BOMBAS

INTRODUCCIN
Las bombas se utilizan en instalaciones de produccin para mover lquido desde
una presin baja o ubicacin baja elevacin a uno de una presin ms alta o
elevacin. Siempre que sea posible por lo general es ventajoso para localizar
equipos y seleccionar presiones de funcionamiento de una manera tal como para
reducir al mnimo la necesidad de bombeo o para reducir al mnimo el volumen de
bombeo. Por ejemplo, si el agua producida es a fluir de un IPC a una unidad de
flotacin, es beneficioso para localizar la unidad de flotacin a una elevacin
menor y quitar la necesidad de bombeo.
Este captulo trata sobre la clasificacin de los tipos de bombas, los principios
bsicos para la seleccin de las bombas y los conceptos para la seleccin del tipo
de bomba. Los captulos siguientes analizan con ms detalle los diferentes tipos
de bombas centrfugas y de pistn y los detalles de su construccin.
CLASIFICACIN DE LA BOMBA
Las bombas se clasifican como "cintica" o "bombas de desplazamiento positivo".
En una bomba cintica, la energa se aadi continuamente para aumentar la
velocidad del fluido dentro de la bomba a los valores en exceso de los que existen
en la tubera de descarga. Los corredores en la bomba y luego reducir la velocidad
hasta que coincida con el del tubo de descarga. De la ley de Bernoulli, como se
reduce la carga de velocidad del fluido, la cabeza de presin debe aumentar. Por
lo tanto, en una bomba de cintica la energa cintica o velocidad del fluido se
aumenta primero y luego se convierte en energa potencial o de la presin. Casi
todas las bombas cinticas utilizadas en instalaciones de produccin son bombas
centrfugas en que la energa cintica se imparte al fluido por un impulsor giratorio
la generacin de la fuerza centrfuga.
En una bomba de desplazamiento positivo el volumen que contiene el lquido se
reduce hasta que la presin del lquido resultante es igual a la presin en el
sistema de descarga. Es decir, el lquido se comprime mecnicamente, causando
un aumento directo en la energa potencial. La mayora de las bombas de
desplazamiento positivo son bombas reciprocas donde el desplazamiento se
consigue mediante el movimiento lineal de un pistn en un cilindro. Bombas
rotativas son otro tipo comn de bomba de desplazamiento positivo, donde el
desplazamiento es causado por el movimiento circular.
BOMBAS CENTRFUGAS
Las bombas centrfugas se clasifican como de flujo radial o de flujo axial. La Figura
10-1 muestra una bomba de flujo radial. Flujo entra en el centro de la rueda
giratoria (rotor) y es impulsado radialmente hacia el exterior por la fuerza
centrfuga. Dentro del impulsor se incrementa la velocidad del lquido, y esto se
convierte en presin por el caso.

Figura 10-1. Bomba de flujo radial
Una bomba de flujo axial tpico se muestra en la Figura 10-2. El flujo es paralelo al
eje del rbol. Una velocidad es impartida por las aspas del impulsor, que tienen la
forma de superficies de sustentacin. La mayora de las bombas no son ni flujo
radial ni flujo completamente axial, pero tiene una trayectoria de flujo en algn
lugar entre los dos extremos. De rueda radial desarrollan una cabeza ms alta por
el escenario y funcionan a velocidades ms lentas que las bombas de flujo axial.
Por lo tanto, los diseos de flujo axial se utilizan en muy alta velocidad de flujo,
aplicaciones muy bajas en la cabeza.
La Figura 10-3 muestra una curva de capacidad de cabeza tpico para una bomba
centrfuga. A una velocidad constante (es decir, la velocidad de rotacin), como la
cabeza que se debe proporcionar por la curva de rendimiento de la bomba. Para
una forma impulsor dado, la eficiencia es un mximo a una tasa de rendimiento de
diseo. Como la tasa vara hacia arriba y hacia abajo desde este punto la
eficiencia disminuye.
Mediante la variacin de la velocidad de la bomba el rendimiento de
procesamiento en una cabeza de dado o la cabeza para un caudal dado puede ser
cambiado. En la Figura 10-4 como la velocidad disminuye a partir de N1 a N2 a
N3, el caudal disminuye si la cabeza requerida es constante, o la cabeza
disminuye si el caudal es constante.

