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TRABAJO SOBRE:

PROPIEDADES MECANICAS DE LOS


MATERIALES


CICLO:

CICLO REGULAR 2014 I (III CICLO)


DOCENTE:
ING. MIGUEL MOSQUEIRA MORENO

ALUMNO:

HUARIPATA SANGAY, Robert

PROPIEDADES MECANICAS DE LOS MATERIALES UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA


INGENIERIA DE MINAS-UNC 1





INTRODUCCION



Las propiedades mecnicas de los materiales nos permiten diferenciar un
material de otro ya sea por su composicin, estructura o comportamiento ante
algn efecto fsico o qumico, estas propiedades son usadas en dichos materiales
de acuerdo a algunas necesidades creadas a medida que ha pasado la historia,
dependiendo de los gustos y propiamente de aquella necesidad en donde se
enfoca en el material para que este solucione a cabalidad la exigencia creada.
La mecnica de materiales estudia las deformaciones unitarias y desplazamiento
de estructuras y sus componentes debido a las cargas que actan sobre ellas, as
entonces nos basaremos en dicha materia para saber de que se trata cada uno
de estos efectos fsicos, aplicados en diferentes estructuras, formas y materiales.
Esta es la razn por la que la mecnica de materiales es una disciplina bsica, en
muchos campos de la ingeniera, entender el comportamiento mecnico
es esencial para el diseo seguro de todos los tipos de estructuras. El desarrollo
histrico de dicho tema, ha sido la mezcla de teora y experimento, de
personajes importantes como Leonardo da Vinci (1452-1519), Galileo Galilei
(1564-1642) y Leonard Euler (1707-1783), llevaron a cabo experimentos para
determinar la resistencia de alambres, barras y vigas, desarrollaron la teora
matemtica de las columnas y clculo de la carga critica en una columna,
actualmente son la base del diseo y anlisis de la mayora de las columnas.






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PROPIEDADES MECANICAS DE LOS MATERIALES

En ingeniera, las propiedades mecnicas de los materiales son las caractersticas inherentes,
que permiten diferenciar un material de otro. Tambin hay que tener en cuenta el
comportamiento que puede tener un material en los diferentes procesos de mecanizacin que
pueda tener.


Elasticidad
El trmino elasticidad designa la propiedad mecnica de ciertos materiales de sufrir
deformaciones reversibles cuando se encuentran sujetos a la accin de fuerzas exteriores y de
recuperar la forma original si estas fuerzas exteriores se eliminan.

Plasticidad
La plasticidad es la propiedad mecnica que tiene un material para deformarse
permanentemente e irreversiblemente cuando se encuentra sometido a tensiones por encima de
su limite elstico.


Resistencia a la fluencia
Es la fuerza que se le aplica a un material para deformarlo sin que recupere su antigua forma al
parar de ejercerla.


resistencia a la traccin o resistencia ltima
Indica la fuerza de mxima que se le puede aplicar a un material antes de que se rompa.


Resistencia a la torsin
Fuerza torsora mxima que soporta un material antes de romperse.


Resistencia a la fatiga
Deformacin de un material que puede llegar a la ruptura al aplicarle una determinada fuerza
repetidas veces.

Dureza
La dureza es la propiedad que tienen los materiales de resistir el rayado y el corte de su
superficie. Por ejemplo: la madera puede rayarse con facilidad, esto significa, que no tiene
mucha dureza, mientras que el vidrio cuando lo rayas no queda marca, por lo tanto tiene gran
dureza.
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Fragilidad
La fragilidad intuitivamente se relaciona con la cualidad de los objetos y materiales de romperse
con facilidad. Aunque tcnicamente la fragilidad se define ms propiamente como la capacidad
de un material de fracturarse con escasa deformacin, a diferencia de los materiales dctiles que
se rompen tras sufrir acusadas deformaciones plsticas.


