CB 0439295

DIMENSIONAMIENTO DE UNA MQUINA ELICA EN DUCTO
PARA LA IMPLEMENTACIN EN ZONAS URBANAS

Presentado por:
Duay Nodiher Raigosa Muriel

UNIVERSIDAD DEL VALLE
FACULTAD DE INGENIERIA
PROYECTO DE GRADO
SANTIAGO DE CALI
2011
DIMENSIONAMIENTO DE UNA MQUINA ELICA EN DUCTO
PARA LA IMPLEMENTACIN EN ZONAS URBANAS

Presentado por:

Para optar al ttulo de:
INGENIERO MECNICO

Directores
Ing. Paul Manrique M.Sc.
Ing. Guillermo Andrs Jaramillo M.Sc.

UNIVERSIDAD DEL VALLE
FACULTAD DE INGENIERIA
PROYECTO DE GRADO
SANTIAGO DE CALI
2011

AGRADECIMIENTOS

Expreso mis ms profundos agradecimientos a:

Los profesores Guillermo A. Jaramillo y Paul Manrique, por haberme permitido ser uno de
sus tesistas. Por su acompaamiento, paciencia, comprensin y brindarme sus sabios
consejos en cada uno de los momentos ms difciles que se presentaron en la realizacin
de este trabajo de grado.

Mis viejos queridos Carlos E. Raigosa y Rosalba Muriel, por haber estado apoyndome
desde el inicio de mi carrera, por haberme brindado nimo, consejo, amor incondicional,
frrea conviccin y respaldo en cada momento de mi vida, con lo cual me permitieron ser
una mejor persona y as poder caminar con la frente en alto.

Juan Carlos Tirado, Anderson Nez y Andrs Felipe Lasso, por haber estado conmigo
desde ese viejo colegio hasta estos momentos y sobre todo por permitirme llamarles
AMIGOS

Luis Quiroga, Joan Gmez, Joan Salazar, Jheinson Bernal, Leonel Tern, Juan Camilo
Ospina, Jose Motato y Andrs Arenas, por el privilegio de haber sido su compaero, por
ser mis AMIGOS de carrera y espero que por el resto de mi vida, por todos los buenos y
malos momentos que tuvimos que soportar y por los buenos recuerdos que dejaron en mi
mente y corazn, que solo los olvidar al momento de mi muerte.

Mi hijo Joan Raigosa a t mi bebecito lindo por recibirme todos los das en casa.

Mi esposa Ayde Montenegro por estar all en cada momento siendo mi apoyo y por
intentar comprenderme, por ser la fuente que ahora hace mover mis pasos, que me hacen
ser mejor cada da.

La Universidad del Valle, por haberme permitido hacer parte de tan importante institucin
y por haberme formado como ingeniero mecnico.

CONTENIDO

pg.

INTRODUCCION ............................................................................................................... 9

1. CARACTERSTICAS DEL FLUJO EN LA ZONA ANLITICA ............................... 11
1.1 ZONA ANLITICA ................................................................................................ 11
1.2 VENTAJAS ZONA ANLITICA A PARTIR DE CFD ............................................. 11
1.3 CARACTERISTICAS DE LA ZONA ANALITICA ................................................... 13
1.3.1 Fundamentos Matemticos de CFD en la Zona Analtica. .................................... 14
1.3.1.1 Conservacin de la masa ..................................................................................... 14
1.3.1.2 Conservacin del momento (Segunda ley Newton) .............................................. 14
1.3.1.3 Conservacin de la energa .................................................................................. 15
1.3.2 Condiciones Iniciales ............................................................................................ 15
1.3.2.1 Estado estacionario .............................................................................................. 16
1.3.2.2 Modelo de turbulencia .......................................................................................... 16
1.3.2.3 Velocidad del Fluido ............................................................................................. 16
1.4 IMPLEMENTACIN DE LOS MODELOS ............................................................. 16
1.4.1 Geometra y Enmallado ........................................................................................ 17
1.5 ANLISIS DEL FLUJO ALREDEDOR DEL EDIFICIO .......................................... 18
1.6 DIMENSIONAMIENTO DE LA ZONA TIL PARA LA APLICACIN .................... 27

2. TURBINAS ELICAS Y PARAMETROS PARA SU SELECCIN ........................ 33
2.1 TURBINAS ELICAS ........................................................................................... 33
2.2 SELECCIN DE TURBINAS ELICAS................................................................ 34
2.3 EVALUACIN DEL RECURSO ELICO ............................................................. 34

2.3.1 Recurso Elico ..................................................................................................... 34
2.3.2 Seleccin del Emplazamiento ............................................................................... 36
2.3.3 Caractersticas de los Vientos .............................................................................. 36
2.4 DATOS EXPERIMETALES EN CALI .................................................................... 37
2.5 SELECCIN DEL AEROGENERADOR PARA LA ZONA TIL ............................ 40

3. AEROGENERADORES DE BAJA POTENCIA EN DUCTO ................................. 45
3.1 PROPUESTA DEL DUCTO Y SU ANLISIS ........................................................ 45
3.1.1 Ducto .................................................................................................................... 45
3.2 COMPARACIN DE LA POTENCIA .................................................................... 50

4. CONCLUSIONES ................................................................................................. 55

5. RECOMENDACIONES ........................................................................................ 57

ANEXOS ......................................................................................................................... 61
A.1. INSTRUMENTOS DE MEDICIN ............................................................................ 61
A.1.1. Anemmetros ........................................................................................................ 62
A.1.2. Veletas .................................................................................................................. 63
A.2. CARACTERISTIZACION DE LOS VIENTOS ........................................................... 65
A.2.1. La Rosa de los Vientos ......................................................................................... 66
B.1 CURVAS DEL AEROGENERADOR .......................................................................... 67

LISTA DE TABLAS

pg.

Tabla 1. Dimensiones Tnel y Edificio ............................................................................. 13
Tabla 2. Caractersticas de simulacin de la zona analtica ............................................. 17
Tabla 3. Numero de Reynolds en la zona analtica .......................................................... 18
Tabla 4. Anlisis capa lmite (flujo perpendicular al edificio) ............................................ 22
Tabla 5. Dimensiones de la Zona til (Re=6.45x10
6
y Re=12.9x10
6
) .............................. 28
Tabla 6. Dimensiones de la zona til (Re=19.3x10
6
y Re=25.8x10
6
) ............................... 29
Tabla 7. Velocidad del viento estacin automtica Silo - IDEAM ................................... 38
Tabla 8. Valores para las Franjas Horarias de Estudio en Cali ....................................... 39
Tabla 9. Energa disponible en el viento ......................................................................... 39
Tabla 10. Caractersticas de las Turbinas Aplicables en la Zona Analtica ...................... 40
Tabla 11. Clculos a Turbinas aplicables a la zona analtica .......................................... 43
Tabla 12. Caractersticas Aerogenerador Inclin 250 ........................................................ 44
Tabla 13. Posicionamiento lneas de anlisis .................................................................. 51
Tabla 14. Velocidad en a lo largo de las lneas 1 y 2 ...................................................... 52
Tabla 15. Escala de Beaufort .......................................................................................... 62

LISTA DE FIGURAS

pg.

