Cocina Con La Abuelita

I IN NS ST TI IT TU UT TO O P PO OL LI IT T C CN NI IC CO O
N NA AC CI IO ON NA AL L

E Es sc cu ue el la a S Su up pe er ri io or r d de e I In ng ge en ni ie er r a a M Me ec c n ni ic ca a y y
E El l c ct tr ri ic ca a

U Un ni id da ad d P Pr ro of fe es si io on na al l T Ti ic co om m n n

S SI IS ST TE EM MA AS S D DE E M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O Y Y
P PR RO OD DU UC CC CI I N N A AE ER RO ON N U UT TI IC CA A

L Li ib br ro o d de e c co on ns su ul lt ta a y y d de e a ap po oy yo o a al l p pr ro oc ce es so o d de e E En ns se e a an nz za a d de e P Po os sg gr ra ad do o d de e l la a
M Ma ae es st tr r a a d de e I In ng ge en ni ie er r a a A Ae er ro on n u ut ti ic ca a c co on n o op pc ci i n n e en n M Ma an nt te en ni im mi ie en nt to o y y
p pr ro od du uc cc ci i n n

M MB BA A M Ma ar rc co os s F Fr ra ag go os so o M Mo os sq qu ue ed da a
2 20 00 05 5

N ND DI IC CE E

Introduccin.................................................................. iv
I. Sistemas Predictivos y Operacionales de Mantenimiento ... 1
a) Actividades de planeacin ............................................................ 4
b) Planeacin de la capacidad de mantenimiento.................................... 5
c) Terminologa del Mantenimiento,.................................................... 7
Resumen..................................................................................... 9
II. Operaciones y Control de Mantenimiento .........................10
a) Ciclo de control del proceso de Mantenimiento .................................. 11
b) Sistema y diseo de la orden de trabajo........................................... 12
c) Guas generales de las rdenes de trabajo aplicables a la mayora de los
sistemas .................................................................................... 15
d) Estructura del control de mantenimiento ........................................ 16
e) Diseo efectivo de un programa de mantenimiento ............................. 20
Resumen.................................................................................... 21
III. Interaccin de procesos en diseos de sistemas productivos ....25
a) Diseo de productos y servicios en sistemas productivos ....................... 26
b) Interaccin entre el diseo de servicios ofrecidos y el diseo del sistema
productivo.................................................................................. 28
IV. Mantenimiento Preventivo.............................................29
a) Mantenimiento preventivo ........................................................... 30
b) M. P, con planeacin y programa en base al tiempo ............................ 30
Uso y condicin del equipo es el enfoque adecuado con respecto al
mantenimiento correctivo por cuatro razones esenciales......................... 31
c) Modelos de decisiones de reemplazo ............................................... 33
d) Modelos Matemticos para Optimizar el Mantenimiento Preventivo ......... 34
e) Modelos de Inspeccin y de maximizacin de utilidades........................ 37
Resumen.................................................................................... 39
V. Medicin del Trabajo de Mantenimiento y sus Tcnicas...........40
a) Tcnicas de medicin del trabajo................................................... 41
- i -

b) Tiempos observados de los elementos ............................................. 42
Resumen.................................................................................... 44
VI.Planeacin y programacin del Mantenimiento .....................45
a) Eficacia de la planeacin y programacin del mantenimiento................. 46
b) Objetivos de la planeacin y programacin ....................................... 46
c) Planeacin .............................................................................. 46
d) Prioridades del trabajo de mantenimiento........................................ 48
e) Tcnicas y enfoques de programacin ............................................. 49
f) Mantenimiento con paro de la planta............................................... 51
Resumen.................................................................................... 51
VII. Planeacin y control de materiales..................................52
a) El costo en la Planeacin y Control de los materiales ........................... 53
c) Tamao de lote econmico, ......................................................... 56
d) Curva de la baera. ................................................................... 57
e) Enfoque grfico y analtico........................................................... 58
Resumen.................................................................................... 60
VIII. Productividad de los sistemas de mantenimiento y produccin61
a) Salidas por unidad de entrada de productos y/o servicios por unidad de
insumos como medida de productividad .............................................. 62
b) Capacidad productiva sostenible del equipo...................................... 62
c) Medidas Adicionales para Descubrir la Capacidad Productiva y la efectividad
de un Sistema de Operacin ............................................................ 63
d) Medidas de productividad versus medidas del sistema ......................... 65
e) Costos de mantenimiento: ........................................................... 66
f) Preguntas de aplicacin prctica de la productividad .......................... 67
IX. Mantenimiento Productivo Total......................................68
a) Mantenimiento productivo total:.................................................... 69
b) MCC mantenimiento centrado en la confiabilidad ............................... 69
c) Definicin de MPT del instituto japons de Ingenieros en 1971 con 5 metas
claves ....................................................................................... 71
d) Implantacin del MPT o los 12 pasos de Nakajima ............................... 72
- ii -

Glosario de trminos tcnicos y abreviaturas en mantenimiento y
produccin aeronutica ....................................................74
Bibliografa referencial .....................................................75
Anexo de aplicaciones prcticas en mantenimiento y produccin y
mantenimiento productivo total MPT ....................................76

N ND DI IC CE E D DE E G GR R F FI IC CA AS S Y Y F FI IG GU UR RA AS S
Figuras
1. Sistema tpico de Mantenimiento 3
2. Funcin del pronostico de la carga de mantenimiento 5
3. Sistema en cascada de mantenimiento 7
4. Ciclo de control del proceso 11
5. Ciclo de control de mantenimiento 12
6. Orden de trabajo 13
7. Estructura del control de mantenimiento 15
8. Estructura del procesamiento de la O.T 16
9. Estructura de la coordinacin de O.T 16
10. Categoras del mantenimiento preventivo 29
Tablas
1. Datos semanales de trabajos pendientes 17
2. Valores de d2 para diferentes tamaos de la muestra 18
3. Reemplazo preventivo optimo basado en la edad 34

Grficas
1. La interaccin de los procesos con el diseo y la fabricacin 26
2. Reparacin General basada en el tiempo y mantenimiento basado en las
condiciones
31
3. rea bajo la distribucin de probabilidad que representa 34

- iii -
Sistemas de Mantenimiento y Produccin Aeronutica

I IN NT TR RO OD DU UC CC CI I N N

El concepto de mantenimiento y produccin se inicio desde que el hombre busco los
beneficios de lo que ejecutaba y se fue transformando en el tiempo pasando por etapas en que se
minimizaba el concepto, que ya desarrollndose los procesos de produccin y servicio se
determino la necesidad de mantener y confiar en las bases de la ingeniera y matemtica, la forma
deterministica y estadstica para evolucionarla a tal grado hasta alcanzar tal importancia en la
manufactura, la educacin, la industria petroqumica , la salud, las ciencias, requirindose estudios
de posgrado para maximizar la preparacin de todas las ramas de la ingeniera y afines para
introducirse en los aspectos del mantenimiento y produccin de los sistemas productivos siendo
este libro el inicio de la ampliacin de este horizonte en el sector Productivo Mexicano.
- iv -

C CA AP P T TU UL LO O I I

S SI IS ST TE EM MA AS S P PR RE ED DI IC CT TI IV VO OS S Y Y
O OP PE ER RA AC CI IO ON NA AL LE ES S D DE E
M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O


- 2 -
C CA AP P T TU UL LO O I I

S SI IS ST TE EM MA AS S P PR RE ED DI IC CT TI IV VO OS S Y Y O OP PE ER RA AC CI IO ON NA AL LE ES S D DE E
M MA

AN
Objetivosdela
organizacin
Calidad Cantidad
Entrega
Procesode
Produccin
Entradas Salidas
Retroalimentacin
ProcesodeMantenimiento
Demandade
mantenimiento
Capacidadde
produccin
NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O

Control de los trabajos
Control de los materiales
Control de Inventarios
Control de costos
Administracin orientada a la calidad

Mquinas y
equipos en
operacin.
RESULTADO
P Pr ro oc ce es so od de e
M Ma an nt te en ni im mi ie en nt to o
Variaciones en la
demanda del
mantenimiento
Programacin
Instalaciones
Mano de obra
Equipo
Refacciones
Administracin
Control de
Retroalimentacin
O OR RG GA AN NI IZ ZA AC CI I N N
D Di is se e o o d de e t tr ra ab ba aj jo o
E Es st t n nd da ar re es s
M Me ed di ic ci i n n d de el l t tr ra ab ba aj jo o
A Ad dm mi in ni is st tr ra ac ci i n n d de e
t tr ra ab ba aj jo os s
P PL LA AN NE EA AC CI I N N
F Fi il lo os so of f a a d de el l m ma an nt te en ni im mi ie en nt to o
P Pr ro on no os st ti ic co o d de e l la a c ca ar rg ga a d de e
m ma an nt te en ni im mi ie en nt to o
O Or rg ga an ni iz za ac ci i n n d de el l
C Ca ap pa ac ci id da ad d d de el l
P Pr ro og gr ra am ma ac ci i n n d de el l
Relacin entre los objetivos de la organizacin, el proceso de produccin y el mantenimiento.
Figura 1 Sistema tpico de mantenimiento
- 3 -
INSUMOS
a) Actividades de planeacin

Filosofa del mantenimiento
Mantenimiento correctivo
Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento preventivo con base en las condiciones
Mantenimiento de oportunidad
Deteccin de fallas
Modificacin del diseo
Reparacin general
Reemplazo

Reemplazo Reparacin
en general
Mantenimiento de
oportunidad
Mantenimiento
Preventi vo
Modificacin
del diseo
Correcti vo u
operacin
hasta que
falle
Deteccin
de fallas
Con base
en las
En lnea
Con base en las
estadsticas y la
Con base en
el tiempo
Con base
en el uso
Fuera de
lnea
a) Estrategias de mantenimiento

Pronstico de la Carga de Mantenimiento

Proceso mediante el cual se predice la carga de mantenimiento, en un planta o base de
mantenimiento dada varia aleatoriamente y puede ser una funcin de la edad del equipo,
el nivel de su uso, la calidad del mantenimiento, factores climticos y las destrezas de los
trabajadores de mantenimiento. El pronstico es esencial para alcanzar un nivel
- 4 -
deseado de eficacia y utilizacin de los recursos; sin ste muchas de las funciones
de mantenimiento no pueden realizarse adecuadamente

Programacin del
mantenimiento
Informacin sobre la demanda
de la carga de mantenimiento
ms reciente y los trabajos de
mantenimiento pendientes
Pronsticos de la carga de
mantenimiento
Planeacin de la
capacidad de
mantenimiento
Salidos del
sistema de
mantenimiento
Control del
sistema de
mantenimiento
Figura 2 Funcin del pronstico de la carga de mantenimiento en un sistema de mantenimiento.

b) Planeacin de la capacidad de mantenimiento

Determina los recursos necesarios para satisfacer la demanda de trabajos de
mantenimiento como son:
o Mano de obra
o Materiales
o Refacciones
o Equipo
- 5 -
o Herramientas
o Cantidad de Trabajadores de mantenimiento
o Habilidad
o Herramientas de los tcnicos

Organizacin del mantenimiento
Programacin del mantenimiento
Actividades de la organizacin
o Diseo del trabajo
o Estndares de tiempo
o Administracin de procesos y/o de proyectos

Actividades de control (trabajos, inventarios, costos y calidad)
Administracin por calidad
Comportamiento Humano

- 6 -

Mantenimientoparael
readeproduccin
A
readeproduccin
B
Mantenimientoparael
readeproduccin
B
Unidadcentral
de
mantenimiento
readeproduccin
C
Mantenimientoparael
readeproduccinC
Ayudaa
contratistas
externos
Figura 3 Sistema en cascada de mantenimiento
A
readeproduccin

c) Terminologa del Mantenimiento,
basada en la norma britnica BS3811

Descompostura. falla que da como resultado la falta de disponibilidad del equipo.
Desperfecto. Una desviacin inesperada con respecto a los requerimientos y que
justifica una accin correctiva
Disponibilidad. La capacidad del equipo para llevar a cabo con xito la funcin
requerida en un momento especfico o durante un periodo de tiempo especfico.
Especificacin del trabajo. Un documento que describe la forma en que se debe
realizar el trabajo. Puede definir materiales, herramientas, estndares de tiempo y
procedimientos.
Existencia de refacciones. Partes que estn disponibles para mant, y reemplazo
Factibilidad del mantenimiento. Capacidad del equipo para operar y mantenerse
- 7 -
Falla. La terminacin de la capacidad del equipo para realizar la funcin requerida.
Historia del mantenimiento. Registro histrico de los sucesos de mantenimiento
Inspeccin. El proceso de medir, examinar, probar, calibrar, o detectar de alguna otra
forma cualquier desviacin con respecto a las especificaciones.
Interrupcin forzada. Paro no programado de un dispositivo o equipo
Mantenimiento. La combinacin de todas las acciones tcnicas y acciones asociadas
mediante las cuales un equipo o un sistema se conserva o repara para que pueda
realizar sus funciones especficas.
Mantenimiento basado en las condiciones. Mant, preventivo por condicin de uso
Mantenimiento correctivo. Cuando ocurre la falla y se corrige para su operacin
Mantenimiento de emergencia. El requerido para evitar consecuencias serias
Mantenimiento en operacin. El mantenimiento de transito operando el equipo
Mantenimiento en paro. El que se efecta con estancia de equipo F/S
Mantenimiento planeado. Organizado y realizado con prediccin y control
Mantenimiento preventivo. El mantenimiento realizado a intervalos predeterminados
con la intencin de minimizar la probabilidad de falla o la degradacin del
funcionamiento del equipo.
Mantenimiento programado. El mantenimiento preventivo realizado a un intervalo de
tiempo predeterminado o despus de cierto nmero de operaciones, ciclos, horas,
kilometraje, etc.
Monitoreo de las condiciones. Medicin continua o peridica para inferir condicin
del equipo y programar su mant.
Orden de trabajo. Una instruccin por escrito que especfica el trabajo que debe
realizarse incluyendo detalles sobre refacciones, requerimientos de personal, etc.
Programa de mantenimiento. Tareas e intervalos de mantenimiento para su
realizacin
Renovacin. Trabajo para que el equipo alcance condiciones funcionales aceptables
Reparacin. Mediante la renovacin restablecer un equipo a una condicin operable
Reparacin general o mayor. Evaluacin total del equipo, ajuste, reglaje, retrabajo,
reemplazo de una parte primaria para su restablecimiento a una operacin optima
Requisicin de trabajo. Un documento en el que se solicita la realizacin de un
trabajo.
Restablecimiento. Acciones de mantenimiento para regresa el equipo a sus
condiciones de operacin original
Retroalimentacin. Un informe del xito o fracaso de una accin para alcanzar los
objetivos deseados, que puede ser utilizada para mejorar un proceso.

- 8 -
RESUMEN

Cuando ustedes como gerentes o ingenieros de mantenimiento planifican, disean,
organizan, programan y controlan el sistema de mantenimiento, con toda seguridad encontrarn
muchos problemas y debern tomar muchas decisiones. A menudo se pueden simplificar,
utilizando modelos apropiados. Sin embargo, si estos modelos no representan al mantenimiento
como un sistema integrado, muy probablemente darn por resultado soluciones no ptimas. El libro
de Duffoa, Raouf y Dixon apoya el enfoque de un sistema integrado para el mantenimiento y
presenta los tipos de modelos y tcnicas necesarias para administrar y disear sistemas de
mantenimiento, conjuntamente con ejemplos de sus usos y los problemas funcionales de
mantenimiento.

