PROCESO DE URBANIZACIN

NDICE:
1. Definicin
2. Evolucin histrica

2.1 Urbanizacin pre-industrial
- Definicin
- Caractersticas
- Factores que favorecen la urbanizacin: estratgicos- militares, polticos-
administrativos y econmicos- religiosos
- Fases: desde los orgenes a la Edad Media, Edad Media y Edad Moderna (Siglos:
XVI, XVII y XVIII)

2.2 Urbanizacin industrial
- Definicin y caractersticas
- Factores que favorecen la urbanizacin
- Fases: hasta mediados del Siglo: XIX, hasta la Guerra Civil, Guerra Civil y
posguerra y etapa de desarrollo (1960-1975)

2.3 Urbanizacin postindustrial
- Definicin
- Caractersticas
- Cambios: ritmo de crecimiento y factores de urbanizacin

3. Espacio Urbano

3.1 Poblamiento rural
- Tipos, zonas y caractersticas

3.2 Poblamiento urbano
- Concepto de ciudad y caractersticas

4. Estructura Urbana

4.1 Definicin

4.2 Evolucin a lo largo de todo el proceso de urbanizacin
- Transformaciones en la poca industrial -
Actualidad y periferia - Tipos de reas en
las periferias urbanas



5. Otros conceptos
- Aglomeraciones urbanas y reas metropolitanas
- Conurbaciones
- Regiones urbanas
- Megalpolis

6. Sistema o red urbana Espaola

6.1 Definicin

6.2 Caractersticas
- Rango/ tamao
- Funciones
- rea de influencia
6.3 Jerarqua Urbana
- Definicin
- Metrpolis y caractersticas
6.4 Distribucin del espacio en el sistema Espaol

7. Bibliografa y Webgrafa














1. PROCESO DE URBANIZACIN
Se entiende por proceso de urbanizacin al progresivo y constante crecimiento de las
ciudades (tanto en nmero de habitantes como en extensin espacial) y de las actividades
econmicas caractersticas de estas. Da tras da, ao tras ao, dcada tras dcada, el porcentaje
de poblacin que reside en las ciudades va en aumento, originando, en muchas ocasiones, un
xodo rural. Actualmente aproximadamente el 47,5% de la poblacin mundial vive en ciudades.
Aqu cabe destacar el trmino de tasa de urbanizacin, este alude al porcentaje de poblacin
urbana (municipios de ms de 10.000 habitantes) en relacin con la poblacin total.

2. EVOLUCIN HISTRICA

Este proceso de urbanizacin ha ido evolucionando de la mano de la historia: desde las primeras
civilizaciones en Mesopotamia o Egipto hace 6 mil aos, pasando por la Edad Media, el siglo
XIX y la Revolucin industrial, los aos cincuenta, hasta llegar a la actualidad, donde este
proceso continua desarrollndose. Por lo que, como se mostrar a lo largo de este trabajo, toda
esta evolucin de las ciudades es consecuencia directa de la evolucin de las sociedades que las
habitan, quedando plasmadas en las primeras, las preferencias estticas, artsticas, polticas de las
segundas.
As, en los siguientes apartados se desarrollarn las tres etapas principales en las que se divide el
proceso de urbanizacin, tomando la Revolucin Industrial como criterio de clasificacin, pues
fue a partir de esta cuando se produjo un auge del desarrollo y evolucin de las ciudades.

2.1 URBANIZACIN PREINDUSTRIAL

2.1.1 Definicin y caractersticas:
Con el trmino urbanizacin preindustrial aludimos al periodo que comienza con la aparicin de
las primeras ciudades y que finaliza con el inicio de la industrializacin en el siglo XIX. Durante
esta poca, el proceso de urbanizacin era demasiado bajo (no sobrepasaba el 10%), pues los
pequeos ncleos rurales crecan de forma paralela a las poblaciones urbanas, es decir, a las
ciudades. El tamao de estas ltimas se encontraba entre los 5000-10000 habitantes, y sus
funciones eran polticas, religiosas, militares o econmicas. El desarrollo de esta etapa se puede
dividir en tres fases.

2.1.2. Fases de la urbanizacin preindustrial:

-Desde sus orgenes hasta la Edad Media: En esta fase, a su vez, se pueden distinguir
una serie de periodos, por un lado, fue durante los siglos IX-VII a.C cuando empezaron a surgir
las primeras ciudades debido a la colonizacin fenicia y griega. Estos pueblos se asentaron
especialmente en las costas del Mediterrneo, eran asentamientos protourbanos (destacan
Ampurias: Emporin (griega) o Cdiz: Gdir (fenicia)), estableciendo bases comerciales y
explotando recursos agrarios y minerales, aunque tambin hubo asentamientos indgenas dando
lugar a ciudades como Numancia. Tras los fenicios y griegos, en el siglo III a.C llegaron los
romanos, quienes fundaron importantes ciudades como Barcelona, Zaragoza, Valencia o Sevilla
con fines polticos, administrativos, econmicos (buscaban zonas en las que explotar recursos
como el carbn) y militares. As, el proceso de urbanizacin se centr en el Valle del Ebro y la
costa mediterrnea (facilidad de comunicacin a travs del mar). Pero sin lugar a dudas, la mayor
aportacin de estos pueblos romanos fue la creacin de la primera red urbana en Espaa gracias a
la construccin de calzadas que conectaban las ciudades ms importantes facilitando el comercio
y control militar. Sin embargo, a partir de este siglo, debido a la decadencia del imperio romano
y a la invasin germana muchas ciudades desaparecieron o se trasformaron en sedes religiosas o
pequeos ncleos rurales. Por todo ello, hasta la llegada de la Edad Media, la Pennsula Ibrica
estara marcada por un proceso de desurbanizacin.
*Como curiosidad destacar que el nico testimonio urbanstico prerromano es Astorga (Len)
- Edad Media: Finaliza el periodo de decadencia, y comienza un nuevo proceso de
urbanizacin, diferenciando dos zonas, una dominada por los musulmanes y otra por los
cristianos. Por un lado el reino visigodo fue invadido por los musulmanes sobre el ao 711.
Estos ocuparon la mayor parte del territorio peninsular (desde el Sur hasta la zona cercana a los
Pirineos en el extremo oriental y la zona de la mesera Norte en la parte occidental) fundando
ciudades como Almera, Madrid o Badajoz, aunque tambin rehabilitaron otras antiguas
(Granada, Toledo, Zaragoza, Crdoba) para usarlas como centros estratgicos, administrativos o
religiosos. Mientras tanto, las reas montaosas del Norte estaban ocupadas por los cristianos,
donde la vida urbana era escasa, pero, en el siglo X, gracias a la Reconquista, expandieron sus
territorios y formaron nuevas ciudades o reconquistaron las romanas. Aunque no fue hasta
finales del siglo XII y a lo largo del XIII cuando se produjo un incremento de la urbanizacin
debido al auge del comercio, que permiti que ciudades con puertos como Barcelona, Sevilla,
Valencia se desarrollaran gracias a las rutas comerciales tanto interiores como exteriores.
Adems cabe destacar que el Camino de Santiago comenz a usarse tanto como va de
peregrinacin como de comercio.

