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4 Edio

2001
C 44-1
MINISTRIO DA DEFESA
EXRCITO BRASILEIRO
ESTADO-MAIOR DO EXRCITO
Manual de Campanha
EMPREGO DA ARTILHARIA
ANTIAREA

MINISTRIO DA DEFESA
EXRCITO BRASILEIRO
ESTADO-MAIOR DO EXRCITO
Manual de Campanha
EMPREGO DA ARTILHARIA
ANTIAREA
4 Edio
2001
C 44-1
CARGA
EM.................
Preo: R$
PORTARIA N 093-EME, DE 20 DE AGOSTO DE 2001
Aprova o Manual de Campanha C 44-1 - Emprego
da Artilharia Antiarea, 4 Edio, 2001.
O CHEFE DO ESTADO-MAIOR DO EXRCITO, no uso da atribuio
que lhe confere o artigo 91 das IG 10-42 - INSTRUES GERAIS PARA
CORRESPONDNCIA, PUBLICAES E ATOS NORMATIVOS NO MINIS-
TRIO DO EXRCITO, aprovadas pela Portaria Ministerial N 433, de 24 de
agosto de 1994, resolve:
Art. 1 Aprovar o Manual de Campanha C 44-1 - EMPREGO DA
ARTILHARIA ANTIAREA, 4 Edio, 2001, que com esta baixa.
Art. 2 Determinar que esta Portaria entre em vigor na data de sua
publicao.
Art. 3 Revogar o Manual de Campanha C 44-1 - EMPREGO DA
ARTILHARIA ANTIAREA, 3 Edio, 1989, aprovado pela portaria N 028-
EME, de 19 de Maio de 1989.
NOTA
Solicita-se aos usurios deste manual a apresentao de sugestes
que tenham por objetivo aperfeio-lo ou que se destinem supresso de
eventuais incorrees.
As observaes apresentadas, mencionando a pgina, o pargrafo
e a linha do texto a que se referem, devem conter comentrios apropriados
para seu entendimento ou sua justificao.
A correspondncia deve ser enviada diretamente ao EME, de
acordo com o artigo 78 das IG 10-42 - INSTRUES GERAIS PARA
CORRESPONDNCIA, PUBLICAES E ATOS NORMATIVOS NO
MINISTRIO DO EXRCITO.
NDICE DOS ASSUNTOS
Prf Pag
CAPTULO 1 - INTRODUO ...................................... 1-1 a 1-3 1-1
CAPTULO 2 - MISSO E ORGANIZAO DA ARTI-
LHARIA ANTIAREA
ARTIGO I - Misso ................................................... 2-1 e 2-2 2-1
ARTIGO II - Caractersticas ....................................... 2-3 e 2-4 2-2
ARTIGO III - Escales de Artilharia Antiarea............ 2-5 a 2-12 2-3
ARTIGO IV - Estrutura da Defesa Antiarea............... 2-13 a 2-17 2-8
CAPTULO 3 - COMANDO E CONTROLE DA ARTI-
LHARIA ANTIAREA
ARTIGO I - Comando e Controle da Artilharia An-
tiarea .................................................... 3-1 a 3-4 3-1
ARTIGO II - A Defesa Aeroespacial no Territrio
Nacional ................................................. 3-5 a 3-10 3-4
ARTIGO III - A Defesa Aeroespacial no Teatro de
Operaes Terrestres ............................ 3-11 a 3-14 3-7
ARTIGO IV - Comando e Controle da Artilharia An-
tiarea .................................................... 3-15 a 3-18 3-11
ARTIGO V - Artilharia Antiarea Alocada ao
SISDABRA............................................. 3-19 e 3-20 3-13
ARTIGO VI - Artilharia Antiarea na zona de adminis-
trao ..................................................... 3-21 a 3-25 3-15
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ARTIGO VII - Artilharia Antiarea na zona de combate. 3-26 a 3-29 3-18
ARTIGO VIII - Medidas de Coordenao e Controle .... 3-30 a 3-38 3-21
ARTIGO IX - Coordenao com a Autodefesa An-
tiarea .................................................... 3-39 3-35
CAPTULO 4 - EMPREGO
ARTIGO I - Princpios de Emprego .......................... 4-1 a 4-7 4-1
ARTIGO II - Fundamentos da Defesa Antiarea ....... 4-8 e 4-9 4-3
ARTIGO III - Organizao para o Combate................ 4-10 a 4-12 4-5
ARTIGO IV - Misses Tticas ..................................... 4-13 e 4-14 4-7
ARTIGO V - Atribuio de Meios ............................... 4-15 4-10
ARTIGO VI - Aplicao dos Princpios de Emprego na
Organizao para o Combate ................ 4-16 a 4-22 4-11
ARTIGO VII - Reorganizao para o Combate ............ 4-23 4-14
ARTIGO VIII - Tipos de Defesa Antiarea .................... 4-24 4-14
CAPTULO 5 - O ESTUDO DE SITUAO DA ARTI-
LHARIA ANTIAREA
ARTIGO I - Generalidades ....................................... 5-1 a 5-6 5-1
ARTIGO II - Fases do Estudo de Situao ................ 5-7 a 5-9 5-4
ARTIGO III - Misso ................................................... 5-10 a 5-16 5-6
ARTIGO IV - Situao e Linhas de Ao .................... 5-17 a 5-20 5-11
ARTIGO V - Anlise das Linhas de Ao Opostas .... 5-21 e 5-22 5-31
ARTIGO VI - Comparao das nossas Linhas de ao. 5-23 e 5-24 5-32
ARTIGO VII - Deciso .................................................. 5-25 a 5-27 5-34
CAPTULO 6 - A ARTILHARIA ANTIAREA NAS
OPERAES
ARTIGO I - Operaes Ofensivas ............................ 6-1 a 6-5 6-1
ARTIGO II - Operaes Defensivas .......................... 6-6 a 6-8 6-7
ARTIGO III - Operaes com Caractersticas Espe-
ciais........................................................ 6-9 a 6-16 6-14
ARTIGO IV - Misso de Superfcie ............................. 6-17 a 6-20 6-23
Prf Pag
CAPTULO 7 - O APOIO LOGSTICO NA ARTILHA-
RIA ANTIAREA
ARTIGO I - Generalidades ....................................... 7-1 7-1
ARTIGO II - Apoio Logstico na zona de interior ....... 7-2 7-2
ARTIGO III - O Apoio Logstico no teatro de opera-
es terrestres ....................................... 7-3 7-3
ARTIGO IV - Execuo do Apoio Logstico na artilha-
ria antiarea ........................................... 7-4 e 7-5 7-5
ANEXO A - AMEAA AREA
ARTIGO I - Introduo .............................................. A-1 e A-2 A-1
ARTIGO II - Faixas de Emprego ............................... A-3 e A-4 A-2
ARTIGO III - Possibilidades da Ameaa Area .......... A-5 A-6
ARTIGO IV - Planejamento de uma Misso Area ..... A-6 A-7
ARTIGO V - Tipos de Aeronaves ............................... A-7 a A-9 A-8
ARTIGO VI - Outros Vetores....................................... A-10 a A-12 A-11
ARTIGO VII - Designaes Militares ............................ A-13 a A-15 A-12
ARTIGO VIII - Tipos de Formao................................ A-16 e A-17 A-15
ARTIGO IX - Sistemas de Armas................................ A-18 a A-21 A-18
ARTIGO X - Tcnicas de Ataque ............................... A-22 a A-24 A-21
ARTIGO XI - Tticas de Ataque .................................. A-25 a A-27 A-31
ARTIGO XII - Reconhecimento Visual de Aeronaves .. A-28 A-38
ARTIGO XIII - Fatores que Influenciam o Reconheci-
mento ..................................................... A-29 a A-31 A-39
ARTIGO XIV - A Observao ........................................ A-32 A-43
ARTIGO XV - Pontos-Chave para o Reconhecimento ... A-33 a A-38 A-47
ARTIGO XVI - Padres de Camuflagem e Insgnias..... A-39 a A-42 A-59
ANEXO B - GLOSSRIO DE TERMOS E ABRE-
VIATURAS
ARTIGO I - Glossrio de Termos ............................. B-1 a B-95 B-1
ARTIGO II - Glossrio de Abreviaturas ..................... B-15
1-1
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CAPTULO 1
INTRODUO
1-1. FINALIDADE
Este manual contm os princpios bsicos de emprego da artilharia
antiarea (AAAe), versa sobre a organizao, misso e emprego dos diversos
escales de AAAe no territrio nacional e no Teatro de Operaes Terrestre
(TOT) e tem o propsito de orientar os comandantes, oficiais e praas cujas
funes estejam relacionadas com as operaes da AAAe.
1-2. A BATALHA AREA
a. Ameaa Area
(1) O emprego da arma area possibilita ao oponente:
(a) o ataque a diversos alvos simultaneamente, empregando um
nmero varivel de aeronaves (Anv) e de outros engenhos aeroespaciais, como
satlites, msseis, veculos areos no tripulados (VANT) etc;
(b) a surpresa no ataque, exigindo um tempo de resposta extrema-
mente curto;
(c) o emprego de vrias tticas de ataque, usando armamento e
munio diversificados, como metralhadoras, canhes, foguetes, msseis,
bombas e outros;
(d) a utilizao de plataformas aeroespaciais como meio de inteli-
gncia e contra-inteligncia; e
(e) o emprego de variadas tticas e tcnicas de guerra eletrnica
(GE).
b. Batalha Area - 1 Fase
(1) Na grande maioria dos conflitos, a 1 fase da batalha area ca-
racterizada pela busca da superioridade area (Sp Ae). Esta, representa o grau
de domnio de uma fora area (F Ae) sobre o poder aeroespacial do oponente.
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1-2
(2) A Sp Ae pode ser relativa em grau, local e durao. Pode variar
desde a possibilidade de controlar um espao areo limitado, em um perodo de
tempo, at a capacidade de realizar todas as operaes com pouca ou nenhuma
interferncia do inimigo areo (Ini Ae).
(3) Os objetivos prioritrios para a conquista e a manuteno da Sp Ae
so as Anv, os aerdromos, os rgos de comunicaes, controle e alerta do
sistema de defesa aeroespacial, os meios de defesa antiarea (D AAe) e a
indstria aeronutica. A AAAe participa ativamente da obteno e da manuten-
o da Sp Ae, atravs da D AAe desses objetivos, anulando ou reduzindo o
ataque do inimigo areo, em conjunto com as Anv que realizam as misses de
interceptao.
(4) O grau de Sp Ae obtido determina ou influencia:
(a) a capacidade de comando e controle das foras de superfcie;
(b) a quantidade de misses nas operaes aerotticas ou aeroes-
tratgicas disponveis para o prosseguimento das operaes;
(c) a liberdade de manobra da fora terrestre (F Ter); e
(d) a disponibilidade e a eficincia do sistema de apoio logstico (Ap
Log).
c. Batalha Area - 2 Fase - Aps as aes iniciais para a conquista da
Sp Ae, o inimigo empregar, normalmente, parte de seus meios areos em apoio
s operaes terrestres, executando particularmente misses de ataque, reco-
nhecimento armado e cobertura.
d. No Anexo A - A Ameaa Area - no final deste manual, so apresen-
tadas maiores informaes sobre o oponente areo, seus sistemas de armas e
principais tcnicas de ataque areo.
1-3. A DEFESA AEROESPACIAL
a. A natureza da ameaa aeroespacial, envolvendo um grande espao
geogrfico e um tempo de resposta muito curto, exige uma ao coordenada de
todos os meios de defesa. Alm disso, a defesa aeroespacial (D Aepc) abrange
o emprego de meios heterogneos, subordinados a diversas organizaes, o
que obriga uma organizao sistmica, a fim de prover a defesa com um mnimo
de dispndio e o mximo de eficincia e eficcia.
b. Por suas caractersticas peculiares, considera-se a existncia de dois
grandes sistemas de defesa aeroespacial: um no Territrio Nacional e outro no
TOT, quando este estiver delimitado fora daquele.
c. No Territrio Nacional, a D Aepc realizada pelo Sistema de Defesa
Aeroespacial Brasileiro (SISDABRA), sendo que, para tal, o Territrio Nacional
est dividido em Regies de Defesa Aeroespacial (RDA). Outros pormenores
sobre a estrutura e o funcionamento do SISDABRA constam do captulo 5 deste
manual.
1-2/1-3
1-3
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d. Caso o TOT esteja delimitado dentro do Territrio Nacional, caber ao
COMDABRA a responsabilidade pela D Aepc deste teatro de operaes,
coordenando com o TOT o emprego de todos os meios de D Aepc.
e. Quando fora do Territrio Nacional, o comandante de D Aepc designado
para o TOT, atravs do Sistema de Controle Aerottico (SCAT), coordena e
integra as atividades de D Aepc no mbito do TOT.
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CAPTULO 2
MISSO E ORGANIZAO DA ARTILHARIA ANTIAREA
ARTIGO I
MISSO
2-1. TIPOS DE MISSO
a. A misso principal da AAAe tem por finalidade:
(1) impedir ou dificultar o reconhecimento areo inimigo;
(2) impedir ou dificultar ataques areos inimigos a fim de:
(a) na zona do interior (Zl), possibilitar o funcionamento de rgos
e instalaes vitais sediadas em Territrio Nacional;
(b) no TOT, permitir a liberdade de manobra para elementos de
combate, o livre exerccio do comando e uma maior disponibilidade e eficincia
das unidades de apoio ao combate e Ap Log;
(3) em determinadas situaes, dificultar a utilizao, pelo inimigo, de
pores do espao areo, na Zl ou no TOT.
b. A AAAe pode receber dois tipos de misso: antiarea e de superfcie.
c. A misso antiarea consiste em realizar a D AAe de zonas de ao
(Z A), reas sensveis, pontos sensveis e tropas, estacionadas ou em movi-
mento, contra vetores aeroespaciais hostis, impedindo ou dificultando seu
ataque. a misso principal da AAAe.
d. A misso de superfcie consiste em atuar contra alvos terrestres ou
navais, complementando a ao de outros meios de apoio de fogo de tiro tenso.
A misso de superfcie eventual, podendo ser adotada em situaes especiais,
quando as possibilidades de interferncia do inimigo areo so mnimas, o valor
da ameaa terrestre considervel e as caractersticas dos sistemas de armas a
possibilitem.
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2-2
2-2. ATRIBUIO DO TIPO DE MISSO
a. No TOT, cabe ao comandante da fora (Cmt F) decidir sobre o tipo de
misso - antiarea ou de superfcie - a ser atribuda AAAe sob seu comando.
O comandante do maior escalo de AAAe da fora assessora o comandante
ttico quanto melhor forma de emprego dos meios AAe.
b. Na ZI menos provvel a necessidade do emprego da AAAe com a
misso de superfcie.
ARTIGO II
CARACTERSTICAS
2-3. CLASSIFICAO
a. A AAAe classificada quanto ao tipo, transporte e teto de emprego.
b. Quanto ao tipo
(1) Tubo
(2) Msseis
c. Quanto ao transporte
(1) Porttil (Ptt) - o material transportado pela guarnio.
(2) Auto-rebocada (AR) - o material tracionado por viatura.
(3) Autopropulsada (AP) - o material montado sobre viatura.
OBSERVAO: A AAAe (Ptt, AR ou AP) pode ser transportada por meios
no orgnicos em rodovias, ferrovias, aquavias ou pelo ar. Quando por avies
ou lanada de pra-quedas, ser aerotransportada. Ser helitransportada se o
material for transportado por helicpteros e colocado no terreno suficientemente
montado para permitir seu emprego imediato.
d. Quanto ao teto de emprego
(1) Baixa altura - atua contra alvos voando at 3.000 metros.
(2) Mdia altura - atua contra alvos voando entre 3.000 e 15.000 metros.
(3) Grande altura - atua contra alvos voando acima de 15.000 metros.
2-4. POSSIBILIDADES E LIMITAES
a. Possibilidades
(1) Coordenar seu emprego, seus fogos e a utilizao do espao areo
com a F Ae e a fora terrestre (F Ter).
(2) Concentrar seus fogos, quando necessrio, sobre um ou mais alvos.
(3) Bater, simultaneamente, diversos alvos com rapidez e preciso.
(4) Deslocar-se com rapidez.
(5) Possuir mobilidade ttica compatvel com a natureza da fora que
defende.
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(6) Combinar diversos tipos de material para o cumprimento de uma
determinada misso.
(7) Montar um sistema de controle e alerta capaz de integrar-se com os
sistemas de controle da F Ter, da F Ae e da fora naval (sfc).
(8) Realizar a vigilncia do espao areo, atravs dos sensores de
vigilncia e postos de vigilncia de suas unidades e subunidades.
(9) Realizar a busca, a deteco, a identificao e a destruio de alvos
areos.
(10) Empregar variados tipos de munio, contra alvos areos e de
superfcie.
(11) Atuar, ininterruptamente, sob quaisquer condies de tempo,
visibilidade e, ainda, dentro de um ambiente de GE.
b. Limitaes
(1) Dificuldades para realizar a defesa aproximada de suas posies.
(2) Exigncia de atividades de suprimento e manuteno muito bem
estruturadas, em virtude do elevado consumo de suprimentos Cl III e V (M) e da
elevada dependncia de manuteno especializada.
(3) Dificuldade de coordenao, de controle e de manuteno do sigilo
das defesas antiareas, quando operando em ambiente de GE, face ao largo
emprego de equipamentos de deteco eletrnicos e de sistemas de comunica-
es rdio, que necessitem operar diuturnamente.
(4) Dificuldade de engajar msseis balsticos e de cruzeiro, bem como
demais alvos com pequenas dimenses, com grande velocidade e que empre-
guem tecnologia furtiva.
(5) Existncia de um alcance mnimo de emprego para os msseis
antiareos em funo da impossibilidade de guiamento pleno no incio da
trajetria.
(6) Vulnerabilidade capacidade de supresso de D AAe do oponente
areo, devido rpida e constante evoluo ttica e tecnolgica da ameaa
area.
ARTIGO III
ESCALES DE ARTILHARIA ANTIAREA
2-5. GENERALIDADES
a. Para facilitar o emprego de seus meios e a coordenao de suas
atividades, a AAAe organiza-se em diferentes nveis de comando, chamados
escales de artilharia antiarea. So eles:
(1) fora terrestre de defesa aeroespacial (FTDA);
(2) brigada de artilharia antiarea (Bda AAAe);
(3) agrupamento-grupo de artilharia antiarea (Agpt-Gp AAAe);
(4) grupo de artilharia antiarea (GAAAe);
(5) agrupamento-bateria de artilharia antiarea (Agpt - Bia AAAe);
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(6) bateria de artilharia antiarea (Bia AAAe); e
(7) seo de artilharia antiarea (Sec AAAe).
2-6. FORA TERRESTRE DE DEFESA AEROESPACIAL
a. Constituio - Compem-se de um comando e EM, de uma bateria de
comando (Bia Cmdo) e de brigadas de artilharia antiarea (Bda AAAe), sendo
empregada sob o controle operacional do COMDABRA.
b. Misso - Coordenar o planejamento e o emprego da AAAe, asses-
sorando o COMDABRA.
2-7. BRIGADA DE ARTILHARIA ANTIAREA
a. Constituio - Compe-se de um comando e EM, bateria de comando,
companhia de comunicaes, batalho de manuteno e suprimento de AAAe
(B Mnt Sup AAAe) e um nmero varivel de grupos e de baterias de artilharia
antiarea diretamente subordinadas. O B Mnt Sup AAAe realiza apenas as
atividades de manuteno e suprimento especializado do material de artilharia
antiarea. (Fig 2-1)
Fig 2-1. Brigada de Artilharia Antiarea
b. Misso - Realizar a defesa antiarea de Z A, reas sensveis, pontos
sensveis e tropas, estacionadas ou em movimento, em sua rea de responsa-
bilidade.
c. Base para alocao
(1) Uma por exrcito de campanha (Ex Cmp), na zona de combate (ZC).
(2) Uma subordinada Fora Terrestre do Teatro de Operaes Terres-
tres (FTTOT), na Zona de Administrao (ZA).
(3) Uma por regio de defesa aeroespacial (RDA), na ZI.
AAAe (2 a 8) (At 4)
C
X
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2-8. AGRUPAMENTO-GRUPO DE ARTILHARIA ANTIAREA
a. Constituio
(1) Para cumprir determinada misso de D AAe, um grupo de artilharia
antiarea pode reforar uma fora que j disponha de um grupo orgnico,
constituindo, junto com este, um agrupamento-grupo.(Agpt-Gp)
(2) A formao do Agpt-Gp obedece s seguintes normas:
(a) formado por perodos limitados de tempo;
(b) o comandante do Agpt-Gp indicado pela autoridade que o
organiza; e
(c) a designao numrica do Agpt-Gp a do grupo cujo comandan-
te comanda o Agpt-Gp.
b. Misso - Realizar a D AAe de reas sensveis, pontos sensveis ou
tropas, de acordo com as prioridades estabelecidas pelo grande comando ou
fora.
c. Base para alocao - Varivel, conforme as necessidades, em face de
sua constituio temporria.
2-9. GRUPO DE ARTILHARIA ANTIAREA
a. Constituio - Compe-se de uma bateria de comando e de 3 (trs)
baterias de artilharia antiarea, podendo ser de canhes e/ou msseis.(Fig 2-2)
Fig 2-2 - Grupo de Artilharia Antiarea
b. Misso - Realizar a defesa antiarea de zonas de ao, reas
sensveis, pontos sensveis e tropas, estacionadas ou em movimento.
c. Base para alocao
(1) Varivel, de acordo com as necessidades, na Bda AAAe.
(2) Um por diviso de exrcito (DE).
C
Can e/ou Msl
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2-10. AGRUPAMENTO-BATERIA DE ARTILHARIA ANTIAREA
a. Constituio
(1) Para cumprir determinada misso de D AAe, uma bateria de
artilharia antiarea pode reforar uma fora que j disponha de uma Bia AAAe,
constituindo um agrupamento-bateria (Agpt-Bia).
(2) O Agpt-Bia AAAe formado por perodos limitados, cabendo
autoridade que o organiza designar seu comandante.
(3) O Agpt-Bia AAAe formado a semelhana do prescrito no Nr 2), letra
a. do tem 2-8.
b. Misso - Realizar a D AAe de reas sensveis, pontos sensveis ou
tropas, de acordo com as prioridades estabelecidas pela fora.
c. Base para alocao - Varivel, conforme as necessidades, em face de
sua constituio temporria.
2-11. BATERIA DE ARTILHARIA ANTIAREA
a. Constituio - Compe-se de um comando, uma seo de comando,
uma seo de logstica e, normalmente, de 2 (duas) a 3 (trs) sees de AAAe,
de canhes e/ou msseis. Em situaes especiais, como na selva, a Bia AAAe
poder compor-se com 4 (quatro) Sec AAAe, face s elevadas necessidades de
D AAe. (Fig 2-3)
Fig 2-3. Bateria de Artilharia Antiarea
b. Misso
(1) Quando enquadrada por um grupo de artilharia antiarea (GAAAe),
realiza a D AAe conforme determinado pelo grupo.
(2) Quando independente ou orgnica de brigada de cavalaria ou
infantaria, realiza a D AAe de acordo com a misso ttica recebida.
c. Base para alocao
(1) Uma por brigada de infantaria ou cavalaria.
(2) Trs por GAAAe.
(3) Varivel, de acordo com as necessidades, na Bda AAAe.
Can e/ou Msl
C
... ... ...
Log
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2-12. SEO DE ARTILHARIA ANTIAREA
a. Constitui-se no menor escalo de AAAe que, dependento do sistema de
armas de dotao, capaz de estabelecer uma D AAe de tropas ou pontos
sensveis e, por seus prprios meios:
(1) realizar a vigilncia do espao areo de seu volume de responsabi-
lidade, ainda que limitadamente, empregando sensores de busca em misso de
vigilncia;
(2) controlar seus sistemas de armas; e
(3) ligar-se ao centro de operaes antiareas (COAAe) do Esc Sp e,
se necessrio, a rgos do SISDABRA ou do SCAT prximos de sua posio.
b. Constituio - Constitui-se de um Cmdo e de um nmero varivel de
unidades de tiro (UT), de acordo com o tipo de material, de forma que possa
efetivamente realizar a D AAe de determinado ponto sensvel (P Sen) ou tropa.
c. Misso
(1) Quando enquadrada por uma Bia AAAe, realiza a D AAe conforme
determinado pela bateria.
(2) Quando encontrar-se em reforo a elemento que no disponha de
AAAe, realiza a D AAe de acordo com a misso ttica recebida.
d. Base para alocao
(1) De 2 (duas) a 3 (trs) por Bia AAAe.
(2) Pode variar quando o ambiente operacional ou a misso exigir.
Fig 2-4. Seo de Artilharia Antiarea
C
Nr varivel
UT
.. ..
...
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ARTIGO IV
ESTRUTURA DA DEFESA ANTIAREA
2-13. GENERALIDADES
a. Para cumprir sua misso principal (bsica), os diversos escales de
AAAe, da seo brigada, apresentam a seguinte estrutura:
(1) um sistema de controle e alerta;
(2) um sistema de armas;
(3) um sistema de apoio logstico; e
(4) um sistema de comunicaes.
b. Alm de possibilitar o cumprimento da misso antiarea, a estrutura
acima prevista permite a necessria coordenao entre a AAAe, a fora apoiada
e os demais meios de D Aepc.
2-14. SISTEMA DE CONTROLE E ALERTA
a. Misso - Realizar a vigilncia do espao areo sob a responsabilidade
de determinado escalo de AAAe, receber e difundir o alerta da aproximao de
incurses, bem como acionar, controlar e coordenar a AAAe subordinada.
b. Constituio - O sistema de controle e alerta da AAAe constitudo
pelos centros de operaes antiareas (COAAe), pelos sensores de vigilncia
e pelos postos de vigilncia (P Vig).
c. Centro de operaes antiareas
(1) O COAAe o centro de controle da AAAe e tem por finalidade
propiciar ao Cmt de cada escalo que o estabelece condies de acompanhar
continuamente a evoluo da situao area e de controlar e coordenar as
D AAe desdobradas.
(2) Todos os escales de AAAe, da Sec AAAe Bda AAAe, devem
instalar COAAe. A quantidade de equipamentos, o efetivo da guarnio e o seu
funcionamento variam em funo de cada escalo, das necessidades da prpria
defesa e do tipo de equipamento de controle de que disponha.
(3) Segundo sua finalidade e o escalo que o instala, um COAAe pode
ser classificado como principal ou subordinado.
(a) COAAe principal (COAAe P) - o COAAe do maior escalo de
AAAe presente, atravs do qual so controladas e coordenadas as D AAe
desdobradas pelos escales subordinados.
(b) COAAe subordinado (COAAe S) - o COAAe que exerce
diretamente o controle da D AAe de uma fora ou ponto sensvel. O COAAe S
normalmente instalado pelos escales subordinados brigada de AAAe, at
o escalo Sec AAAe.
(4) De acordo com a existncia ou no de equipamentos automticos
para o recebimento, processamento e difuso das informaes, os COAAe
sero classificados como eletrnicos ou manuais.
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(5) atravs dos COAAe que so estabelecidas as ligaes com a fora
area, com a fora apoiada e entre os diversos escales de AAAe, necessrias
ao cumprimento da misso da AAAe.
d. Sensores de vigilncia e postos de vigilncia
(1) O desdobramento dos sensores de vigilncia e dos P Vig tem por
finalidade assegurar o alerta de aproximao de aeronaves inimigas para uma
D AAe, complementando o alerta recebido dos meios do SISDABRA ou do
SCAT.
(2) O Esc Sp de AAAe pode coordenar o desdobramento dos sensores
de vigilncia e dos P Vig dos escales subordinados, procurando a economia e
o emprego racional de pessoal e material.
(3) Os sensores de vigilncia devem ter caractersticas tcnicas ade-
quadas s necessidades da D AAe em proveito da qual atuam. Os P Vig so
empregados para cobrir eventuais brechas no diagrama de cobertura dos
sensores de vigilncia ou reforar a vigilncia nas provveis rotas de aproxima-
o das aeronaves inimigas.
e. O Manual de campanha C 44-8 - COMANDO E CONTROLE NA AAAe
- pormenoriza o emprego do Sistema de Controle e Alerta da AAAe.
2-15. SISTEMA DE ARMAS
a. Misso - Destina-se destruio dos vetores inimigos.
b. Constituio e caractersticas
(1) Considerando-se os dois tipos de armas antiareas bsicas, tubo e
mssil, pode-se dizer que nas faixas de mdia e grande altura o canho antiareo
cedeu lugar ao mssil. Alm do alcance inferior ao teto de ao de modernos
avies, o material tubo inferior quanto ao aspecto de preciso.
(2) A baixa altura, o mssil pode sofrer limitaes em seu emprego. O
vetor aeroespacial voando baixo, acompanhando o relevo do terreno, consegue,
muitas vezes, escapar deteco pelo radar, surgindo inopinadamente sobre o
objetivo e se afastando rapidamente. Seu tempo de exposio ao fogo antiareo
, assim, muito pequeno, exigindo armas de defesa com tempo de reao
extremamente curto, que o mssil no possui. Ainda, os msseis guiados por
atrao passiva apresentam limitaes tcnicas geradas pela influncia do
terreno e das condies meteorolgicas. Mesmo com os radares de onda
contnua (pouco influenciados pelo terreno), os msseis continuam a apresentar
duas grandes limitaes ou restries: pequena velocidade de acompanhamen-
to no incio da trajetria e alcance mnimo, isto , um espao de tempo decorrido
aps o disparo dentro do qual o mssil no pode, normalmente, ser guiado. Alm
disso, o emprego de msseis antiareos de baixa altura contra msseis ar-
superfcie no satisfatrio. Por isso, a baixa altura, os canhes antiareos
continuam sendo empregados, compensando sua menor preciso com um
grande volume de fogo e com a adoo de espoletas especiais, como as de
proximidade e de tempo.
2-14/2-15
C 44-1
2-10
(3) Os dois sistemas (tubo e mssil), na verdade, se completam; o tubo
assegura a proteo aproximada, enquanto o mssil proporciona uma proteo
mais afastada.
(4) Apesar das caractersticas dos canhes, a necessidade de elevada
mobilidade e de menor grau de manuteno normalmente impe aos escales
GAAAe/DE e Bia AAAe/Bda Inf ou Cav a adoo de msseis de baixa altura em
seus sistemas de armas. Em princpio, os GAAAe/DE sero dotados dos
msseis de maior alcance e as Bia AAAe/Bda Inf ou Cav de msseis com menor
alcance.
(5) necessrio que os equipamentos de direo de tiro tenham
capacidade de operar eficientemente noite, se contrapondo aos ataques
areos noturnos, no somente com sensores ativos (radares, laser etc...) mas
tambm com sensores passivos (FLIR, UV, etc.)
(6) As Bda AAAe, dependendo das necessidades operacionais impos-
tas pela D AAe do TO ou da ZI, podero ser dotadas de Msl de grande, mdia
e baixa alturas.
2-16. SISTEMA DE APOIO LOGSTICO
a. A evoluo das armas antiareas, que as tornam cada vez mais
sofisticadas em suas estruturas, bem como a permanncia dos canhes no
campo de batalha, geram uma elevada necessidade de suprimento de munio,
lubrificantes, componentes especficos e de manuteno especializada.
b. Decorre da, a necessidade de um sistema eficaz de apoio logstico para
permitir a permanncia da AAAe em operao contnua e eficiente diuturnamente.
c. Devido elevada importncia, o apoio logstico na AAAe ser detalhado
no captulo 7 deste manual.
2-17. SISTEMA DE COMUNICAES
a. A rapidez e a preciso na transmisso de ordens e informaes so
requisitos indispensveis D AAe. Para tanto, torna-se necessrio o estabele-
cimento de um sistema de comunicaes seguro e eficiente, com o emprego de
diversos meios.
b. O sistema de comunicaes destina-se a ligar os meios de alerta
(sensores e postos de vigilncia) aos centros de operaes antiareas e estes
a outros centros de operaes e aos sistemas de armas, bem como assegurar
as comunicaes necessrias ao comando dos diversos elementos que cons-
tituem o escalo considerado.
c. Sendo o sistema de comunicaes parte da estrutura da AAAe, torna-
se um alvo compensador para as aes do inimigo, que buscar sua neutralizao
ou degradao atravs de aes de GE. A confiabilidade desse sistema requer
que determinados enlaces destinados ao controle das D AAe se mantenham em
operao a despeito daquelas aes.
2-15/2-17
2-11
C 44-1
d. Utiliza-se, quase que exclusivamente, a transmisso de dados e voz via
rdio.
e. O Sistema de Comunicaes da AAAe deve estar capacitado a operar
diuturnamente e sob uma prescrio rdio que lhe d liberdade de transmitir o
alerta e de controlar o sistema de armas a qualquer momento, sem, contudo,
comprometer a operao da fora apoiada e sem denunciar ao inimigo a posio
do elemento defendido.
f. O Manual de Campanha C 11-44 - AS COMUNICAES NA ARTILHA-
RIA ANTIAREA (1 e 2 partes), pormenoriza o emprego do Sistema de
Comunicaes da AAAe.
2-17
3-1
C 44-1
CAPTULO 3
COMANDO E CONTROLE DA ARTILHARIA ANTIAREA
ARTIGO I
SISTEMA DE DEFESA AEROESPACIAL BRASILEIRO
3-1. GENERALIDADES
a. A D Aepc de um territrio envolve uma gama enorme e variada de meios
heterogneos. A sua forma bsica, defesa ativa e passiva, requer, tanto para
uma, como para outra, o funcionamento harmnico de todos os meios envolvi-
dos.
b. Para reunir todos os meios j existentes em um tipo de organizao
sistmica que, sem mudar a estrutura tradicional desses meios, pudesse prover
a defesa aeroespacial do territrio brasileiro, com o mnimo de dispndio e o
mximo de eficincia, foi criado o Sistema de Defesa Aeroespacial Brasileiro
(SISDABRA).
c. Esquematicamente, o SISDABRA compe-se de um rgo central
denominado Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro (COMDABRA) e de
meios especificamente alocados para exercerem atividades relacionadas com
a defesa aeroespacial pelas Foras Armadas, pelas Foras Auxiliares, pelos
rgos e servios da administrao pblica, direta ou indireta, de mbito federal,
estadual ou municipal, e por organizaes governamentais.
d. Os rgos e servios incumbidos do exerccio de atividades relaciona-
das com a defesa aeroespacial ficam sujeitos orientao normativa do
COMDABRA, que a faz atravs das Normas Operacionais do Sistema de
Defesa Aeroespacial (NOSDA), sem prejuzo da subordinao administrativa a
que estejam obrigados.
C 44-1
3-2
e. Os meios de AAAe do Exrcito Brasileiro alocados ao SISDABRA, para
cumprir misses de D AAe de pontos ou reas sensveis do Territrio Nacional,
esto sob o controle operacional do COMDABRA, atravs da Fora Terrestre de
Defesa Aeroespacial (FTDA). Essa AAAe empregada dentro das Regies de
Defesa Aeroespacial, no sendo previsto o seu emprego em misses fora do
Territrio Nacional.
f. Caso parte do TO esteja delimitado dentro do Territrio Nacional, meios
de AAAe do COMDABRA podero ser utilizados na ZA, ou mesmo na ZC, para
a D AAe de pontos sensveis de seu interesse. Nesse caso, caber FTDA a
coordenao com a AAAe do TO.
3-2. FINALIDADE DO SISTEMA DE DEFESA AEROESPACIAL BRASILEIRO
A finalidade do SISDABRA assegurar o exerccio da soberania no
espao areo brasileiro.
3-3. CONSTITUIO DO SISTEMA DE DEFESA AEROESPACIAL BRASI-
LEIRO
a. O SISDABRA tem como rgo central o COMDABRA.
b. O SISDABRA compreende, entre outros, os meios de:
(1) Deteco - rede de radares de vigilncia de grande alcance;
(2) Telecomunicaes - destinados a ligar os diversos componentes do
sistema;
(3) Controle - rgos encarregados do controle e da execuo das
aes de D AAe;
(4) Defesa Aeroespacial Ativa - englobando as aeronaves de
interceptao e os elementos de AAAe; e
(5) Defesa Aeroespacial Passiva - utilizados para complementar a
vigilncia do espao areo, para prover a proteo da populao civil e para
combater ou minimizar os efeitos causados pelos ataques aeroespaciais.
c. Elos e elementos do sistema
(1) Elos so rgos ou servios incumbidos do exerccio de atividades
relacionadas com a defesa aeroespacial, sujeitos orientao normativa do
rgo Central do Sistema, sem prejuzo da subordinao ao rgo em cuja
estrutura administrativa estiverem integrados. Os Elos do Sistema so constitu-
dos de elementos permanentes e eventuais:
(a) Elementos permanentes:
1) os Centros Integrados de Defesa Area e Controle de
Trfego Areo (CINDACTA);
2) os Destacamentos de Proteo ao Vo, Deteco e Teleco-
municaes (DPV - DT);
3) as unidades de defesa area e de alarme areo antecipado
da Fora Area Brasileira;
4) as unidades de artilharia antiarea do Exrcito Brasileiro
3-1/3-3
3-3
C 44-1
alocadas ao SISDABRA, para a defesa especfica desses elementos e para o
estabelecimento de outros dispositivos de D AAe em todo o Territrio Nacional.
(b) Elementos eventuais:
1) todas as organizaes, rgos ou elementos, pertencentes
s mais variadas estruturas, que desempenham atividades relacionadas com a
defesa aeroespacial, quer ativa, quer passiva;
2) normalmente, a participao dos elementos eventuais, em
relao ao Sistema , to somente, a de cumprir as normas emanadas do rgo
Central, a fim de estarem aptos a integrar o Sistema, quando necessrio;
3) qualquer elemento eventual, quando alocado ao sistema,
passa ao controle operacional do COMDABRA.
d. Na realidade, os CINDACTA compreendem dois centros distintos - o
Centro de Operaes Militares (COpM) e o Centro de Controle de rea (ACC,
sigla internacional). Em tempo de paz, apenas o COpM est integrado ao
sistema de defesa aeroespacial, permanecendo o ACC integrado ao sistema de
proteo ao vo.
3-4. COMANDO DE DEFESA AEROESPACIAL BRASILEIRO (COMDABRA)
a. O Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro (COMDABRA) uma
organizao militar com dupla funo: rgo Central do SISDABRA e Comando
Operacional.
b. Como rgo Central, o COMDABRA responsvel pela orientao
normativa dos Elos do SISDABRA.
c. Como Comando Operacional, o COMDABRA um grande Comando
Combinado, diretamente subordinado ao Comandante-Supremo, e componen-
te da Estrutura Militar de Guerra (EMG). Em tempo de paz, o COMDABRA
integra-se Fora Area Brasileira, com subordinao direta ao Comandante do
Comando Geral do Ar (COMGAR). Em ambos os casos, sua ao de comando
sobre os elementos alocados ao SISDABRA se faz mediante o controle
operacional, fundamentado na autoridade para empregar operacionalmente
esses meios, sem responsabilidade logstica sobre os mesmos e sem prejuzo
da subordinao administrativa a que estejam obrigados.
d. O COMDABRA est estruturado para cumprir aes de defesa
aeroespacial do territrio nacional, em carter permanente, possibilitando sua
transio da paz para a guerra, apenas, com o necessrio acrscimo de
recursos materiais e humanos e a elevao do seu nvel de comandamento.
e. O COMDABRA tem por misso a defesa aeroespacial do territrio
nacional contra todas as formas de ataque aeroespacial, a fim de assegurar o
exerccio da soberania no espao areo brasileiro.
f. O COMDABRA tem a seguinte constituio:
(1) Comandante - Oficial-General do quadro de Oficiais-Aviadores da
Fora Area Brasileira.
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C 44-1
3-4
(2) Estado-Maior Combinado (EMC) - integrado por militares das
Foras Singulares e destinado ao assessoramento do Cmt nos assuntos
relativos ao planejamento, coordenao e ao controle das atividades do
COMDABRA; e
(3) Centro de Operaes de Defesa Aeroespacial (CODA) - com a
finalidade de coordenar e supervisionar, em nvel nacional, todas as aes de
defesa aeroespacial do Territrio Nacional.
g. Atribuies bsicas:
(1) propor a poltica, a estratgia e a doutrina para o funcionamento do
SISDABRA;
(2) estabelecer os princpios, fixar os critrios, baixar as normas e
elaborar os programas que assegurem a perfeita integrao e o desempenho
eficiente do SISDABRA;
(3) elaborar e fazer cumprir o Plano de Defesa Aeroespacial Brasileiro
(PLANDABRA);
(4) exercer o comandamento das aes de defesa aeroespacial;
(5) exercer o controle operacional das foas alocadas, empregando os
meios de forma integrada, segundo as prioridades designadas pelo Comandan-
te-Supremo em tempo de conflito;
(6) supervisar o cumprimento da doutrina e a execuo da estratgia
para o funcionamento do Sistema de Defesa Aeroespacial Brasileiro (SISDABRA);
(7) supervisar o controle de toda a circulao area, geral e operacional
militar, no espao areo brasileiro;
(8) colaborar com os Comandos dos Teatros de Operaes, que
estejam localizados em regies fora do territrio nacional, para a defesa do
espao areo neles includo, por solicitao daqueles comandos e autorizado
pelo Comandante-Supremo;
(9) coordenar com os diferentes elos do SISDABRA as aes relacio-
nadas com a defesa aeroespacial do Territrio Nacional; e
(10) elaborar e executar em tempo de paz, mediante entendimento com
os demais organismos competentes interessados, os programas de exerccios
do SISDABRA.
ARTIGO II
A DEFESA AEROESPACIAL NO TERRITRIO NACIONAL
3-5. FINALIDADE DA DEFESA AEROESPACIAL
a. A D Aepc o conjunto de aes destinadas a assegurar o exerccio da
soberania no espao areo da nao, impedindo seu uso para a prtica de atos
hostis ou contrrios aos objetivos nacionais. A D Aepc compreende a defesa
aeroespacial ativa (area e antiarea) e a passiva.
b. Nesse sentido, so objetivos da D Aepc a soberania do espao areo
brasileiro e a integridade do patrimnio nacional.
3-4/3-5
3-5
C 44-1
3-6. SOBERANIA DO ESPAO AREO BRASILEIRO
Este objetivo implica no uso do espao areo com propsitos definidos,
consistindo em exercer o direito e a capacidade de:
a. autorizar ou negar o sobrevo do territrio nacional, segundo os
interesses do Pas ou a presuno de prejuzos segurana nacional;
b. vigiar, fiscalizar e controlar toda penetrao no espao areo brasileiro
e os sobrevos do territrio nacional;
c. interditar, parcial ou totalmente, o espao areo brasileiro;
d. coagir os infratores, a fim de sujeit-los aplicao de sanes legais;e
e. neutralizar ou destruir vetores aeroespaciais que constituam ameaa
segurana nacional.
3-7. INTEGRIDADE DO PATRIMNIO NACIONAL
a. Este objetivo consiste em assegurar a proteo, no territrio nacional,
de pontos vitais selecionados e priorizados como pontos ou reas sensveis, em
funo de sua importncia para a sobrevivncia nacional e o desenvolvimento
de eventual esforo de guerra.
b. Na impossibilidade de estender tal proteo a todo o territrio nacional,
constituem prioridades os pontos ou reas sensveis:
(1) do SISDABRA, a fim de assegurar a sobrevida dos meios para a
defesa aeroespacial do Pas;
(2) das Foras Armadas, a fim de garantir a defesa da Nao em
situao de beligerncia;
(3) do interesse ou de natureza governamental, a fim de garantir o
exerccio do poder poltico e a sobrevivncia nacional; e .
(4) do interesse ou de natureza civil, a fim de garantir a vida econmica
do Pas e a integridade da populao.
3-8. REGIES DE DEFESA AEROESPACIAL (RDA)
a. Para fins de D Aepc, o Territrio Nacional dividido em regies de
defesa aeroespacial (RDA).
b. Em cada RDA existe um Centro Integrado de Defesa Area e Controle
de Trfego Areo (CINDACTA) capaz de executar as duas funes simultane-
amente, defesa area e controle do trfego areo, utilizando, sempre que
possvel, os mesmos meios de deteco, telecomunicaes e controle.
c. Os Centros de Operaes Militares dos CINDACTA enviam ao Centro
de Operaes de Defesa Aeroespacial (CODA) as situaes areas regionais,
para o estabelecimento da situao area geral, permitindo ao COMDABRA a
avaliao geral da ameaa.
3-6/3-8
C 44-1
3-6
3-9. MEIOS DE DEFESA AEROESPACIAL
a. Meios de defesa aeroespacial ativa.
(1) Meios areos - Aeronaves e engenhos areos orgnicos das
unidades areas da Fora Area Brasileira destinadas defesa area.
(2) Meios antiareos - Canhes e msseis orgnicos das unidades de
artilharia antiarea do Exrcito Brasileiro alocados ao SISDABRA.
b. Meios de D Aepc passiva so levantados de acordo com as possibilida-
des e necessidades de cada RDA.
c. Outros meios podero, eventualmente, participar do sistema. Entre
esses meios, que no constituem elementos permanentes do SISDABRA,
situam-se:
(1) armas antiareas das foras singulares destinadas autodefesa;
(2) meios flutuantes da Marinha do Brasil, capacitados a desenvolver
aes de defesa aeroespacial, quando forem alocados ao SISDABRA e passa-
rem ao controle operacional do COMDABRA.
3-10. ATUAO DOS MEIOS DE DEFESA AEROESPACIAL ATIVA
a. Em princpio, nenhum meio empenhado na defesa aeroespacial ativa
pode engajar incurses, sem ter sido especificamente alocado para isso por um
COpM que, tambm, determina o estado de ao para a AAAe.
b. Entretanto, algumas excees regra acima podero ser estabelecidas
pelo COMDABRA, nos seguintes casos:
(1) pontos ou reas sensveis defendidos por quaisquer meios de
defesa localizados em regies onde ainda no tenha sido estabelecida uma
regio de defesa aeroespacial (RDA), controlada por um COpM;
(2) pontos e reas sensveis de extrema importncia cujo sobrevo seja
estritamente proibido, defendidos por msseis de baixa altura ou canhes
antiareos;
(3) outras situaes, a critrio do COMDABRA.
c. Mesmo nesses casos, indispensvel a existncia de comunicao
direta, entre os meios encarregados da defesa desses pontos ou reas sens-
veis e o SISDABRA, em permanente funcionamento.
d. Baseando-se nesses postulados, o rgo central do sistema, o
COMDABRA, estabelecer as Normas Operacionais do Sistema de Defesa
Aeroespacial (NOSDA), que orientaro a atuao dos meios de defesa
aeroespacial (meios permanentes e eventuais) sobre o Territrio Nacional.
3-9/3-10
3-7
C 44-1
ARTIGO III
A DEFESA AEROESPACIAL NO TEATRO DE OPERAES TERRESTRES
3-11. ORGANIZAO E RELAES DE COMANDO
a. A estrutura organizacional de um TOT funo, basicamente, de
fatores de ordem geogrfica e militar. Ele se constitui, normalmente, de foras
terrestres, areas e, eventualmente, navais, cujas aes devem ser integradas
e coordenadas para o cumprimento de sua misso. Para isto deve existir um
comando nico, combinado, que permita empregar de forma ordenada as foras
singulares que o compem.
b. A responsabilidade pela D Aepc na poro do TOT, fora do Territrio
Nacional, do comandante do TOT, cabendo-lhe as seguintes atribuies:
(1) determinar as prioridades de defesa e distribuir os meios dispon-
veis;
(2) designar um comandante da Fora Singular, normalmente o coman-
dante da Fora Area do teatro de operaes terrestres (FATOT), como
responsvel direto pela D Aepc no TOT;
(3) prescrever, com base nas recomendaes deste ltimo, normas e
procedimentos gerais para a D Aepc do TOT.
c. O comandante responsvel direto pela D Aepc do TOT tem as seguintes
atribuies bsicas:
(1) coordenar e integrar a defesa aeroespacial no TOT;
(2) estabelecer, em nome do comandante do TOT, diretrizes, normas
e instrues gerais para emprego dos meios de defesa disponveis;
(3) instalar o Sistema de Controle Aerottico (SCAT), de modo a permitir
o cumprimento de operaes de defesa aeroespacial;
(4) dividir, quando for o caso, o TOT em regies de defesa aeroespacial,
designando comandante para cada uma delas.
3-12. O SISTEMA DE CONTROLE AEROTTICO (SCAT)
a. Finalidades
(1) A finalidade do SCAT fornecer os meios para o planejamento e
controle de todas as Anv em vo na rea de responsabilidade da FATOT.
empregado para planejar e controlar, simultaneamente, tarefas de superiorida-
de area, interdio, apoio ao combate e apoio fora.
(2) Alm disso, tem a responsabilidade de regular o trfego areo em
toda a rea do TOT, detectar a aproximao de Anv inimigas, fornecer alerta
antecipado, dirigir a interceptao e coordenar a D Aepc no TOT, quando este
estiver delimitado fora do Territrio Nacional.
(3) Por conseguinte, alm de suas funes aerotticas, o SCAT tem a
seu cargo atribuies especficas de D Aepc no TOT.
3-11/3-12
C 44-1
3-8
b. Componentes do sistema
(1) Os rgos que compem o SCAT so (Fig 3-1):
(a) Centro de Controle Aerottico (CCAT);
(b) Centro de Operaes Aerotticas (COAT);
(c) Centro de Apoio Areo Direto (CAAD);
(d) Centro Diretor Aerottico (CDAT);
(e) Posto Diretor Aerottico (PDAT);
(f) Posto Auxiliar de Informaes Radar (PAIR);
(g) Equipes de Controle Aerottico (ECAT).
(2) Desses rgos, participam da defesa aeroespacial o CCAT, o
CDAT, o PDAT e o PAIR.
(3) O COAT, o CAAD e as ECAT desempenham predominantemente
atribuies aerotticas.
Fig 3-1. Sistema de controle aerottico (SCAT)
c. Centro de controle aerottico (CCAT)
(1) O CCAT o centro de operaes de comando da FATOT. Nele
planejado e coordenado o emprego de todo o esforo aerottico e controlado
todo o movimento areo no TOT.
(2) As funes do CCAT que dizem respeito D Aepc so:
(a) recomendar a distribuio do esforo areo para as tarefas de
superioridade area, interdio, apoio ao combate e apoio FATOT;
(b) coordenar os meios de defesa area ativa da fora area com
os outros elementos da rea do TOT;
3-12
Cmt TOT
FATOT
CCAT
FAT
COAT
U Ae U Ae
ECAT
CAA OLA
CAAD CDAT
PAIR PDAT
(1)
(1)
(1) Nmero varivel
3-9
C 44-1
(c) exercer o controle do espao areo do TOT, para regular o
trfego de aeronaves amigas e identificar incurses areas.
d. Centro diretor aerottico (CDAT)
(1) O CDAT subordinado ao CCAT e executa a vigilncia e o controle
radar de sua rea de responsabilidade. Os CDAT possuem os principais radares
do SCAT, sendo ainda sua capacidade aumentada pelas informaes que
recebem dos PDAT e PAIR.
(2) Normalmente, existir um CDAT na rea de responsabilidade da
FAT, mas condies de terreno e da rea podero exigir mais de um. Ser
comum a existncia de um CDAT na ZC e outro na ZA.
(3) Os CDAT so os executores da defesa aeroespacial na poro do
TOT fora do territrio nacional e suas principais funes so:
(a) conduzir as operaes de defesa area sob a direo geral do
CCAT e de acordo com diretrizes estabelecidas;
(b) quando localizado na ZC, ligar-se com o elemento de defesa
antiarea (EDAAe) do centro de operaes tticas (COT) do Ex Cmp ou DE
subordinada diretamente FTTOT; quando localizado na ZA, com o COAAe da
Bda AAAe da FTTOT.
(c) fornecer os dados necessrios ao CCAT sobre a situao area,
quanto aos movimentos areos amigos e inimigos;
(d) executar, na sua rea de responsabilidade, o controle da
circulao area militar, a vetorao de aeronaves amigas e o controle da defesa
aeroespacial do TOT; e
(e) coordenar e controlar as atividades de outros radares que
estiverem sua disposio, em sua rea de responsabilidade.
e. Posto diretor aerottico (PDAT)
(1) O PDAT uma instalao de radar dotada de grande mobilidade,
montada em viaturas e subordinada ao CDAT. Normalmente usado para Anv
e, para tanto, colocado prximo linha de contato.
(2) Seu equipamento permite dirigir Anv para um ponto pr-determina-
do sobre o territrio inimigo. Em casos de emergncia, poder substituir o CDAT,
com limitaes.
f. Posto auxiliar de informaes radar (PAIR)
(1) uma instalao de radar subordinada ao CDAT.
(2) usado para aumentar o alcance dos radares e preencher lacunas
na cobertura. No tem possibilidade de controle de Anv.
3-13. MEIOS DE DEFESA AEROESPACIAL ATIVA
a. Meios areos - Quando fora do territrio nacional, a FATOT poder ter
meios areos para a execuo de operaes de D Aepc. (Fig 3-2)
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C 44-1
3-10
Fig 3-2. Meios areos do TOT
b. Meios antiareos
(1) Na ZA
(a) Os meios de AAAe disponveis na ZA so subordinados direta-
mente FTTOT e traduzem-se, normalmente, por uma Bda AAAe.
(b) A AAAe da ZA participa do SCAT para fins de D Aepc, ficando
normalmente sob controle do CDAT mais prximo.
(c) Caber FTTOT empregar os meios antiareos disponveis na
ZA para atender s necessidades prprias e as levantadas pela FATOT.
(2) Na ZC
(a) Os meios de AAAe da ZC so os meios orgnicos do Ex Cmp,
DE e Bda de infantaria e cavalaria.
(b) Esta AAAe empregada pelos respectivos comandos, respei-
tadas as normas e medidas estabelecidas em coordenao com o CCAT.
Fig 3-3. Controle e coordenao dos meios
FATOT
FAT OUTROS
MEIOS
FADA
3-13
TOT
CCAT
FATOT
CDAT/ZA CDAT/ZC Bda AAAe
FTTOT
Ex Cmp
Bda AAAe
X X X
LEGENDA
Comando
Controle
Normas e diretrizes
X
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C 44-1
3-14. LIGAES COM O SISTEMA DE DEFESA AEROESPACIAL
BRASILEIRO
Quando o TOT engloba parte do Territrio Nacional, imprescindvel a
ligao entre o SISDABRA e o SCAT, cabendo ao COMDABRA a conduo das
aes de D Aepc na parte englobada.
ARTIGO IV
COMANDO E CONTROLE DA ARTILHARIA ANTIAREA
3-15. INTRODUO
A capacidade da AAAe de interferir efetivamente na batalha area
funo do modo como o comando e o controle so exercidos sobre seus diversos
escales. Tal qual os demais componentes do poder de combate de uma nao
ou de um exrcito, os fogos das armas antiareas devem ser controlados e
coordenados de modo a contribuir para o cumprimento da misso da fora da
qual orgnica ou refora. Este artigo fornece aos comandantes e seus EM as
informaes necessrias para integrar a AAAe na manobra da fora a que
pertence e na batalha pela conquista da Sp Ae.
3-16. CONCEITOS
a. O comando, o controle e a coordenao so componentes de um
processo de dirigir as atividades de foras militares para a consecuo de um
objetivo.
b. Comando a autoridade decorrente de leis e regulamentos, atribuda
a um militar, para dirigir e controlar foras, sob todos os aspectos, em razo do
seu posto ou funo.
c. O controle a ao ou efeito de acompanhar a execuo de qualquer
empreendimento por intermdio da avaliao e correo das atividades contro-
ladas, de forma a no permitir que a mesma se desvie do propsito estabelecido.
d. A coordenao o ato ou efeito de conciliar interesses e conjugar
esforos para a consecuo de um objetivo, tarefa, propsito ou misso comum.
3-17. COMANDO DA ARTILHARIA ANTIAREA
O comando da AAAe especificado nos artigos V, VI e VII deste captulo.
3-18. CONTROLE DA ARTILHARIA ANTIAREA
a. A estrutura sistmica da AAAe , normalmente inserida em um sistema
de D Aepc, implica na necessidade das relaes de comando permitirem que o
controle seja exercido por outras autoridades e rgos.
