ESCUELASUPERIORDE

INGENIERIA

DIPLOMADO:
CALCULOYDISEOESTRUCTURAL
APLICADOAADIFICIOSDECONCRETO
ARMADOYALBAILERIA
TEMA:
ANALISISNOLINEALDEELEMENTOS
DECONCRETOARMADO
DOCENTE:
ING.MARCOSANCHEZZ.

CAPITULO I

INTRODUCCIN

El problema del anlisis estructural ssmico es un tema importante en
nuestras existencia. El Dr. Ral D. Bertero (Ref. 19) en su tesis Diseo
Sismo Resistente Basado en la Performance menciona: los terremotos, son
un tipo muy especial de evento natural, por ser eventos raros, de baja
probabilidad de ocurrencia, cuyas consecuencias, cuando ellos ocurren, son
enormes en trminos de destruccin y sufrimiento. Los terremotos
constituyen desastres naturales cuya caracterstica es, que las mayores
prdidas humanas y econmicas, no son en s debidas a los mecanismos
ssmicos, si no a las fallas de las construcciones realizadas por el hombre:
edificios, presas, puentes, sistemas de transporte, etc.
Por eso los investigadores estn en la bsqueda constante de metodologas
y herramientas que nos permitan modelar y hacer posible el anlisis
estructural cada vez ms cercanas a como ocurren en la realidad. Dos de
esas metodologas son por ejemplo las que nos presentan el ATC-40 y
FEMA-356 que aunque ya tienen algunos aos de haber sido publicadas,
todava no se les est dando la debida importancia. Y una de aquellas
herramientas es el programa de cmputo Sap2000 que se us en el
desarrollo de la presente tesis. Tambin cabe mencionar que en aras de
hacer una herramienta propia de trabajo se hizo un programa de cmputo en
lenguaje fortran, para hallar la curva de capacidad de una estructura regular
en elevacin y en planta. Modelando la estructura como una serie de
prticos planos paralelos.
La presente tesis est dividida en VII captulos, en el captulo I se presenta la
introduccin, en el captulo II se presenta la definicin de los objetivos de
desempeo, en el captulo III se toca el tema de la curva de capacidad de
una estructura, en el captulo IV se presenta la curva de demanda ssmica
de la Norma E-030 y su transformacin a un espectro de capacidad, en el
captulo V se toca el tema del punto de desempeo segn ATC-40 y el
desplazamiento de desempeo segn FEMA-356. en el captulo VI se
desarrolla el ejemplo de aplicacin y en el captulo VII se presentan las
observaciones y conclusiones del trabajo.

































CAPITULO II

OBJETIVOS DE DESEMPEO
2.1 Generalidades.-
Un objetivo de desempeo especifica, el deseado nivel comportamiento de
un edificio para una o varias demandas smicas. El comportamiento ssmico
es descrito por el mximo estado de dao permitido, (expresado en la
deformacin del la rtula), para un nivel de demanda smica. Un objetivo de
desempeo puede incluir varios niveles de comportamiento del edificio para
varios niveles demanda ssmica y entonces es denominado un objetivo de
desempeo dual o mltiple.
Los siguientes Niveles de desempeo estructural y no estructural son dados
por el ATC -40 (Ref. 2).
2.2.- Niveles de Desempeo.-
2.2.1.- Niveles de Desempeo Estructural.-
Los niveles de desempeo estructural Ocupacin Inmediata, Seguridad de
Vida y Estabilidad Estructural- son estados de dao y pueden ser usados
directamente en procedimientos de evaluacin y reforzamiento. Existen otras
designaciones de desempeo estructural intermedios a los anteriormente
mencionados Control de dao, Seguridad Limitada y No considerado- son
importantes designaciones para permitir directa referencia a la amplia
variedad de niveles de desempeo del edificio que puede ser deseado para
su evaluacin o reforzamiento.
Ocupacin Inmediata, SP-1: Es el estado en que ocurre un limitado dao
estructural. El sistema bsico de resistencia a fuerzas laterales del edificio
conserva casi toda sus caractersticas y capacidades iniciales. El riesgo de
amenaza a la vida por falla estructural es insignificante y el edificio es
seguro para su ocupacin.
Control de Dao, SP-2: Este trmino no es en realidad un nivel especfico
pero es un rango de dao que vara desde SP-1 (Ocupacin Inmediata) a
SP-3 (Seguridad de Vida). Ejemplo de control de dao incluye proteccin de
la arquitectura de edificios histricos de contenido valioso.


























SP-1
Ocupacin
Inmediata
SP-2 Control
de Dao
SP-3
Seguridad de
Vida
SP-4
Seguridad
Limitada
SP-5
Estabilidad
Estructural
SP-6
No
Considearedo
NP-A
Operacional
1-A
Operacional
2-A NR NR NR NR
NP-B Ocupacin
Inmediata
1-B
Ocupacin
Inmediata
2-B 3-B NR NR NR
NP-C Seguridad
de Vida
1-C 2-C
3-C
Seguridad de
Vida
4-C 5-C 6-C
NP-D
Peligro Reducido
NR 2-D 3-D 4-D 5-D 6-D
NP-E
No considerado
NR NR 3-E 4-E
5-E
Estabilidad
Estructural
No Aplicable
Legenda
Nivel de comportamiento del ediifcio comnmente mensionado (SP-NP)
Otras posibles combinaciones de SP-NP
Combinaciones no recomendados de SP-NP
Niveles de comportamiento Estructural
p
Niveles de
Comportamiento
No estructural


Tabla 2-1. Combinacin de Niveles de Comportamiento Estructural Y No
Estructural para formar Niveles de Desempeo del edificio. (Adaptado de
Ref.2)



Seguridad de Vida, SP-3: Es el estado en el que pudiera haber ocurrido
dao significante a la estructura pero donde permanece algn margen contra
el colapso total o parcial. El nivel de dao es menor que aquel para el nivel
de Estabilidad Estructural. Las componentes estructurales principales no
fallan. Mientras que pudiera ocurrir daos durante el terremoto, el riesgo de
amenaza a la vida por el dao estructural es muy bajo. Se espera
probablemente que grandes reparaciones estructurales sean necesarias
antes de la reocupacin del edificio, aunque en algunas ocasiones pueda
que el dao no sea econmicamente reparable. Este nivel de
comportamiento estructural est proyectado a ser el nivel de comportamiento
esperado de todos los cdigos para nuevos edificios.
Seguridad Limitada, SP-4: Este trmino no es realmente un nivel especfico
de desempeo, pero es un rango de estado de dao que es por lo menos
como SP-3 (Seguridad de Vida) pero no ms que SP-5 (Estabilidad
Estructural). Provee una definicin para las situaciones donde el
reforzamiento puede no satisfacer todos los requerimientos estructurales del
nivel de Seguridad de Vida.
Estabilidad Estructural, SP-5: Este nivel es el lmite de estado de dao
estructural en que el sistema estructural del edificio est al borde de
experimentar colapso parcial o total. Un dao sustancial a la estructura ha
ocurrido, a ocurrido tambin significante degradacin en la rigidez y
resistencia del sistema resistente a fuerza lateral. Sin embargo, todos los
componentes de su sistema resistente a cargas de gravedad continan para
soportar sus demandas de gravedad. Aunque el edificio permanece
totalmente estable, existe riesgo significante debido a falla que puede existir
dentro y fuera del edificio. Se espera que una reparacin significante de la
estructura principal sea necesario antes de la reocupacin. En antiguos
edificios de concreto es muy probable que el dao no sea tcnicamente o
econmicamente reparable.
No Considerado, SP-6: Este no es un nivel de desempeo, pero provee
una descripcin para situaciones donde se ejecuta una evaluacin ssmica o
reforzamiento. La explcita inclusin de un Nivel de comportamiento
Estructural No Considerado es una herramienta til de comunicacin entre el
diseador y el propietario.

