Concreto Autocompactante

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

INFORME DE PROYECTO:
CONCRETO AUTOCOMPACTABLE

ASESOR:
ING. IVAN VASQUEZ ALFARO

AUTORES:
MARTINEZ ALVA, DEIBY GIUSEPPE
MINCHOLA VARELA, JAVIER
GUILLEN DIEEZ, MIRIAM
NAVARRO ARAUJO, ANTONIN GIANFRANCO
RIVERA CHUE, BENJAMIN

TRUJILLO PER

2014
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO 26-6-2014

TECNOLOGIA DEL CONCRETO 2

NDICE

INTRODUCCIN3

1. RESUMEN...4

2. OBJETIVOS.4

3. FUNDAMENTO TERICO5

4. MATERIALES Y EQUIPOS.11

5. PROCEDIMIENTO...14

6. RESULTADOS..16

7. DISCUSION DE RESULTADOS17

8. CONCLUSIONES.18

9. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES19

10. BIBLIOGRAFA.20

11. ANEXOS21



INTRODUCCION

El empleo de un hormign que pudiera ser colocado sin ningn tipo de medios
de compactacin, y que simplemente por gravedad llenase los moldes de las
piezas sin sufrir defectos de hormigonado ni segregacin, naci con los
trabajos del profesor Okamura en Japn, que a partir de 1983 desarrollo esta
lnea de investigacin, consiguiendo en 1988 un prototipo de hormign
colocable en obra sin utilizar medidas de compactacin.
El hormign autocompactable, es un concepto nuevo, donde el material,
mtodos de diseo de la mezcla y control del hormign fresco difieren
del hormign tradicional.
En los ltimos aos se han realizado investigaciones para el desarrollo
del hormign autocompactable, con la finalidad de encontrar una nueva forma
de ver el hormign que puede revolucionar el mundo de la construccin en
cuanto a la mejora de la calidad de la obra y de las condiciones de trabajo.
Lo que se pretende con el hormign autocompactable es obtener un hormign,
que sin necesidad de vibracin o de cualquier otro mtodo de compactacin,
sea capaz de rellenar todos los rincones del encofrado pasando a travs de las
armaduras sin que se produzca segregacin del rido grueso.
Este hormign debe ir acompaado de una correcta dosificacin que debe
tener en cuenta las caractersticas particulares del material a preparar, el tipo
de elemento para el cual se va a utilizar y los mtodos de control propios del
HAC.



LABORATORIO N 7
CONCRETO AUTOCOMPACTABLE

I. RESUMEN

El ensayo de escurrimiento, evala la capacidad de relleno del hormign
autocompactable sin la presencia de obstculos. Es el ensayo ms
utilizado tanto por su sencillez como por el equipo que precisa y se
puede realizar tanto en obra como en laboratorio. Adems se puede
observar si hay segregacin y/o exudacin y nos da una medida
indirecta de la tensin umbral de flujo. Est normalizado por la norma
UNE 83361:2007.

Para la realizacin del ensayo se necesita el cono de Abrams, segn
norma UNE 83313:1990, y una placa de acero plana cuyas dimensiones
aproximadas son 850 x 850 mm y 2 mm de espesor. En esta placa se
encuentran grabadas dos circunferencias concntricas marcadas, una
de 200 mm de dimetro y otra de 500 mm de dimetro

II. OBJETIVOS

Demostrar que el hormign autocompactable (HAC) puede ser un
material atractivo en trminos de versatilidad y eficiencia.

Evaluar las propiedades en estado fresco de dichos hormigones para
caracterizar su autocompactibilidad mediante la realizacin del
ensayo de escurrimiento.

Estudiar las dosificaciones de los hormigones autocompactables con
el fin de obtener hormigones con buenas resistencias.


III. FUNDAMENTO TEORICO

Qu es el concreto autocompactable?

