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Cargo: Tcnico Lubricador Jefe Inmediato: Area: Mantenimiento Preventivo Planta: Alfacer Dirigido a: (Responsable de ejecutar la tarea) TECNICO LUBRICADOR PLANTA ALFACER Objetivo y/o Resultado esperado CONTROLES DE SEGURIDAD Y/O LEGALES Poltica para lubricantes usados y disposicin de materiales contaminados con lubricantes. Fichas tcnicas Grasas Mobilux EP-2. Silogram. Aceites Mobil Gear 600 XP 220 Mobil ATF 220 Otros Mapa de Lubicacin Ficha lubricacin reductores Frmulas para clculos Remitase a listado presentado en el detalle de la actividad "alistamiento" DETALLE ACTIVIDAD Garantizar una correcta lubricacin y adecuado funcionamiento de los sistemas que requieran lubricacion en una banda de transporte desde el punto de vista de aplicacin, como de inspeccin y reporte por escrito de los elementos averiados o con evidencias de desagtes anormales PUNTO CLAVE EPP DOCUMENTOS, REGISTROS EQUIPOS Y HERRAMIENTAS IMPACTO Y CONTROL AMBIENTAL
.- Utilice todos los EPP para realizar labor. - .- Observe que no existan riesgo para su seguridad personal antes de iniciar la labor. - Garantice que todos los controles y seguridades esten validadas antes de iniciar cualquier tipo de intervencin. Lubricacin de Rodamientos .- Cuente con la orden de trabajo especfica. - Realice una evaluacin de riesgos del trabajo. .- Identifique posibles riesgos antes de iniciar la labor. - Utilice la brocha para limpieza de rodamiento y sus alrededores. - Retire el capuchn, Limpie la grasera y acople la boquilla del inyector a la grasera. - Aplique grasa al rodamiento. - Despus de lubricar limpie los excesos de grasa generados con franela cocida (no utilice estopa). - Coloque capuchn. - Coloque protector guarda polvo en soporte rodamiento. - Repita procedimiento con los demas rodamientos de la banda. - Haga entrega de los trabajos al operario encargado, verificando con l, el trabajo realizado. Alistamiento Herramientas .- Llave expansiva de 15". - LLave boca fija 13 mm. - Llaves bristol de 4 -5-6 mm. - Brocha de 2". - Pie de rey. - Esptula para grasa. - Galga de tension cadenas. Lubricantes - Inyector manual de grasa Mobilux EP2. - Resipiente de grasa Silogram. - Bidn de 1,5 gln de aceite Mobil GEAR 600 XP 220. - Aceitera de 250 cm con aceite Mobil ATF 220. - Superlube OKS Otros - Franela cocida en cantidad. .- Observe que no se contaminen las materias primas. - Certifique que ingrese correctamente la grasa a los elementos rodantes. - Adicione grasa en gramos de acuerdo a formula de lubricacin. - Certifique que la grasa a utlizar corresponde a la inscrita en el mapa de lubricacin. - Apunte cantidad de lubricante utilizado en el trabajo, para el formato de control "consumo lubricantes". .- Observe que no existan riesgo para su seguridad personal antes de iniciar la labor. - Garantice que todos los controles y seguridades esten validadas antes de iniciar cualquier tipo de intervencin. .- Observe que no existan riesgo para su seguridad personal antes de iniciar la labor. - Garantice que todos los controles y seguridades esten validadas antes de iniciar cualquier tipo de intervencin. .-De ser necesesario Control Niveles de Aceite Reductor y Unidades de Mantenimiento Lubricacin de Cadenas Mejorar .- Escriba todas las posibles mejoras que se puede realizar al equipo y a su labor .- En la orden de trabajo SAP deje consignadas las observaciones que haga del entorno Reductor - Identifique posibles riesgos antes de iniciar la labor. - Utilice la brocha para limpieza del cuerpo de reductor y sus alrededores. - Retire tapon. de nivel de aceite - Revice nivel de aceite, recuperare de ser necesario. - Haga montaje de tapon. - Despus de lubricar limpie los excesos generados con franela cocida (no utilice estopa). - Haga entrega de los trabajos al operario encargado, verificando con l, el trabajo realizado. Unidades de Mantenimiento - Identifique posibles riesgos antes de iniciar la labor. - Utilice la brocha para limpieza de unidad de mantenimiento y sus alrededores. - Revise nivel de aceite del vaso lubricador de la unidad de mantenmiento, recuperar de ser necesario. - Haga inspeccion por condicin de vaso tranpa de agua y fugas de aire en la unidad de mantenimiento y la linea de aire. - Haga entrega de los trabajos al operario encargado, verificando con l, el trabajo realizado. .