Jean Nascimento

Las Barbosa
Manuel Loureno
Michel Melcan
Ricardo Panucci
Rodrigo Gomes




Tecnologia do Transporte Dutovirio



Santos
2012


FACULDADE DE TECNOLOGIA RUBENS LARA



Jean Nascimento
Las Barbosa
Manuel Loureno
Michel Melcan
Ricardo Panucci
Rodrigo Gomes





Tecnologia do Transporte Dutovirio




Santos
2012


SUMRIO
1. INTRODUO ....................................................................................... 3
2. RECURSOS PATRIMONIAIS ............................................................. 4
2.1 Classificao e Codificao ................................................................. 4
3. DEPRECIAO ..................................................................................... 6
4. VIDA ECONMICA DOS RECURSOS .............................................. 7
4.1 Exerccio Sobre Vida Econmica ...... Error! Bookmark not defined.
4.2 Vida til De Alguns Grupos De Bens .............. Error! Bookmark not
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5. QUESTES ............................................................................................. 8
6. PROBLEMAS ............................................ Error! Bookmark not defined.
7. CONSIDERAES FINAIS ................................................................. 9
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................... 10

Tecnologias do Transporte Dutovirio Fatec Rubens Lara - 3
1. INTRODUO

Existentes desde pocas anteriores Era Crist, os duto tiveram grande emprego
humanidade. A princpio utilizado como forma de transportar gua (aquedutos) para
regies que necessitavam, os dutos foram evoluindo ao longo dos sculos e, no atual,
vem sendo amplamente utilizado para transporte de diversos tipo de materiais e
suprimentos, desde a prpria gua encanada, saneamento at transporte de granis
slidos, petrleo, gases e etc. sendo criados e aprimorados constantemente formas de
transporte, funcionamento, instalao e manuteno dos dutos.
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2. DUTO

Apesar de no se saber ao certo a origem morfolgica da palavra, atribui-se sua
origem do latim ductus que significa transporte.

A definio atual que se tem de que dutos so tubos cilndricos, geralmente de
metal, que podem variar em dimetro localizao e material conforme seu emprego
.
A origem dos dutos data de antes de Cristo, quando eram utilizados para o
abastecimento de gua de grandes cidades. Apesar de, a primeira vista, esta utilizao
parecer muito rstica, devemos lembrar que at hoje fazemos vasto uso dos dutos com
esta finalidade nas grandes cidades, nos sistemas de saneamento bsico, que hoje o
maior uso que se faz de dutos.

2.1 Origem dos Dutos

Como sabida, a principal funo dos dutos transportar materiais de um ponto
a outros. Os povos antigos, raciocinando desta forma, iniciaram o uso dos dutos. Talvez
as primeiras utilizaes de dutos foram feitos pelos chineses, ao utilizarem bambus para
transportar gua de um ponto a outro.

O primeiro duto que se tem notcia foi construdo na Assria, por volta de 700
a.C. Alguns sculos depois, os Romanos construram cerca de catorze aquedutos para o
abastecimento de gua de 200 cidades. Esses aquedutos tinha que ser feitos com
preciso de inclinao entre 15 e 30 centmetros, caso contrrio poderia no haver o
escoamento de gua ou ento a gua escaparia. Com a evoluo, apesar de ainda ser
usado com essa finalidade, no mais preciso haver preocupao com a inclinao dos
dutos (ou canos) pois so utilizadas outras formas para impulsionar gua e dejetos pela
rede.