Tenacidad
La tenacidad es una medida de la cantidad de energa que un material puede absorber antes de
fracturarse. Evala la habilidad de un material de soportar un impacto sin fracturarse.


Resiliencia o resistencia al choque
Es la energa que absorbe un cuerpo antes de fracturarse.


Ductilidad
La ductilidad es una propiedad que presentan algunos materiales, como las aleaciones metlicas
o materiales asflticos, los cuales bajo la accin de una fuerza, pueden deformarse
sosteniblemente sin romperse, permitiendo obtener alambres o hilos de dicho material. A los
materiales que presentan esta propiedad se les denomina dctiles. Los materiales no dctiles se
clasifican de frgiles. Aunque los materiales dctiles tambin pueden llegar a romperse bajo el
esfuerzo adecuado, esta rotura slo se produce tras producirse grandes deformaciones.


Maleabilidad
La maleabilidad es la propiedad de la materia, que junto a la ductilidad presentan los cuerpos al
ser elaborados por deformacin. Se diferencia de aquella en que mientras la ductilidad se refiere
a la obtencin de hilos, la maleabilidad permite la obtencin de delgadas lminas de material sin
que ste se rompa. Es una cualidad que se encuentra opuesta a la ductilidad puesto que en la
mayora de los casos no se encuentran ambas cualidades en un mismo material.


Maquinabilidad
La maquinabilidad es una propiedad de los materiales que permite comparar la facilidad con
que pueden ser mecanizados por arranque de virutas.


Colabilidad
Es la capacidad de un metal fundido para producir piezas fundidas completas a partir de un
molde.



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1. PROPIEDADES MECANICAS DEL ALUMINIO
Resistencia mecnica
Las caractersticas mecnicas del aluminio varan considerablemente
dependiendo del tipo de aleacin que se est considerando.
En la siguiente tabla se muestran los valores de la carga de rotura
(N/mm
2
), el lmite elstico (N/mm
2
), el alargamiento en la rotura (en %) y la
dureza Brinell para las aleaciones de aluminio ms comunes:



Tabla 2. Carga de rotura, lmite elstico, alargamiento y dureza de las aleaciones de
aluminio

En la siguiente figura ilustrativa se muestra cmo vara el lmite elstico,
que es la tensin para la cual se alcanza una deformacin del 0,2% en la
pieza ensayada segn el ensayo de traccin. Los resultados se muestran
para las diferentes aleaciones de aluminio:
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Figura 2. Lmite elstico (N/mm
2
) de las aleaciones de aluminio

En esta otra figura se muestra la variacin de la carga de rotura en el
ensayo de traccin para cada tipo de aleacin:



Figura 3. Carga de rotura (N/mm
2
) de las aleaciones de aluminio

Por otro lado, la resistencia a cizallamiento es un valor importante a tener
en cuenta para calcular la fuerza necesaria para el corte, as como para
determinadas construcciones. No existen valores normalizados a este
respecto, pero generalmente es un valor que est entre el 55 y 80 % de la
resistencia a la traccin.
Por ltimo, en la siguiente tabla se muestran los valores del alargamiento
de la pieza que se alcanza en el ensayo de traccin, justo antes de
producirse la rotura de la pieza:
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Figura 4. Alargamiento en el ensayo de traccin para las aleaciones de aluminio

4.2- Mdulo de elasticidad longitudinal o Mdulo de Young
El mdulo de elasticidad longitudinal o mdulo de Young (E) relaciona la
tensin aplicada a una pieza segn una direccin con la deformacin
originada en esa misma direccin, y siempre considerando un
comportamiento elstico en la pieza.
Para las aleaciones de aluminio, el mdulo de elasticidad longitudinal, E,
tiene el siguiente valor:
E= 70.000 MPa (70.000 N/mm
2
)

