Você está na página 1de 11

Chapas da Lataria - Substituio - Tempra SW

Substituio das chapas laterais.


Para a substituio do pra-lama traseiro, necessrio retirar o pra-choque lateral traseiro.
- Soltar os parafusos de fixao indicados e retirar o plstico;
A) - Separar a proteo do vo da roda do pra-choque, agindo nos botes de fixao com o
auxlio da ferramenta 1.878.077.000;
B)
- levantar a tampa traseira e abaixar o pra-choque traseiro rebatvel;
- soltar os parafusos de fixao do pra-choque lateral ao suporte;
- retirar o pra-choque lateral;

A)
- retirar a roda sobressalente (ver pgina 21) e o suporte do bagagito (ver pgina 22);
- retirar os suportes da roda sobressalente, soltando os parafusos de fixao indicados;
B)
- deixar apoiado o revestimento interno e em seguida retirar a porca de plstico de fixao do
grupo tico;
- retirar o grupo tico de sua sede;

A) Desligar o conector indicado na figura e remover o grupo tico traseiro;
B) - soltar os parafusos de fixao do pra-lama carroceria operando por fora do veculo;
C) - soltar os parafusos de fixao do pra-lama carroceria, operando por dentro do veculo;

A)
- operando com uma ferramenta adequada ao longo de toda a superfcie de contato entre o pra-
lama e a carroceria, cortar o sigilante adesivo de modo a separar o pra-lama da carroceria;
- retirar o pra-lama do veculo;
B) - retirar o sigilante da superfcie de contato no veculo, mediante um raspador
Operar com a devida cautela para no danificar a pintura da carroceria.

Recolocao
A) - Posicionar provisoriamente a pea de reposio na sede e verificar seu correto alinhamento;
B) - aplicar o sigilante na zona de contato entre o pra-lama e carroceria com uma pistola;
NOTA: Utilizar sigilante endurecedor a temperatura ambiente SIKAFLEX 221 (fabricante SIKA) ou
produto equivalente.
- aps posicionar a pea de reposio na sede, necessrio comprimi-la at atingir uma perfeita
adeso entre pra-lama e carroceria;

A) - operando como ilustrado na figura, nivelar eventuais sobras de sigilante para fazer uma
perfeita adeso da pea de reposio na
carroceria e impedir infiltraes de gua;
B) - apertar no torque prescrito os parafusos de fixao do pra-lama carroceria e remontar
todos os componentes do veculo anteriormente retirados.
NOTA: necessrio efetuar com o pra-lama retirado, a pintura das partes que com a instalao
feita ficam inacessveis ou dificilmente atingveis.

Teto - Substituio - Tempra SW
PROCEDIMENTOS PRELIMINARES
Estabelecer a gravidade do dano, verificar se existem deformaes nos rgos ligados atravs do
controle das quotas de enquadramento da carroceria do MultiFiat do "Tempra", utilizando os meios
adequados de levantamento (bancadas e comparao, gabaritos e calibres).
Efetuar as eventuais operaes de endireitamento da carroceria antes de fazer o corte do
componente. Verificar aps esta operao, a integridade dos rgos que no sero substitudos.
Desmontar as seguintes partes mveis da carroceria e revestimentos internos, que poderiam
obstruir as operaes de reparao ou sofrer danos durante as mesmas;
- Tampa traseira
- Guarnies dos vos da portas
- Guarnio perimetral do teto
- Revestimentos das colunas externas laterais
- Vidro dianteiro
- Moldura lateral do teto
- Cabo da antena
- Revestimentos internos das colunas dianteiras, centrais e traseiras
- Conjuntos de iluminao interna (plafonieras)
- Revestimento do teto
- Suporte do bagagito
- Bancos dianteiros e traseiros
PRECAUES, PROVIDNCIAS E NORMAS DE SEGURANA A RESPEITAR
Proteger com capas o revestimento do painel e o carpete do piso.
Esvaziar e retirar o reservatrio de combustvel.
Desligar o plo negativo da bateria.
Proteger de modo adequado (por exemplo, com fita adesiva) a pintura das chapas no danificadas
circundantes rea de reparao
As realizar as operaes descritas a seguir, observar estritamente as normas de segurana, e usar
as roupas protetoras. Usar sapatos de proteo, protetores de ouvido e luvas durante as
operaes de corte, mscara de solda durante as operaes de solda, mscara protetora e luvas
durante as operaes de pintura.