- 9 -

C CA AP P T TU UL LO O I II I

O OP PE ER RA AC CI IO ON NE ES S Y Y C CO ON NT TR RO OL L D DE E
M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O

C CA AP P T TU UL LO O I II I

O OP PE ER RA AC CI IO ON NE ES S Y Y C CO ON NT TR RO OL L D DE E M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O

Demanda de mantenimiento. Que trabajo tiene que hacerse y cuando.
Recursos de mantenimiento. Quien har el trabajo y que materiales equipo y herramienta se
necesitan
Procedimientos y medios para coordinar, programar, despachar y ejecutar el trabajo.
Normas de rendimiento y calidad. Cuanto tiempo se requerir para hacer un trabajo y las
especificaciones aceptables.
Retroalimentacin, monitoreo y control. El sistema debe generar informacin y reportes
para el control del costo de calidad y la condicin de la planta; tambin es esencial un
mecanismo de recopilacin de datos y un seguimiento regular para la retroalimentacin y el
control

a) Ciclo de control del proceso de Mantenimiento

Planta del
proceso
Objetivo
Aplicar medida
Correctiva
Muestra de
Las salidas
Analizar la
muestra
Entradas a

La planta
Salidas de la planta
Figura 4 Control del proceso de mantenimiento
- 11 -

Instalaciones que
Est recibiendo
informacin
Objeti vo
Accin correcti va: Revisar
Polticas de mantenimiento
Programa de mantenimiento
Especificacin de los trabajos
Analizar la muestra
Anlisis de tendencias
Medidas de desempeo
Tend, de tiempo muerto
Muestra de las salidas
Orden de trabajo
Archi vo histrico
Condicin del equipo
Inf, de costos y calidad
Salidas de la planta
Entradas a
La planta
Figura 5 Ciclo de control del proceso de mantenimiento
b) Sistema y diseo de la orden de trabajo

Solicitar por escrito el trabajo que va a realizar el departamento de mantenimiento
Seleccionar por operacin el trabajo solicitado
Asignar el mejor mtodo y los trabajadores ms calificados
Reducir el costo utilizando eficazmente los recursos de m. o, y materiales
Mejorar la planeacin y la programacin del trabajo de mantenimiento
Mantenerlo y controlarlo
Mejorar el mantenimiento en general con los datos recopilados de la orden de trabajo
y utilizarlos para el control y programas de mejora continua

Diseo de la orden de trabajo

Nmero del inventario, descripcin de la unidad y ubicacin
Persona o departamento que solicita el trabajo
Descripcin del trabajo y estndares de tiempo
Especificacin del trabajo y nmero de cdigo
Prioridad del trabajo y fecha en que se requiere
Habilidades y conocimientos requeridos
- 12 -
Herramientas especiales requeridas
Procedimientos de seguridad
Informacin tcnica (planos y manuales)
Informacin necesaria para el control incluye.
Tiempo real consumido
Cdigo de costos para las habilidades y conocimientos
Tiempo muerto u hora termin del trabajo
Causa y efecto de la falla
- 13 -
Deptosolicitante:________________
A Costonm:____________________
B Departamento:_________________
C Unidad:_______________________
Prioridad
EltrabajodebecompletarsesininterrupcinS No
Est. Real Desc. Partenm. Unidad Total
Aprobacindeltrabajo________________________ Fechadeterminacin:____________________
Emergencia Urgente Normal Programada
Materiales
Descripcindetalladadeltrabajo
OrdendeTrabajoNum:______________
Fecha:____________________________
Ubicacin:________________________
Equiponm:_______________________
Turno
Ordendetrabajo
___________________________________________________________________________________________
Descripcingeneraldeltrabajo
ManodeObra
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Precio Tiempo
Habilidades
(oficioo
especialidad)

Figura 6, ejemplo de orden de trabajo

- 14 -
c) Guas generales de las rdenes de trabajo
aplicables a la mayora de los sistemas

Todos los departamentos deben de contar con una orden de trabajo para la
planeacin y control del mismo
Las O. T debern numerarse, y se requiere por lo menos tres copias para el
control de mantenimiento o en red todos los departamentos involucrados
Las solicitudes de O. T pueden ser iniciadas por cualquier persona involucrada en
el sistema de mantenimiento o por los departamentos de ingeniera y control de
calidad y deben ser analizadas por el planificador y/o coordinador de
mantenimiento
Deber crearse un flujo del sistema de rdenes de trabajo del trabajo que se
procesa de principio a fin, manual o automatizado.

Tarjeta de trabajo task card

Obtencin de datos correctos del trabajo de mantenimiento con costo y control de
la condicin de la planta.
Tiempo de reparacin ETR.
Costos de materiales rotables y de consumo, equipo, mano de obra.
Tiempo muerto, desplazamientos al rea de trabajo, del reloj checador, almacn,
consulta departamento de ingeniera, sanitarios, biblioteca, etc.
La forma de task card puede ser manual o automatizada.

Reporte en la task card

Reporte de trabajo fecha Reporte nmero
Nombre empleado: Especialidad: Hora de inicio:
Departamento o instalacin Ubicacin Identificacin
Defecto del equipo
Accin correctiva
Refns/matls utilizados
Medicin observaciones
Condicin general equipo
Observaciones:
Tiempo consumido:
Costo aproximado:

- 15 -
Registro de la historia del equipo
Documento, registro histrico de lo mencionado que incluya lo siguiente
Especificaciones y ubicacin del equipo.
Inspecciones, reparaciones, servicio, ajustes y reglajes realizados, y las
descomposturas y fallas con sus causas y las acciones correctivas efectuadas.
Trabajo realizado en el equipo, componentes reparados o reemplazados, condicin de
desgaste o rotura en seguimiento, erosin, corrosin, etc.
Mediciones o lecturas tomadas, tolerancia, resultados de pruebas e inspecciones.
Hora de la falla y tiempo consumido en llevar a cabo las reparaciones

d) Estructura del control de mantenimiento

Funcin de coordinacin y planeacin de las O. T, O. I, servicios numerados, y
trabajos diversos (coord, y planeacin de O. T)
Funcin de procesamiento de las O. T, O. I, servicios numerados, inspecciones
especiales, y trabajos diversos (procesamiento de O. T)
Funcin de retroalimentacin de informacin y acciones correctivas efectuadas
(ejecucin de las O. T).

Coord, y planeacin de OT
Procesamiento de OT
Ejecucin de las O. T
Retroalimentacin
rdenes
de trabajo
Trabajo
Retroalimentacin
Retroalimentacin
Figura 7 Estructura del control de mantenimiento

- 16 -
rdenes de trabajo fijas rdenes de trabajo adaptables rdenes de trabajo de
emergencia
Liberacin de
rdenes de trabajo
Programacin de
rdenes de trabajo
Despacho de las
rdenes de trabajo
rdenes de trabajo
Liberadas
rdenes de trabajo
programadas
Retroalimentacin
Retroalimentacin
Retroalimentacin
Retroalimentacin
Trabajo despachado
Figura 8 Estructura del procesamiento de rdenes de trabajo

Restricciones de operacin

Planeacin del
mantenimiento
preventivo
Clasificacin
del
mantenimiento
correctivo

Aceptacin del
mantenimiento
adaptable
Requerimientos de produccin
Figura 9 Estructura de la coordinacin de rdenes
de trabajo
rdenes de trabajo fijas
Retroalimentacin
rdenes de
Trabajo
adaptables
Sub
contratacin
Trabajo
aplazable
Trabajo
a futuro
Mantenimiento
preventi vo
Disponibilidad de
recursos
(Programa maestro)
Mantenimiento correcti vo

- 17 -

Retroalimentacin de informacin y accin correctiva orientada a:

1. Control de trabajo
2. Control de costos
3. Control de Calidad
4. Control de la condicin de la planta

Control del trabajo de mantenimiento, vigila el estado del proceso y el trabajo
realizado, oportunamente y con calidad en caso de haber pendientes con tendencia
descendente ser necesario alguna accin como:
Reducir el mantenimiento por contrato
Considerar una transferencia entre departamentos
Reducir la fuerza de trabajo
Si se tiene una tendencia clara de la cantidad de trabajo pendiente efectuar lo
siguiente:
Incrementar el mantenimiento por contrato
Considerar la transferencia entre departamentos
Programar tiempo extra que sea eficaz en costos
Incrementar la fuerza de trabajo de mantenimiento
El total de trabajos pendientes deber controlarse utilizando el CEP ej tablas y graficas de control
Nmero
i
Mes
Semana
1
Semana
2
Semana
3
Semana
4
Promedio
semanal
X i
Rango
semanal
Ri
1
2
3
4
5
6
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
180
200
180
170
210
195
170
216
160
175
206
185
200
250
150
160
226
175
210
226
190
190
190
205
190
223
170
174
208
190
40
50
30
30
36
30
Tabla 1. Datos semanales de trabajos pendientes

Promedio de lnea central = PLC = X
Lmite superior de control = LSC = X + 3sx = X + 3s/n1/2

- 18 -
Limite inferior de control = LIC = X - 3sx = X - 3s/n1/2

R = Xmx- Xmin

n 2 3 4 5 6 7 8 9 10
d2 1.128 1.693 2.059 2.325 2.534 2.704 2.843 1.970 3.078
Tabla 2.Valores de d2 para diferentes tamaos de la muestra

Para el caso del promedio de los promedios la desviacin estndar s es:

s = R / d2

R = R1 + R2 + . + Rn / n

De la tabla de la diapositiva anterior el rango promedio es

R = 40+50+30+30+30+30 / 6 =35

Entonces s = 35 /2.534 en funcin de que d2 es la media de W que es la distribucin
normal
Representada en la tabla del encabezado para varios tamaos de muestra por lo tanto:

Para la 4a semana ser s = 35 / 2.059 = 16.9 con esto se calcula el nivel superior e
inferior

LSC = X + 3s = 192.5 + 3(16.9) = 243
LIC = X - 3s = 192.5 - 3(16.9) = 142
En trminos del promedio semanal la cantidad de trabajos pendientes est bajo
control si cae entre 142 y 243 siempre y que no haya una tendencia + o , y en caso
de estar fuera de estos limites habr que investigar y corregir

Control de costos
En los sistemas de mantenimiento y produccin hay que considerar los siguientes costos
1. El costo directo de mantenimiento: mano de obra, refacciones, materiales, equipo
y herramientas.
- 19 -
2. Costo por paro de operaciones por falla o desperfecto.
3. Costos de calidad internos y externos.
4. Costos de reservas o respaldo
5. Costo de deterioro del equipo por la falta de mantenimiento apropiado
6. Costo de la ingeniera y mantenimiento excesivo.

Disponiendo de toda la informacin de costos el sistema deber ser capaz de controlar y
reducir costos donde sea necesario y tomar las medidas correspondientes como; uso de
materiales alternos, modificacin de procesos de inspeccin y mantenimiento,
redisear procedimientos de taller almacn etc.

Control de calidad

El equipo con un buen mantenimiento produce menos desperdicios que el
mantenimiento deficiente por lo que su relacin con la calidad es directa y de
involucramiento total de la organizacin y sus periferias
Mejorando rendimiento de los insumos
Mejor aprovechamiento de la tecnologa
Mejora continua de los procesos
Desarrollar la administracin por calidad
Aumento consistente de la calidad y productividad del mantenimiento y la ingeniera
Crear un ambiente de calidad laboral
1. Que las personas sepan lo que tienen que lograr, que son los objetivos
2. Que sepa como hacerlo
3. Que tenga los medios para hacerlo
4. Que quiera hacerlo
5. Alta calidad laboral

Control de la condicin de la planta, desarrollando un sistema eficaz para el registro
de fallas, operaciones criticas, reparaciones estructurales, reemplazo de
componentes, modificaciones etc.

e) Diseo efectivo de un programa de mantenimiento
Mantenimiento planeado o programado. Esfuerzo integrado para convertir la mayor
parte del mantenimiento en mantenimiento preventivo incluyendo la planeacin y
abastecimiento de materiales por base y estacin de servicio ver nota adjunta.
- 20 -
Mantenimiento no programado o de emergencia.
Introducirlo en el programa regular con base al historial y determinar las necesidades
de personal y recursos.
Considerar la habilidad del personal para atenderlo
Mejora de la confiabilidad. TMEF, TMER, TDN, desarrollando un programa centrado
en la confiabilidad MCC.
Programa de administracin del equipo. Falla, preparacin y ajustes; equipo sin
programa y paros menores de produccin; velocidad reducida; defectos del proceso;
rendimiento reducido.
Reduccin de costos.
Capacitacin y motivacin del personal

Resumen
Los sistemas de control de mantenimiento desempean una funcin clave en un
programa eficaz de mantenimiento. Los conceptos del control automtico de procesos,
que incluyen objetivos del proceso, muestreo, anlisis de las muestras y aplicacin de
medidas correctivas, se definen y utilizan para establecer un sistema eficaz de control del
mantenimiento. sta comprende la coordinacin de las rdenes de trabajo, el
procesamiento de las mismas, e informacin de retroalimentacin y acciones correctivas.
Los pasos para un control eficaz del mantenimiento son los siguientes:
1. Definir objetivo y metas en trminos de calidad, disponibilidad y eficiencia.
2. Coordinar y planear las rdenes de trabajo.
3. Procesar las rdenes de trabajo.
4. Recopilar la informacin de las rdenes de trabajo y los archivos histricos y
compilar informes sobre eficiencia, disponibilidad y calidad.
5. Examinar la desviacin con respecto de los objetivos y metas establecidos.
6. Si existe una desviacin, tomar medidas correctivas, o bien mejorar las metas.
Los seis diseos de programas de mantenimiento descritos en la diapositiva de diseo
eficaz, ofrecen formas y medios para formular una accin correctiva en caso de ser
necesario. Tambin proporcionan mtodos para mejorar el estado actual de
mantenimiento.

Nota adjunta.- Localizacin optima utilizando estudios de Abernathy y
Hershey
Algoritmo de relocalizacin de base y/o estaciones de servicio
1. Determinar necesidad de Relocalizar con un programa Trigger.
2. Determinar necesidades de acuerdo tipo de servicio
3. Determinar las empresas de soporte disponibles en las Estaciones
- 21 -
4. Resolver un problema de asignacin por programacin Lineal para minimizar las
distancias totales de relocalizacin

Localizacin de estaciones de servicio de Mantenimiento MSG3
Enfoque de la regla de decisin (RBD), un programa de bsqueda en computadora basado en
programacin no lineal, busca la superficie de utilidad para la combinacin de variables como el
tamao de la fuerza de trabajo W y el rgimen de produccin de P para maximizar la utilidad
que nos permita determinar 1 Cul es la siguiente del movimiento? Y 2 Qu magnitud
deber tener el movimiento en la direccin dada?
RBD
P
W
M
e
d
i
d
a

d
e

l
a

u
t
i
l
i
d
a
d

X
0
0
0
0
0
Y
$

- 22 -
Localizacin de las operaciones de servicio.
En los procesos industriales, de manufactura e inclusive en los de almacenaje la
localizacin tiene gran influencia con los costos de distribucin de la empresa, en una
rea de servicios tiene adicional y especial importancia la localizacin de los usuarios por
lo que una base de operaciones, de mantenimiento, servicios mdicos estacin de
bomberos, y de ambulancias, etc., requieren un determinado tiempo de respuesta, que
utilizando un modelo de coordenadas de los centros de trabajo o de atencin, utilizando 4
criterios como el caso de los centros de salud que son:
1. Maximizar la utilizacin; maximizar el nmero total de visitas/llegadas a los
centros.
2. minimizar la distancia por persona; minimizar la distancia media por persona al
centro o estacin ms cercana.
3. minimizar la distancia por visita; minimizar el promedio de distancia recorrida por
visita al centro o estacin de servicio ms cercano.
minimizar el porcentaje de degradacin en la utilizacin; minimizar la reduccin media del nmero
de visitas/llegadas que hacen las personas de la comunidad como porcentaje de las
llegadas/visitas efectuadas, si se efectuaron estas en las proximidades inmediatas a un centro o
estacin de servicio.

Ciudad B Ciudad C
-15 -10 -5 5 10 15 20 25

15

10

5

-5

-10
Centro
Criterio que rige las
localizaciones centrales
2
3
1
Ciudad A

Localizacin de un centro de servicio basado en tres criterios diferentes

- 23 -
Elementos Del Modelo De Lnea De Espera Para Diversas Situaciones Comunes
Proceso general o
definicin del proceso
Unidad que llega Instalacin de servicio o
procesamiento
Servicio o proceso que
se realiza
Barcos que entran a un
puerto
Mantenimiento y
reparacin de mquinas
Lnea de ensamble, sin
ritmo marcado
mecnicamente
Barcos

Descomposturas de
mquinas
Partes por ensamblar

Muelles o diques

Grupo de trabajo de reparacin

Operaciones individuales de
ensamble o lnea completa
Descarga carga o
reparacin
Reparacin de mquinas

Armado y/o ensamble
Consultorio mdico Pacientes Mdico, asistente,instalaciones Atencin mdica
Aeronaves que llegan a
servicio
aeronaves Hangares y/o plataformas de
trabajo
Servicio de pernocta,
numerado, lubricaciones
ois, lca
Transito de autos en un
crucero o en un puente
automviles Semforos o casetas de peaje Paso por el crucero o
puente
Inventario de partes en
almacn
Orden de requisicin de
material
Cuota de almacn nivel de
reorden
Reposicin de inventario
Taller de reparaciones
estructurales
Ordenes de trabajo,
ordenes de ingeniera,,,
Centro de trabajo Procesado

- 24 -

C CA AP P T TU UL LO O I II II I

I IN NT TE ER RA AC CC CI I N N D DE E P PR RO OC CE ES SO OS S E EN N
D DI IS SE E O OS S D DE E S SI IS ST TE EM MA AS S
P PR RO OD DU UC CT TI IV VO OS S

- 26 -
C CA AP P T TU UL LO O I II II I

I IN NT TE ER RA AC CC CI I N N D DE E P PR RO OC CE ES SO OS S E EN N D DI IS SE E O OS S D DE E
S SI IS ST TE EM MA AS S P PR RO OD DU UC CT TI IV VO OS S

a) Diseo de productos y servicios en sistemas
productivos

Pronstico
Y prediccin
De mercados
Planes a largo plazo
Tendencias y metas para:
Los niveles de naturaleza
y de calidad de los productos
y servicios
Magnitud y localizacin
de los mercados
Capacidades y ubicaciones
de las instalaciones fsicas
Caractersticas
De diseo de los
Productos y
servicios
Pronsticos de
tendencias, patrones de
estacin y combinacin de
productos y servicios
Anlisis de
productos
y servicios por su
repercusin en el
diseo del sistema
productivo
Diseo del
sistema
complejo
sociotcnico
Requerimientos
tcnicos de los
procesos
Datos sobre
Comportamiento
Individual y de grupo
datos sicofisiolgicos,
convenios sindicales
entradas
Proceso salidas
Retroalimentacin
Mdulo de diseo del proceso y las instalaciones
Fabr. de partes y suministros p/comp. Fabricantes de computadoras Usuarios finales

- 27 -
Grafica 1. la interaccin de los procesos con el diseo y la innovacin en la fabricacin de partes, abastecimiento y usuarios de computadoras
90
Innovaciones
(83%) Originales
(17%) Adoptadas
77
Innovaciones
51 (71%) Originales
22 (29%)
Material
Manu
factura
Mdulo
o partes
Manu
factura
Material
Proceso
de Manu
factura
Componentes
Proceso
de Manu
factura
Computadoras
Datos
Informacin

Procesamiento
y Clculo de
Informacin
Produccin
(22 %)
Tcnicos
(13 %)
Mercado
(61 %)
Factor primario de
estmulo (Spark)
b

Produccin
(36 %)
Tcnicos
(22 %)
Mercado
(31 %)
Factor primario de
estmulo (Spark)
a

Equipo auxiliar y
Suministros para
las computadoras
Producto
(78 %)

Producto
(78 %)

C
o
m
p

(
1
3

%
)

C
o
m
p

(
1
3

%
)

P
r
o
c
e
s
o

(
1
4

%
)

a. 11%, 10
innovacione
s por
factores
admvos
b. 4% , 3
innovacione
s con
P
r
o
c
e
s
o

(
9

%
)

b) Interaccin entre el diseo de servicios ofrecidos y
el diseo del sistema productivo

Proteccin policaca
Aumento o disminucin del
tiempo para servir y prestar
el servicio
Aumento o disminucin del
tamao de la polica,
designacin de personal por
patrones de delincuencia
cambiantes
Servicio mdico de
emergencia
Idem ms cambio de la
combinacin de servicios
disponibles por emergencia
Reubicacin de estaciones
de ambulancia y/o ms o
menos estaciones para
mantener tiempo de servicio
estndar, cambio de equipo
y/o de nivel de
entrenamiento de personal
paramdico.
Servicio de reservacin
de asientos en aviones
Cambio de relacin media
de pax., en lneas areas.
Eliminacin de servicios y
reduccin de calidad de los
mismos por reduccin de
los costos.
Aumento labor de
relaciones pblicas para
convencer pax., que
servicios iguales o mejores
- 28 -

C CA AP P T TU UL LO O I IV V

M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O P PR RE EV VE EN NT TI IV VO O

C CA AP P T TU UL LO O I IV V

a) Mantenimiento preventivo
Enfoque preferido para la administracin de los activos
Puede prevenir una falla prematura y reducir su frecuencia.
Puede reducir la gravedad de la falla y minimizar sus consecuencias.
Proporcionar alertas de fallas inminentes o iniciales para planear su reparacin
y/correccin.
Reducir el costo global de la administracin de los activos.