- Cordine con el operario encargado para iniciar trabajos. - Identifique posibles riesgos antes de iniciar la labor. - Retire guarda cadena. - Verifique tensin de cadena. - Limpie excesos de grasa en cadena y piones. - Evalue por condicpn los piones y reporte. - Revise ajuste de prisioneros de los piones. - Aplique grasa (con espatula) - Haga montaje de guarda, verifique aseguramiento correcto de la guarda. - Despus de lubricar limpie los excesos de grasa generados con franela cocida (no utilice estopa). - Haga entrega de los trabajos al operario encargado, verificando con l, el trabajo realizado. .- Tenga en cuenta los calculos y formulas para tensin y elongacin de cadenas. - Observe que no se contaminen las materias primas. - Certifique que la grasa a utlizar corresponde a la inscrita en el mapa de lubricacin. - De observa desgaste en piones hacer levantamiento tecnico de datos y deligecie formato analisis de fallas (aviso). - Utilize siempre la herramienta adecuado para el trabajo. - Apunte cantidad de lubricante utilizado en el trabajo, para el formato de control "consumo lubricantes". - Haga inspeccion de la guarda por condicin. .- Observe que no se contaminen las materias primas. - Haga limpieza correcta del tapon del nivel de aceite del reductor. - Utilize siempre la herramienta adecuado para el trabajo. - Apunte cantidad de lubricante utilizado en el trabajo, para el formato de control "consumo lubricantes". Revisar .-Revisar que el rea de trabajo quede limpia y ordenada, Revisar que su herramienta esta completa. Inspeccionar el equipo intervenido al da siguiente para detectar posibles fugas y seguimiento a su labor. Fecha de Elaboracin:27/02/2012 Modificado por: Fecha de Modificacin: Tipo de Modificacin: Cargo: Tcnico Lubricador Jefe Inmediato: Harry Uwe Nicolaysen B. rea: Mantenimiento Preventivo FOTO CONTROLES DE SEGURIDAD Y/O LEGALES ACTIVIDAD DETALLE PUNTO CLAVE Establecer los efectos negativos de la formacin de espuma en un aceite para tener conceptos claros y tomar acciones correctivas Dirigido a: (Responsable de ejecutar la tarea) Ejemplos de problemas por espumacion,
Comportamiento errtico de mandos hidrulicos Cavitacin en bombas Derrames en depsitos Oxidacin prematura del aceite Corrosin interna de elementos del sistema Fallos en cojinetes (por insuficiente lubricacin) Disminucin de la capacidad refrigerante del aceite. Flotacin de pequeas partculas de lodo presentes en el aceite 1 Tarjetas de etiqueteado y bloqueo 2 Casco 3 Gafas de segurida 4 tapabocas 5 tapaoidos 6 peto de carnaza 7 oberol 8 guantes de nitrilo 9 botas punta de acero 10 guantes de baqueta 11 extintor a la mano 12 tener en cuenta ruta de evacuacion TCNICO LUBRICADOR PLANTA ALFACER Elaborado por: Carlos Vanegas Conceptos de espuma Fichas tcnicas Aceites Mobil Otros Mapa de Lubricacin Histrico de ltimo cambio Estadstica de muestreo Predictivo Histrico de adicin de lubricante Poltica para lubricantes usados y disposicin de materiales contaminados con lubricantes. Material de consulta Remtase a listado presentado en el detalle de la actividad "alistamiento" La espuma es una aglomeracin de burbujas de aire u otro gas, separados por una fina capa de lquido que persiste en la superficie. Suele formarse por agitacin violenta del lquido. En realidad casi todos los sistemas hidrulicos y de lubricacin, contienen algo de aire. Pequeas cantidades de aire no representan ningn problema siempre y cuando permanezcan disueltas. Pero el aire no disuelto, forma burbujas, excesiva formacin de burbujas crea espuma y la espuma si causa problemas. El efecto negativo de la formacin de espuma en un aceite se traduce en pobre capacidad lubricante (mescla, aire- aceite), mayor oxidacin del aceite por contacto prolongado con el aire y en algunos casos a una reducida refrigeracin del aceite. La espuma crea problemas en sistemas tanto de alta como de baja presin y se define como una aglomeracin de burbujas de aire, empaquetadas muy juntas, rodeadas con