-Edad Moderna: Aqu hay que sealar las diferentes fases que atraviesa la urbanizacin
en funcin del siglo en que enmarca y las caractersticas de este: En primer lugar, el
descubrimiento de Amrica (1492) en el siglo XV determin el desarrollo del siglo XVI, pues
este estuvo marcado por una expansin econmica gracias al comercio y por el podero poltico-
militar de los Austrias que dio lugar a un periodo de mayor estabilidad en el que se produjo un
aumento de la poblacin y con ello, un crecimiento urbano. Las zonas ms pobladas y
urbanizadas eran Andaluca (destaca Sevilla ya que gracias al Guadalquivir se controlaba el
comercio con Amrica), Castilla (sobresale Madrid, que fue elegida en 1563 por Felipe II
capital). Sin embargo, en el siglo XVII lleg una crisis econmica y demogrfica, el ritmo de
urbanizacin qued frenado, y las ciudades interiores fueron perdiendo importancia y quedando
ms aisladas al contrario (en reprimnto) de las perifricas (conexin comercial gracias a los
puertos). No fue hasta la llegada de los Borbones en el siglo XVII cuando resurgi el proceso de
urbanizacin gracias a las mejoras econmicas. De nuevo, las ciudades costeras del litoral
mediterrneo y atlntico crecieron, aunque tambin la evolucin de Madrid fue notable.
Pero a pesar de esta mejora, cabe mencionar que hasta finales del siglo XV, Espaa tena el
doblamiento urbano ms grande de toda Europa, era una de las grandes superpotencias, e
incluso, Crdoba era la ciudad ms poblada de Europa Occidental. Sin embargo, ser a partir de
la edad Moderna cuando las ciudades crezcan al mismo ritmo, se paralizarn, y conservarn
prcticamente la misma estructura hasta el siglo XIX con la llegada de la Revolucin Industrial.

2.1.3. Factores que originan el proceso de urbanizacin:
-Estratgicos-militares: Desde la ciudad se controlaba todo el territorio. Por ejemplo, Mrida se
fund en el ao 25 a.C por los romanos y lleg a convertirse en la capital de Lusitania porque al
estar atravesada por el ro Guadiana, permita controlar el paso por este.
-Poltico-administrativos: La ciudad era la sede del poder poltico, y desde esta se organizaba
todo el territorio. Por ejemplo, Toledo fue capital del reino Taifa o en el siglo XI Madrid se
convirti en la primera capital permanente de la monarqua espaola gracias a Felipe II, quien
fij en esta su residencia y desde all dirigia el resto de reinos.
-Econmicos: Desde la ciudad se controlaban los recursos de las comarcas colindantes, se
potenciaba el comercio con otras ciudades, territoriosdesarrollandose as actividades
comerciales y artesanales. Por ejemplo, este factor afecto especialmente a las zonas costeras
(Barcelona, Cartagena) o a Sevilla gracias al Guadalquivir como via para comerciar con
Amrica.
-Religiosos-culturales: La ciudad era la sede del poder religioso, o donde se establecan centros
educativos o culturales. Por ejemplo, en el aspecto religioso destaca Toledo o Santiago de
Compostela que creci econmicamente gracias a que se convirti en una comunidad eclesistica
debido al Camino de Santiago; o en el aspecto educativo destaca Salamanca, donde se encuentra
la universidad ms antigua de Espaa (fundada en 1218), o en Toledo donde el los siglos XII y
XIII sobresali la Escuela de Traductores de Toledo; y en el aspecto cultural

