Pre dimensionamiento de estribos:

En todo tablero apoyado, con dos bordes libres, el esfuerzo predominante baj
o la actuacin del peso propio, la carga muerta y la sobrecarga, es la fl
exin longitudinal. Esa flexin puede ser resistida de dos maneras. Distrib
uyendo uniformemente la rigidez longitudinal a lo ancho del tablero, lo que nos
proporciona el tablero losa, o concentrndola en determinadas lneas paralelas
, con lo que tenemos el puente de vigas.
En general y desde el punto de vista de la cantidad de materiales empleados,
concentrar la rigidez en una serie de lneas longitudinales es un criterio de econ
oma, ya que la flexin se resiste ms fcilmente cuanto mayor sea el canto. L
a losa superior que materializa el tablero tiene una doble misin:

Estribos
Para la realizacin del estribo surgen dos posibilidades: estribos cerrados
o estribos abiertos. Estribos cerrados Es el ms clsico de los estribos utilizado
s. Consta de un muro frontal, el estribo propiamente dicho, aletas, con o sin m
urete lateral, el murete de guarda y la losa de
Transicin. El muro frontal recibe la carga del dintel a travs de los apoyos, que
permiten movimientos relativos entre ambos elementos. El diseo de la parte s
uperior del estribo viene gobernado por el tipo, carga y movimientos del dintel.
La parte inferior, por las acciones del dintel y el empuje de tierras, siendo este
efecto predominante cuando el estribo es alto. En el caso de puentes de fe
rrocarril, como es nuestro caso, el empuje en la parte superior debido al frenad
o es muy grande, por lo que la parte inferior del estribo, (variacin o no de sus
espesores, tamao del cimiento, tambin viene determinada por este efecto.

Empuje del suelo:
Empuje lateral del suelo: se asumir q la carga del suelo lateral resultante
debido al peso del relleno acta a una altura a H/3

Coeficiente de empuje lateral en reposo:
Muy brevemente. El coeficiente de empuje al reposo Ko, es decir, con
desplazamiento nulo, se puede calcular bajo una hiptesis muy simple, que
slo existan deformaciones verticales (lo que se viene llamando deformacin
plana, vamos).
Vale, pues cogemos la ecuacin de Hooke, imponemos una deformacin lateral
nula, de forma que slo haya deformacin vertical, y despejamos:
Coeficiente de empuje lateral en activo:
Para definir el empuje de los suelos sobre las estructuras de retencin,
podemos decir en forma general, que en ellos se involucran todos los
problemas que se le presentan al ingeniero para determinar las tensiones en la
masa del suelo que actan sobre una estructura.
En este apunte daremos las nociones bsicas para poder calcular los empujes
laterales de los suelos contra las estructuras. Como primera medida debemos
decir que el tipo de empuje depende, tanto de la naturaleza del suelo como del
tipo de estructura, ya que se trata de un



CARGAS VIVAS (L)
Son aquellas debidas al uso u ocupacin de la construccin y que la identifican.
Incluyen personas, objetos mviles o divisiones que puedan cambiar de sitio.
Generalmente actan durante perodos cortos de la vida de la estructura.
Tambin incluyen el impacto. Su smbolo corresponde a la inicial de Live (vivo).
Tambin se denominan cargas de ocupacin. Debido a la dificultad de
evaluarlas, se especifican por los Cdigos de Construccin, en kN/m2 en el SI
o en kgf/m2 en el MKS. Usualmente se considera que ocupan toda el rea del
piso como cargas uniformes, aunque en algunos casos puedan estar
concentradas en un rea especfica. Para la NSR-98 algunos valores tpicos
son:

Cargas de diseo:
las cargas de diseo son la sumatoria de cargas vivas ms las cargas muertas
ms las cargas de sismo ms las cargas del viento ms las cargas del viento
Condiciones para la estabilidad
Para hallar las condiciones de estabilidad que debe cumplir la energa interna,
simplemente hay que transcribir con cuidado el desarrollo anterior, utilizando el
principio de energa mnima en lugar del principio de entropa mxima. De esta
manera arribamos a conclusiones similares, pero donde aparece la condicin
de concavidad para la representacin entropa, en la representacin energa
esto debe traducirse como convexidad; es decir
Vuelco- estados lmites de resistencia y evento extremo
Consideraciones ssmicas
La construccin de una presa introduce importantes modificaciones en el medio
ambiente, por cuanto se obstruye el cauce de un ro para formar un embalse, el
cual cubre una gran extensin de terreno hacia rea aguas arriba, con la
consecuente saturacin de los terrenos que sirven de vaso de almacenamiento.
Los cauces de los ros, sobre los cuales se construyen las presas, por lo
general, han sido formados por fallas geolgicas, las que han facilitado la
generacin de los mismos. El desplazamiento brusco de dicha falla,
ocasionado por un movimiento ssmico, o el desplazamiento paulatino de sta,
si es activa, pueden ocasionar graves daos a la presa, inclusive su colapso.
Por otra parte, al ocurrir un movimiento ssmico, se producen una serie de
efectos como seran: vibraciones fuertes, tanto en el cuerpo de la presa, como
en las fundaciones que la soportan; formacin de olas que pueden sobrepasar
la cresta de la presa; deslizamiento de las laderas saturadas del embalse,
provocando su descenso y cada brusca dentro del embalse, con el
consiguiente desplazamiento de agua embalsada y su rebose sobre la cresta
de la presa, as como tambin otros efectos en las estructuras
complementarias.

Estados limites aplicables y combinaciones de cargas
De acuerdo con lo anterior, los estados lmites pueden clasificarse en do
grandes grupos: Estados lmite ltimos. Son los correspondientes a la
capacidad de l estructura para resistir las cargas prevista - Estados lmite de
utilizacin. Son los correspondientes a la utilizacin normal de la estructura y a
su durabilidad. Estados lmites ltimo Puede alcanzarse un estado lmite ltimo,
en los casos siguientes: 1. Prdida del equilibrio esttico de una parte o el
conjunto de la estructura considerada como un cuerpo rgido. 2.
Transformacin de la estructura en un mecanismo. Estados lmite ltimos de
resistencia o de deformacin excesiva del materia en una seccin:
Conductividad y dilatacin trmica
El redondo de GFRP tiene excelentes propiedades aislantes del campo
elctrico y permeable del campo magntico, por lo que se puede utilizar en
aplicaciones de ingeniera u obra civil donde se requiera de cierto nivel de
aislamiento elctrico o transparencia magntica. Su coeficiente de dilatacin
trmica es muy similar al coeficiente del acero, siendo su comportamiento en
estructuras de hormign parecido al de las estructuras de hormign armado
convencional.
El coeficiente de expansin trmica longitudinal depende de las propiedades de
la fibra, mientras que el transversal est dominado por las de la resina. Los
valores tpicos de dicho coeficiente en las direcciones longitudinal y transversal,
respectivamente, de las barras de FRP, con un contenido de fibras entre el
50% y 70%, se presentan en la Tabla 4 (CNR-DT 203-2006)