Otra forma de definir disponibilidad; es la probabilidad de que el equipo este funcionando
en el momento t.
Objetivo del M. P. es aumentar al mximo la disponibilidad y
confiabilidad del equipo llevando a cabo un mantenimiento planeado

b) M. P, con planeacin y programa en base
al tiempo
El trabajo de
mantenimiento
o reparacin
total 100%
Planeado 70%
Indust. A. 85%
No planeado 30%
Indust. A. 15%
Mantenimiento Preventivo 45%

Reparacin 25%
Reparaciones menores 20%

Fallas criticas o descomposturas 10%
Mantenimiento preventivo
Basado en las condiciones Con base en la estadstica
y la confiabilidad
Fuera de lnea
En lnea Con base en el tiempo Con base en el uso
Figura 10 Categoras del mantenimiento preventivo
- 30 -
Uso y condicin del equipo es el enfoque adecuado con respecto al mantenimiento
correctivo por cuatro razones esenciales
La frecuencia de fallas prematuras disminuye aplicando servicios de lubricacin
oportunos, ajustes, reglajes, limpieza e inspecciones necesarias para la medicin
del desempeo.
En caso de no prevencin de la falla, la inspeccin y medicin peridicas reducen
la gravedad de la falla y el posible efecto domin en otros componentes de los
sistemas del equipo que afecten la seguridad y la capacidad de produccin
Vigilar la degradacin gradual de una funcin o un parmetro, como la vibracin
del motor, variacin de la presin hidrulica, calidad del producto, para prevenir
una falla inminente.
Diferenciar los costos directos (mano de obra, materiales,) de los indirectos
(prdidas de produccin) ya que una interrupcin no planeada daar a los
programas de produccin y a la produccin en si, consecuentemente el costo real
de un mantenimiento de emergencia es mayor a uno planeado, adems de que la
calidad se afecta negativamente al trabajar bajo presin, pero alerta en el
mantenimiento y produccin aeronutico por las operaciones de vuelo hay que
considerar est condicin.

Condicin crtica del M. P
Que serie de tareas deben realizarse para impedir una falla o descompostura
Relacionada con el mecanismo de falla o desperfecto
Basada en el tiempo edad o uso, la probabilidad de la falla aumenta gradualmente,
justificado si el reemplazo reestablece las funciones para lo que fue diseado
Basada en el desgaste, la probabilidad de una falla se mantiene constante
independientemente del tiempo, la edad o el uso, y existe una degradacin gradual
desde el principio en este caso las tareas pueden basarse en las condiciones
Basadas en condiciones justificadas, con mediciones e inspecciones regulares o
relacionadas directamente con la operacin de la maquina como, vibracin,
contaminacin, nivel de ruido, calidad del producto
Tareas en la aviacin se basan en un amplio estudio de distribucin de fallas
reales o curvas de probabilidad condicional de fallas para los sistemas y
componentes, mostrando una probabilidad constante de falla con la edad
exceptuando las fallas prematuras por posibles errores de diseo y manufactura
que ya corregidos no se relacionan con la edad

- 31 -

tiempo
Reparacin general
Demasiado breve
costosa
Reparacin general
demasiado larga
Fallas excesivas
F
r
e
c
u
e
n
c
i
a

d
e

f
a
l
l
a
s

Vida promedio

tiempo
R
e
t
r
o
a
l
i
m
e
n
t
a
c
i
n

f
u
n
c
i
o
n
a
l

Intervalo de
inspeccin
Falla
incipiente
Falla funcional
Interv, neto
N crtico

Intervalo de
deteccin

Grafica 2 Reparacin general basada en el tiempo y mantenimiento basado en las condiciones

Requisito para reducir la frecuencia y magnitud de las fallas, desperfectos y
descomposturas
Cobertura del MP, el porcentaje de equipo para el cual se han desarrollado programas
de MP
Cumplimiento del MP, el porcentaje de rutinas del MP completadas de acuerdo con su
programa
Trabajo generado por las rutinas del MP, el nmero de acciones de mantenimiento
que han sido solicitadas y que tienen como origen rutinas del MP
En la tabla siguiente se podrn observar ejemplos de las acciones del mantenimiento
preventivo

Quin Cundo Accin Equipo Condicin Medida
Mecnico Semanalmente
Inspeccionar
/ajustar
Sistema
Hidrulico
Presin
2 500 lb/pulg2
50 lb/pulg2
Tcnico Semestralmente Tomar lectura
Baleros de
motor
Vibracin
primer paso de
fan, 14o paso
del HPC y del
primer paso del
HPT
Operador Mensualmente Lubricar Motor reductor
Nivel de la
varilla de
inmersin
Llenar hasta
indicador
mximo con
aceite 10 W 40
- 32 -
Quin Cundo Accin Equipo Condicin Medida
Operador Diariamente Verificar Motor reductor
Presin del
aceite
Reemplazar el
filtro de aceite
con P-OF-
4201-86
Si p > 10
lb/pulg2

Tecnologas de Diagnstico, Tcnicas de Inspeccin
Inspecciones visuales, lentes de magnificencia, boroscopio, fuentes de luz.
Lquidos penetrantes
Inspecciones electromagnticas
Anlisis de vibraciones
Espectrometra de lubricantes
Termografa medir temperatura superficial con radiacin infrarroja
Ultrasonido transmisin de pulsos u ondas de ultrasonido a travs del material
Corrientes de Eddy o parsitas
Monitore de efectos elctricos

c) Modelos de decisiones de reemplazo
Los componentes y equipos reparables o rotables tienen una consideracin adicional
a establecer repararlos o reemplazarlos cuando falla o se descomponen en el caso de
componentes complejos como los motores deben ser reparados y algunas de sus
partes reemplazarlas al termino de su vida til.
Componentes menores o de gran repetibilidad en los sistemas reemplazarlos como
los filtros de n micrones
Los componentes grandes como el tren de aterrizaje lo mas recomendable es
repararlo que reemplazarlo por su alto costo
La decisin de reparar deber acompaarse de la decisin del personal tcnico de
reparacin, de los costos y capacidad de reparacin con recursos propios contra lo
que representara enviarlo a un taller externo
El momento mas propicio para tomar decisiones de reemplazo de componentes
rotables es durante la fase de diseo del ciclo de vida del equipo que en la industria se
hace de acuerdo a la tasa de fallas y datos de confiabilidad y en cuanto al costo total
del ciclo de vida en base a
C
LC
= C
adquisicin
+ C
inversin
+ C
O&S
+ C
eliminacin

Elementos del mantenimiento planeado
- 33 -
Poltica establecida
Aplicacin de la poltica planeada
Control del trabajo para ajuste
Datos heursticos = gua Plan futuro
1. Administracin del plan.
2. Inventario de instalaciones.
3. Identificacin del equipo.
4. Registro de las instalaciones detalles tcnicos de los equipos del plan de
mantenimiento.
5. Programa especifico de mantenimiento para cada parte y componente del equipo
del programa general .
6. Especificacin del trabajo procedimiento para cada tarea (task card).
7. Programa de mantenimiento, servicios con asignacin de tareas.
8. Control de programa, el programa se ejecuta segn lo planeado.

Localizacin de las operaciones de servicio
Reviste gran importancia la localizacin de los servicios por los costos de distribucin
del servicio que se presta en la industria area, hospitales mdicos, cuerpo de
bomberos etc. Y los problemas que conlleva hace necesario utilizar modelos de
algoritmo para la toma de decisiones.
Maximizar la utilizacin en funcin de la demanda del servicio
Minimizar la distancia por persona; minimizar la distancia media por persona al centro
de servicio y distribucin ms cercano
Minimizar el tiempo de distribucin y abastecimiento, minimizando la distancia por
visita de atencin al centro ms cercano
Minimizar el porcentaje de degradacin de la utilizacin; minimizar la reduccin media
del nmero de visitas al almacn, o de las visitas que realizan las personas de la
comunidad como porcentaje de visitas efectuadas,
El sistema de localizacin se optimizo utilizando la regla de decisin de bsqueda
(RDB ver cap, 2 de administracin de operaciones de Buffa)

d) Modelos Matemticos para Optimizar el
Cp = costo M.P Cf = costo mant. Correct. (fallas)
- 34 -
ft = funcin de densidad de probabilidad de
tiempo hasta la falla
F (t) = Distribucin de tiempo hasta la falla
del equipo o sistema; es la integral de f(t)
deinfinito hasta t
(f. d. p)
r (t)= Funcin de tasa de fallas N(tp)=No de fallas en el intervalo(0, tp);
y como falla aleatoria Ntp
H(tp)=No esperado de fallas en el intervalo
(0, tp)
R (t)=Confiabilidad o funcin esperada
M (tp)=Valor esperado de la distribucin
esperada con una f(t) o f. d. p, esperada en
tp

M(tp) =

tp
tp R dt t tf
inf
)) ( 1 /( ) (

( )
iclo peradaDelC LongitudEx
rCiclo Esperadopo CostoTotal
t UEC
p
=

ECtp= costo esperado por ciclo
UECtp= costo esperado por unidad de tiempo

Grafica 3 rea bajo la distribucin de
probabilidad que representa R (tp)

El costo total esperado por ciclo
consiste en el costo de mantenimiento
preventivo ms el costo del
mantenimiento correctivo (falla):
EC(tp) = Cp x Rtp + Cf(1 R(tp))
tiempo
reemplazo
Reemplazo
Por falla
Por falla
Reemplazo
Reemplazo
preventivo
preventivo
0
Fig. 11 Reemplazo preventivo optimo basado en la edad
R(t
p
)
t
p

- 35 -
R (tp) es la confiabilidad de que el equipo sobreviva a la edad tp indicada por el rea
sombreada de la figura
La longitud esperada del ciclo consiste en la longitud esperada de un ciclo preventivo ms
la longitud esperada de un ciclo de falla:
L p = tpR(tp) + M(tp)(1 R(tp))

en donde M(tp) =
( )
( )
p
t
t R
dt t tf
p
1
inf

Que es la media de la distribucin o valor esperado de la distribucin en tp por lo tanto.
( )
( ) [ ]
[ ] ) ( 1 ) ( ) (
1 ) (
p p p p
p f p p
P
t R t M t R t
t R C t R C
t UEC
+
+
=

Modelos Matemticos para Polticas ptimas
Mtodo de la Seccin Dorada Minimizar g(t) sujeto a a t b
Algoritmo de bsqueda directa

Costo esperado por Unidad de
Tiempo
Valor esperado de la distribucin
esperada o truncada
[ ]
[ ]

Reemplazo preventivo ptimo a intervalos constantes (poltica tipo II) o reemplazo
en bloque. En caso de que ocurra una falla antes de tp se efectuara una reparacin
mnima, pero esta no cambia la tasa de fallas del sistema y el mantenimiento productivo
renueva el sistema y ste queda como nueva. sta poltica es apropiada para sistemas
complejos como motores y turbinas.
Objetivo: Determinar el tp ptimo que minimice el mantenimiento esperado de reparacin
y preventivo

Banlon y Hunter han demostrado que H(tp) es el Num. Esperado de fallas en el intervalo
(a,tp)
Integridad de la funcin de la tasa de falla
) ( 1 ) ( ) (
) ( 1 ) (
tp R tp M tp tpR
tp R Cf tp CpR
UEC(tp)
+
+
=
Iteracin [a
1
b
1
]
R(tp)
tf(t)dt
M(tp)
tp
=

1
0
tp
tp CfH Cp
ntervalo peradadelI LongitudEs
Minimas paraciones eventivoy
nto rMantenmie Esperadopo CostoTotal
tp UEC
) ( Re Pr
) (
+
= =
[ ]

= =
tp
dt t r tp H tp N E
0
) ( ) ( ) (
- 36 -

Extensin de las Polticas I y II
=
0
) ( dt t Fi
i
Teniendo valor esperado de ti = i

Tipo I Incluye Creemplazo, Cpmp y Cf correcion
i=1,,k1
[ ]
=
+ +
=
k
i
k
i
f p
k
dt t F
Ti fi C C p k
T T k UEC
1
0
1
1
1 1
) (
) ( )( 1 (
,...,

Tipo II
[ ]
=
=
+ +
=
k
i
k
i
Ti
f R p
k
Ti
dt t ri C C C k
T T k UEC
1
1
0
1 1
) ( ) 1 (
,...,

e) Modelos de Inspeccin y de maximizacin de
utilidades
El propsito de las inspecciones es obtener informacin til acerca del estado de una
parte, equipo o componente o sistema tcnico ms grande

r i i u i n
C t X C kC x x x x UEC + + = ) ( ) ,..., , , (
3 2 1
Donde:
Ci Costo de Inspeccin;
Cu Costo por unidad Asociado con una falla no detectada del Equipo

Y el valor esperado del costo es :
[ ]
+ +
k
k
X
X
r u u i
dt t f C ti X C KC
1
) ( ) (

Y la longitud esperada del ciclo es

=
+
+
+ + =
0
1 3 2 1
1
) ( ) ( ) ,..., , , (
k
x
x
k r n
k
k
dt t f t X T x x x x ET

Programa ptimo de inspeccin que minimiza el costo esperado para un solo equipo

Modelo de maximizacin de utilidades para la inspeccin de un solo equipo
- 37 -

T
C C T CrR dt t R p
UP
T
r i
t
+
=
0
) ( ) (
Utilidad esperada por unidad de tiempo

UP(T) es una funcin de una variable que necesita maximizarse y p utilidad por unidad de
tiempo cuando el equipo est operando. Para determinar qu tan seguido debe
inspeccionarse el equipo para maximizar la utilidad.

Modelo de inspeccin para minimizar el costo esperado con reparaciones mnimas
bajo dos suposiciones:
1. La vida del equipo es una variable aleatoria en funcin de densidad de
probabilidad f(t)
2. Los tiempos de reparacin son insignificantes y la reparacin lleva de nuevo al
equipo a un estado dentro de control. Las reparaciones no cambian la distribucin
de las fallas (reparaciones son mnimas)

El ultimo costo esperado ser
( )
T
C nC C
T T T T UEC
i
n
i
i i r
n
=
+
+ +
=
1
0
1
2 1
,..., , ,
El ultimo costo
consiste en la suma
de n trminos (uno
para cada intervalo
de Inspeccin)

Modelo para coordinar la inspeccin de un grupo de equipos

( )

= = =
+
+ + =
N
i
N
j i
n
i
ij
i
i
i
T
C
T
a
T
A
Tn T T T UEC
1 1
1
0
2 1 0
1
,..., , ,

Ti=kT0,,, k es un entero y; A el costo promedio de preparacin; ai el costo de inspeccin del equipo i; Cij el
costo de falla del equipo.

Mantenimiento preventivo imperfecto: tan malo como viejo; tan bueno como nuevo
tmcv significa que la tasa de fallas del sistema no reduce con reparaciones mnimas tbcn
significa que el sistema se restablece a una condicin de nuevo, post, al M.P bajo 3
condiciones:
1. Equipo despus del M.P=misma tasa de fallas o mejor con ciertas probabilidades
2. Edad del equipo se reduce en x unidades de tiempo despus de cada M.P.
3. Edad y tasa de falla del equipo reducen a sus valores originales en proporcin al
costo del mantenimiento preventivo.

