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Este Redutor fornecido sem leo
Fornecimento
Os redutores so fornecidos sem leo lubrificante.
Os redutores so providos de uma plaqueta de identificao que indica: Cdigo, Srie, potncia e Reduo.
Os redutores fornecidos foram testados com todos os ajustes adequados para o perfeito funcionamento.
As pontas e furos dos eixos so cobertas por uma camada de leo protetor.
As peas internas so protegidas por uma pelcula do leo usado nos testes; suficiente para conserv-las por
um perodo de armazenamento de at 3 meses, em ambiente fechado, livre de poeira, umidade, agentes
corrosivos, etc.
Os redutores so fornecidos pintados com esmalte sinttico padro Cestari, ou conforme solicitao especfica do
cliente.
Quando da movimentao de redutores, use corda, cabos e equipamentos de suspenso
adequados, para no pr em risco vidas humanas e o prprio equipamento.
Os redutores devero ser movimentados, utilizando-se do parafuso de suspenso, conforme
figura 1.
Antes de levantar totalmente o redutor, certifique-se de estar a carga devidamente balanceada.
Evitar choques e batidas no redutor principalmente nas pontas de eixos.
Manuseio
Os redutores devem ficar armazenados em ambiente fechado, livre de poeira, umidade, agentes corrosivos, etc.
Devem ser colocados em superfcie plana e na posio normal de funcionamento.
Para armazenamento acima de 3 meses, as partes internas do redutor devero ser pulverizadas, atravs do bujo
de entrada de leo, com uma camada de leo protetor, em seguida vedar o respiro com graxa.
A cada 3 meses dever ser feita nova pulverizao com leo protetor.
Proteger os retentores externamente com graxa.
Alguns leos protetores:
SHELL FERRO PROT 438 SHELL
SHELL ENSIS 210 SHELL
MOBILARMA 524 MOBIL
MARBRAX CAD-65.OF PETROBRAS
Armazenagem
Remover a camada protetiva das pontas dos eixos, utilizando varsol, aguarrs ou outro solvente similar.
ATENO: O solvente no poder atingir os retentores e jamais use lixa para remoo do verniz.
Os redutores devem ser instalados na posio correta de trabalho permitindo fcil acesso aos dispositivos de
lubrificao.
Os elementos a serem montados nos eixo, tais como: acoplamentos, polias, rodas dentadas, etc. devem ter seus
pesos e dimenses compatveis com o redutor e montados com leve interferncia, devendo ficar o mais prximo
possvel do encosto do eixo, conforme figura 2.
Os elementos devem ter os furos usinados com tolerncia H7.
Alinhar cuidadosamente os elementos montados nos eixos, mesmo que seja acoplamento elstico.
ATENO: inadmissvel e inaceitvel a montagem por meio de golpes, pois este mtodo danifica rolamentos
e dentes das engrenagens.
Figura 2
Instalao
Figura 1
Errado Certo Errado Certo
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Quando no for utilizado acoplamento direto, entre o redutor e a mquina acionada, observar a disposio
recomendada, dependendo do sentido de rotao, conforme figura 3.
Figura 3
A lubrificao adequada responsvel pelo desempenho e pela vida til do redutor.
Os redutores so lubrificados por banho de leo, com exesso dos tamanhos 07 a 11 - 2 estgios e tamanhos 06 a
10 - 3 estgios, que so fornecidos com lubrificao forada para os rolamentos.
Todos os redutores so dotados de um visor de nvel do tipo olho de boi . O nvel correto do leo no centro do
visor, estando o redutor parado e na posio normal de trabalho.
Lubrificao
O lubrificante deve ser leo mineral de extrema presso e de boa qualidade; neutro em reaes, no corrosivo as
engrenagens e ter boas propriedades antiespumantes.
A viscosidade do leo depende do tipo de redutor, da velocidade angular e da temperatura ambiente.
Para redutores operando a uma rotao no eixo de entrada, mnima de 800 rpm e mxima de 1800 rpm e temperatura
ambiente mnima de 10 C e mxima de 50 C, recomendamos leo com viscosidade AGMA 6 EP e 7 EP.
Na tabela 1 apresentamos alguns tipos de leo recomendado e seus respectivos fabricantes.
Para rotaes e temperaturas diferentes, consultar a Cestari.
A quantidade de lubrificante aproximado est indicado na tabela 2.
