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TECNOLOGA DE

MATERIALES
COMPUESTOS
FABRICACIN DE PIEZAS
DE FIBRA DE VIDRIO POR EL
MTODO DE MOLDEO A
MANO
8AV1
Garca Mancera Neri Alberto
Godines Roque Omar
Gmez Gutirrez Mario Antonio
Hernndez Gonzlez Allan
Herrera Ortiz Jose Luis
Roldn Lpez Roberto
Torres Jimnez Aldo Joel
Velarde Vzquez Luis ngel
Ing. Lpez Ramrez Gerardo

Fecha de Entrega: 31/Mayo/2013

OBJETIVO
Mediante lo aprendido en clase desarrollaremos un proyecto que consiste en
fabricar una pieza aeronutica con fibra de vidrio.

JUSTIFICACIN
Como un ltimo mtodo de aprendizaje el equipo conformado por ocho personas
implementaremos alguno de los procesos vistos en clase para la fabricacin de
una pieza aeronutica.

En esta ocasin el equipo har los paneles laterales izquierdos del Beechcraft
con los cuales se pretende darle una mejor imagen a la aeronave debido a que
con el paso del tiempo los paneles originales se han ido maltratando quitndole un
poco de esttica a nuestro aeronave.

Actualmente la institucin cuenta con los moldes de dichos paneles, lo cual es de
gran ayuda para poder maquilar nuestras replicas de las piezas que deseamos
realizar.

DESARROLLO TERICO

La historia de la fibra de vidrio se remonta a la poca de los egipcios, quienes
descubrieron sus virtudes de resistencia para armar vasos y nforas en las tumbas
de los faraones. Los primeros estudios ingenieriles sobre materiales compuestos
fueron realizados sobre los materiales compuestos de fibra de vidrio.



















Podemos apreciar que esta fibra es el refuerzo ms utilizado actualmente en la
fabricacin de materiales compuestos, sobre todo en aplicaciones industriales.
Esto se debe a su gran disponibilidad, sus buenas caractersticas mecnicas y sus
bajos costes.
La fibra de vidrio est formada fundamentalmente por slice, que se asocia a
diversos xidos (almina, alcalinos y alcalinotrreos) y se obtiene por fusin de la
mezcla de estas materias, pasando por la hilera y sometindose a una operacin
de estirado.











Las principales caractersticas de la fibra de vidrio son:
Alta adherencia fibra matriz, gracias a recubrimientos apropiados para la mayora
de las matrices orgnicas.
Resistencia mecnica, siendo su resistencia especfica (traccin/densidad)
superior a la del acero.
Caractersticas elctricas. Es aislante elctrico incluso en espesores reducidos.
Tiene buena permeabilidad dielctrica. Permeable a las ondas electromagnticas.
Incombustibilidad, materia mineral, la fibra de vidrio es incombustible por
naturaleza. No propaga la llama ni origina con el calor humos ni toxicidad.
Estabilidad dimensional, poco sensible a las variaciones de temperatura e
higrometra, tiene un bajo coeficiente de dilatacin.
Compatibilidad con las materias orgnicas. Su aptitud de recibir diferentes
ensimajes creando un puente de unin entre el vidrio y la matriz le confieren la
posibilidad de asociarse a numerosas resinas sintticas, as como a ciertas
matrices minerales, tales como el yeso o el cemento.
Imputrescibilidad, (no sufre ninguna alteracin). Es insensible a la accin de los
roedores y de los insectos.
Dbil conductividad trmica. La utilizacin de los materiales compuestos en la
industria de la construccin permite suprimir los puentes trmicos, dando lugar a
un considerable ahorro de calefaccin.
Excesiva flexibilidad.
Bajo coste.
En cuanto a la fabricacin varios son los procedimientos que conducen a la
produccin de fibras de vidrio, pero, en general, el principio sobre el cual se basan
es siempre el mismo: el estiramiento a muy alta temperatura, por traccin
mecnica o por accin de fluidos en movimiento, de una veta o vena de vidrio
fundido y su inmediata solidificacin.


























