PARTES DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

PRESENTADO POR:


EDUARDO PETRO PEREZ

HEIDI AVILA MADERA




PROFESOR:
BERNARDO PRIETO


FACULTAD DE CIENCIA AGRICOLAS
INGENIERIA AGRONOMICA
UNIVERSIDAD DE CORDOBA
MONTERIA
2014
OBJ ETIVOS


Describir el funcionamiento de las partes de un motor de combustin
interna.


Familiarizar conceptos de las partes fijas y mviles de un motor.
UN MOTOR.

Un motor ,constituye una mquina termodinmica formada por un conjunto
de piezas o mecanismos fijos y mviles, cuya funcin principal es
transformar en energa mecnica o movimiento, la energa qumica que
proporciona la combustin de una mezcla de aire y combustible, para que
se pueda realizar un trabajo til como, por ejemplo, mover un coche o
cualquier otro vehculo automotor.

PARTES DEL MOTOR

Fijas y Mviles





PARTES DEL MOTOR FIJ AS.

BLOQUE




En el bloque estn ubicados los cilindros con sus respectivas camisas, que son
barrenos o cavidades practicadas en el mismo, por cuyo interior se desplazan los
pistones. Estos ltimos se consideran el corazn del motor.
La cantidad de cilindros que puede contener un motor es variable, as como la
forma de su disposicin en el bloque
Los materiales ms usados son el hierro fundido y el aluminio, este ltimo ms
ligero y con mejores propiedades disipadoras, pero de precio ms elevado.



EL CARTER.


Carter inferior
* Material: El crter del motor de tipo ms moderno est hechos de aluminio, y
proporciona un diseo ligero pero fuerte, el cual es capaz de resistir las presiones
ejercidas durante el uso normal del motor
* Funcin : Deposito de aceite
Aloja Bomba de engrase
Tiene orificio para medir nivel de
aceite
Tapn de vaciado
Comunicacin al por el Defogue
Carter de Mando:
Funcin : Aloja los piones de distribucin




CILINDRO:

*Material: Fundicin gris, Acero o Cromo nquel
*Funcin: Aloja las camisas y dentro de estas van los pistones

CAMISAS
Las camisas de cilindros son piezas perforadas de forma cilndrica, por la cual se
desplazan los mbolos, cuyas paredes interiores son de superficies lisas y en
algunos casos cromadas para mayor resistencia al desgaste Puede ser construido
en el propio bloque

PUEDEN SER HMEDAS Y SECAS



LA CULATA:



La culata, tapa de cilindros, cabeza del motor o tapa del bloque de cilindros
es la parte superior de un motor de combustin interna que permite el cierre
de las cmaras de combustin .
Material. Hierro colado principalmente, tambin puede ser de aluminio o
aleacin.
Funcin : Cubrir uno o todos los cilindros
Resistir presin de los gases
Buena conductividad trmica
Cof de Dilatacin = al Bloque
Lleva V de Admisin y Escape
Lleva conductos de Admn. y Escape
Orificios para esprragos y empujadores

PARTES MOVILES DEL MOTOR
MULLE DE VALVULA
Muelle encargado de mantener normalmente cerradas las vlvulas de admisin
y escape. Cuando el balancn empuja una de esas vlvulas para abrirla, el
muelle que posee cada una las obliga a regresar de nuevo a su posicin
normal de cerrada a partir del momento que cesa la accin de empuje de los
balancine
Varilla empujadora
Varilla metlica encargada de mover los balancines en un motor .
La varilla empujadora sigue siempre el movimiento alternativo que le
imparte el rbol de levas .
Los Anillos
PISTN

Material: Aleaciones de Aluminio y Magnesio materiales moldeables y
ligeros
Funcin: Comprimir la mezcla o aire puro
Partes : Cabeza
Falda
Orificio del buln
RANURAS PARA ANILLOS
Caractersticas : Ranuras de dilatacin
Falda + ancha que la Cabeza
Forma elptica con el eje > transversal
Alargamiento frontal para Mv que imprime la biela