3-14/3-18
C 44-1
3-12
b. A constante necessidade de coordenao e integrao das armas
antiareas em um sistema de D AAe, ou mesmo aeroespacial, exige que
determinados escales de AAAe fiquem sob o controle de Esc Sp de AAAe ou
de sistemas de D Aepc.
c. Em um sistema de D Aepc, o controle se traduz, para a AAAe, por
restries ou liberaes do fogo antiareo (estado de ao), estabelecimento ou
modificaes de medidas de coordenao ou, ainda, pela designao de alvos
a serem batidos por seus fogos.
d. O controle da AAAe exercido, por quem o detm, atravs do centro
de operaes antiareas do maior escalo da artilharia antiarea da fora
(COAAe P). Em casos excepcionais, dependendo particularmente dos fatores
tempo e distncia, das possibilidades dos meios de comunicaes e das
necessidades do sistema, o controle poder ser exercido diretamente sobre um
centro de operaes antiareas subordinado (COAAe S), sob coordenao do
COAAe P. (Fig 3-4 e 3-5)
Fig 3-4. Controle da AAAe (caso normal)
Fig 3-5. Controle da AAAe (caso excepcional)
COAAe P
COAAe S
Sistema de Armas
COpM
ou
CDAT
Controle
3-18
COAAe P
COAAe S
Sistema de Armas
Controle
COpM
ou
CDAT
Controle
Escuta e, se
necessrio,
intervm
3-13
C 44-1
3-19. FUNDAMENTOS DE COMANDO E CONTROLE
a. O sistema de AAAe, assim como o sistema de D Aepc, deve assegurar
direo centralizada, execuo descentralizada e unidade de doutrina.
b. A direo centralizada assegura a capacidade de adotar as medidas
necessrias coordenao e eficcia de cada um dos participantes do sistema
contra a ameaa prioritria, pois a ofensiva area pode ocorrer ao mesmo tempo
em um grande espao areo.
c. A execuo descentralizada se impe devido impossibilidade de um
comando nico controlar as aes de todos os meios de defesa. As distncias,
limitaes dos meios de comunicaes e, acima de tudo, a necessidade de uma
resposta imediata, justificam esse conceito.
d. A unidade de doutrina assegura que as foras participantes, mesmo
sendo heterogneas, passam a se compreender e atuar, mesmo na falta de
instrues especficas.
ARTIGO V
ARTILHARIA ANTIAREA ALOCADA AO SISDABRA
3-20. CONTROLE DA ARTILHARIA ANTIAREA ALOCADA AO SISDABRA
a. O COMDABRA detm o controle operacional de toda a AAAe alocada
ao SISDABRA, exercido atravs da FTDA. (Fig 3-6)
b. O COMDABRA detm o controle operacional dos COpM, que so os
encarregados de executar a defesa aeroespacial nas RDA. Para isso, cada
COpM controla as unidades areas de defesa area (UAeDAe) da F Ae e os
elementos de AAAe alocados ao SISDABRA, desdobrados em sua rea de
responsabilidade. (Fig 3-6)
c. O comando da FTDA deve localizar-se justaposto ao COMDABRA.
d. O COAAe da Bda AAAe responsvel pela D AAe de uma RDA o
principal (COAAe P) da RDA e deve localizar-se, normalmente, justaposto ao
COpM ou a outro rgo de Controle de Operaes Areas Militares (OCOAM).
Atravs dele, o COpM controla os COAAe das defesas antiareas da RDA,
aproveitando-se, principalmente, dos meios de comunicaes da Fora Area.
(Fig 3-6)
e. Quando a justaposio no for possvel ou conveniente, as ligaes
sero estabelecidas atravs de equipe de ligao terrestre (ELT) junto aos
COpM.
f. O COAAe P controla diretamente os COAAe subordinados das D AAe.
3-19/3-20
C 44-1
3-14
Fig 3-6. Controle da D Aepc no territrio nacional
3-21. ACIONAMENTO DOS MEIOS ANTIAREOS
a. O COAAe P e os demais COAAe tm como encargo acionar as defesas
antiareas por estes controladas.
b. De uma maneira geral, a integrao da AAAe no sistema funciona da
seguinte forma:
(1) ocorrendo uma incurso no espao areo brasileiro, detectado
pelos meios de deteco da RDA, o COpM busca, de imediato, identific-la e
classific-la;
(2) tratando-se de uma incurso inimiga, o COpM seleciona qual a arma
mais apropriada para executar a misso de resposta quela ameaa, se
aeronave de interceptao ou meios de D AAe. Normalmente, so selecionados
e alocados caas de interceptao, em alerta no solo ou no ar, para interceptar
o mais cedo possvel a incurso;
(3) o COAAe P, justaposto ao COpM, difunde as informaes neces-
srias aos demais COAAe, particularmente queles cujas reas esto mais
diretamente ameaadas pela incurso, determinando para cada um o estado de
alerta;
(4) enquanto as Anv inimigas esto sendo combatidas pelos caas de
interceptao, as D AAe esto sendo aprestadas pelos seus COAAe, que
continuam a receber do COAAe P dados sobre o desenrolar do combate areo,
particularmente a posio atual dos incursores;
3-20/3-21
LEGENDA
COMANDO
CONTROLE
CONTROLE OPERACIONAL
DPV-DT
Bda AAAe
FTDA
UAe DAe
FADA FNDA
COMDABRA
CODA
UAe DAe Bda AAAe
COAAe P
CINDACTA
COpM
REGIO DE DEFESA AEROESPACIAL
GAAAe/Bia AAAe
COAAe S
GAAAe/Bia AAAe
COAAe S
GAAAe/Bia AAAe
COAAe S
GAAAe/Bia AAAe
COAAe S
x x x x x
x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
x
x
x
3-15
C 44-1
(5) caso os caas de interceptao estejam encontrando dificuldades
para eliminar a incurso, concretizando-se a possibilidade de ataque a reas ou
pontos sensveis, as D AAe desses locais passam situao de alerta mximo
- alerta vermelho. To logo o COpM desengaje a caa de interceptao, as
armas antiareas, de mdia e baixa alturas, so alocadas para fazer frente
incurso, transferindo-se para a AAAe a responsabilidade da destruio das
aeronaves inimigas;
(6) o COAAe P continua a receber do COpM e a transmitir para os
demais COAAe os dados relativos posio dos incursores, at que a ameaa
seja apreendida pelos sensores das D AAe; e
(7) as D AAe abrem fogo to logo o inimigo penetre em seus volumes
de responsabilidade, condicionadas apenas ao estado de ao de seus siste-
mas de armas.
ARTIGO VI
ARTILHARIA ANTIAREA NA ZONA DE ADMINISTRAO
3-22. INTRODUO
a. Organizao territorial da ZA (Fig 3-7)
(1) A ZA, sob o ponto de vista territorial, pode compreender:
(a) o territrio de uma ou mais regies militares (RM);
(b) uma ou mais Zonas de Administrao Avanada (ZA Avd).
(2) A Regio Militar de Teatro de Operaes Terrestres (RM/TOT) um
grande comando logstico e territorial, por evoluo da estrutura da RM de tempo
de paz, situado no TOT e subordinado ao Comando Logstico do Teatro de
Operaes Terrestres (CLTOT).
(3) A ZA Avd uma rea na ZA, e em territrio estrangeiro, sob
jurisdio de um comando militar, para fins de administrao territorial militar e
de segurana, cabendo ao comandante do TOT a designao de seus elemen-
tos constitudos. (Fig 3-7)
(4) No TOT, a responsabilidade territorial pela ZA , normalmente,
atribuda pelo seu comandante ao CLTOT, que a exerce por meio dos comandos
de RM.
3-21/3-22
C 44-1
3-16
Fig 3-7. Organizao territorial da ZA (um exemplo)
b. Necessidades de defesa antiarea - Na ZA, normalmente necessitam
de D AAe:
(1) instalaes de comando e de apoio logstico do TOT;
(2) instalaes de outras foras singulares;
(3) instalaes do SCAT;
(4) reas e pontos crticos essenciais ao desenvolvimento das ativida-
des da ZA, tais como portos, terminais ferrovirios e rodovirios, pontes etc.
3-23. SUBORDINAO DA ARTILHARIA ANTIAREA NA ZONA DE ADMI-
NISTRAO
a. Na ZA, os meios antiareos compem uma Bda AAAe subordinada
FTTOT.
b. Os meios antiareos alocados ao COMDABRA podero atuar na ZA,
mantendo suas respectivas subordinaes.
3-24. LIGAES E COMUNICAES
a. Com o SCAT
(1) A justaposio entre rgos do SCAT e de D AAe, alm de permitir
uma eficiente ligao pessoal, facilita as comunicaes.
(2) O COAAe principal, caso exista um CDAT desdobrado na ZA, deve
estar localizado justaposto a esse centro.
(3) Quando a justaposio no for possvel ou conveniente, as ligaes
sero estabelecidas atravs de equipes de ligao junto aos rgos do SCAT.
3-22/3-24
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
XXXXXX
Zona de Administrao
Avanada X (Pas X)
Zona de Administrao
Avanada Y (Pas Y)
XXXX XX
000 00
RM RM
0

0

0
LC
TOT
ZA
ZC
3-17
C 44-1
b. Entre os COAAe - A Bda AAAe da FTTOT estabelece comunicaes
entre o seu COAAe e os seus COAAe S.
3-25. CONTROLE DA ARTILHARIA ANTIAREA NA ZONA DE ADMINISTRA-
O
a. A AAAe presente na ZA est sob o controle do Sistema de Controle
Aerottico (SCAT), montado pela Fora Area. As D AAe desdobradas na ZA
so controladas pelo CDAT da ZA, atravs do COAAe P da Bda AAAe.
b. Para fins de coordenao e recebimento do alerta antecipado, o COAAe
P da ZA liga-se com o COAAe P da Bda de AAAe do Ex Cmp na ZC.
c. Quando o TO estiver delimitado dentro do Territrio Nacional, h a
necessidade de coordenao com a AAAe do COMDABRA. A iniciativa desta
coordenao caber Bda AAAe da RDA que engloba a ZA e far-se- atravs
de ligao de seu COAAe P com o COAAe P da ZA.
3-26. ACIONAMENTO DOS MEIOS ANTIAREOS
a. Fora do Territrio Nacional, ocorrendo uma incurso inimiga no espao
areo controlado pelo CDAT da ZA, esse seleciona qual a arma que ir fazer
frente quela ameaa, se as Anv de interceptao ou os meios de defesa
antiarea. Dentro do Territrio Nacional, esses procedimentos sero tomados
no COpM cuja RDA engloba a ZA, em coordenao com aquele CDAT.
b. Normalmente, o CDAT procura engajar os vetores inimigos com as
aeronaves de interceptao, mas, desde que a incurso tenha sido classificada
como inimiga, o COAAe P difunde os dados sobre a incurso, particularmente
sua posio, para os COAAe S das defesas antiareas.
c. No sendo possvel a interceptao ou havendo dificuldades em
concretiz-la com sucesso, o CDAT aloca meios de D AAe. Essa informao
passada ao COAAe P, que a difunde aos COAAe S das defesas antiareas. O
COAAe P apenas supervisiona os meios antiareos e intervm, se necessrio.
d. Durante todo o decorrer do combate, o COAAe P continua a alimentar
os COAAe S com os dados das incurses inimigas recebidos do CDAT. Quando
as aeronaves inimigas penetram nos volumes de responsabilidade das defesas
antiareas, estas abrem fogo independentemente de ordem, condicionadas
apenas aos estados de ao de seus sistemas de armas.
3-24/3-26
C 44-1
3-18
ARTIGO VII
ARTILHARIA ANTIAREA NA ZONA DE COMBATE
3-27. SUBORDINAO DA ARTILHARIA ANTIAREA NA ZONA DE COMBATE
a. Meios antiareos no Ex Cmp
(1) O Ex Cmp dispe de uma Bda AAAe, composta de um nmero
varivel de grupos de artilharia antiarea e de baterias diretamente subordina-
das.
(2) A Bda AAAe do Ex Cmp poder dispor de materiais para emprego
a baixa, mdia e grande alturas. Os sistemas de armas adotados devero
empregar tubo e mssil.
(3) Unidades e subunidades da Bda AAAe podero ser dadas em
reforo s DE e Bda lnf e Cav ou empregadas em suas Z A, ainda sob o
comando da Bda AAAe.
b. Meios antiareos na DE
(1) Na DE previsto um grupo de artilharia antiarea como dosagem
mnima para a D AAe da Div.
(2) O sistema de armas deve atender, em especial, aos fundamentos
da mobilidade e da combinao de armas antiareas e possuir, em princpio,
alcance e poder destrutivo superior aos meios da AAAe do Esc subordinado.
(3) Baterias ou sees da AAAe da DE podero reforar as Bda lnf e Cav
ou atuar em suas Z A.
c. Meios antiareos das brigadas de infantaria ou cavalaria
(1) A Bda Inf ou Cav dispe, em sua organizao, de uma bateria de
artilharia antiarea, dosagem mnima para a sua D AAe.
(2) O sistema de armas deve atender, em especial, ao fundamento da
mobilidade.
(3) Sempre que possvel, os meios de artilharia antiarea das Bda Inf
e Cav tero seu emprego centralizado, sob controle da Bda. Em operaes
descentralizadas ou para misso de superfcie, podero reforar peas de
manobra da Bda.
3-28. LIGAES E COMUNICAES
a. Podem ser estabelecidos dois tipos de ligaes externas para a
artilharia antiarea dos diversos escales na ZC:
(1) ligao com a fora apoiada;
(2) ligao com o SCAT.
b. Ligao com a fora apoiada
(1) Esta ligao assegura a necessria coordenao das aeronaves
amigas que estejam cumprindo misses de cobertura.
(2) efetivada atravs da ligao entre o COAAe considerado e o
elemento de defesa antiarea (EDAAe) do COT, para os escales Ex Cmp e DE.
3-27/3-28
3-19
C 44-1
Nas Bda Inf e Cav a Bia AAAe orgnica dever ligar-se ao centro de coordenao
do apoio de fogo (CCAF) do escalo considerado.
(3) Os dados principais que fluem atravs desta ligao so basicamen-
te os esquematizados na figura 3-8.
Fig 3-8. Ligao com a fora apoiada
c. Ligao com o SCAT
(1) Esta ligao tem a finalidade de evitar interferncia mtua, permitir
a troca de informaes e reduzir a possibilidade de ataque a aeronaves amigas
(fratricdio).
(2) Realiza-se entre os COAAe dos diversos escales e os rgos do
SCAT com participao direta na defesa aeroespacial, tais como o CDAT e o
PDAT. Tais rgos so desdobrados de modo a permitir o cumprimento das
misses da F Ae, no havendo uma relao direta entre o seu desdobramento
e os diversos escales da F Ter. Contudo, normalmente o COAAe da Bda AAAe/
Ex Cmp se ligar ao CDAT mais prximo e os meios de AAAe das DE e Bda
podero ligar-se com o PDAT mais prximo, para fins de obteno do alerta
antecipado.
(3) Estas ligaes se realizam particularmente pela presena de
equipes de ligao da AAAe nos rgos do SCAT.
(4) Alm das equipes de ligao, procura-se obter, sempre que pos-
svel, a justaposio dos COAAe com instalaes do SCAT na ZC e a
interligao dos equipamentos.
(5) A troca de dados entre os COAAe e rgos do SCAT depende, em
grande parte das necessidades da AAAe e das suas possibilidades. O PDAT tem
menores possibilidades de controle que o CDAT. Os principais dados que fluem
por esta ligao so apresentados na figura 3-9.
3-28
COT
(EDAAe)
ou
CCAF
COAAe
- misses de apoio areo
- mudana na NGA
- estado de ao
- medidas de coordenao
- disponibilidade
- localizao das UT
- informaes sobre atividade area Ini
- estado de alerta
C 44-1
3-20
Fig 3-9. Ligao com o SCAT
d. Comunicaes entre diferentes escales de artilharia antiarea
(1) Os diferentes escales de AAAe estabelecem comunicaes entre
seus COAAe, a fim de possibilitar o controle e a troca de informaes.
(2) Em princpio, os COAAe subordinados ligam-se ao COAAe do
escalo imediatamente superior.
3-29. CONTROLE DA DEFESA ANTIAREA DA ZONA DE COMBATE
a. O comandante do Ex Cmp tem o controle de toda a AAAe desdobrada
na sua Z A, exercendo-o por meio do COT Ex Cmp. O COT Ex Cmp, por
intermdio de seu EDAAe controla os COAAe das D AAe de baixa e mdia
alturas atravs do COAAe P da Bda AAAe.
b. Quando o TOT estiver delimitado dentro do territrio nacional, a Bda
AAAe do Ex Cmp poder receber o alerta antecipado atravs da ligao com a
Bda AAAe da RDA, que engloba a ZC.
c. Cabe Bda AAAe do Ex Cmp difundir o alerta antecipado e as medidas
de coordenao a todos os escales de AAAe presentes na ZC.
3-30. ACIONAMENTO DA ARTILHARIA ANTIAREA
a. O alerta da aproximao de vetores areos inimigos dado pelos
radares do SCAT ou pelos radares e postos de vigilncia do sistema de controle
e alerta da artilharia antiarea.
b. No Territrio Nacional, o COpM da RDA que engloba a ZC coordena o
acionamento dos meios de defesa aeroespacial com o CDAT. Em quaisquer
casos, a AAAe das foras da ZC coordenada e acionada atravs do CDAT e
ainda, poder receber o alerta antecipado oriundo do COAAe P daquela RDA
atravs da ligao deste com o COAAe P da Bda AAAe do Ex Cmp.
3-28/3-30
C DAT
COAAe
- alerta antecipado
- identificao de aeronaves (cdigo IFF)
- rotas (corredores) de aeronaves amigas
- estado de ao das UT
- informaes sobre incurses detectadas
3-21
C 44-1
c. Devido proximidade do inimigo e possibilidade de CME, o mnimo
de radares mantido em operao. Cada COAAe responsvel pelo controle
de seus radares e, sempre que possvel, pela coordenao dos radares dos
escales subordinados.
d. As D AAe de mdia altura atuam, normalmente, sob fogo designado.
e. As D AAe engajam os vetores areos inimigos dentro de seus volumes
de responsabilidade independente de ordem ou coordenao, condicionadas
apenas aos estados de ao de seus sistemas de armas.
ARTIGO VIII
MEDIDAS DE COORDENAO E CONTROLE
3-31. CRITRIOS DE IDENTIFICAO DE AERONAVES
Para que se possa compreender o controle e as medidas de coordenao
da AAAe, de fundamental importncia o conhecimento prvio do critrio de
identificao de Anv.
a. Na execuo das aes de defesa aeroespacial ativa, devido ao risco
de interferncia mtua e segurana das aeronaves amigas, faz-se necessrio
fixar critrios de identificao de Anv, comuns a todos.
b. Na identificao das Anv, se amigas ou inimigas, podem ser usados os
seguintes processos:
(1) identificao eletrnica amigo-inimigo (IFF);
(2) identificao visual;
(3) comportamento em vo; e
(4) regras de circulao area nos volumes de responsabilidade da
artilharia antiarea.
c. A definio de ao hostil particularmente importante para os critrios
de identificao de aeronaves amigas. A ao hostil classifica automaticamente
como inimigo o vetor areo que a comete e acarreta a imediata abertura do fogo
antiareo, condicionada ao estado de ao das armas antiareas.
d. Uma Anv comete uma ao hostil quando:
(1) ataca fora amiga ou aliada;
(2) ataca instalao militar ou civil, amiga ou aliada;
(3) ataca aeronave amiga ou aliada;
(4) executa aes de GE contra foras ou instalaes, amigas ou
aliadas; ou
(5) lana pra-quedistas ou desembarca material de uso militar em
territrio sob controle de foras amigas ou aliadas, sem a devida autorizao.
3-30/3-31
C 44-1
3-22
e. Uma Anv classificada como amiga, inimiga ou desconhecida de
acordo com os critrios abaixo:
(1) Anv amiga - A menos que cometa uma ao hostil, o vetor areo
classificado como aeronave amiga quando:
(a) for reconhecida como amiga por um centro de controle da fora
area ou COAAe;
(b) seu comportamento em vo a faz reconhecida como amiga;
(c) reconhecida vista como amiga; ou
(d) emite cdigo de reconhecimento eletrnico correto que permite
sua identificao (IFF).
(2) Anv inimiga - Uma Anv considerada inimiga quando:
(a) comete uma ao hostil;
(b) reconhecida como inimiga por um centro de controle da fora
area ou COAAe:
(c) seu comportamento em vo a faz reconhecida como inimiga;
(d) reconhecida vista como inimiga; ou
(e) permanece em silncio diante da interrogao ou emite cdigo
de reconhecimento eletrnico incorreto ou diferente do cdigo em vigor (IFF).
(3) Anv desconhecida - Uma Anv considerada como desconhecida
quando:
(a) reconhecida como tal por um rgo de controle da F Ae ou
COAAe; ou
(b) no possvel identific-la como amiga ou inimiga.
3-32. MEDIDAS DE COORDENAO E CONTROLE DA ARTILHARIA ANTI-
AREA
a. Ao se planejar e executar aes de D Aepc, torna-se necessrio adotar
medidas de coordenao e controle entre os meios das foras armadas, a fim
de reduzir a possibilidade de ataques a Anv amigas, evitar a superposio de
esforos e a interferncia mtua e, ainda, possibilitar a troca de informaes e
a transferncia de incursores entre as defesas area e antiarea.
b. As D AAe e os sistemas de armas antiareas so controlados atravs
do COAAe do escalo considerado pela utilizao de medidas de coordenao
ou pelo estabelecimento do controle tcnico da AAAe.
c. A coordenao do uso do espao areo e o controle e a coordenao
dos fogos da artilharia antiarea so efetivados atravs de uma srie de
medidas, tais como:
(1) volume de responsabilidade da defesa antiarea (VRDAAe);
(2) estado de ao (E A);
(3) estado de alerta (E Alr);
(4) condies de aprestamento (Condc Apr); e
(5) corredores de segurana (Crdr Seg).
3-31/3-32
3-23
C 44-1
3-33. VOLUME DE RESPONSABILIDADE DA DEFESA ANTIAREA
a. Volume de responsabilidade da defesa antiarea (VRDAAe) a poro
do espao areo sobrejacente a uma defesa antiarea, onde vigoram procedi-
mentos especficos para o sobrevo de aeronaves amigas e para o fogo
antiareo.
b. O volume de responsabilidade de uma D AAe de rea ou de ponto
sensvel, particularmente na Zl e na ZA, caracterizado pelo dispositivo da
D AAe considerada. A altura deste cilindro igual ao maior alcance til das armas
antiareas acrescido de dez por cento. O raio do cilindro corresponde maior
distncia de desdobramento das UT, medida a partir do centro da defesa
antiarea, somada ao valor da altura. (Fig 3-10)
Fig 3-10. Exemplo de VRDAAe/P Sen, na Zl ou na ZA
c. Na ZC, a multiplicidade de defesas a serem estabelecidas acarreta certa
disperso dos meios antiareos e a mobilidade ttica das unidades de combate
e de apoio ao combate conduz a mudanas de posio freqentes das armas
antiareas. Neste caso, pode ser conveniente englobar todas as defesas
antiareas de baixa altura dentro de um mesmo volume de responsabilidade,
sendo que os limites planos deste volume de responsabilidade podem ser os da
zona de ao do G Cmdo ou da GU defendida (Fig 3-11). A altura destes volumes
obtida conforme o descrito no pargrafo anterior. No caso de operaes de
movimento (M Cmb, Apvt Ext, Mvt Rtg), sero consideradas as caractersticas
de DAAe de E Prog e Cln M, como descrito no pargrafo d.
h = a = maior alcance til + 10%
d = maior distncia de desdobramento; raio = d + a
VRDAAe P Sen
(1) limites
- Centro: 332348" S - 540632" W
- Raio: 8,1 Km
- Altura: 6.600m = 22.000 ps 1 p = 0,3 m
(2) Classificao: sobrevo proibido
(3) Estado de ao da AAAe: fogo livre
3-33
C 44-1
3-24
Fig 3-11. Exemplo do VRDAAe, de baixa altura, de uma DE
d. As D AAe de eixos de progresso e colunas de marcha, tm seu volume
de responsabilidade caracterizado como um quadriltero definido por sua altura,
profundidade (coordenadas dos pontos centrais extremos) e largura (afasta-
mento da linha central), alm do grupo data-hora que marca o incio e o trmino
de sua vigncia. A altura e a largura so definidos em funo do alcance til das
armas antiareas acrescido de dez por cento. (Fig 3-12)
h = maior alcance til + 10%
VRDAAe Bx Alt de uma DE
(1) Limites:
A; B; F; e H.
(2) Altura:
h = 6.600m = 22.000 ps 1 p = 0,3m
(3) Classificao:
- Entre os pontos C; D; F; e G (51 Bda): sobrevo proibido.
- No restante do volume: sobrevo restrito.
(4) Estado de ao da AAAe de baixa altura desdobrada no interior
do volume:
- Entre os pontos D; E; G; e H (52 Bda): fogo livre.
- No restante do volume: fogo restrito.
3-33
3-25
C 44-1
Fig 3-12. Exemplo de VRDAAe de eixo de progresso
e. Os VRDAAe so delimitados em altura por planos horizontais com a
cota expressa em metros e centenas de ps. Os limites planos dos volumes de
responsabilidade da defesa antiarea devem ser simples, sempre que possvel
de forma geomtrica, expressos em quilmetros, a fim de facilitar sua localiza-
o sobre cartas, calcos e telas de radar.
f. Os limites da base do VRDAAe materializam a linha de defesa antiarea
(LDAAe). Nas defesas antiareas de baixa altura, o engajamento de alvos
areos dentro da figura geomtrica formada pela LDAAe de exclusiva
responsabilidade da AAAe. Nas defesas antiareas de mdia e grande altura,
como a faixa de atuao dos msseis antiareos confunde-se, em parte, com a
das aeronaves de interceptao, deve haver uma coordenao de emprego
entre meios areos e antiareos, de modo a evitar a superposio de esforos,
a interferncia mtua e a realizao de disparos sobre aeronaves amigas.
g. A responsabilidade pela classificao dos VRDAAe do comandante
da defesa aeroespacial atravs de seu centro de operaes (CODA ou CCAT).
O comandante do maior escalo de artilharia antiarea, atravs do COAAe P da
FTDA, na ZI, da FTTOT, na ZA, ou do COT do Ex Cmp, na ZC, assessora o
comandante da defesa aeroespacial na tomada dessa deciso, principalmente
no que concerne localizao, dimenses e vigncia dos volumes de respon-
sabilidade das defesas antiareas subordinadas ou sob Ct Op.
h = l = maior alcance til + 10%
VRDAAe de eixo de deslocamento
h = alcance til + 10%
(1) Limites:
- A e B
- largura: l = 9 Km
- altura: h = 6,5 Km = 22.000 ps 1 p = 0,3m
(2) Classificao:
- Sobrevo restrito
(3) Estado de Ao da AAAe:
- Fogo restrito
3-33
C 44-1
3-26
h. No caso do TO delimitado dentro do territrio nacional, as classificaes
dos VRDAAe estabelecidas pelo CCAT so coordenadas com o CODA.
i. O estabelecimento de um VRDAAe seguido pela determinao de um
estado de ao para os sistemas de armas da defesa antiarea considerada, o
qual ir definir o grau de liberdade para abertura de fogo das armas antiareas.
j. Quanto circulao das aeronaves amigas dentro dos volumes de
responsabilidade, o comandante da defesa aeroespacial pode classific-los
como:
(1) volume de responsabilidade de sobrevo proibido - interdito s
aeronaves amigas e dentro do qual poder ser aberto fogo contra qualquer vetor
em penetrao;
(2) volume de responsabilidade de sobrevo restrito - no qual as
aeronaves amigas podero penetrar, desde que autorizadas e obedecendo a
normas de sobrevo preestabelecidas; ou
(3) volume de responsabilidade de sobrevo livre - no qual o vo livre
e o fogo antiareo s pode ser aberto contra alvos previamente designados por
um centro de controle ou em autodefesa.
3-34. ESTADO DE AO
a. O estado de ao define o grau de liberdade de abrir fogo das armas
antiareas de determinada defesa antiarea.
b. O estado de ao da AAAe aplicado aos volumes de responsabilidade
da defesa antiarea e, por vezes, aos corredores de segurana ou rotas de
circulao area.
c. Na Zl e na ZA, o estado de ao fixado pelo rgo de execuo da
defesa aeroespacial respectivo (COpM e CDAT). Na ZC, o estado de ao da
AAAe fixado pelo centro de operaes tticas (COT) do Ex Cmp, em
coordenao com o CDAT. Em todos os casos, a sua difuso para todas as
defesas antiareas subordinadas cabe ao COAAe P.
d. O estado de ao da AAAe relacionado com a classificao do volume
de responsabilidade de D AAe. De acordo com a maior ou menor liberdade de
abrir fogo, as defesas antiareas esto sujeitas aos seguintes estados de ao:
(1) fogo livre - abrir fogo contra quaisquer Anv no identificadas como
amigas;
(2) fogo restrito - abrir fogo somente contra Anv identificadas como
inimigas;
(3) fogo interdito - no abrir fogo (ou cessar fogo), exceto no caso de
autodefesa antiarea; e
(4) fogo designado - abrir fogo contra alvos especificamente designa-
dos por um centro de controle ou em autodefesa.
e. Quando em autodefesa, a AAAe abre fogo qualquer que seja seu estado
de ao.
3-33/3-34
3-27
C 44-1
f. A AAAe de mdia e grande alturas tem, normalmente, como estado de
ao, o fogo designado, pois seu volume de responsabilidade confunde-se com
a zona de atuao dos caas de interceptao da fora area e, neste caso,
particularmente necessrio um perfeito controle do fogo antiareo, tendo em
vista a segurana das aeronaves amigas.
g. De acordo com a evoluo do combate areo, o estado de ao
atribudo a uma defesa antiarea pode ser modificado, a fim de aumentar ou
restringir a liberdade de abrir fogo.
h. O quadro da figura 3-13 exemplifica tipos de volumes de responsabili-
dade e estados de ao.
Fig 3-13. Exemplos de volumes de responsabilidade e estados de ao de
defesas antiareas na ZI e no TOT
3-34
- A Z I L A C O L
O
O T N E M E L E
O D I D N E F E D
S A M R A
S A E R A I T N A
E D E M U L O V
- I B A S N O P S E R
E D A D I L
E D O D A T S E
O A
A D R
o i r t i r r e T (
) l a n o i c a N
a e r A e s a B
) n e S P (
a r u t l a a x i a B
o v e r b o S
o t i r t s e R
o t i r t s e R o g o F
) n e S P ( T D - V P D a r u t l a a x i a B
o v e r b o S
o d i b i o r P
e r v i L o g o F
m e a p o r T
o t n e m a c o l s e d
) 1 ( T O T o a r a p
a r u t l a a x i a B e r v i L o v e r b o S o t i d r e t n I o g o F
l e v s n e S a e r
u o a i d M
a r u t l a e d n a r G
e r v i L o v e r b o S
o g o F
) 3 ( o d a n g i s e D
A Z
) T O T (
a c i t s g o l e s a B
) n e S P (
a r u t l a a x i a B
o v e r b o S
o d i b i o r P
e r v i L o g o F
a e r A e s a B
) n e S P (
a r u t l a a x i a B
o v e r b o S
o t i r t s e R
o t i r t s e R o g o F
l e v s n e S a e r a r u t l a a i d M e r v i L o v e r b o S
o g o F
o d a n g i s e D
C Z
) T O T (
e d o A e d a n o Z
p m C x E
a r u t l a a i d M
o v e r b o S
) 2 ( o t i r t s e R
o g o F
) 3 ( o d a n g i s e D
) n e S P ( t r A s o P a r u t l a a x i a B
o v e r b o S
) 2 ( o d i b i o r P
o g o F
) 4 ( o t i r t s e R
) n e S P ( C P a r u t l a a x i a B
o v e r b o S
) 2 ( o d i b i o r P
) 4 ( e r v i L o g o F
S E A V R E S B O . A R B A D S I S o a a d a c o l a u o e t n e c n e t r e p o n e A A A ) 1 ( :
u o o t i r t s e r o v e r b o s e d o r e s e t n e m l a m r o n C Z a n e A A D R V s O ) 2 (
. o d i b i o r p
- l a m r o n , o t s e a r u t l a e d n a r g e a i d m e d s a e r a i t n a s a m r a s A ) 3 (
. o d a n g i s e d o g o f b o s , e t n e m
- l a m r o n , o t s e C Z a n a r u t l a a x i a b e d s a e r a i t n a s a m r a s A ) 4 (
. e r v i l u o o t i r t s e r o g o f b o s , e t n e m
C 44-1
3-28
3-35. ESTADO DE ALERTA
a. O estado de alerta representa a probabilidade de ocorrncia de ataque
aeroespacial a determinada rea defendida pela AAAe.
b. Os estados de alerta visam definir os meios que devem ser aprestados
e as providncias que devem ser tomadas, a fim de permitir a reduo do tempo
de retardo de todos os meios envolvidos nas operaes de D AAe, a adequao
qualitativa e quantitativa dos meios de D AAe e outras providncias de defesa
passiva e de autodefesa, minimizando os danos causados por um ataque areo
defesa antiarea e ao objetivo defendido. As providncias que cada rgo
envolvido nas operaes de defesa antiarea dever tomar, para cada estado
de alerta, so fixadas na ordem de operaes do Cmt da DAAe do escalo
considerado.
c. O estado de alerta definido pelo comandante do maior escalo de
artilharia antiarea presente, atravs do COAAe P, para a totalidade ou parte de
sua rea de responsabilidade. No entanto, um comandante de artilharia antia-
rea a ele subordinado pode, atravs de um COAAe S, estabelecer um estado
de alerta diferente para a D AAe por ele controlada, desde que seja superior ao
estado de alerta estabelecido pelo COAAe P. Como exemplo: numa situao em
que uma incurso area inimiga no foi detectada pelo escalo superior (radares
de vigilncia da AAAe ou F Ae), mas por um elemento avanado daquela AAAe,
que provavelmente estar sob ataque areo, o comandante da defesa antiarea
poder declarar alerta vermelho, fazendo os meios antiareos sob seu comando
se aprestarem completamente para se contraporem ameaa area detectada,
independente do estado de alerta do Esc Sp.
d. A difuso do estado de alerta cabe ao sistema de controle e alerta da
artilharia antiarea, que o transmite AAAe e ao objetivo defendido. Na ZC, o
estado de alerta ainda informado fora apoiada, atravs de seus centros de
operaes (COT/Ex Cmp, COT/DE e CCAF/Bda).
e. Para cada defesa antiarea estabelecida caber um estado de alerta
para todo o seu sistema de armas.
f. O estado de alerta compreende os seguintes tipos e condies:
(1) alerta vermelho: ataque por aeronaves ou msseis hostis iminente
ou est em desenvolvimento. A ameaa area est dentro da rea sob a
responsabilidade daquela artilharia antiarea ou para l se dirige;
(2) alerta amarelo: ataque por aeronave ou msseis hostis provvel.
A ameaa area inimiga ou, ainda, aeronaves e msseis desconhecidos podem
se dirigir para a rea sob a responsabilidade daquela AAAe; e
(3) alerta branco: ataque por Anv hostis ou msseis improvvel. O
alerta branco pode ser declarado antes ou depois dos alertas amarelo ou
vermelho.
3-35
3-29
C 44-1
3-36. CONDIES DE APRESTAMENTO
a. A condio de aprestamento diz respeito ao estado de prontido dos
meios antiareos de uma determinada defesa antiarea para fazer face a um
ataque aeroespacial.
b. A condio de aprestamento tem estreita relao com o estado de alerta
e com o tempo de resposta necessrio aos meios antiareos para ficarem
prontos para engajar uma ameaa area.
c. As condies de aprestamento so trs:
(1) aprestamento 3 - postos de combate;
(2) aprestamento 2 - prontido; e
(3) aprestamento 1 - segurana.
d. A condio de aprestamento estabelecida pelo COAAe da defesa
antiarea considerada - COAAe S. A ordem de operaes do comandante da
defesa antiarea deve listar a quantidade de meios antiareos (meios de
deteco e sistema de armas) que estaro em aprestamento 1, 2 ou 3, bem
como os procedimentos a serem adotados.
3-37. CORREDORES DE SEGURANA
a. So rotas de trfego areo de risco mnimo, a serem cumpridas pelas
aeronaves amigas, a fim de se minimizar o risco de serem engajadas pela AAAe.
b. Como as D AAe de mdia e grande altura normalmente possuem
volumes de responsabilidade de sobrevo livre e atuam sob o estado de ao
de fogo designado, os corredores de segurana, em principio, so estabelecidos
para o trfego areo de baixa altura.
c. Os corredores de segurana permitem s aeronaves amigas ingres-
sarem em volumes de responsabilidades das defesas antiareas de baixa altura
com relativa segurana. Na ZA e na Zl, seu uso mais comum na determinao
de rotas a serem observadas pelas Anv que se aproximam ou afastam de
aerdromos defendidos por AAAe. Na ZC, permitem o vo a baixa altura de Anv
em direo ao territrio inimigo ou em misses de defesa area.
d. Conforme a dificuldade de coordenao, deteco e identificao das
Anv amigas em vo no corredor de segurana, a AAAe nele desdobrada
receber um estado de ao de fogo interdito ou restrito. O tempo de adoo do
corredor de segurana deve ser o menor possvel e sua localizao deve variar
constantemente, a fim de evitar-se que o mesmo possa ser plotado pelo inimigo
e que este venha a se aproveitar desta medida para comprometer a defesa.
e. Os corredores de segurana so estabelecidos pelo comandante da
defesa aeroespacial atravs de seu centro de operaes (CODA ou CCAT), em
coordenao com o COAAe P da Bda AAAe, na ZI e na ZA, ou com o COT do
Ex Cmp, na ZC. Os seus dados (pontos de entrada e sada, horrio, cdigo IFF,
3-36/3-37
C 44-1
3-30
proa, nvel de vo, etc) devem ser do perfeito conhecimento das defesas areas
e antiareas.
f. No Territrio Nacional, os corredores de segurana estabelecidos pelo
CCAT so coordenados com o CODA.
g. A figura 3-14 mostra um exemplo de corredor de segurana.
Fig 3-14. Exemplo de corredor de segurana
3-38. EQUIPES DE LIGAO
a. necessrio que haja uma perfeita integrao entre as defesas area
e antiarea, na Zl ou TOT, quando do planejamento e da execuo de aes de
defesa aeroespacial.
b. Quando necessria a ligao entre um COAAe e um OCOAM, podero
ser previstas equipes de ligao terrestre (ELT).
c. As ELT so constitudas por um nmero varivel de oficiais (oficiais de
ligao terrestre - OLT) e praas, necessrios para manter a ligao entre as
foras ininterruptamente, durante o tempo que durarem as operaes.
d. As ordens, responsabilidades e atribuies das diversas equipes de
ligao devem ser previstas nas ordens de operaes do Cmt AAAe do escalo
considerado.
e. Em cada centro de operaes da F Ae haver apenas uma ELT. Caso
um outro escalo de AAAe tambm necessite de informaes e de coordenao
com este centro de operaes da F Ae, dever ligar-se com o COAAe do escalo
de AAAe que j dispe de sua ELT em contato com aquele centro.
Corredor de Segurana
- pontos limites: A; B; C e D
- altura (h): 6.000m = 20.000 ps (1 p = 0,3m)
- largura (l): 2,0 Km
3-37/3-38
3-31
C 44-1
f. O Manual de Campanha C 44-8 - COMANDO E CONTROLE NA
ARTILHARIA ANTIAREA - pormenoriza a misso e a constituio da ELT.
Fig 3-15. Traado do VRDAAe de PSen, com corredor de segurana
3-38
REPRESENTAO SIGNIFICADO
VRDAAe 1
20.000 Ft
SOBREVO
PROIBIDO
FOGO LIVRE
161200 Mdt O
Crdr Seg A
3.000 Ft Mdt O
VRDAAe 1
Altura
Classificao
Estado de ao
Vigncia
Crdr Seg A
Altura Max
Vigncia
1. VRDAAe de ponto ou rea
sensvel.
O crculo, construido na
escala da carta, representa o
permetro onde so vlidos a
classificao e o estado de
ao.
2. Corredor de segurana
representado por uma
figura geomtrica, construida
em escala, cruzando um
determinado VRDAAe.
C 44-1
3-32
Fig 3-16. Traado do VRDAAe de Z A
Fig 3-17. Traado do VRDAAe de E Prog
3-38
REPRESENTAO SIGNIFICADO
VRDAAe 1
20.000 Ft
SOBREVO PROIBIDO
FOGO LIVRE
161200 Mdt O
VRDAAe
Altura
Classificao
Estado de ao
Vigncia
VRDAAe de zona de ao
O volume de responsabilida-
de representado por uma li-
nha que recobre o traado da
Z A da fora apoiada.
REPRESENTAO SIGNIFICADO
VRDAAe 1
Altura
Classificao
Estado de
ao Vigncia
VRDAAe de eixo de progresso.
O volume de responsabilidade
representado por uma figura
geomtrica abrangendo os limites
extremos do itinerrio de marcha.
VRDAAe 1
20.000 Ft
SEBREVO PROIBIDO
FOGO LIVRE
161200 Mdt O
3-33
C 44-1
Fig 3-18. Espao Areo Restrito
3-39. OUTRAS MEDIDAS DE COORDENAO
a. Alm das medidas de coordenao para a AAAe, podero ser adotadas
outras medidas de coordenao para o uso do espao areo, cujo conhecimento
interessante ao artilheiro antiareo.
b. Zona de vo proibido (ZVP) - uma restrio do uso do espao areo,
em determinadas reas do TOT, obtida pelo estabelecimento de uma ZVP
entre as alturas destinadas ao vo das Anv de asa fixa e as de asa rotativa. As
Anv de asa rotativa raramente sobrevoam a zona de combate acima de 50 m do
solo. O CCAT fixa a altura de vo das Anv, destinando o espao areo abaixo
da ZVP aviao do exrcito. (Fig 3-19)
3-38/3-39
REPRESENTAO SIGNIFICADO
EAR 1
20.000 Ft
10.000 Ft
161200/Mdt O
EAR
Altura Mxima
Altura Mnima
Vigncia
Espao areo restrito
Obs: trao na cor vermelha
C 44-1
3-34
Fig 3-19. Zona de vo proibido (ZVP)
c. Rotas padro das aeronaves do exrcito - O CCAT, em coordenao
com o COT Ex Cmp, estabelece rotas padro para a Av Ex. Estas rotas se
estendem da rea de retaguarda do Ex Cmp a diversos pontos das Z A das
divises e das brigadas. (Fig 3-20)
Fig 3-20. Rotas padro das aeronaves do exrcito
d. Espao areo restrito (EAR)
(1) Quando a probabilidade de conflito entre a artilharia de campanha
e as Anv amigas elevada, so estabelecidos um ou mais EAR para o fogo
terrestre.
(2) O EAR cria um corredor relativamente seguro para as Anv, em
relao aos fogos superfcie-superfcie. Devido ao prejuzo que isto pode causar
ao apoio de fogo terrestre, o EAR temporrio e s utilizado quando o risco para
as aeronaves amigas for de tal ordem que o justifique.
(3) O EAR definido por alturas mximas e mnimas, profundidade
(coordenadas dos pontos centrais extremos) e largura (afastamento da linha
central), alm dos grupos data-hora de inicio e trmino da interdio.
3-39
ZVP
3-35
C 44-1
ARTIGO IX
COORDENAO COM A AUTODEFESA ANTIAREA
3-40. CONTROLE E COORDENAO COM A AUTODEFESA ANTIAREA
a. As armas destinadas autodefesa no integram a AAAe, sendo
controladas pelo comando do elemento do qual so orgnicas. A autodefesa
antiarea realizada sem interferncia alguma na manobra e nas aes de
combate da fora.
b. Quaisquer armas, quando usadas em autodefesa contra ataques
areos, tem seus fogos controlados pelos comandantes de unidades e fraes,
baseados em normas estabelecidas pelo centro de operaes do escalo
considerado, o qual obedece s diretrizes do COT do Esc Sp. O fogo s
liberado quando a fora atacada pelo inimigo areo, isto , essas armas s
esto autorizadas a abrir fogo, contra aeronaves, quando em legtima defesa.
c. Elementos que disponham de armas especficas para autodefesa
antiarea podero ligar-se ao COAAe mais prximo a fim de obter informaes
sobre a ameaa area e alerta antecipado, bem como de outras medidas de
coordenao.
d. Quando no territrio nacional, os dispositivos de autodefesa antiarea
das foras singulares no podem interferir naqueles estabelecidos pela AAAe
alocada ao SISDABRA, devendo haver estreita ligao com o COAAe mais
prximo para fins de coordenao.
3-40
4-1
C 44-1
CAPTULO 4
EMPREGO
ARTIGO I
PRINCPIOS DE EMPREGO
4-1. GENERALIDADES
a. Provavelmente, as primeiras aes inimigas, aps o incio das hostili-
dades, sero realizadas pelo ar e a AAAe estar includa entre os responsveis
pela defesa. Caber, portanto, aos meios antiareos a importante misso de
defender aerdromos, instalaes logsticas e outros alvos vitais que o inimigo
desejar destruir inicialmente. A participao eficiente do fogo antiareo na fase
da conquista da Sp Ae ter grande influncia no desenvolvimento do conflito.
b. Para o perfeito entendimento do emprego da AAAe necessrio o
conhecimento de algumas definies de termos importantes:
(1) Princpios de emprego - So elementos bsicos, consagrados pela
experincia ao longo dos conflitos, destinados a orientar o planejamento e o
emprego da AAAe.
(2) Elemento apoiado - qualquer grande unidade ou unidade de
combate ou apoio ao combate, que possui um elemento de AAAe, orgnico ou
no, prestando-lhe apoio antiareo por intermdio de uma misso ttica.
(3) Elemento defendido - qualquer ponto sensvel, grande unidade,
unidade, subunidade, de combate ou apoio ao combate, que possui um elemen-
to de AAAe realizando sua D AAe por intermdio de uma atribuio de meios
deste elemento de AAAe.
c. Os princpios de emprego da AAAe so: a dosagem adequada, a
flexibilidade de D AAe, os meios em reserva, a centralizao, as prioridades
adequadas e facilitar operaes futuras.
C 44-1
4-2
4-2. CENTRALIZAO
a. A centralizao um princpio que se estende ao comando e ao controle
e deve ser buscada sempre que possvel, visando proporcionar a mxima
liberdade de manobra fora apoiada, atravs dos fogos de proteo antiare-
os.
b. As caractersticas do combate moderno, com o predomnio de aes
simultneas em toda a profundidade do campo de batalha e do combate no-
linear, dificultam a manuteno do comando e controle centralizados.
c. Cabe ao Cmt AAAe analisar as possibilidades que os sistemas de
comunicaes, de controle e alerta e de apoio logstico propiciam manuteno
do comando e do controle centralizados.
4-3. DOSAGEM ADEQUADA
a. O princpio da dosagem adequada ser atendido sempre que for
atribuda uma quantidade de meios suficientes para a D AAe de determinado
P Sen, A Sen, fora ou tropa.
b. A insuficincia de meios para a D AAe exige, normalmente, o estabe-
lecimento de prioridades. Deve ser evitada a pulverizao da AAAe na tentativa
de proporcionar defesa a todos os elementos.
c. Os rgos, instalaes ou unidades que, pelo grau de prioridade que
lhes for atribudo, no puderem dispor de D AAe, devero prover sua autodefesa
antiarea com o armamento orgnico. Nesse caso, passaro a merecer nfase
as medidas de defesa antiarea passivas.
4-4. PRIORIDADE ADEQUADA
a. As inmeras necessidades de defesa antiarea no Territrio Nacional
e no TO impem a necessidade de se estabelecer prioridades de defesa
antiarea.
b. Estas prioridades devem ser levantadas com o assessoramento do Cmt
AAAe e devem atender aos interesses do COMDABRA, no Territrio Nacional,
e das foras das quais so orgnicas, no TO.
c. No TO, as prioridades de D AAe so estabelecidas pelo comandante
ttico e devem considerar as necessidades impostas pela ao principal da
manobra da fora.
4-5. FLEXIBILIDADE DE DEFESA ANTIAREA
a. A AAAe deve permitir ao elemento apoiado ou defendido liberdade de
manobra, atravs de uma D AAe que possa acompanhar as necessidades de
mudana de dispositivos e de prioridades com rapidez e eficincia.
4-2/4-5
4-3
C 44-1
b. A flexibilidade de D AAe obtida atravs das misses tticas e da
atribuio de meios compatvel com as necessidades de D AAe e de mobilidade
do elemento apoiado ou defendido.
4-6. FACILITAR OPERAES FUTURAS
a. A fluidez das operaes no TO, impe a necessidade da AAAe estar
pronta, a qualquer tempo, para a mudana de dispositivos e de defesas a
realizar.
b. O planejamento do emprego da AAAe deve considerar a necessidade
de facilitar a adequao da organizao para o combate evoluo da situao.
4-7. MEIOS EM RESERVA
a. Em princpio, a AAAe no mantida em reserva. As necessidades de
D AAe, aliadas natural insuficincia de meios antiareos, exige o emprego de
todos os meios disponveis.
b. Mesmo realizando a D AAe de uma tropa em reserva, a AAAe no
considerada como estando nesta situao.
ARTIGO II
FUNDAMENTOS DA DEFESA ANTIAREA
4-8. GENERALIDADES
a. Em conjunto com os princpios de emprego da AAAe, os fundamentos
constituem o alicerce para o planejamento de uma defesa antiarea eficaz.
b. A aplicao dos fundamentos da D AAe est diretamente relacionada
com o nmero de defesas a realizar, com a natureza, forma e dimenses dos
objetivos a defender, com o tipo de material antiareo empregado, com o nmero
de unidades de tiro disponveis e com a situao ttica existente.
c. Fundamentos so um conjunto de proposies e de idias gerais e
simples de onde se extraem os conhecimentos de determinada rea ou
atividade.
4-9. FUNDAMENTOS
a. Utilizao do Terreno
(1) Fruto de um criterioso estudo do terreno, conciliando todos os
fatores a ele inerentes (tais como, vegetao, solo, condies meteorolgicas,
obstculos, relevo e estradas) permite ao planejador utilizar adequadamente as
caractersticas do terreno para organizar a D AAe. Estes fatores do terreno tero
4-5/4-9
C 44-1
4-4
influncia nas rotas de aproximao, tcnicas e tticas de ataque do inimigo
areo, nas possibilidades de deteco, nos deslocamentos das UT e nas
possibilidades de camuflagem e disperso.
(2) Nas partes em que o terreno favorece a defesa, so economizados
meios, liberando, assim, parte significativa deles, para concentrar maior poder
de fogo nas rotas mais favorveis ao atacante.
b. Defesa em todas as direes - a reao contra ataques oriundos de
todas as direes, desdobrando-se as UT de maneira a impedir que o inimigo
areo, utilizando a surpresa, obtenha vantagem decisiva quanto direo
escolhida para o ataque.
c. Defesa em profundidade - a forma de atuao sobre o inimigo areo
de maneira a mant-lo sob engajamento gradativo pelos msseis de mdia
altura, os msseis de baixa altura e os canhes antiareos, escalonados a fim de
permitir D AAe vrias possibilidades de engajamento da ameaa area pelos
diversos sistemas de armas, aumentando a probabilidade de neutraliz-la.
d. Apoio mtuo - a forma de posicionar as UT no terreno, mantendo-se
determinada distncia entre elas, em funo das caractersticas do sistema de
armas disponvel, de tal modo a obter um recobrimento entre seus setores de
tiro. O apoio mtuo impede a incurso dos vetores aeroespaciais hostis entre as
UT, pois o espao entre as mesmas fica permanentemente sob fogos. Em
princpio, a distncia de apoio mtuo corresponder metade do alcance til do
material considerado, quando de mesma natureza, ou a metade do menor
alcance til, quando de natureza diferente (canho e mssil).
e. Combinao de armas antiareas - no emprego da AAAe deve-se
considerar as possibilidades e limitaes de cada sistema de armas, adotando,
sempre que possvel, uma combinao de armas de modo que um sistema
recubra as limitaes do outro.
f. Integrao - entende-se por integrao a reunio de meios de diferentes
D AAe em um nico dispositivo de defesa, propiciando a economia de meios e
de esforos, bem como a otimizao do controle de tais defesas. Duas defesas
podem ser integradas quando as linhas de desdobramento de suas UT, no
terreno, forem contguas.
g. Engajamento antecipado - ao desencadeada com o propsito de
impedir ou dificultar a ao do inimigo areo, antes que ele empregue seu
armamento contra o objetivo defendido ou proceda ao reconhecimento areo.
Para isso, o sistema de controle e alerta e as UT devem ser desdobrados de
modo a proporcionar o tempo mximo de reao ao sistema de armas. A anlise
de inteligncia de combate (AIC), realizada no estudo de situao, determinar
a linha de lanamento e disparo (LLD), que servir de parmetro para este
fundamento, bem como as provveis rotas de aproximao a baixa altura, que
devem ser priorizadas no desdobramento da D AAe.
4-9
4-5
C 44-1
h. Alternncia de posio - a capacidade de se ter posies de troca
para os rgos do sistema de controle e alerta e para as unidades de tiro de uma
D AAe, de modo a alterar o dispositivo originalmente adotado sem comprometer
a defesa, adequando-se situao imposta pelas aes de manobra e pelo
reconhecimento areo inimigo.
i. Mobilidade - a AAAe deve ter mobilidade adequada ao seu emprego.
Um escalo de artilharia antiarea deve possuir mobilidade maior ou pelo menos
igual do elemento defendido. Mesmo elementos de AAAe com misso de
realizar a defesa de pontos fixos devem ter mobilidade suficiente para ocupar
posies de tiro alternativas ou para cumprirem outra misso, quando a situao
exigir.
j. Defesa passiva - o conjunto de aes e medidas tomadas antes,
durante e depois de um ataque, reduzindo seus efeitos, sem contudo hostilizar
o inimigo. Pode ser obtida atravs da simulao, camuflagem, utilizao de
cobertas e abrigos, disperso dos meios, posies falsas, disciplina de luz e de
utilizao das comunicaes, desenfiamento e controle das emisses eletro-
magnticas (radar).
ARTIGO III
ORGANIZAO PARA O COMBATE
4-10. GENERALIDADES
a. O presente artigo trata da organizao da AAAe para o combate, quando
empregada em misso antiarea.
b. Organizar a AAAe para o combate determinar misses tticas aos
seus diversos escales e atribuir seus meios para a D AAe de tropas e pontos
sensveis, conforme as responsabilidades de apoio de AAAe previstas no
quadro 4-1.
c. Ao se organizar a AAAe para o combate, a seguinte seqncia deve ser
observada:
(1) comparao das necessidades com as disponibilidades;
(2) estabelecimento das prioridades;
(3) atribuio da misso ttica;
(4) atribuio de meios antiareos;
4-11. NECESSIDADES E DISPONIBILIDADES
a. Inicialmente, o comandante da fora, assessorado pelo comandante da
AAAe, levanta o nmero de defesas a realizar.
b. Em seguida, estimam-se os meios necessrios execuo de cada
D AAe levantada.
4-9/4-11
C 44-1
4-6
c. Comparando os meios AAe disponveis com as necessidades determi-
nadas para as D AAe, conclui-se sobre a possibilidade ou no de atender todas
as defesas.
4-12. PRIORIDADE DE DEFESA ANTIAREA
a. Normalmente, os meios antiareos disponveis so insuficientes para
atender s necessidades de defesa. Em conseqncia, devem ser estabelecidas
prioridades de D AAe.
b. Para o estabelecimento de prioridades de defesa antiarea, os seguin-
tes fatores devem ser considerados: importncia, vulnerabilidade,
recuperabilidade do elemento defendido e possibilidades do inimigo areo.
(1) Importncia - A importncia de cada objetivo a defender deve ser
avaliada em relao aos demais, tendo em vista o valor relativo ao curso das
operaes blicas e seu potencial poltico, econmico e militar. No territrio
nacional essa avaliao cabe ao Comando Supremo, e, no TOT, cabe ao
comandante de cada escalo, conforme o interesse das respectivas manobras,
as diretrizes e a inteno do Esc Sp.