2.2.2.- Niveles de Desempeo No Estructural.-
Los niveles de desempeo no estructurales -Operacional, Ocupacin
Inmediata, Seguridad de vida y Peligro Reducido- son estados de dao que
pueden ser usados directamente en procedimientos de evaluacin y
reforzamiento para definir un criterio tcnico.
Operacional, NP-A: Es el estado de dao donde los elementos no
estructurales y sistemas estn generalmente en el mismo lugar y operativos.
Aunque se espera dao mnimo, toda maquinaria y equipamiento est en
funcionamiento. Sin embargo, algunos servicios externos, pueden no estar
disponibles debido a un significante dao.
Ocupacin Inmediata, NP-B: Es el estado de dao en el que elementos no
estructurales y sistemas estn generalmente en su sitio, se espera dao
menor, particularmente debido a dao en sus contenidos. Aunque los
equipamientos y maquinarias estn anclados o arriostrados, su capacidad
para funcionamiento despus del sismo puede sufrir algunas limitaciones.
Seguridad de Vida, NP-C: Este estado incluye dao considerable a
componentes no estructurales y sistemas pero no incluye colapso o falla
suficiente como para causar dao severo dentro o fuera del edificio. Los
sistemas no estructurales, equipamientos y maquinarias puede no funcionar
sin reparacin o reemplazo. Mientras que los perjuicios pueden ocurrir
durante el terremoto, el riesgo de amenaza de vida a partir del dao no
estructural es muy pequeo.
Peligro Reducido, NP-D: Este estado incluye dao extensivo a
componentes no estructurales y sistemas pero no incluye colapso o falla de
grandes y considerables componentes que cause significante perjuicio a las
personas, tal como parapetos, muros exteriores de albailera, cielo raso.
Ocurren serios perjuicios aislados, es muy pequeo el peligro de falla que
pondra a gran nmero de personas en riesgo dentro o fuera del edificio.
No Considerado, NP-E: Este no es un nivel de desempeo, pero provee
una designacin para el caso comn donde elementos no estructurales no
son evaluados o son evaluados a menos que ellos tengan un efecto directo
sobre la respuesta estructural, tal como muros portantes de albailera o
tabiqueras. La designacin es necesaria para describir exactamente el
comportamiento del edificio en el nivel de Estabilidad estructural donde
elementos no estructurales no son, de hecho, considerados.

2.2.3.- Niveles de Desempeo del edificio.-
Combinaciones de un nivel de desempeo estructural y un nivel de
desempeo no estructural forman un nivel de desempeo de un edificio.
Para describir completamente el deseado estado de dao lmite para un
edificio. Las posibles combinaciones se muestran en la Tabla 2 -1. Los
cuatro ms comnmente referenciados niveles de desempeo de un edificio
se describen a continuacin.
Operacional, 1-A: Este es el nivel de desempeo relacionado a la
funcionalidad. El dao a la estructura del edificio es limitado tal que la
continuidad de ocupacin no esta en cuestin y cualquier reparacin
requerido es menor y puede ser llevado a cabo sin significante molestia para
los ocupantes. Similarmente, el dao a sistemas no estructurales y
contenidos relacionado a la funcionalidad es menor y no compromete el
funcionamiento del edificio.

Ocupacin Inmediata, 1-B: Esto corresponde al criterio ms amplio usado
para servicios esenciales. Los espacios y sistemas del edificio se esperan
que estn razonablemente utilizables, pero la continuidad de todos los
servicios, no esta necesariamente garantizado, Sus contenidos pueden estar
daados.
Seguridad de Vida, 3-C: Este nivel est proyectado a alcanzar un estado
de dao que presente una baja probabilidad de amenaza a la seguridad de
vida, a partir del dao estructural por falla de componentes no estructurales
del edificio. Los contenidos de mobiliarios, sin embargo, no son controlados,
y crean peligros secundarios, tal como emisin de qumicos o fuego.
Estabilidad Estructural, 5-E: Este estado de dao esta dirigido a prticos
principales del edificio o sistemas que llevan la carga vertical. La amenaza a
la vida por peligro de falla externa o interna de componentes no estructurales
o an por dao estructural puede ocurrir.

2.3.- Intensidad de los Movimientos Smicos.-
El movimiento del suelo debido a un terremoto se combina con un deseado
nivel de desempeo del edificio y formamos un Objetivo de Desempeo. El
terremoto puede ser expresado con una probabilidad de ocurrencia (una
propuesta probabilstica), o en trminos de la mxima sacudida esperada
para una especfica fuente de falla (una propuesta determinista). El nivel del
terremoto se expresa en trminos ingenieriles para su uso en el diseo. Un
espectro de respuesta o una equivalente serie de registros simulados de
sismos se usan para este propsito.
Los siguientes tres niveles de terremoto se definen con ms detalle en el
captulo IV.

Sismo de Servicio (SE): Sismo con 50% de probabilidad de ser excedido
en un periodo de 50 aos.
Sismo de Diseo (DE): Sismo con 10% de probabilidad de ser excedido en
un periodo de 50 aos.
Sismo Mximo (ME): Mximo nivel de sismo esperado dentro del marco
geolgico conocido, o el movimiento de suelo con 5% de probabilidad de ser
excedido en 50 aos de periodo.

2.4.- Objetivo de Desempeo.-
Un Objetivo de desempeo se define seleccionando un nivel de desempeo
del edificio deseado para un nivel dado de sismo.
Un Objetivo de Comportamiento dual o mltiple puede ser creado
seleccionando dos o ms niveles de comportamiento del edificio deseados,
cada uno para un diferente nivel de sismo.
2.4.1.- Objetivo Bsico de Seguridad.-
El Objetivo Bsico de Seguridad, mostrado en la Tabla 2-2, es un nivel de
objetivo de desempeo dual, definido como un comportamiento del edificio
que alcanza el nivel de desempeo de Seguridad de Vida, 3-C, para un Nivel
de Sismo de Diseo y el Nivel de desempeo Estabilidad Estructural, 5-E,
para el Nivel de Sismo Mximo.

, j p g








Movimiento
de Suelo por
Sismo
Operacional
Ocupacin
Inmediata
Seguridad de
Vida
Estabilidad
Estructural
Sismo de
Servicio (SE)
Sismo de
Diseo (DE)
Sismo
Mximo (ME)
Nivel de Comportamiento del Edificio
El objetivo Bsico de Seguridad


Tabla 2-2. Objetivo de Desempeo Bsico de Seguridad.(Adaptado de
Ref.2)








2.5.- Objetivos de Comportamiento Presentado por la Asociacin de
Ingenieros Estructurales de California SEAOC (VISION 2000).-

Como se puede apreciar en este cuadro se agrega un nivel ms de
movimiento del suelo por sismo.


S
i
s
m
o
s

d
e

D
i
s
e

o
Nivel de Comportamiento de Diseo
Frecuente
(50% en 50
aos)
Ocasional
(20% en 50
aos)
Raro (10%
en 50 aos)
Muy Raro
(5% en 50
aos)
Completamente
operacional
Operacional
Seguridad de
Vida
Cerca del
Colapso
Objetivos de Comportamiento Inaceptables para Nuevas Edificaciones
Objetivos de Comportamiento para Edificaciones Comunes (viviendas,
oficinas, etc.)
Objetivos de Comportamiento para Servicios de Emergencia
(hospitales, casa de bomberos, reservorios de agua, etc.)
Objetivos de Comportamiento para Construcciones Especiales
(centrales nucleares, presas de agua, etc.)