una pelcula relativamente delgada de aceite, que se acumulan en la superficie del aceite. En sistemas de alta presin, la espuma no puede ser tolerada, porque hace imposibles los movimientos precisos. En sistemas de control de alta presin, la entrada de aire ocasiona la compresin del fluido y que los movimientos sean errticos o imprecisos. La precisin del control, se pierde entonces. En sistemas lubricantes de alta presin, las burbujas de aire causan que la pelcula lubricante se adelgasa y permita el contacto de metal con metal, conduciendo entonces a desgaste y vibracin del equipo. Conceptos bsicos de espumacion en aceites Objetivo y/o Resultado esperado EPP DOCUMENTOS, REGISTROS EQUIPOS Y HERRAMIENTAS IMPACTO Y CONTROL AMBIENTAL Diagnstico Proactivo de Espuma: Un problema de espuma puede ser analizado Proactivamente siguiendo estas dos simples tcnicas y observaciones: Si en el depsito, el aceite elimina la espuma un tiempo despus de haber apagado la mquina, el problema es de entrada de aire. Si la espuma permanece estable en el equipo an despus de haber apagado la maquinaria y dejarla en reposo, entonces se considera que el problema es de agotamiento de los aditivos antiespumantes y deber ser localizada la causa de ellos mediante tcnicas de anlisis de causas y modos de falla.(lea punto clave 1) 1. Si se presentan dudas durante el diagnostico proactivo. Realice prueba de campo. Consulte ( procedimiento de espumacion en campo) Factores importantes para evitar problemas de espuma: Mantenimiento Preventivo: Tres procedimientos bsicos son: Inspeccionar empaques y sellos regularmente;
Reempacar o reemplazar cuando se requiera para evitar fugas y entrada de aire en el sistema. Monitorear la condicin del aceite y niveles de una manera regular. Asegrese que el nivel de aceite est en los lmites adecuados. Verifique que los filtros, centrfugas y otros equipos de purificacin se encuentran trabajando adecuadamente. Si el relleno de aceite a los sistemas es efectuado salpicando o causa agitacin en el momento en que es vaciado en el tanque, el aire puede ser introducido en el sistema. Agregar el aceite mediante una manguera bajo la superficie del fluido, puede prevenir el problema. Cuando un sistema vaco es cargado con aceite, el aire puede quedar atrapado en los puntos altos. La purga adecuada es crucial. En raros casos, el llenado al vaco puede ser necesario. El procedimiento adecuado es vaciar el sistema utilizando una bomba de vaco y mantener el vaco mientras lentamente se carga el sistema. . Llenado de los sistemas: Mtodos de llenado de los sistemas Programas de Mantenimiento Preventivo Programas de Mantenimiento Proactivo Diseo de los contenedores de aceite (tanques) Seleccin del lubricante. Ejemplo de problemas relacionados con el diseo y sus soluciones: Problema: La lnea de retorno est localizada inadecuadamente: Si el fluido retorna al tanque desde un nivel muy alto, el chorro de aceite puede introducir aire al tiempo que salpica en el tanque. Las lneas de retorno bajo la superficie pueden tambin producir espuma, Si el nivel de aceite no es el adecuado. El aire tambin puede generarse, Si la lnea de succin y la de retorno estn demasiado cerca una de la otra. En este caso el aceite que regresa, es inmediatamente succionado y cualquier cantidad de aire que se pudiera crear, no tiene tiempo de separarse en el tanque. Mantenimiento Proactivo: Mantenga y controle la limpieza de los tanques, la herrumbre y la oxidacin, contribuyen al agotamiento de los aditivos antiespumantes del aceite Elimine las posibilidades de ingreso de agua, ya que contribuye a la formacin de espuma. Filtre y purifique el aceite. Purgue los tanques con regularidad Retire los contaminantes del sistema rpidamente, debido a que estos contribuyen a la formacin de espuma. Si a pesar de utilizar buenas prcticas de mantenimiento, un sistema tiene espuma, localice si existe una entrada de aire en el sistema. No se detenga al localizar una fuente de entrada, puede haber otras. An cuando muchas entradas de aire pueden ser atribuidas a diseo del sistema, considere efectuar modificaciones de campo para reducir o eliminar la formacin de espuma.