Topografa 1 Ingeniera Civil

4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez

NGULOS Y DIRECCIONES

NORTE VERDADERO

El norte verdadero es un trmino de navegacin que se refiere a la direccin del Polo
Norte en relacin con la posicin del navegante. Este concepto fue descubierto y
reportado por el chino Shen Kuo en el siglo XI.

El norte verdadero se compara con el Norte magntico y la red norte (la direccin hacia el
norte a lo largo de las lneas de una proyeccin cartogrfica).

La direccin del norte verdadero est marcada en el cielo por polo norte celeste. Para la
mayora de los casos prcticos, es la posicin de Alfa Ursae Minoris (Polaris). Pero,
debido a la precesin del eje de la Tierra, el norte verdadero gira en una rotacin que
tarda alrededor de 2500 aos en completarse. El 2002, Polaris se encontraba en su
posicin ms cercana al polo norte celeste. Hace 2000 aos en cambio la estrella ms
cercana al polo norte celeste era Alfa Draconis (Thuban).

NORTE MAGNTICO

El norte magntico es la direccin que seala la aguja imantada de una brjula, la del
polo norte magntico, direccin que no coincide con la del Polo Norte geogrfico, excepto
en los puntos del hemisferio norte situados en el mismo meridiano que el norte magntico.
La Tierra genera un campo magntico que se llama campo geomagntico o campo
magntico terrestre. El estudio de este campo geomagntico se remonta al siglo XVII,
cuando el ingls William Gilbert public el libro De Magnete, en 1600.

El norte magntico se desplaza paulatinamente, por lo que su posicin marcada para un
ao es slo un promedio. Actualmente se desplaza unos cien metros diarios (40 km/ao).
Adems, el campo magntico crece y decrece en intensidad a lo largo de los aos y,
peridicamente, se invierte la polaridad, en ciclos de miles de aos. La fase actual es
decreciente.

ORIENTACIONES ARBITRARIAS

Cuando no se dispone de una brjula para determinar con exactitud el norte magntico,
podemos definir un Norte arbitrario. Este norte arbitrario puede calcular a travs de la
ruta que sigue el sol durante el da. Antes de medio da (de preferencia de 7 a 10 am) el
sol siempre estar a nuestro Este. Despus de medio da (de preferencia de 3 a 6 pm) el
sol siempre estar a nuestro Oeste. En base a estos puntos podemos definir el norte. Si
es un da nublado, podemos definir un punto arbitrario como punto de partida (dejndolo
como un Norte arbitrario)


Topografa 1 Ingeniera Civil
4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez
DECLINACIN MAGNTICA

La declinacin magntica en un punto de la Tierra es el ngulo comprendido entre
el norte magntico local y el norte verdadero (o norte geogrfico). En otras palabras, es la
diferencia entre el norte geogrfico y el indicado por una brjula (el denominado tambin
norte magntico).

Por convencin, a la declinacin se le considera de valor positivo si el norte magntico se
encuentra al este del norte verdadero, y negativa si se ubica al oeste.

La expresin variacin magntica equivale a declinacin (magntica). Se emplea en
algunas modalidades de navegacin, entre ellas la aeronutica. Las lneas de igual valor
de declinacin magntica se denominan curvasisognicas (de igual valor angular).

De ellas, a las de valor nulo se les denomina curvas agnicas (sin ngulo). Una brjula
ubicada en una posicin representada en una curva agnica apunta exactamente al norte
verdadero, ya que su declinacin magntica es nula.

Se suele considerar que la primera referencia escrita a la declinacin magntica se
encuentra en el diario del primer viaje de Cristbal Coln, si bien el manuscrito que se
conserva data de mediados del siglo XVI.



