17

ANLISIS DEL COMPORTAMIENTO MECNICO DE MATERIALES COMPUESTOS FIBRO-

REFORZADOS PARA APLICACIONES ESTRUCTURALES AERONUTICAS


Ricardo Rivera Ballesteros
*
, Jaime Alexis Garca Guzmn
*


*
Universidad Pontificia Bolivariana, Cq. 1#70-01, Medelln, Colombia, ricardorivera168@msn.com,
jalgagu@hotmail.com
tel. (311)7209241 - (314)2188469


Resumen:
A medida que avanza la ciencia de materiales puede llevar a mejores
materiales para soportar mayor estrs mecnico, estos materiales deben
ser mecnicamente probado para verificar cules son sus aplicaciones en
la ingeniera, adems de si se puede poner en prctica los procesos
continuos de fabricacin o de si se trata de un uso puramente
experimental. Basado en el anlisis matemtico desarrollado por la
integracin de las propiedades mecnicas, se puede obtener el
comportamiento mecnico diferente en el laminado compuesto; tambin
encontrar la respuesta del laminado en trminos de la tensin y la
deformacin bajo un estado de tensin.
Abstract:
As materials science advances can lead to better materials to withstand
higher mechanical stress, these materials must be mechanically tested to
verify what are their applications in engineering, plus if you can implement
continuous manufacturing processes or if its purely experimental use.
Based on the mathematical analysis developed by integrating the
mechanical properties, one can obtain different mechanical behavior in
the composite laminate; also find the response of the laminate in terms of
stress and deformation under a stress state.
Keywords: Composites material, carbon fiber, glass fiber, stress, deformation strain gages.
18

INTRODUCCIN
Un Compuesto es un tipo de material, el cual
tiene dos o ms componentes unidos que no se
pueden distinguir a simple vista, los cuales
sirven para aprovechar las propiedades
mecnicas de los materiales constituyentes,
adems de generar un incremento o un
beneficio en las propiedades mecnicas.
Fibras de refuerzo
Son fibras que pueden ser hechas de
materiales orgnicos o sintticos basadas en
cadenas moleculares, estas molculas pueden
ser de carbono, hidrogeno y nitrgeno; la
relacin de esbeltez longitud-dimetro es muy
alta ya que los dimetros nominales son muy
pequeos en el orden de unas pocas micras.
COMPORTAMIENTO MECNICO DE
LOS MATERIALES COMPUESTOS
Los materiales compuestos tienen diferentes
respuestas mecnicas a los esfuerzos
aplicados, esto es debido a su manufactura,
configuracin (capas de laminacin y ngulos
de laminacin) y los materiales que lo
conforman; esto es un aspecto beneficioso que
no tienen los materiales metlicos
(homogneos e isotrpicos), que en su mayora
responde de manera similar a cualquier
aplicacin de esfuerzo.
RELACION ENTRE EL ESFUERZO Y LA
DEFORMACIN
Para un material anisotrpico sus propiedades
varan dependiendo de la posicin y de manera
general, la matriz de elasticidad (C
ij
) que
caracteriza el comportamiento mecnico es la
siguiente:
12
31
23
3
2
1
66 56 46 36 26 16
65 55 45 35 25 15
64 54 44 34 24 14
63 53 43 33 23 13
62 52 42 32 22 12
61 51 41 31 21 11
12
31
23
3
2
1
=

C C C C C C
C C C C C C
C C C C C C
C C C C C C
C C C C C C
C C C C C C

(1)
Donde
1
,
2
,
3
son las componentes del
esfuerzo en los tres ejes,
23
,
31
,
12
son las
componentes de los esfuerzos cortantes al
asociar dos planos perpendiculares,
1,

