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APLICACIN DEL SISTEMA POSTENSADO EN LOSAS DE CONCRETO ARMADO

Juan Manuel Velarde Ponce de Len


Daniel Eduardo Portocarrero Ccaccya
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Sinopsis : La mayora de edificaciones presenta sistemas estructurales convencionales que
consisten en sistemas aporticados. Si bien es cierto este tipo de sistema trabaja bien ante las diversas
solicitaciones durante la vida til de la estructura, existen variantes que pueden ayudarnos a mejorar
no solo el comportamiento estructural de la edificacin sino tambin, la rapidez de los procesos
constructivos, optimizando recursos que al final repercuten en un menor costo.
Palabras Clave: Tensado, Entrepiso, Proceso Constructivo, Eficiencia.
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INTRODUCCION
El boom de la construccin en nuestro pas,
ha sido uno de los factores que ha incentivado
a las empresas relacionadas con la ingeniera
y construccin a desarrollar nuevos procesos
constructivos, que mejoren cada vez ms la
eficiencia de diversos proyectos,
optimizando de esta manera una serie de
recursos como materiales, mano de obra,
tiempo, etc.
El concreto postensado se ha convertido en
una alternativa interesante para optimizar
procesos constructivos aplicados a diferentes
tipos de estructuras en concreto armado. En
nuestro pas es utilizado en la construccin de
Puentes y Losas.
OBJETIVOS
ste documento tiene la finalidad de dar a
conocer las ventajas de aplicar el sistema
postensado en estructuras de concreto
armado, y su aplicacin en las rampas de
acceso del proyecto Clnica Delgado, donde
se obtuvieron buenos resultados econmicos
y se optimiz el proceso constructivo
integrndolo a los trenes de trabajo.
DESARROLLO
El proyecto CLINICA DELGADO consiste
en la construccin de un edificio de 10 pisos
y otro de 4, adems de 5 stanos.
Inicialmente las rampas de acceso vehicular
consistan en placas colaborantes de 15 cmde
espesor apoyadas sobre perfiles metlicos
tipo W22X55, y estos a su vez apoyados en
placas de concreto armado.

Vista en planta de la rampa
La altura de entre piso para los stanos 5, 4,3
de 3.1my de 4.25mpara el stano 2.
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Elevacin
Con lo cual se tendra una altura libre de 2.35,
y llegando a ser menor en el stano 5 como se
muestra en la figura adjunta.

Para poder instalar las vigas metlicas
W24X55, hubiera sido necesario fijar las
planchas metlicas en las placas de concreto,
luego montar las vigas metlicas, colocar la
plancha colaborante y finalmente instalar el
acero para realizar el vaciado del concreto.
Para este caso en particular previamente se
debi haber vaciado el 100% de las placas de
concreto para que se apoyen las vigas
metlicas, lo que hubiera significado que esta
actividad se convirtiese en la ruta crtica del
proyecto, sin mencionar que se hubiese
necesitado mano de obra calificada para
realizar los trabajos de soldadura y equipos de
izaje para montar las vigas.