Se define el hormign autocompactable como aquel hormign que, por
la accin de su propio peso, es capaz de fluir y rellenar correctamente el
encofrado, pasando a travs de las armaduras. Estos hormigones
poseen la ventaja de eliminar la compactacin manual y evitar los
problemas de ruido, molestias a operarios, etc., que conlleva la
compactacin mediante vibracin, permitiendo rellenar perfectamente
los moldes o encofrados, an en el caso de altas densidades de armado
y dar una terminacin superficial de gran calidad.

Desde su aparicin, el hormign autocompactable ha ido incrementado
su produccin tanto en edificacin y obra civil como en prefabricacin;
no obstante, sta es an muy inferior a la del hormign convencional.
Paralelamente a su crecimiento, se ha realizado una intensa labor
investigadora, pero an existen campos que no han sido estudiados
suficientemente como son los hormigones autocompactables de
resistencias medias, la durabilidad de este tipo de hormigones, y el
papel de la adicin de finos de diferente naturaleza.

Su impacto tecnolgico se debe fundamentalmente al gran desarrollo
que estn teniendo los aditivos desde los aos 70, y especialmente, al
experimentado en esta ltima dcada por los aditivos superplastificante
basados en policarboxilatos.

El principal rasgo distintivo del hormign autocompactable frente al
hormign convencional es su comportamiento en estado fresco. Esta
diferencia se debe fundamentalmente a su composicin con un alto
contenido de finos, aditivos de ltima generacin en dosis mayores y
una reduccin del contenido de ridos gruesos.



El hormign autocompactable debe ser un hormign fluido, cohesivo,
homogneo, resistente a la segregacin, con alta movilidad, facilidad de
compactacin y de conseguir buenos acabados. Adems debe de ser un
hormign durable con adecuadas resistencias mecnicas de acuerdo
con el uso que vaya a tener.

Dnde inici el concreto autocompactable?

El hormign autocompactable inicia su desarrollo en Japn, a mediados
de los aos 80, bajo la direccin del Profesor Okamura, de la
Universidad de Tokio (Okamura, 1997).
Previamente recibi el nombre de High Performance Concrete
pasndose a denominar posteriormente Hormign Autocompactable
(Self-Compacting Concrete). El objetivo del mismo era buscar un
hormign de calidad, compacto y durable para estructuras fuertemente
armadas donde el proceso de vibracin era complicado. Adems, se
pretenda encontrar un hormign que no dependiese de la mano de obra
en el proceso de ejecucin porque, durante varios aos, la calidad de las
obras estaba disminuyendo debido a una compactacin inadecuada por
falta de mano de obra cualificada.

A partir de entonces, Ozawa y Maekawa (Okamura, 1997) llevaron
importantes investigaciones sobre este tipo de hormign en la
Universidad de Tokio. En 1988, se realiz con xito el primer prototipo
de hormign autocompactable. Este prototipo funcion
satisfactoriamente desde el punto de vista de la retraccin, calor de
hidratacin, densidad y otras propiedades (Okamura et al., 1996).

A partir de entonces, el hormign autocompactable se ha puesto en
prctica en numerosas obras y en la industria del prefabricado. Se ha
llevado a cabo una intensa investigacin tanto en instituciones como en
empresas a nivel internacional y, debido a este creciente inters


cientfico y tcnico, se han organizado congresos y simposios
internacionales para el estudio de este hormign especial.

Por qu utilizar el concreto autocompactable?

Las ventajas del hormign autocompactable son:

Reduccin de la mano de obra y equipos necesarios debido a la
elevada trabajabilidad que posee durante su colocacin.

Compactacin adecuada del hormign autocompactable, es decir, se
evitan los problemas de una vibracin inadecuada y es independiente de
la formacin y experiencia de los operarios.

Reduccin del ruido debido a la eliminacin de la vibracin.

Reduccin del plazo de ejecucin debido a su alta productividad.

Reduccin de los riesgos laborales mejorando la salud laboral y el
ambiente de trabajo.