Modelo de tiempo de demora: define un proceso de falla en 2 etapas 1. el defecto
Vuelve detectable y 2.el defecto detectable da lugar con el paso del tiempo a una falla del
equipo que ser el periodo h entre el tiempo cuando el defecto es detectable, inicialmente
y el tiempo de la falla se le conoce como tiempo de demora. Para esto Se determina la
probabilidad de falla como una descompostura P(T) como sigue
- 38 -

fhdh
T
h T
P
T
h
T

=

=
0
) (
Inspeccin

0 T-h T
d unidades de tiempo

Estimndose el costo esperado por unidad de tiempo por demora de la siguiente forma

( ) { [ ]
I
C T P Cp T CfP kT
d T
T UEC + +
+
= ) ( 1 ) (
(
1
) ( }
K tasa de llegada
de defecto/unidad
de tiempo

RESUMEN

Al inicio de este tema se presentaron los conceptos del M.P, que comprende principalmente 2 tipos
de mantenimiento planeado.
1. M.P, basado en la estadstica y la confiabilidad derivndose a partir de datos histricos;
2. M.P, basado en las condiciones.
Para estos propsitos se explicaron numerosas tcnicas de diagnostico resaltando los aspectos
relacionados con las decisiones describiendo el proceso de mantenimiento planeado.
La 2a fase se centra en los modelos matemticos del M.P, con varios modelos para determinar un
programa ptimo y frecuencia ptima de las inspecciones, con modelos para M.P, cuando las
acciones de mantenimiento no son adecuadas, conceptual analizando el tiempo de demora y su
empleo en el M.P.
- 39 -

C CA AP P T TU UL LO O V V

M ME ED DI IC CI I N N D DE EL L T TR RA AB BA AJ JO O D DE E
M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O Y Y S SU US S T T C CN NI IC CA AS S

C CA AP P T TU UL LO O V V
ME ED DI IC CI I N N D DE EL L T TR RA AB BA AJ JO O D DE E M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O Y Y S SU US S
T T C CN NI IC CA AS S
a) Tcnicas de medicin del trabajo

Medicin
directa
Medicin
indirecta
Estudio
de tiempos
Muestreo
de trabajo
Sistemas de tiempos
predeterminados de
los movimientos
estimacin
Datos estndar
Estimacin
comparativa
Estndares
de trabajo
a) Tcnicas de medicin del trabajo

n es el nmero de observaciones para medir el trabajo a la mayor exactitud

Z desviacin normal estandarizada final distribucin normal
A
Z
n
a 2 /
u media verdadera del tiempo de actividad
A exactitud deseada, como fraccin del valor verdadero del parmetro de la poblacin
2 /
Z desviacin normal estandarizada que tiene de como rea restante en la cola de
la distribucin normal estndar, y la desviacin estndar de la poblacin.
- 41 -
b) Tiempos observados de los elementos
Suponiendo que deseamos estimar el tiempo medio real para ejecutar un elemento para 6
observaciones que se muestran en la tabla siguiente a un nivel de confianza del 95% de
la media verdadera

Nmero de
observaciones
t del elemento
observado
1 0.07
2 0.08
3 0.11
4 0.09
5 0.05
6 0.07

Con esto se puede sustituir en la ecuacin de n nmero total de observaciones.
Considerando que el trabajo de mantenimiento se encuentre con un 10% de exactitud con
un nivel de confianza del 95%

Tiempos bsicos para medicin del trabajo BT=TO (Calificacin / Calificacin estndar)
donde BT es tiempo bsico y TO tiempo observado
Establecer Estndar de trabajo = BT(1 + tolerancias)

Porcentaje que se agrega al tiempo normal de un elemento para tomar en cuenta sus condiciones de trabajo
A. Tolerancias constantes E. Condiciones Atmosfricas (calor y
humedad)

a. tolerancia personal 5 Variable 0 10
b. tolerancia bsica x fatiga 4
B. Tolerancias variables F. Atencin estrecha
-Tolerancias por estar de pie 2 a. trabajo ligeramente fino 0
-tolerancias por posicin anormal 3 b. fino o exacto 2
a. ligeramente incmoda 0 c. muy fino o exacto 5
b. Incmoda (doblado) 3
07833 . 0
6
47 . 0
6
6
1
= = =
= i
i
x
X
0204 . 0
5
0301 . 0 0389 . 0
1
2
=
n
n
x
x
s
i
i
( )
( )
26
07833 . 0 1 . 0
0204 . 0 96 . 1
2
=
= n
- 42 -
c. Muy incmoda (acostado, estirado) 7
C. Uso de fuerza o energa muscular
(levantar, jalar, empujar)
G. Nivel de ruido
Peso levantado en kilos a. Continuo 2
5 1 b. Intermitente fuerte 3
10 3 c. Intermitente muy fuerte 6
d. Muy agudo-fuerte 6
15 5 H. Tensin mental
20 9 a. Proceso ligeramente complejo 1
b. Complejo o amplio tramo de
atencin
4
c. Muy complejo 8
25 13 1. Monotona
30 17 a. Poca 0
35 22 b. Mediana 1
c. Grande 4
D. Mala iluminacin, ligeramente baja,
bastante baja, muy inadecuada
0 J. Tedio
3 a. Poco tedioso 0
7 b. Tedioso 2
c. Muy tedioso 5

Muestreo de Trabajo tcnica para encontrar el % de ocurrencia de una actividad
determinada empleando el muestreo estadstico, para obtener una imagen total y exacta
del tiempo productivo de los trabajadores de mantenimiento en determinada rea. Est
tcnica consiste en hacer recorridos por el departamento de mantenimiento a intervalos
aleatorios para observar que trabajadores estn trabajando y cules estn ociosos y las
razones de esto.
La fraccin del tiempo, p, que el trabajador estuvo ocioso puede calcularse de la siguiente
manera:
X = nmero de veces que se observo al trabajador
ocioso
=
n
X
p
)

n = nmero total de observaciones

El nmero de veces que se observo al trabajador ocioso X, es una variable aleatoria
binomial con una funcin de masa de probabilidad, entonces

=
n
X
p
)

Es una variable aleatoria con media y varianza que pueden ser calculadas en el
caso que n es grande la distribucin puede aproximarse mediante una distribucin normal
verdadera y con un intervalo de confianza con respecto a p est determinado por
2
p
)
p
)
1
- 43 -

n
p p
Z p
) 1 (
2
) )
)

=
p
p
A
Z
n
1
2
2 /
y

Problema:
Con base a la los datos siguientes obtenga y el intervalo de tiempo ocioso p
)
Nmero de observaciones 1000 total porcentaje
Nmero de veces que se observo al trabajador laborando 750 75 %
Nmero de veces que se observo al trabajador ocioso 250 25 %
Nivel de confianza 95% y la estimacin dentro del 10% en un periodo de 6 sem

Resumen
A diferencia del trabajo de produccin, no toda actividad de mantenimiento requiere un estndar de
trabajo. Una empresa puede obtener estndares utilizando la estimacin en las primeras etapas y,
posteriormente, llevando a efecto un monitoreo cuidadoso para mejorar los estndares de trabajos
estimados, en la industria aeroespacial los fabricantes bajo condiciones ideales de infraestructura
estiman los tiempos de trabajo, reparacin, reemplazo de las partes y componentes de las
aeronaves.
Los estndares de trabajo numricos se emplean para evaluar el rendimiento de los trabajadores
y las instalaciones y para predecir, planear, programar y controlar la produccin o el servicio, los
costos y las operaciones utilizando tcnicas de probabilidad y estadstica para establecer los
estndares incluyendo estudios de tiempo, muestreo de trabajo, los sistemas de tiempos
predeterminados, estimacin del No de observaciones, demoras, niveles de confianza con graficas
de control y establecimiento del LSC y LIC.

- 44 -

C CA AP P T TU UL LO O V VI I

P PL LA AN NE EA AC CI I N N Y Y P PR RO OG GR RA AM MA AC CI I N N
D DE EL L M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O

C CA AP P T TU UL LO O V VI I
PLANEACIN Y PROGRAMACIN DEL MANTENIMIENTO

Cconsiderando que Planeacin es el proceso mediante el cual se determinan los
elementos necesarios para realizar una tarea antes del momento de iniciar el trabajo,
entonces la Programacin tiene que ver con la hora o el momento especfico y el
establecimiento de fases o etapas de los trabajos o servicios planeados junto con las
ordenes para efectuar el trabajo, su monitore, control y el reporte de avance y
terminacin del trabajo o servicio, que para el caso de mantenimiento y produccin
presenta los siguientes aspectos diferenciales:
La demanda de trabajo de mantenimiento con mayor variabilidad al de produccin y en
ocasiones es aleatoria por naturaleza.
Mayor dificultad para establecer estndares de trabajo los trabajos difieren en contexto.
La planeacin de mantenimiento requiere una mayor interaccin con los departamentos
de la organizacin; finanzas, materiales, operaciones, ingeniera, comisariato, control de
vuelos, los propios departamentos de mantenimiento, y dentro de un sistema integrado de
proceso es la causa de atrasos y cuellos de botella en la entrega final del trabajo o
servicio a la lnea

a) Eficacia de la planeacin y programacin del
mantenimiento
Reduccin en costos de mantenimiento
Mejor utilizacin de la fuerza de trabajo al reducir demoras e interrupciones y
mejora la coordinacin y facilitar la supervisin
Mejor calidad del trabajo de mantenimiento con mejores mtodos y procedimientos
y trabajadores ms calificados

b) Objetivos de la planeacin y programacin
1. Minimizar el tiempo ocioso del personal de mantenimiento
2. Maximizar la utilizacin eficiente del tiempo de trabajo, el material y el equipo
3. Mantener el equipo de operacin con capacidad de respuesta a las necesidades
de produccin y operacin en trminos del programa de entregas y de la calidad
del servicio.

c) Planeacin
En mantenimiento la planeacin se refiere al proceso por el cual se determinan y preparan
todos los elementos requeridos para efectuar una tarea antes de iniciar el trabajo de
mantenimiento comprende todas las funciones relacionadas con la preparacin de las
ordenes respectivas de trabajo, servicio, O.Is, inspecciones boroscopicas, LCA, que
apliquen con la lista de materiales, planeacin de mano de obra, estndares de tiempo y
- 46 -
todos los datos necesarios antes de programar y liberar las ordenes de trabajo
correspondientes.

Planeacin eficaz
1. Determinar contenido de trabajo (ver sitio de trabajo)
2. Desarrollar plan de trabajo, con secuencia de actividades y establecimiento de los
mejores mtodos y procedimientos para realizar los trabajos
3. Establecer el tamao de los grupos de trabajo
4. Planear y solicitar las partes y los materiales
5. Disponibilidad de equipos y herramientas especiales
6. Asignar al personal tcnico con las destrezas apropiadas
7. Procedimientos de seguridad
8. Establecer prioridades para todo el trabajo de mantenimiento.
9. Asignar cuenta de costos
10. Completar la orden correspondiente
11. Revisar los pendientes y desarrollar planes para su control
12. Predecir la carga de mantenimiento con una tcnica adecuada de pronsticos

- 47 -
1. Pleno conocimiento de los mtodos de produccin
2. Suficiente experiencia para estimar m.o, materiales y equipos
necesarios para la O.T.
Cualidades
3. Excelentes habilidades de comunicacin
personal
4. Conocimiento herramientas de planeacin y progr.
5. Formacin tcnica de preferencia
Proceso de
Planeacin
Nivel segn
horizonte
1. Planeacin a largo plazo 5 aos o ms
2. Planeacin a mediano plazo de 1 mes hasta 1 ao
3. Planeacin a corto plazo diario, semanal, mensual
Mtodos de
planeacin

d) Prioridades del trabajo de mantenimiento

Prioridad
Cdigo Nombre
Marco de tiempo en que
debe iniciar el trabajo
Tipo de trabajo
1 Emergencia El trabajo debe comenzar
inmediatamente
Tiene un efecto inmediato en la seguridad,
el ambiente, la calidad, o parar la
operacin
2 Urgente Efectuar dentro de las
prximas 24 horas
Probablemente tendr un impacto en la
seguridad, el ambiente, la calidad, o parar
la operacin del equipo
3 Normal Efectuar dentro de las
prximas 48 horas
Trabajo que probablemente tendr un
impacto en la produccin en una semana
4 Programado Efectuar segn programa
establecido
Mantenimiento preventivo y de rutina o
peridico , todo el trabajo programado
5 Programable
o aplazable
Debe efectuarse cuando se
cuente con los recursos o en el
programa de un F/S
Trabajo que no tiene un impacto inmediato
en la seguridad, la salud, el ambiente o las
operaciones de produccin o de vuelo
PLANEACIN Y
PROGRAMACIN
Programacin
Proceso donde
se acoplan los
trabajos con los
recursos
Programacin
acertada
1. Tcnicas acertadas de pronsticos para estimar carga de mantenimiento
2. Tiempos estndar confiables de los trabajos para estimar mano de obra
3. Herramientas de planeacin agregada como programacin lineal para
4. determinar los requerimientos de recursos
1. Clasificacin de prioridades de trabajo urgencia y grado crtico del trabajo
2. Materiales necesarios para la programacin disponibles en almacn y en
3. planta
4. Programa maestro de produccin y estrecha coordinacin con operaciones
5. Estimaciones realistas y lo que probablemente suceder y no lo que desea
6. el programador
7. Flexibilidad en el programa el programador debe entender que en el mante
8. nimiento el programa se revisa y actualiza con frecuencia poner hora tope
9. Nota la programacin se prepara en tres niveles igual que la planeacin
1. Estndares de tiempo basados en tcnicas de medicin de trabajo
2. O.T escritas.-proceso de planeacin bien concebido
3. Existencias de materiales en almacn y para reabastecimiento
4. Informacin disponibilidad personal tcnico por especialistas y por
turno
5. Disponibilidad de equipo y herramientas especiales
6. Acceso al programa de produccin y conocimiento de instalns
adecuadas
7. Prioridades para los trabajos de mantenimiento
8. Informacin trabajos continuados
- 48 -
e) Tcnicas y enfoques de programacin
El objetivo final de la programacin es construir una grfica de tiempo que muestre el
momento de inicio y terminacin para cada trabajo (actividad), la interdependencia entre
los trabajos y los trabajos crticos que requieren atencin especial y monitoreo eficaz, en
el pasado la programacin se basaba en tcnicas heursticas y posteriormente se fueron
desarrollando como sigue
1. Diagrama de Gantt creada por Henry L. Gantt durante la 2a guerra mundial
2. Grafica de Gantt mejorada donde se observan los acontecimientos importantes
como puntos significativos dentro de un trabajo, como el punto en el cual es
posible el inicio de otros trabajos.
Das del mes de marzo
actividades
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

A

B
C
D
E
F

Enfoques de programacin matemtica para la programacin de
mantenimiento
Dorfman creo un grupo de modelos de investigacin para una formulacin de la
programacin matemtica basado en:
Minimizar f(x)
Sujeto a x X
X es un conjunto factible de puntos definidos por un conjunto de restricciones esto quiere
decir que x X factible que satisface las restricciones y optimiza la funcin objetiva dada,
las restricciones podran tomar forma lineal, cuadrtica, o una forma general funcional no
lineal, dependiendo de X y de la funcin objetivo se tendra los siguientes modelos de
programacin matemtica:
1. Programacin de redes Restricciones importantes
1. Disponibilidad de trabajadores
2. Disponibilidad de Eq, y Htas.
3. Disponibilidad de refacciones
Restricciones por elementos fsicos y de
planeacin
1. Requerimientos de trabajo
2. Secuencia de operaciones para cada trabajo
3. Relaciones de precedencia
4. Equipo para terminacin de trabajo
2. Programacin lineal Programacin de
Mantenimiento
3. Programacin cuadrtica
4. Programacin no lineal
5. Programacin estocstica

- 49 -
Programacin Estocstica para la Programacin de Mantenimiento
El modelo de la programacin entera puede plantearse como
Minimizar para equilibrar las ventajas a largo plazo del mtodo anticipable
y las ventajas a corto plazo del mtodo adaptable = a un compromiso entre
la inversin de capital y la operacin a corto plazo y del $ Ftrab con $
contratar y despidos temporales con tiempo extra de la F de trabajo

=
1
1
n
j
j j
x c Min

Sujeto a: Ax< = b y x
j
= 0 1:. A = (a
ij
) es m
1
x n
1
, b = (b
j
) es m
1
x 1, y C = (c
j
)es1xn
1
son vectores. A, C y b son constantes conocidas. La matriz A, representa los coeficientes
de las restricciones como las horas de cada destreza para los trabajos,b representa las
destrezas disponibles y c
j
representa los valores de costos o castigos por los trabajos
no terminados. Entonces los valores x
j
proporcionan los tiempos en que se programan
los trabajos de mantenimiento.
La programacin estocstica con recurso es una formulacin que maneja futuros inciertos
y la de recurso simple (SR) se plantea como sigue
[ ] 0 , , = + +
+ + + +
y y Tx R y y y q y nfq E Mxcx

[ ]
+ +
+ + y q y nfq E Mxcx
sujeto a Ax< = b Tx + y
+
-y
-
= R x > = 0 y
+
, y
-
> = 0
Las restricciones determinsticas, Ax < =b, representan para los trabajos por hacer, E
operador de expectacin, nf significa nfimo, R es un vector de variables aleatorias con
una funcin de distribucin conocida que corresponden al modelo de programacin entera
y el 2o conjunto representan el componente estocstico