(2) Vulnerabilidade - o grau de danos que um determinado objetivo
pode sofrer, devido a um ataque areo. Depender das possibilidades de
disperso, disfarce, mobilidade, proteo e dos meios orgnicos de autodefesa
antiarea de cada objetivo a defender.
(3) Recuperabilidade - a maior ou menor facilidade e rapidez que
determinado objetivo requer para sua recuperao, aps um ataque areo.
Depender da facilidade de reposio, de reparao e de solues alternativas
(substituio).
(4) Possibilidades do inimigo areo - preciso que se conheam as
possibilidades do inimigo areo, pois as caractersticas do objetivo e do terreno,
conjugadas com os aspectos levantados durante a AIC, determinaro o grau de
probabilidade de realizar um ataque. Os aspectos do inimigo levantados durante
a AIC so:
(a) tipos de aeronaves em operao;
(b) raio de ao das Anv;
(c) armamento empregado;
(d) tticas e tcnicas de ataque que domina;
(e) nmero de surtidas por Anv;
(f) localizao de suas bases;
(g) reabastecimento em vo (REVO);
(h) capacidade de empregar GE;
(i) capacidade de lanamento de msseis balsticos e de cruzeiro;
(j) capacidade de executar reconhecimentos tticos e estratgicos; e
(l) capacidade de supresso de D AAe.
c. O estabelecimento das prioridades de D AAe caber, no TO, ao
comandante da fora ou unidade apoiada, assessorado pelo Cmt da AAAe. No
Territrio Nacional, o Comandante do COMDABRA estabelecer as prioridades
de D AAe, assessorado pelo EM Combinado.
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4-7
C 44-1
ARTIGO IV
MISSES TTICAS
4-13. MISSES TTICAS DA ARTILHARIA ANTIAREA ALOCADA AO
SISDABRA
a. O enunciado da misso ttica atribuda a um escalo de AAAe que atue
sob o controle operacional do COMDABRA deve ser simples e conciso,
abrangendo os seguintes aspectos: tipo de misso e o(s) P Sen ou A Sen a
defender.
EXEMPLO: 51 GAAAe - Defesa antiarea da Base Area ALFA e do DPV-
DT 41.
b. Tal enunciado confunde-se com o da atribuio de meios.
4-14. MISSES TTICAS NO TEATRO DE OPERAES TERRESTRES
a. Misses Tticas
(1) As misses tticas definem responsabilidades e as relaes de
comando entre o elemento apoiado e a AAAe. As misses tticas das unidades
de AAAe so atribudas pelo comandante da fora que, para isso, contar com
a assessoria do respectivo comandante da AAAe. Essas misses tticas
constam da ordem de operaes da fora.
(2) Existem dois tipos de misses tticas que podem ser atribudas a um
elemento de AAAe:
(a) misses tticas padro;
(b) misses tticas no padronizadas.
(3) As responsabilidades de apoio de um escalo de AAAe referem-se a:
(a) atribuio de meios antiareos;
(b) rea de posio;
(c) desdobramento;
(d) ligaes;
(e) comunicaes; e
(f) coordenao e controle da D AAe.
b. Misses Tticas Padro
(1) As misses tticas padro se aplicam aos vrios escales de
artilharia antiarea (com exceo da Bda AAAe), estabelecendo responsabilida-
des mtuas e definindo relaes de comando especficas entre a AAAe e o
elemento apoiado.
(2) O uso das misses tticas padro proporciona uniformidade nas
relaes entre a AAAe e o elemento apoiado. Entretanto, a atribuio de uma
dessas misses no exime a AAAe da responsabilidade por seu apoio logstico,
embora a fora apoiada possa prover algum apoio logstico AAAe. Tal apoio
depende da situao ttica e deve ser coordenado entre os EM envolvidos.
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C 44-1
4-8
(3) As misses tticas padro so as seguintes:
(a) apoio geral (Ap G);
(b) apoio direto (Ap Dto);
(c) reforo de fogos (Ref F);
(d) ao de conjunto (A Cj).
(4) As responsabilidades de apoio relativas a cada misso ttica padro
so apresentadas, resumidamente, no quadro 4-1.
c. Apoio Geral
(1) A AAAe com a misso de apoio geral proporciona D AAe ao
elemento de manobra ao qual subordinada. Essa misso , normalmente,
atribuda s Bia AAAe orgnicas das brigadas de infantaria e cavalaria e AAAe
em reforo a uma unidade da arma-base que no possua AAAe.
(2) Um elemento de AAAe somente pode prestar apoio geral a um nico
elemento de manobra. Da mesma forma, um elemento de manobra s pode ter
um nico elemento de AAAe prestando-lhe apoio geral.
EXEMPLO: 51 Bia AAAe - Ap G 51 Bda lnf Mtz.
d. Apoio Direto
(1) A misso de apoio direto somente pode ser atribuda a um elemento
de artilharia antiarea para apoiar uma fora ou unidade que no possua AAAe
orgnica ou em reforo. Nesse caso, a AAAe atua em proveito do elemento
apoiado sem lhe ficar subordinado.
(2) Um elemento de AAAe s pode prestar apoio direto a um nico
elemento. Da mesma forma, um elemento s pode ter um nico elemento de
AAAe prestando-lhe apoio direto.
EXEMPLO: 12 GAAAe - A Cj, com a 1 Bia AAAe em Ap Dto ao 12
R C Mec.
(3) O comandante da fora (DE ou Bda) poder optar pelo emprego de
meios de AAAe em apoio direto s unidades de apoio ao combate, em especial
Art Cmp e s unidades logsticas, quando for importante conceder a estas
unidades flexibilidade de defesa antiarea, normalmente condicionada pela sua
importncia e mobilidade ttica no conjunto da manobra.
e. Reforo de fogos
(1) Uma AAAe com a misso de reforo de fogos aumenta as possibi-
lidades de D AAe de outra. A AAAe que refora os fogos permanece sob as
ordens do Cmt que atribuiu a misso, ficando, porm, sob o controle da AAAe
reforada.
EXEMPLO: 33 GAAAe - Ref F ao 34 GAAAe.
f. Ao de conjunto
(1) A AAAe com esta misso deve proporcionar D AAe fora como um
todo. empregada para a AAAe dos escales DE e superiores.
EXEMPLO: 4 GAAAe - A Cj.
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Quadro 4-1. Responsabilidades de apoio da AAAe
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g. Misses Tticas No Padronizadas
(1) Sempre que a inteno do comandante no possa ser precisa e
completamente traduzida pela adoo de uma misso ttica padro, esta deve
incluir as responsabilidades de apoio do elemento de AAAe.
(2) Deve-se tomar o cuidado, porm, de no criar problemas que
impossibilitem a unidade de cumprir suas responsabilidades decorrentes da
misso ttica.
EXEMPLOS: (a) 551 GAAAe - Ref F ao 12 GAAAe. Muda de posio
Mdt O da 3 Bda AAAe.
(b) 64 GAAAe - D AAe do P Sen FOXTROT, devendo:
- ligar-se com o 65 GAAAe;
- Ocp Pos ou Dsloc quando o Cmt 65 GAAAe julgar
necessrio ou Mdt O do Cmt da 6 Bda AAAe.
h. Ordem de Alerta.
(1) So expresses acrescidas s misses tticas com a finalidade de
alertar s fraes de AAAe sobre alteraes possveis ou previstas naquelas
misses, tendo em vista facilitar operaes futuras.
(2) As expresses so do tipo em condies de ou mediante ordem,
conforme as modificaes sejam possveis ou previstas.
EXEMPLO: 511 GAAAe - Ref F ao 22 Agpt - Gp AAAe. Mdt O, refora
a 22 DE.
i. Reforo
(1) O reforo no misso ttica e, sim, situao de comando.
(2) A AAAe na situao de reforo fica subordinada ao comandante da
fora para todos os efeitos, incluindo a atribuio de misso ttica e o apoio
logstico.
j. Misso de Superfcie
(1) A misso de superfcie consiste em atuar contra objetivos terrestres
ou navais, complementando a ao de outros meios de apoio de fogo de tiro
tenso.
(2) eventual, podendo ser adotada em situaes especiais, quando
as possibilidades de interferncia do inimigo areo so mnimas, o valor da
ameaa terrestre considervel e as caractersticas dos sistemas de armas a
possibilitem.
EXEMPLO: 51 Bia AAAe - Reforar os fogos do 51 B I Mtz.
ARTIGO V
ATRIBUIO DE MEIOS
4-15. ATRIBUIO DE MEIOS
a. A atribuio de meios traduz para cada frao da AAAe a tropa ou ponto
sensvel a ser defendido.
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C 44-1
b. Os meios antiareos sero atribudos pelo Cmt F que, pela misso
ttica, tiver esta prerrogativa (Quadro 4-1), assessorado pelo Cmt da AAAe.
c. Na atribuio dos meios para cada D AAe devem ser considerados os
princpios de emprego da AAAe e os fundamentos da D AAe.
ARTIGO VI
APLICAO DOS PRINCPIOS DE EMPREGO NA ORGANIZAO PARA
O COMBATE
4-16. GENERALIDADES
a. Os princpios de emprego devem ser sempre aplicados na organizao
da AAAe para o combate.
b. Dependendo do objetivo da manobra, o Cmt F poder priorizar alguns
princpios em detrimento de outros. As imposies do Esc Sp condicionaro o
planejamento realizado pelo Cmt AAAe.
4-17. CENTRALIZAO
a. A AAAe possui maior eficincia quando o comando est centralizado no
maior escalo da fora e o controle centralizado ao mximo possvel no escalo
mais elevado de AAAe presente na manobra, atravs do canal tcnico que une
os escales de AAAe, desde que seja compatvel com a possibilidade de defesa
das prioridades estabelecidas e com as imposies do terreno e da manobra.
b. O controle centralizado da AAAe:
(1) facilita a difuso das medidas de coordenao e do alerta antecipa-
do;
(2) permite flexibilidade de emprego, facilitando a reorganizao para
o combate e nova atribuio de meios;
(3) assegura maior eficincia na atribuio de meios; e
(4) facilita o emprego dos sistemas de controle e alerta e de apoio
logstico.
c. A centralizao caracterizada pela atribuio de misso ttica,
enquanto a descentralizao traduzida pela situao de reforo.
d. Cada misso ttica representa um grau de centralizao do controle. O
grau de centralizao deve se adequar manobra da fora apoiada e
capacidade do sistema de controle e alerta de exercer a vigilncia do espao
areo e do sistema de comunicaes de transmitir as mensagens de voz e dados
s D AAe.
4-15/4-17
C 44-1
4-12
e. As misses tticas de A Cj e de Ap G oferecem maior grau de
centralizao do comando e do controle, enquanto as misses de Ref F e Ap Dto,
nesta ordem, ocasionam maior descentralizao. A situao de reforo oferece
o maior grau de descentralizao tanto do comando quanto do controle.
f. As seguintes consideraes devem ser feitas quanto ao emprego no TO:
(1) Nas operaes ofensivas aceitvel um menor grau de centraliza-
o, devido fluidez e s maiores distncias de emprego entre os elementos de
manobra, particularmente nas operaes de marcha para o combate, aprovei-
tamento do xito e perseguio.
(2) Nas operaes defensivas, considerando-se que o inimigo detm a
iniciativa das aes e a dificuldade de se prever o momento e o local do seu
ataque, deve-se buscar um elevado grau de centralizao.
4-18. DOSAGEM ADEQUADA
a. A constituio do elemento apoiado ou defendido e as possibilidades
dos sistemas de armas das D AAe, permitem ao Cmt AAAe determinar a
quantidade de meios necessrios ao atendimento desse princpio.
b. Os meios orgnicos dos elementos de manobra que j possuem AAAe
so considerados, normalmente, como a dosagem de meios adequada e
indispensvel para a sua D AAe.
c. A misso do elemento de manobra e o recebimento de outros meios que
alterem sua constituio original podem caracterizar a necessidade adicional de
meios antiareos.
4-19. PRIORIDADE ADEQUADA
a. A prioridade adequada atendida quando recebem uma dosagem
adequada de meios para a D AAe:
(1) as foras ou unidades que realizam a ao principal e
(2) os elementos de combate, mesmo que em reserva, e de apoio ao
combate e P Sen decisivos para o sucesso da manobra.
b. Normalmente este princpio atendido pelas misses tticas de reforo
de fogos ao elemento de AAAe orgnico daquelas foras e de Ap Dto quelas
unidades ou pela atribuio de maior quantidade ou mais eficientes meios de
AAAe para a D AAe destes elementos.
c. Quando a situao ttica exige um grau de descentralizao maior, a
prioridade adequada pode ser atendida atravs da situao de reforo.
4-17/4-19
4-13
C 44-1
4-20. FLEXIBILIDADE DE DEFESA ANTIAREA
a. Na reorganizao para o combate, o Cmt AAAe deve considerar a
necessidade do elemento apoiado ou defendido de poder determinar AAAe
que o defende mudanas de posio e uma atribuio de meios mais adequada
a sua manobra.
b. Em geral, a flexibilidade de D AAe obtida em grau mximo atravs da
misso ttica de apoio direto e pela situao de reforo.
c. As misses tticas que possuem um maior grau de centralizao (A Cj
e Ap G) oferecem menor flexibilidade para o elemento defendido, posto que a
simples atribuio de meios no permite que o Cmt Elm AAAe atenda diretamen-
te s solicitaes (quadro 4-1). Por outro lado, em relao fora apoiada, o
princpio da flexibilidade atendido pelo fato de possibilitar ao Cmt F determinar
ao Cmt AAAe nova Org Cmb e atribuio de meios que atendam s mudanas
do esquema de manobra ou das prioridades de defesa.
4-21. FACILITAR OPERAES FUTURAS
a. O acompanhamento da manobra da fora apoiada e das possibilidades
do inimigo areo (Ini Ae) devem sempre orientar o Cmt Elm AAAe para o
cumprimento de misses futuras.
b. As operaes futuras podem ser facilitadas de duas formas:
(1) atravs de ordens de alerta, que possibilitaro aos Elm alertados:
(a) estabelecer ligaes e comunicaes com o elemento a ser
apoiado posteriormente;
(b) realizar seu deslocamento orientado para a defesa futura de
pontos ou reas; e
(c) coordenar a mudana de posio por escales, para sincronizar-
se s aes do elemento apoiado ou defendido.
(2) atravs de misses tticas com elevado grau de centralizao,
como A Cj e Ap G, que facilitam ao Cmt AAAe propor nova Org Cmb e nova
atribuio de meios rpida e eficientemente, para atender s flutuaes do
combate.
4-22. MEIOS EM RESERVA
a. Face ao elevado nmero de necessidades de D AAe e escassez de
meios antiareos, todos os elementos de AAAe presentes nas operaes devem
receber misso ttica ou ter seus meios atribudos para a D AAe.
b. Os meios orgnicos das foras em reserva so empregados para a
defesa dessas foras em Z Reu. Caso a natureza, a disposio no terreno e a
prioridade de defesa permitam que apenas parte dos meios orgnicos cumpram
a D AAe da fora com dosagem adequada, os Elm AAAe no utilizados para esta
D AAe so empregados pelo Esc Sp sob controle operacional.
4-20/4-22
C 44-1
4-14
ARTIGO VII
REORGANIZAO PARA O COMBATE
4-23. REORGANIZAO PARA O COMBATE
a. Cabe ao Cmt AAAe assessorar o Cmt F quanto s necessidades de
reorganizao para o combate quando houver mudana no esquema de
manobra da fora, modificao das necessidades de D AAe e alterao na
quantidade de meios de AAAe disponveis.
b. A reorganizao para o combate deve levar em considerao o estudo
de situao de AAAe contnuo, principalmente no tocante AIC.
ARTIGO VIII
TIPOS DE DEFESA ANTIAREA
4-24. TIPOS DE DEFESA
a. Dois tipos de defesa so estabelecidos pela AAAe, baseados principal-
mente nas caractersticas e na mobilidade do objetivo defendido, so elas:
(1) defesa esttica;
(2) defesa mvel.
b. Defesa esttica
(1) aquela em que o objetivo defendido fixo, como pontes e
aerdromos, ou est temporariamente estacionado, como posies de artilharia
e postos de comando. Mesmo no dispositivo de defesa esttico o material
antiareo desloca-se com freqncia para ocupar posies de troca.
(2) Uma defesa esttica deve ser estabelecida por materiais com
mobilidade adequada a sua natureza.
(3) O conceito de defesa esttica engloba: defesa de Z A ou rea
sensvel e defesa de ponto sensvel.
(4) Defesa de zona de ao ou rea sensvel
(a) Neste tipo de defesa esttica as armas antiareas so desdo-
bradas de modo a cobrir parte ou toda a rea de responsabilidade da fora, sem
visar a defesa especfica de tropas, de pontos ou reas sensveis particulares.
(Fig 4-1)
4-23/4-24
4-15
C 44-1
Fig 4-1. Defesa antiarea de zona de ao de diviso com mssil antiareo
(b) Normalmente, este tipo de defesa indicado quando a rea de
responsabilidade da fora apresentar uma densidade relativamente alta de
pontos sensveis. Neste caso, a AAAe apta para realizar a defesa da Z A a de
mdia altura.
(5) Defesa de ponto sensvel
(a) Neste tipo de defesa esttica, as unidades de tiro so desdobra-
das de modo a realizar a D AAe de uma tropa ou ponto sensvel, procurando-se
atender aos princpios de emprego da AAAe e aos fundamentos da D AAe. (Fig
4-2)
Fig 4-2. Defesa antiarea de P ou A Sen
4-24
P ou A Sen
A
DEFENDER
C 44-1
4-16
(b) A D AAe de pontos sensveis realizada por armas antiareas
de baixa altura.
c. Defesa mvel
(1) aquela em que a tropa apoiada encontra-se em movimento e a
artilharia antiarea acompanha o seu deslocamento. O dispositivo de defesa
adotado mvel, sendo que as unidades de tiro, normalmente, marcham
articuladas no elemento defendido.
(2) A defesa mvel realizada pela AAAe de baixa altura. O material
adequado o AP, sendo que o material AR apresenta grandes limitaes para
ser empregado nessas circunstncias. O mssil porttil deve ser utilizado, nesse
caso, embarcado ou sobre reparo montado em viatura.
(3) A defesa mvel realizada basicamente no TOT, particularmente na
ZC. utilizada, entre outras situaes, na defesa de colunas de marcha, CC em
progresso, manobras de PC, mudanas de posio da artilharia de campanha
e qualquer tropa em deslocamento.
(4) Como exemplo, a figura 4-3 mostra a defesa de uma coluna de
marcha. Neste caso, o material antiareo articulado no dispositivo da tropa
apoiada. Defende-se, prioritariamente, a testa e a retaguarda da coluna e
desdobra-se as demais UT ao longo da mesma, mantendo a distncia de apoio
mtuo entre elas.
Fig 4-3. Defesa mvel de uma coluna de marcha
(5) Quando o elemento defendido estacionar ou se encontrar em Z Reu,
o dispositivo a adotar ser semelhante ao de defesa de ponto sensvel. Do
mesmo modo, em pontos crticos do itinerrio a serem ultrapassados, o material
antiareo deve ser posicionado previamente em uma defesa esttica, desde que
haja segurana proporcionada pela fora apoiada. (Fig 4-4)
4-24
A
A
A
e
AAAe
4-17
C 44-1
Fig 4-4. Defesa esttica de um ponto crtico ao longo de um itinerrio de marcha
(D AAe de P Sen)
(6) A figura 4-5 mostra um exemplo de defesa mvel de carros de
combate em progresso, com as UT de AAAe articuladas na tropa apoiada.
Fig 4-5. Defesa mvel de carros de combate em progresso
(7) Neste planejamento de defesa deve haver um acurado estudo da
manobra do sistema de controle e alerta de forma a manter-se a vigilncia do
espao areo ininterruptamente durante todo o deslocamento.
4-24
5-1
C 44-1
CAPTULO 5
O ESTUDO DE SITUAO DA ARTILHARIA ANTIAREA
ARTIGO I
GENERALIDADES
5-1. DEFINIO
a. O estudo de situao um processo lgico e contnuo de raciocnio pelo
qual um comandante, juntamente com o seu EM, considera todas as circunstn-
cias que possam afetar a soluo de um problema militar e decide pela linha de
ao que melhor permite o cumprimento da misso.
b. A misso de um comandante, recebida verbalmente, por meio de
documento (geralmente uma ordem de operaes) ou deduzida da situao,
conduz ao estabelecimento de L A bem definidas.
c. A adoo da L A mais adequada o resultado de um oportuno e
apropriado estudo de situao.
5-2. FINALIDADE
a. Assegurar que os principais fatores sejam analisados.
b. Auxiliar na elaborao e montagem de L A.
c. Permitir aos comandantes avaliar a melhor L A.
C 44-1
5-2
5-3. OPORTUNIDADE DO ESTUDO DE SITUAO
a. No TO, desde o momento que a GU/U recebe sua primeira misso de
combate, seu EM desenvolve sistemtico esforo na busca de informaes que
lhe permitiro manter-se continuamente atualizado sobre os principais fatores
que devem ser considerados quando das decises do Cmt. Tais informaes
tambm sero empregadas nas decises de conduta que devero ser
implementadas.
b. Quando h o recebimento de uma nova misso, todos os envolvidos no
estudo de situao desenvolvero suas anlises com as informaes j dispo-
nveis e atualizadas e identificaro outras que se mostrem necessrias e que
devero constituir o principal esforo de busca.
c. Sua principal caracterstica , portanto, a de se basear em um contnuo
e ininterrupto processo de atualizao de informaes, que possibilita a sua
realizao em um curto espao de tempo, atendendo dinmica do combate
moderno.
d. Pode variar de um raciocnio rpido, como o realizado individualmente
por um comandante de bateria, at aos extremamente complexos, como os
realizados no mbito de um EM de Ex Cmp.
e. A deciso do Cmt poder ser expressa verbalmente ou detalhada em
documentos cuidadosamente elaborados.
f. Em funo do local onde a misso tiver sido recebida e do prazo
disponvel para o seu cumprimento, o estudo de situao acontecer nas
seguintes formas:
(1) no terreno (quando a misso for recebida vista da regio em que
ser cumprida e houver premncia de tempo) - O estudo de situao ser feito
pelo Cmt e seu EM (ou parte dele), devendo chegar diretamente deciso.
normal no escalo unidade e subunidade.
(2) retaguarda, com premncia de tempo - O Cmt e seu EM realizam
o estudo de situao somente na carta, na regio do posto de comando, para
chegar diretamente deciso. normal nos escales superiores e DE.
(3) retaguarda, sem premncia de tempo - realizado inicialmente na
carta, para chegar a uma deciso preliminar (que visa medidas preparatrias,
providncias urgentes, planejamento de reconhecimento e coordenao com
elementos vizinhos e elementos de apoio). Posteriormente, realizado no
terreno (obedecendo ao plano de reconhecimento), para ratificar ou retificar a
deciso preliminar. normal no escalo Bda.
g. Na ZI, pela possibilidade dos P Sen serem definidos desde o tempo de
paz, os estudos de situao podero ser parcialmente realizados a qualquer
tempo, sendo necessrio complement-los quando da configurao do inimigo.
Na eminncia do conflito, os P Sen sero confirmados e priorizados e, uma vez
atribuda a misso de sua defesa pela AAAe, os respectivos estudos de situao
sero atualizados e complementados.
5-3
5-3
C 44-1
5-4. REUNIO DO ESTADO-MAIOR
a. O estudo de situao do Cmt AAAe feito, normalmente, numa reunio
de EM, em lugar conveniente, sob a direo do comandante. Ordinariamente,
participam do estudo o Ch EM/S Cmt, E1/S1, E2/S2, E3/S3, E4/S4, O Com, OGE
e O Rdr, conforme o escalo.
b. Nessa oportunidade, realizado um estudo preliminar na carta onde
so analisados todos os fatores que afetam o cumprimento da misso, conforme
a disponibilidade de tempo.
5-5. SEQNCIA DO ESTUDO DE SITUAO
a. Todo escalo realiza o seu estudo de situao e normalmente obedece
seguinte seqncia:
(1) misso;
(2) situao e L A;
(3) anlise das L A opostas;
(4) comparao das nossas L A;
(5) deciso.
b. De acordo com o tempo disponvel e com o escalo executante, poder
haver uma justaposio de algumas destas fases mas que, mesmo assim,
continuaro existindo.
5-6. DIFERENAS DO ESTUDO DE SITUAO REALIZADO NA ZONA DE
INTERIOR E NO TEATRO DE OPERAES
a. A natureza do ambiente operacional da ZI e do TO e as caractersticas
bsicas que as diferenciam, provocam peculiaridades que influenciam o empre-
go ttico das unidades de artilharia antiarea a elas alocadas.
b. Ainda que, no todo, o estudo de situao no necessite alteraes de
vulto, ser necessrio que o Cmt AAAe esteja em condies de avaliar quais os
aspectos que devero sofrer adaptaes para se buscar a melhor adequao ao
contexto da operao.
c. Entre os diversos aspectos que devero ser considerados, podem ser
citados:
(1) misso - enquanto no TO a AAAe realizar a D AAe de U/GU da fora
terrestre, na ZI sua misso estar, normalmente, relacionada prpria estrutura
de defesa aeroespacial, no havendo tropa a defender ou apoiar;
(2) terreno - na ZI, as extenses territoriais monitoradas pela AAAe
sero, normalmente, maiores que as encontradas no TO, tornando necessrio
um maior esforo do EM na obteno das informaes que sero utilizadas na
identificao das aes mais provveis do inimigo areo;
(3) inimigo - na ZI, pela dificuldade de execuo, e importncia dos
objetivos-alvo, os meios areos empregados na realizao das misses
5-4/5-6
C 44-1
5-4
aeroestratgicas inimigas so, normalmente, mais sofisticados do que os
empregados no TO, o mesmo acontecendo em relao aos seus armamentos;
(4) meios - os sistemas de AAAe empregados na ZI e no TO podero
apresentar caractersticas distintas, notadamente quanto a sua mobilidade, que
determinaro procedimentos tcnicos especficos para cada caso, influencian-
do os aspectos que devero ser considerados no estudo de situao; e
(5) tempo - enquanto o TO se caracteriza pelo dinamismo das aes,
as D AAe desdobradas na ZI podero permanecer defendendo o mesmo P Sen
durante todo o conflito, impondo procedimentos distintos para a atualizao dos
estudos de situao realizados. Principalmente no TO, o tempo influir decisi-
vamente no planejamento do emprego de AAAe.
d. Caber ao Cmt e seu EM avaliar a importncia e influncia destes e de
outros aspectos que possam ser considerados, realizando as adaptaes que
se fizerem necessrias.
ARTIGO II
FASES DO ESTUDO DE SITUAO
5-7. FASES DO ESTUDO DE SITUAO
O estudo de situao possui duas fases bem distintas, nas quais o Cmt
AAAe participa de forma diferenciada:
a. Estudo de situao 1 fase;
b. Estudo de situao 2 fase.
5-8. ESTUDO DE SITUAO 1 FASE
a. Nesta fase o Cmt AAAe participa do estudo de situao do comandante
ao qual est subordinado, com a finalidade de avaliar a influncia do inimigo, do
terreno e das condies meteorolgicas para o cumprimento da misso da AAAe
e colaborar na montagem das L A, levantando aspectos que possam influenciar
essa montagem.
b. Normalmente, o estudo de situao 1 fase ocorre antes da deciso do
Cmt da fora e consiste em:
(1) levantar todos os aspectos que possam influenciar, sob o ponto de
vista da AAAe, a montagem das L A da fora.
(2) aps a montagem das L A tticas, concluir sobre qual das L A
mais bem apoiada pela AAAe.
c. No teatro de operaes
(1) Basicamente o assessoramento constitui-se no levantamento das
necessidades, no estabelecimento de prioridades de D AAe. Cada tipo de
operao planejada pela fora terrestre, ofensiva ou defensiva, orientar o Ini Ae
5-6/5-8
5-5
C 44-1
na execuo de determinadas aes areas, com o objetivo de dificultar ou
prejudicar a preparao e execuo da operao. O Cmt AAAe prestar o seu
assessoramento baseado no conhecimento da doutrina do inimigo e nas
informaes do comandante da fora.
(2) Os fatores da deciso (misso, terreno, inimigo, meios e tempo) so
considerados no levantamento das prioridades.
(3) Dever ser considerado tambm o poder relativo de combate (PRC),
comparando-se os meios de AAAe e as possibilidades do Ini Ae, no sentido de
assessorar o comandante da fora no estabelecimento de providncias que se
tornem eficazes contra a ao area inimiga, como por exemplo, a necessidade
em meios adicionais de AAAe, a fim de desequilibrar o PRC a favor da fora.
(4) A seguir esto listados alguns aspectos que o Cmt AAAe, normal-
mente, analisa, buscando identificar a L A da arma-base que ser mais bem
apoiada pela AAAe.
1 - e A A A E D O A U T I S E D O D U T S E E S A F
A D A I O P A A R O F A D O A E D S A H N I L S A D E S I L N A
S A C I T S R E T C A R A C e A A A A L E P O I O P A O A R A P O X E L F E R
A D A I O P A F A D A L A D
a d o a z i l a r t n e c e d u a r G . 1
. a r b o n a m
e d s a e p e d o g e r p m E . 2
o n s a d a i c o s s i d a r b o n a m
. o n e r r e t
s e a r f s a d e l o r t n o c e o d n a m o c e d e d a d i c a p a C -
. e A A A e d
. ) ? f e R ( o a z i l a r t n e c s e d e d o n u o e d a d i s s e c e N -
s a u d e d s o i e m s o d o a r g e t n i e d e d a d i l i b i s s o P -
. e A A D s i a m u o
a d e d a d i c i l p m i s e d u a r G . 3
. a r b o n a m
e l o r t n o c e o a n e d r o o c e d s a d i d e m s a d o g e r p m E -
. o e r a o a p s e o d o s u o d
o a r a p o a z i n r a g r o e r e d o n u o e d a d i s s e c e N -
. e t a b m o c
. s a r u t u f p O m e t i l i c a f e u q s a d i d e m e d e d a d i s s e c e N -
s a d o r e m n e a z e r u t a N . 4
P u o / e a r b o n a m e d s a e p
e d m a t i s s e c e n e u q n e S
. e A A D
s o t n e m e l e s o d a c i t t e d a d i l i b o m e d e d a d i s s e c e N -
. ) ? e A A A e d l a i r e t a m e d o p i T ? o t D p A ( e A A A e d
s a e u q o d e A A D e d o r e m n r o i a m o n u o a r e G -
. s e d a d i l i b i n o p s i d
m o c s e a c i n u m o c e s e a g i l e d s e d a d i s s e c e N -
e A A A e d s o r o f e r m o c e s o d i d n e f e d s o t n e m e l e s o
. ) c f s (
e d a d i d n u f o r p e e t n e r F . 5
. s e a r e p o s a d
o a p s e o d a u n t n o c a i c n l i g i v e d e d a d i c a p a C -
. o e r a
s o t n e m e l e s o e r t n e s e a c i n u m o c e d e d a d i c a p a C -
. e A A A e d
. e A A A a d a c i t t e d a d i l i b o M -
. e A A A e d o c i t s g o l o i o p a o d e d a d i c a p a C -
. ) ? f e R ( e A A A a d o n u o o a z i l a r t n e C -
5-8
C 44-1
5-6
(5) Apresentadas as L A da fora apoiada e concluda a interveno
dos diversos elementos (combate, apoio ao combate e apoio logstico), o
comandante da AAAe passa a acompanhar os trabalhos subseqentes do
estado-maior da fora, assessorando-o nos assuntos pertinentes ao apoio de
artilharia antiarea.
c. Na zona do interior (ZI) - Na ZI, a 1 fase ocorre de forma bastante
simplificada, visto que os planos de operaes so elaborados desde a situao
de paz, necessitando apenas de atualizaes.
5-9. ESTUDO DE SITUAO 2 FASE
Ocorre aps a deciso do Cmt F apoiada, quando o comandante de
artilharia antiarea rene o seu estado-maior e d incio ao estudo de situao
para o cumprimento da misso, orientado no sentido de apoiar da melhor forma
possvel aquela deciso. Nesta fase a AAAe ser organizada para o combate,
mediante proposta do Cmt AAAe.
ARTIGO III
MISSO
5-10. ANLISE DA MISSO
a. A misso prescrita pelo Esc Sp, contendo os aspectos principais que
nortearo as aes do escalo considerado no contexto da manobra por ele
idealizada.
1 - e A A A E D O A U T I S E D O D U T S E E S A F
A D A I O P A A R O F A D O A E D S A H N I L S A D E S I L N A
S A C I T S R E T C A R A C e A A A A L E P O I O P A O A R A P O X E L F E R
A D A I O P A F A D A L A D
o n e r r e t o d s a c i t s r e t c a r a C . 6
- a m a e v l o v n e s e d e s e d n o
. a r b o n
o a p s e o d a i c n l i g i v a r a p a c i n c t e d a d i c a p a C -
. s a r b m o s e d s a n o z e d o r e m n r o n e m m o c o e r a
. e A A A a d a c i t t e d a d i l i b o M -
e d a m e t s i s o d o t n e m a r b o d s e d e d e d a d i c a p a C -
. s a m r a
- u m o c e d s a m e t s i s s o d l a n o i c a r e p o e d a d i c a p a C -
- n e c a e t i m r e p ( e A A A a d a c i t s g o l e d e s e a c i n
. ) ? e A A A a d o a z i l a r t
o d s e i d n o c s a r a t i e v o r p a e A i n I o d e d a d i c a p a C -
a d e d a d i l i b a r e n I u v e d u a r g ( r a c a t a a r a p o n e r r e t
. ) ? e A A A
5-8/5-10
5-7
C 44-1
b. Logo aps receber a misso e antes de proceder a anlise, o coman-
dante rene as informaes j disponveis para o cumprimento da mesma.
c. A anlise da misso encargo pessoal do Cmt AAAe. Deve ser feita em
curto espao de tempo e tem por finalidade permitir ao comandante saber
exatamente o que a AAAe deve realizar. O resultado desta anlise ser a
apresentao ao EM do novo enunciado da misso e da sua diretriz de
planejamento.
d. Na anlise da misso devem-se considerar os seguintes itens:
(1) enunciado da misso;
(2) misso da fora apoiada;
(3) condies de execuo;
(4) aes a realizar pela AAAe; e
(5) concluso.
5-11. ENUNCIADO DA MISSO
a. Pode ser enunciado de um modo genrico ou atravs de misso ttica
especfica, conforme a situao em que a AAAe se encontre. normalmente
obtido da ordem de operaes (pargrafos 2 e 3), do calco de operaes, de
ordens particulares ou de instrues recebidas, quer verbais ou escritas.
Exemplos:
(1) D AAe do espao territorial brasileiro (FTDA):
(2) D AAe da RDA 1 (Bda AAAe alocada ao SISDABRA):
(3) D AAe da Base Area de SO TOM (GAAAe alocado ao SISDABRA):
(4) D AAe da 8 Bda Inf Mtz (Bia AAAe atuando na ZC).
b. O Cmt da Fora Terrestre de Defesa Aeroespacial (FTDA) tem
conhecimento da misso atravs do COMDABRA, seja verbalmente ou por
escrito, estabelecida em planos ou diretrizes do Comandante Supremo das
Foras Armadas. As Bda AAAe sob controle Op do COMDABRA, tero conhe-
cimento da misso atravs da FTDA. Os grupos orgnicos de Bda AAAe, os
GAAAe de DE e as Bia AAAe de ZC tero conhecimento da misso atravs dos
escales aos quais esto subordinados, seja verbalmente ou por escrito, em
mensagem ou ordem de operaes.
5-12. MISSO DA FORA APOIADA
a. O Cmt AAAe toma conhecimento de detalhes da operao atravs da
ordem de operaes da fora ou do contato pessoal com o comandante da
mesma.
b. Na ZI, pela inexistncia de uma fora apoiada, o contato com a misso
a ser executada se dar atravs das ordens e diretrizes de planejamento
emanadas pelo COMDABRA. Sua anlise, portanto, ser restrita aos aspectos
que possam vir a influenciar as D AAe desdobradas e que possam constar
destas ordens e diretrizes.
5-10/5-12
C 44-1
5-8
c. Caractersticas da Operao - so analisados os seguintes apectos:
(1) tipo de operao;
(2) manobra da fora apoiada ( tipo e peculiaridades);
(3) peas de manobra em primeiro escalo;
(4) pontos crticos do terreno (principalmente nos deslocamentos);
(5) acidentes capitais para a tropa apoiada; e
(6) objetivos a conquistar.
d. Nas aes a serem realizadas pela fora apoiada, considerar:
(1) aes futuras da fora apoiada; e
(2) atitude em final de misso.
e. Diretrizes do Comandante da Fora - extradas das ordens emanadas
do Esc Sp ou da tropa apoiada.
5-13. CONDIES DE EXECUO
a. A misso recebida vem, normalmente, complementada por outras
condicionantes que o comandante de AAAe deve observar. Dentre elas, desta-
cam-se:
(1) imposies do Esc Sp (prioridades de defesa antiarea, medidas de
coordenao etc);
(2) prazo disponvel para incio do cumprimento da misso;
(3) largura e profundidade da Z A da fora apoiada;
(4) reforos recebidos pela tropa apoiada e/ou pela AAAe;
(5) medidas de coordenao e controle de autodefesa antiarea;
(6) situao area (equilbrio, superioridade, inferioridade); e
(7) situao de guerra eletrnica (baseado no anexo de guerra eletr-
nica e/ou plano do controle das irradiaes eletromagnticas de no-comunica-
es).
b. Pelas caractersticas peculiares da D AAe na ZI, os Nr 3 (trs) e 5 (cinco)
no so, normalmente, considerados no estudo de situao das unidades que
dela participam.
5-14. AES A REALIZAR PELA ARTILHARIA ANTIAREA
a. Durante a anlise da misso, o comandante deve relacionar todas as
aes tticas que a fora apoiada dever realizar, a fim de visualizar as aes
que a AAAe ter que executar para o cumprimento da misso que lhe for
imposta, exceto as normais, decorrentes das responsabilidades inerentes a
cada uma das misses tticas.
b. So consideradas as aes a partir do incio do cumprimento da misso
ou as preliminares necessrias ao seu cumprimento, excludos os reconheci-
mentos, os deslocamentos e as medidas administrativas.
5-12/5-14
5-9
C 44-1
Exemplos:
(1) Estabelecer ligaes com Posto Diretor Aerottico localizado na
cota 702 Q (58 - 64).
(2) Coordenar a defesa antiarea com o 2 GAAAe.
5-15. CONCLUSO
a. Ao concluir a anlise da misso, o comandante est em condies de
apresentar o novo enunciado ao seu EM, para o prosseguimento do estudo de
situao. Nele devem constar, objetivamente e de acordo com as informaes
j disponveis, as principais tarefas que a unidade deve realizar, as regies de
origem e de destino ou rea de operaes e o prazo para o cumprimento da
misso. O novo enunciado da misso constitui o pargrafo 2 da ordem de
operaes.
Exemplos:
(1) para Bda AAAe/SISDABRA: DAAe dos P Sen na RDA 5, conforme
a prioridade estabelecida pelo COMDABRA, considerando, em especial, o
ambiente de guerra eletrnica. Dispositivo pronto em 210600 Mai.
(2) para Bia AAAe/ZC: defesa antiarea da 10 Bda Inf Mtz em uma
marcha para o combate na direo geral CACHOEIRA DO SUL - URUGUAIANA.
Prioridade para a FT 101 BI Mtz. Incio do movimento: D/0530 Mai.
b. Aps analisar a misso, o comandante deve expedir sua diretriz de
planejamento. O objetivo o de fornecer as bases que orientaro o EM na
continuidade do estudo de situao. No h forma estabelecida e o volume de
detalhes varivel com a situao, misso e personalidade do comandante.
c. No incio, a diretriz de planejamento pode ser incompleta, mas
proporo que mais informaes forem sendo obtidas, ela aperfeioada e
ampliada.
d. A diretriz deve conter, alm do novo enunciado da misso, as recomen-
daes ou orientaes do comandante s diversas sees do EM, sobre
aspectos importantes a serem considerados durante o estudo de situao. Na
diretriz, o comandante pode tambm explicitar fatores considerados preponde-
rantes para nortear o estudo de situao.
e. Se necessrio, o comandante pode dar indicaes, na diretriz, sobre as
L A que devem ser ou no consideradas pelo EM. A diretriz de planejamento
pode ainda incluir as hipteses formuladas pelo Esc Sp.
5-16. ORDEM PREPARATRIA
a. Aps a anlise da misso, ser expedida a ordem preparatria com o
objetivo de informar tropa, sucintamente, o que o Elm de AAAe far, propor-
cionando condies, a cada militar, de preparar-se individualmente e aos
comandantes de fraes de iniciar os preparativos para o cumprimento da
5-14/5-16
C 44-1
5-10
misso. Dever conter, no mnimo, a misso, o incio dos deslocamentos e a
data/hora do dispositivo pronto da D AAe.
Exemplos:
Quadro 5-1. Exemplo de uma Ordem Preparatria de GAAAe alocado ao
SISDABRA.
b. Outras informaes podero constar da O Prep, tais como:
(1) localizao de rgos de C2 e Log;
(2) incio de reconhecimentos;
(3) ocupao de posio;
(4) meios recebidos e retirados; e
(5) outras informaes de interesse para o preparo da tropa.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ r N r a l p m e x E
5 e A A A G
A G N O L A N I L O C
1 0 r b A 0 0 6 1 5 1
1 - J P
1 r N A I R T A R A P E R P M E D R O
0 0 0 0 5 : 1 c s E - R A D N A M A T - t r C : r f R
s a g r a V o i l t e G e d a e r A e s a B a d a e r a i t n a a s e f e d a r a z i l a e r o p u r G O
o t n e m a c o l s e d o d o i c n I . 1 0 r b A 0 0 6 0 8 1 e d r i t r a p a , 3 4 T D - V P D o d e ) V G A B (
. 1 0 r b A 0 0 5 1 7 1 o t n o r p o v i t i s o p s i D . 1 0 r b A 0 0 6 0 7 1 m e
. e t n e i c r a t s e e s u c A
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ) a (
5 t m C e A A A G
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ : e r e f n o C
5 3 S e A A A G
5-16
5-11
C 44-1
Quadro 5-2. Exemplo de uma Ordem Preparatria de Bia AAAe atuando na ZC
ARTIGO IV
SITUAO E LINHAS DE AO
5-17. INTRODUO
a. A partir deste ponto o Cmt passa a realizar o estudo de situao
assessorado por seu EM. As caractersticas bsicas dos trabalhos passam a
ser:
(1) necessidade de coordenao entre os diversos integrantes do EM;
(2) simultaneidade e interdependncia dos estudos individuais; e
(3) nfase na obteno de concluses parciais que possam apoiar a
deciso final do Cmt.
b. Ao final deste item da seqncia do estudo de situao, devem ter sido
levantados todos os aspectos que podem influenciar no emprego da AAAe em
face da situao existente, bem como a elaborao das L A possveis. Na
anlise da situao e L A so estudados os seguintes aspectos:
_ _ _ _ _ _ _ _ _ r N r a l p m e x E
5 1 e A A A a i B
A G N O L A N I L O C
1 0 r b A 0 0 6 1 5 1
2 - J P
3 r N A I R T A R A P E R P M E D R O
0 0 0 5 2 : 1 c s E - U P A R A - t r C : r f R
2 5 A 2 5 a d a e r a i t n a a s e f e d a r a z i l a e r e A A A a i B m e z t M f n I a d B
r b A 0 0 6 0 0 1 m e , O R A L C O R I E B I R - A H N I D N E Z A F o e r i d a n r o o C q t A m u
1 a d o r o f e r o m o c r a t n o c e 1 0 r b A 9 0 e d e t i o n a n o i s o p r a p u c O . 1 0 1 5 /
r b A 0 0 9 1 8 0 m e - e s - r a c o l s e D . r b A 0 3 5 0 0 1 m e o t n o r p o v i t i s o p s i D . e A A A a i B
s e i d n o c m e r a c i f , o i n u e r e d a n o z a N . A D N A M A R T e d o i g e r a a r a p 1 0
2 e d s o t n e m i c e h n o c e r s o r a i c i n i e d . 1 0 r b A 0 0 6 0 9 0 r i t r a p a o l a c s e
. e t n e i c r a t s e e s u c A
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ) a (
2 5 t m C e A A A G
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ : e r e f n o C
1 3 S n e T
5-16/5-17
C 44-1
5-12
(1) nossa situao;
(2) anlise de inteligncia de combate; e
(3) nossas L A.
5-18. NOSSA SITUAO
A finalidade do estudo da nossa situao levantar os aspectos e
informaes da manobra em curso que, pelas suas caractersticas e importn-
cia, so fatores fundamentais para a deciso do comandante. Os aspectos a
serem considerados so os seguintes:
a. Pelo E2/S2
(1) Situao atual do inimigo - com base nas informaes do Esc Sp, o
E2/S2 levanta ou atualiza os dados referentes ao dispositivo da F Ae e da F Ter
inimiga que possam afetar a misso, bem como caractersticas tcnicas e tticas
das Anv.
(2) Situao das foras amigas e da nossa F Ae - esta anlise tem por
objetivo apresentar ao EM a disposio das U/GU vizinhas e do Esc Sp, bem
como da F Ae amiga, que possam afetar ou influir no planejamento da AAAe.
(3) Condies meteorolgicas - visa fornecer a todos os integrantes do
EM informaes fundamentais que afetem o desdobramento dos sistemas
componentes da AAAe.
b. Pelo E3/S3
(1) Manobra - a finalidade a de obter informaes necessrias para
que o EM se situe dentro do ambiente operacional e visualize as operaes a
serem executadas. Geralmente consignado numa carta ou calco.
(2) Dispositivo da tropa apoiada - particularmente no teatro de opera-
es, fundamental o conhecimento de todos os pormenores, principalmente
a localizao dos possveis pontos sensveis a defender: postos de comando,
centros de comunicaes, reas de apoio logstico, pontos de suprimento,
reserva, pontes, pontos crticos no itinerrio, tropas blindadas, meios de apoio
de fogo, meios areos etc.
OBSERVAO: Este aspecto no ser analisado para a ZI.
(3) Localizao atual e futura do elemento de AAAe - o Cmt deve se
situar no mbito da manobra e preparar-se para o prosseguimento das opera-
es.
(4) Possibilidades de reforos - verificar se o Esc Sp tem possibilidade
de reforar com unidades de AAAe, ou apenas com meios de controle e alerta,
unidades de tiro etc.
(5) Prazos disponveis - Identificao do tempo disponvel para a
realizao dos trabalhos de reconhecimento, ocupao de posio e estabele-
cimento das comunicaes.
(6) Segurana proporcionada por outros escales - verificar se a uni-
dade de AAAe se beneficiar da segurana proporcionada pela tropa apoiada,
em especial nos reconhecimentos, deslocamentos, estacionamentos e Z Reu.
5-17/5-18
5-13
C 44-1
OBSERVAO: Na ZI, quando na D AAe dos rgos permanentes do
SISDABRA, dever ser considerada a segurana j existente nas Bases Areas,
CINDACTA e DPV-DT.
(7) Possibilidade de integrar a defesa - ao avaliar a possibilidade de
integrar em um dispositivo nico duas defesas prximas, devero ser conside-
radas as imposies relacionadas dinmica da operao, relaes de coman-
do e possibilidades do inimigo areo. Pelas dimenses do ambiente operacional
e dos pontos sensveis nele existentes, na ZI dificilmente ocorrer a possibilida-
de de se integrar defesas. Quanto possibilidade de coordenar defesas
prximas, especial ateno dever ser dada em relao ao sistema de controle
e alerta e a sua integrao com os meios da F Ae.
(8) Necessidades de ligaes e comunicaes - a identificao das
ligaes e comunicaes que devero ser estabelecidas com os escales
superiores, com a tropa apoiada, com os rgos da F Ae (Centro Diretor
Aerottico (CDAT), Posto Diretor Aerottico (PDAT) e Posto Auxiliar de Informa-
es Radar (PAIR)), na ZC, e elos do SISDABRA na ZI, fundamental na
estrutura de C2 e, conseqentemente, na montagem das L A.
(9) Necessidades de medidas de coordenao - o estabelecimento de
volumes de responsabilidade, corredores de segurana, cdigos IFF e o contato
com os meios orgnicos de autodefesa antiarea so alguns itens que neces-
sitam de coordenao e que devero ser considerados dentro do contexto da
manobra no caso da ZC, ou de acordo com a situao dos meios de AAAe
desdobrados na ZI.
c. Pelo E4/S4
(1) O E4/S4 dever estar em condies de assessorar o comandante
nos assuntos de logstica de material, principalmente, atividades de suprimen-
to, manuteno e sade.
(2) Nas atividades de suprimento os Sup Cl I, III e V (mun) tem grande
importncia por serem fundamentais ao cumprimento da misso. A centraliza-
o ou descentralizao das unidades de emprego implicar diretamente na
distribuio desses suprimentos, visto que a disperso dos meios dificultar
sobremaneira o apoio prestado. Dentre as informaes a serem levantadas
destacam-se: a localizao dos postos de distribuio classe I e III, postos de
suprimento classe V e estrada principal de suprimento (EPS).
(3) Nas atividades de manuteno, cabe ao E4/S4 assessorar o
comandante nos assuntos sobre manuteno antiarea e manuteno moto,
principalmente no que tange ao apoio do Esc Sp e situao atual da unidade.
(4) Na atividade de sade o assessoramento restringe-se, basicamen-
te, s informaes sobre evacuao e hospitalizao.
d. Pelo E1/S1
(1) O E1/S1 dever estar em condies de assessorar o Cmt nos
assuntos relativos a logstica de pessoal, ressaltando-se o efetivo e o moral da
tropa.
(2) Pela necessidade de operao ininterrupta, as unidades de AAAe
so extremamente sensveis reduo de seus nveis de efetivos, tornando-se
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C 44-1
5-14
esse aspecto de fundamental importncia para a anlise da capacidade da tropa
durar na ao.
5-19. A ANLISE DE INTELIGNCIA DE COMBATE (AIC)
a. Introduo
(1) A realizao da Anlise de Inteligncia de Combate (AIC), de forma
minuciosa, fundamental no Estudo de Situao da AAAe. essencial que o
Cmt AAAe visualize a inteno dos Cmt inimigos para concluir onde e quando,
provavelmente, eles iro usar seus meios areos em apoio manobra terrestre
ou em operaes aeroestratgicas.
(2) A AIC uma metodologia analtico-conclusiva, empregada para
reduzir as incertezas referentes ao inimigo, terreno e condies meteorolgicas,
em todos os tipos de operaes. O conhecimento aprofundado da manobra
terrestre facilita a anlise das atividades do inimigo areo. O apoio areo inimigo
est diretamente relacionado s aes terrestres, no TO.
(3) Na ZI, onde as manobras das F Ter amigas reduzem-se, normal-
mente, a movimentos administrativos, a funo precpua da D AAe impedir ou
dificultar a realizao de ataques aeroestratgicos por parte do Ini Ae.
b. Necessidades e produtos da AIC
(1) Basicamente, a anlise de inteligncia de combate consolida as
informaes disponveis sobre o inimigo, terreno e condies meteorolgicas,
dentro de uma determinada operao. Como tais informaes e anlises so
obtidas e realizadas atravs de um esforo continuado, medida que as
operaes se seguem, o empenho ser na atualizao das informaes dispo-
nveis. Para que se atinjam os objetivos da AIC dentro do estudo de situao, so
necessrios os seguintes documentos:
(a) Calco de Situao - De onde so extradas as informaes sobre
a localizao das foras amigas;
(b) Calco e Anexo de Inteligncia - Fornecem as informaes sobre
o inimigo (terrestre e areo), como: dispositivo, composio e organizao,
valor, armamento, equipamento, capacidade de suprimento etc. Destas infor-
maes destacam-se a localizao das foras inimigas, aerdromos-sede e de
desdobramento de Anv de asa fixa e rotativa, posies de artilharia, reas de
apoio logstico, unidades de GE e outras informaes de interesse especfico
para a AAAe.
(c) Calco da Ordem de Batalha - Apresenta a ordem de batalha
inimiga, mostrando como, provavelmente, o inimigo ir combater, de acordo
com sua doutrina e treinamento, sem restries de terreno e condies
meteorolgicas. A Ordem de Batalha dever ser levantada pelo maior escalo
de AAAe, na iminncia de um conflito, e difundida aos escales subordinados.
As informaes no disponveis sobre o inimigo sero levantadas com base em
informaes doutrinrias. Nesta fase, fundamental o assessoramento de um
oficial de ligao area (OLA) ( Fig 5-1).
5-18/5-19
5-15
C 44-1
(2) Os principais produtos da anlise de inteligncia de combate so o
Calco de Anlise do Terreno (Fig 5-2) e o Calco de Apoio Deciso (Fig 5-3)
c. Seqncia da AIC - A realizao da AIC desenvolve-se em 5 (cinco)
fases:
(1) delimitao das reas de interesse e de operaes;
(2) anlise do terreno;
(3) anlise das condies meteorolgicas;
(4) avaliao da ameaa; e
(5) integrao.
d. Delimitao da rea de Interesse (AI) e da rea de Operaes (AO)
(1) Permite ao Cmt identificar a rea geogrfica que dever sofrer
algum tipo de monitorao ou anlise durante as operaes, visualizar distn-
cias e definir as necessidades de informaes.
(2) rea de Interesse (AI) - aquela a partir da qual o inimigo poder
conduzir atividades que possam afetar o curso das aes amigas. Estende-se
desde a localizao das bases areas, aerdromos de desdobramento e stios
de msseis balsticos tticos inimigos, at as reas de retaguarda do TO ou ZI,
onde as aeronaves inimigas possam atuar - considerando inclusive a possibili-
dade de REVO, ou que possam ser atingidas pelos seus msseis balsticos
tticos. Para esta delimitao, utiliza-se o Calco de Situao e o Calco de
Informaes. Na falta destes, deve-se locar a situao amiga e inimiga (terrestre
e area), no incio das operaes.
(3) rea de Operaes (AO) - rea geogrfica em que o Cmt tem
autoridade e responsabilidade de conduzir operaes militares. Na ZC, por
exemplo, a rea de operaes de uma Bia AAAe orgnica de Bda Inf/Cav ser
a zona de ao da Bda apoiada. Na ZI, a rea de operaes da Bda AAAe ser
toda a Regio de D Aepc que lhe incumbe defender. A AO pode incluir parte do
territrio inimigo, limitada pelo alcance do sistema de controle e alerta e sistema
de armas.
(4) As delimitaes das AI e AO, normalmente, so feitas por linhas
imaginrias, no havendo necessidade de serem traadas no calco. O mais
importante que estas reas sejam visualizadas por todos os escales de AAAe
presentes em determinada operao.
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C 44-1
5-16
Fig 5-1. Calco da Ordem de Batalha do Inimigo
e. Anlise do Terreno
(1) A anlise do terreno visa determinar os efeitos dos aspectos naturais
e artificiais do terreno sobre as operaes areas e antiareas, particularmente
a identificao de provveis rotas de aproximao e ataque que sero utilizadas
a baixa altura pela aviao inimiga, de possveis ZP/ZL e de posies de ataque
stand-off.
(2) Ao iniciar-se a anlise do terreno, deve-se dividir a rea analisada
(AI ou AO) mentalmente por faixas, desde a retaguarda das foras inimigas at
a retaguarda das foras amigas. Pode-se dimensionar estas faixas da seguinte
forma:
(a) frente: a poro da AI que se estende desde a localizao das
bases inimigas at o incio da faixa prxima. O principal objetivo do seu estudo
o de concluir-se sobre as principais rotas de aproximao a serem utilizadas
pelo inimigo areo.
(b) prxima: abrange normalmente toda a AO, onde as principais
atividades amigas e inimigas se desenvolvem. Devido a sua importncia, deve
receber uma nfase maior no estudo do terreno.
