ESTUDIO DE FACTIBILIDAD -TCNICO

ECONMICA PARA LA CONSTITUCIN DE UNA

COOPERATIVA DE TRANSPORTE PARA CARGA DE
MATERIAL GRANULAR A TRAVES DE CAMIONES
TIPO VOLTEO, UBICADA EN LA URBANIZACION
MANUEL PALACIO FAJARDO, PARROQUIA ROMULO
BETANCOURT, BARINAS ESTADO BARINAS.


Elaborado por:
Econ. Pedro Lus Prez.


BARINAS, JULIO E !.""#
$NI%E
pp.
INTRODUCCIN 3
IDENTIFICACIN Y DATOS DE LA COOPERATIVA 4
RESUMEN DEL PROYECTO 6
DESCRIPCIN DEL PROBLEMA 9
JUSTIFICACIN, OBJETIVOS Y METAS 11
ESTUDIO SOCIAL 13
ESTUDIO DE MERCADO 15
ESTUDIO TECNICO 23
ESTUDIO ECONOMICO Y FINANCIERO 25
CONCLUSIONES 45
ANEOS
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0

IN&ROU%%I'N
En la actualidad nuestro pas se encuentra inserto en una crisis
generalizada, que afecta a todos los sectores de la sociedad, sin embargo esta
realidad es la que debe servir de base para reactivar a los sectores productivos,
es all donde se debe ser creativo en la bsqueda de soluciones y en la
generacin de nuevas fuentes de ingresos, para construir un futuro mejor y mas
estable para todos.
Bajo la premisa descrita anteriormente se apoya la Formulacin y Evaluacin
del royectos por parte de la !ooperativa de transporte "!#$%$&'& %.(.), para
analizar a trav*s de *ste la factibilidad de la inversin en la actividad de servicios.
Evaluando los aspectos t*cnicos y econmicos para formar una base slida para
la toma de una decisin acertada.
(a concepcin del presente proyecto tiene como objetivo la obtencin de
recursos monetarios e+ternos a trav*s de los distintos entes financieros del
estado para establecer un negocio eficiente por parte de la cooperativa, con la
cual se inicie el aprovec,amiento de las potencialidades del mercado y se genere
el proceso de desarrollo de los sectores m-s e+cluidos para que sean una fuente
generadora de riquezas para el pas como un todo y mas importante an que
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
2
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
coadyuve al desarrollo de la zona en forma integral.
%API&ULO I
IEN&I(I%A%I'N ) A&OS E LA %OOPERA&I*A.
+.+., NO-BRE O RA.'N SO%IAL.
!ooperativa de 'ransporte !,uruata %.(.
+.!., N/0ero del R.I.(.
%...F /0 1 2 3454663678
+.1., O-I%ILIO LE2AL E LA OR2ANI.A%I'N.
9ereda 5 !asa /0 :, $rbanizacin ;anuel alacio Fajardo, <egunda Etapa,
Barinas Estado Barinas, tel*fonos= >68675?@.?6.@@.
+.3., A%&I*IA E%ON'-I%A.
restacin de servicios de en el -rea de transporte de carga.
+.4., (E%5A E %ONS&I&U%I'N.
8? de mayo de 3.>>@.
+.6., OPERA%IONES.
8? de mayo de 3.>>@.
+.7., NU-ERO E ASO%IAOS.
<on cinco asociados A5B
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
3
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
+.#., REPRESEN&AN&E LE2AL.
1oyce %einaldo &costa /Cez.
+.8., AN&E%EEN&ES %REI&I%IOS.
/o tiene antecedentes crediticios con instituciones pblicas y privadas.
+.+"., RELA%I'N E PRO)E%&OS EJE%U&AOS O EN EJE%U%I'N.
/o tiene proyectos ejecutados o en ejecucin por ser una cooperativa de
reciente constitucin.
+.++., %API&AL SUS%RI&O ) PA2AO.
El capital suscrito es de D?.>>>,>> Bs.F E el capital pagado es de 8@.>>>,>>
Bs.F
+.+!., IN(OR-A%I'N SOBRE LOS ASO%IAOS.
N9 NO-BRES APELLIOS N9 %EULA %AR2O
8 1oyce %einaldo &costa /Cez 4.5@:.33: residente
3 Evelyn Forelys %odrguez <alas 84.6D>.:DD <ecretaria
D <ayda ;abelyn Gilly <alas 88.:8?.6:4 'esorera
6 !arlos <alas 6.35@.4?D !ontralor
5 Fiana 9alentina Giraud !abeza 88.:8>.5:8 !oordinadora de
Educacin
+.+1., N9 E %ER&I(I%A%I'N E LA %OOPERA&I*A E:PEIA POR
SUNA%OOP.
El /mero de !ertificacin otorgada por <unacoop es el e+pediente /0
D>?.4?6.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
4
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
%API&ULO II
RESU-EN EL PRO)E%&O
!.+., NO-BRE EL PRO)E%&O.
Estudio de factibilidad '*cnico Econmica para la constitucin de una
cooperativa de transporte para carga de material granular a trav*s de camiones
tipo volteo, ubicada en (a $rbanizacin ;anuel alacio Fajardo, 9ereda 5 !asa
/0 :, <egunda Etapa, arroquia %mulo Betancourt, ;unicipio Barinas del estado
Barinas
!.!., SI&UA%I'N INI%IAL.
(a situacin de insatisfaccin que se quiere enfrentar se traduce en que en
el ;unicipio Barinas y los ;unicipios cercanos de los estados &pure y ortuguesa
carecen de un transporte dedicado a prestar un servicio eficiente de para
movilizar material granular