Figura 1. Tnel y Edificio (a) Vista superior (b) Vista lateral ............................................ 13
Figura 2. Plano longitudinal XY, Z=5 ................................................................................ 19
Figura 3. Contorno velocidad modelo 5 m/s (plano longitudinal XY, Z=5m ...................... 20
Figura 3a. Modelo 10 [m/s] y 15m/s ................................................................................. 20
Figura 4. Lneas para determinar la altura aproximada de la capa limite ......................... 21
Figura 5. Comportamiento capa lmite (flujo perpendicular al edificio) ............................. 22
Figura 6. Radio zona til (Re=6.45x10
6
y Re=12.9x10
6
) .................................................. 23
Figura 7. Zona til (Re=12.9x10
6
) .................................................................................... 23
Figura 8. Contorno de velocidad zona til (Re=6.45x106) ............................................... 24
Figura 9. Plano transversal YZ, X=10m (vista isomtrica) ................................................ 25
Figura 10. Vectores velocidad plano YZ, X=10m (vista isomtrica) .................................. 26
Figura 11. Vectores velocidad plano YZ, X=5m ............................................................... 26
Figura 12. Vectores velocidad plano YZ, X=10m ............................................................. 26
Figura 13. Vectores velocidad plano YZ, X=15m ............................................................. 27
Figura 14. Vectores velocidad zona til, (0m X 8m) .................................................. 30
Figura 15. Vectores velocidad zona til, (0m X 8m) .................................................. 31
Figura 16. Volumen Zona til (Reynolds= 19,3x106) ...................................................... 31
Figura 17. Vista Lateral Zona til (Reynolds= 19,3x106) ................................................ 32
Figura 18. Pasos Implementacin Proyecto de Energa Elica ....................................... 34
Figura 19. Direccin predominante del viento por observacin (rbol deformado). ......... 35
Figura 20. Configuracin del Programa Homer ................................................................ 41
Figura 21. Cuevas de potencia de aerogeneradores seleccionados ................................ 42

Figura 22. Turbinas en ducto .......................................................................................... 46
Figura 23. Perfil Naca 6412 ............................................................................................ 47
Figura 23a. Perfil Naca 6412 curva polar (Coeficiente de arrastre) ................................. 47
Figura 23b. Perfil Naca 6412 curva polar (Coeficiente de sustentacin) ......................... 48
Figura 24. Propuesta ducto Perfil Naca 6412 contorno de velocidad .............................. 49
Figura 25. Propuesta ducto Perfil Naca 6412 vectores velocidad ................................... 50
Figura 26. Visualizacin puntos construccin lneas de evaluacin ................................ 51
Figura 27. Velocidad en la lnea 1(con y sin ducto) .......................................................... 53
Figura 28. Velocidad en la lnea 2 (con y sin ducto) ......................................................... 53
Figura 29. Posicionamiento de los Instrumentos de Medicin. ......................................... 61
Figura 30. Anemmetro de Cazoletas usado por el IDEAM ............................................. 63
Figura 31. Veleta ............................................................................................................. 64
Figura 32. Rosa de los Vientos ....................................................................................... 66

9

INTRODUCCION

El viento es un recurso energtico gratuito, limpio e inagotable que se ha desempeado
muy bien por siglos en la propulsin de embarcaciones, movimiento de turbinas de viento
para la molienda de cereal y para el bombeo de agua. Sin embargo, el inters en la
energa elica se rezag, con la aparicin del petrleo y los productos destilados de ste.
[15]

A partir del 17 de octubre de 1973, inicia la llamada Crisis del Petrleo a raz de la
decisin de la organizacin de los pases exportadores rabes (que agrupaba a los pases
miembros rabes de la OPEP ms Egipto y Siria) anunciando que no exportaran ms
petrleo a los pases que haban apoyado a Israel en la guerra de Yom Kippur [24],
haciendo que los das de petrleo barato y abundante se acabaran.

Las personas comenzaron a razonar y considerar que los suministros de petrleo no
seran eternos debido a su naturaleza fsil y que se debera pensar en otras fuentes de
energa capaces de reemplazarlo, llegando a considerar energas renovables tales como
la elica. [15]

Con esto, la tecnologa de las turbinas elicas continu desarrollndose por dos caminos
diferentes. Por un lado, hacia el diseo, construccin y comercializacin de
aerogeneradores de baja potencia, capaces de generar electricidad en reas rurales ms
o menos aisladas, a las que todava no haban llegado las redes de electrificacin. Por
otro, y a la sombra de una industria aeronutica en pleno desarrollo, hacia el diseo y
construccin de grandes plantas elicas capaces de generar electricidad a gran escala
[8].

En este trabajo de grado se har un estudio sobre la implementacin de aerogeneradores
de baja potencia en zonas urbanas, iniciando con el anlisis del fluido en lo que se llama
zona analtica definiendo diferentes caractersticas como el espesor aproximado de la
capa limite, la zona de mxima velocidad, por ltimo definiendo y dimensionando la zona
til la cual se interpreta como el lugar de mejor posicionamiento de la mquina elica.

10

Posteriormente se realizar la evaluacin de las turbinas aplicables a la zona til, los
pasos que deben seguirse para su seleccin y se realizar un anlisis a partir de la
herramienta computacional Homer para seleccionar la turbina aplicable a esta zona.

Finalmente, en el captulo 3, se realizar la propuesta del ducto de incremento de
velocidad para la turbina elica seleccionada, donde se verificar el aumento de la
velocidad en ste y se comparar el incremento de la potencia debido al mismo.


11

1. CARACTERSTICAS DEL FLUJO EN LA ZONA ANLITICA

El objetivo de este captulo es analizar las caractersticas presentes en el flujo de aire en
la zona analtica, con la utilizacin de la dinmica computacional de fluidos en la
simulacin del POSIBLE ambiente de trabajo de un aerogenerador de baja potencia.

1.1 ZONA ANLITICA

En la mayora de los problemas de ingeniera, se realizan ciertas simplificaciones y
consideraciones especiales para su desarrollo. Este caso no es la excepcin y por eso
aparece lo que aqu se llama zona analtica, que no es ms que la definicin de un lugar
en el espacio con ciertas caractersticas y parmetros para desarrollar el anlisis de
variables presentes en el objeto de estudio, en este caso el flujo que interacta con una
construccin o edificio.

El anlisis de la interaccin del flujo con la estructura, desempea un papel importante
debido a que contribuir a la PREDICCION de su comportamiento, siendo algunos
casos de anlisis el desprendimiento de la capa lmite, determinacin de las zonas de
recirculacin y bajas velocidades entre otros, lo que facilita la toma de decisiones como se
ver ms adelante en la implementacin de aerogeneradores de baja potencia en zonas
urbanas para obtener de stos su mejor desempeo.

1.2 VENTAJAS ZONA ANLITICA A PARTIR DE CFD

Desde tiempos remotos, los fenmenos presentes en la naturaleza han inquietado al
hombre y ste ha intentado analizarlos, entenderlos y simbolizarlos, generando as toda
clase de estudios que lo han llevado a representarlos de forma matemtica. Con el paso
del tiempo y nuevos desarrollos en el campo de la experimentacin, inici el uso de
tneles de viento o agua para analizar el comportamiento e interaccin del fluido con

12

objetos slidos, siendo este mtodo uno de los ms precisos para el clculo y anlisis de
los fenmenos presentes en el fluido y en el objeto de prueba.
Las pruebas que se realizan en los tneles de viento, son muy complejas de ejecutar
debido a que las condiciones de prueba en cada instante deben ser las mismas que se
dan a escala natural para que as los resultados puedan ser comparables y entreguen
informacin relevante de los fenmenos que all existen. Adems, son inherentes a estos
ensayos los elevados costos.

Los nuevos avances en la tecnologa han llevado a lo que se conoce como Dinmica
Computacional de Fluidos (CFD por sus siglas en ingls), que se ha convertido en una de
las herramientas ms utilizadas en el anlisis de la interaccin de los fluidos por su alto
grado de confiabilidad y certeza de los resultados [1], [16], [21].