La qumica de las resinas epoxi est basada en la capacidad total del radical
epxido para reaccionar con un amplio rango de otros radicales orgnicos y
efectuar enlaces cruzados sin la aparicin de un producto condensado. La
mayora de las resinas utilizadas para procesos de laminacin son aromticas
pero algunas veces mezcladas con material aliftico. Las resinas basadas en
material aliftico son frecuentemente la base de los adhesivos o los sistemas de
recubrimiento, donde su flexibilidad mejorada es ventajosa.
La resina se cura por reaccin con un agente de curado y la reaccin a menudo se
controla mediante el uso de catalizadores y aceleradores.











Las resinas de polister insaturadas constituyen la familia ms importante de las
resinas termoestables utilizadas en los materiales compuestos. Se utilizan el 90%
de los laminados comerciales.










El curado de una resina de polister insaturada est afectado por el uso de
iniciadores qumicos y aceleradores y por la aplicacin de calor o exposicin a la
radiacin. En el curado simple a temperatura ambiente de un sistema, el
acelerador es un pequeo porcentaje de una sal de cobalto orgnica, la cual es
aadida a la resina. Esto se hace as para evitar posibles accidentes que podran
ocurrir si el acelerador concentrado y el iniciador se mezclaran directamente, pues
reaccionan de forma explosiva. Cuando la resina se prepara para ser utilizada en
el proceso, se mezcla uniformemente entre un 1 y un 5% del catalizador con la
resina preacelerada. El iniciador es normalmente un perxido orgnico (por
ejemplo, perxido de metil etil cetona MEK).











Su funcin es reaccionar con el acelerador, lo que ocasiona que la molcula se
rompa, produciendo radicales libres que inician una reaccin de polimerizacin
adicional en el estireno diludo. Los radicales libres tambin atacan los dobles
enlaces insaturados en los residuos de cido insaturado en el polister. Esto
produce la grafitizacin de las cadenas de estireno sobre las molculas del
prepolmero de polister. La gran utilidad de este proceso para la fabricacin de
materiales compuestos es que la polimerizacin adicional mediante radicales
libres produce que no haya productos condensados.

OBSERVACIONES
La adicin de acelerador apenas modifica los mximos de temperatura as como
parmetros de la reaccin de polimerizacin.

Para el moldeo a mano:
Aplicar cera desmoldante al objeto modelo y la pared divisoria, cubriendo todo con
varias capas de cera. Explotar las burbujas y asegurarse que la cera quede lo ms
lisa posible. Sobre la cera aplica una capa de lquido desmoldante. Dejar que el
desmoldante se seque.

Usar guantes de ltex y lentes de seguridad. Mezclar una pequea cantidad de
resina con el catalizador. La direccin de mezcla difiere de acuerdo a las
diferentes compaas, por lo tanto asegurarse de usar las instrucciones correctas
para el producto.

Aplicar la resina en un lado del objeto en una capa fina, empezando por las
esquinas y cualquier hendidura profunda.

Cortar pequeas tiras de fibra de vidrio y colocarlas sobre la resina mientras esta
hmeda, para que las tiras se empapen de la resina. Dejar secar la primera capa
de fibra de vidrio por 30 minutos, luego aplicar otra capa de resina y colocar ms
tiras de fibra de vidrio. Continuar aplicando capas de resina y fibra de vidrio hasta
alcanzar el espesor deseado.

Dejar que cure el molde aproximadamente por 12 horas.
Una vez curado el molde separar las mitades de molde y cortar cualquier sobrante
de los bordes.

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD
HORAS HOMBRE
Para el clculo de las horas hombre nosotros consideramos el tiempo que
tardamos en elaborar una de las dos piezas entre cuatro personas y despus
multiplicamos esas horas de trabajo por los integrantes del equipo, los ocho
integrantes se dividieron en dos equipos de trabajo uno por cada pieza.

