REPOLIKANI MADAGASIKARA

Tanindrazana-Fahafahana-Fandrosoana

LOI n 2004 - 027
Portant Code malagasy de laviation civile

EXPOSE DES MOTIFS

Madagascar se singularise par bien des caractristiques, entre autres, son contexte
gographique et son potentiel conomique et touristique considrable.

Dans un tel contexte, Madagascar a besoin de moyens de transport arien disponibles, efficaces
et accessibles pour desservir et dsenclaver les diffrentes rgions de son territoire national et relier
celles-ci au reste du monde pour appuyer le dveloppement rapide et durable de son conomie et la
rduction de la pauvret au sein de sa population.

Dans le sous-secteur des transports ariens, le Gouvernement poursuit la mise en uvre de la
libralisation amorce au dbut des annes 90, visant loffre de services de transport efficace et
comptitif et une capacit daccueil adquate des arodromes.

La libralisation du transport arien sinscrit pleinement dans la politique densemble du
Gouvernement. Celle-ci est fonde sur ladoption dun systme dconomie de march, caractris
par
la mise en place dun environnement socio-conomique attrayant, favorable ltablissement dun
partenariat public priv solidement ancr dans le dveloppement du secteur national, lapport de
l investissement tranger et le dsengagement de lEtat des activits de production.

La libralisation du transport arien constitue une rforme qui remet en question les faons de
penser surannes qui ont empch ce sous-secteur de rpondre pleinement aux besoins du
dveloppement national ainsi qu lamlioration de la qualit de vie des Malgaches.

Cependant, cette rforme caractre essentiellement conomique doit seffectuer en mme
temps que le renforcement de la scurit aronautique, de la sret de laviation civile et de la
protection
de lenvironnement.

Pour bien conjuguer avec cette ralit, le Gouvernement reconnat la ncessit de refondre et
moderniser le cadre rglementaire actuel de laviation civile de manire fournir tous les
intervenants
du sous-secteur dont les oprateurs de lindustrie, les usagers, les consommateurs, le public en
gnral
et les agents de lEtat chargs de ladministration du sous-secteur, des rgles actualises, cohrentes,
bien ordonnes et empreintes de transparence de manire assurer la scurit, lefficacit, la
rgularit
et lconomie des activits de transport arien.

En effet, la lgislation et la rglementation de laviation civile actuellement en vigueur fut
constitue depuis 1960. Elle consiste en quelques 500 diffrents textes lgislatifs et rglementaires
et en
un certain nombre daccords internationaux.

Les textes de base demeurent lOrdonnance n 78-015 relative aux droits et aux rgles de la
circulation des aronefs adopte en aot 1978, lOrdonnance n 92-024 portant Code de laviation
civile
adopte en juillet 1992 et la Loi n 99-031 relative lAviation Civile de la rpublique de Madagascar
adopte en janvier 2000.

Cest dans le but dactualiser le cadre rglementaire pour y incorporer les principes
fondamentaux de libralisation conomique du transport arien, pour tenir compte de lvolution
technique de laviation civile, ainsi que pour refleter la structuration de ladministration de laviation
civile
que la Loi 99-031 a t adopte. Par ailleurs, ceci ne sest pas effectu dans un esprit de refonte des
principaux textes lgislatifs et rglementaires existants et na pas entran labrogation des
Ordonnances
n 78-015 et n 92-024.

En aot 2000, lOrganisation de lAviation Civile Internationale (OACI) a effectu un audit de la
supervision de la scurit arienne. Elle a alors recommand que le Ministre charg de laviation
civile,
avec le support de lautorit civile (ACM), refonde le Code de laviation civile en un texte unique.

Cest dans ces circonstances que le Gouvernement a entrepris un exercice dlaboration du
nouveau Code de laviation civile ncessitant de reprendre lensemble des textes existants,
didentifier les principaux et de les actualiser en tenant compte de lvolution conomique et
technique de laviation
civile et des meilleures pratiques rglementaires internationales, de la rorganiser, de combler leurs
lacunes et de les prsenter selon un plan dfini, mthodique et raisonn.

Les objectifs poursuivis au cours de cet exercice sont les suivants :

prsenter le systme des rgles fondamentales du domaine de laviation civile de
manire cohrente et transparente aux oprateurs de lindustrie, aux usagers, aux
consommateurs et aux agents de lEtat chargs de ladministration du sous-secteur ;
codifier les rgles du domaine de laviation civile, cest--dire les rassembler dans un
recueil unique organis et structur de manire faciliter la consultation, la
comprhension, lapplication et la mise jour continue.

Avant de procder ce travail de fond, il importait de choisir la forme, cest--dire, la structure et
lorganisation interne du code pour mieux servir ces objectifs.

Cest pourquoi le nouveau Code de laviation civile est labor selon une structure bien tablie
pour assurer la clart, la simplicit et la plus grande stabilit possible tout en facilitant sa mise jour
continue chaque fois quil est ncessaire dy apporter des modifications.

Le nouveau Code de lAviation Civile comprend une partie lgislative, cest--dire, la prsente Loi
portant Code de lAviation Civile et une partie rglementaire, qui sera constitue dun Dcret fixant
les
principales modalits dapplication de la Loi et des Arrts Ministriels et Interministriels
appropris.

Les diffrentes parties du nouveau Code seront prsentes selon une structure uniforme
organise en une srie de Livres refltant les grands thmes ou sujets de laviation civile. Ces Livres
sont
organiss par ordre alphabtique comme suit :

Livre 1 : Administration de lAviation Civile
Livre 2 : Arodromes
Livre 3 : Aronefs
Livre 4 : Navigation arienne
Livre 5 : Personnel de lAronautique
Livre 6 : Transport Arien

Tel est lobjet de la prsente Loi. EPOLIKANI MADAGASIKARA
Tanindrazana-Fahafahana-Fandrosoana

LOI n 2004 - 027
Portant Code malagasy de laviation civile

LAssemble nationale et le Snat ont adopt en leur sance respective en date du
17 juin 2004 et du 22 juillet 2004, la Loi dont la teneur suit :

ARTICLE PREMIER.- La prsente Loi porte Code malagasy de laviation
civile.

Elle comporte six livres :

Livre l : Administration de lAviation Civile ;
Livre 2 : Arodromes ;
Livre 3 : Aronefs ;
Livre 4 : Navigation arienne ;
Livre 5 : Personnel de lAronautique ;
Livre 6 : Transport Arien.

LIVRE PREMIER
DE LADMINISTRATION DE LAVIATION CIVILE

TITRE PREMIER
DES GNRALITS

CHAPITRE PREMIER
DE LOBJET ET DU CHAMP DAPPLICATION

Article L 1.1.1-1

1. La prsente Loi a pour objet de fixer :

a) la composition, les attributions et les pouvoirs de lAdministration de laviation civile ;
b) le rgime technique, juridique, administratif et financier des arodromes et les rgles
des servitudes aronautiques ;
c) les conditions dexploitation technique des aronefs ;
d) les dispositions applicables aux brevets, licences et qualifications du personnel de
laronautique ;
e) les rgles de la circulation des aronefs ; et
f) les conditions dexploitation du transport arien.

Article L 1.1.1-2

1. La prsente Loi rgit les activits d'aviation civile dans l'espace arien ou sur le territoire
national, le statut des aronefs malgaches, de leurs quipages et de leurs passagers de mme que les
droits et obligations des titulaires de documents d'aviation civile malgache.

2. La prsente Loi ne sapplique pas aux aronefs dEtat.

3. Les personnes se prvalant des privilges confrs par des documents d'aviation malgaches
et les aronefs malgaches sont, tant qu'ils se trouvent dans les limites d'un Etat tranger, soumis aux
lois
sur l'aronautique de cet Etat.

4. La validit des documents d'aviation dlivrs l'tranger est reconnue selon les conditions
dfinies et publies par l'Autorit de l'aviation civile.

CHAPITRE 2
DFINITIONS

Article L 1.1.1.2-1
1. Au sens de la prsente Loi, on entend par :

a) Administration de laviation civile : lensemble des structures publiques places sous la
tutelle ou sous la responsabilit du Ministre, qui sont responsables de l'application de la
prsente Loi et de ses textes dapplication.
b) Autorit de laviation civile : lorganisme dot dune autonomie financire et de gestion,
charg de llaboration, la mise en uvre et la surveillance de lapplication de la
rglementation de laviation civile .
c) Convention de Chicago : la Convention relative laviation civile internationale signe
Chicago, le 7 dcembre 1944.
d) Territoire : tel quil est dfini larticle 2 de la Convention de Chicago, les rgions
terrestres d'un Etat et les eaux territoriales y adjacentes.
e) Territoire national : territoire de Madagascar.
f) Espace arien dun Etat : espace au-dessus du territoire national.
g) Ministre : le Ministre charg de laviation civile.
h) Organisation de laviation civile internationale : Organisation intergouvernementale des
Nations Unies cre par la Convention de Chicago ayant pour mission de promouvoir le
dveloppement sr et ordonn du transport arien international, dlaborer les normes, les
pratiques recommandes et les procdures internationales ncessaires la scurit, la
rgularit, lefficience et lconomie du transport arien et dassurer la coopration entre les
Etats contractants lgard de tous les aspects de laviation civile.

TITRE 2
DE LADMINISTRATION DE LAVIATION CIVILE

CHAPITRE PREMIER
DES RESPONSABILITS

Article L 1.2.1-1

1. Le Ministre dfinit les objectifs de la politique de l'Etat en matire d'aviation civile et assure le
contrle des rsultats.

2. L'Administration de l'aviation civile dtermine et met en uvre les moyens pour atteindre ces
objectifs. Elle est charge de :

a) veiller au maintien des normes de scurit et de sret ;
b) veiller la concurrence saine entre les exploitants et les prestataires dinstallations et de
services ;
c) veiller aux intrts des usagers et la protection de lenvironnement ; et
d) sassurer du respect des obligations internationales contractes par lEtat.

CHAPITRE 2
DES FONCTIONS
Article L 1.2.2-1

1. LAdministration de laviation civile assure les fonctions laboration, mise en oeuvre et
surveillance de lapplication de la rglementation , investigation des accidents et arbitrage des
conflits .

Article L 1.2.2-2

1. La fonction laboration, mise en oeuvre et surveillance de lapplication de la
rglementation est assure par lAutorit de laviation civile qui labore les projets de textes
rglementaires conomiques et techniques de laviation civile, veille lapplication des textes et
soumet
des propositions au Ministre sur les questions relatives laviation civile.

2. Dans llaboration des projets de textes, les parties prenantes telles que les partenaires et les
usagers ou clients ou les assujettis du systme de laviation civile peuvent tre consultes pour
donner
leur avis.

Article L 1.2.2-3
1. La fonction investigation des accidents consiste laborer la rglementation relative aux
enqutes sur les incidents et accidents aronautiques, effectuer lesdites enqutes afin den
dterminer
les causes et de faire des propositions au Ministre sur les moyens de les prvenir et damliorer la
scurit de laviation civile.

Article L 1.2.2-4

1. La fonction arbitrage des conflits consiste entendre, examiner et statuer sur les litiges
dcoulant des activits de laviation civile et, selon le besoin, proposer au Ministre des
amliorations
la rglementation.

CHAPITRE 3
DES STRUCTURES

Article L 1.2.3-1

1. Les statuts des structures constituant lAdministration de laviation civile sont fixs par dcret
en Conseil de Gouvernement.

2. Ces structures sont dotes des moyens leur permettant de financer leurs activits. Elles
peuvent recevoir une dotation budgtaire de lEtat au dbut de chaque exercice financier et
jouissent en
outre des pouvoirs ncessaires pour imposer et percevoir des droits et des redevances.

CHAPITRE 4
DES DLGATIONS DAUTORIT

Article L 1.2.4-1

1. Les structures constituant lAdministration de laviation civile peuvent dlguer aux personnes
physiques ou morales comptentes certaines des autorits que leur confre la prsente Loi sous
rserve
den spcifier ltendue et les conditions dexercice.

TITRE 3
DE LA SRET

CHAPITRE PREMIER
DU PROGRAMME NATIONAL DE SRET

Article L 1.3.1-1

1. LAutorit de laviation civile assure llaboration et lexcution du Programme National de
Sret de laviation civile, dans le but de prvenir et de rprimer toute menace, toute tentative ou
tout
acte dintervention illicite contre laviation civile.

2. Les dispositions du Programme National de Sret concernant lorganisation, la coordination
des services appels intervenir ainsi que les mesures sappliquant aux arodromes et aux
exploitants
de compagnie arienne sont fixes par dcret.

