UNIVERSIDAD TCNICA DE MANAB

FACULTAD DE CIENCIAS INFORMTICAS

CARRERA DE INGENIERA EN SISTEMAS INFORMTICOS
Forma profesionales investigadores en el campo de las Ciencias Informticas, al servicio de la sociedad, que
aporten con soluciones innovadoras al desarrollo tecnolgico del pas

DEBER #3 DE INVESTIGACIN OPERATIVA
FIN DE CICLO

ESTUDIANTE:
ANCHUNDIA REYES JANDRY SANTIAGO

DOCENTE GUA:
Ing. Gabriel Egez

SEXTO SEMESTRE PARALELO "A"

PERODO ACADMICO:
MAYO - SEPTIEMBRE 2014


PORTOVIEJO MANAB ECUADOR




DEBER
6.2) El servicio de Parque Nacionales est recibiendo cotizaciones para talar rboles en tres
localidades de un bosque. Las localidades tienen reas de 10.000, 20.000 y 30.000
hectreas. Una sola empresa taladora puede cotizar para no ms de 50% de la superficie
en todas las localidades. Cuatro empresas han presentado sus cotizaciones por hectrea,
en unidades monetarias para las tres localidades, de acuerdo con la siguiente tabla:

Localidad 1 Localidad 2 Localidad 3
Cotizador 1 520 430 570
Cotizador 2 -- 510 495
Cotizador 3 650 -- 710
Cotizador 4 180 210 240

Cuntas hectreas deben asignarse a cada empresa para maximizar la suma total de
ingreso?

Localidad 1 Localidad 2 Localidad 3 sobrante Oferta
Cotizador 1
520 430 570 0 30.000
Cotizador 2 M 510 495 0 30.000
Cotizador 3 650 M 710 0 30.000
Cotizador 4 180 210 240 0 30.000
Demanda 10.000 20.000 30.000 60.000

6.3) Tres refineras con capacidades diarias mximas de 6, 5 y 8 millones de galones de
gasolina reparten a tres reas de distribucin con demandas diarias de 4, 8 y 7 millones de
galones del combustible. La gasolina se transporta a las tres reas de distribucin a travs
de una red de tubera. El costo de transporte se calcula con base en la longitud de la
tubera aproximadamente a 1 centavo por 100 galones por milla recorrida. La tabla de
distancia que aqu se resume muestra que la refinera 1 no est conectada al rea de
distribucin 3. Formule el problema como un modelo de transporte.


Area
distribucion1
Area
distribucion2
Area
distribucin3
Refinera 1 120 180 --
Refinera 2 300 100 80
Refinera 3 200 250 120



4000 8000 7000
rea
distribucion1
rea
distribucion2
rea
distribucin3
6000 Refinera 1 12 18 M
5000 Refinera 2 30 10 8
8000 Refinera 3 20 25 12

6.4) Tres refineras con capacidades diarias mximas de 6, 5 y 6 millones de galones de
gasolina reparten a tres reas de distribucin con demanda diarias de 4, 8 y 7 millones de
galones del combustible. La gasolina se transporta a las tres reas de distribucin a travs
de una red de tubera. El costo de transporte se calcula con base en la longitud de la
tubera aproximadamente a 1 centavo por 100 galones por milla recorrida. La tabla de
distancia que aqu se resume muestra que la refinera 1 no est conectada al rea de
distribucin 3. Asimismo, el rea de distribucin 1 debe recibir toda su demanda y cualquier
escasez en las reas 2 y 3 dar lugar a una penalizacin de 5 centavos por galn. Formule
el problema como un modelo de transporte.
Solucin:
4 8 7
rea
distribucion1
rea
distribucion2
rea distribucin3
6 Refinera 1 12000 18000 M
5 Refinera 2 30000 10000 8000
6 Refinera 3 20000 25000 12000
2 FALTANTE M 50000 50000

6.5) Tres refineras con capacidades diarias mximas de 6, 5 y 8 millones de galones de
gasolina reparten a tres reas de distribucin con demanda diarias de 4, 8 y 4 millones de
galones del combustible. La gasolina de transporta a las tres reas de distribucin a
travs de una red de tubera. El costo de transporte se calcula con base en la longitud de la
tubera aproximadamente a 1 centavo por 100 galones por milla recorrida. Cualquier
produccin excedente en las refineras 1 y 2 deber desviarse a otras reas de distribucin
por medio de camiones tanques. Los costos de transporte promedio resultantes por 100
galones son $1.50 desde refinera 1 y $2.20 desde la refinera 2. La refinera 3 puede desviar
su gasolina excedente a otros procesos qumicos dentro de la planta. La tabla de distancia
que aqu se resume muestra que la refinera 1 no est conectada al rea de distribucin 3.
Formule el problema como un modelo de transporte.

4 8 4 3
rea
distribucio
n1
rea
distribuci
on2
rea
distribucin
3

Sobrante
6 Refinera 1 120 180 M 15000
5 Refinera 2 300 100 80 22000
8 Refinera 3 200 250 120 M

6.6) Se envan automviles en camin de tres centros de distribucin a cinco
distribuidores. El costo de envi est basado en la distancia recorrida entre las fuentes y
destinos. El costo es independiente de si el camin hace el recorrido con una caga parcial
o completa. La tabla que sigue hace un resumen de las distancias de recorrido ente los
centros de distribucin y los distribuidores y tambin las cifras mensuales de oferta y
demanda calculadas en nmeros de automviles. Cada camin puede transportar un
mximo de 18 vehculos. Dado que el costo de trasporte por milla recorrida por el camin
es de $10, formule el problema como un modelo de transporte.
Distribui
dores 1
Distribui
dores 2
Distribui
dores 3
Distribui
dores 4
Distribui
dores 5
Oferta
Centro
distribucin 1
100 150 200 140 35 400
Centro
distribucin 2
50 70 60 65 80 200
Centro
distribucin 3
40 90 100 150 130 150
Demanda
100 200 150 160 140


Distribuidor 1 Distribuid
or 2
Distribuidor
3
Distribuido
r 4
Distribuido
r 5
Oferta
Centro
distribucin 1
$1000 $1500 $2000 $1400 $350 23
Centro
distribucin 2
$500 $700 $600 $650 $800 12
Centro
distribucin 3
$400 $900 $1000 $1500 $1300 9
Demanda 6 18 9 90 8