PROCESOS DEL GAS GTL INTEGRANTES: 1.-VARGAS NEGRETE REYES B. 2.-SERRANO SEJAS A. JOEL 3.-SALAS OBLITAS RONNY 4.-CHAMBI CASANOVA JHONNY 5.-FERNANDEZ CHAVARRIA NELSON 6.-GUTIERREZ MOLLO ROGER 7.-ANTELO SANCHEZ J. PABLO MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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CAPITULO I ___________________________________________________________ 2 1. INTRODUCCION ________________________________________________________ 2 2. ANTECEDENTES _______________________________________________________ 3 2.1. HISTORIA DEL PROCESO DE TRANSFORMACIN DE GAS A LQUIDOS ______3 3. DESARROLLO __________________________________________________________ 5 3.1. El proceso de transformacin de gas a lquido _________________________________5 3.2. Pasos del proceso gtl _______________________________________________________6 3.3. Principales catalizadores para ft. _____________________________________________7 3.4. Distribucin de productos ft.__________________________________________________8 3.5. Reactores del proceso gtl. ___________________________________________________9 3.6. Mecanismo de crecimiento de la cadena. ____________________________________ 10 3.7. Alternativas de proceso ___________________________________________________ 10 3.7.1. Condiciones generales ____________________________________________________ 10 3.7.2. Proceso gtl usando atr _______________________________________________________ 12 3.7.3. Proceso gtl usando pox ______________________________________________________ 14 3.7.4. Proceso gtl usando smr ______________________________________________________ 15 3.7.5. Emisiones de co2 __________________________________________________________ 18 3.7.6. Uso de agua _______________________________________________________________ 19 3.8. Caractersticas de la produccin de gtl ______________________________________ 22 4. LA TECNOLOGA GTL BENEFICIA AL MEDIO AMBIENTE _________________ 23 5. CONTAMINACIN ATMOSFRICA ______________________________________ 23 6. EFECTOS DE LOS CONTAMINANTES SOBRE EL MEDIO AMBIENTE ______ 24 7. LLUVIA CIDA _________________________________________________________ 25 8. EL EFECTO INVERNADERO Y EL CAMBIO CLIMTICO ___________________ 26 8.1. El cambio climtico _______________________________________________________ 26 9. PROTOCOLO DE KIOTO ________________________________________________ 30 9.1. Objetivos ________________________________________________________________ 30 9.2. Sumideros _______________________________________________________________ 37 9.3. Cuotas __________________________________________________________________ 38 9.4. Canjes __________________________________________________________________ 40 9.5. Situacin actual del protocolo de kioto ______________________________________ 41 9.6. Otros mecanismos de kioto ________________________________________________ 43 9.7. Mecanismo de desarrollo limpio(mdl)________________________________________ 43 9.8. En conclusin sobre el proctocolo de kioto ___________________________________ 44 9.9. Contenido del protocolo y el gtl _____________________________________________ 46 10. CONCLUSIONES _______________________________________________________ 48 11. RECOMENDACIONES __________________________________________________ 52 12. BIOGRAFIA ___________________________________________________________ 53
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CAPITULO I
1. INTRODUCCION
En la actualidad debido al agotamiento inexorable de las fuentes de petrleo, la humanidad se ha visto abocada a la bsqueda de fuentes alternas de energa, especialmente, en el campo del transporte, en el cual los derivados del petrleo son los combustibles bsicos. Por tanto resulta importante garantizar que la alternativa seleccionada sea ambientalmente amigable.
De igual forma, el probable dficit y los problemas de abastecimiento de combustibles lquidos y gaseosos de origen natural en un prximo futuro, as como los problemas medioambientales que limitan la utilizacin del carbn, han provocado el estudio y desarrollo de la produccin de combustibles sintticos. La obtencin de combustibles lquidos a partir del carbn, como cualquier otro proceso de manufactura, ocasiona impactos ambientales en mayor o menor grado, los cuales dependen del desarrollo de la tecnologa que se utilice. Una de las principales causas de contaminacin del aire son los productos de la combustin generados por actividades cotidianas del hombre, como son la generacin de energa y el transporte, este ltimo es el responsable de la mayor parte del impacto ambiental negativo por esta causa.
Dado el tamao de las reservas de combustibles fsiles alternativos (lignitos arenosos, crudos pesados y esquistos de petrleo) se encuentra que la mayor limitante para el uso de combustibles fsiles es el aspecto ambiental antes que la disponibilidad. El ms serio de los problemas MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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ambientales es el riesgo de incrementar las concentraciones de los gases efecto invernadero, tales como el CO2 en la atmsfera terrestre. 2. ANTECEDENTES 2.1. HISTORIA DEL PROCESO DE TRANSFORMACIN DE GAS A LQUIDOS
Alemania luego de la primera guerra mundial tena restricciones para la compra de petrleo y sanciones econmicas que la obligaron a usar sus reservas de carbn, usando el metano liberado al calentar el carbn, para obtener combustibles lquidos.Franz Fischer y Hans Tropsch en 1923 realizaron las primeras investigaciones trabajando en el Instituto de Kaiser Wilhelm, fruto de estas investigaciones patentaron el proceso en 1925. El proceso fue llevado a escala piloto por Ruhrchemie AG en 1934 e industrializado en 1936. La segunda guerra mundial transform a Alemania en un pas con necesidades urgentes de combustibles para la maquinaria de guerra, esta coyuntura favoreci al auge del proceso Fischer Tropsch (FT). El competidor del proceso FT tena un importante competidor con el proceso de Licuefaccin directa del carbn tambin conocido como proceso Pott-Broche, es un proceso qumico que convierte el carbn directamente en una mezcla de hidrocarburos lquidos denominada "crudo sinttico". Aunque existen muchas variantes del proceso, todas coinciden en que primero se disuelve el carbn en un disolvente a alta presin y temperatura y luego se aade hidrgeno para realizar un hidrocraqueo en presencia de un catalizador. El producto obtenido es un crudo sinttico que a continuacin hay que refinar, consumiendo ms hidrgeno.
