CONCRETO AUTO-ADENSVEL COM MATERIAIS ENCONTRADOS NA REGIO DE BELM
BELM 2010 Mariana Domingues von Paumgartten
CONCRETO AUTO-ADENSVEL COM MATERIAIS ENCONTRADOS NA REGIO DE BELM
BELM 2010 Trabalho de Concluso de curso apresentado Universidade da Amaznia para obteno do grau de bacharel em Engenharia Civil. Orientador: Prof. MSc. Jos Zacarias Rodrigues da Silva Junior.
I
Mariana Domingues von Paumgartten
CONCRETO AUTO-ADENSVEL COM MATERIAIS ENCONTRADOS NA REGIO DE BELM
Banca Examinadora:
______________________________________ Prof MSc. Jos Zacarias Rodrigues da Silva Junior
______________________________________ Prof MSc. Wandemyr Mata dos Santos Filho
______________________________________ Eng Ruy Klautau de Mendona
BELM 2010 Trabalho de Concluso de curso apresentado Universidade da Amaznia para obteno do grau de bacharel em Engenharia Civil. Orientador: Prof. MSc. Jos Zacarias Rodrigues da Silva Junior.
II
Deus principalmente, aos meus pais, Wilson e Maria Augusta, pois sem eles nada sou, minha irm Gabriela pela amizade e ao meu noivo Danillo por todo apoio e compreenso.
III
AGRADECIMENTOS
Agradeo ao meu orientador, Prof MSc. Jos Zacarias Rodrigues da Silva Junior, pela sua dedicao, pela pacincia e pelos conhecimentos transmitidos no s ao longo da elaborao da dissertao, mas ao longo dos dois anos que trabalhamos juntos. Ao Coordenador do Curso de Engenharia Civil da UNAMA, Prof Dr. Selnio Feio da Silva, pelo seu grande apoio em todos os momentos que eu precisei. A todos os meus professores do Curso de Engenharia Civil, pelos relevantes conhecimentos transmitidos ao longo dos 5 anos de vida acadmica. s empresas MC Bauchemie e Metacaulim do Brasil pelos materiais doados para a execuo do trabalho. Ao meu grupo de trabalhos acadmicos, Alexandre, Anselmo, Andr, Flavinho e Murilo, pelas madrugadas acordados tentando terminar trabalhos e pelas viagens do IBRACON. Aos colegas de turma, pelo dia-dia de aulas que muitas vezes eram muito cansativos, mas que valeram pena. Aos funcionrios da secretaria do CCET, Andr, Dbora, Rioma e Paulo, pelos galhos quebrados e pelos lanches da tarde. Aos meus pais, que tanto se esforaram para que isto estivesse acontecendo e pelas palavras de incentivo. minha irm Gabriela, pela convivncia nem sempre harmoniosa, mas que esteve sempre ao meu lado. Ao meu noivo Danillo, pelo amor, carinho, amizade e companheirismo sempre presentes.
IV
As histrias tm comeo meio e fim. Na vida, cada fim um novo comeo.
Walt Disney
V
SUMRIO
AGRADECIMENTOS ................................................................................................. III LISTA DE FIGURAS ................................................................................................ VII LISTA DE TABELAS .............................................................................................. VIII LISTA DE SMBOLOS .............................................................................................. IX RESUMO.................................................................................................................... X ABSTRACT ............................................................................................................... XI 1. INTRODUO ...................................................................................................... 14 1.1 JUSTIFICATIVA E RELEVNCIA DO TEMA ...................................................... 14 1.2 OBJETIVOS ........................................................................................................ 15 1.3 SNTESE DOS CAPTULOS ............................................................................... 16 2. CONCRETO AUTO-ADENSVEL ....................................................................... 16 2.1 HISTRICO ........................................................................................................ 16 2.2 DEFINIO ......................................................................................................... 18 2.3 REOLOGIA .......................................................................................................... 18 2.4 VANTAGENS E APLICAO ............................................................................. 21 2.5 OBRAS DE BELM ............................................................................................. 25 2.6 MATERIAIS DE BELM UTILIZADOS NO TRABALHO ..................................... 27 2.6.1 Cimento ........................................................................................................... 27 2.6.2 Agregados ....................................................................................................... 28 2.6.3 Adies minerais ............................................................................................ 32 2.6.4 Aditivo superplastificante .............................................................................. 34 2.6.5 gua ................................................................................................................ 38 2.7 PROPRIEDADES DO CAA NO ESTADO FRESCO ........................................... 38 2.7.1 Ensaio de espalhamento (slump flow test) .................................................. 39 2.7.2 Ensaio de espalhamento T500 (slump flow test t500) ................................. 41 2.7.3 Ensaio de caixa L (L-box test) ....................................................................... 41 2.7.4 Ensaio de tubo U (U-box test) ....................................................................... 42 2.8 PROPRIEDADES DO CAA NO ESTADO ENDURECIDO .................................. 43 2.8.1 Resistncia compresso axial ................................................................... 44 2.8.2 Resistncia trao por compresso diametral ......................................... 47 2.8.3 Mdulo de deformao .................................................................................. 47 3. VIABILIDADE ECONMICA DO CAA ................................................................. 48
VI
4. PROGRAMA EXPERIMENTAL ............................................................................ 52 4.1 MTODO DE DOSAGEM ................................................................................... 52 4.2 MTODO DE ENSAIO ........................................................................................ 53 5. DISCUSSO DOS RESULTADOS ....................................................................... 63 6. CONSIDERAES FINAIS .................................................................................. 64 6.1 RECOMENDAES ........................................................................................... 65 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ......................................................................... 66
VII
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Ponte Akashi-Kaikyo ............................................................................................ 17 Figura 2 Comportamento dos fluidos Binghamanianos e Newtonianos ............................... 20 Figura 3 Curvas de fluxo de um CCV e um CAA ................................................................ 21 Figura 4 Bloco de ancoragem da ponte Akashi-Kaikyo ....................................................... 23 Figura 5 Parede para simulaes de terremotos ................................................................. 24 Figura 6 Laje do metr de So Paulo ................................................................................. 24 Figura 7 Ponte sobre o Rio Guam onde foi utilizado o CAA nas suas estacas submersas 25 Figura 8 Vigas do elevado Daniel Berg onde foi utilizado o CAA ........................................ 26 Figura 9 Edifcio Reserva Ibiapaba da construtora Gafisa onde se utilizou CAA nas paredes armadas............................................................................................................................... 26 Figura 10 Relao entre a forma do agregado mido e a resistncia ao cisalhamento ...... 29 Figura 11 Molcula de um Policarboxilato ........................................................................... 36 Figura 12 Ao do policarboxilato sobre as partculas de cimento ...................................... 37 Figura 13 Manuteno da trabalhabilidade devido ao efeito estreo ................................... 37 Figura 14 Aparato para ensaio de slump flow ..................................................................... 40 Figura 15 Anlise do aspecto visual do espalhamento ........................................................ 40 Figura 16 Aparato para execuo de ensaio Caixa-L .......................................................... 42 Figura 17 Aparato para ensaio de Caixa-U ......................................................................... 43 Figura 18 Fatores que influenciam na resistncia do concreto ............................................ 45 Figura 19 Cone de Abrams e chapa utilizada no experimento ............................................ 53 Figura 20 Espalhamento obtido no experimento ................................................................. 54 Figura 21 Colocao do CAA no compartimento vertical .................................................... 55 Figura 22 CAA aps a abertura da comporta ...................................................................... 55 Figura 23 CAA aps a abertura da comporta ...................................................................... 56 Figura 24 Medio das alturas R1 e R2 .............................................................................. 57 Figura 25 Prensa hidrulica da marca EMIC ....................................................................... 59 Figuras 26 Corpos-de-prova sendo submetidos ao ensaio de absoro por capilaridade ... 61 Figura 27 Corpos-de-prova sendo submetidos ao ensaio de absoro por capilaridade ..... 61 Figuras 28 Aparelho de ensaio do mdulo de deformao ................................................. 62
VIII
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 Caractersticas do cimento CPII F 32.................................................................... 28 Tabela 2 Caracterizao do agregado mido ...................................................................... 31 Tabela 3 Caracterizao do agregado grado ..................................................................... 32 Tabela 4 Classificao das adies ..................................................................................... 33 Tabela 5 Caractersticas fsico-qumicas do Metacaulim ..................................................... 35 Tabela 6 Dados tcnicos MC- Powerflow 2143-5 ................................................................ 37 Tabela 7 Ensaios para avaliao da trabalhabilidade do CAA ............................................. 39 Tabela 8 Ensaios de resistncia compresso axial........................................................... 46 Tabela 9 Ensaios de trao por compresso diametral ....................................................... 46 Tabela 10 Custo execuo CCV ......................................................................................... 49 Tabela 11 Custo execuo CAA .......................................................................................... 50 Tabela 12 Comparao de custos globais entre CVV e CAA .............................................. 51 Tabela 13 Consumo dos materiais utilizados no trabalho .................................................... 51 Tabela 14 Custo unitrio dos materiais utilizados no trabalho comparados com o CCV proposto por Souza et. al ..................................................................................................... 52 Tabela 15 Dosagens estabelecidas para o experimento ..................................................... 53 Tabela 16 Classes de espalhamento ................................................................................... 57 Tabela 17 Classes de viscosidade plstica ......................................................................... 57 Tabela 18 Classes de habilidade passante ......................................................................... 58 Tabela 19 Valores aceitveis para o ensaio de Caixa-U ...................................................... 58 Tabela 20 Resultados obtidos atravs de ensaios no estado fresco .................................... 58 Tabela 21 Resultados obtidos atravs de ensaios de compresso e trao ........................ 59 Tabela 22 Resultados obtidos atravs de ensaio de absoro de gua por capilaridade .... 62 Tabela 23 Resultados do ensaio de mdulo de deformao ............................................... 63
IX
LISTA DE SMBOLOS
CAA CAA CAA CAA Concreto auto-adensvel CCV Concreto convencional vibrado f ff fc cc c Resistncia compresso f ff ft tt t Resistncia trao cm cm cm cm Centmetro m mm m Metro cbico mm mm mm mm Milmetro MPa MPa MPa MPa Megapascal M MM M Metro Kg Kg Kg Kg Quilograma CP CP CP CP Cimento Portland C CC C3 33 3A AA A Aluminato triclcico CP II CP II CP II CP II Cimento Portland Composto A.P.I. A.P.I. A.P.I. A.P.I. Adies predominantemente inertes A.P.R A.P.R A.P.R A.P.R Adies predominantemente reativas a/c a/c a/c a/c Relao gua/cimento T500 T500 T500 T500 Tempo para o concreto alcanar um dimetro de 50 cm H2/H1 H2/H1 H2/H1 H2/H1 Relao final entre as alturas do concreto no final do trecho horizontal e a altura do concreto remanescente do trecho vertical da caixa R1 R1 R1 R1- -- -R2 R2 R2 R2 Diferena final entre as alturas do concreto no compartimento esquerdo e direito da caixa Tenso de cisalhamento GPa GPa GPa GPa Gigapascal SP SP SP SP Superplastificante MC MC MC MC Metacaulim Viscosidade Taxa de cisalhamento tf tf tf tf Tonelada fora
X
RESUMO
O concreto auto-adensvel uma das evolues dos concretos convencionais que se mostra como sendo uma tecnologia que possui caractersticas nunca alcanadas com o concreto convencional, que constitudo somente por aglomerante, agregado e gua. Trata-se de um concreto que tm como fundamento a utilizao de aditivos e adies minerais, que iro faz-lo alcanar suas trs principais propriedades: coeso, habilidade passante e resistncia segregao. Por possuir adensamento prprio, permite que o material tenha propriedades reolgicas muito mais fluidas, aumentando sua rea de atuao, j que possvel usar tal material para formas mais exticas ou armaduras mais densas. Apesar da tecnologia no ser exatamente nova, ainda no h um consenso terico de como dosar um CAA, sendo que os traos so desenvolvidos de maneira experimental e os mtodos tericos j existentes, ainda no so muito populares, variando de pesquisador para pesquisador. Este trabalho prope o estudo de uma dosagem feita a partir de materiais encontrados na regio de Belm, caracterizada por possuir um agregado natural frivel e no ter difundida a utilizao do CAA.
