ELEMENTOS DE CONTROL EN REDES DE

DISTRIBUCIN:

VLVULAS HIDRULICAS
Tema 1. Redes de distribucin de agua Elementos de control
INTRODUCCIN:
Tema 1. Redes de distribucin de agua Elementos de control. Vlvulas
Un sistema de distribucin de agua tiene un comportamiento dinmico entre dos estados
de funcionamiento que se corresponden con unos lmites superior (mxima demanda) e
inferior (mnima demanda) que definen valores y/o mximos de las variables hidrulicas
que lo caracterizan.
Con el fin de regular la red y controlar los valores de dichas variables hidrulicas se
hace necesario el uso de elementos que permitan, entre otras funciones, controlar la
transicin entre los estados extremos antes mencionados. Dichos elementos se
denominan genricamente vlvulas. No obstante, se precisa que la vlvula es un elemento
que permite el paso del agua en un sentido, mientras que una llave de paso posibilita
dicho movimiento en los dos sentidos.
Las vlvulas son una parte importante en el diseo de redes de tuberas, pero slo
representan aproximadamente un 5% del total de la inversin de una red. La labor que
tienen encomendada es de suma importancia para el funcionamiento adecuado de la red.
Tema 1. Redes de distribucin de agua Elementos de control
Segn sus usos se pueden clasificar en cuatro grandes grupos:
1) Vlvulas de control de variables fluidas.

2) Vlvulas reguladoras de presin y caudal.

3) Vlvulas de proteccin (vlvulas de retencin, anti-inundacinetc.)

4) Ventosas.
Las vlvulas o elementos de control son usados para regular el caudal y la presin,
proteger las tuberas y bombas de sobrepresiones, ayudar a prevenir regmenes
transitorios, evitar flujo inverso en bombas, eliminar o introducir aire en las tuberas,
aislar sectores de la red, abrir y cerrar el paso del agua, etc.
Debido a sus caractersticas particulares de funcionamiento, se tratarn en un quinto
grupo las llamadas vlvulas hidrulicas.
En la mayora de las aplicaciones, la vlvula opera sobre el sistema incrementando o
disminuyendo la resistencia hidrulica del mismo, de forma que las variables hidrulicas
se ven modificadas. En cualquier caso, la presencia de estos elemento genera unas
prdidas de carga en el sistema que son el tributo que se ha de pagar, a fin de lograr los
objetivos de regulacin requeridos.
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El trmino control es amplio ya que hace referencia a las funciones que una vlvula
puede desempear y entre las que podemos destacar:
a) Regular el caudal entre lmites determinados, dependiendo del grado de
abertura de la vlvula.
b) Aislar o alimentar un sector de la red.
c) Impedir que la presin rebase un lmite prefijado.
d) Disipar energa.
1. Vlvulas de control:
TIPOS de vlvulas de control:
Vlvulas de compuerta:

-Consiste en una compuerta deslizante de movimiento
vertical y geometra rectangular o circular que se
desplaza mediante el giro de un volante.

-Prdida de carga pequea cuando est abierta.
-Dv = Dtubera
-Capacidad de regulacin pequea. Se utilizan en
operacin de apertura-cierre.

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Consiste en un disco con capacidad para girar, alrededor de un
eje diametral, los 90 comprendidos entre las posiciones
paralelas al flujo y la perpendicular al mismo, que corresponde
al cierre total.
- A vlvula abierta produce unas prdidas muy pequeas.
- Se utiliza para apertura-cierre (si Dv < Dtub regulacin)
- Muy usadas porque son fciles de maniobrar.
- Pmx = 20-25 kgf/cm
Vlvulas de mariposa:
Vlvulas de bola:
Constan de un cuerpo en cuyo interior se aloja una esfera
con un taladro cuyo dimetro coincide con el interior de la
tubera dnde va instalada.
- Excelente estanqueidad.
- Totalmente abierta no presenta resistencia al
paso del flujo
- Parcialmente abierta, genera una prdida de carga
elevada que implica mejor comportamiento en
cavitacin.
- Se usan en pequeos dimetros y en grandes
dimetros con altas presiones (> 20 kgf/cm).
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En este tipo de vlvulas, el cierre se efecta mediante el asiento plano de una placa, por
lo general circular, sobre los bordes del orificio que permite el paso del fluido.
- El cuerpo exterior tiene distintas
geometras, siendo la ms comn la
de globo.
- El mando del asiento puede ser
manual o accionado por una
membrana cuyo desplazamiento
viene regulado por la presin de un
fluido (vlvulas hidrulicas).
- Esto las hace muy verstiles ya que
pueden actuar como reguladoras de
presin o caudal.
- Prdidas de carga elevadas como
consecuencia del recorrido
complicado a que es sometido el
fluido.
Vlvulas de asiento:
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El trmino regulador de presin se aplica a los mecanismos que mantienen la presin
prcticamente constante, en unos casos agua arriba del regulador (sostenedores de
presin) y en otros aguas abajo (reductores de presin). La regulacin de la presin
puede tener dos finalidades distintas:
2.1.Vlvulas reguladoras de presin:
- Mantener la uniformidad de distribucin en la red.
- Proteger las instalaciones contra presiones excesivas (menor timbraje)
2.2 Vlvulas reguladoras de caudal:
Es un mecanismo que mantiene constante el caudal aguas abajo, a un valor que se llama
caudal nominal del limitador. Cuando el caudal que llega al dispositivo es menor que el
nominal, deja pasar la totalidad; cuando es mayor, el limitador reduce automticamente
la seccin de paso, haciendo que no se supere el valor nominal.
3. Vlvulas de retencin (proteccin):
Se usan cuando se desea impedir velocidades de giro inversa en grupos motor-bomba,
evitando daar estos sistemas impulsores.
De las vlvulas de retencin nos interesa conocer tanto su comportamiento en rgimen
estacionario como durante los transitorios hidrulicos (arranques, paradas, o cambios
de rgimen) a que se ver sometida.
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La presencia de cantidades incontroladas de aire en una red de tuberas puede
producir fenmenos de dos tipos:
4. Ventosas:
a) Puede reducir seriamente el rendimiento del sistema ya que el aire se acumula en los
puntos altos de las conducciones reduciendo la seccin de paso, y por tanto la
capacidad de transporte.
b) Se pueden producir fenmenos destructivos como aplastamientos o explosiones,
desgastes anormales de contadores o fenmenos de cavitacin.
Su principal funcin es abrir o cerrar un orificio en contacto con la atmsfera en funcin
de la presencia o no de aire en el interior del cuerpo de la ventosa.