Tabela 1: LUBRIFICANTES RECOMENDADOS
Tabela 2 : VOLUME APROXIMADO DE LUBRIFICANTE
FABRICANTES VISCOSIDADE E TIPO DE LUBRIFICANTE CLASSIFICAO VISCOSIDADE
ATLANTIC Pennant EP 320 Pennant EP 460
ESSO Spartan EP 320 Spartan EP 460
IPIRANGA Ipiranga SP 320 Ipiranga SP 460
MOBILOIL Mobilgear 632 Mobilgear 634
PETROBRS Lubrax Ind. EGF 320 PS Lubrax Ind. EGF 460 PS
CASTROL ILO SP 320 ILO SP 460
SHELL Omala 320 Omala 460
TEXACO Meropa 320 Meropa 460
cSt a 40 C
288 a 352
414 a 506
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11
Volume (l) 1,0 2,0 3,5 4,0 5,5 10,0 14,0 18,0 23,0 36,0 40,0 60,0
Tipo de leo
Temperatura de operao
Temperatura de operao a temperatura do leo no interior do redutor aps um perodo aproximado de uma hora
de trabalho a plena carga.
A temperatura de operao normal dos redutores mnima de 18C e mxima de 90C.
A temperatura de operao externa da carcaa de aprox. 15C menor que a temperatura de operao.
1 Estgio - AGMA 6 EP 2 e 3 Estgios - AGMA 7 EP AGMA
6 EP
7 EP
ISO
VG 320
VG 460
2 ESTGIOS
Tamanho
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09
Volume (l) 0,5 1,0 1,5 3,0 4,0 5,5 10,0 14,0 22,0 35,0
1 ESTGIO
Tamanho
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10
Volume (l) 3,0 4,5 6,0 9,0 13,0 24,0 43,0 55,0 70,0 125,0
3 ESTGIOS
Tamanho
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Antes de colocar um redutor em operao de teste, necessrio verificar alguns itens de indispensvel importncia.
Verificar se o nvel do leo est correto, (no centro do visor ).
Para redutor com sistema de lubrificao forada: Aps abastecer o redutor de leo at a metade do visor, acionar
este para encher todo o o circuito, e completar novamente com leo at a metade do visor.
Verificar se a posio e a fixao do redutor est correta.
Verificar se todos os parafusos de fixao esto corretamente apertados.
Os redutores quando so colocados em operao, devem trabalhar sem carga durante algumas horas; no havendo
nenhuma anormalidade, coloca-se carga gradualmente at atingir o seu total.
No incio de operao normal haver um aquecimento mais elevado do redutor; devido ao amaciamento das
engrenagens, ajustes dos rolamentos, etc.
OBSERVAO: Os itens acima relacionados so vlidos somente para o bom funcionamento do redutor, ficando para
o fabricante do equipamento as especificaes para a operao geral.
Por ocasio das trocas, o leo deve ser drenado ainda quente, afim de facilitar o escoamento e a limpeza.
A primeira troca deve ser efetuada aps duas semanas de operao, e as trocas subseqentes a cada 2500 horas
ou anualmente.
Nas trocas deve-se usar leo do mesmo tipo e viscosidade do anteriormente usado.
No se deve misturar leos de tipos e fabricantes diferentes.
Em ambientes cidos, poeirentos ou de temperatura elevada, a troca de leo deve ser feita na metade do tempo
recomendado para ambientes normais.
Troca de leo
Operao
INSPEO DIRIA
Inspecione vazamentos de leo, rudos ou vibraes anormais.
Em ambiente poeirento, verifique o respiro, desobstruindo-o se necessrio.
INSPEO SEMANAL
Verifique o nvel do leo, e complete-o se necessrio.
INSPEO MENSAL
Verifique o alinhamento do redutor, e dos elementos de transmisso montados nos eixos.
Verifique os parafusos de fixao, e aperte-os se necessrio.
INSPEO ANUAL
Anualmente, deve ser feita uma inspeo completa no redutor.
Nesta ocasio drene o lubrificante, e efetue uma limpeza completa da carcaa e componentes. Na limpeza
utilize querosene ou leo diesel.
Verifique o estado das engrenagens, rolamentos e retentores, e se alguma pea estiver danificada
substitua-a por outra; conforme lista de peas sobressalente.
Manuteno preventiva
A manuteno preventiva peridica, visa principalmente verificar as condies de funcionamento do redutor. Ela deve
ser executada por pessoas qualificadas.