Pasos de implantacin de los mtodos de la programacin Matemtica
Decidir sobre el objetivo que se va utilizar, como por ejemplo disminuir el nmero de
trabajos no terminados asignndolos una prioridad segn su importancia para el caso
estocstico se debe estimar la probabilidad de las llegadas de los trabajos en cada
horizonte
Formular las restricciones del modelo como la disponibilidad de los trabajadores, balances
de destrezas por hora y restricciones de seleccin, as como el trabajo a seleccionar y la
hora de su programacin para el caso estocstico posible se requiera mano de obra de
reserva para trabajos anticipados
Si el gerente o coordinador de mantenimiento decide por la programacin de los trabajos
en existencia el modelo a usar es el entero determinstico pero si tiene elementos de
incertidumbre y requiere trabajadores de reserva para trabajos anticipados usar el
estocstico
Dependiendo del modelo formulado existen software para resolver modelos de
programacin matemtica LINDO (linear interactive and discrete optimizer), GINO(general
integer and nonlinear optimizer) y el OSL(optimization software library.
Los resultados de los modelos producirn programas que pueden implantarse. Sin
embargo para investigar su sensibilidad hay que recurrir a tcnicas de anlisis de
sensibilidad.
- 50 -
Alerta ejecutar los ejercicios de la pag 215 a la 222 del libro de sistemas de
mantenimiento de Duffoa, Raouf y Dixon.

f) Mantenimiento con paro de la planta

Trabajo en un equipo que no puede hacerse a menos que se pare
todo la planta
Trabajo que puede hacerse mientras el equipo este en operacin,
pero que requiere un periodo de mantenimiento largo y un gran
nmero de personal de mantenimiento. Progr avin F. S
Trabajo para corregir defectos que se sealaron durante la operacin
pero que no pudieron ser reparados. Progr avin F. S
Evitar la falta de disponibilidad de produccin Objetivo de opn.
Reducir el tiempo muerto - Objetivo de opn.
Eliminar cuellos de botella asegurar cantidad y calidad del P o S
Reemplazar los componentes y materiales que puedan ocasionar
un rendimiento no deseado - hard time on condition O. C. M
Renovar o modificar hasta una condicin permanente los estndares
de servicio
Reparacin general o mayor con restitucin y reemplazo de partes
Equipos y componentes
Cumplimiento de la reglamentacin ambiental y normas
internacionales de calidad
Limitaciones legales o contractuales
Programa de operaciones
Naturaleza del proceso con suficiente tiempo de entrega, integrado
al plan maestro y asegurar contar con el personal adecuado informe
de avances y de final de trabajo considerando costos
Planeacin y
Programacin con
paro de la planta

RESUMEN

En este capitulo vimos la planeacin y programacin del mantenimiento donde el proceso
de planeacin es requisito previo para la programacin estudiando varios modelos
probabilsticos y determinsticos siendo relevante la programacin entera para un
programa a largo plazo adaptndose el Modelo estocstico(Estocstico palabra
proveniente del griego: , hbil en conjeturar. Significa "perteneciente o relativo
al azar" segn el DRAE.Se denomina estocstico a aquel sistema que funciona, sobre
todo, por el azar. Las leyes de causa-efecto no explican cmo acta el sistema (y de
modo reducido el fenmeno) de manera determinista, sino en funcin de
probabilidades.En Investigacin de operaciones Modelos Probabilsticos y Estocsticos es
lo mismo.Es un algoritmo que basa su resultado en probabilidades que cambian en el
tiempo, diferencindose con el algoritmo probabilstico por su comportamiento
dinmico),en base binaria y restricciones de matriz.
- 51 -

C CA AP P T TU UL LO O V VI II I

P PL LA AN NE EA AC CI I N N Y Y C CO ON NT TR RO OL L D DE E
M MA AT TE ER RI IA AL LE ES S

C CA AP P T TU UL LO O V VI II I
P PL LA AN NE EA AC CI I N N Y Y C CO ON NT TR RO OL L D DE E M MA AT TE ER RI IA AL LE ES S

a) El costo en la Planeacin y Control de los materiales
En la ingeniera del mantenimiento y operacin de un sistema de produccin o servicio los
lideres no solo requieren de conservar y mantener los equipos, partes, componentes,
maquinaria, equipo perifrico etc. en un sistema de operacin satisfactoria minimizando
las reparaciones de emergencia evitando paros imprevistos del equipo, optimizando la
planeacin y programacin, maximizando la disponibilidad del equipo y
consecuentemente la rentabilidad minimizando los costos y los tiempos muertos,
controlando eficazmente los costos totales de mantenimiento que son:
1. Costo de la mano de obra de mantenimiento
2. Costo de los materiales y refacciones requeridas (rotables, consumibles y
reparables)
3. El costo del tiempo muerto en produccin cuando ocurren fallas, desperfectos y
descomposturas
El costo 2 se da en funcin del inventario y ocasionalmente es de la misma magnitud al
de mantenimiento por lo que es de especial importancia considerar un sistema de
planeacin y control de materiales.
Almacn Tcnico
y General
General almacena los enseres necesarios para la conservacin del
confort de los trabajadores y de los materiales de uso general como
papelera, artculos de limpieza, vinos y licores, emblemas, etc

Almacn
Tcnico

1 Consumibles desde sellantes hasta remaches
2 Rotables todas aquellas refacciones susceptibles
de repararse ha determinado tiempo de operacin, o
que estn bajo condicin de monitoreo
3 Recuperables en funcin de la operacin desgaste
Y tiempo habr partes que puedan recuperarse para
estar nuevamente disponibles

Herramientas de propsitos especiales que se resguardan en almacn y se entregan en
prstamo siempre que se necesitan
Las refacciones y partes en general se almacenan a fin de minimizar el tiempo muerto del
equipo y pueden subdividirse como sigue:
1. Partes relativamente caras
2. Partes y componentes especializados para los diferentes sistemas
3. Refacciones que tienen altos tiempos de retorno
4. Partes y componentes que tienen una rotacin lenta
5. Refacciones crticas, cuya falta de disponibilidad ocasionara un costoso
tiempo muerto o efecto negativo en la seguridad.
- 53 -
Las refacciones se almacenan slo cuando los riesgos de no contar con ellos sobrepasan
el costo total de tenerlas en existencia durante un determinado periodo. El costo del
inventario tcnico es del 4 al 6 % del $ de la flota area

Costo de los materiales de mantenimiento
Costo de tenerlo en inventario en % del costo de la refaccin 15 y 20%
Costo de la refaccin en el Costo de la reparacin
Momento de su salida de almacn estimado en funcin del costo del espacio e
instalaciones auxiliares, costo del capital invertido por inters financiero en caso de
inversin, costo del desperdicio y deterioro X almacenamiento y robo hormiga
normalmente el 10% del material en inventario, y del costo por inflacin, 1%
mensual del costo de compra en tanto este en inventario
El costo de la refaccin en el momento de su salida se puede estimar como sigue

( )
I I I F F C
C k TC k C I I I I
2
+ + + + =

En donde I = Costo de la refaccin en el momento de su salida
I
C
= Costo de tenerlo en inventario
C
I=
Valor actual
I
F
= Valor futuro
k
I
=

Tasa de inflacin en tanto este en existencia
k
2
= porcentaje del costo por desperdicio, deterioro, etc
T = tiempo en meses que la refaccin estuvo en existencia
IC e IF se pueden calcular como sigue
K N
b Fs
Ic
= El IF puede calcularse como =CI (1+i)

F
I
n
Considerando que:
Fs = Costo del rea en piso por m2 i = Tasa de inters
b = tamao del contenedor en m2 n= No de periodos de inters
N = No promedio de partes almacenadas en el contenedor
K = Recproco de la fraccin del ao en que la parte est en existencia

Aplicacin del costeo de material
Tamao del recipiente 0.25m2
Nmero de partes por recipiente 100
Costo del rea en piso 60 dlares por m2
- 54 -
Costo de la parte 5.40 dlares
Tasa de inflacin 8% mensual
Tiempo promedio en inventario 4 meses
Calculando Ic con su formula sera igual a 0.05 dlares
Calculando IF con su formula sera igual a 7.,35 dlares
Con esto procedemos a calcular el costo de la refaccin
I = 0.05+7.35+(7.35-5.40)+0.08x4x5.40+0= 11.03 dlares

Anlisis ABC, Se basa en la ley de Pareto que establece que los artculos significa tivos
generalmente constituyen solo una pequea parte del No total de artculos Que en
inventarios representa el 70 o 80 por ciento el 10% del nmero de partes en existencia
como se puede observar en la figura siguiente.

Procedimientos de
control del almacn
1 Requisicin de llegadas y salidas de material
2 Registro de Inventario agregando recepciones restando los
retiros y establecer la demanda
3 Refacciones, partes por almacenar y disponibles
4 Puntos de reorden R, EOQ
5 cantidades de orden y reorden
10 20 70
20

70
Porcentaje de artculos del inventario
V
a
l
o
r

p
o
r
c
e
n
t
u
a
l

e
n

d
l
a
r
e
s

d
e
l

i
n
v
e
n
t
a
r
i
o

Clase A artculos con una elevada inversin
$ requieren control estrecho
Clase B previo anlisis pueden solicitarse en
cantidades mayores a A y mantener
existencias de seguridad (en A mnimos y en
B un poco ms)
Clase C 10 % de la inversin requieren
control mnimo y nivel de seguridad hasta 6
meses
b) Distribucin A, B, C de inventario en
almacn
- 55 -
I
n
v
e
n
t
a
r
i
o

Sistema de inventarios Q/R
Q
1
Q
2

t1 tiempo de entrega R1nivel de reorden
Q1cantidad de pedido por R1 R2nivel de reorden por patrn de demanda
Q2cantidad de pedido por R2 Esto aplica principalmente para B y C

c) Tamao de lote econmico,
El objetivo en el control de inventarios es encontrar el costo mnimo de operacin de un
sistema de inventarios y minimizar el costo global que se denomina cantidad econmica
del pedido o tamao de lote econmico

(t
1
) (t
2
) tiempo
R
1
R
2

Existencias de
Seguridad
Q
*

Costos
totales
C
o
s
t
o
s

a
n
u
a
l
e
s

p
r
o
m
e
d
i
o

Cantidad solicitada Q
Costos de
mantener
inventario
Costos de
abastecimiento
Modelos de costos de inventarios
Se puede formular un modelo para
determinar Q* con base en lo siguiente:
1. La demanda es uniforme y
conocida
2. El $ del artculo no varia con el
tamao del pedido (excepto en
la aviacin)
3. Pedidos completos en tiempo
de entrega
4. Programar pedido cuando se
agote la parte
5. El $ del pedido
independientemente del
tamao (en aviacin si aplica)
6. El $ de mantener inventario es
una funcin lineal del No de
artculos en existencia
El modelo minimiza la funcin de
costos:
2
Q
Ic
Q
D
S CD TC + + =
TC costo total anual; C costo del artculo
D demanda anual; S costo de ordenar
Q cantidad ordenada; Ic costo de
mantener inventario
- 56 -
Obteniendo las derivadas parciales de TC con respecto a Q, y haciendo la 1a derivada =
0 y resolviendo para Q, tenemos:

C
C
I
DS
Q
I
Q
SD 2
*
2
2
= =
Q* se estima deterministicamente por lo que el nivel de reorden es la cantidad a ordenar
Si dt = tasa de la demanda (demanda por unidad de tiempo) podemos determinar
t t
d t DL =
Siendo DL demanda durante el tiempo de entrega para dt y tt tiempo de entrega.

Existencias de seguridad.- cantidad promedio de existencias actuales cuando llegan las
rdenes de reabastecimiento y si la relacin entre el nivel de servicio y la probabilidad de
faltante de existencias se expresa como sigue:
Nivel de servicio = 1- Probabilidad de faltante de existencias
Para este formula es necesario conocer la distribucin de probabilidad de la demanda
durante el tiempo de entrega, y que se obtiene siguiendo la metodologa del anexo de
probabilidad del libro de Dufuaa que ejemplificndolo con la demanda durante el tiempo
de entrega de un rodamiento est distribuida normalmente con una media de 150
unidades y una desviacin estndar de 5.
El gerente de mantenimiento desea aplicar una poltica en la que el rodamiento slo falte
el 1% del tiempo cuando se solicite. Estime la cantidad de existencias de seguridad que
debe mantenerse.
unidades y unidades 5 ... ... 150 = =

Haciendo R = demanda media + existencias de seguridad
De donde existencias de seguridad = R u y por lo tanto
para un 99% de nivel de confianza
Entonces existencias de seguridad = R u = 11.65 redondeado a 12unidades as la
orden de reabastecimiento se har cuando el inventario sea.
33 . 2 ... ... =
= Zportablas y
R
Z

en lugar de 150 para alcanzar el nivel deseado de
servicio
( ) , 12 150 162 unidades R + =

d) Curva de la baera.
La tasa de fallas de una parte o componente vara estadsticamente durante su periodo
de vida y generalmente muestra un patrn similar a una curva tpica de tina de bao,
como se muestra en la figura adjunta, presentndose tres condiciones que son:
1.- Fallas prematuras debido a material defectuoso o a un proceso mal efectuado
2.- Tasa constante de fallas
3.- Fallas por desgaste debidas al envejecimiento, fatiga,, etc
- 57 -

Una poltica de ordenamiento se basa en est grafica para evaluar las partes y componentes por
su grado crtico para reducir los F/S haciendo que estn disponibles en almacn, calculando Q*
con base en la tasa de fallas.
La estimacin de las partes y componentes para su reemplazo en caso de fallas se puede
hacer con enfoque grafico y analtico
e) Enfoque grfico y analtico
El enfoque grfico es adecuado para poblaciones grandes de equipos, partes o
refacciones y se enlaza con el analtico utilizando ecuaciones de probabilidad y
estadstica, como es el caso de la falla de bombas de tipo similar que quedan F/S por falla
de un rodamiento el cual est siendo considerado para tenerlo en inventario, la operacin
de 8 bombas ha arrojado los siguientes resultados

Bomba t de opn Bomba t de opn
7 1250 6 1250
8 1450 1 1000
1 1000 2 1450
4 1500 5 700
6 1000 4 1250
2 1250 5 1000
3 700 3 700
7 600 8 600
8 500 1 1000
Tasa de fallas constante
Falla prematura
Fallas por
desgaste
80%
10%
10%
Tiempo
T
a
s
a

d
e

f
a
l
l
a
s

- 58 -

300 600 900 1200 1500 1800
Tiempo de operacin en horas
820 1011(media)
7

6

5

4

3

2
F
r
e
c
u
e
n
c
i
a

d
e

f
a
l
l
a
s

El primer paso del enfoque analtico consiste en identificar la tasa de fallas de partes
como en el enfoque grfico para determinar el nmero de partes necesarias para una
operacin uniforme con la formula:(considerando que la parte ha fallado 200veces en
106hrs para un ao de operacin y 95% de nivel de confianza
En donde:
T = Operacin en horas
T= 1/ siendo el ndice de fallas/hr
Z=1.65 para un nivel de confianza 95% y 2.33 para un nivel
de confianza 99%

Z
T
t
T
t
N + =
Sustituyendo valores:
t = 8hrs x 5dias x 52 semanas = 2080
= 200/106 = 0.002 ndice de fallas por hora
Para T.
T = 1/ = 1/0.002 =500
Considerando Z = 1.65 para 95% de nivel de confianza, entonces el nmero de partes
requeridas ser:
7 62 . 2 16 . 4 65 . 1
500
2080
500
2080
+ = + = N

Siendo 7 el consumo anual esperado
- 59 -

Grado crtico en la clasificacin de las refacciones y estrategias de
solicitarlas
1. Altamente crtico, CA. Las partes que son esenciales para la
operacin en aviacin AOG Mximo 24 horas para entrega
2. Moderadamente crtico, CB. Partes que tendrn un efecto de ligero a
moderado en la operacin del equipo si no estn disponibles en
aviacin urgentes.
3. Bajo grado crtico, CC. Partes que no son absolutamente esenciales
en la operacin del equipo pero si importantes para disponer de ellas
a la brevedad, en aviacin normales
Criterios

Tabla de anlisis de grado crtico de 1 a 3 para indicar desde AOG a normal
Grado Crtico
Costo
C
A
C
B
C
c
A 1 1 2
B 1 2 2
C 3 3 3
Estrategia de pedidos
1. Uno de reemplazo U
2. Aplicar modelo EOQ
3. Calcule R 1ao mnimo

RESUMEN

La planeacin y control de materiales de mantenimiento son las formas elementales para minimizar
sus costos y optimizar la rentabilidad de la empresa, determinando las tasa de fallas de los
componentes, identificando la EOQ, calculando los puntos de rerden, y clasificando
adecuadamente, las partes, rotables, consumibles y recuperables, y estableciendo estrategias de
pedidos.
Efectuar los ejercicios de las pags 251 y 252 del Dufuaa.