4.3- Mdulo de elasticidad transversal
El mdulo de elasticidad transversal, mdulo de cortante o tambin
llamado mdulo de cizalla, G, para la mayora de los materiales, y en
concreto para los materiales istropos, guarda una relacin fija con el mdulo
de elasticidad longitudinal (E) y el coeficiente de Poisson (), segn la
siguiente expresin:
G =
E

2 x ( 1 + )


En la siguiente tabla se indica los valores para el Mdulo de elasticidad
transversal, G, para distintos materiales, adems de para el aluminio:
Material G (MPa)
Acero 81.000
Aluminio 26.300
Bronce 41.000
Cobre 42.500
Fundicin Gris (4.5 %C) 41.000
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Hierro Colado < 65.000
Hierro Forjado 73.000
Latn 39.200


Tabla 3. Mdulo de elasticidad transversal, G

4.4- Coeficiente de Poisson
El coeficiente de Poisson () corresponde a la razn entre la elongacin
longitudinal y la deformacin transversal en el ensayo de traccin.
Alternativamente el coeficiente de Poisson puede calcularse a partir de los
mdulos de elasticidad longitudinal y transversal, segn la expresin
siguiente:
=
E
-

1
2 x G



Para el aluminio aleado, toma el siguiente valor:
= 0,33
Como en el caso anterior, las expresiones arriba indicadas del coeficiente
de Poisson, n, son valores constantes siempre dentro del rango de
comportamiento elstico del aluminio.
Dureza Brinell
La dureza es una propiedad que mide la capacidad de resistencia que
ofrecen los materiales a procesos de abrasin, desgaste, penetracin o de
rallado. Para medir la dureza de un material se emplea un tipo de ensayo
consistente en calibrar la resistencia de un material a la penetracin de un
punzn o una cuchilla que se usa como indentador. Este indentador
usualmente consta en su extremo, o bien de una esfera, o bien de una pieza
en forma de pirmide, o en forma de cono y que est compuesto de un
material mucho ms duro que el material que se est midiendo. La
profundidad de la entalla que se produce en el material al ser rallado por este
penetrador nos dar una medida de su dureza.
Existen varios mtodos para calibrar la dureza de un material, siendo el
mtodo Brinell y el mtodo Rockwell los ms comunes.
El mtodo Brinell (ASTM E10) es un tipo de ensayo utilizado para calcular
la dureza de los materiales. Consiste en una esfera de 10 mm de dimetro,
usualmente de un acero endurecido, que se presiona contra la superficie del
material objeto de estudio bajo una carga esttica de 3.000 kg. El tamao de
la huella nos proporcionar una medida de la dureza, denominada dureza
Brinell, bajo estas condiciones del ensayo.
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En la siguiente tabla se muestran los valores de dureza Brinell que
alcanzan las distintas aleaciones de aluminio, junto con los datos de la carga
de rotura (N/mm
2
), el lmite elstico (N/mm
2
) y el alargamiento en la rotura (en
%):



Tabla 2. Carga de rotura, lmite elstico, alargamiento y dureza de las aleaciones de
aluminio

En la siguiente figura se muestra cmo vara la dureza Brinell para las
distintas aleaciones de aluminio:
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Figura 5. Dureza Brinell (HB) para las aleaciones de aluminio

2. PROPIEDADES MECANICAS DEL ACERO

Diagrama Tensin-Deformacin

El diagrama tensin-deformacin resulta de la representacin grfica del
ensayo de traccin, normalizado en UNE-EN 10002-1, y que consiste en
someter a una probeta de acero normalizada a un esfuerzo creciente de
traccin segn su eje hasta la rotura de la misma. El ensayo de traccin
permite el clculo de diversas propiedades mecnicas del acero.
La probeta de acero empleada en el ensayo consiste en una pieza cilndrica
cuyas dimensiones guardan la siguiente relacin de proporcionalidad:
L0= 5.65 x S0
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Donde L0 es la longitud inicial, S0 es la seccin inicial y D0 es el dimetro
inicial de la probeta. Para llevar a cabo el ensayo de traccin, las anteriores
variables pueden tomar los siguientes valores:
D0 = 20 mm, L0 = 100 mm, o bien,
D0 = 10 mm, L0 = 50 mm.

