Cap 6 Ventilacao Industrial - Exaustores

Controle da Poluio Atmosfrica Captulo VI Ventilao Industrial
VI - 1

Henrique de Melo Lisboa

CAPTULO VI

Montreal
Primeira verso - Outubro 2007

CONTROLE DA
POLUIO
ATMOSFRICA

VENTI LAO
I NDUSTRI AL
VI - 2
SUMRIO

6.1 Introduo ................................................................................................................................................................ 3
6.1.1 Definio e Classificao...................................................................................................................................... 5
6.1.2 Tipos de Poluentes do Ar ...................................................................................................................................... 5
6.2 Ventilao geral diluidora....................................................................................................................................... 6
6.2.1 Distribuio do ar no recinto................................................................................................................................. 7
6.2.2 Limites de Tolerncia............................................................................................................................................ 7
6.2.3 Aplicao da ventilao geral diluidora com objetivos de atender as necessidades de conforto .............................. 13
6.2.4 VENTILAO GERAL DILUIDORA PARA A DISPERSO DE CONTAMINANTES INDUSTRIAIS... 14
6.2.5 VENTILAO GERAL PARA CONTROLE DE SUBSTNCIAS EXPLOSIVAS...................................... 18
6.3 VENTILAO LOCAL EXAUSTORA............................................................................................................. 19
6.3.1 Introduco ........................................................................................................................................................... 19
6.3.2 Captao dos Poluentes....................................................................................................................................... 20
6.3.3 Alguns Aspectos Importantes no Projeto e Localizao do Captor .................................................................... 22
6.3.4 Velocidade de Captura ........................................................................................................................................ 24
6.3.5 Vazo de Exausto .............................................................................................................................................. 24
6.3.6 Requisitos de Energia do Captor ......................................................................................................................... 29
6.3.7 Dimensionamento de captores............................................................................................................................. 36
6.3.8 Dimensionamento de dutos ................................................................................................................................. 37
6.3.8.1. Transporte dos Poluentes ............................................................................................................................... 37
6.3.8.2. Perdas de carga em Singularidades ............................................................................................................... 37
6.3.8.3. Dimensionamento de dutos para uma instalao de ventilao geral diluidora........................................ 41
4.3.8.4. Dimensionamento de dutos para uma instalao de ventilao local exaustora ....................................... 42
6.3.8.5. Filtros ou equipamentos de controle da poluio atmosfrica .................................................................... 46
6.3.8.6. Conjunto Ventilador-Motor ........................................................................................................................... 46
6.3.8.7 Presso e Potncia do Ventilador.................................................................................................................... 48
6.4 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS................................................................................................................. 62
ANEXO - CONVERSO DE UNIDADES ........................................................................................................................ 63

VI - 3
6.1 Introduo

Este captulo pretende fornecer informaes bsicas em relao ao projeto e operao de
Sistemas de Ventilao Industrial e tambm para correo de falhas porventuras existentes.
O domnio das tcnicas da Ventilao Industrial um dos passos fundamentais para a
elaborao de sistemas de controle da poluio atmosfrica a nvel das indstrias. A Figura 6. 1
apresenta um esquema no qual a poluio coletada na fonte transportada por um sistema de dutos,
devendo passar pelos equipamentos de controle antes de ser enviado chamin, a fim de que se
disperse a poluio residual, respeitando-se para isto os limites de tolerncia no interior da empresa
e os padres de emisso na chamin e aqueles de qualidade do ar ambiente.

Figura 6. 1 - A ventilao industrial no contexto do controle da poluio atmosfrica
1

Como ventilao industrial entende-se o processo de retirar ou fornecer ar por meios
naturais ou mecnicos de/ou para um recinto fechado. O processo de ventilao tem por finalidade a
limpeza e o controle das condies do ar, para que homens e mquinas convivam num mesmo
recinto sem prejuzo de ambas as partes (VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992).
A Ventilao uma tcnica disponvel e bastante efetiva para o controle da poluio do ar
de ambientes de trabalho. A sua adequada utilizao promove a diluio ou retirada de
substncias nocivas ou incmodas presentes no ambiente de trabalho, de forma a no ultrapassar os
limites estabelecidos na legislao (Limites de Tolerncia). A Ventilao tambm pode ser
utilizada para controlar a concentrao de substncias explosivas e/ou inflamveis, agindo dessa
forma no aspecto de segurana tanto do trabalhador quanto dos bens materiais da empresa. A

1
Agradecimento a Paulo Piceli pelo desenho.
ECP
LT (TLV) Limites de tolerncia PE Padro de emisso
ECP Equipamento de controle da PATM PQ Padro de qualidade do ar
VI - 4
Ventilao tambm til na conservao de materiais e equipamentos. Finalmente, o seu uso pode
promover ou auxiliar no conforto trmico dos ambientes de trabalho e ambientes em geral
(ASSUNO, 1989).
Contudo, na prtica se tem verificado que muitos dos sistemas de ventilao instalados no
vm funcionando a contento, seja por falha de projeto, seja por construo ou funcionamento fora
das condies de projeto ou mesmo por falta da manuteno adequada.
Projetar um sistema para a ventilao industrial de um recinto consiste basicamente em trs
problemas (VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992) :

I - Determinao da vazo de ar necessria e o esquema da distribuio do ar no recinto a ser
ventilado.
II - Projeto e clculo das redes de dutos.
III - Seleo dos ventiladores, ou de qualquer outro sistema de movimentao de ar (Ex. conveco
natural).

Os problemas II e III, so bem conhecidos na rea de cincias mecnicas: os princpios de
clculo de dutos de distribuio de ar e de seleo de ventiladores so prticas comuns em
engenharia e seu desenvolvimento remonta a vrios anos (VALLE PEREIRA FILHO e MELO,
1992).
Resolver o problema da vazo necessria a ventilao e a sua distribuio, requer do
projetista, grande experincia, criatividade e conhecimento dos princpios fsicos em que esta se
baseia.
O objetivo principal do estudo de ventilao industrial em conformidade com a colocao
inicial, desenvolver tcnicas para o controle das correntes de ar a serem introduzidas ou retiradas
de um recinto afim de mant-lo salubre, com o mnimo de perdas de energia (VALLE PEREIRA
FILHO e MELO, 1992)..
Existe uma diferena fundamental entre manter o bem estar em uma repartio pblica
(somente escritrios) e uma instalao industrial. Numa instalao industrial a ventilao do
ambiente tem por finalidade o controle das concentraes de contaminantes e poluentes ou das
condies trmicas e na maioria dos casos ambas. A ventilao neste caso pode consistir em passar
simplesmente uma corrente de ar exterior, supostamente no contaminada, ou melhor no poluda,
pelo interior do recinto, diminuindo assim a concentrao do poluente ou contaminante a uma taxa
aceitvel pelo organismo humano. Este ar contaminado ou poludo a uma taxa permitida pelos
rgos controladores do ambiente, pode ento, ser novamente retornado ao exterior, onde
novamente o contaminante ou poluente ser disperso a menor taxa. Acontece, que a operao
contnua deste processo ir gradualmente aumentando a taxa de concentrao destes poluentes e
contaminantes na atmosfera tornando-a nociva a vida animal e vegetal (VALLE PEREIRA FILHO
e MELO, 1992).
Deve ficar bem claro que existe uma diferena sensvel de objetivos entre a ventilao
industrial e a comercial. Na ventilao comercial o objetivo principal a eliminao de fumo,
odores e calor; na ventilao industrial o objetivo o controle da concentrao de vrios
contaminantes tais como, p, fumaa, fuligem, vapores, gases e outras impurezas qumicas, bem
como remoo de calor industrial. A primeira destina-se basicamente para obter-se condies de
conforto a segunda tem a finalidade de tornar salubre o ambiente.
Para ambos os casos o estudo dos contaminantes fator de importncia bsica.
Contaminantes, em geral, so substncias indesejveis no ambiente. Seus efeitos podem ser txicos
quando inalados pelo ser humano, ou podem causar prejuzos em outros processos industriais, como
VI - 5
poeira em instalaes de pintura etc. Por razes prticas, a palavra contaminante utilizada em
engenharia quando estuda-se o problema da eliminao de substncias indesejveis em processos
industriais (VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992).

6.1.1 Definio e Classificao

Ventilao pode ser definida como a movimentao intencional do ar de forma
planejada a fim de atingir um determinado objetivo. Essa movimentao pode ser feita por
meios naturais ou mecnicos. Deve-se ter em mente que o ar sempre se movimenta da zona de
maior presso para a zona de menor presso. Portanto, o projeto correto de diferenciais de presso
no sistema de fundamental importncia para o seu funcionamento.
Os sistemas de ventilao se classificam como: Ventilao Geral, natural ou mecnica, que
aquela que ventila o ambiente como um todo, tambm conhecida como Ventilao Geral
Diluidora (VGD) e Ventilao Local Exaustora (VLE) que retira as substncias emitidas
diretamente do local de gerao, conduzindo-os para a atmosfera externa. Os dois tipos so
mostrados na Figura 6. 2.

Figura 6. 2 - Diferena entre ventilao geral e ventilao local exaustora.
Fonte: VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992

6.1.2 Tipos de Poluentes do Ar

As substncias emitidas nos ambientes de trabalho podem estar na forma de partculas
slidas ou lquidas (aerossis) ou na forma gasosa (gases e vapores) ou na forma mista. Os
aerossis so sistemas dispersos cujo meio de disperso gasoso e cuja fase dispersa consiste de
partculas slidas ou lquidas.
A forma como a substncia emitida importante do ponto de vista da ventilao e tambm
do ponto de vista toxicolgico. Assim, partculas grosseiras (maiores que 40 m)
2
se depositam
logo aps a emisso e no representam em geral um problema de sade ocupacional. A inrcia das
partculas maiores tambm um fator importante do ponto de vista aerodinmico e deve ser levado
em considerao quanto do projeto do sistema de captao e transporte.
Dentre as partculas pequenas destacam-se aquelas de dimetros menores de
aproximadamente 10 m que so consideradas as respirveis. Quanto menor o dimetro da partcula
maior a probabilidade de penetrao nas partes mais profundas do aparelho respiratrio at causar
danos sade dependendo evidentemente da toxicidade, quantidade de partculas presentes no
fluxo e do tempo de exposio.

