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10 FLUJO DE FLUIDOS

10.1 EL BALANCE DE ENERGA EN SISTEMAS DE FLUJO.

Balances de energa para sistemas abiertos

La mayor parte de los procesos industriales tienen lugar en sistemas
abiertos. Cuando se lleva a cabo un proceso semicontinuo o continuo se
denomina un sistema abierto. En un sistema abierto es posible la
transferencia de masa y de energa a travs de sus lmites; la masa
contenida en l no es necesariamente constante. Una pared tambin puede
ser semipermeable, si permite el paso slo de algunas sustancias.

En los procesos tcnicos se toma una serie de ujos continuos de masa que
son sometidos a interaccin entre s y con su entorno. Estas
interacciones producen transformaciones de tipo fsico y qumico dando
lugar a intercambios energticos de tipo mecnico o trmico con el
exterior del sistema y a la obtencin de nuevas corrientes continuas de
masa como producto del proceso. Estos procesos de transformacin e
intercambio energtico, tienen lugar, por tanto en sistemas termo-
dinmicos abiertos.

Figura. Sistema abierto


Trabajo de flujo y de flecha: La velocidad neta de trabajo realizado por
un sistema abierto sobre sus alrededores se expresa como:

W= Ws + Wfl

Donde

Ws = trabajo de flecha o velocidad de trabajo realizada por el fluido del
proceso sobre alguna parte mvil dentro del sistema

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Wfl= Trabajo de flujo o trabajo realizado por el fluido en la salida del
sistema menos la velocidad de trabajo realizada sobre el fluido en la
entrada del sistema.

Para comenzar explicaremos la expresin trabajo de flujo. A una unidad de
proceso ingresa y sale un volumen de un fluido a una presin. El fluido
que entra al sistema experimenta trabajo realizado sobre l por el fluido
que se encuentra justo detrs por lo tanto;

Wentrada = Pentrada * Ventrada

Mientras que el fluido de salida realiza el trabajo sobre el flujo
anterior de tal manera que:

Wsalida = Psalida * Vsalida
Por lo tanto;

Wfl = Psalida * Vsalida Pentrada * Ventrada

Si existen varias corrientes de entrada y salida llegan y se van del
sistema, los productos PV de cada una debern sumarse para determinar
Wfl.

Balances de energa para sistemas cerrados

El sistema cerrado es una regin de masa constante; se denomina masa de
control. A travs de sus lmites slo se permite la transferencia de
energa, pero no de materia. La pared que rodea al sistema es impermeable

Se denomina un sistema cerrado
cuando es un proceso por lotes,
mientras que un proceso continuo o
semicontinuo es abierto. En los
sistemas cerrados se genera
transferencia de energa a travs de
las fronteras en forma de trabajo o
calor, mas no transferencia de masa
lo cual se resume en la siguiente
ecuacin:
Figura. Sistema cerrado

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La energa interna de un sistema depende casi totalmente de la
composicin qumica, de su estado (slido, lquido, gaseoso) y la
temperatura de los materiales del sistema.

La energa interna es independiente de la presin en gases ideales y casi
independientes para slidos y lquidos.

Si no existen cambios de temperatura o de estado ni reacciones qumicas
U=0

Si el sistema no tiene aceleracin Ec=0

Si el sistema no tiene cambios de altura, ni distancia, no se eleva ni se
cae Ep=0

El proceso se llama adiabtico cuando se encuentra perfectamente aislado
o cuando sus alrededores se encuentran a la misma temperatura, por lo
tanto Q=0


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El trabajo que se realiza en un sistema est dado principalmente por el
desplazamiento de las fronteras contra una fuerza resistente o por el
paso de corriente elctrica o radiacin a travs de las fronteras. Por
ejemplo el movimiento de un pistn es un trabajo contra una fuerza
resistente.

Si no hay partes mviles ni corrientes elctricas ni radiaciones en las
fronteras, se deduce que W=0.

10.2 BALANCE DE MATERIAL Y BALANCE DE ENERGA
BALANCE DE MASA

El balance de masa es una expresin de la conservacin de la materia,
tambin se lo conoce como balance de materia. La transferencia de masa se
produce en mezclas que contienen diferentes concentraciones locales. Por
ejemplo, cuando se echa una gota de tinta en un cubo de agua, el proceso
de transferencia de materia es el responsable del movimiento de las
molculas de tinta a travs del agua hasta alcanzar el equilibrio y
conseguir una concentracin uniforme. La materia se mueve de un lado a
otro bajo la influencia de una diferencia o gradiente de concentracin
existente en el sistema. Esta expresin establece que la suma de las
cantidades o concentraciones de todas las especies que contienen un tomo
particular (o grupo de tomos) debe ser igual a la cantidad de ese tomo
(o grupo de tomos) introducidos en el sistema. El balance de masa es una
expresin que se refiere realmente a la conservacin de los tomos, no de
la materia propiamente dicha.

Las principales aplicaciones de los balances son:

Estudios de operaciones bsicas.
Proyectar plantas industriales.
Comprobacin y funcionamiento de los procesos (existencia de
posibles fugas).

Ley de la conservacin de la masa

El balance de materia de una reaccin qumica se basa en la ley de la
conservacin de la materia o la ecuacin de la continuidad, la cual fue
enunciada por Antoinne Lavoisier. "La suma de las masas de las sustancias
reaccionantes es igual a la suma de las masas de los productos. La

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materia no se crea ni se destruye, slo puede ser transformada.
Un balance de materia para el componente en el sistema tendr los
siguientestrminos:

Es decir, lo que entra al sistema del componente i, unido a la masa de i
que aparece por reacciones qumicas en el interior del sistema, debe
salir o de lo contrario se est acumulando en su interior.
Los trminos de la ecuacin anterior tienen dimensiones de masa, como
gramos, kilogramos, gramos mol, si el proceso es contino o permanentes
es as, el valor de la masa estar variando con la unidad de tiempo,
independientemente de cul sea la unidad.

En los sistemas continuos o permanentes la acumulacin es igual a cero.
En los sistemas sin reaccin qumica, la produccin es igual a cero. Para
los sistemas llamados cerrados, las entradas y salida son igual cero.

Esta ecuacin general de balance puede escribirse para cualquier
sustancia que salga de cualquier proceso, para cualquier especie atmica
(balance parcial de para las masas totales de los flujos de entrada y
salida (balance total de masa).

Tipos de alimentacin en los procesos

Proceso por lotes y ejemplos
Se encarga de la alimentacin a un sistema al inicio del proceso,
eliminndose posteriormente los productos de una sola vez. Ejemplo: el
proceso de formulacin de un jugo, donde se agregan los ingredientes como
son la pulpa, azcar cido ctrico y se mezcla por un tiempo para tener
como producto un jugo formulado.

Proceso continuo
Las entradas y salidas fluyen continuamente a lo largo del proceso, es
decir, la cantidad de materia por unidad de tiempo es constante tanto en
la entrada como en la salida, como en cualquier punto del proceso. Por
ejemplo, el proceso de llenado, enfriado y empacado de un jugo.




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Definicin del rgimen permanente y rgimen intermitente o transitorio

Si los valores de todas las variables de proceso (temperatura, presin,
volumen, flujo msico, etc.) en un punto dado del proceso no sufren
modificaciones a lo largo del tiempo, a excepcin de pequeas
fluctuaciones alrededor de los valores medios constantes, se dice que el
proceso est operando en rgimen permanente. Sea algunas de las variables
cambia su valor con el tiempo, se dice que existe una operacin o proceso
a rgimen transitorio, sta se produce en las puestas en marcha y en
cambios intencionales de las condiciones del proceso.

BALANCE DE ENERGA

Tipos de energa: seis tipos de energa

Trabajo (W): es una forma de energa que representa una transferencia
entre el sistema y el entorno. El trabajo no puede almacenarse. Es
positivo si se efecta sobre el sistema, el trabajo hecho por el sistema
es negativo.

Calor: se define como la parte del flujo total energa que cruza a travs
de la frontera de un sistema debido a una diferencia de temperatura entre
el sistema y el entorno. Se conoce en ingeniera tambin como flujo
calrico.

El calor es positivo cuando es transferido al sistema, este puede ser
transferido por conduccin, conveccin y radiacin.

Para evaluar cuantitativamente la transferencia de calor, se puede utilizar
una frmula emprica:
T UA Q
.

.
Q Velocidad de transferencia de calor
A = rea de transferencia
U = coeficiente de transferencia de calor(dato emprico)
T = diferencia efectiva de temperatura entre el sistema y el entorno

Energa cintica (Ec): es la energa que tiene el sistema asociada a su
velocidad relativa al entorno en reposo

Ec = mv
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Energa potencial (P): es la energa que posee el sistema debido a la
fuerza ejercida sobre su masa por un campo gravitacional o
electromagntico con respecto a un plano de referencia

Energa potencial debida a un campo gravitacional: P = mgh

h = distancia al plano de referencia, medida a partir del centro de masa
del sistema
m = masa del sistema
g = aceleracin de gravedad

Energa interna: la energa interna (U), es la medida macroscpica de la
energas molecular, atmica, y subatmica, lo cual sigue reglas
microscpicas definidas para los sistemas dinmicos. La energa interna
se mide indirectamente a travs de la medicin de otras variables, tales
como presin, volumen, temperatura y composicin. La energa interna se
calcula como en relativa a un estado de referencia, pero no en forma
absoluta

Entalpa: la entalpa se expresa como H = U + PV (3), donde E es la
energa interna, P es la presin y V el volumen. .
Al igual que en el caso de la energa interna, la entalpa no tiene un
valor absoluto, slo se miden los cambios de entalpa. Para determinar la
entalpa se considera un estado de referencia :

Estado inicial del sistema Estado final del sistema
Entalpa = H1 - Href H2 - Href

Cambio neto de entalpa del sistema al pasar del estado inicial al estado
final:

(H2 - Href ) (H1 - Href ) = H2 H1 = H


Se tiene que del primer principio de la termodinmica: U = Q W

Siendo Q el calor absorbido y W el trabajo realizado, W = PV.

Si consideramos un proceso a presin constante tenemos:


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H = U + PV, en este caso H corresponde al calor absorbido por el
sistema, luego
H = Qp

Si el proceso se verifica a volumen constante V = 0, luego Qv = U = H

La entalpa es una funcin de estado y slo depende de los estados
inicial y final y no del camino recorrido

Ecuacin general del balance de energia

La ecuacin general del balance de energa se expresa de la siguiente
forma:



Acumulacin de energa = transferencia de energa _ transferencia de energa
Dentro del sistema a travs de la frontera fuera de la frontera
del sistema del sistema

+ energa generada dentro - energa consumida dentro
del sistema del sistema


Esta ecuacin puede ser aplicada a un equipo individual o a toda una
planta.

En la ecuacin anterior se pueden introducir algunas simplificaciones:

No hay acumulacin de energa dentro del sistema
No hay generacin de energa dentro del sistema
No se consume energa dentro del sistema

Si introducimos esas simplificaciones la ecuacin se reduce a:

Transferencia de energa a travs = Transferencia de energa fuera
de la frontera del sistema de la frontera del sistema


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10.3 TUBOS, TUBOS LISOS Y ACCESORIOS

ACCESORIOS DE TUBERAS

Es el conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que unidas a los tubos
mediante un procedimiento determinado forman las lneas estructurales de
tuberas de una planta de proceso.

TIPOS
Entre los tipos de accesorios ms comunes se puede mencionar:
Bridas
Codos
Tes
Reducciones
Cuellos o acoples
Vlvulas
Empacaduras
Tornillos y niples

Caractersticas
Entre las caractersticas se encuentran: tipo, tamao, aleacin,
resistencia, espesor y dimensin.

Dimetros. Es la medida de un accesorio o dimetro nominal mediante
el cual se identifica al mismo y depende de las especificaciones
tcnicas exigidas.

Resistencia. Es la capacidad de tensin en libras o en kilogramos
que puede aportar un determinado accesorio en plena operatividad.

Aleacin. Es el material o conjunto de materiales del cual est
hecho un accesorio de tubera.

Espesor. Es el grosor que posee la pared del accesorio de acuerdo a
las normas y especificaciones establecidas.
.
BRIDA

Son accesorios para conectar tuberas con equipos
(Bombas, intercambiadores de calor, calderas, tanques, etc.) o accesorios
(codos, vlvulas, etc.). La unin se hace por medio de dos bridas, en la

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cual una de ellas pertenece a la tubera y la otra al equipo o accesorio
a ser conectado. La ventaja de las uniones bridadas radica en el hecho de
que por estar unidas por esprragos, permite el rpido montaje y
desmontaje a objeto de realizar reparaciones o mantenimiento.

Tipos y caractersticas

Brida con cuello para soldar es utilizada con el fin de minimizar
el nmero de soldaduras en pequeas piezas a la vez que contribuya
a contrarrestar la corrosin en la junta.

Brida con boquilla para soldar.