The self-compacting concrete is one of the evolutions of the conventional concrete which appears to be a technology that possesses characteristics never achieved with conventional concrete, which is constituted only by the binder, aggregate and water. This is a concrete that are founded on the use of additives and mineral addition that is going to make the concrete achieve its three main properties: cohesion, passing ability and resistance to segregation. By having its own density, allows the material has rheological properties much more fluid, increasing its area of operation, since it is possible to use such material to more exotic forms or thicker armor. Although the technology is not exactly new, there is still no theoretical consensus on how to dose a CAA, and the features are designed as experimental and theoretical methods already exist, are not yet very popular, ranging from researcher to researcher. This work proposes the study of a dosage made from materials found in the Belm region, characterized by having a friable natural aggregate and not have widespread the utilization of CAA.
Key-words: Self-compacting. Cohesion. Passing ability. Resistance to segregation.
14
1. INTRODUO
Nos dias atuais, concretos convencionais de Cimento Portland vm perdendo seu espao. Por possurem algumas deficincias, obteve-se a necessidade de estudar novos tipos de misturas que melhorassem o desempenho dos concretos. Com o advento dos superplastificantes, consegue-se misturas de alta resistncia, em torno de 60 a 120 MPa e essa adio tambm melhorou outras propriedades do concreto. Por reduzir a quantidade da gua, o concreto torna-se menos poroso, assim, reduzindo a ocorrncia de patologias e elevando a vida til do mesmo, que anteriormente era de 40 a 50 anos, para, 100 a 150 anos. Os concretos especiais tm como objetivo melhorar as propriedades do concreto convencional e, consequentemente, diminuindo os gastos de energia e mo-de-obra, tornando-os viveis economicamente. A obteno de concretos que otimizem o processo construtivo vm sendo estudada h muitos anos. Problemas com o processo de adensamento do concreto convencional em estruturas muito complexas, fizeram com que, no final da dcada de 70, pesquisadores da Itlia, Alemanha e Japo desenvolvessem misturas que possussem alta trabalhabilidade, ou seja, coeso e fluidez simultaneamente. Desta forma, surgiu o concreto auto-adensvel (CAA). (MEHTA e MONTEIRO, 2008) Segundo Okamura (1997), o primeiro concreto auto-adensvel foi desenvolvido na Universidade de Tquio por Ozawa, em 1988. Devido regio sofrer abalos ssmicos, as estruturas utilizadas possuem alta taxa de armadura, onde o problema com a adensiblidade seria sanado com a utilizao de um concreto fludo.
1.1 JUSTIFICATIVA E RELEVNCIA DO TEMA
Uma das principais vantagens do CAA a de se utilizar grande quantidade de finos na sua composio, o que proporciona utilizao de resduos industriais
15
como: cinzas de casca de arroz, cinza volante, slica ativa e tambm metacaulim, entre outros, na substituio do cimento. Assim, contribuindo para a diminuio do impacto ambiental. No Brasil, o concreto auto-adensvel ainda no largamente utilizado. Segundo Tutikian & Dal Molin (2008), o uso incipiente tem como causa principal, a falta de conhecimento sobre o assunto por parte de alguns profissionais. A grande variedade de estudos de dosagens experimentais faz com que o CAA no seja utilizado. Na regio de Belm, h poucas utilizaes desta tecnologia. A regio caracterizada por utilizar em suas construes, uma areia natural fina e seixo rolado, que proporcionariam uma melhor coeso e trabalhabilidade ao CAA. A importncia do estudo de uma dosagem de concreto auto-adensvel com a utilizao dos materiais da regio grande, tendo em vista que, esta tecnologia apresenta vantagens econmicas, atendendo as exigncias de mercado e oferecendo os benefcios que esta nova tecnologia pode obter.
1.2 OBJETIVOS
Este trabalho tem como objetivo principal apresentar uma dosagem de concreto auto-adensvel utilizando materiais disponveis na regio metropolitana de Belm, visando sua utilizao em elementos estruturais como lajes, vigas e pilares. Os objetivos especficos do trabalho so: Avaliar algumas propriedades do CAA no estado fresco, atravs de ensaios, como: fluidez, coeso e habilidade passante; Estudar a melhoria propriedades mecnicas de resistncia compresso axial e diametral, resistncia flexo e mdulo de elasticidade; Analisar a propriedade de asceno capilar; Avaliar a viabilidade econmica da implantao do mtodo para estruturas convencionais.
16
1.3 SNTESE DOS CAPTULOS
O presente trabalho est dividido em 7 captulos. No captulo 1, tem-se a introduo da pesquisa e seus objetivos. No Captulo 2 apresentada a reviso bibliogrfica contendo o histrico do CAA, onde explicada a sua definio, apresentando suas caractersticas, vantagens da sua utilizao, propriedades no estado fresco e endurecido, como tambm, as caractersticas dos materiais utilizados na dosagem. O captulo 3, o programa experimental apresentado, contendo o mtodo de dosagem estudado e o mtodo de ensaio utilizado para avaliar as propriedades do concreto auto-adensvel. No Captulo 4, so analisados os resultados dos ensaios propostos e por seguinte, no Captulo 5, avaliada a viabilidade econmica da utilizao do CAA. Por fim, no Captulo 6 so apresentadas as concluses do trabalho e no Capitulo 7, as referncias bibliogrficas.
2. CONCRETO AUTO-ADENSVEL
2.1 HISTRICO
A partir do ano de 1983, problemas com a durabilidade de estruturas de concreto foi um assunto discutido no Japo e desencadeou problemas para a sociedade japonesa. Uma tima adensibilidade necessria para obter-se estruturas durveis, contudo, a gradual reduo da quantidade de mo-de-obra na indstria da construo japonesa levou a queda da qualidade das peas estruturais (OKAMURA, 1997). Em 1986, o CAA desenvolvido na Universidade de Tquio e tem seu primeiro prottipo feito por Ozawa em 1988 para sanar o problema do adensamento
17
(GOMES e BARROS, 2009). Em meados da dcada de 90, o CAA surge na Europa e desencadeia uma srie de estudos no mundo todo. Uma das primeiras utilizaes do concreto auto-adensvel foi nas duas ancoragens da ponte Akashi-Kaikyo (Figura 1), no Japo, em 1998. Na poca, ela possua o maior vo do mundo (1.991 m), e foram lanados 290.000 m de CAA.
Figura 1 Ponte Akashi-Kaikyo (Geyer, 2006 apud Arajo, 2008).
Estudos feitos por entidades americanas desde 2008 para a normatizao, padronizao e especificaes para o CAA, vem fazendo com que sua aplicao seja cada vez maior. Estima-se que j chegue 5.000 m de concreto o volume utilizado por dia, em estruturas protendidas na Amrica do Norte (ARAJO, 2008). No Brasil, a partir de 1970, o concreto auto-adensvel, com caractersticas diferentes, era utilizado somente em concretagens submersas como na Ponte Rio Niteri e nas paredes diafragmas da Estao So Bento do metr de So Paulo (GEYER; SENA, 2002 apud ARAJO, 2008). A partir de 2004, em cidades como Goinia, Belo Horizonte, Florianpolis e Porto Alegre surgiram as primeiras aplicaes de CAA em edificaes. Na regio de Belm, antes de 2008, somente aplicaes de concretagem submersa com concreto auto-adensvel foram utilizadas, na Ponte do Rio Guam e nas bases das torres da linha de transmisso da Eletronorte no Rio Guam e Acar, na dcada de 70.
18
2.2 DEFINIO
Um concreto s pode ser definido como sendo auto-adensvel se possuir trs caractersticas: fluidez, habilidade passante e resistncia segregao (EFNARC, 2002). A propriedade dita como fluidez caracterizada pela capacidade que a mistura tiver de fluir dentro da frma e preencher todos os espaos. Habilidade passante a capacidade que o concreto tem de escoar sobre a forma, passando pelas armaduras, sem apresentar obstruo do fluxo ou segregao. E resistncia segregao a propriedade que define a capacidade do CAA de se manter coeso ao fluir dentro das frmas, passando ou no por obstculos (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008). Segundo Tutikian & Dal Molin (2008), a caracterstica de habilidade de preencher as frmas sem o surgimento de bolhas de ar ou falhas de concretagem, seja um CAA ou no, um dos principais fatores que influenciam na qualidade final do concreto endurecido. O concreto auto-adensvel no pode depender de vibrao externa para cumprir seu papel. O uso de qualquer tipo de vibrao estritamente proibida no CAA. Seu nico meio de adensar atravs do seu prprio peso, pela ao da fora da gravidade. Uma ressalva se faz na propriedade de resistncia segregao. Quando o concreto escoa dentro da frma atravessando obstculos, no deve segregar. Pode- se observar que, uma mistura pode estar aparentemente coesa e quando lanada apresentar segregao. Portanto, se faz justo a utilizao dos ensaios no estado fresco para se constatar que no apresentada nenhuma segregao.