Article L 1.3.1-2

1. Il est interdit un aronef immatricul ltranger de se poser sur un arodrome situ sur le
territoire national, si laronef ainsi que les personnes et les biens se trouvant bord ne sont pas
assujettis des mesures de sret au moins quivalentes celles en vigueur Madagascar.

Article L 1.3.1-3

1. En matire de sret, Madagascar coopre avec les Etats et notamment ceux avec lesquels il
a conclu des accords ariens. Il collabore galement avec les organismes internationaux concerns et
communique lOrganisation de laviation civile internationale, toute information relative une
tentative
ou un acte d'intervention illicite qui serait perptr sur lun de ses arodromes.

TITRE 4 DE LA FACILITATION

CHAPITRE PREMIER
DU PROGRAMME NATIONAL DE FACILITATION

Article L 1.4.1-1

1. LAutorit de laviation civile dveloppe le programme national de facilitation de laviation civile,
lequel a pour objet dadopter toutes les mesures possibles pour faciliter le mouvement des aronefs,
des
quipages, des passagers, des marchandises, de la poste et des provisions de bord en liminant les
obstacles et les retards inutiles.

2. Les modalits dapplication de ces principes sont fixes par voie rglementaire.

TITRE 5
DE LA PROTECTION DE LENVIRONNEMENT

CHAPITRE PREMIER
DU RESPECT DES NORMES ENVIRONNEMENTALES

Article L 1.5.1-1

1. Toutes les activits de laviation civile seffectuent dans le respect intgral de la lgislation et
de la rglementation en vigueur en matire de protection de lenvironnement, notamment
lmission de
bruit et de substances nocives des aronefs.

TITRE 6
DE LA PROTECTION DU CONSOMMATEUR

CHAPITRE PREMIER
DES RECOURS DES CONSOMMATEURS

Article L 1.6.1-1

1. Le consommateur, s'il s'est dj plaint auprs du transporteur ou de lexploitant darodrome
ou de tout prestataire de services ou de lAutorit de laviation civile mais n'a pas obtenu
satisfaction,
peut dposer une rclamation crite auprs de la structure charge de larbitrage des conflits pour
toute
question se rapportant aux services fournis par ce transporteur ou cet exploitant darodrome ou ce
prestataire de services ou lAutorit de laviation civile.

2. Les modalits de dpt et de traitement des rclamations des consommateurs sont fixes par
voie rglementaire.

TITRE 7
DES ENQUTES SUR LES ACCIDENTS
ET INCIDENTS DAVIATION

CHAPITRE PREMIER
GNRALITS

Article L 1.7.1-1

1. En cas dincident ou daccident daronef, quelque soit sa nationalit, qui survient sur le
territoire national, la structure charge deffectuer des enqutes sur les incidents et accidents
aronautiques mne une enqute sur les circonstances de lincident ou de laccident.

Article L 1.7.1-2

1. La rglementation dtermine les conditions du droulement de lenqute en vue de dterminer
les causes probables de lincident ou de laccident et de proposer des mesures pour prvenir les cas
similaires.
Article L1.7.1-3

1. Lenqute na pas pour objet de dterminer une quelconque responsabilit.

2. A ce titre, aucune partie dun rapport ou de rapports de la structure charge deffectuer les
enqutes sur les incidents et accidents, telle que vise lArticle L1.2.2-3, ne sera admise comme
preuve ou utilise dans le cadre dun procs ou dune action en dommages-intrts fonds sur les
questions traites dans ce ou ces rapports.

TITRE 8
DE LAPPLICATION DE LA LOI

CHAPITRE PREMIER
DES INFRACTIONS, SANCTIONS ET PEINES

Article L.1.8.1-1

1. Nonobstant les dispositions des articles ci-aprs, toute personne qui, bord dun aronef se
trouvant sous la juridiction malgache, commet un acte qui, sil tait commis sur le territoire national,
constituerait une violation des lois malgaches, est punie conformment aux dispositions lgales
malgaches.

Article L.1.8.1-2

1. Toute personne qui viole linterdiction de fumer dans une zone o il est interdit de le faire
lintrieur dun arodrome est passible dun emprisonnement de 6 jours 3 mois et dune amende
de
100.000 Ariary 1.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-3

1. Toute personne qui viole linterdiction de fumer bord dun aronef excutant un vol
commercial est passible dun emprisonnement de 6 jours 3 mois et dune amende de 250.000
Ariary
2.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-4

1. Toute personne qui poursuit des activits aronautiques et qui viole les dispositions de la
prsente Loi en matire dassurance de responsabilit civile est passible dun emprisonnement de 6
jours
3 mois et d'une amende de 1.000.000 Ariary 5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines
seulement.

Article L.1.8.1-5

1. Toute personne effectuant des activits aronautiques qui nglige ou refuse de produire les
rapports, de tenir les livres ou les registres prescrits par la prsente Loi ou ses textes d'application,
est
passible dun emprisonnement de 6 jours 3 mois et d'une amende de 250.000 Ariary 2.500.000
Ariary
ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-6

1. Toute personne qui exerce des fonctions ncessitant une licence ou un certificat de
qualification et qui participe la prparation et lexcution dun vol sans dtenir la licence ou le
certificat
de qualification requis est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de
1.000.000
Ariary 5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-7

1. Sans prjudice des sanctions administratives pouvant aller jusqu la suspension de ses
fonctions ou le retrait de sa licence, tout personnel navigant qui se trouve dans lun des cas ci-
dessous
numrs, est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 1.000.000 Ariary

5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement :

a) vol non-autoris au-dessus dune zone interdite ; b) vol hors des limites des normes existantes ;
c) dfaut ou refus de prsentation de document requis pour tout aronef en vol ;
d) atterrissage sur ou dcollage dun arodrome contrl sans motif lgitime;
e) non respect des routes ariennes dsignes sans justification ;
f) non respect de laltitude de vol sans justification ;
g) refus de soumettre laronef linspection avant le dcollage et aprs latterrissage ;
h) dfaut ou refus de prsentation de licence ou de certificat de personnel navigant ; et

i) destruction des documents de bord ou tout autre document relatif un aronef avant
l'expiration de la dure de validit des documents ou du terme pendant lequel ils doivent tre
conservs.

Article L.1.8.1-8

1. Le propritaire ou lexploitant dun aronef ou dune compagnie arienne est passible dun
emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 1.000.000 Ariary 5.000.000 Ariary ou de
lune
de ces deux peines seulement, dans les cas suivants :

a) le manquement son obligation dindiquer dune faon visible la marque de nationalit et le
numro dimmatriculation sur laronef aux endroits dsigns ;
b) lexercice dactivits aronautiques, sans en avoir obtenu lautorisation ;
c) le dfaut de prsentation du certificat de navigabilit ou de tout autre certificat exig par la
prsente Loi et ses textes d'application ; et
d) le manquement aux normes relatives la rduction de bruits, sauf drogation.

Article L.1.8.1-9

1. Toute personne qui cre et met en service un arodrome sans en avoir obtenu lautorisation
est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 1.000.000 Ariary 2.000.000
Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-10

1. Lexploitant ou le grant dun arodrome priv qui se trouve dans les cas ci-dessous
numrs est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 1.000.000
Ariary 2.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement :

a) lutilisation simultane de larodrome dautres fins sans autorisation :
b) labandon, le transfert ou la location de larodrome sans autorisation ;
c) la collecte de redevances de manire non conforme la rglementation.

Article L.1.8.1-11

1. Toute personne violant les dispositions de lArticle L.2.4.4-1 concernant le pril aviaire est
passible dun emprisonnement de 6 jours 3 mois et dune amende de 250.000 Ariary
1.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-12

1. Toute personne qui pntre ou circule, sans lautorisation approprie, dans les zones d'un
arodrome restreintes au public est passible dun emprisonnement de 6 jours 3 mois et dune
amende
de 100.000 Ariary 1.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-13

1. Toute personne qui dtourne un aronef par la force, par la menace ou par tout autre moyen
est passible de travaux forcs perptuit.

2. La tentative et la complicit sont passibles de la mme peine.

Article L.1.8.1-14
1. Toute personne qui met en danger la scurit d'un vol ou de ses amnagements par la force,
par la menace ou par tout acte dintervention illicite est passible dun emprisonnement de 1 an 10
ans
et dune amende de 1.000.000 Ariary 10.000.000 Ariary.

2. Toute personne qui utilise une arme en commettant linfraction mentionne au paragraphe 1.
est passible dun emprisonnement de 3 ans 10 ans et dune amende de 1.000.000 Ariary
10.000.000
Ariary.

3. Toute personne qui agresse un membre de l'quipage dans lexercice de ses fonctions est
passible dun emprisonnement de 2 ans 5 ans et dune amende de 1.000.000 Ariary 10.000.000
Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

4. Toute personne qui cause sciemment un dommage un aronef ou aux amnagements qui
sy rapportent est passible d'un emprisonnement de 6 mois 3 ans et d'une amende de 750.000
Ariary
7.500.000 Ariary ou de l'une de ces deux peines seulement.

5. Toute personne implique dans la communication dinformations de nature compromettre la
scurit d'un vol est passible demprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 500.000 Ariary

5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

6. La tentative et la complicit aux infractions dcrites aux paragraphes 1. 5. sont passibles des
mmes peines que celles prvues dans lesdits paragraphes.

Article L.1.8.1-15

1. Toute personne qui menace ou intimide un membre de l'quipage dun aronef dans lexercice
de ses fonctions est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 500.000
Ariary
5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-16

1. Toute personne qui entrave le libre exercice des fonctions d'un membre de l'quipage de
laronef est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 500.000 Ariary
5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-17

1. Toute personne qui entrave le libre exercice des fonctions dun officier de police judiciaire ou
dun agent de lAdministration de laviation civile est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an
et
dune amende de 500.000 Ariary 5.000.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-18

1. Est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary
7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, sans prjudice de la saisie de laronef, le
propritaire qui :

a) met ou laisse en service son aronef, exception faite des ultra-lgers motoriss, sans avoir
obtenu un certificat de navigabilit ;
b) fait ou laisse circuler sciemment un aronef dont le certificat de navigabilit a cess dtre
valide.

2. De plus, s'il y a un passager bord :

a) le maximum de la peine d'emprisonnement est lev 2 ans ;
b) le maximum de l'amende port 10.000.000 Ariary ; et
c) la peine d'emprisonnement est toujours prononce.

Article L.1.8.1-19

1. Est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary
7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, toute personne qui :
a) dlivre ou fait usage d'une fausse licence de personnel navigant ou de contrleur de la
circulation arienne, d'un faux certificat de qualification, d'un faux certificat mdical, et d'un
faux certificat de navigabilit ; ou
b) obtient ces documents suite des manuvres frauduleuses.

2. Si la personne est trouve coupable des infractions mentionnes au paragraphe 1, les
licences et les certificats sont retirs par lAutorit de laviation civile et la personne est inligible
vie
ces titres.

3. Si linfraction est commise par un pilote commandant de bord, outre le retrait de licence et de
certificats, la radiation vie, l'amende est double.

Article L.1.8.1-20

1. Sans prjudice des sanctions administratives pouvant aller jusqu la suspension de ses
fonctions ou le retrait de sa licence, tout personnel navigant qui exerce des fonctions attaches une
licence, dlivre conformment la prsente Loi et ses textes d'application, sous l'influence de
boissons
alcoolises, de narcotiques, de stupfiants ou de mdicaments qui peuvent compromettre les
facults
ncessaires l'exercice des fonctions, est passible dun emprisonnement de 1 mois 3 mois et dune
amende de 500.000 Ariary 5.000.000 Ariary.

2. Une rcidive linfraction dcrite au paragraphe 1., s'il y a un passager bord, entrane
linligibilit vie aux titres.

Article L.1.8.1-21

1. Est passible dun emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary
7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement, toute personne qui :

a) malgr linterdiction prescrite par la rglementation, de mauvaise foi, utilise des appareils
metteurs-rcepteurs susceptibles dinterfrer avec les frquences utilises par les services
de la navigation arienne ;
b) met en danger dlibrment la scurit de la navigation arienne en faisant interfrence aux
dispositifs visuels ou radiolectriques daides la navigation arienne ;
c) refuse, aprs avoir t enjoint par crit par lAutorit de laviation civile, denlever les obstacles
jugs dangereux pour la navigation arienne ;
d) enlve dlibrment, sans autorisation, tous dispositifs de balisage dobstacles et/ou tous
dispositifs visuels ou radiolectriques daides la navigation arienne.