Para finales de 1944 Alemania produca a partir de carbn unos 124.000 barriles/da de combustibles, que suponan ms del 90% del keroseno de aviacin y ms del 50% del combustible total del pas. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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Esta produccin provena sobre todo de 18 plantas de licuefaccin directa pero tambin de 9 plantas FT, que aportaban unos 14.000 barriles/da. Japn tambin realizo un esfuerzo para la produccin de carburantes partir del carbn por medio del proceso FT y se construyeron tres plantas en Miike, Amagasaki y Takikawa que no llegaron a alcanzar su produccin nominal por problemas de diseo, pero produjeron 18000 toneladas de combustibles. Luego de los bombardeos aliados al final de la guerra, las plantas Alemanas y Japonesas fueron prcticamente inutilizadas. Pero a mediados de 1950 la tecnologa FT fue adoptada por el Apartheid en Sudfrica por causa de un nuevo embargo petrolero, la transformacin del carbn se llevo a cabo por la empresa South AfricanSyntheticOil Ltd. se construy un gran complejo FT en Sasolburg (Sasol 1) en 1955. Dado el xito de esta planta, a principios de los aos 1980 otras dos plantas (Sasol 2 y Sasol 3) fueron inauguradas en Secunda. Hoy da (datos de 2003) Sasol produce el 41% de los combustibles de automocin consumidos en Sudfrica. La crisis del petrleo de los setentas motivo la aplicacin de esta tecnologa por la empresa SHELL que construyo una planta en Bitulu Malasia con mejoras tecnolgicas del proceso mediante el uso del gas natural en reemplazo del carbn. El proceso de bautizado como Gas-to- Liquids(GTL), para distinguirlo del Coal-to-Liquids (CTL) practicado en Alemania y Sudfrica. Para los aos noventa el precio del barato disminuy de nuevo, eso desalent la utilizacin del proceso GTL, pero la nueva alza paulatina para comienzos del siglo XX! motivo nuevamente el uso del proceso GTL y esta de vez, se asume de manera consolidada para el futuro. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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En la actualidad el mayor exponente de desarrollo es el proyecto Oryx de Qatar, basado en la tecnologa de Sasol y adems son varios los proyectos actuales. Uno de los proyectos es una planta de GTL ubicado en Bolivia, el cul constituye uno de los proyectos ms importantes para nuestro pas. 3. DESARROLLO
3.1. EL PROCESO DE TRANSFORMACIN DE GAS A LQUIDO La ruta del proceso de transformacin de gas a lquidos o tambin conocida como GTL (Gas toliquid) comienza por la reaccin del metano en un proceso llamado reformado para la obtencin de gas de sntesis, el cul es una mezcla de monxido de carbono e hidrogeno con extraordinaria facilidad para formar nuevos compuestos qumicos. Luego esta mezcla se somete al proceso FT donde se produce una mezcla de hidrocarburos parafnicos pesados que luego se someten a un hidrocraqueo que separa las gasolinas, diesel y ceras sintticas como se muestra en la Figura 1.
FIG. 1 Proceso de transformacin de gas a lquido (Fuente: Sal Escalera)
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3.2. PASOS DEL PROCESO GTL
Organizando las etapas los pasos del proceso GTL se constituyen 3 pasos genricos, donde la materia prima inicial es el metano. la materia prima inicial es el metano.
Primer paso o Insuflado de O 2 en un reactor para extraer los tomos de Hidrogeno para la produccin de gs de sntesis, la reaccin es la siguiente:
o CH 4 + O 2 ------------------ CO + 2H 2 o T = 1000 C ; P = 1400 psig y mayores
Segundo paso o Se utiliza un catalizador para recombinar el hidrgeno y monxido de carbono mediante el proceso FT, dando lugar a los hidrocarburos lquidos.
o nCO + (2n+1) H 2 ---------- C n H (2n+2) + n(H 2 0) o T = 240 - 280 o C ; P = 450 Lpca o Catalizador de Hierro (Fe) Cobalto (Co)
Tercer paso Los hidrocarburos de cadena larga son cargados en una unidad de craqueo, donde se fraccionan para producir diesel, nafta y ceras.
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FIG. 2 Torre de fraccionamiento
T = 700 - 1000 C ; P = 50 psig.
3.3. PRINCIPALES CATALIZADORES PARA FT.
Los principales catalizadores utilizados son elaborados en base a Hierro, Cobalto, Nquel y Rutenio en la tabla 2-1 se muestra la comparacin de las ventajas y desventajas de los mismos.
TABLA 1 Catalizadores FT
Catalizador Ventajas Desventajas Hierro ( Fe) - Mnima produccin de HC ligeros. - Amplio rango de fracciones de H2/CO- - Mayor actividad. - Limitado para la produccin de ceras pesadas. - Tiende a formar carbn, desactivando el catalizador y disminuyendo el crecimiento de la cadena. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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Cobalto ( Co) - Mayor tiempo de vida del catalizador. - Baja tendencia a formar carburos. -Menor costo operativo. -Se adiciona promotores de Ru, Re y Pt. - Menor tolerancia al azufre y al amoniaco que el Hierro. - Rango de H2/CO reducido. - Alto precio ( 230 veces ms que el Fe), por ser soportado sobre xidos. Nquel (Ni) - Posee una mayor actividad que el cobalto puro. - Menos tendencia a la produccin de carbn. - Forma fcilmente metal-carbonilos voltiles. - En condiciones industriales se produce metano. Rutenio (Ru) - Catalizadores FT ms activos. - Se obtienen ceras de alto peso molecular. - Sin promotores. - Altsimo precio (3.10 5 veces el Fe), lo excluye de la aplicacin industrial. - Limitado para estudios acadmicos por el control de la reaccin.
3.4. DISTRIBUCIN DE PRODUCTOS FT.
La distribucin de los productos del proceso FT esta en funcin de la naturaleza del catalizador y las condiciones operativas del proceso. Los principales productos son parafinas y -olefinas. La distribucin de los hidrocarburos se puede describir con la ecuacin de Anderson-Schultz-Flory (ASF):
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m n = (1 ) n-1
Donde: m n= Fraccin molar de un HC con cadena n = Factor de probabilidad de crecimiento
Los valores de : Ru = 0,85 - 0,95 Co = 0,70 - 0,80 Fe = 0,50 - 0,70
3.5. REACTORES DEL PROCESO GTL.
Existen cuatro tipos principales de reactores industriales para desarrollar las reacciones FT, los cuales describimos a continuacin: Reactor tubular en lecho fijo. Sasol denomina Arge a su reactor de este tipo y lo opera a 220-260C y 20-30 bar.
Reactor de lecho circulante (llamado Synthol por Sasol), operado a 350C y 25 bar. Produce sobre todo gasolina olefnica.
Reactor de lecho fluidizado (SasolAdvancedSynthol), similar en operacin al Synthol pero de menor tamao para misma capacidad de produccin.
Reactor "slurry", en el que el catalizador se encuentra en suspensin en un lquido (a menudo ceras producidas por la propia reaccin) en el cual se burbujea el gas de sntesis. Normalmente estos reactores trabajan a baja temperatura para producir un mximo de productos de alto peso molecular.
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3.6. MECANISMO DE CRECIMIENTO DE LA CADENA.
El mecanismo de crecimiento de la cadena se basa en la reaccin que combina el CO con el H2 para formar iones CH2 los cuales tienen dos opciones incorporar ms hidrgeno o incorporar otro in CH2 para aumentar la cadena carbonada. De esta forma con mltiples combinaciones de este mecanismo se forman alcanos y alquenos con longitudes de cadena carbornada variables como se muestra en la Figura 3.
FIG. 3 Mecanismo de crecimiento de la cadena
3.7. ALTERNATIVAS DE PROCESO
3.7.1. Condiciones generales
Las tres configuraciones para el proceso GTL propuestas, consideran las tecnologas ATR, POX y SMR. En este captulo se describe cada una de las configuraciones, y se muestra su diagrama de flujo. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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Como se haba mencionado, las etapas de sntesis Fischer-Tropsch y de refinacin son las mismas para los tres casos. El gas natural alimentado tiene la misma composicin para todas las configuraciones. La Tabla 2 muestra las condiciones del gas natural.
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3.7.2. Proceso GTL usando ATR
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La Figura muestra el diagrama de flujo para el proceso GTL empleando el reformador autotrmico (ATR) en la seccin de la sntesis del syngas.