Facilita el hormigonado de estructuras ms complejas o densamente
armadas creando una mayor disposicin de puntos de hormigonado. De
esta manera se pueden disear elementos arquitectnicos y
estructurales ms complejos.

Se mejoran los acabados.

Es ms rentable cuando se considera el coste total de la obra.

En el sector de la prefabricacin, adems de las ventajas citadas
anteriormente, existen otras como el aumento de la vida til de los


moldes debido a la ausencia de vibracin que es el principal factor de
desgaste de los mismos, pudindose usar moldes ms ligeros y
reduccin de los gastos de mantenimiento.

Qu propiedades tiene el concreto autocompactable?

La autocompactabilidad es la principal propiedad en estado fresco del
hormign autocompactable, y que lo diferencia del hormign
convencional.

La evaluacin de las propiedades en estado fresco del hormign
autocompactable se puede realizar de dos maneras. La primera es
mediante el estudio de los parmetros reolgicos y, la segunda es
mediante la realizacin de ensayos.

Las caractersticas en estado fresco que se deben de cumplir
simultneamente en un hormign son las siguientes:

Capacidad de relleno.

Resistencia al bloqueo o capacidad de paso.

Resistencia a la segregacin.

Capacidad de relleno

La capacidad de relleno o capacidad de fluir es la capacidad que
tiene el hormign de fluir y rellenar un encofrado bajo la accin de su
propio peso sin ayuda externa. Las armaduras deben de quedar
perfectamente recubiertas y no deben producirse coqueras.


Para que la capacidad de relleno sea adecuada se tiene que reducir
la friccin entre las partculas y conseguir una adecuada
deformabilidad en la mezcla.

Capacidad de paso

La capacidad de paso o resistencia al bloqueo es la capacidad que
tiene el hormign de pasar entre las armaduras, estrechamientos o
cualquier obstculo sin que se produzca un bloqueo de los ridos.

Esta propiedad del hormign depende tanto de la geometra de la
pieza y distribucin de las armaduras como de la cantidad y tamao
de rido grueso en el hormign.

Resistencia a la segregacin

La resistencia a la segregacin es la capacidad del hormign de
mantenerse homogneo sin que se produzca la separacin de los
ridos o exudacin del agua. Esta propiedad del hormign est
relacionada con la estabilidad y con la viscosidad de la mezcla
porque si se tiene una viscosidad adecuada, la composicin de la
mezcla se mantiene homognea.

Fiabilidad

Es la capacidad del hormign de mantener sus caractersticas en
estado fresco dentro de los rangos especificados cuando se
producen pequeas variaciones en las propiedades de los
componentes, la variacin de la temperatura o una combinacin de
ambos (ACHE, 2008).



Tiempo abierto

Se define tiempo abierto al lapso de tiempo desde la fabricacin
durante el cual se mantienen las caractersticas de
autocompactabilidad de dicho hormign (ACHE, 2008). Al igual que
en el hormign convencional influyen la temperatura, las condiciones
climticas o los aditivos, entre otros factores.

Cmo se ensaya el concreto autocompactable?

Existen varios mtodos de ensayo propuestos para evaluar la capacidad de
autocompactacin del hormign, entre ellos destacan el escurrimiento de cono
(Slump Flow) y la caja en L (L box). El objetivo de los ensayos es determinar la
fluidez necesaria y la cohesin suficiente para que no se produzca segregacin
en la mezcla. Existen otros aparatos especiales que buscan medir la capacidad
de llenado simulando secciones con alta densidad de armaduras, como es el
anillo japons, tambin conocido como anillo J.