De esta manera obtenemos que:
Preparar el material para elaborar nuestra pieza y comenzar a maquilarla nos llevo
alrededor de 1 hora con 15 minutos, debido a que esperamos que se secara la
resina todos los integrantes tuvimos un descanso de 24 horas hasta que la resina
se secara pero en este lapso el integrante daba un vistazo a la pieza para
observar que la fibra de vidrio no se despegara y que adems no se formaran
burbujas a estas 2 horas le agregaremos unos 20 minutos ms por estas
revisiones individuales que tenamos para que nuestra pieza no tuviera burbujas y
por ltimo se lijo de algunas partes y se les dio algunos pequeos retoques con lo
que le agregamos una 1/2 hora ms.

Entonces de esta forma obtenemos 1 hora con 45 minutos debido a que este
tiempo fue el utilizado por el equipo de 4 integrantes, ahora si multiplicamos por 4
nuestras horas de trabajo obtenemos que el total es de 7 horas/hombre y le
agregamos los 20 minutos que se dieron de las revisiones individuales obtenemos
que serian 7.33333 horas/hombre las que se utilizan en la elaboracin de una de
las piezas que nosotros fabricamos.

ESTUDIO DE MERCADO

Despus de haber elegido de que material realizaramos las rplicas de los
paneles del lado izquierdo de la aeronave Beach Craft en este caso fue de fibra
de vidrio, nos dimos a la tarea de investigar que materiales recitaramos para
lograr satisfactoriamente esta tarea e igualmente saber en qu lugar
encontraramos los materiales necesarios; as como comparar precios y que fuese
en un lugar cercano de la escuela o cerca de la mayora de nuestros hogares.
Despus de consultar con nuestros mismos compaeros de clase que ya haban
trabajado este tipo de material; adems de estudiar lo visto en clase e investigar
deducimos que estos eran los materiales que necesitamos para la elaboracin de
las piezas:
*fibra de vidrio
*resina polimrica
*catalizador
*monmero
*cabocin
*cera desmoldante
*liquido desmoldante
Para elegir el lugar de donde comprar el material lo que decidimos hacer fue que
cada integrante buscara por su cuenta establecimientos de este tipo o que
preguntara con sus conocidos en donde podramos ir para encontrarlos.
Al concluir esta tarea en realidad no salieron muchas opciones nuestra lista
apenas fue de 4 opciones que a continuacin se mencionan:

-EPOLYGLAS
Esta tienda se encuentra en la calle de Melchor Ocampo 43 Anhuac, Miguel
Hidalgo, esta fue recomendacin de nuestro compaero Allan Hernndez ya que
el cundo viene para la escuela pasa por ah y si era una buena opcin pedimos el
telfono para ver si se concretaba o haber que decidamos la mayora.
Telfono: 5546-7309
-Plsticos y Derivados, SA de CV
Esta tienda est ubicada en la calle de Gabriel Mancera No. 1121, piso 4, Del
Valle, Del. Benito Jurez, Mxico, Distrito Federal, esta fue una opcin de nuestro
compaero Omar Godnez ya que a l le dijeron cuando le arreglaron las molduras
de su coche, que igual ah encontraramos lo necesario para hacer nuestra pieza
pero l dice que se dio una vuelta y que era ms una tienda para la industria del
plstico que haba moldes fibra de vidrio y resina ya preparada igual era una
opcin viable.
Telfono: 5559-3611