Con la implementacin de una zona analtica con ayuda de la Dinmica Computacional de
Fluidos, las condiciones son totalmente controlables, garantizando las mismas
propiedades del fluido en las simulaciones cuantas veces sea necesario. Por lo tanto,
permite realizar los diferentes tipos de anlisis en el fluido y objeto al igual que en un tnel
de viento sin los elevados costos debido a las pruebas.

Sin embargo, se debe tener cuidado al realizar un anlisis a partir de estas herramientas
porque debe asegurarse que los datos suministrados al programa representen la realidad
para hacer confiables los resultados. An as, mediante comparacin con datos
experimentales, se ha demostrado que la simulacin a partir de CFD, predice de forma
apropiada el comportamiento del fluido y estructura entregando de forma rpida
informacin til a ser analizada.
Por lo tanto para el desarrollo de este proyecto de grado se realizarn modelos con ayuda
de esta herramienta para obtener las caractersticas del flujo de aire, que llegara al
aerogenerador de baja potencia y tener la suficiente informacin para garantizar el
correcto funcionamiento de estas mquinas.

13

1.3 CARACTERISTICAS DE LA ZONA ANALITICA

La zona analtica que se considera en este estudio, consistir en la abstraccin de un
tnel de viento con un edificio en su interior, con aire como fluido que interacta con ste,
al que se le variar la velocidad. Se consideran las propiedades del fluido constantes a
25C., debido a que las velocidades de simulacin son bajas en comparacin con la
velocidad de sonido local, por lo que el nmero de Mach se mantiene por debajo de 0.3.

En la Tabla 1 y Figura 1 se muestran las caractersticas dimensionales de la zona
analtica, en las que se tiene un edificio de seccin cuadrada de 20m, una altura de 50m,
las cuales de seleccionaron considerando que son valores comunes en zonas urbanas.
Las dimensiones del tnel de viento para la implementacin de las simulaciones se
seleccionaron con estas caractersticas para que los resultados no sean afectados por las
paredes del mismo.

Tabla 1. Dimensiones Tnel y Edificio

Figura 1. Tnel y Edificio (a) Vista superior (b) Vista lateral

(a)

DIMENSIONES TNEL Y EDIFICIO [Escala 1:1]
Dimensin [m]
D
x
= D
y
20
H 50
6D
y
120
17D
y
(Ancho) 340
22D
y
440
H
t
= 4H 200
6Dy+Dx+22Dy (Largo Total) 580

14

(b)

1.3.1 Fundamentos Matemticos de CFD en la Zona Analtica.

La dinmica computacional de fluidos es una de las herramientas ms usadas en la
prediccin del comportamiento de los fluidos tanto en estado estacionario como en
transitorio en el que el anlisis de los de mltiples problemas se hace relevante en
estudios de diversas reas del conocimiento y ciencia.

A continuacin se listan las ecuaciones de gobierno de flujo viscoso incompresible,
despreciando la fuerza de gravedad [9]

1.3.1.1 Conservacin de la masa

(1.1)
1

1.3.1.2 Conservacin del momento (Segunda ley Newton)

(1.2)

1
Ecuacin de la conservacin de la masa en forma diferencial

15

1.3.1.3 Conservacin de la energa

.
(1.3)

Donde:

1.3.2 Condiciones Iniciales

Como en el desarrollo de cualquier problema, se deben tener unas caractersticas
mnimas para iniciar el modelado y anlisis del mismo en este caso llamadas condiciones
de borde.

En el caso de la Dinmica Computacional de Fluidos, las condiciones de borde son
importantes debido a que sin ellas no se podra desarrollar el modelo de volmenes
finitos. Adems de tener dichas caractersticas que hacen particular el problema, stas
deben ser bien planteadas, seleccionadas y usadas en el modelo para obtener resultados
confiables para posteriormente proceder a su anlisis.

Para el desarrollo de los modelos para este trabajo, se tendrn en cuenta las siguientes
condiciones de borde para los modelos:

Condiciones Generales de los Modelos

- Estado de la Simulacin: Estacionario

16

- Modelo de Turbulencia: Shear Stress Transport (S.S.T.)
- Rgimen del Flujo Subsnico
- Velocidad del Fluido: 5 m/s, 10 m/s, 15m/s y 20m/s
- Direccin del Flujo: Normal a la entrada a la entrada
- Presin Manomtrica a la Salida: 0 Pa
- Paredes: Condicin de no deslizamiento

1.3.2.1 Estado estacionario

Se selecciona este estado del fluido en la simulacin de los modelos debido a que se
supone que el flujo ya se ha estabilizado al momento de interactuar con el objeto
(edificio).

1.3.2.2 Modelo de turbulencia

Se selecciona el modelo S.S.T, debido a que segn desarrollos y estudios realizados, se
obtienen mejores resultados de la cantidad y lugar de separacin del flujo comparado con
los experimentos [5]

1.3.2.3 Velocidad del Fluido

Se seleccionaron como velocidades de simulacin 5, 10, 15 y 20 m/s en el fluido de los
modelos implementados en CFD, porque con datos obtenidos de la estacin de Siloe del
IDEAM y por un estudio realizado para un trabajo de grado de la Universidad del Valle, se
determina que estas velocidades se presentan en una zona urbana como se ver ms
adelante.

1.4 IMPLEMENTACIN DE LOS MODELOS

Luego de definir cada una de las condiciones iniciales con la que contar el modelo, se
procede su implementacin en la plataforma de trabajo de CFX, donde se realizan varios

17

procesos tales como: Enmallado en ICEM, pre-procesamiento, solver y el post-
procesamiento donde se observan los resultados de las simulaciones.

1.4.1 Geometra y Enmallado

Se realiz la geometra como aparece en la Figura 1 en un programa CAD de diseo 3D,
se guarda con una extensin que sea reconocida por la herramienta de elementos finitos
en este caso parasolid.

Posteriormente se lleva al programa de enmallado, donde se realizan varios procesos
sobre la geometra, entre ellos la definicin de las partes a las cuales posteriormente se
asignan las condiciones de borde como se indica en la Tabla 2 y el enmallado de la
geometra el cual se realiza de forma estructurada para lograr disminucin en el consumo
computacional y mejora en los resultados.

Tabla 2. Caractersticas de simulacin de la zona analtica
Superficies Condicin Borde
Posicin Edificio []
Perpendicular al Flujo
entrada Velocidad [m/s] 5 10 15 20
salida Presin Manomtrica [Pa] 0
paredes y edificio Superficies Lisas

Propiedades fluido
Tipo Aire
Temperatura 25 C
Presin de referencia 1 atm
Modelo turbulencia Shear Stress Transport (SST)

En la Tabla 3 se presentan los resultados del clculo del nmero de Reynolds para los
modelos que se simularn, los que muestran que el fluido tiene un comportamiento
totalmente turbulento [9].