a trav*s de camiones tipo volteo, debido a que e+iste
una alta demanda de este producto por la construccin de grandes obras o
proyectos de infraestructura que adelanta el gobierno nacional a trav*s de los
planes de desarrollo. ;otivo por el cual la cooperativa ve como una posibilidad
econmica y social, para e+plotar este mercado potencial que cada da es m-s
crecienteH originando as la insatisfaccin de la demanda y la eminente restriccin
del desarrollo de un sistema de transporte de este tipo para atender a este sector.
!on la puesta en marc,a del proyecto se propone generar efectos positivos
porque viene a disminuir en gran parte el desempleo del sector, ya que constituir-
una fuente de empleo para la zona donde se realizar- *ste y tambi*n para los
estados mencionados con anterioridad, no solo a sus empleados directos sino
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
5
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
adem-s a los indirectos contribuyendo con el desarrollo, econmico y social de la
regin.
!.1., OBJE&I*O 2ENERAL.
Estudiar la factibilidad t*cnico 2 econmica para la constitucin de un
sistema de transporte para carga de material granular a trav*s de camiones tipo
volteo, por parte de la cooperativa "!#$%$&'& %.(.), ubicada en (a
$rbanizacin ;anuel alacio Fajardo, 9ereda 5 !asa /0 :, <egunda Etapa,
arroquia %mulo Betancourt, ;unicipio Barinas del Estado Barinas, para el
<egundo <emestre del aCo 3>>@.
!.3., UBI%A%I'N 2EO2R;(I%A EL PRO)E%&O.
$rbanizacin ;anuel alacio Fajardo, 9ereda 5 !asa /0 :, <egunda Etapa,
arroquia %mulo Betancourt, ;unicipio Barinas del Estado Barinas.
!.4., &IPO E PRO)E%&O.
<e trata de un proyecto de constitucin de un sistema de transporte para
carga de material granular a trav*s de camiones tipo volteo.
!.6., ;REA EL PRO)E%&O.
El proyecto esta enmarcado en el -rea de servicios de transporte de carga.
!.7., POBLA%I'N OBJE&I*O.
(os beneficiarios directos son los cinco A5B asociados de la cooperativa y los
beneficiarios indirectos son toda la poblacin del sector que demande este tipo de
servicio.
!.#., &IE-PO E EJE%U%I'N PRE*IS&A.
$na vez recibido los recursos solicitados, *ste de tres ADB meses para su
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
6
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
puesta en marc,a y su ejecucin total ser- de 5 aCos.
!.8., %OS&O &O&AL EL PRO)E%&O.
El costo total del proyecto asciende a la cantidad de 1.48#.731,7" Bs.
!.+"., %ARA%&ER$S&I%AS 2ENERALES EL PRO)E%&O.
!on el establecimiento y puesta en marc,a del proyecto por parte de la
cooperativa, en el sector se generaran fuentes de empleo y de ingresos para los
beneficiarios directos e indirectos del plan que se pretende desarrollar, as como
tambi*n se e+plotara un recurso que tiene una alta potencialidad, rentabilidad,
ventajas econmicas y sociales, ya que en la zona y sobre todo en el estado
Barinas, e+iste una demanda creciente para la colocacin de material granular a
trav*s de camiones tipo volteo, que cumplan con las e+igencias de los
demandantes, de este tipo de material a trav*s de los proyectos que esta
ejecutando el estado venezolano en la regin de los llanos, en donde se ,an
involucrado los estados Barinas, ortuguesa y &pure respectivamente.
%API&ULO III
ES%RIP%I'N EL PROBLE-A
1.+., E(INI%I'N E LA SI&UA%I'N INI%IAL.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
6
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
$na de las dificultades que atraviesan los ,abitantes de la ciudad de
Barinas, el sector y la comunidad en general es que no e+isten fuentes de
empleos estables y no se cuenta con la infraestructura de transporte de carga de
material granular a trav*s camiones tipo volteo, que cubra las necesidades a las
empresas demandantes del producto Amaterial granularB. Esto se traduce en una
situacin de demanda insatisfec,a en cuanto a la falta de organizaciones pblicas
y privadas, que brinden un servicio acorde a las e+igencias de las organizaciones
que requieran este tipo de asistencia. Esto define una situacin favorable para el
establecimiento de este tipo de actividades por parte de los socios de la
cooperativa, como lo es el desarrollo de este sector en la regin en todas sus
modalidades, donde *stos ven una oportunidad econmica y social, debido a que
se estara generando un valor agregado en cuanto a la creacin de empleos en
la comunidad y el -rea de influencia del proyecto.
1.!., %AUSAS.
Este problema ocurre porque no e+iste un sistema de transporte de carga de
material granular suficiente en el estado Barinas, que cubra las necesidades de
los demandantes de este tipo de producto de manera eficaz con las
caractersticas que se plantea en el proyecto y el que ,ay es insuficiente debido a
la alta demanda y los altos precios por concepto de flete, ya que las
organizaciones que prestan este tipo de asistencia no cubren las necesidades
e+igidas por los demandantes del servicio, generando con ello un mercado
potencial para ser e+plotado de manera eficiente.
1.1., %ONSE%UEN%IAS.
En los ltimos aCos las familias ,an visto mermados sus ingresos por la falta
de empleos y polticas por parte del estado dirigidos al sector transporte que
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
5
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
permitan su desarrollo, traduci*ndose esto en una baja calidad de vida de la
poblacin y la sociedad en general. Esto debido a=

Fesarrollo limitado del municipio y el estado.

oca participacin en la generacin de ingresos econmicos del sector

servicios de transporte de carga de material granular a trav*s de camiones
tipo volteo.

(imitado desarrollo endgeno del pas.

Bajo nivel de vida de la poblacin.

%API&ULO I*
JUS&I(I%A%I'N, OBJE&I*OS ) -E&AS
3.+., JUS&I(I%A%I'N.
En la actualidad una inversin inteligente requiere de una base que la
justifique, es por ello que al concretarse la idea de establecer un sistema de
transporte de transporte por parte de la !ooperativa de 'ransporte "!,uruata
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
9
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
%.(.) se busca evaluar la viabilidad '*cnica 2 econmica de la misma, para
constatar si la inversin que se pretende realizar es factible y conocer si *sta
generar- los niveles de rentabilidad deseados, permitan en el futuro capitalizar la
inversin y concretar as un negocio realmente e+itoso para la organizacin.
.gualmente la elaboracin del proyecto, se encuentra concebido como un
instrumento ideal para la obtencin de recursos e+ternos necesarios, que
permitan financiar y justificar el plan de inversiones que se requiere, ya que en *l
se evalan en forma objetiva todos los aspectos t*cnicos, econmicos y sociales
sobre la puesta el marc,a de dic,o proyecto, representando una base confiable
para la toma de decisiones a cualquier nivel.
Es por ello que la cooperativa observa como una gran alternativa el
establecimiento de un sistema de transporte para carga de material granular a
trav*s de camiones tipo volteo dirigido a cubrir las necesidades que tienen los
demandantes de este tipo de producto productores del campo del municipio y el
estado para la colocacin de sus cosec,as en el mercado local y nacional.
3.!., OBJE&I*O 2ENERAL.
Estudiar de factibilidad t*cnico 2 econmica para la constitucin de un
sistema de transporte para carga de material granular a trav*s de camiones tipo
volteo, por parte de la cooperativa "!#$%$&'& %.(.), ubicada en (a $rbanizacin
;anuel alacio Fajardo, 9ereda 5 !asa /0 :, <egunda Etapa, arroquia %mulo
Betancourt, ;unicipio Barinas del Estado Barinas, para el <egundo <emestre del
aCo 3>>@.
3.1., OBJE&I*OS ESPE%$(I%OS.
Establecer un sistema de transporte para carga de material granular a
trav*s camiones tipo volteo.
&dquirir diez A8>B unidades de transporte para el servicio que prestara
la cooperativa.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
19
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
!rear convenios para prestar el servicio de transporte de carga de
material granular con los demandantes del municipio y el estado.
Generar fuentes de empleos directos e indirectos que aumenten el
desarrollo de la regin.
3.3., -E&AS EL PRO)E%&O.
'rasladar material granular ,asta las obras de infraestructura que esta
desarrollando el estado venezolano.
&dquirir 8> unidades de transporte tipo volteo.
%ealizar D.?>> traslados anuales de material granular en el permetro
de la ciudad y 8.@>> fuera del permetro.
<e crearan 5 empleos directos y 8>> indirectos con la puesta en
ejecucin del plan de inversiones requeridas por el proyecto.
%API&ULO *
ES&UIO SO%IAL
4.+., BENE(I%IARIOS EL PRO)E%&O.
4.+.+., Bene<=c=os d=rec>os: (os beneficiarios directos del proyecto son los
5 socios de la cooperativa que trabajaran directamente.
4.+.!., Bene<=c=ar=os =nd=rec>os: <e tomara para ello a la poblacin en total
del ;unicipio Barinas, los ,abitantes de la zona y todas aquellas personas
vinculadas indirectamente en este caso los proveedores de materia prima y
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
11
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
servicios requeridos en el proyecto. El ;unicipio Barinas cuenta con una
poblacin estimada de ?6:.?:: ,abitantes para el aCo 3.>>5, <egn el censo y
proyecciones del aCo 3>>8 del .nstituto /acional de Estadstica A./EB.
4.!., %ARA%&ER$S&I%AS SO%IO , E%ON'-I%AS E LA LO%ALIA.
$na de las caractersticas que ,ay que resaltar para la formulacin del
proyecto, es que en la ciudad de Barinas se producen bienes y servicios con una
amplia variedad de sectores dedicados a la produccin, comercializacin y
prestacin de servicios a todos los estratos socio7econmicos de Barinas y zonas
aledaCas al lugar donde se establecer- la propuesta.
&simismo el -rea de influencia, brinda una gran posibilidad para que la
cooperativa e+plote esta oportunidad por ser un mercado con caractersticas
crecientes en los ltimos aCos, en virtud de que el estado ,a puesto gran empeCo
en desarrollar el sector servicios a trav*s de los distintos planes y estrategias.
'ambi*n con estos planes que fomenta el estado venezolano en conjunto con los
gobiernos regionales pone en evidencia la creacin de nuevas estrategias de
negocios que pueden ser aprovec,ados por las organizaciones pblicas y
privadas en este caso las cooperativas.
4.1., BENE(I%IO A LA %O-UNIA.
Fesde el punto de vista social la comunidad en general se beneficiara con la
puesta en marc,a del proyecto, ya que se estara generando un valor agregado
en la zona en cuanto al empleo de personal por parte de la cooperativa. &simismo
con las unidades que ser-n adquiridas, se establecer-n planes para beneficiar a
las comunidades donde la cooperativa establecer- los convenios de traslado de
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
12
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
los productos de material granular para ser colocados en el mercado local o
nacional.
4.3., PAR&I%IPA%I'N E LA %O-UNIA EN EL PRO)E%&O.
(a comunidad no tendr- una participacin directa en vista de que el proyecto
solo ser- ejecutado por los socios de la cooperativa.
4.4., E-PLEOS 2ENERAOS.
4.4.+., E0pleos ?enerados: Furante este proceso se generan 5 empleos
directos y unos 8>> indirectos.
4.6., I-PA%&OS ESPERAOS.
Fesde el punto de vista socio 2 econmico con la puesta en marc,a y
ejecucin del proyecto se aspira que la cooperativa constituya una alternativa de
desarrollo en la zona donde establecer-, por concebirse como un ve,culo para la
promocin del empleo, lo que conlleva a un bienestar en todos los componentes
de la sociedad traducido en el mejoramiento del nivel de vida con la creacin de
fuentes generadoras de ingresos para la colectividad, en el desarrollo de
actividades econmicas de otros sectores de la economa y en la contribucin al
desarrollo integral y regional del pas.
%API&ULO *I
ES&UIO E -ER%AO
6.+., IN*ES&I2A%I'N E -ER%AO.
El estudio de mercado constituye el punto de partida para la presentacin y
formulacin de proyectos econmicos y adem-s sirve como antecedente
necesario para el an-lisis t*cnico, econmico y financiero. A.lpes 8.4:?=:8B.
Furante el proceso de investigacin de mercado y a trav*s del instrumento de
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
13
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
investigacin, encuesta y entrevistas a los diferentes entes pblicos y personas
comprometidos con el desarrollo del transporte en la zona, se constato la
necesidad de establecer y promocionar una organizacin o cooperativa para
e+plotar las bondades y ventajas que ofrece el mercado local y nacional.
6.!., ES&RU%&URA E -ER%AO.
El mercado esta caracterizado por el nmero de cooperativas y ve,culos de
carga particulares que prestan los servicios de transporte de carga de material
granular a los demandantes del producto en la zona y donde solo este servicio se
ofrece por camioneros que prestan sus servicios de manera deficiente, debido a
la alta demanda y a la poca oferta de ve,culos que logren trasladar una gran
cantidad de este tipo de material, aqu solo se contactaron a cinco A5B
cooperativas organizada que prestan los servicios de transporte para carga de
material granular, las cuales cuentan con un numero de 3>@ unidades. 'ambi*n se
constato en las -reas de e+traccin de material que e+iste un nmero apro+imado
de 8>5 unidades que prestan este tipo de servicio de manera independiente, es
decir que no se encuentran asociados a ningn tipo de organizacin.