-Poliformas Plsticas
De esta tienda se propusieron 2 sucursales una la que se encuentra en Av.
Revolucin (antes 30-30) s/n Esq. Av. Morelos Loc. A, B y C Col. Ejidal Emiliano
Zapata con el telfono: 22.34.26.25 ya que cuatro de nuestros integrantes viven en
Ecatepec y ya la haban visto ya sea cuando vienen para la escuela adems de
que les comentaron; y la otra opcin fue recomendacin del profesor de
Manufactura el Ing. Tomas Estrada ya que al estar buscando donde comprar el
material nos comento que se encontraba por el metro Gmez Faras y que ah nos
podan auxiliar en la elaboracin de nuestras piezas nos pareci una buena opcin
que al final fue en la que decidimos comprar el material adems que nos
explicaron cmo trabajar la fibra as como medidas de seguridad y algunas
recomendaciones
Ecatepec
secatepec@poliformasplasticas.com.mx
Sucursal Zaragoza (Matriz)
servicio_clientes@poliformasplasticas.com.mx
szaragoza@poliformasplasticas.com.mx
Tel: 57 85 04 30

Ya como se mencion anteriormente nuestra eleccin fue Poliformas Plsticas ah
compramos el material y adems nos dieron recomendaciones y medidas para
trabajar la fibra de vidrio.
La verdad los precios no variaban mucho entre tiendas era una diferencia de entre
20 y 30 pesos por eso no fue mucho problema a la hora de la eleccin del lugar en
donde haramos las compras la lista de la cantidad de material y precios definitiva
nos qued as:

MATERIAL PRECIO
Resina (1 galn). $242.79
Catalizador (1/4 litro).. $33.73
Fibra de vidrio (2 kilos)...... $105.28
Pelcula separadora (900gr).. $31.58
Monmero de estireno (900gr)$47.52
Cab-O-Sil (1/4 kg) $53.44

Dividiendo el total entre el nmero de integrantes nos toc de 75 por integrante un
precio relativamente justo por lo que todos cooperamos y no hubo mal entendidos.
Pues ya con el material, asesoras y actitud era hora de empezar a trabajar y
esperar resultados positivos.

COSTOS DIRECTOS E INDIRECTOS

Los costos directos que nosotros obtuvimos en la elaboracin de la pieza
bsicamente son el material que se utiliza para que nosotros maquilemos los
paneles y algunos otros utensilios que nos ayudan a trabajar como la brocha y el
tiner. Sin en cambio en cuestin de seguridad nosotros no agregamos costos de
guantes batas mascarillas debido a que el trabajo lo realizamos en la escuela y los
laboratorios de manufactura nos proporcionaron el material necesario para que
nosotros pudiramos trabajar.

Por otro lado los costos indirectos no fueron muchos debido a que los nicos
gastos que realizamos fue en el traslado de la compra del material y un poco de
jabn que utilizamos para lavarnos las manos en caso de que la resina la fibra o
cualquier otra sustancia que utilizamos en la elaboracin de las piezas entrara en
contacto con nuestra piel y poder lavarnos rpidamente.

Costos directos:
Resina (1 galn). $242.79
Catalizador (1/4 litro).. $33.73
Fibra de vidrio (2 kilos)...... $105.28
Pelcula separadora (900gr).. $31.58
Monmero de estireno (900gr)$47.52
Cab-O-Sil (1/4 kg) $53.44
1 Brocha. $20
1 litro de tiner. $20
Pintura $40
Total $594.33

Costos indirectos:
Gasolina y pasajes. $100
Jabn $15
Total.. $115

COMPARATIVO DE PIEZAS

La industria aeronutica actual ha estado creciendo de manera progresiva y los
nmeros lo respaldan. Cada vez son ms empresas tanto nacionales como
extranjeras que se abren camino en el mercado nacional y la necesidad de
proveedores de distintos tipos materiales y servicios relacionados con la industria
aeronutica es latente.

Gracias a la investigacin y a la tecnologa actual se ha vislumbrado y
desarrollado los beneficios que acarrean la utilizacin de materiales compuestos
en todo mbito de las industrias del transporte actuales. La utilizacin de fibras en
las construcciones aeronuticas da garantas que los metales y sus aleaciones no
pudieron dar dcadas atrs. Caractersticas como mantener resistencia a altas
temperaturas, un alto mdulo de elasticidad, la no oxidacin, mayor resistencia al
impacto, son ventajas que no pudieron pasar desapercibidas para su utilizacin en
las aeronaves y continuar el legado de la industria aeronutica (civil) como la
industria de transporte ms segura desde que nacieron los comparativos y las
estadsticas con las industrias automotriz, ferroviaria y naval.