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El ensayo comienza aplicando gradualmente la fuerza de traccin a la
probeta, lo cual provoca que el recorrido inicial en la grfica discurra por la
lnea recta que une el origen de coordenadas con el punto A.
Hasta llegar al punto A se conserva una proporcionalidad entre la tensin
alcanzada y el alargamiento unitario producido en la pieza. Es lo que se
conoce como Ley de Hooke, que relaciona linealmente tensiones con las
deformaciones a travs del modulo de elasticidad E, constante para cada
material que en el caso de los aceros y fundiciones vale aproximadamente
2.100.000 Kg/cm
2
.
Otra particularidad de este tramo es que al cesar la solicitacin sobre la
pieza, sta recupera su longitud inicial. Es decir, se comporta de manera
elstica, y el punto A se denomina Lmite de Proporcionalidad.
Pasado el punto A y hasta llegar al punto B, los alargamiento producidos
incluso crecen de manera ms rpida con la tensin, y se cumple que al cesar
la carga, la pieza recupera de nuevo su geometra inicial, es decir, se sigue
comportando elsticamente. El punto B marca el lmite a este
comportamiento, y por ello al punto B se le denomina Lmite Elstico.
Traspasado el punto B el material pasa a comportarse de manera plstica,
es decir, que no recupera su longitud inicial, quedando una deformacin
remanente al cesar la carga. De esta manera, el proceso de descarga se realiza
siguiendo la trayectoria segn la lnea punteada mostrada del diagrama
tensin-deformacin, que como se ve, corta al eje de deformaciones, L/L0, a
una cierta distancia del origen, que se corresponde con la deformacin
remanente que queda. Concretamente, el punto B o Lmite Elstico es aquel
que le corresponde una deformacin remanente del 0.2%.
Si se sigue aplicando carga se llega al punto identificado en la grfica como
C, donde a partir de aqu y hasta el punto D, las deformaciones crecen de
manera rpida mientras que la carga flucta entre dos valores, llamados
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lmites de fluencia, superior e inferior. Este nuevo estadio, denominado de
fluencia, es caracterstico exclusivamente de los aceros dctiles, no
apareciendo en los aceros endurecidos.
Ms all del punto de fluencia D es necesario seguir aplicando un aumento
de la carga para conseguir un pronunciado aumento del alargamiento.
Entramos ya en la zona de las grandes deformaciones plsticas hasta alcanzar
el punto F, donde la carga alcanza su valor mximo, lo que dividida por el rea
inicial de la probeta proporciona la tensin mxima de rotura o resistencia a la
traccin.
A partir del punto E tiene lugar el fenmeno de estriccin de la probeta,
consistente en una reduccin de la seccin en la zona de la rotura, y el
responsable del periodo de bajada del diagrama, dado que al reducirse el valor
de la seccin real, el valor de la carga aplicado a partir del punto E tambin se
va reduciendo hasta alcanzar el punto F de rotura.
LMITE ELSTICO Y RESISTENCIA A LA TRACCIN
La determinacin de las propiedades mecnicas en el acero, como el lmite
elstico (fy), la resistencia a traccin (fu), as como de otras caractersticas
mecnicas del acero como el Mdulo de Elasticidad (E), o el alargamiento
mximo que se produce en la rotura, se efectuar mediante el anteriormente
definido ensayo de traccin normalizado en la UNE-EN 10002-1.
El valor de la tensin ltima o resistencia a la traccin se calcula a partir de
este ensayo, y se define como el cociente entre la carga mxima que ha
provocado el fallo a rotura del material por traccin y la superficie de la
seccin transversal inicial de la probeta, mientras que el lmite elstico marca
el umbral que, una vez se ha superado, el material trabaja bajo un
comportamiento plstico y deformaciones remanente.
En la seccin ANEXOS de este tutorial se pueden consultar los valores del
lmite elstico y la resistencia a traccin para las distintas calidades de aceros
segn las normativas europea y americana.
Se adjunta tabla con los valores de la resistencia a la traccin, as como del
lmite elstico y dureza, segn la norma americana AISI:

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A continuacin, en estas otras tablas se recogen tambin las
especificaciones correspondientes al lmite elstico (fy) y resistencia a traccin
(fu) para los distintos tipos de acero segn se indican en la Instruccin de
Acero Estructural (EAE) espaola.

Aceros no aleados laminados en caliente:
Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin (N/mm
2
)
Tipo
Espesor nominal de la pieza, t (mm)
t 40 40 < t 80
Lmite
elstico, fy
Resistencia a
traccin, fu
Lmite
elstico, fy
Resistencia a
traccin, fu
S 235 235 360 < fu < 510 215 360 < fu < 510
S 275 275 430 < fu < 580 255 410 < fu < 560
S 355 355 490 < fu < 680 335 470 < fu < 630

En los siguientes apartados se definen las caractersticas resistentes para
los aceros con caractersticas especiales:

Aceros soldables de grano fino, en la condicin de
normalizado:
Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin (N/mm
2
)
Tipo
Espesor nominal de la pieza, t (mm)
t 40 40 < t 80
Lmite
elstico, fy
Resistencia a
traccin, fu
Lmite
elstico, fy
Resistencia a
traccin, fu
S 275 N/NL 275 370 < fu < 510 255 370 < fu < 510
S 355 N/NL 355 470 < fu < 630 335 470 < fu < 630
S 420 N/NL 420 520 < fu < 680 390 520 < fu < 680
S 460 N/NL 460 540 < fu < 720 430 540 < fu < 720

Aceros soldables de grano fino, laminados
termomecnicamente:
Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin (N/mm
2
)
Tipo Espesor nominal de la pieza, t (mm)
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t 40 40 < t 80
Lmite
elstico, fy
Resistencia a
traccin, fu
Lmite
elstico, fy
Resistencia a
traccin, fu
S 275 M/ML 275 370 < fu < 530 255 360 < fu < 520
S 355 M/ML 355 470 < fu < 630 335 450 < fu < 610
S 420 M/ML 420 520 < fu < 680 390 500 < fu < 660
S 460 M/ML 460 540 < fu < 720 430 530 < fu < 710

Aceros con resistencia mejorada a la corrosin atmosfrica:
Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin (N/mm
2
)
Tipo
Espesor nominal de la pieza, t (mm)
t 40 40 < t 80
Lmite
elstico, fy
Resistencia a
traccin, fu
Lmite
elstico, fy
Resistencia a
traccin, fu
S 235 J0W 235 360 < fu < 510 215 360 < fu < 510
S 235 J2W 235 360 < fu < 510 215 360 < fu < 510
S 355 J0W 355 490 < fu < 680 335 470 < fu < 630
S 355 J2W 355 490 < fu < 680 335 470 < fu < 630
S 355 K2W 355 490 < fu < 680 335 470 < fu < 630

Aceros de alto lmite elstico, en la condicin de templado y
revenido:
Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin (N/mm
2
)
Tipo
Espesor nominal de la pieza, t (mm)
t 40 40 < t 80
Lmite
elstico, fy
Resistencia a
traccin, fu
Lmite
elstico, fy
Resistencia a
traccin, fu
S 460 Q
460 550 < fu < 720 440 550 < fu < 720 S 460 QL
S 460 QL1