Anv asa fixa
Itd-16 A-11
Cobertura-16 A-9
Anv asa rotativa
Atq-36 H-1
Ass Amv-24 H-2
5-19
Adrm
Desd
PEm
ZPH ZPH
LC/LP LC/LP
A
s
s

A
m
v
A
p

A
A

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2

A
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-
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d

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4
-
F
S
E
A
t
q
P
c
p
Z Reu
AAp Log
5-17
C 44-1
(c) Retaguarda: a poro da AI que se estende da faixa prxima,
ou do limite posterior da AO, at a parte mais retaguarda da rea de interesse,
onde o inimigo tem possibilidade de atuar.
(3) Os objetivos da diviso do terreno por faixas so os seguintes:
(a) permitir o acompanhamento das aes inimigas desde o mais
longe possvel;
(b) possibilitar ao Cmt e EM uma viso ampla e detalhada da rea
analisada, visando facilitar as operaes futuras; e
(c) detalhar o estudo do terreno ao mximo possvel.
(4) Classificao do terreno - O primeiro passo na realizao da anlise
do terreno a sua classificao relativa em DESFAVORVEL, POUCO FAVO-
RVEL ou FAVORVEL, e que dever ser representada no CALCO DE
ANLISE DO TERRENO. O principal objetivo determinar as reas em que as
aeronaves possuem liberdade de manobra e as reas em que, provavelmente,
tero dificuldade em se deslocar sem serem detectadas por sensores ou postos
de vigilncia da AAAe.
(a) Terreno desfavorvel.
1) Considera-se terreno desfavorvel as partes mais elevadas
do terreno, grandes elevaes, reas que dificultem a navegao baixa altura,
que tornem a Anv facilmente detectvel pelos radares inimigos ou identificvel
por observadores terrestres. Para se determinar estas reas, deve-se eleger
duas cotas mdias de referncia, acima das quais as elevaes comeam a se
destacar em relao ao relevo dominante na regio. A mais baixa representar
o terreno pouco favorvel, enquanto a mais elevada representar o terreno
desfavorvel. No entanto, importante ressaltar que esta classificao
relativa, podendo inclusive variar dentro da mesma AI, nas faixas abordadas
anteriormente (frente, prxima e retaguarda).
2) Da mesma forma, as Anv tambm evitaro deslocar-se sobre
reas construdas, onde seriam facilmente identificadas. Por este motivo as
reas construdas so tambm consideradas terrenos desfavorveis para o
inimigo areo.
3) O terreno desfavorvel ser representado por linhas cruza-
das, normalmente na cor verde e as reas construdas sero representadas na
cor preta.
(b) Terreno pouco favorvel.
1) Deve-se adotar uma cota mdia de referncia abaixo da
escolhida para o terreno desfavorvel. As elevaes acima desta cota devem ser
consideradas terrenos pouco favorveis para o inimigo areo, devido proba-
bilidade relativamente reduzida de serem sobrevoadas.
2) O terreno pouco favorvel representado por linhas paralelas
na cor verde.
(c) Terreno favorvel.
1) As partes mais baixas do terreno, como vales e ravinas, ou
reas que possibilitem o mascaramento das Anv para a AAAe.
2) O terreno favorvel todo aquele que aparece sem represen-
tao no calco.
(5) Aspectos militares do terreno (OCOAV) - O prximo passo o
5-19
C 44-1
5-18
estudo dos aspectos militares do terreno, a saber: observao e campos de tiro,
cobertas e abrigos, obstculos, acidentes capitais e vias de acesso (OCOAV).
Sua finalidade levantar os efeitos do terreno sobre a ameaa area e sobre os
nossos meios antiareos. As informaes mais relevantes, particularmente
obtidas atravs da anlise dos aspectos militares do terreno, devero ser
registradas no CALCO DE ANLISE DO TERRENO, visando concluir-se
sobre suas influncias nas operaes antiareas.
(a) Observao e campos de tiro - A observao est relacionada
diretamente influncia do terreno no reconhecimento, vigilncia e apreenso
de alvos. No contexto da AIC, a observao refere-se linha de visada eletrnica
e tica. A maioria dos sistemas empregados em combate requer uma linha de
visada direta para que funcionem efetivamente. Estes sistemas incluem rdios,
radares, interceptadores e interferidores de GE, armas de tiro tenso, olho
humano, binculos etc. Observadores areos e terrestres tambm necessitam
da linha de visada. Enquanto as operaes terrestres requerem linha de visada
predominantemente horizontal, as operaes antiareas exigiro linhas de
visada oblquas e verticais.
1) A viso que os comandantes dispem do campo de batalha
influenciada diretamente pelos efeitos das condies meteorolgicas e do
terreno nesses sistemas. A linha de visada afeta os sistemas areos e rotas de
vo, desde a decolagem de suas bases at os limites mais avanados da rea
de Interesse, enquanto os efeitos sobre os sistemas terrestres so geralmente
limitados a operaes mais prximas.
2) Os fogos esto relacionados influncia do terreno sobre a
efetividade dos sistemas de armas. Campos de tiro para armas de tiro tenso
requerem linha de visada direta para o alvo.
(b) Cobertas e abrigos - Coberta a proteo contra a observao,
enquanto abrigo a proteo contra a observao e o tiro. As cobertas so vitais
para a segurana das operaes e a dissimulao. Ambos so vitais para a
proteo contra os fogos inimigos, medida que normalmente no se atira no
que no se v. Cobertas e abrigos so importantes, particularmente, para foras
que no possuam superioridade area.
1) Cobertas e abrigos esto inversamente relacionados obser-
vao e campos de tiro, considerando que, normalmente, reas que oferecem
boa observao e campos de tiro, so precrias em termos de cobertas e abrigos
(e vice-versa) para a D AAe.
2) Deve-se considerar as cobertas e abrigos que o terreno
oferece para as foras amigas e inimigas. As copas das rvores, por exemplo,
oferecem cobertura contra a observao area. A diferena entre as estaes
do ano permite usar este fator da forma mais adequada.
3) Deve-se concluir sobre boas rotas que oferecem cobertas e
abrigos em nossa AI/AO, reas em que as Anv no podem observar as
operaes terrestres e reas em que a AAAe est mascarada das Anv.
(c) Obstculos - Obstculos so acidentes naturais ou artificiais do
terreno que orientam, impedem ou dificultam o movimento de uma fora. Por
influrem diretamente na mobilidade, o levantamento desses acidentes uma
atividade importante na anlise do terreno.
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C 44-1
1) Deve-se determinar onde as foras amigas e inimigas podem
ou no se deslocar, como o terreno afeta este movimento e como as condies
meteorolgicas afetam a trafegabilidade.
2) Conclui-se sobre os obstculos que dificultem o desdobra-
mento da AAAe, restringem o emprego de Anv a baixa altura, exigem determi-
nado perfil de vo, rota de ataque ou excessivo ganho de altitude e restringem
as Op aeromveis e aerotransportadas.
(d) Acidentes capitais - So quaisquer acidentes (naturais ou
artificiais) ou reas cuja posse ou controle oferece uma significante vantagem
ttica. A classificao dos acidentes capitais depende do escalo considerado,
misso, inimigo e situao ttica. Para a AAAe, qualquer acidente que permita
engajar o Ini Ae canalizado em rota de aproximao ou de ataque, que limite o
movimento lateral e restrinja a manobra area, ou elevaes mais altas que o
teto de emprego das Anv so considerados acidentes capitais. Outros exemplos
so: aerdromos, ZP/ZL, stios radar, P Sup Cl I, III, V, etc.
(e) Vias de acesso - Vias de acesso (VA) so rotas atravs das quais
uma fora pode alcanar um acidente capital ou um objetivo.
1) Vias de acesso terrestres - As vias de acesso terrestres (ou
apenas vias de acesso) permitem o movimento da fora em formao ttica,
empregando o princpio da massa, oportunidade, poder de choque e velocidade.
Deve ser larga o suficiente para permitir o movimento rpido e a manobra da
fora ao longo de seu curso. Assim como os acidentes capitais, as VA dependem
do escalo considerado. Existem VA de peloto, companhia, batalho etc.
2) Vias de acesso areas (rotas de aproximao) - Vias de
acesso areas ou rotas de aproximao, devem permitir a penetrao de
vetores areos, aeronaves de ataque e foras aeromveis. Uma boa rota de
aproximao permite o mascaramento contra radares e sistemas de armas
antiareos. Na escolha de uma boa rota de aproximao, os seguintes fatores
devem ser considerados:
a) espao areo suficiente, que permita o movimento rpido
das Anv, considerando a quantidade de Anv e restries relativas aos fogos de
artilharia e s misses de cobertura e ataque executadas pela F Ae;
b) cobertura contra observao terrestre e sensores antia-
reos, identificando as partes mais elevadas do terreno, torna-se mais fcil
identificar as rotas de aproximao a baixa altura;
c) acidentes notveis no terreno, que permitam a navegao
por referncia, como rios, estradas, vales, ravinas etc;
d) extenso das rotas de vo, normalmente as mais curtas
possveis, que possuam suficiente espao areo lateral, cobertura contra
observao terrestre e acidentes notveis facilmente identificveis no terreno.
No entanto, rotas mais longas podem ser selecionadas com propsitos de
dissimulao; e
e) obstculos verticais, como torres, linhas de alta tenso etc.
3) As vias de acesso areas (rotas de aproximao) so
elementos essenciais na AIC. Elas so a base para a integrao das possibili-
dades do inimigo, condies meteorolgicas e terreno. Tambm delimitam uma
rea em que uma atividade inimiga provavelmente possa ocorrer ou onde foras
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5-20
amigas possam operar.
4) Principais concluses quanto a cada aspecto militar do
terreno:
a) observao e campos de tiro:
- como posso desdobrar a AAAe, particularmente o siste-
ma de controle e alerta, de forma a maximizar o alerta areo antecipado e a
observao sobre as atividades do Ini Ae?
- como devo posicionar os sistemas de armas de forma a
otimizar o poder de fogo?
b) cobertas e abrigos:
- como posso utilizar o terreno para camuflar a D AAe e
proteg-la contra aes de supresso por parte do inimigo areo?
- as cobertas e abrigos reduzem a vulnerabilidade do
elemento defendido?
- como posso melhorar as cobertas e abrigos existentes?
- de que forma o Ini Ae se utilizar do terreno para se
mascarar dos nossos radares?
c) obstculos:
- como o terreno influencia o desdobramento da D AAe?
- como o terreno influencia a deteco radar?
- que obstculos facilitam ou dificultam as operaes ini-
migas?
- como os obstculos favorecem ou desfavorecem as
operaes antiareas?
d) acidentes capitais:
- existe algum acidente que deve ser controlado pela
ocupao, pelo fogo ou pelo sensoriamento (observao visual, radar etc) para
estabelecer uma vantagem sobre o Ini Ae?
- que terreno, se negado o sobrevo ao inimigo, pode
afetar sua capacidade de ataque?
e) vias de acesso (rotas de aproximao):
- de que direo o inimigo areo poder atacar?
- que direes de ataque ou rotas de aproximao so as
mais provveis?
(7) Ao final da fase de anlise do terreno, o CALCO DE ANLISE DO
TERRENO estar confeccionado conforme o modelo da Fig 5-2.
5-19
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C 44-1
Fig 5-2. Calco de Anlise do Terreno
f. Anlise das Condies Meteorolgicas - Dentre os inmeros fatores
meteorolgicos, destacam-se cinco, com significantes efeitos sobre as opera-
es de D AAe:
(1) temperatura e umidade - Afetam a configurao e autonomia das
aeronaves. A temperatura afeta as caractersticas de vo, enquanto a decola-
gem depende da densidade do ar, presso do ar e temperatura absoluta do ar.
Por exemplo: uma determinada Anv requer 300 m para decolar ao nvel do mar
e temperatura de 15 C; a mesma Anv precisar de 600 m para decolar a
1.600 m acima do nvel do mar e de 900 m, se a temperatura for de 35 C.
(2) ventos - Ventos fortes, especialmente em terrenos montanhosos,
podem afetar a capacidade da Anv de voar sobre certos obstculos e dentro de
vales, devido turbulncia. Ventos fortes carregam poeira e partculas que
podem prejudicar o funcionamento do motor das Anv, dificultar a aquisio de
alvos e forar a Anv a aproximar-se mais do objetivo. Ventos favorveis
aumentam a autonomia das Anv e indicam provveis rotas de aproximao e de
ataque. As Anv de asa rotativa sofrem maior influncia dos ventos.
5-19
C 44-1
5-22
(3) nuvens - A cobertura de nuvens prejudica o meio mais simples de
aquisio de alvos: a viso. Considerando-se que a maioria das Anv e sistemas
de armas requerem aquisio visual de alvos, nuvens baixas reduzem a
distncia de aquisio e podem impedir o cumprimento da misso. Nuvens
baixas afetam tambm as tcnicas de ataque que utilizam meios visuais ou
eletroticos de engajamento e prejudicam as tticas de ataque onde as forma-
es dependem do contato visual entre as aeronaves. Teto de nuvens de 800 m
e visibilidade de 2,5 milhas nuticas restringem o emprego de Anv de asa fixa.
No entanto, helicpteros podem ser empregados com teto de at 300 m e
visibilidade de 1 (uma) milha nutica.
(4) precipitao - Possui grande impacto sobre a visibilidade, sistemas
eletroticos e aeronaves. Mesmo uma chuva fraca pode degradar a aquisio
de alvos. Chuvas fortes impedem a aquisio visual de alvos e prejudicam a
deteco radar. Os efeitos sobre a trafegabilidade das estradas devem ser
considerados medida que influenciam no desdobramento dos meios antiare-
os.
(5) luminosidade e visibilidade
(a) A maioria das aeronaves no possui boa capacidade de atuar
noite ou a qualquer tempo. Perodos de baixa visibilidade, as fases da lua, ICMN,
FCVN e percentual de luminosidade so dados importantes que devem ser
considerados no planejamento das operaes antiareas.
(b) Consideram-se as direes do nascer e do pr do sol como rotas
de ataque provveis, tendo em vista o fato de que o Ini Ae preferir atacar com
o sol s costas. Em vista disto, os perodos mais favorveis ao ataque areo
estariam compreendidos entre o ICMN (ou trmino da neblina) at (duas) 2 h
aps o ICMN e desde (duas) 2 h antes do FCVN at o FCVN. O perodo menos
favorvel ao ataque areo seria, portanto, compreendido entre o FCVN e o ICMN
(ou trmino da neblina), caso o Ini Ae tenha reduzida ou nenhuma possibilidade
de realizar ataques noturnos ou em qualquer tempo.
g. Avaliao da ameaa
(1) A fase de avaliao da ameaa consiste em um detalhado estudo
das foras inimigas (terrestres e areas), no qual consideramos seu dispositivo,
composio e organizao, valor, doutrina, ttica de emprego, armamento,
equipamento e capacidade de suprimento.
(2) Localizao das foras inimigas
(a) Inicialmente, o E2/S2 dever conhecer a localizao das foras
inimigas, aerdromos de desdobramento de Anv de asa fixa e asa rotativa,
posicionamento dos rgos de C2, posies de artilharia, reas de apoio
logstico, unidades de GE e outras informaes sobre o Ini de interesse para a
AAAe. Cabe ressaltar que as aes areas inimigas estaro condicionadas
manobra de sua fora terrestre, no TOT. As informaes disponveis e atualizadas
sobre o inimigo devero ser extradas do Calco e Anexo de Inteligncia e, se for
o caso, representadas no Calco de Apoio Deciso.
(b) As informaes no disponveis sobre o Ini devero ser levan-
tadas com base no Calco da Ordem de Batalha, ou seja, como o inimigo
doutrinariamente ir se posicionar e empregar os seus meios. No entanto,
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C 44-1
devem ser consideradas agora as restries relativas ao terreno e condies
meteorolgicas. Portanto, o resultado da comparao da doutrina inimiga com
o terreno e condies meteorolgicas dever ser representado no Calco de
Apoio Deciso.
(3) Localizao das foras amigas - Em seguida, a localizao das
foras amigas ir determinar os alvos prioritrios para as aes aerotticas do
inimigo (estas informaes podero ser encontradas no Calco de Situao).
Com isto, tenta-se reduzir o grau de incerteza quanto ao tipo da Anv atacante,
seu perfil de vo, rotas de aproximao e de ataque.
(4) Levantamento das possibilidades do inimigo
(a) A avaliao da ameaa inclui todas as informaes sobre a
capacidade do inimigo, relativamente aos nossos sistemas. Ao final deste
estudo detalhado, deve-se concluir sobre todas as possibilidades do inimigo e
sobre quais destas possibilidades configuram-se como as mais provveis em
determinada operao.
(b) Estas so as principais reas que devem ser examinadas e as
respectivas concluses sobre cada uma delas:
1) localizao e organizao das unidades areas inimigas
a) a localizao das bases inimigas permite concluir sobre a
possibilidade ou no de realizar o ataque, atravs da comparao entre a sua
distncia para o objetivo e o raio de ao das Anv (levar em considerao a
capacidade ou no de REVO);
b) a organizao das unidades areas inimigas apresenta o
tipo e quantidade de Anv existentes em determinada operao.
2) capacidade das aeronaves de asa fixa e rotativa:
a) reabastecimento em Vo (REVO): aumenta o raio de ao
das Anv;
b) VANT: possibilita a realizao de aes de dissimulao,
GE e observao;
c) guerra eletrnica: reduz consideravelmente a eficincia da
D AAe, tornando necessrio o estabelecimento de CCME efetivas;
d) capacidade de operar noite ou em qualquer tempo:
permite concluir sobre a possibilidade de realizao de ataques noturnos ou sob
reduzidas condies de visibilidade.
3) caractersticas e performance das Anv:
a) raio de ao: possibilidade ou no de realizar o ataque,
comparando-se o raio de ao das Anv com a distncia das bases inimigas ao
objetivo;
b) teto de emprego: pode determinar a altitude de vo nas
rotas de aproximao e a possibilidade de realizao de ataques a baixa, mdia
ou grande altura;
c) velocidade de ataque ao solo: conclui-se sobre a maior ou
menor capacidade dos meios AAe disponveis de fazer frente ameaa area.
A velocidade mdia de ataque considerada atualmente de 250 m/s.
4) tipos de armamento, altitude de lanamento e LLD: estas
caractersticas, diretamente relacionadas entre si, permitem concluir sobre as
tcnicas de ataque a serem utilizadas pelas Anv. Tal concluso ir determinar
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o posicionamento das UT em relao ao P Sen. Por exemplo: no emprego dos
sistemas 35 mm e 40 mm, para uma LLD de 1.800 m as UT devero se posi-
cionar a at 500 m do P Sen para fazer face a ataques rasantes, e de 500 m a
1.500 m do P Sen para fazer face a ataques com ngulo.
5) doutrina de vo ttico do inimigo: permite concluir sobre as
principais rotas de aproximao, as formaes de ataque e a distncia entre as
Anv.
6) prioridades para o ataque areo: de acordo com estas
prioridades, conclui-se sobre os alvos mais provveis de serem atacados
durante determinada operao, o que poder influenciar no estabelecimento das
prioridades para a D AAe.
7) procedimentos de Comando e Controle (C2): determina a
necessidade de meios de C2 para a realizao dos ataques areos (controladores
areos avanados, postos de auxlio navegao area etc) e o provvel
posicionamento destes meios na ZI e no TO.
8) capacidade de manuteno e nmero de surtidas/dia: permi-
te concluir sobre a disponibilidade de Anv para o ataque e o esforo necessrio
para se contrapor ao mesmo.
(c) Deve-se levantar, tambm, as possibilidades do inimigo ter-
restre que possam influir no emprego da AAAe, particularmente as referentes:
1) aos meios de apoio de fogo e busca de alvos;
2) as infiltraes de blindados;
3) s aes de guerrilheiros;
4) a aes de GE;
5) os alvos de grande valor (AGV).
(d) O prximo passo do E2/S2 o levantamento de alvos de grande
valor (AGV) para as operaes antiareas, assim considerados por serem alvos
que, se forem destrudos, iro contribuir consideravelmente para a degradao
do inimigo areo. Estes alvos so visualizados pela identificao das instalaes
terrestres que o comandante inimigo consideraria importante para o cumprimen-
to de sua misso. Por exemplo: o ataque areo inimigo ser coordenado por
seus rgos de C2 da F Ae na ZC ou ZA (CDAT, PDAT, PAIR), controladores
areos avanados(CAA), postos de navegao rdio ou auxlio navegao
area e pontos de designao de alvos. Estes centros de comando e controle
(C2) so crticos para as operaes areas e por isso considerados AGV para
a AAAe.
(e) Estes alvos devero ser priorizados pelo comandante. Por
exemplo, considerando que o inimigo disponha de Anv destinadas supresso
de D AAe. Se estas forem abatidas, a supresso D AAe logicamente no poder
ocorrer. No entanto, se apenas a estrutura de C2 do inimigo for destruda ou
degradada, a supresso D AAe poder ainda assim ocorrer. Portanto, poder
priorizar os AGV da seguinte forma: Anv de supresso D AAe, controle areo
avanado (CAA), pontos de auxlio navegao area, arodromos de desdo-
bramento, instalaes logsticas de material aeronutico, pontos de reabasteci-
mento e remuniciamento (PRR), ZL e ZP. Os AGV devero ser representados
no Calco de Informaes de AAAe.
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(f) Uma vez identificados, os AGV podero constar dos pedidos de
misses areas planejadas, soticitados ao Esc Sp, bem como dos pedidos de
fogos para a Art Cmp.
(6) Todas as informaes que compem a avaliao da ameaa
devero ser atualizadas e representadas no CALCO E ANEXO DE INFORMA-
ES DA AAAe, que fornecero aos escales subordinados informaes mais
precisas sobre o inimigo areo e suas possibilidades.
(7) Devero ser sempre observadas as possibilidades do inimigo
levantadas pelo Of Intlg da F Ae amiga (A2) e listadas na DIRETRIZ DE
PLANEJAMENTO e/ou ORDEM DE OPERAES do COMDABRA, na ZI, e da
FATOT, no TOT.
(8) A avaliao da ameaa possui, portanto, o propsito de fornecer as
bases para a futura integrao da doutrina e da fora inimiga com o terreno e as
condies meteorolgicas, o que constitui a 5 e ltima fase da AIC.
h. Integrao
(1) A Integrao a fase final e talvez a mais importante do processo
da AIC. Nesta fase so compiladas todas as informaes obtidas anteriormente,
combinando as possibilidades do inimigo com o terreno e as condies
meteorolgicas, a fim de determinar, luz de sua doutrina, como o inimigo
poder combater dentro de determinado ambiente operacional.
(2) O resultado desta fase a confeco do Calco de Apoio Deciso
(Fig 5-3). Este calco identifica pontos ou reas que meream ateno especial
durante o estudo de situao, por serem crticos para a execuo da defesa
antiarea, tais como rotas de aproximao, pontos de interesse e pontos de
deciso. um instrumento utilizado pelo EM e pelo comandante para auxiliar a
tomada de decises. No Calco de Apoio Deciso devem ser representados:
(a) rotas de aproximao - Inicialmente devero ser determinadas
as rotas de aproximao mais provveis, com base no estudo realizado nas
fases anteriores. Para a determinao destas rotas, primeiramente deve-se
localizar os aerdromos-sede e de desdobramento do inimigo. Em seguida,
determinar os alvos mais provveis de serem atacados pelo inimigo, em
determinada operao, aps a anlise da Ordem de Batalha do Inimigo.
Aeronaves de asa fixa seguiro rotas relativamente diretas, usando vales e
reas mais baixas entre esses dois pontos, devido limitao de combustvel e
maior quantidade de armamento embarcado. Aeronaves de asa rotativa
seguiro rotas a baixa altura para os flancos e retaguarda de nossas foras
amigas, procurando mascarar-se e utilizando-se das elevaes existentes;
(b) pontos de interesse - Em seguida, o E2/S2 dever levantar e
identificar no Calco de Apoio Deciso os pontos de interesse, que so locais
(pontos ou reas) em que a ocorrncia ou no de atividade area inimiga poder
confirmar ou negar determinada possibilidade do inimigo. Normalmente ao
longo das rotas de aproximao, os pontos de interesse devero ser integrados
ao esquema da manobra terrestre e constantemente monitorados pelos meios
de controle e alerta. Estes pontos devem ser localizados para confirmar o plano
de ataque inimigo e possibilitar o maior tempo de reao possvel para as D AAe,
podendo inclusive auxiliar na determinao das melhores posies para os Rdr
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Vig e P Vig. representado por um tringulo invertido e numerado do mais
afastado para o mais prximo;
(c) pontos de deciso - Finalmente, os pontos de deciso so
mostrados no Calco de Apoio Deciso, materializando onde e quando decises
crticas tm que ser tomadas pelo comandante. Estes pontos de deciso podem
ser coincidentes ou no com os pontos de interesse. Devido fluidez e dinmica
das operaes areas, o Cmt AAAe possui um tempo de reao muito reduzido,
devendo sempre que possvel prever as decises que ir tomar em virtude de
determinada ao do inimigo. Estes pontos de deciso podero, por exemplo,
alterar as prioridades dos AGV e dos pontos de interesse, determinar o estado
de alerta e condies de aprestamento para as D AAe, executar ajustamentos
logsticos ou mesmo desdobrar unidades de tiro, considerando a mobilidade dos
meios antiareos no TO. Exemplos de pontos de deciso:
Fig 5-3. Calco de apoio deciso
(1) No TO - O ponto de deciso poder coincidir com determinado ponto
de interesse, onde a rota de aproximao se divide em duas direes diferentes.
Naquele momento, caso se confirme o ataque areo em uma das direes,
dever decidir-se sobre o acionamento da D AAe respectiva. Considerando-se
a possibilidade de uma mudana na manobra do inimigo terrestre, que estaria
progredindo na direo do ataque principal, deve-se levantar um ponto de
deciso ao longo da rota de aproximao que apia este ataque. Caso se
confirme a nova direo de ataque, ou mesmo a nova operao do inimigo, talvez
seja necessrio o desdobramento de meios AAe para uma nova posio, em
virtude da mudana das prioridades para o ataque areo em apoio a esta
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manobra. A escolha desse ponto dever permitir, caso a deciso seja tomada
at aquele momento, que os meios AAe sejam deslocados em tempo hbil para
o cumprimento de sua misso, face ao deslocamento do Ini Ae e terrestre.
(2) Na ZI - Os pontos de deciso devero ser levantados naqueles locais
cuja distncia das defesas a serem acionadas permitam o maior tempo de
reao de seus sistemas.
(3) Poder Relativo de Combate - O Poder Relativo de Combate deter-
minado nesta fase. Baseado nas informaes atuais e doutrinrias sobre o inimi-
go, verifica-se se h equilbrio, superioridade ou inferioridade em poder de fogo
AAe e poder areo e os seus efeitos sobre as operaes antiareas, isto :
(a) necessidade de meios adicionais e adequados de AAAe;
(b) influncia no desdobramento da AAAe, localizao de PC, Rdr
e P Vig; e
(c) orientao de nossos sensores.
i. Elementos Essenciais de Informaes
(1) Os EEI so quaisquer atividades ou caractersticas que ocorram na
AI e tenham impacto significativo na deciso ttica do Cmt. Devem ser espec-
ficos, oportunos e atualizados continuamente. Por exemplo:
(a) Onde e quando o inimigo ir atacar?
(b) Onde se localiza o esforo principal de reconhecimento areo
do inimigo?
(c) Onde se localiza a Art Cmp Ini?
(d) O Ini tem empregado novas tcnicas ou armamentos pelos seus
meios areos?
(2) Os EEI devero ser levantados durante todas as fases da AIC, com
a finalidade de se obter as informaes no disponveis, cujo conhecimento ou
no possa influenciar decisivamente as operaes antiareas.
(3) importante concluir os efeitos de cada EEI sobre as operaes
antiareas. Sabendo, por exemplo, a localizao da Art Cmp Ini e dos alvos
amigos, podemos concluir sobre possveis corredores paralelos para as aero-
naves de cobertura inimigas, posto que o Ini no ir sobrevoar reas batidas pela
sua Art Cmp. O apoio areo tambm se aproximar pelos flancos, o que ser
levantado aps a localizao da Art Cmp Ini.
j. Concluso da Anlise de Inteligncia de Combate
(1) A seqncia da AIC parte de um mtodo de estudo, destinado a
fornecer ao Cmt AAAe os instrumentos adequados para tomar a melhor deci-
so. No entanto, as fases analisadas no so isoladas entre si. Ao contrrio, elas
esto inter-relacionadas, sendo mesmo interdependentes, exigindo a participa-
o de todos os elementos do EM.
(2) O Calco de Anlise do Terreno e Calco de Apoio Deciso podero
ser integrados em um nico calco. Deve-se, no entanto, lembrar que os calcos
so aproximaes grosseiras. Eles so muito teis na visualizao dos aspectos
mais importantes que devem ser observados pelo Cmt para a tomada de
decises, principalmente na integrao de todas as informaes disponveis. No
entanto, no devem ser aceitos como fatos imutveis. O excesso de confiana
nos calcos pode tornar os integrantes do EM suscetveis dissimulao por
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parte do inimigo. Quanto mais detalhados e precisos forem, porm, maior ser
a probabilidade de sucesso.
(3) A AIC mais do que um processo mecnico. Ela fornece ao Cmt e
EM os meios para a sincronizao do sistema de inteligncia com os outros
sistemas necessrios s operaes antiareas. Por isso est integrada ao
Estudo de Situao de AAAe.
5-20. NOSSAS LINHAS DE AO
a. Ao realizar o estudo das nossas linhas de ao, o comandante examina
as que so elaboradas pelo oficial de operaes no estudo de situao . Ele as
aceita ou rejeita e, se for o caso, acrescenta outras.
b. A quantidade de detalhes includos nas L A, por ocasio de sua
formulao, depende do discernimento do formulador e do escalo considerado.
No entanto, as L A devem ser elaboradas com detalhes suficientes para
distingui-las entre si e permitir uma anlise e comparao.
c. Nas Bda AAAe alocadas ao SISDABRA
(1) A linha de ao nas Bda AAAe fundamentada pela necessidade
de se atender s prioridades estabelecidas pelo Esc Sp.
(2) Ao distribuir os meios da Bda AAAe com a finalidade de prover a
D AAe dos pontos sensveis priorizados pelo COMDABRA, mister se faz atender
aos princpios e fundamentos de emprego da AAAe, principalmente o princpio
da massa, empregando os meios necessrios para a defesa AAAe de cada
ponto sensvel, conforme suas caractersticas.
(3) Dentre os fatores da deciso reveste-se de importncia as possibi-
lidades do inimigo, que poder impor um carreamento de meios para uma
determinada rea especfica em detrimento de outra, bem como a utilizao de
determinado armamento na D AAe, optando-se pelo emprego do mssil, canho
ou a combinao de ambos.
(4) Assim, a linha de ao para as Bda AAAe alocadas ao SISDABRA
ir expressar-se na organizao para o combate para a defesa do P Sen,
conforme a situao ttica.
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Exemplo: A 1 Bda AAAe recebeu a misso de realizar a D AAe dos pontos
sensveis de interesse do SISDABRA, localizados na RDA 5. Linhas de ao
levantadas:
d. Nas Brigadas AAAe do Ex Cmp - Nas Bda AAAe do Ex Camp verifica-
se que a montagem das diversas L A reveste-se de importncia ao ter que
adequar as necessidades de D AAe em uma operao disponibilidade de
meios. Assim, a L A para as Bda AAAe do Ex Camp expressa-se tambm pela
sua organizao para o combate.
Exemplo:
- 1 L A
Realizar a D AAe da RDA 5 com os seguintes meios:
- 5 GAAAe - D AAe da Base Area de ANTARES.
- 4 GAAAe (- 1 Bia AAAe ) - D AAe do DPV-DT de SO MARTINHO.
- 1/4 GAAAe - D AAe do CINDACTA 5.
- 11 GAAAe - D AAE da Base Area de CANA.
- 2 L A
Realizar a D AAe da RDA 5 com os seguintes meios:
- 5 GAAAe (+ 1/4 GAAAe ) - D AAe da Base Area de ANTARES
e do CINDACTA 5.
- 5 GAAAe (1 Bia AAAe ) - D AAe do DPV-DT de SO MARTINHO.
1 L A
- 5 GAAAe - A Cj.
- 6 GAAAe - A Cj.
2 L A
- 5 GAAAe - A Cj.
- 6 GAAAe - A Cj, com a 3 Bia AAAe em Ref ao 2 GAAAe.
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e. No GAAAe orgnico da DE e Bia AAAe da Bda Inf/Cav
(1) Nos GAAAe/DE a montagem das diversas L A est intrinsecamen-
te ligada adequao das prioridades disponibilidade de meios, no contexto
de uma operao. Assim, pode-se dizer que a L A para o GAAAe/DE se traduz
na apresentao de proposta ao Cmt DE da organizao da AAAe para o
combate (misso ttica e atribuio de meios)e, aps a deciso final do Cmt DE,
o desdobramento de seus sistemas.
Exemplo:
O 12 GAAAe, orgnico da 12 DE, participa de uma operao ofensiva,
em um ataque coordenado. Linhas de ao levantadas:
(2) Alm destas, o Cmt DE dever prever L A para o desdobramento
dos sistemas da AAAe, conforme ser visto no prximo item.
f. Linhas de Ao para o desdobramento das unidades e subunidades
de AAAe - A caracterizao de uma L A para unidade e subunidade de AAAe
baseia-se na formulao de diversas L A, levantadas para os aspectos
fundamentais a serem observados no desdobramento dos sistemas da AAAe.
Assim, apresentam-se a seguir alguns aspectos que devero ser considerados
para a formulao das L A:
(1) desdobramento do sistema de armas - As unidades de tiro sero
distribudas de acordo com as caractersticas tcnicas do material, dentre as
quais destacam-se os anis de desdobramento, a distncia de apoio mtuo e o
equilbrio da defesa. proposto pelo S3.
(2) desdobramento do sistema de controle e alerta
(a) Regies para centro de comando - As condies de acesso e de
circulao, a cobertura oferecida pelo terreno, as caractersticas do P Sen e as
possibilidades de ligao com o elemento a defender podero indicar as
alternativas de vrias reas para o centro de comando. Este estudo recebe,
normalmente, o assessoramento do S3, do oficial de comunicaes e do
comandante da BCSv .
(b) Regies para centro de controle - As necessidades de ligao
com outros centros de controle, rgos da fora area e a coordenao das
unidades de emprego na defesa so aspectos que devem ser considerados para
a escolha de regies para desdobramento do centro de controle. O S3 assessora
o Cmt neste estudo.
(c) Regies para os sensores - As exigncias tticas combinadas
com as tcnicas e as caractersticas dos sensores orientaro a formulao de
1 L A
- 12 GAAAe - A Cj.
2 L A
- 12 GAAAe - A Cj, com a 1/3 Bia AAAe em Ap ao 12
RCMec.
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linhas de ao para o posicionamento dos mesmos. Este estudo recebe o
assessoramento do oficial de radar.
(d) Regies de postos de vigilncia - A necessidade de se comple-
mentar a cobertura dos sensores, visualizada no diagrama de cobertura conjun-
to, indicar a necessidade de instalao dos postos de vigilncia, visando
assegurar a deteco nas zonas de sombra levantadas no diagrama. O Calco
de Apoio Deciso deve ser usado como elemento auxiliar para a locao de
postos de vigilncia. O S2 assessora o comandante neste estudo.
(3) Desdobramento da rede de comunicaes - Para atender s linhas
de ao do sistema de controle e alerta e ao desdobramento do sistema de
armas, a rede de comunicaes pode apresentar diferentes linhas de ao.
Recebe o assessoramento do oficial de comunicaes.
(4) Momento da entrada em posio - Quando for dada liberdade
AAAe, quando o tempo for fator preponderante e em funo das possibilidades
do inimigo areo o comandante poder montar L A diferentes: entrada em
posio imediata, durante o dia, ou durante a noite, na primeira ou segunda
parte. Este estudo recebe o assessoramento do S3 e do S2.
(5) Apoio logstico - As possibilidades da rede de estradas, a cobertura
oferecida pelo terreno, a localizao da rea de apoio logstico do Esc Sp, o
desdobramento das UT e EPS so aspectos que podem levar escolha de
vrias regies de reas de trens, caracterizando vrias L A. Este estudo recebe
o assessoramento do S4.
ARTIGO V
ANLISE DAS LINHAS DE AO OPOSTAS
5-21. INTRODUO
A anlise das L A opostas possui duas finalidades: aperfeioar as L A
e realizar o jogo da guerra.
5-22. ANLISE DAS LINHAS DE AO OPOSTAS
a. De posse das informaes obtidas sobre as possibilidades do inimigo,
levantadas na AIC, e a nossa situao, no Calco de Situao, realiza-se uma
anlise do resultado das interaes entre as possveis aes inimigas e as linhas
de ao identificadas, com o objetivo de aperfeioar a D AAe.
b. Desta forma, por exemplo, pode-se chegar s seguintes concluses:
(1) Sistema de controle e alerta - analisando-se os pontos de interesse
no Calco de Apoio Deciso, verifica-se se o posicionamento dos radares de
vigilncia e postos de vigilncia possibilita o monitoramento daqueles pontos,
com o objetivo de confirmar ou no determinada possibilidade do inimigo.
(2) Sistema de armas - conforme o escalo de AAAe considerado, as
informaes obtidas na avaliao da ameaa area, particularmente com
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relao s rotas de ataque, tipo de Anv, armamento e tcnicas de ataque, iro
influenciar no desdobramento das unidades de tiro.
(3) Atividade de GE - verificando-se as possibilidades do inimigo de
realizar a supresso de defesa AAe, devero ser adotadas medidas que
minimizem as suas aes, como manobra de Rdr e severas restries quanto
utilizao dos radares atravs do plano CIENC (Controle das Irradiaes
Eletromagnticas de No-Comunicaes).
ARTIGO VI
COMPARAO DAS NOSSAS LINHAS DE AO
5-23. FINALIDADE
A finalidade desta comparao concluir sobre as vantagens e desvan-
tagens das L A montadas para cada aspecto que demande uma deciso.
5-24. COMPARAO DAS NOSSAS LINHAS DE AO
a. importante ressaltar que a melhor L A pode no ser a que apresenta
a maior quantidade de vantagens por fator de comparao, mas sim as
vantagens mais decisivas, considerando os fatores preponderantes para cada
situao.
b. Abaixo esto relacionados alguns fatores de comparao:
(1) Bda AAAe e GAAAe de DE
(a) Para o comando - sempre que possvel deve-se buscar a
centralizao da D AAe, o que facilitar o controle e a coordenao dos
elementos subordinados, bem como uma otimizao da defesa. Embora as
operaes em movimento no TO, ou a grande disperso dos P Sen a defender
na ZI, imponham uma descentralizao, deve-se evitar o fracionamento das
unidades constitudas, mantendo-se a unidade de comando.
(b) Para o controle - para a AAAe, o controle um aspecto
fundamental, medida que se necessita de uma estreita coordenao de
emprego e de fogos, com a finalidade de combater eficazmente o vetor areo
hostil e proporcionar segurana aos elementos envolvidos. Este controle
exercido atravs dos centros de operaes antiareas dos diversos escales,
que devem possuir facilidade de ligao e comunicaes, a fim de proporcionar
informaes precisas e oportunas.
(c) Para as comunicaes - o comando e o controle esto calcados
num eficiente sistema de comunicaes. A AAAe, por se contrapor a um inimigo
que impe um curto tempo de reao de todo o sistema, necessita de grande
rapidez e segurana no fluxo de informaes. Desta forma, ao se comparar as
L A, se faz necessrio optar por aquela que atenda estas caractersticas. Os
meios de comunicaes disponveis e a integrao com a fora area so
tambm fatores a considerar.
5-22/5-24
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C 44-1
(d) Para o apoio logstico - a tecnologia dos materiais modernos
impe um eficaz Ap Log. A AAAe moderna, por sua vez, tornou-se extremamen-
te dependente deste apoio, quer pela necessidade em manuteno especializa-
da, quer pelo apoio em suprimento, principalmente classe V, devido ao grande
consumo de munio. Assim, o fluxo de suprimento, a posio dos diversos
escales logsticos e a segurana deste apoio devem ser considerados ao
comparar-se as L A.
(2) Unidades e subunidades de AAAe
(a) Para o desdobramento do sistema de armas.
1) Quanto aos aspectos tticos:
a) segurana: espao para disperso e facilidade para ocu-
pao da posio de troca;
b) deslocamentos: condies de trafegabilidade;
c) circulao na posio: natureza do solo e efeitos das
condies meteorolgicas;
d) coordenao: necessidade de coordenao com o Esc Sp,
unidades vizinhas e outras; e
e) rotas de aproximao do inimigo areo.
2) Quanto aos aspectos tcnicos:
a) possibilidades de tiro;
b) probabilidade de acerto; e
c) apoio mtuo.
(b) Para o desdobramento do sistema de controle e alerta.
1) para a instalao do centro de comando: fora do anel externo
da defesa, proximidade do PC da tropa apoiada (TO), afastamento de pontos
caractersticos, espao para disperso, cobertura e desenfiamento e facilidade
de acesso.
2) para a instalao do centro de controle: facilidade de ligao
com os sensores de vigilncia, os P Vig, as UT e o centro de controle do Esc Sp,
afastamento de pontos caractersticos, cobertura e desenfiamento, facilidade de
acesso e proximidade do centro de comando.
3) para a instalao dos sensores.
a) Quanto segurana: facilidade de disfarce local e das VA
e afastamento de pontos caractersticos.
b) Quanto aos aspectos tcnicos: cobertura radar determina-
o da linha limite de reao (LLR), zonas de sombra, afastamento de fontes de
interferncia, facilidade para instalao, facilidade para o estabelecimento das
comunicaes e facilidade de acesso.
c) Quanto aos aspectos tticos: conforme o tipo de operao
apoiada, sero levantados os aspectos tticos mais relevantes. Exemplos:
cobertura radar (LLR) at 1,5 km alm da orla posterior dos objetivos a serem
conquistados; distncia mnima de 3 km da LC/LP (ataque). Maiores detalhes
so encontrados no manual de campanha C 44-8 - COMANDO E CONTROLE
NA ARTILHARIA ANTIAREA.
4) para a instalao dos postos de vigilncia: amplitude de
observao, monitorao das principais rotas de aproximao, estabelecimento
das comunicaes e apoio logstico.
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(c) Para a montagem do sistema de comunicaes: prazos dispo-
nveis, necessidades de ligao com a fora apoiada, necessidades de ligao
com o Esc Sp, necessidades de ligao com rgo ou instalao defendida,
possibilidades em material e pessoal e operaes futuras e a possibilidade de
integrao ao Sistema Nacional de Telecomunicaes (SNT).
(d) Para a oportunidade de ocupao - sigilo dos movimentos, sigilo
das operaes e conforto da tropa.
(e) Para o desdobramento da rea de trens - a manobra (TO), o
terreno, segurana, proximidade das UT e o apoio logstico do Esc Sp.
ARTIGO VII
DECISO
5-25. INTRODUO
Aps a comparao das L A, o comandante, em qualquer nvel tem
condies de decidir pela L A que melhor cumpre a misso.
5-26. GRANDES UNIDADES
Nas grandes unidades, normalmente, esta deciso encerra os trabalhos
do estudo de situao de 1 fase e permite o incio do estudo de situao de 2
fase pelas OM de apoio ao combate e Ap Log.
5-27. UNIDADES, SUBUNIDADES E SEES
a. Nas unidades e subunidades esta deciso no definitiva, pois
depende, ainda, de uma confirmao que ser feita atravs de reconhecimentos
no terreno.
b. Desta forma, a deciso que tomada com base no estudo de situao
feito na carta, leva o nome de DECISO PRELIMINAR e estabelece uma
prioridade a ser seguida durante os reconhecimentos, nos aspectos que deles
dependem.
c. confeccionado um documento pelo S3, denominado PLANO DE
RECONHECIMENTO, tendo como base essa deciso preliminar. No plano, fica
especificado: constituio dos reconhecimentos, misses aos elementos subor-
dinados, hora e local da apresentao dos relatrios (verbais), hora e local em
que deve estar pronto o 2 escalo de reconhecimento, bem como medidas
administrativas que se fizerem necessrias.
d. Somente aps os relatrios apresentados ao comandante pelos execu-
tantes dos reconhecimentos que aquele toma uma DECISO FINAL sobre
como a U/SU ir cumprir a misso.
5-24/5-27
5-35
C 44-1
e. Exemplo de deciso preliminar:
DECISO PRELIMINAR
1) Reconhecer as Pos das UT 1, 2, 4, 7, 9, 8, nesta Prio.
2) Reconhecer os possveis locais para a instalao do C Cmdo, na seguinte
Prio: 1 - 3 - 2.
3) Reconhecer os possveis locais para a instalao do C Ct, na seguinte
Prio: 2 - 1 - 3.
4) Instalar e rede de comunicaes, com Prio para o sistema rdio.
5) Reconhecer as possveis posies de sensores de vigilncia, na seguinte
Prio: 1 - 2 - 3.
6) Reconhecer os P Vig a, b, c, d, e, f, com Prio para os P Vig b, c, f.
7) Ocupar Pos em de D - 3/0600.
8) Reconhecer os possveis locais para instalao da AT/Gp, na seguinte
Prio: 2 - 1 - 3.
9) Composio dos Rec: NGA.
10) Apresentao dos Rel Rec na R de ITAIPU (56 - 98) s 1300 H. Os Cmt
Bia AAAe devem estar presentes Reu, com o 2 Esc Rec ECD iniciar seus
trabalhos.
_________________________
Cmt GAAAe
5-27
6-1
C 44-1
CAPTULO 6
A ARTILHARIA ANTIAREA NAS OPERAES
ARTIGO I
OPERAES OFENSIVAS
6-1. INTRODUO
a. As possibilidades do inimigo terrestre so mais fceis de avaliar que as
do Ini Ae, pelo fato de que a inferioridade area de um inimigo no um conceito
absoluto. A flexibilidade da arma area permite concentrar meios em determi-
nada parte da frente de combate e interferir na realizao de uma manobra,
mesmo que o inimigo possua poder areo inferior.
b. O emprego intensivo de meios de reconhecimento na guerra moderna,
como aeronaves, VANT e satlites, veio criar, para a F Ter, um srio problema
de disfarce e ocultamento. Por outro lado, aeronaves com capacidade de atacar
inopinadamente instalaes, colunas e reunies de tropa e material constituem
uma permanente ameaa que pode comprometer o desenvolvimento de uma
operao ofensiva.
c. O comandante terrestre deve se preocupar com a D AAe tanto quanto
se preocupa, por exemplo, com a proteo de flanco.
d. O comandante precisa conhecer as possibilidades de seus meios
antiareos e um cerrado relacionamento funcional deve ser estabelecido a fim
de obter o mximo de eficincia no binmio fogo antiareo-manobra.
6-2. MARCHA PARA O COMBATE (Fig 6-1)
a. A ameaa area - O Ini Ae interfere na realizao de uma marcha para
o combate, realizando, entre outras, as seguintes misses especficas: reconhe-
C 44-1
6-2
cimento areo, ataque e reconhecimento armado.
(1) Reconhecimento areo - Esta misso realizada atravs da observa-
o visual ou foto-sensorial, buscando informaes que orientem a conduta de
combate do inimigo. O vo poder ser realizado a baixa, mdia ou grande alturas,
com aeronaves tripuladas ou no.
(2) Ataque ou Rec armado a pontos sensveis - O Ini Ae procura com
isso, destruir ou neutralizar os P Sen que impeam ou retardem o movimento.
O tipo de ataque , normalmente, o de preciso, em vo rasante ou em mergulho.
(3) Ataque ou Rec armado s colunas de marcha - Este ataque
realizado, normalmente, atravs das misses de reconhecimento armado. O
mtodo usual de ataque a baixa altura, em local do itinerrio que dificulte a
disperso, inicialmente contra os elementos da testa e da retaguarda e, poste-
riormente, aos demais componentes da coluna, de forma a destruir ou neutra-
lizar a fora que realiza a marcha.
b. Necessidades de defesa antiarea - Durante a marcha para o
combate (M Cmb), normalmente, recebem prioridade para D AAe:
(1) os pontos sensveis ao longo dos itinerrios (pontes, viadutos,
regies de passagens etc);
(2) as foras de segurana, particularmente os elementos em primeiro
escalo (vanguarda);
(3) o grosso, particularmente os meios de Ap Log, de Ap F e de comando
e controle.
c. Emprego dos meios antiareos
(1) Os seguintes fatores influenciam o emprego dos meios antiareos
na marcha para o combate:
(a) as condies do movimento (diurno/noturno);
(b) o tipo de material antiareo disponvel;
(c) a quantidade e caractersticas dos eixos empregados;
(d) o nmero, a natureza e o tempo de recuperao dos P Sen no(s)
eixo(s);
(e) a interferncia do terreno e das condies meteorolgicas na
capacidade de comando e controle da AAAe; e
(f) as possibilidades de ao do Ini Ae.
(2) Nos escales DE e Bda, quando a marcha para o combate
realizada em perodo diurno, os meios antiareos orgnicos, normalmente, no
tero capacidade de suprir todas as necessidades de defesa. Caber ao
comandante da fora determinar as prioridades de defesa entre os pontos
sensveis e tropas consideradas essenciais ao cumprimento da misso, de
acordo com os fatores: importncia, vulnerabilidade, recuperabilidade e pos-
sibilidades do inimigo areo. Em princpio, o Esc Sp reforar os meios
antiareos da fora que executa a marcha para o combate.
(3) O tipo de material antiareo (AR, AP ou Ptt) condiciona seu tempo
de reao quando em deslocamento e, por conseguinte, sua aptido para D AAe
de coluna de marcha. Os meios mais adequados para a M Cmb so o AP e o Ptt.
(4) O tipo de material, o nmero e caractersticas dos eixos utilizados,
a distncia entre estes e a interferncia do terreno (obstculo dissociador)
6-2
6-3
C 44-1
influenciam na articulao e na descentralizao dos meios antiareos, em
virtude da possibilidade ou no de se manter o comando e o controle.
(5) Na marcha para o combate, a misso ttica da AAAe mais comum
o apoio geral, contudo, ser comum o emprego de meios antiareos em apoio
direto vanguarda e aos outros elementos em 1 escalo, a fim de lhes prover
maior flexibilidade para a execuo de suas D AAe, face incerteza da situao.
(6) H que se considerar, tambm, a necessidade de defesa dos meios
logsticos que, normalmente, estaro distanciados do grosso e alm da capaci-
dade de comando e controle da AAAe. Neste caso, meios antiareos podero
ser atribudos em reforo tropa responsvel pelo desdobramento dos meios
logsticos da fora.
(7) Quando existem um ou mais P Sen importantes em determinado
eixo, a D AAe desses pontos normalmente mantida at que todos os elementos
envolvidos na operao os ultrapassem. A fora que coordena a marcha para o
combate poder tomar a seu cargo a defesa desses P Sen.
(8) Para o emprego eficaz da AAAe, deve ser acuradamente planejado
o desdobramento do sistema de controle e alerta, a fim de permitir a cobertura
radar de toda a coluna e dos eixos de progresso ou, pelo menos, da vanguarda
e do grosso. Se necessrio, poder ser considerado o emprego dos radares de
busca das Sec AAAe para a cobertura local de eixos de progresso ou de
segmentos da coluna que no sejam cobertos pelos radares de vigilncia da
AAAe da fora.
(9) O planejamento do emprego normalmente feito considerando o
faseamento da manobra atravs de pontos e linhas de controle.
(10) As medidas de coordenao e controle, em especial o VRDAAe,
devero ser planejadas levando em considerao o deslocamento da tropa e a
conseqente necessidade de atualizao daquelas medidas.
Fig 6-1. Marcha para o combate
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Grosso
Grosso
Ini
Mec
F Cob
Bl Bl
Vg
Vg
Grosso da
D E
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6-4
6-3. RECONHECIMENTO EM FORA
a. A operao de reconhecimento em fora, semelhante a um ataque em
menor escala, faz com que o emprego dos meios antiareos siga os mesmos
conceitos previstos para o ataque coordenado.
b. Neste tipo de operao deve-se considerar a possibilidade de defesa
passiva dos elementos que realizam o Rec em fora, particularmente os
elementos mecanizados, e a necessidade de D AAe das tropas que permane-
cem estacionadas em Z Reu.
6-4. ATAQUE COORDENADO
a. A ameaa area - O inimigo areo pode interferir neste tipo de operao
realizando misses de cobertura, de ataque e de reconhecimento areo.
(1) Cobertura - Nesta misso, a aviao inimiga atacar numa faixa de
terreno prximo linha de contato (LC), objetivando:
(a) dificultar a montagem do dispositivo de ataque;
(b) enfraquecer o escalo de ataque;
(c) destruir ou neutralizar os meios de apoio de fogo, sistemas de
busca de alvos e reservas dos elementos em 1 escalo; e
(d) impedir ou dificultar o exerccio do comando, atravs da destrui-
o dos meios de comunicaes.
(2) Ataque - Nesta misso, o Ini Ae procura destruir, neutralizar ou
retardar a fora amiga, atacando a reserva, postos de comando, instalaes de
comunicaes, as instalaes logsticas e demais pontos vitais desdobrados em
profundidade.
(3) Reconhecimento areo - Esta ao tem grande importncia para a
conduta das operaes do inimigo, permitindo informes oportunos sobre o
movimento de tropas, sobre locais de maior concentrao de meios e, conse-
qentemente, a determinao da direo do esforo do ataque.
b. Necessidade de defesa antiarea - Podem ser levantadas conforme
as seguintes fases:
(1) Para a montagem do dispositivo de ataque:
(a) tropas em deslocamento para as posies de ataque;
(b) as reservas, particularmente as blindadas;
(c) as instalaes de Ap Log; e
(d) pontos sensveis, se houver, entre as Z Reu e as posies de
ataque.
(2) No desembocar do ataque:
(a) as tropas em primeiro escalo, particularmente as constitudas
de blindados;
(b) os meios de apoio de fogo, em especial a Art Cmp;
(c) os centros de comando e de controle e os meios de comunica-
es;
(d) as instalaes logsticas;
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6-5
C 44-1
(e) as reservas, em especial as blindadas;
(f) os pontos sensveis essenciais aos deslocamento da reserva e
dos apoios; e
(g) as bases de operaes da aviao da fora terrestre.
(3) Durante o ataque, at a conquista dos objetivos:
(a) basicamente, as mesmas necessidades levantadas no desem-
bocar do ataque mais as regies de passagem obtidas junto LC; e
(b) o escalo de ataque, nas paradas para consolidao dos
objetivos e reorganizao.
c. Emprego dos meios antiareos
(1) O ataque, normalmente, caracteriza-se pela centralizao de meios
em frentes menores, o que indica o emprego dos meios antiareos com o
comando centralizado e com um elevado grau de coordenao das aes e da
cobertura radar pelo maior escalo de AAAe presente na manobra.
(2) Os preparativos de um ataque coordenado exigem, normalmente,
deslocamentos progressivos de pessoal e material para as imediaes da LC,
ocasionando, pouco antes do incio do ataque, uma grande concentrao de
meios, particularmente nas reas onde se desencadear o ataque principal.
possvel, nesta fase, a realizao de uma defesa integrada, permitindo econo-
mia de meios antiareos. Sempre que possvel, a D AAe montada de modo a
preceder a chegada dos elementos a defender, sem, contudo, denunciar a
posio.
(3) Com o desenvolvimento do ataque, o dispositivo vai se distendendo.
Inicialmente o escalo de ataque que se dilui; em seguida, so as reservas, os
meios de apoio de fogo e os rgos de comando e controle que se deslocam,
normalmente por lances. O escalo de ataque em progresso, os meios de
comando, as reservas, e os apoios em deslocamento se constituem em alvos
favorveis ao ataque areo. medida em que os meios antiareos vo sendo
recuperados da grande concentrao inicial, as prioridades so revistas, a fim
de proporcionar D AAe ao dispositivo que se distende.
(4) No Ex Cmp, a Bda AAAe emprega, normalmente, os msseis de
mdia altura disponveis para a defesa de rea de retaguarda ou de suas partes
mais importantes, permitindo no s a defesa de rgos e tropas ali localizados,
como tambm a D AAe de foras e apoios em trnsito na rea. Os msseis de
mdia altura tambm podero ser empregados em proveito da manobra dos
escales subordinados, aprofundando a defesa antiarea frente da LC com o
objetivo de forar o inimigo areo a voar dentro do alcance das armas antiareas
de baixa altura, orgnicas desses escales.