(1.4)

18

0 10

10
10

10

Donde:

Tabla 3. Numero de Reynolds en la zona analtica
NUMERO DE REYNOLD DE LA ZONA ANALITICA
Propiedades Aire 25C Escala [1:1]
[kg/m3] [kg/ms] V[m/s] L[m] Re x 10
6
1,1844 1,8371x10
-5

5
20
6,45

10 12,89

15 19,34

20 25,79

1.5 ANLISIS DEL FLUJO ALREDEDOR DEL EDIFICIO

En este apartado se realizar el anlisis al comportamiento del fluido al interactuar con el
edificio a partir de los resultados obtenidos en CFD, esto como base para la
implementacin de las turbinas de baja potencia en un edificio y el posicionamiento del
ducto.
La implementacin de turbinas en zonas urbanas puede darse de diversas formas, en
este caso en particular se realizar el estudio de la aplicacin de stas en la terraza del
edificio, por lo que se hace de mayor importancia el anlisis del comportamiento del flujo

19

del fluido en y sobre sta. Se evaluar por medio de contornos de velocidad en el plano
longitudinal XY, Z=5m el comportamiento que tiene el flujo a los alrededores del edificio
como se indica en la Figura 2.

Figura 2. Plano longitudinal XY, Z=5

Los contornos de velocidad se evalan para cada una de las velocidades simuladas como
se indica en las Figuras 3 y 3a para visualizar los fenmenos que se generan a partir de
esta interaccin. Se observa el desprendimiento de la capa lmite que es la transicin
entre la zona donde se genera el incremento de velocidad (color rojo) y las zonas de
recirculacin principales que se generan por el cambio en la direccin de la velocidad del
flujo y por gradientes adversos de presin [5].

Las zonas de recirculacin se caracterizan por moverse en forma de remolinos causando
la disminucin de la velocidad (color azul), como se indica en la Figura 3, sobre la azotea
y aguas abajo del edificio.

20

Figura 3. Contorno velocidad modelo 5 m/s (plano longitudinal XY, Z=5m

Figura 3a. Modelo 10 [m/s] y 15m/s

Este comportamiento es similar en todas las simulaciones. Cabe anotar que las zonas de
recirculacin no son apropiadas para el posicionamiento de una turbina debido a las bajas
velocidades del flujo y su aleatorio direccionamiento. Por tanto, el lugar o punto de
ubicacin de una mquina elica debe hacerse sobre esta zona de bajo flujo, el cual
aumenta en altura a lo largo de la direccin del mismo. Por lo antes expuesto se hace
necesario el anlisis de esta zona de capa lmite para aproximar la ubicacin de la turbina
donde se pueda tener la mayor velocidad del flujo.

Esto se realiz con la implementacin de 21 lneas a lo largo de la azotea del edificio,
espaciadas a un metro cada una en la direccin X, con una altura de 15m como se
muestra en la Figura 4. Esto para cada uno de los modelos.

21

Figura 4. Lneas para determinar la altura aproximada de la capa limite

Con la implementacin de estas lneas se busca estimar el punto a lo largo de cada una
donde se presenta el 99% de la velocidad de entrada, para determinar as el espesor
aproximado de la capa lmite
2
.

La Figura 5 muestra las alturas obtenidas en forma dimensional para el modelo con flujo
perpendicular al edificio a las diferentes velocidades de estudio, siendo D
o
la longitud total
de la pared del edificio en la direccin del flujo (direccin X). La altura donde se presenta
el 99% de la velocidad se denomin
0.99
que se divide en la longitud total de la pared del
edificio (D
o
). El valor D representado se evala en cada metro para este caso.

En esta Figura, tambin se puede observar que la capa limite aumenta en altura en la
direccin del flujo a lo largo de la azotea del edificio, lo cual permite determinar las alturas
mnimas para la implementacin de una turbina elica. Por lo anterior, el equipo debe
mantenerse sobre esta altura para evitar los remolinos generados en la zona de
recirculacin. Para brindar ms claridad, en la Tabla 4 se tabulan los resultados
numricos obtenidos

2
La capa lmite est en la regin adyacente a una superficie slida en la cual son importantes las
fuerzas viscosas. El espesor de perturbacin de la capa limite, , suele definirse como la distancia
de la superficie al punto donde la velocidad est dentro del 99% de la velocidad de corriente libre
[17].

Figura 5. Comportamiento capa lmite (flujo perpendicular al edificio)
Tabla 4. Anlisis capa lmite (flujo perpendicular al edificio)

D/Do
0
0,05
0,1
0,15
0,2
0,25
0,3
0,35
0,4
0,45
0,5
0,55
0,6
0,65
0,7
0,75
0,8
0,85
0,9
0,95
1
22

a lmite (flujo perpendicular al edificio)
ESPESOR APROXIMADO DE LA CAPA LIMITE
Reynolds x 10
6
6.45

12.9

19.3

0.99/Do
0,00211196 0,00162522 0,0015617 0
0,09716248 0,09391764 0,09428604 0
0,1398836 0,1386031 0,13882039 0
0,18491981 0,18265326 0,18310216 0
0,20942821 0,20769744 0,2081087 0
0,24642972 0,2434803 0,24421189 0
0,26801267 0,26568767 0,26629893 0
0,29457353 0,28947088 0,29093418 0
0,31909508 0,31562213 0,31661187 0
0,33532298 0,33214779 0,33310522 0
0,35813095 0,35121531 0,35343147 0
0,37914743 0,37423997 0,37577965 0
0,39389438 0,38950866 0,39091269 0
0,40671817 0,40217525 0,40367062 0
0,42845898 0,42003024 0,42288839 0
0,44442846 0,43782384 0,44000351 0
0,45655408 0,45051264 0,45249702 0
0,46744686 0,46127247 0,46329851 0
0,48139754 0,47154928 0,47369475 0
0,49799535 0,50111447 0,49084309 0
0,51004597 0,4873601 0,50380489 0

ESPESOR APROXIMADO DE LA CAPA LIMITE
25.8
0,00230193
0,10180765
0,14167051
0,18804769
0,21158218
0,25030827
0,27099284
0,30060173
0,32346194
0,33893878
0,36535642
0,38732781
0,39856366
0,41286857
0,43634425
0,45109543
0,46246985
0,47285153
0,49273599
0,49772179
0,51211908

23

Con lo anterior se define el espesor de la capa lmite como la altura mnima sobre la cual
el comportamiento del flujo es homogneo, pero como se vio en la Figura 3, hay una zona
donde se genera un incremento en la velocidad del fluido (zona til) la cual es atractiva
para el posicionamiento del aerogenerador. Por esto, se decide evaluar el valor de la
velocidad en esta zona para cada uno de los modelos como se observa en las Figuras 6
y 7.

Las Figuras indican los puntos en los cuales se presenta la mayor velocidad siguiendo el
procedimiento antes utilizado para el clculo del espesor de la capa lmite,
evidencindose que esta velocidad se presenta a lo largo de la azotea del edificio
aumentando su altura en la direccin del flujo.

Figura 6. Radio zona til (Re=6.45x10
6
y Re=12.9x10
6
)

Figura 7. Zona til (Re=12.9x10
6
)

Adems debe aclararse que la distancia entre la zona de capa lmite y la mxima
velocidad define el radio de la zona til. En la Figura 8 se seala esta zona la cual

24

disminuye adquiriendo la velocidad de entrada del fluido gradualmente por lo se puede
considerar simtrica para la aplicacin por las pequeas variaciones en la velocidad.

Figura 8. Contorno de velocidad zona til (Re=6.45x106)

A partir del anlisis del comportamiento del fluido alrededor del edificio y las
consideraciones antes expuestas, se tiene una aproximacin de las dimensiones de la
zona til, considerando que est limitada en la parte inferior por la zona de
desprendimiento de capa limite y que tiene como punto medio la lnea de mxima
velocidad.

Previo a dimensionar la zona til, es importante analizar el fluido en un plano
perpendicular YZ para as tener una visin global del comportamiento del flujo y saber
cmo se puede ver afectada la zona til: Este comportamiento se presenta en las Figuras
9 a 13, realizndose la evaluacin del mismo en el plano antes mencionado a diferentes
distancias a lo largo de la pared del edificio en direccin X.