Brida deslizante es la que tiene la propiedad de deslizarse hacia
cualquier extremo del tubo antes de ser soldada y se encuentra en
el mercado con cara plana, cara levantada, borde y ranura, macho y
hembra y de orificio requiere soldadura por ambos lados.

Brida roscada. Son bridas que pueden ser instaladas sin necesidad
de soldadura y se utilizan en lneas con fluidos con temperaturas
moderadas, baja presin y poca corrosin, no es adecuada para
servicios que impliquen fatigas trmicas.

Brida loca con tubo rebordeado. Es la brida que viene seccionada y
su borde puede girar alrededor de cuello, lo que permite instalar
los orificios para tornillos en cualquier posicin sin necesidad de
nivelarlos.

Brida ciega. Es una pieza completamente slida sin orificio para
fluido, y se une a las tuberas mediante el uso de tornillos, se
puede colocar conjuntamente con otro tipo de brida de igual
dimetro, cara y resistencia.

Brida orificio. Son convertidas para cumplir su funcin como bridas
de orificio, del grupo de las denominadas estndar, especficamente
del tipo cuello soldable y deslizantes.

Brida de cuello largo para soldar.


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Brida embutible. Tiene la propiedad de ser embutida hasta un tope
interno que ella posee, con una tolerancia de separacin de 1/8'' y
solo va soldada por el lado externo.

Brida de reduccin.

DISCO CIEGO.

Son accesorios que se utilizan en las juntas de tuberas entre bridas
para bloquear fluidos en las lneas o equipos con un fin determinado.

Tipos y caractersticas.
Los discos ciegos existen en diferentes formas y tamaos, los mas comunes
son:

Un plato circular con lengua o mango

CODOS.
Son accesorios de forma curva que se utilizan para cambiar la direccin
del flujo de las lneas tantos grados como lo especifiquen los planos
o dibujos de tuberas.

Tipos

Los codos estndar son aquellos que vienen listos para la pre-fabricacin
de piezas de tuberas y que son fundidos en una sola pieza con
caractersticas especficas y son:

Codos estndar de 45
Codos estndar de 90
Codos estndar de 180

Caractersticas

Dimetro. Es el tamao o medida del orificio del codo entre sus
paredes los cuales existen desde '' hasta 120. Tambin
existen codos de reduccin.

Angulo. Es la existente entre ambos extremos del codo y sus grados
dependen del giro o desplazamiento que requiera la lnea.


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Radio. Es la dimensin que va desde el vrtice hacia uno de sus
arcos. Segn sus radios los codos pueden ser: radio corto, largo,
de retorno y extralargo.
Espesores una normativa o codificacin del fabricante determinada
por el grosor de la pared del codo.

Aleacin. Es el tipo de material o mezcla de materiales con el cual
se elabora el codo, entre los mas importantes se encuentran: acero
al carbono, acero a % de cromo, acero inoxidable, galvanizado, etc.

Junta. Es el procedimiento que se emplea para pegar un codo con un
tubo, u otro accesorio y esta puede ser: soldable a tope, roscable,
embutible y soldable.

Dimensin. Es la medida del centro al extremo o cara del codo y la
misma puede calcularse mediante frmulas existentes.

( dimensin = 2 veces su dimetro.) o ( dimensin = dimetro x 2)

TE.
Son accesorios que se fabrican de diferentes tipos de materiales,
aleaciones, dimetros y schedulle y se utiliza para efectuar fabricacin
en lneas de tubera.

Tipos
Dimetros iguales o te de recta.
Reductora con dos orificios de igual dimetro y uno desigual.

Caractersticas

Dimetro. Las tes existen en dimetros desde '' " hasta 72'' " en
el tipo Fabricacin.

Espesor. Este factor depende del espesor del tubo o accesorio a la
cual va instalada y ellos existen desde el espesor fabricacion
hasta el doble extrapesado.

Aleacin. Las ms usadas en la fabricacin son: acero al carbono,
acero inoxidable, galvanizado, etc.


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Juntas. Para instalar las te en lneas de tubera se puede hacer ,
mediante procedimiento de rosca embutible-soldable o soldable a
tope.

Dimensin. Es la medida del centro a cualquiera de las bocas de la
te.

REDUCCIN.
Son accesorios de forma cnica, fabricadas de diversos materiales y
aleaciones. Se utilizan para disminuir el volumen del fluido a travs de
las lneas de tuberas.

Tipos

Estndar concntrica. Es un accesorio reductor que se utiliza para
disminuir el caudal del fluido aumentando su velocidad, manteniendo
su eje.

Estndar excntrica. Es un accesorio reductor que se utiliza para
disminuir el caudal del fluido en la lnea aumentando su velocidad
perdiendo su eje.

Caractersticas

Dimetro. Es la medida del accesorio o dimetro nominal mediante el
cual se identifica al mismo, y vara desde '' " x 3/8'' " hasta
dimetros mayores.

Espesor. Representa el grosor de las paredes de la reduccin va a
depender de los tubos o accesorios a la cual va a ser instalada.
Existen desde el espesor estndar hasta el doble extrapesado.

Aleacin. Es la mezcla utilizada en la fabricacin de reducciones,
siendo las mas usuales: al carbono, acero al % de cromo, acero
inoxidable, etc.

Junta. Es el tipo de instalacin a travs de juntas roscables,
embutibles soldables y soldables a tope.

Dimensin. Es la medida de boca a boca de la reduccin Concntrica
y excntrica).

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VLVULAS.
Es un accesorio que se utiliza para regular y controlar el fluido de una
tubera. Este proceso puede ser desde cero (vlvula totalmente cerrada),
hasta de flujo (vlvula totalmente abierta), y pasa por todas las
posiciones intermedias, entre estos dos extremos.

Tipos y caractersticas.

Las vlvulas pueden ser de varios tipos segn sea el diseo del cuerpo y
el movimiento del obturador. Las vlvulas de movimiento lineal en las que
el obturador se mueve en la direccin de su propio eje se clasifican como
se especifica a continuacin.

Vlvula de Globo
Siendo de simple asiento, de doble asiento y de obturador equilibrado
respectivamente. Las vlvulas de simple asiento precisan de un actuador
de mayor tamao para que el obturador cierre en contra de la presin
diferencial del proceso. Por lo tanto, se emplean cuando la presin del
fluido es baja y se precisa que las fugas en posicin de cierre sean
mnimas. El cierre estanco se logra con obturadores provistos de una
arandela de tefln. En la vlvula de doble asiento o de obturador
equilibrado la fuerza de desequilibrio desarrollada por la presin
diferencial a travs del obturador es menor que en la vlvula de simple
asiento. Por este motivo se emplea en vlvulas de gran tamao o bien
cuando deba trabajarse con una alta presin diferencial. En posicin de
cierre las fugas son mayores que en una vlvula de simple asiento.

Vlvula en Angulo
Permite obtener un flujo de caudal regular sin excesivas turbulencias y
es adecuada para disminuirla erosin cuando esta es considerable por las
caractersticas del fluido o por la excesiva presin diferencial. El
diseo de la vlvula es idneo para el control de fluidos que vaporizan,
para trabajar con grandes presiones diferenciales y para los fluidos que
contienen slidos en suspensin.

Vlvula de tres vas
Este tipo de vlvula se emplea generalmente para mezclar fluidos, o bien
para derivar un flujo de entrada dos de salida. Las vlvulas de tres vas
intervienen tpicamente en el control de temperatura de intercambiadores
de calor.

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Vlvula de Jaula
Consiste en un obturador cilndrico que desliza en una jaula con
orificios adecuados a las caractersticas de caudal deseadas en la
vlvula. Se caracteriza por el fcil desmontaje del obturador y por qu
este puede incorporar orificios que permiten eliminar prcticamente el
desequilibrio de fuerzas producido por la presin diferencial
favoreciendo la estabilidad del funcionamiento. Por este motivo este tipo
de obturador equilibrado se emplea en vlvulas de gran tamao o bien
cuando deba trabajarse con una alta presin diferencial. Como el
obturador esta contenido dentro de la jaula, la vlvula es muy resistente
a las vibraciones y al desgaste. Por otro lado, el obturador puede
disponer de aros de tefln que, con la vlvula en posicin cerrada,
asientan contra la jaula y permiten lograr as un cierre hermtico.

Vlvula de Compuerta
Esta vlvula efecta su cierre con un disco vertical plano o de forma
especial, y que se mueve verticalmente al flujo del fluido. Por su
disposicin es adecuada generalmente para control todo-nada, ya que en
posiciones intermedias tiende a bloquearse. Tiene la ventaja de presentar
muy poca resistencia al flujo de fluido cuando esta en posicin de
apertura total.

Vlvula en Y
Es adecuada como vlvula de cierre y de control. Como vlvula todo-nada
se caracteriza por su baja perdida de carga y como vlvula de control
presenta una gran capacidad de caudal. Posee una caracterstica de auto
drenaje cuando esta instalada inclinada con un cierto ngulo. Se emplea
usualmente en instalaciones criognicas.

Vlvula de Cuerpo Partido
Es una modificacin de la vlvula de globo de simple asiento teniendo el
cuerpo partido en dos partes entre las cuales esta presionado el asiento.
Esta disposicin permite una fcil sustitucin del asiento y facilita un
flujo suave del fluido sin espacios muertos en el cuerpo. Se emplea
principalmente para fluidos viscosos y en la industria alimentara.

Vlvula Saunders
El obturador es una membrana flexible que a travs de un vstago unido a
un servomotor, es forzada contra un resalte del cuerpo cerrando as el
paso del fluido. La vlvula se caracteriza por que el cuerpo puede

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revestirse fcilmente de goma o de plstico para trabajar con fluidos
agresivos. Tiene la desventaja de que el servomotor de accionamiento debe
ser muy potente. Se utiliza principalmente en procesos qumicos
difciles, en particular en el manejo de fluidos negros o agresivos o
bien en el control de fluidos conteniendo slidos en suspensin.

Vlvula de Compresin
Funciona mediante el pinzamiento de dos o ms elementos flexibles, por
ejemplo, un tubo de goma. Igual que las vlvulas de diafragma se
caracterizan porque proporcionan un ptimo control en posicin de cierre
parcial y se aplican fundamentalmente en el manejo de fluidos negros
corrosivos, viscosos o conteniendo partculas slidas en suspensin.

Vlvula de Obturador excntrico rotativo
Consiste en un obturador de superficie esfrica que tiene un movimiento
rotativo excntrico y que esta unido al eje de giro por uno o dos brazos
flexibles. El eje de giro sale al exterior del cuerpo y es accionado por
el vstago de un servomotor. El par de este es reducido gracias al
movimiento excntrico de la cara esfrica del obturador. La vlvula se
caracteriza por su gran capacidad de caudal, comparable a las vlvulas
mariposa y a las de bola y por su elevada perdida de carga admisible.

Vlvula de obturador cilndrico excntrico
Tiene un obturador cilndrico excntrico que asienta contra un cuerpo
cilndrico. El cierre hermtico se consigue con un revestimiento de goma
o tefln en la cara del cuerpo donde asienta el obturador. La vlvula es
de bajo costo y tiene una capacidad relativamente alta es adecuada para
fluidos corrosivos y lquidos viscosos o conteniendo slidos en
suspensin.

Vlvula de Mariposa
El cuerpo esta formado por un anillo cilndrico dentro del cual gira
transversalmente un disco circular. La vlvula puede cerrar
hermticamente mediante un anillo de goma encastrado en el cuerpo. Un
servomotor exterior acciona el eje de giro del disco y ejerce su par
mximo cuando la vlvula esta totalmente abierta (en control todo-nada se
consideran 90 grados y en control continuo 60 grados, a partir de la
posicin de cierre ya que la ltima parte del giro es bastante
inestable),siempre que la presin diferencial permanezca constante. En la
seccin de la vlvula es importante considerar las presiones
diferenciales correspondientes a las posiciones de completa apertura y de

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cierre; se necesita una fuerza grande del actuador para accionar la
vlvula en caso de una cada de presin elevada. Las vlvulas de mariposa
se emplean para el control de grandes caudales de presin a baja presin.

Vlvula de Bola
El cuerpo de la vlvula tiene una cavidad interna esfrica que alberga un
obturador en forma de bola o esfera. La bola tiene un corte adecuado
(usualmente en V) que fija la curva caracterstica de la vlvula, y gira
transversalmente accionada por un servomotor exterior. El cierre estanco
se logra con un aro de tefln incorporado al cuerpo contra el cual
asienta la bola cuando la vlvula esta cerrada. En posicin de apertura
total, la vlvula equivale aproximadamente en tamao a 75% del tamao de
la tubera. La vlvula de bola se emplea principalmente en el control de
caudal de fluidos negros, o bien en fluidos con gran porcentaje de
slidos en suspensin.