Fig. 1 Objetivos de Comportamiento dado por el comit Visin 2000 de la
Asociacin de Ingenieros Estructurales de California (SEAOC) (Adaptado de
Ref.12)



2.5.- Objetivos de Desempeo dado por FEMA 356.-

Tabla 2.3 (Adaptado de Ref. 5)





























c, g d, h, i
Niveles de Comportamiento del Edificio Objetivo
C
o
m
p
o
r
t
a
m
i
e
n
t
o

O
p
e
r
a
c
i
o
n
a
l
C
o
m
p
o
r
t
a
m
i
e
n
t
o

d
e

I
n
m
e
d
i
a
t
a

O
c
u
p
a
c
i

n
C
o
p
o
r
t
a
m
i
e
n
t
o

d
e

S
e
g
u
r
i
o
d
a
d

d
e

V
i
d
a
C
o
m
p
o
r
t
a
m
i
e
n
t
o

d
e

C
o
l
a
p
s
o

P
r
e
v
e
n
i
d
o
50% / 50 aos a b c d
20% / 50 aos e f g h
10% / 50 aos i j k l
2% / 50 aos m n o p
Observacin
1.- Cada celda en la matriz de arriba representa un objetivo de Reabilitacin Discreto.
k+p =Objetivo Bsico de Seguridad (BSO)
k+p+cualquiera de a,e,i,b,f,j n =Objetivo Incrementado
solo o, solo n, solo m =Objetivo Incrementado
=Objetivos Limitados
N
i
v
e
l

d
e

P
e
l
i
g
r
o

p
o
r

T
e
r
r
e
m
o
t
o
Objetivos de Reabilitacin
2.- Los Objetivos de Reabilitacin en la matriz de arriba pueden ser usados para representar
tres especficos objetivos de reabilitacin como sige:










CAPTULO III. ANALISIS PLASTICO DE PRIMER ORDEN
CAPITULO III

CURVA DE CAPACIDAD


3.1 Generalidades

El objetivo central del anlisis no lineal esttico Pushover es la generacin de la Curva
de Capacidad, que representa el desplazamiento lateral como una funcin de la fuerza
aplicada a la estructura. Este proceso provee al diseador valores que le dan una visin
ms clara del comportamiento de una estructura.


Fuerza
Desplazamiento


Fig. 2 Curva de Capacidad de una Estructura (Adaptado de Ref. 2)


La Capacidad es la representacin grfica de cuanto una estructura resiste una demanda
ssmica. El comportamiento de una estructura depende de la manera en que su
Capacidad maneja la Demanda Ssmica. En otras palabras, la estructura debe ser capaz
13
CAPTULO III. ANALISIS PLASTICO DE PRIMER ORDEN
de resistir la demanda del terremoto tal que el comportamiento de la estructura sea
compatible con los objetivos de desempeo.

La Capacidad total de una estructura depende de la resistencia y capacidades de
deformacin de sus componentes individuales. Para determinar la capacidad ms all de
los lmites elsticos, se requiere alguna forma de anlisis no lineal, tal como el
procedimiento pushover. Este procedimiento usa una serie de anlisis elsticos
secuenciales, superpuestos para aproximar un diagrama de capacidad fuerza-
desplazamiento de toda la estructura. El procedimiento se puede resumir en lo siguiente:
el modelo matemtico una estructura, inicialmente sin rtulas, es expuesto a fuerzas
laterales hasta que algunos elementos alcancen su lmite elstico, luego la estructura es
modificada para tomar en cuenta la resistencia reducida de elementos donde su
capacidad ha sido rebasada y se han producido rtulas. Una distribucin de fuerzas
laterales es otra vez aplicada hasta que en adicionales elementos se produzcan rtulas.
Este proceso se contina hasta que la estructura se vuelva inestable o hasta que un
predeterminado lmite sea alcanzado. La curva de capacidad pushover aproximadamente
nos indica como la estructura se comporta despus de exceder su lmite elstico.



14
CAPTULO III. ANALISIS PLASTICO DE PRIMER ORDEN

Fig. 3 Mecanismo de colapso formado (Adaptado de Ref. 12)



3.2 Anlisis Plstico de Primer Orden (Ref. 16)

3.2.1.- Introduccin:
En un anlisis convencional basado en rtulas plsticas, la inelasticidad del elemento
estructural se supone concentrada en una rtula plstica de longitud cero. En otras
regiones en el elemento estructural diferentes al de la rtula plstica se supone que tiene
un comportamiento elstico. Si las fuerzas en una seccin particular del elemento
estructural es menor que la capacidad plstica de la seccin, se supone un
comportamiento elstico. Si es alcanzada la capacidad plstica, se forma una rtula
plstica y la matriz de rigidez del elemento se modifica para tomar en cuenta la presencia
de la rtula plstica. La respuesta de la seccin transversal del elemento estructural,
despus de la formacin una rtula plstica, se supone perfectamente plstica, sin la
presencia del endurecimiento por deformacin. (strain hardening).

15
CAPTULO III. ANALISIS PLASTICO DE PRIMER ORDEN
En un anlisis plstico de primer orden solamente se toma en cuenta los efectos
inelsticos que afectan la resistencia de la estructura, ms no as los efectos no lineales
geomtricos del elemento estructural sobre el equilibrio de la estructura (anlisis plstico
de segundo orden).

3.2.2.- Procedimiento Numrico Para un Anlisis Plstico de Primer Orden.-
El anlisis plstico de primer orden es una serie de anlisis elsticos de primer orden
ejecutados sobre la estructura original y las subsecuentes estructuras modificadas por la
formacin de rtulas plsticas. Se asume que las rtulas plsticas se forman en los
extremos de los elementos. El procedimiento numrico consta de los siguientes pasos:
1. Se ejecuta un anlisis elstico sobre la estructura original sujeta a un conjunto de
cargas dadas. Este conjunto de cargas tienen una magnitud relativa proporcional a
aquel en el estado ltimo de algn elemento estructural. A este conjunto de cargas
se le denomina como cargas de referencia.
2. El factor de carga de cada punto nodal es calculado dividiendo la capacidad de
momento plstico en el punto nodal por el momento en el punto nodal debido a
las cargas de referencia. La localizacin del menor factor de carga en toda la
estructura es la localizacin de la primera rtula plstica (o rtulas plsticas).
3. Los desplazamientos y fuerzas internas en todos los nodos de la estructura
original, causado por las fuerzas de referencia se multiplican por el menor factor
de carga hallado en el paso 2. Se hace esto por el hecho de que el
comportamiento de la estructura es linealmente elstico entre la formacin de una
rtula a otra. Con este paso el primer grupo de pasos de anlisis estructural
queda completado.
4. La estructura original es ahora modificada insertando una rtula ficticia en la
localizacin de la primera rtula plstica.
16
CAPTULO III. ANALISIS PLASTICO DE PRIMER ORDEN
5. Un anlisis elstico es nuevamente ejecutado sobre la estructura modificada
sujeta a las cargas de referencia.
6. El factor de carga de cada nodo es calculado otra vez dividiendo la capacidad de
momento plstico remanente en cada nodo por el momento debido a las cargas
de referencia aplicadas sobre la estructura modificada. La segunda rtula plstica
puede ahora ser localizada donde est el menor factor de carga.
7. Los desplazamientos y fuerzas internas son otra vez escalados por el nuevo factor
de carga menor.
8. Son calculados valores acumulados de los factores de carga menores,
desplazamientos y fuerzas internas en todos los puntos nodales. As se completa
el segundo grupo de pasos del anlisis estructural.
9. La estructura es otra vez modificada insertando otra rtula ficticia en la localizacin
determinada en el paso 6.
10. Los pasos 5 a 9 son repetidos hasta que se obtenga una estructura inestable. La
estructura inestable se reconoce cuando la matriz de rigidez de la estructura tiene
determinante cero.

A continuacin se presenta las matrices de rigidez as como los vectores de acciones de
extremo de un elemento en el plano con rtula solo en el extremo J , con rtula solo en el
extremo K y cuando tiene rtula en ambos extremos, considerando tres grados de
libertad por nudo y considerando adems deformaciones por corte sacadas de la
referencia (17) y (18).