2.3 REOLOGIA
Segundo Barros e Gomes (2009), a cincia que estuda o fluxo (deformao irrecupervel no tempo) de materiais chamada de reologia, e inclui os estudos de deformao do concreto fresco, manuseio e lanamento.
19
Os fluidos podem ser divididos em dois grandes grupos: Newtonianos e No- Newtonianos. Os fluidos Newtonianos se definem atravs de um grfico (tenso de cisalhamento x taxa de cisalhamento) de uma reta, onde o incio na origem e a curva subiria com uma inclinao constante. Qualquer ponto desta reta define os valores para tenso de cisalhamento () e taxa de cisalhamento (). A razo entre os valores de e , obtem-se o valor da viscosidade (). Entre os fluidos Newtonianos podemos citar alguns gases, a gua pura, solventes, entre outros (ALENCAR, 2008). Segundo Alencar (2008), quando se trata de fluidos No-Newtonianos, no podemos afirmar que existe uma viscosidade constante. Dentre esses fluidos, podemos classific-los como: dependentes e independentes do tempo. Os primeiros tem suas propriedades variadas de acordo com a tenso de cisalhamento e com o tempo de aplicao dessa tenso. Os materiais No-Newtonianos independentes do tempo so subdivididos em dois grupos: sem e com tenso inicial. Os sem tenso inicial no precisam de nenhuma tenso de cisalhamento para escoar. Ao contrrio, os com tenso inicial, o fluxo do material s ocorre aps a aplicao de uma tenso mnima de escoamento. O CAA classificado como um material que apresenta comportamento Binghamaniano, onde se comporta como um slido ideal at que a tenso tangencial aplicada ultrapasse a tenso de escoamento. Aps esse instante, o concreto comea a se comportar como um fluido que possui uma relao linear entre a tenso aplicada e a velocidade de deformao (ALENCAR, 2008). A figura 2 mostra o comportamento de um fluido Newtoniano e Binghamaniano.
20
Figura 2 Comportamento dos fluidos Binghamanianos e Newtonianos (adaptado de ALENCAR, 2008).
Segundo Barros e Gomes (2009), os estudos reolgicos tem permitido compreender o comportamento do CAA, favorecendo uma dosagem mais racional desse concreto especial. Fava & Fornasier apud Alencar (2008), esclarecem que as constantes reolgicas de tenso de escoamento e a viscosidade plstica devem cumprir duas condicionantes fundamentais para que um CAA tenha uma adequada autocompactabilidade: 1) Um valor muito baixo ou nulo de , faz com que o concreto se comporte aproximadamente como um fluido Newtoniano. Tal condio implica que o CAA dever ter uma elevada fluidez. 2) Um valor moderado para , de forma a promover uma adequada resistncia segregao. Esse ponto fundamental, j que uma viscosidade muito baixa pode prejudicar a estabilidade da mistura, enquanto uma elevada viscosidade pode levar bloqueios dos agregados em contato com as armaduras e deficincia no acabamento superficial do concreto. A figura 3 mostra um comparativo entre as curvas de fluxo do CCV e do CAA, evidenciando as condicionantes citadas acima.
21
Figura 3 Curvas de fluxo de um CCV e um CAA (ALENCAR, 2008).
2.4 VANTAGENS E APLICAO
O concreto auto-adensvel foi desenvolvido no final da dcada de 80 para melhorar a durabilidade das estruturas. Desde ento, foram feitas investigaes e o CAA vem sendo utilizado em estruturas, principalmente por grandes empresas de construo japonesas (OKAMURA e OUCHI, 2003). Aps inmeras pesquisas de vrios pases que estudaram sua adensibilidade e suas vantagens, chega-se a concluso que o CAA (EFNARC, ARAJO e CAVALCANTI, 2006): acelera a construo; reduz mo-de-obra no canteiro, assim, reduzindo o custo de aplicao por m; melhora o acabamento final da estrutura; melhora a durabilidade da estrutura; fcil de adensar; permite uso de vrias formas e tamanhos; permite concretagens em peas com sees reduzidas; elimina o barulho de vibrao;
22
torna o local de trabalho mais seguro; permite bombeamento em grandes distncias; permite o uso de grandes volumes de aditivos minerais provenientes de resduos industriais, contribuindo para a diminuio do impacto ambiental; reduz o custo final da obra comparado com o ccv. O CAA pode ser utilizado de vrias formas, tanto moldado in loco como na indstria de pr-moldados, pode ser dosado no canteiro ou em centrais e tambm pode ser lanado com bombas de concreto, gruas ou simplesmente espalhado. Portanto, o CAA to verstil quanto o CCV. (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008) Segundo Okamura e Ouchi (2003), no Japo, apenas 0,1% dos concretos usinados so auto-adensveis. Apesar de vrios pases como Japo e pases europeus j existam aplicaes do CAA, ele ainda pouco utilizado. Dentre as aplicaes com concreto auto-adensvel pelo mundo, podemos citar: Segundo Tutikian e Dal Molin (2008), na Frana, o CAA foi usado na Chamarande, em 1998. As peas concretadas eram longas paredes com 2,30 metros de altura, 16 centmetros de espessura e 30 metros de comprimento. O teor me argamassa do trao foi de 61,50%. A ponte Akashi Kaikyo, com vo de 1.991 metros, teve em sua execuo a utilizao do CAA nas duas ancoragens (Figura 4). O concreto foi bombeado em tubos de 200 metros de comprimento. A economia de tempo foi da ordem de 20%, tendo seu tempo de execuo reduzido de 2,5 anos para 2 anos. (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008).
23
Figura 4 Bloco de ancoragem da ponte Akashi-Kaikyo (Geyer, 2006 apud Arajo, 2008).
No Chile, em um tnel de aproximadamente 6.000 metros de extenso com diferentes dimetros e com profundidade de 9 metros utilizou-se o CAA. O tnel possui Fck de projeto igual a 30 MPa, a/c menor que 0,55 e consumo de cimento menor que 320 kg/m de concreto (SCIARAFFIA, 2003 apud CAVALCANTI, 2006). Outro exemplo de aplicao do CAA ocorreu na cidade de Ilinois nos Estados Unidos. A Universidade local desenvolveu um projeto que consiste em uma parede densamente armada em forma de L que seria indestrutvel para simulao de diversos terremotos (Figura 5). A estrutura possua vrios tubos horizontais para futuras medies e os mesmos no poderiam de mover, portanto, o uso da vibrao foi descartado. Utilizou-se o CAA e depois da desfrma, observou-se que a parede no necessitava de reparos e que os tubos no haviam sido danificados. (TUTIKIAN e DAL MOLIN, apud GRACE, 2005).
24
Figura 5 Parede para simulaes de terremotos (TUTIKIAN & DAL MOLIN apud GRACE, 2005).
No Brasil, destacam-se algumas aplicaes do CAA descritas no artigo da Revista Tchne (2008). Na obra do Residencial Pateo So Paulo, da construtora BKO, pde ser verificado que o tempo de lanamento foi reduzido pela metade utilizando o mesmo nmero de trabalhadores. O mesmo aconteceu na ampliao do Shopping Flamboyant, em Goinia. Outra aplicao do CAA foi no Metr de So Paulo com uma laje de 8.000 m de volume (Figura 6), foram utilizados 600 m nas regies de engaste da laje com as paredes dos poos.
Figura 6 Laje do metr de So Paulo (TECHNE, 2008).
25
Em Novo Hamburgo, Rio Grande do Sul, a Mosmann Incorporaes utilizou o CAA na execuo da estrutura de um edifcio residencial. Verificou-se que ao todo, os funcionrios tiveram 162 horas livres por andar, que foram usadas para acelerar outros tipos de servios.
2.5 OBRAS DE BELM
Abaixo ilustra-se nas figuras 7, 8 e 9 obras da regio de Belm que utilizaram como tecnologia o concreto auto-adensvel:
Figura 7 Ponte sobre o Rio Guam onde foi utilizado o CAA nas suas estacas submersas (CONSTRUBASE, 2010).
26
Figura 8 Vigas do elevado Daniel Berg onde foi utilizado o CAA (Acervo do autor, 2010).
Figura 9 Edifcio Reserva Ibiapaba da construtora Gafisa onde se utilizou CAA nas paredes armadas (Acervo do autor, 2010).
27
2.6 MATERIAIS DE BELM UTILIZADOS NO TRABALHO
Os materiais constituintes do CAA so quase os mesmos do concreto convencional, que constitudo de aglomerante (cimento), agregados (midos e grados) e gua. O concreto auto-adensvel, alm de possuir esses componentes, tambm contm em sua mistura adies minerais e aditivos qumicos. A seguir sero apresentados os componentes indicados e os encontrados na regio de Belm que se mostraram tecnicamente e economicamente viveis.
2.6.1 Cimento (CPII-F-32)
Os tipos de cimento utilizados para a confeco do CAA so os mesmos usados no CCV. Segundo Tutikian e Dal Molin (2008), como no existe critrios cientficos que especifiquem o cimento mais adequado para o CAA, o melhor cimento aquele que apresenta e menor variabilidade em termos de resistncia compresso. Segundo Cavalcanti (2006), deve-se levar em considerao a interao cimento-superplastificante, onde as partculas do cimento de C 3 A e C 4 AF so facilmente adsorvidas pelo superplastificante. No entanto, a proporo destes aluminatos deve ser moderada, a fim de melhorar a uniformidade da adsoro. A trabalhabilidade e a necessidade de gua da mistura esto diretamente ligados a quantidade de C 3 A e a granulometria do cimento. Em relao reologia do cimento, o fator determinante a quantidade de aluminato triclcico (C 3 A), que, quanto menor for sua proporo no cimento, mais fcil ser seu controle reolgico, assim como, o concreto ter um enrijecimento mais prolongado (TUTIKIAN e DAL MOLIN, 2008). Para se obter um CAA fluido, sem dificuldades de aplicao, o teor de C 3 A deve ser inferior a 10% (EFNARC, 2002). O cimento escolhido para a dosagem proposta foi o CPII, por possuir uma quantidade de C 3 A em torno de 8% (METHA e MONTEIRO, 2008). O CPII F 32 um cimento Portland com adio de filler de calcrio, classe 32 de acordo com a NBR
28
5732 (ABNT, 1991) e facilmente encontrado na regio de Belm. A caracterizao do cimento encontra-se na tabela 1.