%UARO +
*E5$%ULOS @UE PRES&AN SUS SER*I%IOS EN LA .ONA ONE SE
ES&ABLE%ERA EL PRO)E%&O.
NO-BRE E LA
%OOPERA&I*A
NU-ERO E
UNIAES
O(RE%IAS
(RE%UEN%IA E LAS
A%&I*IAES
<utravolven 33 Fiaria
<utravol D6 Fiaria
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
14
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
!odevo @> Fiaria
&sotravo 3: Fiaria
&sciprovol 65 Fiaria
.ndependientes 8>5 Fiaria
(uen>e: Fatos aportados por la cooperativa "!,uruata).
6.1., E-O2RA($A.
<egn el ltimo censo de 3.>>8, la poblacin proyectada por el instituto
nacional de estadstica del Estado Barinas es de ?6:.?:: ,abitantes
respectivamente segn proyecciones para el aCo 3.>>5.
6.3., %ONI%IONES E%ON'-I%AS.
En relacin a este punto el estado Barinas en su conjunto ofrece una amplia
variedad en los sistemas productivos que van desde los servicios ,asta los
sistemas de produccin del sector primario de la economa destac-ndose, la
agricultura, produccin pecuaria, turismo, e+plotacin de petrleo, e+plotacin de
especies maderables y la construccin de grandes obras de infraestructura en la
regin y los estados vecinos Aortuguesa y &pureB. &dem-s la gran mayora de
sus ,abitantes ,abita en la principales ciudades A?3,IB y el D:,?>I ,abita en el
campo, tomando en cuenta que un @>I de la poblacin vive en situacin de
pobreza, es decir cuenta con ingresos igual o menor a un salario mnimo.
6.4., (A%&ORES SO%IO,%UL&URALES.
or ser una poblacin que ,abita en su mayora en la ciudad, el patrn de
consumo se deriva y esta orientado a consumir productos yJo bienes y servicios
producidos en la zona, asimismo los bienes que no se producen son adquiridos
en el mercado local.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
15
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
6.6., (A%&ORES POL$&I%OS A LE2ALES.
Fesde el punto de vista poltico, e+iste por parte del Estado un notable
inter*s por el desarrollo de la economa local con la promocin de los
movimientos cooperativos, esto se evidencia con polticas que van dirigidas al
financiamiento de proyectos banderas para el desarrollo de la zona donde se
ejecutaran.
El Estado por su parte destina grandes recursos financieros que est-n
dirigidos a beneficiar a la clase trabajadora de bajos recursos econmicos que no
,an sido tomados en cuenta a lo largo de los gobiernos democr-ticos, esto le
permitir- a la comunidad, los municipios y al estado Barinas mejorar la calidad de
vida de sus ,abitantes y a su vez aumentar el bienestar colectivo de los
promotores de la cooperativa.
6.7., %O-PE&EN%IA.
(a competencia estar- dada en relacin con la cantidad del servicio
ofrecido, el cual es insuficiente en la zona, destac-ndose con ello que la
cooperativa tendr- un mercado seguro para sus servicios, ya que en los actuales
momentos los competidores no son tan importantes para la puesta en marc,a y
ejecucin del proyecto.
6.#., ES%RIP%I'N EL PROU%&O O SER*I%IO.
(a propuesta contempla la prestacin de mltiples servicios de transporte
de carga de material granular en la zona donde se ejecutara el proyecto AEstados
Barinas, ortuguesa y &pureB.
Este servicio consiste en brindar movilizacin del material ,asta el lugar
donde se desarrollan las obras de infraestructura ya que la demanda es elevada y
no e+isten unidades suficientes para prestar este tipo de servicio a los
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
16
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
demandantes potenciales del mercado local y nacional a precios razonables para
*stos y la cooperativa.
%UARO !
ES%RIP%I'N EL PROU%&O O SER*I%IO
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
Produc>o o
serB=c=o %arac>er=zac=Cn
Neces=dad
Due
sa>=s<ace
urab=l=dad
del produc>o
o serB=c=o
Produc>o o
serB=c=o Due
sus>=>uEe
Produc>o o
serB=c=o con
Due se
co0ple0en>a
K;ovilizacin de
material
granular.
!alidad, y
responsabilidad
'ransporte de
carga.
7 !amiones 'ipo
9olteo.
&tencin
personalizada a
los
Femandantes.
(uen>e: Fatos obtenidos de las entrevista realizada a productores de la zona.
6.8., AN;LISIS E LA E-ANA.
<e refiere a todos los aspectos relacionados con la e+istencia de demanda
de un bien o servicio que se busca producir, adem-s este an-lisis tiene por objeto
demostrar y cuantificar el nmero de demandantes que estar-n dispuestos a
comprar o adquirir un servicio. En el caso de la cooperativa de transporte
"!,uruata %.(.) (a demanda ser- de manera descriptiva debido a que no se
cuenta con cifras confiables para su respectivo an-lisis. ara este caso la
demanda ser- por parte de los demandantes que requieran los servicios de la
cooperativa, los cuales ser-n las siguientesH se entrevisto a cinco A5B
asociaciones encargadas de prestar este tipo de servicio y a quince A85B
prestadores del servicio de manera independiente como se describe a
continuacinH
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
16
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
%UARO 1
AN;LISIS E LA E-ANA
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
&IPO E
OR2ANI.A%ION
OR2ANI.A%IONES
EN%UES&AAS
SOLI%I&U EL
SER*I%IO E
&RANSPOR&E
!ooperativas 5 Fiario.
.ndependientes 85 Fiario.