2,

3
son la deformacin en los tres ejes
perpendiculares
23
,
31
,
12
son las
componentes de la deformacin cortante
generado por el esfuerzo.
La relacin entre la deformacin y la rigidez
se puede expresar como la inversa de la
matriz de elasticidad (S
ij
=C
ij
-1
), dando como
resultado la matriz de rigidez:
12
31
23
3
2
1
66 56 46 36 26 16
65 55 45 35 25 15
64 54 44 34 24 14
63 53 43 33 23 13
62 52 42 32 22 12
61 51 41 31 21 11
12
31
23
3
2
1
=

S S S S S S
S S S S S S
S S S S S S
S S S S S S
S S S S S S
S S S S S S

(2)
En la matriz de elasticidad C
ij
son las
componentes en notacin simplificada, las
constantes de ingeniera son medias de
acuerdo a las coordenadas x y z. De
manera que segn la ley generalizada de
Hooke las Cij son:
j ij i
C = Para todo 6 ,...., 1 = , j i
(3)

Ahora si transformamos esta matriz [2] para
materiales isotrpicos debemos tener en
cuenta que Cij=Cji, adems hay infinitos
planos de simetra en el material haciendo
que las propiedades mecnicas sean
iguales en todo el cuerpo.
Se debe tener en cuenta que C
ij
hace
referencia a la constante de ingeniera
elstica. Por otro lado al ser isotrpico los
mdulos de rigidez son los mismos en
todas las direcciones haciendo que
C
44
=C
55
=C
66
.la nueva matriz para
materiales isotrpicos es la ecuacin 4:
12
31
23
3
2
1
66
66
66
11 12 12
12 11 12
12 12 11
12
31
23
3
2
1

0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
=

C
C
C
C C C
C C C
C C C

(4)
Ahora para hallar la deformacin, hallamos
la inversa de la matriz de elasticidad
quedando la ecuacin 5.
19

12
31
23
3
2
1
66
66
66
11 12 12
12 11 12
12 12 11
12
31
23
3
2
1

0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
=

S
S
S
S S S
S S S
S S S

(5)
Ahora, si solo se aplica un esfuerzo en la
direccin 1 (
1
= ), en el arreglo matricial los
trminos quedan.
S
S
S
13 3
12 2
11 1
=
=
=

S
S
S
16 12
15 31
14 23
=
=
=
(6)

Ahora para un material Ortotrpicos, se deben
tener en cuenta las siguientes consideraciones
para el arreglo de la matriz. Los mdulos de
elasticidad en dos o tres direcciones
mutualmente perpendiculares (a 90 entre s)
son los ms altos; al igual que en estas tres
direcciones perpendiculares se pueden generar
relaciones matemticas para medir las
constantes de ingeniera.
Adems, no existe interaccin en el material,
cuando se aplica un esfuerzo para que
desarrolle deformaciones cortantes en planos
diferentes al de aplicacin. Como tambin no
hay relacin entre las deformaciones por
esfuerzos cortantes y deformaciones cortantes
en planos diferentes al de aplicacin de la
fuerza.
Por lo tanto la matriz queda como la ecuacin
7:
12
31
23
3
2
1
66
55
44
33 23 13
23 22 12
13 12 11
12
31
23
3
2
1

0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
=

C
C
C
C C C
C C C
C C C

(7)
Por lo tanto nosotros podemos decir que el
plano de mayor posibilidad de distribucin de
carga es el plano 1-2, y por tanto se puede
definir que:

3
=0
23
=0
31
=0
(8)

1
0
2
0
12
0
Por lo tanto la matriz de rigidez ecuacin 9,
para una lmina con caractersticas
ortotrpica queda de la siguiente manera:
12
2
1
66
22 12
12 11
12
2
1

0 0
0
0
=

S
S S
S S

(9)
Las componentes de esta matriz estn
dado por:
1
11
1
=
E
S
2
21
1
12
12
- = - =
E
v
E
v
S
2
22
1
=
E
S
12
66
1
=
G
S
(11)
La matriz de Rigidez reducida, en el plano
1-2, se obtiene por la siguiente
transformacin:
21 12
1
11
- 1
=
v v
E
Q