Tabela 1 Caractersticas do cimento CPII F 32 PROPRIEDADES DO CPII F 32 Finura (%) 3,29 Massa especfica (Kg/dm) 3,14 Tempo de pega (hora) Incio 3 Fim 6 Resistncia compresso (MPa) 28 dias 33
2.6.2 Agregados
Para a confeco do CAA pode-se utilizar tanto areias naturais, quanto as industriais. Faz-se uma ressalva para cuidados maiores com a utilizao das areias oriundas de processos industriais, pois essas podem possuir descontinuidade na sua composio granulomtrica. As areias naturais, por terem sua forma mais arredondada e lisa, so as mais indicadas para a dosagem do concreto auto- adensvel. Por possurem essa forma, aumenta a fluidez da pasta para uma mesma quantidade de gua. Segundo Okamura e Ouchi (2003), quanto maior o ngulo da partcula, maior ser a resistncia ao cisalhamento da argamassa, reduzindo a possibilidade de deformao do concreto. A figura 10 mostra a relao entre a forma do agregado mido e a resistncia ao cisalhamento do CAA (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008).
29
Figura 10 Relao entre a forma do agregado mido e a resistncia ao cisalhamento (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008)
A finura do cimento tambm est diretamente ligada reologia. Os cimentos que possuem superfcies especficas maiores, ou seja, mais finos, tm partculas em maior quantidade em contado com a gua, assim, aumentando a freqncia de coliso entre elas, reduzindo a tenso de escoamento (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008). Segundo Gomes e Barros (2009), o tipo do cimento tem efeito significante na tenso de escoamento e em estudos, foi constatado que, cimentos mais finos tm sua tenso de escoamento reduzida. O CAA, por possuir em sua composio uma quantidade de finos maior, gera um alto custo e um alto calor de hidratao, podendo causar problemas de retrao do concreto. Para reduzir esse problema, so adicionados fleres ou pozolanas para substituir parte do cimento. No entanto, j esto sendo utilizados cimentos a base de um composto chamado belita, que nada mais do que uma forma impura de C 2 S, que, quando usado em propores maiores no cimento, torna-o menos reativo e reduz o calor de hidratao (GOMES, 2002 apud CAVALCANTI, 2006). Segundo Neville (1997), os cimentos mais finos contribuem para um maior ganho de resistncia, em funo da velocidade de hidratao do cimento. O consumo de cimento do CAA est entre 200 a 450 Kg/m, dependendo do tipo de adies. Deve- se ter cuidados adicionais quando o consumo for maior que 500 Kg/m em razo dos possveis problemas de retrao (GOMES e BARROS, 2009) Segundo Gomes e Barros (2009), os agregados devem atender as exigncias da norma iguais as utilizadas para o CCV. Recomenda-se que a granulometria
30
abaixo de 0,125 mm sejam consideradas parte dos finos da dosagem, onde a mesma ir contribuir para a melhoria da coeso e aumento da viscosidade. Para o agregado grado, o dimetro mximo caracterstico deve ser de 20mm, porm, dimetros de 40mm j foram utilizados em aplicaes do CAA. O volume de agregado mido deve ser, no mximo, de 40% do volume de argamassa e o grado deve ser de 50% do volume de slidos (OKAMURA, 1997). Ao contrrio das areias, o agregado grado que possui superfcie lisa o mais indicado. Agregados porosos e angulares tm melhor aderncia com a pasta de cimento, mas por outro lado, a porosidade faz com que ocorra um maior consumo de gua. Portanto, recomenda-se que para a dosagem do CAA, o melhor agregado aquele que possui fator de forma mais prximo que 1 dada pela equao 1 (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008). Equao 1
Deve-se fazer um rigoroso controle da umidade dos agregados, para a obteno de concreto uniforme (EFNARC, 2002). A variao da umidade pode aumentar consideravelmente o consumo de gua e, consequentemente afetar as propriedades mecnicas e a durabilidade do concreto (DOMONE, 2006 apud TUTIKIAN e DAL MOLIN, 2008). A areia utilizada no trabalho oriunda do municpio de Santa Brbara no Par, do tipo quartzoza com gros esfricos e classificada como fina. O agregado grado escolhido foi o seixo rolado tipo mdio, por ser encontrado facilmente na regio e oriundo do municpio de So Miguel do Guam. A tabela 2 e 3 mostram a caracterizao dos agregados.
Adies minerais so materiais silicosos com granulometria baixa que, quando incorporadas ao concreto, resultam em um efeito benfico nas propriedades do mesmo e h uma considervel economia de energia e custo (METHA e MONTEIRO, 2008). Para aumentar a coeso e evitar a segregao do CAA, pode-se usar adies minerais ou modificadores de viscosidade. A escolha da adio mineral baseada
33
em anlises tcnicas e econmicas, podendo ser diversas, desde que suas partculas sejam menores do que as do cimento. Alm de estarem diretamente ligadas s propriedades de resistncia segregao, tambm possuem um papel importante na durabilidade e resistncia do concreto (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008). Segundo Cavalcanti (2006), as adies podem ser classificadas como predominantemente inertes (A.P.I.) ou predominantemente reativas (A.P.R.), dependendo da reao com o concreto. As A.P.R. reagem quimicamente com a pasta, so exemplos: pozolanas, cinza volante, cinza da casca de arroz, cinzas da caldeira da queima do bagao da cana de acar, slica ativa e metacaulim. J as A.P.I. reagem fisicamente, proporcionando uma maior compacidade, entre elas esto: fleres de calcrio, quartzo e resduo de serragem de mrmore e granito. Segundo EFNARC (2002), os dois tipos de adies podem ser utilizadas para a produo do CAA. A utilizao de adies minerais traz uma srie de benefcios, como: ambiental, quando a adio um resduo industrial, evitando que o mesmo seja jogado no meio ambiente; econmico, pois pode ser substitudo pelo cimento, reduzindo o custo do m do concreto; e tecnolgico, devido proporcionar melhorias nas propriedades do CAA no estado fresco e no endurecido. Nas propriedades no estado fresco, podemos citar a ausncia de segregao e exsudao. Nas propriedades do concreto endurecido, notvel a melhoria das propriedades mecnicas, tais como: resistncia, permeabilidade e durabilidade (METHA e MALHOTRA, 1996 apud CAVALCANTI, 2006). Segundo EFNARC (2005), as adies so classificadas de acordo com sua capacidade reativa com a gua, conforme tabela 4.
Tabela 4 Classificao das adies (EFNARC, 2005)
34
A adio mineral utilizada neste trabalho para a produo do CAA o metacaulim, que ser comentado com mais detalhes a seguir.
Metacaulim
O metacaulim foi desenvolvido originalmente na Europa em meados da dcada de 80, com o objetivo de oferecer ao mercado uma adio mineral de alta eficcia que, mesmo em quantidade relativamente bem inferiores de outras pozolanas, conseguisse proporcionar altssima durabilidade s estruturas e aplicaes que utilizam concretos e outros produtos base de Cimento Portland (GALLO, 2008). Segundo Helene (2003), o metacaulim constitudo principalmente por compostos base de slica (SiO 2 ) e alumina (Al 2 O 3 ) na fase amorfa, proporcionando alta reatividade com o hidrxido de clcio presente no concreto. recomendado para uso indiscriminado em concretos de Cimento Portland por possuir caractersticas fsicas e qumicas que melhoram as propriedades mecnicas do concreto. O princpio de ao do metacaulim no concreto pode ser dividido em dois tipos, o efeito microfiller e o efeito qumico. O efeito microfiller so os espaos vazios ocupados pelas suas partculas, devido ao seu tamanho, assim reduzindo a sua porosidade, contribuindo para a reteno da gua utilizada na mistura, melhorando a hidratao do cimento e reduzindo fissuras causadas por capilaridade e de retrao durante a cura. O efeito qumico a formao de compostos mais estveis quimicamente, devido reao poloznica entre o metacaulim e o hidrxido de clcio livre presentes na pasta de cimento, aumentando a resistncia mecnica do concreto e sua durabilidade. (GALLO, 2008) Segundo (GALLO, 2008) a utilizao de metacaulim na fabricao de concretos e argamassas oferece diversos benefcios, que podem se resumidos basicamente em trs objetivos primordiais para qualquer obra ou aplicao: durabilidade, economia e segurana. Tambm podemos citar outros benefcios como: diminuio de fissuras oriundas da retrao por secagem; aumento de resistncia qumica cidos e sulfatos; reduo da probabilidade de ocorrncia de
35
corroso das armaduras, aumento da resistncia abraso e eroso de concreto, reduo da eflorescncia primria e secundria, e reduo da carbonatao. Foi utilizado neste trabalho o Metacaulim HP, fabricado pela Metacaulim do Brasil que possui as seguintes caractersticas fsico-qumicas, conforme tabela 5.