2.2 URBANIZACIN INDUSTRIAL
2.2.1. Definicin y caractersticas:
Es una etapa del proceso de urbanizacin relacionada con la progresiva concentracin en las
ciudades de la poblacin. Comprende desde el inicio de la industrializacin en el siglo XIX hasta
la crisis econmica de 1975. Uno de sus rasgos caractersticos es que la tasa de urbanizacin
experiment un gran crecimiento, pues el incremento de la poblacin urbana super al de la
poblacin rural.
2.2.2. Fases del proceso de urbanizacin
-Hasta mediados del siglo XI X, la concentracin demogrfica en las ciudades fue pequea
(24,6%). Ante la debilidad de la industrializacin, los factores principales de urbanizacin fueron
la capitalidad provincial y el comercio martimo. (Anexo1)
-Desde mediados del siglo XI X a la Guerra Civil (1936), el crecimiento urbano fue manifiesto y
la tasa de urbanizacin casi se dobl. El factor principal de crecimiento urbano era ya la
industria, que atraa poblacin del campo a las ciudades industrializadas. Algn ejemplo de
ciudad
-La Guerra Civil y la posguerra (1936-1959) ralentizaron el crecimiento urbano. Las ciudades
sufrieron problemas de deterioro y de abastecimiento, y el rgimen franquista, ante su escaso
apoyo en las regiones ms urbanizadas, favoreci la permanencia de la poblacin en el campo.
Sin embargo, la adopcin de una poltica autrquica, que foment la industria bsica, permiti el
crecimiento de las ciudades donde se instal. As comenz a formarse el tringulo de desarrollo
urbano-industrial del nordeste con vrtices en Madrid, Barcelona y Bilbao.
-La etapa del desarrollo (1960-1975) fue la de mayor crecimiento econmico y urbano del
siglo. Los factores que lo permitieron fueron la industria y, en menor medida, las actividades
terciarias. La industria atrajo mano de obra de campo a las grandes ciudades industrializadas.
Este hecho, unido al elevado crecimiento natural (baby boom) debido a las condiciones
econmicas favorables, increment la poblacin urbana un 30%. Las principales reas urbano-
industriales seguan siendo las del tringulo del nordeste; pero, adems, la industria y la
urbanizacin se difundieron aun ms. Ejemplo? Tambin las actividades terciarias desempearon
un papel en la urbanizacin, no obstante fueron responsables: del crecimiento de las grandes
reas metropolitanas donde se localiz el sector terciario avanzado (Madrid, Barcelona, Sevilla,
Valencia); del crecimiento de los centros tursticos del Mediterrneo y de las islas Baleares y
Canarias, as como del crecimiento de algunas capitales provinciales no industrializadas de
ambas mesetas, donde predominaba el terciario tradicional. Ejemplo con ciudad y
especializacin.
Las grandes ciudades concentraron el crecimiento demogrfico de este perodo y se extendieron
en el espacio, constituyendo amplias periferias. Estas llegaron a unirse con municipio vecinos,
formando reas metropolitanas y otras aglomeraciones urbanas como se desarrollar ms
adelante.
2.2.3. Factores que favorecen la urbanizacin
Los factores que favorecieron este crecimiento fueron administrativos (la nueva divisin
provincial fijada en 1833 impuls el crecimiento de las ciudades elegidas como capitales) y
econmicos-sociales (el nacimiento y desarrollo de la industria moderna en las ciudades atrajo a
la poblacin campesina).

2.3 URBANIZACIN POSTINDUSTRIAL
2.3.1. Definicin y caractersticas
Es una etapa del proceso de urbanizacin en la cual el ritmo de crecimiento urbano desciende,
pues se frena el proceso de crecimiento de las mayores ciudades. La industria pierde importancia
como factor de urbanizacin en las regiones de tradicin industrial y en los nuevos sectores de
alta tecnologa, mientras que las actividades terciarias ganan relevancia como factor de
urbanizacin.
2.3.2. Cambios: ritmo de crecimiento y factores de urbanizacin
Desde 1975, la crisis econmica e industrial introdujo cambios en el proceso de urbanizacin.
Estos cambios llegaron a Espaa a partir de 1981 y han sido los siguientes:
El ritmo de crecimiento urbano desciende en dividindose en dos etapas: en la primera (de
transicin) la tasa de urbanizacin se estabiliza, afectando a la mayora de ciudades medias,
Ejemplo?? y en la segunda (de desurbanizacin) se produce un decrecimiento urbano, afectando
a las grandes metrpolis o ciudades industriales. Ejemplo??
Cambian los factores de la urbanizacin, pues la industria tradicional pierde importancia como
factor de urbanizacin (siderometalrgica naval deja de demandar mucha mano de obra). Las
actividades terciarias ganan, especialmente en las grandes metrpolis donde se localizan las
actividades punta y los centros de decisin y gestin de las empresas (el sector servicios se
convierte en el principal sector econmico en las ciudades). Ejemplo
Se frena el proceso de crecimiento de las mayores ciudades en favor de las ciudades medias y
pequeas, e incluso de ncleos rurales cercanos a las reas metropolitanas (debido al
encarecimiento del suelo, la descentralizacin de actividades econmicas y la mejora de los
transportes). El resultado es la llamada "dispersin de la urbanizacin" o "urbanizacin difusa",
que extiende la ciudad sobre espacios cada vez ms amplios. Por ejemplo, Madrid empezar a
extenderse abarcando pueblos cercanos (Mostoles, Alcorcn)
Asimismo, se desarrollan actividades terciarias tursticas en ciudades medias. Por tanto, surgen
reas de mayor crecimiento urbano actual: ciudades medianas cercanas a grandes ciudades y
ciudades de regiones tursticas (arco mediterrneo sur, Baleares, Canarias).

3. ESPACIO URBANO
Se entiende por espacio urbano al centro poblacional y al paisaje propio de las ciudades. Hay
que mencionar que no existe un significado preciso y unvoco de espacio urbano. Podemos decir
que las caractersticas propias del espacio urbano son el elevado nmero de habitantes con alta
densidad poblacional, la presencia de una gran variedad de infraestructuras y el desarrollo de los
sectores econmicos secundario y terciario. Por otro lado, el crecimiento de las ciudades hace
que a veces sea complejo establecer un lmite geogrfico entre el espacio urbano y el espacio
rural, ya que la periferia urbana suele expandirse cada vez ms.
Dentro del espacio urbano, podemos distinguir reas periurbana o suburbana, reas
metropolitanas, ciudades, cascos antiguos o histricos, estructuras urbanas o conurbaciones entre
otros. Adems, dentro de este espacio urbano tambin podemos encontrar poblamiento rural y
poblamiento urbano (ambos sern desarrollados a continuacin).