21 12
2
22
- 1
=
v v
E
Q
21 12
12 2
12
- 1
-
=
v v
v E
Q

12 66
= G Q
(12)
En trminos generales la matriz de
esfuerzos para un laminado ortotrpico es
la ecuacin 10:
12
2
1
66
22 12
12 11
12
2
1

0 0
0
0
=

Q
Q Q
Q Q

(13)
FUERZAS Y MOMENTOS EN UN
LAMINADO
Las fuerzas y momentos que actan en un
laminado se obtienen al integrar las fuerzas
y momentos que absorbe cada lmina al
ser esforzada bajo una condicin de carga
esta se pueden obtener por las ecuaciones
14a y 14b.

2 /
2 /
=
t
t
x x
dz N ,

2 /
2 /
=
t
t
y y
dz N ,

2 /
2 /
=
t
t
xy xy
dz N
(14a)

20

2 /
2 /
=
t
t
x x
zdz M ,

2 /
2 /
=
t
t
y y
zdz M ,

2 /
2 /
=
t
t
xy xy
zdz M (14b)
En la figura 1 se hace indicacin al sistema de
referencia que se toma para la teoria clasica de
laminacion, el cual indica que se deben tomar
un sistema en el laminado para las k-esimas
laminas que componen el material compuesto.

Figura 1. Esquema de laminacin y sistema de
referencia.
Ahora se substituye en las ecuaciones 14a,
para obtener las fuerzas N
x
, N
y
y N
z
en funcin
del esfuerzo aplicado al laminado quedando la
ecuaciones

2
t
2
t
-
66
22 12
12 11
2
2
-
66
22 12
12 11
0 0
0
0
0 0
0
0
dz
k
k
k
Q
Q Q
Q Q
z dz
Q
Q Q
Q Q
N
N
N
xy
y
x
t
t
xy
y
x
xy
y
x
+
|
|
|
|
.
|

\
|

c
c
(15)
Lo mismo se desarrolla para las ecuaciones de
momento

2
t
2
t -
66
22 12
12 11
2 2
2
-
66
22 12
12 11
0 0
0
0
0 0
0
0
dz
k
k
k
Q
Q Q
Q Q
z dz
Q
Q Q
Q Q
z
M
M
M
xy
y
x
t
t
xy
y
x
xy
y
x
+
|
|
|
|
.
|

\
|

c
c
(16)
De aqu se puede decir que las componentes
de rigidez del laminado est definido por tres
variables que son las matrices A, B y D estas
ecuaciones definen la respuesta del laminado
al aplicar deformaciones o curvaturas:

2
2
66
22 12
12 11

0 0
0
0
=
t
t
xy
y
x
dz

Q
Q Q
Q Q
A
,

2
2
66
22 12
12 11

0 0
0
0
=
t
t
xy
y
x
dz

Q
Q Q
Q Q
z B
(17)

2
2
66
22 12
12 11
2

0 0
0
0
=
t
t
xy
y
x
dz

Q
Q Q
Q Q
z D

La matriz de rigidez [Q
ij
] no depende de la
geometra del material, solo de las
constantes de ingeniera, adems las
deformaciones dependen del esfuerzo, por
lo tanto al integrar con respecto a z las
propiedades y las deformaciones estas
permanecen constantes quedando las
ecuaciones 18.