2
m = micrometros (1x10
-6
metros)
VI - 6

6.2 Ventilao geral diluidora

Este tipo de ventilao consiste simplesmente em passar uma corrente de ar externo, no
contaminado, atravs do recinto a ser purificado, desta forma ento eliminando substncias
(reduzindo a concentrao) indesejveis. Esse mtodo deve ser utilizado quando existir um nmero
elevado de fontes de contaminantes diversos e em baixas concentraes. O termo diluidora provm
do fato de que a adio de mais ar no recinto ir naturalmente diminuir a concentrao do
contaminante. O uso de ventilao geral diluidora no caso de vrias fontes de contaminantes e
vrias composies sempre mais econmico. No caso de ser produzido no ambiente, contaminante
indesejvel, mesmo a concentraes mnimas, o fator econmico deixa de ser o mais importante
(VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992).
O uso de ventilao geral diluidora, quando no h contaminante presente, pode tambm ser
utilizada para retirar calor do ambiente, gerado por irradiao solar ou por processos diversos
executados na instalao (VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992).
A ventilao geral diluidora pode ser usada tanto para ambientes normais como para
ambientes industriais. No caso de ambientes normais ela usada afim de estabelecer condies de
conforto ao homem e no ambiente industrial para remover contaminantes, calor ou ambos (VALLE
PEREIRA FILHO e MELO, 1992).
Um ser humano em atividade, em geral produz CO
2
pela respirao, odores (gases), fumaa
(cigarros) e consome oxignio. Em geral uma pessoa em condies normais consome 0,89 ft
3
/h, e
produz 0,74 ft
3
/h de dixido de carbono (CO
2
) (2/39). O ar externo a ser fornecido ao ambiente
deve ser a quantidade necessria para eliminar o CO
2
produzido, fornecer O
2
e eliminar odores.
A Figura 6. 3 uma ilustrao do processo. O equipamento necessrio basicamente o
mesmo. Dois tipos bsicos so usados na prtica, por insuflamento e por exausto. A forma mais
simples de ventilao geral diluidora a colocao de ventiladores que renovam o ar externo, e
prtica comum em engenharia a estimativa do volume de ar necessrio ser feita baseando-se no
volume do recinto ambos (VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992).
Na Figura 6. 3, casos (a) e (b) a ventilao feita simplesmente por intermdio de
ventiladores e a estimativa da quantidade de ar feita em nmero de trocas de ar por hora ou por
rea de piso (metro quadrado). No caso (c) a estimativa da quantidade de ar necessria pode ser
feita na base da rea de piso, porm, a distribuio do volume de ar deve ser projetada conforme os
mesmos procedimentos usados na ventilao local exaustora.

VI - 7

Figura 6. 3 - Esquemas diversos de sistemas de ventilao geral diluidora
Fonte: VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992

6.2.1 Distribuio do ar no recinto

A simples renovao de ar em um recinto no significa que este tornar-se- salubre,
necessrio que o ar seja distribuido de tal forma que a taxa de contaminante seja a mesma em todos
os pontos. O conhecimento da forma como o ar externo, por intermdio da turbulncia, mistura-se
com o ar interno de fundamental importncia no projeto de sistemas de ventilao
4
.

6.2.2 Limites de Tolerncia

Concentrao mdia de substncias suspensas ou dispersas no ar dentro de um ambiente
fechado em um determinado intervalo de tempo e que representa condies para as quais se pode
presumir com certa segurana que os trabalhadores possam estar expostos em que ocorra efeito
adverso em seus organismos.
Gases txicos so aqueles que causam alteraes fisiolgicas quando em contato com os
seres vivos. A extenso e profundidade do efeito esto relacionadas com o tempo de exposio, tipo
do gs, partes afetadas, etc. Os mecanismos de ao sobre organismos vivos so variados
causando danos ou interferindo com o metabolismo. Em alguns casos os efeitos aparecero
apenas aps vrias horas, como por exemplo a ao do NO.
Normalmente as quantidades de gs necessrias para intoxicar, prejudicar ou as vezes matar
so infinitamente menores que nos casos de sufocao, o que nos leva a definio dos LIMITES
DE EXPOSIO (T.L.V. Threshold Limit Value)).
Os TLV (Threshold Limit Value) so valores assumidos atravs de experincias da
ACGIH - American Conference of Governmental Industrial Hygienists para concentraes
mximas de gases txicos em ambientes de trabalho, que no prejudiquem pessoas a elas
expostas. Estes valores devem ser utilizados apenas como referncia.
VI - 8
O TLV refere-se as condies limites de qualidade do ar em ambientes de trabalho e
representa os valores sobre os quais acredita-se que a quase totalidade dos trabalhadores possa ser
repetidamente exposta, dia aps dia, sem efeito adverso. Por causa de grande variao de
suscetibilidade individual, uma pequena percentagem destes trabalhadores pode experimentar
desconforto com algumas substncias em concentraes igual ou abaixo do valor limite. O TLV
ou TWA (Time Weighted Average) refere-se concentrao mdia, em tempo, para um dia
normal de trabalho (08 horas) ou uma semana (40 horas) (Macyntire, 1990).
O TLV-C (Threshold Limit Value - Short Term Exposure) refere-se ao teto ao qual a
concentrao no deve exceder, nem instantaneamente - ver Macyntire, 1990, pg. 10.
Ateno especial deve ser dada em recintos em que gases txicos so manipulados,
especialmente naqueles nos quais os cilindros estejam forosamente dentro de ambientes fechados
- laboratrios por exemplo, recomenda-se:
mant-los em capelas com exausto permanente
haver renovao forada de ar no laboratrio
instalar equipamentos de monitorizao da atmosfera do recinto agrupados com alarme.

Sabe-se que, para muitos gases, quando o olfato nos indica alguma anormalidade o TLV j
foi a muito excedido, o que nos torna a prtica de cheirar o vazamento extremamente perigosa.
Considere-se tambm a existncia de gases muito txicos e totalmente inodoros como o
monxido de carbono (CO) ou os que entorpecem o sentido do olfato como o sulfeto de hidrognio
(H
2
S).
Ver: Concentraes limites : Quadro 6. 1 e Quadro 6. 2

VI - 9
OBS: No Brasil existe a portaria 3214/78 do Ministrio do Trabalho, que fixa os limites de tolerncia para as substncias qumicas,
atravs dos anexos 11 e 12 da norma regulamentar n 15 (M.T., 1997)

Quadro 6. 1 - Os TLV e a natureza do dano contra o qual se procura proteger o trabalhador (referncia 1)
Coluna 1: unidade em ppm (partes por milho) quando no-especificada; m.p.p.c.f (milhes de partculas por p cbico)
Coluna 2: pele, risco atravs da pele
Colunas 3, 4, 5, 6, 7: O = olhos; N = nariz; G = garganta; B = brnquios; A = alvolos; P.S = presso sangunea; S.N.C = sistema nervoso central;
G.V = glbulos vermelhos

1 2 3 4 5 6 7
Dano mais prximo ao TLV
Classe do produto
qumico
Substncias
TLV 1969 Pele
Irritao Narcose Toxidade Outros
Dano em nveis diversas
vezes acima do TLV

Metano CH4 * Asfixia
Etano C2 H6 * Asfixia
Propano C3H8 1000 X
Butano C4H10 * X
G.L.P 1000 X
Pentano C5H12 1000 X
Hexano C6H16 500 X
Heptano C7H16 500 O.N. G X
Octano C8H18 500 O.N. G Narcose
Etileno CH2 = CH2 * Asfixia
Propileno CH3-CH=CH2 * Asfixia, Narcose
Butadieno CH2=CH-CH-CH2 1000 X Asfixia, Narcose
Acetileno CH=CH * Asfixia
I ) Hidrocarbonetos
alifticos
Metilacetileno CH3-C=CH 1000 O.N. G X
Ciclo-hexano C6H12 300 X
Metilciclo-hexano CH3C6H11 500 X
Ciclo-hexeno C6H10 300 X
Ciclopentadieno C5H6 75 X
II )Hidrocarbonetos
alicclicos
Terebentina C10H16 100 O.N. G Narcose, rins

VI - 11
Quadro 6. 2 - Interpretao de alguns threshold limit values (TLV) propostos em 1969 (MESQUITA et al., 1988 - pg.71)
Efeitos esperados da inalao diria (8/hdia)
Substncias
TLV
ppm
Mais importante
efeito de inalao
TLV 2 X TLV 10 X TLV
Aldedo
actico
200
Irritao dos brnquios
e dos pulmes; possveis
danos aos pulmes
Irritao marcante dos
olhos, nariz e garganta
odor perceptvel
Nenhum
e dos pulmes; danos
aos pulmes
Acetona 1000 Narcose
Alguma irritao dos
narcose definida e
odor perceptvel
Nenhum
Narcose marcante;
tontura e at inconscincia
Acrilonitrila 20 Toxidade aguda Nenhum Odor perceptvel Pequenos sintomas txicos
Anilina
5 Toxidade aguda Nenhum
Cianose pode ser
evidente
Cianose pode ser marcante;
pequenos sintomas txicos
diclorodifluor-
metano
1000
Asfixia em altas
concentraes
Nenhum Nenhum Nenhum
Nquelcarbonila 0,001
Cncer e irritao dos
brnquios e dos pulmes
possveis danos aos
pulmes
Nenhum Nenhum Nenhum
Quinona 0,1 Pigmentao dos olhos Nenhum Pigmentao dos olhos Perda da acuidade visual
Fumos
metlicos
5 mg/m
3
Febre-do-fumo Febre-do-fumo
Febre-do-fumo e
alguma
irritao dos olhos,
nariz e garganta
e dos pulmes; possveis
danos aos pulmes
Etilenodiamina 10
Alergia e irritao dos
brnquios e dos pulmes
possveis danos aos
pulmes
Odor perceptvel
Alguma irrito dos
Irritao severa dos
olhos; o suficiente para
requerer tratamento mdico

THRESHOLD LIMIT VALUES (TLV)

Os threshold limit values (TLS), anualmente publicados pela American Conference of Governmental Industrial Hygienists,
referem-se a concentraes de substncias suspensas ou dispersas no ar dos ambientes de trabalho e representam condies sob as quais
se supe que quase todos os trabalhadores possam estar expostos repetidamente, dia aps dia, sem efeito adverso. Devido
suscetibilidade individual, contudo, uma pequena porcentagem dos trabalhadores pode sentir desconforto a algumas substncias em
concentraes iguais ou abaixo dos TLV, e uma menor porcentagem pode ser afetada mais seriamente, por agravamento de uma condio
pr-existente, ou pelo desenvolvimento de uma doena ocupacional (MESQUITA et al., 1988 - pg.71).
VI - 13
6.2.3 Aplicao da ventilao geral diluidora com objetivos de atender as
necessidades de conforto

O clculo da quantidade de ar feito de trs formas (VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992):

a) Calculando-se o volume de ar por pessoa para remover odores Quadro 6. 3.

Quadro 6. 3 - Ar externo necessrio (ABNT)
Ar externo necessrio em m
3
/h pessoa
Por pessoa Prefervel Mnimo
No fumando 13 8
Fumando 50 40

b) Calculando-se a quantidade de ar para produzir correntes de ar com velocidades pr-estabelecidas
em determinados pontos e melhorar o conforto trmico (1,5 a 15 m/min ABNT )

c) Calculando-se o volume de ar na base de renovaes totais de ar do recinto Quadro 6. 4.

Quadro 6. 4 - Tocas de ar recomendadas (MESQUITA et al., 1988)
Tipo de sala
Minutos por
troca de ar
Trocas de ar por
hora
Auditrios e salas de reunies 5-10 6-12
Padarias 3 20
Salas de caldeira 1-5 12-60
Cabinas 5 12
Salas de jantar 5-15 4-12
Salas de tingimento 5-10 6-12
Fundio 5-15 4-12
Garagens 5 12
cozinhas 2-3 20-30
Laboratrios 3-10 6-20
Lavanderias 5 12
Oficinas 15-20 6-12
Escritrios 5-10 6-12
Tneis 1-10 6-60
Compartimentos de carga de navio 10 6

Exemplo:

Num escritrio de 30x10x4m, com 30 pessoas. Qual o volume de ar necessrio para ventil-
lo?

1
a
maneira:
A Tabela 3 com todas as pessoas fumando recomenda 50 m
3
/h pessoa o que seria pouco
provvel, um valor de 30 m
3
/h pessoa um valor razovel.
30 m
3
/h pessoa X 30 pessoas = 900 m
3
/h
VI - 14

2
a
Maneira:
A Tabela 4 recomenda 10 trocas/hora o que nos d:

Volume = 30x10x4 = 1200 m
3

Volume de ar necessrio = 10x1200m
3
= 12000 m
3
/h

3
a
Maneira:
Baseado na velocidade de 1,5 a 15 m/min
rea de passagem do ar = 4x10 = 40m
2

Velocidade calculada pelo volume de ar encontrado na 1
a
maneira.

