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Possveis Defeitos Em Fiat Uno

Fiat Uno 1.0 Falhas Generalizadas


DEFEITO: Este Fiat Uno (IAW 1G7) estava com dificuldade para pegar, falhando nas aceleraes e morrendo frequentemente.
DIAGNOSTICO: Fizemos alguns testes eltricos e vimos que o rele da bomba do combustvel estava sendo desarmo pela central
inesperadamente. Continuamos os teste e ao checarmos o sistema de ignio (velas de ignio, cabos de vela e bobina) foi
identificado uma falha na bobina correspondente aos cilindros 2 e 3.
Observamos que centelhas desta bobina em alguns momentos escapavam por uma trinca na carcaa da mesma provocando as
falhas no motor e o desarme do rele. Ao afastar a bobina do suporte que fixa no motor os problemas deixavam de ocorrer.
SOLUO: Foi feito a troca da bobina de ignio e o problema foi resolvido.

FIAT Uno 1.0 98: Motor no Abre Giro
DEFEITO: Este Fiat Uno funcionava perfeitamente no regime de marcha-lenta, mas ao tentarmos acelerar o carro rapidamente o
motor no respondia, ou seja, no abria Giro.
DIAGNOSTICO: Comeamos os testes conferindo a presso e vazo da linha de combustvel e nada foi encontrado, fizemos
tambm um rastreamento com o scanner e todos os parmetros estavam normais, menos o do Sensor MAP.
Os parmetros do MAP estavam acima do normal. Partimos ento para o teste especifico nesta pea, utilizando uma bomba de
vcuo e um multmetro automotivo, no entanto no foi encontrado nenhum problema no sensor. Retiramos o TBI para verificar se a
tomada de vcuo aonde vai conectado o sensor MAP no estava entupido. Logo vimos que esta passagem de ar estava
completamente obstruda.
SOLUO: Foi feito a limpeza do corpo da borboleta (TBI) e todas as tubulaes e tomadas de vcuo foram verificadas e
desentupimos as que foram necessrias. Aps remontar o TBI o carro funcionou perfeitamente.

Uno Fire: Baixo Desempenho e Falhando
DEFEITO: Este Uno Fire estava com um desempenho bem abaixo do normal e em certos momentos ele falhava rapidamente e
voltava ao normal.
DIAGNOSTICO: Comeamos testando a presso e vazo da linha de combustvel, logo vimos que a presso estava um pouco
abaixo do normal e ao acelerarmos o carro a presso chegava a cair para 0 bar e voltava rapidamente. Quando isto ocorria o
motor falhava.
Partimos ento para o teste na bomba de combustvel, quando fizemos os teste de alimentao da bomba vimos que a tenso
(voltagem) que chegava na mesma estava baixa, em torno de 11,3 Volts.
Com base nesta informao decidimos testar o chicote da bomba de combustvel e logo identificamos que o terminal do
aterramento correspondente a bomba estava completamente oxidado e frouxo.
SOLUO: Foi feito a limpeza e fixao correta do aterramento da bomba de combustvel e ao fazer as medies novamente,
vimos que o problema havia sido resolvido.

FIAT Uno: Alto consumo de Combustvel
DEFEITO: O proprietrio deste Uno estava reclamando de consumo excessivo de combustvel, e desempenho ruim.
DIAGNOSTICO: Primeiramente fizemos testes no sistema de ignio e linha de combustvel e a nica alterao encontrada foi
uma carbonizao excessiva das velas de ignio (leia:Vela de Ignio: Tipos de Defeitos mais Comuns). Partimos ento para o
rastreamento com scanner e rapidamente identificamos um travamento do sinal do sensor de temperatura da agua.
O sensor estava enviando um sinal de temperatura em torno de 40C mesmo quando o motor estava a 90C. Este problema
provocava uma maior injeo de combustvel, causando o alto consumo e os outro sintomas.
SOLUO: Foi feito a substituio do sensor de temperatura da agua e tambm foi necessrio trocar as velas de ignio pois as
mesmas no tinham mais condies de uso. Apos as trocas o consumo de combustvel voltou ao normal.

