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Carros de encofrado para tnel

Carro de tnel en mina. http://www.ulmaconstruction.com
Los carros de encofrado para tneles constituyen estructuras auxiliares mviles que
sirven para realizar el hormigonado de la seccin. Combina la estructura de apeo con el
encofrado que da forma a la bveda. Estos sistemas de encofrado, estn formados por
una subestructura interior, y paneles que cubren y se unen de forma solidaria a dicha
subestructura, ambos de naturaleza metlica, conformando un carro de encofrado
ajustado a la geometra de seccin del tnel, cuyo avance es travs de carriles o rales.
Suelen disponer de sistemas hidrulicos para el avance, el encofrado, el desencofrado, el
centraje transversal y el plegado de los hastiales, aunque tambin hay sistemas de
accionamiento manual.
El encofrado puede estar compuesto por dos paneles hastiales y un panel clave, siendo
as en la mayora de tneles. Si la seccin del tnel es prxima a circular se aade un
faldn inferior a los hastiales laterales. Los hastiales presentan ventanas de
hormigonado e inspeccin y soportes para vibradores de superficie e instalacin
neumtica para alimentacin de los vibradores. A los paneles clave se les dota de bocas
de hormigonado.
Se pueden distinguir dos tipos diferentes: los carros de tnel en mina (en espacio
confinado) o bien carros empleados para la construccin de falsos tneles (en espacio
abierto).

Carro de falso tnel. http://www.ulmaconstruction.com
Las caractersticas de cada tnel difieren (secciones, desarrollo en planta, tipo y espesor
del hormign, etc.) por lo que no se permite el empleo de estos equipos con un estudio
de adecuacin, es necesario la redaccin de un proyecto especfico completo para la
utilizacin del sistema con los condicionantes propios exigidos en la obra a ejecutar. Os
dejo en el siguiente enlace el marco normativo reglamentario y tcnico aplicable a estas
estructuras auxiliares: http://www.lineaprevencion.com/ProjectMiniSites/IS35/html/3-1-
1/3_1_1_5.html
Las operaciones de montaje, desmontaje, fase de trabajo, y de traslado, supervisadas y
coordinadas por tcnico competente (titulacin universitaria habilitante) con probados
conocimientos en tneles y elementos auxiliares, que deber estar adscrito a la empresa
propietaria del elemento auxiliar. En la siguiente ficha podis ver los riesgos ms
importantes asociados a este elemento auxiliar.