Existen infinidad de ventosas en el mercado, pero el funcionamiento de todas ellas es
similar, se basan en un cuerpo de metal o plstico en cuyo interior se alojan uno o dos
flotadores que, bien directamente o a travs de un juego de palancas, abren o cierran uno
o dos orificios en funcin de la presencia o no de aire en el interior del cuerpo de la
ventosa.
El aire en el interior de las tuberas puede tener dos orgenes distintos:
- Liberacin del aire disuelto. El ascenso de la t y/o descenso de la presin har que
parte del aire disuelto se libere y emigre hacia los puntos altos de las conducciones.
- Entrada de aire exterior. Debido a la accin de los grupos de bombeo, ya sea el
acumulado en la parte interna de las bombas o en la succin.
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En cunto a su funcin existen tres tipos:
-Ventosa de pequeo orificio o automtica (purgador).
Tiene un orificio de pequeo dimetro (1,5 a 12,5 mm) y su misin es evacuar pequeas
burbujas de aire que se liberan durante el normal funcionamiento de las tuberas a la
presin de funcionamiento.
- Ventosa de gran orificio o de doble efecto (ventosas cinticas)
Tienen un orificio de grandes dimensiones (de 25 a 400 mm), de manera que permite la
salida grandes cantidades de aire cuando la instalacin se llena y permite la entrada de
grandes cantidades de aire cuando la tubera se vaca voluntaria o accidentalmente.
Una vez la tubera se ha llenado, puede no volverse a abrir aunque se haya acumulado
aire en ella posteriormente.
- Ventosa trifuncional o de triple efecto. Combina las dos anteriores.
VLVULAS HIDRAULICAS
Qu hay que saber?:
Qu es una vlvula hidraulica?
Cmo funciona ?
Qu tipos hay?

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Definicin
Una vlvula hidrulica es una mecanismo que abre, cierra o modula el paso
del agua, en la tubera dnde va instalada, utilizando para ello la energa
del agua que circula a travs de ella.

En combinacin con otros mecanismos puede actuar como regulador de
presin, limitador de caudal, vlvula volumtrica, etc.

Mediante la adicin de un solenoide puede responder a rdenes elctricas
en vez de hidrulicas.

Es por tanto, un elemento esencial en muchos automastismos, lo que
justifica que nos detengamos brevemente en su estudio.

Las vlvulas hidrulicas pueden ser de dos tipos:
Normalmente abiertas: que se cierran al recibir la orden hidrulica.
Normalmente cerradas: que se abren al recibir la orden hidrulica.

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Vlvula hidrulica normalmente abierta:

En posicin de abertura En posicin de cierre
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Terminologa
A1 = Area del cierre
P1 = Presin de entrada
P2 = Presin de salida
P = P1-P2
Q = Caudal
A2 = Area efectiva del diafragma (A2 = 3A1)
P3 = Presin en la cmara superior
Q Q
P3
A2
P1
A1 P2
A1
P1
P2
A2
P3
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Ecuacin de funcionamiento

P (presin) x A (rea) = F (fuerza)
Presin: atm, bar, m.c.a., Kg/cm
2
, psi, etc.
Area: cm
2
, mm
2
, inch
2
, etc.
Fuerza: Kp (Kilopondios), N (Newton) etc.

Cmo afecta el cambio de estas variables a las
vlvulas?
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De diafragma-Cmara doble
Cerrar
Abrir
Regular


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De diafragma-Cmara simple
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Vlvula cerrada
A2 > A1
P3 x A2 > P1 x A1
P3 = P1
P2 = 0
Q = 0
A1
A2
P1
P3
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Vlvula cerrada

F2- F1= Fuerza neta para
cierre hermtico
F2 =A2 x P3
F1 =A1 x P1
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Completamente abierta
Que variable modifica el equilibrio
de fuerzas y por tanto la posicin de
la vlvula?


Respuesta: P3
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Completamente abierta
P1 x A1 > P3(0) x A2
P2 = P1 - P
P3 = 0
Q= caudal de trabajo
P1 P2
A1
A2
P3
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Completamente abierta
F1 =A1 x P1
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