Article L.1.8.1-22

1. Tout jet non justifi et inutile d'objets provenant dun aronef en volution susceptibles de
causer des dommages aux personnes et aux biens la surface, est passible dun emprisonnement de
3
mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines
seulement, sans prjudice aux rparations civiles ventuelles en cas de dommages causs aux
personnes et aux biens.

Article L.1.8.1-23

1. Toute personne qui transporte ou participe au transport de marchandises dangereuses
strictement interdites est passible d'un emprisonnement de 3 mois 1 an et d'une amende de
750.000
Ariary 7.500.000 Ariary, ou de l'une de ces deux peines seulement, sans prjudice de la confiscation
de
sa cargaison et/ou de l'aronef en cause.

Article L.1.8.1-24

1. Toute personne qui livre ou fait livrer un transporteur arien une cargaison, du frt, des
bagages ou d'autres biens classifis comme tant des marchandises dangereuses strictement
interdites
est passible d'un emprisonnement de 3 mois 1 an et d'une amende de 750.000 Ariary 7.500.000
Ariary ou de l'une de ces deux peines seulement, sans prjudice de la confiscation de la cargaison,
des
bagages ou des autres biens.

Article L.1.8.1-25
1. Toute personne qui introduit bord dun aronef engag dans une opration de transport
arien public, une arme dangereuse dissimule accessible pendant le vol est passible d'un
emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune
ces
deux peines seulement.

2. Les dispositions du paragraphe 1. ne sappliquent pas aux agents officiels qui sont autoriss
ou requis porter une arme dangereuse dissimule bord dun aronef engag dans une opration
de
transport arien public.

Article L.1.8.1-26

1. Toute personne qui introduit ou tente dintroduire, bord dun aronef effectuant un transport
arien public une bombe, des engins explosifs ou incendiaires sans lautorisation approprie, est
passible de travaux forcs perptuit.

Article L.1.8.1-27

1. Toute personne qui fait de fausses dclarations affrentes aux articles L1.8.1-23 L1.8.1-26
est passible d'un emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende 750.000 Ariary 7.500.000
Ariary
ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-28

1. Toute personne effectuant des activits aronautiques qui, en violation de la prsente Loi et
de ses textes d'application, mutile, modifie frauduleusement ou falsifie des rapports, des livres ou
des
registres ou dpose de faux rapports, livres ou registres est passible d'un emprisonnement de 3 mois
1
an et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-29

1. Toute personne effectuant des activits aronautiques qui nglige ou refuse de comparatre et
de tmoigner ou de collaborer une enqute mene en vertu des dispositions de la prsente Loi et
de
ses textes dapplication en produisant des livres, registres ou autres documents est passible d'un
emprisonnement de 3 mois 1 an et dune amende de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de
lune de ces deux peines seulement.

Article L.1.8.1-30

1. Toute personne nayant pas autorit, enlevant des biens, des pices ou des parties d'un
aronef impliqu dans un accident est passible d'un emprisonnement de 6 mois 3 ans et dune
amende
de 750.000 Ariary 7.500.000 Ariary ou de lune de ces deux peines seulement.

Article L1.8.1-31

1. Toute personne qui viole dlibrment toute autre disposition de la prsente Loi ou de ses
textes dapplication est passible dune amende de 100.000 Ariary 1.000.000 Ariary.

CHAPITRE 2
DE LA CONSTATATION DES INFRACTIONS

Article L1.8.2-1

1. Outre les officiers de police judiciaire, sont chargs de la constatation des infractions aux
dispositions de la prsente Loi et de ses textes dapplication, les agents dsigns de lAdministration
de
laviation civile.

2. Les agents ci-dessus numrs prtent serment avant de prendre leurs fonctions,
conformment aux dispositions des articles 128 et 132 du Code de procdure pnale.

3. Ils sont tenus au secret professionnel dans les termes de l'article 378 du Code pnal et
passibles des peines prvues audit article.
4. Toutefois, cette disposition ne s'oppose pas :

a) l'change de renseignements avec les diffrents services fiscaux de Madagascar ;
b) aux renseignements demands par lorganisme charg de larbitrage des conflits ou le juge
d'instruction en charge du dossier, qui concernent uniquement les faits incrimins.

Article L1.8.2-2

1. Les agents de lAdministration de laviation civile habilits constater les infractions aux
dispositions de la prsente Loi et de ses textes dapplication doivent tre porteurs de leur carte
didentification quils prsentent lors de leur intervention.

Article L1.8.2-3

1. Les autorits civiles et les reprsentants de la force publique prtent aide et assistance aux
agents habilits au constat des infractions dans l'exercice de leurs fonctions toutes les fois qu'ils en
sont
requis.

Article L1.8.2-4

1. Toute personne ayant connaissance de lexistence d'une infraction aux dispositions de la
prsente Loi ou de ses textes d'application peut galement saisir les agents numrs l'article
L1.8.2-1
paragraphe 1.

Article L1.8.2-5

1. Toute infraction la prsente Loi ainsi qu ses textes d'application est constate par un
procs-verbal crit qui inclut au moins les informations suivantes :

a) les nom, prnom(s), et adresse du contrevenant ou de son reprsentant responsable autoris
;
b) les nom, prnom(s), et qualit de lagent verbalisateur ;
c) la nature et les circonstances de linfraction constate ;
d) lindication de la ou des dispositions de la prsente Loi ou de ses textes dapplication pour
laquelle ou lesquelles linfraction est constate ;
e) s'il y a lieu, les dclarations du contrevenant ou de son reprsentant responsable autoris ou
des tmoins ; et
f) les lieux, date et heure de ltablissement du procs-verbal.

Article L1.8.2-6

1. Conformment larticle 132 du Code de Procdure pnale, l'original du procs-verbal est
envoy d'office au Procureur de la Rpublique.

2. Une copie est remise au contrevenant et une autre chacune des structures concernes de
lAdministration de laviation civile.

Article L1.8.2-7

1. Le procs-verbal est remis en main propre au contrevenant ou son reprsentant autoris ou
transmis par pli recommand avec accus de rception.

2. Le destinataire est rput notifi la date indique sur laccus de rception, le cachet de la
poste faisant foi.

Article L1.8.2-8

1. Toute personne qui poursuit des activits aronautiques doit se soumettre aux contrles
effectus dans le cadre de lapplication de la prsente Loi et de ses textes d'application.

2. Aux fins des contrles mentionns au paragraphe 1. les officiers de police judiciaire et les
agents dsigns de lAdministration de laviation civile peuvent :
a) entrer dans un aronef, un arodrome, des installations lies laronautique ou tout autre
lieu o sont conus, construits ou fabriqus, distribus, entretenus ou installs des produits
aronautiques ;
b) entrer en tout lieu aux fins denqutes sur tout aspect intressant la scurit aronautique,
sous rserve de la rglementation relative la protection de la vie et de la proprit prive ;
c) exiger la production de tout document quils estiment reli linfraction ;
d) saisir dans un lieu vis lalina a) ou b) tout lment dont ils ont des motifs raisonnables de
croire quil peut constituer une preuve de linfraction la prsente Loi ou ses textes
dapplication ;
e) retenir un aronef lorsquils ont des motifs raisonnables de croire quil nest pas sr ou quil
pourrait tre utilis de faon dangereuse, et prendre les mesures appropries pour son
maintien en rtention.

CHAPITRE 3
DES RECOURS

Article L1.8.3-1

1. Toute personne physique ou morale qui se considre lse par un acte ou une dcision dun
officier de police judiciaire ou dun agent de lAdministration de laviation civile dans le cadre de
lapplication de la prsente Loi et de ses textes dapplication, peut se prvaloir :

a) des recours auprs de la structure charge de larbitrage des conflits prvus la rglementation ;
b) le cas chant, des recours judiciaires de droit commun.

Article L1.8.3-2

1. En cas de recours judiciaire, lintroduction dun appel suspendra la mise en vigueur de lacte
ou de la dcision de lAdministration de laviation civile, sauf si le premier Responsable excutif de
lAutorit de laviation civile porte lattention du tribunal comptent quil y a urgence et que la
scurit de
laviation civile ncessite lapplication immdiate de la dcision. Dans ce cas, le Tribunal peut
ordonner
l'excution provisoire de sa dcision, nonobstant le recours judiciaire.

LIVRE 2
DES ARODROMES

TITRE PREMIER
DU STATUT DES ARODROMES

CHAPITRE PREMIER
DFINITIONS

Article L 2.1.1-1

1. Au sens de la prsente Loi, on entend par :

a) Arodrome : surface dfinie, sur terre ou sur leau, destine tre utilise, en totalit ou en
partie, pour larrive, le dpart et les volutions la surface des aronefs ;
b) Arodrome usage restreint : arodrome destin des activits qui, tout en rpondant
des besoins collectifs, techniques ou commerciaux, sont, soit limites dans leur objet, soit
rserves certaines catgories daronefs, soit exclusivement exerces par certaines
personnes dsignes cet effet ;
c) Arodrome intrieur : arodrome utilis seulement pour les services ariens intrieurs ;
d) Arodrome international : arodrome o les formalits et inspections relatives lentre et
la sortie du territoire national, limmigration, aux contrles des passagers et du frt sont
effectues par des agents qualifis chargs de veiller lapplication de la rglementation en
vigueur ;
e) Arodrome ouvert la circulation arienne publique : arodrome dont lutilisation na pas
de restrictions autres que celles imposes par les caractristiques particulires et les
spcifications des aronefs ;
f) Arodrome usage priv : arodrome cr par une personne physique ou morale de droit
priv, pour son usage personnel ou celui de ses employs et de ses invits dans un but non
commercial ; g) Hliport ou Hlistation : surface dfinie terre ou sur un immeuble pour tre
utilise
exclusivement par des hlicoptres.

CHAPITRE 2
DES GNRALITS

Article L 2.1.2-1

1. Un aronef ne peut atterrir ou dcoller sur le territoire national, que sur un arodrome autoris
sauf en cas de force majeure ou au cours doprations dassistance et sauvetage ou en vertu de
drogations spciales accordes par lAutorit de laviation civile. Les drogations prcisent les
conditions et limitations en vertu desquelles elles sont accordes.

Article L 2.1.2-2

1. Les arodromes sont, soit intrieurs, soit internationaux. Les arodromes intrieurs ne peuvent
servir quexceptionnellement au trafic international. Les arodromes internationaux peuvent servir
au
trafic intrieur et doivent servir au trafic international.

2. Un aronef effectuant un service international doit utiliser au dpart et larrive un arodrome
international. Il ne peut en tre autrement quen cas durgence ou sur injonction des autorits
comptentes.

3. Tout atterrissage hors dun arodrome international dun aronef effectuant un service
international doit tre signal immdiatement lautorit administrative la plus proche.

Article L 2.1.2-3

1. Le statut darodrome international est confr par arrt du Ministre sur proposition de
lAutorit de laviation civile.

Article L 2.1.2-4

1. En cas de ncessit, un aronef peut atterrir sur un arodrome militaire condition que le
propritaire de l'aronef en ait fait la demande au pralable auprs des autorits militaires par
l'entremise
de lAutorit de laviation civile. Cependant, il peut y avoir exception en cas d'urgence.

2. Lors d'un dcollage ou d'un atterrissage sur un arodrome militaire, l'aronef observe la
rglementation de l'arodrome militaire et obit aux instructions des autorits militaires.

TITRE 2
DE LA CRATION ET LA CONSTRUCTION DES ARODROMES

CHAPITRE PREMIER
DE LA CRATION DES ARODROMES

Article L 2.2.1-1

1. Les conditions de cration et de mise en service des arodromes sont tablies par dcret en
Conseil de Gouvernement.

2. LAutorit de laviation civile publie et tient jour un registre de tous les arodromes en
service.

Article L 2.2.1-2

1. Les arodromes sont soumis au contrle technique et administratif de lEtat exerc par
lAutorit de laviation civile.

2. Les modalits de ce contrle sont fixes par dcret en Conseil de Gouvernement.


Article L 2.2.1-3
1. LAutorit de laviation civile peut suspendre, restreindre ou retirer les autorisations dutilisation
dun arodrome.

2. La suspension est prononce lorsque larodrome ne remplit plus les conditions techniques de
son utilisation ou lorsque cette utilisation ne respecte pas les conditions et limites de lautorisation.

3. Les restrictions lutilisation peuvent tre dcides en cas dutilisation abusive de larodrome
ou en tout autre cas de danger pour la scurit de laviation civile.