Una vlvula de bola tpica es la vlvula de macho que consiste en un
macho de forma cilndrica o troncocnica con un orificio transversal
igual al dimetro interior de la tubera. El macho ajusta en el cuerpo de
la vlvula y tiene un movimiento de giro de 90 grados. Se utiliza
generalmente en el control manual todo-nada de lquidos o gases y en
regulacin de caudal.

Vlvula de Orificio Ajustable
El obturador de esta vlvula consiste en una camisa de forma cilndrica
que esta perforada con dos orificios, uno de entrada y otro de salida y
que gira mediante una palanca exterior accionada manualmente o por medio
de un servomotor. El giro del obturador tapa parcial o totalmente las
entradas y salidas de la vlvula controlando as el caudal. La vlvula
incorpora adems una tajadera cilndrica que puede deslizar dentro de la
camisa gracias a un macho roscado de accionamiento exterior. La atajadera
puede as fijarse manualmente en una posicin determinada para limitar el
caudal mximo. La vlvula es adecuada en los casos en que es necesario
ajustar manualmente el caudal mximo del fluido, cuando el caudal puede
variar entre lmites amplios de forma intermitente o continua y cuando no
se requiere un cierre estanco. Se utiliza para combustibles gaseosos o
lquidos, vapor, aire comprimido y lquidos en general.

Vlvula de Flujo Axial
Las vlvulas de flujo axial consisten en un diagrama accionado
reumticamente que mueve un pistn, el cual a su vez comprime un fluido

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hidrulico contra un obturador formado por un material elastmero. De
este modo, el obturador se expansiona para cerrar el flujo anular del
fluido. Este tipo de vlvulas se emplea para gases y es especialmente
silencioso. Otra variedad de la vlvula de flujo axial es la vlvula del
manguito a travs de un flujo auxiliar a una presin superior a la del
propio fluido. Se utiliza tambin para gases.

EMPACADURAS.
Es un accesorio utilizado para realizar sellados en juntas mecanizadas
existentes en lneas de servicio o plantas en proceso.

Tipos

Empacadura flexitalica. Este tipo de empacadura es de metal y de
asientos espirometatilos. Ambas caractersticas se seleccionan para
su instalacin de acuerdo con el tipo de fluido.

Anillos de acero. Son las que se usan con brida que tienen ranuras
para el empalme con el anillo de acero. Este tipo de juntas de
bridas se usa en lneas de aceite de alta temperatura que existen
en un alambique, o espirales de un alambique de tubos. Este tipo de
junta en bridas se usa en lneas de amoniaco.

Empacadura de asbesto. Como su nombre lo indica son fabricadas de
material de asbesto simple, comprimido o grafitado. Las
empaquetaduras tipo de anillo se utilizan para bridas de cara
alzada o levantada, de cara completa para bridas de cara lisa o
bocas de inspeccin y/o pasahombres en torres, inspeccin de
tanques y en cajas de condensadores, donde las temperaturas y
presiones sean bajas.

Empacaduras de cartn. Son las que se usan en cajas de
condensadores, donde la temperatura y la presin sean bajas. Este
tipo puede usarse en huecos de inspeccin cuando el tanque va a
llenarse con agua.

Empacaduras de goma. Son las que se usan en bridas machos y hembras
que estn en servicio con amoniaco o enfriamiento de cera.

Empacadura completa. Son las que generalmente se usan en uniones
con brida, particularmente con bridas de superficie plana, y la

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placa de superficie en el extremo de agua de algunos enfriadores y
condensadores.

Empacadura de metal. Son fabricadas en acero al carbono, segn
ASTM, A-307, A-193. en aleaciones de acero inoxidable, A-193.
tambin son fabricadas segn las normas AISI en aleaciones de acero
inoxidable A-304, A-316.

Empacaduras grafitadas. Son de gran resistencia al calor (altas
temperaturas) se fabrican tipo anillo y espiro metlicas de acero
con asiento grafitado, son de gran utilidad en juntas bridadas con
fluido de vapor.

TAPONES.
Son accesorios utilizados para bloquear o impedir el pase o salida de
fluidos en un momento determinado. Mayormente son utilizados en lneas de
dimetros menores.

Tipos
Segn su forma de instalacin pueden ser macho y hembra.

Caractersticas.

Aleacin. Son fabricados en mezclas de galvanizado, acero al
carbono, acero inoxidable, bronce, monel, etc.

Resistencia. Tienen una capacidad de resistencia de 150 libras
hasta 9000 libras.

Espesor. Representa el grosor de la pared del tapn.

Junta. La mayora de las veces estos accesorios se instalan de
forma enroscable, sin embargo por normas de seguridad muchas veces
adems de las roscas suelen soldarse. Los tipos soldables a tope,
se utilizan para cegar lneas o tambin en la fabricacin de
cabezales de maniformes.





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10.4 EVALUACIN DE LA FRICCIN DE UN FLUIDO

En un fluido newtoniano, el gradiente de velocidad es obviamente
proporcional al esfuerzo constante. Esta constante de proporcionalidad es
la viscosidad, y se define mediante la ecuacin:



Efecto de la Rugosidad: se sabe desde hace mucho tiempo que, para el
flujo turbulento y para un determinado nmero de Reynolds, una tubera
rugosa, da un factor de friccin mayor que en una tubera lisa. Por
consiguiente si se pulimenta una tubera rugosa, el factor de friccin
disminuye y llega un momento en que si se sigue pulimentndola, no se
reduce ms el factor de friccin para un determinado nmero de Reynolds.

Principios Fundamentales que se aplican a Flujos de Fluidos

Principio de la conservacin de la masa, a partir del cual se
establece la ecuacin de continuidad.
Principio de la energa cintica, a partir del cual se deducen
ciertas ecuaciones aplicables al flujo.
Principio de la cantidad de movimiento, a partir del cual se
deducen ecuaciones para calcular las fuerzas dinmicas ejercidas
por los fluidos en movimiento.

Flujo Laminar y Turbulento: a velocidades bajas los fluidos tienden a
moverse sin mezcla lateral, y las capas contiguas se deslizan ms sobre
otras. No existen corrientes transversales ni torbellinos. A este tipo de
rgimen se le llama flujo Laminar. En el flujo laminar las partculas
fluidas se mueven segn trayectorias paralelas, formando el conjunto de
ellas capas o lminas. Los mdulos de las velocidades de capas adyacentes
no tienen el mismo valor.

A velocidades superiores aparece la turbulencia, formndose torbellinos.
En el flujo turbulento las partculas fluidas se mueven en forma
desordenada en todas las direcciones.

Ecuacin General Del Flujo de Fluidos: el flujo de fluido en tuberas
siempre esta acompaado del rozamiento de las partculas del fluido entre

21
si, y consecuentemente, por la perdida de energa disponible, es decir,
tiene que existir una perdida de presin en el sentido del flujo.

Frmula de Darcy-Weisbach: la frmula de Darcy-Weisbah, es la frmula
bsica para el clculo de las prdidas de carga en las tuberas y
conductos. La ecuacin es la siguiente:



La ecuacin de Darcy es valida tanto para flujo laminar como para flujo
turbulento de cualquier lquido en una tubera. Sin embargo, puede
suceder que debido a velocidades extremas, la presin corriente abajo
disminuya de tal manera que llegue a igualar, la presin de vapor del
lquido, apareciendo el fenmeno conocido como cavitacin y los caudales.
Con el debido razonamiento se puede aplicar a tubera de dimetro
constante o de diferentes dimetros por la que pasa un fluido donde la
densidad permanece razonablemente constante a travs de una tubera
recta, ya sea horizontal, vertical o inclinada. Para tuberas verticales,
inclinada o de dimetros variables, el cambio de presin debido a cambios
en la elevacin, velocidad o densidad del fluido debe hacerse de acuerdo
a la ecuacin de Bernoulli.

Factor de friccin: la frmula de Darcy puede ser deducida por el
anlisis dimensional con la excepcin del factor de friccin f, que debe
ser determinado experimentalmente. El factor de friccin para condiciones
de flujo laminar es de (Re < 2000) es funcin sola del numero de
Reynolds, mientras que para flujo turbulento (Re > 4000) es tambin
funcin del tipo de pared de tubera.

Zona Crtica: la regin que se conoce como la zona critica, es la que
aparece entre los nmeros de Reynolds de 200 a 4000. En esta regin el
flujo puede ser tanto laminar como turbulento, dependiendo de varios
factores: estos incluyen cambios de la seccin, de direccin del flujo y
obstrucciones tales como vlvulas corriente arriba de la zona
considerada. El factor de Friccin en esta regin es indeterminado y
tiene lmites mas bajos si el flujo es laminar y mas altos si el flujo es
turbulento.

Para los nmeros de Reynolds superiores a 4000, las condiciones de flujo
vuelven a ser ms estables y pueden establecerse factores de rozamiento

22
definitivos. Esto es importante, ya que permite al ingeniero determinar
las caractersticas del flujo de cualquier fluido que se mueva por una
tubera, suponiendo conocidas la viscosidad, la densidad en las
condiciones de flujo.

Factor De Friccin Flujo Laminar (Re < 2000)
Factor De Friccin Para Flujo Turbulento (Re >4000)

Cuando el flujo es turbulento el factor de friccin no solo depende del
numero de Reynolds, sino tambin de Rugosidad relativas de las paredes de
la tubera, e/D, es decir, la rugosidad de las paredes de la tubera (e)
comparadas con el dimetro de la tubera (D). Para tuberas muy lisas,
como las de latn estrudo o el vidrio, el factor de friccin disminuye
mas rpidamente con el aumento del nmero de Reynolds, que para tubera
con paredes ms rugosas.

Como el tipo de la superficie interna de la tubera comercial es
prcticamente independiente del dimetro, la rugosidad de las paredes
tiene mayor efecto en el factor de friccin para dimetros pequeos. En
consecuencia las tuberas de pequeo dimetro se acercan a la condicin
de gran rugosidad y en general tienen mayores factores de friccin que
las tuberas del mismo material pero de mayores dimetros.

La informacin mas til y universalmente aceptada sobre factores de
friccin que se utiliza en la formula de Darcy, la presento Moody, este
profesor mejoro la informacin en comparacin con los conocidos diagramas
y factores de friccin, de Pigott y Kemler, incorporando investigaciones
mas recientes y aportaciones d muchos cientficos de gran nivel.

Distribucin de Velocidades: la distribucin de velocidades en una
seccin recta seguir una ley de variacin parablica en el flujo
laminar. La velocidad mxima tiene lugar en el eje de la tubera y es
igual al doble de la velocidad media. En los flujos turbulentos resulta
una distribucin de velocidades mas uniforme.

Coeficiente de Friccin: el factor o coeficiente de friccin f puede
deducirse matemticamente en el caso de rgimen laminar, mas en el caso
de flujo turbulento no se dispone de relaciones matemticas sencillas
para obtener la variacin de f con el nmero de Reynolds. Todava mas,
Nikuradse y otros investigadores han encontrado que sobre el valor de f
tambin influye la rugosidad relativa en la tubera.

23

a.- Para flujo Laminar la ecuacin de friccin puede ordenarse como
sigue.


b.- Para flujo Turbulento hay diferentes ecuaciones para cada caso:

1.- Para flujo turbulento en tuberas rugosas o lisas las leyes de
resistencia universales pueden deducirse a partir de:


2.- Para tuberas lisas, Blasius ha sugerido:


3.- Para tuberas rugosas:


4.- Para todas las tuberas, se considera la ecuacin de Colebrook como
la ms aceptable para calcular f
; la ecuacin es:


Aunque la ecuacin anterior es muy engorrosa, se dispone de diagramas que
dan las relaciones existentes entre el coeficiente de friccin f, el Re y
la rugosidad relativa "/d. Uno de estos diagramas se incluye el diagrama
de Moody, que se utiliza normalmente cuando se conoce Q.

Formacin de Capa Lmite en Tubos Rectos: la formacin de la capa lmite
se produce en una entrada brusca del tubo, en la cual se forma una vena
contracta.

A la entrada del tubo recto comienza a formarse una capa lmite, y a
medida que el fluido se mueve a travs de la primera parte de la
conduccin va aumentando el espesor de la capa. Durante esta etapa, la
capa lmite ocupa solamente parte de la seccin transversal del tubo, y

24
la corriente total consta de un ncleo central de fluido que se mueve con
velocidad constante, y de una capa lmite de forma anular comprendida
entre el ncleo y la pared. En la capa lmite la velocidad aumenta desde
el valor cero en la pared, hasta la velocidad constante que existe en el
ncleo. A medida que la corriente avanza por el tubo la capa lmite ocupa
mayor seccin transversal.

Debido a esto surgen dos tipos de friccin:

1.- Friccin de Superficie: es la que se origina entre la pared y la
corriente del fluido, hfs. Las cuatro magnitudes ms frecuentes para
medir la friccin de superficie son:
y f, y se relacionan mediante la ecuacin:



El subndice s indica que se trata del factor de friccin de Fanning que
corresponde a la friccin de superficie.