- 60 -

C CA AP P T TU UL LO O V VI II II I

P PR RO OD DU UC CT TI IV VI ID DA AD D D DE E L LO OS S S SI IS ST TE EM MA AS S
D DE E M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O Y Y P PR RO OD DU UC CC CI I N N

C CA AP P T TU UL LO O V VI II II I
P PR RO OD DU UC CT TI IV VI ID DA AD D D DE E L LO OS S S SI IS ST TE EM MA AS S D DE E
M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O Y Y P PR RO OD DU UC CC CI I N N
a) Salidas por unidad de entrada de productos y/o
servicios por unidad de insumos como medida de
productividad
1. Medidas de entrada.- factores importantes relacionados directamente con el costo
del mantenimiento son.
2. Mano de obra. Costos asociados con las especialidades de los tcnicos de
aviacin, ayudantes obreros calificados o de multihabilidades, mano de obra
semicalificada de apoyo, personal de vigilancia y de piso empleado directamente
por mantenimiento, deben de considerarse el tiempo extra, la capacitacin, las
prestaciones y varios costos obligatorios.
3. Materiales. Comprende las partes compradas, refacciones suministros, artculos
de oficina, uniformes equipos de seguridad suministros de taller, qumicos y
pinturas. Puede incluir gastos generales de materiales, como transporte,
almacenamiento, manejo, embarque y entrega de material.
4. Contratos de servicios de terceros, mantenimiento especial de instalaciones,
renovacin de equipo. Debe incluirse el costo del personal contratado temporal o
permanentemente.
5. Servicio del taller. Talleres especializados no existentes en las bases o subbases
como motores, componentes hidrulicos, electrnicos .
6. Arrendamiento de equipo. Equipo mvil y estacionario como el de aire
acondicionado, o de neumtico para arranque de motores.
7. Contenedor de herramientas especiales de taller. Comprende el costo de
herramientas manuales, elctricas, neumticas, cadenas de elevacin,
torquimetros especiales etc.
8. Gastos generales de mantenimiento. Todos los niveles de administracin de
mantenimiento supervisin, inspeccin y coordinacin as como la ingeniera y
confiabilidad, planeadores y programadores. Puede incluir costos de taller no
considerados.
9. Gastos generales de ejecutivos y depreciacin.

Inversin en inventario por clase o categora
Rotacin del inventario salidas anuales/existencia fin de ao
Nivel de servicio % de ordenes suministradas por requisicin
Faltantes u ordenes no surtidas por agotado o no record
Obsolescencia del inventario material surplus, % de partes sin movimiento
2 aos mnimo
b) Capacidad productiva sostenible del equipo
Costos de materiales
Estadsticas de
control
En un sistema de mantenimiento las salidas se refieren a la capacidad productiva
sostenible del equipo que estn recibiendo mantenimiento y las entradas con los recursos
requeridos para sostener dicha capacidad, las salidas se miden:
- 62 -
Disponibilidad A medida de tiempo de operacin, tiempo programado menos todas las
demoras.
Confiabilidad y tiempo medio entre fallas (MTBF por sus siglas en ingles); medida de la
frecuencia de una falla o el tiempo de operacin/nmero de fallas.
Tiempo medio para la reparacin (MTTR), tiempo que dura la reparacin, o sea el tiempo
medio por reparacin del componente/nmero de fallas. En la actualidad
ya se tiene otra medida que es la mantenabilidad que es la probabilidad de realizar la
reparacin en un tiempo dado MTTR.
Tasa del proceso PR, medida del tiempo del periodo de operacin del equipo en proceso
tiempo ideal del periodo de operacin/tiempo real del periodo de operacin, o tasa real
del rendimiento del proceso/tasa ideal del rendimiento del proceso siendo ideal el lmite
superior de control estadstico del proceso.
QR. Tasa de calidad, total operado o producido rechazados/total operado o prod x100%
ETA o OEE, Eficacia global del equipo, A x PR x QR.
Capacidad productiva C.P. OEE x Utilizacin.
S tiempo produccin progr,
d tiempo muerto en dias,hr
% 100 X
S
d S
A

=

F
1
O
1
F
2
O
2
F
3
O
3 PROGR A 31 DIAS

F
i
No de fallas i; O
i
operacin despus de la falla i

c) Medidas Adicionales para Descubrir la Capacidad
Productiva y la efectividad de un Sistema de
Operacin
Se requiere que una aeronave opere 260 das al ao produciendo a una tasa de 24 vuelos
por da de 12 hrs. A lo largo del ao, su rendimiento ha sido como sigue:
Tiempo de operacin programado, 260 das
No. de Descomposturas, 18
Demoras por descompostura, 27hrs.
Tiempo de mantenimiento preventivo 192 hrs.
Aeronave fuera de servicio por falla de mantenimiento 72 hrs.
Retardos del proceso, 10 hrs a una tasa del 80%
Retardos por falta de material, 26 hrs a una tasa del 60%
Produccin de vuelos rechazados, 27
- 63 -
Produccin de MEL 36 a un valor del 50%
Lo primero para medir la capacidad productiva es revisar la capacidad de produccin de la
aeronave que se mide

% 23 . 71
365
260
100 *
Pr
= = =
lendario TiempoDeCa
ogramado tiempo
n utilizaci

La disponibilidad de la Aeronave A

100
365
12 / ) 72 192 27 ( 300
100
12 / _ _ Pr
+ +
=
= =
ndario TiempoCale
F o rado TiempoDemo ogramado Tiempo
A idad Disponibil
% 5 . 75 100
365
75 . 275
= = idad Disponibil

Al ser ms complejos los sistemas de produccin y mantenimiento se requiere mayor
grado de integracin y es necesario medir todas las demoras cancelaciones con un
enfoque consistente, independientemente si el departamento de operaciones,
mantenimiento o pilotos sean los responsables.

Siempre ser responsabilidad de todos, la correccin. Ejemplo como el que est
analizndose, la aeronave fue operada en condiciones de MEL durante un total de 80 hrs
vindose afectada la tasa del proceso de produccin

ientodeOPN n e TasaIdealD
ientoDeOPN n TasaREalDE
alDelCiclo Tiempo
lDelCiclo TiempoIdea
PR
dim Re
dim Re
100
Re
= =

12
291
260
Re Pr Re dim Re

=
nimiento ltaDeMante tardoporFa co ocesoTcni tardosDe Tasa ientodeOPN n e TasaIdealD
PR
100
75 . 235
24 4 . 0
12
6
24 2 . 0
12
10
75 . 235

= PR

% 26 . 96 = PR
100
35 . 235
95 . 226
100
75 . 235
8 . 4 4 75 . 235
=

=

Finalmente aunque se efectuaron los vuelos, se presentaron rechazos y cancelaciones de
los mismos. Se redujo la capacidad Productiva

100
Re

= =
do TotalOpera
OpMEL chazados Vuelos do TotalOpera
QR dad TasaDeCali

% 24 . 72 = QR

95 . 226
95 . 163
95 . 226
36 27 95 . 226
=

=

- 64 -
Pero una medida verdadera es la eficacia global por equipo (OEE Dufuaa) o Eficacia Total
de la aeronave (ETA) es:

QR PR A ETA OEE = =

7224 . 0 9626 . 0 7555 . 0 =
% 17 . 52 = ETA
Como consecuencia la capacidad productiva debe reflejar la utilizacin de la aeronave
como sigue:
Capacidad Productiva = ETA x Utilizacin x 100%
C. P = 0.5217 x 0.7123 x 100%
C. P = 37.16%
Esto quiere decir que la aeronave tiene una capacidad adicional de 62.84 % que se
lograra administrando el programa de mantenimiento de la aeronave, minimizando las de
moras por mantenimiento y falta de material y mejorando la calidad del mantenimiento de
la aeronave.

d) Medidas de productividad versus medidas del
sistema
Distribucin del trabajo. Porcentaje de horas de mano de obra por categoras para
el trabajo planeado, no planeado, urgente, reparaciones, mantenimiento preventivo
e inclusive la capacitacin y tiempo extra.
Demoras. Tiempo desarrollado en corregir una descompostura y que afecta la
entrega del avin a itinerario o tiempo consumido en repararla.
Cumplimiento. Medidas para dar seguimiento al cumplimiento de los programas de
mantenimiento, reparacin y modificacin.
Trabajos pendientes. Cantidad de trabajo planeado no terminado o aun no
programado.
Estado Ordenes de trabajo. Condicin de la orden en proceso, inicio y terminacin.
Inmediata o programable.
Anlisis de fallas,. Seguimiento a las actividades de mejora y definicin de los
factores que las provocan y su prevencin para evitarlas

ndices de Mantenimiento para medir su eficacia, e informar a la alta direccin, cuantificando
el rendimiento de reas claves clasificados en 2 categoras de costos y tcnicos
Ejemplos en la administracin del mantenimiento
Productividad de los trabajadores por mes en % utilizacin de los trabajadores

Mantenimiento preventivo y predictivo efectuado por programa

- 65 -

100
as estrabajad horastotal
dar horasestn

100
ajo dasdeltrab esprograma horastotal
tivo bajoproduc midasentra horasconsu

100
dprogr antprevpre Hhtotalesm
redejec smantprevp Hhtototale

Ejemplos de eficacia del mantenimiento
Q S A OEE QR PR A ETA = = =
Eficacia global del equipo OEE o eficacia total de la aeronave ETA
Velocidad del proceso o tasa de Produccin
Calidad del proceso o tasa de calidad
Nmero de fallas en el sistema
Evaluacin del mantenimiento
Preventivo y predictivo

100
uccin aneadaprod cantidadpl
n alproducci cantidadre

100
ereas nNodeopns horastdeop
morascanx nmerodede

100
tan

das escompleta Inspeccion
cciones tesdeinspe sul Trabajosre

PR o S tasa del proceso prod, o velocidad proceso
QR=Q tasa de calidad o calidad del proceso

e) Costos de mantenimiento:
Costo x unidad de produccin=Costo total de mantenimiento/unidades producidas
Indice costo fuerza laboral=fuerza laboral total de mantenimiento/$totalmantdirecto
Costo hora mant=costo total de mantenimiento/Hh totales trabajadas
Reduccin de costos: %de Hh de mant,utilizadas en trab, progr /$demant/U de prod
Tasa de rotacin de inventario anual=$de consumo anual/inversin promedio Inv

- 66 -
Comparaciones de medidas implica proporciones a largo plazo, estrategias de
costos, mano de obra y materiales
Costo total de mantenimiento por valor de reemplazo de sus activos a los que se
ha dado mantenimiento
Costo de refacciones y materiales en inventario por valor de reemplazo, por
nmero de aeronaves y de trabajadores.
Trabajadores de mantenimiento por total de mano de obra directa en operaciones.
Trabajadores de mantenimiento por supervisor de primera lnea.
Nmero de niveles en la organizacin que participan directamente en
mantenimiento. Incluyendo programadores, ingenieros analistas, O. C.
Costo de capacitacin por trabajador de mantenimiento e ingeniera.
En las comparaciones siempre deben tenerse presentes las diferencias en el entorno de
la operacin, como lo poltico, lo reglamentario, lo cultural, lejana geogrfica, el sector
industrial, edad de los activos, el uso de la tecnologa y analizar las tendencias de todos
los ndices para detectar impactos en el sistema productivo.

f) Preguntas de aplicacin prctica de la productividad
Defina el trmino medio entre fallas MTBF y sugiera 2 formulas para calcularlo
Estime la disponibilidad de la planta A. determine la tasa de produccin del
proceso, la tasa de calidad QR, determine OEE, y calcule la capacidad productiva
del ejercicio de mediciones adicionales de la productividad.
Con el fin de mejorar la capacidad productiva, En qu factor deber concentrarse
la gerencia y por qu?

- 67 -

C CA AP P T TU UL LO O I IX X

M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O P PR RO OD DU UC CT TI IV VO O
T TO OT TA AL L

M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O P PR RO OD DU UC CT TI IV VO O T TO OT TA AL L
a) Mantenimiento productivo total:
La administracin de la produccin del mantenimiento ha cambiado constantemente con el avance
tecnolgico en una escala desde un solo trabajador vigilando manteniendo un Stinson hasta los
ingenieros de confiabilidad desarrollando programas de mantenimiento predictivo, eficaces en
costos, utilizando la robtica y otras metodologas para alcanzar el MANTENIMIENTO
PRODUCTIVO TOTAL.

Procesos de transformacin
Salidas de
productos y
serv.
Verificar calidad
y cant de salida
Mantener el equipo con
Programas MM Y MP
Reajustar
procesos
Conforme a
las Normas
Interpretar
resultados
normas
Sistemas de control para
mantener la Confiabilidad
del Sistema controlando la
Calidad y Cantidad de los
productos y/o servicios
D
e
s
c
o
m

p
o
s
t
u
r
a
s

Entradas
Proceso esquemtico de la relacin entre las polticas, el diseo de productos y/o servicios, el
diseo del sistema productivo y el mantenimiento de la confiabilidad del sistema por calidad y
cantidad.
b) MCC mantenimiento centrado en la confiabilidad
- 69 -
1. Establecimiento de polticas de
calidad deseada en relacin con
los requisitos de inversin de los
mercados, su recuperacin, la
competencia potencial, etc.
3. Diseo sistema productivo
debe ser compatible con la
Calidad, el costo y los
Requisitos de capacidad
2. La calidad y el diseo de
productos y servicios del
sistema productivo

4. Normas de calidad para
Materiales, Procesos, Ejecucin de
servicios y productos
5. Inspeccin
Control Materiales
a su entrada
6. Produccin de
bienes y serv.
7. Insp. y Control de
procesos y rend. de
productos y serv.
8. Sistemas de
Mantenimiento
Programado prev
I
n
f
o
r
m
a
c
i
n

p
a
r
a

l
a

r
e
v
i
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e

l
a
s

n
o
r
m
a
s

d
e

c
a
l
i
d
a
d

Localizacin fcil
de la falla
No : prueba para

Hay prdida
gradual de
la funcin
Prevencin por
Repns generales
/cambios progr.
Riesgo para la seguridad o
ambiental
Localizacin de falla
Si
Diagrama de
rbol lgico
Simplificado
para el MCC
100
#
#
1 x
nes deoperacio
demoras
R =
No: ver que no haya
Riesgo para la produccin
Si
100 1 x
progrmant produccin
nt efectivama produccin
R =
No
Mantenimiento
basado en las
condiciones.
Si
No. Combinacin o
rediseo
Si: mantenimiento
Basado en el tiempo
- 70 -
Mantenimiento Productivo Total MPT
El MPT como lo indica Duffoaa, es un enfoque gerencial para el mantenimiento que se
centra en la participacin de todo el personal de una organizacin en la mejora del equipo,
fue desarrollado en el sector manufacturero japons inicindolo con el Mantenimiento
Preventivo MP como en USA y Europa ejemplificndolo con el MSG3 y avanzando con la
aplicacin de la administracin de la calidad y la incorporacin del justo a tiempo en el
campo del mantenimiento de los equipos.
c) Definicin de MPT del instituto japons de
Ingenieros en 1971 con 5 metas claves
1. Maximizar la eficacia global del equipo ( efectividad total de la aeronave), que
incluye disponibilidad, eficiencia en el proceso y la calidad del producto o servicio.
2. Aplicar un enfoque sistemtico para la confiabilidad, la factibilidad del
mantenimiento y los costos de operacin de vida.
3. Hacer participar a operaciones, abastecimiento de materiales, mantenimiento,
ingeniera, control operacional, planeacin de flota, finanzas, comisariato, los
procesos que interactan con el mantenimiento y produccin aeronutica.
4. Involucrar a todos los niveles gerenciales y a los trabajadores.
5. Mejorar el rendimiento del equipo mediante actividades de grupos pequeos y el
desempeo del equipo de trabajadores de los procesos principales o que afecten
la entrada y salida del equipo.

Entendimiento pleno
Mecanismo operacin
Mantenimiento integral
Reconocimiento e
involucramiento
de la alta gerencia
MPT
Trabajadores
De los diversos
procesos

De tcnico de rutinas a tcnico con aprendizaje de diagnostico de problemas del
equipo antes que se vuelvan serios con el MPT resolverlos.

Perdidas $ por aplicacin indebida del
Mantenimiento Productivo total
Beneficios $ por aplicacin debida del
Mantenimiento Productivo total
Descomposturas del equipo Mant. preventivo y predictivo.
Tiempo muerto por preparacin ajuste y
correccin de la falla
Mejoramiento de la productividad
Trabajo en vaci por equipo F/S afectando
planeacin del Mantenimiento.
Eficientar la planeacin y control
Reduccin de la velocidad de trabajos de
mantenimiento Programado.
Optimizar los tiempos de atencin del
mantenimiento programado.
Defectos del proceso, prdidas en calidad
durante el mantenimiento
Mejoramiento continuo de la calidad del
trabajador y del proceso
Rendimiento y efectividad de ingeniera y Mantener el equipo en un estado en el que
- 71 -
mantenimiento, disminuyendo se produzcan 0 defectos. Efectividad I y M

De mantenerse en el lado izquierdo de la tabla anterior, se provocaran prdidas que
afectan consecuentemente la disponibilidad del equipo, la eficacia global del equipo
(efectividad total de la aeronave), la eficiencia del desempeo, tasa de produccin y la
tasa de calidad.

d) Implantacin del MPT o los 12 pasos de Nakajima

1. Anunciar la decisin de la alta direccin de introducir el MPT
2. Lanzar una campaa educativa para introducirlo.
3. Crear organizaciones para promover el MPT.
4. Establecer polticas bsicas y claras de MPT.
5. Formular un plan maestro para su desarrollo.
6. Mantener el impulso en todo su desarrollo.
7. Mejorar la eficacia de cada equipo.
8. Desarrollar un programa autnomo de mantenimiento.
9. Desarrollar un programa de mantenimiento programado.
10. Llevar a cabo una capacitacin para mejorar las destrezas en Operaciones,
Ingeniera y mantenimiento.
11. Desarrollar un programa eficaz de administracin.
12. Perfeccionar su implantacin y elevar sus niveles
El MPT permite obtener mejoras fundamentales dentro de la organizacin optimizando la
utilizacin de los trabajadores y del equipo. La mejora en la eficacia del equipo y en las
actitudes de los empleados son elementos claves en la mejora global dentro de la
organizacin.