Detalle de apoyo de vigas w24x55 en los muros de concreto
Sistema Postensado en Concreto Armado
Los elementos de concreto postensado, son
estructuras sometidas a esfuerzos mediante el
tensado de cables en los extremos del
elemento en forma tal que el concreto este
trabajando todo el tiempo bajo esfuerzos de
compresin y tenga esfuerzos de traccin
menores al agrietamiento. El postensado del
concreto se realiza mediante el tensado de
cables colocados o embebidos en su interior y
que posteriormente son anclados sobre el
mismo elemento de concreto.
Existen dos sistemas de postensado que se
utilizan: el sistema Adherido y el No
Adherido. El sistema que usado en este
proyecto, fuel e l sistema Adherido.
El sistema adherido del postensado se logra
a travs de toda la longitud del torn
inyectndole una lechada de cemento de alta
resistencia grout cementicio. La adherencia
entre el torn y la losa se logra a travs de un
ducto despus de la inyeccin de la lechada
de grout. Con esto se garantiza la adherencia
entre el acero y el concreto. Este sistema
adems utiliza torones con multicables lo
que proporciona alta capacidad de
resistencia a grandes cargas.
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LosaPostensada Losa con Plancha Colaborante
Descripcin Costo (US$) Descripcin Costo (US$)
Concreto 54,068.64Concreto 15,402.61
Acero 38,723.81Acero 8,000.45
Postensado 57,491.83Placa Colaborante 43,536.21
Encofrado 16,577.12Estructura Metlica 220,617.48
TOTAL(US$) 166,861.40TOTAL(US$) 287,556.75
Los componentes principales de este sistema
son:
Sistema de anclaje multicable.
Ducto corrugado.
Accesorios de inyeccin
Cuas
Cajuelas dejadas en el concreto para
el tensado, etc.

Se realiz la evaluacin tcnica y econmica
entre el sistema de losas colaborantes
apoyadas en estructura metlica y el sistema
postensado, donde se corrobor que al
utilizar el sistema postensado se obtenan
mayores ventajas, descritas a continuacin:
Estructuralmente.
El concreto como material de
construccin es de gran durabilidad,
de una larga vida til y requiere muy
poco mantenimiento. A diferencia del
concreto armado que trabaja
agrietado en las zonas de traccin, en
el concreto postensado el concreto
trabaja a compresin la mayor parte
del tiempo, y solo por periodos cortos
de tiempo esta compresin se puede
reducir a cero 0 esfuerzos
permisibles de traccin. Estas
caractersticas aumentan la vida til
del concreto y del acero de refuerzo.
Mayor rigidez del elemento (losa).
Control efectivo de fisuras y
deflexiones.
Una vez que se tensa el cable, ya no
es necesario el apuntalamiento de la
losa.
Arquitectnicamente
Techos planos.
Flexibilidad para la disposicin de
columnas e instalaciones (mecnicas,
sanitarias, elctricas, etc.).
Se pueden realizar modificaciones y
pases en la losa sin ningn problema
al estar distribuidos los cables en
paquetes.
Solucin a interferencias entre vigas
metlicas y estacionamiento
proyectados 5to stano.
Econmicas
Menor rea de encofrado
Menor cantidad de acero
Menor rea a ser solaqueada por la
eliminacin de peralte de vigas.
Permite realizar un tren de trabajo
continuo.
Menor cantidad de horas hombre en
encofrado.
Se realiz un comparativo de los costos para
el sistema con placa colaborante apoyada en
vigas metlicas y el sistema postensado, se
obtuvo lo siguiente:

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Podemos apreciar, que utilizando el sistema
de losas postensadas, se obtiene un ahorro
del 42%del costo con respecto al sistema
con plancha colaborante apoyada en vigas
metlicas. Como se puede apreciar, la
partida ms influyente en el sistema con
vigas metlicas es la estructura metlica,
debido a los perfiles W24X55, mientras que
en el sistema postensado las partidas ms
influyentes son el sistema de cables
postensados y el concreto.
Adems en este caso el sistema de losas
postensadas da al cliente una sensacin de
amplitud al no tener interferencias como las
vigas metlicas, todo esto sin mayor impacto
en costo.
Si comparamos el sistema postensado con un
sistema convencional de concreto armado,
consistente en losa apoyada sobre vigas y
estas a su vez sobre elementos verticales
como placas o columnas, se obtiene las
siguientes ventajas:
Se eliminan las vigas peraltadas, lo
que se traduce en menos horas
hombre utilizadas en el encofrado,
menor cantidad de equipos de
encofrado as como menor cantidad
de remates de madera, el
desencofrado se hace ms sencillo.
Menor cantidad de acero.
Si obtiene una menor rea para
realizar los acabados en los techos,
se obtiene mejores rendimientos en
los acabados por tener una
superficie libre interferencias para
realizar este tipo de acabado.