SISTEMAS DE DIRECCIN ANGULAR

Un ngulo debe tener tres caractersticas:
1. Referencia: Desde dnde se mide.
2. Amplitud: La magnitud medida del ngulo (el nmero
para ser ms explcito).
3. Sentido: A partir de la lnea de referencia, hasta dnde
se mide.
Los ngulos horizontales son una de las cinco mediciones que
se realizan en topografa plana, dentro de ellos podemos
encontrar:
ngulos internos (en un polgono cerrado)
ngulos externos (en un polgono cerrado)
ngulos derechos (medidos en el sentido de las manecillas del reloj)
ngulos izquierdos (medidos en contra del sentido de las manecillas del reloj)
ngulos de deflexin (medidos desde la prolongacin de una lnea hasta la
siguiente, pueden ser izquierdos o derechos)
Topografa 1 Ingeniera Civil
4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez


Para medir ngulos se pueden tomar los siguientes tipos de lneas de referencia:

Magntica

Nuestro planeta est rodeado por un campo magntico cuyo origen es an discutido. Se
cree que se origina en las corrientes de la regin gnea de la Tierra, como consecuencia
del movimiento de partculas cargadas elctricamente, o, probablemente, son las
corrientes de conveccin que se originan por el calor del ncleo. Quizs el campo
magntico terrestre sea el producto de la combinacin de las corrientes de conveccin
con los efectos de la rotacin terrestre.

Sea cual sea su origen, el campo magntico de la Tierra ha tenido una importancia capital
en la topografa, ya que hace que el planeta se comporte como un gran imn cuyo polo
sur se encuentra al Norte del planeta y, por lo tanto, que el polo norte de una aguja
imantada (brjula) seale desde cualquier parte hacia el Norte magntico de la Tierra,
brindando una lnea ms o menos estable para tomar como referencia. Esa lnea va a
estar determinada por el punto desde el que se est realizando la observacin (estacin)
y el Polo Norte Magntico.

Los Polos Magnticos se definen como el punto en la superficie de la Tierra donde las
lneas del campo magntico son perpendiculares a la superficie terrestre. La mayora de
brjulas sealan el Polo Norte Magntico, que actualmente se ubica sobre territorio
canadiense, cerca de 1 800 km al Sur del Polo Norte Geogrfico.

El campo magntico de la Tierra est sujeto a variaciones seculares (a lo largo de las eras
geolgicas), anuales, e incluso diarias (tambin se producen inversiones magnticas que
consisten en cambio diametral de la posicin de los polos magnticos); razn por la cual
en la actualidad no se utiliza extensamente la norte magntica como referencia en
levantamientos de precisin.

Topografa 1 Ingeniera Civil
4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez
Geogrfica

Los Polos Geogrficos de la Tierra se definen como los puntos en su superficie que se
cortan con el eje de rotacin del planeta. El Norte Geogrfico es usado con ms
frecuencia en la actualidad como referencia para medir ngulos, pues no presenta
variaciones como las de los polos magnticos, el inconveniente es que debe estar
sealado con puntos establecidos con levantamientos de altsima precisin, o ser medido
con GPS.



DIRECCIN DE UNA LNEA (RUMBO Y AZIMUT)

Una manera de describir los accidentes, la forma y los detalles de un terreno (de lo que se
encarga la topografa) consiste en realizar un levantamiento utilizando lneas rectas que
forman un polgono, ya sea abierto o cerrado, mediante la medicin de distancias y
ngulos, y a partir de l tomar los detalles que sean necesarios.

La direccin de una lnea no es ms que el ngulo horizontal que sta forma con una
lnea de referencia, llamada meridiano de referencia, que como indicamos anteriormente
puede ser un meridiano (o norte) magntico, geogrfico o arbitrario.

El ngulo medido a partir de esa referencia, que designa la direccin de la lnea, puede
ser un Rumbo o un Azimut, de cuya descripcin y clculos se tratar enseguida.

Rumbo

El rumbo de una lnea es el ngulo horizontal agudo (<90) que forma con un meridiano
de referencia, generalmente se toma como tal una lnea Norte-Sur que puede estar
definida por el N geogrfico o el N magntico (si no se dispone de informacin sobre
ninguno de los dos se suele trabajar con un meridiano, o lnea de Norte arbitraria).