El ensayo recomendado para caracterizar el HAC en obra es el ensayo de
asentamiento. Da una muy buena indicacin de la uniformidad del hormign
entregado. El ensayo de asentamiento mide la fluidez y por tanto la habilidad
de llenado del hormign. Una inspeccin visual sirve para detectar cualquier
indicio de separacin del mortero/pasta en la zona perimetral y cualquier
separacin de ridos en el rea central da indicaciones de la resistencia a la
segregacin.
Tendr que hacerse una observacin continua del hormign colocado para
controlar la efectividad de llenado y cualquier indicio de atasco, segregacin o
decantacin.



IV. MATERIALES, EQUIPOS E INSTRUMENTOS

Materiales

o Cemento tipo ICo

o Arena

o Piedra



o Agua

o Aditivo

Equipos

Cono de Abrams



Plancha metlica

Instrumentos

Wincha

Badilejo



V. PROCEDIMIENTO

Para el escurrimiento de cono se utiliza el tradicional cono de Abrams
en forma invertida y en lugar de medir el asentamiento se controla el
dimetro alcanzado por el flujo de hormign y el tiempo de alcance
del dimetro de 50 cm.

El cono es llenado completamente sin compactacin, dejando la
superficie horizontal, a continuacin se procede a levantar lenta y
cuidadosamente el cono (entre 1 y 2 segundos).

Se controla el tiempo necesario para que el hormign alcance los 50
cm de dimetro, lo cual indica la fluidez del hormign, y
posteriormente se mide el dimetro alcanzado, tomando la media de
dos valores perpendiculares.

El aspecto final del hormign debe ser homogneo presentando una
buena distribucin de los ridos.

Como ya se ha mencionado previamente, se puede observar una
posible segregacin del rido grueso y/o exudacin.

La primera ocurre cuando hay una mayor concentracin del rido
grueso en la zona central. La exudacin se observa en la zona
perimetral de la pasta.



FIG. 01 - Llenando el cono de Abrams
FIG. 02 - Extensin del concreto
FIG. 03 - -Midiendo el dimetro alcanzado


VI. RESULTADOS

Dosificaciones

Grupo 2 3 6 7
Cemento
(kg)
3.300 3.100 3.150 3.045
Arena
(kg)
2.850 5.100 5.100 5.100
Piedra
(kg)
7.650 5.250 5.250 5.250
Agua
(kg)
1.450 2.050 1.890 1.580
Aditivo
(gr)
65.90 56.20 47.27 56.70

Parmetros alcanzados

Grupo 2 3 6 7
Relacin
a/c
0.60 0.65 0.60 0.54
% de
Aditivo
2.0 1.8 1.5 1.9
Tiempo
(seg.)
4 4 4 4
Dimetro
Alcanzado
(cm)
76 74 75 72



VII. DISCUSION DE RESULTADOS

Como pudimos apreciar en los diferentes grupos no es tan sencillo
realizar la dosificacin de un concreto autocompactable debido a los
diversos efectos que causa una pequea variacin de cualquiera de sus
componentes.

Para el grupo N2 vemos que alcanz el mayor dimetro de 76 cm, es
decir fue la mezcla ms fluida debido a que usaron un 2% de aditivo y
una relacin a/c de 0.60, con lo cual la mezcla fue ms liquida.

Para el grupo N6 vemos que alcanz un dimetro de 75 cm, la segunda
mezcla ms fluida debido a que usaron un 1.5% de aditivo, 0.5% menos
que el grupo anterior y una relacin a/c tambin de 0.60, Como varios de
los grupos en los primeros intentos se presentaron los problemas de
exudacin y segregacin.

Para el grupo N3 vemos que alcanz un dimetro de 74 cm, una
mezcla menos fluida que la anterior sin embargo usaron un 1.8% de
aditivo, 0.3% ms que el grupo anterior y una relacin a/c de 0.65, ms
agua que dela grupo anterior, podemos decir que hubo otros factores
que pudieron afectar como el mezclado. Al igual que los anteriores
grupos en los primeros intentos se presentaron los problemas de
exudacin y segregacin.