La relacin molar O2:GN en la alimentacin es 0.69, mientras que la relacin H2O:GN es 0.6; la cantidad de O2 se increment respecto a lo reportado en la literatura para alcanzar una relacin molar H2:CO de 2 a la salida del reformador. Es importante mencionar que la temperatura en el reformador aumenta al incrementar la cantidad de O2.
El gas natural se comprime de 310 psia a 435 psia, se mezcla con vapor saturado, despus se precalienta a 700 F y se enva al pre-reformador para convertir los hidrocarburos pesados a syngas; esto disminuye la formacin de coque a altas temperaturas (Steynberg y Dry, 2004; Klerk, 2011). La corriente de salida es enviada al reformador, al igual que oxgeno puro proveniente de la unidad de separacin. Syngas es producido a 435 psia, se enfra hasta 120 F y el agua se separa mientras la corriente gaseosa es enviada a la unidad de remocin de CO2.
El gas de sntesis obtenido con trazas de CO2 es calentado a 428 F y se alimenta al reactor FT, el cual se model basado en la distribucin ASF con una probabilidad de cadena igual a 0.9 (Kuipersy col., 1996). Se produce syncrudo a 362 psia y se separa en dos fases, el lquido es enviado a un mezclador mientras la corriente gasesosa se enfra a 104 F, y el gas residual es extrado.
El agua producida en el reactor FT se separa y la corriente restante se enva al mezclador y la corriente mezclada se envia a una columna de destilacin para obtener diferentes fracciones de hcb.
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3.7.3. Proceso GTL usando POX
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El proceso GTL con reformador de oxidacin parcial slo requiere O2 a la entrada del reformador; la relacin molar O2:GN en la alimentacin es 0.66 de acuerdo a Steynberg yDry (2004). El gas natural se comprime de 310 psia a 435 psia y se precalienta a 700F.
Eloxgeno proveniente de la unidad de separacin se comprime a la misma presin; ambos sonenviados al reformador. El syngas de salida se enfra de 2,450 F a 120 F y el agua esseparada y la corriente gaseosa se calienta a 572F. Esta ltima junto con vapor saturado a435 psia se envan al reactor WGS para ajustar la relacin molar H2:CO a 2 - la cantidad devapor empleada se calcula estequiomtricamente.
El syngas ajustado se enfra a 120 F paraseparar el agua; la corriente resultante se enva a la unidad de limpieza en donde se remueveel 99.85% del CO2 y la corriente limpia se calienta a 478 F para enviarla al reactor FT. Apartir de la sntesis Fischer-Tropsch el diagrama de flujo es el mismo que para el caso deATR.
3.7.4. Proceso GTL usando SMR
El reformado de vapor requiere una gran cantidad de agua para la produccin del gas de sntesis. El modelo presentado considera la recirculacin del CO2 al reformador, para disminuir las emisiones de gases de invernadero as como para reducir la relacin de gas de sntesis a la salida del reformador.
La relacin molar H2O:CH4 en la alimentacin es 4.5, y la relacin H2O:CO2 es 5. La Figura 7 muestra el diagrama de flujo del proceso, el cual comienza calentando el gas natural a 471 F, se mezcla con vapor saturado y CO2 a 310 psia. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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La mezcla se alimenta al pre-reformador para convertir los hidrocarburos pesados a gas de sntesis. La corriente de salida se precalienta de 403 F a 1000 F y se enva al reformador de vapor. El syngas producido a 1,625 F se enfra hasta 120 F para separar el agua, mientras la corriente gaseosa es enviada a la unidad de remocin de CO2.
El gas tratado se comprime a 377 psia, ya que el reactor FT opera a 362 F. Se enva a la unidad de remocin de H2 para ajustar la relacin molar H2:CO a 2; 34% del hidrgeno contenido en la corriente de syngas se remueve junto con trazas de agua, dixido de carbono y metano. El gas de sntesis ajustado se calienta a 428 F y se alimenta al reactor FT. La sntesis del syncrudo y la refinacin es la misma que para los otros dos casos. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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3.7.5. EMISIONES DE CO2
Si se observan las emisiones de CO2 del proceso, la configuracin SMR representala cantidad ms baja debido al reciclo del CO2, el cual es el 98% del CO2 producido en el reformador. La configuracin POX muestra la menor cantidad de emisiones ya que estas son generadas en el reactor WGS, el cual slo se usa para convertir una pequea cantidad de CO para alcanzar la relacin del syngas.
Al considerar las emisiones causadas por generacin de electricidad y calentamiento directo los nmeros cambian drsticamente. Se consider de acuerdo a Jaramillo et al. (2008) 620 Kg de CO2 emitidos por kWh generado.
El calentamiento directo se basa en 1000 BTU por pie cbico de gas natural. La configuracin SMR presenta el valor ms alto de las emisiones debido a sus altos requerimientos de calor, los cuales son diez veces mayor que para los casos ATR y POX.
La mitad de este calentamiento se emplea en el reformador de vapor, mientras el otro porcentaje se necesita para producir el vapor alimentado en el reformador.
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3.7.6. USO DE AGUA
El consumo total de agua para cada configuracin, considera el agua empelada en losreformadores, en el reactor WGS y en la unidad de remocin de CO2, La Tabla 5 muestra elconsumo de agua.
Las Figuras 5,6 y 7 muestran las fuentes y sumideros de agua para cada configuracin,as como la identificacin de unidades con generacin neta de agua (se refiere a consumo y produccin).
El caso SMR muestra el mayor consumo de agua, debido a que agua en exceso es requerida para llevar acabo el reformado de vapor. La cantidad de agua de salida en el proceso global es menor que la alimentada, desde que la cantidad de agua que reacciona en el reformador es mayor que la producida en la sntesis Fischer-Tropsch.
La configuracin ATR tiene la mayor cantidad de agua de salida, ya que en el reformador se produce agua, siendo la de salida mayor que el agua de entrada. La generacinneta de agua es muy cercana entre los casos ATR y POX. La generacin en los reformadoresy el reactor FT es la misma; la diferencia radica en que el agua neta consumida en el prereformador para el caso ATR es menor a la consumida en el reactor WGS en el caso POX.
En trminos de remocin de CO2, el caso SMR requiere mayor cantidad de agua quelos otros casos, lo cual es evidente ya que la cantidad de CO2 removida es mucho mayor. LaTabla 5 muestra la comparacin del uso de agua para las tres alternativas. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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El proceso GTL usando ATR como tecnologa para la produccin de syngas tiene elmayor potencial (en trminos de volmenes) para compartir agua, mientras el caso SMR norepresenta una alternativa para compartir porque este requiere ms agua que la generada.
Si un reciclo directo de agua hacia el mismo proceso es implementado, asumiendo que toda el agua de salida puede ser recuperada, ATR muestra el mayor potencial para compartir agua en un eco-parque industrial.
La composicin del agua proveniente de la sntesis FT sobre cobalto a bajas temperaturas consiste en compuestos oxigenados solubles en agua. La Tabla 6 muestra unacomposicin tpica de este proceso.