(uen>e: Entrevistas %ealizadas y Fatos aportados por la
cooperativa "!,uruata %.(.)
6.+"., AN;LISIS E LA E-ANA PO&EN%IAL.
(a demanda futura de material granular para la construccin de grandes
obras de infraestructura por parte de las empresas que solicitaran los servicios de
la cooperativa de transporte de carga, pone en evidencia la oportunidad que se le
presenta a la organizacin para establecer el proyecto ya que la demanda es
creciente en el sector de los Estados Barinas, ortuguesa y &pure.
(a propuesta pretende crear su propia demanda en virtud de ser innovador
prestando un servicio de e+celente calidad a los demandantes del servicio en la
zona. & partir de las encuestas realizadas a diferentes organizaciones que
prestan este tipo de servicio.
6.++., AN;LISIS E LA O(ER&A.
El propsito que se persigue en el an-lisis de la oferta es determinar o medir
las cantidades y condiciones en que una economa puede y quiere poner a
disposicin del mercado un bien o servicioH la oferta al igual que la demanda, es
funcin de una serie de factores, como son= los precios en el mercado del
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
15
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
producto o servicio, los apoyos gubernamentales a la produccin, los gustos y
preferencias de los consumidores, los ingresos, etc.
En los Estados Barinas, ortuguesa y &pure, no ,an sido aprovec,ados los
servicios yJo productos que pretende brindar la cooperativa, debido a que la
demanda supera a la oferta. (os oferentes slo proporcionan servicios b-sicos
AmovilizacinB y es de ,acer notar que estos servicios son prestados de manera
irregular porque las organizaciones que ofertan este tipo de servicio no cuentan
con un suficiente parque automotor para cubrir la demanda e+istente para este
sector.
%UARO 3
AN;LISIS E LA O(ER&A

*E5$%ULOS @UE PRES&AN SUS SER*I%IOS EN LA .ONA ONE SE
ES&ABLE%ERA EL PRO)E%&O.
NO-BRE E LA
OR2ANI.A%ION
NU-ERO E UNIAES
O(RE%IAS
(RE%UEN%IA E
LAS A%&I*IAES
<utravolven 33 Fiaria
<utravol D6 Fiaria
!odevo @> Fiaria
&sotravo 3: Fiaria
&sciprovol 65 Fiaria
.ndependientes 8>5 Fiaria
(uen>e: Entrevistas %ealizadas.
Fe acuerdo a la actividad que realiza estas unidades prestan un servicio
deficiente en la zona, ya que la demanda supera a la oferta, es decir no e+iste un
parque automotor suficiente que cubra las e+pectativas de la creciente demanda.
Fonde se puede afirmar se que cumple con slo las e+igencias mnimas de los
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
19
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
usuarios.
'odo esto conlleva a la firme conviccin de que la puesta en marc,a del
proyecto en el -rea de influencia va a garantizar la sostenibilidad de la ejecucin
de la propuesta presentadaH ya que la cooperativa de transporte "!,uruata %.(.)
sera una alternativa m-s, en cuanto a la solucin de la falta de movilizacin de
material granular para la construccin, por lo que convertir- a la cooperativa como
punto de referencia en este tipo de servicios.
6.+!., EL AN;LISIS EL PRE%IO.
El precio, es la cantidad monetaria a que los productores est-n dispuestos a
vender y los consumidores a comprar un bien o un servicio, cuando la oferta y la
demanda est-n en equilibrio en el estudio de mercado, se le analizaran los
precios de los bienes y servicios que se esperan producir con el propsito de
caracterizar de que forma se determinan y el impacto de una alteracin de los
precios en la oferta y demanda del producto.
$na vez establecido el proceso productivo el precio de los servicios ser-n
los siguientes=

%UAR" 4
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
29
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
ANALISIS E PRE%IO EL SER*I%IO
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
%ON%EP&O
PRE%IO BS. A
&RASLAO
;ovilizacin de material en el
permetro de la ciudad.

?5>,>>
;ovilizacin de material fuera
del permetro de la ciudad.