17
CAPTULO III. ANALISIS PLASTICO DE PRIMER ORDEN
18
2 5
1 4
3 6
Dj1
Desplazamientos en el nudo J = Dj2
Dj3
Dk1
Desplazamientos en el nudo K = D
de libertad en el


J K
k2
Dk3
Fig 4 Elemento estructural mostrando sus grados
plano
CAPTULO III. ANALISIS PLASTICO DE PRIMER ORDEN


MATRIZ DE RIGIDEZ PARA UN ELEMENTO SIN RTULAS EN LOS EXTREMOS
(Adaptado de Ref. 17 y 18)

(Para ejes de la estructura)

( ) [ ] ( ) g5 2 1
EI
a5
AL G4 5
36EI
g5 armado concreto para 0.2 ,
1 2
E
4 G
2
+
= = =
+
=

+

+

+ +

+
=
L
) g5 0.5 (1 a5 4
L
Cx a5 6
L
Cy a5 6
L
g5) - (1 a5 2
L
Cx a5 6
L
Cy a5 6
L
Cx a5 6
L
Cx a5 12
L
EACy
CxCy
L
a5 12
L
EA
L
Cx a5 6
L
Cx a5 12
L
EACy
CxCy
L
a5 12
L
EA
L
Cy a5 6
CxCy
L
a5 12
L
EA
L
Cy a5 12
L
EACx
L
Cy a5 6
CxCy
L
a5 12
L
EA
L
Cy a5 12
L
EACx
L
g5) - (1 a5 2
L
Cx a5 6
L
Cy a5 6
L
) g5 0.5 (1 a5 4
L
Cx a5 6
L
Cy a5 6
L
Cx a5 6
L
Cx a5 12
L
EACy
CxCy
L
a5 12
L
EA
L
Cx a5 6
L
Cx a5 12
L
EACy
CxCy
L
a5 12
L
EA
L
Cy a5 6
CxCy
L
a5 12
L
EA
L
Cy a5 12
L
EACx
L
Cy a5 6
CxCy
L
a5 12
L
EA
L
Cy a5 12
L
EACx
Smd
2 2 2 2
2 3
2 2
3 2 3
2 2
3
2 3 3
2 2
2 3 3
2 2
2 2 2 2
2 3
2 2
3 2 3
2 2
3
2 3 3
2 2
2 3 3
2 2







19
CAPTULO III. ANALISIS PLASTICO DE PRIMER ORDEN




MATRIZ DE RIGIDEZ PARA UN ELEMENTO CON RTULAS EN EL EXTREMO J
(Para ejes de la estructura)
(Adaptado de Ref. 17 y 18)


( ) [ ] ( ) g5 2 1
EI
a5
AL G4 5
36EI
g5 armado concreto para 0.2 ,
1 2
E
4 G
2
+
= = =
+
=

+

+

+ +

+
=
L
) g5 0.5 (1 a5 3
L
Cx a5 3
L
Cy a5 3
0
L
Cx a5 3
L
Cy a5 3
L
Cx a5 3
L
Cx a5 3
L
EACy
CxCy
L
a5 3
L
EA
0
L
Cx a5 3
L
EACy
CxCy
L
a5 3
L
EA
L
Cy a5 3
CxCy
L
a5 3
L
EA
L
Cy a5 3
L
EACx
0 CxCy
L
a5 3
L
EA
L
Cy a5 3
L
EACx
0 0 0 0 0 0
L
Cx a5 3
L
Cx a5 3
L
EACy
CxCy
L
a5 3
L
EA
0
L
Cx a5 3
L
EACy
CxCy
L
a5 3
L
EA
L
Cy a5 3
CxCy
L
a5 3
L
EA
L
Cy a5 3
L
EACx
0 CxCy
L
a5 3
L
EA
L
Cy a5 3
L
EACx
Smd
2 2 2 2
2 3
2 2
3 3
2 2
3
2 3 3
2 2
3 3
2 2
2 3
2 2
3 3
2 2
3
2 3 3
2 2
3 3
2 2


20
CAPTULO III. ANALISIS PLASTICO DE PRIMER ORDEN



MATRIZ DE RIGIDEZ PARA UN ELEMENTO CON RTULAS EN EL EXTREMO K
(Para ejes de la estructura)
(Adaptado de Ref. 17 y 18)



( ) [ ] ( ) g5 2 1
EI
a5
AL G4 5
36EI
g5 armado concreto para 0.2 ,
1 2
E
4 G
2
+
= = =
+
=

+ +

+
=
0 0 0 0 0 0
0
L
Cx a5 3
L
EACy
CxCy
L
a5 3
L
EA
L
Cx a5 3
L
Cx a5 3
L
EACy
CxCy
L
a5 3
L
EA
0 CxCy
L
a5 3
L
EA
L
Cy a5 3
L
EACx
L
Cy a5 3
CxCy
L
a5 3
L
EA
L
Cy a5 3
L
EACx
0
L
Cx a5 3
L
Cy a5 3
L
) g5 0.5 (1 a5 3
L
Cx a5 3
L
Cy a5 3
0
L
Cx a5 3
L
EACy
CxCy
L
a5 3
L
EA
L
Cx a5 3
L
Cx a5 3
L
EACy
CxCy
L
a5 3
L
EA
0 CxCy
L
a5 3
L
EA
L
Cy a5 3
L
EACx
L
Cy a5 3
CxCy
L
a5 3
L
EA
L
Cy a5 3
L
EACx
Smd
3
2 2
3 2 3
2 2
3
3 3
2 2
2 3 3
2 2
2 2 2 2
3
2 2
3 2 3
2 2
3
3 3
2 2
2 3 3
2 2


21
CAPTULO III. ANALISIS PLASTICO DE PRIMER ORDEN
22


MATRIZ DE RIGIDEZ PARA UN ELEMENTO CON RTULAS EN AMBOS EXTREMOS
(Para ejes de la estructura)
(Adaptado de Ref. 17 y 18)



( ) [ ] ( ) g5 2 1
EI
a5
AL G4 5
36EI
g5 armado concreto para 0.2 ,
1 2
E
4 G
2
+
= = =
+
=

=
0 0 0 0 0 0
0
L
EACy
CxCy
L
EA
0
L
EACy
CxCy
L
EA
0 CxCy
L
EA
L
EACx
0 CxCy
L
EA
L
EACx
0 0 0 0 0 0
0
L
EACy
CxCy
L
EA
0
L
EACy
CxCy
L
EA
0 CxCy
L
EA
L
EACx
0 CxCy
L
EA
L
EACx
Smd
2 2
2 2
2 2
2 2




CAPITULO III. CURVA DE CAPACIDAD


VECTOR DE ACCIONES DE EXTREMO PARA UN ELEMENTO SIN ROTULA EN LOS
EXTREMOS
(Para ejes del elemento)
(Adaptado de Ref. 17 y 18)


( ) [ ] ( ) g5 2 1
EI
a5
AL G4 5
36EI
g5 armado concreto para 0.2 ,
1 2
E
4 G
2
+
= = =
+
=




( ) ( ) [ ]
( ) ( ) [ ] ( )
( ) ( ) [ ] ( )
( ) ( ) [ ]
( ) ( ) [ ] ( )
( ) ( ) [ ] ( )

+
+
+ + +
+ +
+
+
+
+ + +
+ + + +
+ +
=
) D (
L
g5) - (1 a5 2

D
L
g5) 0.5 (1 a5 4
Cx D D Cy D D
L
a5 6
) 1 , 6 ( AML
D D
L
a5 6
Cx D D Cy D D
L
a5 12
) 1 , 5 ( AML
Cy D D Cx D D
L
EA
) 1 , 4 ( AML
) D (
L
g5) - (1 a5 2

D
L
g5) 0.5 (1 a5 4
Cx D D Cy D D
L
a5 6
) 1 , 3 ( AML
D D
L
a5 6
Cx D D Cy D D
L
a5 12
) 1 , 2 ( AML
Cy D D Cx D D
L
EA
) 1 , 1 ( AML
AM
3 J
3 K 2 K 2 J 1 K 1 J
2
3 K 3 J
2
2 K 2 J 1 K 1 J
3
2 K 2 J 1 K 1 J
3 K
3 J 2 K 2 J 1 K 1 J
2
3 K 3 J
2
2 K 2 J 1 K 1 J
3
2 K 2 J 1 K 1 J
