Tabela 5 Caractersticas fsico-qumicas do Metacaulim (GALLO,2008). PROPRIEDADES METACAULIM SiO 2 + Al 2 O 3 90% a 94% Fe 2 O 3 1,0% a 2,5% TiO 2 < 1,5% SO 3 < 0,1% MgO < 0,5% CaO < 0,5% lcalis solveis < 0,1% Perda ao fogo < 4,0% rea Esp. BET 240.000 a 280.000 cm/g Massa especfica 2,53 a 2,58 Kg/dm Massa Unitria 0,55 Kg/dm
2.6.4 Aditivo superplastificante
Segundo Metha e Monteiro (2008), os superplastificantes so tambm chamados de aditivos redutores de gua de alta eficincia porque so capazes de reduzir de trs a quatro vezes a gua de amassamento de uma determinada mistura de concreto comparado aos aditivos redutores de guas normais. Foram desenvolvidos na dcada de 70 e j so amplamente utilizados na indstria da construo civil. So constitudos de surfactantes aninicos de cadeia longa, de alta massa molecular com um grande nmero de hidrocarbonetos. Quando absorvido nas partculas de cimento, o surfactante confere forte carga negativa, que ajuda a diminuir consideravelmente a tenso superficial da gua e eleva acentuadamente a fluidez do sistema. Segundo Hartmann apud Tutikian e Dal Molin (2008), os superplastificantes podem ser agrupados em quatro categorias, de acordo com a sua composio qumica:
36
1. Lignossulfonatos ou lignossulfonatos modificados (LS). Os lignossulfonatos geralmente incorporam ar e retardam a pega do cimento; 2. Sais sulfonatos de policondensado de naftaleno e formaldedo, usualmente denominados de naftaleno sulfonato ou apenas naftaleno (NS). Estes no incorporam ar e praticamente no interferem no tempo de pega do cimento; 3. Sais sulfonatos de policondensado de melamina e formaldedo, usualmente denominados de melamina sulfonato ou apenas de melamina (MS). A melanina pode apresentar tendncia a retardar a pega do cimento e, eventualmente, incorporar pequenas quantidades de ar; 4. Policarboxilatos (PC), que no retardam a pega do cimento.
Segundo Tutikiam e Dal Molin (2008), os superplastificantes so classificados como: 1 gerao, que so os lignossulfonatos (LS) por serem redutores de guas normais; 2 gerao, que so o naftaleno (NS) e a melamina (MS), que permitem a reduo de at 25% da gua na mistura; e os de 3 gerao, que so os policarboxilatos (PC), mais aconselhados na produo do CAA, por terem alta eficincia e dispersarem as partculas de cimento quando comparados aos aditivos tradicionais como mostram as figuras 11,12 e 13.
Figura 11 Molcula de um Policarboxilato (SILVA JUNIOR e VON PAUMGARTTEN, 2009).
Figura 12 Ao do policarboxilato sobre as partculas de cimento (SILVA JUNIOR e VON PAUMGARTTEN, 2009).
37
Figura 13 Manuteno da trabalhabilidade devido ao efeito estreo (SILVA JUNIOR e VON PAUMGARTTEN, 2009).
A incorporao de superplastificantes em pastas, argamassas e/ou concretos provoca alteraes nas propriedades e caractersticas da mistura, tais como: hidratao, porosidade, morfologia dos hidratos, evoluo da resistncia, fluidez, tempo de pega, retrao, segregao e/ou exsudao, dentre outras. Tais caractersticas podem ser influenciadas de forma positiva ou negativa na mistura. Para que estes efeitos provocados pela adio do superplastificante sejam satisfatrios, deve ser feito um estudo prvio de compatibilidade e uma adequada caracterizao dos materiais empregados (RONCERO, 2000 apud CAVALCANTI, 2006). Segundo Rixom e Mailvaganam apud Gomes (2002), com relao aos efeitos reolgicos promovidos, os superplastificantes reduzem o valor da tenso de escoamento e viscosidade plstica das pastas de cimento. Para altas dosagens (0,8%), o valor da tenso de escoamento aproxima-se de zero e o sistema torna-se essencialmente Newtoniano. O aditivo superplastificante utilizado no trabalho foi o MC-Powerflow 2143-5, composto de polmeros policarboxilatos e classificado como um aditivo de 3 gerao. Tem como caracterstica principal viabilizar longos tempos de trabalhabilidade ao concreto sem prejuzo resistncia inicial. Seus dados tcnicos so descritos na tabela 6.
Tabela 6 Dados tcnicos MC- Powerflow 2143-5 (MC Bauchemie, 2010). CARACTERSTICA UNIDADE VALOR Densidade g/cm 1,06 Dosagem Recomendada % 0,2 a 5,0 Teor de Cloretos % < 0,1 Teor de lcalis % < 0,1
38
2.6.5 gua
Segundo Barros (2009), apesar da gua ser o material que exige um controle de qualidade menos rigoroso, entre todos os componentes do concreto, certamente o parmetro mais importante no controle das propriedades do concreto fresco e endurecido. A quantidade de gua em uma mistura depende de vrios fatores, tais como: propriedades dos agregados, quantidade de gua necessria para hidratao do cimento, quantidade total de partculas finas na mistura, uso de adies ou aditivos, e assim por diante. Segundo Cavalcanti (2006), quanto maior a quantidade de gua no concreto, menor a tenso limite de escoamento, aumentando sua deformabilidade e diminuindo a viscosidade da mistura. No entanto, um elevado teor de gua pode provocar segregao. Para garantir a alta fluidez do CAA, sem afetar negativamente suas propriedades, parte da gua pode ser substituda por superplastificantes.
2.7 PROPRIEDADES DO CAA NO ESTADO FRESCO
Segundo Alencar (2008), vrios autores tm proposto mtodos de ensaio para testar as propriedades do CAA. Os primeiros ensaios foram realizados no Japo por Okamura na Universidade de Tquio. Ao longo dos anos, diferentes mtodos de ensaio foram desenvolvidos para caracterizar as propriedades do CAA no estado fresco. Ainda em fase de evoluo, tcnicas recentemente desenvolvidas tm sido utilizadas para avaliar estas propriedades. Alguns mtodos so mais comumente utilizados, so estes: slump flow test, slump flow T500, caixa L (L-box), funil V (V-funnel) e o tubo U (U-pipe) (CAVALCANTI, 2006). As propriedades avaliadas so: fluidez, habilidade passante e resistncia segregao; e como no so independentes e esto diretamente ligadas entre si, alguns mtodos avaliam vrias propriedades ao mesmo tempo (ALENCAR, 2008). A tabela 7 mostra quais os ensaios mais indicados para avaliao de cada propriedade:
39
Tabela 7 Ensaios para avaliao da trabalhabilidade do CAA (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008). Ensaios Utilizao Propriedades Avaliadas Laboratrio Canteiro Fluidez Habilidade Passante Coeso Slump flow XXX XXX XXX N X Slump flow T500 XXX XX XXX N X V-funnel XX X XX N X V-funnel 5 min XX X X N XXX L-Box XX X N XXX XX U-Box XX X N XXX XX Fill-Box X N N XX XX U-Pipe X N X N XXX Orimet XX X XX X X J-Ring XXX XXX X XXX XX XXX altamente recomendvel; XX recomendvel; X pouco recomendvel; N no relevante.
Neste trabalho, sero avaliados as propriedades de fluidez e resistncia segregao com os ensaios de slump flow e slump flow T500 e habilidade passante com os ensaios de Caixa-L e Caixa-U. Sero descritos em seguida os ensaios.
2.7.1 Ensaio de espalhamento (Slump flow test)
O ensaio de espallhamento foi desenvolvido no Japo em 1990 para avaliar o uso de concretos submersos (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008). Ele consiste em constatar se o concreto sob determinada fora, provocada pelo seu peso prprio, capaz de se espalhar at atingir determinada dimenso em determinado tempo e uma dimenso limite. Sua principal funo medir a capacidade de fluidez do CAA sem segregar (GOMES e BARROS, 2009). Segundo a NBR 15823/2010, o ensaio realizado pelo espalhamento do tronco de cone de Abrams. O molde posicionado sobre o centro de uma base plana (Figura 14), feita com material no absorvente e sem provocar atrito, e a
40
seguir preenchido com o concreto sem compactao. Aps o preenchimento, o molde levantado e o concreto flui livremente. O resultado do ensaio a mdia de dois dimetros perpendiculares do crculo formado pela pasta de concreto. Os valores aceitos pela maioria doa autores de dimetro mnimo de 600mm e mximo de 750mm (TUTIKIAN e DAL MOLIN, 2008).
Figura 14 Aparato para ensaio de slump flow (NBR 15823/10).
O slump flow possibilita uma avaliao visual se est havendo segregao, ou no. Para tal, necessrio verificar se o agregado grado esta distribudo homogeneamente e se est acompanhando a pasta at a sua extremidade, a figura 15 mostra os dois casos (ALENCAR, 2008).
Figura 15 Anlise do aspecto visual do espalhamento (ALENCAR, 2008).
41
2.7.2 Slump flow T500
O ensaio de slump flow T500 uma variao do slump flow, no qual consiste na medio do tempo que o concreto atinge uma marca de 500 mm de dimetro centrada na base de ensaio (ALENCAR, 2008). O teste realizado simultaneamente com o slump flow. Assim que o concreto for erguido verticalmente, deve-se acionar o cronmetro e marcar o tempo em que o concreto atinge a marca de 500 mm. Se o tempo for baixo, significa que o concreto est muito coeso e deve ser corrigido. Os limites aceitos so de no mnimo 3 segundo e mximo de 7 segundos (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008).
2.7.3 Ensaio de Caixa-L (L-box)
Segundo Fava & Fornasier apud Alencar (2008), o ensaio de caixa-L foi desenvolvido na Sucia, diferentemente da maioria do ensaios que foram no Japo. Segundo a Norma NBR 15823/2010, o ensaio mede a habilidade passante, sob fluxo confinado, atravs da razo entre as alturas H2 e H1 da superfcie do concreto nas extremidades posterior e anterior da cmara horizontal, respectivamente, aps aberta a grade de separao entre os compartimentos (Figura 16). Como o CAA no um fludo totalmente Newtoniano, necessrio um tempo mnimo para a abertura da porta, entre 30 a 60 segundos, evitando assim, mascarar resultados na obra, j que se a porta for aberta logo aps o concreto ser despejado, seu escoamento ser facilitado.
42
Figura 16 Aparato para execuo de ensaio Caixa-L (NBR 15823/2010).
Uma avaliao visual do concreto aps a realizao do ensaio mostra vrias informaes. O acmulo do agregado grado nas proximidades das barras de ao indica que o concreto est sem a coeso adequada para contornar os obstculos de forma homognea (HASTENPFLUG, 2007). Segundo Tvriska apud Filho (2006), o valor aceitvel para a razo de bloqueio, H2/H1, normalmente situado entre 0,8 a 0,85, e, valores inferiores como 0,6, s vezes, mostram valores aceitveis para a estrutura. Entretanto, valores entre 0,8 e 1,0 so considerados aceitveis, desde que seja verificada a resistncia segregao do concreto.
