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Sistemas Hidrulicos I

LABORATORIO N7
VALVULA ESTRANGULADORA
REGULABLE
Integrantes:
ANGOME P, Javier
HERRERA L., Carlos
NOCHE E., Ma
Profesor: Acosta !., Carlos Ma
Fecha e entrega: !" e #a$o
"%%& ' I
LABORATORIO DE SISTEMAS HIDRAULICOS
V(LVULA ESTRANGULADORA REGULABLE
!) OB*ETIVOS:
I"ter#retar $ mo"tar el circuito %idrulico
Ide"ti&car los com#o"e"tes de u" modulo %idrulico.
'etermi"ar la de#e"de"cia del caudal ( )l*mi".+ la car,a $ la
di-ere"cia de #resio"es e"tre la e"trada $ salida de la vlvula de
estra",ulamie"to.
Reali.ar medicio"es de #resi/" $ caudal.
") INTRODU++ION TEORI+A
V,-./-a e contro- e ca/a-
La vlvula de co"trol de caudal #ermite dismi"uir $ ma"te"er
co"trolada la velocidad de los actuadores. Para ello act0a"
estra",ula"do el #aso del 1uido del aceite o deriva"do u"a #arte de 2l.
+-as01cac02n:
Las vlvulas de co"trol $ re,ulaci/" de caudal se clasi&ca" e"3
!lvulas de estra",ulamie"to
!lvulas re,uladoras de caudal
!lvulas re#artidoras o divisoras de caudal
Re3resentac02n:
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LABORATORIO DE SISTEMAS HIDRAULICOS
V,-./-a e estrang/-a#0ento
La vlvula de estra",ulamie"to ,e"era u"a ca4da de #resi/" cua"do
circula u" caudal.
La ca4da de #resi/" est determi"ada #or
El caudal de aceite 5ue i",resa al estra",ulamie"to es el mismo 5ue
sale, $a 5ue el 1uido es i"com#resi6le.
Re3resentac02n
Las vlvulas estra",uladoras co" rete"ci/", co"ocidas como vlvulas
re,uladoras de velocidad tie"e" el #u"to de estra",ulaci/" es
re,ula6le. El e-ecto de estra",ulaci/" solo act0a e" u" se"tido de
circulaci/", sie"do li6re el #aso e" el se"tido o#uesto a trav2s de la
vlvula
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LABORATORIO DE SISTEMAS HIDRAULICOS
4) PREPARA+ION)
a. E"sam6lar el sistema %idrulico #ro#uesto.
6. Re,ular la vlvula limitadora de #resi/" a 78 6ares.
5) E6UIPOS 7 8ATERIALES
+ant0a
Descr03c02n
O9ser.ac02
n
9 Estaci/" %idrulica O#erativo
: Ma"/metro P9, P: O#erativo
9 !lvula estra",ulamie"to re,ula6le co" c%ec; O#erativo
9 !lvula limitadora de #resi/" de ma"do directo O#erativo
!arios Ma",ueras co" co"ector r#ido O#erativo
!arios 'istri6uidor P O#erativo
!arios 'istri6uidor < O#erativo
:) SEGURIDAD)
'e6er co"tar co" la ro#a $ los im#leme"tos de se,uridad
"ecesarios a"tes de come".ar la e#erie"cia. )overol, 6otas de
se,uridad,=+.
E-ect0a la revisi/" de las i"stalacio"es %idrulicas e" -u"ci/" al
#la"o %idrulico.
E"er,i.ar el e5ui#o solo des#u2s 5ue el #ro-esor lo %a$a
autori.ado.
<rate de ma"te"er su #uesto de tra6a>o lim#io )utili.ar tra#o #ara
lim#iar el aceite del m/dulo $ del #uesto de tra6a>o+.
Reali.ar el armado $ desarmado de los circuitos 0"icame"te
cua"do el sistema este si" #resi/". )Esto es cua"do el e5ui#o
este a#a,ado+.
;) PRO+EDI8IENTO)
9. Se revis/ a las co"eio"es 5ue "o est2" rotas.
:. Se veri&c/ a las vlvulas 5ue est2" e" 6ue"as co"dicio"es.
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?. Se a"ali./ el circuito 5ue se va a reali.ar.
7. Procedi/ al mo"ta>e te"ie"do todas las vlvulas $ las ma",ueras.
@. Se re,ul/ a la vlvula limitadora de #resi/" de ma"do i"directo,
a @86ar.
A. Se re,ul/ a la vlvula de car,a a u"a #osici/" media.
B. Se re,ul/ el caudal a : l*mi".
C. Se termi"/ el mo"ta>e $ se come"./ a reali.ar las medicio"es.
D. No se movi/ a la vlvula de estra",ulamie"to #ara %acer las
medicio"es.
98. Se e"er,i./ al circuito, #rimero se -ue cerra"do la vlvula de
car,a co"-orme al cuadro mostrado.