(5) Nos escales Ex Cmp e DE, a AAAe a baixa altura, de acordo com
a prioridade e dosagem requeridas, realiza a D AAe dos P Sen de interesse do
escalo considerado, podendo ainda reforar os fogos da AAAe orgnica dos
elementos subordinados ou ser atribuda em reforo s foras empregadas em
primeiro escalo.
(6) O PC, a Art (AEx e AD), a reserva blindada, as instalaes logsticas,
os centros nodais e a(s) base(s) de operaes da aviao da fora terrestre
recebem, normalmente, prioridade de defesa nos escales Ex Cmp e DE.
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(7) Na Bda, o PC, os meios logsticos, o GAC orgnico e a reserva so
normalmente considerados para D AAe. Aps o incio do ataque, o escalo de
ataque, quando constitudo de blindados, pode receber prioridade de defesa.
(8) No ataque, as misses tticas mais comuns da AAAe sero a ao
de conjunto e o apoio geral. Poder ser atribuda a misso ttica de apoio direto
a unidades, de combate ou de apoio ao combate, orgnicas da fora ou sob seu
comando, conforme a inteno do Cmt F em conceder flexibilidade de defesa
antiarea aos comandantes subordinados.
6-5. APROVEITAMENTO DO XITO E PERSEGUIO (Fig 6-2)
a. A ameaa area - Os meios areos inimigos, normalmente, tero maior
dificuldade de atuar contra os elementos em primeiro escalo da fora em
aproveitamento do xito e perseguio, devido indefinio da LC. Contudo, o
esforo areo inimigo, especialmente com Helcp, poder se concentrar no
ataque aos elementos avanados da fora e na neutralizao e destruio de P
Sen, de forma a dificultar ou retardar o movimento. Poder ainda, empregar
aeronaves da sua FAT contra os meios logsticos desdobrados retaguarda.
b. Necessidades de defesa antiarea - Podem exigir D AAe:
(1) os elementos em primeiro escalo, em especial os blindados;
(2) os P Sen e as regies de passagem ao longo dos eixos de pro-
gresso;
(3) as reservas, os meios de apoio de fogo e de apoio logstico; e
(4) a(s) base(s) de operaes da aviao da fora terrestre.
c. Emprego dos meios antiareos
(1) As foras empregadas no aproveitamento do xito e na perseguio
devem receber meios antiareos em reforo do Esc Sp.
(2) A D AAe de P Sen essenciais manuteno do fluxo de apoio
logstico s foras em aproveitamento do xito ou perseguio fica, normalmen-
te, a cargo do Esc Sp.
(3) importante que o material antiareo dado em reforo aos elemen-
tos em primeiro escalo seja autopropulsado ou porttil, com possibilidade de
pronta resposta.
(4) De modo semelhante marcha para o combate, normalmente os
elementos em primeiro escalo necessitam de flexibilidade de defesa antiarea.
(5) A misso ttica mais comum o apoio geral, sendo freqente o
emprego de meios antiareos em apoio direto vanguarda e aos elementos que
se deslocam em primeiro escalo por diferentes eixos, condicionado distncia
entre estes e s rocadas existentes no terreno.
(6) Torna-se extremamente importante um acurado planejamento da
manobra do sistema de controle e alerta de forma a manter a contnua cobertura
radar da fora. Poder ser necessrio o emprego momentneo de radares de
busca, a fim de permitir a cobertura radar local de eixos que se afastem da
cobertura dos radares de vigilncia da fora.
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(7) O planejamento do emprego da AAAe feito de maneira semelhante
ao da M Cmb, considerando que, se necessrio descentralizar os meios
antiareos, a centralizao deve ser retomada quando a situao permitir.
Fig 6-2. Aproveitamento do xito
ARTIGO II
OPERAES DEFENSIVAS
6-6. INTRODUO
a. A defensiva visa, quase sempre, ganhar tempo a fim de ser contornada
uma situao momentaneamente desfavorvel. O fator tempo essencial a
quem ataca para que possa aproveitar-se da situao vantajosa. Quanto mais
retardado for o defensor no preparo de suas posies defensivas, mais vanta-
gens ter o atacante.
b. Geralmente, o preparo de posies defensivas ou de retardamento
feito retaguarda, fora do contato e do alcance das armas terrestres convenci-
onais. A utilizao pelo atacante de sua arma area cresce de importncia,
porque, por vezes, o nico meio eficiente de impedir ou retardar a organizao
defensiva.
c. Caso o inimigo possua Sp Ae, contar com grande campo de ao para
intervir no combate terrestre, seja retardando a organizao da posio defen-
siva, seja dificultando a atuao de foras de segurana, seja, finalmente,
participando do combate na posio defensiva em conjunto com o inimigo
FORA DE ACOM
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terrestre. A arma area tem importante participao para impedir ou dificultar o
fluxo de suprimentos e dos apoios e o deslocamento da reserva.
6-7. DEFESA EM POSIO
a. A ameaa area - Quando uma fora se defende, alm do inimigo
terrestre, ter que enfrentar o Ini Ae, j que o atacante poder ter superioridade
area local. Os meios areos inimigos so comumente utilizados em misses de
reconhecimento areo, ataque e cobertura.
(1) Reconhecimento areo - A aviao inimiga pode executar o reco-
nhecimento visual, fotogrfico e eletrnico da posio defensiva, atuando
inclusive fora do alcance das armas antiareas destinadas defesa a baixa
altura, atravs de Anv tripuladas ou no.
(2) Ataque e cobertura - Os objetivos que o inimigo areo procura atingir
dependem de sua manobra terrestre e da atuao do defensor. Contudo, a
atuao de seus meios areos de ataque pode ser escalonada em duas etapas:
(a) durante o preparo e organizao da posio defensiva, quando
no existe o contato terrestre. Ao mesmo tempo em que retarda a organizao
da posio, procura dificultar a atuao de foras de segurana lanadas frente
da posio; e
(b) aps o contato com a posio defensiva, quando o inimigo
terrestre dispe de outros meios de apoio de fogo em condies de atuar contra
a posio. Nesta situao, a arma area ser utilizada suplementando a ao
desses meios, particularmente em alvos fora do alcance das armas terrestres
ou cujas caractersticas indiquem o emprego do ataque areo.
b. Necessidades de defesa antiarea - Na defesa, sempre que existir
uma fora de segurana frente da posio defensiva, as necessidades de
defesa antiarea so analisadas em duas fases: at o acolhimento da(s) fora(s)
de segurana e aps o inimigo abordar a posio defensiva.
(1) At o acolhimento das foras de segurana - As necessidades de
defesa antiarea para as foras de segurana (PAC, PAG e F Cob), dependem
particularmente, de seu efetivo e composio, da existncia de pontos sensveis
de vulto em seus itinerrios de retraimento e das possibilidades do Ini Ae. Para
os PAG e F Cob, cabe ao escalo (DE ou Ex Cmp), que emprega a fora de
segurana, refor-la em meios antiareos ou participar da D AAe dessa fora,
mantendo os meios antiareos sob seu controle.
(a) Para as foras de segurana surgem como necessidades de
defesa antiarea:
1) a Art Cmp que apia a fora de segurana;
2) a reserva, em especial a blindada;
3) os PC e C Com;
4) os elementos em primeiro escalo, particularmente quando
blindados; e
5) os P Sen e as regies de passagem nos itinerrios de
retraimento.
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(b) Para as foras situadas na rea de defesa avanada, nesta fase,
podem receber D AAe:
1) os pontos sensveis, particularmente as regies de pas-
sagem no LAADA destinadas ao acolhimento das foras de segurana;
2) a Art Cmp, destinada ao apoio de fogo para o acolhimento do
escalo de segurana;
3) o preparo da posio, quando a tropa e o material ainda no
esto abrigados e os trabalhos so realizados durante o dia.
(2) Aps o acolhimento das foras de segurana necessitam, normal-
mente de defesa antiarea:
(a) o PC e os centros de comunicaes, indispensveis coorde-
nao da manobra defensiva;
(b) a Art Cmp, por sua vulnerabilidade aos ataques areos e pela
importncia dos fogos defensivos;
(c) as reservas, estacionadas ou em deslocamento, por sua parti-
cipao na conduta da defesa;
(d) as instalaes de Ap Log;
(e) a(s) base(s) de operaes da aviao da fora terrestre.
c. Emprego dos meios antiareos
(1) Particularmente na defesa em posio, quando os meios antiareos
disponveis so insuficientes para atender s necessidades de D AAe, aumenta
a importncia da defesa passiva.
(2) A Bda AAAe refora, normalmente, com meios antiareos
autopropulsados, as foras de segurana empregadas sob controle do Ex Cmp,
frente da rea de defesa avanada. Poder, ainda, realizar a D AAe de pontos
sensveis essenciais s operaes e ao retraimento dessas foras: na DE,
subunidade(s) do grupo antiareo pode(m) atuar em proveito de foras de
segurana sob controle da diviso, observadas suas necessidades de D AAe.
Aps o retraimento do escalo de segurana, os meios antiareos so empre-
gados em outra misso.
(3) Os materiais para proteo a mdia altura da Bda AAAe so
empregados normalmente na rea de retaguarda para defesa de regies de
maior concentrao de tropa e material.
(4) Nos escales Ex Cmp e DE, a AAAe a baixa altura, de acordo com
a prioridade e dosagem requeridas, realiza a defesa antiarea dos P Sen de
interesse do escalo considerado, podendo ainda reforar os fogos da artilharia
antiarea orgnica do(s) elemento(s) subordinado(s) ou ser atribuda em reforo
s foras empregadas na rea de defesa avanada.
(5) Na DE, aps o inimigo abordar o LAADA, o GAAAe orgnico,
normalmente, atende a novas prioridades.
(6) Nas aes da fora de segurana, frente da rea de defesa
avanada, normalmente a extensa frente implica na necessidade de se conce-
der algum meio de AAAe em Ap Dto ou Ref a elementos em primeiro escalo que
se distanciam do grosso da F Seg e do seu eixo principal de retraimento, a fim
de lhes conceder flexibilidade de D AAe, j que, dificilmente, aqueles elementos
contariam com uma atribuio de meios antiareos orgnicos da fora.
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(7) Nas Bda da rea de defesa avanada, at o acolhimento das foras
de segurana, a D AAe dos ncleos em construo considerada no estudo das
prioridades, enquanto a tropa e o material no tenham condies de se abrigar
e os trabalhos so realizados durante o dia. A Art Cmp que apia o escalo de
segurana e as regies de passagens obrigatrias para o acolhimento recebem,
normalmente, defesa antiarea. A bateria antiarea orgnica , normalmente,
insuficiente para atender a todas as necessidades de D AAe na defensiva. Aps
o contato do inimigo terrestre e durante as aes de defesa, as prioridades so
revistas.
(8) Normalmente a D AAe das regies de passagem no LAADA
executada pela AAAe da fora que coordena a manobra como um todo.
(9) Na defesa em posio as misses tticas mais comuns so a ao
de conjunto e o apoio geral.
Fig 6-3. reas defensivas
6-8. MOVIMENTOS RETRGRADOS
a. A ameaa area - O Ini Ae procurar interferir nos movimentos
retrgrados (Mvt Rtg) atravs das aes de reconhecimento, cobertura e
ataque, com a finalidade de:
(1) obter informaes para a conduta de suas operaes terrestres e
para a realizao de ataques areos;
(2) atacar as colunas em retraimento e os destacamentos retardadores;
(3) destruir ou neutralizar pontos sensveis nos itinerrios de retraimento;
(4) neutralizar as reservas e os meios de apoio de fogo; e
(5) interromper ou degradar o fluxo do apoio logstico.
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b. Necessidades de defesa antiarea
(1) Os Mvt Rtg, particularmente a ao retardadora, engloba uma srie
de aes dinmicas que podem iniciar com o acolhimento de elementos em
contato com o inimigo, prosseguir pela defesa em linhas favorveis (posies de
retardamento) e, finalmente, pelo retardamento entre posies, realizado sem
ou sob presso do inimigo.
(2) A D AAe, at o acolhimento de elementos em contato com o inimigo,
obedece s mesmas consideraes j analisadas para a defesa.
(3) Nas posies de retardamento, quando as aes visam, pelo
menos, obrigar o inimigo a se desdobrar, a D AAe ser analisada de modo
semelhante ao realizado para uma posio defensiva.
(4) A D AAe no retardamento entre posies envolve, basicamente, a
proteo das foras que retraem e dos pontos sensveis ao longo dos itinerrios
de retraimento.
(5) Em geral, os Mvt Rtg tem como necessidades de D AAe a Art Cmp,
a reserva blindada e os meios logsticos.
c. Emprego dos meios antiareos
(1) O emprego dos meios antiareos, no retraimento, depende, es-
sencialmente, do tipo de retraimento (sem ou sob presso) e do tipo de material
antiareo disponvel.
(2) No retraimento sem presso, normalmente realizado noite, a maior
parte dos meios antiareos disponveis pode estar entre os primeiros elementos
a retrair, a fim de acompanhar a maioria dos meios que retraiam e que so
prioridades de D AAe. (Fig 6-4)
(3) Ainda no retraimento sem presso do inimigo, o destacamento de
contato no dever receber meios de D AAe em face da sua pequena compo-
sio e da improvvel ao imediata do inimigo.
(4) No retraimento sob presso do inimigo, os meios antiareos so
empregados para realizar a defesa das colunas e dos escales que retraem. A
defesa antiarea deve preceder as foras em retraimento nos pontos crticos
cuja destruio impea o movimento e a adoo de variantes no itinerrio de
retraimento. Sempre que possvel, a defesa desses pontos crticos essenciais
fica a cargo do mais alto escalo que coordena o movimento (DE ou Ex Cmp),
liberando os meios antiareos dos escales subordinados. (Fig 6-5)
(5) Neste tipo de retraimento, tambm ganham importncia para a
D AAe a Art Cmp e a reserva que possa constituir uma fora de contra-ataque
de desaferramento.
(6) Quando o retraimento realizado por vrios itinerrios e em larga
frente, a importncia, a composio das foras empregadas e o nmero de
pontos sensveis existentes podem aconselhar a descentralizao dos meios
antiareos nos diversos escales, a fim de proporcionar maior flexibilidade de
D AAe ao Cmt F que retrai. Considerando largas frentes, elementos em primeiro
escalo que estejam distanciados da maioria dos meios antiareos podero
receber meios de AAAe em Ap Dto ou mesmo em Ref.
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Fig 6-4. Esquema de retraimento sem presso
LEGENDA
1 - 1 escalo do grupo retrai logo aps o anoitecer, ou
quando autorizado.
- 2 escalo do grupo permanece em posio, para manter
a fisionomia da frente e apoiar o destacamento de contato se for o
caso.
2 e 3 - retraimento da tropa apoiada.
4 - 2 escalo de artilharia retrai, pouco antes do destaca-
mento de contato.
5 - o retraimento do destacamento de contato feito em hora
fixada pelo escalo superior ou mediante ordem, normalmente, na 2
parte da noite.
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Fig 6-5. Esquema de retraimento sob presso (com F Cob constituda)
LEGENDA
1 e 2 - elementos de 1 escalo retraem, protegidos pela fora de
cobertura da Bda.
3 - 1 escalo de artilharia retrai aps o acolhimento dos elemen-
tos de 1 escalo pela fora de cobertura da Bda.
4 - elementos de 1 escalo deslocam-se para a retaguarda.
5 - 2 escalo de artilharia retrai imediatamente antes da fora de
cobertura da Bda e aps o 1 escalo ou parte dele ocupar nova posio.
6 - retraimento da fora de cobertura da Bda.
6-8
4 6
5
3
4
1 2 1
1 1
2 1
PIR
F Cob
Z Reu
F Cob Bda
Z Reu
F Cob
PIR
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6-14
ARTIGO III
OPERAES COM CARACTERSTICAS ESPECIAIS
6-9. OPERAES DE TRANSPOSIO DE CURSO DE GUA
a. Generalidades
(1) Numa operao que envolve a passagem de um rio obstculo, a
transposio um meio e no o fim procurado. O propsito imediato atravessar
o rio, rpida e seguramente, e estabelecer uma cabea-de-ponte que permita a
transposio do restante das foras. Na verdade, representa um hiato numa
operao ofensiva, onde as atenes esto voltadas para o problema da
transposio.
(2) Embora a superioridade area local deva ser obtida e mantida
durante a operao, o inimigo ter, naturalmente, possibilidades de reunir meios
areos e empreg-los no combate.
(3) Maiores detalhes sobre operaes de transposio constam do
Manual de Campanha C 3-60 - OPERAES DE TRANSPOSIO DE CURSO
DE GUA.
b. Necessidades de defesa antiarea
(1) As necessidades de defesa antiarea podem ser analisadas em trs
etapas distintas:
(a) a preparao da transposio;
(b) a transposio das brigadas em primeiro escalo;
(c) a transposio dos demais elementos e a consolidao da cabe-
a-de-ponte.
(2) Em cada uma das etapas, as necessidades de defesa so as
mesmas de uma operao ofensiva comum, acrescidas de alguns elementos
caractersticos da transposio. Esses elementos decorrem do emprego inten-
sivo da engenharia e da vulnerabilidade de seus meios materiais.
(3) Na primeira etapa, o material de engenharia, particularmente o de
pontes, reunido na zona de reunio inicial de material de engenharia (ZRIME),
bastante sensvel aos ataques areos, por se tratar de material de grande
volume.
c. Na segunda etapa, lanadas as vagas de assalto, os alvos
compensadores para o inimigo areo, alm da ZRIME, esto localizados na rea
de travessia, representados pelas passadeiras, portadas e pelos prprios meio
anfbios.
d. Na terceira etapa, conquistados os objetivos que permitem a segurana
para o lanamento dos meios contnuos de transposio, a aviao inimiga ser
um meio apropriado para realizar a ao sobre as pontes ou para dificultar os
trabalhos de construo das mesmas. At a conquista dos objetivos finais, que
consolidam a cabea-de-ponte, os meios envolvidos em sua manuteno e as
pontes recebero prioridade de D AAe.
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6-15
C 44-1
e. Emprego dos meio antiareos
(1) Normalmente, os trabalhos de engenharia e as Z Reu ou locais de
emprego de seu material recebem elevada prioridade durante toda a operao.
A DE , normalmente, encarregada de realizar essa D AAe, recebendo reforo
em AAAe do Esc Sp.
(2) Alguns meios antiareos, particularmente os encarregados da
defesa das reas de travessia, devem transpor o rio desde logo, ainda em
portadas, para o estabelecimento da defesa na segunda margem. Nesse
momento, mais adequado o emprego dos Msl Ptt.
(3) Com o desenvolvimento da operao, a misso dos meios antia-
reos divisionrios tambm evolui proporo que a DE atravessa para a outra
margem. Com a chegada de novos meios cabea-de-ponte, alvos
compensadores para a aviao inimiga vo surgindo no interior da mesma, o que
exigir outros meios antiareos na segunda margem e novas prioridades de
defesa.
(4) Na Bda, a Bia AAAe orgnica empregada de modo semelhante a
uma operao ofensiva comum, beneficiada, contudo, pela defesa antiarea
divisionria. A bateria, normalmente, realiza a D AAe da Bda em Z Reu, durante
seu deslocamento para o rio e na margem oposta, atendendo s prioridades
estabelecidas.
6-10. OPERAES AEROTERRESTRES
a. Generalidades
(1) A operao aeroterrestre envolve o movimento areo e a introduo
numa rea de objetivo de fora de combate e dos respectivos apoios para a
execuo de misso ttica ou estratgica.
(2) A conquista da Sup Ae, pelo menos local, sobre a rea do objetivo,
ao longo das rotas de aproximao das aeronaves e nas reas de aprestamento,
essencial para o sucesso dessa operao.
(3) O inimigo, em inferioridade area, poder, contudo, dificultar o
emprego das foras aeroterrestres, reunindo seus meios areos e realizando
aes hostis nas diversas fases da operao.
(4) O planejamento de uma operao aeroterrestre , normalmente,
iniciado no escalo TOT e desenvolve-se em quatro fases: montagem, movi-
mento areo, assalto e operaes subseqentes.
b. Necessidades de defesa antiarea
(1) As necessidades de D AAe podem ser analisadas nas seguintes
fases da operao:
(a) fase da montagem - Nesta fase, as tropas, equipamentos e
suprimentos so reunidos nas reas de estacionamento e nas vizinhanas dos
pontos de embarque, tornando-se alvos vulnerveis aos vetores areos hostis.
O inimigo poder interditar os aerdromos de partida e dificultar o carregamento
e embarque nas Anv.
(b) fase do movimento areo - Na fase do movimento areo caber
basicamente F Ae prover segurana operao atravs da misso de escolta.
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(c) fase do assalto.
1) Nesta fase, lanadas as primeiras vagas de assalto, ser
necessrio prover, de imediato, a defesa antiarea da(s) zona(s) de lanamento
e de aterragem.
2) Concludo o assalto, normalmente, necessitam de defesa
antiarea:
a) as tropas que se deslocam e conquistam os objetivos;
b) as regies de passagem, quando se constiturem em
objetivos da operao;
c) a(s) zona(s) de aterragem;
d) a artilharia de campanha;
e) as instalaes de comando e controle; e
f) a reserva.
(d) fase das operaes subseqentes - Novas necessidades pode-
ro surgir em funo das caractersticas das operaes a serem realizadas (de
juno ou de retraimento) e das possibilidades e atuao do inimigo areo.
c. Emprego dos meios antiareos
(1) Durante a fase da montagem, a D AAe proporcionada pelos meios
orgnicos da fora aeroterrestre e pela AAAe do Esc Sp.
(2) Para a fase do assalto necessrio incluir elementos de AAAe
dotados de msseis antiareos portteis, logo nas primeiras vagas, a fim de
prover a D AAe da(s) zona(s) de lanamento e de aterragem.
(3) Em operaes de menor vulto e dependendo da situao area
existente, admissvel restringir o emprego de meios antiareos ao uso
exclusivo de msseis portteis por meio de seo(es) dada(s) em reforo,
dependendo do escalo empregado.
(4) Nas operaes de grande vulto, sendo empregada uma brigada
como fora aeroterrestre, ser necessrio desdobrar mais meios antiareos,
sendo normal contar com a dosagem mnima (orgnica) de uma bateria de
artilharia antiarea. Neste caso, aps o lanamento dos elementos dotados de
msseis portteis, sero lanados ou aerotransportados, nas vagas subseqen-
tes, os demais meios antiareos disponveis.
(5) Ser comum, neste tipo de operao, a atuao da AAAe da fora
aeroterrestre fora do controle proporcionado pelo SCAT e pela AAAe do Esc Sp.
Portanto, necessrio um meticuloso planejamento do emprego de sensores de
vigilncia, ou de busca, e o estabelecimento de medidas de coordenao que
visem proporcionar liberdade de ao para a AAAe e segurana para as
aeronaves amigas que participam da operao ou que voem nas proximidades
da fora. Normalmente, o VRDAAe desta AAAe ser classificado como de
sobrevo proibido e ter como estado de ao fogo livre, devendo, ainda, contar
com um corredor de segurana que garanta o fluxo das Anv da fora de
aerotransporte.
(6) Neste tipo de operao ser comum o emprego de pelo menos uma
Sec AAAe para a D AAe da ZL. Caso seja prioritria a defesa de alguma pea
de manobra, a misso ttica mais adequada frao de AAAe ser o apoio
direto.
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(7) Em princpio, a misso ttica adotada para a Bia AAAe orgnica de uma
Bda Inf Pqdt ser o Ap G.
(8) A organizao da Bia AAAe Pqdt dever levar em considerao o
ndice mdio de disperso e perda de at 25%. Portanto, ser comum o
lanamento de um nmero de UT maior que o encontrado nas demais Bia AAAe.
(9) O desdobramento dos sensores de vigilncia ocorrer no transcorrer
do assalto. Se, da ZL, a LLR englobar a prpria ZL e os objetivos, no haver
necessidade de manobra do radar. Caso contrrio, os sensores de vigilncia
devero se deslocar to logo haja tropa amiga ao longo dos itinerrios que lhes
garanta segurana contra o inimigo terrestre. Isto, normalmente, ocorrer
quando o fluxo do apoio logstico tambm for iniciado da ZL para as tropas nos
objetivos.
6-11. OPERAES AEROMVEIS
a. Generalidades
(1) A operao aeromvel aquela na qual foras de combate, com seu
equipamento, deslocam-se em aeronaves de asa rotativa , nas proximidades da
rea de combate, sob o controle do comandante da fora terrestre, para se
engajar no combate.
(2) Uma fora aeromvel deve englobar, normalmente, uma tropa de
infantaria especializada ou especificamente adestrada para a operao e
elemento de aviao da fora terrestre ou da F Ae. de singular importncia
nesta operao:
(a) a obteno da superioridade area, pelo menos local, sobre a
regio do assalto aeromvel e ao longo das rotas de vo;
(b) a disponibilidade de meios antiareos adequados ao escalo
envolvido na operao;
(c) a coordenao e o controle do uso do espao areo.
b. Emprego da artilharia antiarea
(1) A(s) base(s) de operaes da(s) unidade(s) area(s) e a Z Reu da
tropa que far o Ass Amv devero ser includas na lista de prioridades de defesa
antiarea do escalo que as enquadra. Medidas de defesa passiva devem ser
utilizadas para reduzir os efeitos dos ataques areos. Entre elas incluem-se as
cobertas e abrigos, a camuflagem e a disperso.
(2) A zona de embarque da fora aeromvel dever contar com um
sistema de defesa antiarea eficaz.
(3) As equipes precursoras empregadas na seleo e balizamento
da(s) zona(s) de pouso de helicpteros (ZPH) devem ser acompanhadas de
meios AAe (Msl Ptt) a fim de prover, de imediato, a D AAe dessa(s) zonas(s).
(4) Aps o assalto, e em funo da situao ttica e da atuao do
inimigo areo, novos meios antiareos podero ser empregados na rea da
cabea-de-ponte area aumentando a capacidade de defesa da fora aeromvel.
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(5) O comando e o controle da AAAe, neste tipo de operao, sero
efetuados de modo similar ao da operao aeroterrestre. Todavia mais
provvel que no Ass Amv, seja facilitada a manuteno da AAAe sob o sistema
de C2 da AAAe e do SCAT, tendo em vista a menor profundidade dos objetivos.
(6) Se a fora que realiza o Ass Amv no dispe de AAAe orgnica, deve
receber meios antiareos em reforo.
6-12. OPERAES EM REAS EDIFICADAS
a. Generalidades
(1) A F Ter poder combater em reas edificadas para limpar uma
localidade defendida e prosseguir seu avano, manter a livre utilizao, pelas
tropas amigas, das vias de transporte que passem no seu interior ou em suas
proximidades, ou ainda, negar ao inimigo a utilizao dessas vias e conquistar
e manter pontos vitais (complexo industrial, etc) de interesse da manobra, nela
existentes.
(2) As localidades, normalmente, restringem o emprego das tropas
motorizadas e blindadas.
(3) O combate em reas edificadas caracteriza-se pelos reduzidos
campos de tiro, pela limitada observao, pela dificuldade de deteco das Anv,
causada pelo grande nmero de obstculos prximos, e pela dificuldade de
controle dos meios empregados.
b. Ameaa area
(1) Nas cercanias de uma localidade, em reas pouco edificadas, onde
normalmente encontram-se desdobradas as foras de isolamento, o inimigo
areo atua com maior flexibilidade, realizando seus ataques com maior preci-
so, em vo rasante ou mergulho.
(2) Contra reas edificadas, as aeronaves inimigas so normalmente
empregadas em vo a mdia altura para atacar alvos-rea, ou a baixa altura para
atacar alvos de porte mdio. Msseis balsticos e de cruzeiro tambm tornam-se
eficazes em reas edificadas.
c. Necessidades de defesa antiarea
(1) O combate em localidades poder apresentar alvos compensadores
para o inimigo areo. No ataque a uma rea edificada, ocorre uma grande
concentrao de tropas encarregadas de isolar e investir sobre a rea, vulner-
veis ao hostil.
(2) Na defesa da localidade, a tropa dispe, normalmente, de boas
condies de abrigo e, neste caso, os ataque areos so dirigidos, prioritariamente,
para os pontos sensveis de valor para o defensor, tais como, instalaes
industriais e terminais de transporte.
d. Emprego de meios antiareos
(1) Dependendo da importncia da localidade para a manobra, do grau
da ameaa area e das necessidades de D AAe, a fora encarregada da sua
conquista e manuteno poder receber do Esc Sp meios antiareos em reforo
ou reforo de fogos.
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(2) Nas cercanias da localidade, o elemento de AAAe que apia a fora
de isolamento, normalmente, ter condies de posicionar suas UT de forma a
proporcionar uma D AAe eficaz.
(3) No interior da localidade, em reas edificadas, os sistemas de armas
antiareas leves (msseis portteis e canhes de pequeno calibre) so de
emprego mais adequado, sendo posicionados nas coberturas dos prdios mais
altos. Os meios ticos de vigilncia e busca de alvos so igualmente emprega-
dos com maior freqncia, por sofrerem menos interferncias neste ambiente.
6-13. OPERAES NA SELVA
a. Necessidades de defesa antiarea - A selva proporciona boas
condies de coberta e abrigo para as foras de manobra e conseqentemente,
diminuem as necessidades de D AAe. Contudo, a selva tambm um obstculo,
ocasionando a concentrao de pessoal e material em clareiras e em qualquer
terreno que permita a reunio de meios, assim como canaliza o movimento em
trilhas, estradas e rios. Essas reas so bastante vulnerveis aos ataques
areos e necessitam de cobertura adequada.
b. Peculiaridades no emprego
(1) Comando e controle - Em virtude da descentralizao das opera-
es de selva e da atuao generalizada de pequenos efetivos, o emprego de
fraes de AAAe ocorre, normalmente, descentralizado. A descentralizao do
comando , normalmente, necessria, devido s dificuldades de controle e das
comunicaes.
(2) Execuo do fogo - As limitaes impostas pela densa vegetao
torna difcil a deteco e a identificao oportuna das aeronaves. Em conse-
qncia, o tempo para a reao dos materiais antiareos menor que em outras
operaes. O alcance de msseis antiareos, que usam sistema de guiamento
passivo (IV, tico etc.), decresce devido grande umidade e s chuvas
constantes.
(3) Mobilidade e desdobramento - O movimento e a ocupao de
posies de tiro na selva sofrem srias limitaes. Deve ser levado o mnimo de
equipamento necessrio realizao do tiro. O transporte do material por
helicpteros de grande interesse, devido ao seu raio de ao, rapidez e
possibilidade de pousar em clareiras e regies de difcil acesso. desaconselhvel
o emprego de canhes antiareos devido a estas dificuldades.
(4) Comunicaes - As comunicaes so difceis, criando problemas
para o controle de unidades e subunidades e dificultando o estabelecimento de
um sistema de controle e alerta. O rdio tem seu alcance limitado pela
vegetao, exigindo o estabelecimento de antenas especiais e, quando for o
caso, de estaes retransmissoras. Para o funcionamento eficiente das comu-
nicaes necessrio que a AAAe esteja integrada, sobretudo na Amaznia, ao
Sistema de Comunicaes da Fora Area, atravs de seus canais de comuni-
caes disponibilizados para a F Ter.
(5) Manuteno - A combinao da temperatura elevada com alto grau
de umidade e de chuvas constantes ocasiona ferrugem em partes metlicas e
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6-20
corroso em equipamentos. A fim de que o material antiareo se mantenha com
um grau aceitvel de disponibilidade e confiabilidade deve-se realizar uma
constante limpeza e manuteno, e o equipamento eletrnico, sempre que
possvel, ligado. As munies e peas de reposio so mantidas em suas
embalagens originais, enquanto no for necessrio seu uso imediato.
c. Emprego dos meios antiareos
(1) Pelo seu posicionamento em relao aos eixos de circulao, as
localidades constituir-se-o, normalmente, nos principais objetivos a serem
conquistados ou defendidos pelos contendores, onde, em princpio, as foras
desdobraro instalaes de comando e centros de controle e de comunicaes,
instalaes logsticas, bases areas e navais, reservas e Z Reu, na concentra-
o estratgica. Portanto, estes rgos e instalaes ganham importncia para
a D AAe.
(2) As grandes distncias entre as localidades, com difcil ligao e
acesso entre elas, as largas frentes de emprego das foras levam a AAAe a
necessitar de um sistema de comunicaes que lhe permita integrar-se aos
centros de controle da FAe e difundir o alerta antecipado e as medidas de
coordenao aos diversos escales.
(3) A necessidade de maior autonomia das foras empregadas gera um
maior nmero de instalaes e de tropas a defender. Sendo assim, necessrio
que a AAAe orgnica seja dotada de maior quantidade de meios antiareos,
logsticos e de comunicaes ou que seja reforada com esses elementos pelo
Esc Sp.
(4) Mesmo que haja comunicaes das Sec AAAe dispersas na rea de
operaes com o COAAe P, a caracterstica descentralizada das misses dos
elementos de manobra da Fora e a dificuldade de se manter contnuo o fluxo
logstico, tornam comum o emprego das Sec AAAe em reforo aos elementos
de manobra e de apoio ao combate. Neste caso, cada Sec AAAe dever estar
em condies de instalar e operar seu COAAe de maneira a receber o alerta
antecipado e as medidas de coordenao do COAAe P ou diretamente do COpM
se estiverem disponveis meios de comunicaes que permitam esta ligao.
(5) Face dificuldade de se prover vigilncia a baixa altura, a partir de
plataformas terrestres, para as Sec AAAe afastadas no terreno, o sistema de
controle e alerta ser calcado na vigilncia do espao areo proporcionada, em
especial pela cobertura de baixa altura fornecida pelas Anv que estejam
realizando a misso de controle e alarme em vo.
6-14. OPERAES EM DESERTO
a. Necessidades de defesa antiarea - Normalmente, as necessidades
de D AAe em operaes em deserto so maiores que em outros ambientes. As
tropas e instalaes, embora dispersas em reas amplas, tm poucas possibi-
lidades de cobertas e abrigos e se tornam vulnerveis aos ataques areos.
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b. Peculiaridades no emprego
(1) Manuteno - A ao abrasiva da poeira e da areia exige um
programa intensivo de manuteno. O desgaste do material, particularmente do
tubo e dos mecanismos, pode colocar em risco a eficincia das unidades
antiareas.
(2) Comunicaes - Nos perodos diurnos, o calor excessivo influi no
alcance das comunicaes rdio, podendo influenciar na centralizao do
comando da AAAe.
(3) Segurana - Tropas inimigas motorizadas e mecanizadas, devido
velocidade e liberdade de movimento, normalmente proporcionadas pelo deser-
to, representam uma constante ameaa. Durante perodos noturnos, incurses
aeromveis e por terra so perfeitamente viveis, exigindo um eficiente sistema
de alerta e a execuo de misses de superfcie pelo material antiareo.
c. Emprego dos meios antiareos
(1) As caractersticas do terreno emprestam s operaes elevado grau
de mobilidade das tropas e, em geral, a distenso dos dispositivos de manobra.
(2) Ser comum o emprego de fraes de AAAe em apoio direto ou
reforo, uma vez que, desta forma, concede-se maior flexibilidade para execu-
o da D AAe.
6-15. OPERAES DE MONTANHA
a. Necessidades de defesa antiarea - O terreno montanhoso apresenta
algumas vantagens para o inimigo areo. As Anv podem evitar a deteco visual
ou radar, utilizando vales ou passos em montanha, para atacar com total
surpresa ou com um mnimo de alerta. Normalmente, foras de maior vulto e
apoios ficam limitados s estradas entre as montanhas, tornando-se alvos
compensadores aos ataques areos. Alm disso, as estradas em terreno
montanhoso so comumente estreitas, dispondo de uma nica via. A destruio
de uma viatura pode ocasionar a paralisao de toda uma coluna, tornando-a um
alvo estacionrio para posterior ataque por aeronaves, ou mesmo por foras
terrestres e artilharia inimigas.
b. Peculiaridades no emprego
(1) Mobilidade e desdobramento - Os movimentos ficam restritos s
estradas e trilhas, normalmente escassas, ou so realizados empregando meios
areos. As posies de tiro so insuficientes e limitadas, restringindo a atuao
dos meios antiareos. Os msseis portteis podem constituir-se na nica arma
antiarea capaz de acompanhar os elementos de manobra empregados.
(2) Execuo do fogo - As dificuldades da deteco visual e radar e das
comunicaes diminuem o tempo de reao do material antiareo e a eficincia
da defesa.
(3) Comunicaes - O terreno montanhoso afeta o alcance das comu-
nicaes rdio. Normalmente, necessria a utilizao de antenas especiais e
de estaes retransmissoras.
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6-16. OPERAES CONTRA DESEMBARQUE ANFBIO
a. Generalidades
(1) Uma operao anfbia, principalmente no assalto anfbio, para obter
xito, exige que, antes de seu incio, seja assegurada a superioridade area local
e, em seqncia, seja desencadeada uma intensa preparao de fogos (naval
e aeronaval), buscando neutralizar a resistncia imposta pelo defensor no litoral.
Freqentemente desencadeada em conjunto com operaes aeroterrestres e/
ou aeromveis.
(2) Incurses aeromveis, no valor Cia Fzo, so lanadas para ocupar
acidentes capitais no terreno e contribuir para a neutralizao da defesa
estabelecida.
(3) Uma vez consolidada a cabea-de-praia, a fora de desembarque
deve ficar em condies de mant-la, at ser ultrapassada por fora terrestre do
Exrcito.
(4) Para conduzir a defesa do litoral contra operaes anfbias execu-
tadas por uma Bda Anf a fora mais adequada uma DE, integrada por pelo
menos duas GU, por contar com forte Ap F, boa cobertura area e um centro de
operaes tticas (COT), que permite a coordenao desses mesmos apoios e
do uso do espao areo.
(5) Considerando o poder da Art Cos como elemento de dissuaso
contra a fora-tarefa anfbia, o inimigo procurar neutraliz-la antes de dar incio
operao de desembarque propriamente dita. Contar, para isso, com sua
fora aeronaval prioritariamente.
(6) Para se contrapor fora aeronaval inimiga, a Bda Art Cos conta
com um GAAAe orgnico, de estrutura e caractersticas semelhantes aos
grupos orgnicos de DE. Alm disso, a GU que realiza a defesa do litoral dever
contar com seus meios orgnicos de AAAe.
b. Necessidades da defesa antiarea
(1) Os sistemas de armas e de controle e alerta da Art Cos.
(2) A Art que participa das Op C Dbq Anf.
(3) A reserva, particularmente a blindada.
(4) As instalaes logsticas.
(5) Os postos de comando e os centros de comunicaes.
(6) As tropas em Z Reu, quando no dispositivo de expectativa.
c. Peculiaridades no emprego
(1) O maior Esc AAAe presente nas Op C Dbq Anf varia conforme o valor
da fora que executa a defesa do litoral.
(2) Havendo a presena da AAAe orgnica ou em reforo Art Cos,
necessrio que esta AAAe esteja integrada ao controle da AAAe da fora de
defesa do litoral, atravs de sua ligao com o COAAe P.
(3) O COAAe P ser estabelecido pelo maior Esc AAAe presente na
operao. Normalmente este escalo o GAAAe orgnico de DE que realiza a
defesa do litoral.
(4) Na ZA ou na ZC fora do Territrio Nacional, cabe ao COAAe P a
responsabilidade pela ligao com o COAAe da Bda AAAe da FTTOT ou Ex
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Cmp. Quando no territrio nacional, o COAAe P pode ligar-se diretamente com
o COpM da RDA que abrange a rea de operaes.
(5) O COAAe P tambm deve ligar-se ao COACos P.
d. Emprego dos meios antiareos
(1) O emprego dos meios antiareos feito de modo semelhante ao de
uma defesa em posio, considerando, obviamente, que no h foras de
segurana frente do LAADA (definido como o limite da praia com o mar).
(2) No dispositivo de expectativa, a AAAe atuar com o mximo de
centralizao possvel, normalmente com a misso ttica de ao de conjunto
(apoio geral).
(3) To logo esteja caracterizado o local onde a F Dbq pretende
estabelecer a C Pra, a AAAe poder sofrer um certo grau de descentralizao,
face s condies do terreno, a uma possvel distenso e/ou aprofundamento do
dispositivo de defesa ou a maior necessidade de flexibilidade de D AAe a ser
concedida a elementos de manobra (em um contra-ataque, por exemplo).
(4) Tal como no TO, a AAAe deve ter mobilidade suficiente para
acompanhar, inicialmente, o posicionamento mais avanado de tropas e dos
meios de Ap F em posies iniciais e, posteriormente, destes mesmos elemen-
tos em ncleos de aprofundamento e em posies de manobra. Portanto,
recomendvel o emprego de msseis portteis ou montados sobre reparos
autopropulsados.
(5) Os comandantes de AAAe devem estar preparados para planejar o
emprego de seus meios, se a situao assim impuser, em movimentos retrgra-
dos.
(6) A AAAe orgnica ou em reforo Art Cos atuar suprindo as
necessidades de D AAe desta Art Cos.
(7) Mesmo que no prosseguimento das operaes a Art Cos atue como
Art Cmp, reforando ou sob Ct Op da AD, seus meios de AAAe devero continuar
atuando em benefcio desta Art Cos e sob seu comando, face sua vulnerabilidade,
ao elevado valor militar e econmico de seus sistemas de armas (LMF ou
msseis) e necessidade de flexibilidade de D AAe.
ARTIGO IV
MISSO DE SUPERFCIE
6-17. GENERALIDADES
a. No TOT, podero existir situaes em que a AAAe seja empregada em
misso de superfcie.
b. A deciso de empregar meios antiareos no tiro terrestre de grande
responsabilidade, j que normalmente impossibilitar a AAAe de cumprir sua
misso bsica de D AAe. Tal deciso ser adotada em funo de uma
comparao entre o valor das ameaas area e terrestre.
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6-24
c. Ao decidir sobre o emprego da AAAe em misso de superfcie, o
comandante da fora deve considerar, entre outros, os fatores adiante enunci-
ados:
(1) Possibilidades do inimigo areo - So consideradas as caracters-
ticas das aeronaves inimigas, o nmero de surtidas possveis por aeronave, a
proximidade dos campos de pouso, as tticas e tcnicas habituais de emprego
e o nmero de Anv em condies de operar na Z A da fora.
(2) Situao area - A misso de superfcie pode ser considerada
quando a atividade area inimiga no oferecer risco, pondervel operao
terrestre.
(3) Possibilidades do inimigo terrestre - Quando a ameaa terrestre
puder comprometer o cumprimento da misso da fora, os meios antiareos so
considerados para misso de superfcie.
(4) Caractersticas tcnicas dos meios antiareos - As seguintes
caractersticas influem na adoo de misso de superfcie: tipo de material,
mobilidade, calibre, alcance, tipo de munio existente, consumo de munio e
sistema de pontaria. Normalmente, os canhes antiareos para emprego a
baixa altura possuem caractersticas tcnicas para realizao do tiro terrestre.
Geralmente, os msseis no possuem tais caractersticas e no devem ser
empregados em misses de superfcie.
(5) Defesa antiarea de escales superiores - A D AAe proporcionada
pelos escales superiores na rea de responsabilidade da fora pode facilitar a
adoo de misso de superfcie.
(6) Meios de apoio de fogo terrestres disponveis - A AAAe pode receber
misso de superfcie quando os meios de apoio de fogo terrestres disponveis
forem considerados insuficientes em face da ameaa terrestre.
d. Possibilidades e limitaes - Em misso de superfcie, os canhes
antiareos apresentam normalmente as seguintes possibilidades e limitaes:
(1) Possibilidades.
(a) Concentrar grande massa de fogos sobre um ou mais alvos em
pouco tempo, fruto da elevada cadncia de tiro, da rapidez para pontaria e da
amplitude do campo de tiro.
(b) Atirar com elevada preciso em face das caractersticas tcni-
cas do material.
(c) Atuar com eficincia contra viaturas de blindagem leve e
fortificaes de campanha, em conseqncia da elevada velocidade inicial dos
projteis.
(2) Limitaes.
(a) Nas armas AR, a guarnio no tem proteo blindada contra
fogo inimigo e nas armas AP essa proteo relativa.
(b) Silhueta elevada, dificultando o disfarce.
(c) Munio de efeitos limitados contra alvos blindados ou fortifica-
dos.
6-17
6-25
C 44-1
6-18. FUNDAMENTOS DO EMPREGO
a. Determinao da misso
(1) Cabe ao Cmt da fora a que pertence a AAAe atribuir-lhe a misso
de superfcie, normalmente, lhe atribuindo a misso ttica de Apt Dto aos
elementos de manobra ou reforo.
(2) O Cmt do elemento de manobra que recebe o Ap Dto, assessorado
pelo comandante da AAAe, determinar as aes a realizar pelos meios
antiareos.
(3) Aes a realizar - A AAAe em reforo de fogos ou Apt Dto a um
elemento de manobra realiza as aes bsicas adiante mencionadas.
(a) Apoio imediato, reforando os fogos das armas orgnicas do
elemento de manobra. Nessa situao deve receber misses de tiro compatveis
com as caractersticas tcnicas do material e similares s cumpridas pelas
armas de tiro tenso do elemento reforado.
(b) Defesa AC, complementando a ao das armas AC do elemento
reforado. O material antiareo , normalmente, posicionado retaguarda das
armas AC, cobrindo vias de acesso que flanqueiam nosso dispositivo e manten-
do apoio mtuo entre as armas antiareas.
b. Dosagem - Para permitir o comando e controle necessrios e a fim de
facilitar o suprimento, o menor elemento empregado em misso de superfcie
a seo de AAAe.
c. Alvos
(1) A seleo de alvos terrestres para o material antiareo uma
decorrncia das caractersticas do material, no devendo, por isso, receber
alvos que exijam grande poder de destruio ou que possam ser batidos com
vantagem por outras armas.
(2) As armas antiareas podem ser usadas, preferencialmente, contra
alvos mveis e inopinados, tropas descobertas, posies de armas, viaturas
levemente blindadas, observatrios, posies protegidas por sacos de areia e
edifcios levemente fortificados.
6-19. DESDOBRAMENTO
a. Reconhecimento - O Cmt AAAe em misso de superfcie, acompanha-
do pelo comandante da unidade apoiada, realiza um reconhecimento antes do
desdobramento das armas, com as seguintes finalidades:
(1) seleo das posies iniciais e de troca;
(2) seleo dos itinerrios para as posies;
(3) localizao de alvos;
(4) levantamento das vias de acesso do inimigo (CC);
(5) localizao dos elementos apoiados, tropas e instalaes amigas;
(6) localizao do PC e de postos de remuniciamento iniciais e subse-
qentes.
6-18/6-19
C 44-1
6-26
b. Escolha, ocupao e organizao das posies
(1) Localizao das armas - A posio das armas ser coordenada pelo
Cmt AAAe com o comandante do elemento apoiado de modo a conciliar as
caractersticas tcnicas do material com a manobra da tropa apoiada.
(2) Requisitos das posies
(a) Apoio mtuo - Deve haver recobrimento entre setores de tiro de
armas AAe vizinhas, possibilitando apoio mtuo em caso de ataque s posies.
Deve, ainda, haver apoio mtuo entre as armas antiareas e as do elemento
apoiado.
(b) Distncia da LC - As armas antiareas AP se posicionam to
frente quanto os canhes AC da tropa apoiada. As armas antiareas AR devero
aprofundar o dispositivo.
(c) Segurana - Considerando a trajetria do material, as armas
antiareas devem ser posicionadas de modo a proporcionar segurana tropa
situada frente, quando da execuo do tiro.
(d) Camuflagem e dissimulao - Devem ser executadas medidas
visando, prioritariamente, mascarar a silhueta elevada do material antiareo.
(e) Fortificao - Devem ser aproveitados acidentes do terreno para
a proteo do material, sendo as posies, em princpio, localizadas em contra-
encostas e melhoradas atravs de trabalhos de OT. Em terreno plano ou na
impossibilidade de posicionar o material em contra-encosta, os trabalhos de OT
recebem especial nfase.
(f) Itinerrios - Os itinerrios de entrada e sada de posio devem
ser desenfiados.
(3) Ocupao e organizao das posies
(a) Em princpio, as posies sero ocupadas com rapidez e
durante a noite.
(b) Quando for possvel, as posies comeam a ser preparadas
antes da ocupao, prosseguindo os trabalhos durante a permanncia nas
posies.
(c) O dispositivo adotado pela AAAe no pode interferir na manobra
do elemento apoiado.
(4) Segurana local - O Cmt AAAe deve dispor de pessoal e armas para
autodefesa, bem como estabelecer um sistema de alarme para segurana local.
Contudo, a segurana das posies das armas antiareas em misso de
superfcie est intimamente ligado ao dispositivo da tropa apoiada. Quanto
segurana local (autodefesa) imprescindvel a integrao de esforos e a
coordenao de comando.
6-20. SITUAES DE EMPREGO
a. Na ZA, o emprego da AAAe em misses de superfcie poder ser
efetivado contra tropas aeromveis, aeroterrestres e irregulares. Caso haja um
litoral a defender, poder ser empregada contra lanchas, embarcaes de
desembarque e outros meios navais levemente protegidos.
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6-27
C 44-1
b. Na ZC, a AAAe poder ser utilizada no tiro terrestre em todos os tipos
de operaes.
c. Na ZI, pouco comum o emprego da AAAe em misses de superfcie.
6-20
7-1
C 44-1
CAPTULO 7
O APOIO LOGSTICO NA ARTILHARIA ANTIAREA
ARTIGO I
GENERALIDADES
7-1. CONSIDERAES INICIAIS
a. O Ap Log na AAAe insere-se no contexto da Logstica Militar Terrestre,
abordada em detalhes pelo manual de campanha C 100-10-LOGSTICA MILI-
TAR TERRESTRE.
b. O sistema de Ap Log da AAAe deve estar capacitado a executar todas
as atividades logsticas que lhe forem pertinentes, com especial ateno para o
suprimento Cl I, III e V e para a manuteno especializada do armamento AAe,
dos sistemas de controle e alerta e dos equipamentos de direo de tiro.
c. H que se considerar que, conforme a rea de atuao da AAAe (ZI, ZA
ou ZC), haver caractersticas diferenciadas para o Ap Log.
d. A atividade de manuteno fundamental para que a AAAe opere
diuturnamente. Portanto, faz-se necessrio que a manuteno e o suprimento
de componentes especficos de AAAe sejam prestados por uma unidade
especfica que o B Mnt Sup AAAe orgnico da Bda AAAe.
C 44-1
7-2
ARTIGO II
APOIO LOGSTICO NA ZONA DE INTERIOR
7-2. A ARTILHARIA ANTIAREA NA CADEIA DE APOIO LOGSTICO
a. Na ZI, o Ap Log efetuado, em grande escalo, pelas RM (RM/ZI),
utilizando a estrutura e os procedimentos existentes desde o tempo de paz.
Devem ser utilizados ao mximo os recursos locais.
b. Devido s caractersticas peculiares da defesa aeroespacial no mbito
do SISDABRA, especialmente com relao vasta extenso do territrio
nacional, as atividades de apoio logstico tero uma conotao bem diferenciada
da que ocorre no TO. Torna-se muito difcil o apoio logstico centralizado a todos
os elementos de AAAe, devido s grandes distncias que teriam que ser
percorridas. Disto decorre que esse apoio logstico prestado diretamente pelas
RM/ZI s unidades/subunidades de AAAe desdobradas em suas reas de
responsabilidade.
c. As Bda AAAe estabelecero ligaes com a RM/ZI para viabilizar o
suprimento de conjuntos e peas de reparao das classes V (A) e VII, que forem
de difcil obteno.
d. Outra possibilidade bastante vivel a de que sejam utilizados pelas U/
SU de AAAe os meios e os suprimentos de rgos e instalaes civis prximos
ao P Sen defendido, estatais ou mesmo privados, que estariam participando
diretamente do esforo de guerra, seguindo determinaes emanadas pela RM/
ZI.
e. As RM/ZI podero expedir normas relativas aquisio direta de
suprimento em fornecedores locais, sobretudo quando o GAAAe/Bia AAAe
estiver localizado em regio afastada das OM de suprimento.
f. As Bda AAAe no constituem elo na cadeia de apoio logstico na ZI,
exceto no que se refere manuteno e suprimento de material de AAAe.
7-2
7-3
C 44-1
ARTIGO III
O APOIO LOGSTICO NO TEATRO DE OPERAES TERRESTRES
7-3. A ARTILHARIA ANTIAREA NA CADEIA DE APOIO LOGSTICO
a. Tal como na ZI, a Bda AAAe , da FTTOT ou dos Ex Cmp, no constitui
elo na cadeia de Ap Log, exceto no que se referir Mnt Sup AAAe, quando, pela
especificidade exigida, prov apoio aos escales subordinados atravs do B Mnt
Sup AAAe bem como liga-se s bases logsticas (ou grupamentos logsticos)
para a coordenao do apoio neste setor.
b. A estrutura da logstica operacional do TOT conta com um grande
comando logstico e territorial que o Comando Logstico do Teatro de
Operaes Terrestres (CLTOT). Este, por sua vez, contar com as Regies
Militares de TOT (RM/TOT), que tambm so grandes comandos logsticos e
territoriais, organizados por evoluo da estrutura das RM de tempo de paz, ou
com as Zonas de Administrao Avanadas (fig 7-1), que tm sob seu comando
uma ou mais Bases Logsticas (Ba Log) as quais realizam o apoio diretamente
s GU na ZA e na ZC.
c. Excepcionalmente o Ex Cmp ser elo na cadeia de Ap Log e contar
com uma estrutura de Ap Log coordenada pelo seu Comando Logstico (CLEx),
que poder enquadrar um ou mais grupamentos logsticos (Gpt Log).
d. Na ZA e na ZC, as unidades/subunidades orgnicas da Bda AAAe da
FTTOT e da Bda AAAe do Ex Cmp recebem Ap Log por rea, exceto no tocante
manuteno e suprimento especficos de AAAe.
e. O GAAAe/DE e as Bia AAAe das Bda Inf e Cav tm seu Ap Log prestado
dentro da cadeia logstica normal. A Mnt e Sup de AAAe sero obtidos junto ao
B Mnt Sup AAAe orgnico da Bda AAAe/Ex Cmp.
7-3
C 44-1
7-4
Fig 7-1. A AAAe no fluxo do Ap Log no TOT (caso normal, exceto Mnt e Sup
AAAe).
Fig 7-2. A AAAe no fluxo do Ap Log no TOT (caso excepcional, exceto Mnt e
Sup AAAe)
7-3
X X
X
X
X
X
X
X
X
X
Bda
A
Bda
A
Bda
A
Bda
A
A Ap Log Bda A Ap Log Bda A Ap Log Bda A Ap Log Bda
DE A
A Ap Log DE
DE
A
A Ap Log DE
Ex Cmp
A
FTTOT
A
FTTOT
A
Ex Cmp
A
X X X X
Ba Log
X
X
Z
C
Z
A
X X
X
X
X
X
X
X
X
X
Bda
A
Bda
A
Bda
A
Bda
A
A Ap Log A Ap Log A Ap Log A Ap Log
DE A
A Ap Log DE
DE
A
A Ap Log DE
Ex Cmp
A
FTTOT
A
FTTOT
A
Ex Cmp
A
Ba Log
X
X
Z
C
Z
A
Gpt Log A
Gpt Log R
X X X X
7-5
C 44-1
ARTIGO IV
EXECUO DO APOIO LOGSTICO NA ARTILHARIA ANTIAREA
7-4. RESPONSABILIDADES E DESDOBRAMENTO
a. Apoio Logstico no GAAAe
(1) Comandante
(a) o responsvel pelo apoio logstico aos elementos orgnicos do
GAAAe e aos que estiverem em reforo.
(b) Planeja e conduz as operaes de Ap Log de modo a no haver
soluo de continuidade no desenrolar das operaes de D AAe do P Sen ou
A Sen.
(2) Chefe da 4 Seo (S4)
(a) o responsvel pelo planejamento, coordenao e superviso
de todas as atividades logsticas referentes a logstica do material.
(b) Suas atribuies especficas, entre outras, so:
1) propor e reconhecer a rea de desdobramento dos trens do
grupo;
2) determinar as possibilidades de apoio logstico, sobretudo no
tocante distncia dos elementos a serem apoiados; e
3) comandar a rea de trens (AT) do GAAAe.
