UNIVERSIDAD CATLICA DE SANTA MARIA

FACULTAD DE CI ENCI AS E I NGENI ERI AS

F SI CAS Y FORMALES

PROGRAMA PROFESI ONAL DE I NGENI ER A
MECNI CA, MECNI CA-ELCTRI CA Y MECATRNI CA


CURSO:
LABORATORI O DE MQUI NAS ELCTRI CAS

Informe 12:

FRENADO DEL MOTOR ASNCRONO TRIFSICO CON
CONTACTORES






AREQUIPA PERU

INFORME N0 12



1.- OBJETIVO:

Revisar, estudiar y aplicar la teora estudiada para elaborar el esquema de instalacin y
realizar el montaje del circuito correspondiente utilizando contactores, para la operacin
de un motor asncrono trifsico. Medir la corriente que toma en el arranque y la corriente
de operacin normal.

2.- FUNDAMENTO TERICO:

Desarrollar la teora que sustente el funcionamiento del motor asncrono trifsico y las
normas que establece el Cdigo Elctrico Nacional para su correcta instalacin, Analizar
la presencia de la corriente de arranque y sus efectos en el sistema:

MOTOR TRIFASICO

tienen tres devanados en el estator. Estos devanados estn desfasados 2/(3P), siendo
P el nmero de pares de polos de la mquina, en el espacio. Se suelen utilizar en
aplicaciones industriales: mquinas-herramientas (tornos, fresadoras, cepilladoras, etc.),
gras, bombas, compresores, ventiladores, etc.

Motor en el que el rotor recibe la energa por induccin es un motor de induccin, se
puede decir que un motor de induccin es un transformador con el bobinado secundario
giratorio.

De lo anterior:
1. Es un motor con una sola alimentacin, no requiere de conmutador, anillos
rozantes o escobillas. Esto da como resultado un motor robusto y confiable libre de
mantenimiento.
2. No hay perdidas elctricas en escobillas por cadas de voltaje ni perdida por
friccin entre conmutador escobillas-anillos rozantes lo que se traduce en una
eficiencia relativamente alta.
3. Porta corriente alterna en los devanados del rotor y del estator.
4. Es un transformador rotatorio, el devanado secundario recibe energa de induccin
mientras gira.

Hay dos tipos de motores de induccin, los monofsicos y los polifsicos.
Los monofsicos se emplean de preferencia en la aplicacin domstica y la mayora se
construye para valores menores a un caballo de fuerza.
Los polifsicos se construyen para todos los espectros de especificaciones de caballos
de fuerza y se instalan de preferencia donde haya fuentes de alimentacin polifsica.

3.- ELEMENTOS A UTILIZAR: Para los fines del ensayo se utilizar:

Multimetros.
Puente de resistencias
Motor asncrono trifsico
Contactores
Fuente de alimentacin DC
Ampermetro de pinza

4.- PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN:

Reconocer e identificar los terminales del motor, elaborar el esquema de conexiones de
las bobinas. (Indicar las caractersticas del motor segn la informacin de su placa).



Medir con el instrumento adecuado el valor de la resistencia interna de las bobinas
entre los terminales T1-T2; T2-T3 y T3-T1. Adems la resistencia de aislamiento del
estator.







Para nuestro motor la corriente mxima a circular es de: 2.4 Amp para 380~
Entonces el valor mximo de voltaje DC aplicable a nuestro motor debe ser:







Elaborar el diagrama completo del circuito de fuerza para una tensin de
alimentacin de 380V












Elaborar el diagrama del circuito de control considerando una tensin de
alimentacin a la bobina del contactor de 220V.







Elaborar el circuito de frenado elctrico DC del motor asncrono utilizando una
fuente de alimentacin de seal DC regulada a 20V.Registrar la corriente de
arranque, la corriente de vaco y la corriente DC de frenado.














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5.- CUESTIONARIO DE EVALUACIN:

5.1.- Describa por qu se produce la rotacin del motor asncrono de induccin
trifsico.


La fuente de potencia trifsica se conecta al estator
del motor y este produce un campo magntico que
es constante y gira alrededor del rotor a la velocidad
sncrona. Si es la frecuencia de la corriente en el
devanado y P el nmero de polos entonces la
velocidad sncrona del campo rotatorio es:

Se induce del campo rotatorio fuerza electromotriz
en el devanado del rotor, se induce as corriente a
cada bobina de tal modo que se produce un par de arranque. La fuerza desarrollada y el
par estn en la misma direccin del campo rotatorio concordando con la ley de induccin
de Faraday. En condicin sin carga el rotor alcanza una velocidad casi igual a la sncrona
pero nunca ser igual porque sus bobinas pareceran estacionarias al campo rotatorio y
no habra fem inducida en ellas. En resumen el rotor recibe su potencia por induccin solo
cuando existe una velocidad relativa entre l y la del campo rotatorio por lo que a este
motor tambin se le denomina motor asncrono.



5.2.- Explique por qu la seal de voltaje DC aplicado logra frenar al motor
asncrono y que precauciones deben observarse en su aplicacin. Por qu?

La aplicacin de un voltaje DC en dos terminales del estator producen un campo
magntico esttico, que no vara en el tiempo en comparacin con campo magntico
rotatorio producido por la seal trifsica. Este campo esttico forzara al rotor a
mantenerse esttico tambin disminuyendo la inercia cintica del motor hasta que ste se
detenga por completo.
Las precauciones que hay que tener es que cuando vamos a aplicar el voltaje DC, la
corriente que va a pasar por el bobinado del estator aumentara porque en esta
configuracin la impedancia en la bobina se reduce al no haber reactancia inductiva por
no haber seal trifsica. Este incremento en la corriente puede ser perjudicial si supera los
valores de placa para las bobinas.






=2

5.3.- De acuerdo al Cdigo Elctrico Nacional elabore el diagrama completo de
instalacin del motor ensayado detallando los valores de los elementos de
proteccin que deben utilizarse.



5.4.- Cmo se debe regular la accin de frenado (intensidad y tiempo) en del motor
ensayado?, adems explique las previsiones que deben considerarse.

El frenado del motor trifsico se puede hacer mediante la inversin en la alimentacin
conjunto a un circuito de control que detenga la inversin cuando el motor ya se haya
detenido, otra forma de frenar el motor es con la aplicacin de un voltaje DC al motor, este
mtodo es mas practico ya que no requiere de incluir un circuito extra de control de la
inversin como el anterior. Este ultimo solo requiere de aplicar un voltaje directo a las
terminales de motor y as generar un campo magntico esttico que detenga el rotor;
teniendo en cuenta que la corriente que se va a producir en el frenado ser mayor y esta
no debe superar el valor de corriente de placa.


6.- OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

Se conoce los mtodos adecuados para el frenado el motor trifsico de induccin,
estos son: la inversin en la alimentacin y la aplicacin de un voltaje DC en el
motor.
Se conoce los circuitos de fuerza y de control para el frenado del motor trifsico de
induccin con contactores.
las precauciones de funcionamiento del circuito de frenado es la corriente en la
bobina ya que al aplicarle el voltaje DC esta se eleva y no debe ser mayor al que
soporta indicado en la placa.


7.- BIBLIOGRAFA:

- Maquinas elctricas y transformadores/Bhag S. Guru/OXFORD/3ra edicin.
- http://es.scribd.com/doc/62693514/Motor-trifasico
- http://hgm.shibanazihuatanejo.com/ME/Notascurso/U1.pdf
- http://www.tuveras.com/maquinaasincrona/motorasincrono1.htm