3.1. POBLAMIENTO RURAL
El poblamiento rural, hasta mitad del siglo XX, fue el hbitat de la mayor parte de la poblacin.
En este tipo de poblamiento la vivienda est adaptada al medio, por ejemplo, los materiales ms
comunes son la piedra o el barro. Se pueden establecer una serie de caractersticas teniendo en
cuenta el tamao de las poblaciones adems de la forma y la funcin de las construcciones.
3.1.1 Tipos, zonas y caractersticas
En el medio rural la poblacin se agrupa dependiendo de algunos factores como el clima o el tipo
de actividades agrarias o ganaderas y segn este agrupamiento, podemos encontrar:
-Poblamiento aislado: En este tipo de poblamiento las casas se distribuyen de un modo
independiente y disperso por el territorio. Es frecuente en la costa cantbrica y en zonas de
montaa con abundantes lluvias y regulares como en el Pas Vasco, Navarra, la Cordillera
Cantbrica y en el Prepirineo cataln.
-Poblamiento disperso: Encontramos pequeos ncleos de poblaciones o aldeas con pocas
casas cerca de un ncleo central donde se encuentra el ayuntamiento o comercios. Es
caracterstico del clima ocenico y se puede distinguir entre:
a) Absoluto: donde no hay ningn tipo de poblacin agrupada. Lo encontramos en la montaa
cantbrica, valle del Pas y Prepirineo cataln.
b) Intercalar: Dispersin de casas a partir de ncleos primitivos. Es caracterstico de las Vegas
andaluzas y algunas zonas manchegas.
c) Laxo: Consiste en pequeas aldeas.
d) Poblamiento concentrado: Las viviendas se agrupan formando ncleos compactos, pueblos o
villas ms o menos grandes y normalmente, cerca de ros, pozos Dentro de este podemos
diferenciar entre:
-Apiado: Consiste en casas agrupadas de forma regular e irregular. Tiene lugar en el
interior septentrional de la Pennsula y ncleos medianos y grandes de la zona meridional
interior.
-Lineal: Se desarrolla a lo largo de una va de comunicacin como por ejemplo el Camino
de Santiago.
Tras la segunda mitad del siglo XX, sobre todo a partir de la dcada de los sesenta cuando se
produce el mayor momento de xodo rural, Espaa dej de ser un pas rural para empezar a
convertirse en urbano, aunque todava, algunas poblaciones, siguen conservando estas
caractersticas rurales.

3.2. POBLAMIENTO URBANO
3.2.1 Concepto de ciudad y caractersticas
Podemos definir ciudad como el ncleo de poblacin concentrado de ms de 10.000 habitantes,
caracterizado por una alta densidad de edificacin y de poblacin, cuyos habitantes se dedican
principalmente a actividades pertenecientes a los sectores secundario y terciario y poseen rasgos
sociales especficos, como diversidad social y relaciones impersonales y annimas. Las ciudades
suelen ser entidades poltico administrativas y se caracterizan tambin por su capacidad de influir
sobre otros ncleos de poblacin cercanos y de interrelacionarse con otras ciudades. A
continuacin se mostrar como han ido evolucionando las ciudades espaolas y la estructura
urbana de estas a lo largo de la historia.

4. ESTRUCTURA URBANA
La estructura urbana es la relacin urbanstica existente en el interior del espacio urbano entre las
distintas partes que componen la ciudad a partir del emplazamiento del ncleo inicial donde se
fund la ciudad. As, la estructura urbana, hace referencia a la organizacin que adoptan los
elementos constitutivos de la ciudad en un momento determinado del tiempo.