V = 900 = 22,5 m/h = 0,37 m/min
40
que deu menor que a mnima.
Aqui pode-se escolher um valor da velocidade, como por exemplo V = 2m/min e com este valor
determinar a vazo, com
V = Q Q = VxA
A
Q = 2m/min x 40 m
2

Q = 80 m
3
/min = 4800 m
3
/h

Que maior que 900 e menor que 12000 m
3
/h sendo portanto um valor aceitvel.
Entretanto, um valor da ordem de 7200 m
3
/h atende todas as condies mnimas, sendo o mais indicado.

6.2.4 VENTILAO GERAL DILUIDORA PARA A DISPERSO DE
CONTAMINANTES INDUSTRIAIS

TAXA DE VENTILAO - GASES E VAPORES (MESQUITA et al., 1988, pg 179; MACINTYRE,
1990, pg.107)
Q G
M LT
k
N
= . . .
387 10
6

onde, QN - vazo necessria (p
3
/min)
LT - limite de tolerncia (ppm em volume) - concentrao desejada
M - massa molecular (lb/lbmol)
G - taxa de gerao da substncia que se quer diluir (lb/min)
387 - volume de 1 lb mol de qquer gs a 70
o
F a 1 atm (volume molecular)

Em unidades mtricas:
Q m h
G kg h
M kg kgmol LT ppm
k
N
( / )
( / )
( / )
. , .
( )
.
3
241
10
6
=

onde, 1,5 K 10 (ref..6/108 ou 3/180) Tabela 5

VI - 15

Quadro 6. 5 Fator de segurana K

Fonte: MESQUITA et al., 1988, pg 180; MACINTYRE, 1990, pg.108

Seja o exemplo: Um adesivo contendo 60% de tolueno como solvente aplicado numa operao
industrial base de 1,5 l/h. Determinar a taxa de ventilao necessria para diluir o solvente nvel do
TLV.
Dados GE = 0,87 M = 92
R:
60% de Tolueno 1,5 l/h
TLV Tolueno 200 ppm (MESQUITA et al., 1988, pg 75)
GE = 0,87 gravidade especfica - Quadro 6. 6

Considerando o caso de bons difusores: K = 6 subst. moderadamente txica
GE
subs cia
subst padrao
Tolueno
agua
= =
tan
.

tolueno
= 0,87 x 1 Kg/l = 0,87 Kg/l
Taxa de gerao: G = 1,5 l/h x 0,6 x 0,87 Kg/l = 0,783 Kg/h
H
3
C
Tolueno

QN = 0,783/92 x 24,1 x 10
6
/200 x 6 = 6153 m
3
/h

OBS: QN ou taxa de ventilao a vazo de ar que o sistema de ventilao geral diluidora introduz ou
retira de um ambiente.

VI - 16

Quadro 6. 6 - Constantes fsicas de algumas substncias

Fonte: ASSUNO, et al. (1989), pg.11 e 58

VI - 17

Exemplo de um bar esfumaado...

Ref.
Introduction to
environmental engineering
and science, 1991
Figura 6. 4 - Fumaa de cigarro num
bar
VI - 18
6.2.5 VENTILAO GERAL PARA CONTROLE DE SUBSTNCIAS
EXPLOSIVAS

Certas produtos qumicos correm o risco de exploso ou inflamao em determinadas
concentraes. Para evitar que isto ocorra realiza-se um estudo de ventilao por diluio.

Q m h
G kg h
M LI E
fs
B
N
( / )
( / )
. , . .
3
2
241
10
= (MESQUITA et al., 1988, pg 181)
onde,
LIE - limite inferior de explosividade (%)
fs - fator de segurana: fs = 4 para 25% do LIE
fs = 5 para 20% do LIE
B - fator que leva em considerao que o LIE
diminui com o aumento da temperatura:
B = 1 p/ T < 120C
B = 0,7 p/ T 120C

Ver tabelas LIE : ver Quadro 6. 6

Exemplo: (ASSUNO et al.,1989, p.62)

Quatro litros de tolueno evaporam numa operao de secagem de adesivo a 90C. Observaes
mostram que a maior parte do solvente evapora nos primeiros 10 minutos do ciclo de secagem.
Determinar a taxa de ventilao necessria para manter a concentrao abaixo de 20% do LIE. Dados:
LIE = 1,27%; GE = + 0,87 ; M = 92

R. 4 l de Tolueno evaporam a 90C
G = 4 l /10 min. x 60 min./h x 0.87 Kg/l = 20,88 kg/h

QN = 20,88/92 x 24,1 x 10
2
/1,27 x 5/1

QN = 2153 m3/h a atm padro (21C e 1 ATM)

QN(90C) = 2153 x (273 + 90)/(273 + 21) => QN = 2658 m3/h

VI - 19

6.3 VENTILAO LOCAL EXAUSTORA

6.3.1 Introduco

A ventilao local exaustora capta os poluentes diretamente na fonte evitando desta forma a
disperso dos mesmos no ambiente de trabalho. Desta forma a quantidade de ar externo envolvida no
processo pequena em comparao com o processo de ventilao natural (2/18). Pode-se deduzir
portanto que esse tipo de ventilao mais adequado proteo da sade do trabalhador. Conforme
apresentado na Figura 6. 5 um sistema de ventilao local exaustora composto de (ASSUNO,
1989):

Figura 6. 5 - Componentes de sistemas de
ventilao local exaustora

CAPTORES - os captores so os pontos de entrada dos poluentes mais gs carreador (em geral o ar)
no sistema.

DUTOS - tm a funo de transportar os poluentes. Podem ser divididos em tramos, duto principal e
chamin.

FILTRO - o filtro, que o equipamento destinado limpeza do ar exaurido antes de seu lanamento
na atmosfera inclui tudo que necessrio para o seu funcionamento, como por exemplo,
trocadores de calor e pr-filtragem (pr-coletor). A presena do filtro no sistema
depender das normas locais de controle de poluio.

CONJUNTO VENTILADOR-MOTOR - o conjunto motor-ventilador fornece a energia necessria
para movimentar o fluido e vencer todas as perdas de carga do sistema.

CHAMIN - a chamin parte integrante do sistema de transporte dos poluentes e a parte final do
sistema, cuja finalidade o lanamento do gs transportador mais emisso residual na
atmosfera.

O contaminante produzido na operao capturado no captor e conduzido pelo tramo e duto e
atirado no exterior do recinto.
O projeto de um sistema de ventilao local exaustor depende da estimativa da vazo de ar
necessria para a retirada do contaminante. A estimativa desta quantidade de ar e da velocidade da
corrente ir fornecer a rea de entrada do captor, seco do duto e potncia do ventilador. Conforme
ser visto, a estimativa da quantidade de ar necessria a retirada de certo contaminante do ambiente,
depende consideravelmente do tipo do mesmo (VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992, pg 18).

VI - 20
O adequado projeto, instalao e funcionamento de cada uma das partes importante para a
eficincia e eficcia do sistema como um todo influenciando, portanto, a performance final do mesmo.

OBS: Legislao Ambiental do Estado de .So Paulo - Decreto lei n8468 de 88/9/76
Seo III - Dos padres de condicionamento e projeto para fontes estacionrias :
Art.35 (p.16) - "Toda fonte de poluio do ar dever ser provida de sistema de ventilao local
exaustora e o lanamento na ATM somente poder ser realizado atravs de chamin, salvo quando
especificado diversamente neste Regulamento ou normas dele decorrentes".

6.3.2 Captao dos Poluentes

A captao um ponto fundamental do sistema. Este no atingir seus objetivos se no houver
uma captao adequada dos poluentes. No projeto deste componente esto envolvidos os seguintes
fatores: escolha do tipo e geometria dos captores: posicionamento do captor em relao fonte:
velocidade de captura requerida para captar o poluente no ponto mais desfavorvel; determinao da
vazo de captao; requisitos de energia do captor.

Tipos de captores : Quanto forma e posio relativa fonte, os captores so usualmente
classificados em:

Captores Enclausurantes - So os captores que envolvem a fonte de poluio, ou seja, a emisso
dos poluentes acontece dentro do captor. Neste tipo de captor existem
aberturas pequenas (frestas) para entrada do ar de exausto - Figura 6. 6.

Figura 6. 6 - Captor Enclausurante

Captores Tipo Cabine - So captores similares aos enclausurantes mas, que se diferenciam pela
maior rea aberta para entrada ar de exausto. Exemplo
tpico so as cabines com exausto utilizadas em
operaes de pintura a revlver - Figura 5.

Captores Externos - So os captores posicionados externamente fonte. Esses captores devem
induzir, na zona de emisso dos poluentes, correntes de ar em velocidade suficiente para a captao e
conduo dos poluentes para dentro do captor. Podem ser do tipo lateral, superior ou inferior. O captor
tipo coifa um exemplo tpico de captor externo superior Figura 6. 8 e Figura 6. 9.

Figura 6. 7 Captor tipo cabine.
VI - 21

Figura 6. 8 Captor lateral tipo tanque.

Figura 6. 9 - Captor Tipo Coifa - No deve ser usado
quando o material muito txico e o operrio
precisa curvar-se sobre o tanque.

Captores Receptores - So os captores colocados estrategicamente no
sentido de movimentao dos poluentes, de forma a receber
naturalmente o fluxo de poluentes induzido pela prpria operao
poluidora, como por exemplo os gases quentes de fornos (Figura 6. 10) e
as partculas geradas na operao de esmerilhamento.

Figura 6. 10 Captor receptor

A seleo do tipo de captor ideal para uma determinada fonte de poluidora depender do tipo
de fonte, toxicidade do poluente emitido, restries de espao, condies operacionais, etc. Deve-se
ter como regra geral que o melhor captor aquele que capta com a eficincia desejada, no ocasione
problemas para a operao da fonte e para a movimentao de pessoas, materiais e equipamentos na
rea, que apresente a menor perda de carga e que necessite menor vazo de captao, sendo os dois
ltimos fatores importantes sob o ponto de vista de custo do sistema e custo operacional
(ASSUNO, 1989).

Frmula da vazo: Q = 1,4 PHV
P - permetro do tanque
V - velocidade de captura
Perda de Entrada P
e
= 0,25 P
c

VI - 22
6.3.3 Alguns Aspectos Importantes no Projeto e Localizao do Captor

O captor deve ser colocado o mais prximo possvel da fonte poluidora. Isso promove melhor
captao a uma vazo menor (menor custo operacional). Na Figura 6. 11 est mostrada a diferena de
vazo para o caso de captores localizados a distncia x e 2x em relao fonte. A vazo em geral varia
com o quadrado da distncia portanto, no caso da distncia 2x a vazo requerida ser o qudruplo em
relao distncia x. Ressalte-se ainda que, quanto maior for a distncia do captor fonte maior ser a
possibilidade de ao de correntes transversais de ar (vento) existentes no ambiente que agiro no
sentido de prejudicar o encaminhamento dos poluentes para o captor, necessitando, portanto, de
velocidade de captura mais alta, aumentando em consequncia vazo necessria a uma boa captao
(ASSUNO, 1989).

Figura 6. 11 - Influncia da distncia na vazo de exausto.