ANILLOS

Funcin : corregir el juego existente entre la cabeza del pistn y las paredes
del cilindro. estos anillos van ubicados en las ranuras de la cabeza del
pistn.
Clases de anillos: De compresin
Raspadores de aceite o
de lubricacin


LAS BIELAS:


Material : Forjada en Acero o Nquel cromo
Funcin : transmitir la fuerza que genera la combustin al eje cigeal por
medio de los bulones,
Partes de la biela :* Pie que es la parte que
se acopla a el pistn
*Cabeza parte que se une al
eje cigeal,
*Cuerpo que une las otras dos
partes de la biela





EL PASADOR O BULN:


Material : acero con el centro hueco
Funcin :sirve de unin entre la biela y el pistn
Tipos de Buln:
*flotante cuando el buln gira en los soportes del
pistn y la biela,
* semiflotante este tipo de bulones se usa en las
bielas de pie abierto,
*Fijo el buln esta sujeto a los soportes del pistn
por contraccin
VALVULAS

Materia: acero
Pieza encargada de abrir cerrar el orificio por el que entran o salen los
gases del cilindro segn sea de admisin o de escape

CIGEAL


Material: est construido de aleaciones de nquel forjado y sementado
Funcin: A travs de la biela recibe la fuerza de la combustin que acta
sobre el pistn.
Transforma el Mv lineal en Circular.

PARTES DEL CIGUEAL
Muones principales: estos se apoyan y giran sobre las chumaceras de
bancada.
Muones de biela: estos son los que sujetan las bielas y oscilan en un
movimiento circular.
Contrapesas: equilibran el cigeal y estn ubicados de acuerdo al nmero
de muones de biela.
Brida: sujeta el volante del motor.
El cigeal se caracteriza por que los ngulos que forman los muones
entre si son diferentes para cada cigeal si se considera el nmero de
cilindros del motor; se calculan dividiendo 720 entre el nmero de cilindros
del motor.
Dmper : Absorbe las vibrasiones que producen las explosiones
VOLANTE DEL MOTOR


Esto es una placa redonda hecha de hierro fundido la cual es montada
en la parte posterior del cigeal. Es el encargado de acumular inercia
y regularizar el movimiento del motor en todo su funcionamiento.
Bsicamente consiste en una rueda bastante pesada, generalmente de
fundicin o acero, que es colocada en el extremo del cigeal ms
prximo a la caja de cambios
CASQUETES O COJ INETES:


Una de las funciones de los casquetes es mantener en su lugar a una pieza
que est girando. Los Casquetes estn hechos de un material ms blando
que reduce la friccin y se amoldan a las pequeas irregularidades que el
eje pudiera tener, permitiendo que las partculas metlicas pequeas se
incrusten en la superficie del casquete sin que lleguen a rayar el cigeal.

TIPOS DE CASQUETES:
Los casquetes de babbit vaciado
Los casquetes de repuesto.

LEVAS

Material: Son de hierro fundido es un material que soporta muy bien el roce
y no tiene torsin ni vibraciones.
Eje parecido al cigeal, pero de un dimetro mucho menor, compuesto por
tantas levas como vlvulas de admisin y escape tenga el motor.
Encima de cada leva se apoya una varilla empujadora metlica, cuyo
movimiento alternativo se transmite a los balancines que abren y cierran las
vlvulas de admisin o las de escape.

EL ARBOL DE LEVAS
Un rbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se
colocan distintas levas , que pueden tener distintas formas y tamaos y
estar orientadas de diferente manera, para activar diferentes mecanismos a
intervalos repetitivos, como por ejemplo unas vlvulas, es decir constituye
un temporizador mecnico cclico.











BIBLIOGRAFIA

Tractor Ocasin [En lnea] 2014. p.2
[Consultado el 14 de Agosto del 2014] .Disponible en:
<http://www.tallervirtual.com/2010/10/23/volante-motor-concepto-y-funcionamiento>

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[Consultado el 14 de Agosto del 2014] .Disponible en:
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Ingeniero David Miranda [En lnea] 2014. p.1

[Consultado el 14 de Agosto del 2014] .Disponible en:
<http://ingdavidmaquinariagricola.blogspot.com/p/maquinaria-agricola-de-suma-importancia.html>