(3) rgos de execuo
(a) O apoio logstico no GAAAe executado pela bateria de
comando e de servios (Bia C Sv), que tem as seguintes misses:
1) obter e distribuir todas as classes de Sup para as Bia AAAe;
2) manter registros adequados de Sup;
3) executar a Mnt Org, exceto aquela de responsabilidade das
demais SU; e
4) organizar a rea de trens.
(b) Demais subunidades
1) A seo de logstica (Sec Log) das Bia AAAe: executa as
atividades de apoio logstico nas subunidades.
2) Turma de remuniciamento (Tu Rem) das Bia AAAe: traba-
lham em conjunto com a Sec Rem da Bia C Sv na atividade de transporte da
munio.
(4) Desdobramento dos elementos de Ap Log
(a) O Ap Log no GAAAe se processa a partir da sua rea de trens
(AT), que se constitui em regio fundamental para esse apoio. Complementar-
mente, o apoio se prolonga at as AT/SU.
(b) Os meios de Ap Log do GAAAe esto reunidos, em quase sua
totalidade, na Bia C Sv.
(5) rea de trens (AT)
a) Organizao
1) Os trens do GAAAe so, basicamente, constitudos pela
Bia C Sv, exceto as turmas de sade (Tu Sau) e desdobram-se em:
a) um posto de remuniciamento;
7-4
C 44-1
7-6
b) um posto de distribuio Sup Cl I e III;
c) um posto de coleta de salvados (se determinado);
d) uma rea de manuteno de viaturas;
e) uma rea de manuteno mecnica / eletrnica de sistema
de armas(rea de Mnt AAe); e
f) uma rea de cozinha.
2) A Sec Rem pode localizar-se fora da AT, desde que esta
situao facilite o trabalho de remuniciamento e no comprometa sua seguran-
a.
3) A turma de sade, normalmente, instala o posto de socorro
(PS) do grupo fora da AT, buscando maior proximidade do PC e das posies
de baterias ou parte delas.
4) O manual de campanha C 44-130 - GRUPO DE ARTILHARIA
ANTIAREA detalha as caractersticas de cada rgo da AT/GAAAe.
Fig 7-3. Exemplo de distribuio dos rgos da AT/GAAAe
(b) Controle - O S4 do GAAAe o comandante dos trens do grupo.
responsvel, perante o comandante, pelo planejamento, coordenao e
superviso das atividades logsticas de material, inclusive o controle dos trens.
Estuda continuamente a situao, a fim de propor a localizao dos trens e a
oportunidade dos seus deslocamentos. Para execuo dessas atividades, conta
com o auxlio do Cmt Bia C Sv.
(c) Localizao
1) Os trens do grupo localizam-se, normalmente, numa rea
prxima s defesas estabelecidas, buscando atender sua atividade-fim, isto ,
dentro de determinadas condies de segurana, prestar apoio cerrado
unidade. Busca-se, tambm, proximidade e facilidade de acesso para a rea de
Ap Log da fora apoiada.
2) Desdobram-se, geralmente, numa mesma regio, onde
tambm se localiza a rea de manuteno de AAAe.
3) Para preservar sua segurana com relao aos ataques
7-4
7-7
C 44-1
areos, devem estar fora da rea de desdobramento dos sistemas de armas.
4) Deve-se atentar para o fato de que, na ZI, a boa rede de
estradas e as facilidades quanto segurana dos deslocamentos e ao aprovei-
tamento dos recursos locais possibilitam o Ap Log a distncias bem superiores
s normalmente empregadas no TO. Caber ao S4 a determinao da distncia
de apoio a ser considerada para o emprego do grupo.
(d) rea de trens de subunidade - Como regra geral, as baterias
renem seus meios de apoio logstico (Sec Log) numa regio chamada rea de
trens de subunidade (AT/SU) que, quase sempre, se localiza nas proximidades
do PC/Bia.
b. Apoio Logstico da Bia AAAe, atuando isoladamente
(1) Responsabilidades - O Cmt Bia AAAe, quando empregada isolada-
mente, o responsvel pelo planejamento e conduo das atividades de apoio
logstico manobra de D AAe do P Sen. Seu principal assessor e auxiliar na
execuo o S4 da Bia, que o Cmt Sec Log.
(2) rgos de execuo
(a) O Ap Log na Bia AAAe executado pela Sec Log, que tem as
mesmas misses da Bia C Sv do GAAAe.
(b) As Tu Rem da Sec Log da Bia AAAe trabalham em conjunto com
o Gp Rem/Sec Adm Gp, na atividade de transporte da munio.
(3) Desdobramento dos elementos de Ap Log
(a) O Ap Log na Bia AAAe se processa a partir da sua rea de trens
(AT). Complementarmente, o apoio se prolonga at as regies onde atuam as
Sec AAAe, nas proximidades do PC/Sec AAAe. Os meios de Ap Log da Bia AAAe
esto reunidos, em quase sua totalidade, na Sec Log e desdobrados na AT.
(b) rea de trens (AT)
1) Organizao
a) Os trens da Bia AAAe so, basicamente, constitudos pela
Sec Log, exceto a turma de sade. Quando a Bia AAAe atua isoladamente,
desdobram-se nos mesmos rgos que a AT do grupo. (Fig 7-3)
b) A Tu Rem pode localizar-se fora da AT, desde que esta
situao facilite o trabalho de remuniciamento e no comprometa sua seguran-
a.
c) A Tu Sau, normalmente, instala o PS da Bia AAAe fora da
AT, prximo ao PC da bateria e em posio de fcil acesso para as Sec AAAe.
2) Controle
a) Na qualidade de comandante dos trens da Bia AAAe, o S4
o responsvel pelo controle, coordenao e superviso das tarefas desenvol-
vidas na AT. Conta, para isso, com o auxlio do Encarregado de Material.
3) Localizao
a)A AT desdobra-se prximo ao P Sen, valendo-se da proxi-
midade da AT/GAAAe ou mesmo de rgos/instalaes de outras foras ou civis
que possam prestar apoio s operaes antiareas.
b)As Sec AAAe no possuem AT. Apenas renem seus
poucos meios numa rea contgua ao PC da seo. Quando atuando isolada-
mente, a Sec AAAe deve receber da Bia AAAe reforo de pessoal e material de
logstica.
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7-8
7-5. ATIVIDADES LOGSTICAS
a. Suprimento
(1) O GAAAe e as Bia AAAe transportam quantidade de suprimento que
lhes permitam suportar rpidas interrupes no fluxo de apoio.
(2) Eventualmente, em funo das caractersticas da operao, das
condies do terreno e das grandes distncias, caractersticas da extenso
continental do Territrio Nacional, o GAAAe ou as Bia AAAe podem ser supridos
atravs de processos especiais de suprimento.
b. Transporte
(1) Emprego dos meios - As U/SU de AAAe possuem as viaturas
necessrias ao transporte de todo o seu pessoal e material.
(2) Circulao e controle de trnsito - O S4 o oficial do EM de AAAe
responsvel pelas informaes gerais sobre estradas e trnsito. Deve estar
sempre inteirado do plano de circulao e controle de trnsito do Esc Sp.
c. Manuteno
(1) Generalidades
(a) O apoio de manuteno aos sistemas de armas antiareas deve
ser muito bem estruturado e planejado para reduzir as panes e mant-los
operando todo o tempo. Outros armamentos, equipamentos e as viaturas esto
tambm no mesmo nvel de preocupao na atividade de manuteno.
(b) A complexidade e sofisticao dos equipamentos antiareos,
compostos de geradores, plataformas de lanamento de armas, radares e
outros sensores, computadores, meios de comunicaes, equipamentos IFF e
demais componentes eletroeletrnicos no podem justificar o comprometimen-
to do desempenho geral do sistema por um mal funcionamento de qualquer um
deles, em virtude de alguma falha de manuteno.
(c) Os sistemas de AAAe devem:
1) dispor de meios capazes de possibilitar a reparao ou a
substituio de qualquer subsistema em pane, no tempo mdio exigido pelo
nvel e complexidade da manuteno.
2) utilizar, em qualquer material, o princpio da diviso de
manuteno em cinco escales.
3) possibilitar que os escales de manuteno sejam vinculados
a cada subsistema ou mdulo e grupem as operaes de manuteno em graus
crescentes de complexidade.
4) permitir que a manuteno de 2 escalo de equipamentos
sofisticados consista na substituio imediata do(s) componente(s) ou mdulo(s)
defeituoso(s).
5) possibilitar que a manuteno e o fornecimento de suprimen-
tos de 1 e 2 escalo das Bia AAAe/GAAAe, sejam realizados com seus meios
orgnicos.
(d) Tais exigncias devem-se ao fato da dificuldade normal de
obteno de peas de reparao ou substituio, prpria essncia do emprego
da AAAe, que atua normalmente descentralizada e, conseqentemente, afasta-
da de suas bases de apoio, bem como de previsveis e naturais falhas que
7-5
7-9
C 44-1
ocorrem por conta das condies operacionais e ambientais.
(e) Cresce, ento, a necessidade do prprio GAAAe/Bia AAAe
resolver seus problemas de manuteno no mais curto espao de tempo, sem
depender do Esc Sp e sem comprometer o cumprimento da misso.
(2) Responsabilidades
(a) O comandante da U/SU de AAAe o responsvel pela manuten-
o orgnica (1 e 2 escalo) do material da U/SU.
(b) A manuteno de 1 escalo realizada pelos operadores,
motoristas, guarnies e demais elementos que utilizam o material, sob a
superviso dos Cmt Bia AAAe/Sec AAAe.
(c) A manuteno de 2 escalo executada pelos mecnicos
especializados que constam do quadro de organizao da U/SU de AAAe.
(d) Cabe ao S4 o estabelecimento de normas para controlar e
coordenar os trabalhos de manuteno neste escalo.
(e) Em tempo de paz, as U/SU de AAAe recebem o apoio dos
Parques Regionais de Manuteno (Pq R Mnt), principalmente atravs da Seo
de Manuteno de Material de AAAe (Sec Mnt Mat AAAe), que pode destacar
equipes mveis para o apoio direto s U/SU de AAAe.
(f) Em tempo de guerra, a manuteno de 3 escalo e o suprimento
de material de AAAe ser efetuado pelo Batalho de Manuteno e Suprimento
de Material de AAAe orgnico da Bda AAAe (B Mnt Sup AAAe).
(g) Manuteno dos msseis portteis
1) A manuteno de 1 escalo, realizada pela prpria guarnio
da UT de Msl Ptt, compreende a inspeo do armamento, limpeza e substituio
de peas externas do mssil e do seu lanador.
2) Os lanadores e/ou msseis que no puderem ser reparados
pelos usurios, tero sua substituio providenciada atravs do comando da
Sec AAAe.
(h) Manuteno do sistema de canhes antiareos
1) O equipamento de direo de tiro (EDT) do sistema de
canhes AAe deve possuir, em princpio, um equipamento prprio de testes do
tipo BITE (built-in-test-equipment), que permita guarnio identificar o proble-
ma e sanar a pane, se for o caso, atravs de simples trocas de peas.
2) O equipamento do tipo BITE possibilita verificar o funciona-
mento de todos os conjuntos, subconjuntos e peas que compem o sistema de
armas, executar testes preventivos de manuteno, bem como proceder a
alinhamentos e ajustes de seus componentes.
3) No mbito dos 1 e 2 escales de manuteno, qualquer
operao pode ser feita pela prpria U/SU. J no 3 escalo, embora seja
prevista a substituio de peas, esta s dever ocorrer atravs das equipes de
manuteno do B Mnt Sup AAAe.
(i) Manuteno do sistema de msseis no-porttil
1) A manuteno de 1 escalo, executada pela guarnio,
inclui a verificao do funcionamento de todos os conjuntos, subconjuntos e
equipamentos, com a substituio de alguns itens, que pode ser feita com o
auxlio de um BITE.
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C 44-1
7-10
2) Ainda com o auxlio de um BITE, podem ser sanados
problemas eltricos, hidrulicos e mecnicos de pequeno porte, bem como
executadas operaes preventivas de manuteno.
3) Por se tratar de um armamento extremamente complexo, a
sua manuteno nos outros escales requer equipes especiais de manuteno,
que se concentram na Sec Mnt Mat AAAe dos Pq R Mnt ou, eventualmente, no
B Mnt Sup AAAe.
4) A manuteno pertinente ao veculo que transporta o sistema
de armas dever ser coordenada entre o B Mnt Sup AAAe e o B Log, da DE ou
Bda Inf/Cav, ou com a(o) Ba Log/Gpt Log que o apoia por rea, ou, em tempo
de paz, com os Pq R Mnt.
7-5
A-1
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ANEXO A
AMEAA AREA
ARTIGO I
INTRODUO
A-1. FINALIDADE
Este anexo versa sobre o universo que engloba a moderna ameaa area,
cujo emprego tem se tornado crucial em qualquer conflito moderno. Tem o
propsito de orientar os comandantes, oficiais e praas cujas funes estejam
relacionadas com as operaes da AAAe.
A-2 GENERALIDADES
a. Define-se como ameaa area todo vetor aeroespacial cujo emprego
esteja dirigido a destruir ou neutralizar objetivos terrestres, martimos (subma-
rinos) e outros vetores aeroespaciais. Esta, atualmente, emprega no somente
os mais diversos tipos de aeronaves dedicadas para tal, como modernos
sistemas de msseis e satlites para os mais variados fins.
b. O surgimento do avio como arma de combate deu-se na primeira
guerra mundial, praticamente dez anos depois de sua inveno. A segunda
guerra mundial marcou o seu uso macio em todos os teatros de operaes,
desde os pequenos caas monomotores at as superfortalezas voadoras. Ainda
neste conflito viu-se surgir os precursores dos modernos msseis balsticos, as
poderosas bombas voadoras V1 e V2, que levaram o horror a LONDRES. A
guerra da CORIA, em 1950, marca definitivamente o uso de Anv a jato em
conflitos armados, surgindo tambm o helicptero para uso em operaes
militares. Esta Anv obteve sua prova de fogo nos anos 60, durante a guerra do
VIETN, onde os versteis UH-1H Huey adquiriram fama mundial. Os conflitos
C 44-1
A-2
rabe-israelenses e outras crises regionais, culminando com a Guerra do
GOLFO onde os msseis de cruzeiro, balsticos e aeronaves tipo stealth se
tornaram vedetes, bem como Anv dotadas de avinicos e armamentos de alta
tecnologia, nos do uma idia precisa do poder destes importantes e sofistica-
dos vetores de combate.
c. O estudo profundo e detalhado da moderna ameaa area englobando
suas caractersticas de emprego, tcnicas e tticas de ataque, como tambm o
armamento utilizado e seu emprego em funo de um objetivo terrestre, de
fundamental importncia na anlise de inteligncia de combate durante o estudo
de situao, tornando-se imperativo para o estabelecimento de D AAe cada vez
mais eficazes.
ARTIGO II
FAIXAS DE EMPREGO
A-3. GENERALIDADES
O primeiro passo para se enfrentar a ameaa area visualizar o seu
espectro de atuao. importante que se saiba analisar a influncia de todos os
tipos de ameaa, distribudos nas quatro faixas do espao areo, no andamento
de nossas operaes.
A-4. ESPECTRO DE ATUAO
A figura A-1 apresenta uma viso sinttica das faixas de emprego da
moderna ameaa area.
a. Altura orbital - Faixa que vai do limite da atmosfera terrestre para o
espao exterior. a faixa de emprego dos satlites artificiais classificados a
seguir:
(1) satlites de comunicaes. So utilizados para retransmisso de
diversos tipos de sinais como telefonia, imagens etc. Largamente difundidos no
mundo atual, so de acesso disponvel a pases em geral, atravs das redes
comerciais de comunicaes. Atualmente, muitos pases j possuem seus
prprios artefatos em rbita. Para fins militares, tais tipos de satlites permitem
comunicaes com maior nitidez de transmisso e o cobrimento de grandes
distncias, mesmo intercontinentais;
A-3/A-4
A-3
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Fig A-1. Faixas de emprego da moderna ameaa area
(2) satlites meteorolgicos. Tais como os satlites de comunicaes,
os satlites meteorolgicos so de acesso mundial. Atualmente, a obteno de
boletins meteorolgicos pode ser feita atravs de simples contato via Internet.
Para fins militares, as informaes meteorolgicas de grande preciso, fornecidas
por satlites, proporcionam um ganho de qualidade significativo no planejamen-
to de operaes areas, to sensveis a este tipo de fenmeno natural;
(3) satlites de sensoreamento ativo e/ou passivo (de imagens e sinais).
Esses tipos de satlites realizam misses de coleta de informaes desde o
tempo de paz. De tecnologia altamente sofisticada, eles monitoram sinais de
comunicaes, movimentos inimigos no campo de batalha e realizam
mapeamento de terreno. Utilizam sensores ticos, infravermelho, radares e
equipamentos para anlise de sinais. Atualmente, so de posse exclusiva das
grandes potncias militares, porm, existem satlites comerciais de
sensoreamento remoto (como os franceses da srie SPOT) cujos dados podem
ser utilizados para fins militares, com acesso aberto para qualquer pas do
mundo, mediante contrato comercial;
(4) satlites de navegao. O Global Positioning System (GPS) gerencia
uma constelao de 24 satlites acessveis a qualquer um que tenha um
aparelho receptor. Para fins militares, proporciona orientao e navegao com
alto grau de preciso. Isto significa que um vetor aeroespacial, equipado com um
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receptor GPS, poder navegar com um maior grau de preciso e segurana em
direo ao seu objetivo, inclusive com mau tempo.
b. Grande altura - Esta faixa vai de 15.000 m at os limites da atmosfera.
Nela atuam:
(1) Anv tripuladas ou no. Especializadas em misses de reconheci-
mento estratgico, utilizando-se de sensores passivos e/ou ativos. Este tipo de
misso exclusivo das grandes potncias, mais precisamente RSSIA e EUA,
este ltimo com seus U-2 e SR-71 Black Bird. Este tipo de Anv perdeu espao
para os satlites artificiais, cada vez mais versteis e seguros. Retiradas do
servio ativo cumprem misses espordicas. Existem projetos de veculos
areos no tripulados (VANT), dedicados a esse tipo de misso, atuando nessa
faixa de altura;
(2) msseis balsticos tticos/estratgicos. Constituem-se na principal
ameaa usuria dessa faixa. O mssil balstico, lanado de plataformas de
superfcie ou submarinas, atinge a flecha mxima de sua trajetria a grande
altura ou orbital, quando ento inicia seu percurso descendente, rumo a seu alvo.
Pode carregar ogivas convencionais, qumicas ou nucleares. A tecnologia
necessria sua construo ou mesmo a compra da prpria arma no mais
exclusividade de grandes potncias. A defesa contra tal tipo de ameaa muito
difcil, s podendo ser feita atravs de sistemas de msseis de, no mnimo, mdia
altura. Como exemplo deste tipo de operao, podemos citar o duelo travado
entre a artilharia antiarea do exrcito norte-americano, atravs de seu sistema
de msseis Patriot, com os Scuds iraquianos durante a Guerra do GOLFO e
que levaram pnico a ISRAEL e ARBIA SAUDITA. Apesar de obsoletos, os
"Scuds" foram os nicos vetores aeroespaciais que conseguiram ultrapassar a
barreira da supremacia area da coalizo.
c. Mdia altura - Esta faixa vai de 3.000 m at 15.000 m. A atividade area
nesta faixa constituda de aeronaves de asa fixa, cumprindo os mais variados
tipos de misso:
(1) aeronaves AWACS, AEW e de alarme terrestre. As Anv AWACS
(AIRBORNE WARNING AND CONTROL SYSTEMS) so equipadas com
radares potentes, capazes de prover alerta antecipado. Inclusive contra aerona-
ves voando a baixa altura. Alm disso, possuem a bordo um centro de controle
e equipamentos de comunicaes aptos ao controle, vetoramento de aeronaves
de interceptao e acionamento de baterias antiareas de mdia altura contra
elementos hostis. As anv AEW (AIRBORNE EARLY WARNING) diferem das
primeiras por no possurem capacidade de controle, apenas alerta antecipado.
As aeronaves de alarme terrestre so equipadas com radares de varredura
lateral e outros dispositivos, otimizados para busca de alvos na superfcie,
podendo acionar vetores areos ou de superfcie para neutraliz-los;
(2) bombardeiros e aeronaves de ataque ao solo. Esses tipos de
aeronaves cumprem as mais diversas tarefas, como interdio e superioridade
area. Porm, aes nesta faixa de altura requerem equipamentos de pontaria
e ataque precisos, no existentes em todas as foras areas, bem como
condies tticas que permitam aes por parte das aeronaves inimigas, com
um risco mnimo.
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(3) Anv de transporte. Executam misses de infiltrao de foras
especiais atravs de salto livre, normalmente, noite.
d. Baixa altura - Esta faixa vai de 0 a 3.000 m. onde se concentram o
maior nmero de aes desenvolvidas pela ameaa area, acessveis a
qualquer fora armada. So as seguintes:
(1) bombardeiros e aeronaves de ataque ao solo. Essas Anv realizam
penetrao a baixa altura e os mais variados tipos de misses, como cobertura,
supresso de defesa antiarea, ataque, reconhecimento armado e reconheci-
mento ttico e estratgico, quando equipadas com casulos de reconhecimento,
tanto no TO como na ZI;
(2) helicpteros. um dos grandes usurios desta faixa de espao
areo, devido s suas caractersticas tcnicas. Cumprem os mais variados tipos
de misso tais como ataque ao solo, reconhecimento, transporte, com aerona-
ves especficas ou utilitrias;
(3) Anv de transporte. Realizam misses de assalto aeroterrestre,
suprimento pelo ar dentre outras. So aeronaves lentas, com silhueta ampla e,
por isso, muito vulnerveis;
(4) Anv de guerra eletrnica. De relevante importncia para a AAAe,
realizam penetraes a baixa altura localizando e interferindo em sistemas de
comunicaes e radares das D AAe. Podem atuar como escoltas eletrnicas de
Anv de ataque (escort jammers), ou isoladamente, mais retaguarda, fora do
alcance das armas antiareas (stand - off jammers). Podem tambm transportar
msseis anti-radiao em misses de ataque para supresso de D AAe;
(5) veculos areos no tripulados. Tornaram-se um dos vetores mais
difundidos nos campos de batalha modernos. Muitos modelos foram utilizados
na Guerra do GOLFO pelos pases da coalizo e na recente operao de paz na
BSNIA pelos pases da OTAN, como elemento de coleta de dados. Discretas
e versteis, estas pequenas aeronaves so capazes de desempenhar as mais
variadas misses, sendo a sua principal o reconhecimento ttico. Utilizando
cmeras de TV e sensores infravermelho, podem transmitir informaes em
tempo real a uma estao de rastreamento. Podem ser utilizados em misses
de vigilncia, GE e como engodo, misso essa realizada por lSRAEL quando do
ataque a baterias srias desdobradas no Vale do Bekaa no LBANO, em 1982.
Pelo seu baixo custo, se comparado ao de uma aeronave de reconhecimento
tripulado,o VANT tornou-se acessvel s diversas foras armadas do mundo;
(6) mssil de cruzeiro. o tipo de mssil que voa a uma velocidade e
altitude constantes, durante toda a sua trajetria de aproximao para seu
objetivo, diferentemente do mssil balstico. Utilizado pela primeira vez durante
a Guerra do GOLFO (mssil americano Tomahawk), esse tipo de arma pode ser
transportada e disparada a partir de navios, avies, submarinos e plataformas
terrestres, possuindo grande alcance. Embora difceis de serem detectados
devido a sua pequena seo reta radar e altura de navegao, aproximadamen-
te 15 m , so possveis de serem abatidos por armamento antiareo de baixa
altura, como canhes dotados de granadas pr-fragmentadas e sistemas de
msseis. Como exemplo disto, podemos citar a derrubada de alguns msseis
Tomahawk pela AAAe iraquiana, durante a Guerra do GOLFO. So utilizados
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contra alvos de coordenadas conhecidas. Atualmente, sua taxa de aproveita-
mento est em torno de 85%.
ARTIGO III
POSSIBILIDADES DA AMEAA AREA
A-5. POSSIBILIDADES DA AMEAA AREA
a. Aps a anlise da faixa de atuao da ameaa area, pode-se concluir
que esta concentra uma srie de possibilidades, vistas a seguir:
(1) Surpresa. A ameaa area vai procurar se furtar ao mximo de
nossa deteco, adotando tticas de aproximao a baixa altura e o emprego de
GE. Procura com isto, impedir que a defesa antiarea tenha tempo til para
neutraliz-la.
(2) Ataques simultneos. Ataques areos podem ser desencadeados
simultaneamente contra vrios alvos, visando saturar o sistema de defesa
aeroespacial inimigo.
(3) Emprego de CME. Alm das aeronaves escort - jammer" e stand
- off jammer", as prprias Anv atacantes podem conduzir dispositivos de CME
para autoproteo self-protection jammer, tais como chaff, flares, pods de
CME e RWR.
(4) Diversidade de vetores aeroespaciais. Isto permite uma maior
versatilidade no cumprimento das misses de responsabilidade do elemento
areo. Os vetores variam dos satlites artificiais aos VANT.
(5) Uso de diversos tipos de armamento. Atualmente esto disponveis
os mais diversos tipos de armamentos adequados aos mais diversos tipos de
alvos. So encontrados metralhadoras, canhes, foguetes, msseis e os mais
variados tipos de bombas. Cabe ressaltar a crescente utilizao de armamento
Stand Off", isto , lanado alm das possibilidades das armas antiareas.
(6) Uso de avinicos sofisticados. As modernas aeronaves de combate
podem ser equipadas com sofisticados avinicos para navegao e ataque que
tornam possveis aes areas com qualquer tempo e noite. de extrema
importncia que saibamos avaliar corretamente a capacidade das aeronaves
inimigas em relao a estes dois aspectos, influentes em nosso planejamento.
(7) Uso de novas tecnologias. A ameaa area um instrumento de
combate que sofre evolues tecnolgicas com extrema rapidez. H necessida-
de, portanto, do estudo constante destas evolues para que a AAAe no seja
surpreendida por uma ameaa desconhecida. Deve-se manter atualizado em
algumas reas como:
(a) sensores ativos - radares e LASER de alto desempenho;
(b) sensores passivos - RWR, LWR, FLIR, sensores IR etc;
(c) tecnologia de energia dirigida - LASER, RF de alta potncia e
feixe de partculas;
(d) tecnologia STEALTH- este tipo de tecnologia, j em uso nas
aeronaves norte-americanas B-2, F- 22 e F-117, combina o desenho de
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revolucionrias silhuetas com novos materiais, possibilitando uma elevada taxa
de absoro e refrao de ondas de RF. Com isto, a assinatura eletrnica da
aeronave torna-se nfima. Alm disso, a disposio dos motores e de seus
escapes de gases causam o mesmo efeito em relao assinatura infravermelha.
b. Um Cmt AAAe deve, atravs do sistema de inteligncia de seu escalo,
de escales superiores e, particularmente, da fora area amiga, procurar
levantar as possibilidades tcnicas e tticas da ameaa area, com o intuito de
obter sua ordem de batalha, fundamental para o planejamento de uma defesa
antiarea.
ARTIGO IV
PLANEJAMENTO DE UMA MISSO AREA
A-6. FATORES QUE AFETAM UMA MISSO DE ATAQUE AO SOLO
O emprego de Anv em misses ar-superfcie depende de uma srie de
fatores. Dentre esses, os mais importantes so:
a. Superioridade area. O no exerccio efetivo da Sup Ae por uma
determinada fora permite a uma Anv hostil voar em altitude e velocidade ideais
para o ataque a um objetivo no solo. Por outro lado, a presena de uma fora de
interceptao efetiva e agressiva vai requerer que as Anv atacantes passem a
voar muito baixo, a grande velocidade, com formao pequena e escolta de
caas. Isto acarreta aumento de consumo de combustvel e alterao da
quantidade de armamento transportado, diminuindo seu raio de ao e
manobrabilidade.
b. Sistema de deteco e alerta. Os sensores das defesas area e
antiarea sempre se constituem em srio obstculo para a penetrao de Anv
atacantes. Sendo assim, estas faro o mximo possvel para se furtarem a de-
teco, voando baixo quando no alcance dos sensores inimigos e transportando
dispositivos de interferncia eletrnica. A inexistncia ou pouca eficincia de
uma rede de sensores permite a uma Anv atacante voar na altitude e velocidade
ideais e, inclusive, aumentar seu raio de ao e quantidade de armamento.
c. Defesa antiarea. A presena de canhes e msseis antiareos pode
impedir a penetrao na altitude e velocidades desejadas. Isto significa que o
inimigo areo procurar neutralizar a AAAe em primeiro lugar. Na rea do alvo,
o fogo antiareo pode afetar a ttica, tcnica e a direo de ataque, o nmero de
aeronaves atacantes e a seqncia de lanamento do armamento.
d. Condies meteorolgicas. Dependendo do alvo e da capacidade da
aeronave e do armamento, as condies meteorolgicas podem prejudicar e at
mesmo, impedir o ataque. Para atacar um alvo, este deve ser localizado a olho
nu, radar, infravermelho ou laser. O mtodo de localizar o alvo afeta a ttica de
emprego.
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e. Terreno. O tipo de terreno na rota para o alvo e na rea do alvo pode ter
efeito significativo na ttica de penetrao, na tcnica de ataque e, conseqen-
temente, no tipo de armamento utilizado.
f. Tipo de armamento. O tipo de armamento a ser usado afeta a tcnica
de ataque. selecionado de acordo com as caractersticas do objetivo a atingir.
Alguns tipos de armamento requerem o lanamento rasante ou com pequeno
ngulo, a curta distncia, enquanto outros podem ser lanados de distncias
maiores.
g. Capacidade da Anv. A Anv mais eficiente no ataque ao solo aquela que
pode carregar a maior variedade de armamentos possvel e que, fruto de suas
caractersticas, pode empregar tticas de ataque diversificadas. As limitaes
existentes em uma Anv a tornam mais vulnervel AAAe.
h. Tipo de alvo. Os tipos de alvo determinam o tipo de armamento a ser
utilizado. O tamanho, a forma e a natureza so os trs principais fatores a serem
analisados por um piloto atacante em relao a um objetivo no solo.
(1) Tamanho. Este influencia no grau de disperso que o armamento
deve proporcionar para conseguir seu objetivo. Um alvo que possui grandes
dimenses certamente ser atacado com bombas.
(2) Forma. Esta influencia na direo de ataque da aeronave, visando
o melhor aproveitamento das caractersticas do armamento utilizado. Um alvo
de formas retangulares, por exemplo, como uma pista , provavelmente ser
atacado no seu sentido diagonal, aproveitando a disperso transversal e
longitudinal das bombas freadas.
(3) Natureza. A natureza do alvo influencia no tipo de armamento
utilizado. Alvos de construo mais pesada, por exemplo, necessitaro de
armamento com maior poder de penetrao e destruio.
ARTIGO V
TIPOS DE AERONAVES
A-7. GENERALIDADES
A indstria aeronutica internacional apresenta uma variedade de tipos de
Anv, otimizadas para o cumprimento de diversos tipos de misso no moderno
campo de batalha. Porm, tal amplitude de produtos pode ser classificada em
dois grandes aglomerados: Anv de asa fixa e Anv de asa rotativa.
A-8. AERONAVES DE ASA FIXA
a. As Anv de asa fixa ou avies so os mais tradicionais dos vetores
aeroespaciais em atividade, como tambm se constituem na espinha dorsal de
qualquer F Ae. Propulsadas por motores a reao ou a hlice, desenvolvem
velocidades e alcanam distncias variadas, de acordo com suas caractersti-
cas prprias, ditadas pelo tipo de misso para a qual foram construdas.
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b. Necessitam de pistas de pouso e decolagem, material, pessoal e
instalaes especializadas para operarem. Tais facilidades sero desdobradas
de acordo com o raio de ao das Anv em operao. Entende-se como raio de
ao, a distncia mxima que uma Anv pode atingir, cumprir sua misso e
retornar ao seu ponto de origem. Se capacitadas a realizar operaes de
reabastecimento em vo (REVO), o raio de ao ser grandemente aumentado.
c. As principais Anv de asa fixa so assim classificadas:
(1) avies de transporte - So as aeronaves responsveis por todas as
misses de transporte de cargas em geral e tropas. Variam desde as de
transporte leve s gigantes de transporte pesado. So Anv cuja velocidade de
cruzeiro varia de 400 a 700 km/h. Tornam-se muito vulnerveis quando partici-
pam de operaes de assalto aeroterrestre, lanando tropas e material a baixa
altura. Como exemplo, pode-se citar o C-130 HRCULES.
(2) bombardeiros - So Anv de grande porte, capazes de carregar
grande quantidade de bombas e msseis, possuindo grande raio de ao sem
REVO. Devido a estas caractersticas so utilizados para ataques a alvos
estratgicos, situados na Zl. Apesar de concebidos para ataques a mdia e
grande altura, atualmente os bombardeiros viram-se obrigados a, cada vez
mais, realizarem penetrao a baixa altura como o caso do B-1B norte-
americano, concebido para este tipo de penetrao. Poucos pases ainda
operam modernas aeronaves desta categoria.
(3) caas - So Anv pequenas de um ou dois assentos, a jato e
otimizadas para combate areo, ou seja caar" outras Anv. Para isso, so
armados com canhes e msseis ar-ar. Porm, qualquer caa tem capacidade
secundria de ataque ao solo (muitos o realizam muito bem, tornando-se, deste
modo, aeronaves multifuno), utilizando bombas, canhes e foguetes, caracte-
rstica inerente a qualquer aeronave de combate. So capazes de atingir
velocidades supersnicas e possuem grande manobrabilidade. Como exemplo,
podemos citar o F-15 EAGLE e o JAS GRIPEN.
(4) avies de ataque - Tambm conhecidos como caa-bombardeiros,
so do mesmo porte dos caas, porm otimizados para ataques contra alvos na
superfcie. Constituem-se no principal vetor de ataque ao solo, merecendo por
isso, especial ateno. Podem ser propulsados por jatos ou por turbolice.
(a) Jatos - Os avies de ataque a jato desenvolvem grande
velocidade, muitos, porm, so subsnicos. Atacam um objetivo terrestre a uma
velocidade mdia de 250 a 300 m/s (0,8 mach ), penetrando baixa altura. As
aeronaves de alta performance normalmente atuam sob controle centralizado e
realizam misses pr-planejadas contra alvos na retaguarda do TO e de
interesse estratgico na Zl, onde possam causar danos considerveis. Ao
voltarem de suas misses, se houver disponibilidade de armamento e a situao
ttica e tcnica das aeronaves permitirem, estas podero engajar alvos de
oportunidade. As aeronaves de baixa performance normalmente atuaro nas
reas avanadas da ZC, em misses do tipo cobertura. Como exemplo,
podemos citar o A-1 AMX, e o TORNADO IDS.
(b) Turbolice. Os avies de ataque movidos a turbolice possuem
velocidade reduzida e menor capacidade de armamento e avinicos. Atacam um
A-8
C 44-1
A-10
objetivo terrestre a uma velocidade mdia de 150 m/s (0,45 mach), sendo
otimizados para penetraes a baixa altura. Por isso devero ser empregados,
normalmente, nas reas avanadas da ZC, em misses do tipo cobertura. Como
exemplo, podemos citar o AT-27 TUCANO e o lAl-58 PUCAR.
(5) Avies de reconhecimento. Normalmente so caas e Anv de
ataque modificados para este tipo de misso. Podem ser equipados com
diversos tipos de cmeras fotogrficas, de imagens, sensores infravermelhos e
outros. Normalmente no transportam armamento o que as tornam vulnerveis
ao fogo inimigo, valendo-se de sua velocidade e manobrabilidade para escapa-
rem. Operam sozinhas, podendo estar escoltadas por caas ou no. Realizam
misses de reconhecimento estratgico e ttico, de dia ou noite, na maioria das
vezes a baixa altura. Algumas Anv desempenham misses no propriamente de
reconhecimento mas de vigilncia e observao do campo de batalha. Como
exemplo, podemos citar o RA-IAMX e o OV-10 BRONCO.
(6) Avies de guerra eletrnica. As Anv do tipo AWACS, AEW, ELINT
e SINGINT, normalmente so derivadas de aeronaves de transporte, modifica-
das para estes tipos de misses, aproveitando a grande capacidade de carga
interna e autonomia de vo. As Anv de interferncia eletrnica, normalmente so
derivadas de caas e Anv de ataque ao solo, quando acompanham as forma-
es de ataque (escort-jammers), e de aeronaves de transporte, quando
perturbadores de fundo (stand-off jammers). Como exemplo, podemos citar o E-
3 CENTRY e o EA-6 PROWLER.
A-9. AERONAVES DE ASA ROTATIVA
a. As Anv de asa rotativa ou helicpteros representam uma sria ameaa
s foras terrestres, particularmente na ZC. Utilizando sua velocidade, mobilida-
de e a surpresa, em conjunto com uma significativa disponibilidade de armamen-
tos, os Helcp podem retardar e causar baixas em nossas foras, particularmente
aos blindados, seu alvo preferencial. Valem-se de canhes, metralhadoras,
foguetes, msseis anticarro e lanadores de granadas.
b. Em relao s Anv de asa fixa, os Helcp apresentam como vantagem
a no exigncia de campos ou pistas de pouso e decolagem, apenas espaos
abertos, o que possibilita seu emprego macio em reas avanadas. Suas
caractersticas tcnicas permitem o mximo aproveitamento do terreno para
manobrar, compensando sua baixa velocidade de cruzeiro de aproximadamen-
te 200 km/h. Porm, so vulnerveis s condies meteorolgicas mais seve-
ras, artilharia antiarea e desfrutam de menor raio de ao em relao s
aeronaves de asa fixa. So particularmente aptos para misses de reconheci-
mento e na guerra de movimento, em especial nas aes tipo emboscada.
c. Os Helcp empregados no campo de batalha so classificados da
seguinte maneira:
(1) Helicpteros de ataque. So Anv construdas sob projetos espec-
ficos para cumprirem misses de combate. De silhueta esguia, so normalmen-
te tripulados por dois homens, com assentos dispostos em tandem e amplo
campo de viso externo. Normalmente blindados, os Helcp de ataque so
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armados com um canho ou metralhadora, ambos de grande cadncia de tiro,
numa torreta mvel sob o nariz, foguetes e msseis dispostos em suportes
laterais. Podem ser equipados com uma variedade de avinicos para navegao
e sensores para busca de alvos e pontaria das armas, inclusive para uso noite
e com mau tempo. Atualmente, tais equipamentos esto sendo instalados sobre
o teto ou sobre o rotor principal das Anv, visando exp-las o mnimo possvel
observao inimiga. Como exemplo de Helcp de ataque tpicos, podemos citar
o AH-64 Apache, o AH-1 Cobra e o Mi-28 Havoc.
(2) Helicpteros utilitrios. So Anv construdas sob projetos voltados
para uso geral, como assalto aeromvel, transporte, evacuao aeromdica,
treinamento, emprego geral etc. Tripulados por no mnimo dois homens, o piloto
e co-piloto sentam-se lado a lado, possuindo um campo de viso externo muito
menor que os helicpteros de ataque. Dispem de pouca ou nenhuma blinda-
gem, geralmente em pontos selecionados como assento dos pilotos, piso das
aeronaves e tanques de combustvel. Normalmente conduzem um par de
metralhadoras dispostas de cada lado das portas laterais. Os Helcp utilitrios
podem ser armados com metralhadoras, canhes e foguetes, dispostos em
suportes laterais como alternativa falta de helicpteros de ataque, bem mais
sofisticados e caros. Alguns, pelo tamanho e capacidade de carga que possuem,
so classificados como helicpteros de transporte. Como exemplos de helicp-
teros utilitrios, podemos citar o UH-1H HUEY e UH-60 Blackhawk.
ARTIGO VI
OUTROS VETORES
A-10. MSSEIS DE CRUZEIRO
a. Os msseis de cruzeiro so normalmente empregados contra alvos
fixos, localizados na ZI ou retaguarda do TO.
b. Podem ser dotados de cabeas-de-guerra do tipo autoexplosiva,
nuclear ou ainda submunies do tipo utilizadas em bombas de feixe.
c. Alvo de aperfeioamento constante, os msseis de cruzeiro j comeam
a ser dotados de dispositivos, como o GPS, que lhe daro a capacidade de
engajar alvos mveis, alm de aumento na velocidade de cruzeiro. Tomemos
como exemplo o mssil Tomahawk:
Perfil de vo - O Tomahawk voa a uma velocidade e altura constantes
(aproximadamente 0,8 mach e 15 m). Possui um radar para a leitura do terreno
ao longo de sua rota, previamente determinada e inserida no computador de
bordo. Os resultados destas leituras so continuamente comparados com as
informaes armazenadas no computador que, deste modo, gera as correes
de trajetria e de manuteno da altura de vo. Quando prximo do alvo, realiza
a tcnica de ataque de ngulo de mergulho, impactando sobre o mesmo.
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A-11. MSSEIS BALSTICOS
a. Os msseis balsticos so normalmente empregados contra alvos fixos,
localizados na ZI ou retaguarda do TO, sendo assim, classificados em tticos
e estratgicos. Isto influencia na flecha mxima de utilizao destes artefatos,
que pode chegar aos limites da atmosfera, e, conseqentemente, no alcance.
b. Perfil de vo - O mssil balstico, aps lanado, ascende at um ponto
mximo no espao, quando ento inflete rumo ao seu alvo, guiado pelo seu
sistema de navegao inercial. Alguns msseis estratgicos carregam mais de
uma ogiva, o que lhe confere um poder mltiplo de destruio. Ao se aproximar
do alvo, o mssil ter uma rea provvel de impacto em cujo centro estar o
prprio objetivo do mssil. O raio desta rea variar de acordo com o grau
tecnolgico do artefato.
A-12. VECULOS AREOS NO TRIPULADOS
a. Os VANT so classificados em duas categorias: Os RPV (Remotely
Piloted Vehicles) so pilotados a partir de uma estao de terra que controla
todos os seus movimentos. Os UAV (Unmanned Aerial Vehicles) so progra-
mados para realizarem uma determinada trajetria, as quais cumprem sem
interferncia de terra.
b. Perfil de vo. Os VANT so empregados em vos a baixa altura em suas
misses rotineiras. Normalmente, so empregados isolados, cobrindo uma
determinada rea sob sua responsabilidade.
ARTIGO VII
DESIGNAES MILITARES
A-13. GENERALIDADES
a. A designao militar de Anv no segue um padro especfico para todo
o mundo. Todas elas recebem uma designao especfica de cada fabricante e
um nome caracterstico, recebendo a designao militar quando em testes para
uma determinada fora ou quando entra em servio. Isto feito de acordo com
as normas estabelecidas em cada pas.
b. Muitas Anv famosas passam a ser conhecidas pelo nome ou pela
designao militar de seu pas de origem. A seguir, so apresentados o sistema
de designao americano, por ser adotado no BRASIL, e o sistema de designa-
o russo.
A-11/A-13
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A-14. SISTEMA DE DESIGNAO AMERICANO
a. Este sistema classifica as Anv de asa fixa da seguinte forma: toda Anv
recebe um prefixo composto de letras e nmeros, referente sua especializa-
o, seguido do nome desta Anv. A letra principal que compe o prefixo indica
a funo para qual a Anv foi otimizada, seguindo-se um trao e o nmero de srie
da mesma. Aps esta numerao, segue-se uma letra, indicando a sua verso.
Caso a Anv seja otimizada para uma segunda funo, receber uma segunda
letra, frente da letra principal. Exemplos:
(1) F- 5E TIGER II: A letra F (fighter) indica que esta uma Anv de caa
(letra principal). O nmero 5 indica o nmero de srie do projeto e a letra E, a
quinta verso desta Anv. TIGER II o seu nome.
(2) RF- 5E TIGER II: A letra R (recognaissance) indica que esta uma
Anv de reconhecimento (segunda funo), derivada da aeronave F - 5E TIGER II.
b. Este sistema classifica as aeronaves de asa rotativa da seguinte forma:
toda Anv recebe um prefixo composto de letras e nmeros, referente sua
especializao, seguido do nome da Anv. Todos os prefixos recebem a letra H
como letra principal, indicando sua condio de Helcp, seguindo-se um trao e
o nmero de srie da mesma. Aps esta numerao, segue-se uma letra,
indicando a sua verso. frente da letra H, colocada a letra que indica a funo
para qual a Anv foi otimizada. Exemplo:
AH- 64D APACHE: A letra H (helicopter) indica que esta Anv um Helcp.
O nmero 64 indica o nmero de srie do projeto e a letra D, a quarta verso desta
aeronave. A letra A (atack) indica a sua funo, ataque e APACHE, o seu nome.
c. O quadro a seguir sintetiza o sistema de designao americano:
O A N G I S E D O N U F O L P M E X E
A E U Q A T A K W A H Y K S 4 - A
B O R I E D R A B M O B A R R E B M A C 7 5 - B
C E T R O P S N A R T S E L U C R H 0 3 1 - C
E A C I N R T E L E Y R T N E S 3 - E
F A A C N O C L A F G N I T H G I F 6 1 - F
H O R E T P C I L E H A R B O C 1 - H A
K R O D E C E T S A B A E R 7 3 1 - C K
L O A G I L E T N E G E R 2 4 - L
A-14
C 44-1
A-14
OBSERVAO: O Exrcito brasileiro utiliza a letra M para designar Helcp
utilitrios com o nome de Helcp de manobra, alm de inverter a sequncia das
letras do prefixo. EX: HA-1 ESQUILO (helicptero de ataque), HM-1 PANTERA
(helicptero de manobra).
A-15. SISTEMA DE DESIGNAO RUSSO
a. Este sistema no identifica suas Anv, tal qual o sistema americano.
Toda aeronave recebe um cdigo de letras e nmeros. As letras so abreviatu-
ras de nomes das empresas que projetaram aquela aeronave, seguindo-se de
nmeros que indicam o nmero de srie do projeto naquela empresa. Isto se d
porque na RSSIA as indstrias de aviao (chamadas de escritrios de
projetos) so especializadas em determinados tipos de aeronaves.
b. Normalmente, as Anv russas no recebem um nome, como as Anv
ocidentais. Porm, todas elas so batizadas pela OTAN, seguindo-se um
sistema adotado pela organizao. Backfire, Cub, Fulcrum e Havoc so exem-
plos de nomes cdigo da OTAN. A primeira letra do nome indica o tipo de Anv,
podendo haver aps o nome uma letra que indique a verso da mesma.
Exemplos:
(1) Su-24 FENCER: As letras Su so a abreviatura do Escritrio de
Projetos SUKHOI, o nmero 24 indica o nmero de srie deste projeto no
escritrio e FENCER, nome cdigo da OTAN. A letra F, de Fencer, indica que
esta uma aeronave de combate.
(2) Mi-28 HAVOC: As letras Mi so a abreviatura do Escritrio de
Projetos MIL, o nmero 28 indica o nmero de srie deste projeto no escritrio
e HAVOC, o nome cdigo da OTAN. A letra H indica que esta Anv um Helcp.
O A N G I S E D O N U F O L P M E X E
O O A V R E S B O K W A H O M 1 - V O
P A H L U R T A P A H L U R I E D N A B 5 9 - P
R O T N E M I C E H N O C E R X M A 1 - A R
) A R I E L I S A R B A H N I R A M ( S
) A R I E L I S A R B e A F ( S
O N I R A M B U S - I T N A
O T N E M A V L A S
G N I K A E S 3 - H S
S E T N A R I E D N A B 5 9 - C S
T O T N E M A N I E R T O N A C U T 7 2 - T
U O I R T I L I T U " S I O U Q O R I " H 1 - H U
V L A C I T R E V O S U O P R E I R R A H 8 - V A
A-14/A-15
A-15
C 44-1
c. O quadro a seguir sintetiza o sistema de designao russo:
OBSERVAO: A designao Anv de combate inclui caas e Anv de
ataque ao solo. Esta diferena representada, caso a Anv tenha as duas
verses, pela letra colocada aps o seu nome: Flogger D, uma Anv de ataque,
diferente de um Flogger B, um interceptador.
ARTIGO VIII
TIPOS DE FORMAO
A-16. GENERALIDADES
As Anv, de uma maneira geral, renem-se em grupos numericamente pr-
fixados, que se constituem em escales de comando, os quais denominamos de
formaes . Estas so empregadas de acordo com a dosagem de aeronaves
necessrias para o cumprimento de uma determinada misso.
O A N G I S E D E T N A C I R B A F N A T O E M O N O N U F
2 1 - n A
V O N O T N A
) S E T R O P S N A R T (
B U C E T R O P S N A R T
6 7 - L I
N I H S U Y L I
) S E T R O P S N A R T (
D I D N A C E T R O P S N A R T
2 3 - a K
V O M A K
S O R E T P C I L E H (
) S I A V A N
X I L E H O R E T P C I L E H
8 - i M
L I M
) S O R E T P C I L E H (
P I H O R E T P C I L E H
1 2 - g i M
& N A Y O K I M
H C I V E R U G
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D E B H S I F * E T A B M O C
2 2 - u S
I O H K U S
) E T A B M O C V N A (
R E T T I F * E T A B M O C
2 2 - u T
V E L O P U T
, S O R I E D R A B M O B (
, S E T R O P S N A R T
) C E R
R E D N I L B O R I E D R A B M O B
8 2 - K a Y
V E L V O K A Y
, S O R I E D R A B M O B (
, S E T R O P S N A R T
) S I A V A N S A A C
R E W E R B O R I E D R A B M O B
A-15/A-16
C 44-1
A-16
A-17. TIPOS BSICOS DE FORMAO
a. Os tipos bsicos de formao adotadas pela aviao de asa fixa so:
(1) Elemento: Menor formao em uso, na qual existir um lder e um
ala (no caso de caas e Anv de Atq). Para Anv de transporte e bombardeio, o
elemento constituda de 3 (trs) Anv.
Fig A-2. Elemento
(2) Esquadrilha: Unidade ttica bsica, a esquadrilha constituda de
2 (dois) ou mais elementos. Neste caso, normalmente, ser a formao mnima
de ataque a um determinado objetivo.
Fig A-3. Esquadrilha
(3) Esquadro: constitudo de duas ou mais esquadrilhas. Os esqua-
dres formam os grupos de aviao.
Fig A-4. Esquadro
50 - 1000 m
50 - 70 m
150 - 300 m
1000 - 2000 m/4 seg
2000 - 4000 m
8-16 seg
A-17
A-17
C 44-1
b. Os tipos bsicos de formao adotados pela aviao de asa rotativa
so:
(1) Seo - Menor formao em uso, na qual existir um lder e um ala.
A princpio, esta ser a menor formao de emprego a ser utilizada por
helicpteros
Fig A-5. Seo de helicpteros
(2) Peloto - Formao composta por 2 (duas) ou mais sees
Fig A-6. Peloto de helicpteros
(3) Esquadrilha - Formao composta por 2 (dois) ou mais pelotes.
Constitui-se na menor frao de emprego ttico.
Fig A-7. Esquadrilha
5 - 30 m
10 - 50 m
A-17
C 44-1
A-18
(4) Esquadro - Formao composta por 2 (duas) ou mais esquadrilhas.
Constitui-se na unidade ttica padro.
Fig A-8. Esquadro
ARTIGO IX
SISTEMAS DE ARMAS
A-18. GENERALIDADES
Uma Anv de combate de nada vale se no for capaz de atingir seu objetivo
com eficincia. Para isto, a aviao dispe hoje de um vasto arsenal, apto a
engajar alvos de qualquer natureza.
A-19. CANHES E METRALHADORAS
a. Canhes e metralhadoras constituem-se nos nicos armamentos de
tubo utilizados pela aviao. Armas de tiro tenso, ainda permanecem em
atividade, sendo utilizadas contra alvos de pequenas dimenses com pouca ou
nenhuma blindagem, tais como tropas desabrigadas, viaturas, postos de supri-
mento classe lll e V. Para seu emprego, as Anv utilizam a tcnica de ataque com
ngulo.
b. Metralhadoras - As metralhadoras se constituram no primeiro tipo de
armamento utilizado por uma Anv, ainda na primeira guerra mundial. Atualmen-
te, seu uso est restrito a Helcp e avies de baixa performance incapazes de
transportar canhes. O calibre varia de 7,62 mm at .50 (12,7 mm). So de
alcance limitado, obrigando, desta forma, a aeronave atacante a se aproximar
consideravelmente do seu alvo. Nas Anv de asa fixa, so dispostas sob as asas
ou no interior do nariz. J nos helicpteros, podem estar colocadas nas portas
laterais, em pontos fixos coaxiais ou mesmo em torretas mveis sob o nariz.
c. Canhes - Os canhes vieram a substituir as metralhadoras como forma
de se conseguir uma melhor potncia de fogo nos alvos engajados. O calibre
varia de 20 a 30 mm. De elevada cadncia de tiro, possuem um alcance maior
que as metralhadoras. Nas Anv de asa fixa, so dispostas sob as asas ou no
interior do nariz. J nos Helcp, podem estar colocados lateralmente em pontos
fixos, ou mesmo em torretas mveis sob o nariz. Atualmente, alguns canhes
so otimizados para tiro contra blindados, valendo-se de sua elevadssima
cadncia de tiro e munio de carter especial. Cita-se como exemplo, o canho
AVENGER de 30 mm, que equipa a Anv A-10 THUNDERBOLT.
A-17/A-19
A-19
C 44-1
A-20. MSSEIS E FOGUETES
a. Msseis e foguetes se constituem em importantes sistemas de armas
para uso da aviao em geral. Utilizados contra alvos de tamanho reduzido em
ataques que requerem uma maior preciso, como stios de radar, viaturas
blindadas, pontes leves, posies de artilharia etc. Fazem uso da tcnica de
ataque com ngulo de mergulho. Os msseis diferem dos foguetes pelo fato de
poderem modificar sua trajetria durante o vo. De acordo com o modelo, podem
ser transportados tanto por Anv de asa fixa como rotativa.
b. Msseis - Os msseis ar-superfcie trouxeram uma nova dimenso para
as Anv de ataque, em termos de preciso e distncia de lanamento do alvo.
Surgidos a partir dos anos 50, tm sido bastante aperfeioados, no que tange ao
alcance e sistemas de guiamento, que podem ser do tipo laser, infravermelho,
TV, filodados ou radar. So otimizados para o uso contra vrios tipos de alvos,
de acordo com o alcance e poder de destruio. Alm disso, h os msseis anti-
radiao, especficos contra estaes de radar, localizando-os pela sua emis-
so. Dependendo do mssil, podem ser disparados de distncias de mais de 20
km (mssil MAVERICK), como distncias menores, em torno de 5.000 m
(msseis anticarro do tipo TOW,HOT, HELLFIRE etc...).
b. Foguetes - Os foguetes constituem-se num dos sistemas de armas
mais utilizados pela aviao, devido ao seu baixo custo de aquisio, versatili-
dade de emprego, aliada a uma razovel preciso. De variados calibres, sendo
o mais comum os de 70 mm, os foguetes so normalmente disparados em
salvas para atingir eficazmente um determinado tipo de alvo. De acordo com o
modelo, podem ser disparados a uma distncia mdia de 6.000 m (foguete norte-
americano do tipo HYDRA).
A-21. BOMBAS
a. Consideradas como um dos sistemas de armas existentes mais
comum, as bombas vm sendo empregadas desde a primeira guerra mundial.
De variados tipos, tamanhos e poder destrutivo, so lanadas a partir de Anv de
asa fixa, no sendo comum o seu emprego a partir de helicpteros. De custo
reduzido e fcil aplicao (os modelos mais simples), equipam praticamente
todas as foras areas do mundo. So empregadas contra os mais diversos
tipos de alvos, principalmente aqueles que necessitam de maior poder de
penetrao e possuem grandes dimenses, como pontes de concreto, blinda-
dos, bunkers, refinarias e centros industriais. Sua preciso varivel de acordo
com o mtodo de lanamento, o sistema de pontaria e o tipo de bomba utilizado.