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3. PROPIEDADES MECANICAS DE LA MADERA ESTRUCTURAL


La orientacin de las fibras que componen la madera dan lugar a la anisotropa de
su estructura, por lo que a la hora de definir sus propiedades mecnicas hay que
distinguir siempre entre la direccin perpendicular y la direccin paralela a la fibra. En
este hecho radica la principal diferencia de comportamiento frente a otros materiales
utilizados en estructuras como el acero y el hormign. Las resistencias y mdulos de
elasticidad en la direccin paralela a la fibra son mucho ms elevados que en la
direccin perpendicular.
A modo de introduccin podemos ver que los rboles estn diseados por la naturaleza
para resistir con eficacia los esfuerzos a los que va a estar sometido en su
vida;principalmente los esfuerzos de flexin producidos por la accin del viento y los de
compresin producidos por las acciones gravitatorias. Sobre la madera como material
se han realizado muchos estudios e investigaciones mediante ensayos realizados sobre
probetas pequeas libres de defectos o madera limpia, pero la madera estructural
comprende piezas de grandes escuadras en las que aparecen numerosos defectos o
particularidades como nudos, gemas, etc. Por eso, la tendencia actual es la de estudiar e
investigar piezas de madera comerciales o reales que permiten evaluar mejor la
presencia e influencia de dichas particularidades. En los productos estructurales de la
madera es importante tener en cuenta que se trata de productos que han sido
clasificados para su uso estructural, y por lo tanto no se pueden utilizar o buscar
correlaciones con otro tipo de clasificaciones; por ejemplo en la madera aserrada no se
pueden utilizar o correlacionar las clasificaciones decorativas con las estructurales o
utilizar los valores obtenidos con probetas pequeas.. Para referirse a las propiedades
mecnicas en madera estructural se suelen dar los valores caractersticos, que se
definen como aquellos que son seguros con un 95 % de probabilidad, y son los que se
emplean, por ejemplo, para comprobar la resistencia. Los valores medios son seguros
con una probabilidad del 50 %. A continuacin se recogen las caractersticas ms
significativas de las propiedades mecnicas de la madera estructural.
TRACCIN PARALELA A LA FIBRA
La resistencia a traccin paralela a la fibra es elevada. En la madera clasificada, los
valores caractersticos oscilan entre 8 y 18 N/mm2.
Como ejemplo de piezas solicitadas a este esfuerzo se encuentran, principalmente, los
tirantes y los pendolones de las cerchas.
Compresin paralela a la fibra
Su resistencia a compresin paralela a la fibra es elevada, alcanzando valores
caractersticos en la madera clasificada de 16 a 23 N/mm2.En el clculo de los
elementos comprimidos se ha de realizar la comprobacin de la inestabilidad de la
pieza (pandeo), en el que influye decisivamente el mdulo de elasticidad. El valor
relativamente bajo de este mdulo reduce en la prctica la resistencia a la compresin
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en piezas esbeltas. Esta propiedad resulta importante en una gran cantidad de tipos de
piezas, como pilares, montantes de muros entramados, pares de cubierta, etc.
FLEXION
Su resistencia a flexin es muy elevada, sobre todo comparada con su densidad. Sus
valores caractersticos para las conferas, que se utilizan habitualmente en estructuras,
varan entre 14 y 30 N/mm2.
En madera es preciso hablar de una resistencia a la flexin, aunque est formada por la
combinacin de una traccin y una compresin, ya que el comportamiento mecnico de
estas dos propiedades es diferente, y por tanto resulta ms prctico referirse al efecto
conjunto de ambas en el caso de flexin.
Esta propiedad es importante en piezas tales como vigas, viguetas de forjado, pares de
cubierta, etc
TRACCIN PERPENDICULAR A LA FIBRA
Su resistencia a la traccin perpendicular a la fibra es muy baja (del orden de 30 a 70
veces menos que en la direccin paralela). Su valor caracterstico es de 0,3 a 0,4
N/mm2.
En la prctica y aplicado a las estructuras, esta solicitacin resulta crtica en piezas
especiales de directriz curva (arcos, vigas curvas, etc) o en zonas de cambio brusco de
directriz (zonas de vrtice). Estas tensiones de traccin, tambin se pueden producir
como consecuencia de la coaccin del libre movimiento transversal de la madera en
soluciones constructivas incorrectas, que pueden ser evitadas fcilmente con el
conocimiento del material.
COMPRESIN PERPENDICULAR A LA FIBRA
Su resistencia a compresin perpendicular a la fibra es muy inferior a la de la direccin
paralela. Sus valores caractersticos varan entre 4,3 y 5,7 N/mm2, lo que representa la
cuarta parte de la resistencia en direccin paralela a la fibra.
Este tipo de esfuerzo es caracterstico de las zonas de apoyo de las vigas, donde se
concentra toda la carga en pequeas superficies que deben ser capaces de transmitir la
reaccin sin sufrir deformaciones importantes o aplastamiento.
CORTANTE
El esfuerzo cortante origina tensiones tangenciales que actan sobre las fibras de la
madera segn diversos modos.
- tensiones tangenciales de cortadura: las fibras son cortadas transversalmente por el
esfuerzo. El fallo se produce por aplastamiento.
- tensiones tangenciales de deslizamiento: el fallo se produce por el deslizamiento de
unas fibras con respecto a otras en la direccin longitudinal.
- tensiones tangenciales de rodadura: el fallo se produce por rodadura de unas fibras
sobre las otras.
En las piezas sometidas a flexin y a cortante, las tensiones que intervienen son
conjuntamente las de cortadura y deslizamiento. Sus valores caractersticos (por
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deslizamiento) varan entre 1,7 y 3,0 N/mm2 en las especies y calidades utilizadas
habitualmente en la construccin.
Las tensiones tangenciales por rodadura de fibras slo se producen en casos muy
concretos, como son las uniones encoladas entre el alma y el ala de una vigueta con
seccin en doble T. El valor de la resistencia por rodadura es del orden del 20 al 30% de
la resistencia por deslizamiento.