4. Le retrait de lautorisation peut tre dcid lorsque larodrome apparat dangereux pour la
scurit de laviation civile ou en cas de violation rpte de la rglementation en vigueur.

5. La suspension, les restrictions et le retrait ne donnent droit aucune indemnit. Lexploitant
peut se prvaloir des recours prvus la rglementation auprs de la structure charge de larbitrage
des conflits.

6. La cration, la mise en service, la suspension, les restrictions ou le retrait dautorisation
donnent lieu la publication dinformations aronautiques.

Article L 2.2.1- 4

1. Pour des raisons de dfense nationale, lEtat peut se substituer temporairement ou
dfinitivement lexploitant dun arodrome. Les conditions de cette substitution sont fixes par
dcret en
Conseil de Gouvernement.

2. Ce dcret nonce notamment les conditions dindemnisation de l'exploitant vinc sur la base
de la jurisprudence administrative en vigueur.

3. Dans tous les cas, cette indemnisation doit tenir compte, non seulement de la valeur non
amortie des investissements raliss par l'exploitant calculs la date effective de la substitution,
mais
encore du manque gagner subi par ce dernier, calcul en tenant compte du nombre dannes
restant
courir jusquau terme normal de la concession de travaux et de services publics, de contrat
d'affermage,
de rgie intresse, ou de tout autre forme de gestion contractuelle. Il est toutefois prcis que
sagissant
de ce manque gagner, il sera fait application dune valuation tenant compte des mthodes de
calcul
du juge administratif en la matire.

Article L 2.2.1-5

1. Les arodromes se divisent en deux catgories :

a) les arodromes ouverts la circulation arienne publique ; et
b) les arodromes non ouverts la circulation arienne publique.

Article L 2.2.1-6

1. Les arodromes peuvent tre crs par lEtat, une autorit locale ou toute personne physique
de nationalit malgache ou morale de droit malgache.

2. Une personne physique de nationalit trangre ou morale de droit tranger ne peut crer un
arodrome que sous rserve de lobtention dautorisation spciale des Autorits comptentes.

CHAPITRE 2
ARODROMES OUVERTS LA CIRCULATION ARIENNE PUBLIQUE

Article L 2.2.2-1

1. La cration dun arodrome, appartenant lEtat, destin tre ouvert la circulation arienne
publique est fonction de sa viabilit conomique ou des besoins des localits enclaves.

2. Les arodromes destins tre ouverts la circulation arienne publique sont crs par
arrt aprs avis de lAutorit de laviation civile.
3. Un arodrome est ouvert la circulation arienne publique lorsque les conditions de scurit
sont assures.

4. Louverture dun arodrome la circulation arienne publique est prononce par lAutorit de
laviation civile aprs enqute.

5. Tout arodrome ouvert la circulation arienne publique internationale doit tre certifi par
lAutorit de laviation civile qui doit s'assurer que le titulaire du certificat d'arodrome est
comptent pour
faire en sorte que l'arodrome, l'espace arien connexe et les procdures d'exploitation offrent la
scurit
ncessaire pour l'utilisation par les aronefs. Les modalits de certification des arodromes sont
fixes
par dcret.

6. Les modalits de certification des arodromes sont fixes par dcret.

7. Un arodrome ouvert la circulation arienne publique peut, tout moment, pour des raisons
dordre public ou de scurit, faire lobjet de restrictions dans son utilisation ou tre temporairement
ou
dfinitivement interdit.

8. Les caractristiques des installations, facilits et services sur les arodromes ouverts la
circulation arienne publique sont fixes par la rglementation en fonction du trafic et de ses
besoins.

Article L 2.2.2-2

1. LEtat peut confier des autorits locales, des personnes physiques et morales, au titre de
concession de travaux et de services publics, de contrat daffermage, de rgie intresse, ou de toute
autre forme de gestion contractuelle, la conception, la construction, lexploitation et lentretien des
arodromes ouverts la circulation arienne publique qui appartiennent lEtat selon les conditions
qui
sont fixes par dcret en Conseil de Gouvernement.

Article L 2.2.2-3

1. Les conditions dans lesquelles les arodromes ouverts la circulation arienne publique sont
construits, exploits et entretenus, sont fixes par dcret.

Article L 2.2.2-4

1. Les arodromes ouverts la circulation arienne publique font lobjet dune classification
tablie en tenant compte de la nature et de limportance du trafic et, le cas chant, des contraintes
de
services publics ainsi que des spcifications rsultant des normes en vigueur.

CHAPITRE 3
ARODROMES NON OUVERTS
LA CIRCULATION ARIENNE PUBLIQUE

Article L 2.2.3-1

1. Les arodromes non ouverts la circulation arienne publique comprennent :

a) les arodromes rservs lusage exclusif de lEtat, dont les arodromes militaires ;
b) les arodromes usage restreint tels qu'ils sont dfinis l'article L2.1.1-1, b) ; et
c) les arodromes usage priv.

Article L 2.2.3-2

1. La cration des arodromes usage restreint et des arodromes usage priv est soumise
lautorisation pralable de lAutorit de laviation civile. Les conditions de leur cration, de leur
exploitation
et de leur entretien sont fixes par voie rglementaire.

TITRE 3
DES SERVITUDES ARONAUTIQUES

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS
Article L 2.3.1-1

1. Afin dassurer la scurit des aronefs aux abords des arodromes, sont institues des
servitudes aronautiques dans les conditions fixes par la rglementation en vigueur.

2. Les servitudes aronautiques comprennent :

a) les servitudes de dgagement ; et
b) les servitudes de balisage ;
c) les servitudes radiolectriques.

3. Les dispositions concernant les servitudes radiolectriques sont stipules dans le chapitre 3
au titre 4 du prsent Livre.

Article L 2.3.1-2

1. Les dispositions du prsent titre sont applicables :

a) aux arodromes destins la circulation arienne publique, qu'ils soient crs par l'Etat ou
par des personnes physiques ou morales autres que l'Etat ;
b) certains arodromes non destins la circulation arienne publique dans les conditions
fixes par la rglementation en vigueur ;
c) aux installations daides la navigation arienne, de tlcommunication aronautique et aux
installations de la mtorologie intressant la scurit de la navigation arienne, sans
prjudice de lapplication des dispositions relatives aux servitudes dans lintrt des
transmissions et rceptions radio-lectriques ; et
d) certains emplacements correspondant des points de passage prfrentiels pour la
navigation arienne.

Article L 2.3.1-3

1. En cas d'urgence, des mesures provisoires de sauvegarde peuvent tre prises par arrt
aprs enqute publique. Ces mesures provisoires cessent d'tre applicables si, dans un dlai de deux
ans, compter de cet arrt, elles n'ont pas t reprises dans un plan de dgagement dment
approuv.

CHAPITRE 2
DES SERVITUDES ARONAUTIQUES DE DGAGEMENT


Article L 2.3.2-1

1. Les servitudes aronautiques de dgagement ont pour but de supprimer les obstacles
dangereux pour la circulation arienne ou susceptibles de nuire aux dispositifs de scurit existants.

Article L 2.3.2-2

1- La rglementation dtermine les spcifications techniques qui doivent servir de base
ltablissement de servitudes de dgagement, ainsi que les modalits et procdures appliques pour
la
mise en uvre de ces spcifications.


CHAPITRE 3
DES SERVITUDES ARONAUTIQUES DE BALISAGE

Article L 2.3.3-1

1. Les servitudes aronautiques de balisage imposent lobligation de pourvoir certains obstacles,
naturels ou artificiels, dangereux pour la circulation arienne de dispositifs visuels ou
radiolectriques
signalant leur prsence aux pilotes et permettant de les identifier.

2. Les caractristiques, les modalits et procdures de mise en uvre des dispositifs usuels ou
radio-lectriques sont fixes par voie rglementaire.
TITRE 4
DES MESURES DE SAUVEGARDE

CHAPITRE PREMIER
DE LA MISE EN RSERVE DE TERRAINS

Article L 2.4.1-1

1. LAutorit de laviation civile en vue de la cration ou de lextension darodromes ouverts la
circulation arienne publique peut, selon la procdure lgale de lexpropriation pour cause dutilit
publique, rserver des terrains et les grever de servitudes aronautiques.

2. Les terrains sont dclars rservs par dcret en Conseil de Gouvernement sur
proposition du Ministre charg de l'Aviation civile et du Ministre charg de l'Amnagement du
territoire.

Article L 2.4.1-2

1. La dcision de rserver un terrain est caduque au plus tard aprs trois ans compter de la
date de la dcision, sil ny a pas eu une suite de concrtisation.


CHAPITRE 2
DE LEXPROPRIATION POUR FINS DAVIATION CIVILE

Article L 2.4.2-1

1. Les terrains, btiments et installations ncessaires pour les arodromes et aides la
navigation arienne peuvent faire lobjet dune expropriation aux fins dutilisation exclusive de
laviation
civile conformment aux dispositions lgales et rglementaires.


CHAPITRE 3
DE LA SCURIT DES TLCOMMUNICATIONS ARONAUTIQUES

Article L 2.4.3-1

1. Afin dassurer la scurit des tlcommunications aronautiques et de la circulation arienne,
lAutorit de laviation civile peut interdire aux abords des arodromes, dans un primtre quil lui
appartient de dfinir, lemploi par les particuliers dappareils metteurs-rcepteurs susceptibles
dinterfrer avec les frquences utilises par les services de la navigation arienne.

Article L 2.4.3-2

1. Conformment aux conventions internationales en vigueur, lAutorit de laviation civile et
lAutorit charge des tlcommunications dcident conjointement des mesures destines viter
les
interfrences et le brouillage des tlcommunications aronautiques en tablissant, le cas chant,
les
servitudes radiolectriques ncessaires.

CHAPITRE 4
DU PRIL AVIAIRE

Article L 2.4.4-1

1. Llevage doiseaux prs dun arodrome est interdit sous peine de destruction des
installations et de la saisie des oiseaux.

2. Lamnagement et lutilisation de dpotoirs prs dun arodrome est interdit sous peine de
destruction des installations.

3. LAutorit de laviation civile peut interdire certains types de culture susceptibles dattirer les
oiseaux prs dun arodrome et ordonner la destruction des rcoltes.
4. LAutorit de laviation civile dfinit, prs des arodromes, les primtres lintrieur desquels
les activits mentionnes aux paragraphes prcdents sont interdites.

5. Les frais affrents la destruction des installations et cultures mentionnes aux paragraphes
prcdents sont la charge du propritaire.

TITRE 5
DE LEXPLOITATION DES ARODROMES

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS

Article L 2.5.1-1

1. Toute personne physique ou morale peut exploiter un arodrome condition de respecter la
rglementation en vigueur, notamment celle qui a trait la sret, la scurit et la protection de
lenvironnement, et ne pas exercer des fonctions de rglementation conomique ou technique
associe
laviation civile.

2. Nonobstant, le paragraphe 1., lAutorit de laviation civile, est autorise exceptionnellement et
temporairement exploiter des arodromes selon les conditions dfinies par voie rglementaire.

CHAPITRE 2
DES RESPONSABILITS DE LEXPLOITANT DARODROME OUVERT LA CIRCULATION
ARIENNE PUBLIQUE

Article L 2.5.2-1

1. Lexploitant dun arodrome ouvert la circulation arienne publique, dans le but dassurer la
sret et la scurit, peut interdire toute personne et tout vhicule de pntrer, circuler ou
stationner
dans les zones rserves.

Article L 2.5.2-2

1. Lexploitant darodrome ouvert la circulation arienne publique doit permettre aux agents de
lAutorit de laviation civile daccder tout endroit ncessaire la conduite des audits de scurit,
inspections, essais et vrifications prvus la rglementation.

CHAPITRE 3
DE LA NON DISCRIMINATION DES USAGERS

Article L 2.5.3-1

1. Lexploitant darodrome ouvert la circulation arienne publique assure la libert daccs et
la non-discrimination dans lutilisation des installations et services, et dans lapplication des
redevances
dans des conditions uniformes pour tous les aronefs.

Article L 2.5.3-2

1. Les conditions dattribution des crneaux horaires aux arodromes doivent respecter le
principe de la transparence et de la neutralit.

TITRE 6
DES REDEVANCES

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS
Article L 2.6.1-1

1. Les redevances sont dues aux fournisseurs de services et lAdministration de laviation civile,
en rmunration :
a) des services et fonctions qui sont fournis pour les activits de laviation civile ;
b) de lutilisation des ouvrages, installations, btiments et outillages.