El sector de los materiales compuestos crece cautelosamente da a da,
esperando la llegada de ms demanda dentro del mercado nacional. Empresas
con un mercado local esperan la gran y pronta explosin de la utilizacin de las
tecnologas de materiales compuestos para empezar a invertir y arriesgar ms en
un mercado con muchas expectativas y ms que prometedor a corto plazo.

A continuacin se muestra un comparativo que incluir distintos parmetros, como
lo son costos, tiempos de entrega, calidad y disponibilidad en el producto etc.,
definitivos a la hora de la toma de decisiones tanto de pequeos inversionistas
como de grandes emporios que traen consigo contratos millonarios y pedidos a
grandes escalas, adems del renombre a la empresa realizadora de dicho
producto.

La empresa que se ha tomado como referencia fue Poliformas Plsticas, S.A. De
C.V. Poliformas Plsticas, S.A. De C.V., una empresa que trabaja con materiales
compuestos, muy bien posicionada en el mercado nacional actual, siendo de las
pocas empresas con un prestigio ganado a pulso gracias a la calidad de sus
productos y a la seriedad en sus entregas.

A continuacin se procede a hacer el comparativo entre el producto realizado por
nosotros alumnos de ESIME U.P. TICOMAN y la empresa antes mencionada en
base a distintos parmetros considerados como sobresalientes en nuestra opinin.

COSTOS

En esta parte de la comparacin el costo de la inversin fue de $600 pesos, como
mano de obra nosotros consideramos que el trabajo realizado es alrededor de
$600 pesos debido a que el trabajo es sencillo y no vemos alguna complicacin en
su proceso de fabricacin de la pieza lateral del BeechCraft. Ahora en
comparacin con lo que nos cobran en Poliformas alrededor de 3400 por la
fabricacin de la pieza y adems de eso nosotros tendramos que poner el
material para la fabricacin de la pieza, este precio es demasiado costoso.

Conclusin. Como podemos observar, los costos rebasan por mucho nuestro
presupuesto pensado para la realizacin de este producto. Esto se puede atribuir
a gran recorrido y experiencia de los trabajadores que all laboran (Poliformas),
que asegurara el mejor de los resultados en el menor tiempo posible. Sin duda los
costos del trabajo realizado por nosotros ser ms barato, pero los intentos quiz
sern ms de uno solo, por lo que estos se pueden multiplicar las veces que la
inexperiencia lo permita.

CALIDAD DEL PRODUCTO

La calidad del producto que nos entregaran el personal de la empresa de
Poliformas es de alta calidad debido a la experiencia con la cual cuentan, en
comparacin con la pieza de nosotros rebasa la calidad.
Esto es debido a que nosotros no tenemos tanta experiencia con el manejo de los
materiales y tuvimos algunas complicaciones en el proceso de fabricacin lo cual
disminuyo en gran medida la calidad de nuestro producto

TIEMPO DE FABRICACIN

El tiempo del proceso de nuestra piezas fue alrededor de dos das mientras que
en Poliformas fue un da esto fue debido a que en la empresa cuentan con
maquinaria que ayuda a que el trabajo sea ms rpido. En la empresa
Poliformas, est presupuestado que uno o dos trabajadores realicen todo este
proceso, por lo que puede llevarse un poco ms de tiempo, pero al final se
empalman gracias a la experiencia del segundo grupo.









