Calculos Justificativos Del Diseño II Calculado

Diseo de Elementos de Mquina II
IV. CALCULOS JUSTIFICATIVOS DEL DISEO

A. CALCULO DEL PESO DEL EJE
W= volumen x peso especfico
Peso especifico del acero = 7850 kg/m
3
Parte 1:
16.51 cm
27.94 cm
W
1
=0.2794 (

W1=46.9548 kg.
Parte 2:
16.51 cm. 30.4 cm.

5.08 cm.
)+

Parte 3:
30.4 cm

27.94 cm
W
3
=0.2794 (

W
3
=159.19635 kg.

Parte 4:

30.4 cm. 46.99 cm.

16.51 cm
)+

Parte 5:

46.99 cm

398.78 cm.
W
5
=3.9878 (

W
5
=5428.7994 kg.
Parte 6:

46.99 cm 30.4 cm.

16.51 cm.
)+

Parte 7:
30.4 cm

27.94 cm
W
7
=0.2794 (

W
7
=159.19635 kg.
Parte 8:
30.4 cm. 16.51 cm.

5.08 cm.
)+

Parte 9:
16.51 cm
50.8 cm
W
9
=0.508 (

W9= 85.37kg.
Weje=6224.515kg

B.- PESO DEL ACOPLAMIENTO:
W
A
= 85.91 kg

C.- PESO DEL VENTILADOR:

W
V
= 8628kg

Peso del plato central ms fijadores
:
227.3 cm

10.16 cm.
W
pc=
5836.575
kg.

154.7kg
539.25
529.25
2.06
18.57
35.08
57.3
264.94
472.58
494.8
511.31
557.03

D. CALCULO DE FUERZAS
=19893.374kg

159.2kg
46.95kg 17.8kg 159.2kg 17.8kg

R
1
R
2
W1

W
3
W
4
W
5
W accesorios +W
rueda
+ W
V

W
2
W6
W
7
W
8
W
9
Wacopl

85.3kg
154.7kg
85.91kg

FUERZAS=0

W
1
+ W
2
+ W
3
+ W
4
+ W
5
+ W
6
+

W
V
+ W
7
+ W
8
+ W
9
+ W
A
= R
1
+ R
2
46.96+17.8+159.2+154.7+5428.8+8628+5816.6+154.7+159.2+17.8+85.37+85.91= R
1
+ R
2
R
1
+ R
2
= 20775.5

MOMENTOS =0 (en el pto. donde acta R1)
R2 (529.25) = 46.95(2.06)+17.8(18.57)+159.2(35.08)+154.7(57.3)+
19893.374(264.94)+154.7(472.58)+159.2(494.8)+17.8(511.31)+85.3(539.25)+85.91(557.03)
R2 = 10468.1358 Kgf
R
1
+ R
2
= 20775.5kg
R1 = 10307.36416Kgf

E. CALCULO DEL MOMENTO FLECTOR
Por singularidad:
Horario + anti horario
En el punto de R1
M = 10307.36<X> -46.95<X-2.06> - 17.8<X-18.57> -159.2<X-35.08>-154.7<X-57.3>-19893.374<X-264.94>-154.7<X-472,58>-
159.2<X-494.8>-17.8<X-511.31>+10468,136<X-472.58>-85.3<X-539.25>
Si: X = 0 => M1 = 0
X=2.06 M2 = 21233.16
X=18.57 M3= 190 631.855
X=35.08 M4= 359738.162
X=57.3 M5=583791.621
X=264.94 M6=2142008.8641

X=472.58 M7= 576632.74

X=494.8 M8=351590.238
X=511.31 M9=181891.212

X=529.25 M10=-2940.109

X=539.25 M11=-610.3934

DIAGRAMA DE MOMENTOS

238.888 kgf.m
303.4727 kgf.m
484.4129 kgf.m
577.018 kgf.m
481.287 kgf.m
296.814 kgf.m
232.458 kgf.m
200
300
400
500
(Kgf-m)
600
R
1 R
2
W
1
W
7
W
3
W
4
W
5
W
6
+ W
V