Uno 1.0 EP: Falhando em aceleraes
DEFEITO: Este Fiat Uno estava com falhas na aceleraes e dando tiros no coletor de admisso.
CAUSA: O cliente chegou reclamando que seu carro estava falhando muito, e observou que ocorria mais com o motor quente.
Comeamos testando a presso e vazo da linha de combustvel, presso 1,1 bar e vazo 2,5 l/s, ou seja normal. Conferimos as
vela de ignio e notamos que eram novas e no apresentava nenhuma deficincia, fizemos o rastreamento dainjeo
eletrnica com um scanner e ponto-a-ponto tudo normal. Depois de algum tempo retiramos novamente as velas para testar com
outro jogo, e quando fui conferir o modelo observei que as velas no eram as especificas para o modelo do carro.
SOLUO: Foi colocado o tipo de velas de ignio certas e o defeito sumiu. Preste muita ateno nas velas pois esse tipo de
defeito muito comum.

Uno 1.0 sx Gasolina; Buracos na Acelerao
DEFEITO:Este Fiat Uno estava com buracos na acelerao e marcha lenta oscilando chegando at a morrer s vezes.
Outras Dicas do FIAT Uno:
Fiat Uno Economy Flex: Problemas na partida a frio
FIAT uno: marcha lenta alterada, falhando e alto consumo
FIAT Uno Fire: Eletroventilador no arma
FIAT Uno: Morre e no pega mais
Uno 1.0 : Falhando em aceleraes
CAUSA: Foram efetuados vrios testes neste Fiat Uno: Teste de presso do combustvel, rastreamento, troca das bobinas,
medida ponto ponto com multmetro e at substituio da central. Sem nenhum sucesso. At que tive idia de tirar um pouco
de combustvel pra analisar(Teste Simples para Verificar a Quantidade de lcool na Gasolina)
. Aps a anlise a surpresa , no tanque havia 80% de lcool.
SOLUO: foi retirado todo o combustvel do tanque e colocado o ideal, nesse caso GASOLINA.
Uma falta de ateno na hora de abastecer pode gerar uma baita dor de cabea. J aconteceu algo assim com voc?

FIAT: Marcha Lenta Oscilando e Consumo Excessivo de Combustvel
DEFEITO: Este Fiat estava com a Marcha lenta irregular e alto consumo de combustvel.
DIAGNOSTICO: Foi feito teste de presso e vazo do combustvel e do sistema de ignio, sendo que nada foi encontrado. Ao
fazermos um rastreamento vimos que o sinal da sonda lambda no estava oscilando normalmente (saiba como funciona a Sonda
Lambda). Fizemos os testes com um multmetro automotivo e a falha se confirmou.
Esta lentido no funcionamento da Sonda provocava uma dificuldade na regulagem do tempo de injeo pela Central (leia: Tempo
de injeo X Sinal da sonda lambda), ocasionando as falhas.
SOLUO: Foi feito a substituio da sonda lambda e o defeito sumiu.