2.7.4 Ensaio de Caixa-U (U-box)
O ensaio Caixa-U foi desenvolvido pela Technology Research Centre of the Taisei Corporation in Japan e serve para medir a fluidez e a capacidade do concreto de passar por obstculos sem segregar. O aparato composto por dois compartimentos separados por um porto mvel e barras de ao com dimetro de
43
12,5 mm espaados entre si em 40 mm, conforme figura 17 (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008).
Figura 17 Aparato para ensaio de Caixa-U (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008).
Os equipamentos necessrios para execuo do ensaio so uma trena ou rgua de no mnimo 60 cm, um balde e uma caixa em formato de U (BARROS, 2009). So colocados cerca de 16 litros de concreto no estado fresco, colocados sem vibrao ou compactao no compartimento esquerdo da caixa, com o porto ainda fechado. Aps a colocao do concreto, o mesmo deve descansar por 1 minuto e o porto deve ser aberto para o concreto escoar atravs das armaduras para o compartimento direito. Assim que o concreto se estabilizar, deve-se medir as alturas R1 e R2, altura esquerda e direita respectivamente, e determinar o valor de R1-R2 que dever ser de no mximo de 30 mm. Quando mais prxima de zero, mais fluida a mistura se encontra (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008).
2.8 PROPRIEDADES DO CAA NO ESTADO ENDURECIDO
Segundo Domone apud Barros (2009), apesar dos diversos trabalhos desenvolvidos no incio dos anos 90, relacionados com a obteno e avaliao das propriedades no estado fresco, so as propriedades no estado endurecido que se
44
apresentam como de importncia primordial para os projetistas estruturais. Gomes et al. (2006), cita que como os benefcios do concreto auto-adensvel esto ligados diretamente com suas propriedades no estado fresco, suas propriedades no estado endurecido tm sido menos discutidas, porm, alguns autores tm constatado que o CAA tem alcanado resistncias superiores comparadas ao CCV. Cavalcanti (2006), diz que os benefcios do CAA devem ser atribudos principalmente s suas propriedades no estado fresco, mas tambm as propriedades no estado endurecido devem ser analisadas de forma criteriosa. Somente desta forma o CAA pode ser utilizado de forma segura. Segundo Tutikian & Dal Molin (2008), a grande diferena entre o CCV e o CAA que o primeiro est suscetvel, durante seu processo de concretagem, fatores que possam a vir comprometer a qualidade do produto final, como podemos citar a adensibilidade e compactao. Neville apud Tutikian & Dal Molin (2008) afirma que a qualidade do concreto quase sempre posta prova, especialmente no que diz respeito permeabilidade. Alm dos poros da pasta de cimento e dos agregados, o concreto como um todo contm vazios causados tanto por adensamento incompleto como por exsudao. Esses vazios ocupam cerca de 1 a 10% do seu volume, sendo que misturas com valores de 10% so as que apresentam mais falhas e resistncias muito baixas. As propriedades mais analisadas nos CCV no estado endurecido so: resistncia compresso axial e trao, resistncia flexo, mdulo de deformao e asceno capilar. Tais propriedades so facilmente determinadas e utilizadas regularmente para constatar a qualidade do concreto e sero abordadas a seguir.
2.8.1 Resistncia compresso
A resistncia compresso do concreto medida em laboratrio por um ensaio de compresso uniaxial, definido pela NBR 5739, no qual a carga aumentada progressivamente para romper o corpo-de-prova em 2 a 3 minutos. A
45
figura 18 apresenta as inmeras variveis que influenciam na resistncia do concreto (METHA e MONTEIRO, 2008).
Figura 18 Fatores que influenciam na resistncia do concreto (METHA e MONTEIRO, 2008).
Hastenpflug (2007), afirma que a resistncia compresso do concreto a propriedade que normalmente especificada nos projetos estruturais, apesar das estruturas de uma edificao serem submetidas a outros tipos de esforos, como cisalhamento e trao em mais de duas direes. A resistncia depende de dois fatores principais: a relao gua/cimento e o grau de adensamento (HASTENPFLUG, 2007). A relao a/c define a porosidade da matriz do concreto. Quanto maior a quantidade de gua presente na pasta, maior o distanciamento das partculas do cimento, e, aps a hidratao do mesmo, maior ser a quantidade de poros existentes. A adensibilidade de extrema importncia, principalmente a dos agregados grados e midos. Como controle da granulometria possvel se conseguir uma mistura com o volume de vazios bem menor. Com os materiais constituintes mais
46
prximos, possvel se conseguir um concreto mais denso e, conseqentemente, mais resistente. De acordo com KLUG et. al. apud CAVALCANTI (2006):
No existe ainda uma comparao exata entre as propriedades mecnicas do concreto convencional com o CAA; O CAA apresenta maiores resistncias que o concreto convencional, para um mesmo consumo de cimento e a/c; A evoluo das resistncias compresso do concreto convencional comparada ao CAA com as idades bastante similar; A geometria do molde de ensaio influencia na resistncia compresso do concreto; Os resultados encontrados para resistncia compresso so significativamente maiores no concreto auto-adensvel (40% maior), quando comparados ao concreto convencional.
Souza et al. (2008) desenvolveu um trabalho com CA com utilizao de seixo rolado e adio de metacaulim. O concreto foi obtido com cimento Portland tipo CPIIZ32, dimetro mximo do agregado grado de 12,5mm, e metacaulim, na proporo de 20% do peso do cimento substituindo-o. Foi verificado que o CAA apresentou resistncia razovel com relao a/c de 0,54. Para as relaes de 0,66 e 0,94, o concreto apresentou resistncias relativamente baixas, como mostra a tabela 8. Tabela 8 Ensaios de resistncia compresso axial (SOUZA et al., 2008)
47
2.8.2 Resistncia trao por compresso diametral
Em projetos estruturais de concreto armado, o ao tem a funo de absorver os esforos de trao. No concreto, a resistncia a trao de fundamental importncia por causa das fissuras, quando o mesmo submetido carga de servio (METHA e MONTEIRO, 2004). METHA e MONTEITO (2008) dizem que a resistncia a trao para CCVs em torno de 10 a 15% da resistncia a compresso. Essa relao est diretamente ligada heterogeneidade do concreto. Quanto maior for a resistncia compresso do concreto, maiores so as relaes. Segundo GOMES et al. (2006), onde foram utilizados dados de resistncia obtidos de diversos autores, a relao entre as resistncias variou entre 8,3 e 11%. SOUZA et al. (2008), constatou que a resistncia trao aos 28 dias dos exemplares de CAA foi semelhante ao do CR, como mostra a tabela 9.
Tabela 9 Ensaios de trao por compresso diametral (SOUZA et al., 2008).
2.8.3 Mdulo de deformao
O modulo de deformao para um material sob trao ou compresso dado pela declividade da curva (tenso) x e (deformao) do concreto, sob carregamento uniaxial. Esse mdulo varia entre 14x10MPa e 40x10MPa para concretos convencionais (METHA & MONTEIRO, 2004 apud CAVALCANTI, 2006). Segundo BARROS (2009), o CAA possui um maior volume de pasta comparado ao CCV; algumas diferenas devem ser esperadas e o valor do mdulo
48
de deformao do CAA pode ser menor. Porm, isto deve ser adequado pela adoo de coeficientes de segurana das normas de estrutura do concreto (EFNARC, 2005 apud BARROS, 2009). HOLSCHEMACHER e KLUG (2002) citam que aps anlise de estudo de vrios autores, puderam verificar que o mdulo de deformao do CAA pode ser menor 20% do que o do CCV de mesmo trao e composio. Segundo GOMES et al. (2006), h uma controvrsia em relao ao mdulo de deformao do CAA. Ele cita que tm constatado que alguns autores registram uma diminuio do valor do mdulo de deformao do CAA, comparado com o CCV, entretanto, o trabalho de KLUG (2003), e o de PERSSON (2001), no se observa nenhuma diferena nos resultados. A caracterstica principal do agregado grado que influencia consideravelmente o mdulo de deformao do concreto a porosidade. Isto se d pelo fato de que o que determina a rigidez do agregado a sua porosidade. Normalmente, quanto maior for a quantidade de agregado grado com alto mdulo de deformao na pasta de concreto, maior ser o mdulo de deformao. Isto se confirma para concretos que so constitudos de agregados grados de pequena a mdia densidade e em menor proporo que os CCVs, com a mesma relao a/c (METHA & MONTEIRO, 1994 apud CAVALCANTI, 2006).
3. VIABILIDADE ECONMICA DO CAA
As novas tecnologias vm trazendo uma nova tendncia de tornar os processos produtivos mais racionalizados, sustentveis, baratos e mais seguros. Por isso, necessrio que a indstria da construo esteja mais atenta e atualizada, j que, essas novas tecnologias podem influenciar na deformao, mdulo de elasticidade, rapidez de execuo, tempo de escoramento e outros (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008). Segundo Tutikian & Dal Molin (2008), para implantar o CAA nas edificaes no necessrio qualquer tipo de investimento inicial, j que esse concreto pode ser moldado nas mesmas formas que o CCV, utilizar os mesmo equipamentos (ou at menos, por no precisar de vibradores) e com os mesmos materiais. Para que o
49
CAA se torne uma opo corriqueira, basta que as empresas comecem a optar por ele e que as empresas de servio de concretagem tambm o forneam. importante salientar que nenhum tipo de investimento inicial necessrio para as concreteiras. Etcheverry et al. (2003), afirma que aps pesquisas no Laboratrio de Materiais de Portugal (LNEC), observaram que em acompanhamento realizado por sua equipe tcnica, a diferena quanto ao custo do sistema com CAA em comparao ao sistema convencional da ordem de 12% de acrscimo. Este acrscimo analisado sob a tica de durabilidade da estrutura e diminuio do risco de formao de ninhos de concretagem ou falhas de vibrao, torna-se uma taxa economicamente vivel, sem causar grandes acrscimos nos custos das obras. Em matria publicada na Revista Tcnhe (2008), a construtora Mosmann Incorporaes utilizou o CAA na execuo da estrutura do edifcio Parthenon Residence em Novo Hamburgo (RS), a partir do quinto pavimento tipo. A edificao composta por duas torres justapostas com 11.529,41 m de rea total construda. Foram levantados custos de produo e execuo do CCV e do CAA, como mo-de-obra, lanamento e outros. A somatria final dos custos do auto-adensvel ficou 1,09% maior que o do CCV, mas se mostrou vantajosa quando considerada a produtividade ganha durante a execuo. As tabelas 10 e 11 mostram os custos das execues dos dois mtodos:
50
Tabela 10 Custo execuo CCV (TCHNE, N 132, 2008).