99. Se re,res/ a su #osici/" i"icial a la vlvula de car,a, lue,o se
-ue a6rie"do a la misma vlvula co"-orme al cuadro mostrado.
9:. Se lle"o el cuadro.
9?. Se desmo"t/ el circuito $ se evalu/ a los datos o6te"idos.
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Pos0c02n
.,-./-as e
carga a
3os0c02n #e0a
P!<9ar= P"<9ar=
D0fernc0a
e 3res0o +a/a-
6<->#=
Ir a9r0eno
77 ?8 97 :,:
Ir a9r0eno
78 :7 9A ?
Ir a9r0eno
?C 98 :C ?,7
A90erto
tota-#ente ?C 98 :C ?.@
Ir cerrano
77 :@ D :
Ir cerrano
55 47 7 !):
Ir cerrano
7@ 78 @ 9
+errao
tota-#ente 7A 7? ? 8
Re#rese"te la curva caracter4stica ( vs. P $ "otar cua"do aume"ta o
dismi"u$e la car,a co" los datos tomados e" la ta6la de arri6a de la
vlvula estra",uladora re,ula6le.
Car,a aume"ta E P E ( )l*mi".+
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Car,a 'ismi"u$e F P F( )l*mi".+
7) +UESTIONARIO
?La velocidad del #ist/" de u" cili"dro o el "0mero de revolucio"es de
motor %idrulico de#e"de" del caudal G(H@ ?Por5ue@
S0 e3enen e- ca/a- e90o a A/e -as 9o#9as e
es3-aBa#0ento 1Co 3ro/cen /n ca/a- 1Co o constante a /na
eter#0naa RP8) Ae#as /na for#a e re/c0r .e-oc0a en
/na act/aor es act/ano 0recta#ente so9re e-
es3-aBa#0ento .o-/#Dtr0co e -a 9o#9a)
?El caudal a>ustado es co"sta"te si se var4a la car,a de salida $
e"trada@ ?Por5ue@
S0 e90o a A/e -a .,-./-a e contro- e ca/a- 3er#0te
0s#0n/0r $ #antener contro-aa -a .e-oc0a e -os
act/aores) Para e--o actEan estrang/-ano e- 3aso e ace0te o
er0.ano /na 3arte e D-)
?La vlvula de estra",ulamie"to re,ula caudal@
No e90o a A/e -a .a-./-a e estrang/-a#0ento genera /na
caFa e 3res02n c/no c0rc/-a /n ca/a-) Ae#as e- ca/a-
A/e 0ngresa a- estrang/-a#0ento es e- #0s#o A/e sa-eG $a A/e
e- H/0o es 0nco#3res09-e)

&) OBSERVA+IONES
Isualme"te e"co"tramos tra6a>a"do >u"tas $ e" #aralelo la
vlvula de estra",ulamie"to co" la vlvula de a"tirretor"o o
c%ec;.
El estra",ulamie"to co"trola el caudal e" u" se"tido $ e" se"tido
co"trario el 1uido #asa li6reme"te a trav2s de la vlvula c%ec;
Com0"me"te vie"e" em#a5uetadas la vlvula de
estra",ulamie"to co" la vlvula c%ec;, esto si,"i&ca 5ue se
#rese"ta" -orma"do u"a sola u"idad.
Se #uede co"trolar la velocidad de los actuadores e" u" se"tido
$ e" se"tido co"trario i"de#e"die"teme"te, esto es #osi6le
,racias a 5ue #odemos e"co"trar #a5uetes de vlvulas 5ue
co"tie"e" : estra",ulamie"tos $ : !al. C%ec;.
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I) +ON+LUSIONES
Se lo,ro determi"ar 5ue e" u" estra",ulamie"to el caudal estara
e" -u"cio" de la caida de #resio".
Co"cluimos 5ue la ca4da de #resi/" e" u" estra",ulamie"to
de#e"de de3
La velocidad del 1uido
'e la secci/" del estra",ulamie"to
La lo",itud del estra",ulamie"to
La !iscosidad del 1uido
El ti#o de 1uido
La -orma ,eom2trica del estra",ulamie"to
Se determi"o 5ue u" estra",ulamie"to ,e"era calor #or e-ecto
de #erdidas, este calor i"creme"ta la tem#eratura del 1uido
a-ecta"do a la viscosidad del 1uido altera"do #or lo ta"to la
res#uesta del estra",ulamie"to e" el co"trol del caudal.
Se lo,ro veri&car 5ue eiste" dos ti#os de valvulas de
estra",ulamie"toJ las !al. 'e estra",ulamie"to #ro#iame"te
dic%a $ las !al. de dia-ra,ma.
E" las valvulas de dia-ra,ma el co"trol de caudal de#e"de de la
caida de #resio" #ero "o de la tem#eratura.
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