4>>,>>
(uen>e: Entrevistas %ealizadas y Fatos aportados por la
cooperativa "!,uruata %.(.)
6.+1., %ANALES E %O-ER%IALI.A%I'N.
$n canal es una ruta que toma un producto o servicio para pasar a los
consumidores y usuarios finales, en el caso de productos se detienen en
diferentes puntos donde toman mayor precio debido a los procesos que sufren
durante la ruta y en el caso de los servicios es m-s directo, en el caso del
proyecto de la cooperativa "!,uruata %.(.L se utilizar- el canal de
comercializacin m-s directo.
Mue es el siguiente=
%OOPERA&I*A E-ANAN&E -ER%AO LO%AL O NA%IONAL
%API&ULO *II
(A%&ORES @UE E&ER-INAN EL &A-AFO ) LO%ALI.A%I'NA ES&UIO
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
21
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
&G%NI%O
7.+., LO%ALI.A%I'N ) &A-AFO.
7.+.+., Local=zac=Cn:
(a localizacin estar- dada en torno a la ubicacin de la cooperativa de
transporte "!,uruata %.(. la cual se ubicada en (a $rbanizacin ;anuel alacio
Fajardo, 9ereda 5 !asa /0 :, <egunda Etapa, arroquia %mulo Betancourt,
;unicipio Barinas del Estado Barinas
7.+.!., &a0aHo.
El tamaCo del proyecto ser- de servicio de transporte el cual contara con
diez A8>B unidades de carga tipo volteo con una capacidad de carga de 8D,>> m
3
de material granular.
7.!., ES%RIP%I'N EL PRO%ESO PROU%&I*O.
El proceso consiste en captar a los usuarios del servicio a trav*s de la
promocin que llevara a cabo la cooperativa, esta promocin ser- bajo la
modalidad de participacin de la e+istencia de esta organizacin a los
demandantes que no poseen medios de transporte para trasladar este tipo de
material ,asta los lugares donde se desarrollan las obras, bien sea regional o
nacional. 'ambi*n se lograran acuerdos con las distintas empresas
comercializadoras, que requieran la movilizacin de este tipo de productos, por lo
general ser- en los lugares donde se llevan a cabo las labores de e+traccin de
material granular, ubicados en las m-rgenes de la ciudad de Barinas.
7.1., ISPONIBILIA E -A&ERIA PRI-A.
(a disponibilidad de la materia prima, en este caso la adquisicin de las
unidades, el mantenimiento, combustible y lubricantes y repuestos, ser- en el
mercado local o nacional.
7.3., LA OR2ANI.A%I'N OPERA&I*A E LA %OOPERA&I*A.
(os 5 socios ser-n los encargados de planificar el proceso productivo
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
22
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
representados por el <r. 1oyce %einaldo &costa /Cez Apresidente de la
cooperativaB.
7.4., &E%NOLO2$A RE@UERIA EN EL PRO)E%&O.
(a tecnologa requerida para el proceso productivo ser- del todo
convencional debido a que las unidades que ser-n adquiridas son nuevas as
como tambi*n el mantenimiento, combustibles, lubricantes y repuestos, es decir
aplicar t*cnicas de supervisin, captacin de clientes de los distintos sectores del
municipio y los Estados Barinas, ortuguesa y &pure, supervisado por personal
calificado o una asistencia t*cnica adecuada al proceso de produccin.
7.6., -AR%O LE2AL ) (IS%AL.
Fentro del marco legal vigente el Estado promociona la produccin de
bienes y servicios de transporte bajo la premisa de la ayuda mutua y bienestar
colectivo con cr*ditos oportunos a trav*s de los entes encargados de promocionar
este tipo de actividad, para que *stos lleguen al menor costo posible ,acia la
poblacin que demandara el producto.
7.7., ASPE%&O A-BIEN&AL EL PRO)E%&O.
Fesde el punto de vista ambiental la produccin de estos servicios no
causara ningn efecto perjudicial para el ambiente. Ea que las unidades nuevas a
ser adquiridas funcionan con combustible ecolgico el cual no degrada el
ecosistema, creando una concientizacin de las personas que utilizaran el
servicio. 'odo ello va a contribuir en el desarrollo econmico sustentable del cual
el gobierno nacional en los actuales momentos es el principal promotor a trav*s
de los organismos encargados en ejecutar este tipo de polticas.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
23
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
%API&ULO *III
PLAN E IN*ERSIONES ) (INAN%IA-IEN&OA ES&UIO E%ON'-I%O,
(INAN%IERO
#.+., PLAN E IN*ERSI'N.
El plan de inversiones est- compuesto por diversos rubros necesarios para
la puesta en marc,a del proyecto es necesario la adquisicin de 8> camiones
cargo 3?D3, seguro de ve,culos.
#.+.+., *E5I%ULOS.
or este concepto se tomara lo siguiente= se adquirir-n con el financiamiento
8> camiones tipo volteo, marca ford modelo cargo 3?D3. <e puede apreciar en el
siguiente cuadro=
%UARO 6
*E5I%ULOS
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
%ON%EP&O UNIA
PRE%IO
UNI&ARIO
%AN&IA &O&AL IBS.J
9e,culo cargo 3?D3 7 D34.:DD,5> 8> D.34:.DD5,>>
&o>al Bs. 1.!87.114,""
(uen>e: !otizaciones empresa Ns,ima ;otorOs !.&.
!-lculos ropios.
%UARO 7
PLAN E IN*ERSIONES ISER*I%IOSJ
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
%ON%EP&O
&O&AL IN*ERSI'N
IBS.(.J
!ontabilidad 8.?@>,>>
&o>al Bs. +.6#",""
(uen>e: !-lculos ropios.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
24
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
#.+.!., -A&ERIA PRI-A.
or este concepto se tomara lo siguiente= cambio de neum-ticos Acauc,osB
dos veces al aCo, combustible, aceites y lubricantes, lavado y engrase. <e puede
observar en el cuadro siguiente=
%UARO #
-A&ERIA PRI-A I-AN&ENI-IEN&OJ
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
%ON%EP&O UNIA
PRE%IO
UNI&ARIO
%AN&IA &O&AL IBS.(.J
!auc,os !auc,o 3.>>>,>> 8> ve,culos 3>.>>>,>>
!ombustible (itro 65,>> 354,3> 35.863,6>
&ceites y lubricantes ;eses J aCo 3>>,>> 8> 36.>>>,>>
(avado y engrase ;eses J aCo @>,>> 8> 4.?>>,>>
&o>al Bs. 7#.73!,3"
(uen>e: !-lculos ropios.
#.+.1., -ANO E OBRA.
<e considera la mano de obra que aportaran los cooperativistas por
concepto de operar las unidades. <e puede observar en el cuadro siguiente=
%UARO 8
-ANO E OBRA IAELAN&O SO%IE&ARIOJ
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
%ON%EP&O UNIA
PRE%IO
UN
I&A
RI
O
%AN&IA &O&AL IBS.J
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
25
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
&delanto societario mes @>>,>> 5 6@.>>>,>>
&o>al Bs. 3#.""",""
(uen>e: !-lculos ropios.
#.+.3., O&ROS RUBROS.
<e considera por este concepto se tomara a las platabandas que utilizaran
los camiones y el seguro de los ve,culos. <e puede observar en el cuadro
siguiente=
%UARO +"
O&ROS RUBROS
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
%ON%EP&O UNIA
PRE%IO
UNI&ARIO
%AN&IA &O&AL IBS.J
<eguro de ve,culo liza 8:.34@,?D 8> 8:3.4@?,D>
&o>al Bs. +7!.8#6,1"
(uen>e: !otizaciones <eguros la revisora.
!-lculos ropios.
#.!., -ON&OS E LA IN*ERSI'N ) (UEN&ES E (INAN%IA-IEN&O
$na vez determinados todos los conceptos contemplados en el lan de
.nversin, se proceder- a especificarlos en el cuadro siguiente=
%UARO ++
PLAN E IN*ERSI'N ) (UEN&ES E (INAN%IA-IEN&O
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
%ON%EP&O
APOR&E
PROPIO IBs.J
APOR&E
SOLI%I&AO IBs.J
&O&AL
IN*ERSI'N IBs.J
IN*ERSI'N (IJA
9e,culos D.34:.DD5,>> D.34:.DD5,>>
%API&AL &RABAJO
<ervicios 8.?@>,>> 8.?@>,>>
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
26
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
;aterias primas :@.:63,6> :@.:63,6>
&delanto societario 6@.>>>,>> 6@.>>>,>>
Ntros rubros
8:3.4@?,D> 8:3.4@?,D>
&O&AL IBs.J +!#.3!!,3" 1.37".1!+,1" 1.48#.731,7"
(uen>e: !-lculos ropios.
#.1. %RONO2RA-A E IN*ERSIONES
&qu se reflejaran los desembolsos del proyecto y la manera como se
realizaran en los lapsos de tiempo correspondientes AD mesesB, durante su vida
til.
%UARO +!
%RONO2RA-A E IN*ERSIONES
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
PERIOO I-ESESJ
%ON%EP&O
+ ! 1
&O&AL
IBS.J
IN*ERSI'N (IJA
9e,culos D.34:.DD5,>> D.34:.DD5,>>
%API&AL &RABAJO
<ervicios 5?>,>> 5?>,>> 5?>,>> 8.?@>,>>
;aterias primas 3?.36:,6: 3?.36:,6: 3?.36:,6: :@.:63,6>
&delanto societario
8?.>>>,>> 8?.>>>,>> 8?.>>>,>> 6@.>>>,>>
Ntros rubros 5:.??3,8> 5:.??3,8> 5:.??3,8>
8:3.4@?,D>
&O&AL Bs. 1.48#.731,7"
(uen>e: !-lculos ropios.
#.3., PRE%IOS E BIENES O SER*I%IOS
(os precios de los bienes producidos durante la vida del proyecto no son
m-s que los desembolsos en t*rminos monetarios que los compradores est-n
dispuestos a pagar por el bien o servicio. En este caso se utilizaran volquetas
con una capacidad de 8D,>> m
D
, para el traslado del material.

E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
26
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
%UARO +1
PRE%IO E LOS BIENES PROU%IOS EN EL PRO)E%&O
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
%ON%EP&O
PRE%IO BS. A
&RASLAO
;ovilizacin de material en el
permetro de la ciudad.

?5>,>>
;ovilizacin de material fuera
del permetro de la ciudad.

4>>,>>
(uen>e: Fatos suministrados por la cooperativa !,uruata %.(.
!-lculos ropios.
#.4., %;L%ULOS E LA %APA%IA INS&ALAA EL PRO)E%&O
Esta en funcin de la capacidad de produccin, se supone que en
condiciones econmicas normales una unidad de produccin trabajara a un
@> a 4> I de su capacidad instalada. ara el caso particular el proyecto
arrancara con una capacidad de 5> I, el primer aCo, ?> I el segundo aCo,
:> I para el tercer aCo, @> I el cuarto y 4> I al final del quinto aCo.
(os ve,culos 3?D3, tendr-n una capacidad de realizar dos A3B
traslados diarios en el permetro de la ciudad y uno A8B fuera de *ste.
'eniendo en cuenta que se laborara cinco A5B das por semana. <e tiene
estimado que se puede laborar D? semanas por aCo, en vista de que ,ay
una temporada de lluvias en donde las actividades son restringidas para
este tipo de actividad.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
25
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
%UARO +3
%APA%IA INS&ALAA EL PRO)E%&O
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
&=e0po
B=en o serB=c=o
&o>al A
AHo
AHo +
4" K
&on
AHo !
6" K
&on
AHo 1
7" K
&on
AHo 3
#" K
&on
AHo 4
8" K
&on
;ovilizacin de material en el
permetro de la ciudad.

D.?>> 8.@>> 3.8?> 3.53> 3.@@> D.36>
;ovilizacin de material fuera
del permetro de la ciudad.

8.@>> 4>> 8.>@> 8.3?> 8.66> 8.?3>
(uen>e: !-lculos ropios.
#.6., ES&I-A%I'N E IN2RESOS ) E2RESOS PRO)E%&AOS
#.6.+., In?resos= <on todas las entradas monetarias originadas por la venta
de bienes yJo servicios producidos durante la vida til del proyecto. ara el caso
en particular se tomara como base los precios reflejados en el cuadro
%UARO +4
IN2RESOS PRO)E%&AOS EL PRO)E%&O
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
%oncep>o AHo + AHo ! AHo 1 AHo 3 AHo 4
;ovilizacin de
material en el permetro
de la ciudad.