En la Figura 9, se muestra la vista isomtrica del plano de evaluacin.

25

Figura 9. Plano transversal YZ, X=10m (vista isomtrica)

En la Figura 10 se muestra la vista isomtrica del comportamiento de los vectores
velocidad del fluido. Este anlisis se realiza en el plano YZ, X=10m donde se observa que
stos se dirigen hacia el interior de la terraza del edificio, generando un remolino que
circunda la superficie y que a su vez se combinan con los vectores de baja velocidad en el
plano longitudinal (ver Figura 3) los cuales ascienden desde la parte posterior, generando
un contra flujo que al acercarse al frente del edificio retoman la direccin original dando
origen a la zona de recirculacin.

Se recuerda que la zona til se defini como la superficie sobre la capa limite y sta a su
vez, es el lmite mximo donde se presenta la zona de recirculacin. Por esto y lo
expuesto anteriormente, se concluye que la zona til no se ve afectada.

26

Figura 10. Vectores velocidad plano YZ, X=10m (vista isomtrica)

En las Figuras 11 a 13 se presenta una vista frontal del plano YZ, variando la distancia en
X (direccin del flujo) a lo largo de la pared del edificio para observar el desarrollo que
tienen estos vectores.

Figura 11. Vectores velocidad plano YZ, X=5m


27


De las anteriores Figuras se observa que la recirculacin lateral se incrementa conforme
aumenta la distancia en la pared del edificio abarcando un 90% de la superficie en la
direccin Z, pero se mantiene por debajo de la zona de capa lmite garantizando que la
zona til no se ver afectada por estos recirculacin lateral.

1.6 DIMENSIONAMIENTO DE LA ZONA TIL PARA LA APLICACIN

En el numeral 1.5 se defini la zona til a partir de la capa lmite y la zona de mayor
velocidad para cada modelo simulado, obteniendo estos valores en forma dimensional. Se
recuerda que la distancia que hay entre la capa lmite y la zona de mayor velocidad (ver
Figuras 6 y 7) es el radio de la zona til.

Para realizar la seleccin del(os) aerogeneradores que mejor se adapten a esta zona til
se deben tener en cuenta ciertos factores como el dimetro, velocidad nominal de
funcionamiento y potencia generada.

Se asume que el buje del aerogenerador se posiciona en la zona de mxima velocidad.
Por lo tanto, el radio de las hlices del aerogenerador no debe superar el radio mximo de
la zona til debido a que quedara con una seccin de las hlices en la zona de
recirculacin en donde hay un flujo lento y los vectores velocidad son muy cambiantes
tanto en el plano longitudinal como transversal del flujo (ver Figura 10).

28

En las Tablas 5 y 6 se encuentran los valores del espesor de la capa lmite de los cuatro
modelos simulados a diferentes velocidades. El espesor de la mxima velocidad como se
observ previamente a lo largo de la pared del edificio en la direccin del flujo, suministra
informacin relacionada con el radio mnimo y mximo de la zona til, adems de la
posicin de estos valores en la misma zona.

En estas Tablas, se recopilan los datos obtenidos donde se observa que el radio mnimo
que se encuentra en la zona analtica es de 0.84m y el mximo de 1.87m. Por tanto, se
puede trabajar con turbinas con dimetros hasta de 3.7m, ubicadas en puntos especficos
de la terraza, pero por seguridad se considera un dimetro inferior al mximo debido a lo
mencionado anteriormente.

Tabla 5. Dimensiones de la Zona til (Re=6.45x10
6
y Re=12.9x10
6
)
Reynolds [6.45x10
6
] Reynolds [12.9x10
6
]
0.99
/D
o

Vmax
/D
o

Vmax
/D
o
-
0.99
/D
o

[]
Radio
Zona til
()(D
o
) [m]
0.99
/D
o

Vmax
/D
o

Vmax
/D
o
-
0.99
/D
o

[]
Radio
Zona til
()(D
o
) [m]
0,00 0,08 0,08 1,58 0,00 0,05 0,05 1,02
0,10 0,15 0,05 1,00 0,09 0,14 0,05 1,01
0,14 0,21 0,07 1,44 0,14 0,21 0,07 1,48
0,18 0,28 0,09 1,80 0,18 0,28 0,09 1,87
0,21 0,28 0,07 1,38 0,21 0,28 0,07 1,36
0,25 0,34 0,09 1,88 0,24 0,34 0,09 1,86
0,27 0,34 0,07 1,45 0,27 0,34 0,07 1,41
0,29 0,36 0,07 1,35 0,29 0,34 0,05 1,06
0,32 0,40 0,08 1,62 0,32 0,39 0,07 1,47
0,34 0,40 0,07 1,38 0,33 0,40 0,07 1,35
0,36 0,42 0,06 1,28 0,35 0,41 0,06 1,11
0,38 0,46 0,08 1,59 0,37 0,44 0,07 1,33
0,39 0,47 0,07 1,46 0,39 0,46 0,07 1,40
0,41 0,47 0,07 1,30 0,40 0,47 0,06 1,30
0,43 0,50 0,07 1,49 0,42 0,47 0,05 1,06
0,44 0,52 0,08 1,61 0,44 0,50 0,07 1,34
0,46 0,53 0,08 1,51 0,45 0,52 0,07 1,44
0,47 0,54 0,07 1,38 0,46 0,53 0,07 1,38
0,48 0,54 0,06 1,18 0,47 0,54 0,06 1,27
0,50 0,58 0,08 1,68 0,49 0,54 0,05 1,05
0,51 0,59 0,08 1,65 0,50 0,57 0,07 1,37
Promedio
Radio til
1,47 m
Promedio Radio
til
1,33 m

29

Tabla 6. Dimensiones de la zona til (Re=19.3x10
6
y Re=25.8x10
6
)
Reynolds [19.3x10
6
] Reynolds [25.8x10
6
]
0.99
/D
o

Vmax
/D
o

Vmax
/D
o
-
0.99
/D
o

[]
Radio
Zona til
()(D
o
)
[m]
0.99
/D
o

Vmax
/D
o

Vmax
/D
o
-
0.99
/D
o

[]
Radio
Zona til
()(D
o
)
[m]
0,00 0,06 0,06 1,27 0,00 0,07 0,07 1,33
0,09 0,15 0,05 1,04 0,10 0,15 0,04 0,90
0,14 0,21 0,07 1,48 0,14 0,21 0,07 1,40
0,18 0,27 0,09 1,83 0,19 0,27 0,08 1,67
0,21 0,28 0,07 1,36 0,21 0,27 0,06 1,24
0,24 0,34 0,09 1,88 0,25 0,32 0,07 1,41
0,27 0,34 0,07 1,41 0,27 0,33 0,06 1,27
0,29 0,34 0,05 1,04 0,30 0,34 0,04 0,85
0,32 0,39 0,07 1,48 0,32 0,39 0,07 1,31
0,33 0,40 0,07 1,34 0,34 0,40 0,06 1,24
0,35 0,41 0,05 1,08 0,37 0,41 0,04 0,87
0,38 0,44 0,07 1,38 0,39 0,45 0,06 1,24
0,39 0,46 0,07 1,40 0,40 0,46 0,07 1,32
0,40 0,47 0,06 1,29 0,41 0,47 0,06 1,17
0,42 0,47 0,05 1,02 0,44 0,50 0,06 1,21
0,44 0,51 0,07 1,41 0,45 0,52 0,07 1,43
0,45 0,52 0,07 1,44 0,46 0,53 0,07 1,41
0,46 0,53 0,07 1,36 0,47 0,54 0,07 1,32
0,47 0,54 0,06 1,25 0,49 0,57 0,07 1,46
0,49 0,54 0,05 1,01 0,50 0,59 0,09 1,82
0,50 0,58 0,07 1,46 0,51 0,60 0,09 1,73
Promedio Radio
til
1,34 m
Promedio
Radio til
1,31 m

Es oportuno aclarar que a excepcin del caso con el Nmero de Reynolds [25,8 x10
6
], los
valores presentan el mayor radio til cerca al borde de la terraza del edificio. Esto se
considera positivo debido a que al estar tan cerca del borde, la altura de ubicacin es baja
generando una disminucin en los costos en la implementacin de la torre de izaje. Sin

30

embargo, se ve afectada por el ngulo que tienen en esta zona los vectores velocidad (ver
Figura 14) debido a que no estn en posicin horizontal.