CRONOGRAMA

Fecha Tarea
15/Mayo/2013 Comprar el material
17/Mayo/2013 Realizar el intento de 1ra Pieza
18/Mayo/2013 Dejar secar la resina
20/Mayo/2013 Lijar la pieza concluida
22/Mayo/2013 Realizar el intento de 2da Pieza
23/Mayo/2013 Dejar secar la resina
24/Mayo/2013 Lijar la pieza concluida
27/Mayo/2013 Realizar el intento de 3ra Pieza
28/Mayo/2013 Dejar secar la resina
29/Mayo/2013 Lijar la pieza concluida
30/Mayo/2013 Realizar el intento de 4ta Pieza
31/Mayo/2013 Dejar secar la resina
3/Junio/2013 Lijar la pieza concluida
3/Junio/2013 Pintar la pieza selecta














DESARROLLO METODOLGICO

Como primer parte del procedimiento se tomaron los moldes que estaban en el
laboratorio del avin 727 y se inspeccion el lugar donde iban a ponerse e
instalarse.





















Lo segundo fue conseguir el material para la elaboracin de la pieza a
continuacin se muestran unas imgenes donde se pueden apreciar las marcas
del material as como su composicin.










Para empezar la pieza el primer paso fue usar la grasa desmoldante, con una
estopa se unta la grasa y se le dimos cinco pasadas tratando de quitarle el
sobrante a la grasa y que de esta forma la pieza no se vea afectada.











El segundo paso fue untar la pieza con el lquido desmoldante con ayuda de una
esponja diluimos el lquido por toda la pieza de tal forma que el lquido se secara
arriba de la pieza, este proceso lo repetimos 2 veces.

Posteriormente preparamos el gelcoat con el catalizador, por cada 100 mililitros de
gelcoat se le agregaban alrededor de 5 a 10 gotas de catalizador, despus de esto
se dispone a darle una pequea pasada a la pieza con la brocha de tal forma que
el gelcoat junto con el catalizador formen una capa delgada, este lo repetimos dos
veces.












Por ltimo preparamos la resina polimrica y cortamos la fibra de vidrio en
pequeas partes de tal forma que fuera ms fcil manipular la fibra de vidrio y le
diera forma a la pieza.











La mezcla de la resina se compuso de resina polimerica despus se le agrego una
pequea porcin de cabocin, 20 gotas de monmero y 35 gotas de catalizador por
cada 100 mililitros de resina.

Con ayuda de la brocha se le unto una pequea capa de la mezcla de resina para
despus agregarle la fibra de vidrio y por ltimo colocarle otra nueva capa de
resina, para finalizar nuestra pieza el proceso se repiti dos veces debido al grosor
requerido.























Despus de un da de dejarlo secar y vigilar que la pieza no tuviera burbujas o
bolsas de aire se desmoldo y posteriormente se lijo para pintarla dndole los
ltimos detalles.








Nuestro equipo realizo 5 pruebas de las cuales las tres primeras no salieron
satisfactoriamente y aprendimos el mtodo para realizar el trabajo.


















CONCLUSIONES

GARCA MANCERA NERI ALBERTO
Hablando un poco ms a fondo de lo que fue el proyecto, uno de los puntos a
tocar ser la calidad en el producto, los costos y la viabilidad del proyecto.
Primero, la calidad es directamente proporcional en el nmero de intentos.
Despus de muchas piezas posteriores al primer intento, los frutos de la prctica
continua empezaron a relucir. Al final se obtuvieron unas piezas que por mucho
rebasaron a las realizadas en primera instancia, aunque con algunos detalles, el
resultado fue satisfactorio para nuestros parmetros iniciales.

GODINES ROQUE OMAR
Despus, tenemos la parte de costos. En un principio se tena un plan de que
sera lo mximo que se gastara en el proyecto hablando de manera individual.
Como ya se mencion, el nmero de intentos fue vital para determinar este
apartado. Un mejor aprovechamiento de material en los siguientes intentos fue
percibido de inmediato, as como un mejoramiento de la tcnica correcta o
recomendada. Esto permiti un ahorro tanto de dinero como de esfuerzo
comparando con los intentos iniciales, se supo aprender de los errores para
perfeccionar cada vez ms este proyecto.