No Brasil, a primeira linha de dutos que se tem notcia foi construdo na Bahia,
em 1942, para o transporte de petrleo do Porto de Santa Luzia Refinaria
Experimental de Aratu. Tinha 2 de dimetro e 1 km de extenso.
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No final dos anos 40 foi instalado o oleoduto Candeias-Mataripe com 4 km de
extenso. Na dcada de 1960 entrou em operao o primeiro duto de grande
extenso no Pas, o Oleoduto Rio/Belo Horizonte (ORBEL), transferindo produtos
refinados provenientes da Refinaria Duque de Caxias (REDUC) para Belo
Horizonte, com dimetro de 18" e 365 km de extenso. Em 1975 entrou em operao o
primeiro gasoduto, ligando Bahia a Sergipe com 235 km de extenso e 14 de dimetro.
Nos anos 90, com avanos tecnolgicos da informtica, foi possvel obter um
maior controle e superviso dos gasodutos e oleodutos. Um dos principais sistemas foi o
SCADA (Supervisory Control and Data Aquisition), par o acompanhamento e
superviso em tempo real. Junto com esse avano tambm vieram os satlites,
permitindo uso de sistemas tais como GPS (Global Positioning System) e o SIG
(Sistema de Informao Geogrfica), alm do CAD (Computer Aided Design) para
elaborao dos desenhos.



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3. TRANSPORTE DUTOVIRIO

Transporte dutovirio o transporte efetuado atravs de dutos por um sistema de
propulso. Assim, a dutovia composta pelos terminais, equipamentos de propulso e
os tubos e juntas de unio do sistema.
Em um transporte dutovirio, o produto inserido na origem e se desloca por
propulso ou arrasto at seu destino, podendo haver um uma dutovia mais de uma
origem e mais de um destino possveis, dependendo se h juno com outras dutovias.
Os dutos compem o trajeto pr-definido em planejamento, ligando os terminais
e transportando assim o material.
Nos terminais so feitos os despachos, recebimentos, armazenagem ou
interligao com outros modais de transporte.
Os equipamentos de controle so essenciais para o controle da velocidade dentro
dos tubos, a fim de se evitar danos ao duto devido alta velocidade, que pode ocasionar
at mesmo exploses dependendo do material que est sendo transportado. A baixa
velocidade pode tambm causar a sedimentao do produto dentro dos tubos.
Devido baixa manuteno exigida, baixo custo varivel e pouco contato com
outros modais, a dutovia torna-se economicamente interessante para o transporte de
cargas tais como petrleo e seus derivados, gs, minrios e etc. ligando grandes
produtores aos seus consumidores de forma gil e direta. Alm disso, corre o risco de
paralisao devido a mudanas climticas ou atmosfricas ou por perodos noturno-
diurnos.
O consumo de energia deste modal relativamente baixo pois seus sistemas de
propulso so predominantemente eltricos e, alm disso, no h necessidade de retorno
de embalagens, descartando assim a necessidade de logstica reversa.
O modal dutovirio tambm exige pouca mo-de-obra, porm especializada,
afinal, como foi dito anteriormente, h grande uso de tecnologia neste modal tal como o
SIG e o GPS.
Assim sendo, devido ao baixo custo com energia, mo-de-obra e grande
capacidade de transporte, a dutovia torna-se um modal de baixo custo operacional.
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4. TIPOS DE DUTOS

Apesar de serem amplamente utilizados para o transporte de gs natural e
derivados de petrleo e de haverem muitas adutoras, que so tubulaes para coleta de
gua em mananciais e outras fontes pra o abastecimento de grandes centros, e de
haverem tambm muito emissrios, que lanam dejetos residenciais e industriais
devidamente tratados em alto mar, ser tratado aqui sobre as dutovias empregadas para
o transporte de material menos comum e com sistemas de funcionamento mais peculiar.

Um dos tipos de dutovia pouco empregado devido ao seu alto custo de
implantao o PCP Pneumatic Capsule Pipeline, ou Duto Encapsulado Pneumtico.
So dutos cheios de ar, que normalmente so instalados em prdios e complexos
industriais que transportam correspondncias encapsuladas, evitando assim gasto com
entregadores, aumento na rapidez de entrega e reduo no risco de extravio do material.

Outro tipo de dutovia o HCP Hydraulic Capsule Pipeline, ou Duto
Encapsulado Hidrulico. Trata-se de um sistema semelhante ao PCP, porm utiliza gua
como meio de fluidez, tornando-o mais econmico do que o PCP. Geralmente
utilizado para transportar lixo compactado, gro etc. a curtas distncias. H uma
variao do HCP destinada ao transporte de carvo e outros minrios que resistam a
gua e que tambm possam ser compactados em forma cilndrica evitando o uso de
cpsulas no seu transporte.