23
CAPITULO III. CURVA DE CAPACIDAD

VECTOR DE ACCIONES DE EXTREMO PARA UN ELEMENTO CON ROTULA
EN EL EXTREMO J

(Para ejes del elemento)
(Adaptado de Ref. 17 y 18)




( ) [ ] ( ) g5 2 1
EI
a5
AL G4 5
36EI
g5 armado concreto para 0.2 ,
1 2
E
4 G
2
+
= = =
+
=


( ) ( ) [ ]
( ) ( ) [ ] ( )
( ) ( ) [ ]
( ) ( ) [ ] ( )
( ) ( ) [ ] ( )

+
+ + +
+
+
+ + +
+ +
=
3 K 2 K 2 J 1 K 1 J
2
3 K
2
2 K 2 J 1 K 1 J
3
2 K 2 J 1 K 1 J
3 K
2
2 K 2 J 1 K 1 J
3
2 K 2 J 1 K 1 J
D
L
g5) 0.5 (1 a5 3
Cx D D Cy D D
L
a5 3
) 1 , 6 ( AML
D
L
a5 3
Cx D D Cy D D
L
a5 3
) 1 , 5 ( AML
Cy D D Cx D D
L
EA
) 1 , 4 ( AML
0
D
L
a5 3
Cx D D Cy D D
L
a5 3
) 1 , 2 ( AML
Cy D D Cx D D
L
EA
) 1 , 1 ( AML
AM





















24
CAPITULO III. CURVA DE CAPACIDAD

VECTOR DE ACCIONES DE EXTREMO PARA UN ELEMENTO CON ROTULA EN EL
EXTREMO K
(Para ejes del elemento)
(Adaptado de Ref. 17 y 18)


( ) [ ] ( ) g5 2 1
EI
a5
AL G4 5
36EI
g5 armado concreto para 0.2 ,
1 2
E
4 G
2
+
= = =
+
=




( ) ( ) [ ]
( ) ( ) [ ] ( )
( ) ( ) [ ] ( )
( ) ( ) [ ]
( ) ( ) [ ] ( )

+
+
+
+ + +
+ + +
+ +
=
0
D
L
a5 3
Cx D D Cy D D
L
a5 3
) 1 , 5 ( AML
Cy D D Cx D D
L
EA
) 1 , 4 ( AML
D
L
g5) 0.5 (1 a5 3
Cx D D Cy D D
L
a5 3
) 1 , 3 ( AML
D
L
a5 3
Cx D D Cy D D
L
a5 3
) 1 , 2 ( AML
Cy D D Cx D D
L
EA
) 1 , 1 ( AML
AM
3 J
2
2 K 2 J 1 K 1 J
3
2 K 2 J 1 K 1 J
3 J 2 K 2 J 1 K 1 J
2
3 J
2
2 K 2 J 1 K 1 J
3
2 K 2 J 1 K 1 J



VECTOR DE ACCIONES DE EXTREMO PARA UN ELEMENTO CON ROTULAS
EN AMBOS EXTREMOS
(Para ejes del elemento)
(Adaptado de Ref. 17 y 18)
( ) [ ] ( ) g5 2 1
EI
a5
AL G4 5
36EI
g5 armado concreto para 0.2 ,
1 2
E
4 G
2
+
= = =
+
=


( ) ( ) [ ]
( ) ( ) [ ]

+
+ +
=
0
0
Cy D D Cx D D
L
EA
) 1 , 4 ( AML
0
0
Cy D D Cx D D
L
EA
) 1 , 1 ( AML
AM
2 K 2 J 1 K 1 J
2 K 2 J 1 K 1 J




25
CAPITULO III. CURVA DE CAPACIDAD


3.3 Conversin de la Curva de Capacidad a un Espectro de Capacidad.-(Ref 2)

Para usar el Mtodo del espectro de capacidad propuesto por la ATC-40 es necesario
convertir la Curva de Capacidad, que est en trminos del cortante basal y
desplazamiento del techo, a un Espectro de Capacidad, que es una representacin de la
Curva de Capacidad en un formato de Espectro de Respuesta Aceleracin-
desplazamiento (ADRS) ( ) . Las ecuaciones requeridas para hacer la
transformacin son: (Ref. 2)
d a
S versus S




( )
( )

=
=
N
i
i i
N
i
i i
g w
g w
PF
1
2
1
1
1
1
/
/
(1)



( )
( )

= =
=
N
i
i i
N
i
i
N
i
i i
g w g w
g w
1
2
1
1
2
1
1
/ /
/
1 (2)



1
/

=
W V
S
i
ai
(3)



1 , 1 techo
techo
di
PF
S

= (4)



26
CAPITULO III. CURVA DE CAPACIDAD



Donde:

. capacidad) de
espectro sobre puntos componen S asociado el y (S espectral ento desplazami S
espectral n aceleraci S
capacidad. de curva
la sobre puntos componen asociado el y (V techo del ento desplazami
viva. carga probable ms edificio del muerto peso W
basal cortante V
estrcutura la de principal parte la en alto ms el es que nivel el N, nivel N
i nivel el en 1 modo del ampltud
i nivel al asignada masa g w
natural modo primer el para masa de modal e coeficient 1
natural modo primer el para modal n partipaci de factor PF
d a d
a
tercho techo
i1
i
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
/
1


Desplazamiento Espectral
C
o
r
t
a
n
t
e

B
a
s
a
l
Desplazamiento del Techo
Curva de capacidad
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l
Espectro de capacidad
























Fig. 5 Transformacin de la curva de capacidad a un espectro de capacidad.(Ref2)
El proceso general para convertir la Curva de Capacidad al Espectro de Capacidad, que
27
CAPITULO III. CURVA DE CAPACIDAD
es, convertir la Curva de Capacidad de un formato cortante basal versus desplazamiento
del techo a un formato de desplazamiento espectral versus aceleracin espectral (formato
ADRS), es primero calcular el factor de participacin modal PF1 y el coeficiente modal de
masa usando las ecuaciones dadas. Entonces para cada punto sobre la curva de
capacidad, V , , calcular el asociado punto sobre el espectro de capacidad
usando las ecuaciones dadas.
1
techo

d a
S , S

3.4 Representacin Bilineal del Espectro de Capacidad(Ref. 2)

Una representacin bilineal del espectro de capacidad es necesaria para estimar un
amortiguamiento efectivo y reduccin apropiada de la Demanda Espectral. La
construccin de la representacin bilineal requiere la definicin del punto . Este
punto es el punto de desempeo tentativo que es estimado por el diseador para
desarrollar un espectro de respuesta de demanda reducido. Si se encuentra que el
espectro de demanda reducido interseca el espectro de Capacidad en el punto estimado
, entonces aquel punto es el Punto de Desempeo. El primer estimado del punto
se designa como , el segundo punto de designar , y as
sucesivamente.
d , a
pi pi
d , a
pi pi
d , a
pi pi p1 1 p
d , a
p2 2
d ,
p
a












28
CAPITULO III. CURVA DE CAPACIDAD


. Ki Ki =Rigidez inicial
A1 = A2
api
A1
ay A2
dy dpi
Desplazamiento Espectral
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l



















Fig. 6 Representacin Bilineal del Espectro de Capacidad (Adaptado deRef. 2)



Para construir la representacin bilineal dibuje una primera lnea siguiendo la rigidez
inicial del edificio desde el origen. Dibuje una segunda lnea desde el punto de
desempeo tentativo hacia abajo hasta intersectar la primera lnea en el punto
con una pendiente tal que el rea designada sea aproximadamente igual al
rea designada como . La intencin al hacer que el rea sea igual al rea es
para tener rea igual bajo el Espectro de Capacidad y su representacin bilineal, y esto
para tener igual energa asociada con cada curva.
d , a
pi pi
y y
d , a
1
A
2
A
1
A
2
A