Figura 10-2. Bomba de flujo axial

Figura 10-3. Curvas de rendimiento de la bomba centrfuga



Figura 10-4. Efecto de la velocidad de la bomba en una bomba centrfuga.

Figura 10-5. Interaccin sistema-bomba.
En la mayora de los sistemas de tuberas tanto de la cabeza y la tasa de flujo
variar debido a que el sistema tiene su propio cabezal de la bomba requerida para
un caudal dado. Esto puede ser visto por el ejemplo en la Figura 10-5 donde la
cabeza requerida por el sistema para que la bomba proporcionado es simplemente
la prdida por friccin en la tubera entre los puntos A y B.
Esta es una funcin de la tasa de flujo y por lo tanto se puede trazar como una
"curva del sistema" en la curva de flujo de tipo de cabezal de la bomba. Para este
sistema, como la bomba se acelera o ralentiza un nuevo equilibrio de la cabeza y
la velocidad de flujo se establece por la interseccin de la curva del sistema con la
curva de la bomba.
La Figura 10-6 muestra cmo el rendimiento se puede cambiar mediante la
imposicin de una contrapresin artificial en la bomba. Mediante el ajuste de su
orificio, la vlvula de control puede desplazar la curva del sistema, estableciendo
nuevos equilibrios de flujo de tipo de cabeza. Como la cada de presin a travs
de la vlvula de control aumenta de APJ a AP2 AP3 a la tasa de flujo a travs del
sistema disminuye desde Qi a Q2 a Q3-
Las ventajas de las bombas centrfugas son:
1. Son relativamente baratos.
2. Tienen pocas partes mviles y por lo tanto tienden a tener una mayor
disponibilidad de OnStream y menores costos de mantenimiento de las bombas de
desplazamiento positivo.
3. Tienen espacio relativamente pequeo y requisitos de peso en relacin con el
rendimiento.
4. No hay espacios libres cerca de la corriente de fluido y por lo tanto ellos pueden
manejar lquidos que contienen suciedad, abrasivos, slidos grandes, etc
5. Debido a que hay muy poca cada de presin y no hay pequeos espacios entre
la brida de succin y el impulsor, pueden operar a bajas presiones de succin
(vamos a definir un trmino, "altura de aspiracin neta positiva" en breve).
6. Debido a la forma de la curva de capacidad de la cabeza, bombas centrfugas
se ajustan automticamente a los cambios en la cabeza. Por lo tanto, la capacidad
se puede controlar en un amplio intervalo a una velocidad constante.
Aunque varios impulsores se pueden instalar en serie para crear grandes cabezas,
bombas centrfugas solo son prcticos para el logro de alta presin cuando hay
grandes caudales. Adems bombas centrfugas tienen eficiencias mximas bajas
en comparacin con las bombas de pistn. Dado que la eficiencia tambin
disminuye a medida que la velocidad de flujo vara desde el punto de diseo, en la
operacin real, la bomba funcionar a eficiencias an ms bajos. Las eficiencias
de entre 55% y 75% son comunes.

Figura 10-6. Interaccin sistema-bomba.
BOMBAS RECIPROCANTES
En las bombas reciprocantes, se aade energa al fluido de forma intermitente
moviendo una o ms fronteras linealmente con un pistn, pistn, o el diafragma en
uno o ms volmenes que contienen fluido. Si el lquido es bombeado durante el
movimiento lineal en una sola direccin, la bomba es clasificada "de un solo
efecto." Si el lquido es bombeado durante el movimiento en ambas direcciones se
clasifica como "doble efecto".
La figura 10-7 muestra tanto un efecto simple y una bomba de doble efecto. A
medida que el mbolo, A, se mueve a la derecha en la bomba de un solo efecto el
fluido se comprime hasta que su presin supera la presin de descarga y la
vlvula de retencin de descarga, B, abre. El movimiento continuado del mbolo a
la derecha empuja el lquido en la tubera de descarga. A medida que el mbolo
comienza a moverse a la izquierda, la presin en el cilindro se convierte en menos
de que en la tubera de descarga y se cierra la vlvula de descarga.