2. Les redevances se rpartissent en redevances aronautiques et en redevances extra
aronautiques.

CHAPITRE 2
DES REDEVANCES ARONAUTIQUES

Article L 2.6.2-1

1. Les redevances aronautiques, fixes sans discrimination tenant la nationalit, sont dues
par les exploitants des aronefs et le public et sont recouvres dans les conditions tablies par les
fournisseurs de services.

2. Les aronefs des Etats pour lesquels Madagascar a conclu des conventions internationales
prvoyant lexemption du paiement des redevances aronautiques, sont exempts de leur paiement.

3. La nature et les montants des redevances aronautiques sont tablis par lorganisme qui
fournit le service selon les conditions fixes par voie rglementaire et respectant les principes
suivants :

a) le calcul est effectu en fonction des cots recouvrer pour les services rendus ;
b) les donnes affrentes aux cots sont disponibles pour consultation ; et
c) lintroduction de nouvelles redevances ou laugmentation des montants fait suite des
consultations pralables obligatoires avec les usagers.

4. Les redevances aronautiques fixes par les fournisseurs de services selon les principes
noncs au paragraphe prcdent doivent tre communiques l'Autorit comptente.

5. Les modalits dapprobation des redevances sont dtermines par voie rglementaire. Ces
redevances sont publies par voie d'information aronautique trente (30) jours au moins avant leur
entre en vigueur.

6. La nature et les montants des redevances aronautiques sont publis et communiqus
lOrganisation de laviation civile internationale.

7. En cas de non paiement des redevances dues par lexploitant de laronef, les fournisseurs de
services sont admis requrir de lautorit responsable de la circulation arienne sur larodrome
que
laronef y soit retenu jusqu consignation du montant des sommes en litige.

CHAPITRE 3
DES REDEVANCES EXTRA ARONAUTIQUES

Article L 2.6.3-1

1. Toute activit commerciale de quelque nature qu'elle soit, larodrome, doit obtenir
lautorisation pralable de l'exploitant de larodrome qui peut imposer des redevances extra
aronautiques la personne physique ou morale qui exerce cette activit commerciale.

2. La nature et les montants des redevances extra aronautiques sont tablis par lexploitant de
larodrome.

3. Les redevances extra aronautiques sont recouvres selon les conditions tablies par
lexploitant de larodrome.

TITRE 7
DES SERVICES DASSISTANCE EN ESCALE

CHAPITRE PREMIER
CONDITIONS GNRALES

Article L 2.7.1-1
1. Chaque transporteur arien est libre dassurer ses propres services descale ou de faire appel
aux prestataires offrant ces services.

Article L 2.7.1-2

1. Tous les transporteurs et tous les prestataires de services qui dsirent exploiter des services
descale doivent obtenir au pralable lagrment attestant de leurs comptences techniques dlivr
par
lAutorit de laviation civile. Les conditions de dlivrance de lagrment sont fixes par lAutorit de
laviation civile.

2. LAutorit de laviation civile peut limiter le nombre de prestataires en matire de services
descale pour des raisons de scurit et de capacit d'accueil des infrastructures dun arodrome.

LIVRE 3
DES ARONEFS

TITRE PREMIER
DES GNRALITS

CHAPITRE PREMIER
DE LINTERPRETATION

Article L 3.1.1-1

1. Au sens de la prsente Loi, on entend par :

a) Aronef : tout appareil qui peut se soutenir dans latmosphre grce des ractions de
lair autres que les ractions de lair sur la surface de la terre ;
b) Certificat de navigabilit : document par lequel, en matire de scurit, lAutorit
comptente autorise lutilisation dun aronef civil pour la circulation arienne ; il est dlivr
lorsque lAutorit comptente sest assure que laronef est conforme un type certifi.
c) Certification : processus consistant tablir la comptence, la qualification ou la qualit
dont un document aronautique fait Etat.
d) Exploitant daronef : personne, organisme ou entreprise qui se livre ou propose de se
livrer lexploitation dun ou de plusieurs aronefs.
e) Travail arien : activit arienne au cours de laquelle un aronef est utilis pour des
services spcialiss tels que lagriculture, la construction, la photographie, la topographie,
lobservation et la surveillance, les recherches et le sauvetage, la publicit arienne.

TITRE 2
DE LIMMATRICULATION DES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER
DE LA NATIONALIT ET DE LIMMATRICULATION


Article L 3.2.1-1

1. Un aronef ne peut circuler que s'il est immatricul.

2. Un registre aronautique national de limmatriculation des aronefs civils est ouvert et tenu
jour sous la responsabilit de lAutorit de laviation civile.

3. Les conditions dimmatriculation, de dlivrance du certificat dimmatriculation, dutilisation de
marques dimmatriculation et de radiation du registre dimmatriculation sont fixes par dcret en
Conseil
de Gouvernement.

Article L 3.2.1-2

1. Un aronef doit tre immatricul au registre aronautique national de limmatriculation :
a) sil appartient des personnes physiques de nationalit malgache ou morales de droit
malgache ; et
b) sil est bas et exploit de manire durable Madagascar.

Article L 3.2.1-3

1. Un aronef peut tre immatricul au registre aronautique national de limmatriculation :

a) sil appartient des personnes physiques ou morales de nationalit trangre ; ou
b) sil appartient des personnes physiques de nationalit malgache ou morales de droit
malgache et est exploit ltranger ; et
c) sur autorisation de lAutorit de laviation civile aprs justification de la radiation de son
inscription sur le registre dun autre Etat.

Article L 3.2.1-4

1. Laronef immatricul Madagascar possde la nationalit malgache.

Article L 3.2.1-5

1. L'inscription au registre d'immatriculation fixe l'identit de l'aronef, atteste par la plaque
didentit et le certificat dimmatriculation.

2. Les spcifications et inscriptions de la plaque didentit sont fixes par lAutorit de laviation
civile.

Article L3.2.1-6

1. LAutorit de laviation civile peut suspendre ou retirer le certificat dimmatriculation, et dans ce
dernier cas, procder la radiation sur le registre. Dans ce cas, elle dlivre un certificat de radiation.

CHAPITRE 2
DE LA LOCATION DES ARONEFS

Article L 3.2.2-1

1. L'aronef lou reste soumis au contrle technique de l'Etat d'immatriculation.

2. Toutefois, les responsabilits qui incombent lEtat dimmatriculation conformment aux
conventions internationales peuvent tre transfres lEtat de lexploitant en vertu dune entente
cet
effet. L'entente est opposable aux tiers.

3. Lentente reconnaissant le transfert de responsabilit doit tre communique lOrganisation
de laviation civile internationale.

TITRE 3
DE LA PROPRIT DES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER
DE LA CESSION DE PROPRIT

Article L 3.3.1-1

1. Les aronefs constituent des biens meubles pour lapplication des rgles poses par le Code
Civil.

2. La cession de proprit doit tre constate par crit et ne produit effet lgard des tiers que
par linscription au registre dimmatriculation. Toute mutation de proprit par dcs et tout
jugement
translatif, constitutif ou dclaratif de proprit doivent tre inscrits sur le registre la requte du
nouveau
propritaire.

TITRE 4 DES DROITS SUR LES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER
DES PRIVILGES

Article L 3.4.1-1

1. Les aronefs demeurent affects aux dettes que la Loi dclare privilgies pour les meubles.

2. Les crances ci-dessous numres jouissent dun privilge qui prime celui des crances
vises aux articles 2.101 et 2.102 du Code Civil :

a) les frais de justice exposs pour parvenir la vente de laronef et la distribution du prix
dans lintrt commun des cranciers ;
b) les rmunrations dues pour le sauvetage de laronef ;
c) les frais indispensables engags pour sa conservation ;
d) les crances rsultant du contrat dengagement des membres dquipage de conduite et des
autres personnes employes au service du bord, mais en ce qui concerne les gages, pour
une dure de six (6) mois au plus ; et
e) les redevances dutilisation des dispositifs et aides la navigation et latterrissage.

Article L 3.4.1-2

1. Le rang des crances privilgies en vertu de lArticle L3.4.1-1 est dtermin par lordre tabli
dans cet article. Toute crance mentionne au mme alina a le mme rang.

2. Les crances mentionnes aux alinas b) et c) de lArticle L3.4.1-1 sont rembourses par
prfrence dans lordre inverse des dates o elles sont nes.

3. Il nest rien chang lordre des privilges des articles 2.101 et 2.102 du Code civil qui ne sont
pas compris dans lnumration de larticle prcdent. Toutefois, ces privilges ne prennent rang
avant
hypothque que si les faits constitutifs de la crance sont antrieurs linscription de lhypothque
et si,
avant cette inscription, le crancier est en possession de laronef.

4. Les privilges numrs au deuxime paragraphe de lArticle L3.4.1-1 stablissent sans
formalits. Ils portent sur laronef en quelque main quil passe ou sur lindemnit dassurance.

Article L 3.4.1-3

1. Ces privilges steignent :

a) en mme temps que la crance et au plus tard lexpiration dun dlai de six (6) mois, qui
court du jour o le dommage a t caus ; dans tous les autres cas, partir de lexigibilit de
la crance ;
b) dans le cas de vente force ; et
c) en cas de vente volontaire, sil na pas t fait opposition entre les mains de lacqureur dans
un dlai de quinze (15) jours aprs linscription.

CHAPITRE 2
DES HYPOTHQUES
Article L 3.4.2-1

1. Les aronefs sont susceptibles dhypothques ; ils ne peuvent tre hypothqus que par
convention des parties. Lhypothque est inscrite au registre dimmatriculation dans les conditions
qui
sont fixes par dcret en Conseil de Gouvernement.

Article L 3.4.2-2

1. Le contrat par lequel lhypothque est constitue est constat par crit. Le titre constitutif
dhypothque peut tre ordre ; dans ce cas, sa ngociation par voie dendossement emporte le
transfert du droit hypothcaire.

Article L 3.4.2-3
1. Lhypothque peut tre constitue sur un aronef en construction. Dans ce cas, lhypothque
doit tre prcde dune dclaration faite lagent charg de la tenue du registre dimmatriculation ;
il est
dlivr un rcpiss de cette dclaration.

Article L 3.4.2-4

1. Les privilges et hypothques sur les aronefs stendent tout objet, qui, sans faire partie
intgrante de laronef, lui est attach demeure par destination.

Article L 3.4.2- 5

1. Sil y a deux ou plusieurs hypothques sur le mme aronef, leur rang est dtermin par
lordre de priorit des dates dinscription. Les hypothques inscrites le mme jour deviennent en
concurrence nonobstant la diffrence des heures de linscription.

2. Linscription conserve lhypothque pendant dix ans compter du jour de sa date. Son effet
cesse si linscription na pas t renouvele avant lexpiration de ce dlai sur le registre
dimmatriculation.

3. Linscription hypothcaire garantit au mme rang que le capital trois annes dintrt, en plus
de lanne courante.

Article L 3.4.2-6

1. Les inscriptions hypothcaires sont radies, soit du consentement des parties intresses
ayant capacit cet effet, soit en vertu dun jugement en dernier ressort ou pass en force de chose
juge.

Article L 3.4.2-7

1. Si lacte constitutif dhypothque ne peut tre reprsent et sil nest pas ordre, la dclaration
en est faite par les deux parties dans lacte de mainleve.

Article L 3.4.2-8

1. LAutorit de laviation civile est tenue de dlivrer tous ceux qui le requirent lEtat des
inscriptions hypothcaires subsistant sur l'aronef ou un certificat quil nen existe aucune.

Article L 3.4.2-9

1. Les cranciers ayant hypothque inscrite sur un aronef la suivent en quelque main quelle
passe, pour tre colloqus et pays suivant lordre de leur inscription et aprs les cranciers
privilgis.

CHAPITRE 3
DE LA PURGE DES HYPOTHQUES

Article L 3.4.3-1

1. Lacqureur dun aronef hypothqu qui veut se garantir des poursuites autorises par
lArticle L3.4.2-9 prcdent, est tenu, avant la poursuite ou dans le dlai de quinzaine, de notifier
tous
les cranciers inscrits sur le registre dimmatriculation, au domicile lu par eux dans leurs
inscriptions:

a) un extrait de son titre indiquant seulement la date et la nature du titre, nom du constructeur, le
type, les marques de nationalit et dimmatriculation de laronef ;
b) un tableau sur trois (3) colonnes dont la premire contiendra la date des inscriptions, la
seconde le nom des cranciers, la troisime le montant des crances inscrites ;
c) la dclaration quil est prt acquitter sur le champ, les dettes hypothcaires jusqu
concurrence de leur prix sans distinction des dettes exigibles ou non ; et
d) lindication du lieu o laronef se trouve, et o il doit rester jusqu lexpiration du dlai donn
aux cranciers pour requrir la mise aux enchres, et en outre, si cette mise aux enchres est
requise, jusqu ladjudication qui suivra.
2. Lacqureur est tenu peine de nullit de la notification prvue au paragraphe prcdant de
maintenir laronef au lieu indiqu.