A direo do fluxo de poluentes captados pelo sistema de exausto em relao ao operador da
fonte importante do ponto de vista de proteo exposio a altas concentraes. A Figura 6. 11
mostra a diferena da direo do fluxo de ar no caso de captores laterais e captores tipo coifa. O fluxo
de ar induzido, ainda sem os poluentes, no caso do captor lateral, passa primeiro pela zona respiratria
do operador, arrasta os poluentes e ento se dirige para o captor.
No caso de coifas, o operador pode
ficar sujeito a altas concentraes
de poluentes ao se curvar para
retirada ou colocao de peas no
tanque, por exemplo (ASSUNO,
1989).

Figura 6. 12 - Influncia da direo
do fluxo do ar na
vazo de exausto.

VI - 23
O enclausuramento da fonte um fator importante tanto para reduzir a vazo de exausto como
tambm para melhorar a eficincia de captao. Quanto mais aberta a rea entre o captor e a fonte
maior a possibilidade de ao de correntes de ar (vento) que arrastaro os poluentes para longe do
captor impedindo a sua captao. O enclausuramento age de duas formas na reduo da vazo de
captao: uma na exigncia de menores velocidades de captura e a outra na diminuio da rea aberta.
Como a vazo necessria proporcional velocidade de captura e rea aberta, verifica-se a
importncia de adotar o procedimento da limitao de reas abertas. A colocao de anteparos para
diminuir ou impedir a ao dos ventos uma medida barata e que muitas vezes pode ser adotada
quando no for possvel enclausurar a fonte. Esses aspectos esto mostrados na Figura 6. 13
(ASSUNO, 1989).

A crena existente de que os gases mais densos que o ar sempre se dirigem para o solo no
verdadeira no caso de concentraes usuais em ambientes de trabalho. Os gases e vapores emitidos no
ambiente de trabalho se misturam com o ar e essa mistura passa a se comportar como um todo,
devendo ento ser considerada a densidade da mistura para os projetos de ventilao. Somente nos
casos de altas emisses de gases ou vapores mais densos que o ar que consideraramos a localizao
dos captores mais prximos ao solo para evitar incndio ou exploso. Essa condio em geral s
ocorre em casos de vazamentos acidentais. A Figura 6. 14 ilustra essa situao (ASSUNO, 1989).

Em higiene industrial, a densidade da mistura de solventes no muito diferente da do ar.
Exausto no solo s para proteo contra incndio ou exploso. Exemplo:
- Densidade do Ar = 1,0
- Densidade do Vapor de Amilacetato 100 = 4,49
- Densidade do Limite Inferior da Explosividade = 1,038
- Densidade da Mistura ao nvel do TLV = 1,0003.

Figura 6. 13 - Influncia do enclausumento na captao.
VI - 24
Figura 6. 14 -Influncia da densidade do poluente na localizao do captor.

6.3.4 Velocidade de Captura

A velocidade de captura a velocidade que deve ter o ar na regio estabelecida de forma a
captar os poluentes conduzindo-os para dentro do captor. Se o poluente emitido no ponto mais
desfavorvel for captado, ento todos os demais sero captados.
Em ventilao tambm se utiliza o termo velocidade de controle que no caso de captores
externos a prpria velocidade de captura. No caso de captores tipo enclausurante ou tipo cabine, a
velocidade de controle pode ser entendida como a velocidade necessria para evitar a sada dos
poluentes do captor j que o captor envolve a fonte.
A velocidade de captura requerida para um determinado caso depende do tipo de captor, da
velocidade de emisso, da toxicidade do poluente, do grau de movimentao do ar no ambiente
(correntes transversais), do tamanho do captor e da quantidade emitida.
O Quadro 6. 7 mostra valores usuais de velocidades de captura para vrias condies de
disperso e de correntes transversais do ar no ambiente, mostrando tambm alguns exemplos tpicos.

6.3.5 Vazo de Exausto

A vazo de exausto representa o volume de ar que deve ser movimentado para captar uma
determinada massa ou volume de poluentes emitidos por uma fonte poluidora. Cada conjunto fonte-
captador exige uma determinada vazo de exausto. A vazo total a ser movimentada ser a somatria
das vazes exigidas em cada captor. Os seguintes requisitos devem ser atendidos pela vazo de
exausto:

a) Deve captar praticamente a totalidade dos poluentes emitidos;
b) No deve interferir com processos e operaes, como por exemplo o arraste de matrias-primas e
produtos, diminuio da temperatura dos equipamentos e processos etc.;
c) Deve ser uma vazo econmica ou seja, deve ser a mnima necessria para atender os requisitos
acima.

A frmula geral para o clculo da vazo dada por: Q = Ac.Vc

VI - 25
onde: Q a vazo necessria num determinado captor: Ac a rea da superfcie de controle e Vc a
velocidade do ar na superfcie de controle necessria para captar os poluentes e conduzi-los ao
sistema de exausto.

Quadro 6. 7- Valores usuais de velocidades de captura
CONDIES DE DISPERSO
DO POLUENTE

EXEMPLOS

VELOCIDADE DE
CONTROLE
(M/S)
Emitindo praticamente sem
velocidade em ar parado
Evaporao de tanques,
desengraxe, etc.
0,25 - 0,5
Emitido a baixa velocidade em
ar com velocidade moderada
Cabines de pintura, enchimento
de tanques de armazenagem
(intermitente), pontos de
transferncia de transportadores
de baixa velocidade, solda,
deposio eletroltica,
decapagem.
0,5 - 1,0
Grande gerao em zona de ar
com velocidade alta
Enchimento de barris, carga de
transportador
1,0 - 2,5
Emitido com alta velocidade
inicial em zona de ar com
velocidade alta.
Esmeris, jateamento com
abrasivos
2,5 - 10,0

No caso de captores enclausurantes a superfcie de controle a rea das aberturas (frestas). No
captor tipo cabine a superfcie de controle a rea da face da cabine mais qualquer rea aberta que
possa existir nas laterais da mesma. Nesses casos fcil visualizar a superfcie de controle atravs da
qual se impe uma determinada velocidade de controle e determina-se a vazo.
No caso de captores externos tem-se que ter um certo volume de ar passando pelo ponto mais
desfavorvel de emisso de forma a capturar e arrastar os poluentes para o captor, conforme ilustrado
na
NOTA: Em cada categoria a escolha dos valores na faixa mostrada depende de diversos
fatores, a saber:

LIMITE INFERIOR DA FAIXA
1. Ambiente sem corrente de ar ou favorvel captura
2. Poluente de baixa toxidade
3. Intermitente, baixa emisso
4. Captor grande - grande vazo de ar.

LIMITE SUPERIOR DA FAIXA
1. Existncia de corrente de ar
2. Poluente de alta toxidade
3. Alta emisso
4. Captor pequeno - somente controle local
VI - 26
Figura 6. 15. Nesse caso a superfcie de controle no est fisicamente delimitada. Se
considerarmos uma superfcie de controle imaginria na qual o ar, em todos os pontos possui a mesma
velocidade e se houver condies de determinar a rea dessa superfcie podemos ento determinar a
vazo se aplicarmos nessa rea a velocidade de captura necessria.

Figura 6. 15 - Fluxo de ar e velocidade de captura para captores externos

A vazo para captores externos baseada em dados experimentais de determinao da rea da
superfcie de controle, como por exemplo os estudos desenvolvidos por Dalla Valle; em estudos
tericos como os de Hemeon; e principalmente os dados prticos existentes para vrios processos,
operaes e equipamentos em especial aqueles da publicao INDUSTRIAL VENTILATION, da
ACGIH - American Conference of Governmental Industrial Hygienists.
Para exemplificar vamos mostrar o modelo matemtico desenvolvido por Dalla Valle para a rea
da superfcie de controle para captores de abertura circular ou retangular. Consideremos um ponto
localizado a uma distncia x ao longo do eixo de um captor com ar penetrando em sua face com
velocidade Vf. Segundo Dalla Valle, nessas condies a rea da superfcie de controle que passa pelo
ponto x dada por:

Ac = 10x
2
+ Af (para captor sem flange)
Ac = (10x
2
+ Af).0,75 (para captor com frange)

onde Af a rea da face do captor.

As frmulas de Dalla Valle so vlidas somente para distncias x menores ou iguais a 1.5d,
onde d o dimetro da face do captor.
Deve-se ressaltar que no caso de exausto a velocidade do ar cai rapidamente medida que se
afasta da face do captor. Em geral a velocidade num ponto situado a uma distncia igual a 1 dimetro
da face do captor de 10% da velocidade da face do captor.
No caso de sopro (jato), a velocidade cai menos rapidamente atingindo o valor 10% da
velocidade da face a distncias de aproximadamente 30 dimetros da face do captor.
A Figura 6. 16 mostra diversos tipos de captores e respectivas frmulas para clculo da vazo
de exausto.
Vazo insuficiente significa captao deficiente e, portanto, maior poluio do ambiente de
trabalho. A Figura 6. 17 d uma viso do que ocorre quando a vazo insuficiente.
VI - 27

Figura 6. 16 - Frmulas de vazo para diversas captores diversos

Figura 6. 17 - Efeito da vazo na captao dos poluentes

Deve-se ressaltar que a distribuio uniforme do ar na regio frontal do captor muito
importante e isso pode ser conseguido de vrias formas, conforme mostra a Figura 6. 18, sendo a
utilizao de fendas uma prtica usual.
VI - 28
A ventilao de tanques e processos quentes (fornos de fundio por exemplo) so casos
especiais e tem tratamento em separado. Existe metodologia especfica para a escolha do captor e
determinao da vazo de exausto para tanques de tratamento superficial (galvanoplastia). Sugere-se
consultar referncias 1 e 2.

Figura 6. 18 - Formas para uniformizao do ar em frente aos captores.

No caso de fontes quentes existem modelos de clculo da vazo, considerando a quantidade de
ar induzido na asceno dos gases quentes. Nesse caso no valem as frmulas usuais de vazo.
Sugere-se consultar referncias 1 e 3.

Como pode ser depreendido das explicaes acima, a determinao da vazo de exausto
necessria na maioria dos casos complexa e envolve uma boa dose de experincia no assunto. Como
a vazo de exausto um dado importantssimo para o projeto de sistemas de ventilao local
exaustora, essa dificuldade muitas vezes se transforma em sistemas ineficazes na prtica.

VI - 29

6.3.6 Requisitos de Energia do Captor

Para que o ar se movimente e penetre no captor necessrio fornecer energia para essa
finalidade. Essa energia fornecida na forma de presso esttica, a qual se denomina presso esttica
do captor.

A presso esttica do captor a somatria da presso cintica necessria movimentao do
fluido at atingir a velocidade que o fludo deve ter no duto logo aps o captor, mais as perdas de
carga desde a face do captor at o incio do duto, incluindo a regio da vena contracta, conforme
mostrado na Figura 6. 21. A configurao da vena contracta formada quando o ar flui para dentro
de um captor. Ela implica em perdas de energia (ASSUNO et al., 1989).

A rea do fluxo de ar na seo da VENA CONTRACTA vai variar de acordo com a forma do
CAPTOR ou abertura de entrada. Esta perda de energia resulta em uma diminuio da vazo. Esta
queda de vazo dada pelo coeficiente de entrada (Ke) que representa a relao entre a vazo real,
obtida com uma dada presso esttica, e a vazo ideal (que seria obtida se o rendimento fosse 100%).

Figura 6. 19 presso esttica
. Presso esttica : a presso exercida por um fluido em repouso em um corpo imerso no mesmo
- Figura 6. 19.

A presso esttica em um ponto de um fludo a mesma em todas as direes, mesmo se o
fludo estiver em movimento.