29
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA
CAPITULO IV


ESPECTRO DE DEMANDA


4.1 Niveles Smicos.-
El ATC-40 considera tres niveles ssmicos los cuales son: Sismo de Servicio, Sismo de
Diseo y Sismo Mximo. Estos niveles ssmicos se definen a continuacin:
4.1.1 Sismo de Servicio.-
El Sismo de Servicio es definido como el nivel de sismo que tiene un 50% de probabilidad
de ser excedido en un periodo de 50 aos. Este nivel de sismo es tpicamente 0.5 veces
el Sismo de Diseo. El Sismo de Servicio representa un nivel frecuente de sacudimiento
del suelo que es probable a ser experimentado durante la vida del edificio. En trminos
probabilsticos el Sismo de Servicio tiene un periodo de retorno medio de
aproximadamente 75 aos.
4.1.2 Sismo de Diseo.-
El Sismo de Diseo es definido como el sismo que tiene 10% de probabilidad de ser
excedido en un periodo de 50 aos. El Sismo de Diseo representa un nivel infrecuente
de sacudida del suelo que puede ocurrir durante la vida del edificio. En trminos
probabilsticos el Sismo de Diseo tiene un periodo de retorno medio de
aproximadamente 475 aos.
4.1.3 Sismo Mximo.-
El Sismo Mximo es definido como el mximo nivel sismo que se puede esperar en el
lugar donde est situado el edificio dentro de un conocido marco geolgico de trabajo.
Esta intensidad de movimiento de suelo puede ser calculado como el nivel de sismo que
tiene un 5% de probabilidad de ser excedido en 50 aos de periodo. Este nivel de
movimiento de la base es 1.25 a 1.5 veces el nivel de movimiento de la base para un
30
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA
Sismo de Diseo. En trminos probabilsticos, el Sismo Mximo tiene un periodo de
retorno de aproximadamente 975 aos.
4.2.Demanda Ssmica en la Norma Peruana E-030. (Ref. 21)
El espectro elstico de respuesta de aceleraciones de la Norma Peruana E-030
corresponde a un sismo catalogado como Sismo de Diseo. Como ejemplo grafiqumoslo
para los siguientes parmetros:

ZUSCg Sa
D
= (5)


Con: rgido) suelo 3, (Zona 4 . 0 Z=
comunes) ones (edificaci 0 . 1 U =
rgido) (Suelo 0 . 1 1 S S = =
2.5 C ,
T
T
5 . 2 C
p

=
seg. 4 . 0 T 1 S
p
=


31
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA
Espectro de Aceleraciones
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2 2.4
Periodo (seg)
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l

(
g
)


Fig. 7 Espectro de Aceleraciones Elstica para un Sismo de Diseo de la Norma
Peruana E-030



Una manera rpida de tener un espectro elstico para un nivel de sismo catalogado como
Sismo de Servicio (segn ATC-40) es considerar como 0.5 veces el Sismo de Diseo,
, por tanto un ejemplo de Sismo de Servicio con los mismos parmetros
anteriores seria:
D S
Sa * 5 . 0 Sa =

ZUSCg * 5 . 0 Sa
S
= (6)


Con: rgido) suelo 3, (Zona 4 . 0 Z=
comunes) ones (edificaci 0 . 1 U =
rgido) (Suelo 0 . 1 1 S S = =
32
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA
2.5 C ,
T
T
5 . 2 C
p

=
seg. 4 . 0 T 1 S
p
=


Espectro de Aceleraciones
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2 2.4
Periodo (seg)
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l

(
g
)


Fig. 8 Espectro de Aceleraciones Elsticas para un Sismo de Servicio








33
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA
Una manera rpida de tener un espectro elstico para un nivel de sismo catalogado como
Sismo Mximo (segn ATC-40) es considerar como 1.25 veces el Sismo de Diseo
, por tanto un ejemplo de Sismo Mximo con los mismos parmetros
anteriores seria:
D M
Sa * 25 . 1 Sa =




(7) ZUSCg * 25 . 1 Sa
M
=


Con: rgido) suelo 3, (Zona 4 . 0 Z=
comunes) ones (edificaci 0 . 1 U =
rgido) (Suelo 0 . 1 1 S S = =
2.5 C ,
T
T
5 . 2 C
p

=
seg. 4 . 0 T 1 S
p
=



34
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA
Espectro de Aceleraciones
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2 2.4
Periodo (seg)
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l

(
g
)

Fig. 9 Espectro de Aceleraciones Elsticas para un Sismo Mximo



4.3 Sismo de Diseo Elstico de la Norma Peruana E-030 en Formato Aceleracin
Espectral Versus Desplazamiento Espectral (ADRS)

Transformaremos el espectro de demanda elstico (Sismo de Diseo) que est en un
dominio de aceleracin espectral vs. Periodo a un dominio de aceleracin espectral vs.
desplazamiento espectral. Cada punto de la curva del espectro de respuesta est
asociado con una nica aceleracin espectral, Sa, velocidad espectral, Sv,
desplazamiento espectral, Sd y un periodo, T. Para convertir un espectro desde su forma
estndar aceleracin espectral vs periodo, es necesario determinar el valor de Sdi para
cada punto de la curva, Sai, Ti. Esto puede ser hecho por la siguiente ecuacin:

35
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA
De la conocida relacin
w
S
wS S
a
d v
= = , y por otro lado
T
2
w

=
=frecuencia circular o angular del sistema, luego: (Ref. 2) w
g
4
2
2
ai
i
di
S
T
S

= (8)



Respuesta Espectral Aceleracin Vs
Desplazamiento
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Sd (cm)
S
a

(
g
)


Fig. 10 Espectro de Aceleraciones Elsticas para un Sismo de Diseo de la Norma
Peruana E-030







36
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA
4.4 Clculo del Amortiguamiento y Reduccin del Espectro de Respuesta (Ref. 2)
Se usa factores de reduccin de la respuesta espectral para disminuir el espectro de
respuesta elstico (5% de amortiguamiento) a un espectro de respuesta reducido con
amortiguamiento mayor que 5% del amortiguamiento crtico.
El amortiguamiento que ocurre cuando algn terremoto conduce a una estructura dentro
del rango inelstico puede ser visto como una combinacin del amortiguamiento viscoso,
que es inherente en la estructura, y el amortiguamiento histertico. El amortiguamiento
histertico est relacionado al rea bajo el lazo que se forma cuando las fuerzas ssmicas
(cortante basal) se plotea contra el desplazamiento de la estructura. El amortiguamiento
histerrtico puede ser representado como un amortiguamiento viscoso equivalente
usando ecuaciones que estn disponibles en la literatura. El amortiguamiento viscoso
equivalente, , asociado con el mximo desplazamiento, , se puede estimar
mediante la siguiente ecuacin:
eq

pi
d

05 . 0
o eq
+ = (9)
Donde:
=
o
amortiguamiento histertico
= 05 . 0 5% de amortiguamiento viscoso inherente en la estructura (se supone que es
constante).

El trmino puede ser calculado como:
o

So
D
o
E
E
4
1

= (10)

37
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA
Donde:
=
D
E energa disipada por amortiguamiento
=
So
E energa de deformacin mxima


Fig. 11 Clculo de amortiguamiento para la reduccin espectral
E
D
=Energa disipada por
: =Area encerrada por el lazo de
: =Area del
Representacin bilineal del
espectro de capacidad
ESo =Energa de deformacin mxima.
: =Area del tringulo sombreado
: =apidpi / 2
o =Amortiguamiento viscoso equivalente.
: asociado con toda el rea del
: lazo de histresis.
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l
ay
api
SO
D
E
E

=
4
1
Espectro de Capacidad
Kefectivo
Kinicial
Desplazamiento Espectral
dpi
dy


D
E es la energa disipada por la estructura en un ciclo de movimiento, que es, el rea
encerrada por un lazo de histresis. que es la energa de deformacin mxima
asociada con un ciclo de movimiento, que es, el rea del tringulo sombreado.
So
E