3. En cas de dplacement momentan, pour cause de force majeure ou en excution dun ordre
administratif, les dlais viss au paragraphe 1. cessent de courir pendant le temps que laronef
passe
hors du lieu indiqu.

Article L 3.4.3-2

1. Tout crancier inscrit peut requrir la mise aux enchres de laronef en offrant de porter le
prix un dixime en sus et de donner caution pour le paiement du prix et des charges.

2. La rquisition de mise aux enchres doit tre signe du crancier et signifie lacqureur
dans les dix (10) jours de la notification. Elle contient assignation devant le tribunal de premire
instance
du lieu o se trouve laronef, pour voir ordonner quil sera procd aux enchres requises.

3. La vente aux enchres a lieu la diligence, soit du crancier qui la requise, soit de
lacqureur, dans les formes tablies pour les ventes sur saisie.

4. Les tarifs des droits percevoir par ladministration raison des actes concernant les
hypothques des aronefs sont fixs par arrt pris par le Ministre.

TITRE 5
DES MESURES EXCUTOIRES

CHAPITRE PREMIER
DE LA SAISIE EXCUTION ET DE LA VENTE FORCE DES ARONEFS

Article L 3.5.1-1

1. La saisie et la vente force des aronefs sont faites dans les formes prvues par le prsent
chapitre.

2. Il ne peut tre procd la saisie que vingt-quatre (24) heures aprs le commandement de
payer fait la personne du propritaire ou son domicile.

Article L 3.5.1-2

1. La saisie est faite par huissier.

2. Le contenu des inscriptions du procs verbal de saisie est fix par dcret en Conseil de
Gouvernement.

3. Le saisissant doit dans le dlai de trois jours notifier au propritaire, copie du procs-verbal de
saisie et le faire citer devant le tribunal civil du lieu de la saisie pour voir dire quil sera procd la
vente
des choses saisies.

4. Si le propritaire nest pas domicili dans le ressort du tribunal du lieu de la saisie, les citations
et significations lui seront dlivres en la personne du pilote commandant de bord de laronef saisi
ou,
en son absence en la personne de celui qui reprsentera le propritaire ou le pilote commandant de
bord, le dlai est port quinze (15) jours sil est domicili Madagascar.

5. Si le propritaire est domicili hors de Madagascar et non reprsent, les citations et
significations seront donnes ainsi quil est prescrit par le Code de procdure civile, sous rserve de
toute autre disposition des traits internationaux.

Article L 3.5.1-3

1. Le procs-verbal de saisie est transcrit au registre dimmatriculation dans le dlai de trois (3)
jours, si le tribunal qui doit connatre de la saisie et de ses suites est le tribunal de premire instance
dAntananarivo, ce dlai est port quinze (15) jours dans les autres cas.
2. Dans la huitaine, lagent charg de la tenue du registre dimmatriculation, dlivre un Etat des
inscriptions, et dans les trois jours qui suivent, avec augmentation du dlai raison des distances
comme
il est dit ci-dessus, la saisie est dnonce aux cranciers inscrits aux domiciles lus dans leurs
inscriptions avec lindication du jour de comparution devant le tribunal civil.

3. Le dlai de comparution est galement calcul raison des distances comme il est dit au
paragraphe 1.

Article L 3.5.1-4

1. Le tribunal fixe par son jugement la mise prix et les conditions de la vente. Si au jour fix pour la
vente, il nest pas fait doffre, le tribunal indique par jugement le jour auquel les enchres auront lieu
sur
une nouvelle mise prix infrieure la premire, et qui est dtermine par le jugement.

Article L 3.5.1-5

1. La vente sur saisie se fait laudience des cries du tribunal civil, quinze (15) jours aprs
lapposition daffiches :

a) la porte principale du tribunal civil devant lequel on doit procder ;
b) dans la zone publique de larodrome sur lequel se trouve laronef ; et
c) la porte du bureau dimmatriculation des aronefs.

2. Cette affiche est galement insre dans un des journaux dsigns pour recevoir les
annonces judiciaires du ressort du tribunal.

3. Le contenu des inscriptions de cette affiche et de cette annonce est fix par dcret.

Article L 3.5.1-6

1. Le tribunal peut nanmoins, ordonner que la vente soit faite devant un autre tribunal de
premire instance ou en ltude et par ministre soit dun notaire, soit dun autre officier public, au
lieu o
se trouve laronef saisi.

2. Dans ces divers cas, le jugement rglemente la publicit locale.

Article L 3.5.1-7

1. Ladjudicataire est tenu de consigner son prix, une caisse du Trsor dans les vingt-quatre
(24) heures de ladjudication peine de folle enchre.

2. Le crancier saisissant doit dans les cinq (5) jours suivants, prsenter requte au prsident
du tribunal civil pour faire commettre un juge devant lequel il citera les cranciers, par actes signifis
aux
domiciles lus, leffet de sentendre lamiable sur la distribution du prix.

3. Le dlai de convocation est de quinzaine sans augmentation en raison de la distance.

4. Seront dduits du prix dadjudication avant sa distribution, les frais de justice effectus dans
lintrt commun des cranciers pour parvenir la vente et la distribution du prix, y compris les
frais de
garde.

Article L 3.5.1-8

1. Dans le cas o les cranciers ne sentendraient pas sur la distribution du prix, il sera dress
procs-verbal de leurs prtentions et contredits.

2. Dans la huitaine, chacun des cranciers doit dposer au greffe du tribunal civil une demande
de collocation avec les titres lappui.

3. A la requte du plus diligent, les cranciers sont cits devant le tribunal qui statue lgard de
tous, mme des cranciers privilgis.

Article L 3.5.1-9
1. Le jugement est signifi dans les trente (30) jours de sa date au domicile lu de chacune des
parties prsentes ou dfaillantes, le jugement nest pas susceptible dopposition.

2. Il peut tre form appel dans un dlai de huit (8) jours compter de la date de signification du
jugement, outre les dlais de distances prvus en matire de procdure civile.

3. Lacte dappel contient assignation et nonciation des griefs peine de nullit.

4. Dans les huit (8) jours qui suivent lexpiration du dlai dappel et sil y a appel dans les huit (8)
jours du jugement, le Juge dj dsign dresse lEtat des crances colloques en principal, intrts et
frais.

5. Sur ordonnance rendue par le juge commissaire, le greffier du tribunal civil dlivre les
bordereaux de collocation excutoire. La mme ordonnance autorise la radiation, par le greffier du
tribunal de commerce, des inscriptions des cranciers non colloqus. Il est procd cette radiation
sur
la demande de toute partie intresse.

CHAPITRE 2
DE LA SAISIE CONSERVATOIRE

Article L 3.5.2-1

1. Lorsque le propritaire de laronef nest pas domicili Madagascar, ou que laronef est de
nationalit trangre, tout crancier a le droit de pratiquer une saisie conservatoire avec
lautorisation du
prsident du tribunal de premire instance dans le ressort duquel est situ le lieu o laronef a
atterri.

2. Le juge saisi doit donner mainleve de la saisie si le propritaire offre de dposer un
cautionnement gal au montant de la crance rclame et il peut ordonner cette mainleve en fixant
le
montant du cautionnement fournir en cas de contestation sur ltendue de la crance. Ce
cautionnement est dpos une caisse de Trsor.

3. En cas de dommages causs la surface ou par la chute dun aronef tranger dont le
propritaire est domicili ltranger, tous les agents chargs larticle L1.8.2-1 de la constatation
des
infractions la prsente Loi et de ses textes d'application, peuvent faire appel la force publique
pour
retenir laronef pendant quarante-huit (48) heures, afin de permettre au prsident du tribunal de
premire instance darbitrer le montant des dommages causs et en cas dinfractions, des amendes
et
frais encourus. Le prsident du tribunal peut sil chet avoir recours un homme de lart.

4. Toutefois, sont exempts de saisie les aronefs affects exclusivement un service dEtat,
poste comprise, commerce except, les aronefs mis exclusivement en service sur une ligne rgulire
de
transport public et les pices de rechange et accessoires indispensables leur utilisation condition
sil
sagit daronefs trangers, quils soient rentrs rgulirement sur le territoire national et que la
rciprocit soit prvue.

Article L 3.5.2-2

1. Les agents chargs larticle L1.8.2-1 de la constatation des infractions la prsente Loi et de
ses textes d'application ont le droit de saisir, titre de mesures conservatoires, tout aronef de
nationalit malgache ou trangre qui ne remplit pas les conditions prvues par la rglementation en
vigueur.

TITRE 6
DE LA NAVIGABILIT DES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER
DES CONDITIONS GNRALES

Article L 3.6.1-1

1. A lexception des ultra-lgers motoriss, un aronef inscrit sur le registre malgache nest
autoris circuler que sil obtient au pralable un certificat de navigabilit valide dlivr par
lAutorit de
laviation civile conformment la rglementation en vigueur.
Article L 3.6.1-2

1. Un aronef qui nest pas inscrit au registre malgache nest autoris circuler que sil est
pourvu dun certificat de navigabilit valide ou dun permis de vol dlivr par son Etat
dimmatriculation et
reconnu valide par les autorits malgaches.

2. La validit dun certificat de navigabilit dlivr ou valid par un autre Etat contractant est
reconnu par lAutorit de laviation civile si les conditions qui ont rgi la dlivrance de ce certificat de
navigabilit sont quivalentes ou suprieures aux normes minimales de lOrganisation de laviation
civile
internationale.

Article L3.6.1-3

1. Les conditions exiges pour lobtention et le maintien du certificat de navigabilit sont fixes
par la rglementation pour chaque catgorie et type daronefs.

CHAPITRE 2
DE LA CERTIFICATION DE TYPE

Article L 3.6.2-1

1. Si la construction ou lassemblage dun aronef a lieu Madagascar, le constructeur doit
dposer pour approbation auprs de lAutorit de laviation civile le dossier technique comprenant
tous
documents, dossiers, spcifications et rapports jugs ncessaires.

2. La construction ou lassemblage ne peut tre effectu quaprs approbation de lAutorit de
laviation civile.

CHAPITRE 3
DU MAINTIEN DE LA NAVIGABILIT

Article L 3.6.3-1

1. La nature, l'importance, la frquence et les conditions des contrles de navigabilit sont fixes
par l'Autorit de l'aviation civile pour chaque catgorie et type d'aronef conformment aux normes
de
scurit en vigueur.

Article L 3.6.3-2

1. LAutorit de laviation civile effectue linspection priodique ou le contrle aprs rparation
des aronefs.

2. Elle peut dsigner un organisme qualifi pour assurer cette mission sous sa supervision.

3. Si les exigences de navigabilit et de scurit ne peuvent pas tre respectes, laronef sera
interdit de vol.

4. Les modalits dexcution de linspection de laronef sont fixes par lAutorit de laviation
civile.

Article L 3.6.3-3

1. Les pices et composantes daronefs dfinies dans la rglementation ne peuvent tre
utilises que lorsque leur navigabilit a t confirme par lAutorit de laviation civile.

2. La vente ou linstallation sur un aronef de toute pice ou composante non autorise par
lAutorit de laviation civile est interdite.

CHAPITRE 4
DE LAGRMENT DES ATELIERS DE CONSTRUCTION OU DENTRETIEN DARONEFS

Article L 3.6.4-1
1. Ltablissement ou lentreprise ayant comme activit la construction daronefs ou dlments
daronefs doit tre agr par lAutorit de laviation civile et se soumettre ses vrifications et son
contrle.

2. Ltablissement ou lentreprise ayant comme activit lentretien daronefs ou dlments
daronefs utiliss en transport arien public ou usage commercial doit tre agr par lAutorit de
laviation civile et se soumettre ses vrifications et son contrle.