OBS: a presso esttica pode ser positiva ou negativa em relao a presso atmosfrica local, se
for maior ou menor que a presso do local.
Figura 6. 20 - Presso cintica.
. Presso cintica ou de velocidade: a presso devido a energia cintica do fludo. A presso
cintica no age na direo perpendicular direo de escoamento do fludo. Ela sempre positiva -
Figura 6. 20 (ASSUNO et al., 1989, p.13).

Presso total (5/p.14): A presso total a soma algbrica da presso esttica e presso cintica, ou
seja:
PT = Pe + Pc

OBS: PT pode ser positiva, negativa ou nula em relao PATM local.
VI - 30

Figura 6. 21 - Presso esttica do captor e a vena contracta.

Coeficiente de entrada :
A presso esttica do captor (Pec) um bom indicador da vazo exaurida pelo mesmo, se for
conhecido o coeficiente de entrada (Ke) do captor. O coeficiente de entrada representa a relao entre
o captor ideal (sem perdas) e o captor real (com perdas), sendo que esse coeficiente varia entre os
valores 0 e 1. O valor 1 representa o captor ideal que no apresentaria perdas, o que no existe na
prtica.

A vazo ideal pode ser dada, para o ar nas condies padro (70F e 1 ATM):
Q A Pe
i
= 4005. .
onde, A - rea da seo transversal do duto, em ps;
Pe - presso esttica do captor (em pol. H
2
O)

A vazo real dada pela expresso:
Q A Pc
r
= 4005. .

onde,
Pc - presso cintica velocidade do duto (pol H
2
O)
Portanto: Ke = Qr / Qi Ke
Pc
Pe
= o coeficiente de entrada
OBS: Ver Quadro 6. 8
A-B

Conhecido o coeficiente de entrada, o qual depende somente da geometria do captor e determinada a
presso esttica pode-se determinar a vazo real de gases que est entrando no captor pela frmula
abaixo, vlida para ar padro ou seja, com densidade 1,2 Kg/m (ar a 21C e 1 atmosfera de presso):

Q = 4.043 . Ad . Ce. Pec

Sendo, Q a vazo em m
3
/s; Ad a rea da seco transversal do duto em m; Ce o coeficiente de entrada
e Pec a presso esttica do captor em milmetros de altura de coluna de gua (mmCA).

VI - 31

Quadro 6. 8
A
- Coeficiente de entrada (ke) e de perda de carga (kc) para captores
Fonte (VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992, p.66).

Tipo de BOCA DESCRIO Ke Kc
VI - 32

Quadro 8
B
- Coeficiente de entrada (ke) e de perda de carga (kc) para captores
Fonte (VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992).

Tipo de BOCA DESCRIO Ke Kc
VI - 33

VI - 34

V-se portanto que a presso esttica do captor importante para controle da vazo de
exausto e deve ser utilizada na prtica.

OBS: Equaes fundamentais para ventilao: Q = A.V

V Pc
fpm ( )
. = 4005 [fpm]

Q A Pc
r
= 4005. . Q A Ke Pe
r duto captor
= 4005. . . [ feet
3
/min]
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
V Pc
m s
mmCA
( / )
( )
, . = 4043 ) ( . ). ( . 043 , 4 ) / (
2 3
mmCA Pe Ke m A s m Q
captor
duto r
=

. Medida da presso esttica e presso cintica:

- Condio antes do ventilador: antes do ventilador a Pe negativa, a Pc positiva e a PT
negativa - Erro! Fonte de referncia no encontrada.

Figura 6. 22 - Condio antes do ventilador.

- Condio depois do ventilador: aps o ventilador todas as presses so positivas - Figura 6. 23

Figura 6. 23 - Condio depois do ventilador
VI - 35
FATOR DE PERDA DE CARGA NA ENTRADA DO CAPTOR (Kc):

Sendo Ke
Pc
Pe
= (1) o coeficiente de entrada do captor

Como P = Pe Pc (2)

Tira-se de (1) que 2
Ke
Pc
Pe =
(2)

E de (2)
Pc
Ke
Pc
P =
2 portanto

=
2
2
1
Ke
Ke
Pc P

Conseqentemente,

=
2
2
1
Ke
Ke
Kc

Fonte: VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992, pg 65.

Exerccio : Determinar a vazo, velocidade no duto e fator de perda de carga de um captor tipo coifa, no
qual foi medida uma presso esttica de 0,69"CA. O dimetro da tubulao aps o captor de 12
polegadas e o coeficiente de entrada de 0,894 (ASSUNO et al., 1989, pg.62).

Q = ? V = ? Kc = ? Pe = - 0,69 CA O = 12 Ke = 0,894

1. Vazo de exausto (Q)
captor
duto
Pe Ke A Q . . . 4005 =

2
2
2
7854 . 0
4
12
12
4
ft A
d
d
=
= =

69 . 0 0894 7584 . 0 4005 x x x Q =

Q = 2.336 cfm ou Q = 66,16 m
3
/min ou Q = 1,08 m
3
/s

Resultante da aplicao da eq de Bernoulli a jusante de
um captor (pgs 36 e 136 Livro Clezar
P = Kc . Pc
VI - 36
2. Velocidade no duto
A
Q
V =

ms fpm V 11 , 15 974 . 2
7854 . 0
2336
= = =

3. Fator de perda de carga

=
2
2
1
Ke
Ke
Kc

25 . 0
894 . 0
894 . 0 1
2
2
=

= Kc

6.3.7 Dimensionamento de captores

- da experincia
Depende - bom senso do projetista

Regra geral: (MESQUITA et al., 1988, p.198)

Utilizar, para os vrios tipos de operaes poluidoras, as formas-padro de captores
provenientes de experincias anteriores com essas operaes (Ver Industrial Ventilation
3
ou
recomendaes da pg.316-335 de MESQUITA et al., 1988).
Ver tambm o item "Ventilao de processos, operaes e equipamentos industriais", MESQUITA et
al., 1988, p.228: 05 casos especiais, ou seja:
- ventilao de processos quentes;
- ventilao de operaes de manipulao e transporte de material fragmentado;
- ventilao sopro-exaustora;
- sistemas de alta presso e baixa vazo;
- ventilao de tanques.
- toxidade do poluente;
Seleo do tipo de captor: - espao fsico disponvel;
- condies operacionais.
Posio relativa:

- mais prximo possvel;
- menor vazo (menor custo);
- reduzida influncia de correntes cruzadas;
- enclausuramento maior possvel;
- uso de flanges, anteparos (evita correntes cruz.);
- direo do fluxo do ar induzido e contaminado - Figura 6. 24.

3
Da ACGIH - American Conference of Governmental Industrial Hygienists.

Figura 6. 24 Cuidados com a
posio do captor.
Neg.!
OK

VI - 37
6.3.8 Dimensionamento de dutos

6.3.8.1. Transporte dos Poluentes

O transporte dos poluentes atravs dos dutos do sistema depende da velocidade do ar na
tubulao. Para poluentes gasosos a velocidade tem pouca importncia uma vez que no ocorre
sedimentao na tubulao mesmo para velocidades baixas. Neste caso so utilizadas velocidades na
faixa econmica, usualmente entre 5 e 10 m/s.
No caso de poluentes na forma de partculas importante manter a velocidade mnima de
transporte para que no ocorra sedimentao nos dutos. Essa velocidade varia de acordo com a
densidade e granulometria das partculas. Os valores usuais esto mostrados no Quadro 6. 9.

Quadro 6. 9 - Velocidades de Transporte de Partculas em Dutos
Tipo de partcula
Velocidade Mnima (m/s)
1. Partculas de densidade baixa
ex: fumaa, fumos de xidos de zinco,
fumos de xidos de alumnio, p de algodo.

2. Partculas de densidade mdia
ex: cereais, ps de madeira, p de plstico,
p de borracha.

3. Partculas de densidade mdia/alta
ex: fumos metlicos, poeira de jateamento
de areia e de esmerilhamento

4. Partculas de densidade alta
ex: fumos de chumbo, poeiras de fundio
de ferro.

10

15

20

25

A velocidade no duto tem tambm influncia na perda de carga do sistema, ou seja, na energia
requerida para o fluido percorrer o sistema de dutos. Quanto maior a velocidade maior ser a perda de
carga e maior a potncia exigida do ventilador. Dessa forma, conveniente, do ponto de vista
econmico, que a velocidade fique prxima e acima da velocidade mnima de transporte requerida
para o caso especfico, de forma a atender ambos os objetivos, a no ser em pequenos trechos por
razes especficas (restrio de espao, balanceamento de tramos etc.), mas nunca abaixo da mnima
recomendada.
Portas de inspeo so necessrias nas tubulaes em intervalos de pelo menos 3 metros e junto
s singularidades de maior probabilidade de deposio de p.

6.3.8.2. Perdas de carga em Singularidades

Singularidade qualquer elemento do sistema que causa distrbio no fluxo do ar, como por
exemplo os cotovelos, junes, contraes, expanses etc. As singularidades representam pontos de
perda de carga localizada. Todos esses elementos devem ser projetados, de preferncia, na geometria
VI - 38
que ocasione a menor perda de carga possvel, como regra geral. Por exemplo, os cotovelos deveriam
ser de raio de curvatura igual a 2,5 d; as junes deveriam ter ngulo de entrada mximo de 30 graus;
as contraes e expanses deveriam ser suaves etc.
Deve-se ressaltar que os sistemas projetados com singularidades fora das recomendaes acima
podem funcionar bem, apesar de que a custa de maior potncia e em consequncia, com custo
operacional mais elevado. Muitas vezes a disponibilidade do mercado conduz utilizao de
singularidades de maior perda de carga.

- perda de carga em curvas (cotovelos) : Figura 6. 25

Figura 6. 25 - Perda de carga em curvas (cotovelos)
Fonte: MESQUITA et al., 1988

- perda de carga em canalizaes (trechos retos) : Abaco 6. 1

- perda de carga em expanses e contraes : Figuras 26 e 27

- perda de carga em junes : Figura 6. 28 e Figura 6. 29.

- perda de carga em outras singularidades: chapus; equipamentos de coleta de partculas, gases
e vapores; etc. (Ver MESQUITA et al., 1988, p.218)

VI - 39

Abaco 6. 1 - perda de carga em canalizaes (trechos retos)
Fonte: MESQUITA et al., 1988
VI - 40

Figura 6. 26 - perda de carga em
expanses. Fonte:
MESQUITA et al.,
1988
contraes. Fonte:
MESQUITA et al.,
1988
VI - 41

Figura 6. 29 - Juno no sistema de ventilao local exaustora da Formaplas, Palhoa, SC.

6.3.8.3. Dimensionamento de dutos para uma instalao de ventilao geral diluidora

Quem tiver interesse neste assunto recomenda-se consultar VALLE PEREIRA FILHO e MELO,
1992, p.117-130.

junes. Fonte:
MESQUITA et al.,
1988

VI - 42
4.3.8.4. Dimensionamento de dutos para uma instalao de ventilao local exaustora

Balanceamento de Tramos : O termo balanceamento de tramos significa o procedimento para
atingir o equilbrio de presses estticas em pontos de juno de tubulaes, de forma a conseguir em
cada um dos tramos as vazes de exausto requeridas. Considere os dois tramos mostrados na Figura
6. 30.

Figura 6. 30 - Balanceamento de tramos.