38
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA
Fig. 12 Clculo de Energa disipada por Fig. 13 Clculo de Energa disipada por
ED =Area encerrada por el lazo de histresis
: =Area del paralelogramo grande
: =4 veces el rea del paralelogramo pequeo
Frmulas para hallar reas
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l
ay
api
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l
ay
api
dy dpi
Desplazamiento Espectral
dy dpi
Desplazamiento Espectral
amortiguamiento amortiguamiento
D
E
D
E


el trmino puede ser hallado como:
D
E

( )
3 2 1 pi pi D
A 2 A 2 A 2 d a * 4 E =
( )
pi y pi y D
a d d a 4 E =

el trmino puede ser calculado como:
So
E

2 / d a E
pi pi So
=

As, puede escribirse como:
o

39
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA
( )
pi pi
pi y pi y
pi pi
pi y pi y
o
d a
a d d a
2
2 / d a
a d d a 4
4
1

=



( )
pi pi
pi y pi y
o
d a
a d d a
637 . 0

=

y cuando es escrito en trminos de porcentaje del amortiguamiento crtico, la ecuacin
se vuelve:
o

( )
pi pi
pi y pi y
o
d a
a d d a
7 . 63

= (11)

As se vuelve:
eq

( )
5
d a
a d d a 7 . 63
5
pi pi
pi y pi y
o eq
+

= + = (12)

El valor del amortiguamiento viscoso equivalente
eq
se puede usar para estimar
factores de reduccin espectral. Los factores de reduccin espectral son usados para
disminuir el espectro de respuesta elstico (con 5% de amortiguamiento) a un reducido
espectro de respuesta con amortiguamiento mayor que 5% del amortiguamiento crtico.
El lazo de histresis idealizado es una aproximacin razonable para un edificio, detallado
adecuadamente para un comportamiento dctil, sujeto a sismo de relativa duracin corta
(no con ciclos suficientes como para degradar significantemente los elementos) y con
40
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA
amortiguamiento viscoso equivalente
eq
menor que 30%. Para otras condiciones que
las mencionadas, el lazo de histresis idealizado conduce a sobreestimaciones del
amortiguamiento viscoso equivalente
eq
porque para eventos con grandes ciclos la
degradacin de los elementos hace que el rea dentro del lazo de histresis se reduzca.

Para edificios existentes que no son tpicamente dctiles, el clculo del amortiguamiento
viscoso equivalente y el lazo de histresis idealizado conduce a resultados que
sobreestima los niveles reales de amortiguamiento. Para salvar esta situacin se
introduce el concepto de amortiguamiento viscoso efectivo
eq

eff
usando un factor de
modificacin de amortiguamiento, :

( )
5
d a
a d d a 7 . 63
5
pi pi
pi y pi y
o eff
+

= + = (13)

El factor depende del comportamiento estructural del edificio, que a su vez depende de
las caractersticas del sistema de resistencia ssmica y la duracin del sismo. Por
simplicidad se suponen tres categoras. El comportamiento estructural tipo A representa
un sistema dctil y se la asigna un valor de

0 . 1 = . El comportamiento estructural tipo B

representa una reduccin moderada de rea encerrada dentro del lazo de histresis y se
la asigna un valor de . El comportamiento estructural tipo C representa un pobre
comportamiento histertico con una gran reduccin del rea encerrada por el lazo de
histresis y se la asigna un valor de
3 / 2 =
. 3 / 1 = Los rangos y lmites para los valores de
asignados a los tres tipos de comportamientos estructurales estn dados en la siguiente
tabla:

41
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA

Tabla 4-1 Valores del factor de modificacin de amortiguamiento

Tipo C Cualquier otro valor 0.33
Tipo A
Tipo B
Tipo de
Comportamiento
Estructural
(%)
0
k
25 . 16
25 . 16 >
0 . 1
pi pi
pi y pi y
d a
) a d d a ( 51 . 0
13 . 1

25
25 >
67 . 0
( )
pi pi
pi y pi y
d a
a d d a 446 . 0
845 . 0

4.5. Clculos de los Factores de Reduccin Espectral (Ref. 2)


Las ecuaciones para los factores de reduccin de la respuesta espectral SRA y SRV son:

( )
12 . 2
5
d a
a d d a k 7 . 63
ln 68 . 0 21 . 3
12 . 2
) ln( 68 . 0 21 . 3
SR
pi pi
pi y pi y
eff
A

=

= (14)

tabla la en dados valores a
A
SR 4.2

( )
( )
65 . 1
5
d a
a d d a k 7 . 63
ln 41 . 0 31 . 2
65 . 1
ln 41 . 0 31 . 2
SR
pi pi
pi y pi y
eff
V

=

= (15)

tabla la en dados valores a SR
V
4-2

42
CAPTILO IV. ESPECTRO DE DEMANDA

Observe que los valores para SRA y SRV deben ser mayores o iguales a los valores
dados en la siguiente tabla:



Tabla 4-2 Mnimos valores permitidos de SRA y SRV


SR





0
Tipo C 0.56 0.67
Tipo A .33 0.50
Tipo B 0.44 0.56
Tipo de
Comportamiento
Estructural
A SRV












- Comportamiento estructural tipo A es esencialmente para edificios nuevos.
- Comportamiento estructural tipo B es para edificios en promedio existentes.
- Comportamiento estructural tipo C es para edificios que se consideran con ductilidad
pobre existentes.

Para el presente trabajo se considera comportamiento estructural tipo A.

43
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO
CAPITULO V


PUNTO DE DESEMPEO

5.1 Segn el ATC-40(Ref. 2):
5.1.1 Interseccin del Espectro de Capacidad y el Espectro de Demanda
Cuando el desplazamiento en la interseccin del Espectro de Demanda y el Espectro de
Capacidad, , est dentro de un 5% del desplazamiento del punto de desempeo
tentativo
i
d
( )
pi i pi
d d d 05 . 1 95 . 0 , , este punto se convierte en el Punto de
Desempeo. Si la interseccin del espectro de demanda y el espectro de capacidad no
est dentro de la tolerancia aceptable indicada entonces un nuevo es
seleccionado y el proceso se repite.
pi pi
d a ,
pi pi
d a ,



Espectro de Demanda Reducido
Espectro de Capacidad
api
ay
dy di dpi
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l
Desplazamiento Espectral

















Fig. 14 Punto de interseccin del Espectros de Demanda y el Espectro de Capacidad
dentro de una tolerancia aceptable (Adaptado de Ref. 2)
44
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO

Observacin:
api , dpi =Punto de Desempeo Tentativo.
di =Desplazamiento en el punto de interseccin de la Curva de Capacidad y el
Espectro de Demanda Reducido.

El punto de desempeo tentativo api , dpi es aceptable si
pi i pi
d d d 05 . 1 95 . 0

El punto de desempeo representa el desplazamiento estructural mximo esperado para
una demanda de terremoto especificada.

5.1.2 Clculo del Punto de Desempeo

Este procedimiento es de directa aplicacin. Incluye los siguientes pasos.

1. Desarrollar un Espectro de Respuesta Elstico Reducido, con 5% de
amortiguamiento apropiado para el sitio.
2. Transformar la Curva de Capacidad en un Espectro de Capacidad. Poner el
Espectro de Capacidad y el Espectro de Demanda en el mismo grfico.








45
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO




Espectro de Capacidad
Espectro de Demanda
Elstico con 5% de
Amortiguamiento
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l

(
g
)
Desplazamiento Espectral (cm)





















Fig. 15 Procedimiento despus del paso 2 (Adaptado de Ref. 2)


3. Seleccionar un punto de desempeo tentativo . Un primer punto de
puede ser el desplazamiento obtenido usando el mtodo de
aproximacin del desplazamiento igual (equal displacement approximation), o
puede ser el punto final del espectro de capacidad, o cualquier otro punto
escogido segn el juicio del diseador.
pi pi
d a ,
pi pi
d a ,




46
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO










Espectro de Capacidad
api
dpi
Espectro de Demanda
Elstico con 5% de
Amortiguamiento
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l

(
g
)
Desplazamiento Espectral (cm)












Fig. 16 Procedimiento despus del paso 3 (Adaptado de Ref. 2)




4.- Desarrollar una representacin bilineal del Espectro de Capacidad.
