Figura 10-7a. Bomba de pistones de doble efecto

La figura 10-7b. Bomba de pistn de simple efecto.
El movimiento adicional hacia la izquierda hace que la presin en el cilindro siga
disminuyendo hasta que est debajo de la presin de succin. En este punto, la
vlvula de retencin de aspiracin, C, abre. Cuando el mbolo contina
movindose a la izquierda el cilindro se llena con el lquido de la succin. Tan
pronto como el mbolo comienza a moverse a la derecha se comprime el lquido a
una presin lo suficientemente alta para cerrar la vlvula de aspiracin y el ciclo se
repite. Por lo tanto, el lquido se descarga solamente cuando el mbolo se mueve
a la derecha.
En un doble-bomba que acta el mbolo se sustituye por un pistn, D. Cuando el
pistn se mueve hacia la derecha, el lquido en el cilindro a la derecha del pistn,
E, se descarga y el cilindro a la izquierda del pistn, F, se llena. Cuando se invierte
la direccin del pistn del lquido en F se descarga y el cilindro en E se llena con
fluido de aspiracin. Por lo tanto, el lquido se bombea cuando el cilindro se mueve
en cualquier direccin.
Bombas de pistn tambin se clasifican por el nmero de cilindros que tienen. Si el
lquido est contenido en un cilindro que se llama una bomba simplex, dos
cilindros de un dplex, tres cilindros de un triplex, cinco cilindros de un quintuplex,
siete cilindros de un septuplex, y as sucesivamente. La curva de caudal de la
cabeza es una lnea vertical casi recta. Es decir, no importa qu tan alto se
necesita una cabeza, el mbolo se desplaza un volumen dado de lquido por cada
rotacin. La tasa de flujo a travs de la bomba slo se puede variar cambiando la
velocidad de la bomba. Una vlvula de estrangulacin que cambia la curva de flujo
de tipo de cabeza que no tendr un efecto sobre la tasa de flujo a travs de la
bomba.
Puesto que la bomba intentar para que coincida con cualquier sistema de presin
se requiere, es necesario que se instale una vlvula de alivio en la descarga de la
bomba. Esto asegura que la bomba no se sobrepresione en s o el tubo de
descarga.
Las ventajas de las bombas reciprocantes son:
1. La eficiencia es alta, independientemente de los cambios en la altura necesaria.
Las eficiencias del orden de 85% a 95% son comunes.
2. La eficiencia sigue siendo alta independientemente de la velocidad de la bomba,
aunque tiende a disminuir ligeramente con el aumento de la velocidad.
3. Bombas alternativas correr velocidades de operacin mucho ms bajas que las
bombas centrfugas y por lo tanto son ms adecuados para el manejo de fluidos
viscosos.
4. Para una velocidad dada la velocidad de flujo es constante, independientemente
de la cabeza. La bomba est limitada slo por la potencia del motor primario y la
fuerza de las piezas de la bomba.
Debido a la naturaleza de su construccin, las bombas reciprocantes tienen las
siguientes desventajas en comparacin con las bombas centrfugas:
1. Ellos tienen un mayor costo de mantenimiento y una menor disponibilidad