W
2
W
8
W
9
W
10
W
11
W
A

F. MOMENTO FLECTOR:
MF = 2142008.8641 kgf-Cm.
MF = 1859181.56889 lb.pulg.
G. CALCULO DEL MOMENTO TORSOR:

= 118125 lb.pulg.
H.- CALCULO DEL DIAMETRO DEL EJE:
Tipo de Carga Km Kt
Eje estacionario
Carga aplicada
gradualmente
Carga aplicada sbitamente

1

1

1,5 2,0

1,5 2,0

Ss = 345 MPA SIENDO 1 M PA = 145.03773773 PSI
Ss = 50038.01952 lb/pulg
2 =PSI


= 6.57 pulg

Segn la tabla indica para el eje se encuentra entre los dimetros de 6 - 8 su
incremento mnimo es con una tolerancia de - 0.006
Con incremento de 3/8
= 7 pulgadas = 7 (dimetro estndar) .


L= 557.03 CM A PULG ES = 217.2
VERIFICACION

.Es vlido el
= 4
CALCULO DEL ACOPLAMIENTO
Vamos utilizar un acoplamiento de disco flexible de ANTARES-LINEA AT.

TABLA DE COMPARACIONES DE DIFERENTES LINEAS DE ACOPLAMIENTOA ANTARES


METODO DE SELECCIN
Los acoplamientos ANTARES son dimensionados en funcin del TORQUE NOMINAL

de la aplicacin, lo que garantiza vida til y desempeo de operacin adecuados.
Aplique la Formula:
TKN= 7024 x CV x FS/RPM.Nm
CV: Potencia del Motor (HPCVKWx 1,36)
FS: Factor de servicio
RPM: Velocidad en rotaciones por minuto.
FACTORES DE SERVICIO
VENTILADORES

AT

RGD

WRAP


Centrfugos 1,5 1,25 2,0

Torres de Resfriamiento 2,0 1,75 2,5

Exaustor de Caldeira 2,0 1,75 2,5

Exaustores 1,5 1,25 2,0

Sopladores (inclusive Alto-Fornos) 2,0 1,75 2,5

PARA NUESTRO CASO
CV=200
FS=1,5
RPM=890
TKN=2367,64 Nm

TABLA 1A DATOS TECNICOS LINEA AT

TABLA 1B DATOS TECNICOS LINEA AT

Modelo e
dimensiones
en milmetros

d1

d2

s

I1

I2

d5

d6

AT 25

74

36

30

80

25

95

66

AT 35

96

49

40

110

35

125

86

AT 50

127

70

50

150

50

165

120

AT 70

169

99

65

205

70

220

150

AT 90

218

116

90

250

80

300

180

AT 105

235

144

90

290

100

335

200


AT 140/100

288,5

150

120

320

100

405

265

AT 140/140

288,5

195

120

380

130

405

265

AT 200/90

436

150

185

385

100

550

380

AT 200/140

436

195

185

445

130

550

380

AT 200/200

436

276

185

545

180

550

380

AT 300/150

535

225

235

555

160

730

490

AT 300/200

535

290

235

635

200

730

490

AT 300/250

535

350

235

785

275

730

490

AT 300/300

535

390

235

785

275

730

490

SEGN LAS TABLAS OBTENEMOS UN ACOPLAMIENTO DE DISCO FLEXIBLE MODELO
AT105 (CN) DE D min= 35 mm y D mx.= 110 mm.