Propuesta
Se realizo el diseo de losa postensada para
las rampas, con lo cual se obtuvo lo
siguiente:
El espesor de la losa aument a
30cm.
Se increment el refuerzo de la losa
a varillas de @ 30cm y en los
apoyos varillas de @ 7.5cm.
La resistencia del concreto se
increment a 350kg/cm2
Planta de la losa postensada
Proceso constructivo
El proceso constructivo de la losa postensada
consta de las siguientes actividades:
Encofrado de losa
Se traza la ubicacin de cada cable
Instalacin de la malla inferior de
losa.
Se coloca el ducto plano sobre
apoyos de acero para dar la
curvatura respectiva al cable segn
el tipo de anclaje del diseo.
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Malla inferior de losa y colocacion de los torones
con las cajas tipo cua.
Se introducen los torones en cada
ducto.
Se instalan en los extremos, las
cajuelas de madera, as como
tambin los accesorios y refuerzos
que van en los extremos.
Instalacin de la malla superior de
losa.
Malla superior instalada y detalle de caja tipo cua listos
para el vaciado.
Se realiza el vaciado de la losa.
Losa vaciada y acabado bruado
Se desencofra las cajuelas, en las
cuales se colocara la gata para el
tensado de los cables.
Una vez alcanzada la resistencia
requerida, que para nuestro caso es
de 350 kg/cm2 se tensa el cable con
una fuerza de 195 KN (por cable).
Posteriormente del tensado se
procede a inyectar la lechada a
travs de una manguera ubicada en
los extremos.
Finalmente se procede a rellenar con
grout los agujeros dejados por las
cajuelas de madera y se le da el
acabado bruado.















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Conclusiones
1. En el caso aplicativo se corroboraron los
siguientes hechos luego de la culminacin
de las rampas postensadas:
El costo final fue 55% menos que el
sistema de losas con plancha
coloborante y vigas metlicas.
Se utilizaron menos recursos en que
en una losa colaborante.
Con lo cual se puede afirmar que el
sistema postensado es una buena opcin
para reemplazar losas colaborantes
apoyadas en vigas metlicas.
2. Se tiene que realizar un anlisis tcnico
econmico antes de tomar la decisin de
adoptar un sistema postensado, influyen
factores como posicin de instalaciones,
alturas de entrepiso, etc. En algunos casos
conviene continuar con el sistema
aporticado convencional (columnas y
vigas peraltadas).
3. Las losas postensadas al ser planas y no
tener interferencias dan un sensacin de
amplitud y sencillez desde el punto de
vista arquitectnico.










Recomendaciones
1. Se recomienda usar este sistema en
stanos pues al no existir cargas ssmicas
significativas se requieren pocos capiteles
en los elementos verticales.
2. Al realizar el cambio de losas
convencionales con vigas peraltadas a
losas postensadas se puede reducir la
altura de entrepiso del edificio pudiendo
ahorrar altura de elementos verticales,
volmenes de excavacin y accesorios en
las instalaciones.
3. Si se quisiera acelerar el proceso de
desencofrado, se puede utilizar concreto
con acelerante de fragua para adelantar
el tensado de los cables. Si se va a utilizar
el concreto con acelerante de fragua, es
recomendable no vaciar reas superiores
a 250m2, de manera que el acabado
(bruado) no se vea afectado por el
rpido proceso de fraguado del concreto.
4. Si en el caso de las rampas se tiene un
acabado bruado es recomendable
realizar las bruas con disco de corte
cuando el concreto este totalmente
fraguado, cuando se realiza el acabado en
concreto fresco el acabado tiene ms
imperfecciones.
Referencias
1. Autor CCL Post Tensioned Slabs.
2. Autor Victor Sanchez Moya
Introduccin al Postensado.