A presso esttica na seco AA a somatria da presso cintica de acelerao do fluido em
cada um dos captores, mais as perdas de carga em cada um dos tramos. Num sistema balanceado tem-
se:
PE
AA
= PC
1
+ P
1A
= PC
2
+ P
2A

Balancear um sistema significa dimensionar ou planejar, adequadamente a canalizao para
que no ponto de juno de dois ramais a presso seja aproximadamente a mesma. Os mtodos de
balanceamento frequentemente adotados so :
Balanceamento esttico
Balanceamento com registros
Balanceamento com plenum

Balanceamento de um sistema de ventilao :

Se o sistema no estiver balanceado quando do projeto, na prtica ele vai se autobalancear, pois
numa juno s pode existir uma presso esttica. No entanto, esse balanceamento no programado e
no controlado ocasionar vazes e mesmo velocidades diferentes daquelas desejadas. No tramo que
tiver menor presso esttica ocorrer aumento de vazo, mas ao custo de reduo de vazo no outro
tramo, podendo atingir condies no aceitveis de vazo de exausto ou de velocidade de transporte,
promovendo deposio de partculas nos dutos e reduzindo a eficincia de captao.
O balanceamento pode ser conseguido atravs do adequado projeto das tubulaes e
singularidades, procedimento esse denominado balanceamento esttico, e atravs do uso de
dispositivos reguladores de perda de carga (vlvulas borboletas, dampers e placas de orifcio), os
quais, devidamente ajustados balancearo o sistema no incio de operao - balanceamento por
registros.

VI - 43
- Balanceamento esttico

O balanceamento esttico deve ser utilizado sempre que possvel pois, se bem projetado, o
sistema funcionar dentro das condies previstas, sem necessidade de ajustes posteriores. Esse tipo
de balanceamento, por ser estanque, dificulta a ao do operador sobre o sistema. Contudo, trata-se de
mtodo que exige conhecimento perfeito das perdas de carga de cada elemento do tramo, sendo de
difcil consecuo quando o nmero de tramos for elevado.
Neste mtodo, parte-se do ramal que dever apresentar maior perda de carga. Calcula-se para
este ramal a perda de carga entre o ponto de captao e a primeira juno. A seguir, determina-se
tambm a perda de carga do outro ramal que chega a esta juno (VALLE PEREIRA FILHO e MELO,
1992).
Se houver uma diferena entra as presses estticas, calculada em cada ramal, de 20% ou mais,
deve-se recalcular um dos ramais fazendo-se modificaes na velocidade, no dimetro do duto, nas
curvas, nas junes, etc., at se conseguir o mesmo valor da presso esttica calculado para o outro
ramal.
Se a diferena entra as presses estticas situar-se na faixa de 5 a 20%, pode-se atingir o
balanceamento aumentando-se a vazo do ramal de menor perda de carga. Esta nova perda de carga
pode ser calculada atravs da expresso a seguir.

menor esttica presso
maior esttica presso
inicial Vazo corrigida Vazo
_ _
_ _
. _ _ =

No caso de haver uma diferena entre as presses estticas menor do que 5%, usualmente se
ignora este pequeno erro, e o sistema considerado balanceado.
A principal vantagem deste mtodo a segurana, pois a vazo em cada ramal ser a
especificada em projeto, desde que o sistema de dutos seja adequadamente instalado (VALLE
Como outras vantagens pode-se relacionar a ausncia de entupimento, desde que as velocidades
sejam adequadamente escolhidas e de desbalanceamentos devido ao uso, como o que pode ocorrer
com o sistema de balanceamento por registros (VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992).
Entretanto, este sistema requer um projeto mais elaborado e portanto, mais caro, e apresenta
pequenas flexibilidades de modificaes na rede de dutos.
Este mtodo de balanceamento ser exemplificado na seqncia.

- Balanceamento com registros

O balanceamento por registros mais simples, mais rpido e mais flexvel, permitindo
alteraes desejadas de vazo posteriormente, dentro de certos limites. Contudo, apresenta diversas
desvantagens, como por exemplo, a maior presena de pontos de deposio de partculas; ps-
abrasivos podem desgastar as vlvulas de balanceamento, ocasionando desbalanceamento do sistema e
o balanceamento pode ser alterado pela ao dos operadores, provocando alteraes de vazes que
certamente prejudicaro a captao, podendo tambm causar deposio de partculas nas tubulaes.
Todos os ramais so dimensionados tendo-se em vista somente as velocidades mnimas e as
vazes necessrias. A regulagem da vazo faz-se dispondo registros nos ramais de menor perda, os
quais vo introduzir uma perda de carga varivel de acordo com o seu ngulo de abertura (VALLE
VI - 44
No balanceamento procura-se no s igualdade de presses nas junes, mas tambm que a
vazo nos ramais seja efetivamente aquela que vai garantir uma exausto eficiente. Dessa forma, a
variao do ngulo de abertura dos registros deve ser sempre acompanhado de uma verificao da
vazo em cada ramal, para ento poder-se determinar qual a abertura tima do registro (VALLE
Como vantagens principais este mtodo apresenta uma maior facilidade de projeto e maior
flexibilidade de modificaes na rede de dutos.
Como desvantagens, pode-se relacionar (VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992):
- Variao na abertura dos registros, com conseqente variao de vazes devido a ao do elemento
humano;
- Dificuldade de balanceamento, pois a vazo em um ramal dependente da vazo nos demais;
- Abraso e entupimento dos registros quando o poluente um material abrasivo ou pegajoso,
respectivamente.

Um sistema com registro apresentado na Figura 6. 31.

- Balanceamento com plenum (segundo VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992)

Neste sistema utiliza-se um duto principal superdimensionado (plenum) ao qual so conectados
os dutos oriundos de cada ponto de captao.
As velocidades neste duto so relativamente baixas, da ordem de 2,5 m/s a 10 m/s, sendo ento
tambm baixa a perda de carga.

A presso esttica reinante no duto principal ser a mesma em todas as junes, sendo ela
calculada em funo do ramal de maior resistncia. Os demais ramais devem ser calculados para dar a
vazo requerida a essa mesma presso esttica, ou ento podero ser previstos registros nesses ramais
de menor resistncia para posterior regulagem de vazes.
Como vantagens deste mtodo pode-se relacionar a maior flexibilidade de modificaes na
rede de dutos e a atuao do duto principal como uma cmara de sedimentao para partculas
grosseiras.
Figura 6. 31 - Registro na Formaplas,
So Jos, SC
VI - 45
As desvantagens principais so a necessidade de limpeza peridica do duto principal e a
impossibilidade de se exaurir materiais sujeitos a combusto expontnea e materiais explosivos.
A Figura 6. 32 mostra a utilizao deste mtodo.

Figura 6. 32 - Balanceamento com plenum. Fonte: (VALLE PEREIRA FILHO e MELO, 1992).

Material das tubulaes:

Para aplicaes no corrosivas, as espessuras de chapa de ao so apresentadas no Quadro 6.
10

Quadro 6. 10 - Espessuras de chapa de ao
Bitola da chapa de ao Dimetro em
polegadas Classe I Classe II Classe III
At 8 24 22 20
8 a 18 22 20 18
18 a 30 20 18 16
Alm de 30 18 16 14
Fonte: VALLE PEREIRA FILHO e MELO (1992) - p.132-137.

Classe I Material conduzido no abrazivo;
Classe II Material abrazivo em fraca concentrao / Material no abrazivo em alta concentrao;
Classe I Material abrazivo em altas concentraes.

Exemplos:

Classe I Pintura com pistola, serraria;
Classe II Politrizes, moagem de combustvel;
Classe III Britadores de rocha, chamins.
VI - 46

De posse da velocidade recomendada (Quadro 6. 9) e da vazo requerida a cada trecho, o
dimensionamento feito simplesmente atravs da equao da continuidade, quando existe um nico
ponto de captao. Como frequentemente um mesmo sistema de ventilao local exaustora utilizado
com mais de um ponto de captao, torna-se necessrio executar um estudo de balanceamento, para
assegurar-se que em cada ponto de captao tenha-se, em operao a vazo de projeto VALLE
PEREIRA FILHO e MELO (1992).

6.3.8.5. Filtros ou equipamentos de controle da poluio atmosfrica

O sistema de filtragem ser sempre necessrio quando as emisses puderem poluir o ar externo.
Em relao ao sistema de ventilao, os filtros representam pontos de perda de carga que devem ser
levados em considerao no clculo da presso exigida pelo sistema e consequentemente na
determinao da presso e potncia exigidas do ventilador e na potncia do motor.
A perda de carga do filtro pode se alterar com o tempo de uso seja como caracterstica prpria
(filtros-manga, por exemplo, necessitam do acionamento do sistema de limpeza das mangas
periodicamente, de forma a retirar o material coletado nas mangas, evitando resistncia excessiva) ou
pela incrustao de poluentes ou pelo desgaste das peas ou superfcies internas do filtro.
No projeto dever ser prevista a perda de carga limite para fins de dimensionamento de presses
e potncias. Aumento de perda de carga acima do limite estabelecido ocasionar reduo de vazo e
consequentemente reduo na eficincia de captao e, se a velocidade nos dutos cair abaixo da
velocidade de transporte, ocorrer deposio de partculas nas tubulaes afetadas. Assim, a perda de
carga nos filtros dever ser frequentemente verificada atravs, por exemplo, de manmetros em U, de
baixo custo e de fcil instalao e uso.
Este assunto ser abordado no captulo VII deste livro.

6.3.8.6. Conjunto Ventilador-Motor

O conjunto Ventilador-Motor fornece a energia necessria para movimentar o fludo e vencer
todas as perdas de carga (resistncia) do sistema.

Ventilador : O ventilador o corao de qualquer sistema de ventilao. Ele cria um
diferencial de presso atravs do sistema que faz o ar fluir atravs do mesmo. A seleo do ventilador
adequado e sua performance so vitais para o correto funcionamento de todo o sistema.

Os ventiladores so usualmente classificados de acordo com a direo de movimentao do
fluxo atravs do rotor. Assim, tem-se os ventiladores centrfugos (Figura 6. 33) e os axiais (Figura 6.
34). Os centrfugos so destinados a movimentao de ar numa ampla faixa de vazes e presses;
enquanto os axiais se restringem a aplicaes de baixa e mdia presso (at 150 mmCA
aproximadamente). Em ventilao local exaustora os ventiladores mais utilizados so os centrfugos,
os quais esto disponveis em quatro tipos, segundo as caractersticas de rotor ou seja, de ps radiais;
de ps para trs; de ps curvadas para frente e o radial tip.
VI - 47

Ventiladores Centrfugos Radiais : So ventiladores, robustos, para trabalho pesado e
destinados a movimentar fluidos com grande carga de poeira, poeiras pegajosas e corrosivas.
Apresentam eficincia baixa, da ordem de 60% e nvel de rudo mais alto. o tipo mais simples em
termos construtivos, possuem alta resistncia mecnica e so de mais fcil reparao -Figura 6. 35.

Ventiladores Centrfugos de Ps para Trs : So ventiladores de alta eficincia chegando a
atingir eficincias maiores que 80% e seu funcionamento silencioso. Uma importante caracterstica
desse ventilador a auto-limitao de potncia, caracterstica essa importante quando a perda de carga
do sistema varivel, evitando assim a sobrecarga do motor. Possuem dois tipos de ps, as
aerodinmicas e as planas. As primeiras so de grande rendimento pois permitem uma corrente mais
uniforme. So empregados nos casos de grandes vazes e presses mdias, sendo que a economia de
potncia chega a compensar o maior custo de aquisio. J os de ps planas podem ser utilizados para
transportar ar sujo j que apresentam a caracterstica de serem auto-limpantes, no entanto apresentam
eficincia menor que os de ps aerodinmicas, chegando a atingir 80% - Figura 6. 36.