1 =
1 -
) - ( ) ( =
K
k
k k k ij ij
z z Q A ,

1 =
2
1 -
2
) - ( ) (
2
1
=
K
k
k k k ij ij
z z Q B
(18)

1 =
3
1 -
3
) - ( ) (
3
1
=
K
k
k k k ij ij
z z Q D
Al elaborar la respectiva sumatoria las
ecuaciones quedan las matrices 19:
66 26 16
26 22 12
16 12 11
=
A A A
A A A
A A A
A
66 26 16
26 22 12
16 12 11
=
B B B
B B B
B B B
B
66 26 16
26 22 12
16 12 11
=
D D D
D D D
D D D
D
19
Un laminado es ortotrpico, cuando cada
pliegue es ortotrpico y las direcciones
coinciden con las direcciones x y y adems
deben de cumplir las siguientes
condiciones:
Cuando el pliegue es hecho con fibras
unidireccionales las fibras deben estar
dirigidas con una de las direcciones
principales del laminado.
Cuando el laminado es tejido, los ejes de
simetra deben estar dirigidos con las
direcciones principales del laminado.
Cuando dos lminas adyacentes de fibra
unidireccional estn organizadas como un
solo pliegue y sus direcciones son
diferentes, los ejes de simetra, deben estar
alineados con las direcciones principales
del laminado ortotrpico.
21

ENSAYOS MECNICOS Y
CONSTANTES DE INGENIERA
La experimentacin para desarrollar la
caracterizacin de los materiales base del
compuesto, se desarroll con base a las
normas internacionales ASTM D3039 la cual
indica el mtodo de prueba estndar para hallar
las propiedades a tensin de plsticos
reforzados, y la ASTM D 3518 el mtodo
estndar para la respuesta a esfuerzo a
45.(plano cortante) en materiales
compuestos laminados.
Las probetas de aluminio se ensayaron con la
norma E8, mtodos estndar para el ensayo a
tensin de materiales metlicos. Esta norma da
los procedimientos y la geometra de la probeta
para la caracterizacin de los materiales
metlicos.
Con estos mtodos de ensayo, se pueden
obtener los valores de las constantes de
ingeniera de cada uno de los materiales
constituyentes (lminas de FRP y aluminio), el
anlisis matemtico de estas constantes para
la obtencin de las propiedades mecnicas del
laminado en cuestin.
Las probetas fabricadas fueron:
CU: Carbono unidireccional: 0/0/0/0, todos los
tejidos de 334
gr.
/
mt
2
CT: Carbono tejido: 0/0/0/0, todos los
tejidos de 128
gr.
/
mt
2
, tejidos balanceados.
VT: Vidrio tejido: 0/0/0/0, todos los tejidos
de 600
gr.
/
mt
2
, tejidos balanceados.
CARAL: Al/0/0/Al, todos los tejidos a 0
o
son
tejidos unidireccionales de carbono de 334
gr.
/
mt
2

Para desarrollar los ensayos mecnicos se
procedi a verificar el porcentaje de fibras
en las probetas, este procedimiento se
desarroll por medio del uso de la formula,
la cual relaciona el nmero de pliegues de
laminado n, el peso por unidad de rea de
la fibra A
w
, densidad de la fibra
f
, y el
espesor del laminado d.
d
nA
V
f
w
f
=
(20)
Para cada fibra se midi la densidad
utilizando el mtodo de Arqumedes,
sumergiendo el compuesto en alcohol
isoproplico. En el caso del CARAL se
encontr el porcentaje en volumen de
aluminio y de compuesto resina-fibra de
carbono. Los resultados se muestran en la
tabla 4.

Tabla 1. Densidades de los materiales compuestos.
Material
Resina Epxica
(Ficha tcnica)
Fibra de carbono
Unidireccional/Epoxi CU-
0/0/0/0
Fibra de carbono
Tejida/Epoxi CT-
0/0/0/0
Fibra de vidrio
Tejida/Epoxi VT-
0/0/0/0
CARAL
Densidad
[g/cm
3
]
1.2 1.7 1.7 2.5 2.1

Con los datos obtenidos, y con un nmero
de pliegues de cuatro se encontr el
porcentaje V
f
y V
r
, para cada uno de los
materiales estos resultados se muestran a
continuacin. Para la fibra de carbono
unidireccional/Epoxi se muestran
los resultados en la tabla 2:



22

Tabla 2. Datos para CU/Epoxi, %Vf y %Vr
Densidad
Plana [g/m
2
]
Espesor del
laminado
[mm]
Volumen
Resina [%]
Volumen
Fibras [%]
334 2.2 64 36

Para la fibra de carbono tejida/Epoxi
resultados los datos de las fracciones
volumtricas se muestran en la tabla 3
Tabla 3. Datos para CT/Epoxi, %Vf y %Vr
Densidad
Plana
[g/m
2
]
Espesor del
laminado
[mm]
Volumen
Resina [%]
Volumen
Fibras [%]
128 1.06 71 29

Ahora para el CARAL, los resultados se muestran en la tabla 4:
Tabla 4. Datos del CARAL, %Vcarb y %Valuminio
Masa del
CARAL [g]
Masa del
Carbono[g]
Masa del
aluminio [g]
Volumen
Carbono [%]
Volumen
Aluminio
[%]
1.5133 0.4096 1.1037 43.49 56.50

23
Los mdulos de elasticidad fueron calculados
con los valores de las deformaciones para las
direcciones 1-2 de las galgas; en los
compuestos con materiales tejidos,
1
1
2 1
c
o
= = E E

Mientras que en el caso de los reforzados
con tejido unidireccional, considerando un
material ortotrpico se tiene que:
2
21
1
12
12
- = - =
E
v
E
v
S
(21)

Los mdulos de Poisson v
12
y v
21
fueron
calculados usando la deformacin transversal
sobre la longitudinal. El mdulo de rigidez,
G
12
, se calcul usando la ecuacin 35 en la
cual se insertan los esfuerzos cortantes
(ecuacin 33), y la deformacin cortante,
12,

(ecuacin 34)
.

A
P
2
12
= t
(22)

( )
1 2 12
2 c c c + =
q
(23)

12
12
12

t
= G
(24)

Donde P es la carga en Newtons, a es el
rea transversal de la probeta,
q
, es la
deformacin en la roseta a 45,
2
es la
deformacin en la galga a 0 y
1
es la
deformacin en la galga a 90. Para el
aluminio el mdulo de rigidez se calcul con
la ecuacin.
( ) v
E
G
+
=
1 2
(25)

El mdulo de Poisson 21 se calcular del
siguiente modo para la fibra de carbono
unidireccional CU-0/0/0/0, como
21 12
= S S
es
decir
2
21
1
12
- = -
E
v
E
v
, por ser ortotrpico al
despejar v
21
la ecuacin queda
1
12 2
21
=
E
v E
v
.
Por otra parte el mdulo de elasticidad para
este material en la direccin 2 se obtuvo
aplicando la regla de las mezclas con los
porcentajes de fibra y resina del compuesto.
Tabla 5 Valores promedio laminado de resina
epxica con fibra de vidrio.
E
1

[GPa]
E
2

[GPa]
v
xy
v
yx

ult
[MPa]
G
12

[GPa]
20.6 20.6 0.27 0.27 285 3.28

Los resultados la fibra de carbono tejida con
epoxi de las pruebas se muestra en la tabla
6.
Tabla 6. Valores promedio para el laminado
resina epxica- reforzada con carbono tejido.
E
1

[GPa]
E
2

[GPa]
v
12
v
21

ult
[MPa]
G
12

[GPa]
51.98 51.98 0.27 0.27 559 4.7
Para la fibra de carbono unidireccional/Epoxi
los resultados de la experimentacin se
observa en la tabla
Tabla 7. Valores promedio para el laminado
resina epxica- reforzada con carbono
unidireccional.
E
1

[GPa]
E
2

[GPa]
v
12
v
21

ult
[MPa]
G
12

[GPa]
88.8 9.9 0.39 0.04 668 4.5

Los ensayos con el aluminio 2024-T3 fueron
ms sencillos ya que la mquina de ensayos
es capaz de medir la deformacin en el
rgimen elstico del aluminio, mientras que
24
los ensayos realizados con las fibras,
presentan el problema tener micro
deformaciones las cuales no se pueden
medir fcilmente.
Los resultados de la experimentacin con el
aluminio arrojaron los resultados que se
muestran en la tabla 8:
Tabla 8. Constantes de ingeniera para el
aluminio
E
1