8.8:>.>>>,>> 8.6>6.>>>,>> 8.?D@.>>>,>> 8.@:3.>>>,>> 3.8>?.>>>,>>
;ovilizacin de
material fuera del
permetro de la ciudad.

@8>.>>>,>> 4:3.>>>,>> 8.8D6.>>>,>> 8.34?.>>>,>> 8.65@.>>>,>>
&o>al Bs. +.8#".""","" !.176.""","" !.77!.""","" 1.+6#.""","" 1.463.""",""
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
29
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
(uen>e: !-lculos ropios.
#.6.!., E?resos. <on todos los desembolsos en los cuales se incurren
durante la ejecucin del proyecto para este caso particular se tomaran los !ostos
Fijos y !ostos 9ariables.
#.6.1., EPRE%IA%I'N:
Es la p*rdida del valor de los activos por su uso, es decir por la accin del
tiempo. (os activos de la unidad de produccin se deprecian a trav*s del m*todo
de lnea recta.
Frmula=

Fonde=
F P Fepreciacin
9i P 9alor .nicial A9alor de ;ercado del BienB
9r P 9alor %esidual A8>I del valor .nicialB
9u P 9ida Qtil A8> aCosB
El c-lculo de las depreciaciones del proyecto se resume en el siguiente cuadro=
%UARO +6
EPRE%IA%IONES
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
ES%RIP%I'N
*ALOR
INI%IAL
*ALOR
RESIUAL
*IA L&IL
IAFOSJ
EPRE%IA%I'N
9e,culos D.34:.DD5,>> D34.:DD,5> 8> 34?.:?>,85
&O&AL Bs. !86.76",+4

(uen>e: c-lculos propios.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
39
M *= N *r
*u
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
%UARO +7
E2RESOS PRO)E%&AOS
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
&IE-PO
%ON%EP&O
AFO + AFO! AFO 1 AFO3 AFO 4
%os>os (=Oos
<ervicios 8.?@>,>> 8.?@>,>> 8.?@>,>> 8.?@>,>> 8.?@>,>>
%os>os
*ar=ables
;ateria
rima
D4.D:8,3> 6:.365,66 55.884,?@ ?3.44D,43 :>.@?@,8?
&delanto
<ocietario
6@.>>>,>> 6@.>>>,>> 6@.>>>,>> 6@.>>>,>> 6@.>>>,>>
Fepreciacin 34?.:?>,85 34?.:?>,85 34?.:?>,85 34?.:?>,85 34?.:?>,85
&o>al Bs. 1#4.#++,14 181.6#4,48 3"+.448,#1 3"8.313,"7 3+7.1"7,1+
(uen>e: !-lculos ropios.
#.6.3., (INAN%IA-IEN&O:
%alculo (ac>or de Recuperac=Cn del %ap=>alP
>, DDR !uota P S D.6:>.D38,D>
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
31
1 ) 1 (
) 1 (
+
+
=
n
n
i
I i
frc
= frc
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
-on>o de la %uo>a Anual M Bs.( +.+3!.438,!#
%UARO E A-OR&I.A%I'N ) %ONI%IONES EL %RGI&O:
A-OR&I.A%I'N EL %RGI&O SOLI%I&AO:
%ONI%IONES:

En>=dad: Banco &grcola.

-on>o: Bs.F D.6:>.D38,D>

Plazo: !inco A>5B aCos.

&asa: 83 I anual.

Plazo de 2rac=a: 8 aCo.

(or0a de Pa?o: &nual.

%UARO +#
SER*I%IO E LA EUA
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
AFOS SALO EUOR A-OR&I.A%I'N
IN&ERES
ORINARIO
%UO&A (IJA
> D.6:>.D38,D>
8 D.6:>.D38,D> > 68?.6D@,5? 8.863.564,3@
3 3.:66.38>,5@ :3?.88>,:3 68?.6D@,5? 8.863.564,3@
D 8.4D>.4??,5: @8D.366,>8 D34.D>5,3: 8.863.564,3@
6 8.>3>.8DD,3: 48>.@DD,34 3D8.:85,44 8.863.564,3@
5 >,>> 8.>3>.8DD,3: 833.685,44 8.863.564,3@

(uen>e: !ondiciones del !r*dito. !-lculos ropios.
#.7., ES&AOS (INAN%IEROS:
#.7.+., Es>ado de Resul>ados ProEec>ados:
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
32
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
'ambi*n se denomina resupuesto de .ngresos y !ostos Estado de
erdidas y Ganancias e indica, para cada uno de los aCos de la vida til del
proyecto, los distintos ingresos y gastos que incurrir- el establecimiento como
resultado de su gestin productiva. ;uestra las utilidades netas que se esperan.
El calculo del impuesto sobre la renta, as como la utilidad liquida.
#.7.!., (UEN&E ) USOS E (ONOS
<e trata de destacar y clasificar en categoras adecuadas el origen y destino
de todos los recursos financieros en las etapas de ejecucin y operacin del
proyecto. El cuadro se presenta definiendo en cada lnea las distintas fuentes y
$sos de fondos y ubicando en las sucesivas columnas los valores relativos a cada
perodo financiero. (os datos b-sicos son los contenidos en las proyecciones de
ingresos y gastos.
#.7.1., (LUJO E %AJA
;odelo descriptivo de los ingresos y pagos realizados durante la vida til
del proyecto.
El estado flujo de efectivo muestra el movimiento del efectivo que sale y que
ingresa al negocio, por medio de una lista de las fuentes de ingresos de efectivo y
los usos AdesembolsosB del mismo. Este estado difiere de un estado de p*rdidas y
ganancias en que resume las operaciones del negocio que abarcan ingresos y
egresos de caja, sin considerar su relacin con las actividades que producen
utilidades y al proceso de equilibrar los ingresos y los costos.
#.7.3., *ALOR A%&UAL NE&O.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
33
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
Es uno de los mejores m*todos para e+presar la rentabilidad de un proyecto,
permite realizar una serie de an-lisis para determinar el momento ptimo de
iniciacin, considerar restricciones presupuestarias, etc., que son fundamentales
en la evaluacin de proyectos como los del <ector <ervicios.
& trav*s de este instrumento de evaluacin financiera se logra constatar si el
proyecto genera una tasa de rentabilidad mayor que la predeterminada o a la
utilizada para la actualizacin de los flujos A83,>>IB, de no ser as, la inversin
tendr- un 9&/ negativo y el proyecto debe rec,azarse.
#.7.4., &ASA IN&ERNA E RE&ORNO.
Es la tasa de descuento que anula la diferencia de los beneficios y el valor
actualizado de los beneficios y el valor actualizado de los costos. En otras
palabras es la tasa de descuento a la cual el 9&/ se ,ace cero. $n proyecto se
considera rentable si su '.% es mayor que la tasa de descuento de referencia,
generalmente esta ser- igual a la tasa del pr*stamo solicitado.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
34
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
%UARO +8
ES&AO E 2ANAN%IAS ) PGRIAS
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.

%ON%EP&O + ! 1 3 4
IN2RESOS
9entas 8.4@>.>>>,>> 3.D:?.>>>,>> 3.::3.>>>,>> D.8?@.>>>,>> D.5?6.>>>,>>
&O&AL IN2RESOS 8.4@>.>>>,>> 3.D:?.>>>,>> 3.::3.>>>,>> D.8?@.>>>,>> D.5?6.>>>,>>
E2RESOS
!ostos 'otales @4.>58,3> 4?.435,66 8>6.:44,?@ 883.?:D,43 83>.56:,8?
Fepreciacin de 9e,culos 34?.:?>,85 34?.:?>,85 34?.:?>,85 34?.:?>,85 34?.:?>,85
.ntereses Nrdinarios 68?.6D@,5? 68?.6D@,5? D34.D>5,3: 3D8.:85,44 833.685,44
&O&AL E2RESOS @>3.364,48 @8>.836,85 :D>.@?5,8> ?68.85>,>? 5D4.:3D,D>
$tilidad Bruta 8.8::.:5>,>4 8.5?5.@:5,@5 3.>68.8D6,4> 3.53?.@64,46 D.>36.3:?,:>
!omisin a &sociados 6:8.8>>,>6 ?3?.D5>,D6 @8?.65D,4? 8.>8>.:D4,4@ 8.3>4.:8>,?@
U&ILIA NE&A :>?.?5>,>? 4D4.535,58 8.336.?@>,46 8.58?.8>4,4: 8.@86.5??,>3
(uen>e= !-lculos ropios.
%UARO !"
(LUJO E %AJA PRO)E%&AO
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.