Estructuras MK ULMA Construccin


Estructuras MK ULMA Construccin




CARROS DE ENCOFRADO TNELES Aplicaciones y caractersticas fundamentales

Son sistemas de encofrado de configuracin compleja y alto
grado de especificidad, utilizados para la ejecucin de tneles en
mina (en espacio confinado) y a cielo abierto (falsos tneles).
Estos sistemas de encofrado, estn formados por una
subestructura interior, y paneles que cubren y se unen de forma
solidaria a dicha subestructura, ambos de naturaleza metlica
(acero), conformando un carro de encofrado ajustado a la
geometra de seccin del tnel, cuyo avance es travs de carriles
o rales.
Equipos de trabajo, cuyas operaciones de encofrado y
desencofrado, pueden realizarse de forma manual, o
automatizada, a travs de accionamientos hidrulicos.
Deben estar diseados y fabricados para que cumplan con todos
los requisitos de diseo estructural y especificaciones en materia
de seguridad y salud, as como disponer del correspondiente
manual de instrucciones y proyecto especfico visado.
En el caso de tratarse de un carro de encofrado accionado
mediante dispositivos hidrulicos, deber disponer del
correspondiente marcado C, de acuerdo a la reglamentacin de
puesta en servicio y comercializacin de mquinas.
Operaciones de montaje, desmontaje, fase de trabajo, y de
traslado, supervisadas y coordinadas por tcnico competente
(titulacin universitaria habilitante) con probados conocimientos
en tneles y elementos auxiliares, que deber estar adscrito a la
empresa propietaria del elemento auxiliar.
Marco normativo reglamentario y tcnico
Requisitos fundamentales segn normas tcnicas
especficas
Real Decreto 1627/1997, sobre disposiciones mnimas de
seguridad y salud en obras de construccin.
Real Decreto 1215/1997, sobre condiciones de utilizacin de los
equipos de trabajo.
Nota de servicio n 2/2006 sobre las instrucciones
complementarias para la utilizacin de elementos auxiliares de
obra en la construccin de tneles.
Real Decreto 1389/1997, sobre disposiciones para garantizar la
seguridad y salud de los trabajadores en actividades mineras
Real Decreto 1801/2003, sobre seguridad general de los
productos.
Directiva 98/37/CE, establece los requisitos esenciales de
seguridad y salud, relativos al diseo y fabricacin de las
mquinas y de los componentes de seguridad.
RD 1644/2008, por le que se establece las normas para la
comercializacin y puesta en servicio de las mquinas.
RD 842/2002, por el que se aprueba el Reglamento
electrotcnico de baja tensin.
V Convenio Colectivo General de la Construccin.
UNE-EN 1991-1-1:2003 Eurocdigo 1: Acciones en estructuras.
Parte 1-1. Acciones Generales.
UNE-EN 1991-1-4:2007 EUROCODIGO 1: Acciones en
estructuras.. PARTE 1-4: Acciones Generales. Acciones de
Viento.
UNE-EN 1993-1-1:2008 EUROCODIGO 3: Proyecto de
Las caractersticas de cada tnel difieren (secciones, desarrollo
en planta, tipo y espesor del hormign, etc.) por lo que no se
permite el empleo de estos equipos con un estudio de
adecuacin, es necesario la redaccin de un proyecto especfico
completo para la utilizacin del sistema con los condicionantes
propios exigidos en la obra a ejecutar.
Deben ser estructuralmente adecuados para la funcionalidad y
aplicacin prevista, por lo que han de ser diseados para que
resistan con los niveles de seguridad adecuados las cargas de
servicio previstas, fundamentalmente las presiones de
hormigonado.
Deben ser en todo su conjunto intrnsecamente seguros, llevando
los medios de proteccin colectiva necesarios para evitar la cada
en altura de los operarios y los contactos elctricos directos o
indirectos.
Ir acompaados de un manual de instrucciones en el que se
establezcan las especificaciones necesarias para una correcta
instalacin, uso, mantenimiento, desmontaje, limitaciones de
uso, etc.
Disponer de marcado C, en los que asi lo requieran, por tener la
condicin de mquina.
Estructuras de Acero. PARTE 1-1: Reglas generales y reglas
para edificios.
UNE CEN/TR 15563 IN. Equipamiento para trabajos
temporales de obra. Recomendaciones de seguridad.
UNE EN 12811 1. Equipamiento para trabajos temporales de
obra. Parte 1: Andamios. Requisitos de comportamiento y diseo
general.
UNE EN 12811 2. Equipamiento para trabajos temporales de
obra. Parte 2: Informacin sobre materiales.
UNE EN 12811 3. Equipamiento para trabajos temporales de
obra. Parte 3: Ensayo de carga.
Mtodos de evaluacin de la conformidad Requisitos Documentales
Evaluacin de la documentacin tcnica (nota de clculo,
ensayos, manual de instrucciones, procedimiento de control
continuo durante la fabricacin), por un organismo
notificado, en el caso de exigencia de marcado CE.
En caso de no exigencia de marcado C, por no tener la
condicin de mquina, debido a sus accionamiento
mediante operaciones manuales, se deber realizar una
evaluacin analtica (clculo) que evidencie el
cumplimiento con las exigencias de diseo estructural,
tomando de referencia las especificaciones tcnicas
incluidas en:
Eurocdigos.
EHE_08.
Normas especficas (UNE EN ISO 14122, UNE-EN 12811-1).
Manual de instrucciones del fabricante y/o suministrador del
carro de encofrado.
Proyecto especfico completo visado, con un anejo que incluya
procedimientos de primer montaje, movimiento, operaciones de
hormigonado, y desmontaje.
Fichas tcnicas de los componentes elctricos e hidrulicos
existentes en estos equipos.
Certificado de conformidad de puesta en obra segn dicta la
Nota de servicio n 2/1196 del Ministerio de Fomento.
Puntos crticos
Instante de movimiento de traslacin del carro de encofrado: comprobacin del estado de los carriles o rales, fundamentalmente
en cuanto a su anclaje, alineacin y no existencia de obstculos.
Movimientos equilibrados y perfectamente controlados, durante las maniobras de posicionamiento en fase de encofrado como de
desencofrado.
Operaciones de conexin entre paneles interiores y exteriores, en los carros de encofrados a cielo abierto (falso tnel), cumpliendo
estrictamente el procedimiento de trabajo seguro especificado en el proyecto especfico.
Mtodos de acceso y protecciones perimetrales adecuadas, en todas las zonas y niveles del carro de encofrado.
Especial atencin a la realizacin de forma segura, del acceso por la estructura exterior del encofrado, para llevar a cabo el
hormigonado en la parte superior de la bveda, en la ejecucin de tneles a cielo abierto.
No reutilizacin del mismo carro de encofrado para nueva obra, ya que slo se podrn emplear determinados componentes,
cuando as se justifique en el proyecto especfico.
Advertir situaciones de riesgo no resueltas en el proyecto especfico y manual de instrucciones.