Los compuestos oxigenados son en su mayora C5-C10, principalmente alcoholes C1-C5 y cidos carboxlicos correspondiente a C1-C5 carbonos (Klerk, 2011). La cantidad decompuestos no deseados es baja porque el catalizador de cobalto favorece la formacin deparafinas y una probabilidad de cadena alta promueve parafinas de cadena larga y minimizalos productos ligeros no deseados (Senden y col., 2005). MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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Un tratamiento simple puede serllevado a cabo para limpiar el agua usando destilacin y un tratamiento biolgico anaerobio;el efluente es adecuado para descargarse en el ambiente o rehusarse dentro del proceso.
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3.8. CARACTERSTICAS DE LA PRODUCCIN DE GTL
En el proceso de GTL se obtienen gasolinas, diesel, ceras sintticas y varios productos ms con procesos complementarios. Las caractersticas ms importantes son las siguientes:
Diesel sinttico: a) Extremadamente puro. b) Contenido de azufre y oxido de nitrgeno prcticamente nulo. c) Su combustin produce poca o nula emisin de partculas. d) Posee un alto ndice de cetano y es favorable para el motor. Nafta: a) Alto contenido de parafinas. b) Bajo octanaje, esta desventaja requiere de procesos catalticos adicionales para aumentar el octanaje de la gasolina. Ceras: a) Muy puras , pueden ser usadas en la industria cosmtica. Otros productos derivados: a) Luego de procesamientos adicionales se puede producir Metanol, dimetil ter (DME), etanol, dietil ter, olefinas, xido del propileno y de monmeros del vinilo,etc
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4. LA TECNOLOGA GTL BENEFICIA AL MEDIO AMBIENTE
Los productos de la combustin de los hidrocarburos lquidos es ms limpia. Son incoloros, inodoros de baja toxicidad. Es una alternativa de recuperacin del gas que se ventea y quema. La combustin de los productos sintticos no producen CO, xidos de S y de N. Tampoco partculas. De acuerdo con los trminos de referencia, en esta seccin del documento sedesarrollandos secciones principales que corresponden a la actividad del anlisis ambiental de la tecnologa en cuestin. La contaminacin del aire: se presentan sus principales causas y riesgos. La situacin de las principales tecnologas para la obtencin de combustibles lquidos.: se analizan las generalidades de su impacto ambiental, en el proceso de produccin. Para este informe y hasta donde la informacin disponible lo permite, se hace una comparacin, frente a la industria de refinacin de petrleo.
5. CONTAMINACIN ATMOSFRICA
La contaminacin del aire, es la presencia de material indeseable en cantidades como para producir efectos nocivos. Los materiales indeseables pueden daar la salud humana, la vegetacin, los bienes humanos o el medio ambiente global, as como crear ofensas estticas en forma de aire de color brumoso o caf, o bien olores desagradables.
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6. EFECTOS DE LOS CONTAMINANTES SOBRE EL MEDIO AMBIENTE
La causa principal de la contaminacin del aire es la combustin, y sta es esencial para el hombre, pues por esta va genera gran parte de las diversas formas de energa que consume diariamente. Cuando ocurre la combustin perfecta o terica, el hidrgeno y el carbono del combustible se combinan con el oxgeno del aire para producir calor, luz, dixido de carbono y vapor de agua. Sin embargo, las impurezas del combustible, una relacin incorrecta entre el combustible y el aire, o temperaturas de combustin demasiado altas o bajas, son causa de la formacin de productos secundarios, tales como monxido de carbono, xidos de azufre, xidos de nitrgeno, cenizas finas e hidrocarburos no quemados. Todos ellos son contaminantes del aire.
Las principales formas de manifestacin de esta contaminacin son:
La lluviacida. El efecto invernadero. La desertificacin.
Cuyos conceptos e impactosse explican a continuacin. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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7. LLUVIA CIDA
Los dos cidos principales presentes en la lluvia cida son el sulfrico (H2SO4) y el ntrico (HNO3). Estos cidos se forman en la atmsfera a partir del dixido de azufre (SO2) y los xidos de nitrgeno (NOx). Los productos de la quema de combustibles fsiles SO2 y NOx pueden ser arrastrados por el viento hasta distancias superiores a los 1000 km del punto de emisin.
Esto provoca lluvia cida en puntos muy lejanos a la fuente primaria de contaminacin, lo que convierte a la lluvia cida en un problema regional que cruza las fronteras entre los pases. El SO2 y los NOx causan dao tanto a travs de la deposicin seca, que daa la vegetacin y las estructuras, como por la deposicin hmeda cuando se disuelven en la lluvia, agua de las nubes o vapor de agua en la atmsfera.
Una variedad de mecanismos puede causar que se formen los cidos. Las reacciones qumicas dominantes dependen de las condiciones locales y del clima, al igual que de la composicin de la atmsfera local. La luz del sol, las cenizas y los elementos traza pueden tambin favorecer los procesos de formacin de los cidos bajo ciertas circunstancias.
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8. EL EFECTO INVERNADERO Y EL CAMBIO CLIMTICO
La atmsfera terrestre es transparente a la radiacin solar incidente. Una pequea fraccin de esta radiacin se refleja al espacio, pero la mayora llega hasta la superficie terrestre, donde es absorbida y re-emitida en todas direcciones como radiacin trmica (infrarroja). La atmsfera contiene gases que no son transparentes a la radiacin trmica. Como consecuencia, la atmsfera se calienta ms de lo que lo hara sin la presencia de estos gasesde efecto invernadero (GEI). stos actan como una capa alrededor de la Tierra y la calientan, de forma semejante a los invernaderos que en el invierno se mantienen suficientemente calientes como para permitir el crecimiento de los vegetales y flores fuera de temporada.
8.1. El cambio climtico
Se llama cambio climtico a la modificacin del clima con respecto al historial climtico a una escala global o regional. Tales cambios se producen a muy diversas escalas de tiempo y sobre todos los parmetros climticos: temperatura, precipitaciones, nubosidad, etctera. Son debidos a causas naturales y, en los ltimos siglos se sospecha que tambin a la accin de la humanidad. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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El trmino suele usarse, de forma poco apropiada, para hacer referencia tan solo a los cambios climticos que suceden en el presente, utilizndolo como sinnimo de calentamiento global. La Convencin Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climtico usa el trmino cambio climtico slo para referirse al cambio por causas humanas:
Por 'cambio climtico' se entiende un cambio de clima atribuido directa o indirectamente a la actividad humana que altera la composicin de la atmsfera mundial y que se suma a la variabilidad natural del clima observada durante perodos de tiempo comparables
Al ser producido constantemente por causas naturales lo denomina variabilidad natural del clima. En algunos casos, para referirse al cambio de origen humano se usa tambin la expresin cambio climtico antropognico.
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Adems del calentamiento global, el cambio climtico implica cambios en otras variables como las lluvias globales y sus patrones, la cobertura de nubes y todos los dems elementos del sistema atmosfrico. La complejidad del problema y sus mltiples interacciones hacen que la nica manera de evaluar estos cambios sea mediante el uso de modelos computacionales que intentan simular la fsica de la atmsfera y de los ocanos y que tienen una precisin muy limitada debido al desconocimiento actual del funcionamiento de la atmsfera
El hecho que las emisiones de CO2 a partir de la quema de los combustibles fsiles pueda causar el calentamiento de la tierra (por medio del efecto invernadero) fue puntualizado por Arrhenius hace ms de 100 aos, pero permaneci como un asunto acadmico hasta la mitad del siglo pasado La evidencia experimental establecida a partir de 1950 prueba que la composicin de la atmsfera ha estado cambiando desde el comienzo de la Revolucin Industrial y que la velocidad de cambio es cada vez mayor.