Corte do teto do veculo
Proceder como indicado a seguir:
1 - Iniciar o corte pela parte externa do teto mediante talhadeira e martelo de modo a permitir a
introduo da lmina da segueta pneumtica.
2 - Cortar com a segueta pneumtica ao longo da linha de corte dianteira indicada na figura,
prestando ateno na zona em proximidade das colunas.
3 - Cortar com a segueta pneumtica ao longo das linhas de corte laterais indicadas na figura,
prestando ateno na zona em proximidade do pra-lama traseiro.
4 - Cortar mediante segueta pneumtica ao longo da linha de corte


Retirada dos retalhos das bordas da carroceria
Proceder como descrito a seguir:
1 - Retirar os pontos de solda ao longo de todo o permetro mediante fresa apropriada.
2 - Retirar os pontos na parte traseira do teto mediante fresa.
3 - Retirar os retalhos de chapa mediante torqus.
4 - Limpar as bordas da carroceria de eventuais resduos de metal mediante pistola de ar
comprimido.


Preparao das bordas da carroceria
1 - Endireitar as bordas mediante bigorna de ao e martelo.
2 - Retirar os resduos dos pontos de solda e nivelar as bordas mediante esmerilhadeira.
3 - Efetuar a mesma operao em correspondncia com o terceiro vidro fixo, mantendo a
esmerilhadeira de disco verticalmente, como
indicado na ilustrao.
4 - Aplicar a tinta eletrozincante em todo o permetro mediante pincel.


Preparao da pea de reposio
Antes da instalao da pea de reposio no veculo, fazer as seguintes operaes de preparao
:
- aplicar uma mo de tinta de fundo mediante pistola;
A) - retirar o tratamento contra corroso em todo o permetro da face interna da pea de
reposio, mediante esmerilhadeira de disco;
B) - retirar o tratamento contra corroso em todo o permetro da face externa da pea de
reposio, mediante esmerilhadeira de disco;

- aplicar nas zonas anteriormente envolvidas pelo esmerilhamento, a tinta protetora
eletrozincante.
NOTA: Utilizar primer epoxdico IVI Epox ou tinta protetora eletrozincante, ou produto equivalente.
- traar os pontos de referncia para as fixaes do bagageiro.
Fixao traseira
Quota A = 270 mm (distancia da borda traseira da pea de reposio ao incio da fixao 1).
Fixao central
Quota B = 665 mm (distncia da borda traseira da fixao (1) ao incio da fixao 2).
Fixao dianteira
Quota C = 620 mm (distncia da borda traseira da fixao (2) ao incio da fixao (3).
- soldar na posio as fixaes dianteira e traseira do bagageiro.

- restabelecer a vedao entre o teto e travessas utilizando sigilante acrlico transparente de
secagem ao ar livre do tipo IVI 854210 ou produto equivalente;
A) - colar nas travessas faixas de material espumoso anti-vibrao;
B) - posicionar a pea de reposio na sede;

- fixar a pea de reposio na sede mediante alicates de presso;
A) - controlar a exata posio das aletas em relao s bordas da canaleta;
B) - remontar provisoriamente a tampa traseira e sua guarnio de contorno;
- verificar o alinhamento da pea de reposio controlando a uniformidade das aberturas de
contorno e o correto fechamento da tampa.
Se necessrio, intervir na posio da pea de reposio.

Solda da pea de reposio
Aps atingir o correto posicionamento da pea de reposio, fazer sua solda definitiva operando
como descrito a seguir:
1 - Fazer a solda do teto em correspondncia com a travessa traseira.
2 - Fazer a solda do teto em correspondncia com o terceiro vidro lateral fixo.
3 - Fazer a solda ao longo dos lados do teto.
4 - Fazer a solda do teto em correspondncia com o vo do vidro dianteiro.


A) - introduzir as aletas traseiras do teto sob a canaleta;
B) - fazer a solda com deposio de cobre mediante maarico oxi-acetilnico em correspondncia
com os ngulos do teto;
C) - corrigir eventuais deformaes mediante bigorna de ao e martelo;

A) - retirar o cobre depositado em excesso mediante esmerilhadeira de disco;
B) - retirar os resduos dos pontos de solda ao longo das bordas perimetrais do teto;
C) - restabelecer os tratamentos contra corroso, fazendo referncia para as zonas de
tratamento e os produtos a utilizar.

Interesses relacionados