4.1 EVOLUCIN A LO LARGO DE TODO EL PROCESO DE URBANIZACION
La evolucin de las ciudades a lo largo de la historia se plasma en su estructura y disposicin
urbana. Las ciudades se desarrollan, expanden, crecen, pero suelen mantener las huellas del
pasado en sus calles, carreteras, edificios o en los lugares ms recnditos. As, a continuacin se
muestra como las diferentes fases que han atravesado las ciudades, desde la poca preindustrial
hasta la actualidad, han ido y van marcando el proceso de urbanizacin.
4.1.1 FASE PREINDUSTRIAL: CASCO ANTIGUO
Esta fase alude al momento histrico de las ciudades anterior a la aparicin de los ensanches
(propios de las ciudades industriales) a finales del siglo XIX y principios del XX. Por lo que se
puede decir que el casco antiguo engloba todas aquellas estructuras construidas en las ciudades
antes de la llegada de la Revolucin Industrial.
4.1.1.2 Caractersticas del casco antiguo en funcin del momento histrico
-Influencia de griegos y romanos. Ambos impusieron una trama ortogonal en las
ciudades que consista en trazar calles paralelas y perpendiculares, en forma de cuadrado o
rectngulo, y el conjunto de estas se rodeaba por una muralla. Las calles solan tener las mismas
dimensiones excepto los dos ejes principales de la ciudad, el cardo maximus (orientacin N-S) y
decumanus (orientacin E-O), estos finalizaban en las nicas cuatro puertas que tena la muralla.
En el punto medio, donde se unan estas dos calles se encontraba el mercado y el foro, adems
tambin tenan teatros, termas... Actualmente, algunas ciudades espaolas en las que podemos
encontrar esta disposicin son Mrida (Emrita Augusta), Zaragoza (Cesar Augusta) o Len
(Legio VI).
-Desarrollo durante la Edad Medieval. La mayora de los cascos antiguos de las
ciudades espaolas poseen una estructura medieval, pero dentro de esta cabe mencionar las
diferencias entre la morfologa urbana musulmana y cristiana.
*Ciudad musulmana: El ncleo principal de esta ciudad era la medina (la ciudad), esta
se encontraba amurallada y en su interior estaban los barrios residenciales y los edificios
principales (mezquita, castillo o alcazaba y mercado o zoco). El plano de esta ciudad (medina) es
irregular, anrquico, sin forma definida, sus manzanas (a diferencia del plano ortogonal donde
son siempre cuadradas o rectangulares) pueden tener diferentes formas, las calles son estrechas,
enrevesadas, con patios interiores, y algunas sin salida. Fuera de la ciudad se encontraban unos
barrios denominados arrabales, estos aparecieron cuando no quedaba territorio en el interior de
las murallas y surgan viviendas en torno a las murallas, incluso, si estos eran demasiados, era
necesario construir una nueva muralla, ms amplia (entonces estos arrabales quedaban incluidos
en la ciudad como barrios). En Espaa, algunas ciudades con este casco antiguo son Toledo,
Sevilla, Crdoba o Almera.
*Ciudad cristiana: Tenan planos con trazados variados y yuxtapuestos (irregulares,
lineales, radiocntricos). Solan tener una calle principal o calle mayor que desemboca en una
plaza, donde se encontraba el ayuntamiento, catedral (por ejemplo, esta estructura se puede
observar en la ciudad de Albacete). Algunas ciudades como Salamanca o Segovia, surgieron
debido al amurallamiento de varios ncleos rurales prximos que fueron creciendo hasta formar
uno solo.
*Sealar que tanto en la ciudad romana, musulmana o cristiana las condiciones higinicas de
las ciudades eran escasas (carecan de alcantarillado, agua corriente) (ya sale luego lo
quitamos??)
-Desarrollo durante la Edad Moderna. En esta poca tiene lugar la primera gran
extensin de las ciudades fuera de las murallas, y apareci un nuevo elemento, el urbanismo, con
el que surge un crecimiento planificado, con planos regulares y calles ms organizadas. Esta
Edad Moderna se puede distinguir la poca del Renacimiento y la del Barroco e Ilustracin.
*La ciudad en el Renacimiento. Se expanden las ciudades ms all de las murallas, se
crean nuevos barrios y se regularizan y ensanchan las calles gracias a los planos regulares o
dameros. Los ayuntamientos eran los principales edificios, a travs de los cuales se gestionaba la
disposicin de las calles. Tambin empezaron a abundar las Plazas Mayores (grandes espacios en
el centro de las ciudades con soportales que acogan los edificios municipales ms
representativos de la ciudad como iglesias o ayuntamientos). Junto con estas plazas mayores se
crearon las Calles Mayores, ya con trazados rectilneos, adems se destruyeron las casas ms
antiguas para construir conventos, palacios
*Ciudad durante el Barroco e I lustracin. Las ciudades cambian drsticamente, hasta la
fecha se haba estado construyendo sobre otras construcciones antiguas, de forma uniforme
pero a partir del siglo XVII se lleva a cabo un proceso de embellecimiento de la ciudad: se crean
plazas, jardines, paseos, calles amplias y rectas y se construyen nuevos barrios de modo
homogneo. Adems tambin se construyen monumentos, edificios religiosos, culturales,
administrativos, civiles El ejemplo ms claro de ciudad trasformada es Madrid, pues Carlos III
reform la imagen de esta ciudad construyendo monumentos, edificios culturas y espacios
ajardinados, por ejemplo, la Puerta de Alcal, el Museo del Prado o el Jardn Botnico.

4.1.2 FASE INDUSTRIAL: TRANSFORMACIONES DE LAS CIUDADES
Por un lado, destacar que la industrializacin supuso una mayor disponibilidad de alimentos, lo
cual repercuti en un descenso de la mortalidad y un fuerte aumento de la poblacin. sta se
concentr en ciudades, que fueron creciendo con las oleadas de inmigrantes (se les llama
inmigrantes aunque no vengan de otro pas?) procedentes de las zonas rurales, atrados por el
trabajo en las industrias.
Hasta esta poca, el crecimiento de las ciudades no fue acompaado de una planificacin
urbana, de ah la carencia de servicios bsicos, como agua corriente, alcantarillado, etc., por lo
que la falta de higiene era absoluta.
Los trabajadores vivan apilados en pequeas y mseras casas, mientras que la burguesa viva en
elegantes barrios burgueses que fueron progresivamente mejorando sus servicios de
alcantarillado, agua potable, iluminacin y pavimentado. Surgieron los grandes y amplios
bulevares destinados al paseo. Haca una intensa vida social y acudan a los cafs, al teatro, la
pera, los casinos o los cabarets.
Con la revolucin industrial llego la aparicin de una nueva clase social: el proletariado. Estaba
constituida por los obreros que trabajaban en las fbricas y vivan en las ciudades.
Por todo esto, viendo la situacin de diferencia de clases en la que se encuentra la poblacin, dio
lugar a barrios morfolgicamente diferenciados:
-Barrios obreros: (anexo2) de carcter regular y con una gran densidad de poblacin
debida al aprovechamiento exhaustivo del suelo. Se prescinda de los espacios comunes y de los
patios, dando lugar a unas condiciones nfimas para la vida humana. Estos barrios solan situarse
en zonas claramente segregadas desde el punto de vista espacial con respecto a la clase burguesa,
normalmente en la periferia, cerca de las fbricas, ya que en ellos se instalaba la clase obrera (en
su mayora procedente del xodo rural). Tambin se identifican estos barrios con el nombre de
arrabales.

-Los Barrios Burgueses: (anexo3) eran zonas caracterizadas por la presencia de grandes
avenidas, de plazas monumentales y de grandiosos edificios. La burguesa, duea de la industria
y del comercio aspira con estos barrios a mostrar su poder y a demostrar que es la clase
dominante.
El rpido crecimiento de la ciudad industrial se produjo de manera libre, sin directrices ni
restricciones de ningn tipo y movido adems por intereses econmicos de carcter privado que
buscaba el mximo provecho de sus inversiones. No obstante, se intent, mediante el urbanismo,
actuar sobre los desajustes producidos por el crecimiento de la ciudad industrial, poniendo
soluciones como las siguientes:
-Planes de ensanche: Con ello se trataba de yuxtaponer a la ciudad un nuevo fragmento
desarrollado con un plan preconcebido, lo que daba como resultado un plano damero u
ortogonal, en cuadrcula, con manzanas regulares, y tambin con una cierta jerarqua entre las
calles debido a la existencia de unos ejes principales. Se orientaba principalmente a servir de
reas de residencia de la burguesa y de las clases medias. Algunos ejemplos fueron en Espaa el
Plan Cerd de Barcelona, o en EEUU la isla de Manhattan en Nueva York.