Teste Simples para Verificar a Quantidade de lcool na Gasolina
Muitos problemas que afetam o bom funcionamento do motor de seu carro esto relacionados com a qualidade do combustvel
usado por ele e na hora de fazer um diagnostico em um veiculo no se pode ignorar esta informao. Quem nunca ouviu esta
frase Meu carro estava timo, foi s abastecer naquele posto que ele comeo a falhar. A Gasolina adulterada pode causar
inmeros problemas no seu carro: falhas, baixo desempenho, consumo excessivo, queima da bomba de combustvel, diminuio
da vida til do filtro de combustvel, entupimento dos bicos injetores e at mesmo a quebra do motor.
Veja Tambm:
Voc faz manuteno preventiva?
Peas para seu carro. S na Porta da Esperana
Velas paralelas?! T fora
So muitas as substancias usadas para batizar gasolina e entre elas esta incluso o lcool. No Brasil a Gasolina pode ter uma
adio de lcool de no mximo 24% e um volume acima disto j considerado adulterao. Para verificar se o teor de lcool no
esta acima do normal existe um teste muito simples e que vamos explicar passo-a-passo
para voc:
Teste Para Verificar o Teor de lcool na Gasolina
1- Tenha em mos um recipiente transparente e graduado com no mnimo 500ml, se for uma
proveta a visualizao fica melhor.
2- Coloque neste recipiente 100ml de gasolina retirados do tanque do carro a ser testado.
3- Adicione a esta gasolina 100ml de agua.
4- Agite bem at que os lquidos se misturem,
5- Deixe o recipiente em repouso sobre um lugar plano e nivelado e aguarde que a gasolina
se separe, at apresentar claramente dois fluidos de colorao diferente.
6-Aps a separao dos lquidos, vai haver na parte de baixo uma mistura de lcool e agua, mea o volume desta mistura e
subtraia 100ml que representa a agua que foi adicionado inicialmente.
O que sobrar aps a subtrao da agua a quantidade de lcool que foi adicionada na gasolina testada, lembrando que o valor
correto deve ser aproximadamente 24ml, ou seja, 24% dos 100ml de gasolina retirados do tanque.
Veja um exemplo onde este teste foi usado: Uno 1.0 sx gasolina; Buracos na acelerao
Lembrado que este teste funciona quando a desconfiana de que a adulterao foi feita com lcool, pois existem adulteraes
mais difceis de serem detectadas feitas com a adio de solventes, para estes caso os testes realizados so mais sofisticados e
geralmente realizados em laboratrios especializados.

Voc faz manuteno preventiva?
Quem nunca se deparou com uma buzinada do carro de trs e logo depois a advertncia d seta seu F#@%$&*P%$, e quem
nunca ficou na mo por causa de um pneu vazio, que atire a primeira pedra. Isso bem comum no transito urbano mas este
inconveniente algo que poderia ser evitado com uma perda mnima do seu tempo, tempo esse que poderia evitar at mesmo
uma autuao de transito.
Voc j ouviu falar em manuteno preventiva? e em Check List? amigo isto existe e no de hoje que se fala que estes
cuidados preventivos s te traz beneficio, uma lmpada queimada pode se transformar em uma multa, um amortecedor estourado
pode danificar vrios itens da suspenso, um carro desalinhado pode acabar com seus pneus em poucos meses, e por ai vai, diria
que isto uma corrente do mau pois uma coisa ruim vai puxando a outra at que voc procura uma oficina e toma aquele susto
com um oramento exorbitante.
AS chances de voc pagar um mico na rua pode ser bem reduzidas se voc segue um Check List por exemplo, aquela listinha
com os itens a ser conferido em determinada quilometragem e que vem em todos os manuais do fabricante e que provavelmente
voc nunca lu, pois ento resolvi listar alguns item que voc mesmo pode conferir em casa:
1: tens a ser conferido semanalmente;
Agua do radiador
Limpador do para-brisa ( palheta e agua do limpador)
Calibragem dos pneus
Nivel do oleo do motor
Buzina
2: Itens a ser conferidos mensalmente
Iluminao externa e interna, sinalizao
Fluido da direo hidrulica
Itens de segurana (extintor, macaco, triangulo, cinto de segurana)
3: Itens a ser conferidos anualmente
Bateria
fusiveis
Alm deste tipo de verificao deve-se tambem fazer uma visita peridica a uma oficina de sua confiana para que seja conferido
itens no qual so possivel fazer com o uso de ferramenta e com a experincia de um reparador claro:
Sistema de freios
Suspenso
Funcionamento do motor
Filtros
E vrios outro
Se voc quiser ter mais informaes sobre mecnica preventiva e baixar um Check list completo entre so siteCarro 100%, neste
site contem at um treinamento de mecnica bsica bem legal.

Concluso
Analisando bem estas dicas voc pode identificar uma boa quantidade de defeitos no seu carro, somente pelos sintomas
apresentados.
Lembre-se que estas dicas so somente para indicar uma direo, ou seja, no porque seu FIAT Uno esta com sintomas
parecidos com os citados acima, que a soluo do defeito vai ser estas. Sempre consulte seu mecnico.