Para determinar el rumbo de una lnea es necesario conocer la
ubicacin de la lnea de referencia desde la estacin (punto de
medida). En el caso de la figura de la izquierda se supone que
existe un instrumento localizado en el punto O (estacin), desde
el cual se puede observar la lnea Norte Sur (NS) y configurar
una cruz que seala los cuatro puntos cardinales. Luego se da
vista al segundo punto que conforma la lnea, para el ejemplo
van a ser cuatro: A, B, C y D.

Como se observa en la figura, los rumbos se miden desde el
Norte (lnea ON) o desde el Sur (lnea OS), en el sentido de las
Topografa 1 Ingeniera Civil
4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez
manecillas del reloj si la lnea a la que se le desea conocer el rumbo se encuentra sobre el
cuadrante NOE o el SOW; o en el sentido contrario si corresponde al cuadrante NOW o al
SOE.

Como el ngulo que se mide en los rumbos es menor que 90 debe especificarse a qu
cuadrante corresponde cada rumbo. Por ejemplo, las lneas mostradas tienen los
siguientes rumbos:
LNEA RUMBO
OA N 30 E
OB S 30 E
OC S 60 W
OD N 45 W

Como se puede observar, en la notacin del rumbo se escribe primero la componente N o
S del cuadrante, seguida de la amplitud del ngulo y por ltimo la componente E o W.

Rumbo inverso (tambin conocido como contra-rumbo)

En el ejemplo de la figura anterior todos los rumbos se midieron desde el punto O.
Cuando se trata del rumbo de la misma lnea, pero observado desde el extremo opuesto
se habla de rumbo inverso o contra-rumbo. Convertir rumbos a contra-rumbos es muy
sencillo, pues los ngulos son ngulos alternos-internos (recordar el teorema de ngulos
congruentes en una secante que corta dos lneas paralelas), entonces el nico trabajo
que resta es cambiar las letras que indican el cuadrante por las contrarias, es decir N por
S (y viceversa) y E por W (y viceversa).

Con la misma figura de antes se tienen los siguientes rumbos inversos:

LNEA RUMBO
AO S 30 W
BO N 30 W
CO N 60 E
DO S 45 E
Para resumir:
LNEA RUMBO
CONTRA-
RUMBO
OA N 30 E S 30 W
OB S 30 E N 30 W
OC S 60 W N 60 E
OD N 45 W S 45 E
Topografa 1 Ingeniera Civil
4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez
Azimut

El azimut (o acimut; ambas grafas son vlidas de acuerdo a la RAE) de una lnea es el
ngulo horizontal medido en el sentido de las manecillas del reloj a partir de
un meridiano de referencia. Lo ms usual es medir el azimut desde el Norte (sea
verdadero, magntico o arbitrario), pero en ocasiones se usa el
Sur como referencia.

Los azimutes varan desde 0 hasta 360 y no se requiere
indicar el cuadrante que ocupa la lnea observada.

Al igual que con los rumbos es necesario conocer primero la
ubicacin del meridiano Norte Sur de referencia y luego
apuntar la visual hacia el punto final de la lnea que se va a
medir. Para el caso de la figura mostrada a la izquierda, las
mismas lneas para las que se haba encontrado el rumbo
tienen el siguiente azimut:

LNEA AZIMUT
AO 30
BO 150
CO 240
DO 315

Azimut inverso (tambin conocido como contra-azimut)

De la misma manera que con los rumbos, si se mide el azimut de
una lnea desde el extremo opuesto al inicial se est midiendo el
azimut inverso. El contra-azimut se calcula sumndole 180 al
original si ste es menor o igual a 180, o restndole los 180 en
caso de ser mayor.

En la figura de la izquierda se puede ver cmo, si se le restan 180
(ngulo recto en verde) al azimut de la lnea AB se obtiene su
contra-azimut, es decir el azimut de la lnea BA. De igual forma, si
los 180 se suman al azimut de BA se obtiene el de AB. Entonces:



Para la figura mostrada anteriormente se observan los siguientes azimutes inversos:


Topografa 1 Ingeniera Civil
4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez
LNEA AZIMUT
CONTRA-
AZIMUT
OA 30 30+180 = 210
OB 150
150+180 =
330
OC 240 240-180 = 60
OD 315 315-180 = 135

Vale la pena volver a decir que en ningn caso un rumbo (o un rumbo inverso) puede ser
mayor a 90, ni un azimut (o contra-azimut) mayor a 360.