Los gases que son ms importantes en esta discusin son el CO2, los clorofluorocarbonados (incluyendo el CFC-11 y el CFC-12), el metano (CH4), y el xido nitroso (N2O). La efectividad de estos gases para contribuir al calentamiento global depende de su tiempo de vida en la atmsfera, y de sus interacciones con otros gases y vapor de agua. Tal efectividad se mide con un indicador llamado el Potencial de Calentamiento Global (PCG).
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Los estudios al respecto han llegado a importantes conclusiones en las cuales es clara la responsabilidad del hombre en el incremento de estos gases en la atmsfera, con consecuencias como que doblar la concentracin de CO2 incrementara la temperatura media global de la superficie terrestre de 1.5 a 4.5 C y elevara el nivel del mar entre 0.2 a 0.8 m.
La media global de la temperatura del aire ha subido de 0.3 a 0.6C en los ltimos 100 aos.
Las velocidades de calentamiento estn entre 0.12 a 0.26 C por dcada.
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9. PROTOCOLO DE KIOTO
Los gobiernos acordaron en 1997 el Protocolo de Kioto del Convenio Marco sobre Cambio Climtico de la ONU (UNFCCC). El acuerdo ha entrado en vigor el pasado 16 de febrero de 2005, slo despus de que 55 naciones que suman el 55% de las emisiones de gases de efecto invernadero lo han ratificado. En la actualidad 166 pases, lo han ratificado alcanzando el como indica el barmetro de la UNFCCC
9.1. Objetivos
Miembros representativos de 39 gobiernos elaboraron y firmaron, en Diciembre de 1.997, en Kioto, Japn, un Protocolo por el que se comprometan, una vez que fuese ratificado el proyecto por un nmero suficiente de pases cuyas emisiones conjuntas de CO2 o equivalentes superasen el 55 % de las emisiones globales, a llegar entre el ao 2008 y el 2012 a una reduccin total de sus emisiones de CO2 de un 5% con respecto a los niveles emitidos en 1990. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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El tratado ha sido ratificado por la Unin Europea pero no por los Estados Unidos. Cuando por fin el gobierno de Rusia se decidi a ratificarlo, el tratado entr en vigor en Febrero del 2005 (por haberse alcanzado entre los firmantes el 55% de las emisiones globales).
Los objetivos a cumplir en el tratado original son diferentes para cada pas. As, a los pases de la Unin Europea se les permite que se repartan entre ellos las cuotas de reduccin, para satisfacer un total de bajada del 8%. El reparto permite que pases de este grupo, como Espaa, aumenten sus emisiones en un 15 % (... pero al acabar el 2005 ya eran un 50 % superiores a las de 1990).
A pesar de que algunos pases europeos, como Espaa, difcilmente cumplirn lo pactado, es muy posible que el conjunto de la Union Europea s lo logre, sin necesidad de aplicar nuevas polticas, ni sufrir nuevos costes (si bienlas emisiones del sector transporte han aumentado ya un 20 % entre 1990 y 2001...). Por eso algunos pases de Europa son el motor del pacto, ya que es fcil firmar algo cuando no hay que sacrificar gran cosa.
En efecto, Alemania, gracias al cierre de industria pesada tras su reunificacin con la parte oriental rebaj sus emisiones per cpita de 12,2 toneladas/ao en 1990 a 10,5 toneladas/ao en 2004; el Reino Unido gracias al paulatino abandono del carbn desde los tiempos de Thatcher y su apuesta por el gas y la energa nuclear, pas de 10,4 toneladas/ao en 1990 a 9,6 toneladas/ao en 2004; y finalmente, Francia, gracias a su opcin de electricidad nuclear (el 80 % de su produccin) pas de tener en 1990 unas emisiones de CO2 per cpita de 6,5 toneladas/ao a tener en 2004 unas emisiones de 6,7 toneladas/ao. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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Sin embargo, las emisiones per cpita de Espaa aumentaron de 5,7 toneladas/ao en 1990 a 9.0 toneladas/ao en 2004 (fuente: EIA). El teln de fondo del apoyo de estos pases de Europa al Protocolo de Kioto es la poltica europea de abandono del carbn como fuente de energa elctrica, en favor de las centrales movidas por energa nuclear y por gas metano.
En efecto, la combustin de gas natural (metano) en las turbinas para la obtencin de energa elctrica emite aproximadamente 370 gramos de CO2 por cada kWh producido, frente a 750 gramos por kWh en las turbinas movidas por carbn. Razn por la cual se denigran las ventajas del carbn, combustible barato y abundante, presentndolo a la poblacin como sucio y anticuado.
Apenas se menciona el motivo de la falta de competitividad del carbn europeo frente a los carbones de otros pases exportadores, que gozan de minas a cielo abierto, de mucha ms fcil explotacin.
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Emisiones de carbono en forma de CO2 durante los aos 1980 y 2000 en algunas regiones del mundo. Se observa una disminucin en la Europa ms desarrollada, y un aumento muy importante en USA y, sobre todo, en Asia, que antes del 2020 superar a los dems continentes.
El problema es diferente con Estados Unidos, pas al que se le peda una reduccin del 7 % En el ao 2000, cuando decidieron definitivamente no ratificarlo, sus emisiones eran ya un 18 % superiores a las de 1990. Las fuertes emisiones americanas se explican en gran parte por su baja fiscalidad en los combustibles, especialmente en la gasolina, y porque contina basndose en el carbn propio como principal fuente energtica de produccin elctrica (un 50 % ).
De esta forma Estados Unidos mantiene su independencia en materia de generacin elctrica mucho mejor que Europa, que depende cada vez ms de sus importaciones de gas natural, especialmente de Rusia (y de Argelia, en el caso de Espaa).
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Produccin de carbn en USA. Su utilizacin masiva en la produccin de electricidad y su abundancia y facilidad de extraccin en los nuevos yacimientos a cielo abierto de la regin occidental explican el fuerte crecimiento registrado en las tres ltimas dcadas (fuente EIA)
Fuera de obligaciones de reduccin (aunque tambin firman el tratado les es suficiente el aplaudirlo) quedan China y la India, Brasil y Mxico, pases que, a pesar de la modernizacin de sus industrias, son los que ms aumentarn sus emisiones de carbono en los prximos aos, debido al fuerte desarrollo del transporte pblico y privado.
Por poner un ejemplo, cada ao en China se construyen unas cien centrales trmicas de carbn con una capacidad total de 75.000 Mw (cifra equivalente a casi dos veces la electricidad punta consumida en Espaa).
Emisiones de CO2 en diversas naciones y regiones del mundo en el ao 2000. El rea de los rectngulos es proporcional a las emisiones de cada una de ellas.
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En vertical se representan las emisiones per cpita. En horizontal se indica la poblacin. La media per cpita global es algo superior a 1 tonelada de C (contenido en el CO2) al ao.