Figura 14. Vectores velocidad zona til, (0m X 8m)

En la Figura 14 se evala el plano longitudinal XY, Z=5m. Se observan los vectores
velocidad para el modelo (Re=12,9x10
6
), en la parte frontal de la terraza del edificio entre
X=0m y X=8m, tienen una direccin (), aproximadamente unos 40 lo que es inapropiado
para el funcionamiento de una mquina elica, a menos que sta se posicione con la
inclinacin de los vectores para hacer que el flujo sea lo ms perpendicular a las hlices
del aerogenerador.

En la Figura 15 se presentan los vectores velocidad de la zona til en la parte posterior de
la terraza. Se observa que la altura de la zona til aumenta, pero a su vez la orientacin
de los vectores velocidad es casi perpendicular, factor importante porque el flujo es
uniforme siendo til para la produccin continua de electricidad.

31

Figura 15. Vectores velocidad zona til, (0m X 8m)

Fuente: El autor

Con lo antes expuesto, se selecciona como zona til aquella donde los vectores velocidad
presentan un menor ngulo (ver Figura 16)

Figura 16. Volumen Zona til (Reynolds= 19,3x106)

Fuente: El autor

La Figura 17 muestra la vista lateral de la zona til seleccionada para la aplicacin
(modelo con Reynolds de 19,3x10
6
y velocidad de simulacin 15 m/s). Se seleccion

32

como zona til porque tiene la menor altura en la capa lmite que en los dems modelos y
se tiene un dimetro mximo para la turbina de 2,6 m. Mientras se est por encima de
esta altura mnima en la zona til, la turbina no entrar en la zona de recirculacin.

La zona escogida fue la parte posterior de la azotea del edificio porque all se encuentran
mejor posicionados los vectores velocidad.

Se recuerda que la zona til tiene el ancho del edificio como se indica la Figura 16 (vista
isomtrica) debido al anlisis realizado a la recirculacin lateral que se daba hacia la
terraza del edificio.

Debido a que la variacin de las curvas de la zona til es pequea, se consideran como
lneas sin afectar en gran medida su dimensin. Para el caso particular, la zona til tiene
las siguientes dimensiones 8,305m x 2,6m x 20m, iniciando a 12m del borde frontal de la
terraza y terminando a los 20m (borde posterior del edificio en la direccin del fluido como
se muestra en la Figura 17).

Figura 17. Vista Lateral Zona til (Reynolds= 19,3x106)

(Dimensiones en metros)
Fuente: El autor

33

2. TURBINAS ELICAS Y PARAMETROS PARA SU SELECCIN

En este captulo se realizar un recuento de las turbinas elicas y los pasos que se deben
seguir para su seleccin e igualmente para la implementacin de ductos de incremento de
velocidad.

2.1 TURBINAS ELICAS

Las mquinas elicas siglos antes de Cristo eran ya utilizadas en la irrigacin de campos,
el bombeo de agua y la molienda de granos. Estas eran de rotor vertical con hlices de
madera, caa o tela donde el movimiento era comunicado directamente por el eje a las
muelas del molino. Posteriormente se extendieron a Europa. [8]

Se dividen en dos tipos de turbinas:

Las de eje vertical que trabajan con velocidades de viento bajas, en lugares con la
direccin de viento muy cambiante y adems por tener su eje en forma vertical,
permiten que el juego de piones se posicione cerca de la superficie favoreciendo
su mantenimiento aunque la produccin de energa es inferior a las de eje
horizontal.[8]

Las de eje horizontal que tienen su eje de rotacin principal en la parte superior de
una torre y necesitan un mecanismo de orientacin para hacer frente a los
cambios bruscos en la direccin del viento. stas, a su vez, se dividen en dos
ramas: [8] La micro-generacin con turbinas de dos o tres hlices con una
potencia de 1-3 Kw, las que se instalan comnmente en zonas rurales despejadas
para bombeo y carga de bateras y la macro-generacin con turbinas de
dimetros muy grandes para la produccin de electricidad a gran escala. Para
esta aplicacin se instala lo que se conoce como parque elico en tierra y en
altamar.

2.2 SELECCIN DE TURBINAS ELICAS

Antes de analizar los pasos que se deben seguir para la seleccin apropiada de una
turbina elica, se debe responder a la pregunta De dnde pro
Pues bien la energa elica proviene de la energa irradiada por el sol a la Tierra y slo un
2% de sta es transformada en energa elica

En la Figura 18 se muestra el diagrama de bloques de los pasos necesarios para la
implementacin de un proyecto de energa elica
profundizar en el anlisis de la primera rama del bloque (
para brindar una visin general de lo necesario para la seleccin de una turbina e

Figura 18. Pasos Implementacin Proyecto de Energa Elica
Fuente: Diagrama adaptado de la referencia

2.3 EVALUACIN DEL RECURSO ELICO

2.3.1 Recurso Elico

Como primer paso se debe realizar un anlisis detallado de la materia prima (viento)
presente en determinado lugar
confiables del flujo de aire durante por lo menos diez aos que permitan decidir si el lugar
34
SELECCIN DE TURBINAS ELICAS
turbina elica, se debe responder a la pregunta De dnde pro
2% de sta es transformada en energa elica [17].
lementacin de un proyecto de energa elica [2]. En los numerales siguientes, se
profundizar en el anlisis de la primera rama del bloque (Evaluacin del Recurso Elico)
una visin general de lo necesario para la seleccin de una turbina e
Pasos Implementacin Proyecto de Energa Elica
Fuente: Diagrama adaptado de la referencia [2]
EVALUACIN DEL RECURSO ELICO
Recurso Elico
presente en determinado lugar. En la mayora de los casos no se tienen registros
turbina elica, se debe responder a la pregunta De dnde proviene la energa elica?
. En los numerales siguientes, se
Evaluacin del Recurso Elico),
una visin general de lo necesario para la seleccin de una turbina elica.

En la mayora de los casos no se tienen registros

35

puede ser utilizado y proceder a la seleccin de la turbina que brinde el mejor desempeo
para las condiciones presentes y si se tuviese informacin, tendra que analizarse la
confiabilidad de la fuente que la suministra: En la mayora de los casos, los datos
entregados no sern del lugar exacto que se considera como posible lugar de
emplazamiento del (los) equipo(s) elico(s). Para analizar el tipo de viento predominante
en la zona de emplazamiento, se tienen los siguientes mtodos:

1. Observacin de la Naturaleza de Lugar (ver Figura 19): Aunque poco ortodoxo, en este
mtodo, los rboles de la zona brindarn una buena informacin para saber la direccin
de viento dominante y as obtener unos patrones que permitan un posible anlisis del
lugar en forma ms detallada.