So dos seguintes tipos: queda livre, feixe, freadas, incendirias e inteligentes
b. Queda Livre - As bombas de queda livre foram as primeiras e so as
mais simples de se produzir e operar. De variados tamanhos e poder de
destruio, so empregadas contra alvos de grandes dimenses, tais como:
veculos blindados, edificaes, fortificaes, viadutos, pontes concretadas,
estradas de ferro etc, sendo liberadas em ataques a mdia e baixa alturas.
A-20/A-21
C 44-1
A-20
Utilizam como tcnica de ataque o ngulo de mergulho. Como exemplo, bomba
Mk 82 de 500 libras.
c. De Feixe - As bombas de feixe so artefatos que possuem em seu
interior uma determinada quantidade de submunies, sendo arremessadas
sob forma de feixe, com o intuito de saturar uma determinada rea, geralmente
de grandes dimenses. De acordo com o tipo, podem lanar munio de efeito
instantneo, retardado e minas terrestres. Tm, como alvos preferenciais,
tropas em reunio (mesmo protegidas por vegetao ou tocas) , instalaes no
fortificadas (depsitos, PC etc), viaturas levemente blindadas etc. Utilizam como
tcnica de ataque o ngulo de mergulho. Como exemplo, Cluster Bomb CBU-52.
d. Freadas - As bombas freadas nada mais so que bombas de queda
livre, equipadas com um dispositivo de freagem do tipo placas de arrasto, aletas
ou paraquedas que se abrem no momento do lanamento. Tal recurso permite
que aeronaves executem bombardeios a baixa altura, em altitudes de no mnimo
50 m, com tima preciso e fora do envelope de fragmentao da bomba. De
acordo com o tipo, podem ser empregadas contra os mais diversos tipos de alvos
como: instalaes fortificadas, veculos blindados, estradas de ferro, pontes,
viadutos, sendo ideais contra pistas concretadas de aerdromo. Tm como
tcnica de ataque, o bombardeio rasante. Como exemplos, bomba Mk 82
Snakeye de 230 kg e a bomba antipista Matra Durandal.
e. Incendirias - As bombas incendirias so compridas e cilndricas,
sendo constitudas de tanques de alumnio de revestimento fino, cheio de
gelatina incendiria. Embora o termo Napalm seja comumente utilizado para
identificar este tipo de bomba, o Napalm , na verdade, um tipo de mistura de
enchimento, que foi muito utilizada na Guerra do VIETN pelo exrcito norte-
americano. So eficazes contra qualquer tipo de alvo que possa ser avariado por
calor intenso, exceto os de estrutura pesada, como: depsitos de combustvel,
tropas em reunio, viaturas, posies de artilharia etc. So muito utilizadas em
misses de supresso de defesa antiarea, para a neutralizao de UT,
aproveitando-se da surpresa proporcionada pela tcnica de ataque empregada,
o bombardeio rasante. Como exemplo, bomba incendiria BLU- 10/B DE 250 lb.
f. Inteligentes - Tambm chamadas de bombas guiadas, as bombas
inteligentes so usualmente bombas de queda livre, equipadas com um dispo-
sitivo de guiamento. Este, composto por um sensor que segue a reflexo de um
feixe de raio laser, que ilumina um determinado alvo, modificando assim a
trajetria da bomba, atravs de aletas de estabilizao, que garantem o planeio
da bomba at o alvo. O iluminador pode estar colocado na aeronave lanadora,
numa acompanhante ou em terra. Tais caractersticas permitem que as bombas
inteligentes possam ser empregadas contra alvos ponto com extrema preciso
e serem lanadas cada vez mais longe e de qualquer posio que a aeronave
se encontre, no necessariamente em ngulo de mergulho, possibilitando ainda,
ataques a mdia altura com a mesma preciso. Existem ainda, as bombas
guiadas por dispositivos optrnicos, como a TV. Como exemplos, bomba guiada
a laser GBU - 10E / B Paveway II Mk 82 e bomba Hobo Mk 84 guiada
eletronicamente, de 900 kg.
A-21
A-21
C 44-1
ARTIGO X
TCNICAS DE ATAQUE
A-22. GENERALIDADES
a. Um determinado vetor aeroespacial executar uma srie de procedi-
mentos para conseguir uma aproximao positiva de seu alvo. Uma Anv de
combate de nada vale se no for capaz de atingir seu objetivo com eficincia.
Para isto, a aviao dispe hoje de um vasto arsenal, apto a atingir os mais
diversos tipos de alvos. O seu armamento ser empregado de acordo com sua
tcnica de ataque especfica, utilizando-se de tticas para que o mesmo seja
lanado ou disparado sobre o alvo.
b. Tcnicas de Ataque - Define-se como tcnica de ataque a maneira
como uma Anv de combate faz uso de seu armamento. Isto possibilita o seu uso
mais efetivo, alm de garantir a prpria segurana da Anv atacante, evitando que
esta sofra danos provenientes dos efeitos de seu prprio armamento.
A-23. AERONAVES DE ASA FIXA
a. Para a realizao de uma misso de ataque ao solo, uma Anv de asa
fixa realiza, normalmente, trs etapas.
(1) Penetrao - A penetrao consiste na aproximao da Anv
atacante de seu objetivo. Normalmente executada a baixa altura, evitando a
deteco inimiga, porm, de acordo com a situao ttica, poder ser feita a
mdia altura.
(2) Tomada da altura de mergulho - Esta consiste na arremetida por
parte da Anv atacante at um determinado ponto no espao (balsing), visando
a obteno de um ngulo ideal para realizar o lanamento ou disparo de suas
armas com a mxima preciso possvel. Nos ataques rasantes, esta etapa no
considerada, pois a aproximao e ataque so feitos mesma altura.
(3) Ataque - Nesta etapa, a aeronave atacante desenvolve a seguinte
seqncia (Fig A-9):
(a) reconhecimento do objetivo (deteco) - Nesta fase, o piloto far
a identificao do seu objetivo, podendo ser a olho nu, radar, laser, FLIR ou outro
sensor dedicado para tal;
(b) pontaria - Nesta fase, haver a estabilizao da Anv, tendo o seu
respectivo sistema de pontaria enquadrando o alvo;
(c) disparo - Nesta fase, o armamento ser disparado ou liberado
sobre o objetivo;
(d) retirada - Aps a realizao do ataque propriamente dito, a
aeronave atacante realizar manobras evasivas, buscando afastar-se o mais
rpido possvel da rea do objetivo.
A-22/A-23
C 44-1
A-22
Fig A-9. Etapas de ataque
b. As Anv de asa fixa executam duas tcnicas bsicas de ataque:
(1) ngulo de mergulho
(a) Tambm conhecida como POP - UP , esta tcnica baseada
na obteno de uma melhor preciso de lanamento e na trajetria mais eficiente
para o armamento considerado. normalmente utilizado contra alvos-ponto e
de porte mdio, utilizando-se de canhes, metralhadoras, foguetes, msseis,
bombas de queda livre, de feixe e inteligentes. Apresenta como desvantagem
uma exposio mais prolongada AAAe, a partir do ponto de arremetida.
(b) Para o ataque com ngulo, um cilindro de ataque imaginrio
traado em torno do objetivo. No interior do mesmo, a Anv executa seu ataque,
partindo de uma altura de mergulho para o centro, onde se encontra o alvo (Fig
A-10).
LEGENDA
(1) Reconhecimento
(2) Pontaria
(3) Disparo
(4) Retirada
A-23
A-23
C 44-1
Fig A-10. ngulo de mergulho
(c) Quando a aproximao feita a baixa altura, o ponto de
arremetida depende da altura de mergulho desejada. Normalmente se encontra
entre 8.500 e 3.500 m do objetivo. No caso de penetrao a mdia altura, no
haver arremetida, pois a Anv j entrar diretamente no mergulho.
(d) De acordo com o armamento utilizado para ataque e o ngulo de
mergulho selecionado, a dimenso do cilindro varia da seguinte forma:
- altura - de 500 a 3.800 m
- raio - de 2.800 a 4.000 m
(2) Ataque rasante
(a) utilizado contra alvos de porte mdio e alvos-rea, utilizando-
se de bombas freadas e incendirias. O ataque realizado a baixa altura
(normalmente entre 100 e 1.000 m) nivelados ou com um ngulo muito pequeno
em relao ao solo.
(b) O piloto deve decidir realizar ou no o ataque a pelo menos
3.500 m do objetivo, considerando a velocidade mdia de 250 m/s. Assim, a
dimenso vertical do alvo e o terreno em sua volta constituem-se em fatores
importantes, porque permitem ao piloto uma referncia, quando voando a altas
velocidades (Fig A-11).
Fig A-11. Ataque rasante
(c) Este tipo de ataque tem como vantagem a minimizao da
probabilidade de deteco, fator de surpresa junto AAAe. Como desvantagem,
apresenta exposio AAAe de baixa altura, o que poder ser minimizado pela
velocidade. Contudo, quanto mais baixa e rpida for a penetrao, mais difcil
ser a identificao do alvo e o ataque de preciso.
A-23
C 44-1
A-24
c. A seguir, so apresentados dados mdios para ataque com os seguin-
tes tipos de armamento:
(1) Canhes e metralhadoras (Fig A-12)
(a) Ponto de arremetida - de 3.500 a 5.500 m
(b) Altura de mergulho - de 300 a 1.250 m
(c) ngulo de mergulho - de 5 a 20 graus
(d) Distncia de disparo - de 400 a 1.500 m
(e) Altura mnima sobre o alvo - 30 m
Fig A-12. Ataque com canho
(2) Foguetes (Fig A-13)
(a) Ponto de arremetida - de 3.500 a 6.500 m
(b) Altura de mergulho - de 500 a 2.250 m
(c) ngulo de mergulho - de 10 a 30 graus
(d) Distncia de disparo - de 600 a 3.000 m
(e) Altura mnima sobre o alvo - 100 m
Disparo/Lanamento
Pontaria
Identificao
Tomada da
altura de
mergulho
A-23
A-25
C 44-1
Fig A-13. Ataque foguete
(3) Bombas de queda livre (Fig A-14)
(a) Ponto de arremetida - de 5.800 a 8.400 m
(b) Altura de mergulho - de 1.500 a 3.800 m
(c) ngulo de mergulho - de 20 a 45 graus
(d) Distncia de lanamento - de 900 a 1.800 m
(e) Altura mnima sobre a alvo - 350 m
Fig A-14. Ataque com bomba de queda livre
Disparo/Lanamento Pontaria
Identificao
Tomada da
altura de
mergulho
Disparo/Lanamento
Pontaria
Identificao Tomada da
altura de
mergulho
A-23
C 44-1
A-26
(4) Bombas inteligentes - As bombas inteligentes tm estes dados
bastante variveis, de acordo com determinados parmetros de vo de Anv
atacante, como a altitude e velocidade de lanamento, que permitem a obteno
de alcances muito maiores que as bombas de queda livre.(Fig A-15 e Fig A-16)
Fig A-15. Ataque com bomba guiada n 1
Fig A-16. Ataque com bomba guiada n 2
Disparo/Lanamento
Pontaria
Identificao
A-23
Retirada
Disparo
A-27
C 44-1
(5) Msseis - As mesmas consideraes acima so vlidas para os
msseis, incluindo ainda os prprios parmetros de vo destas armas. (Fig A-17)
Fig A-17. Ataque com msseis
(6) Bombas de feixe (Fig A-18)
(a) Ponto de arremetida - de 4.100 a 5.800 m
(b) Altura de mergulho - de 400 a 1.500 m
(c) ngulo de mergulho - de 5 a 20 graus
(d) Distncia de disparo - de 800 a 2.000 m
(e) Altura mnima sobre o alvo - 70 m
(7) Bombas incendirias
(a) Ponto de arremetida - inexistente
(b) Altura de mergulho - de 100 a 300 m
(c) ngulo de mergulho - de 0 a 10 graus
(d) Distncia de lanamento - de 300 a 500 m
(e) Altura mnima sobre o alvo - 50 m
(8) Bombas freadas (Fig A-18)
(a) Ponto de arremetida - inexistente
(b) Altura de ataque - de 50 a 600 m
(c) ngulo de mergulho - inexistente
(d) Distncia de lanamento- de 200 a 600 m
(e) Altura mnima sobre o alvo - 50 m
Disparo/Lanamento
Pontaria
Identificao
Tomada da
altura de
mergulho
A-23
C 44-1
A-28
Fig A-18. Ataque com bomba freada, incendiria ou de feixe
d. Os dados apresentados acima so baseados na aproximao a baixa
altura, em velocidade de ataque de 250 m/s (mach 0,8) e na altura mais
apropriada para emprego do armamento. Os mesmos podero ser reavaliados
de acordo com as possibilidades do inimigo areo, considerando e levando em
conta as caractersticas reais de suas aeronaves e armamentos, bem como
suas tticas usuais de ataque.
A-24. AERONAVES DE ASA ROTATIVA
a. Os Helcp, pelas suas caractersticas singulares, utilizam-se de duas
tcnicas de ataque:
(1) Sneak and Peek - Literalmente traduzindo como ver sem ser
visto, esta tcnica de ataque consiste em que o Helcp permanea oculto por
vegetao ou elevaes, executando o disparo ou lanamento de seu armamen-
to de maneira esttica. (Fig A-19)
Disparo/Lanamento
Pontaria
Identificao
A-23/A-24
A-29
C 44-1
Fig A-19. Ataque Sneak and peek
(2) ngulo de mergulho - Tambm conhecida como Pop-up, de
maneira semelhante ao realizado pelas Anv de asa fixa. O Helcp buscar um
determinado ngulo de mergulho que facilite a deteco, pontaria e disparo do
armamento, tudo isto em movimento. (Fig A-20)
A-24
C 44-1
A-30
Fig A-20. Ataque Pop Up
A-24
A-31
C 44-1
ARTIGO XI
TTICAS DE ATAQUE
A-25. TTICA DE ATAQUE
a. Define-se como ttica de ataque, a maneira pela qual o Ini Ae realiza a
aproximao ao objetivo e desfecha sobre o mesmo o seu poder de fogo. Isto
possibilita que os vetores atacantes busquem: surpreender as defesas inimigas
de suas misses de combate, obter segurana e aumentar a probabilidade de
infligir danos ao objetivo.
b. O estudo das tticas de ataque aborda, entre outros fatores:
(1) localizao dos aerdromos;
(2) altitude de vo para penetrao;
(3) formao e direo de ataque; e
(4) localizao e emprego de Anv de Ct Alm Ae, dos CAA, P Emb, ZPH,
pontos de REVO etc.
A-26. AERONAVES DE ASA FIXA
a. As Anv de asa fixa utilizam-se de diversas tticas de ataque, que variam
de acordo com os objetivos a atingir, o seu desempenho em combate, o nmero
possvel de surtidas dirias, seus sistemas de armas e o sistema de defesa
aeroespacial do inimigo. Alm disso, tais tticas combinam-se com o uso de
CHAFF e FLARES, dispositivos passivos com o intuito de defender as aerona-
ves atacantes do acompanhamento de radares e do engajamento de msseis
guiados por infravermelho.
b. Probabilidade de Ataque - Os horrios de maior probabilidade de
ocorrer um ataque areo so o nascer e o pr do sol, nas rotas Leste-Oeste, com
o sol nas costas da aeronave atacante. Tal medida visa dificultar a observao
visual, podendo ser eficiente contra msseis portteis que necessitam de um
determinado ngulo de tiro em relao ao sol para disparar. Alm disso, ao
amanhecer os pilotos inimigos esto mais descansados e suas Anv reparadas,
com tanques plenos e totalmente armadas. (Fig A-21)
A-25/A-26
C 44-1
A-32
Fig A-21. Ataque com sol nas costas
c. Nmero de aeronaves atacantes - Esta varia de acordo com a
capacidade das Anv e a misso a cumprir. Atualmente, a unidade ttica bsica,
isto , aquele nmero mnimo de Anv capazes de cumprir uma determinada
misso, a esquadrilha, composta por 4 (quatro) Anv. H estudos para a
diminuio deste nmero medida que os novos projetos se refinam
tecnologicamente. Um exemplo disto o F - 117 NIGHTHAWK, que realiza
ataques sozinho. Contudo, em relao a Anv convencionais, dificilmente haver
uma s Anv atacante.
d. Ataque a baixa altura - A incurso a baixa altura executada
praticamente por todas as F Ae. Nela, as Anv atacantes chegam a voar a at 50
m de altura no mnimo, aproveitando-se das dobras do terreno, como vales e
ravinas, para se furtar deteco e aos caas inimigos, obtendo, deste modo,
o mximo de surpresa possvel numa situao de equilbrio areo. A navegao
feita at um ponto ntido no terreno, conhecido como ponto inicial (Pl), situado
entre 3 (trs) e 5 (cinco) min de vo (cerca de 45 a 75 km) do objetivo. A partir
do Pl, as aeronaves atacantes aproam diretamente para a rea do alvo (Fig
A-22).
A-26
A-33
C 44-1
Fig A-22. Penetrao a baixa altura
e. Ataque a mdia altura - A incurso a mdia altura de domnio de
poucas F Ae, pois so necessrias duas condies bsicas para sua execuo.
A primeira delas de ordem ttica: a certeza da obteno e manuteno da Sp
Ae, no mais contando o inimigo com seus esquadres de interceptao ou
AAAe de mdia altura. A segunda diz respeito ao grau tecnolgico das aerona-
ves atacantes que necessitam de computadores de bordo aptos a realizarem os
clculos de tiro continuamente (funo CCIP - CALCULED CONTINUOUS
IMPACT POINT) e aparelhos de pontaria adequados. Normalmente, os ataques
a mdia altura tm sua eficcia aumentada pelo uso de bombas inteligentes. Em
mdia, o mergulho iniciado a uma altura de 4.500 m (podendo estar a alturas
maiores), ficando a recuperao a, no mnimo, 3.000 m, com o intuito de fugir do
envelope de emprego da AAAe de baixa altura. Esta ttica de ataque foi utilizada
com sucesso nos ataques areos a BAGD na Guerra do GOLFO (Fig A-23).
Fig A-23. Ataque a mdia altura
6000 m
18,5 km
9000 m
65 - 112 km
Zonas de MSA
Trajetria de vo
Rastreio do solo
Zona de MSA
Linha de lanamento de tropas
A-26
Base
C 44-1
A-34
f. Ataque STAND - OFF- Esta ttica de ataque est se tornando objeto
de aperfeioamento constante por diversas F Ae. Nesta situao, a Anv atacante
realiza o lanamento de seu armamento fora do envelope de emprego da AAAe,
como forma de minimizar o engajamento de suas Anv, evitando assim perda de
pilotos e conseqente influncia negativa na opinio pblica de seus pases.
Porm, este tipo de ataque requer avinicos sofisticados para navegao,
localizao dos alvos e direcionamento dos sistemas de armas. Estes, consti-
tuem-se de msseis superfcie-ar, de alcance cada vez maior, e bombas guiadas
que so lanadas cada vez mais longe e de qualquer posio que a Anv se
encontre, no necessariamente em ngulo de mergulho, aps uma penetrao
a baixa altura. Isto permite uma exposio mnima da Anv atacante e melhor
aproveitamento do terreno para sua evaso. (Fig. A-24)
Fig A-24. Ataque STAND - OFF
g. Ataques com defasagem entre Anv - A defasagem entre Anv no
momento do ataque utilizada com o intuito de evitar que uma determinada Anv
adentre o envelope de fragmentao das bombas lanadas pela Anv antecessora.
Deste modo, a defasagem pode acontecer de trs maneiras:
(1) Defasagem lateral. Nesta situao, as Anv atacantes estaro
dispostas lateralmente, numa distncia varivel, de acordo com o envelope de
fragmentao da bomba utilizada.
(2) Defasagem em altura. Tal qual a anterior, a defasagem aqui feita
por uma diferena de altura entre as Anv atacantes, onde a primeira ataca na
altura mais baixa possvel.
(3) Defasagem temporal. Nesta modalidade, as Anv esto atacando
vindas de uma mesma direo, havendo uma diferena de 25 a 30 segundos
entre duas aeronaves subseqentes. (Fig A-25)
h. Ataques a Qualquer Tempo e Noturno - Procurando se furtar cada vez
mais ao engajamento por meios areos e antiareos, as Anv atacantes passa-
ram a buscar a escurido da noite e as condies meteorolgicas adversas para
aumentar sua amplitude de atuao. J na dcada de 60, durante a Guerra do
VIETN, as Anv norte-americanas A-6 lntruder realizavam misses de ataque
A-26
A-35
C 44-1
ao solo desta maneira. Contudo, a atuao sob estas condies depende da
sofisticao dos avinicos de bordo e de acurado adestramento das equipagens
de combate.
Fig A-25. Defasagem temporal
(1) Ataque a qualquer tempo. Em condies meteorolgicas adversas,
uma aeronave atacante ter que, primeiramente, navegar praticamente por
instrumentos. Isto inclui o uso de sistemas que se complementam tais como de
navegao inercial, GPS, radar-altmetro (que permite a obteno constante da
altura de vo), radar topogrfico (que permite a realizao do mapeamento do
terreno) e o uso de cartas digitalizadas que permitem a introduo de misses
pr-planejadas nos computadores de bordo. Alm disso h a questo da
localizao e pontaria para o alvo, que podero ser feitas por um radar de bordo
de alta resoluo, sensores infravermelho e laser.
(2) Ataque noturno. O ataque noturno requer, alm das condicionantes
anteriormente expostas, o uso intensivo de sensores infravermelho que gerem
uma imagem trmica do alvo, como o caso do FLIR (Forward Looking lnfra-
Red), permitido assim, que o piloto veja sua rota de navegao e o alvo a atacar
com um grau de nitidez considervel.
i. Supresso de Defesas Antiareas - A AAAe constitui-se num alvo de
grande valor para a aviao. Num objetivo defendido por AAAe, a misso de
supresso certamente anteceder o ataque propriamente dito. Para a execuo
deste tipo de misso, o inimigo areo utilizar, em primeiro lugar, msseis anti-
radiao contra os radares da AAAe. Para o ataque s UT, podem ser utilizadas
bombas incendirias e de feixe, valendo-se da surpresa proporcionada pelas
primeiras e do tamanho da rea atingida, proporcionada pelas segundas. Muitas
F Ae possuem esquadres especializados neste tipo de misso, normalmente
conhecida como WILD WEASEL (DONINHA SELVAGEM)
1.500-4.000 m/6-12 Seg
3-4 Seg
2-3 Seg
2-3 Seg
15 - 30
A-26
C 44-1
A-36
j. Ataque de Diferentes Direes - Visando procurar confundir a D AAe,
inclusive com a utilizao de fintas, as Anv atacantes podem vir de diferentes
direes simultaneamente e, de acordo o objetivo, utilizar-se de armamento
diferenciado com suas respectivas tcnicas de ataque. Tomemos como exem-
plo uma ao contra uma base area, onde existem pontos-chave como pista,
ptio de estacionamento, hangares e estao de radar, batidos por diferentes
formaes.
A-27. AERONAVES DE ASA ROTATIVA
a. Os Helcp so vetores de combate extremamente versteis, presentes
em qualquer conflito moderno. Fruto disto, seguem-se algumas de suas tticas:
(1) Influncia do terreno - Geralmente, o terreno no se constitui num
problema para o Helcp. Quando do planejamento de uma misso, o terreno ser
explorado em todos os seus aspectos que provejam cobertura e surpresa para
aproximao do alvo. Elevaes, vales, ravinas, vegetao e outras dobras
naturais constituem-se em cobertura ideal. Linhas de transmisso de alta tenso
ou outros tipos de cabos suspensos constituem-se em srio obstculo para
Helcp. Obstculos naturais ou artificiais influenciam nas tcnicas e tticas a
serem utilizadas, alm do ngulo e distncias ideais para a utilizao do
armamento. Por exemplo, se o terreno obriga o Helcp a se expor por um
determinado perodo, sua tripulao ter de adotar procedimentos especficos,
enquanto estiver descoberto.
(2) Perfis de vo - Estes utilizam-se do terreno, vegetao e outros
objetos para minimizar ao mximo a deteco, melhorando a probabilidade de
sobrevivncia do Helcp. So divididos da seguinte maneira:
(a) Vo a baixa altura. realizado numa altura pr-selecionada que
minimize a chance de deteco ou observao entre o ponto de partida at o
ponto de destino da Anv. O padro de vo obedece a uma velocidade e altura
constantes de 30 a 150 m, podendo ser sempre empregadas em misses e em
ambientes de grande ameaa.
Fig A-26. Vo a baixa altura
A-26/A-27
A-37
C 44-1
(b) Vo de contorno. o vo executado a baixa altura com o
helicptero seguindo o contorno do terreno, muito prximo ao mesmo.
caracterizado pela variao de velocidade e altura, determinadas pela topografia
natural, vegetao e obstculos.
Fig A-27. Vo de contorno
(c) Vo de combate. Tambm conhecido como NOE (Nap of the
Earth) flight, executado to prximo do solo quanto permitido pela vegetao
e obstculos, geralmente seguindo o contorno do terreno. O piloto utiliza-se de
rotas irregulares e desenfiadas, dentro de um corredor pr-planejado, tirando o
mximo proveito da cobertura do terreno.
Fig A-28. Vo de combate
(3) Vo desenfiado - Nesta situao, Helcp de ataque permanecem
ocultos por elevaes ou vegetao, num determinado ponto, espera de
veculos que se desloquem por um eixo previamente conhecido. No momento
de sua passagem, os Helcp realizam o engajamento, obtendo a mxima
surpresa possvel.
A-27
C 44-1
A-38
Fig A-29. Vo desenfiado
ARTIGO XII
RECONHECIMENTO VISUAL DE AERONAVES
A-28. A NECESSIDADE DO RECONHECIMENTO VISUAL
a. No moderno campo de batalha, onde os vetores aeroespaciais tm
presena garantida, aumenta a importncia da precisa e oportuna identificao
de Anv, com o intuito de evitar o engajamento equivocado de vetores aeroespaciais
amigos.
b. Define-se como reconhecimento, o ato de determinar que a Anv est
voando, ao passo que a identificao a classificao da Anv reconhecida em
amiga, inimiga ou suspeita.
c. Os meios eletrnicos de identificao de Anv IFF ( ldentification Friend
or Foe - Identificao Amigo ou Inimigo), bem como a anlise do comportamen-
to em vo de um vetor atravs dos COAAe, embora eficientes, nem sempre so
eficazes e esto disponveis. O advento da GE trouxe a necessidade da no
dependncia exclusiva destes meios.
d. Alm disso, o reconhecimento visual e a identificao de tipos espec-
ficos de Anv, quando informadas em tempo oportuno, permitem que os rgos
de inteligncia obtenham alerta antecipado e informaes adicionais sobre a
capacidade da ameaa e novas situaes tticas como: misses de reconheci-
mento, lanamento de suprimentos, novas aeronaves em operao etc.
e. Desta forma, o combatente de qualquer arma, e o artilheiro antiareo,
principalmente, devem ser treinados exaustivamente, de modo a poder realizar
o reconhecimento e a identificao visual das aeronaves com as quais poder
se defrontar no campo de batalha.
A-27/A-28
A-39
C 44-1
ARTIGO XIII
FATORES QUE INFLUENCIAM O RECONHECIMENTO
A-29. GENERALIDADES
a. O reconhecimento visual depende de certos fatores que se combinam,
de modo a determinar a eficincia deste processo em qualquer situao.
b. O reconhecimento visual de Anv envolve dois eventos. No primeiro, uma
Anv dever ser detectada sobre os mais variados tipos de fundo e no segundo,
inspecionada em busca de caractersticas que a identifiquem. Tudo isto deve ser
feito no mais curto espao de tempo possvel.
c. Deste modo, a acuidade visual do combatente, classificada como fator
fisiolgico, princpio fundamental para o sucesso de todo o processo.(Fig A-30)
Fig A-30 Acuidade visual
A-30. CONFUSO NA IDENTIFICAO
Este um srio problema que deve ser resolvido atravs do intensivo
treinamento de reconhecimento visual de Anv. A comparao de Anv funda-
mental para a reduo da probabilidade de confuso na identificao. A seguir,
os tipos de confuso que podem causar maiores prejuzos (Fig A-31):
a. o primeiro tipo quando uma Anv amiga reconhecida e identificada
como inimiga. Este erro poder causar fratricdio, ou seja, o engajamento de uma
Anv amiga;
b. o segundo tipo quando uma Anv inimiga reconhecida e identificada
como amiga. Neste caso, a Anv Ini adentrar ou cruzar uma rea defendida
para completar sua misso.
Voc poderia
identificar esta
aeronave agora?
E agora?
E agora?
...ou voc deve esperar at agora?
A-29/A-30
C 44-1
A-40
Fig A-31. Confuso na identificao
A-31. FATORES FSICOS
Os fatores fsicos influenciam a habilidade de detectar, reconhecer e
identificar Anv. Estes fatores incluem:
a. tamanho da Anv e aspecto de visada - A distncia que uma Anv pode
ser detectada, reconhecida e identificada varia com o seu tamanho. Grandes
Anv de transporte so muito mais fceis de serem reconhecidas que aeronaves
pequenas. O aspecto de visada tambm influencia medida que este pode
mascarar algum dos quatro pontos-chave de identificao. (Fig A-32)
b. contraste com o fundo - Quanto maior for o contraste entre a Anv e o
fundo que se projeta, maior ser a probabilidade de deteco, reconhecimento
e identificao, por parte do observador. Um objeto escuro contra um fundo claro
poder ser visvel em distncias maiores que se estiver projetado contra um
fundo escuro.
Fig A-32. Tamanho da aeronave e aspecto de visada
Para evitar confuso na identificao
a soluo o treinamento de comparao
AERONAVES DE DIFERENTES TAMANHOS MESMA DISTNCIA
AERONAVES VISTA EM DIFERENTES NGULOS
A-30/A-31
A-41
C 44-1
Rastros de fumaa de algumas Anv a jato auxiliam na deteco a longas
distncias, em ambientes de pouco contraste. Anv pairando ou voando a baixas
velocidades so muito mais difceis de detectar. (Fig A-33)
c. Condies de visibilidade - Quando o cu estiver claro, uma Anv pode
ser mais facilmente detectada a longa distncia. A presena de nuvens, poeira,
cerrao, nvoa etc, ir reduzir a distncia de deteco, at mesmo a zero. (Fig
A-34)
Fig A-33. Contraste com o fundo
Fig A-34. Condies de Visibilidade
FUNDO NUBLADO
AERONAVE PARCIALMENTE COBERTA
TEMPO
NUBLADO
TEMPO CLARO E
ENSOLARADO
FUNDO
MONTANHOSO
VEGETAO
A-31
C 44-1
A-42
d. Mscara do terreno - Pilotos inimigos procuraro tirar vantagem ao
mximo do terreno para evitar a observao visual. Montanhas, elevaes,
vegetao e outros objetos naturais e artificiais limitaro o alcance de deteco,
reconhecimento e identificao de Anv atacantes. (Fig A-35)
Fig A-35. Mscara do terreno
e. Insgnias e padres de camuflagem - Praticamente todos os pases
possuem insgnias nacionais e outras marcas de identificao em suas Anv.
Devido ao seu tamanho, so de difcil identificao, a no ser a distncias muito
pequenas. Diversos padres de camuflagem so utilizados por aeronaves de
acordo com a sua misso, com o intuito de dificultar a deteco visual.(Fig
A-36)
f. Cargas externas - A maioria das aeronaves de combate pode carregar
armamento e tanques de combustvel externamente sob as asas ou sob a
fuselagem. Tais cargas modificam a silhueta das Anv, podendo dificultar o seu
reconhecimento e identificao. interessante que, ao se estudar uma determi-
nada Anv, sejam comparadas suas aparncias limpa e carregada. (Fig A-37)
Fig A-36. Insgnias e padres de camuflagem
AERONAVE DE
ATAQUE AO SOLO
INSGNIA NACIONAL
CAA EM TONS DE CINZA
MSCARA DO TERRENO
ROTA DE VO ESPERADA
A-31
A-43
C 44-1
Fig A-37. Cargas externas
ARTIGO XIV
A OBSERVAO
A-32. TCNICAS E PROCEDIMENTOS PARA OBSERVAO
a. Como a deteco de uma Anv deve ocorrer antes do seu reconhecimen-
to e identificao, a primeira deve ser feita o mais antecipadamente possvel. Os
seguintes procedimentos e tcnicas auxiliaro os observadores terrestres a
cumprirem esta tarefa.
(1) Posio do P Vig - A chave para uma deteco bem sucedida a
posio do P Vig. Se taticamente possvel, o mesmo deve possuir uma linha de
visada limpa, tanto vertical como horizontalmente. Alm disso, deve estar
posicionado o mais favoravelmente possvel, de acordo com a rota de aproxima-
o das Anv. (Fig A-38)
Fig A-38. Posio do P Vig
AERONAVE "LIMPA"
AERONAVE CARREGADA
ROTA DE VO ESPERADA
A-31/A-32
C 44-1
A-44
(2) Amplitude do Setor de Vigilncia - Este exerce influncia direta sobre
a deteco. Quanto menor o setor de vigilncia, maiores sero as chances de
deteco. O setor de vigilncia no deve ultrapassar 90 graus, sendo ideal o de
aproximadamente 60 graus, amplitude normal da viso humana. Um setor de
vigilncia deve ser definido tanto vertical como horizontalmente, devendo o
observador atentar para o fato de que a observao no se restringe linha do
horizonte, como o caso da observao terrestre. (Fig A-39)
O limite vertical de observao no dever ultrapassar os 20 graus acima
do horizonte aparente. A figura A-40 ilustra um mtodo simples pra se estimar
o ngulo de 20 graus.
Fig A-39. Amplitude do setor de vigilncia
OBSERVADOR
AMPLITUDE IDEAL
60
20
OBSERVADOR
MXIMA AMPLITUDE
90
20
A-32
A-45
C 44-1
Fig A-40. Amplitude vertical de vigilncia
(3) Mtodos de busca e varredura - H dois mtodos sistemticos de
busca e varredura para se detectar uma Anv em qualquer tipo de terreno.
(a) Busca e varredura horizontal. O observador dever realizar a
busca do horizonte at 20 graus acima do mesmo, movendo seus olhos em
movimentos curtos atravs do cu, continuando a observao at o limite do
horizonte, para detectar Anv voando junto ao terreno (vo NOE). (Fig A-41)
(b) Busca e varredura vertical. O observador dever realizar a busca
no cu, usando o horizonte como ponto de partida e acidentes do terreno de
destaque, como pontos de referncia, movendo seus olhos em curtos movimen-
tos para o cu, depois para baixo, continuando o movimento atravs do terreno.
Dever ser obedecido o mesmo valor de 20 graus para a altura. (Fig A-42)
Fig A-41. Busca e varredura horizontal
OBSERVADOR
HORIZONTE
APARENTE
20
A-32
C 44-1
A-46
Fig A-42. Busca e varredura vertical
(c) Com experincia e viso acima da mdia, o observador poder
valer-se de mtodos no sistemticos que melhor se enquadrem a seu caso
como: combinao dos mtodos vertical e horizontal, busca geral do horizonte
etc.
(4) Tcnicas de Busca - Estas so de grande importncia para a
deteco de Anv. As tcnicas seguintes sero de grande valia para o observador:
(a) Quando se realiza a busca, especialmente acima do horizonte,
os olhos tendem a relaxar e os objetos mais distantes tornam-se turvos. Para
prevenir tal fato, o observador dever focar um objeto distante como um acidente
do terreno.
(b) O efeito cegante do sol pode ser atenuado pela colocao da
mo espalmada sobre a testa. Olhar diretamente para o sol sem proteo para
os olhos pode prejudic-los e mesmo a cegueira temporria pode levar o
observador a perder alvos. (Fig A-43)
(c) O observador dever manter seus olhos sobre o alvo continua-
mente. Se isto no ocorrer, o mesmo poder ser obrigado a realizar uma nova
busca. Se isto for necessrio, o observador dever procurar se lembrar da ltima
posio da Anv e sua proa, balizada por um acidente do terreno.
(d) Aps realizar a deteco, os binculos so importantes para o
reconhecimento e identificao da Anv.
OBSERVADOR
A-32
A-47
C 44-1
Fig A-43. Busca contra o sol
ARTIGO XV
PONTOS-CHAVE PARA O RECONHECIMENTO
A-33. GENERALIDADES
a. De um modo geral, as Anv so construdas com os mesmo elementos
bsicos: asas, para sua sustentao; motor, para sua propulso; fuselagem,
para o transporte de carga til e controle e cauda, para controle e direo de vo.
Estes quatro elementos diferem em tamanho, formato, quantidade e posio na
Anv. Tais diferenas distinguem um tipo de aeronave do outro.
b. Desta forma, estes elementos constituem-se nos quatro pontos-chave
que devero ser analisados quando do ato de reconhecimento de qualquer Anv.
A-34. ASAS
H muitas variaes na configuraes das asas. Os 3 (trs) tipos bsicos
de asas so fixas, de geometria varivel e rotativas.(Fig A-44)
a. Asas Fixas - So permanentemente colocadas na fuselagem da Anv,
no havendo qualquer tipo de movimento. Variam de acordo com os seguintes
aspectos:
(1) Posio. o posicionamento em relao fuselagem da Anv. um
dos pontos mais importantes para o reconhecimento, principalmente quando a
Anv estiver em rota zero. So de trs tipos; asa alta, mdia e baixa. (Fig A-45)
A-32/A-34
C 44-1
A-48
(2) Inclinao. o ngulo vertical da asa em relao ao plano horizontal
da fuselagem. Tambm chamada de diedro, pode ser das seguintes formas:
positiva, negativa, inclinao da ponta das asas e sem inclinao. (Fig A-46)
Fig A-44. Tipos de asa
Fig A-45. Posio das asas
GEOMETRIA VARIVEL
ROTATIVA
ASA FIXA
ASA MDIA
ASA BAIXA
ASA ALTA
A-34
A-49
C 44-1
Fig A-46. Inclinao das asas
(a) Formato. H muitas variaes no formato das asas. H quatro
formatos bsicos: reta, enflechada, delta e semidelta. (Fig A-47)
(b) Afunilamento. A gradual diminuio da rea da asa de sua base
at as pontas chama-se de afunilamento. Uma Anv pode possuir suas asas
afuniladas para trs, para frente, ambas, ou no possuir afunilamento. (Fig A-48)
(c) Formato das pontas das asas. As pontas das asas tambm
podem apresentar vrios tipos de formato: reto, arredondado, obtuso, curvo,
pontudo. (Fig A-49)
Fig A-47. Formato das asas
SEM INCLINAO
INCLINAO DAS
PONTAS DAS ASAS
NEGATIVA
POSITIVA
SEMIDELTA
DELTA
ENFLECHADA
RETA
A-34
C 44-1
A-50
Fig A-48. Afunilamento das asas
Fig A-49. Formato das pontas das asas
AFUNILADA
PARA TRS
IGUALMENTE
AFUNILADA
AFUNILADA
PARA FRENTE
FLECHA POSITIVA
AFUNILADA
FLECHA POSITIVA
NO AFUNILADA
NO
AFUNILADA
RETO
PONTUDO
ARREDONDADO
CURVO
OBTUSO
A-34
A-51
C 44-1
b. Asas de geometria varivel - Alguns tipos de Anv possuem asas que
variam seu enflechamento de acordo com a velocidade que desenvolvem. O
enflechamento mximo quando em altas velocidades, melhorando o desem-
penho e mnimo em baixas velocidades, garantindo a estabilidade da Anv.
Possuem trs posies: alta, mdia e baixa.(Fig A-50)
c. Asas rotatvas - Os rotores principais dos Helcp so classificados como
asa, devido ao seu formato. Estes podem possuir de duas a at oito ps,
podendo ser montados de trs maneiras diferentes: simples, duplo e coaxial.(Fig
A-51)
Fig A-50. Asas de geometria varivel
Fig A-51. Asas rotativas
A-35. MOTOR
Os pontos para reconhecimento e identificao de motores de Anv so: o
tipo, nmero, localizao, entradas de ar e bocais de exausto.
a. Tipos - Existem dois tipos de motores: a hlice e a jato.
(1) A hlice. Os motores a hlice esto localizados no nariz, para as Anv
monomotoras, e nas asas, para as aeronaves bi e quadrimotoras. (Fig A-52)
SIMPLES
DUPLO
COAXIAL
A-34/A-35
C 44-1
A-52
Fig A-52. Motores a hlice
(2) A Jato. Geralmente, as Anv monoturbina tm a mesma montada no
interior da fuselagem, retaguarda. As biturbina, no interior ou no exterior da
fuselagem e sob as asas e os tri e quadriturbinas no exterior da fuselagem e sob
as asas. (Fig A-53)
b. Entradas de Ar - Variam de acordo com o tipo de Anv e seus motores.
(Fig A-54)
Fig A-53. Motores a jato
QUADRIMOTOR
BIMOTOR
MONOMOTOR
MONOTURBINA
QUADRITURBINA
TRITURBINA
BITURBINA
A-35
A-53
C 44-1
Fig A-54. Entradas de ar
c. Exaustores - Normalmente retaguarda, variam de acordo com os
motores da Anv. (Fig A-55)
Fig A-55. Exaustores
NA FUSELAGEM
SOB O NARIZ
NA FUSELAGEM
NO NARIZ
AO LADO DA
FUSELAGEM
ABAIXO DAS ASAS,
ABAIXO DO MOTOR
ABAIXOS DAS
ASAS, NO MOTOR
NA BASE
DAS ASAS
DUPLO, RETAGUARDA
DA CAUDA
DUPLO, FRENTE
DA CAUDA
SIMPLES, RETAGUARDA
DA CAUDA
SIMPLES, FRENTE
DA CAUDA
A-35
C 44-1
A-54
A-36. FUSELAGEM
A fuselagem pode se apresentar sob vrias formas e tamanhos. Esta
dividida em trs partes principais: sees nariz, intermediria e traseira.(Fig A-56)
Fig A-56. Fuselagem
a. Nariz - a seo frontal de uma Anv. Apresenta os seguintes formatos:
pontiagudo, obtuso, arredondado.(Fig A-57)
Fig A-57. Nariz
DELGADA
ABAULADA
TUBULAR
ESPESSA
PONTIAGUDO OBTUSO
ARREDONDADO
A-36
A-55
C 44-1
b. Seo Intermediria - o corpo da Anv. Nele, esto instalados os
avinicos e a tripulao. um bom meio para reconhecimento, devido a seo
intermediria ser a maior parte de uma Anv. Alguns exemplos de formato so:
abaulado, delgado, tubular e espesso. (Fig A-58)
Fig A-58. Seo intermediria
c. Seo Traseira - onde so montadas as empenagens de cauda. Pode
apresentar-se da seguinte maneira: escalonado, obtuso, afunilado. (Fig A-59)
Fig A-59. Seo traseira
AFUNILADO
ESCALONADO
OBTUSO
ABAULADO
TUBULAR
A-36
C 44-1
A-56
A-37. CAUDA
A estrutura da cauda consiste das empenagens vertical e horizontal. Estas
so classificadas de acordo com o formato, nmero e local de instalao.
a. Anv de asa fixa - A classificao utilizada para este tipo de Anv a
seguinte:
(1) Empenagem horizontal. So classificadas da seguinte maneira:
(a) Posio. Pode ser montada numa das seguintes posies:(Fig A-60)
Fig A-60. Posio da empenagem horizontal
(b) Inclinao. o ngulo relativo ao plano horizontal da fuselagem.
Pode ser positiva, negativa ou nula. (Fig A-61)
Fig A-61. Inclinao da empenagem horizontal
(c) Formato. Normalmente, o formato das empenagens horizontais
o mesmo das asas, porm isto nem sempre acontece. A classificao a seguinte:
(Fig A-62)
BAIXA
NA CAUDA
MDIA
NA CAUDA
BAIXA NA
FUSELAGEM
ALTA
NA CAUDA
MDIA NA
FUSELAGEM
ALTA NA
FUSELAGEM
INCLINAO
POSITIVA
INCLINAO
NEGATIVA
SEM
INCLINAO
A-37
A-57
C 44-1
Fig A-62. Formato da empenagem horizontal
(2) Empenagem vertical. So classificadas da seguinte maneira:
(a) Formato. Normalmente, o formato das empenagens verticais
so os seguintes: (Fig A-63)
Fig A-63. Formato da empenagem vertical
AFUNILADA PARA TRS
COM PONTAS RETAS
AFUNILADA PARA TRS COM
PONTAS ARREDONDADAS
IGUALMENTE AFUNILADA
COM PONTAS
ARREDONDADAS
DESIGUALMENTE
AFUNILADA COM
FLECHA POSITIVA
IGUALMENTE AFUNILADA
COM PONTAS RETAS
EM DELTA COM
PONTAS OBTUSAS
RETANGULARES
DESIGUALMENTE
AFUNILADA COM PONTAS
ARREDONDADAS
DESIGUALMENTE
AFUNILADA COM
PONTAS OBTUSAS
DESIGUALMENTE
AFUNILADA COM
PONTA CURVA
IGUALMENTE
AFUNILADA COM
PONTA RETA
FLECHA POSITIVA
COM PONTA OBTUSA
AFUNILADA
PARA TRS COM
PONTA OBTUSA
ARREDONDADA
OVAL
A-37
C 44-1
A-58
(b) Quantidade. O nmero de empenagens verticais de uma Anv
pode ajudar a distingui-la das demais, pois certas Anv tm este aspecto como
caracterstica principal. (Fig A-64)
Fig A-64. Quantidade
b. Anv de asa rotativa - Estas so classificadas da mesma maneira que as
Anv de asa fixa, diferindo apenas na disposio dos rotores de cauda, da
seguinte maneira: (Fig A-65a)
Fig A-65. Aeronaves de asa rotativa, rotor de cauda
A-38. O RECONHECIMENTO
Aps o estudo detalhado e exaustivo dos quatro pontos-chave das Anv em
questo, o combatente deve procurar reconhecer e identificar um contato visual
positivo da seguinte maneira:
ROTOR MONTADO
DO LADO DIREITO
ROTOR
EMBUTIDO
QUADRUPLA
TRIPLA
DUPLA
SIMPLES
A-37/A-38
A-59
C 44-1
a. Uma vez detectada uma Anv, a seqncia ASA-MOTOR-FUSELA-
GEM-CAUDA deve ser seguida para seu reconhecimento e identificao,
procurando sempre um ponto que seja caracterstico daquela Anv, um ponto que
a denuncie rapidamente. Como exemplo, podemos citar o F-16 Fighting
Falcon, cuja entrada de ar (grande entrada nica, situada abaixo da fuselagem)
de seu motor caracterstica desta Anv. (Fig A-66)
b. Devemos nos lembrar que o tempo para esta operao extremamente
curto, sendo imperativo que o observador esteja plenamente familiarizado com
todas as Anv que atuam no campo de batalha.
A - Mdias, em delta com pontas retas.
M - Na fuselagem, entrada de ar oval abaixo do centro da fuselagem.
F - Nariz pontiagudo, Sec ltr delgada, larga na entrada de ar.
C - Hoz mdia, na fuselagem, em delta com pontas retas e inclinao
negativa; Vtc afunilada p/Rg, ponta reta.
Fig A-66. Anlise do F 16
ARTIGO XVI
PADRES DE CAMUFLAGEM E INSGNIAS
A-39. GENERALIDADES
a. A camuflagem das Anv definida como o disfarce produzido pelo
ocultamento do contorno, com manchas de vrias cores. Atualmente, as cores
aplicadas s modernas Anv de combate so parte integrante e indispensvel das
misses para as quais foram otimizadas.
b. A visibilidade de qualquer equipamento militar depende do contraste
que a sua cor e seu brilho apresentam em relao ao plano de fundo. Normal-
mente, tintas foscas so utilizadas na confeco da camuflagem de Anv, porm,
a cobertura do canopy da tripulao e partes superiores das tomadas de ar
podem apresentar brilho intenso.
A-38/A-39
C 44-1
A-60
c. No nada fcil se conseguir um padro totalmente eficiente de
camuflagem de uma Anv pois, voando a alta velocidade a mesma pode, num
determinado momento, destacar-se contra um fundo terrestre e, logo em
seguida, contra o cu azul. As condies meteorolgicas instveis tambm
contribuem para a rpida mudana de plano de fundo.
d. Associado aos padres de camuflagem, a aviao faz uso de insgnias
e emblemas que possibilitem a identificao das unidades operadoras e das
nacionalidades dos aparelhos, que so pintados nas asa, fuselagem e cauda.
A-40. PADRES DE CAMUFLAGEM
O padro de camuflagem de uma Anv depende diretamente do tipo de
misso que dever cumprir, tipo de ambiente em que ir voar e sua altura de
navegao. Neste sentido, vrias tonalidades de cores so utilizadas para se
chegar ao efeito de dissoluo desejado. Veremos a seguir, os padres de
camuflagem normalmente utilizados em consonncia com o tipo de misso a
cumprir.
a. Superioridade area - Este tipo de tarefa operacional inclui as misses
que executam combates ar-ar, como a interceptao e a patrulha area de
combate, cumpridas por Anv de caa. Deste modo, as Anv empregadas na
defesa area, que se enquadram na situao anterior, recebem padres de
camuflagem em tons de cinza, devido projeo de sua silhuetas contra o cu
e nuvens. Isto parece ser de consenso geral entre a maioria das foras areas
do mundo, que chegam a aplicar uma combinao de at trs tonalidades de
cinza diferentes, de acordo com o brilho que certas partes de uma aeronave
apresentam. (Fig A-67)
Fig A-67. Caa com padro de camuflagem em tons de cinza
A-39/A-40
A-61
C 44-1
b. Ataque ao solo - Nas operaes a baixa altura, os requisitos de
camuflagem so idnticos aos da Sp Ae. As Anv necessitam de cores que as
igualem s paisagens terrestres que sobrevoam ou contra as quais se projetam.
Deste modo, os padres de camuflagem destas Anv variaro de acordo com o
ambiente em que operam. Normalmente, tons de verde, marrom, castanho,
cinza-escuro e preto so os mais utilizados em ambiente encoberto de vegeta-
o, ao passo que os tons de areia, pedra, marrom e castanho so largamen-
te utilizados em ambientes de deserto. Anv de ataque ao solo e bombardeiros
que operam a mdia e grande alturas, bem como qualquer outro tipo de Anv que
se utilize destas faixas de espao areo, podem adotar tons de cinza para seus
padres de camuflagem. (Fig A-68)
c. Aeronaves navais - Por possurem como ambiente operacional predo-
minante o mar, a aviao naval apresenta padres de camuflagem com cores
que variam entre o cinza-claro e o azul-escuro.(Fig A-69)
Fig A-68. Aeronave de ataque ao solo com padro de camuflagem para selva
A-41. INSGNIAS
a. As insgnias nacionais geralmente esto relacionadas bandeira de
cada pas e seus desenhos variam bastante. Quase sempre, suas cores
correspondem ao emblema nacional, embora limitadas pela tendncia atual de
reduzir ou eliminar o brilho das marcas dos avies de combate. Em lugar delas
aplicam-se, atualmente, tons mais sbrios ou apenas o esboo das insgnias
originais.
A-40/A-41
C 44-1
A-62
Fig A-69. Aeronave naval com padro de camuflagem em tons de cinza
A-42. PADRES DE CAMUFLAGEM BRASILEIROS
As Foras Armadas brasileiras tambm adotam padres de camuflagem
para suas Anv de acordo com as funes por elas desenvolvidas. Apesar de ser
difcil para um observador identificar uma Anv pelo seu padro de camuflagem,
principalmente devido mudana constante dos mesmos, importante que se
saiba os padres utilizados pelas Foras Armadas e aliados, quando em
operaes.
a. Padres da Marinha - A Fora Aeronaval adota tons de cinza-claro e
escuro para suas Anv, numa pintura de cor nica e uniforme. Como insgnia
padro, adota um disco concntrico nas cores verde, amarelo e azul, pintado na
fuselagem, cores estas que tambm so aplicadas em trs faixas nas empenagens
verticais. Alm disso, possuem na cauda a inscrio MARINHA em branco ou
preto fosco. (Fig A-70)
Fig A-70. Aeronave da Marinha do Brasil
A-41/A-42
A-63
C 44-1
b. Padres do Exrcito - A Av Ex adota os tons de verde-oliva e castanho-
claro para suas Anv, numa pintura que mistura as duas cores nas Anv, em
esquema de manchas. Duas pequenas barras em verde e amarelo e duas em
azul e vermelho so pintadas na empenagem vertical. Como insgnia padro,
adota o prprio emblema da fora, pintada na fuselagem. Alm disso, as Anv
possuem na cauda a inscrio EXRCITO BRASILEIRO, em preto fosco. (Fig
A-71)
Fig A-71. Aeronave do Exrcito Brasileiro
c. Padres da Fora Area - Esta adota diversos padres de camuflagem
para suas Anv. As aeronaves de defesa area adotam tons de cinza para seus
padres de camuflagem, como o caso do MIRAGE lll e aeronaves que operam
a mdia altura, como o KC-137. As Anv tticas combinam tons de verde-oliva,
castanho-claro e marrom-escuro em esquema de manchas, com a parte de
baixo da fuselagem em branco, exceo do A-1, que pintado em tons de
cinza. Todas estas Anv possuem duas pequenas barras em verde e amarelo,
pintadas na empenagem vertical. Algumas Anv de ligao e transporte so
pintadas de branco na parte superior, cinza na inferior, com uma faixa preta entre
ambas, possuindo a empenagem vertical pintada em verde e amarelo. Como
insgnia padro, a F Ae adota a estrela de cinco pontas, nas cores verde e
amarela, com o disco central em azul, aplicada nas asas e fuselagem. Alm
disso, as aeronaves possuem na fuselagem a inscrio FORA AREA
BRASILEIRA , em preto fosco. (Fig A-72a, A-72b, A-72c)
A-42
C 44-1
A-64
Fig A-72a. Aeronave de ligao e transporte com esquema de pintura nas cores
branca, cinza e preta
Fig A-72b. Aeronave de ataque ao solo com padro de camuflagem para selva
Fig A-72c. Aeronave de caa com padro de camuflagem em tons de cinza
A-42
B-1
C 44-1
ANEXO B
GLOSSRIO DE TERMOS E ABREVIATURAS
ARTIGO I
GLOSSRIO DE TERMOS
B-1. AO HOSTIL (A H)
a. Toda ao, ato e atitude contrrios Segurana Nacional, ou aos
interesses e Objetivos Nacionais ou contra o Patrimnio Nacional.
b. O mesmo que ato hostil.
B-2. AERONAVE (Anv)
Denominao genrica atribuda, em defesa aeroespacial, a qualquer
avio de combate ou helicptero.
B-3. AERONAVE AMIGA (Anv A)
a. Aeronave identificada e classificada pelo SISDABRA ou pelo SCAT ou
pelo Sist Ct Alr da AAAe como amiga.
b. A classificao por identificao de qualquer aeronave como amiga no
elimina a reclassificao por procedimentos.
B-4. AERONAVE INIMIGA (Anv Ini)
a. Aeronave identificada e classificada pelo SISDABRA, pelo SCAT ou
pelo Sist Ct Alr AAAe como inimiga.
b. Esta classificao por identificao s se aplica em situao de guerra.
C 44-1
B-2
B-5. AERONAVE SUSPEITA (Anv S)
Aeronave identificada ou no, que, pelo seu comportamento, tenha sido
classificada pelo SISDABRA ou pelo SCAT como suspeita.
B-6. ALARME (Alm)
Comando ou sinal para o acionamento de meios ou para a adoo de
aes, procedimentos e medidas em face de acidentes, degradaes de
funcionamento, emergncia ou ataques.
B-7. ALERTA (Alr)
Sinal ou comando de pr-aviso, advertncia ou de indicao de mudana
de estado, situao, posio ou condio de alerta ( ver estado de alerta).
B-8. ALOCAO DE ARMAS (Aloc A)
Parte do processo de controle da defesa aeroespacial ativa que consiste
na seleo e no acionamento da arma mais adequada, praticvel e aceitvel
para engajar determinado incursor ou alvo.
B-9. APRESTAMENTO (Apr)
Conjunto de medidas incluindo instruo, adestramento e preparo logstico,
necessrio para tornar uma fora pronta para emprego a qualquer momento (ver
condies de aprestamento).
B-10. REA CORAO (A Cor)
a. Expresso genrica que designa o conjunto de reas vitais de mxima
importncia estratgica para uma nao.
b. rea geogrfica que contm a maior concentrao de reas e pontos
sensveis prioritrios para a defesa aeroespacial do pas.
c. O mesmo que rea do corao de um pas.