Tanto en los Estados Unidos como en Australia, en donde tambin la importancia del carbn es enorme (produce el 85% de su electricidad y representa el primer producto de exportacin), se desarrollan en la actualidad costosos proyectos de investigacin en centrales trmicas de nueva generacin en donde el carbn se gasifica antes de ser quemado en turbinas de ciclo combinado, en las que el CO2 producido se puede capturar.
Dos de estas centrales pilotos existen tambin en Europa, una en Holanda y otra en Espaa. Tambin avanzan los sistemas de inyeccin y enterramiento geolgico del CO2 producido en formaciones salinas profundas y en pozos de petrleo y de gas anteriormente ya explotados.
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A pesar de la controversia y de las dificultades de asumirlo, el Protocolo de Kioto en s tendr unos efectos muy modestos. En realidad resulta que slo por respirar la humanidad emite al ao unos 2.500 millones de toneladas de CO2... que es una cantidad considerable, mayor que la disminucin requerida en el Protocolo de Kyoto (la reduccin requerida en el Protocolo es de poco ms de 1.000 millones de toneladas, un 5% de las emisiones de 1990).
De hecho, si se llevase a cabo en los prximos aos la reduccin original pactada, los modelos climticos estiman que slo se evitara con ello una subida inferior a una dcima de grado con respecto a la prevista en caso de que no se tomase ninguna medida.
El objetivo del Protocolo de Kioto es conseguir reducir un 5,2% las emisiones de gases de efecto invernadero globales sobre los niveles de 1990 para el periodo 2008-2012. Este es el nico mecanismo internacional para empezar a hacer frente al cambio climtico y minimizar sus impactos.
Para ello contiene objetivos legalmente obligatorios para que los pases industrializados reducan las emisiones de los 6 gases de efecto invernadero de origen humano como dixido de carbono (CO2), metano (CH4) y xido nitroso (N2O), adems de tres gases industriales fluorados: hidrofluorocarbonos (HFC), perfluorocarbonos (PFC) y hexafluoruro de azufre.
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9.2. Sumideros
Un aspecto muy polmico del tratado de Kioto es la aceptacin de que se aumente la cuota permisible de emisin a los pases que lleven a cabo una poltica de reforestacin, calculando la cantidad de CO2 absorbido por los nuevos bosques que actan como sumideros (un clculo nada simple, pues depende de muchos factores).
Australia, en una hbil negociacin, consigui que debido a su poltica de reforestacin se le permitiera emitir en 2012 un 8 % ms que en 1990, a pesar de que este pas se encuentra a la cabeza mundial en las emisiones de CO2 per cpita (sin embargo, ni an as ha ratificado todava el protocolo).
Todava ms difcil de calcular es la absorcin de CO2 producida por otros posibles cambios en los usos del suelo. Una posible contradiccin de llevar a cabo una poltica de reforestacin es que debera tambin tenerse en cuenta que un paisaje con ms bosques es en algunos lugares, por ejemplo, en la tundra, un paisaje con menos albedo, es decir, menos reflectante.
Por la tanto la disminucin de albedo que con los nuevos bosques se producira en las latitudes altas y que incrementara la temperatura de la superficie es posible que contrarrestara en algunos lugares sensibles el efecto de enfriamiento que ocasionara la mayor absorcin de CO2 . MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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Emisiones globales antrpicas de CO2 enpetagramos de carbono al ao . Solamente una parte del CO2 emitido (la mitad aproximadamente) se acumula en la atmsfera (rea azul) ya que es considerable la parte del CO2 que es absorbida fotosintticamente por el plancton ocenico y la vegetacin terrestre (rea verde), con lo que aumenta as la biomasa terrestre.( referencia: Quay P., 2002, Ups and Downs of CO2 uptake, Science, 298, 2344)
9.3. Cuotas
En el protocolo de Kioto tambin se admite que pueda haber una compraventa nacional e internacional de crditos de emisiones entre empresas, a partir de las cuotas que se fijen para cada pas en el Protocolo y que los gobiernos nacionales repartan entre sus empresas. De esta forma, despus del reparto, un pas que quisiese sobrepasar su cuota de emisin podra comprar parte de la cuota otorgada por ejemplo a Rusia o a algunos pases del Este de Europa, y de esta forma emitir ms de lo que en principio se le conceda. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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Ponemos este ejemplo ya que a Rusia , por razn de sus altas emisiones en 1990 debido a la pervivencia de industrias con poca eficiencia energtica se le otorgara en principio una cuota superior a la que necesitar utilizar en un futuro prximo con la nueva tecnologa ("oficialmente" sus emisiones en el ao 2.000 eran casi un 40% inferiores a las de 1990 y en el protocolo se le otorga un permiso de emisin en el 2012 del 100% de las emisiones de 1990).
Por otra parte Rusia es un gran exportador de gas natural, combustible favorecido por el Protocolo. As que ser uno de los pases ms beneficiados econmicamente a pesar de que un calentamiento le resultara beneficioso.
Temperatura media de Enero (ms vale un mapa que 100 palabras)
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9.4. Canjes
Otra complicacin del protocolo de Kioto es permitir a los pases firmantes que las reducciones de otros gases invernadero puedan tambin servir de crditos, que se canjeen por las emisiones equivalentes de CO2. Estos gases son: el metano (CH4), el xido nitroso (N2O), los perflurocarburos (PFCs), los hidrofluorocarburos (HFCs) y el hexafluoruro de azufre (SF6).
Las equivalencias no son fciles de determinar, debido sobre todo a la diferente duracin de vida de los gases en la atmsfera. Por ejemplo el "potencial de calentamiento global" (GWP) del metano es 56 con respeto al del CO2 (GWP del CO2 = 1) en un horizonte de 20 aos, pero es 21 en un horizonte de 100 aos (que es el que. por ahora, se utiliza en los canjes).
Ocurre que el metano tiene una vida media en la atmsfera de corta duracin (unos 12 aos), por lo que su potencial de calentamiento depende mucho del tiempo que haya transcurrido desde su emisin.
Otros aspectos an ms complicados no fueron recogidos en el Protocolo, como es el de las reacciones entre s, directas o indirectas, de los diversos gases invernadero en la atmsfera, que hacen variar de forma muy compleja sus vidas medias y, por lo tanto, su potencial de calentamiento.
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9.5. SITUACIN ACTUAL DEL PROTOCOLO DE KIOTO
La UE acept el objetivo de un 8% de reduccin; EE.UU. 7% y Japn 6%. Sin embargo, otros pases tenan el compromiso de estabilizar sus emisiones como Nueva Zelanda, Rusia o Ucrania, o la posibilidad de incrementarlas como Noruega un 1% y Australia un 8%. Lo mismo sucedi con el reparto que los pases europeos hicieron de su 8% conjunto, permitiendo a Espaa aumentar las emisiones en un 15%. Como las emisiones reales de Rusia cayeron con el colapso econmico de principios de los 90, la concesin cre un significativo excedente de "derechos" de contaminacin (conocido como "aire caliente") que podra ser vendido al mejor postor.
A pesar de las propuestas de los grupos ecologistas indicando con una gran variedad de estudios cmo las naciones industrializadas podran fcilmente exceder los modestos objetivos contenidos en el Protocolo a travs de medidas de reduccin solamente, los polticos de algunos pases decidieron que necesitaban mayor flexibilidad para lograr sus objetivos.