MDULO DE ELASTICIDAD
En la madera, debido a su anisotropa, el mdulo de elasticidad en direccin paralela a
la fibra adopta valores diferentes segn se trate de solicitaciones de compresin o de
traccin.
En la prctica se utiliza un nico valor del mdulo de elasticidad para la direccin
paralela a la fibra. Su valor vara entre 7.000 y 12.000 N/mm2 dependiendo de la
calidad de la madera. En la direccin perpendicular a la fibra se toma, anlogamente,
un nico mdulo de elasticidad, cuyo valor es 30 veces inferior al paralelo a la fibra.


4. PROPIEDADES MECANICAS DEL CONCRETO
Al examinar la aptitud fsica de los agregados en general, es conveniente diferenciar las
caractersticas que son inherentes a la calidad esencial de las rocas constitutivas, de los
aspectos externos que corresponden a sus fragmentos. Entre las caractersticas fsicas
que contribuyen a definir la calidad intrnseca de las rocas, destacan su peso especifico,
sanidad, porosidad y absorcin, resistencia mecnica, resistencia a la abrasin, mdulo
de elasticidad y propiedades trmicas.

Peso especifico
Es frecuente citar el trmino densidad al referirse a los agregados, pero aplicado ms
bien en sentido conceptual. Por definicin(50), la densidad de un slido es la masa de
la unidad de volumen de su porcin impermeable, a una temperatura especificada, y la
densidad aparente es el mismo concepto, pero utilizando el peso en el aire en vez de la
masa. Ambas determinaciones suelen expresarse en gramos entre centmetro cbico
(g/cm3) y no son rigurosamente aplicadas en las pruebas que normalmente se utilizan
en la tecnologa del concreto, salvo en el caso del cemento y otros materiales finamente
divididos.