SELECCIN DE RODAMIENTOS
Condicin de carga dinmica (890 RPM)
La fuerza axial es nula
FR1=1071,5867 lb d=3,678088 pulg
FR2=1171,5937 lb d=3,678088 pulg

Lh= 18 000 hrs
n= 890 rpm
L=

L=

L=961,2millones de revoluciones

PARA EL RODAMIENTO 1:
Xr= 1, Vr= 1, Fr= 1071,5867 lb
P1 = Xr *Vr* Fr + Yr* Fa
P1 = (1) (1) (1071,5867)
P1 = 1071,5867 lb
PARA EL RODAMIENTO 2:
Xr= 1, Vr= 1, Fr= 1171,5937lb
P2 = Xr *Vr* Fr + Yr* Fa
P2 = (1) (1) (1171,5937)
P2 = 1171,5937 lb

Vamos a utilizar rodamientos cilndricos:
L=(

a=


C=

C1=

C1=37,4175 kN
C2=

C2=40,9096 kN

Utilizaremos rodamientos cilndricos (rodillos) a rotura ya que estas son apropiadas
para dimetros grandes, cargas netamente radiales y pueden soportar mayores cargas
que los de bolas.
Otra caracterstica importante de los rodamientos de rodillos a rtula, es su capacidad
de auto-alineacin. Esto hace que el rodamiento sea insensible a la flexin del eje y a la
desalineacin del eje en relacin al alojamiento.

Rodamiento cilndrico a rotula: 22222E


SELECCIN DE CHUMACERAS SEGN TABLA




CAPITULO
V


COSTOS DE DISEO

COSTO DE MATERIALES

MATERIAL N DIMENCIONES/MODELO COSTOS DE
MATERIALES
x UNIDAD
EJE( Acero
comercial)

1
D= 4, L=154
AC. DE CONSTRUCCION
BOEHLER VCN-150
s./2 000

Acoplamiento

1
AT105 (CN) DE
D min= 35 mm y
D mx.= 110 mm.

s/1500
Chumacera 2 D=101,6mm s./940.00
Bujes 2 s./310.00
Accesorios 2 s./50.00
motor 1 s/-------
Rodamiento 2 22222E s./1100.00
Ventilador s./3 000
TOTAL s./ 11300


COSTO DE FACTORIA
Considerando que la longitud del eje es aprox. 4 m se tendr que hacer en
una factora que tenga los equipos adecuados para este trabajo (torno,
fresadora, etc.).
COSTO PARA EL VENTILADOR s./ 5 000
COSTO PARA EL EJE s./ 3 000
TOTAL s./ 8 000
COSTO DE MONTAJE s./ 2 000

COSTO TOTAL DEL PROYECTO S./ 21 300.00


CAPITULO
VI


CONCLUSIONES Y OBSERVACIONES

Utilizaremos rodamientos cilndricos a rotura ya que estas son apropiadas para
dimetros grandes y cargas netamente radiales.
Otra caracterstica importante de los rodamientos axiales de rodillos a rtula, es su
capacidad de auto-alineacin. Esto hace que el rodamiento sea insensible a la flexin del
eje y a la desalineacin del eje en relacin al alojamiento
Para el presente caso se tomara las capacidades dinmicas por tener velocidades
considerables
Llegamos a analizar el estado de esfuerzos que se induce sobre el eje, por accin
de la carga actuando sobre ella.
Localizacin de la seccin critica del eje basndose en criterios de resistencia
Para este diseo se toma en cuenta un proceso iterativo y por lo tanto puede haber
distintas soluciones en el cual debemos adecuarnos a la flexibilidad de los repuestos o
alguna falla no esperada del diseo y difcilmente existe una nica solucin a un
problema dado, para esto se recomienda que teniendo los datos estos sean evaluados y
de ser posible buscar otras soluciones alternativas.

Los puntos ms propensos a fallar aparecen en los cambios de seccin a la hora
del maquinado, para eso se disea un cambio no brusco del dimetro.
Se recomienda tambin cambiar los accesorios (retnes, circlip ,etc)de los
rodamientos cada cierto tiempo ya que es preferible cambiar los accesorios que
se encuentran deteriorados y no obviarlo porque nos podra costar algn
rodamiento. Por decir , El retn genera daos prematuros en el funcionamiento
de los rodamientos si est deteriorado o ha sido mal montado. El retn,
cualquiera que sea su estado, debe ser sustituido por uno nuevo cuando se realiza
una reparacin del rodamiento donde est instalado.

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IV. CALCULOS JUSTIFICATIVOS DEL DISEO

= 7 pulgadas = 7 (dimetro estndar) .

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