Incluyeron en el acuerdo de Kioto mecanismos para el "Comercio de Emisiones" (posibilidad de comprar excedentes de CO2 a otros pases que hayan reducido sus emisiones), un "Mecanismo para un Desarrollo Limpio" (proyectos en pases en desarrollo por parte de pases industrializados), "la implementacin conjunta (puesta en prctica conjunta entre pases industrializados) y los sumideros (dependencia de los bosques y la vegetacin para absorber CO2). MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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Estos mecanismos estn pensados para ser "suplementarios" de las medidas de reduccin, pero definir lo que esto significa ha ocupado a los negociadores durante los ltimos aos.
Los debates sobre las reglas para operar los distintos mecanismos ofrecieron ms posibilidades para aquellos que quieren escaparse de sus obligaciones de Kioto. La Administracin Bush decidi no ratificar el Protocolo de Kioto y los negociadores de su Gobierno encabezaron un grupo compuesto fundamentalmente por Australia, Canad, Japn, Nueva Zelanda y Rusia que busc dinamitar el acuerdo para permitirles tomar medidas en contra y as reducir las emisiones nacionales.
Finalmente, y de acuerdo a las ltimas negociaciones, Canad, Japn y Nueva Zelanda decidieron ratificar este acuerdo internacional. EEUU, a travs del petro-adicto George W. Bush y a pesar de haber participado en todas las negociaciones intentando bloquear el proceso, decidi autoaislarse en la lucha contra el cambio climtico, secundado por Howard, otro presidente del talante intelectual del presidente norteamericano que gobierna Australia.
Tras la ratificacin por parte de Rusia en septiembre de 2004 el Protocolo de Kioto se convienrte as en Ley internacional. Ponindose en marcha todos los mecanismos existentes en l. Por el momento, la UE ha desarrollado ya una serie de directivas con el objeto de comenzar a reducir nuestras emisiones tan necesarias como urgente.
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9.6. OTROS MECANISMOS DE KIOTO
Para cumplir con el Protocolo de Kioto se establecieron adems de las reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero en cada pas, y del comercio de emisiones, otros mecanismos como la Aplicacin Conjunta (AC) y el Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL). En cualquier caso, estos mecanismos son suplementarios, ya que cada pas ha de reducir sus emisiones.
A tal efecto debe recordarse que estos mecanismos incluyendo el comercio de emisiones, en ningn caso, debern anteponerse a las medidas internas para cumplir los compromisos en el marco del Protocolo.
Se requiere que cada pas ratifique el Protocolo de Kioto, para que puedan usar estos mecanismos, asumiendo as todas las cuestiones de este tratado internacional.
9.7. MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO(MDL)
Este mecanismo ofrece a los gobiernos y a las empresas privadas de los pases industrializados la posibilidad de transferir tecnologas limpias a pases en desarrollo, mediante inversiones en proyectos de reduccin de emisiones o sumideros, recibiendo de esta forma certificados de emisin que servirn como suplemento a sus reducciones internas. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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El MDL esta regido por las Partes del Protocolo a travs de la Junta Ejecutiva, y las reducciones debern ser verificadas y certificadas por entidades independientes.
Para obtener la certificacin de las emisiones, las partes interesadas (pas industrializado y pas en desarrollo receptor del proyecto) debern demostrar una reduccin real, mensurable y prolongada en el tiempo de emisiones.
El problema estriba, principalmente, en el tipo de proyectos que se quieren llevar a cabo ya que se estn presentando proyectos como captura y secuestro de carbono (CCS), sumideros de carbono o grandes infraestructuras hidrulicas, que comprometeran seriamente el desarrollo sostenible necesario para establecer las bases necesarias para ir hacia posteriores reducciones de emisiones ms all del Protocolo de Kioto.
Desde Greenpeace, creemos que los nicos proyectos aceptables son aquellos basados en energas renovables y mejoras en la eficiencia energtica.
9.8. EN CONCLUSIN SOBRE EL PROCTOCOLO DE KIOTO
Finalmente, no se ha establecido todava ninguna forma de control internacional de las emisiones nacionales, con lo que su ejecucin se hace todava ms dudosa.
En Kioto se alcanz un principio de tratado muy complejo, til para muchos como slogan poltico, pero muy vago y nada pragmtico y en el que muy pocos pases salen perjudicados. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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Y quizs lo ms paradjico es que, pese al barullo, la temperatura media global en los ltimos 17 aos ha subido muy poco y de forma irregular.
Evolucin de la temperatura media global en superficie medida con termmetros (lnea morada) y en la baja troposfera medida por satlites (lnea azul) desde Enero 1990 hasta Diciembre 2006. Se representan las diferencias de las temperaturas mensuales con respecto a las medias mensuales del perodo comn 1979-1998 (slo existen mediciones satelitarias desde 1979).
Se observa una gran similitud entre las dos grficas. Lo ms notable es el descenso trmico ocurrido tras la erupcin del volcn Pinatubo, en Junio de 1991, (mnimo en Agosto de 1992) y el ascenso de la temperatura media global durante El Nio de 1997-98 (mximo en Abril de 1998).
Tampoco las alarmas continuas del aumento de fenmenos locales extremos como inundaciones o ciclones tropicales parecen significar que se est produciendo un cambio climtico anormal en la historia del clima. Vase, en el 2005, ao del Katrina, los ciclones tropicales a nivel global no fueron ms frecuentes de lo normal.
Como globalmente el calentamiento es muy lento y falto de peligro, se echa mano de acontecimientos locales raros y extremos, y la globalizacin de la informacin y el catastrofismo de los medios permiten mantener el espejismo de que ahora ocurren con mayor frecuencia que antes.
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9.9. CONTENIDO DEL PROTOCOLO Y EL GTL El Protocolo de Kioto se aplica a las emisiones de seis gases de efecto invernadero: Dixido de carbono (CO 2 ) Metano (CH 4 ) xido nitroso (N 2 O) Hidrofluorocarbonos (HFC) Perfluorocarbonos (PFC) Hexafluoruro de azufre (SF 6 ) El Protocolo representa un importante paso hacia adelante en la lucha contra el calentamiento del planeta, ya que contiene objetivos obligatorios y cuantificados de limitacin y reduccin de gases de efecto invernadero. Para alcanzar estos objetivos, el Protocolo propone una serie de medios: Reforzar o establecer polticas nacionales de reduccin de las emisiones (aumento de la eficacia energtica, fomento de formas de agricultura sostenibles, desarrollo de fuentes de energas renovables, etc.) Cooperar con las otras Partes contratantes (intercambio de experiencias o informacin, coordinacin de las polticas nacionales por medio de permisos de emisin, aplicacin conjunta y mecanismo de desarrollo limpio).
El Protocolo de Kioto, sucesor de la Convencin Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climtico, es uno de los instrumentos jurdicos internacionales ms importantes destinado a luchar contra el cambio climtico. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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Contiene los compromisos asumidos por los pases industrializados de reducir sus emisiones de algunos gases de efecto invernadero, responsables del calentamiento global. Las emisiones totales de los pases desarrollados deben reducirse durante el periodo 2008-2012 al menos en un 5 % respecto a los niveles de 1990.