-Reformas interiores: Era importante mejorar las medidas de salubridad e higiene de las
ciudades con la trada de aguas o el alcantarillado, o en las ampliaciones de las vas de trfico
(con el tranva o ferrocarril, en ciudades como Madrid o Barcelona, el ensanche comenzar a
conectarse con las reas industriales).

-Ciudad-J ardn: Se trata de un proyecto de Howard (ooooo magia) que pretenda
combinar las ventajas de la ciudad con las del campo en una solucin intermedia. Los primeros
ensayos de este modelo se llevaron a cabo en Inglaterra y despus la idea se extendi a otros
pases.


-Soluciones utpicas: Estos modelos suponan soluciones cerradas, definitivas y
completas, supuestamente exportables a cualquier sociedad y desligadas del crecimiento de la
ciudad y de su problemtica real. Surgieron en diversos momentos representadas por personas
como Owen y Fourier, llegando al fracaso cualquier intento de implantarlas.

4.1.3 FASE POSTINDUSTRIAL: ACTUALIDAD Y PERIFERIA
En la poca postindustrial (a partir de 1975), frente al deterioro y los nuevos problemas, se
inician las polticas de rehabilitacin y revitalizacin social de los cascos antiguos, con en
principio de: "proteger los cascos antiguos de la especulacin y del deterioro".
Las actuaciones que se llevan a cabo estn desarrolladas por organismos oficiales (gobiernos
central y/o autonmicos) con colaboracin de empresas privadas, y mediante las cuales se
pretende recuperar la habitabilidad del casco antiguo y su atractivo histrico monumental, por
ejemplo, hacer peatonales las calles, recuperacin de plazas, ajardinamiento de espacios de uso
colectivo y rehabilitacin de edificios singulares (palacios, conventos) cambiando su uso
(museos, consultorios mdicos, etc.). Sin embargo, surgen problemas en torno a estas
actuaciones, ya que son caras y a menudo insuficientes para que mejoren los cascos antiguos (por
lo que los organismos pblicos no pueden financiar totalmente los proyectos, por lo que se
asocian con empresas privadas) a la vez que dichas empresas desean ampliar la rentabilidad para
sus inversiones, por lo que prefieren sustituir las actuales viviendas modestas por otras de mayor
calidad y los habitantes de estos barrios no pueden adquirir (a pesar de las subvenciones) las
nuevas viviendas.
Respecto a las transformaciones que se producen, caben mencionar la renovacin del uso del
suelo (impulso de pequeos comercios y aparicin de numerosas tiendas lowcost inmigrantes
ejemplo??), lo que conlleva socialmente de la polarizacin social a focos de multiculturalidad.
Destacar que se ha producido un cambio cuantitativo. Hasta los aos 60 no creci mucho la
poblacin urbana, pero a partir de esa poca, a causa de la definitiva industrializacin y la
expansin urbana provocada por el xodo rural, se produjo incremento natural, que unido a la
inmigracin, conllev a la aparicin de extensas periferias y reas urbanas (unin de municipios
generando aglomeraciones urbanas). Se sita en las zonas exteriores a los ensanches y en ella se
mezclan usos del suelo y formas de vida propios del campo y la ciudad (agricultura, residencias,
industria, vas de transporte, etc.), haciendo difcil el establecimiento de los lmites de la ciudad.
Se compone de barrios residenciales, reas industriales y reas de equipamiento.

4.1.4. Tipos de reas en las periferias urbanas
Los barrios residenciales de la periferia responden a diversas tipologas y presentan bastante
homogeneidad social derivada del precio del suelo y de la distancia al centro (homogeneidad
social por precio-vivienda y distancia):
-Barrios marginales de infravivienda o chabolas: De origen ilegal y crecimiento desordenado,
surgen por el xodo rural desde 1950 y la masiva llegada de inmigrantes desde zonas rurales. Se
componen de infraviviendas autoconstruidas sin los mnimos servicios sanitarios. Desde los aos
70 se han ido eliminando, realojando a sus habitantes en barrios de promocin pblica, liberando
ese espacio para la expansin urbana.
-Barrios de promocin pblica o privada: surgen a partir de 1960 para acoger la llegada
masiva de inmigrantes. Algunos construidos por el estado con precios limitados por la ley de
viviendas de proteccin oficial (VPO). Son barrios montonos, de escasa calidad y
envejecimiento prematuro, faltos de equipamientos y servicios. Forman bloques aislados entre s
construidos en altura con trama abierta, con espacio para jardines y aparcamientos y zona de
comercios. Sin embargo, la bsqueda de beneficios ha llevado a un exceso de alturas, a una
trama demasiado densa y a la ocupacin abusiva de los espacios libres. Son llamados "barrios
colmena o dormitorios".
-Polgonos de vivienda de promocin privada: Aparecen a partir de 1960 y se caracterizan por
formar una trama abierta en bloques con espacio central (forma de H con excesiva densidad en
altura). Se encuentran rodeados de un paisaje urbano montono. Son de uso residencial pero la 1
planta queda relegada al mbito comercial.
-Barrios de manzana cerrada: Surgen en los aos 80 con el objetivo de superar las deficiencias
de los barrios colmena. Son bloques conectados y con trama cerrada, con menos alturas y
densidad de construccin. Dedican el patio interior que resulta de la trama cerrada a zona de uso
privado de los vecinos (piscina, parque infantil, etc.).
-reas de vivienda unifamiliar: surgidos a partir de los aos 80, destinados a clases medias que
buscan un mayor contacto con la naturaleza y ms independencia. Barrios de trama abierta/
cerrada con edificacin individual y jardn.
-Las reas o polgonos industriales surgen con la industrializacin, creadas en los aos 1950-
1960 y se ubican junto a las principales vas de comunicacin. Los ms antiguos estn mal
planificados, con escasos servicios de iluminacin, escasa anchura de calles y desages
inapropiados. Generan problemas medioambientales (contaminacin, toxicidad con cercana a
reas residenciales). A menudo su situacin dificulta el crecimiento urbano.
-Las reas de equipamiento surgen en las ltimas dcadas, con el objetivo de descentralizar las
actividades terciarias urbanas y evitar los efectos negativos de la congestin. Se sitan en las
principales vas de salida y contienen centros comerciales y de ocio, instalaciones sanitarias,
centros administrativos, etc. Dan lugar a nuevas centralidades que estimulan el crecimiento
urbano y favorecen la descongestin.