Desperfecto que no es visto y no es tratado, se le llama desperfecto oculto y
ser el disparo de un paro o un defecto.
Por lo tanto se tendrn que exponer los defectos ocultos y restaurar las condiciones
ptimas del equipo antes de su deterioro. Las siguientes cinco medidas ayudan a
eliminar los desperfectos:
1. Regularice las condiciones bsicas de: Limpieza, lubricacin y reapriete.
2. Apegarse a los procedimientos de operacin.
3. Elimine el desperfecto.
4. Mejore las debilidades del diseo.
5. Mejore las habilidades y destrezas de los operadores y operarios de mantenimiento.
Recuerde que muchas veces los paros ocurren por que las personas fallan en la
implementacin de medidas sencillas. As entonces; los paros pueden ser eliminados si
- 72 -
se cumplen los procedimientos, los que deben ser sencillos para hacerse de una
manera sencilla.

Si estos procedimientos son elaborados por ambos departamentos, produccin y
mantenimiento, ellos debern comprender, el uno y el otro, su papel y cooperar entre
s para el cumplimiento de cada punto, observando su conducta y deberes respectivos.
As cada uno de ellos involucrados en la operacin del equipo y/o el mantenimiento,
trabajarn para eliminar las fallas.
Una referencia del Nuevo Mantenimiento: Una Planta en Japn de Sanyo, cuenta con 6
fbricas y un total de personal tcnico de mantenimiento de 36 individuos para todo el
Site. Y tienen un MTBF de 4 horas, qu es esto ltimo? Tiempo medio entre fallos,
por qu 4 horas? Este tiempo indica, no afectacin de la produccin en 4 horas dado
que el tiempo medio ente fallos es altsimo, por mquina digamos entre 8,400/25,200
horas sin paro.

- 73 -
G GL LO OS SA AR RI IO O D DE E T T R RM MI IN NO OS S T T C CN NI IC CO OS S Y Y A AB BR RE EV VI IA AT TU UR RA AS S
E EN N M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O Y Y P PR RO OD DU UC CC CI I N N A AE ER RO ON N U UT TI IC CA A

TMEF Tiempo medio entre fallas O.T. Orden de trabajo
TMER Tiempo medio entre reparaciones
Rotables. Partes, componentes o equipo
que por reparacin se rotan en un tiempo t.
TDN o TSN Tiempo desde nuevo Deptos. Departamentos
MCC Mantenimiento centrado en la
confiabilidad
Task Card. Tarjeta de trabajo
M.P mantenimiento preventivo
Retroalimentacin informacin vertical y
horizontal de los resultados de los
procesos
Programa trigger disparo de inicio de
proceso
Surplus material excedente til en almacn.
Spark chispa o estmulo a o b Refns Refacciones
Comp Componentes Matls Materiales
Pax Pasajeros Coord Coordinacin
Indust Industria Htas Herramientas estadsticas y tcnicas
O.Is rdenes de Ingeniera invent,. Inventarios
m.o mano de obra E.O.Q. Economic Order Quantity
Mant. Mantenimiento MPT1 Mantenimiento Productivo Total 1
MSG3 maintenance steering group PPC Planning production control
Consumibles refacciones y partes de
consumo
QER Tamao de lote econmico

- 74 -
B BI IB BL LI IO OG GR RA AF F A A R RE EF FE ER RE EN NC CI IA AL L
Administracin de Operaciones, La Administracin de Sistemas Productivos de
Elwood S. Buffa de la UCLA, Editorial Limusa Mxico 1981.
Sistemas de Mantenimiento planeacin y control. De Duffuaa, Raouf y Dixon, ED,
Limusa
Productividad y confiabilidad en Aeromxico y Mexicana de aviacin. Estadsticas
anuales de las empresas areas.
Referencias experienciales como ingeniero e inspector en mantenimiento de una
lnea area y como subdirector de abastecimiento a la produccin, y de
mantenimiento lnea y programado de una lnea area 1988-2001 de Marcos
Fragoso Mosqueda.
- 75 -
A AN NE EX XO O D DE E A AP PL LI IC CA AC CI IO ON NE ES S P PR R C CT TI IC CA AS S E EN N
M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O Y Y P PR RO OD DU UC CC CI I N N Y Y M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O
P PR RO OD DU UC CT TI IV VO O T TO OT TA AL L M MP PT T
Participacin del estudiante de posgrado Miguel ngel Rizieri Apango
Parte I:
Problemas del libro Sistemas de mantenimiento, planeacin y control de Salih O. Duffuaa:

2.8) Cules son los cursos de accin posibles con los que se cuenta para mejorar el estado
actual del mantenimiento para alcanzar los objetivos establecidos?

Si entre los objetivos establecidos se encuentra el mejoramiento de la disponibilidad de la
planta, la reduccin de costos y la mejora de la confiabilidad del equipo y la calidad del
producto, entonces los cursos de accin son:
1. El mantenimiento planeado.
2. Manejo del mantenimiento de emergencia.
3. Mejora de la confiabilidad.
4. Programa de administracin del equipo.
5. Reduccin de costos.
6. Capacitacin y motivacin de los empleados.

2.9) Proponga dos esquemas para el mejoramiento del mantenimiento de emergencia.

El primero es incluir el mantenimiento de emergencia en el programa de mantenimiento
regular, posteriormente se eligen los trabajos pendientes con tiempo extra as como los
trabajadores temporales (por contrato). Se deber conceder entre el 10 al 15% de capacidad
de carga para el trabajo de mantenimiento de carga. El segundo esquema es estimar la
cantidad de mantenimiento de emergencia (que es equivalente a un diagnstico de la carga
de trabajo) y la asignacin de trabajadores hbiles dedicados para la orden de trabajo de
este tipo.

2.10) El mantenimiento centrado en la confiabilidad (MCC) y el mantenimiento productivo
total (MPT) son programas que pueden ayudar a mejorar el control del mantenimiento.
Describa de que manera cada uno de estos programas puede ayudar a lograr un mejor
control sobre el desempeo del mantenimiento.

El MCC coadyuva a tener un mejor control del mantenimiento al mantener los archivos
histricos de equipos crticos los cuales son la herramienta bsica para el control. El MPT al
ser un enfoque que se centra en la participacin de todos los empleados de una
organizacin, con lleva a una participacin tambien en las operaciones, en la administracin
de materiales, mantenimiento y administracin en el control del equipo y en eso
precisamente radica el mejoramiento.
- 76 -
*3.12) Considere el modelo de la seccin 3.7.2. Derive el programa ptimo de inspecciones
para la distribucin exponencial con un parmetro en trminos de p, C
r
, C
i
y . Encuentre
el programa si = 0.01, p = 500, C
r
=4000 y C
i
= 50

*3.14) Utilice el modelo dado en la seccin 3.7.4 para coordinar las inspecciones de 5
mquinas. Los datos para las mquinas son los siguientes:

Mquina i $C
i

i
$r
i
$s
i

1 5 0.01 100 10
2 10 0.05 200 100
3 5 0.08 100 10
4 5 0.02 300 100
5 10 0.1 200 50

*3.15) Suponga que la distribucin de fallas para una pieza de equipo es de tipo Weibull con
parmetro de forma = 2 y parmetro de escala = 50. Muestre lo siguiente:
a. La funcin de la tasa de fallas est dada por r(t)=t
-1

b. La funcin de la tasa de fallas r(t) crece de manera montona
c. Calcule T
*
para los modelos dados para los planteamientos 1 y 3 para el modelo del
mantenimiento imperfecto.

4.1) Un trabajo de mantenimiento se ha estudiado con 20 observaciones. El tiempo medio
real es de 5.8 min. y la desviacin estndar del tiempo se estima en 2 minutos. Cuntas
observaciones adicionales debern hacerse para tener un nivel de confianza de 95% de que
el tiempo medio real ha sido determinado dentro del 15%?

Datos:
min 9 . 2
min 8 . 5
=
=
S
X

Solucin:
La muestra tomada inicial es de 20, esto es n
1
=20. Se estima y con S y
X respectivamente:

A
Z
n
2

donde
n= no. de observaciones que debern hacerse para proporcionar la exactitud deseada
= media verdadera del tiempo de la actividad
A= exactitud deseada, expresada como una fraccin del valor verdadero del parmetro de la
poblacin.
Z
a/2
= desviacin normal estandarizada que tiene como rea restante en la cola de la
distribucin normal estndar mas all de ella.
= desviacin estndar de la poblacin.

Sustituyendo S y X, considerando Z
a/2
=1.96 y A=0.2 :

- 77 -
4 . 11
8 . 5 2 . 0
2 96 . 1
=
= n

como n n
1
se termina la iteracin (en caso contrario se hace n=n
1
y se inicia)

Por lo tanto, se tiene que, bajo las consideraciones anteriores, se deben hacer 11
observaciones adicionales para alcanzar un nivel de confianza de 95%.

4.2) Un analista ha observado un trabajo de mantenimiento lo suficiente para familiarizarse
con el, y lo ha dividido en cuatro elementos. En la siguiente tabla se muestran los tiempos
de los elementos para los primeros cinco ciclos, junto con una calificacin del rendimiento
para cada elemento:

a) Calcule el tiempo bsico estimado para el trabajo con los datos disponible
b)Con base en los datos disponibles Que tamao de muestra deber tomarse? Estime el
tiempo para el elemento 1 dentro del 5% del tiempo de la media verdadera con 95% de nivel
de confianza

El tiempo bsico para el trabajo es el tiempo que debera tomarle al trabajador calificado
ejecutar los elementos del trabajo a un ritmo estndar.

Como
=
% 100
CALIF
OT
CALIFSTD
CALIF
OT BT
Donde BT es el tiempo bsico y OT el tiempo observado.

Aplicando la ecuacin anterior a los promedios de los ciclos que se muestran en la tabla 1

Ciclos
Elemento
1 2 3 4 5
Promedio
1 1.5 1.6 1.5 1.6 1.7 1.58
2 2.5 2.3 2.3 2.4 2.3 2.36
3 1.8 3.0 1.8 1.8 1.9 2.06
4 1.3 1.1 1.4 1.2 1.3 1.26
Tabla

Se obtienen los siguientes tiempos bsicos:
BT
1
=1.6
BT
2
=2.1
BT
3
=2
BT
4
=1.4

b)Con base en los datos disponibles Que tamao de muestra deber tomarse? Estime el
tiempo para el elemento 1 dentro del 5% del tiempo de la media verdadera con 95% de nivel
de confianza.

- 78 -
Obteniendo la desviacin estndar y el promedio:

66 . 1
5
5
1
=
=
=
i
i
x
X
08366 . 0 = S

Aplicando la ecuacin

A
Z
n
2
,
3 . 4
66 . 1 1 . 0
08366 . 0 96 . 1
=
= n

se tiene que el numero de muestras para el elemento uno es
n=4

4.3) Un analista realiz un estudio de muestreo de trabajo para determinado mantenimiento
y registr los siguientes datos:

Categora de las
actividades
Frecuencia
observada
Activ. de trabajo
normal
112
Demoras evitables 17
Demoras inevitables 16

Qu tolerancias debern concederse por demoras inevitables?

Se podra conceder tolerancias como las siguientes:

Tolerancias por espera de:
Despacho de herramientas
Despacho de materiales
Instrucciones
Maquinaria

Por interrupcin momentnea de la actividad debida a:
Ambiental (tormentas, lluvia intensa, condiciones no adecuadas)
Accidente de un compaero

5.12) Considere los siguientes datos trimestrales para la carga de mantenimiento en horas
de mano de obra para los ltimos 5 aos:

Ao Trimestre Promedio
1 215 120 150 100 146.25
2 250 175 75 150 162.5
3 300 250 75 165 197.5
4 350 275 100 200 231.25
5 400 300 125 225 262.5

a) Determinar el ndice estacional apropiado para cada trimestre
b) Elimine la estacionalidad en los datos y ajstelos en un modelo de crecimiento
apropiado.
- 79 -
c) Pronostique los valores trimestrales para los aos 6 y 7.

Para a)
Se nota que los valores del 1er. trimestre son altos en comparacin de los otros, tambin
que el promedio exhibe un modelo de crecimiento (146.25, 162.50, 197.50, 231.25, 262.50),
por lo que se eliminar este crecimiento al dividir entre el promedio.

Trimestre
Ao
I II III IV
Prom
1 215 120 150 100 146.25
2 250 175 75 150 162.50
3 300 250 75 165 197.50
4 350 275 100 200 231.25
5 400 300 125 225 262.50

Trimestre (Datos divididos entre
el promedio) Ao
I II III IV
Prom.
1 1.4701 0.8205 1.0256 0.6838 1.00
2 1.5385 1.0769 0.4615 0.9231 1.00
3 1.5190 1.2658 0.3797 0.8354 1.00
4 1.5135 1.1892 0.4324 0.8649 1.00
5 1.5238 1.1429 0.4762 0.8571 1.00
Total 7.5649 5.4953 2.7755 4.1643 -
Prom 1.5130 1.0991 0.5551 0.8329 1.00

Los ndices estacionales se muestran en negritas.

Para b)

Trimestre
Ao I II III IV Total Prom.
1 142.1045 109.1841270.2168 120.06 641.57 160.39
2 165.2377 159.2268135.1084 180.10 639.68 159.92
3 198.2853 227.4669135.1084 198.11 758.97 189.74
4 231.3328 250.2136180.1445 240.13 901.83 225.46
5 264.3804 272.9603225.1807 270.15 1032.6 258.17

Para ajustarlo a un modelo, se adopto un modelo polinomial de sexto grado cuya ecuacin
se muestra en la grfica siguiente:

- 80 -
Pronostico de carga de mantenimiento
Modelo: y = 0.6466x
4
- 10.535x
3
+ 62.191x
2
- 123.01x + 231.1
150.00
200.00
250.00
300.00
350.00
1 2 3 4 5 6 7
Aos
C
a
r
g
a

d
e

m
a
n
t
e
n
i
m
i
e
n
t
o

Sustituyendo en la funcin:

y(6)=294.3 horas de mano de obra
y(7)=356.3 horas de mano de obra

Para c):
El pronstico es:

Trimestre
Ao
I II III IV
Total Prom
6 445.3425 323.5082 163.3964 245.1513 1177.40 294.3496
7 539.1786 391.6730 197.8248 296.8060 1425.48 356.3706

*5.15) Para los datos de la tabla 5.9, evale el costo del plan dado en la tabla si una hora de
tiempo regular interno cuesta 10 dlares y una hora-hombre de tiempo de subcontratacin
cuesta 25 dlares. Adems, cada hora-hombre de trabajo pendiente demorado del periodo t
al periodo t+1 cuesta 5 dlares. Establezca un plan alterno competitivo en el que se pueda
tener una mezcla de trabajadores calificados y no calificados. El costo de un trabajador no
calificado es de 8 dlares por hora.

*5.16) Desarrolle un modelo de programacin lineal para los datos dados en la tabla 5.9,
suponiendo que se cuenta con los trabajadores del ejercicio 5.15.

*5.19) Localice una fabrica en su rea y estudie sus operaciones y mantenimiento:
a. Pronostique su carga de mantenimiento.
b. Utilice el mtodo del tableau estructurado para determinar su capacidad en trminos
solamente del personal.
c. Utilice la programacin lineal y entera para planear su capacidad de mantenimiento.

*6.9) Dados los elementos de un trabajo importante de mantenimiento en la siguiente tabla:

- 81 -
Nmero Trabajo
Tiempo
normal
Tiempo
reducido
Costo
normal
Costo
reducido
Trabajos
que
proceden
al
mantto.
Nmero de
trabajadores
necesarios
para el
mantto.
1 A 5 4 10 15 0 2
2 B 7 5 15 20 0 3
3 C 8 5 20 25 B 3
4 D 5 4 15 25 C, A 2
5 E 10 6 40 50 0 5
6 F 7 5 15 25 E,D 3
7 G 12 8 30 40 B 5
8 H 5 4 10 20 F, G 4

a. Desarrolle el diagrama de red para trabajo.
b. Programe los trabajos de manera que el nivel de personal sea tan uniforme como
sea posible.
c. Presente el programa en una grfica de Grantt.

- 82 -

7.1) Las siguientes refacciones se mantienen en inventario en una planta. Su tasa de
consumo anual y su precio unitario se muestran a continuacin:

Numero de
refaccin
Consumo anual
(Unidades)
Costo por
unidad
S01 5000 17
S02 17000 51
S03 6000 17
S04 4000 75
S05 11000 200
S06 60000 9
S07 12000 60
S08 28000 50
S09 4000 18
S10 3000 25

Clasifquela por artculos de clase A, B o C. Sugiera despus una poltica para el control de
cada clase.

Solucin.