Disel mezclado con GTL Fuel produce menos monxido de carbono y menos hidrocarburos crudos y partculas del cao de escape. Los productos GTL son incoloros, inodoros, biodegradables y virtualmente sin sulfuro. Usado solo o como una mezcla con disel, GTL Fuel produce menos emisiones locales de vehculos (partculas de materia, xido de nitrgeno, monxido de carbono e hidrocarburos) que los del disel convencional.
En una prueba particular en un taxi en Shanghai, el Fuel GTL redujo la cantidad de monxido de carbono producido y liber en la atmsfera local ms del 50% y un 40% de partculas. En 2006 una primera vez memorable y nuevamente en 2007, un automvil con motor disel gan la difcil carrera 24 horas de Le Mans usando como combustible una mezcla de GTL Fuel y disel.
Los productos GTL se fabrican en tres pasos. Primero, el gas natural es parcialmente oxidado a alta temperatura y presin para convertirlo en gas sinttico, una mezcla de hidrgeno y monxido de carbono. Luego el gas sinttico es convertido qumicamente a travs de la sntesis Fischer- Tropsch en cera blanca (un crudo sinttico). Luego la cera es descompuesta por medio de un proceso llamado desintegracin cataltica en un producto que puede ser convertido en combustibles GTL y tambin en aceites bsicos, nafta y parafina normal. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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10. CONCLUSIONES
Los problemas medioambientales limitan la utilizacin petrleo como principal fuente energtica, lo cual a provocado el estudio y desarrollo de la produccin de combustibles sintticos.
La obtencin de combustibles lquidos a partir del carbn, como cualquier otro proceso de manufactura, ocasiona impactos ambientales en mayor o menor grado.
Dado el tamao de las reservas de combustibles fsiles, se encuentra que la mayor limitante para el uso de combustibles fsiles es el aspecto ambiental antes que la disponibilidad.
El ms serio de los problemas ambientales es el riesgo de incrementar las concentraciones de los gases efecto invernadero, tales como el CO2 en la atmsfera terrestre.
En cuanto a los productos terminados
Menor emisin de contaminantes. La tecnologa GTL produce una calidad, combustible limpio que proporciona emisiones ms bajas de contaminantes locales.
Los beneficios estn entre 40-60% (partculas, hidrocarburos y monxido de carbono) para los vehculos livianos a diesel y 5-30% de beneficio para vehculos pesados a diesel.
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No hay mayor impacto en el calentamiento global. Un sistema de GTL, en comparacin con un sistema de refinera de petrleo crudo, produce una cantidad total menor de las emisiones de dixido de carbono.
Las emisiones totales para un sistema de GTL es en este caso 78 kg de dixido de carbono por GJ, frente a 83 para la refinera de petrleo crudo.
El Diesel de GTL, es claramente de ms alta calidad que el Diesel regular o de refinado del petrleo.
Emisiones de dixido de carbono en la produccin Sin captura de CO2 (25 kg CO2/GJ) Con captura de CO2 (5 kg-CO2/GJ)
Planta de tratamiento de aguas industriales de Pearl GTL es el mayor del mundo, la recuperacin, el tratamiento y la reutilizacin de todas las aguas de proceso industrial . Con una capacidad de tratamiento de 280.000 barriles diarios de agua, planta de tratamiento de agua de Pearl GTL es comparable a la de una ciudad de 140.000 personas.
Este trabajo ha provisto un anlisis del GTL y Medio Ambiente, tomando en cuenta tres distintas tecnologas para la produccin del gas de sntesis.
Los procesos fue empleada para determinar las demandas y usos derecursos, as como para determinar la generacin de emisin de dixido de carbono y agua a la atmosfera. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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La configuracin SMR es la mejor opcin para casos donde el agua est disponible. La configuracin POX presenta una opcin sustentable, por su bajo consumo de recursos naturales y bajas emisiones de gases deinvernadero al ambiente. La configuracin ATR reduce la cantidad de agua debido a que este proceso representa la configuracin con menos equipos necesarios.
El proceso GTL representa una va sustentable para la generacin de combustibles,por su bajo nmero de emisiones comparado con los procesos comunes (de petrleo, carbn,biomasa), as como por su alta capacidad de produccin de agua y la gran cantidad de energaque genera, las cuales representan un potencial para la disminucin global entre procesos en parques industriales sustentables, sin dejar de lado la disminucin de costos por la reduccin de recursos.
Hoy en da, el futuro de la utilizacin de los combustibles fsiles es muy incierto. Por un lado, el sector del transporte y las industrias consumen cada vez ms, y por otro lado las reservas naturales disminuyen de manera alarmante. As, los gobiernos y las empresas petrolferas mundiales han empezado a preocuparse por encontrar soluciones sostenibles adaptadas econmicamente.
Su nivel de contaminacin del GTL es menor que otros combustibles tradicionales, dado que su combustin no produce compuestos de azufre y sus emisiones de dixido de carbono netas son prcticamente nulas.
El diesel as obtenido es de muy buena calidad: no contiene ni azufre, ni molculas aromticas y su combustin en un coche no emite muchas partculas. Lo nico es que su densidad es un poco baja, por eso se debe mezclar para ser ms eficiente. MODULO 2 [PROCESOS DEL GAS GTL]
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La actividad humana, principalmente el uso de combustibles fsiles y la destruccin de los bosques, emiten millones de toneladas denominados gases de efecto invernadero a la atmosfera, es decir de dixido de carbono y de metano.
La lluvia acida es causada principalmente por las emanaciones de oxido de nitrgeno y de azufre de la combustin de hidrocarburos y del carbn y causa la muerte de cultivos y la contaminacin de las aguas; adems de ser nocivo para la vida humana y silvestre.
Comparando los combustibles convencionales con los Fischer-Tropsch, stos no contienen sulfuro y el contenido en aromticos es bajo. Estas propiedades junto con un nmero de ctano superior producen caractersticas de combustin mejoradas. Los testes realizados en camiones pesados mostraron una disminucin en la emisin de HC, CO, NOx y PM cuando se utilizan combustibles Fischer-Tropsch. Por lo general, toda la informacin encontrada en la literatura concluye que el diesel Fischer-Tropsch supone una disminucin en las emisiones de los regulados as como de los no regulados frente al diesel convencional.
Efectivamente, la emisin de gases a efecto invernadero acelera el calentamiento de la atmsfera. Las estrategias a utilizar se centran en controlar y estabilizar las emisiones de gases de efecto invernadero promocionando las energas renovables.
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11. Recomendaciones
Proponer un tren de tratamiento de agua para la obtencin de la cantidad real que puede ser reciclada en el proceso, reutilizada en otros o para consumo humano.
La biomasa como materia prima, permite ahorrar las reservas naturales de carbn o de petrleo y permite, al mismo tiempo, reciclar la materia orgnica, limitando la emisin de gases de efecto invernadero.
La utilizacin de biocarburantes presenta ventajas medioambientales. Por ejemplo, estos biocombustibles emiten entre 40 y 80% menos de CO2 que los convencionales y no emiten SO2 (el dixido de azufre facilita la lluvia acida) ni partculas y se disminuye la emisin de partculas en suspensin, de metales pesados, de CO, de hidrocarburos aromticos policclicos y de compuestos orgnicos voltiles.