%ON%EP&O " + ! 1 3 4
IN2RESOS
9entas 8.4@>.>>>,>> 3.D:?.>>>,>> 3.::3.>>>,>> D.8?@.>>>,>> D.5?6.>>>,>>
9enta de &ctivo >,>> >,>> >,>> >,>> >,>> >,>>
&O&AL IN2RESOS >,>> 8.4@>.>>>,>> 3.D:?.>>>,>> 3.::3.>>>,>> D.8?@.>>>,>> D.5?6.>>>,>>
E2RESOS
.nversin Fija 1.48#.731,7"
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
35
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
!ostos 'otales @4.>58,3> 4?.435,66 8>6.:44,?@ 883.?:D,43 83>.56:,8?
.ntereses 68?.6D@,5? 68?.6D@,5? D34.D>5,3: 3D8.:85,44 833.685,44
&mortizacin >,>> :3?.88>,:3 @8D.366,>8 48>.@DD,34 8.>3>.8DD,34
&O&AL E2RESOS D.54@.:6D,:> 5>5.6@4,:? 8.3D4.6:6,:3 8.36:.D6@,4? 8.355.33D,3> 8.3?D.>4?,66
(LUJO NE&O E
E(E%&I*O
I1.48#.731,7"J +.373.4+",!3 +.+16.4!4,!# +.4!3.64+,"3 +.8+!.776,#" !.1"".8"1,46
(uen>e: !-lculos ropios.
%UARO !+
(UEN&ES ) USOS E (ONOS
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
%ON%EP&O " + ! 1 3 4
(UEN&ES
.ngresos 'otales 8.4@>.>>>,>> 3.D:?.>>>,>> 3.::3.>>>,>> D.8?@.>>>,>> D.5?6.>>>,>>
&porte ropio 83@.633,6> >,>> >,>> >,>> >,>> >,>>
!r*dito D.6:>.D38,D>
<aldo &nterior >,>> >,>> 8.>>D.68>,38 8.58D.5@5,86 3.338.:@3,33 D.83D.@84,>5
&O&AL (UEN&ES D.54@.:6D,:> 8.4@>.>>>,>> D.D:4.68>,38 6.3@5.5@5,86 5.D@4.:@3,33 ?.?@:.@84,>5
USOS
.nversin D.6:>.D38,D>
.nversin en !apital
de 'rabajo
83@.633,6>
!ostos Fijos >,>> @4.>58,3> 4?.435,66 8>6.:44,?@ 883.?:D,43 83>.56:,8?
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
36
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
&mortizacin >,>> :3?.88>,:3 @8D.366,>8 48>.@DD,34 8.>3>.8DD,34
.ntereses 68?.6D@,5? 68?.6D@,5? D34.D>5,3: 3D8.:85,44 833.685,44
!omisin &sociados 6:8.8>>,>6 ?3?.D5>,D6 @8?.65D,4? 8.>8>.:D4,4@ 8.3>4.:8>,?@
&O&AL USOS D.54@.:6D,:> 4:?.5@4,:4 8.@?5.@35,>? 3.>?D.@>3,43 3.3?5.4?D,8@ 3.6:3.@>:,83
SALO >,>> +.""1.3+",!+ +.4+1.4#4,+3 !.!!+.7#!,!! 1.+!1.#+8,"4 3.!+4."++,81
(uen>e: !-lculos ropios.
%UARO !!
BALAN%E 2ENERAL PRO)E%&AO
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
%ON%EP&O " + ! 1 3 4
A%&I*O
%=rculan>e:
Efectivo >,>> 8.>>D.68>,38 8.58D.5@5,86 3.338.:@3,33 D.83D.@84,>5 6.385.>88,4D
!apital de 'rabajo 83@.633,6> 83@.633,6> 83@.633,6> 83@.633,6> 83@.633,6> 83@.633,6>
<ub 'otal !irculante 83@.633,6> 8.8D8.@D3,?8 8.?63.>>:,56 3.D5>.3>6,?3 D.353.368,65 6.D6D.6D6,DD
(IJOS
<eguro 8:3.4@?,D> 8:3.4@?,D> 8:3.4@?,D> 8:3.4@?,D> 8:3.4@?,D> 8:3.4@?,D>
9e,culos D.34:.DD5,>> D.34:.DD5,>> D.34:.DD5,>> D.34:.DD5,>> D.34:.DD5,>> D.34:.DD5,>>
Feprec. &cumulada >,>> 34?.:?>,85 54D.53>,D> @4>.3@>,65 8.8@:.>6>,?> 8.6@D.@>>,:5
<ub 'otal Fijos D.6:>.D38,D> D.8:D.5?8,85 3.@:?.@>8,>> 3.5@>.>6>,@5 3.3@D.3@>,:> 8.4@?.53>,55
&O&AL A%&I*OS D.54@.:6D,:> 6.D>5.D4D,:? 6.58@.@>@,56 6.4D>.365,6: 5.5D5.533,85 ?.D34.456,@@
PASI*OS
!r*dito a (argo lazo D.6:>.D38,D> D.6:>.D38,D> 3.:66.38>,5@ 8.4D>.4??,5: 8.>3>.8DD,3: 7>,>8
&O&AL PASI*OS D.6:>.D38,D> D.6:>.D38,D> 3.:66.38>,5@ 8.4D>.4??,5: 8.>3>.8DD,3: A>,>8B
%API&AL
&porte .nicial 83@.633,6> 83@.633,6> 83@.633,6> 83@.633,6> 83@.633,6> 83@.633,6>
$tilidad Ejercicio >,>> :>?.?5>,>? 4D4.535,58 8.336.?@>,46 8.58?.8>4,4: 8.@86.5??,>3
$tilidad &cumulada >,>> >,>> :>?.?5>,>? 8.?6?.8:5,5: 3.@:>.@5?,58 6.D@?.4??,6:
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
36
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
&O&AL. %API&AL 83@.633,6> @D5.>:3,6? 8.::6.54:,4: 3.444.3:@,48 6.585.D@@,@: ?.D34.456,@4
&O&AL PASI*O Q
%API&AL
D.54@.:6D,:> 6.D>5.D4D,:? 6.58@.@>@,56 6.4D>.365,6: 5.5D5.533,85 ?.D34.456,@@
(uen>e: !-lculos ropios.
#.#., E*ALUA%I'N (INAN%IERA:
#.#.+., *ALOR A%&UAL NE&O. I*ANJ:
El valor actual neto, es el valor que produce un proyecto, una vez que se ,an
pagado todos los costos, se ,a cumplido con el servicio de la deuda y se ,aya
recuperado la inversin inicial, es decir, es el remanente de un proyecto una vez
cancelado todos los costos incluyendo la inversin inicial.
9&/ P

F/E &ctualizados 2 .
>
, de donde=
9&/ P 9alor actual /eto.
F/E P Flujos /etos de Efectivos &ctualizados.
.
>
P .nversin .nicial.
El 9&/ de un proyecto, mide el monto en el que la economa estar- peor,
esto induce a no aceptar proyecto alguno a menos que genere un 9&/ positivo,
cuando se descuenta utilizando el costo de oportunidad de los fondos.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
35
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
or lo tanto, 9&/ T >, se acepta el proyecto.
%UARO !1
*ALOR A%&UAL NE&O EL PRO)E%&O
%OOPERA&I*A %5URUA&A R.L.
AFOS IN*ERSI'N (NE
> AD.54@.:6D,:>B
8
8.6:6.58>,36
3
8.8D?.535,3@
D
8.536.?58,>6
6
8.483.::?,@>
5
3.D>>.4>D,5?
R 3.74".6!1,!!
(uen>e: !-lculos ropios.
El procedimiento es sencillo, se actualizan y se suman todos los flujos
netos de efectivo, incluyendo la inversin inicial. (a tasa de actualizacin, ser- la
aplicada por la institucin financiera que otorgara el cr*dito solicitado, cuyo valor
es del 83 I.
*AN POSI&I*O:
U F/E i I P VVVF/E oVVV W VVVF/E 8VVV ......... VVVF/E :VVV
A8W iB
>
A8W iB
8
A8W iB
n
U F/E 83 I P 7 D.54@.:6D,:> W 8.6:6.58>,36 W 8.8D?.535,3@ W 8.536.535,>6
A8W >,83B
>
A8W >,83B
8
A8W >,83B
3
A8W >,83B
D
W 8.483.::?,@> W 3.D>>.4>D,5?
A8W >,83B
6
A8W >,83B
5