2.- Friccin debida a Variaciones de Velocidad o Direccin: cuando ocurre
una variacin de velocidad de un fluido, tanto en direccin como en valor
absoluto, a causa de un cambio de direccin o de tamao de la conduccin,
se produce una friccin adicional a la friccin de superficie, debida al
flujo a travs de la tubera recta. Esta friccin incluye a la Friccin
de Forma, que se produce como consecuencia de los vrtices que se
originan cuando se distorsionan las lneas de corriente normales y cuando
tiene lugar la separacin de capa lmite. Debido a que estos efectos no
se pueden calcular con exactitud, es preciso recurrir a datos empricos.
Prdidas por Friccin debido a una Expansin Brusca de la Seccin
Transversal: si se ensancha bruscamente la seccin transversal de la
conduccin, la corriente de fluido se separa de la pared y se proyecta en
forma de chorro en la seccin ensanchada. Despus el chorro se expansiona
hasta ocupar por completo la seccin transversal de la parte ancha de la
conduccin. El espacio que existe entre el chorro expansionado y la pared
de la conduccin est ocupado por el fluido en movimiento de vrtice,
caracterstica de la separacin de la capa lmite, y se produce dentro de
este espacio una friccin considerable.


25
Las prdidas por friccin, correspondientes a una expansin brusca de la
conduccin, son proporcionales a la carga de velocidad del fluido en la
seccin estrecha, y estn dadas por:



Siendo Ke un factor de proporcionalidad llamado coeficiente de prdida
por expansin y V2a, la velocidad media en la parte estrecha de la
conduccin
Efectos del tiempo y uso en la friccin e tuberas: las prdidas de
friccin en tuberas son muy sensibles a los cambios de dimetro y
rugosidad de las paredes. Para un Caudal determinado y un factor de
friccin fijo, la perdida de presin por metro de tubera varia
inversamente a la quinta potencia del dimetro.
Por ejemplo, si se reduce en 2% el dimetro, causa un incremento en la
perdida de la presin de un 11%; a su vez; una reduccin del 5% produce
un incremento del 29%. En muchos de los servicios, el interior de la
tubera se va incrustando con cascarilla, tierra y otros materiales
extraos; luego en la prctica prudente da margen para reducciones del
dimetro de paso.
Los tericos experimentados indican que la rugosidad puede incrementarse
con el uso debido a la corrosin o incrustacin, en una proporcin
determinada por el material de la tubera y la naturaleza del fluido.

Ejemplos de algunos coeficientes de friccin en accesorios:

Accesorio Kf Longitud equivalente Le/D
Codo 45 0.35 17
Codo 90 0.75 35
Te 1 50
Retorno U 1.5 75
Acoplamiento 0.04 2
Unin 0.04 2
Vlvula de compuerta:
Abierta 0.17 9
Semiabierta 4.5 22.5
Vlvula de Globo:
Abierta 6 36
Semiabierta 9.5 47.5

26
Vlvula de ngulo abierta 2 100
Vlvula de retencin
Vlvula de bola 70 3500
Vlvula de bisagra 2 100
Medidor de agua, disco 7 350

10.5 FLUIDOS COMPRESIBLES

Se denomina flujo compresible a aquel fluido cuya densidad vara
significativamente ante un cambio de presin. Tanto los gases, como los
lquidos y los slidos, todos disminuyen su volumen cuando se les aplica
una presin. La relacin entre la variacin de volumen y la variacin de
presin, es una constante K, propia de cada material, que depende de la
elasticidad del mismo.




El valor de K es muy grande para slidos y lquidos, ya que varan
escasamente su volumen (por lo tanto su densidad) ante una variacin de
presin. Es por esta razn que se dice que la mayora de los slidos y
lquidos son incompresibles. En cambio, el valor de K es muy pequeo
para los gases, dado que ante una gran presin, su volumen disminuye
mucho. Entonces decimos que la mayora de los gases son fluidos
compresibles.

La compresibilidad de un fluido tambin se puede evaluar mediante
la velocidad en que se transmiten pequeas perturbaciones
dentro del mismo fluido. A esta velocidad se le llama velocidad snica,
o velocidad del sonido en el fluido. Los fluidos compresibles tienen
bajas velocidades snicas; en los flujos incompresibles, la velocidad
snica es alta.

De esta manera, a una atmsfera y 20 grados Celsius, la velocidad del
sonido en el agua es de 1483,2 metros por segundo, en el aire, la
velocidad snica es 331,3 metros por segundo.

La relacin entre la velocidad del flujo (V) y la velocidad del sonido
(c) en el medio fluido se le llama nmero de Mach.



27
Para valores de Mach menores a 0.3, los cambios de densidad son solamente
del entorno del 2% ante variaciones de presin, por lo tanto, fluidos
con Mach menor que 0.3 se consideran incompresibles. En lquidos, la
velocidad del sonido en alta, por lo tanto el Mach es pequeo, siendo
fluidos incompresibles.

Segn su nmero de Mach, los fluidos compresibles se pueden clasificar
en:

Fluidos subsnicos: con Mach menor que 1.
Fluidos snicos: Mach igual a 1.
Fluidos supersnicos: con Mach mayor a 1.

En una clasificacin ms completa, tenemos:

Flujo incompresible: Mach menor que 0.3.
Flujo subsnico: Mach entre 0.3 y 0.8.
Flujo transnico : Mach entre 0.8 y 1.2
Flujo supersnico: Mach entre 1.2 y 3.0
Flujo hipersnico. Mach mayor que 3.0

Los flujos compresibles tienen aplicaciones en variadas reas. Un
ejemplo muy comn son los sistemas de aire comprimido que se usan
en equipos dentales y herramientas de taller, tuberas de alta presin
para transportar gases, entre otros. Los efectos de la compresibilidad
de fluidos son muy importantes en el diseo de aeronaves de alta
velocidad.

10.6 MEDIDORES DE FLUIDOS
Los fluidos estn presentes en la mayora de los procesos industriales,
ya sea porque intervienen en forma directa en el proceso de produccin o
porque pertenecen a los circuitos secundarios necesarios. Sea por la
razn que sea, los fluidos estn ah y, por tanto, hay que controlarlos,
para lo que es necesario saber en todo momento cules son las principales
caractersticas de los fluidos, que pueden variar mucho de una aplicacin
a otra. En el mercado existe una gran variedad de medidores, tanto desde
el punto de vista de tamaos y rangos de operacin como de principios de
funcionamiento. Esto es debido a que se intenta conseguir la mxima
precisin para la mayor cantidad de aplicaciones.

28
Los medidores a tratar en este artculo, se utilizan para estimar el
gasto en determinada seccin de la tubera, y se clasificaran
como; medidores volumtricos y msicos, teniendo en cuenta que ambos
pueden servir para la misma aplicacin, ya que volumen y masa son
proporcional entre s.

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO

El principio de funcionamiento es el fenmeno fsico en que se basa el
medidor, y es una caracterstica de diseo. Para los medidores
de caudal volumtricos, los principales sistemas son presin
diferencial, rea variable, velocidad, tensin inducida, desplazamiento
positivo y vrtice. Para los msicos se deben destacar el sistema trmico
y el sistema basado en la fuerza de Coriolis.

Presin diferencial

La frmula para el caudal para este tipo de funcionamiento se deduce de
la aplicacin del teorema de Bernouilli. Este teorema relaciona la
energa cintica, la potencial y la presin de un fluido en diferentes
puntos de la vena fluida. Mediante la interposicin de un diafragma, una
tobera, un tubo Venturi, un tubo Pitot o un tubo Annubar, se puede
relacionar el cambio de velocidad y presin que experimenta el fluido con
el caudal.

DIAFRAGMA:
Consiste en una placa con un orificio que se interpone en la tubera.
Como resultado de esta obstruccin existe una prdida de carga, que es la
que se mide por comparacin con una sonda aguas arriba y otras aguas
debajo de la instalacin. Este tipo de medidor es utilizado en tuberas
donde se permita una gran prdida de energa. El cambio de rea que se
genera al colocar el diafragma, provoca un estrangulamiento de la
seccin, lo que da lugar a un cambio de presiones antes y despus del
diafragma, cuyo valor determina el gasto en la seccin.

Utilizados en tuberas donde se permita una gran prdida de energa para
efectuar el aforo.

TOBERAS:
En este medidor al igual que en el diafragma, se dispone de una toma de
presin anterior y otra posterior, de manera que se puede medir la

29
presin diferencial. La tobera permite caudales muy superiores a los que
permite el diafragma (del orden de 60% superiores). Se utilizan en el
caso de tuberas con dimetros mayores de 30cm.

VENTURI:
La funcin bsica de este medidor consiste en producir
un estrangulamiento en la seccin transversal de la tubera, el cual
modifica las presiones, con la medicin de este cambio es posible conocer
el gasto que circula por la seccin, el estrangulamiento de esta es muy
brusco, pero la ampliacin hasta la seccin original es gradual.
Generalmente es una pieza fundida que consta de (1) una porcin aguas
arriba, la cual tiene el mismo tamao de la tubera, tiene un
revestimiento en bronce y contiene un anillo piezomtrico para medir la
presin esttica; (2) en una regin cnica convergente, (3) una garganta
cilndrica con un revestimiento en bronce que contiene un anillo
piezomtrico y (4) una regin cnica gradualmente divergente que
desemboca en una seccin cilndrica del tamao de la tubera.
Un manmetro diferencial conecta los dos anillos piezomtricos. El precio
de este se dispara, pudiendo llegar a un costo 20 veces superior a un
diafragma. Para obtener resultados acertados
este medidor debe ser precedido de una
tubera recta con una longitud de por lo
menos 10 dimetros.

Figura. Medidor Venturi.



AFORADOR DE CODO:
Es uno de los medidores de caudal ms simple,
las aberturas piezomtricas en el lado
interno y externo del codo se conectan a un manmetro diferencial. Debido
a la fuerza centrfuga en la curva, la diferencia de presiones est
relacionada con el caudal. Una longitud recta de apaciguamiento debe
preceder el codo, y para resultados ms exactos el medidor debera
calibrarse in situ. Debido a que la mayora de las tuberas tienen un
codo este puede utilizarse como medidor. Despus de la calibracin los
resultados son tan confiables como los obtenidos con los dispositivos
anteriormente mencionados.



30
PITOT:
Mide la velocidad del flujo en un punto del fluido, consta de un hueco
alineado con el flujo que se aproxima y est cerrado por uno de sus
extremos con un tapn redondo que tiene un pequeo orificio en la lnea
central del tubo. El fluido dentro del tubo Pitot es estacionario, en
tanto que el que se aproxima fluye alrededor de este. Una partcula de
fluido que se mueve a lo largo de la lnea de corriente, que coincide con
el eje del tubo Pitot, alcanza el reposo al acercarse a la punta del tubo
Pitot (S), debido a que debe dividirse y pasar por ambos lados del tubo.
Al entrar momentneamente en reposo, la presin del fluido se eleva a un
valor Ps el cual se conoce como presin de estancamiento y se relaciona
con la velocidad del tubo corriente arriba. La presin del flujo
estacionario en el interior del tubo Pitot es igual a la presin de
estancamiento del flujo externo con el que est en contacto a travs del
pequeo orificio localizado en el punto de estancamiento S del tubo.



Figura Tubo pitot.


ANNUBAR:
Es una mejora del tubo pitot, y se basa en medir la presin esttica y la
total. Con la diferencia que se obtiene la velocidad del fluido, y
conociendo la seccin se obtiene el caudal.

Los Diafragmas, Toberas, y los tubos venturi se basan en cambiar el
perfil de la vena fluida y, por consiguiente, su velocidad y presin; en
cambio tanto los tubos Pitot como los Annubar se basan en introducir un
sensor dentro de la tubera, intentando que no afecten la vena fluida.



31
rea variable

Los medidores de caudal de rea variable se deben instalar verticalmente.
Su principio de funcionamiento se basa en un flotador que cambia de
posicin dentro de un tubo de rea variable. El rea del tubo es pequea
en la parte inferior y va aumentando hasta alcanzar la mayor seccin en
la parte superior.

El flotador, slido, tiende a bajar debido a la fuerza de gravedad (su
peso) y el fluido, que circula de abajo hacia arriba, tiende a levantarlo
debido a la fuerza de arrastre de este. Adems de la fuerza de arrastre,
existe una fuerza que ejerce el fluido sobre el flotador, que es igual al
peso del volumen del fluido que desaloja. El flotador queda en la
posicin de equilibrio de fuerzas, indicando en el tubo el caudal del
fluido que pasa. El tubo debe estar convenientemente graduado, adems de
permitir la visualizacin del flotador. El tubo se puede graduar teniendo
en cuenta que la fuerza de arrastre depende de la velocidad del fluido, y
una vez se conoce esta, se puede obtener el caudal.