debido al flujo pulsante y gran nmero de partes mviles.
2. Ellos son ms pobres en la manipulacin de lquidos que contienen slidos que
tienden a erosionar vlvulas y los asientos.
3. Debido al flujo y cada de presin pulsante a travs de las vlvulas que
requieren presiones de succin ms grandes (de cabeza neta de succin positiva)
en la brida de succin para evitar la cavitacin.
4. Son ms pesados y requieren ms espacio.
5. Flujo pulsante requiere una atencin especial a la succin y el diseo de la
tubera de descarga para evitar tanto las vibraciones acsticas y mecnicas.
En las bombas de movimiento alternativo, el movimiento oscilante de los pistones
crea perturbaciones pulsaciones) que viajan a la velocidad del sonido desde el
cilindro de la bomba para el sistema de tuberas. Estas pulsaciones causan el nivel
de presin del sistema a fluctuar con respecto al tiempo. Con el fin de disminuir las
pulsaciones potencialmente perjudiciales en las tuberas de la fluctuacin de la
presin, amortiguadores de pulsaciones se pueden instalar en la aspiracin y / o la
tubera de descarga de la bomba de mbolo. Amortiguadores de pulsaciones se
recomiendan para todas las principales instalaciones de bombas mltiples, a
menos que los estudios analgicos computadora indican que no son necesarios.
Hay bsicamente cuatro tipos de amortiguadores de pulsaciones: llenas de lquido,
interfase gas-lquido, acolchados-gas, y filtro acstico sintonizado.
Amortiguadores llenos de lquido (Figura 10-8a) son los grandes buques de
sobretensin situados cerca de la bomba. El volumen del recipiente es
normalmente diez veces el rendimiento de la bomba por minuto. Amortiguadores
llenos de lquido son sin necesidad de mantenimiento y no incurren en ninguna
cada de presin. Son pesadas, cuando llenos de lquido, sin embargo, y que
tienden a requerir una gran cantidad de espacio.
Un gas-lquido interfaz de amortiguador de pulsaciones (Figura 10-8b) consiste en
un recipiente que est parcialmente llena de lquido y parcialmente lleno de gas.
Este amortiguador de pulsaciones es eficaz debido a que la alta compresibilidad
del gas absorbe los pulsos de presin. Debido a la compresibilidad del gas, estos
amortiguadores son mucho ms pequeos que los amortiguadores rellenos de
lquido. Sin embargo, puesto que el gas podra ser disuelto lentamente en el
lquido que se est bombeado, la interfaz de gas-lquido debe ser monitoreada.
Adems, estos amortiguadores son poco prctico en lugares donde las presiones
varan ampliamente
Amortiguadores de pulsaciones de gas con amortiguacin (Figura 10-8c) utilizan
una cmara de aire para mantener la presin del gas sea absorbido en el lquido.
Estos amortiguadores son generalmente pequeos y de bajo costo, pero no
pueden ser utilizados en aplicaciones donde las temperaturas estn por encima de
300 C. Adems, al igual que los amortiguadores de la interfaz gas-lquido, estos
amortiguadores son poco prcticas en lugares donde las presiones son muy
variadas.