Tabela 11 Custo execuo CAA (TCHNE, N 132, 2008).
Tutikian et al. apud Tutikian & Dal Molin (2008), descrevem uma utilizao com CAA em uma indstria de pr-moldados. Foram comparados os custos globais entre o CCV e o CAA, abrangendo todas as etapas do processo, desde a composio unitria dos insumos at a etapa de reparos. A tabela 12 mostra o resultado para a empresa, que utilizava um concreto de Fck 25 MPa. O custo global do CAA foi 3% inferior ao do CCV, apesar dos materiais terem apresentado um custo de 24% superior.
51
Tabela 12 Comparao de custos globais entre CVV e CAA (TUTIKIAN & DAL MOLIN, 2008). EMPRESA X ETAPA CCV CAA N DE PESSOAS CUSTO (R$/m) N DE PESSOAS CUSTO (R$/m) COMPOSIO DO CONCRETO 0 142,46 0 177,29 MISTURA DO CONCRETO 1 3,43 1 3,43 TRANSPORTE 1 15,49 1 15,49 APLICAO DO DESMOLDANTE 3 10,66 3 10,66 ADENSAMENTO 5 26,70 2 5,34 ACABAMENTO 4 7,03 2 1,41 REPAROS 2 14,55 0 0,00 TOTAL
216,89
210,19
Com base no consumo e custo unitrio por m dos materiais utilizados no trabalho (tabela 13 e 14), em comparao com um CCV proposto por Souza et. al (2008), pode-se dizer que o CAA apresentou um aumento de cerca de 25,9% no custo total.
Tabela 14 Custo unitrio dos materiais utilizados no trabalho comparados com o CCV proposto por Souza et. al. CUSTO UNITRIO/M CONCRETOS CIMENTO AREIA SEIXO MC SP TOTAL (R$) CCV (40 MPa) 173,52 9,29 38,64 - - 221,45 TRAO 1 179,82 14,38 18,62 30,0 56,0 298,82
4. PROGRAMA EXPERIMENTAL
Neste captulo sero apresentados os procedimentos adotados para a produo do CAA, tais como: mtodo para determinao do trao, os ensaios para determinao e avaliao das propriedades do concreto no estado fresco, como tambm as propriedades no estado endurecido. O trabalho experimental foi desenvolvido no Laboratrio de Materiais de Construo da Universidade da Amaznia UNAMA.
4.1 MTODO DE DOSAGEM
A determinao do trao foi obtida atravs do Mtodo de Powers, que baseado na correlao entre as caractersticas de resistncia e durabilidade do concreto e a relao gua/cimento, levando em considerao a trabalhabilidade desejada. Primeiramente, estimou-se o teor de argamassa de 70% e aps, calculou-se a relao gua/cimento e a proporo dos agregados midos e grados. Em seguida, determinou-se que o teor de substituio da adio mineral (metacaulim) seria de 8% em relao ao peso do aglomerante (cimento) e que o teor de superplastificante
53
adotado seria de 1%, atravs de estudos anteriores. A tabela 15 mostra as dosagens adotadas:
Tabela 15 Dosagens estabelecidas para o experimento.
4.2 MTODO DE ENSAIO
Ensaio Slump flow e T500
O mtodo de ensaio baseado na norma NBR 15823/10, onde determina a fluidez do CAA, em fluxo livre, sob a ao do seu peso prprio, empregando-se o Cone de Abrams, como foi descrito no captulo anterior. Os equipamentos utilizados para o ensaio foram: cone de Abrams, de acordo com a NBR NM 67; uma chapa de acrlico com medidas de 1m x 1m, como mostra a figura 19; e um cronmetro.
Figura 19 Cone de Abrams e chapa utilizadas no experimento.
O ensaio foi executado na seguinte sequncia: 1) Colocao da chapa de acrlico em uma superfcie plana; 2) Colocao do Cone de Abrams centralizado na marcao dos 200 mm; 3) Preenchimento do molde; 4) Retirada do cone; 5) Registro do tempo, em segundos, que o concreto atingiu a marcao dos 500 mm; 6) Medida de duas perpendiculares do dimetro do espalhamento obtido, como mostra a Figura 20.
Figura 20 Espalhamento obtido no experimento.
Ensaio Caixa-L
O mtodo de ensaio tambm baseado na norma NBR 15823/10, onde determina a habilidade passante em fluxo confinado do CAA. Os equipamentos utilizados no ensaio foram: Caixa-L, de acordo com a NBR 15823/10 e uma trena metlica. A sequncia do ensaio foi a seguinte:
55
1) Colocao da Caixa-L em uma superfcie plana; 2) Preenchimento do compartimento vertical com o CAA, como mostra a figura 21; 3) Contagem de 1 min para a abertura da comporta; 4) Abertura da comporta, como mostra a figura 22; 5) Medio das alturas H1 e H2.
Figura 21 Colocao do CAA no compartimento vertical.
Figura 22 CAA aps a abertura da comporta.
56
Ensaio Caixa-U
O ensaio de Caixa-U no possui normatizao brasileira, portanto, foi definido pela norma europia EFNARC (2002). O ensaio avalia a propriedade de fluidez e habilidade passante. A seguir, a sequncia do ensaio: 1) Colocao da Caixa-U em uma superfcie plana; 2) Preenchimento do compartimento esquerdo com o CAA; 3) Contagem de 1 min para a abertura da comporta; 4) Abertura da comporta, como mostra a figura 23; 5) Medio das altura R1 e R2, como mostra a figura 24.
Figura 23 CAA aps a abertura da comporta.
57
Figura 24 Medio das alturas R1 e R2.
Segundo a ABNT NBR 15823/10 e EFNARC (2002), os ensaios precisam possuir os parmetros, conforme tabela 16, 17, 18 e 19.
Tabela 16 Classes de espalhamento (ABNT NBR 15823/10). Classe Espalhamento (mm) Mtodo de Ensaio SF1 550 a 650 ABNT 15823-2 SF2 660 a 750 SF3 760 a 850
Tabela 17 Classes de viscosidade plstica (ABNT NBR 15823/10). Classe T500 (seg) Mtodo de Ensaio VS1 2 ABNT 15823-2 VS2 > 2
58
Tabela 18 Classes de habilidade passante (ABNT NBR 15823/10). Classe Caixa-L (H1/H2) Mtodo de Ensaio PL1 0,80, com duas barras de ao ABNT 15823-4 PL2 0,80, com trs barras de ao
Tabela 19 Valores aceitveis para o ensaio de Caixa-U (EFNARC, 2002). Ensaio Unidade Limites Mnimo Mximo Caixa-U (R1-R2) mm 0 30
Os resultados obtidos para os ensaios no estado fresco so mostrados na tabela 20:
O ensaio de compresso axial (fc) e trao (ft) so baseados na norma NBR 5739/94 e NBR 7222/94. Para a determinao dos valore de fc e ft, foi utilizada uma prensa hidrulica da marca EMIC, com capacidade mxima para 100 tf, como mostra a figura 25.
59
Figura 25 Prensa hidrulica da marca EMIC (PAUMGARTTEN et al, 2009).
Os corpos-de-prova cilndricos com dimenses de 10 cm x 20 cm foram desmoldados 24 aps a moldagem, sendo posteriormente levados cmara mida e colocados em tanques com gua, passando o tempo das idades de rompimento. O procedimento do ensaio ocorreu da seguinte forma: Retirada dos corpos-de-prova 3 horas antes do rompimento para secagem ao ar livre; Rompimento dos corpos-de-prova na prensa com uma velocidade constante at a ruptura. Os resultados obtidos no ensaio de compresso e trao so mostrados na tabela 21:
Tabela 21 Resultados obtidos atravs de ensaios de compresso e trao. TRAO IDADE ENSAIOS Compresso Axial (MPa) Trao (MPa) 1; 1,33; 1,0; 0,40 7 dias 35,49 3,71 28 dias 40,10 3,95 1; 1,62; 1,13; 0,45 7 dias 31,33 3,65 28 dias 38,26 3,74 1; 1,91; 1,25; 0,50 7 dias 23,83 3,17 28 dias 32,03 3,57
60
Grfico 1 Resultados de compresso e trao aos 07 dias.
Grfico 2 Resultados de compresso e trao aos 28 dias.
61
Ensaio de Absoro de gua por Capilaridade
Utilizou-se a metodologia na NBR 9779/95, onde os corpos-de-prova foram submetidos ao ensaio na idade de 28 dias, como mostram as figuras 26 e 27.
Figuras 26 e 27 Corpos-de-prova sendo submetidos ao ensaio de absoro por capilaridade.
O ensaio foi realizado da seguinte forma: Os corpos-de-prova foram secos em estufa uma temperatura de (105 +/- 5) C; Obteno do peso do corpo-de-prova em gramas; Saturao em gua por 1 minuto; Obteno do peso do corpo-de-prova aps saturao.
Os resultados obtidos no ensaio, em g/cm, mostrados na tabela 22.
62
Tabela 22 Resultados obtidos atravs de ensaio de absoro de gua por capilaridade. TRAO ENSAIO Absoro de gua por Capilaridade (g/cm) 1; 1,33; 1,0; 0,40 0,016 1; 1,62; 1,13; 0,45 0,017 1; 1,91; 1,25; 0,50 0,019
Ensaio de Mdulo de Deformao
Para o ensaio do mdulo de deformao dos corpos-de-prova, optou-se por uma metodologia diferente da convencional, usando um sistema de leitura de ondas, atravs do aparelho de ultrassom PUNDIT PLUS, como mostra a figura 28.
Figuras 28 Aparelho de ensaio do mdulo de deformao.