Figura 6. 33 - Ventilador Centrfugo
Figura 6. 34 - Ventilador Axial
Figura 6. 35 Rotor de ps radiais
VI - 48

Ventiladores Centrfugos de Ps Curvadas para Frente : Esses ventiladores requerem
pouco espao para sua instalao, apresentam baixa velocidade perifrica e so silenciosos. So
usados para presses baixas a moderadas. Devido forma os rotores de ps para frente no so
recomendados para movimentar fluidos com poeiras e fumos que possam aderir s mesmas, e causar
desbalanceamento do rotor e consequentemente vibrao. A sua curva caracterstica apresenta zona de
instabilidade na qual o ventilador no deve trabalhar. Alm disso no apresenta auto-limitao de
potncia podendo sobrecarregar o motor. A eficincia desses ventiladores menor que a dos
ventiladores de ps para trs. So recomendados para sistemas de ventilao geral e de ar
condicionado onde a carga de poeiras e outras partculas baixa Figura 6. 37.

Ventiladores Radial Tip : So ventiladores de ps planas inclinadas para trs, porm com
pontas que se curvam at chegarem a ser radiais. Isso ocasiona uma queda na eficincia porm,
proporciona maiores vazes. So utilizados em fornos de cimento, fbricas de celulose e papel, etc.
Cada tipo de ventilador apresenta suas caractersticas prprias de variao de presso, potncia
e eficincia em funo da variao da vazo que so apresentadas atravs de curvas caractersticas ou
tabelas caractersticas as quais so importantes para estabelecer a regio tima de trabalho bem como
para se saber o comportamento do ventilador quando um parmetro alterado, como por exemplo, a
resistncia do sistema. Aumento de resistncia (perda de carga) significa queda da vazo a qual pode
ser obtida na curva ou tabela caracterstica do ventilador. Todo ventilador, portanto, deveria vir
acompanhado de sua curva ou tabela caracterstica.

6.3.8.7 Presso e Potncia do Ventilador
(segundo ASSUNO,1989, pg.41)

A presso total do ventilador (Pt
v
) representa a diferena entre a presso total na sada do
ventilador (Pt
Sv
) e a presso total na entrada do ventilador (Pt
Ev
) ou seja:

Pt
v
= Pt
Sv
- Pt
Ev

Figura 6. 36 Rotor de ps para trs
Figura 6. 37 Rotor de ps para frente
VI - 49
A presso esttica do ventilador (Pe
v
) por definio, a presso total do ventilador reduzida da
presso cintica na sada do ventilador (Pc
Sv
). Matematicamente tem-se:

Pe
v
= Pt
v
- Pc
Sv

Deve-se recordar aqui que a presso total a soma algbrica das
presses esttica e cintica (Pt = Pe + Pc).

A potncia requerida pelo ventilador (N
RV
) pode ser estimada pela seguinte frmula:

N
rv
= Q (m
3
/s) . Pt
v
(mmCA) (CV)
75.E
v

ou
Nrv = Q
v
(cfm) . Pt
v
(CA) (HP)
6356 . E
v

Sendo Q
v
a vazo volumtrica, Pt
v
a presso total do ventilador e E
v
a eficincia mecnica total
do ventilador. A potncia real deve ser obtida nas tabelas ou curvas caractersticas do ventilador
escolhido, a qual vlida para as condies especificadas na curva ou tabela. Para condies de
presso e temperatura diferentes daquelas deve-se fazer a devida correo pela relao de densidade
da condio real e da condio da curva ou tabela caracterstica.
Quando as condies reais do fluido no ventilador, ou seja, a densidade do fludo, for diferente
das condies estabelecidas para a curva ou tabela caractersticas deve-se proceder da seguinte forma:
a) Considerar a vazo de entrada na tabela ou curva caracterstica igual vazo real a ser
movimentada pelo ventilador.
b) Utilizar a presso equivalente do ventilador, para as condies da curva ou tabela
caracterstica determinada da seguinte forma:

Pe
(EQUIV)
= Pe
(REAL)
x 1_
Fd

Pt
(EQUIV)
= Pt
(REAL)
x 1_
Fd
sendo Fd =
curva
(fator de densidade)

rea
l

c) Determinar o ponto de operao na curva caracterstica utilizando a vazo real e presso
equivalente, conhecendo-se ento a eficincia mecnica do ventilador e a rotao que sero vlidas
tambm para as condies reais.

d) A potncia equivalente (N
(EQUIV)
) servir para dimensionar o motor para partida a frio e ser
igual a:
N
(EQUIV)
= N
v(REAL)
x 1_
Fd

VI - 50
EXERCCIO
Sistema de Ventilao Local Exaustora para 3 Esmeris
Ref. Apostila do Curso de Ventilao Industrial CETESB, 1989.

Soluo:
1. Clculo da vazo necessria para Esmeril 1
VER CONVERSO DE UNIDADES NO ANEXO.
- d
reb
= 12
- bom enclausuramento
s m x cfm Q /
60
0283 , 0
300 300
3
1
= =

- recomendado por Ind. Vent. (ver Figura 6. 38) ou

2. Dimensionamento do duto 1-A

V
1
= 4.500 fpm (recomendado por Industrial Ventilation - I.V.) = 4.500 x 0,3048
Em tramo 4500; em duto princ. 3500 60
2 3
1
1
1
10 12 , 6
86 , 22
14 , 0
m x
V
Q
A

= = =

( )
2 1
1
2
1
10 83 , 8
86 , 22 / 14 , 0 4 4
4

= = = = x
x xA
D
Di
A

Portanto:

Q
1
=0,14m
3
/s
V
1
= 22,86 m/s
D
1
= 88,3 mm
VI - 51

Figura 6. 38 Captor para esmeril. Fonte: Industrial Ventilation

3. Clculo da presso esttica em A vindo de 1

3.1 Perda de carga na entrada do captor

p
c
= K
c
PC
1

K
c
= 0,40 - para entrada suavizada
- recomendado por Industrial Ventilation (ver Figura 6. 38)

Portanto:

3.2 Presso Esttica do captor 1
pc
1
= 0,4 PC
1
mmCA
VI - 52

PE
c1
= - (p
c1
+ 1 PC
1
) OBS: p = P
E
- P
C

PE
c1
= - (0,4 + 1) PC
1

Assim: PE
c1
= - 1,4 x PC
1

3.3 Perda de carga no duto reto de 1-A

L
1-A
= 0,5 + 2 + 1,5 = 4,0 m

D
1
= 88,3 mm
Q
1
= 0,14 m
3
/s
V
1
= 22,86 m/s
Portanto:
1 1
1
1
0 , 4 26 , 0
1
26 , 0
PC x xL
m
PC
P
A L
= =

P
L1
= 1,04 PC
1
mmCA

3.4 Perda de carga nos 2 cotovelos

ngulo = 90 ver Figura 6. 25
R = 2D

para 1 cotovelo P
cot
= 0,27 PC
1

para 2 cotovelos

3.5 Presso Esttica no ponto A vindo de 1

PE
A-1
= - ( PE
c1
+ P
L1
+ P
cot.
)

PE
A-1
= - ( 1,40 + 1,04 + 0,54) PC
1
= - 2,98 PC
1

Sendo V
1
= 22,86 m/s PC
1
= 32 mmCA
Demonstrao:
1 1
043 , 4 PC V = para
ar
= 1,2 kg/m
3

V
1
em m/s
PC
1
em mmCA

Portanto:
2 2
1
1
043 , 4
86 , 22
043 , 4

=
V
PC PC
1
= 32 mmCA

De modo que : PE
A-1
= - 2,98 x 32
4. Clculo da vazo necessria para Esmeril 2

Ver Abaco 6. 1 com 2 destes 3 parmetros so suficientes para
determinar o fator de perda por atrito em cada metro de duto reto.
P
cot2
= 2 x 0,27 PC
1

PE
A-1
= - 95,36 mmCA
VI - 53
d
reb
= 12
Enclausuramento pobre
60
02832 , 0 500
500
2
x
cfm Q = =
Recomendao Ind. Vent. (ver Figura 6. 38)

5. Dimensionamento do duto 2-A

V
2
= 4.500 fpm (recomendado por I.V.) =
60
3048 , 0 500 . 4 x

2
2
2
2
86 , 22
236 , 0
m
V
Q
A = =

Portanto:

) 86 , 22 / 236 , 0 ( 4 4
2
2
= =
A
D
D
2
= 0,115 m

6 Presso Esttica no ponto A vindo de 2

6.1 Perda na entrada do captor

- Recomendao Ind. Vent.

6.2 Presso Esttica do captor 2

PE
c2
= - (PC
2
+ 1 PC
2
)

6.3 Perda de carga no duto reto de 2-A

L
2-A
= 0,5 + 2,0 = 2,5 m

- D
2
= 115 mm
- Q
2
= 0,236 m
3
/s Ver Abaco 6. 1
- V
2
= 22,86 m/s

2 2
2
2
5 , 2 19 , 0
1
19 , 0
PC x xL
m
PC
P
A L
= =

6.4 Perdas de cargas nos 2 cotovelos

ngulo = 90 ver Figura 6. 25 P
cot.
. 90 = 0,27 PC
2

R = 2D

ngulo = 60 ver Figura 6. 25 P
cot.
. 60 = 0,67 x 0,27 PC
2

Q
2
= 0,236 m
3
/s
V
2
= 22,86 m/s
D
2
= 115 mm
PC
2
= 0,40 PC
2
PE
c2
= - 1,40 PC
2
P
L2
= 0,475 PC
2

VI - 54
R = 2D

P
cot.
= (0,27 + 0,18) PC
2

6.5 Perda de carga na juno

ngulo = 30 Figura 6. 28

6.6 Presso esttica em A vindo de 2

PE
A-2
= - ( PE
c2
+ P
L2
+
cot.
+ P
j
)

PE
A-2
= - ( 1,4 + 0,475 + 0,45 + 0,18) PC
2

PE
A-2
= - 2,505 PC
2
Onde: mmCA
V
PC 32
043 , 4
86 , 22
043 , 4
2 2
2
2
=
=

Portanto:

7. Balanceamento de Presso Esttica no ponto A

100
16 , 80
16 , 80 36 , 95
100 %
2
2 1
x x
PE
PE PE
desbalanc
A
A A

Recordando:
%desbalanc 20% Redimensionar o tramo de menor perda de carga

5% %desbalanc < 20% Corrigir a vazo do tramo de menor perda, usando:

INICIAL
FINAL
INIBCIAL FINAL
PE
PE
Q Q =

%desbalanc < 5% Desprezar, considerando o sistema balanceado

No ponto A %desbalanc = 19%
Portanto, nestas condies, deve-se corrigir a vazo no tramo 2-A (de menor perda).

7.1 Correo da vazo no captor 2

P
cot2
= 0,45 PC
2
P
j
= 0,18 PC
2
PE
A-2
= - 2,505 x 32 = - 80,16 mmCA
%desbalanc = 19%
VI - 55
16 , 80
36 , 95
236 , 0 '
2
1
2 2
= =
A
A
PE
PE
Q Q

8. Vazo no trecho A-B

Q
AB
= Q
1
+ Q
2
= 0,14 + 0,257

OBS : Naturalmente o sistema se autobalanceia, aumentando a velocidade e a perda de carga no tramo
de penor perda, igualando (balanceando) os tramos.