[GPa]
E
2

[GPa]
v
12
v
21

G
12

[GPa]
73.12 73.12 0.33 0.33 27.4

REGLA DE LAS MEZCLAS DEL CARAL
Para el mdulo de elasticidad en la direccin
de las fibras E
1
, se tiene la ecuacin 26:
( )
al carb al al
V E V E E - 1
1
+ =
(26)

Para el mdulo de elasticidad en la direccin
trasversal a las fibras E
2
la ecuacin:
al al carb al
carb al
E V E V
E E
E
) - 1 ( +
=
2
(27)

Para hallar el mdulo de Poisson v
12
tenemos
la ecuacin
( )
al carb al al
V V - 1 + =
12
(28)

Para el mdulo de Rigidez en la direccin 1-2
G
12
se tiene la ecuacin
al al carb al
carb al
G V G V
G G
G
) - 1 ( +
=
12
(29)

En la tabla 9 se muestran todas las
constantes de ingeniera para el CARAL de
manera que se puedan comparar todas.
Tabla 9. Cuadro resumen de las propiedades
mecnicas del CARAL.
E
1
[GPa] E
2
[GPa] v
12
[GPa] G
12
[GPa]
79.8991 19.4995 0.3602 9.635

Con esto usando la ecuacin para hallar la
resistencia a tensin del laminado es la
siguiente:
MPa
c
435 =
max

APLICACIN DE LOS VALORES
EXPERIMENTALES EN LA MATRIZ
INVERSA.
Con los valores de las constantes de
ingeniera obtenidos por la caracterizacin y
experimentacin de los materiales base, se
tomaran y se aplicaran al modelo
matemtico, con el fin de analizar el
comportamiento del material laminado y
verificar la distribucin de esfuerzo, cuando
se le aplica una carga en una direccin
particular.
Las matrices de flexibilidad muestran las
caractersticas mecnicas de los materiales
ya sean isotrpicos y ortotrpicos para los
materiales analizado las matrices de
cumplimiento para los mismos son las
siguientes:
La matriz de rigidez para la fibra de carbono
unidireccional es:
GPa Q
CFRP
58 . 4 0 0
0 17 . 10 01 . 4
0 01 . 4 43 . 90
=
0 ,

La matriz de rigidez para el tejido de fibra de
carbono bidireccional es:
25
GPa Q
woven CFRP
6 . 4 0 0
0 06 . 54 81 . 10
0 81 . 10 06 . 54
=
,

La matriz de cumplimiento para el material
isotrpico aluminio 2024-T3
GPa Q
AL
(
(
(

=
419 . 27 0 0
0 21 . 82 37 . 27
0 37 . 27 21 . 82

Para el anlisis del comportamiento
mecnico de este material fibro-reforzado
usaremos el material CARAL, ya que en
trminos de este anlisis matemtico no es
tan complejo como otros laminados que
tienen fibras dirigidas en diferentes
direcciones.
Analizaremos el material mostrado en la
siguiente figura con la siguiente
configuracin, lminas de aluminio de 0.406
mm de espesor y dos capas de fibra de
carbono unidireccional de espesor 1 mm por
cada capa.
Para el anlisis del comportamiento
mecnico del material compuesto fibro
reforzado por medio de teora clsica de
laminacin se debe de seleccionar un
sistema de referencia. Este sistema para este
anlisis se dispondr en la mitad del
laminado como se muestra en la siguiente
figura.

Figura 2 Sistema de referencia del laminado.
Luego de la seleccin del sistema de
referencia se trazan la longitud
correspondiente a los pliegues o laminas del
material desde el eje x teniendo en cuenta la
orientacin el eje z.