Para el grupo N7 vemos que alcanz el menor dimetro de 72 cm, la
mezcla menos fluida debido a que usaron un 1.9% de aditivo, 0.1% ms
que el grupo anterior pero una relacin a/c de 0.54, la menor cantidad de
agua usada en todos los grupos. Al igual que los anteriores grupos en
los primeros intentos se presentaron los problemas de exudacin y
segregacin.



VIII. CONCLUSIONES

Los grupos que utilizaron mayor cantidad de agua en su dosificacin
presentaron problemas de exudacin y segregacin de los agregados;
notamos en su ensayo como los agregados por su propio peso
quedaban en el centro y en los extremos se situaba solo la parte liquida
de la mezcla, adems de presentar agua sobrante que ascenda hacia la
superficie.

La cantidad de cemento, junto con el agregado y el aditivo afectan
fuertemente las propiedades del Hormign Autocompactable, por lo que
la razn agua/cemento y la dosis de aditivo no puede ser fijada sin la
realizacin de mezclas de prueba. Por lo tanto, una vez que se ha
decidido la proporcin de la mezcla, deben realizarse los ensayos
necesarios para confirmar la autocompactacin.

El problema de segregacin de los ridos tambin se present en
algunos de los casos por dos motivos: El primero de ellos, no hacer una
buena mezcla de manera que la pasta de hormign quede homognea y
la segunda el tiempo que se demoraron en hacer el ensayo hizo que los
agregados se segreguen por asentamiento debido a la gravedad de su
propio peso.

La relacin a/c influye mucho dentro de la mezcla de concreto
autocompactable pero mucha ms influencia tiene el aditivo este es el
que da a la mezcla las caractersticas necesarias sin presentarse
ninguno de los problemas mencionados anteriormente (segregacin,
exudacin, entre otros).



IX. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

Al momento de establecer las especificaciones del concreto hay que
tener en cuenta las consideraciones relativas a la durabilidad de las
estructuras consignadas en la Norma.

Cumplir las prcticas y recomendaciones existentes para los
procedimientos del ensayo.

Garantizar el sellado del cono con el fin de disminuir los desperdicios
debido a la alta fluidez de este concreto.

La adicin de cemento, agua o aditivo alterar el diseo afectando la
calidad del concreto producido.

El uso de aditivos permite mayor tiempo de colocacin y mezclado, sin
embargo, es importante tener en cuenta los riesgos por retemplado por
inicio del proceso de fraguado y/o exceso de mezclado.

Tomar precauciones durante la toma de muestras para evitar la
segregacin de los componentes.

Al momento de especificar el concreto, revise que el tamao mximo del
agregado sea el adecuado para el espaciamiento del refuerzo utilizado.

La toma del asentamiento debe ser realizada antes de 15 minutos
contados despus de realizada la mezcla

Cumplir con las normas tcnicas existentes para la evaluacin de la
calidad de los concretos.



X. BIBLIOGRAFIA

Introduccin sobre hormign autocompactable (HAC). Disponible
en:
http://riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/12318/1_Introduccion_HA
C_HRF_.pdf?sequence=2

El hormign Autocompactable. Disponible en:
http://www.concretonline.com/pdf/00hormigon/art_tec/autocompactan
te.pdf

Experiencias en el desarrollo de hormigones autocompactables.
Disponible en:
http://www.autocompacto.net/wp-
content/themes/splendio/pdf/ponencias/40_ID72_AMolinos_def.pdf

Dosificacin, propiedades y durabilidad en hormign
autocompactable para edificacin. Disponible en:
http://oa.upm.es/1733/1/ESTER_B_BERMEJO_NUNEZ.pdf

El concreto en la prctica. Disponible en:
http://www.nrmca.org/aboutconcrete/cips/CIP37es.pdf

Directrices Europeas para el Hormign Autocompactable.
Disponible en:
http://www.ermco.eu/documents/ermco-
documents/directrices_hac_febrero_2006_revision_1.pdf

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