Conversin de rumbo a azimut

Para calcular azimutes a partir de rumbos es necesario tener en cuenta el cuadrante en el
que se encuentra la lnea. Observando la figura anterior se puede deducir la siguiente
tabla:
Cuadrante Azimut a partir del rumbo
NE Igual al rumbo (sin las letras)
SE 180 Rumbo
SW 180 + Rumbo
NW 360 Rumbo

Se puede comprobar revisando los valores que aparecen en la figura de arriba.

Conversin de azimut a rumbo

Observando tambin la figura se ve que el cuadrante de la lnea depende del valor del
azimut as:

Topografa 1 Ingeniera Civil
4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez
Azimut Cuadrante Rumbo
0 90 NE N Azimut E
90 180 SE S 180 Azimut E
180 270 SW S Azimut 180 W
270 360 NW N 360 Azimut W

Clculo de Azimutes en poligonales (ngulo de deflexin)

Una poligonal, sea abierta o cerrada, es una sucesin
de distancias y direcciones (rumbo o azimut)
formadas por la unin de los puntos en los que se
arm el instrumento que se us para medirlas
(puntos de estacin). Cuando se ubica el instrumento
en una estacin se puede medir directamente el
azimut de la siguiente lnea a levantar (si se conoce
la direccin del N o si se sostiene el contra-azimut
de la lnea anterior), sin embargo, en ocasiones se
mide el ngulo correspondiente entre las dos lneas
que se intersectan en el punto de estacin (marcando
ceros en el ngulo horizontal del instrumento
cuando se mira al punto anterior), a este ltimo
ngulo se le va a llamar ngulo observado.

Si el ngulo observado se mide hacia la derecha (en
el sentido de las manecillas del reloj, que es el mismo
en el que se miden los azimutes) se puede calcular el
azimut de la siguiente lnea con la siguiente
expresin:


Azimut lnea siguiente = Contra-azimut de la lnea anterior + ngulo observado

Se debe aclarar que si el resultado es mayor a 360 simplemente se le resta este valor.

En la figura se observa que si el azimut conocido corresponde al de la lnea AB (ngulo
NAB en rojo), por lo tanto el contra-azimut es el ngulo NBA (tambin en rojo). El ngulo
observado, medido en el sentido de las manecillas del reloj con el instrumento
estacionado en el punto B es el ngulo ABC (en verde). El azimut que se desea conocer
es el de la lnea BC (ngulo NBC en azul). Por lo tanto se tiene la siguiente expresin:

Azimut BC = Contra-Azimut AB + ngulo observado en B
Azimut BC = <NBA + <ABC
Topografa 1 Ingeniera Civil
4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez
Como es evidente que el resultado ser mayor que 360 (en este caso en particular)
entonces el azimut de la lnea BC ser:

Azimut BC = (<NBA + <ABC) 360

Esta expresin es vlida slo si el ngulo observado est medido en el mismo sentido del
azimut (derecha), sin importar si es interno o externo.

Si se trata de calcular rumbos se pueden luego convertir los azimutes calculados de la
forma anterior.



SISTEMAS DE MEDICIN DE ANGULOS

Sistema Sexagesimal

El sistema de medicin de ngulos que tiene como unidad 1 grado no es decimal. Se
parece al que se usa para medir el tiempo en horas, minutos y segundos. Ambos
sistemas dividen la unidad en 60 subunidades y por eso reciben el nombre
de sexagesimales. As como una hora se divide en 60 minutos y 1 minuto en 60
segundos, un ngulo de 1 grado se divide en 60 ngulos de 1 minuto y un ngulo de 1
minuto, en 60 ngulos de 1 segundo.