9. Dimensionamento do duto principal AB

V
AB
= 3.500 fpm (recomendado para duto principal - ver Figura 6. 38)

2
78 , 17
397 , 0
/ 78 , 17
60
3048 , 0 500 . 3
m
V
Q
A
s m
x
V
AB
AB
AB
AB
= =
= =

Portanto:

78 , 17 / 395 , 0 4 4 x xA
D
AB
AB
= =

9.1 Perda de carga no trecho A-B (duto reto)

L
AB
= 15 m
D
AB
= 169 mm
Q
AB
= 0,397 m
3
/s Ver Abaco 6. 1
AB AB
AB AB
AB
AB
PC PL
PC x xL
m
PC
PL
8 , 1
15 12 , 0
1
12 , 0
=
= =

V
AB
= 17,78 m/s

Mas: mmCA
V
PC
AB
AB
34 , 19
043 , 4
78 , 17
043 , 4
2 2
=
=

Portanto:

10 Presso Esttica em B vindo de 1 ou 2

PE
B-1
= PE
B-2
= - ( PE
A-1
+ PL
AB
)

PE
B-1
= PE
B-2
= - ( 95,36 + 34,81)
11. Vazo necessria para Esmeril 3 (idem 2)

Q
3
= 500 cfm
Q
2
= 0,257 m
3
/s
Q
AB
= 0,397 m
3
/s
D
AB
= 169 mm
PL
AB
= 1,8 x 19,34 = 34,81 mmCA
PE
B-1
= PE
B-2
= - 130,17 mmCA
Q
3
= 0,236 m
3
/s
VI - 56

12. Presso Esttica em B vindo de 3

Considerando que a vazo do captor 3 e a configurao do tramo 3B igual ao tramo 2A
(antes de se fazer a correo para balanceamento), tem-se:

Assim: PE
B-3
= PE
A-2
= - 2,505 PC
2
= - 2,505 x 32

Vale lembrar que: D
3
= 115 mm
Q
3
= 0,236 m
3
/s
V
3
= 22,86 m/s

13. Balanceamento das Presses Estticas no ponto B

100
16 , 80
16 , 80 17 , 130
100 %
3
3 1
x x
PE
PE PE
desbalanc
B
B B

Portanto, como %desbalanc. > 20%, devemos redimensionar o tramo 3 que o de menor
perda de carga.

13.1 Redimensionamento do duto 3B

Sabemos que: PE
B-3
= - 2,505 PC
3

Portanto, para uma primeira tentativa, se ns impusermos PE
B-3
= PE
B-1
= PE
B-2
, podemos
calcular a nova Presso Cintica (PC
3
) e consequentemente uma nova velocidade e da conhecendo-se a
vazo, calcular o novo dimetro do duto 3B. Vale lembrar que uma primeira tentativa pois o valor
2,505 no constante, na parcela referente a perda em trecho de duto reto.

13.2 Clculo do dimetro tentativo do duto 3B

Assumindo PE
B-3
= PE
B-1
= - 130,17 mmCA
2,505 = constante

mmCA PC 96 , 51
505 , 2
17 , 130
'
3
= =
Portanto: s m V / 14 , 29 96 , 51 043 , 4 '
3
= =

PE
B-3
= - 80,16 mmCA
%desbalanc = 62,4%
VI - 57
Ento:
2
3
3
3
14 , 29
236 , 0
'
' m
V
Q
A = =

Assim: mm x
x
D 1000
14 , 29 / 236 , 0 4
'
3
=

13.3 Clculo da nova perda no duto reto 3B

L
3-B
= 2,5 m

D
3
= 101,5 mm
Q
3
= 0,236 m
3
/s Figura 19
V
3
= 29,14 m/s
mmCA PC x xL
m
xPC
P
B B L 3 3
3
3
' 5 , 2 22 , 0
1
' 22 , 0
' = =

13.4 Clculo da nova Presso Esttica em B vindo de 3

Tendo em vista a no mudana da configurao do captor, dos cotovelos e da juno temos:
PE
C-3
= - 1,4 PC
3

P
cot.
= 0,45 PC
3
P
J
= 0,18 PC
3
P
L3-B
= 0,55 PC
3

Portanto: PE
B-3
= - ( 1,4 + 0,45 + 0,18 + 0,55) PC
3

PE
B-3
= - 2,58 x 51,96

13.5 Novo balanceamento no ponto B

100
17 , 130
17 , 130 134
100
'
%
1
1 3
x x
PE
PE PE
desbalanc
B
B B

Sendo %desbalanc < 5%, consideramos o sistema balanceado adotando-se o valor da Presso
Esttica maior do ponto B em diante.

14. Duto principal B C ; C D e D E

D
3
= 101,5 mm
P
L3-B
= 0,55 PC
3
mmCA
PE
B-3
= - 134 mmCA
%desbalanc = 2,9%
VI - 58
V
BC
= 3500 fpm = 17,78 m/s

14.1 Vazo do trecho B C

Q
BC
= Q
1
+ Q
2
+ Q
3

Q
BC
= 0,14 + 0,257 + 0,236

14.2 Clculo da perda de carga em duto reto

L
BC
= 3 m L
CD
= 2 m L
DE
= 4 m

D = 212 mm
Q = 0,63 m
3
/s Figura 6.22 xL
m
xPC
P
L
1
095 , 0
=
V = 17,78 m/s

Mas: PC
BC
= PC
AB
= 19,34 mmCA

* presso esttica na sada do ventilador

15. Perdas de cargas totais at o ventilador

Presso esttica at o ventilador

P
E(B)
= - 134 mmCA

P
E(C)
= - 134 + (- 5,51) mmCA = - 139,51 mmCA

P
E(D)
= - 139,51 + (- 125) + (- 3,67) = - 268,18 mmCA

16. Presso e potncia do ventilador

Q
BC
= 0,63 m
3
/s
2
04 , 0
78 , 17
63 , 0
m A
BC
= =
D
BC
= 212 mm
PL
BC
= 0,095 x 3 x PC
BC PL
BC
= 029 x PC
BC

PL
BC
= 5,51 mmCA
PL
CD
= 0,095 x 2 x PC
BC
PL
CD
= 3,67 mmCA
PL
DE
= 0,095 x 4 x PC
BC
PL
DE
= 7,35 mmCA *
Pt
(V)
= Pt
(SV)
Pt
(EV)

Pe
(V)
= Pt
(V)
Pc
(SV)

Pt = Pe Pc
VI - 59

N
RV
= potncia requerida pelo ventilador
Pt
(V)
= Pe
(SV)
Pc
(SV)
- Pe
(EV)
Pc
(EV)

Pt
(V)
= 7,35 + 19,34 (- 268,18) 19,34

p/E
V
= 0,7

Considerando uma regio de presso 700 mm (cidade de So Paulo, p.ex.)

V
mmCA V
RV
E
Pt s m Q
N
. 75
). / (
) (
3
=
Pt
(V)
= 275,53 mmCA
7 , 0 . 75
53 , 275 . 63 , 0
=
RV
N
N
RV
= 3,31 CV
92 , 0
760
700
= =
d
N
RV
= 3,31
d

N
RV
= 3,04 CV
VI - 60
SEGUNDO EXERCCIO DE VENTILAO LOCAL EXAUSTORA

- Dados das Fontes
. Moinho
.. tipo munho redondo
.. dimetro interno: 60 polegadas
. Peneira vibratria
.. tipo cilndrica
..rea da seo circular da peneira: 2 m
2

. Silos
.. tipo carga mecnica
.. captao localizada no ponto de descarga
.. rea aberta do captor = 2 m
2

.. local com presso atmosfrica de 700 mmHg

- Dados do Sistema

. Comprimentos de Dutos (m)
l
1
= 4 l
2
= 3 l
3
= 4 l
4
= 1,5 l
5
= 2,5 l
6
= 2 l
7
= 1,5 l
8
= 2 l
9
= 3,5
l
10
= 2,5 l
11
= 1,5 l
12
= 3 l
13
= 2 l
14
= 2 l
15
= 3,5 l
16
= 1 l
17
= 1,5
l
18
= 5 l
19
= 1 l
20
= 5 l
21
= 1,5 l
22
= 2 l
23
= 3,5 l
24
= 4

. Junes e cotovelos
Todas as junes tem = 30
Usar R = 2D para os cotovelos

. Ciclone
Perda de carga de 89 mm CA
. Filtro Manga
Perda de carga de 150 mm CA

- Outros Dados
. Assumir o que for necessrio, dentro da boa tcnica de engenharia de ventilao.

- Condies do Projeto
. Projetar com balanceamento esttico.
VI - 61

VI - 62
6.4 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

Brasil: Ministrio do Trabalho Segurana e medicina do trabalho. 36 edio. Editora Atlas, 1997.

VALLE PEREIRA FILHO, H.; MELO, C. (1992)
Ventilao industrial. Apostila do curso de Engenharia Mecnica da UFSC.

MESQUITA,A.L.S.; GUIMARES, F.A. e NEFUSSI,N. (1988)
Engenharia de ventilao industrial. Ed. CETESB, So Paulo, 442 pgs.

ASSUNO, J.V. (1989)
Ventilao industrial: proteo sade do trabalhador. Artigo da revista Sade Ocupacional e
Segurana, n.3, ano XXIV, 9-22.

ASSUNO,J.V. et alli (1989)
Ventilao industrial. Apostila da CETESB, So Paulo.

MACINTYRE, A. J. (1990)
Ventilao industrial e controle da poluio. Ed. Guanabara, Rio de Janeiro, 404 p.

AGRADECIMENTOS

Este captulo foi possvel graas ao apoio do CNPQ na forma de bolsa ps-doutoral do autor
principal.
VI - 63
ANEXO - CONVERSO DE UNIDADES
01 - omprimento
1 ft (p) = 12 = 0,3048 m = 30,48 cm
1 = 2,54 cm (1 = 1 in = 1 polegada)
1 m = 39,37 = 3,28083 ft (ou 3,28 ft)
1 micrmetro = 10
-3
mm = 10
-4
cm = 10
-6
m
02- rea
1 m
2
= 10,76 ft
2
= 1550 in
2
= 10
4
cm
2

1 ft
2
= 144 in
2
= 0,0929 m
2

03- Volume
1 ft
3
= 28,321 = 1728 in
3
= 7,48 gal = 0,02832 m
3

1 m
3
= 35,31 ft
3

1 in
3
= 16,39 cm
3

1 gal (galo americano) = 3,7851 = 0,1337 ft
3
= 231 in
3

1 bbl (barril ou U.S. barrel) = 42 gal = 158,97 l
04- Massa
1 lb (libra, pound) = 453,59 g = 0,45359 kg
1 kg = 2,205 lb
1 t mtrica = 1000 kg = 1,102 t curta = 0,9842 t longa = 2205 lb
05- Massa Especfica
1 g/cm
3
= 62,4 lb/ft
3
= 8,33 lb/gal
06- Velocidade
1 fpm (p/min) = 0,00508 m/s = 0,3048 m/min
1 m/s = 196,85 fpm
07- Presso
1 atm* = 760 mm Hg = 10,33 m H
2
O = 29,92 Hg = 33,93 ft H
2
O = 14,691 psi
1 psi = 0,0703 kg/cm
2
= 2,309 ft H
2
O
1 atm tcnica = 1 kg/cm
2
= 0,9678 atm fsica
1 H
2
O a 60
0
F = 0,0361 psi
(ata = atmosfera absoluta, psia = lb/in
2
absoluta, psig = lb/in
2
manomtrica)
(*) atmosfera fsica = 1,033 kg/cm
2

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