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5. PIG PIPELINE INSPECTION GAUGE

PIGs so dispositivos utilizados para realizar inspeo, manuteno e limpeza,
principalmente de oleodutos. So uma excelente alternativa j que custa muito menos
do que utilizar gua para realiza tal limpeza.

O PIG inserido dentro do tubo e viaja livremente dentro dele afim de realizar
uma das tarefas de manuteno. Existem os seguintes tipos de PIGs:
- Utility PIG: Que executam limpeza dos tubos, por exemplo;
- Inline Inspection PIGs: So utilizados para fornecer informaes sobre as
condies do gasoduto e da extenso e localizao de qualquer problema.; e
- Special Duty PIGs: Tais como plugs, para o isolamento de tubulaes.

Dentre outras funes, os PIGs so utilizados para limpeza de depsitos,
localizao de obstrues, medio do dimetro interno, remoo de lquidos, inspeo,
remoo de gases, revestimento de dimetro interno, etc.

Geralmente os PIGs so feitos de silcio foodfrade, que resistente e flexvel,
porm tambm pode ser feitos de espuma, ao, poliuretano e plstico.
Dentre as vantagens do PIG podemos destacar o fato de que o produto
recuperado no tubo pode ainda assim ser vendido como material de primeira qualidade,
reduzindo o desperdcio. Tambm reduz o consumo de gua, necessidade de limpeza
qumica e reduo de prazos.
A PETROBRS desenvolveu a tecnologia do PIG Palito, que possibilita a
passagem em vrios obstculos, como curvas de pequeno raio, mudanas de dimetro e
vlvulas submarinas com passagem parcial, que impedem o uso das ferramentas
convencionais existentes no mercado.
Nesta linha de pesquisa desenvolve-se ferramentas para inspeo de sete dutos
de tamanhos variados utilizando tecnologia de medio de geometria de alta resoluo
(PIG palito) e FlexPIG, softwares avanados de anlise de dados e apoio operacional
para as inspees de campo. Todos os resultados so apresentados sob a forma de
relatrios.
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7. CONSIDERAES FINAIS

Em face do exposto, possvel observar que o transporte dutovirio, alm de
pouco explorado, no contm muitas fontes de pesquisa para trabalhos acadmicos,
principalmente no Brasil, que usa este modal quase que exclusivamente para transporte
de petrleo e seus derivados e gs natural, alm de dispor de pouca tecnologia na rea.
Foi notado que o transporte dutovirio uma excelente alternativa para
transporte de carga que no seja perecvel e que precise de um abastecimento contnuo
do destinatrio.
Entre suas principais vantagens vimos que h baixssimo custo varivel e no h
interrupo no servio, funcionando 24 horas por dia, sete dias por semana, alm de no
sofrer influncia de sazonalidade, sendo assim economicamente interessante e
confivel. Porm os custos com autorizao de construo, obras pra instalao e etc.
costumam desestimular o uso deste modal.
Atualmente vem surgindo tecnologias na rea como GPS, SIG, CAD e o PIG,
tornando ainda mais flexvel e funcional este modal.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

SARTI, CAIO; DE ARAJO, RENAN; PINTO SMARA. PIG. Tecnologia para
Tubulaes; Rio de Janeiro; 2011.

RIBEIRO, P. C. C; FERREIRA, K. A. Logstica E Transportes: Uma Discusso
Sobre Os Modais De Transporte E O Panorama Brasileiro; Curitiba; 2002.

VILELA, T. Viablidade de Transporte de Gros Atravs de Dutos no Brasil. 2009.
Monografia (Graduao em Logstica) Faculdade de Tecnologia Zona Leste. So Paulo.
2009

What Is A Pipeline Pig? The Pipeline Inspection Gauge. Disponvel em:
<http://doodlebugs.xomba.com/what_pipeline_pig_pipeline_inspection_gauge>. Acesso em
20 set. 2012.