Porosidad y absorcin
La porosidad de un cuerpo slido es la relacin de su volumen de vacos entre su
volumen total, incluyendo los vacos, y se expresa como porcentaje en volumen(26).
Todas las rocas que constituyen los agregados de peso normal son porosas en mayor o
menor grado, pero algunas poseen un sistema de poros que incluye numerosos vacos
relativamente grandes (visibles al microscopio), que en su mayora se hallan
interconectados, y que las hace permeables. De este modo algunas rocas, aunque
poseen un bajo porcentaje de porosidad, manifiestan un coeficiente de permeabilidad
comparativamente alto, es decir, ms que el contenido de vacos influye en este aspecto
su forma, tamao y distribucin. Por ejemplo, una roca de
PROPIEDADES MECANICAS DE LOS MATERIALES UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA


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estructura granular con I por ciento de porosidad, puede manifestar el mismo
coeficiente de permeabilidad al agua, que una pasta de cemento hidratada con 50 por
ciento de porosidad(52) pero con un sistema de poros submicroscpicos.

Sanidad
Entre los atributos que permiten definir la calidad fsica intrnseca de las rocas que
constituyen los agregados, tiene mucha importancia la sanidad porque es buen ndice
de su desempeo predecible en el concreto.
En la terminologa aplicable(26), la sanidad se define como la condicin de un slido
que se halla libre de grietas, defectos y fisuras. Particularizando para el caso de los
agregados, la sanidad se describe como su aptitud para soportar la accin agresiva a
que se exponga el concreto que los contiene, especialmente la que corresponde al
intemperismo. En estos trminos, resulta evidente la estrecha relacin que se plantea
entre la sanidad de los agregados y la durabilidad del concreto en ciertas condiciones.

Resistencia mecnica
De acuerdo con el aspecto general del concreto convencional, cuya descripcin se hizo
en 1.1, en este concreto las partculas de los agregados permanecen dispersas en la
pasta de cemento y de este modo no se produce cabal contacto permanente entre ellas.
En tal concepto, la resistencia mecnica del concreto endurecido, especialmente a
compresin, depende ms de la resistencia de la pasta de cemento y de su adherencia
con los agregados, que de la resistencia propia de los agregados
solos(45). Sin embargo, cuando se trata del concreto de muy alta resistencia, con
valores superiores a los 500 kg./cm2, o del concreto compactado con rodillo (CCR) en
que si se produce contacto entre las partculas de los agregados, la resistencia mecnica
de stos adquiere mayor influencia en la del concreto.

Resistencia a la abrasin
La resistencia que los agregados gruesos oponen a sufrir desgaste, rotura o
desintegracin de partculas por efecto de la abrasin, es una caracterstica que suele
considerarse como un ndice de su calidad en general, y en particular de su capacidad
para producir concretos durables en condiciones de servicio donde intervienen acciones
deteriorantes de carcter abrasivo. Asimismo, se le considera un buen indicio de su
aptitud para soportar sin dao, las acciones de quebrantamiento que frecuentemente
recibe el agregado grueso en el curso de su manejo previo a la fabricacin del concreto.

Mdulo de elasticidad
Las propiedades elsticas del agregado grueso, son caractersticas que interesan en la
medida que afectan las correspondientes del concreto endurecido, en particular su
mdulo de elasticidad y su relacin de Poisson.

Propiedades trmicas
El comportamiento del concreto sometido a cambios de temperatura, resulta
notablemente influido por las propiedades trmicas de los agregados; sin embargo,
como estas propiedades no constituyen normalmente una base para la seleccin de los
agregados, lo procedente es verificar las propiedades trmicas que manifiesta el
concreto, para tomarlas en cuenta al disear aquellas estructuras en que su influencia
es importante. Entre las propiedades trmicas del concreto, la que interesa con mayor
frecuencia para todo tipo de estructuras sujetas a cambios significativos de
temperatura, es el coeficiente de expansin trmica lineal, que se define como el
cambio de dimensin por unidad de longitud, que ocurre por cada grado de variacin
en la temperatura, y que se expresa de ordinario en millonsima/C.

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