Como se puede intuir, la fuerza de arrastre depende de la viscosidad del
fluido. La medida puede ser directa al estar la escala graduada en el
tubo, pero tambin existen modelos en los que el flotador da una seal en
funcin de su posicin, y se puede utilizar esta
para extraer la medida en otra escala graduada,
o bien para acondicionar la seal y adecuarla
para un bus de campo o bien transmitirla a un
regulador. El medidor ms representativo de esta
clase es el rotmetro, el cual opera con el
mecanismo anteriormente descrito.

Figura. Rotmetro

Velocidad

Principalmente existen tres elementos para caudalmetros que basan su
principio de funcionamiento en la velocidad del fluido: Los vertederos
(para canales abiertos), las turbinas y las sondas ultrasnicas. Los
primeros, en este artculo no sern de mucho inters, los medidores de
caudal tipo turbina se basan en un rotor que gira a una velocidad
proporcional al caudal del fluido que pasa. Para obtener la velocidad de
giro del rotor se pueden utilizar dos tcnicas. La primera de ellas

32
consiste en la variacin de la reluctancia que experimenta un circuito
magntico exterior al paso de cada una de las palas del rotor. Dentro del
grupo de los medidores rotativos, destacan el cicloidal, el birrotor y
eloval.

Los cicloidales consisten en dos lbulos engranados entre s que giran en
direcciones opuestas y desplazando un volumen fijo de fluido en cada
revolucin. El sistema birrotor consta de dos rotores sin contacto
mecnico entre s que giran sincronizados gracias a un acoplamiento con
engranajes externo a la cmara por donde pasa el fluido (donde estn los
dos rotores). El desgaste mecnico es mnimo por no existir contacto
entre los dos rotores y porque estos estn equilibrados esttica y
dinmicamente. Adems, se apoyan en rodamientos de bola de acero
inoxidable.

Su aplicacin principal es la medicin de caudales de productos
petrolferos. Los medidores ovales estn formados por dos ruedas ovales
que engranan entre s. Su movimiento de giro es debido a la presin
diferencial creada por el fluido.

Coriolis:

El teorema de Coriolis dice que la aceleracin absoluta de un mvil es la
resultante de la relativa, la de arrastre y la de Coriolis. Los medidores
de caudal msico basados en este teorema son de dos tipos. El primer tipo
consta de un tubo en forma de W, el cual se hace vibrar
perpendicularmente al sentido del desplazamiento del flujo. Esta
vibracin controlada crea una fuerza de aceleracin en la tubera de
entrada del fluido y una fuerza de deceleracin en la de salida, con lo
que se genera un par que provoca la torsin del tubo, que es proporcional
a la masa instantnea del fluido circulante.

El segundo tipo est formado por dos tubos paralelos; estos se hacen
vibrar de forma controlada a su frecuencia de resonancia. Con los
sensores adecuados (generalmente pticos) se detecta la fase de la
vibracin y con ella el caudal masa, ya que es proporcional. Cuando el
caudal masa es cero, la diferencia de fase tambin es nula. La gran
ventaja de los caudalmetros basados en la aceleracin de coriolis es que
son inmunes a prcticamente todo: presin (tanto nominal como posibles
pulsaciones), temperatura (excepto variaciones bruscas), densidad,
viscosidad, perfil del flujo, y flujos multifase (con slidos en

33
suspensin). Un posible problema es la vibracin, que si no est
controlada y no acta en forma correcta sobre los elementos preparados
para tal fin, se puede transmitir a los tubos y, consecuentemente,
someterlos a un proceso de fatiga que conducira a finalizar con un
deterioro prematuro.

Trmico:

Los medidores trmicos de caudal usan dos tcnicas para la determinacin
del caudal msico. La primera es la elevacin de temperatura que
experimenta el fluido en su paso por un cuerpo caliente y la segunda es
la prdida de calor experimentada por un cuerpo caliente inmerso en un
fluido. Sea cual sea la tcnica que utilicen los caudalmetros trmicos,
se basan en la general insensibilidad de los fluidos a la variacin de su
calor especfico en funcin de la presin y de la temperatura, es decir,
el calor especfico de los fluidos se puede considerar prcticamente
independiente de la presin y de la temperatura.

Segn la primera ley de la termodinmica, la prdida de calor del fluido
(q) es proporcional al caudal msico (m), al calor especfico (cp) y al
salto trmico (DT):

q = m * cp * DT

Si se conoce el fluido, se sabe su calor especfico, el salto trmico se
puede medir mediante sensores y el calor cedido es el aportado
externamente para poder realizar la medicin. Solo queda el caudal msico
como incgnita y por tanto, se puede calcular.

Actualmente en el mercado existen una gran variedad de medidores los
cuales tienen diversos principios de funcionamiento, como tambin
diversos tipos de usos por lo tanto de acuerdo a las necesidades se
seleccionara
determinado
medidor.

Figura. Diversos
medidores.




34
A continuacin se mostrar una lista de algunos medidores que
actualmente se pueden conseguir en el mercado, a excepcin de los
medidores tradicionales, mencionados anteriormente.

Sensor de caudal con ruedas de paleta: se utiliza cuando los datos sobre
el caudal deben trasmitirse como salida de impulsos. este
sensor contiene un transductor que trasmite una seal de
0-100Hz. La seal de la salida es linealmente proporcional
al caudal. Este medidor funciona en medios como: el agua y
lquidos de baja viscosidad


Figura. Sensor de caudal con ruedas de paleta.




Sensor de caudal de turbina: La alta precisin es la caracterstica
principal de este sensor. Mide con precisin el caudal de los lquidos
transparentes sobre una amplia gama de caudales. Este medidor puede
instalarse en cualquier orientacin deseada siempre y cuando se tenga
cuidado de mantener el medidor lleno de lquido. El movimiento del
lquido a travs del medidor provoca la rotacin de la turbina. Un sensor
de proximidad externo detecta la rotacin de la
turbina sondeando el movimiento de las partculas.
La rotacin de la turbina es lineal con respecto al
caudal. La pantalla y mdulo de control convierten
la seal del impulso en un nmero visualizado, este
medidor presenta una tolerancia en cuanto a
viscosidad a la de fluidos similares al agua.
Figura. Sensor de caudal de turbina.

Medidor de caudal con fuelles de paleta: este tipo de disposicin es
ideal para utilizarse en aplicaciones donde
la suciedad y los contaminantes de granos
slidos son una gran preocupacin. Este
dispositivo opera de la siguiente forma: el
caudal provoca que la paleta (1) sea desviada
en la direccin del caudal contra la fuerza
de un resorte (2). Un fuelle (3) fabricado de
bronce (o de preferencia acero inoxidable),

35
asla en forma hermtica el medio de la seccin de
medicin. El movimiento de la paleta (1) se
transmite directamente a un indicador (4) , este
indica el caudal o la trasmite a un condicionador de
seales. Un microinterruptor (6) y una lmpara
indicadora (7) se activan cuando se alcanza el punto
de referencia. La lmpara se acciona cuando el
caudal est por debajo del punto de referencia. Las
unidades estn disponibles para instalacin en lnea
de tuberas ya sea con extremos roscados o bridados.

Figura. Medidor de caudal con fuelles de paleta.



Medidor de caudal magntico: es utilizado en el anlisis de lquidos
difciles y fangos, este medidor es un tubo hueco
forrado con varios electrodos perifricos metlicos.
Puesto que los electrodos sobresalen de manera
insignificante en las paredes de la tubera del
medidor, el medidor est casi totalmente libre en su
interior, esto ayuda a hacer que este medidor sea
adecuado para lquidos que varan desde lodos de
alcantarilla hasta una gran variedad de aplicaciones
qumicas.

Figura. Medidor de caudal magntico.


Sensor de caudal trmico compacto: utiliza el principio calorimtrico
para monitorear en forma continua el caudal tanto de medios viscosos como
de no viscosos. La velocidad del caudal se transmite por medio de una
salida mientras que un interruptor opcional proporciona la funcin de
alarma. La capacidad de transmisin se hace
posible gracias al alto grado de estabilidad de
temperatura proporcionado por su diseo. La
integracin de las funciones de calefaccin y
medicin permite a la sonda estar estructurada en
una superficie sencilla, continua y libre de
salientes. La ausencia de salientes evita que los
contaminantes se acumulen en la punta de la sonda.

36
Medidor de caudal bridado: este dispositivo funciona con el principio de
rea variable, es ideal para aplicaciones
difciles en las que se requiera una
operacin a alta presin o una prdida de
baja presin. Su diseo est disponible en
acero. En la configuracin estndar es un
medidor puramente mecnico.

Figura. Medidor de caudal bridado.


Medidor de caudal de presin diferencial: estos medidores estn diseados
para aplicaciones en ambientes difciles,
la falta de sensibilidad ante campos
magnticos y la capacidad de resistir
grandes presiones excesivas sin daos, se
combinan para hacer de este un instrumento
resistente. Es de fcil uso, fcil lectura
y fcil mantenimiento, se puede utilizar en
tuberas horizontales o verticales. Este
dispositivo determina el caudal mediante la
medicin de la prdida de presin a travs
de un orificio calibrado.
Figura. Medidor de caudal de presin diferencial.

Medidor de caudal de masa electrnico: mide caudales de gas, en contraste
con la mayora de otros dispositivos de dosificacin de caudal
volumtrico, este medidor no necesita correccin de presin o
temperatura. Esto hace que la unidad sea ideal para una amplia variedad
de aplicaciones de caudal de gas, incluyendo el control de procesos
generales, el caudal en sistemas de
vaco, la prueba de fugas, y la
calibracin del caudal. Se encuentra
disponible en aluminio o acero
inoxidable, con o sin una pantalla
digital.

Figura. Medidor de caudal de masa
electrnico.



37
Totalizador mecnico:
Este se puede ser muy funcional en las aplicaciones de dosificacin que
impliquen agua con temperaturas de 35F a 194F. El indicador estilo
contador con rotacin de 360 y un
mecanismo acoplado magnticamente ofrece
una solucin confiable. Se utiliza para
control de dosificacin en planta,
monitoreo de filtros, sistemas de
irrigacin, maquinaria industrial.

Figura. Totalizador mecnico.


COMPARATIVA DE LOS DISTINTOS SENSORES DE FLUJO
Sensor de flujo Lquidos
recomendados
Prdida
de
presin
Exactitud
tpica en
%
Medidas y
dimetros
Efecto
viscoso
Coste
Relativo
Orificio Lquidos
sucios y
limpios;
algunos
lquidos
viscosos
Medio 2 a 4
of full
scale
10 a 30 Alto Bajo
Tubo Venturi Lquidos
viscosos,
sucios y
limpios
Bajo 1 5 a 20 Alto Medio
Tubo Pitot Lquidos
limpios
Muy bajo 3 a 5 20 a 30 Bajo Bajo
Turbina Lquidos
limpios y
viscosos
Alto 0.25 5 a 10 Alto Alto
Electromagnet. Lquidos
sucios y
limpios;
lquidos
viscosos y
conductores
No 0.5 5 No Alto
Ultrasonic.
(Doppler)
Lquidos
sucios y
lquidos
viscosos
No 5 5 a 30 No Alto
Ultrasonic.
(Time-of-
travel)
Lquidos
limpios y
lquidos
viscosos
No 1 a 5 5 a 30 No Alto

38
10.7 AGITACIN DE LQUIDOS

La agitacin se refiere a forzar un fluido por medios mecnicos para que
adquiera un movimiento circulatorio en el interior de un recipiente.
El agitador crea un cierto tipo de flujo dentro del sistema, dando lugar
a que el lquido circule por todo el recipiente y vuelva de vez en cuando
al agitador.

Algunos tipos de mezclas son:

Mezcla de dos lquidos miscibles (alcohol y agua).
Disolucin de slidos en lquido (azcar y agua).
Mejorar la transferencia de calor (en calentamiento o
enfriamiento).
Dispersin de un gas en un lquido (oxgeno en caldo de
fermentacin).
Dispersin de partculas finas en un lquido.
Dispersin de dos fases no miscibles (grasa en la leche).

Equipo de agitacin

Generalmente el equipo consiste en un recipiente cilndrico (cerrado o
abierto), y un agitador mecnico, montado en un eje y accionado por un
motor elctrico. Las proporciones del tanque varan ampliamente,
dependiendo de la naturaleza del problema de agitacin. El fondo del
tanque debe ser redondeado, con el fin de eliminar los bordes rectos o
regiones en las cuales no penetraran las corrientes del fluido. La
altura del lquido, es aproximadamente igual al dimetro del tanque.
Sobre un eje suspendido desde la parte superior, va montado un agitador.
El eje est accionado por un motor, conectado a veces, directamente al
mismo, pero con mayor frecuencia, a travs de una caja de engranajes
reductores.

Tipos de agitadores

Los agitadores se dividen en dos clases: los que generan corrientes
paralelas al eje del agitador y los que dan origen a corrientes en
direccin tangencial o radial. Los primeros se llaman agitadores de flujo
axial y los segundos agitadores de flujo radial.


