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PROVA OPERAO E MANUTENO DO MOTOR

1. Durante a reviso geral, a inspeo das partes do motor que no necessita de produtos ou equipamentos
especiais:
a) magntica b) visual
c) dimensional d) zyglo
2. onicidade do cilindro :
a) a medida do di!metro do "undo do cilindro
b) a di"erena da medida entre os di!metros do "undo e do topo do cilindro
c) a soma das medidas dos di!metros do topo e do "undo do cilindro
d) a medida dos di!metros de v#rios pontos do cilindro
$. De"ine%se como queima progressiva de razo uni"orme de mistura ar&combust'vel dentro de um cilindro:
a) pr%ignio b) denotao
c) combusto d) retorno da c(ama
). *m uma pesquisa de pane de "uncionamento irregular do motor, qual o sistema a ser veri"icado em primeiro
plano+
a) sistema de ignio b) sistema de combust'vel
c) sistema (idr#ulico d) sistema pneum#tico
,. -ane que pode ser identi"icada por um silvo no tubo de escapamento ou no carburador:
a) retorno de c(ama b) tuc(o (idr#ulico quebrado
c) ventilao da v#lvula d) magnetos de"asados
.. /o tipos de testes de compresso do cilindro:
a) direta e presso di"erencial b) direta e indireta
c) presso positiva e presso di"erencial d) presso negativa e presso di"erencial
0. 1o remover o cilindro, se um para"uso ou porca de "i2ao estiver "rou2o ou quebrado, que atitude o mec!nico
deve tomar+
a) substituir todos os para"usos ou porcas de "i2ao
b) substituir somente os para"usos ou porcas que estiverem dani"icados
c) substituir o cilindro
d) "azer o reparo do para"uso ou porca dani"icado
3. 4 a5uste da "olga das v#lvulas de um cilindro "eito no tempo:
a) compresso b) motor
c) escapamento d) admisso
6. 7olga e2cessiva na v#lvula pode ser sintoma de:
a) "alta de 8leo no motor b) pane de magneto
c) anis de compresso dani"icados d) v#lvula presa
19. : causa que leva um cilindro a "icar inoperante ;morto):
a) cruzamento de v#lvulas b) *<=
c) mistura de cruzeiro d) velas de"eituosas
11. /e um ei2o de manivelas estiver empenado, qual o procedimento de manuteno deve ser "eito+
a) reparo e tratamento do ei2o interior
b) reparo somente no local empenado
c) troca do ei2o
d) inspeo e instalao do mesmo se estiver dentro da toler!ncia
12. 4s termopares que medem a temperatura de operao dos cilindros so instalados:
a) na cabea do cilindro b) nos tubos de escapamento
c) nos tubos de admisso d) no "undo do cilindro
1$. >a remoo do cilindro, ap8s remover as coberturas e suportes, quais itens sero removidos na seq?@ncia+
a) velas e cablagens b) tubos de admisso e de escape
c) sensores e termopares d) tubulaAes de combust'vel e aran(a
1). -erda de metal por processo qu'mico ou eletroqu'mico caracteriza:
a) atrito b) delaminao




c) corroso d) abraso
1,. 4 que martelamento+
a) uma srie de depressAes em "orma de escamas numa super"'cie
b) uma passagem de um metal de uma super"'cie para outra
c) a perda de material da super"'cie pela ao mec!nica de ob5etos estran(os
d) uma condio de eroso da super"'cie de um metal
1.. /o vari#veis que a"etam o teste de pot@ncia do motor:
a) temperatura do sistema de induo e o tipo de 8leo lubri"icante
b) temperatura atmos"rica, vento e tipo de combust'vel
c) temperatura do motor, do combust'vel e *<=
d) vento, temperatura do 8leo e temperatura do motor
10. Buando uma parte do mecanismo da v#lvula no puder ser substitu'da:
a) troca%se todo o con5unto do mecanismo b) troca%se o cilindro
c) "az%se o reparo no local d) troca%se o motor
13. /o os 2 tipos de anis do cilindro:
a) raspador de 8leo e de vedao b) bombeador e de compresso
c) raspador de 8leo e de ovalizao d) bombeador e de vedao
16. 1 "erramenta utilizada para o encai2e do cilindro no pisto :
a) cinta compressora de anis b) torqu'metro
c) martelo de 1 libra d) Cit do B*1
29. 1 seq?@ncia obedecida na instalao e torque dos para"usos ou porcas de "i2ao, na montagem do cilindro :
a) um ap8s o outro no sentido (or#rio
b) um ap8s o outro no sentido anti%(or#rio
c) dois de"asados 139 graus, sendo os dois pr82imos de"asados 69 graus destes
d) dois de"asados 69 graus, sendo os pr82imos de"asados 139 graus um do outro
21. Digar bateria, abrir seletora, posicionar as manetes, ligar magnetos, acionar o primer e o starter procedimento
de:
a) pr%vEo b) p8s%vEo
c) teste de ignio d) partida do motor
22. Feri"icao de alin(amento, reembuc(amento e mancais so itens que podem ser inspecionados e trocados:
a) do mecanismo de v#lvulas b) do ei2o de manivelas
c) das bielas d) do con5unto do pisto
2$. 4 material que pode ser utilizado para marcao tempor#ria das partes da c!mara de combusto:
a) l#pis gra"ite b) l#pis de cera
c) l#pis met#lico d) caneta laser
2). -or que deve ser removido todo o e2cesso de solda do interior das c!maras de combusto+
a) para evitar pontos quentes b) para evitar danos nas pal(etas
c) para no dani"icar bicos in5etores d) para mel(or re"rigerao do interior da c!mara
2,. =enso e2cessiva devido ao c(oque e sobrecarga, materiais de"eituosos e sobreaquecimento podem causar:
a) alongamento da pal(eta b) serril(amento na pal(eta
c) corroso na pal(eta d) rac(aduras na pal(eta
2.. *mpenamento na camisa ;c!mara de combusto) que produz encurtamento ou dobra:
a) motivo de re5eio da mesma
b) podem ser corrigidos pelo desempenamento desta
c) so aceit#veis na "ileira dos "uros de res"riamento
d) no necessita de reparos se estiver pr82imo a um ponto de solda
20. 1 inspeo "eita no disco da turbina e pal(etas tem como ob5etivo mais importante a deteco de:
a) corroso b) rac(adura
c) eroso d) sulqueamento
23. Durante a partida de um motor G reao, os instrumentos que devem ser monitorados so:




a) "lu2Emetro, temperatura do 8leo e torqu'metro
b) indicador de presso de descarga, de razo de presso e *<=
c) razo de presso, temperatura do 8leo e H==
d) H==, presso do 8leo e tacEmetro
26. 4 desligamento ;corte) do motor G reao equipado com reversor "eito:
a) na pr8pria manete de pot@ncia
b) na seletora de combust'vel
c) pu2ando%se a v#lvula de corte da parede de "ogo do motor
d) em uma manete separada
$9. >o motor turbolice o torqu'metro "unciona como:
a) medidor de pot@ncia dispon'vel para (lice b) instrumento de medida de rotao da (lice
c) equipamento do con5unto de I-J do motor d) acess8rio au2iliar de pot@ncia do motor
$1. 1 pot@ncia de decolagem do motor turbolice estabelecida dando%se ateno aos limites operacionais da:
a) I-J do motor e do "lu2o de combust'vel
b) seleo da manete de pot@ncia e do indicador de presso do torqu'metro
c) seleo da manete de combust'vel e da presso de descarga
d) I-J da (lice e do motor
$2. 1 seo do motor G reao que deve ter uma inspeo mais detal(ada, devido ao alto 'ndice de corroso:
a) seo do compressor b) seo da turbina de pot@ncia
c) seo de combusto d) seo de escapameto
$$. alor e "ora centr'"uga cont'nua ou e2cessiva causam nas pal(etas do motor G reao:
a) alongamento b) trincas
c) corroso d) sulqueamento
$). J#2ima pot@ncia permitida, obtida pelo a5uste da manete para uma presso de descarga da turbina ou razo de
presso de motor sem in5eo de #gua:
a) m#2imo cont'nuo b) decolagem mol(ada
c) razo normal d) decolagem seca
$,. Iac(aduras na c!mara de combusto do motor G reao emanadas dos "uros de ar:
a) so aceit#veis desde que no e2ceda os limites de toler!ncia
b) so causas de re"eioo da c!mara
c) devem ser reparadas com solda de prata
d) no precisam ser reparadas se bi"urcam ou 5untam com outras
$.. >um avio com motor turbolice, quando imposs'vel atingir a m#2ima rotao controlada a 199K, no pane
do:
a) governador da (lice b) 7L
c) sistema de ignio d) sensor de ar
$0. >o necess#ria a an#lise espectomtrica do 8leo do motor:
a) logo ap8s a "abricao de um motor
b) se tiver desgaste das peas do motor observado pelo mec!nico
c) ap8s a reviso geral do motor, se este estiver no banco de testes
d) numa pane originada do sistema de combust'vel
$3. 4 analisador M*= 1D atua na an#lise de 2 "atores mais importantes que a"etam a vida da turbina que so:
a) viscosidade do 8leo e pureza do combust'vel b) H== e I-J do motor
c) presso e temperatura do 8leo d) presso dos gases e rotao
$6. 4 nome do aparel(o que "az an#lise do 8leo :
a) analizador M*= 1D b) eletroarco
c) espectro"otEmetro d) viscosiEmetro
)9. 1 medida dos metais presentes no 8leo analisado pelo aparel(o da questo anterior "eita:
a) pela quantidade em um galo b) pelo percentual presente em 1 mm da amostra
c) pela #rea ocupada em 1 cm quadrado d) pelo peso em partes por mil(o