No existem regras rgidas a serem seguidas, quando se aborda programas de inspeo. Os perodos ou intervalos, os
tipos de exames a serem realizados podem ser prolongados ou reduzidos de acordo com as condies de trabalho e
local onde est instalado o redutor.
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Desmontagem e montagem de engerengens e rolamentos
DESMONTAGEM
Na desmontagem de engrenagens e rolamentos dos seus respectivos eixos aconselhvel que esta operao seja
feita em uma prensa hidrulica.
As superfcies do eixo por onde deslocaro as engrenagens ou os rolamentos a serem desmontados, devem ser
cobertas por uma camada fina de leo.
O conjunto deve ser posicionado na vertical, sobre a mesa da prensa, e a fora deve ser aumentada gradativamente,
at que os componentes sejam sacados do eixo.
MONTAGEM
A montagem das engrenagens e rolamentos deve ser feita a quente.
As engrenagens devem ser aquecidas em banho de leo ou estufa a aproximadamente 150 C, e montadas em
seus eixos por intermdio de prensa hidrulica.
No deixe de cobrir com uma fina camada de leo, a superfcie do eixo a ser montado.
Tomar cuidado, para que haja um alinhamento perfeito no posicionamento do eixo sobre a engrenagem, e posicionar
o eixo corretamente na mesa da prensa (alinhado e centrado) para evitar danos nas superfcies das peas, ao
efetuar-se a montagem.
Observar com muita ateno o posicionamento das chavetas.
Os rolamentos devem ser aquecidos (em banho de leo ou estufa), a temperaturas que variam de acordo com seu
tamanho e grau de interferncia.
A temperatura mxima permitida nos rolamentos de 120 C; temperaturas acima deste valor podem danificar a
estrutura dos rolamentos.
Durante a montagem evite qualquer tipo de choque nos rolamentos; utilize sempre dispositivos apropriados para
esta operao.
A reposio de peas deve ser realizada por pessoas qualificadas.
Caso isto no seja possvel, enviar a unidade a Cestari para execuo do servio.
Todas as peas usadas na manuteno do redutor devem ser originais, conforme lista de peas anexa ao desenho
do conjunto.
Para a aquisio de peas deve-se informar:
Modelo do redutor, Reduo, Forma Construtiva e Nmero desrie.
Reposio de peas
Garantia
Nossos Redutores e Motorredutores so garantidos contra defeitos de fabricao e montagem, pelo perodo de 12
meses, a contar da data da emisso da Nota Fiscal. A garantia dada posto fbrica em Monte Alto / SP.
No se incluem na garantia:
Vazamento de leo pelos retentores por ressecamento ocasionado por tintas ou pinturas realizadas pelo cliente final
ou fornecedores de mquinas e equipamentos.
Instalao incorreta dos equipamentos (fora de alinhamento, base instvel, choques ou pancadas nos eixos etc.),
conforme instrues feitas nos itens respectivos neste manual.
Lubrificao inadequada, ineficiente ou inexistente, nos casos que so fornecidos sem lubrificante.
Especificao incorreta ou mal dimensionamento do equipamento, quando feita pelo prprio cliente.
Choques ou quedas no transporte de responsabilidade do Cliente ou de terceiros contratados pelo mesmo.
Vazamento de leo causado pelo respiro obstrudo.
Contaminao do leo por agentes externos (p, gua etc .), quando o redutor no tiver sido solicitado com filtro
de ar.
Ligao errada ou falhas na rede de alimentao, nos casos de motores.
Se o cliente ou usurio final abrir e/ou modificar o redutor motorredutor sem autorizao prvia da Cestari.
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ATC - Assistncia Tcnica Cestari
Em caso de defeito ou qualquer outro problema com nossos produtos, dever ser comunicado imediatamente o
Departamento de Assistncia Tcnica da Cestari.
Tel.: (16) 3244 1022 - 24 horas por dia, 365 dias por ano
Fax: (16) 3244 1025
Email: atc@cestari.com.br
CESTARI Industrial e Comercial S.A.
Matriz:
Rodovia Monte Alto / Vista Alegre, km 3
Monte Alto / SP, CEP 15910-000, Brasil
Filial:
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So Paulo / SP, CEP 01227-000, Brasil
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Manual Convencional - verso para download - 11/2003