R (NE +! K M !.!1".+18,#+ Bs.
*AN NE2A&I*O:
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
39
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
U F/E D? I P 7 D.54@.:6D,:> W 8.6:6.58>,36 W 8.8D?.535,3@ W 8.536.535,>6
A8W >,D?B
>
A8W >,D?B
8
A8W >,D?B
3
A8W >,D?B
D
W 8.483.::?,@> W 3.D>>.4>D,5?
A8W >,D?B
6
A8W >,D?B
5


R (NE 16 K M , !3".131,48 Bs.

#.#.!., &ASA IN&ERNA E RE&ORNO I&IRJ:
!onstituye la tasa de rendimiento que tiene un proyecto durante su vida til, es
decir, la rentabilidad que tienen los inversionistas con la ejecucin de ese
proyecto con esos montos de las inversiones, se e+presa en t*rminos
porcentuales.
ara el c-lculo de la '.%, se sigue el siguiente procedimiento=

<e calcula un 9&/ ositivo.

<e calcula un 9&/ /egativo.

<e aplica la formula y

<e interpretan los resultados.

ara ello se utiliza la siguiente formula=
&IR P 'm W
[
9&/ A'; 2 'mB
]
9&/ W 9&/
7
&IR P 'm W
[
9&/ A'; 2 'mB
]
9&/ W 9&/
7
9&/ ositivo P 3.3D>.8D4,@8

Bs.
'asa ;enor P 83 I
9&/ /egativo P 7 36>.D6D,54 Bs.
'asa ;ayor P D? I
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
49
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
'.% P 83 I W 3.3D>.8D4,@8

Bs.F AD? I 7 83 IB
3.3D>.8D4,@8

W 36>.D6D,54
'.% P 83 I W 3.3D>.8D4,@8 Bs.F A36 IB P 83 I W 38,?:
3.6:>.6@D,6> Bs.F
&IR M 11,67 K

(a tasa interna de retorno del proyecto refleja que la inversin ,ec,a en este
tipo de actividad, es rentable de ser ejecutada, motivado a que la '.% es mayor
que la tasa de actualizacin cobrada por la institucin crediticia sobre el monto
solicitado 83,>> I P DD,?: I. <e acepta el proyecto.
#.#.1. RELA%I'N BENE(I%IO,%OS&O IRBA%J:
Es un ndice que relaciona los ingresos recibidos con los costos incurridos
durante la vida til del proyecto debidamente actualizado. ermite determinar la
cantidad de ingresos producidos por cada Bolvar gastado, es decir, que
e+cedente o perdida se obtiene despu*s de pagar todos los costos generados.
#.#.1.+., IN2RESOS A%&UALI.AOS:
U ./& 83 I P 8.4@>.>>>,>> W 3.D:?.>>>,>> W 3.::3.>>>,>>
A8W >,83B
8
A8W >,83B
3
A8W >,83B
D
W D.8?@.>>>,>> W D.5?6.>>>,>>
A8W >,83B
6
A8W >,83B
5

BA% M 8.67".674,!1 Bs.
#.#.1.!., %OS&OS A%&UALI.AOS:
U !/& 83 I P D@5.@88.D5 W D4D.?@5,54 W 6>8.554,@D
A8W >,83B
8
A8W >,83B
3
A8W >,83B
D
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
41
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
W 6>4.6D6,>: W 68:.D>:,D8
A8W >,83B6

A8W >,83B
5

BA% M +.33+.+13,64 Bs.
RELA%I'N BENE(I%IO , %OS&O
R BA% M 4.?:>.?:5,3D Bs.F
8.668.8D6,?5 Bs.F
R BA% M 6,7+
<e observa que la relacin BJ! es mayor que uno a la tasa del 83 I, lo que
indica que el proyecto es factible desde el punto de vista econmico,
recuper-ndose por cada bolvar gastado Bs.F ?,:8H es decir, se obtiene una
ganancia de 5,:8 Bs.F por cada bolvar invertido.
#.#.3., &ASA E APALAN%A-IEN&O:
/0 de veces que se gana el inter*s P .ngreso Bruto J !argo de .nter*s.
&XN 8= 8.4@>.>>>,>> J 68?.6D@,5? P 6,:5 veces
&XN 3= 3.D:?.>>>,>> J 68?.6D@,5? P 5,:8 veces
&XN D= 3.::3.>>>,>> J D34.D>5,3: P @,63 veces
&XN 6= D.8?@.>>>,>> J 3D8.:85,44 P 8D,?: veces
&XN 5= D.5?6.>>>,>> J 833.685,44 P 34,88 veces
#.#.4., PERIOO E RE%UPERA%I'N E LA IN*ERSI'N:
Esta dada por la siguiente formula=
PRI M 8W .o 7 F/8
F/3
PRI M 8W D.54@.:6D,:> 2 8.6:6.58>,36
8.8D?.535,3@
PRI M !,#7 aHos
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
42
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
(a inversin inicial se recupera a los 3,@: aCos de ,aberse iniciado el
proyecto por parte de la cooperativa "!,uruata %.(.), es decir, a los dos aCos,
oc,o meses y siete das, una vez iniciado el proceso productivo.
%ON%LUSIONES
(as medidas de valoracin y dem-s indicadores econmicos, muestran en
su totalidad que la inversin es viable desde el punto de vista t*cnico 7
econmico y que la generacin de beneficios a futura garantiza la capacidad de
pago de la !ooperativa S%5URUA&A R.L.T para ,acer frente a las obligaciones
crediticias.
Es importante seCalar, que la actividad de servicios necesita cierto periodo
de tiempo para su consolidacin total y genere mayores ndices de rentabilidad.
Es por ello, que ,ay que considerar que el proyecto es de consolidacin para la
cooperativa y en consecuencia, debe establecer estrategias de mercado para
captar nuevos clientes, tanto del punto de vista t*cnico como econmico.
Es de destacar que el proyecto arrojo los siguientes ndices que deben ser
considerados por la institucin financiera que vaya a otorgar el cr*dito=

El 9alor &ctual /eto de la inversin de la !ooperativa "!#$%$&'& %.(.) en

el transcurso de los cinco aCos es de Bs.F 3.3D>.8D4,@8.

determinando la viabilidad y factibilidad de la inversin, motivado a que

presenta un 9&/ T > ApositivoB.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
43
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0

(os flujos netos de efectivo actualizados son mayores que la inversin

inicial.

(a tasa interna de retorno del proyecto refleja que la inversin ,ec,a en

este tipo de actividad, es rentable de ser ejecutada, motivado a que la '.%
es mayor que la tasa de actualizacin del 83,>> I fijada por la institucin
crediticia sobre el cr*dito solicitado P DD,?: I <e acepta el proyecto.

(a relacin beneficio costo es de ?,:8 bolvares, lo que refleja que por

cada bolvar invertido en la actividad se generan 5,:8 bolvares para ,acer
frente a las obligaciones y costos contrados.

El periodo de recuperacin de la inversin inicial se logra a los 3,@: aCos.

'odas estas conclusiones se pudieron observar en el desarrollo del trabajo
realizado y que constituyen el cuerpo formal del presente estudio de factibilidad.
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
44
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0

E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
45
P!"#$%&" '$ &!()*p"!&$ +C""p$!(&,-( C./!/(&(0
E%"). A1!,%. P$'!" L/,* P2!$3, C.E.E.B. N4 655, A*(p!"-$ N4 146, S/'$7() P8 2.946, F"1('$ N4
9646. T$:;. 94148565.49.19
46