Figura 3 Longitudes correspondientes a los
pliegues o capas del laminado.
Ahora tomando en cuenta el laminado en
consideracin las longitudes son h
o
=-1.406
mm, h
1
=-1 mm, h
2
= 1 mm, h
3
=1.406 mm.
Para cada uno de las componentes de la
matriz A
ij
se calcularon del mismo modo con
cada valor correspondiente de la matriz Q
ij
de
cada material as.
( )( ) ( )( )
( )( ) ( )( )
( )( ) ( )( )
( )( ) ( )( ) 41 . 31 = 2 23 . 5 + 812 . 0 41 . 27 =
09 . 87 = 2 17 . 10 + 812 . 0 21 . 82 =
24 . 30 = 2 01 . 4 + 812 . 0 37 . 27 =
61 . 247 = 2 43 . 90 + 812 . 0 21 . 82 =
66
22
12
11
A
A
A
A

Quedando la matriz A
ij
de la siguiente
manera:
GPa A
ij
41 . 31 0 0
0 09 . 87 24 . 30
0 24 . 30 61 . 247
=

La matriz D
ij
queda de la siguiente manera:
GPa D
ij
01 . 36 0 0
0 31 . 104 15 . 35
0 15 . 35 82 . 157
=

DETERMINACIN DE LOS
ESFUERZOS PARA EL LAMINADO
CARAL.
Como se mencion anteriormente la matriz
de rigidez del laminado fue:
26
72 . 32 0 0
0 09 . 87 24 . 30
0 24 . 30 61 . 247
=
ij
A

La matriz [B] para este laminado es cero,
como se muestra anteriormente al aplicarle
una carga esta produce solo efectos
normales en el plano y deformaciones
cortantes, adems al aplicarse cargas no
genera curvaturas ni torceduras a lo largo de
los ejes normales.
Adems esto tambin implica que las
deformaciones en el plano medio son las
deformaciones para los pliegues individuales
debido a que no hay un gradiente de
deformacin a lo largo del espesor del
laminado.
Por lo tanto para obtener la deformacin en
el plano medio tenemos que obtener a matriz
inversa de [A] y nos queda:
[ ]
030571 . 0 0 0
0 011990 . 0 0.001464 -
0 -0.001464 004217 . 0
=
1 -
ij
A

Como la matriz [B] es cero, podemos calcular
las deformaciones a lo largo de la probeta ya
que dentro del lmite elstico, en un punto
cualquiera del material le aplicamos una
carga de 3000 Newton por cada 2.81mm de
espesor por 35mm de ancho, la carga
resultante es de 37366.54 Newton en la
direccin de x y las deformaciones nos
quedan as:
0
0
54 . 37366

030571 . 0 0 0
0 011990 . 0 0.001464 -
0 -0.001464 004217 . 0
10 =
3 -
0
0
0
xy
y
x

0
0.05470461 -
15757469 . 0
=
0
0
0
xy
y
x

Ahora como el laminado presenta la misma
deformacin a lo largo del espesor se
procedemos a obtener los valores del
esfuerzo para cada pliegue por medio de las
matrices de rigidez
| | Q
de cada material as:
Para la fibra de carbono unidireccional
utilizamos la matriz de rigidez y la
multiplicamos por la deformacin media del
laminado, quedando los esfuerzos de la fibra
as:
MPa

xy
y
x
0
076673 . 0
02977 . 14
=
0
05470461 . 0 -
15757469 . 0

58 . 4 0 0
0 175 . 10 019 . 4
0 019 . 4 431 . 90
=

Ahora para el aluminio 2024-T3 hacemos el
mismo procedimiento para los mismos
valores de la deformacin del laminado pero
con los valores de la matriz de rigidez del
aluminio.
MPa