39
Los tres tipos principales de agitadores son, de hlice, de paletas, y de
turbina. Cada uno de estos tipos comprende muchas variaciones y subtipos
que no consideraremos aqu. En algunos casos tambin son tiles
agitadores especiales, pero con los tres tipos antes citados se
resuelven, quizs, el 95% de los problemas de agitacin de lquidos.

Agitadores de hlice
Un agitador de hlice, es un agitador de
flujo axial, que opera con velocidad
elevada y se emplea para lquidos pocos
viscosos. Los agitadores de hlice ms
pequeos, giran a toda la velocidad del
motor, unas 1.150 1.750 rpm; los mayores
giran de 400 a 800 rpm.

Las corrientes de flujo, que parten del
agitador, se mueven a travs del lquido en
una direccin determinada hasta que son
desviadas por el fondo o las paredes del
tanque.

La columna de remolinos de lquido de elevada turbulencia, que parte del
agitador, arrastra en su movimiento al lquido estancado, generando un
efecto considerablemente mayor que el que se obtendra mediante una
columna equivalente creada por una boquilla estacionaria. Las palas de la
hlice cortan o friccionan vigorosamente el lquido.

Debido a la persistencia de las corrientes de flujo, los agitadores de
hlice son eficaces para tanques de gran tamao. Para tanques
extraordinariamente grandes, del orden de 1500m3 se han utilizado
agitadores mltiples, con entradas laterales al tanque.

El dimetro de los agitadores de hlice, raramente es mayor de 45 cm,
independientemente del tamao del tanque. En tanques de gran altura,
pueden disponerse dos o ms hlices sobre el mismo eje, moviendo el
lquido generalmente en la misma direccin. A veces dos agitadores operan
en sentido opuesto creando una zona de elevada turbulencia en el espacio
comprendido entre ellos.




40
Agitadores de paletas
Para problemas sencillos, un
agitador eficaz est formado por una
paleta plana, que gira sobre un eje
vertical. Son corrientes los
agitadores formados por dos y 3
paletas. Las paletas giran a
velocidades bajas o moderadas en el
centro del tanque, impulsando al
lquido radial y tangencialmente,
sin que exista movimiento vertical
respecto del agitador, a menos que
las paletas estn inclinadas.


Las corrientes de lquido que se originan se dirigen hacia la pared del
tanque y despus siguen hacia arriba o hacia abajo. Las paletas tambin
pueden adaptarse a la forma del fondo del tanque, de tal manera que en su
movimiento rascan la superficie o pasan sobre ella con una holgura muy
pequea.

Un agitador de este tipo se conoce como agitador de ancla. Estos
agitadores son tiles cuando se desea evitar el depsito de slidos sobre
una superficie de transmisin de calor, como ocurre en un tanque
enchaquetado, pero no son buenos mezcladores. Generalmente trabajan
conjuntamente con un agitador de paletas de otro tipo, que se mueve con
velocidad elevada y que gira normalmente en sentido opuesto.

Los agitadores industriales de paletas giran a una velocidad comprendida
entre 20 y 150 rpm. La longitud del rodete de un agitador de paletas es
del orden de 50 al 80% del dimetro interior del tanque. La anchura de la
paleta es de un sexto a un dcimo de su longitud. A velocidades muy
bajas, un agitador de paletas produce una agitacin suave, en un tanque
sin placas deflectoras o cortacorrientes, las cuales son necesarias para
velocidades elevadas. De lo contrario el lquido se mueve como un
remolino que gira alrededor del tanque, con velocidad elevada pero con
poco efecto de mezcla.





41
Agitadores de turbina
La mayor parte de ellos se asemejan a
agitadores de mltiples y cortas
paletas, que giran con velocidades
elevadas sobre un eje que va montado
centralmente dentro del tanque. Las
paletas pueden ser rectas o curvas,
inclinadas o verticales. El rodete
puede ser abierto, semicerrado o
cerrado. El dimetro del rodete es
menor que en el caso de agitadores de
paletas, siendo del orden del 30 al
50% del dimetro del tanque.

Los agitadores de turbina son eficaces para un amplio intervalo de
viscosidades; en lquidos poco viscosos, producen corrientes intensas,
que se extienden por todo el tanque y destruyen las masas de lquido
estancado. En las proximidades del rodete existe una zona de corrientes
rpidas, de alta turbulencia e intensos esfuerzos cortantes.

Las corrientes principales son radiales y tangenciales. Los componentes
tangenciales dan lugar a vrtices y torbellinos, que se deben evitar por
medio de placas deflectoras o un anillo difusor, con el fin de que el
rodete sea ms eficaz.

El agitador de turbina semiabierto, conocido como agitador de disco con
aletas, se emplea para dispersar o disolver un gas en un lquido. El gas
entra por la parte inferior del eje del rodete; las aletas lanzan las
burbujas grandes y las rompen en muchas pequeas, con lo cual se aumenta
grandemente el rea interfacial entre el gas y el lquido.

Tipos de flujo en tanques agitados

El tipo de flujo que se produce en un tanque agitado, depende del tipo de
rodete, de las caractersticas del fluido y del tamao y proporciones del
tanque, placas deflectoras y agitador.

La velocidad del fluido en un punto del tanque tiene tres componentes y
el tipo de flujo global en el mismo, depende de las variaciones de estas
tres componentes de la velocidad, de un punto a otro. La primera
componente de velocidad es radial y acta en direccin perpendicular al

42
eje del rodete. La segunda es longitudinal y acta en direccin paralela
al eje. La tercera es tangencial o rotacional, y acta en direccin
tangencial a la trayectoria circular descrita por el rodete.

Para el caso corriente de un eje vertical, las componentes radial y
tangencial estn en un plano horizontal y la componente longitudinal es
vertical. Las componentes radial y longitudinal son tiles porque dan
lugar al flujo necesario para que se produzca la mezcla. Cuando el eje es
vertical y est dispuesto en el centro del tanque, la componente
tangencial de velocidad es generalmente perjudicial para la mezcla.

El flujo tangencial sigue una trayectoria circular alrededor del eje y
crea un vrtice en la superficie del lquido que debido a la circulacin
en flujo laminar, da lugar a una estratificacin permanente en diferentes
niveles, de substancias sin mezclar, sin que exista flujo longitudinal de
un nivel a otro. Si estn presentes partculas slidas, las corrientes
circulatorias tienden a lanzar las partculas contra la pared del tanque,
debido a la fuerza centrfuga, desde donde caen acumulndose en la parte
central del fondo del tanque. Por consiguiente en vez de mezcla, se
produce la accin contraria.

En un tanque sin placas deflectoras, el flujo circulatorio es inducido
por todos los tipos de rodete, tanto si el flujo es axial como radial. Si
los remolinos son intensos, el tipo de flujo dentro del tanque es
esencialmente el mismo, independientemente del diseo del rodete. Para
velocidades de giro del rodete elevadas, la profundidad del vrtice puede
ser tan grande que llegue al rodete mismo, dando lugar a que en el
lquido se introduzca el gas que est encima de l, lo cual normalmente
debe evitarse.

Formas de evitar remolinos durante la agitacin

Colocando el agitador fuera del eje central del tanque: En tanques
pequeos se debe colocar el rodete separado del centro del tanque,
de tal manera que el eje del agitador no coincida con el eje
central del tanque. En tanques mayores el agitador puede montarse
en forma lateral, con el eje en un plano horizontal, pero no en la
direccin del radio.

Instalando placas deflectoras: Estas son placas verticales
perpendiculares a la pared del tanque. En tanques pequeos son

43
suficientes 4 placas deflectoras, para evitar remolinos y formacin
de vrtice. El ancho de las placas no debe ser mayor que un doceavo
del dimetro del tanque. Cuando se usan agitadores de hlice, el
ancho de la placa puede ser de un octavo del dimetro del tanque.
Si el eje del agitador est desplazado del centro o inclinado, no
se necesitan placas deflectoras.

Cuando no se presentan remolinos, el tipo de flujo especfico depende del
tipo de rodete:

Los agitadores de hlice impulsan el lquido hacia el fondo del tanque,
desde donde la corriente se extiende subiendo por las paredes y
retornando hacia la hlice. Se emplean cuando se desean intensas
corrientes verticales, por ejemplo para mantener en suspensin partculas
slidas pesadas. No se emplean cuando la viscosidad del lquido es
superior a los 5.000 centipoise.

Los agitadores de paletas producen un flujo radial intenso en el plano
prximo a las palas, pero prcticamente no dan lugar a corrientes
verticales. Estos agitadores no son eficaces para mantener slidos en
suspensin.

Los agitadores de turbina impulsan al lquido radialmente contra las
paredes laterales del tanque, desde donde la corriente se divide, una
parte fluye hacia arriba y otra parte hacia el fondo, retornando ambas al
rodete. Por lo que producen dos corrientes de circulacin separadas. Dan
excelentes resultados en la mezcla de lquidos que tienen aproximadamente
la misma densidad relativa.

Deflectores o bafles

Cuando se emplean agitadores de aspas para agitar fluidos de baja
viscosidad en tanques sin deflectores (o bafles) se genera un
vrtice. La profundidad del vrtice crece con la velocidad hasta
que eventualmente el vrtice pasa por el agitador.

La eficiencia del mezclado en un sistema con vrtice es usualmente
menor que la correspondiente en el sistema sin ella. Para eliminar
esta problemtica, comnmente se colocan cuatro deflectores al
tanque con un ancho de 1/10 el dimetro del tanque.

44
Para lquidos de alta velocidad su misma resistencia natural a
fluir amortigua la formacin del vrtice al grado que el ancho de
los bafles puede reducirse a 1/20 del dimetro del tanque.

Para fluidos viscosos se recomienda colocar los deflectores a una
distancia de la pared igual al ancho del deflector para evitar
zonas estancadas detrs de estos.

Datos necesarios para disear un agitador

Para poder disear un agitador, hay algunos datos que son necesarios que
tienen que ver con el depsito y los productos a mezclar.

1 DEPOSITO:

Capacidad.
Forma depsito: Seccin (circular o rectangular).
Fondo inferior (plano, toriesfrico, cnico, troncocnico).
Altura total depsito (plano apoyo del agitador sobre fondo).
Altura del lquido.
Largo x Ancho o Dimetro.
Material depsito (Inoxidable, A.Cbno, PVC,otro).
Funcionamiento Alimentacin (Continuo: Caudal o Bach).
Fondo superior (Abierto: altura libre o cerrada).
Altura del fondo superior o tapa del depsito (si es cerrado).

2 - PRODUCTOS:

Productos a mezclar.
Objetivo.
Densidad de la mezcla.
Viscosidad de la mezcla.
Temperatura.
Volumen mximo durante la operacin.
Se vaca la cuba en algn momento con el agitador en marcha?.

Fondos de los depsitos con agitadores

Un factor importante en la agitacin son los fondos del depsito ya que
tienen la misin de desdoblar y redirigir los flujos de lquido que salen
del mvil.

45
El fondo del depsito es
tanto ms ptimo cuanto
ms auto limpiante sea,
es decir, para un
propulsor axial el mejor
fondo ser el que siga
las lneas de flujo
generadas por el
impulsor (1) dos toros
como en la figura.

Los fondos curvos (semiesfrico Y toriesfrico) son los siguientes en
cuanto a adecuacin a la agitacin. Le siguen los planos (3) y los peores
son los troncocnicos (4) o troncopiramidales. Estos fondos rompen las
lneas de flujo generadas por el impulsor, crendose torbellinos y
turbulencias localizadas y disminuyendo la energa de desplazamiento que
contribuye a la agitacin del lquido de la parte alta del depsito. En
estos casos y dependiendo del objetivo de la agitacin suele ser
conveniente un impulsor aspirante que site la zona de baja presin en el
fondo o la inclusin de un pequeo impulsor en la parte cnica.

10.8 APARATOS PARA IMPULSAR FLUIDOS

Cuando un fluido no posee suficiente energa para salvar obstculos hay
que comunicrsela con aparatos mecnicos adecuados.

Existen formas variadas de impulsin de fluidos, por lo que tambin
existen varios tipos de bombas impulsoras, que sern descritos ms
adelante.

Una clasificacin podra ser:

Impulsin de:
Lquidos:
Bombas.

Gases:
Ventiladores.
Gases soplantes.
Compresores.

46
Debido a las presiones de trabajo de las anteriores mquinas, que se
describirn ms adelante, puede suponerse que las bombas y los
ventiladores no varan la densidad de los fluidos, por lo que al
considerar los flujos como incompresibles son aplicables sus
correspondientes ecuaciones. En compresores y soplantes no ocurre lo
mismo, por lo que no es aplicable esta simplificacin.

Hay que recordar que junto con estos mecanismos existen obligatoriamente
motores que son los que suministran la potencia necesaria.

10.9 BOMBEO DE LQUIDOS

Un equipo de bombeo es un transformador de energa. Recibe energa
mecnica y la convierte en energa que un fluido adquiere en forma
de presin, de posicin o de velocidad.