B-11. REA SENSVEL (A Sen)
a. Toda rea vital que requer defesa aeroespacial.
b. rea geogrfica delimitada pelo comando de defesa aeroespacial
(SISDABRA ou SCAT) para fins de planejamento - segundo convenincia da
defesa area e da defesa antiarea - que contm pontos sensveis suficiente-
mente prximos de maneira a formar um conjunto nico.
B-5/B-11
B-3
C 44-1
B-12. REA VITAL (A Vit)
rea onde se acham localizados pontos vitais, suficientemente prximos,
de maneira a formarem um conjunto nico.
B-13. ARTILHARIA ANTIAREA (AAAe)
Componente da fora terrestre, estruturada em um sistema de controle e
alerta, sistemas-de-arma e uma rede de comunicaes, destinada a realizar
aes de defesa antiarea, dentro de um sistema de defesa aeroespacial.
B-14. AUTODEFESA (Audef)
Legtima defesa de uma fora ou frao, com o emprego dos prprios
meios, em resposta a um ataque direto.
B-15. AUTODEFESA ANTIAREA (Audef AAe)
Legtima defesa , executado por uma fora ou frao, contra-ataques
areos diretos a baixa altura, utilizando-se de seu armamento orgnico.
B-16. AVALIAO DA AMEAA AREA (Avl Am Ae)
a. Processo de anlise das situaes areas regionais (RDA, Z A ou Z C)
e de sntese de dados, parmetros e fatores relativos s ameaas e ataques
areos, que resulta no estabelecimento do nvel da ameaa area regional
(NAAR) e dos graus de ameaa aos pontos e reas sensveis (GAPAS) de
determinada regio.
b. parte integrante do processo da Anlise de Inteligncia de Combate
(AIC) da AAAe.
B-17. CENTRO DE CONTROLE AEROTTICO (CCAT)
Centro de operaes do comando da Fora Area do Teatro de Opera-
es Terrestres (FATOT), onde planejado e coordenado o emprego de todo
o esforo aerottico e controlado todo o movimento areo do teatro de opera-
es, atravs do SCAT, do qual o rgo de cpula.
B-18. CENTRO DE COORDENAO DE APOIO DE FOGO (CCAF)
a. rgo encarregado da coordenao de todos os meios de apoio de fogo
disposio de uma fora e onde so reunidos os elementos e centralizados os
meios de comunicaes necessrios execuo dessa coordenao.
b. orgnico do escalo brigada de infantaria ou cavalaria.
B-12/B-18
C 44-1
B-4
B-19. CENTRO DE OPERAES ANTIAREAS (COAAe)
rgo pertencente ao Sist Ct Alr AAAe, responsvel pelo controle de
todos os meios integrantes da defesa antiarea.
B-20. CENTRO DE OPERAES DE DEFESA AEROESPACIAL (CODA)
o elo do SISDABRA, pertencente estrutura do COMDABRA, respon-
svel, em nvel nacional, pela prestao dos servios de avaliao da ameaa,
coordenao e controle centralizados da defesa aeroespacial do pas. Coordena
e controla a atuao dos COpM, podendo, se necessrio, intervir em suas aes.
B-21. CENTRO DE OPERAES MILITARES (COpM)
a. Elo do SISDABRA, pertencente estrutura dos ClNDACTA, respons-
vel, em nvel regional, pela prestao dos servios integrados de coordenao
e controle de defesa aeroespacial, incluindo os controles de defesa area,
trfego areo e defesa antiarea, pela difuso do alerta e do alarme de defesa
aeroespacial e pelo funcionamento de toda a infra-estrutura de defesa
aeroespacial passiva dentro de uma RDA.
b. Controla operacionalmente as unidades areas da FAB destinadas
interceptao e tecnicamente as unidades de artilharia antiarea alocadas ao
SISDABRA, atravs do COAAe principal montado pelo comando da Bda AAAe
da RDA.
c. Os COpM so os elos atravs dos quais fluem todas as informaes e
dados de cada RDA para o CODA, e que recebem todas as aes de coorde-
nao e controle centralizadas e decises de nvel nacional para a defesa
aeroespacial do pas.
B-22. CENTRO DE OPERAES TTICAS (COT)
a. Instalaes do PC principal, que incluem os representantes das sees
do EM geral e especial interessados nas operaes de combate e de apoio ao
combate em curso. Tem a possibilidade de acelerar a capacidade de reao do
EM para as operaes em curso.
b. orgnico dos escales DE e Ex Cmp.
B-23. CENTRO DIRETOR AEROTTICO (CDAT)
rgo subordinado ao CCAT, por meio do qual so dirigidas as operaes
das aeronaves e de alerta numa rea delimitada.
B-19/B-23
B-5
C 44-1
B-24. CENTRO INTEGRADO DE DEFESA AREA E CONTROLE DE TRFE-
GO AREO (CINDACTA)
Elemento permanente do SISDABRA, subordinado ao COMDABRA, que
compreende dois centros distintos - o centro de operaes militares (COpM) e
o centro de controle de rea (ACC) - capaz de executar as funes de defesa
area e controle do trfego areo geral, simultaneamente, utilizando, sempre
que possvel, os mesmos meios de deteco, telecomunicaes e processamento
de dados, entre outros.
B-25. COMANDO DE DEFESA AEROESPACIAL BRASILEIRO (COMDABRA)
Comando combinado que tem por misso realizar a defesa do territrio
nacional contra todas as formas de ataque aeroespacial, a fim de assegurar o
exerccio da soberania no espao areo brasileiro.
B-26. CONDIES DE APRESTAMENTO (C Apr)
Grau de intensidade de funcionamento dos equipamentos e rgos, bem
como de guarnecimento dos postos pelo pessoal, de toda estrutura (sistema de
controle e alerta, sistemas de armas e rede de comunicaes) de um dispositivo
de defesa antiarea, determinado pelo respectivo COAAe, de acordo com o
estado de alerta em vigor.
B-27. CONTRA-CONTRAMEDIDAS ELETRNICAS (CCME)
a. Forma de reao da guerra eletrnica que envolve aes destinadas a
garantir o uso favorvel do espectro eletromagntico pelas tropas amigas, a
despeito das atividades de guerra eletrnica do inimigo.
b. Medidas tomadas como defesa ou atenuao de contramedidas
eletrnicas lanadas pelo inimigo sobre os meios de deteco, de controle
eletrnico de fogos e sobre os sistemas de comunicaes.
B-28. CONTRAMEDIDAS ELETRNICAS (CME)
Aes de guerra eletrnica destinadas a evitar ou reduzir o uso efetivo,
pelo inimigo, do espectro eletromagntico.
B-29. CONTROLE OPERACIONAL (Ct Op)
Poderes atribudos a um comandante para dirigir determinadas foras, de
forma a capacit-lo ao cumprimento de misses ou tarefas especficas e,
normalmente, limitadas. Exclui a autoridade para empregar, separadamente, os
componentes da foras em apreo e o controle logstico das mesmas.
B-24/B-29
C 44-1
B-6
B-30. CORREDOR DE SEGURANA (C Seg)
Medida de coordenao de defesa aeroespacial (coordenao do uso do
espao areo), que consiste no estabelecimento de uma rota de trfego areo
de risco mnimo a ser cumprida pelas aeronaves amigas, a fim de minimizar-se
o risco de serem engajadas pela artilharia antiarea, quando penetrarem em um
volume de responsabilidade de defesa antiarea.
B-31. DEFESA AREA (D Ae)
Conjunto de aes de defesa aeroespacial ativa, desencadeadas de
plataformas ou vetores aeroespaciais tripulados, destinados a impedir, anular ou
neutralizar a ao de vetores areos hostis.
B-32. DEFESA AEROESPACIAL (D Aepc)
Conjunto de aes e medidas destinadas a anular ou reduzir a eficincia
da ao e do ataque de vetores areos hostis. Inclui ao de defesa area e
aes de defesa antiarea.
B-33. DEFESA AEROESPACIAL ATIVA (D Aepc A)
Aes executadas diretamente contra os vetores areos inimigos, em vo,
para impedir, anular ou reduzir suas aes num ataque areo.
B-34. DEFESA AEROESPACIAL PASSIVA (D Aepc Pas)
Conjunto de aes, meios e medidas tomadas antes, durante e depois de
um ataque areo para reduzir seus efeitos, sem hostilizar o inimigo.
B-35. DEFESA ANTIAREA (D AAe)
Aes de defesa aeroespacial ativa desencadeadas da superfcie, desti-
nadas a impedir, anular ou reduzir a ao de vetores areos hostis.
B-36. DEFESA ANTIAREA DE REA SENSVEL (D AAe A Sen)
Defesa antiarea na qual os sistemas de armas so desdobrados de modo
a cobrir parte ou toda uma rea onde existe uma concentrao de pontos
sensveis prioritrios. realizada com msseis antiareos de mdia ou grande
altura.
B-30/B-36
B-7
C 44-1
B-37. DEFESA ANTIAREA ESTTICA (D AAe Estc)
Defesa em que o objetivo defendido fixo ou est temporariamente
estacionado. O dispositivo adotado esttico, com o material antiareo deslo-
cando-se apenas para ocupar posies de troca.
B-38. DEFESA ANTIAREA MVEL (D AAe Mv)
Defesa antiarea em que a tropa defendida encontra-se em movimento e
a artilharia antiarea acompanha seu deslocamento. O dispositivo de defesa
adotado mvel, sendo que as unidades de tiro marcham articuladas no
elemento defendido. Deve ser realizado, com prioridade, pelo material antiareo
autopropulsado.
B-39. DEFESA ANTIAREA DE PONTO SENSVEL (D AAe P Sen)
Defesa antiarea na qual as UT so desdobradas em torno do ponto
sensvel a defender.
B-40. DEFESA ANTIAREA DE ZONA DE AO (D AAe Z A)
Defesa antiarea na qual as unidades de tiro so desdobradas de modo
a cobrir parte ou toda a rea de responsabilidade de uma fora, sem visar a
proteo de pontos e reas sensveis particulares. Realizada com msseis
antiareos de mdia ou grande altura
B-41. DEFESA COORDENADA (D Coor)
Defesas antiareas, de dois ou mais pontos ou reas sensveis, que esto
muito afastadas para constituir uma defesa integrada, mas que so coordena-
das de forma a permitir economia de material, eficincia e apoio mtuo.
B-42. DEFESA INTEGRADA (D Intg)
Defesa antiarea que compreende dois ou mais pontos ou reas sensveis
prximas entre si, constituindo uma nica defesa, permitindo unio de esforos
e economia de meios.
B-43. DESTACAMENTO DE PROTEO AO VO - DETECO E TELECO-
MUNICAES (DPV - DT)
Elos do SISDABRA, pertencente estrutura dos CINDACTA, destinados
a prestar os servios de deteco-radar e manter unidades, equipamentos e
linhas de telecomunicaes em local predeterminado e fixo.
B-37/B-43
C 44-1
B-8
B-44 DISPOSITIVO DE DEFESA ANTIAREA (Dispo DAAe)
Distribuio e disposio do sistema de controle e alerta e dos sistemas-
de-armas no terreno, de modo a obter a melhor cobertura radar e o volume de
fogo adequado ao melhor rendimento da defesa antiarea.
B-45. DISTNCIA DE APOIO MTUO (Dist Ap Mut)
Afastamento entre duas UT, adjacentes e semelhantes, de modo que uma
tenha possibilidade de bater alvos nas zonas mortas da outra e permita, tambm,
uma aeronave atacante ser engajada por, pelo menos, duas UT.
B-46. DISTNCIA DE RECOBRIMENTO (Dist Recob)
Afastamento mximo entre duas UT, adjacentes e semelhantes, quando
no for possvel obter apoio mtuo, de forma a impedir que uma aeronave
penetre no espao areo defendido pela artilharia antiarea sem ser engajada,
pelo menos, por uma UT.
B-47. ESTADO DE AO (E A)
Medida de coordenao dos fogos da artilharia antiarea, traduzida pelo
grau de restrio abertura de fogo imposta aos sistemas de armas de uma
defesa antiarea. Relaciona-se com os volumes de responsabilidade de defesa
antiarea.
B-48. ESTADO DE ALERTA DA ARTILHARIA ANTIAREA (E Alr AAAe)
Medida de coordenao que traduz a probabilidade de ocorrncia de
ataque areo a determinada rea onde se encontram desdobradas defesas
antiareas. estabelecido pelo COAAe P.
B-49. ESTADO DE ALERTA DA DEFESA AEROESPACIAL (ESTALE)
a definio dos meios que devem ser aprestados e das providncias que
devem ser tomadas a fim de permitir a reduo do tempo de reao de todos os
rgos envolvidos nas operaes de defesa aeroespacial e a adequao
qualitativa e quantitativa dos meios de defesa aeroespacial para se contraporem
s ameaas.
B-50. FORWARD LOOKING INFRA RED (FLIR)
Sistema de guiamento em que o infravermelho faz busca do alvo.
B-44/B-50
B-9
C 44-1
B-51. FORA AREA DE DEFESA AEROESPACIAL (FADA)
Comando de nvel Fora, composto de unidades areas operacionais em
defesa area, alocadas ao SISDABRA ou ao SCAT para, sob o controle
operacional destes, executar operaes de defesa area.
B-52. FORA AREA DO TEATRO DE OPERAES TERRESTRES (FATOT)
Conjunto de aeronaves e organizaes de comando, controle, comunica-
es e apoio pertencentes Fora Area, as quais so adjudicadas ao Teatro
de Operaes Terrestres, tendo em vista a consecuo da respectiva campa-
nha.
B-53. FORA AEROESTRATGICA (FAE)
Grande unidade area, de organizao varivel, subordinada ao comando
supremo, constituda de acordo com as necessidades para realizar operaes
aeroestratgicas
B-54. FORA AEROTTICA (FAT)
Grande unidade area, de organizao varivel, nvel exrcito de campa-
nha, constituda de acordo com as necessidades para realizar operaes
aerotticas no teatro de operaes.
B-55. FORA TERRESTRE DE DEFESA AEROESPACIAL (FTDA)
a. Comando de nvel Fora, constitudo de brigadas de artilharia antiarea
alocadas ao COMDABRA para executar a defesa antiarea do territrio nacio-
nal, a fim de contribuir para a defesa aeroespacial do pas.
b. ativado apenas em tempo de guerra.
B-56. FORA TERRESTRE DO TEATRO DE OPERAES TERRESTRES
A Fora Terrestre do Teatro de Operaes Terrestre (FTTOT) o grande
comando operacional que, quando constitudo, planeja e conduz operaes no
nvel estratgico-operacional, executadas por seus elementos subordinados.
o mais alto escalo terrestre representado no TOT.
B-57. GUERRA ELETRNICA (GE)
Conjunto de aes que visam assegurar o emprego eficiente das emis-
ses eletromagnticas prprias ao mesmo tempo que buscam impedir, dificultar
ou tirar proveito das emisses inimigas.
B-51/B-57
C 44-1
B-10
B-58. GUERRA ELETRNICA ATIVA (GE Atv)
Qualquer ao de guerra eletrnica que utilize emisso de energia
eletromagntica,
B-59. GUERRA ELETRNICA PASSIVA (GE Pas)
Qualquer ao de guerra eletrnica realizada sem emisso de energia
eletromagntica.
B-60. IDENTIFICAO (Idt)
Processo que consiste em estabelecer a identidade de um movimento
areo ou aeroespacial.
B-61. INTERCEPTAO (Itc)
Ato ou efeito de conduzir uma aeronave ou um engenho blico ao encontro
de outro.
B-62. INTERFERNCIA ELETRNICA (Intf Elt)
Contramedida eletrnica que consiste na irradiao, reirradiao ou
reflexo deliberada da energia eletromagntica ,com o objetivo de prejudicar o
emprego, por parte do inimigo, de dispositivos, equipamentos ou sistemas
eletrnicos.
B-63. LIGHT AMPLIFICATION BY STIMULATED EMISSION OF RADIATION
(LASER)
um feixe intenso de luz que contm radiao em uma faixa muito estreita
de freqncias. A palavra LASER tem sito tambm usada para designar os
equipamentos que produzem o feixe.
B-64. LINHA DE DEFESA ANTIAREA (LD AAe)
a. Permetro da base dos volumes de responsabilidade das defesas
antiareas, que delimita a poro do espao areo onde a responsabilidade pelo
engajamento de vetores areos da artilharia antiarea, no caso das defesas
antiareas de baixa altura, ou onde h necessidade de coordenao de emprego
entre as aeronaves de interceptao e os msseis antiareos, no caso das
defesas antiareas de mdia e grande alturas.
b. Deve ser materializada nas telas de radar, cartas e calcos das defesas
areas e antiareas.
B-58/B-64
B-11
C 44-1
B-65. LINHA DE LANAMENTO E DISPARO (LLD)
a. Lugar geomtrico das distncias em torno de uma defesa antiarea ou
dos pontos crticos em seu interior no qual uma aeronave deve lanar seu
armamento a fim de atingir a mesma. O mesmo que linha de lanamento de
armamento (LLA) ou linha de lanamento de bombas (LLB).
b. A linha de lanamento e disparo o limite at o qual deve ser destruda
ou neutralizada uma incurso inimiga.
B-66. LINHA LIMITE DE REAO (LLR)
a. Linha de planejamento que delimita o limite mximo dentro do qual uma
determinada D AAe poder se desdobrar para obter tempo de reao de seus
sistemas contra a ameaa area.
b. funo da capacidade do sistema de controle e alerta.
B-67. RGO DE CONTROLE DE OPERAES AREAS MILITARES
(OCOAM)
rgo qualificado para prestar os servios de controle de trfego areo,
informao de vo e alerta s aeronaves engajadas em operaes de defesa
area, aerottica ou aeroestratgicas, reais ou de treinamento, atravs das
regras da circulao operacional militar. Pode ser qualificado como principal ou
subordinado. Os COpM e CDAT so exemplos de OCOAM
B-68. PONTO CRTICO (P Ctc)
a parte de um ponto sensvel que, se destruda, provoca interrupo
imediata da funo desse ponto.
B-69. PONTO INICIAL DE ATAQUE AREO (PI Atq Ae)
Ponto que marca o incio do ataque areo, normalmente balizado pelo
terreno, e distante de 10 a 40 km do centro do objetivo a atingir, onde o piloto
atacante deixa a rota de aproximao e inicia os procedimentos de ataque,
cumprindo a rota de ataque previamente planejada.
B-70. PONTO SENSVEL (P Sen)
Ponto vital selecionado e priorizado para ser defendido contra ataques
areos de qualquer natureza.
B-65/B-70
C 44-1
B-12
B-71. PONTO VITAL (P Vit)
Pontes, viadutos, fbricas, usinas, pontos de suprimento etc, cuja destrui-
o poder prejudicar ou retardar as operaes, abalar o moral das populaes
ou afetar o esforo de guerra da nao.
B-72. POSTO AUXILIAR DE INFORMAO RADAR (PAIR)
Instalao radar subordinada ao CDAT, usado para aumentar o alcance
dos radares ou preencher lacunas na cobertura. No tem possibilidade de
controle de aeronaves.
B-73. POSTO DIRETOR AEROTTICO (PDAT)
Instalao radar dotada de mobilidade e subordinada ao CDAT. Normal-
mente usada para orientar e dirigir aeronaves, sendo para tanto, colocada
prximo linha de contato.
B-74. RADAR DE BUSCA (Rdr Bsc)
Radar integrado a um sistema-de-armas antiareo, a fim de detectar e
identificar qualquer incurso que ingresse no espao areo sob a responsabili-
dade da UT, propiciando sua apreenso com antecedncia necessria ao
disparo com preciso.
B-75. RADAR DE TIRO (Rdr Tir)
Radar integrado a um sistema-de-armas antiareo, a fim de acompanhar
precisamente um vetor hostil, fornecendo UT elementos precisos para o
ataque ameaa area.
B-76. RADAR DE VIGILNCIA (Rdr Vig)
Radar com a finalidade de detectar e identificar qualquer incurso que
ingresse no espao areo sob a responsabilidade de um centro de controle, de
modo que este possa fornecer o alerta com a devida antecedncia.
B-77. REGIO DE DEFESA AEROESPACIAL (RDA)
Subdiviso de um territrio, na qual existem meios e so desenvolvidas
atividades de defesa aeroespacial ativa e passiva.
B-71/B-77
B-13
C 44-1
B-78. RELATRIOS DE DEFESA AEROESPACIAL (Rel DA)
Documentos que contm os dados e informaes indispensveis
coordenao e ao controle da defesa aeroespacial ativa e passiva e avaliao
da ameaa, no mbito do SISDABRA. So elaborados em formulrios prprios
para transmisso telegrfica, abreviada e concisa.
B-79. ROTA DE ATAQUE (Ro Atq)
Rota percorrida por uma aeronave inimiga durante o ataque areo
propriamente dito, desde o ponto inicial do ataque at o momento do lanamento
ou disparo das armas.
B-80. ROTA DE APROXIMAO (Ro Aprx)
Rota percorrida por uma aeronave inimiga que navega para realizar
um ataque a um objetivo, desde a decolagem at o ponto inicial (PI) do ataque
areo.
B-81. SILNCIO ELETRNICO (Sil Elt)
Medida de defesa aeroespacial passiva de guerra eletrnica que consiste
na suspenso de emisses eletromagnticas de qualquer natureza, negando-as
ao reconhecimento eletrnico do inimigo.
B-82. SILNCIO RADAR (Sil Rdr)
Silncio eletrnico exclusivo para as emisses primrias de radar, fixos e
mveis, evitando a captao de freqncia, pulso, potncia etc.
B-83. SILNCIO RDIO (Sil Rad)
o silncio eletrnico para emisses de radiofreqncia, quer sejam em
fonia ou grafia, determinado em funo de convenincia dos escales superio-
res ou face a atividades de escuta do inimigo.
B-84. SISTEMA DE CONTROLE AEROTTICO (SCAT)
a. Sistema por meio do qual uma fora aerottica transmite planos e
ordens de execuo das misses aerotticas, bem como controla as misses
pelo emprego de rdio e radar de longo alcance.
b. Permite F Ae atender os pedidos das foras navais e terrestres, em
tempo oportuno, e tambm s suas operaes independentes.
B-78/B-84
C 44-1
B-14
B-85. SISTEMA DE DEFESA AEROESPACIAL BRASILEIRO (SISDABRA)
Conjunto de rgos, elos e sistemas vinculados que tm por finalidade
prover a infraestrutura e a prestao dos servios indispensveis execuo da
defesa aeroespacial do territrio nacional.
B-86. SUBSISTEMA DE CONTROLE E ALERTA (Ssist Ct Alr)
Componente da estrutura de um sistema de artilharia antiarea, encar-
regado da vigilncia do espao areo sob sua responsabilidade, do recebimento
e difuso do alerta de aproximao de incurses e, ainda, do acionamento e
controle dos sistemas-de-armas.
B-87. SUPERIORIDADE AREA (Sp Ae)
Grau de domnio (preponderncia moral e material) de uma fora area
sobre outra, que lhe permite executar operaes areas, em determinado tempo
e lugar, sem interferncia proibitiva da fora area oposta.
B-88. SUPREMACIA AREA (Spm Ae)
Grau de superioridade area em que a fora area oposta se torna incapaz
de interferncia eficaz. somente obtida pela destruio da fora area
oponente.
B-89. TEMPO DE REAO (T Re)
a. Tempo de reao de uma unidade de tiro - o intervalo de tempo
compreendido entre a deteco (tica ou eletrnica) do alvo, pela UT, e a
abertura de fogo sobre o mesmo.
b. Tempo de reao de um radar de vigilncia - o intervalo de tempo
necessrio deteco, identificao, avaliao da ameaa e a designao dos
alvos s unidades de tiro, ou aos centros de operaes de artilharia antiarea
interligados.
B-90. TEMPO DE RESPOSTA (T Rsp)
o intervalo de tempo decorrido entre a deteco de um alvo pelo radar
de vigilncia de uma defesa antiarea e a abertura de fogo sobre o mesmo pela
unidade de tiro designada para engaj-lo. Engloba o tempo de reao do radar
de vigilncia, o tempo de reao da unidade de tiro e o tempo morto entre o final
do primeiro e o incio do segundo.
B-85/B-90
B-15
C 44-1
B-91. TEMPO DE RETARDO (T Rtrd)
Tempo necessrio a um equipamento de artilharia antiarea, unidade de
tiro ou radar de vigilncia, para passar da situao de repouso (desligado) de
operao.
B-92. TRANSFERNCIA DE CONTROLE DE INCURSORES (Trnsf Ct Inc)
Ato pelo qual a responsabilidade de acompanhamento de um incursor ou
alvo areo transferida de um centro para outro.
B-93. UNIDADE DE EMPREGO (U Emp)
Menor frao que, dispondo de pessoal e material, tem condies de
realizar, por tempo limitado, a misso ttica atribuda artilharia antiarea, face
ao nvel de adestramento atingido.
B-94. UNIDADE DE TIRO (UT)
Menor frao de AAAe, sendo capaz de, com seu equipamento orgnico,
detectar, identificar e atacar um vetor hostil.
B-95. VOLUME DE RESPONSABILIDADE DE DEFESA ANTIAREA (VRDAAe)
Poro do espao areo sob a responsabilidade de uma defesa antiarea,
onde vigoram procedimentos especficos para o sobrevo de aeronaves e para
o fogo antiareo.
ARTIGO II
GLOSSRIO DE ABREVIATURAS
A
A............................................................................................................... Alvo
AAAe ................................................................................. Artilharia antiarea
Agpt - Gp AAAe .......................... Agrupamento - grupo de artilharia antiarea
Abg AAe ................................................................................ Abrigo antiareo
ACC....................................................................... Centro de controle de rea
A Cor .......................................................................................... rea corao
A H .............................................................................................. Ao hostil
ADA .......................................................... Autoridade de defesa aeroespacial
B-91/B-95
C 44-1
B-16
AEW................................. Alerta Areo Antecipado (Airborne Early Warning)
Audef ............................................................................................. Autodefesa
Audef AAe .................................................................... Autodefesa antiarea
Adrm.............................................................................................. Aerdromo
Aepc ........................................................................................... Aeroespacial
Agpt- Bia AAAe........................ Agrupamento - bateria de artilharia antiarea
Agpt - Gp AAAe .......................... Agrupamento - grupo de artilharia antiarea
Alm...................................................................................................... Alarme
Aloc A ............................................................................... Alocao de armas
Alr .......................................................................................................... Alerta
Anv ................................................................................................... Aeronave
Anv A..................................................................................... Aeronave amiga
Anv Ini ................................................................................. Aeronave inimiga
Anv S................................................................................. Aeronave suspeita
Apre............................................................................................... Apreenso
Apr ............................................................................................ Aprestamento
A Sen......................................................................................... rea sensvel
Atq ....................................................................................................... Ataque
AVA ..................................................................... Avaliao da ameaa area
A Vit .................................................................................................. rea vital
AWACS ..... Sistema de Controle e Alerta Areo (Airborne Warning And Control
System)
B
B Ae ............................................................................................. Base area
B Op Av FT..................... Base de operao da aviao da Fora Terrestre
Bia AAAe ........................................................ Bateria de artilharia antiarea
Bsc ........................................................................................................ Busca
C
Ca ltc ........................................................................... Caa de interceptao
B-17
C 44-1
C Apr .................................................................. Condies de aprestamento
CCAF ............................................... Centro de coordenao e apoio de fogo
CCAT ................................................................ Centro de controle aerottico
CCME........................................................ Contra-contramedidas eletrnicas
CDAT ....................................................................... Centro diretor aerottico
CINDACTA ..... Centro integrado de defesa area e controle de trfego areo
Clas ................................................................... Classificao (de aeronaves)
CME ..................................................................... Contramedidas eletrnicas
COAAe ......................................................... Centro de operaes antiareas
Cob Rdr .................................................................................. Cobertura radar
CODA ....................................... Centro de operaes de defesa aeroespacial
Coord ........................................................................................ Coordenao
COpM.............................................................. Centro de operaes militares
COT.................................................................... Centro de operaes tticas
C Seg ......................................................................... Corredor de segurana
Ct Epc Ae ............................................................... Controle do espao areo
Ct Op .............................................................................. Controle operacional
D
D Aepc........................................................................... Defesa aeroespacial
D AAe ................................................................................... Defesa antiarea
D AAe A Sen ............................................. Defesa antiarea de rea sensvel
D AAe Mv .................................................................. Defesa antiarea mvel
D AAe Estc ............................................................. Defesa antiarea esttica
D AAe P Sen ........................................... Defesa antiarea de ponto sensvel
D AAe Z A................................................ Defesa antiarea de zona de ao
DA Atv .................................................................... Defesa aeroespacial ativa
D Ae .......................................................................................... Defesa area
DA Pas .............................................................. Defesa aeroespacial passiva
D Coor .............................................................................. Defesa coordenada
C 44-1
B-18
D Intg................................................................................... Defesa Integrada
Dispo DAAe ................................................... Dispositivo de defesa antiarea
Dist Ap Mut .............................................................. Distncia de apoio mtuo
Dist Recob ............................................................. Distncia de recobrimento
DPV-DT .. Destacamento de proteo ao vo - deteco e telecomunicaes
Dsg A ............................................................................. Designao de alvos
Dtc .................................................................................................... Deteco
E
EDT ............................................................... Equipamento de direo de tiro
Elm................................................................................................... Elemento
Engj ............................................................................................ Engajamento
Epc Ae....................................................................................... Espao areo
Esqda ........................................................................................... Esquadrilha
E A........................................................................................ Estado de ao
ESTALE............................................. Estado de alerta (Defesa aeroespacial)
E Alr ...................................................................................... Estado de alerta
Evsa ................................................................................................... Evasiva
F
FA............................................................................................. Fora armada
FADA...................................................... Fora area de defesa aeroespacial
FAE .............................................................................. Fora aeroestratgica
FAT ....................................................................................... Fora aerottica
FATOT ..................................... Fora area do teatro de operaes terrestre
F Cob ................................................................................ Fora de cobertura
F Dsg..................................................................................... Fogo designado
Fgt ...................................................................................................... Foguete
FLIR ........................................................................ Forward Looking Infrared
F Liv ................................................................................................ Fogo livre
F Prb ......................................................................................... Fogo proibido
B-19
C 44-1
F Rto ........................................................................................... Fogo restrito
F Sing ....................................................................................... Fora singular
FTDA.................................................. Fora terrestre de defesa aeroespacial
FTTOT ................................. Fora terrestre do teatro de operaes terrestre
G
GAAAe ............................................................... Grupo de artilharia antiarea
GAPAS ...................................... Grau de ameaa a pontos e reas sensveis
GAv Ex ............................................................. Grupo de Aviao do Exrcito
GE ....................................................................................... Guerra eletrnica
GE A............................................................................ Guerra eletrnica ativa
GE Pas ................................................................... Guerra eletrnica passiva
H
HG..................................................................................... Hiptese de guerra
I
Idt ................................................................................................ Identificao
IFF...................... Identificao amigo ou inimigo (identification friend or foe)
Inc ..................................................................................................... Incurso
Inst ................................................................................................. Instalao
Itc .............................................................................................. Interceptao
Intf Elt .......................................................................... Interferncia eletrnica
Intg ................................................................................................. Integrao
IR............................................................................. Infravermelho (Infra Red)
L
L A .......................................................................................... Linha de ao
LAADA........................................ Limite anterior da rea de defesa avanada
Ld ............................................................................................................ Lder
LDAAe .................................................................... Linha de defesa antiarea
LDM....................................................................... Linha de deteco mnima
LLA......................................................... Linha de lanamento de armamento
C 44-1
B-20
LLD................................................................. Linha de lanamento e disparo
LLR............................................................................... Linha limite de reao
LMIP ................................................ Linha mxima de interceptao possvel
Lob ....................................................................................................... Lbulo
Loc Rdr ................................................................................ Localizao radar
L Visd ..................................................................................... Linha de visada
LWR .............................. Receptor de Alerta Laser (Laser Warning Receptor)
M
MAGE................................................... Medidas de apoio guerra eletrnica
MAS .................................................................................. Mssil ar-superfcie
MASR.......................................................... Mssil ar-superfcie anti-radiao
MSA ................................................................................. Mssil superfcie-ar
MSAA .................................................................. Mssil superfcie-ar de rea
MSAP ................................................................ Mssil superfcie-ar de ponto
Msl .......................................................................................................... Mssil
N
NAAR ........................................................... Nvel da ameaa area regional
O
Obj ...................................................................................................... Objetivo
Obs............................................................................................... Observador
Obs Ae ............................................................................... Observador areo
OCOAM.......................... rgo de Controle das Operaes Areas Militares
OLA .............................................................. Oficial de ligao da fora area
OLT ....................................................................... Oficial de ligao terrestre
O Op.............................................................................. Ordem de operaes
Op D A ..................................................... Operaes de defesa aeroespacial
Ort ................................................................................................. Orientao
P
PAC...................................................................... Patrulha area de combate
B-21
C 44-1
PAC.................................................................... Posto avanado de combate
PAG.............................................................................. Posto avanado geral
PAIR.......................................................... Posto auxiliar de informao radar
P Ctc ........................................................................................... Ponto crtico
PDAT......................................................................... Posto diretor aerottico
PI Atq Ae ........................................................... Ponto inicial de ataque areo
PO ................................................................................. Posto de observao
Prio .................................................................................................. Prioridade
Psb Ini ....................................................................... Possibilidade do inimigo
P Sen....................................................................................... Ponto sensvel
Ptt ......................................................................................................... Porttil
P Vig.................................................................................. Posto de vigilncia
P Vit ................................................................................................ Ponto vital
R
RA .............................................................................................. Raio de ao
Ro Atq .................................................................................... Rota de ataque
Ro Aprx ......................................................................... Rota de aproximao
R Com....................................................................... Rede de comunicaes
RDA................................................................ Regio de defesa aeroespacial
Rdr ........................................................................................................ Radar
Rdr Bsc .................................................................................. Radar de busca
Rdr Tir ........................................................................................ Radar de tiro
Rdr Vig .............................................................................. Radar de vigilncia
Rel DA ........................................................ Relatrio de defesa aeroespacial
RPV ..................... Veculo pilotado remotamente (Remotely Piloted Vehicle)
Rso ........................................................................................... Rastreamento
RWR ............................ Receptor de Alerta Radar (Radar Warning Receptor)
S
S............................................................................................................... Stio
C 44-1
B-22
SCAT............................................................... Sistema de controle aerottico
Sil Elt .................................................................................. Silncio eletrnico
Sil Rad ....................................................................................... Silncio rdio
Sil Rdr ........................................................................................ Silncio radar
SISDABRA .................................... Sistema de defesa aeroespacial brasileiro
Sist Ct Alt ........................................................... Sistema de controle e alerta
Sp Ae.............................................................................. Superioridade area
Spm Ae .............................................................................. Supremacia area
T
T Re................................................................................... Tempo de reao
T Rsp................................................................................ Tempo de resposta
T Rtrd ................................................................................. Tempo de retardo
TG ........................................................................................ Teatro de guerra
TO .................................................................................. Teatro de operaes
Tr ........................................................................................................... Tropa
Transf Ct Inc .................................... Transferncia de controle de incursores
U
UAV ........................ Veculo Areo No-Tripulado (Unmanned Aerial Vehicle)
U Emp ............................................................................ Unidade de emprego
UT ........................................................................................... Unidade de tiro
VANT................................................................... Veculo areo no tripulado
V
Vig Epc Ae............................................................ Vigilncia do espao areo
VRDAAe ............................. Volume de responsabilidade de defesa antiarea
Z
ZA................................................................................ Zona de administrao
Z A ........................................................................................... Zona de ao
ZC ....................................................................................... Zona de combate
ZI ............................................................................................ Zona de Interior
NDICE ALFABTICO
Prf Pag
A
A anlise de inteligncia de combate......................................... 5-19 5-14
A artilharia antiarea na cadeia de apoio logstico
- Apoio logstico na zona de interior ...................................... 7-2 7-2
- O apoio logstico no teatro de operaes terrestres ........... 7-3 7-3
A batalha area .......................................................................... 1-2 1-1
A defesa aeroespacial ................................................................ 1-3 1-2
A necessidade do reconhecimento visual .................................. A-28 A-38
Ao hostil .................................................................................. B-1 B-1
Acionamento da artilharia antiarea .......................................... 3-30 3-20
Acionamento dos meios antiareos
- Artilharia antiarea alocada ao SISDABRA ........................ 3-21 3-14
- Artilharia antiarea na zona de administrao.................... 3-26 3-17
Aes a realizar pela artilharia antiarea ................................... 5-14 5-8
Aeronave .................................................................................... B-2 B-1
Aeronave amiga ......................................................................... B-3 B-1
Aeronave inimiga ....................................................................... B-4 B-1
Aeronave suspeita...................................................................... B-5 B-2
Aeronaves de asa fixa
- Tticas de ataque ............................................................... A-26 A-31
- Tcnicas de ataque............................................................. A-23 A-21
- Tipos de aeronaves ............................................................ A-8 A-8
Aeronaves de asa rotativa
- Tticas de ataque ............................................................... A-27 A-36
- Tcnicas de ataque............................................................. A-24 A-28
- Tipos de aeronaves ............................................................ A-9 A-10
Agrupamento-bateria de artilharia antiarea .............................. 2-10 2-6
Agrupamento-grupo de artilharia antiarea................................ 2-8 2-5
Alarme........................................................................................ B-6 B-2
Alerta.......................................................................................... B-7 B-2
Prf Pag
Alocao de armas .................................................................... B-8 B-2
Anlise
- da misso............................................................................ 5-10 5-6
- das linhas de ao opostas ................................................. 5-22 5-31
Aprestamento ............................................................................. B-9 B-2
Aproveitamento do xito e perseguio ..................................... 6-5 6-6
rea
- corao ............................................................................... B-10 B-2
- sensvel ............................................................................... B-11 B-2
- vital ..................................................................................... B-12 B-3
Artilharia antiarea ..................................................................... B-13 B-3
Asas - Pontos-chave para o reconhecimento............................. A-34 A-47
Ataque coordenado .................................................................... 6-4 6-4
Atividades logsticas................................................................... 7-5 7-8
Atribuio
- de meios ............................................................................. 4-15 4-10
- do tipo de misso ................................................................ 2-2 2-2
Atuao dos meios de defesa aeroespacial ativa ...................... 3-10 3-6
Autodefesa ................................................................................. B-14 B-3
Autodefesa antiarea ................................................................. B-15 B-3
Avaliao da ameaa area....................................................... B-16 B-3
B
Bateria de artilharia antiarea .................................................... 2-11 2-6
Bombas ...................................................................................... A-21 A-19
Brigada de artilharia antiarea ................................................... 2-7 2-4
C
Canhes e metralhadoras .......................................................... A-19 A-18
Cauda - Pontos-chave para o reconhecimento .......................... A-37 A-56
Centralizao
- Aplicao dos princpios de emprego na organizao para
o combate ........................................................................... 4-17 4-11
- Princpios de emprego ........................................................ 4-2 4-2
Centro de controle aerottico ..................................................... B-17 B-3
Centro de coordenao de apoio de fogo .................................. B-18 B-3
Centro de operaes
- antiareas ........................................................................... B-19 B-4
- de defesa aeroespacial ....................................................... B-20 B-4
- militares .............................................................................. B-21 B-4
- tticas ................................................................................. B-22 B-4
Centro diretor aerottico ............................................................ B-23 B-4
Centro integrado de defesa area e controle de trfego areo.. B-24 B-5
Classificao (Misso e organizao da artilharia antiarea) .... 2-3 2-2
Comando da artilharia antiarea ................................................ 3-17 3-11
Prf Pag
Comando de defesa aeroespacial brasileiro .............................. 3-4 3-3
Comando de defesa aeroespacial brasileiro .............................. B-25 B-5
Comparao das nossas linhas de ao .................................... 5-24 5-32
Conceitos - Comando e controle da artilharia antiarea ............ 3-16 3-11
Concluso - Misso .................................................................... 5-15 5-9
Condies
- de aprestamento ................................................................. 3-36 3-29
- de aprestamento ................................................................. B-26 B-5
- de execuo........................................................................ 5-13 5-8
Confuso na identificao .......................................................... A-30 A-39
Consideraes iniciais................................................................ 7-1 7-1
Constituio do sistema de defesa aeroespacial brasileiro........ 3-3 3-2
Contra-contramedidas eletrnicas ............................................. B-27 B-5
Contramedidas eletrnicas......................................................... B-28 B-5
Controle da artilharia antiarea
- alocada ao SISDABRA ....................................................... 3-20 3-13
- Comando e controle da artilharia antiarea ........................ 3-18 3-11
- na zona de administrao ................................................... 3-25 3-17
Controle da defesa antiarea da zona de combate.................... 3-29 3-20
Controle e coordenao com a autodefesa antiarea................ 3-40 3-35
Controle operacional .................................................................. B-29 B-5
Corredor de segurana............................................................... B-30 B-6
Corredores de segurana ........................................................... 3-37 3-29
Critrios de identificao de aeronaves ..................................... 3-31 3-21
Defesa area .............................................................................. B-31 B-6
Defesa aeroespacial ................................................................... B-32 B-6
Defesa aeroespacial ativa .......................................................... B-33 B-6
Defesa aeroespacial passiva ..................................................... B-34 B-6
Defesa antiarea ........................................................................ B-35 B-6
Defesa antiarea de rea sensvel ............................................. B-36 B-6
Defesa antiarea de ponto sensvel ........................................... B-39 B-7
Defesa antiarea de zona de ao............................................. B-40 B-7
Defesa antiarea esttica........................................................... B-37 B-7
Defesa antiarea mvel ............................................................. B-38 B-7
Defesa coordenada .................................................................... B-41 B-7
Defesa em posio .................................................................... 6-7 6-8
Defesa integrada ........................................................................ B-42 B-7
Definio (O estudo de situao da artilharia antiarea) ........... 5-1 5-1
Desdobramento - Misso de superfcie ...................................... 6-19 6-25
Destacamento de proteo ao vo - deteco e telecomunica-
es ............................................................................................ B-43 B-7
Diferenas do estudo de situao realizado na zona de interior
e no teatro de operaes............................................................ 5-6 5-3
Dispositivo de defesa antiarea ................................................. B-44 B-8
Distncia de apoio mtuo........................................................... B-45 B-8
Distncia de recobrimento ......................................................... B-46 B-8
Prf Pag
Dosagem adequada
- Aplicao dos princpios de emprego na organizao para
o combate ........................................................................... 4-18 4-12
- Princpios de emprego ........................................................ 4-3 4-2
E
Enunciado da misso ................................................................. 5-11 5-7
Equipes de ligao ..................................................................... 3-38 3-30
Espectro de atuao .................................................................. A-4 A-2
Estado de ao .......................................................................... 3-34 3-26
Estado de ao .......................................................................... B-47 B-8
Estado de alerta ......................................................................... 3-35 3-28
Estado de alerta da artilharia antiarea ..................................... B-48 B-8
Estado de alerta da defesa aeroespacial ................................... B-49 B-8
Estudo de situao
- 1 fase................................................................................. 5-8 5-4
- 2 fase................................................................................. 5-9 5-6
Facilitar operaes futuras
- Aplicao dos princpios de emprego na organizao para
o combate ........................................................................... 4-21 4-13
- Princpios de emprego ........................................................ 4-6 4-3
F
Fases do estudo de situao...................................................... 5-7 5-4
Fatores fsicos ............................................................................ A-31 A-40
Fatores que afetam uma misso de ataque ao solo .................. A-6 A-7
Finalidade
- (Ameaa Area) .................................................................. A-1 A-1
- Comparao das nossas linhas de ao............................. 5-23 5-32
- (Introduo) ......................................................................... 1-1 1-1
- (O estudo de situao da artilharia antiarea) .................... 5-2 5-1
- da defesa aeroespacial ....................................................... 3-5 3-4
- do sistema de defesa aeroespacial brasileiro ..................... 3-2 3-2
Flexibilidade de defesa antiarea
- Aplicao dos princpios de emprego na organizao para
o combate ........................................................................... 4-20 4-13
- Princpios de emprego ........................................................ 4-5 4-2
Fora area de defesa aeroespacial .......................................... B-51 B-9
Fora area do teatro de operaes terrestres .......................... B-52 B-9
Fora aeroestratgica ................................................................ B-53 B-9
Fora aerottica ......................................................................... B-54 B-9
Fora terrestre de defesa aeroespacial ...................................... 2-6 2-4
Fora terrestre de defesa aeroespacial ...................................... B-55 B-9
Fora terrestre do teatro de operaes terrestres ...................... B-56 B-9
Forward looking infra red ........................................................... B-50 B-8
Prf Pag
Fundamentos
- Fundamentos da defesa antiarea ..................................... 4-9 4-3
- de comando e controle ....................................................... 3-19 3-13
- do emprego ......................................................................... 6-18 6-25
Fuselagem - Pontos-chave para o reconhecimento................... A-36 A-54
G
Generalidades
- (Ameaa Area) .................................................................. A-2 A-1
- Aplicao dos princpios de emprego na organizao para
o combate ........................................................................... 4-16 4-11
- Designaes militares ......................................................... A-13 A-12
- Escales de artilharia antiarea.......................................... 2-5 2-3
- Estrutura da defesa antiarea ............................................. 2-13 2-8
- Faixas de emprego ............................................................. A-3 A-2
- Fatores que influenciam o reconhecimento ........................ A-29 A-39
- Fundamentos da defesa antiarea ..................................... 4-8 4-3
- Misso de superfcie ........................................................... 6-17 6-23
- Organizao para o combate.............................................. 4-10 4-5
- Padres de camuflagem e insgnias ................................... A-39 A-59
- Pontos-chave para o reconhecimento ................................ A-33 A-47
- Princpios de emprego ........................................................ 4-1 4-1
- Sistema de defesa aeroespacial brasileiro ......................... 3-1 3-1
- Sistemas de armas ............................................................. A-18 A-18
- Tcnicas de ataque............................................................. A-22 A-21
- Tipos de aeronaves ............................................................ A-7 A-8
- Tipos de formao .............................................................. A-16 A-15
Glossrio
- de abreviaturas ................................................................... B-15
- de termos ............................................................................ B-1
Grandes unidades - Deciso ...................................................... 5-26 5-34
Grupo de artilharia antiarea ..................................................... 2-9 2-5
Guerra eletrnica ....................................................................... B-57 B-9
Guerra eletrnica ativa............................................................... B-58 B-10
Guerra eletrnica passiva .......................................................... B-59 B-10
I
Identificao ............................................................................... B-60 B-10
Insgnias ..................................................................................... A-41 A-61
Integridade do patrimnio nacional ............................................ 3-7 3-5
Interceptao ............................................................................. B-61 B-10
Interferncia eletrnica............................................................... B-62 B-10
Introduo
- Anlise das linhas de ao opostas .................................... 5-21 5-31
- Artilharia antiarea na zona de administrao.................... 3-22 3-15
Prf Pag
- Comando e controle da artilharia antiarea ........................ 3-15 3-11
- Deciso ............................................................................... 5-25 5-34
- Operaes defensivas ........................................................ 6-6 6-7
- Operaes ofensivas .......................................................... 6-1 6-1
- Situao e linhas de ao ................................................... 5-17 5-11
L
Ligaes com o sistema de defesa aeroespacial brasileiro ....... 3-14 3-11
Ligaes e comunicaes
- Artilharia antiarea na zona de combate ............................ 3-28 3-18
- Artilharia antiarea na zona de administrao.................... 3-23 3-16
Light amplification by stimulated emission of radiation.............. B-63 B-10
Linha de defesa antiarea .......................................................... B-64 B-10
Linha de lanamento e disparo .................................................. B-65 B-11
Linha limite de reao ................................................................ B-66 B-11
M
Marcha para o combate ............................................................. 6-2 6-1
Medidas de coordenao e controle da artilharia antiarea....... 3-32 3-22
Meios de defesa aeroespacial
- A defesa aeroespacial no Territrio Nacional ..................... 3-9 3-6
- ativa .................................................................................... 3-13 3-9
Meios em resersa
- Princpios de emprego ........................................................ 4-7 4-3
- Aplicao dos princpios de emprego na organizao para
o combate ........................................................................... 4-22 4-13
Misso da fora apoiada ............................................................ 5-12 5-7
Msseis
- balsticos ............................................................................. A-11 A-12
- de cruzeiro .......................................................................... A-10 A-11
- e foguetes ........................................................................... A-20 A-19
Misses tticas
- da artilharia antiarea alocada ao SISDABRA ................... 4-13 4-7
- no teatro de operaes terrestres ....................................... 4-14 4-7
Motor - Pontos-chave para o reconhecimento ........................... A-35 A-51
Movimentos retrgrados ............................................................ 6-8 6-10
N
Necessidades e disponibilidades................................................ 4-11 4-5
Nossa situao ........................................................................... 5-18 5-12
Nossas linhas de ao ............................................................... 5-20 5-28
O
O reconhecimento - Pontos-chave para o reconhecimento ....... A-38 A-58
Prf Pag
O sistema de controle aerottico ............................................... 3-12 3-7
Operao(es)
- aeromveis ......................................................................... 6-11 6-17
- aeroterrestres ...................................................................... 6-10 6-15
- contra desembarque anfbio ............................................... 6-16 6-22
- de montanha ....................................................................... 6-15 6-21
- de transposio de curso de gua ...................................... 6-9 6-14
- em reas edificadas ............................................................ 6-12 6-18
- em deserto .......................................................................... 6-14 6-20
- na selva .............................................................................. 6-13 6-19
Oportunidade do estudo de situao.......................................... 5-3 5-2
Ordem preparatria .................................................................... 5-16 5-9
Organizao e relaes de comando......................................... 3-11 3-7
rgo de controle de operaes areas militares...................... B-67 B-11
Outras medidas de coordenao ............................................... 3-39 3-33
P
Padres de camuflagem ............................................................ A-40 A-60
Padres de camuflagem brasileiros ........................................... A-42 A-62
Ponto crtico ............................................................................... B-68 B-11
Ponto inicial de ataque areo..................................................... B-69 B-11
Ponto sensvel ............................................................................ B-70 B-11
Ponto vital .................................................................................. B-71 B-12
Possibilidades
- da ameaa area ................................................................ A-5 A-6
- e limitaes ......................................................................... 2-4 2-2
Posto auxiliar de informao radar ............................................ B-72 B-12
Posto diretor aerottico .............................................................. B-73 B-12
Prioridade adequada
- Aplicao dos princpios de emprego na organizao para
o combate ........................................................................... 4-19 4-12
- Princpios de emprego ........................................................ 4-4 4-2
Prioridade de defesa antiarea .................................................. 4-12 4-6
R
Radar
- de busca ............................................................................. B-74 B-12
- de tiro .................................................................................. B-75 B-12
- de vigilncia ........................................................................ B-76 B-12
Reconhecimento em fora ......................................................... 6-3 6-4
Regio de defesa aeroespacial .................................................. B-77 B-12
Regies de defesa aeroespacial ................................................ 3-8 3-5
Relatrios de defesa aeroespacial ............................................. B-78 B-13
Reorganizao para o combate ................................................. 4-23 4-14
Responsabilidades e desdobramento ........................................ 7-4 7-5
Prf Pag
Reunio do Estado-Maior ........................................................... 5-4 5-3
Rota de aproximao ................................................................. B-80 B-13
Rota de ataque ........................................................................... B-79 B-13
S
Seo de artilharia antiarea ..................................................... 2-12 2-7
Seqncia do estudo de situao .............................................. 5-5 5-3
Silncio eletrnico ...................................................................... B-81 B-13
Silncio radar ............................................................................. B-82 B-13
Silncio rdio ............................................................................. B-83 B-13
Sistema
- de apoio logstico ................................................................ 2-16 2-10
- de armas ............................................................................. 2-15 2-9
- de comunicaes ................................................................ 2-17 2-10
- de controle aerottico ......................................................... B-84 B-13
- de controle e alerta ............................................................. 2-14 2-8
- de defesa aeroespacial brasileiro ....................................... B-85 B-14
- de designao americano ................................................... A-14 A-13
- de designao russo ........................................................... A-15 A-14
Situaes de emprego ............................................................... 6-20 6-26
Soberania do espao areo brasileiro ........................................ 3-6 3-5
Subordinao da artilharia antiarea
- na zona de administrao ................................................... 3-23 3-16
- na zona de combate ........................................................... 3-27 3-18
Subsistema de controle e alerta................................................. B-86 B-14
Superioridade area ................................................................... B-87 B-14
Supremacia area ...................................................................... B-88 B-14
T
Ttica de ataque ........................................................................ A-25 A-31
Tempo
- de reao ............................................................................ B-89 B-14
- de resposta ......................................................................... B-90 B-14
- de retardo............................................................................ B-91 B-15
Tnicas e procedimentos para observao................................ A-32 A-43
Tipos bsicos de formao ........................................................ A-17 A-16
Tipos de defesa .......................................................................... 4-24 4-14
Tipos de misso ......................................................................... 2-1 2-1
Transferncia de controle de incursores .................................... B-92 B-15
U
Unidade(s)
- de emprego ......................................................................... B-93 B-15
- de tiro .................................................................................. B-94 B-15
- subunidades e sees ......................................................... 5-27 5-34
Prf Pag
V
Veculos areos no tripulados .................................................. A-12 A-12
Volume de responsabilidade da defesa antiarea ..................... 3-33 3-23
Volume de responsabilidade de defesa antiarea ..................... B-95 B-15
DISTRIBUIO
1. RGOS
Ministrio da Defesa ............................................................................ 01
Gabinete do Comandante do Exrcito ................................................. 01
Estado-Maior do Exrcito ..................................................................... 15
DGP, DEP, D Log, DEC, SEF, SCT, STI ............................................. 01
DEE, DFA, DEPA................................................................................. 01
DAM, DMAvEx ..................................................................................... 01
SGEx, CIE, C Com SEx, DAC............................................................. 01
IPD, IPE ............................................................................................... 01
2. GRANDES COMANDOS E GRANDES UNIDADES
COTer .................................................................................................. 02
Comando Militar de rea ..................................................................... 01
Cmdo de rea/DE ................................................................................ 01
Regio Militar ....................................................................................... 01
RM/DE.................................................................................................. 01
Diviso de Exrcito .............................................................................. 01
Brigada ................................................................................................. 01
Bda AAAe............................................................................................. 03
Grupamento de Engenharia ................................................................. 01
Artilharia Divisionria ........................................................................... 03
CAvEx .................................................................................................. 02
3. UNIDADES
Artilharia ............................................................................................... 02
Base de AvEx ...................................................................................... 01
Comunicaes ..................................................................................... 01
Logstica ............................................................................................... 01
Suprimento........................................................................................... 01
Foras Especiais .................................................................................. 01
Aviao ................................................................................................ 01
4. SUBUNIDADES (autnomas ou semi-autnomas)
Artilharia ............................................................................................... 01
Comunicaes ..................................................................................... 01
Bia Cmdo (grandes unidades e grandes comandos) ........................... 01
5. ESTABELECIMENTOS DE ENSINO
ECEME ................................................................................................ 120
EsAO.................................................................................................... 50
AMAN................................................................................................... 05
EsSA .................................................................................................... 02
CPOR de Art ........................................................................................ 05
3 GAAAe, 4 GAAAe........................................................................... 35
NPOR de Art ........................................................................................ 05
EsACosAAe.......................................................................................... 04
EsSAS, Cl Av Ex.................................................................................. 05
EsCom, EsIE, CIGS, EsMB, CI Pqdt GPB, CIGE, EsAEx, CI Bld ....... 01
6. OUTRAS ORGANIZAES
ADIEx/Paraguai ................................................................................... 01
Arq Ex .................................................................................................. 01
Bibliex .................................................................................................. 01
Campo de Provas de Marambaia ........................................................ 01
C Doc Ex .............................................................................................. 01
C F N.................................................................................................... 01
EAO (FAB) ........................................................................................... 01
ECEMAR.............................................................................................. 01
Es G N.................................................................................................. 01
E M Aer ................................................................................................ 01
E M A ................................................................................................... 01
I M B E L .............................................................................................. 01
COMDABRA ........................................................................................ 01
Este Manual foi elaborado com base em anteprojeto apresentado
pelo Estado-Maior do Exrcito.

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