xy
y
x
0
18444 . 0 -
45695 . 11
=
0
0043924 . 0 -
0126523 . 0

42 . 27 0 0
0 21 . 82 37 . 27
0 37 . 27 21 . 82
=

Para el esfuerzo ltimo del material la carga
mxima es aproximadamente 25000 Newton,
este valor calculara el esfuerzo soportado por
las lminas en la ruptura. Ahora para el
laminado en cuestin se tabulara la tabla 6.1
para un valor particular de carga y el valor de
esfuerzo ltimo del laminado:
Tabla 10 Valores del esfuerzo en cada
pliegue del CARAL.
Material

x@ 3000 N
[MPa]

y@3000N
[MPa]

xUlt
[MPa]

yUlt
[MPa]
Aluminio 2024-T3 11.45 -0.18 95.47 -1.53
Carbn/Epoxy 14.02 0.07 116.91 0.63
Carbn/Epoxy 14.02 0.07 116.91 0.63
Aluminio 2024-T3 11.45 -0.18 95.47 -1.53
TOTAL: 50.973 -0.215 424.78 -1.79
27
El esfuerzo y la deformacin del laminado en
la direccin longitudinal y transversal es
representado grficamente, en la figura 6.4,
estas variaciones en el esfuerzo y la
deformacin, pueden ser comparadas con el
esfuerzo permisible de cada lmina y
determinar a qu carga la falla se iniciara en
el material compuesto.

Figura 4 Distribucin de esfuerzos a lo largo
del laminado.
CONCLUSIONES DEL MODELO
MATEMTICO Y LA
EXPERIMENTACIN DEL CARAL
El modelo matemtico analiza el
comportamiento mecnico del material
compuesto CARAL, este muestra la
distribucin del esfuerzo y el comportamiento
mecnico, mostrando la cantidad de esfuerzo
que absorbe cada lmina del material cuando
se le aplica una carga a tensin.
Por otro lado el aluminio al tener menor
mdulo de elasticidad absorbe menor carga;
lo cual desarrolla que la fibra de carbono
reciba la mayor parte de la carga y
rpidamente cede bajo la accin de la carga
axial; este comportamiento se evidencia en el
despegue de la fibra de carbono al momento
en que esta falla mientras que el aluminio
sigue unido absorbiendo la carga restante.
En el modelo matemtico se evidencia este
comportamiento en la elevada diferencia de
los esfuerzos para cada material en la
direccin de x, adems el aluminio presenta
esfuerzos en la direccin de y en direccin
negativa, lo que indica que el material se
contraiga generando un pequeo aumento en
el esfuerzo que la resina debe soportar para
que no se despeguen las lminas.
El comportamiento, tcnica de laminacin y
aplicacin de la resina, es un factor
primordial, para obtener un buen resultado en
los ensayos mecnicos, esto se evidencia en
la variabilidad que tuvieron los ensayos
mecnicos efectuados a las 10 probetas de
CARAL.
Por otro lado se puede observar que el
esfuerzo ltimo de las probetas de CARAL es
de 407.5 MPa, al comparar con el esfuerzo
calculado tericamente por la regla de las
mezclas se obtiene una variacin de 6.32%
el cual esa una buena aproximacin.
El aluminio cede a un esfuerzo ms bajo que
las probetas de CARAL, lo que indica que el
refuerzo de fibra de carbono y resina epxica
cumple la funcin primaria pero el CARAL
tiene un mdulo de elasticidad menor que el
aluminio.
En otros estudios se propone que se
verifique el comportamiento del laminado si
se desarrollan ensayos con otros tipos de
resinas epxicas que tienen mejor adhesin y
por lo tanto daran un mayor mdulo de
elasticidad (>50 GPa), estas resinas de
calidad aeroespacial como el HYSOL 9309 y
el 9330 tienen mejores propiedades de
adhesin y resistencia mecnica.
El uso de la teora clsica de laminacin
genera una muy cercana aproximacin al
comportamiento mecnico del material ya
que para el material en analizado la variacin
es menor del 5% para el promedio de los
esfuerzos ltimos de las probetas falladas.
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