Obteniendo los costos anuales totales:

Numero de
refaccion
Consumo anual
(Unidades)
Costo por
unidad
Costo
anual
S01 5000 17 85000
S02 17000 51 867000
S03 6000 17 102000
S04 4000 75 300000
S05 11000 200 2200000
S06 60000 9 540000
S07 12000 60 720000
S08 28000 50 1400000
S09 4000 18 72000
S10 3000 25 75000
Total 150000 522 6361000

Los costos anuales se obtuvieron al multiplicar las unidades por el costo por unidad.
Se muestran los valores de los valores porcentuales de cada tipo de refaccin (costo anual
entre costo anual total) y el porcentaje de que representa cada tipo de refaccin:

Valor
porcentual
Porcentaje de
articulos
1.336% 3.333%
13.630% 11.333%
1.604% 4.000%
4.716% 2.667%
34.586% 7.333%
8.489% 40.000%
11.319% 8.000%
- 83 -
22.009% 18.667%
1.132% 2.667%
1.179% 2.000%
100.000% 100.000%

Presentando los datos en orden decreciente:

No. de refaccin
Valor porcentual
del costo total
% acum.
de costos
% de Art.
% acum. de
artculos
S05 34.586% 34.586% 7.333% 7.333%
S08 22.009% 56.595% 18.667% 26.000%
S02 13.630% 70.225% 11.333% 37.333%
S07 11.319% 81.544% 8.000% 45.333%
S06 8.489% 90.033% 40.000% 85.333%
S04 4.716% 94.749% 2.667% 88.000%
S03 1.604% 96.353% 4.000% 92.000%
S01 1.336% 97.689% 3.333% 95.333%
S10 1.179% 98.868% 2.000% 97.333%
S09 1.132% 100.000% 2.667% 100.000%

Graficando el porcentaje de artculos contra el valor porcentual del costo total:

Analisis ABC
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
7
.
3
3
3
%
2
6
.
0
0
0
%
3
7
.
3
3
3
%
4
5
.
3
3
3
%
8
5
.
3
3
3
%
8
8
.
0
0
0
%
9
2
.
0
0
0
%
9
5
.
3
3
3
%
9
7
.
3
3
3
%
1
0
0
.
0
0
0
%
Porcentaje de articulos en inventario
V
a
l
o
r

p
o
r
c
e
n
t
u
a
l

d
e
l

i
n
v
e
n
t
a
r
i
o

De la grfica anterior se puede hacer la siguiente clasificacin:

Clase A: S05, S08
Clase B: S02,S07
Clase C: S06, S04, S03, S01, S10 & S09

Polticas de control:

Clase A:
Dada la elevada inversin de capital, se solicitan en base a los clculos de las cantidades
ms econmicas del pedido o tamaos de lote econmico, requieren de un control estrecho,
se mantienen cantidades mnimas de seguridad.
- 84 -

Clase B:
Pueden solicitarse en cantidades ms grandes que los artculos de clase A y mantener
existencias de seguridad ms grandes

Clase C:
Requieren control mnimo y se pueden mantener existencias de seguridad hasta por seis
meses.

7.2) Una compaa de taxis mantiene bateras de automvil como refacciones para su flotilla
de taxis que se estn haciendo viejos. Compra bateras a 14 dlares cada una y el costo de
hacer el pedido es de 11 dlares. La compaa usa aproximadamente 12 000 bateras al ao
a una tasa uniforme. La compaa opera 5 das a la semana durante 52 semanas al ao, con
excepcin de seis das festivos nacionales. El tiempo de entrega de los pedidos es de cuatro
das. El costo de mantener el inventario es el 24% del costo del artculo al ao. Determine el
tamao del lote econmico (EOQ) y el nivel de reorden. Cul es el costo total de mantener
el inventario y hacer pedidos de acuerdo con en EOQ?

Costo por art. anual Tc= 14(12000)= $168,000
Costo del articulo C= $14,00 dlares
Demanda anual D= 12 000,00 bateras al ao a tasa uniforme
Costo de ordenar S= $11.00 dlares
Cantidad ordenada Q= 281 Tamao de lote econmico
Costo de mantener inventario Ic =0.24(168000)=$40,320
Tiempo de entrega = 4 das

El modelo simplificado para la cantidad ordenada:
C
I
DS
Q
2
=
3 55 . 2
40320
11 12000 2
=

= Q
La funcin de costo es:
2
Q
C
I
Q
D
S D C TC + + =
Sustituyendo, el costo total es:
480 , 272 $
2
281
36 . 3
281
12000
11 12000 14 =
+ = TC

Para el nivel de reorden:

Tiempo de entrega de pedidos: 4 das=t
e

d
t
= tasa de la demanda (demanda por unidad de tiempo)= 12000/365 = 33 bateras por da

D
L
= demanda durante el tiempo de entrega = t
1
d
t
= 4(12000/365)=131.51132

Por lo tanto, se ordena 280 unidades cuando el inventario sea de 132 unidades.

- 85 -
7.3) Resolver el ejercicio para el mtodo grfico, con un nivel de servicio mejorado de 95%,
comparar resultado con el texto.

Bomba
Tiempo de
operacin
7 1250
8 1450
1 1000
4 1500
6 1000
2 1250
3 700
7 600
8 500
6 1250
1 1000
2 1450
5 700
4 1250
5 1000
3 700
8 600
1 1000

Frecuencia Porcentaje

1 6.3
4 25.0
4 25.0
7 43.8
16 100.0

Con estos datos se grafican el tiempo de operacin entre fallas en el eje X y la frecuencia de
fallas en el eje Y, si la media es de 1011, se supone que el 50% de las bombas fallan para
este tiempo. Si se desea un 95% de eficiencia, se esperaran que fallen nicamente el 5% de
las bombas.

- 86 -
Tabla de frecuencia de fallas
0
1
2
3
4
5
6
7
8
300 600 900 1,200
Tiempo de operacion
F
r
e
c
u
e
n
c
i
a

d
e

f
a
l
l
a
s

*7.4) Resolviendo el problema anterior con el mtodo analtico Cuntos componentes se
necesitan cada ao para un tiempo de operacin promedio entre fallas de 1011 con un nivel
de confianza de 95%, (Z=1.65 para 95% de nivel de confianza)

*9.1) Defina el trmino tiempo medio entre fallas (MTBF) y sugiera dos formulas para
calcularlo.

Es un parmetro que es igual a la sumatoria del TSLI (Time Since Last Installed) o tiempo
desde la ultima instalacin de un componente particular removido, dividido entre el numero
de fallas del componente en particular en un intervalo designado.

fallas
n
n
i
i
TSLI
MTBF
fallas
=
=
1

Otra propuesta es:

mc
N
Tmc
PP
T
MTBF

=
Donde:
T
PP
= tiempo de produccin programado
T
mc
= tiempo en que se lleg a dar mantenimiento correctivo
N
mc
= numero de veces que se aplic mantenimiento correctivo.

- 87 -

9.2) Una planta de acero se program para operar 330 das el ao pasado. Tuvo 8
descomposturas no programadas, que dieron por resultado 240 horas de tiempo muerto. La
planta tuvo 96 horas de mantenimiento preventivo durante estos 330 das. La planta se par
durante 120 horas debido a falta de alimentacin elctrica. El proceso estuvo lento durante
60 horas a una tasa del 80% y una alimentacin hmeda redujo la velocidad del proceso
durante 48 horas a una tasa del 50%. La tasa de produccin a una capacidad del 100% fue
de 1000 toneladas por 24 horas. En este periodo, se rechazaron 3000 toneladas y 5000
toneladas fueron clasificadas como producto de segunda calidad y se vendieron a un 50%
de su valor.

DATOS:

Tiempo de operacin programada:
330 dias = S

No. de descomposturas no
programadas: 8

Demoras por descomposturas:
240 hrs =D
d

Tiempo de mantenimiento preventivo:
96 hrs =T
mp

Paros debido a la falta de alimentacin:
120 hrs = P
fa

Retardos del proceso a una tasa del
80%:
60 hrs = R
P

Retardos por alimentacin hmeda a
una tasa del 50%:
48 hrs = R
ah

Produccin total rechazada:
3000 Ton = R
d

Produccin de 2 calidad a un valor del
50%:
5000 Ton = R
2C

Tasa de produccin (capacidad 100%,
1 dia=24 hrs):
1000 Ton/dia = T
P

- 88 -

SOLUCION:

La disponibilidad es una medida de la duracin de la operacin programada que se logra:

% 100
=
S
d S
A

donde

24
fa
P
mp
T
d
D
d
+ +
=

Sustituyendo los datos y resolviendo:

% 94 100
330
24 / ) 120 96 240 ( 330
=
+ +
= A

Tasa del proceso:
Como el equipo no puede ser operado a su tasa requerida debido a procedimientos
inadecuados de operacin, a las actividades de mantenimiento o por problemas de diseo, la
tasa del proceso es:

operacin de iento ren ideal Tasa
operacin de iento ren de real Tasa
R
P
_ _ dim _ _
_ _ dim _ _ _
=

( ) ( ) ( )
( )
p
T d S
p
T
ah
tasaR
R
p
T
p
tasaR
R
p
T d S
R
P
ah
p

=
100
24
100
24

Haciendo una simplificacin algebraica se llega a:

( )
( ) ( ) [ ]
ah
tasaR
ah
R
p
tasaR
P
R
d S
R
P +
= 100 100
24
1
1

Sustituyendo los datos se obtiene la tasa del proceso:

( )
( ) ( ) [ ] % 5 . 99 5 . 0 1 48 8 . 0 1 60
19 330 24
1
1 = +
=
R
P

Tasa de calidad:
El no vender todos los productos elaborados reduce la capacidad productiva, por lo tanto la
tasa de calidad es:

% 100
_
deg _ Re _
=
ptoducido Total
radado chazo producido Total
QR

Donde el total producido es:
Total producido = Tasa real de rendimiento de operacin

( ) ( ) ( ) (
( )
)
( ) ( )

=
p
T
ah
tasaR
R
p
T
p
tasaR
R
p
T d S
C
R
d
R
p
T
ah
tasaR
R
p
T
p
tasaR
R
p
T d S
QR
ah
p
ah
p
100
24
100
24
2
100
24
100
24

La ecuacin anterior es equivalente a:

( )
( ) ( ) ( )

+
=
p
T
ah
tasaR
R
p
T
p
tasaR
R
p
T d S
C
R
d
R
QR
ah
p
100
24
100
24
2
1

Sustituyendo los datos se obtiene:

% 4 . 97
309500
) 3000 5000 (
1 =
+
= QR

Eficacia global del equipo:

% 1 . 91 974 . 0 995 . 0 94 . 0 = = = QR PR A OEE

La capacidad productiva es:
CP= OEEoETA x % Utilizacin

Siendo la utilizacin:
904 . 0
365
330
_
_
= = =
calendario Tiempo
programado Tiempo
U

% 4 . 82 8235 . 0 904 . 0 911 . 0 = = = CP

10.1) Qu es un sistema computarizado para la administracin del mantenimiento (SCAM)?

Es un sistema de informacin para dar servicio y apoyo al mantenimiento, por medio de un
proceso de recopilacin de datos, registro, almacenamiento, actualizacin, procesamiento,
comunicacin y pronsticos.
- 90 -

10.2) Elabore una lista de los mdulos posibles en un sistema computarizado para la
administracin del mantenimiento.

Bsicamente el proceso de diseo de un SCAM puede estar constituido por los siguientes
mdulos:

1. Administracin del equipo.
2. Control de rdenes de trabajo.
3. Administracin de las especialidades del mantenimiento.
4. Abastecimiento y control de materiales.
5. Informes de desempeo.

13.6) Mencione los pasos de la metodologa del MCC.

El primer paso es seleccionar los sistemas del equipo que sean mas importantes. Se debe
definir el rendimiento o funcin esperada del equipo seleccionado y lo que constituye una
falla funcional. Luego se debe identificar las causas fundamentales de la falla funcional.
Posteriormente se determina el efecto para estas causas en una secuencia de eventos en
trminos de seguridad, ambiente, produccin o evento oculto. Se calcula el grado crtico del
efecto de dicha falla. Empleando un diagrama lgico se selecciona el mantenimiento mas
adecuado para la prevencin de la falla. Se determina la accin especfica que prevenga la
falla funcional y su frecuencia de programacin y finalmente, si no existe una accin
preventiva apropiada, se debe determinar si hay que continuar operando hasta que se
presente la falla, o si se justifica un rediseo o si existe prueba(s) que pueda realizarse para
determinar la falla.

13.7) Elabore un diagrama del rbol lgico. Con qu fines se utiliza en el MCC?

Con el MCC se emprenden las acciones correctas de mantenimiento preventivo o predictivo
eliminando las reparaciones que no producen ningn impacto (ya sea positivo o negativo) en
la frecuencia de fallas, obtenindose as mejor disponibilidad, confiabilidad, rendimiento
operativo y eficacia en costos.

- 91 -
No
Pruebas
Es fcil la localizacin
de la falla?
SI
No
Riesgo?
Existe riesgo para la
seguridad o ambiental?
SI
No
Deteccin de perdida
gradual de funcin?
MBC
SI
SI
Prevencin mediante
reparaciones generales o
reemplazos programados?
MBT
No
Combinacin o rediseo

13.8) Qu es el mantenimiento productivo total (MPT)?

Es el mantenimiento enfocado gerencialmente para el mantenimiento centrado en la participacin
de los empleados (operadores, administrativos, ingenieros, etc.) para la mejora del equipo.

- 92 -
Parte II:
Problemas del libro de Elwood S. Bufa Administracin de Operaciones , Cap. 8.:

1. *En la localizacin de servicios mdicos por regiones, cmo podra el encargado de
tomar decisiones utilizar los datos que proporciona la figura 3?

2. En que condiciones podra considerarse la localizacin de unidades de
emergencia, por ejemplo estaciones de bomberos, como un problema de localizacin
dinmica y redespliegue?. Cmo un problema de localizacin esttica?

Las condiciones para que se considere como un problema de localizacin dinmica y
redespliegue seran:

1. La localizacin de puntos de alto riesgo (hornos, sistemas de calefaccin, subestaciones
elctricas)
2. Realizacin de eventos en los que exista el riesgo (exhibiciones areas y simulaciones)
3. Incidentes.
4. Siniestros (sismos, inundaciones) como condiciones de problema de redespliegue.

Una condicin para el problema de localizacin esttica sera:

1. Nula o poca disponibilidad de espacio para ubicar las unidades en un lugar en donde la el
tiempo mnimo de respuesta, equilibrio en la carga de trabajo y homogeneidad demogrfica
sean ptimos.

Una empresa de taxis areos tiene 4 aeronaves que opera desde la Cd. de Toluca como
base. Los regimientos de llegada de los clientes y los servicios obedecen a la distribucin
de Poisson. El rgimen promedio de llegada es de 24 PAX por hora y el tiempo medio de
servicio es de 20 min. El tiempo de servicio sigue una distribucin exponencial negativa y la
capacidad de PAX por aeronave es 6. Determinar:

a) Vuelos por hora.
b) Factor de utilizacin.
c) Hallar la longitud de espera de la lnea de espera.
d) Numero total de individuos que hay en el sistema.
e) El tiempo de espera pronosticado en la lnea.
f) Tiempo medio de permanencia en el sistema.

DATOS:

La capacidad de pasajeros por aeronave es:
AVION
PAX
a p
C 6
/
=
El rgimen promedio de llegada es:
Hr
PAX
24 =
Tericamente, los vuelos o aviones por hora seran:
- 93 -
Hr
Aviones
a p
C
h
V 4
6
24
/
= = =

lo cual conllevara a un tiempo (terico) medio de servicio de 15 minutos.

Continuando con el clculo terico, el rgimen promedio de servicio:
Hr
vuelos
4
15
60
= =
El factor de utilizacin es:
6
4
24
= = = =
r

Por lo tanto, el promedio de personas en la lnea de espera debe ser Lq = 18.

As, el numero total de individuos que hay en el sistema es:
24 6 18 = + = + = Lq L
El tiempo de espera pronosticado en la lnea
min 45 75 . 0
24
18
= = = = hrs
Lq
Wq

El tiempo medio de permanencia en el sistema:
hr
L
Wq W 1
4
1
75 . 0
1
= + = = + =

El calculo anterior como se coment es terico. Para hacer un calculo real se debe de tomar en
cuenta si los 20 minutos son lo adecuado, es decir se tiene que considerar una tolerancia por el
tiempo que est el aeronave en plataforma, el tiempo de abordaje, etc.

- 94 -
El futuro de la direccin de operaciones y los
sistemas productivos en mantenimiento y
produccin

Con todos los avances de los conceptos del mantenimiento como el MCC,
factibilidad del mantenimiento, MPT, mantenimiento de clase mundial o Benchmarking,
reingeniera de procesos de mantenimiento, y costeo del mantenimiento basado en
procesos y actividades, se obtiene la minimizacin de costos, la maximizacin del
rendimiento de la planta laboral y de la rentabilidad de la empresa, pero cuidado; el
efecto de la contaminacin, el agotamiento y los lmites de los recursos naturales, el
excesivo incremento de la poblacin y los valores cambiantes del hombre parecen
destinados a cambiar la sociedad industrializada, que para predecir la forma en que se
darn estos cambios tendramos que ser Nostradamus, pero Bufa cree que la
reproduccin de tales acontecimientos en la direccin de operaciones es clara, ya que en
los sistemas productivos bien dirigidos aumentara a medida que se de mayor atencin al
uso eficiente de los recursos disponibles ya que la DO es el impulso dirigido a la
optimizacin de los sistemas productivos donde el hombre ser un maestro de la
tecnologa de vanguardia y los trabajos de produccin se disearan de tal manera que se
utilicen correctamente las capacidades de los hombres y de la maquinas, pero alerta si
ocurrieran la predicciones inicialmente sealadas la tecnologa se colapsar junto con el
desquebrajamiento de la sociedad industrializada, por lo tanto el hombre se enfrentara
nuevamente al hecho de sobrevivir Perse, y tendr que utilizar los recursos limitados
disponibles para hacer productivos a los sistemas de mantenimiento y produccin.

- 95 -

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= El IF puede calcularse como =CI (1+i)

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