Figura 19. Direccin predominante del viento por observacin (rbol deformado).

Fuente: Tomado de la referencia [17]

2. Contratacin o realizacin de un estudio especializado: Es un mtodo confiable en el
cual se tomarn datos durante al menos un ao, se clasificarn y se determinar la curva
de potencia del aerogenerador (NTC 5343)
3
. A partir de sta, se puede seleccionar la
mquina que mejor se adapte a las condiciones del lugar de emplazamiento.

3
En Colombia este ensayo se realiza bajo la Norma Tcnica Colombiana 5343, que a su vez es
una adaptacin de la norma internacional IEC 61400-12

36

2.3.2 Seleccin del Emplazamiento

La seleccin de emplazamiento de un parque elico o de un pequeo aerogenerador
elico, debe realizarse de una forma tcnica para obtener el mejor rendimiento de las
mquinas instaladas en el lugar.

Uno de los primeros pasos para la seleccin del emplazamiento es la observacin de la
topografa, vegetacin y el trato con los habitantes del lugar que permita recopilar
informacin sobre las condiciones elicas del sitio que entrega vestigios de la interaccin
de las corrientes de flujo de aire con el medio.

Cuando se plantea un posible emplazamiento se pueden seguir dos caminos: Uno con la
bsqueda de datos recopilados del lugar o lugares cercanos por entidades pertinentes y
dos realizar o contratar un estudio tcnico.

En el caso de Colombia, existe un estudio de los vientos presentes en el territorio
nacional, realizado por la Unidad de Planeacin Minero Energtica (UPME), el cual tiene
estudios suministrados por entidades como el IDEAM, CENICAFE, CAR, SENAMI y MRI
[14].

Sin embargo, despus de analizar los datos obtenidos de entidades pertinentes, se
recomienda realizar un estudio de las caractersticas del viento durante al menos un ao
en el sitio preseleccionado.

2.3.3 Caractersticas de los Vientos

Cuando se proyecta la instalacin de un parque elico o la de un aerogenerador de baja
potencia, se debe realizar un estudio a los vientos presentes en el lugar de
emplazamiento. Luego de haber descrito los tipos de vientos locales y detallar los
instrumentos de medicin (ver Anexo A) se presentan algunas caractersticas a evaluar en
el viento para su parametrizacin y proceder a una toma de decisiones con la informacin
obtenida. Estas caractersticas son:

37

Velocidad de viento promedio anual
Variaciones estacionales
Variaciones diurnas
Borrascas, vientos extremos
Perodos de calma
Distribucin de frecuencia de velocidades de viento

Una fuente de informacin son los registros de viento realizados por el Servicio Nacional
de Meteorologa (IDEAM, antiguo HIMAT) en Colombia, pero debe ser analizada con
cuidado: Muchas veces, el servicio meteorolgico recauda informacin elica en
aeropuertos y los datos son colectados a 10 metros de altura sobre la superficie o en
otros casos, la medicin de viento es realizada con fines agrometeorolgicos y no
energticos, en medio de poblaciones con sistemas anticuados (descalibrados) y mal
localizados con respecto a la direccin del viento. As pues, al estudiar los registros
meteorolgicos, es tpico encontrar en el mejor de los casos, en la mayora de las
estaciones, promedios anuales de velocidad de viento entre 2 y 3 m/s los cuales quizs
no corresponden a la condicin real de viento en la regin debido a la ubicacin de la
estacin meteorolgica y/o el tipo de registradores que no son los ms adecuados para
medir el recurso elico.

En consecuencia, no se puede planificar ningn tipo de proyecto elico con base en esta
informacin histrica a menos que se verifique su fidelidad, la cual generalmente, es una
dificultad adicional. No es recomendable utilizar informacin de datos de viento
suministrada por estaciones agrometeorolgicas debido a que mucha de la informacin es
de poca utilidad para evaluar el recurso elico debido a que son mediciones realizadas a
2 metros de altura sobre la superficie, en lugares generalmente no expuestos
adecuadamente al viento. [20]

2.4 DATOS EXPERIMETALES EN CALI

En los ltimos aos se han realizado estudios sobre el uso de las diferentes energas
renovables, entre ellas la elica.

38

En la Universidad del Valle, se desarroll el trabajo de grado titulado Diseo de un
aerogenerador modular para edificios en Cali. En ste se analiz la fuente elica
presente en la ciudad en un edificio de apartamentos de 22 pisos, cercano a la alcalda de
Cali con un anemmetro Kestrel 4500 [18].

Como se expres anteriormente el anlisis de la fuente elica para determinar el
emplazamiento debe realizarse por lo menos durante un ao pero el estudio referenciado
se realiz durante un mes (entre diciembre 2008 y enero 2009) y de los datos
recolectados se obtuvo una velocidad promedio de Weibull
4
del viento en este sector de
3,12m/s. Los datos se tomaron cada 10 minutos en las siguientes franjas horarias: 12:00 -
8:00 a.m., 8:00 -10:00 a.m. 10:00a.m.-12:00 m., etc. [18] (Ver Tablas 7 y 8)

Aunque el perodo analizado fue muy corto, demuestra la existencia del recurso elico
aplicable a ciertas turbinas de baja potencia.

Tabla 7. Velocidad del viento estacin automtica Silo - IDEAM
MES
Velocidad
Mxima (m/s)
Velocidad
Mnima (m/s)
2007 - julio 12 5
2007 - agosto 12 4
2007 - septiembre 13,5 4
2007 - octubre 10 5
2007 - noviembre 14 3
2007 - diciembre 11 4
2008 - enero 12 1,5
2008- febrero 11 4
2008 - marzo 12 3
2008 - abril 13 3
2008 - mayo 12 4
Fuente: Tomado de referencia [18]

4
Weibull es la representacin de la velocidad del viento como una variable aleatoria con dos
parmetros, uno de escala (c) y un parmetro factor de distribucin de forma (k).

39

Tabla 8. Valores para las Franjas Horarias de Estudio en Cali
HORARIO MEDIA MEDIANA PERCENTIL 75
VELOCIDAD
MNIMA (m/s)
VELORIDAD
MXIMA (m/s)
6:00 p,m, - 12:00 a,m, 1,8 1 2,8 0 11,9
12:00 a,m, - 8: 00 a,m, 0,4 0,0 0,3 0,0 5,4
8:00 a,m, - 10: 00 a,m, 0,8 0,6 1,2 0 4,1
10:00 a,m, - 12:00 m 1,1 0,9 1,6 0 6
12:00 m - 2:00 p,m, 1,6 1,2 2,3 0 5,9
2:00 p,m - 4:00 p,m, 3,1 2,7 4,6 0 9
4:00 p,m, - 6:00 p,m, 4,2 4,3 6 0 12,3
Fuente: Tomado de referencia [18]

A partir de la informacin de la Tabla 8, se obtiene la energa disponible en el viento por
unidad de rea (ver Tabla 9).

Tabla 9. Energa disponible en el viento
Energa Disponible
Da W-h

Da W-h
1 697,5 9 1332,7
2 418,9 10 2248
3 941,6 11 5796,8
4 255 12 8773,5
5 1866,2 13 5465,6
6 1622,9 14 5975,9
7 645,5 15 2462,1
8 10113 16 220,2
Fuente: Tomado de la referencia [18]

De los resultados de la velocidad obtenidos en Cali (Tabla 8), se demuestra que las
velocidades con las que se realizaron las simulaciones son aptas para seleccionar la
turbia elica aplicable a la zona analtica debido a que representan el comportamiento del
flujo en una zona urbana.