La figura 10-8a. De lquido amortiguador de pulsaciones.

La figura 10-8b. Interfaz gas-lquido amortiguador de pulsaciones.

Figura 10-8c. Gas-amortiguado amortiguador de pulsaciones
Filtros acsticos sintonizados (Figuras 10 y 10-8d-8e) son generalmente de dos
tipos: Tipo I y Tipo II. En el tipo I, dos amortiguadores llenos de lquido estn
conectados por una seccin corta de tubera de dimetro pequeo llamado tubo
estrangulador; En el tipo II, el tubo estrangulador est instalado entre el
amortiguador de lquido y el sistema de tuberas. Ambos sistemas de mojado
estn diseados mejor mediante el uso de la simulacin digital o analgica. Filtros
acsticos sintonizados pueden suprimir pulsaciones en todas las frecuencias.
Adems, incurren en costes de mantenimiento bajos, y su rendimiento no se ve
afectado por la temperatura. Sin embargo, estos filtros requieren un amplio
espacio y son relativamente caros. Tambin requieren una cada de presin en el
tubo de asfixia, lo que limita su aplicabilidad en situaciones de bajo NPSH.

Figura 10-8d. Tipo 1 en sintona filtro acstico.

Figura 10-8e. Tipo II sintonizado filtro acstico.
BOMBAS DE DIAFRAGMA
Estas bombas son un tipo especial de bomba de mbolo que utilizan la accin de
un diafragma se mueve hacia atrs y adelante dentro de una cmara fija. A veces,
el diafragma se utiliza para alimentar una bomba de mbolo con el aire o el gas
natural. La Figura 10-9 muestra una bomba de diafragma tpico en el que la flexin
del diafragma crea la accin de bombeo. Cuando se aplica presin de gas contra
cualquiera de diafragma obliga lquido fuera. Cuando se alivia el gas del diafragma
se flexiona bajo la presin en la lnea de aspiracin y permite que el lquido para
entrar.
Las ventajas de una bomba de diafragma son que puede manejar grandes
cantidades de slidos en suspensin, es barata para reparar, puede manejar
caudales bajos econmicamente, y se puede ejecutar peridicamente sin ningn
tipo de lquido. Sin embargo, las bombas de diafragma requieren mantenimiento
frecuente, ya que se bombas alternativas y porque el diafragma tiene una
tendencia a la fatiga con el tiempo. Por lo general, no pueden manejar muy altas
tasas de flujo, o presiones de descarga. Una bomba de diafragma de alta presin,
pendiente de patente se est ofreciendo actualmente por un importante fabricante
de la bomba de diafragma.

Figura 10-9. El diafragma de la bomba.
Las reclamaciones de las presiones de descarga de hasta 250 psig (con 80 de
suministro de aire / gas psig) se han anunciado, y se reportan las tasas de flujo de
hasta 96 gpm. La salida de alta presin se obtiene mediante el uso de un
diferencial de rea superficial para intensificar la presin de salida. Cuando se
utiliza una accin de diafragma para accionar una bomba de mbolo de
movimiento alternativo es posible manejar grandes presiones de descarga, pero
slo si la velocidad de flujo es muy pequea. Tenga cuidado de que cualquier
mezcla de gas de alimentacin y el lquido bombeado no crea un peligro en caso
de que se produjera una fuga a travs del diafragma.
BOMBAS ROTATORIAS
Estas bombas funcionan por tener un elemento giratorio gire en el interior de una
carcasa de una manera tal como para crear lquido atrapado a travs de la bomba.
Figura 10-10 muestra varias configuraciones de bombas rotativas. Aunque estas
bombas pueden parecer bombas centrfugas, su accin es la de una bomba de
desplazamiento positivo porque el lquido se comprime continuamente a una alta
presin sin antes haber recibido una alta energa cintica.
Bombas rotatorias tienen las mismas caractersticas que las bombas de pistn,
excepto que a baja velocidad de fugas entre las cavidades aumenta. A
velocidades muy bajas la reduccin en la eficiencia puede ser muy significativa. En
comparacin con las bombas de pistones, bombas rotativas requieren menos
espacio, y proporcionan flujo relativamente libre de pulsaciones. Su principal
ventaja es que a diferencia de movimiento alternativo y bombas centrfugas, su
construccin somete el fluido bombeado a una cantidad mnima de esfuerzo
cortante o turbulencia. Por lo tanto, tienden a ser utilizados en aplicaciones de
procesos en los que, uno de los otros tipos de bombas para esquilar y dispersar
un lquido en otro haciendo el tratamiento posterior ms difcil.
Sus desventajas son que tienen espacios limitados que requieren que los lquidos
que se bombea tienen un valor de lubricacin, ser resistente a la corrosin, y
contienen pocos slidos. Por lo tanto, tienden a ser limitados a aceite o emulsin
relativamente corrientes libres de slidos.
Adems de las bombas rotativas estndar que se muestran en la Figura 10-10,
otro tipo de desplazamiento positivo existe bomba rotativa en la que la bomba, el
motor, y lquido bombeado estn completamente contenido dentro de un recipiente
cerrado (Figura 10-11). Este tipo de bomba se conoce como un "enlatada" bomba
rotatoria desde el paquete de motor / bomba est contenido dentro del recipiente
cerrado, o "puede". Este tipo de bomba es esencial para el bombeo de lquidos
txicos, el agua de los residuos radiactivos, y otros lquidos que plantean graves
riesgos si un fallo en el sello del eje ocurre.

Figura 10-10. Los tipos tpicos de bombas rotativas.