As, existen bombas que se utilizan para cambiar la posicin de un cierto
fluido. Un ejemplo lo constituye una bomba de pozo profundo, que adiciona
energa para que el agua del subsuelo salga a la superficie.

Un ejemplo de bombas que adicionan energa de presin sera un
acueducto, en donde las alturas, as como los dimetros de tubera y
velocidades fuesen iguales, en tanto que la presin es aumentada para
vencer las prdidas de friccin que se tuviesen en la conduccin.

En la mayora de las aplicaciones de energa conferida por una bomba es
una mezcla de las tres, (posicin, presin y velocidad), las cuales se
comportan con los principios de la mecnica de fluidos.

10.10 CLASIFICACIN DE BOMBAS Y CURVAS DE OPERACIN

Los aparatos destinados a la impulsin de lquidos se denominan bombas, y
segn la forma de impulsin se clasificarn en dos grandes grupos:

bombas de desplazamiento positivo o volumtricas;

bombas centrfugas.


a) Bombas de desplazamiento positivo o volumtricas

47


Un cierto volumen de lquido es
confinado a una regin de la bomba
donde se le comunica energa y luego
es desplazado o expulsado. Como la
velocidad del motor y el caudal de
lquido desplazado en cada operacin
(embolada) son constantes, la
cantidad de lquido impulsado
depender de las caractersticas de
la bomba.

Segn la manera de desplazar al lquido
las bombas volumtricas pueden ser
alternativas o rotatorias.




a.1) Bombas alternativas

stas se dividen en bombas de mbolo o de pistn y bombas de diafragma:

Bombas de mbolo o de pistn:
Constan de un cilindro movido por una biela que empuja al lquido (Fig.
11). Para que el caudal proporcionado no sea fluctuante se instalan
cmaras de aire (pulmones), se utiliza un mbolo de doble cara (doble
accin; Fig. 12) o dos mbolos desfasados de medio recorrido. Las ms
pequeas proporcionan una presin de descarga de 1,4105kN/m2 y tienen
una rendimiento del 40%, mientras que las ms grandes desarrollan
presiones de 5103 kN/m2 con un 80% de rendimiento. Sin embargo son caras
y tienen un elevado coste de mantenimiento.

Bombas de diafragma:
La parte mvil es una membrana flexible accionada desde el exterior. No
presentan posibilidad de fuga pero s riesgo de rotura (vida
relativamente corta), por lo que conllevan unos elevados costes de
mantenimiento. Especialmente indicada para lquidos txicos.



48
a.2) Bombas rotatorias

El desplazamiento del lquido se produce por rotacin de una o ms piezas
mviles, donde se forman unas cavidades que transportan al lquido desde
un punto al otro. Proporciona presiones del orden de 104 kN/m2. Est
indicado para lquidos viscosos (aceites, lubricantes) y no para lquidos
con slidos abrasivos.

Existen varios tipos de bombas rotativas:

Bombas de ruedas dentadas:
Dos ruedas dentadas de igual dimetro que se engranan entre s impulsan
el lquido.

Bombas de lbulos:
Dos lbulos con las mismas funciones que la anterior.

Bombas de ruedas excntricas:
Una rueda dentada unida al motor hace girar a otra excntrica a ella. El
lquido de entre los dientes es impulsado a la zona de descarga.

Bomba de paletas:
stas estn unidas radialmente a un eje que gira, impulsando el lquido.
- Bombas de tornillo: uno o ms rotores en forma de tornillo alojan al
lquido entre sus estras, impulsndolo en direccin axial. Se utiliza
para lquidos viscosos.

Bombas de hlice salomnica:
Consta de un rotor helicoidal que gira, quedando huecos entre el tornillo
y la pared fija; de esta manera avanza el lquido. Est indicado para
aceites, grasas, pinturas, etc.

Bombas peristlticas:
Es una tubera flexible que es comprimida sucesivamente por ruedas que
hacen que avance el lquido en la direccin de giro. Suministran caudales
reducidos y no ofrecen posibilidad de fugas.

b) Bombas centrfugas.

Son las ms utilizadas en la industria para transportar cualquier tipo de
lquido. En estas bombas los lquidos no son confinados en espacios

49
interiores sino que circulan libremente, recibiendo energa por accin de
la fuerza centrfuga.

Constan de unas nervaduras que giran a
gran velocidad. Como consecuencia de esta
velocidad se crea una disminucin inicial
de presin y el lquido es aspirado. La
energa cintica proporcionada (fuerza
centrfuga) se transforma en energa de
presin, debido a un ensanchamiento
progresivo en forma de espiral (voluta)
hasta la zona de descarga.

Cuando queremos obtener presiones mayores se
recurre a la doble aspiracin de las bombas o
se utilizan bombas de mltiples etapas, donde
varias bombas simples se colocan en serie, en
las que cada etapa aspira el lquido que
expulsa la etapa anterior.

Las principales ventajas de las bombas
centrfugas son: construccin sencilla, bajos
costes, ausencia de vlvulas, posibilidad de
acoplamiento directo a un motor elctrico,
funcionamiento muy estable.

Sin embargo no pueden proporcionar presiones elevadas individualmente,
slo pueden operar en un intervalo limitado de caudal y presin,
necesitan vlvulas de retencin en la zona de aspiracin y no se pueden
manejar lquidos muy viscosos.


b.1) Cebado de las bombas centrfugas

Las conducciones de una bomba pueden estar
inicialmente llenas de aire, por lo que su
funcionamiento puede no ser correcto. La
operacin de eliminacin de aire en la
tubera de aspiracin y en el interior de
una bomba centrfuga se denomina cebado.


50
c) Bombas especiales


Existen algunos tipos de bombas de distinto funcionamiento que las
anteriores, pero muy sencillas:

Bombas monta-cidos:
Bombean dichas sustancias, insuflando aire a presin.


Bombas Mamut:

Tubo en U sumergido en un depsito por donde
se inyecta aire a presin. Una parte del
tubo sumergido es ms ancho y bombea el
lquido, que sale mezclado con aire.






Bombas de chorro o sifn:
Son eyectores que se basan en el transporte de cantidad de movimiento de
un segundo fluido al lquido que se quiere transportar. La eficacia es
baja y adems mezcla los dos fluidos.

Bombas electromagnticas:
Se basa en el principio del motor de induccin. Un electroimn hace pasar
una corriente de fluido perpendicularmente. Suele utilizarse para el
bombeo de metales fundidos.


d) Criterios de seleccin del tipo de bomba.

A la hora de seleccionar el tipo de bomba que debe utilizarse hay que
saber primero el tipo de lquido que se va a impulsar (caractersticas y
propiedades) y las condiciones de bombeo. Existen grficas comparativas
de los diversos tipos de bombas en funcin del caudal y de la carga
total, de donde se puede concretar la bomba ms indicada para cada caso.



51
Ejemplo de una curva de operacin de una bomba hidrulica.


52


53
10.11 DETERMINACIN DEL NPSH

Cuando en una bomba centrfuga manejamos caudales elevados de lquido y
se aumenta la velocidad de giro se produce una disminucin considerable
de la presin en la zona de admisin. Si la velocidad es muy elevada
tambin lo ser la disminucin de la presin, de manera que si se la
presin reinante en la zona de admisin es menor que la presin de vapor
del lquido, ste sufre una vaporizacin local, con el consecuente
aumento brusco de volumen. Cuando estas burbujas de vapor se dirigen a la
periferia, all la presin vuelve a ser mayor, porque se produce una
brusca condensacin con disminucin de volumen. Estas bruscas expansiones
y contracciones producen ruidos y vibraciones y pueden llegar a ser muy
peligrosos. Este fenmeno recibe el nombre de cavitacin.

Se puede considerar que cuando la suma de las cargas de presin y
velocidad en la zona de aspiracin sea mayor que la carga equivalente a
la presin de vapor del lquido se evita la cavitacin. A la diferencia
de las cargas anteriores se le denomina carga neta positiva de aspiracin
(CNPA).


NPSH es un acrnimo de Net Positive Suction Head, tambin conocido como
ANPA (Altura Neta Positiva en la Aspiracin) y CNPA (Carga Neta Positiva
en Aspiracin). Es la cada interna de presin que sufre un fluido cuando
este ingresa al interior de una bomba centrfuga. Cuando el fluido
ingresa a una bomba centrfuga, lo hace siempre por el centro
del rodete impulsor, lugar en donde toma contacto con las paletas de
dicho rodete para ser luego impulsado hacia la periferia de la bomba.
Pero, al hacer contacto con dicha paletas, el fluido sufre lo que se
denomina "Efecto de la Proa de Fuhrmann". Este efecto, establece que el
fluido, que ya ha pasado por las prdidas de friccin y de accesorios del
sistema de tuberas, an contina perdiendo presin esta vez dentro de la
bomba centrfuga, al reacomodarse al contorno de la paleta, en cuya punta
el fluido choca contra el extremo, se reacomoda rpidamente, aumenta su
velocidad, y por ende disminuye su presin.

Podemos expresarla como:



Aplicando el teorema de Bernoulli se obtiene otra expresin:

54



Cuando existe cavitacin (CNPA<0) significa que rodete est mal diseado
o una velocidad demasiado alta. Para que no exista cavitacin CNPA deber
ser positiva.

10.12 SELECCIN DE MATERIALES PARA BOMBAS CENTRIFUGAS.

Los materiales estndar:
Fundicin.
Acero inoxidable austentico 18/10/2,5*.
Acero inoxidable austentico 20/25/4 +Cu*.
Acero inoxidable austeno-ferritico 26/5/2+Cu*.
Otros materiales realizables por pedido: titanio,
nquel, Hastelloy.

* Los valores indicados son los porcentajes en Cr/Ni/Mo






55
10.13 COMPRESIN E IMPULSIN DE GASES

El compresor es una mquina que tiene por objeto aumentar la presin de
un fluido mediante la disminucin de su volumen. Tambin se emplea para
transportar fluidosdesde una zona de baja presin a otra de presin ms
elevada.

Las mquinas que se encargan de la impulsin de los gases son los
ventiladores, las soplantes y los compresores. La diferencia entre ambos
es la presin a que se somete a los gases, que vara de 12 cm de agua
hasta 4102 kN/m2.

10.14 VENTILADORES Y SOPLADORES

a) Ventiladores

Se limitan a hacer circular el gas, no lo comprimen (presiones de 12 a
150 cm. de agua), por lo que no varan su
densidad.

Se clasifican en:

Ventiladores axiales:
Constan de un disco dotado de aspas que giran
sobre un eje paralelo a la direccin de
impulsin.

Ventiladores centrfugos:
Son muy similares a las bombas centrfugas de
los lquidos. Pueden tener aspas rectas o labes
curvados. Su rendimiento vara con la
temperatura y la densidad del gas.

b) Sopladores
Proporcionan a los gases presiones de 250 a
400 kN/m2. Existen diversos tipos:

Soplantes de desplazamiento positivo:
Son equivalentes a las bombas
volumtricas rotatorias. Suministran caudales
de 0,5 a 200 m3/min.

56

Soplantes centrfugas:
Similares a las bombas centrfugas de una sola etapa. Proporcionan
caudales de 30 a 30.000 m3/min. stas ltimas (turbosoplantes) se
consideran ya compresores.

Soplantes axiales:
Tienen un eje horizontal sobre el que se montan varias coronas de labes
(etapas). Llegan a proporcionar caudales del orden de 105 m3/min. Son muy
ventajosas debido a su menor tamao, pero vulnerables a la erosin y la
corrosin.


Soplantes de anillo lquido:
Un rodete de labes curvados giran en una carcasa parcialmente llena de
agua. La velocidad de giro impulsa al agua a las paredes, formando un
anillo hidrulico y dando lugar a cavidades en las que se aloja el gas.
El agua tambin sirve de refrigerante. Tiene el inconveniente de que el
gas se puede disolver en el agua, disminuyendo el caudal suministrado.

10.15 COMPRESORES

Impulsan gases a presiones muy
superiores de 400 kN/m2, a travs de
varias etapas. La compresin de los
gases se intenta que se lleve a cabo
isotrmicamente, refrigerando el gas
comprimido. Existen dos tipos
fundamentales:



Compresores alternativos:
Son los ms utilizados en la industria qumica. Tienen un funcionamiento
muy parecido al de las bombas alternativas. Constan de uno o varios
cilindros (etapas) que operan bajas velocidades. En los ms grandes el
rendimiento es del 90%.

Compresores centrfugos:
Son de mltiples etapas (de 5 a 8) y son anlogos a las bombas
centrfugas. El gas aspirado se desplaza radialmente hacia el exterior,

57
ganando energa cintica, que luego se traduce en presin. Trabaja a
altas velocidades.

Criterios de seleccin.