LIVRE 4
DE LA NAVIGATION ARIENNE

TITRE PREMIER
DES GNRALITS

CHAPITRE PREMIER
DFINITIONS

Article L 4.1.-1

1. Au sens de la prsente Loi, on entend par :

a) Aide la navigation : tout dispositif visuel ou lectronique situ bord dun aronef ou la
surface de la terre, ou bien tout systme satellitaire qui fournit le guidage dun point un autre
ou les donnes de position un aronef en vol.
b) Circulation arienne : ensemble des aronefs en vol ou qui voluent sur l'aire de
manuvre d'un arodrome ;
c) Contrleur de la circulation arienne : personne titulaire d'une licence valide lautorisant
effectuer le contrle de la circulation arienne ;
d) Service de contrle de la circulation arienne : service fourni en vue :

i) d'empcher :

les abordages entre des aronefs ;
les collisions entre des aronefs et des obstacles ;
sur l'aire de manuvre, les collisions entre des aronefs et des vhicules ;

ii) d'acclrer et de rgulariser la circulation arienne.

e) Services de navigation arienne : comprend les services de la circulation arienne (ATS),
les services de tlcommunications aronautiques (COM), les services mtorologiques (MET)
pour la navigation arienne, les services de recherches et de sauvetage (SAR) et les services
d'information aronautique (AIS). Ces services sont assurs au trafic arien pendant toutes les
phases de l'exploitation.

CHAPITRE 2
DE LA FOURNITURE DE SERVICES

Article L 4.1.2-1

1. Les conditions de la construction des installations daides la navigation arienne, de mme
que lexploitation, lentretien des services de navigation arienne et les modalits de leur concession
sont
fixes par dcret.

2. Les services de navigation arienne sont fournis tous les aronefs dans lespace arien
malgache indiffremment de leur nationalit ou de celle de leurs exploitants.

3. La qualit des services de la navigation arienne peut tre certifie par l'Autorit de l'aviation
civile qui doit s'assurer que les prestataires de service sont comptents pour assurer la scurit du
trafic
arien.

Article L 4.1.2-2
1. Les aronefs peuvent circuler librement au-dessus du territoire national en dehors des zones
interdites ou rglementes mentionnes au paragraphe suivant.

2. Nanmoins, le survol et latterrissage peuvent tre rglements ou interdits pour des raisons
de scurit nationale.

3. La structure, la classification et les rgles concernant lutilisation de lespace arien, la
dlimitation des zones et rgions de contrle, des zones rglementes et des zones interdites sont
fixes
par arrt.

CHAPITRE 3
DES TLCOMMUNICATIONS

Article L 4.1.3-1

1. LAutorit de laviation civile arrte les mesures destines ltablissement dun rseau de
tlcommunications aronautiques.

Article L 4.1.3-2

1. La rglementation dtermine :

a) les caractristiques des quipements qui font partie du systme des tlcommunications
aronautiques ; et
b) les conditions de linstallation, dexploitation et lentretien de ces quipements.

Article L 4.1.3-3

1. Il est interdit toute personne dexercer une fonction relative linstallation, lentretien ou
lexploitation dun quipement de tlcommunications aronautiques, moins quelle nait suivi
avec
succs la formation portant sur lexercice de cette fonction et quelle nait reu une attestation
dlivre
par lautorit comptente.

2. Cette procdure peut tre celle dune licence dlivre par lAutorit de laviation civile.

CHAPITRE 4
DES INFORMATIONS ARONAUTIQUES

Article L 4.1.4-1

1. Toutes les informations relatives aux caractristiques et aux spcifications des arodromes
ouverts la circulation arienne publique, aux services et installations de navigation arienne
donnent
lieu des informations aronautiques.

TITRE 2
DES REDEVANCES DE SERVICES DE NAVIGATION ARIENNE

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS

Article L 4.2.1-1

1. En rmunration des services qui leur sont rendus, les exploitants des aronefs payent des
redevances aux organismes qui fournissent les services.

Article L 4.2.1-2

1. Les redevances aronautiques, fixes sans discrimination de nationalit, sont dues par les
exploitants des aronefs et sont recouvres dans les conditions tablies par les fournisseurs de
services
2. Les aronefs des Etats pour lesquels Madagascar a conclu des conventions internationales
prvoyant lexemption du paiement des redevances aronautiques, sont exempts de leur paiement.

3. La nature et les montants des redevances aronautiques sont tablies par les fournisseurs de
services selon les conditions fixes par voie rglementaire et respectant les principes suivants :

a) le calcul est effectu en fonction des cots recouvrer pour les services rendus ;
b) les donnes affrentes aux cots sont disponibles pour consultation ; et
c) lintroduction de nouvelles redevances ou laugmentation des montants fait suite des
consultations pralables obligatoires avec les exploitants daronefs.

4. Les redevances aronautiques fixes par les fournisseurs de services selon les principes
noncs au paragraphe prcdant doivent tre communiques l'Autorit comptente.

5. Les modalits dapprobation des redevances sont dtermines par voie rglementaire. Ces
redevances sont publies par voie dinformation aronautique trente (30) jours au moins avant leur
entre en vigueur.

6. La nature et les montants des redevances aronautiques publis sont communiqus
lOrganisation de laviation civile internationale.

7. En cas de non paiement des redevances aronautiques dues par lexploitant de laronef, les
fournisseurs de services peuvent retenir laronef sur larodrome jusqu consignation du montant
des
sommes en litige.

TITRE 3
DES RGLES DE LAIR

CHAPITRE PREMIER
DU DOMAINE DAPPLICATION

Article L 4.3.1-1

1. La rglementation fixe les rgles de la circulation des aronefs sur le territoire national.

Article L 4.3.1-2

1. Le pilote commandant de bord est responsable du respect des rgles de l'air auxquelles il ne
peut droger que pour des raisons imprieuses de scurit ou en cas d'urgence.

CHAPITRE 2
DES RGLES GNRALES
Article L 4.3.2-1

1. Tout aronef, ainsi que son chargement devront avant et aprs un vol, accepter les
inspections ventuelles prvues la rglementation en vigueur, notamment en matire de douanes,
de
police et de sant.

Article L 4.3.2-2

1. Tout aronef en circulation doit avoir son bord tous les documents spcifis par lAutorit de
laviation civile.

Article L 4.3.2-3

1. La validit des documents bord daronefs trangers est reconnue dans le territoire
malgache condition quils soient conformes aux normes en vigueur.

Article L 4.3.2-4

1. L'Autorit de l'aviation civile, peut interdire ou limiter l'usage bord des aronefs des
quipements lectroniques, appareils photographiques, cinmatographiques, de tldtection et
d'enregistrement de donnes de toute nature.
Article L 4.3.2-5

1. Le propritaire dun aronef affect lutilisation prive ne peut assurer, ni un travail arien, ni
un transport public sauf dans les cas durgence, ou de rquisition et aprs autorisation de lAutorit
de
laviation civile.
Article L 4.3.2-6

1. L'Autorit de l'aviation civile dtermine, pour chaque type d'aronef et selon les conditions de
son exploitation, le matriel de sauvetage embarquer.


Article L 4.3.2-7

1. La rglementation fixe les conditions de vol basse altitude au-dessus de rgions peuples ou
de regroupements de personnes, ou une vitesse supersonique.

Article L 4.3.2-8

1. LAutorit de l'aviation civile peut dcider de limmobilisation de tout aronef dont le certificat
de navigabilit ne peut tre produit ou dont les marques ne correspondent pas celles mentionnes
sur
les certificats de navigabilit et d'immatriculation.


CHAPITRE 3
DES PLANS DE VOL
Article L 4.3.3-1

1. La rglementation dtermine les caractristiques que doivent avoir tous les plans de vols, quel
que soit le rgime.

2. Les vols ne peuvent avoir lieu que si leur plan a reu lautorisation des services de la
circulation arienne comptents.

3. Une drogation au paragraphe 2. est accorde :

a) des cas particuliers prciss par la rglementation ;
b) tout vol dcoulant dune dcision du Gouvernement et effectu dans le but de protger les
intrts et la scurit de lEtat et la population dans le cas de dsastre naturel, recherche et
sauvetage et autres cas durgence.

Article L 4.3.3-2

1. Pour des raisons de scurit, le plan de vol peut ne pas tre respect. Par la suite, les
services de la circulation arienne doivent tre immdiatement avertis.

TITRE 4
DES RECHERCHES ET SAUVETAGE (SAR)

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS

Article L 4.4.1-1

1. Les organismes dsigns par le Gouvernement sont responsables des oprations de
recherche et sauvetage des aronefs en dtresse, manquants ou accidents dans la rgion
dinformation
de vol dAntananarivo.

2. Le droulement des oprations est fix par la rglementation.

Article L 4.4.1-2
1. Toute autorit locale, civile ou militaire informe la premire dun accident daronef a le devoir
dapporter immdiatement le secours et lassistance qui simposent ainsi que de prendre les mesures
conservatoires ncessaires.

LIVRE 5
DU PERSONNEL DE LARONAUTIQUE

TITRE PREMIER
DES LICENCES DU PERSONNEL DE LARONAUTIQUE

CHAPITRE PREMIER
DFINITIONS

Article L 5.1.1-1

1. Au sens de la prsente Loi, on entend par :

a) Personnel navigant : personnes charges de la conduite dun aronef ;
b) Personnel technique : titulaire de licence de technicien d'entretien d'aronef, ou de
contrleur de la circulation arienne, ou dagent technique dexploitation, ou doprateur radio
de station aronautique, ou tout personnel dexploitation dont la fonction est essentielle la
scurit de laviation civile ;
c) Pilote commandant de bord : pilote dsign par l'exploitant, ou par le propritaire dans le
cas de l'aviation gnrale, comme tant celui qui commande bord et qui est responsable de
l'excution sre du vol.
d) Brevet ou Certificat : titre sanctionnant un ensemble de connaissances gnrales
thoriques ou pratiques ; il est dlivr aprs examen et est dfinitivement acquis son
titulaire.
e) Licence : titre sanctionnant laptitude et le droit, pour le titulaire de brevet , de remplir les
fonctions correspondantes, sous rserve des qualifications prvues ; elle nest valable que
pour une priode limite ; elle est renouvelable par vrifications priodiques des diverses
aptitudes requises.
f) Certification : processus consistant tablir la comptence, la qualification ou la qualit
dont un document aronautique fait Etat.
g) Membre dquipage de conduite : membre dquipage titulaire dune licence, charg
dexercer des fonctions essentielles la conduite dun aronef pendant une priode de
service de vol.
h) Membre dquipage de cabine : membre dquipage qui effectue des tches que lui a
assignes lexploitant ou le pilote commandant de bord, pour assurer la scurit des
passagers, mais qui nexercera pas de fonctions de membre dquipage de conduite.

CHAPITRE 2
DISPOSITIONS GNRALES

Article L 5.1.2-1

1. Toute personne faisant partie du personnel charg de la conduite d'un aronef, du personnel
compos de techniciens dentretien daronef, de contrleurs de la circulation arienne, d'agents
techniques dexploitation, et d'oprateurs radio de station aronautique et de tout personnel
dexploitation
dont la fonction est essentielle la scurit de laviation civile, doit tre titulaire d'une licence
dlivre par
lAutorit de laviation civile.

2. Les conditions de dlivrance, de renouvellement et de validation ainsi que de suspension ou
de retrait des brevets, certificats, licences et qualifications du personnel navigant et du personnel
technique sont dtermines par dcret.

CHAPITRE 3
DE LAPTITUDE PHYSIQUE

Article L 5.1.3-1
1. Le renouvellement des licences et qualifications donne lieu aux contrles d'aptitude physique
et psychologique de leurs titulaires dans les conditions fixes par l'Autorit de l'aviation civile.

2. Le titulaire dune licence doit sabstenir dexercer les privilges affrents sa licence ds quil
ressent une dficience physique ou psychologique quelconque de nature lui faire croire quil ne
remplit
plus les conditions daptitude physique et psychologique requises pour exercer ses fonctions.

3. Nul ne doit exercer les privilges d'une licence dlivre conformment la prsente Loi s'il se
trouve sous l'influence de boissons alcoolises, de narcotiques, de stupfiants ou de mdicaments
qui
puissent compromettre les facults ncessaires l'exercice de ses fonctions.

CHAPITRE 4
DES CONDITIONS DE TRAVAIL

Article L 5.1.4-1

1. Les conditions de travail du personnel titulaire dune licence sont dfinies dans le contrat
conclu avec son employeur .

2. LAutorit de laviation civile limite le nombre d'heures de travail des membres d'quipage des
aronefs utiliss pour le transport public.

CHAPITRE 5
DE LAGREMENT DES CENTRES DE FORMATION AERONAUTIQUE


Article L 5.1.5-1

1. Ltablissement ou lentreprise ayant comme activit lenseignement et la formation
aronautique prparant une licence professionnelle de personnel navigant ou de personnel au sol,
doit
tre agr ce titre par lAutorit de laviation civile et se soumettre ses vrifications et son
contrle.