Figura 10-11. Bomba rotativa Conservada (cortesa de Imo Pump).
Aunque las bombas rotatorias conservadas han existido por muchos aos, eran
ineficientes y-en algunos casos-no es capaz de manejar razonablemente fluidos
ms viscosos. Bombas rotativas conservadas de hoy son capaces de adaptarse a
los fluidos de alta viscosidad. En cuanto a los precios, el paquete del motor /
bomba conservada actual se compara bien con bombas de eje sellado
convencionales que se acoplan de forma flexible a los motores de CA trifsicos
industriales estndar.
BOMBAS MULTIFSICAS
Fluidos multifsicos tpicamente producidos a partir de un pozo de petrleo
consisten en hidrocarburos lquidos, gases de hidrocarburos, y una fase inmiscible
en agua. Estos fluidos histricamente deben ser procesados por un sistema de
produccin de mltiples fases cerca de los pozos. Esta disposicin es necesaria
porque la transferencia de los fluidos de fase mltiple se consigue a travs del uso
de la energa del depsito y, en la mayora de los casos, esta energa es
insuficiente para transferir fluidos a travs de cualquier distancia considerable. El
problema inherente con el procesamiento de fluidos multifsicos cerca de los
pozos es el alto costo de capital y de operacin experimentado (tanto en tierra
como en alta mar). Una solucin a este problema es obtener una bomba que
puede manejar sin procesar fluidos de fase mltiple y transportarlos a distancias
considerables; la bomba multifsica puede realizar esta tarea. Esta bomba es
capaz de aumentar la presin de los fluidos en boca de pozo a travs de
distancias considerables a una instalacin central de procesamiento, lo que
elimina varias plantas de procesamiento locales ms pequeos. Adems de
proporcionar un ahorro econmico de la consolidacin de las instalaciones de
superficie y de altura, el uso de bombas multifase hace que el desarrollo de los
campos satlites ms econmicamente atractivas. Multifase bombas tambin
ayuda en el aumento de las tasas de produccin y reduciendo requerido
contrapresin en pozos.
Bombas multifase son aplicables en los servicios, donde la fraccin de volumen de
gas (GVF) es tan alta como 95%. Para determinar el GVF, dividir el caudal de gas
real por la velocidad de flujo total mezclada. Para un FVG por encima de 95%, la
eficiencia volumtrica disminuye, y ms fluidos (gas) se deslizan de nuevo a la
entrada de la bomba. Menor velocidad y de carga de presin alta tambin
aumentan deslizamiento, y por lo tanto disminuyen la eficiencia volumtrica. Una
bomba tpica de fases mltiples de doble tornillo se muestra en la figura 10-12.

PRINCIPIOS BSICOS
CABEZA
La presin que una bomba debe tener en la salida por lo general se expresa en la
cabeza, o de la presin generada por una altura equivalente a lquido.


Figura 10-12. Una bomba multifase de doble tornillo (Bombas cortesa de
Ingersoll-Dresser).
La cabeza requerida para bombear un fluido entre dos puntos en un sistema de
tuberas puede ser calculada por la reordenacin de la ley de Bernoulli:

Donde Hp = altura necesaria para la bomba, ft
H1 = Altura total de lquidos (elevacin, ms presin, ms velocidad) en el punto 1,
ft
H2 = altura total de fluido en el punto 2, ft
Hf = altura pierde debido a la friccin entre los puntos 1 y 2, ft
Mediante la sustitucin de cada uno de los trminos en la cabeza total de lquidos
y reordenando
Trminos:

Donde p = densidad del fluido, lb/ft3
PI, P2 = presin, psi Z2 = elevacin, ft
V1, V2 = velocidad, m / s g = 32,2 m/s2

En la mayora de las instalaciones de bombeo de la diferencia de altura de
velocidad puede ser ignorada. Si la Ecuacin 10-2 indica Hp = 0, entonces la
tubera est en equilibrio y no se necesita la energa de la bomba para obtener el
flujo deseado. Si HP <0, esto significa que el sistema no est en equilibrio y el flujo
aumentar, causando Hf a aumentar hasta que se establezca Hp = 0 y el
equilibrio. Si el aumento del flujo no es deseable, una restriccin debe ser
colocada en el tubo para provocar una cada de la friccin artificialmente alta.
CABALLO DE FUERZA
La potencia hidrulica que debe ser desarrollada por la bomba viene dada por:

donde HHP = caballos de fuerza hidrulica, donde un caballo de fuerza es igual a
550 ft-lb/sec
Hp = cabeza de la bomba, pie
p = densidad del lquido, lb/ft3
Q = caudal, ft3/sec
Al hacer las conversiones de unidades apropiadas Ecuacin 5 10 al 03 se expresa
como:

donde S.G. = gravedad especfica relativa al agua
q= caudal, gpm
Q1 = Caudal, bpd
P = aumento de presin, psi
La potencia de entrada al eje de la bomba se llama la potencia al freno, y est
dada por:

donde BHP = potencia al freno
E = eficiencia de la bomba
CARGA DE ASPIRACIN NETA POSITIVA (NPSH)
Cada bomba requiere una cierta presin mnima en su brida de aspiracin para
asegurar que no se flashee vapor entre la aspiracin de la bomba y el cilindro o
entrada de la paleta del impulsor. Si se suministra una presin ms baja, el vapor
podra ser liberado por el lquido en forma de pequeas burbujas que luego
colapsar en una "implosin" ya que el lquido est bajo presin en la bomba. Esto
se denomina cavitacin y los resultados en el ruido, la vibracin, en gran medida
un mayor desgaste, y la presin reducida o capacidad de rendimiento.
La definicin de NPSH es la presin de la red por encima de la presin de vapor
del lquido que se bombea. Cuando la presin de un lquido desciende por debajo
de su presin de vapor, gas flasheado. Dado que la cavitacin es en primer lugar
la formacin de gas, podemos evitar la cavitacin por asegurar que la presin del
lquido no caiga por debajo de su presin de vapor en cualquier lugar a medida
que pasa a travs de la bomba.
La presin mnima requerida en la brida de la bomba se expresa en pies de lquido
y se llama la cabeza de aspiracin neta positiva (NPSH). Se especifica por el
fabricante para cada bomba. Se determina midiendo la NPSH en la brida, lo que
resulta en una reduccin del 3% en la capacidad de rendimiento cuando la bomba
opera con agua a 60 C. Cuando el agua est fluyendo a una temperatura ms
alta o cuando hidrocarburos fluyen, es posible volver a calcular el requisito de
NPSH reducida. Son posibles reducciones de hasta un mnimo de 10 pies o 50%
de la requerida para el agua fra. Hay que recordar que, si bien estas reducciones
son tericamente admisible, no deben ser contados para aplicaciones de diseo
ms prctico, ya que no son precisas y porque proporcionan un tipo de margen de
seguridad para el diseo.
El NPSH requerido es mayor para bombas reciprocantes debido a las prdidas de
la vlvula y de la aceleracin del fluido dentro de la bomba. Debido a que los
efectos de la cavitacin pueden ser severas, se recomienda que bombea ser
especificado con un NPSH requerido que es de 3 a 5 pies menor que el NPSH
disponible del sistema.
La NPSH disponible del sistema se puede calcular a partir de:

donde NPSHa = altura de aspiracin positiva neta disponible, ft
Hp = altura de presin absoluta en la superficie del lquido en el tanque de
alimentacin, ft
Hvpa = presin de vapor absoluta del lquido en las condiciones de flujo, pies
Hst = presin esttica de entrada por encima de la lnea central de la bomba, pie
Hf = Prdida de carga por friccin, pies
Hvh = carga de velocidad, ft
Ha = cabeza aceleracin, ft
La relacin entre Hp y Hvpa depende de las condiciones del proceso para que el
lquido ha sido sometido. En la mayora de los procesos de campos petroleros el
lquido ha sido siempre en equilibrio con una fase gaseosa y no importa lo que la
presin est en la superficie del tanque de alimentacin de cualquier disminucin
de la presin hara que el gas para que parpadee. Por lo tanto, en estos casos Hp
= Hvpa. En algunos casos el lquido ya se ha parpadeado a una presin inferior y
el proceso ha mantenido gas desde que se volvi a disolver en el lquido cuando
se aumenta la presin. En estos casos Hp> Hvpa.
La carga de velocidad es normalmente pequeo en relacin con los otros factores
y puede ser ignorada. La prdida de carga por friccin se puede calcular a partir
de consideraciones de cada de presin. La cabeza de la aceleracin es cero para
las bombas centrfugas.
Para las bombas de movimiento alternativo se puede calcular a partir de:

donde L = longitud real de la tubera de succin, ft
V = velocidad del lquido promedio, pies / seg
Rp = velocidad de la bomba, rpm
C = factor de tipo de bomba
= 0,200 simple de doble efecto
= 0.200 dplex de doble efecto
= 0,115 duplex de accin simple
= 0,066 triplex
= 0,040 quintuplex
= 0,028 septuplex
K = factor de compresibilidad
= 1,4 sin compresibilidad
= 1,5 amina, glicol puro, agua producida
= 2,0 crudo
= 2.5 lquidos relativamente compresible (por ejemplo, aceite caliente, etano)

CRITERIOS BASICOS DE SELECCIN
Con el fin de hacer una seleccin de la bomba requerida para una instalacin
especfica es necesario determinar primero la velocidad de flujo deseada o la
cabeza. La NPSH disponible debe ser determinado, y si una seleccin centrfuga
es posible, una curva de caudal de la cabeza del sistema debe ser desarrollado.

Figura 10-13. Gua para la seleccin de la bomba ms econmica.
En general, las bombas de desplazamiento positivo son ms adecuados para la
cabeza alta y las aplicaciones de baja velocidad de flujo. Las Figuras 10-13 y 10-
14 se pueden utilizar como guas para el tipo de bomba que probablemente se
encuentran para ser ms econmica. Naturalmente, la economa y por lo tanto la
eleccin del tipo de bomba pueden variar de una instalacin a otra. Figuras 10-13
y 10-14 se deben utilizar simplemente para proporcionar una gua general y no
para justificar una decisin especfica.
En la eleccin de un tipo de bomba, es necesario tener en cuenta las limitaciones
fsicas del sistema. La disponibilidad de espacio o limitaciones de peso pueden
dictar una bomba centrfuga o rotatoria; la necesidad de bombear slidos puede
dictar una bomba centrfuga o rotatoria; la necesidad de bombear slidos puede
dictar una bomba centrfuga o de diafragma; y la necesidad de trabajar en seco
puede dictar una bomba de diafragma. Cuando las presiones de descarga pueden
variar en un amplio margen, pero el flujo debe permanecer constante, una bomba
de desplazamiento positivo es probablemente una buena opcin. En muchas
aplicaciones de alta cabeza que requieren una bomba alternativa la NPSH
disponible puede no ser suficiente para una bomba de eleccin sencilla.

Figura 10-14. Bomba gua de seleccin (de Gas Processors Asociacin de
Proveedores).
En estos casos, las bombas centrfugas de bajo NPSH se utilizan a veces como
bombas de "carga" para alimentar a la succin de la bomba de mbolo. El nmero
de bombas necesarias para una instalacin dada depende de un equilibrio de
costo de capital y la flexibilidad de funcionamiento. Para la mayora de las
instalaciones pequeas de una eleccin debe hacerse si el costo de una bomba
de reserva se justifica por el potencial de ingresos no percibidos si la bomba debe
ser desconectada por mantenimiento. En instalaciones ms grandes varias otras
alternativas deben ser investigadas. Estos podran incluir:
1. Una bomba de una potencia de 100% de rendimiento.
2. Dos bombas nominal de 100% de rendimiento cada una (una bomba est en
espera).
3. Dos bombas nominales a 50% de rendimiento cada uno (si una bomba est
abajo, el rendimiento se reduce al 50% de diseo).
4. Tres bombas han valorado en 50% de rendimiento cada una (dos operan, uno
est en espera).
5. Tres bombas han valorado en un 33% el rendimiento de cada.
Al hacer la seleccin, es importante tener en cuenta las necesidades reales de
rendimiento durante la vida til de la instalacin y no slo los caudales de diseo
de punta. Finalmente, la eleccin debe considerar la disponibilidad de repuestos y
el servicio en el lugar y las preferencias del personal de operacin.