47
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO



Espectro de Capacidad
api
ay
dy dpi
Espectro de Demanda
Elstico con 5% de
Amortiguamiento
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l

(
g
)
Representacin Bilineal del
Espectro de Capacidad




















Fig. 17 Procedimiento despus del paso 4 (Adaptado de Ref. 2)





5.- Calcular los factores de reduccin espectral . Desarrollar el
Espectro de Demanda Reducido como se muestra:
V A
y SR SR










48
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO
























ZUCS
ZUCS*SRA
Espectro de Capacidad
api
ay
ZUCS*SRV
dy dpi
Espectro de Demanda
Elstico con 5% de
Amortiguamiento
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
r
a
l

(
g
)
Desplazamiento Espectral (cm)
Espectro de demanda
Reducido




Fig. 18 Procedimiento despus del paso 5 (Adaptado de Ref. 2)




6. Determinar si el espectro de demanda interseca el espectro de capacidad en el
punto , o si el desplazamiento en que el espectro de demanda
interseca el espectro de capacidad, , esta dentro de la aceptable tolerancia.
pi pi
d a ,
i
d







49
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO









r
a
l

ZUCS
ZUCS*SRA
Espectro de Capacidad
api
ay
ZUCS*SRV
dy dpi
Espectro de Demanda
Elstico con 5% de
Amortiguamiento
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

E
s
p
e
c
t
(
g
)
Desplazamiento Espectral (cm)
Punto de Interseccin del
Espectro de Demanda y el
Espectro de Capacidad


















Fig. 19 Procedimiento despus del paso 6 (Adaptado de Ref. 2)


7. Si el espectro de demanda no interseca el espectro de capacidad dentro de
una aceptable tolerancia, entonces seleccionar un nuevo punto y
volver al paso 4. Un nuevo punto de puede ser el punto de
interseccin determinado en el paso 6.
pi pi
d a ,
pi pi
d a ,

8. Si el espectro de demanda interseca el espectro de capacidad dentro de la
tolerancia aceptable, entonces el punto de desempeo tentativo es
pi pi
d a ,
50
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO
el punto de desempeo , y el desplazamiento , representa el
desplazamiento estructural mximo esperado para el terremoto de demanda.
p p
d a ,
p
d

5.2 Clculo de la Demanda de Desplazamiento Usando el Mtodo del Coeficiente de
Desplazamiento (FEMA 356)(Ref. 5)


El mtodo del coeficiente de desplazamiento provee un proceso numrico directo para
calcular la demanda de desplazamiento. No se requiere convertir la curva de capacidad a
coordenadas espectrales. Este mtodo se limita a edificios regulares y que no sean
afectados apreciablemente por los modos superiores ni por torsin.

Procedimiento:

1.- Hacer una representacin bilineal de la curva de capacidad como se indica a
continuacin:
Dibujar la rigidez post-elstica , Ks, para representar una rigidez promedio en el
rango en que la resistencia de la estructura disminuye por incursiones inelsticas
de sus elementos.
Dibujar la rigidez elstica efectiva, Ke, haciendo una lnea secante pasando por
el punto de la curva de capacidad correspondiente a un cortante basal de 0.6 Vy,
donde Vy se define por la interseccin de las lneas de Ke y Ks.

El proceso anterior Vy no es conocida hasta despus que sea dibujada la lnea Ke. De
esta manera una lnea tentativa Ke se dibuja, se define un valor de Vy y entonces se
51
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO
verifica si el punto donde la lnea Ke cruza la curva de capacidad es igual a 0.6 Vy ,si no
es as se dibuja una nueva lnea y el proceso se repite.


El rea que queda arriba debe ser
aproximadamente igual al rea que
quede abajo
Fig. 20 Representacin Bilineal de la Curva de Capacidad (Adaptado de Ref. 5)

2.- Calcular el periodo fundamental efectivo (Te)


Ke
Ki
Ti Te= (16)
Donde:
Ti =Periodo fundamental elstico (en segundos) en la direccin considerada calculado
por un anlisis dinmico elstico.
Ki =Rigidez lateral elstica del edificio en la direccin considerada.
Ke =Rigidez lateral efectiva del edificio en la direccin considerada.

3.- Calcular el desplazamiento de desempeo como sigue:

52
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO

2
2
e
3 2 1 0
4
T
Sa C C C C

= (17)
Donde:
Te =Periodo fundamental efectivo, como se calcul arriba en el paso 2.
Co =Factor de modificacin que relaciona el desplazamiento de un sistema de un grado
de libertad (desplazamiento espectral) y el probable desplazamiento del techo del edificio
que es un sistema de mltiples grados de libertad; este factor puede ser calculado por una
de las siguientes formas:
El factor de participacin modal en el nivel del techo del primer modo.
(estructura inicial sin rtulas).
1 , techo
1 PF
El factor de participacin modal en el nivel del techo calculado
usando le vector de forma de modo del edificio en el desplazamiento de
desempeo.(estructura con rtulas).
1 , techo
1 PF
Usando un valor apropiado de la siguiente tabla:

Tabla 5.1(Adaptado de Ref. 5)
Valores para el Factor de Modificacin Co (Ref. 5)
Numero de pisos Factor de Modificacin *
1 1.0
2 1.2
3 1.3
5 1.4
10+ 1.5
*Para calcular valores intermedios se puede usar una
interpolacin lineal


C
1
=Factor de modificacin que relaciona el desplazamiento inelstico mximo esperado
al desplazamiento calculado para una respuesta lineal elstica.
53
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO
( )
0
y
e 1 0 e
e
0
1
0 e 1
C
1
W
V
g
Sa
R
respuesta. de espectro del tico caracters Periodo To
seg. 1 . 0 T para 2 exceder debe no C , T T para R /
T
T
1 R 0 . 1 C
T T para 1 C
=
=
< <

+ =
=

Donde:
Sa = Espectro de respuesta de aceleracin en el periodo fundamental efectivo de la
estructura.
Vy =Resistencia de fluencia calculado usando la curva de capacidad, donde la curva de
capacidad es caracterizado por una relacin bilineal.
W =Carga muerta total con un porcentaje de la carga viva (25 % ).

C
2
=Factor de modificacin que representa el efecto de la forma de histresis sobre la
respuesta de mximo desplazamiento. Los valores de se toman de la siguiente tabla:











54
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO
Tabla 5-2(Adaptado de Ref. 5)
Valores para el Factor de Modificacin C2 (Ref. 5)
Nivel de
Comportamiento
Estructural
PrticosTipo 1
(*)
Prticos Tipo 2
(**)
PrticosTipo 1
(*)
PrticosTipo 2 (**)
Ocupacin
Inmediata
1.0 1.0 1.0 1.0
Seguridad de Vida 1.3 1.0 1.1 1.0
Prevencin del
colapso
1.5 1.0 1.2 1.0
(***) Valores intermedios de T pueden hallarse por interpolacin lineal.
T<=0.1 seg (***) T>=To seg (***)
(*) Estructuras en el que ms del 30% de la fuerza cortante en cualquier nivel es resistido por
componentes o elementos cuya resistencia y rigidez pueden deteriorarse durante el sismo de
diseo.
(**) Todos los prticos no asignados al prtico tipo 1.




C
3
=Factor de modificacin que representa el incremento de desplazamiento debido a
efectos de segundo orden. Para edificios con rigidez positiva post-elstica C puede
tomarse igual a 1.0 .Para edificios con rigidez post-elstica negativa C puede ser
calculado como:
3
3

( )
e
2
3
3
T
1 R
1 C

+ = (18)
Donde R y T se define arriba y
e
es una constante de proporcionalidad entre la rigidez
post-elstica a la rigidez elstica.
55
CAPTULO V. PUNTO DE DESEMPEO

El rea que queda arriba debe ser
aproximadamente igual al rea que
quede abajo
Fig. 21 Pendiente Negativa de la Rigidez Post-elstica (Adaptado de Ref. 5)

56