Os resultados para o ensaio so mostrados na tabela 23:
63
Tabela 23 Resultados do ensaio de mdulo de deformao. TRAO ENSAIO Mdulo de Deformao (GPa) 1; 1,33; 1,0; 0,40 17,3 1; 1,62; 1,13; 0,45 20,6 1; 1,91; 1,25; 0,50 23,4
5. DISCUSSO DOS RESULTADOS
Aps a anlise dos resultados dos ensaios no estado fresco citados anteriormente, verificou-se que os concretos auto-adensveis produzidos com materiais encontrados na regio de Belm foram classificados como concretos de classe SF3, VS2 e PL2 (NBR 15823/10). Para o ensaio da Caixa-U, ele apresentou resultados dentro do limite estabelecido pelas literaturas tcnicas. Para os ensaios de compresso e trao, pode-se constatar que no houve resultados inesperados para compresso. Os traos 1, 2 e 3 atingiram as resistncias desejadas com reduo de 20,12% e 16,28% da resistncia do trao 1 para o 2 e do 2 para o 3. Enquanto os resultados de trao no apresentaram crescimento linear e tem somente 9,80%, 9,88% e 11,10%, respectivamente, trao 1, 2 e 3, da resistncia compresso, comprovando a fragilidade do agregado grado. No que se refere ao ensaio do mdulo de deformao do CAA, por o agregado grado utilizado possuir aspecto com pouca rugosidade e ser frgil, os resultados obtidos foram abaixo da mdia comparados com outras dosagens publicadas. Os resultados de absoro de gua por capilaridade se apresentaram normais e pde ser verificado que, com a reduo da relao a/c, o concreto se apresenta menos poroso, portanto, houve acrscimo gradativo dos valores de absoro para os traos 1,2 e 3.
64
6. CONSIDERAES FINAIS
Aps a apresentao dos resultados e da discusso dos mesmos, as consideraes observadas foram: O CAA produzido com os materiais encontrados na regio de Belm atendeu os requisitos estabelecidos pela literatura tcnica, assim, possuindo as trs propriedades bsicas: fluidez, habilidade passante e resistncia segregao; O CAA produzido atende s premissas da sustentabilidade, por possuir em sua composio o metacaulim, que se caracteriza por ser um resduo industrial que seria jogado ao meio ambiente; Os materiais encontrados na regio de Belm, como o seixo rolado e a areia natural fina podem ser utilizados para a produo do CAA. O emprego desses materiais ocasionou uma maior coeso e trabalhabilidade, por serem arredondados (seixo) e finos (areia) onde pde-se alcanar as propriedades fundamentais; O alto teor de argamassa do CAA, de 70%, onerou em 25,9% em relao ao CCV. Isto pode ser solucionado diminuindo o teor para 60% ou 65%, onde o consumo de aglomerante ser menor e ocorrer um ganho tambm nas propriedades no estado endurecido. Mesmo em alguns casos possuindo um valor de utilizao maior que o CCV, o CAA se apresenta como uma soluo altamente vantajosa. Com a eliminao da necessidade de adensamento, reduo de mo- de-obra, eliminao do barulho de vibrao, se consegue um aumento da qualidade, da segurana e da sade no local de trabalho, alm de aumentar consideravelmente a vida til da estrutura, por conta da homogeneidade e qualidade final da mesma.
65
6.1 RECOMENDAES
Estudo do CAA com seixo rolado com outros teores de argamassa; Ensaios de anel J, coluna de segregao e funil V para verificao das propriedades do CAA; Realizar estudos comparativos entre o ar incorporado e as diferentes marcas de superplastificantes encontrados no mercado; Aplicar as dosagens apresentadas em peas pr-moldadas, fazendo o estudo de custos comparando-os com o CCV.
66
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
_______. NBR NM 52 - Agregado mido Determinao da massa especfica e massa especfica aparente, Rio de Janeiro, 2003.
_______. NBR NM 53 - Agregado grado Determinao da massa especfica, massa especfica aparente e absoro de gua, Rio de Janeiro, 2003.
_______. NBR NM 67 NBR NM 67 NBR NM 67 NBR NM 67 - Concreto. Determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone, 1998.
_______. NBR NM 248 - Agregados Determinao da composio granulomtrica, Rio de Janeiro, 2003.
_______. NBR 5732 - Cimento Portland comum - Especificao, Rio de Janeiro, 1994.
_______. NBR 5739 - Concreto Ensaios de Compresso de corpos-de-prova Cilndricos, Rio de Janeiro, 1991.
_______. NBR 7222 - Argamassa e Concreto Determinao da resistncia a trao por compresso diametral de corpos-de-prova cilndricos, Rio de Janeiro, 1994.
_______. NBR 7251 - Agregado em estado solto - Determinao da massa unitria, Rio de Janeiro, 1982.
_______. NBR 9776: NBR 9776: NBR 9776: NBR 9776: Agregados. Determinao da massa especfica de agregados midos por meio do frasco de Chapman. Rio de Janeiro, 1987.
_______. NBR 9779 NBR 9779 NBR 9779 NBR 9779 - Argamassa e concreto endurecido - Determinao da absoro da gua por capilaridade - Mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1995.
_______. NBR 15823 NBR 15823 NBR 15823 NBR 15823- -- -1 1 1 1 - Classificao, controle e aceitao no estado fresco Parte 1. Rio de Janeiro, 2010.
67
_______. NBR 15823 NBR 15823 NBR 15823 NBR 15823- -- -2 2 2 2 - Determinao do espalhamento e do tempo de escoamento - Mtodo do cone de Abrams Parte 2. Rio de Janeiro, 2010.
_______. NBR 15823 NBR 15823 NBR 15823 NBR 15823- -- -4 4 4 4 - Determinao da habilidade passante - Mtodo da caixa L Parte 2. Rio de Janeiro, 2010.
ALENCAR, R.S.A. Dosagem do Concreto Auto-Adensvel: Produo de Pr- Fabricados. Dissertao de mestrado, So Paulo, 2008.
ARAJO, J.G. Influncia de adies minerais pozolnicas e de finos de pedreira nas propriedades mecnicas e na microestrutura do concreto auto- adensvel. Dissertao de mestrado, Goinia, 2007.
BARROS, A.R. Avaliao do Comportamento de Vigas de Concreto Auto- Adensvel Reforado com Fibras de Ao. Dissertao de mestrado, Macei, 2009
CAVALCANTI, D.J.H. Contribuio ao estudo de propriedades do concreto autoadensvel visando sua aplicao em elementos estruturais. Dissertao de mestrado, Macei, 2006.
HELENE, P. Estudo da Influncia do Metacaulim HP como adio de alta eficincia em concretos de cimento Portland. Relatrio Final, So Paulo, 2003.
ETCHEVERRY, A. et al. Anlise da Viabilidade Tcnica e Econmica do Uso de Concreto Auto Adensvel. Trabalho de concluso do curso de gesto em estruturas de concreto, Curitiba, 2003.
EUROPEAN FEDERATION FOR SPECIALIST CONSTRUCTION CHEMICALS AND CONCRETE SYSTEMS (EFNARC). Specification and guidelines for self-compacting concrete. In: EFNARC. Fevereiro, 2002.
EUROPEAN FEDERATION FOR SPECIALIST CONSTRUCTION CHEMICALS AND CONCRETE SYSTEMS (EFNARC). Specification and guidelines for self-compacting concrete. In: EFNARC. 2005.
FILHO, F.M.A. Contribuio ao Estudo da Aderncia entre Barras de Ao e Concretos Auto-Adensveis. Tese de doutorado, So Carlos, 2006. GALLO, G. Metacaulim HP. Apresentao do Power Point. Encontro Regional do IBRACON, Belm, 2008.
GOMES, P.C.C. Optimization and characterization of high Optimization and characterization of high Optimization and characterization of high Optimization and characterization of high- -- -strength strength strength strength s ss selfcompacting elfcompacting elfcompacting elfcompacting concrete. concrete. concrete. concrete. 2002. 139p. Tese - Escola Tcnica Superior DEnginyers de Camins, Universitat Politcnica de Catalunya, Catalnya, 2002.
68
GOMES, P.C.C.; BARROS, A.R.. Mtodos de dosagem de concreto auto- adensvel. 1 ed. So Paulo: PINI, 2009, pg. 165.
HASTENPFLUG, D. Contribuio ao Estudo da Uniformidade do Concreto Auto- Adensvel de Alta Resistncia em Pilares e Vigas. Dissertao de mestrado, Santa Catarina, 2007.
JUNIOR, J.Z.S.; VON PAUMGARTTEN, M.D. Concreto Auto-Adensvel Utilizando Materiais Encontrados na Regio de Belm. Revista Traos n 25, Belm, 2010.
KLUG, Y; HOLSCHEMACHER. Comparison of the hardened properties of selfcompacting and normal vibrated. Edio: O. Wallevik and I, Nielsson. In: INTERNATIONAL RILEM SYMPOSIUM ON SELF-COMPACTING CONCRETE, 3st, 2003, Reykjavik. Proceedings France: RILEM Publications, 2003, p.596-605.
MEHTA, P.K.; MONTEIRO, P.J.M. Concreto: estrutura, propriedades e materiais. Concreto: estrutura, propriedades e materiais. Concreto: estrutura, propriedades e materiais. Concreto: estrutura, propriedades e materiais. 1.ed. So Paulo: PINI, 1994, pg.573.
MEHTA, P.K.; MONTEIRO, P.J.M. Concreto: microestrutura, propriedades e materiais. 1.ed. So Paulo: PINI, 2008, pg.674.
NEVILLE, A. M. Propriedades do concreto. Propriedades do concreto. Propriedades do concreto. Propriedades do concreto. So Paulo: Pini, 1997.
OKAMURA, H.; OUCHI, M. Self-compacting concrete. In: Journal of Advanced Concrete Technology, Vol. 1, n. 1, p. 5-15, 2003
OKAMURA, H. Self Self Self Self- -- -Compacting High Compacting High Compacting High Compacting High- -- -Performance Concrete. Performance Concrete. Performance Concrete. Performance Concrete. International Concrete, v. 19, n. 7, 1997, p. 50-54.
PERSSON, B. A comparison between mechanical properties of self-compacting concrete and the corresponding properties of normal concrete. Cement and Concrete Research. Vol. 31, 2001, p. 193-198.
SOUZA, P.S.L et. al. Avaliao da Produo de Concreto Auto-Adensvel (CAA) com Utilizao do Seixo Rolado. Anais do 50 Congresso Brasileiro do Concreto IBRACON, So Paulo, 2008.
TCHNE REVISTA. Soluo fluida. Revista Tchne, ed 132, ano 16, maro de 2008.
69
TUTIKIAN, B.F.; DAL MOLIN, D.C.. Concreto Auto-adensvel. 1 ed. So Paulo: PINI, 2008, pg.140.