TITRE 2
DE LQUIPAGE DES ARONEFS

CHAPITRE PREMIER
DES POUVOIRS ET RESPONSABILITS DU PILOTE COMMANDANT DE BORD

Article L 5.2.1-1

1. Le pilote commandant de bord est responsable de la scurit de l'aronef dont il assume le
commandement.

2. L'quipage est plac sous les ordres du pilote commandant de bord.

3. Le pilote commandant de bord exerce galement dans le cadre de sa mission, son autorit sur
les passagers et les biens embarqus.

CHAPITRE 2
DES ACTIONS PRENDRE EN CAS DINTERVENTION ILLICITE


Article L 5.2.2-1

1. Lorsque le pilote commandant de bord a des motifs srieux, de croire quune personne a
commis ou accompli ou est sur le point de commettre ou daccomplir bord une infraction aux lois
pnales ou un acte pouvant compromettre ou compromettant la scurit de laronef ou de
personnes ou
biens bord, ou compromettant le bon ordre et la discipline bord, il peut prendre lgard de cette
personne les mesures raisonnables, y compris les mesures de contraintes qui sont ncessaires pour
lui
permettre de la dbarquer et la remettre aux autorits comptentes.

Article L 5.2.2-2
1. Le pilote commandant de bord peut requrir ou autoriser lassistance des autres membres de
lquipage et, sans pouvoir lexiger, demander ou autoriser celle des passagers en vue dappliquer les
mesures de contrainte quil est en droit de prendre.

2. Tout membre dquipage ou tout passager peut galement prendre, sans cette autorisation,
toute mesure prventive raisonnable, sil a des motifs srieux de croire quelle simpose
immdiatement
pour garantir la scurit de laronef ou de personnes ou de biens bord.

Article L 5.2.2-3

1. Le pilote commandant de bord transportant une personne soumise une mesure de
contrainte doit avant d'atterrir sur Ie territoire d'un Etat, dans les meilleurs dlais et si possible :

a) aviser les autorits de la prsence bord d'une personne soumise une mesure de
contrainte ; et
b) les informer des raisons justifiant cette mesure.

Article L 5.2.2-4

1. Lorsque Ie pilote commandant de bord a des motifs raisonnables de croire qu'une personne a
accompli ou est sur Ie point d'accomplir un acte vis larticle L5.2.2-1, il peut dbarquer cette
personne
sur Ie territoire de tout Etat pour autant quil juge cette mesure ncessaire. Le pilote commandant de
bord
informe les autorits de lEtat, du dbarquement et des raisons qui lont motiv.

LIVRE 6
DU TRANSPORT ARIEN

TITRE PREMIER
DISPOSITIONS GNRALES

CHAPITRE PREMIER
DFINITIONS

Article L 6.1.1-1

1. Au sens de la prsente Loi, on entend par :

a) Transport arien : transport par aronef, d'un point de dpart un point de destination
convenue, des passagers, des marchandises ou du courrier ;
b) Transport arien public : transport par aronef accessible au public effectu titre
professionnel avec ou sans rmunration conformment la rglementation en vigueur ;
c) Transport arien priv : transport par aronef effectu au bnfice exclusif du propritaire
de l'aronef et des fins personnelles ;
d) Transport arien intrieur : transport par aronef effectu entre deux points situs sur le
territoire national, soit entre un point qui lui est extrieur sans pour autant faire partie du
territoire d'un autre pays ;
e) Transport arien intra africain : transport par aronef effectu entre le territoire national et
les pays de l'Afrique signataires du Trait d'Abuja de 1991 instituant la Communaut
conomique africaine ;
f) Transport arien international : transport par aronef effectu entre le territoire national et
celui d'autres Etats situs hors de la Communaut conomique africaine ;
g) Transport arien rgulier : consiste en une srie de transports par aronef programms
offerts au public dont les caractristiques suivantes sont tablies lavance : le nombre de
vols, les points de dpart, les points intermdiaires et les points darrive, lhoraire des
arrives et des dparts ainsi que la nature du service offert ;
h) Transport arien non rgulier : transport par aronef effectu auquel il manque lune des
caractristiques du transport arien rgulier incluant toutes les catgories de vols affrts
prvues au rglement ;
i) Transporteur arien : entreprise qui assure des services de transport par aronef contre
rmunration ou en vertu dun contrat de location ; aux termes de larticle 96 de la Convention
de Chicago, entreprise de transport arien : signifie toute entreprise de transport arien
offrant ou exploitant un service arien international. j) Vol affrt : vol effectu dans le cadre
d'une opration par laquelle un transporteur arien
met la disposition d'un affrteur un aronef avec quipage.

Article L 6.1.1-2

1. La politique de libralisation du transport arien adopte par lEtat s'applique l'exploitation
des services intrieurs et internationaux, rguliers et non rguliers de passagers, de marchandises et
de
courrier.

TITRE 2
DE LA CERTIFICATION DES TRANSPORTEURS ARIENS

CHAPITRE PREMIER
DU CERTIFICAT DE TRANSPORTEUR ARIEN

Article L 6.2.1-1

1. Un transporteur arien bas Madagascar ne peut exploiter des services de transport arien
public moins quil nait obtenu un certificat de transporteur arien dlivr par lAutorit de
laviation
civile.

2. Les conditions de dlivrance, de renouvellement, de surveillance, ainsi que de suspension ou
de retrait du certificat de transporteur arien sont fixes par dcret.

TITRE 3
DES LICENCES D'EXPLOITATION

CHAPITRE PREMIER
DES CONDITIONS D'OBTENTION

Article L 6.3.1-1

1. Le transporteur arien malgache qui exploite un service de transport arien public doit dtenir
une licence d'exploitation dlivre par lAutorit de laviation civile.
2. Les conditions de dlivrance, de renouvellement, de surveillance, ainsi que de suspension ou de
retrait
de la licence d'exploitation sont fixes par dcret.

Article L 6.3.1-2

1. Aux fins du prsent Titre, le transporteur arien malgache est une compagnie de transport
arien ayant son sige social et son centre principal d'activits Madagascar, qui dtient un certificat
de
transporteur arien valide mis par l'Autorit de l'aviation civile et qui demeure sous son contrle
rglementaire effectif.

Article L 6.3.1-3

1. Un transporteur arien tranger ne peut effectuer un vol rmunr ou non, entre un point du
territoire national et un point en-dehors dudit territoire, pour transporter des passagers, des
marchandises ou du courrier sans une autorisation dexploitation dlivre par l'Autorit de l'aviation
civile.

2. Les conditions de dlivrance, de renouvellement, de surveillance, ainsi que de suspension ou
de retrait dune autorisation d'exploitation un transporteur arien tranger sont fixes par dcret.

CHAPITRE 2
DU TRANSPORT ARIEN INTRIEUR

Article L 6.3.2-1

1. Le service intrieur de transport arien public rgulier ou non rgulier entre deux points situs
sur le territoire national est rserv aux transporteurs malgaches.

Article L 6.3.2-2
1. Le transporteur arien malgache titulaire d'un certificat de transporteur arien peut exploiter un
service intrieur non rgulier sans dtenir une licence d'exploitation de services non rguliers.

CHAPITRE 3
DU TRANSPORT ARIEN INTRA AFRICAIN

Article L 6.3.3-1

1. Les services de transport arien intra africains rguliers et non rguliers sont exploits
conformment aux dispositions des accords multilatraux intervenus entre les Etats du continent
africain
ou entre les membres dun regroupement rgional de ces Etats, et ratifis par Madagascar.

CHAPITRE 4
DU TRANSPORT ARIEN INTERNATIONAL


Article L 6.3.4-1

1. En matire de services ariens internationaux, lEtat procde par voie daccords ariens et
arrangements bilatraux et multilatraux en veillant ce que louverture du ciel malgache aux
compagnies trangres se traduise rciproquement en opportunit daccs un march largi au
plan
international pour les compagnies malgaches.

Article L 6.3.4-2

1. Les aronefs immatriculs l'tranger assurant des services ariens internationaux rguliers
ou non rguliers peuvent pntrer dans l'espace arien et le traverser en transit sans escale ou
atterrir
pour des raisons non commerciales condition de se conformer au rglement concernant les dlais
de
pravis, routes suivre, les arodromes dsigns et les redevances et taxes de services acquitter.

TITRE 4
DES MODALITS DEXPLOITATION

CHAPITRE PREMIER
DE LA LOCATION D'ARONEF AVEC QUIPAGE

Article L 6.4.1-1

1. L'Autorit de l'aviation civile approuve au pralable la location d'aronef avec quipage par un
transporteur arien malgache.

2. La location d'aronef avec quipage mentionne au paragraphe 1. doit tre conforme la
prsente Loi et ses textes d'application aux conditions tablies par l'Autorit de l'aviation civile.

CHAPITRE 2
ACCORDS DE COOPRATION

Article L 6.4.2-1

1. Les transporteurs peuvent conclure des alliances et des accords de coopration avec dautres
transporteurs y compris lutilisation de lindicatif de vol pour un service international de transport
arien
assur par un autre transporteur.

Article L 6.4.2-2

1. Les transporteurs doivent soumettre lAutorit de laviation civile une copie de toute alliance,
entente ou accord de coopration.

TITRE 5
DE LA CONCURRENCE DLOYALE
CHAPITRE PREMIER
DES PRATIQUES ANTICONCURRENTIELLES

Article L 6.5.1-1

1. Sont prohibes toute pratique individuelle ou concerte, toute entente ou coalition expresse ou
tacite entre individus ou entreprises ayant pour objet ou pour effet d'empcher, de restreindre ou de
fausser de faon sensible le jeu de la concurrence dans le march du transport arien.

Article L 6.5.1-2

1. L'identification des pratiques juges anticoncurrentielles relve de lAutorit de laviation civile.

2. Peuvent galement tre qualifies de pratiques anticoncurrentielles celles qui sont
considres comme telles dans les conventions ou accords internationaux auxquels Madagascar fait
partie.

Article L 6.5.1-3

1. La structure charge de larbitrage des conflits entend, examine et statue sur les plaintes
dposes l'gard des pratiques anticoncurrentielles des transporteurs ariens.

TITRE 6
DU CONTRAT DE TRANSPORT

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS
Article L 6.6.1-1

1. Dans le transport des passagers, des bagages et des marchandises un titre de transport doit
tre dlivr.

2. L'emploi de tout autre moyen, y compris lectronique, constatant les indications relatives au
transport excuter peut se substituer au titre de transport.

3. Les indications que doivent contenir le billet des passagers, la fiche didentification de bagages
et la lettre de transport arien sont fixes par arrt.

Article L 6.6.1-2

1. La responsabilit civile du transporteur arien pour les dommages causs aux personnes et
aux biens, pour les services intrieurs et internationaux, est soumise aux Conventions internationales
ratifies par lEtat.

2. Toutefois, pour les services ariens intrieurs, la limite de responsabilit civile du transporteur
est fixe par dcret.

TITRE 7
DU TRANSPORT ARIEN DE MARCHANDISES DANGEREUSES

CHAPITRE PREMIER
DES GNRALITS

Article L 6.7.1-1

1. Les conditions de transport bord dun aronef des objets, matires ou produits dangereux
susceptibles de compromettre la scurit des aronefs, des passagers, de lquipage ou des
personnes
et proprit au sol sont fixes par la rglementation.

2. Le transport par aronef civil des explosifs, des armes et munitions est interdit dans l'espace
arien malgache sans autorisation de lAutorit de laviation civile.
TITRE 8
DES DISPOSITIONS FINALES

Article L 6.8.1-1

1. Toutes les dispositions antrieures la prsente Loi sont abroges, notamment celles de
lOrdonnance n 78-015 du 31 aot 1978, de lOrdonnance n 92-024 du 8 juillet 1992 et de la Loi n
99-
031 du 28 janvier 2000.

Article L 6.8.1-2

1. Toutefois, jusqu la publication des modalits dapplication des dispositions de la prsente Loi
fixes par voie rglementaire, les textes pris en application de lOrdonnance n 78-015 du 31 aot
1978, lOrdonnance n 92-024 du 8 juillet 1992 et de la Loi n 99-031 du 28 janvier 2000 demeurent
applicables.

ARTICLE 2.- La prsente Loi sera publie au Journal Officiel de la Rpublique. Elle sera
excute comme Loi de lEtat.

Antananarivo, le 22 juillet 2004