A la hora de seleccionar el tipo de mquina que debe utilizarse hay que
saber primero el tipo de gas que se va a impulsar (caractersticas y
propiedades) y las condiciones de impulsin. Existen grficas
comparativas de los diversos tipos de ventiladores, soplantes y
compresores en funcin del caudal y de la carga total, de donde se puede
concretar el aparato ms indicado en cada caso.

Tambin se tienen en cuenta factores como el ruido, la contaminacin del
gas, el mantenimiento, etc.

Nmero de catlogo = 1000 P/S; donde P es la presin de trabajo y S un
coeficiente que depende del material de la tubera y est relacionado con
la presin que puede soportar dicho material.

10.16. Bombas de Vaco

En 1650 Otto Von Guericke invent las bombas de vaco y hasta la
actualidad sigue siendo uno de los equipos ms utilizados en los
laboratorios tanto de investigacin como de industria en numerosas y
variadas aplicaciones. El mtodo de trabajo de las bombas de vaco es
extraer molculas de gas de un volumen sellado para generar un vaco
parcial. Dado que el rango de trabajo es de una presin limitada, la
evacuacin de los sistemas de vaco se realiza en varias etapas, usando
en cada una de ellas una clase de bomba distinta.



Las bombas de vaco se caracterizan por tres aspectos fundamentales:


58
1) La presin lmite o presin mnima de entrada.
2) La cantidad de gas evacuado por unidad de tiempo.
3) El tiempo necesario para alcanzarla.

Estos factores no dependen slo de la bomba utilizada, sino tambin del
recipiente a evacuar (presin de vapor de sus partes constitutivas,
fugas, etc.). El tiempo necesario para obtener la presin lmite depende
esencialmente de la velocidad de evacuacin de la bomba, es decir, del
caudal medido a la presin de funcionamiento.

Las bombas de vaco tienen una presin mnima de entrada, que es la
presin ms baja que puede obtenerse, y tambin, un lmite superior a la
salida o presin previa. Si la presin previa aumenta por encima de este
valor, el bombeo se para. Las bombas previas, son capaces de bombear a
partir de la presin atmosfrica, hasta una presin a la cual empiezan a
funcionar las bombas de alto vaco. El tipo de bomba previa ms corriente
es la rotativa con paletas deslizantes con sistema de lubricacin.

La bomba de vaco debe estar protegida de la humedad ambiental durante el
proceso de vaco, esto impide que se oxide el interior de la cmara de
vaco del equipo y que deje de funcionar. Una opcin para atrapar la
humead es mediante el uso de las llamadas trampas de humedad,
consistentes en un matraz Kitazato, un desecante como la silica gel, un
tramo de manguera de hule, tapones y una pipa de vidrio.


Usos y aplicaciones de las bombas de vaco

Algunas de las aplicaciones y usos ms comunes son:

Coccin y/o concentrado a baja temperatura de: mosto, jaleas,
dulces, jarabes, etctera.
Vaco central para clnicas mdicas o laboratorios.
Termo formado de termoplsticos.
Calibracin de tubos de termoplsticos extrusados.
Mquinas para la industria crnica.
Desgasificado y deshidratado para la impregnacin de madera u otro
material poroso.
Enfriamiento rpido (evaporacin rpida de la humedad en frutas,
verduras, logrndose un veloz descenso de la temperatura).
Industria textil (tratamiento de diferentes fibras, planchado).

59
Desodorizado (eliminando gases indeseables en sustancias qumicas,
produccin de alimentos, etctera).
Destilacin a baja temperatura (extraccin en vaco de fracciones
voltiles).
Eviscerado (eliminacin de vsceras en aves, pescados, etctera).
Aceleracin de filtrado, reduciendo la presin en la descarga del
filtro (ej.: filtros rotativos).
Equipos de esterilizacin hospitalaria.
Succin para odontologa.
Etiquetadoras.
Construcciones varias en fibrocemento.
Cebado de bombas centrfugas.
Depresin de napas en suelos.

Los tipos de Bombas de vacos son:

Bombas de membrana:
Es un tipo de bomba de desplazamiento positivo, generalmente alternativo,
en la que el aumento de presin se realiza por el empuje de unas paredes
elsticas membranas o diafragmas que varan el volumen de la cmara,
aumentndolo y disminuyndolo alternativamente.

Bombas rotativas:
Son unidades de desplazamiento positivo, consisten de una caja fija que
contiene engranes, aspas, pistones, levas, segmentos, tornillos, etc.,
que operan con un claro mnimo. En lugar de "aventar" el lquido como en
una bomba centrifuga, una bomba rota y a diferencia de una bomba de
pistn, la bomba rotatoria descarga un flujo continuo. Aunque
generalmente se les considera como bombas para lquidos viscosos, las
bombas rotatorias no se limitan a este servicio slo.

Bombas de Pistn:
Es una bomba hidrulica que genera el movimiento en el mismo mediante el
movimiento de un pistn. Las bombas de pistones son del tipo bombas
volumtricas, y se emplean para el movimiento de fluidos a alta presin o
fluidos de elevadas viscosidades o densidades.

Bombas Scroll

Bombas Roots:
Son ideales para aplicaciones en vaco bajo y medio y son de uso
frecuente en el:

60
Revestimiento y la industria de los semiconductores.
Qumica y tecnologa de proceso.
Investigacin y desarrollo.

Bombas difusoras

Bombas Turbomolecular-Drag:
Funcionan en base al principio que es posible transferirle momento a las
molculas de gas en una direccin determinada mediante choques sucesivos
contra una superficie mvil slida.


Bombas de sublimacin de titanio:
Funciona debido al efecto "getter", del titanio cuando se sublima. Un
filamento de Titanio se calienta debido al paso de una corriente muy
elevada este se evapora y se dirige hacia las paredes, formando una capa
(getter). Las partculas del gas al llegar a la capa de Titanio, quedan
quimiadsorbidas, formando compuestos de Titanio estables, con muy baja
presin de vapor. Las bombas de sublimacin de Titanio, se usan como
complemento a las bombas inicas. En nuestro caso la bomba de sublimacin
de Titanio, se encuentra dentro de un criopanel, en la parte inferior de
la bomba inica.

Bombas inicas:
Son unas protenas integrales de membrana responsables de mantener los
diferentes gradientes inicos a travs de la membrana plasmtica, siendo
un buen ejemplo de transporte activ acoplado directamente a hidrlisis
de ATP.

Bombas criognicas.








61
PROBLEMAS
1.- Calclese la potencia del corazn si por cada latido bombea 75 mL de
sangre con una presin promedio de 100 mm Hg. Considrese que se tienen
65 latidos por minuto.
El trabajo que realiza por el corazn es p V. El volumen en un minuto
equivalga a?
Solucin:
V = (65) (75 X 10
-6
M
3
). Por otro lado
p = (100 mm Hg) 1.01 x 10
5
Pa = 1.33 x 10
4
Pa
760 mm Hg
por lo tanto Potencia = trabajo = (1.33 x 10
4
Pa) [(65) (75 x 10
-6

m
3
)] = 1.08 W
tiempo 60s

2.- El agua fluye con una rapidez de 30mL/s a travs de una abertura que se
encuentra en el fondo de un tanque en el cual el lquido tiene una profundidad
de 4m. Calclese la rapidez con que escapa el agua si se le acondiciona en la
superficie una presin de 50 kPa.
La ecuacin de Bermoulli para el caso en que esencialmente v1 es cero es?

Solucin:
(p1 p
2
) + (h
1
h
2
) pg = pv
2
2

Esta ecuacin puede escribirse dos veces, antes de que se le
agrguela presin y despus.
(p1 p
2
) antes + (h
1
h
2
) pg = p (v
2
2
) antes

(p1 p2) antes + 5 X 10
4
N/m
2
+ (h
1
h
2
) pg = p (v
2
2
) despus

Si la abertura y la parte superior del tanque estaban inicialmente en la
presin atmosfrica,

62
(p1 p
2
) antes = 0
Entonces, al dividir la segunda ecuacin entre la primera, se
consigue

Pero

Puesto que Q = Av., esta puede escribirse como
Q despus = 1.51 o Q despus = (30 mL /s)
Q antes

3.- Cunto trabajo realiza una bomba para elevar 5m
3
de agua hasta una altura
de 20m e impulsa dentro de un acueducto a una presin de 150kPa?

Solucin:

W = (trabajo para elevarla) + (trabajo para impulsarla) = mgh + pv
= (5
3
) (1000 kg/m
3
)

(9.8m/s
2
) (20m) + (1.5 x 10
2
N/m
2
) (5m
3
) = 1.73 x 10
6
J


4.- Un tubo horizontal tiene la forma que se presenta en la Figura. En el
punto 1 el dimetro es de 6cm, mientras que en el punto dos, es slo de
2cm. En el punto 1, v1 = 2 n/s y p1 = 180kPa. Calclese v2 y p2.
Luego de aplicar la ecuacin de continuidad establece que
P
1
+ pv
2
2
o p
1
+ p (v
1
2
v
2
2
) = p
2
Solucin:
Como, v1 = 2 m/s y la ecuacin de continuidad establece que
v
2
= v
1
A
1
= (2 m/s) (r
1
)
2
= (2 m/s) (9) = 18 m/s
A
2
(r
2
)



63

6cm


2cm

1 2

Sustituyendo
1.8x 10
5
N/m
2 +
(1000 kg/m
3
) [(2m/s)
2
(18m/s)
2
] = p2
de donde p2 = 0.20x 10
5
N/m
2
= 20kPa.

5.- Se utiliza un tnel de viento con un modelo de automvil de 20 cm. de
altura para reproducir aproximadamente las situaciones que tiene un
automvil de 550 cm de altura movindose a 15 m/s. Cul debe ser la
rapidez del viento en el tnel? Es el flujo turbulento?.

Solucin:
Se desea que NR sea el mismo para ambos casos, as que las situaciones
tienen que ser similares. Esto es, se quiere que:
N
R
= (D) = (D)
( )
Tnel
( )
viento
En virtud de que y son iguales para los dos casos, tenemos:
tDt = a Da de donde t = a Da = (15m/s) (550/20) = 413m/s
Para investigar la turbulencia, evaluemos NR utilizando los valores para
el aire:
= 1.29 kg/m
3
y = 1.8 x 10 Pa sustituyendo obtenemos NR = 5.9 x 10
6
, un
valor mucho mayor que el requerido para flujo turbulento. Obviamente el
flujo es turbulento.


64
6.- Un compresor de una sola etapa tiene que comprimir 7.56 x lO
-3
kg
mol/s de metano gaseoso a 26.7 C y 137.9 kPa abs a 551.6 kPa abs.

a) Calclese la potencia necesaria si la eficiencia mecnica es de 80% y
la compresin es adiabtica.
b) Reptase el clculo para la compresin isotrmica.

Solucin:
a) p1 = 137.9 kPa p2 = 551.6 kPa, M=16.0 kg masa /kg mol,
T1 = 273.2 + 26.7 = 299.9 K.

El gasto msico por segundo es m =(7.56 x 10
-3
kg mol/s)(l6.0
kg/mol kg) = 0.121kg/s

Sustituyendo en la siguiente ecuacin el valor y = 1.31 para el metano y
p2/p1 = 551.6/137.9
= 4.011,


Ahora usamos la siguiente ecuacin:


Para la el inciso b) nos queda de la siguiente manera:


Por tanto, la compresin isotrmica requiere 15.8% menos potencia.




65
7.- Se desea usar 28.32 m3/min de aire (medido a presin de 101.3 kPa y a
294.1 K) en un proceso. Esta cantidad de aire, que est en reposo, entra
a la succin del ventilador a una presin de 741.7 mm Hg y temperatura de
366.3 K, y se descarga a una presin de 769.6 mm de Hg y velocidad de
45.7 m/s. Se usar un ventilador centrfugo que tiene una eficiencia del
60% Calclese la potencia al freno en kW necesaria.

Solucin:
Se puede suponer un flujo incompresible, pues la cada de presin es de
slo (27.9/741.7) 100, o 3.8% de la presin, corriente arriba. En la
ecuacin del balance de energa mecnica puede usarse una densidad
promedio del gas. La densidad en la succin, punto 1, es
1 =.940 kg/m
3


(El peso molecular de 28.97 para el aire, el volumen de 22.414 m3/kg mol
a 101.3 kPa y 273.2 K se obtuvieron del Apndice A. 1.) La densidad en la
descarga, punto 2, es:

p2 = (0.940) 769/ 741.7 = 0.975 kg/m
3

La densidad promedio del gas es:

El gasto msico del gas es:


La carga de presin desarrollada es:




La carga de velocidad desarrollada para v1= 0 es;

Al escribir el balance de energa mecnica nos queda de la siguiente
manera;

66


Estableciendo que Z
1
=0,z
2
=0, v1=0, y F=O despejando Ws;



Y nos queda a continuacin usando la ecuacin para calcular la potencia
sustituyendo los valores obtenidos;


















67
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=compres&gs_l=img.3.3.0l10.1663.7540.0.11478.7.6.0.0.0.0.332.1120.0
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