GMEZ GUTIRREZ MARIO ANTONIO
Con la elaboracin de este proyecto se logr aplicar en la prctica algunas
tcnicas de trabajo con material compuesto pero no solo fue exclusivo de esta
materia tuvimos que implementar mtodos y tcnicas vistas en ms materias as
como la realizacin de una planeacin y evaluacin de nuestro proyecto as como
realizar investigacin , trabajar en equipo ; la verdad me pareci un buen mtodo y
reto para aplicar todo lo visto en clases para que a la hora de salir de la carrera no
solo vallamos con el conocimiento terico si no que al contrario ya salimos con un
conocimiento prctico que nos va a ser til para nuestro desarrollo profesional.

HERNNDEZ GONZLEZ ALLAN
La realizacin de esta pieza deja en claro muchos aspectos de los cuales solo
percibamos a lo lejos o tan solo suponamos. Aspectos como el proceso de
fabricacin que solo haba cierta nocin en dentro de toda la manufactura. Un
trabajo que deja mucho aprendizaje detrs, y que ayudara en proyectos futuros.
La importancia de la organizacin fue vital para llevar el proyecto a un buen
trmino, dentro de un organigrama de actividades que si bien no fueron seguidas
al pie de la letra todo el tiempo, fue bastante generoso para poder resarcir
nuestros desaciertos y lograr ponernos al da lo antes posible.

HERRERA ORTIZ JOSE LUIS
Con la realizacin de este proyecto se logr hacer la fabricacin de 2 paneles de
las ventanas, en el cual se pas por un proceso de planeacin, el cual consisti en
saber que material era necesario, donde adquirirlo, el proceso de fabricacin del
molde y de la pieza.
Tambin logramos observar que la fabricacin puede variar segn la persona y el
tipo de material empleado, como es el caso del acabado y el curado. Gracias a
este proyecto logramos entender mejor el proceso para la fabricacin de
materiales compuestos.

ROLDN LPEZ ROBERTO
Hay un dicho que afirma La prctica hace al maestro, este dicho fue sin duda fue
un pilar dentro de nuestro trabajo. Esto queda demostrado en la gran cantidad de
intentos realizados por nuestro equipo, que aunque se tena lo ms importante
para emprender una actividad, actitud, falto la parte de la experiencia, aptitud, y
saber qu hacer ante momentos adversos. En esta situacin entra en escena la
toma de decisiones y el trabajo en equipo que son caractersticas que fueron
tomadas con cabalidad, a sabiendas que sin estos aspectos el proyecto
simplemente no hubiera sido posible. Recordemos que el trabajo en equipo es la
piedra angular de cada proyecto, as como la asignacin de tareas, donde cada
quien pudo sacar a relucir sus mejores habilidades que sacaran este proyecto
adelante.

TORRES JIMNEZ ALDO JOEL
Nuestro proyecto es esta ligeramente ms balanceado del lado de la parte viable,
ya que al ser un gran nmero de personas dentro del equipo, las tareas pueden
repartirse de mejor forma, aunque la paga se debe repartir por igual. Sin embargo,
en un inicio se tiene que sacrificar algunas cosas, por lo que el crecimiento ser la
prioridad. La conclusin ser un proyecto viable ya que el sector aeronutico es
muy poco explorado, hay mucha tierra frtil donde sembrar y el crecimiento de
este sector se da a pasos agigantados en la ltima dcada.

VELARDE VAZQUEZ LUIS NGEL
En este proyecto final pude contemplar la viabilidad del proyecto. Dentro de la
industria actual de los materiales compuestos la competencia est abierta, por lo
que entrar en este sector no es algo fuera de foco. Sin duda el xito de
organizaciones trasnacionales es la organizacin as como la calidad de sus
productos, por lo que se puede proyectar pronsticos esperanzadores si se desea
entrar a este sector.