4.2. OTROS CONCEPTOS RELACIONADOS CON LA ESTRUCTURA URBANA
Aglomeraciones urbanas:
Dentro de poblamiento urbano, destacan las aglomeraciones urbanas que se crean como
consecuencia del crecimiento de las ciudades hasta conectar con otros ncleos de poblacin.
Estos tienden a formarse alrededor de los grandes centros econmicos y administrativos. Las
aglomeraciones urbanas pueden ser de distintos tipos:
-Aglomeraciones urbanas y reas metropolitanas: Una aglomeracin urbana es una regin
urbanizada que se extiende sin solucin de continuidad a lo largo de varias circunscripciones
administrativas; normalmente comprende una ciudad central y pueblos o ciudades satlite
(pueden funcionar como ciudades dormitorio, industriales) a los que sta ha absorbido en su
crecimiento. Los aglomerados tienden a constituirse alrededor de los grandes centros
administrativos o econmicos.
El rea metropolitana es una forma administrativa de llamar a la aglomeracin urbana. Se
entiende como una gran extensin urbana la cual rodea a una ciudad importante y abarca
administrativamente a varios municipios, y entre ellos existen importantes relaciones econmicas
y sociales que hacen necesaria la coordinacin de determinados servicios y obras. En Espaa, su
creacin comenz en el primer tercio del siglo XX en Madrid, Barcelona y Bilbao, ciudades que
llegaron a integrar administrativamente a antiguos municipios rurales. En los aos sesenta, la
metropolizacin plena lleg a las grandes ciudades espaolas.
ANEXO FOTOS
-Conurbaciones: La conurbacin es un rea urbana continua formada por el crecimiento
paralelo de dos o ms ciudades hasta unirse. Cada ciudad de la conurbacin mantiene su
independencia. El factor de fusin puede suele ser un eje de trfico (por ejemplo, Mlaga y
Marbella). Las conurbaciones se constituyen principalmente alrededor de las capitales

-Regiones urbanas: Consiste en la aglomeracin urbana en la que varias ciudades cumplen
funciones de orden similar y ninguna destaca decisivamente sobre las dems por su nmero de
habitantes de modo que no puede determinarse cul es la ciudad central, y por tanto, no es propio
denominarla como rea metropolitana.

Megalpolis:
La megalpolis se produce cuando la urbanizacin alcanza escala suprarregional. Est
constituida por elementos urbanos como reas metropolitanas o conurbaciones con funciones
distintas, que crecen y forman una red urbana discontinua, pero sin fracturas importantes. En
Espaa podra considerarse como tal el eje mediterrneo, desde la frontera francesa a Cartagena
formado por las reas metropolitanas de Barcelona, Valencia y Alicante, conurbaciones tursticas
o industriales, ciudades medias y pequeas ciudades industriales. Las megalpolis ms conocidas
son por ejemplo las del este de Estados Unidos, Tokio y San Pablo. Uno de los elementos que
caracterizan a una megalpolis, es la presencia superior a 10 millones de personas.

Planos:
Asimismo, tambin es importante mencionar que hoy en da nos podemos encontrar, en todas las
ciudades, distintos tipos de plano segn la poca en la que fueron reformadas. As, encontramos:
-Plano irregular: las calles no siguen un orden fijo y suelen generar una sensacin de
laberinto cuando se pasea por ellas. Es caracterstico de las pocas ms antiguas de la ciudad.
-Plano ortogonal: predominan las lneas rectas en el trazado de las calles, que se cortan
perpendicularmente formando cuadrculas. El origen de este tipo de plano se remonta a la poca
de los antiguos griegos y lo encontramos en zonas de casi todas las ciudades actuales.
-Plano radiocntricos: est organizado en torno a un punto central destacado de la ciudad,
normalmente una plaza, desde donde parten las calles principales en forma de radios lo que
facilita las comunicaciones entre todos los barrios perifricos y entre cada uno de stos y el
centro de la ciudad. El plano radiocntrico suele darse en ciudades de origen medieval nacidas en
torno a un cruce de caminos en el que se situaba un centro importante.