La notacin que se usa para expresar grados, minutos y segundos es convencional. Por
ejemplo, la medida del ngulo que debe girar una nave se puede escribir: 3 32' 20" NE y
se lee "3 grados, 32 minutos, 20 segundos en direccin Noreste".

Sistema Centesimal

A diferencia del sistema sexagesimal, que divide una circunferencia en 360
sexagesimales, el sistema centesimal divide la circunferencia en 360g.

Un grado centesimal es el ngulo central subtendido por un arco cuya longitud es igual a
1/400 de la circunferencia.

El grado centesimal, centgrado, gradin (plural: gradianes) o gonio, originalmente
denominado gon, grade o centgrado nombres an en uso en otros idiomas, por
ejemplo, en portugus se escribe grado resulta de dividir un ngulo recto en cien
unidades. La circunferencia se divide, as, en 400 grados centesimales. Un grado
centesimal equivale a nueve dcimo de grado sexagesimal. En las calculadoras suele
usarse la abreviatura grad. Se representa como una "g" minscula en superndice
colocada tras la cifra. Por ejemplo: 12,4574g

Topografa 1 Ingeniera Civil
4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez
Sistema Decimal

El sistema decimal, a diferencia del sistema sexagesimal, no se denota en subdivisiones
de minutos y segundos, sino que solo se expresa como grados, tomando en
consideracin que 1 grado tiene 60 minutos y un minuto tiene 60 segundos.

20 30 20 del sistema sexagesimal equivaldran a decir 20+(30x1/60)+(20x1/3600),
que seran 20.50555 decimales.




NGULOS VERTICALES
ngulo Cenital

Un ngulo vertical, o cenital, es la diferencia de direccin entre dos lneas que se cortan,
situadas en un plano vertical. Como se le usa comnmente en topografa, es el ngulo
hacia arriba o hacia abajo del plano horizontal que pasa por el punto de observacin.

A los ngulos que se miden hacia arriba del plano horizontal se les llama alturas o
ngulos de elevacin y son positivos. A los medidos hacia abajo se les llama ngulos de
depresin y son negativos.

Los ngulos cenitales, toman su base del Cenit. El Cenit o cnit es la interseccin de la
vertical de un lugar y la esfera celeste. Es el punto ms alto en el cielo con relacin al
observador, que se encuentra justo sobre su cabeza (90). La vertical de un lugar, o
direccin de la gravedad en ese lugar, corta a la esfera celeste en dos puntos. El cnit es
el punto que se encuentra por encima de la cabeza del observador.



Topografa 1 Ingeniera Civil
4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez
Inclinacin y pendiente

Uno de los conceptos con el que la mayora de los profesionales de la planificacin del
paisaje o de la topografa estn familiarizados es el de medir pendientes. La pendiente es
una forma de medir el grado de inclinacin del terreno. A mayor inclinacin mayor valor de
pendiente. La pendiente se mide calculando la tangente de la superficie. La tangente se
calcula dividiendo el cambio vertical en altitud entre la distancia horizontal.

Si visualizramos la superficie en seccin transversal, podramos ver un tringulo
rectngulo:



Normalmente la pendiente se expresa en planimetra como un porcentaje de pendiente
que equivale al valor de la tangente (pendiente) multiplicado por 100.

Porcentaje de Pendiente = Altura / Base * 100

Esta forma de expresar la pendiente es muy comn, aunque puede ser algo confusa
porque por ejemplo un valor de pendiente del 100% se corresponde con un ngulo de 45
grados ya que la altura y la base de un ngulo de 45 grados coinciden y al dividirlos da
como resultado 1 que si se multiplica por 100 es igual a una pendiente del 100%. De
hecho el porcentaje de pendiente tiende al infinito en tanto en cuanto la pendiente se
aproxime a una superficie vertical (la distancia base se aproxima a 0).









Topografa 1 Ingeniera Civil
4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez
TIPOS DE TEODOLITOS Y SUS PARTES



Ejemplos de teodolitos mecnicos
Topografa 1 Ingeniera Civil
4to Semestre Ing. Gerber Estuardo Tzic Chvez

Ejemplo de estacin Total