6. SISTEMA O RED URBANA ESPAOLA
6.1 DEFINICIN
La ciudad espaola constituye un sistema o conjunto de elementos interrelacionados que forma
la red urbana. El sistema urbano est formado por las ciudades y las relaciones que se establecen
entre ellas.
Las ciudades tienen unas caractersticas (tamao y funciones) en base a las cuales se ejerce
influencia sobre un rea ms o menos amplia (local, regional, nacional o mundial) y ocupan una
posicin jerrquica dentro del sistema urbano.
6.2 RANGO/ TAMAO DE LAS CIUDADES
La distribucin de las aglomeraciones segn su tamao se caracteriza por su disposicin en
forma semianular en la periferia, entorno a un espacio interior poco urbanizado en cuyo centro se
encuentra la mayor aglomeracin del pas, es decir, encontramos un elevado nmero de ciudades
por encima de los 150.000 prximas a la costa, mientras que en algunas zonas del interior
encontramos zonas casi desrticas.
En cuanto al tamao de las ciudades espaolas, 15 ciudades superan los 500.000 habitantes.
Las reas de Madrid y Barcelona (mayor de lo que suele corresponder a la 2 ciudad del pas)
superan los 3 millones constituyendo un sistema bipolar.
Cinco aglomeraciones (Valencia, Sevilla, Bilbao, Ciudad Astur y Mlaga) superan los 800.000.
Otras 8 aglomeraciones con ms de 500.000 habitantes (Zaragoza, Alicante-Elche, Baha de
Cdiz, Murcia, Las Palmas, Granada, Vigo y Palma de Mallorca).
6.3 FUNCIONES
Son las actividades socioeconmicas que desempean las ciudades de cara al exterior (no las
encaminadas al servicio interno de la ciudad). En Espaa se pueden identificar:
1. Ciudades Primarias: especializadas en actividades del sector primario (Agro-ciudades
andaluzas, manchegas, murcianas o ciudades mineras asturianas).
2. Ciudades Secundarias: Especializadas en la industria (Pas Vasco, Catalua, Asturias) y a la
construccin: ciudades de gran dinamismo econmico y demogrfico o afectadas por el turismo
(litoral).
3.Ciudades terciarias: Especializadas en los servicios que son las actividades que mejor definen
el rango de ciudad y su papel organizador del espacio.
*rea de influencia: Aqu cabe sealar la Teora de los lugares centrales de W. Christaller: Por
las funciones que desempean para el exterior, se considera a las ciudades como lugares
centrales que abastecen de bienes y servicios a un rea ms o menos extensa, denominada rea
de influencia. Esta ser mayor cuanto ms diversa y especializadas sean las funciones. A partir
de esto, se puede pasar hablar de la jerarquia urbana de cada una de las ciudades

6.4 JERARQUA URBANA
Entendemos por jerarqua urbana la clasificacin de las ciudades de una regin en funcin de los
servicios que ofrece y su posicin como lugar central. Los lugares centrales de primer orden son
los ms pequeos y numerosos, mientras que los de orden ms alto hay menos.
6.3.1 Metrpolis y caractersticas
a) Nacionales
- Madrid y Barcelona son las dos nicas ciudades que tienen consideracin de metrpolis
nacionales: Bicefalia.
- Mayor peso demogrfico y conforman extensas reas metropolitanas.
-Concentra la mayor parte de las sedes de grandes empresas, lo que las sita como centros de
toma de decisin empresarial.
-Tienen gran diversificacin econmica con prestaciones muy especializadas (servicios
financieros, a empresas, y sectores punta)
-Poseen una densa red de transportes y comunicaciones que les permite estar conectado de forma
rpida con el resto del sistema urbano espaol y mundial.
-Madrid como capital del Estado es centro de toma de decisiones de carcter poltico.
b) Regionales
Coinciden con las ciudades que tienen entre 300000 y 1000000 de habitantes. Son importantes
centros econmicos: Valencia, Sevilla, Zaragoza, Mlaga, Bilbao y Las Palmas de Gran Canaria.
c) Sub-regionales
Mantienen importantes flujos con las metrpolis nacionales y regionales.Poseen funciones
diversificadas y actan como centros de servicios especializados de sus provincias y reas de
influencia ms prximas.
Destacan: Vigo, San Sebastin, Pamplona, Valladolid o Palma de Mallorca.
d) Ciudades medias y pequeas
Cumplen distintas funciones terciarias, sobre todo comerciales de carcter comarcal. Algunas de
ellas han crecido debido a su evolucin como centros industriales o administrativos.

6.4 DISTRIBUCIN DEL ESPACIO EN EL SISTEMA ESPAOL
El sistema urbano se caracteriza por la localizacin central de la mayor aglomeracin urbana en
el centro, rodeada por ejes urbanos perifricos y un interior sin ejes integrados.
-Madrid realiza funciones terciarias y relaciones con las principales ciudades.
- Eje atlntico gallego costa Ferrol-Vigo con prolongaciones hacia el interior. Especializado en
comercio.
- Eje cantbrico, discontinuo, tringulo asturiano-Santander-tringulo vasco, con prolongaciones
hacia el interior. En fase de ajuste con prdida de la preeminencia industrial.
- Eje mediterrneo Girona-Cartagena, es el ms dinmico. Industria diversificada y fuerte peso
de los servicios (turismo).
- Eje del valle del Ebro, dinmico y equilibrado, enlaza los del mediterrneo y cantbrico con
Zaragoza como ciudad principal.
- Eje andaluz, es doble. El litoral ms dinmico especializado en agricultura tecnificada y
servicios. El del Guadalquivir ligado a actividades agrarias y de servicios.











7. Bibliografa y Webgrafa
Consulta: Definicin de Megalpolis Concepto en Definicin ABC
http://www.definicionabc.com/social/megalopolis.php#ixzz2CJDwwF8T
Lee todo en: Definicin de espacio urbano - Qu es, Significado y Concepto
http://definicion.de/espacio-urbano/#ixzz2CIhjbjIr
http://iescasasviejas.net/1.web/salus/SALUS%20DOCUMENTOS/2BHGEHU/temas/urbanismo/
urbanismo1.htm
http://juanmigeo.files.wordpress.com/2008/02/planos-urbanos.pdf
http://que-significa.com.ar/significado.php?termino=conurbaciones
DE SOL MORALES I RUBIO, M. (1997). Las formas de crecimiento urbano. Barcelona:
Universidad Politcnica de Catalua
















Anexo 1
Anexos:

- En el anexo1 podemos comprar como aumenta la demografa desde los aos 1900 hasta
el ao 1970
- En el anexo 2 podemos ver en la imagen como eran los barrios obreros. En la imagen
podemos ver que son casas que estn muy unidas, no hay calles entre ellas, esto se haca para
ahorrar espacio, tambin se ve que son casas todas iguales, y muy pequeas para cualquier
familia de padres obreros.
- En el anexo 3 podemos ver cmo eran los barrios burgueses y la diferencia con los
barrios obreros.



Anexo 2 Anexo 3