40

De la delimitacin de la zona analtica y las velocidades de simulacin, se ha realizado la
pre-seleccin de las turbinas acordes a estos parmetros, las cuales se presentan en la
Tabla 10 que describe las caractersticas de las mismas.

Tabla 10. Caractersticas de las Turbinas Aplicables en la Zona Analtica
Fabricante
Rotor
[m]
rea
[m
2
]
Potencia
estndar
[kW]
Potencia
Nominal
[kW]
Velocidad
nominal
viento [m/s]
Rendimiento a
potencia
nominal [%]
No.
hlices
Material
hlices
Medios
de control
Masa
[kg]
Southwesr
Windp,
(Air 303)
1,2 1,07 0,21 0,4 12,5 31 3 CFRP SC 5,9
J, Bornay
(inclin 250)
1,4 1,43 0,29 0,25 11 21 2 Nailon V 32
J, Bornay
(inclin 600)
2 3,14 0,63 0,6 11 23 2 CFRE V 38
Aerocraft
(AC 750)
2,4 4,52 0,9 0,75 9,5 32 3 GFRP P 43
Synergy
Power Co,
(S-3000)
2,7 5,73 1,1 0,5 9 20 3 GFRP V 40
Fuente: Gipe, Paul. Energa Elica Prctica. Ed, Progensa, 2000, Espaa.

Donde:
CFRP: Polister reforzado con fibra de carbn
GFRP: Polister reforzado con fibra de vidrio
CFRE: Resina epdica con fibra de carbono
V: Plegado Vertical
SC: Sin control

2.5 SELECCIN DEL AEROGENERADOR PARA LA ZONA TIL

Para la seleccin del aerogenerador para la zona til se emplea el programa Homer,
herramienta computacional de uso libre utilizada para determinar la viabilidad de la
implementacin de diferentes sistemas de energa renovable y no renovable como
tambin combinaciones de stos(conocidos como sistemas hbridos de generacin).

41

En esta herramienta se configura como se indica en la Figura 20, introduciendo el
consumo diario de 2,4 Kw-h que debe suplir el sistema elico. El programa considera
constante este dato en el clculo anual de generacin del sistema.

Luego se selecciona la turbina a evaluar, En este paso, el programa Homer toma la
curva de potencia de la mquina (ver Figura 21) y realiza los clculos de la velocidad de
Weibull para determinar la potencia que puede generar en el perodo de evaluacin.

Por ltimo, se selecciona el sistema de almacenamiento conformado por bateras de
Plomo-acido que se ocupar de guardar el exceso de electricidad generado de ser
necesario.

Figura 20. Configuracin del Programa Homer

Fuente: El autor

Las curvas de potencia de los aerogeneradores evaluados se relacionan en la Figura 21,
las cuales representan la cantidad de energa que puede ser generada por estas
mquinas a diferentes velocidades,

42

Figura 21. Cuevas de potencia de aerogeneradores seleccionados

a) SW Air X

Fuente: Tomado de [22]

b) Inclin 250 (eje Y en Watt y eje X en m/s)


c) Inclin 600 (eje Y en Watt y eje X en m/s)


43

Para obtener los resultados que se presentan en la Tabla 11, se asumi una demanda
elctrica base estimada de 100w/h para obtener el consumo diario de una vivienda
promedio. La velocidad de simulacin fue 5 m/s como se indica para estimar la
produccin elctrica anual por aerogenerador donde todos suministran una produccin de
energa mayor a la requerida por el sistema (ver columna exceso de produccin elctrica)

Tabla 11. Clculos a Turbinas aplicables a la zona analtica
Velocidad
Simulacin
[m/s]
Microturbina
Potencia
Nominal
[W]
Nmero de
microturbinas
Produccin
anual
[kWh/ao]
Exceso de
produccin
elctrica
5
SW Air X 400 7 2157 56,60%
Inclin 250 250 1 1293 28,80%
Inclin 600 600 1 1504 38,7%
Fuente: Programa Homer adaptado por el autor

De la Tabla 11 se observa lo siguiente:

1. Los resultados estn influenciados por las curvas de potencia de los equipos
simulados. Esta comparacin demuestra que las mquinas de mayor potencia, si
bien producen la mayor cantidad de energa al ao, no lo hacen de una manera
eficiente en la aplicacin mostrando que son las que generan una mayor cantidad
de energa de la necesitada en el sistema.

2. La mquina Inclin 250 tiene la menor potencia nominal, produce la cantidad
necesaria de electricidad para atender la demanda elctrica sobre el perodo
evaluado (al igual para las otras dos mquinas) y presenta el menor exceso de
energa con solo una microturbina.

De acuerdo a lo observado en la Tabla 10, la mquina seleccionada para la aplicacin es
la Inclin 250 cuyas caractersticas se presentan a continuacin.

44

Tabla 12. Caractersticas Aerogenerador Inclin 250
Datos Tcnicos
No, Hlices 2
Dimetro 1,35 m
Material Nylon

Sistema Elctrico
Tipo
Alternador trifsico de imanes
permanentes
Imanes
Potencia Nominal 250 W
Voltaje 12, 24, 48 V
Regulador 50 A

Funcionamiento Velocidad Viento [m/s]
Arranque 3
Potencia Nominal 11

Peso 32 kg.
Fuente: Adaptado por el autor [7]

45

3. AEROGENERADORES DE BAJA POTENCIA EN DUCTO

En este captulo se hablar de las mquinas elicas en ducto considerando los estudios
realizados para la implementacin de stos y se propondr el acorde para esta aplicacin.

3.1 PROPUESTA DEL DUCTO Y SU ANLISIS

Las turbinas elicas de baja potencia se utilizan en zonas alejadas de la red elctrica o en
zonas rurales para suplir las necesidades elctricas de stas, que estn en un promedio
diario de los 2 a 3 Kw. La aplicabilidad de stas en zonas urbanas no se han desarrollado
por varios factores, entre ellos las bajas velocidades de viento debido a los obstculos
(rboles, edificios, autos, etc,) que impiden el flujo libre. Por esto, se han realizado
diferentes desarrollos de las turbinas elicas en ductos, para incrementar la potencia de
los mismos.

Del anlisis del fluido en la zona analtica, se defini y dimension la zona til de trabajo
de la turbina para la aplicacin al final de la terraza (ver numeral 1.6) a partir de las lneas
de flujo que definen la capa limite y las zonas de mayor velocidad.

3.1.1 Ducto

Se llamar ducto en este caso a la estructura que genera un efecto de direccionamiento y
aumento de la velocidad de fluido que interacciona con la turbina [1], [10], [11], [23], [25].
En la mayora de los casos, se emplean estructuras sencillas que encausan el fluido y
generan un efecto Ventura.

La Figura 22, presenta algunos desarrollos de ductos cerrados en forma circular,
cuadrada u otra delimitando as la forma de la turbina.

46

Figura 22. Turbinas en ducto

Fuente: Tomado de [10], [23], [1]

Se debe tener en cuenta que en la mayora de los casos, estos ductos son diseados
para trabajar con un flujo totalmente perpendicular a las hlices del aerogenerador, pero
en la aplicacin que se est evaluando, la zona comprendida entre la capa limite y la que
se encuentra la mxima velocidad, los vectores velocidad no se encuentran en esta
posicin (ver Figuras 14 y 15). El mejor de los casos se da hacia el extremo posterior del
la terraza.

Debido a lo anterior, no se puede considerar un ducto convencional que aplique el efecto
Venturi que se busca. Si se posicionara el ducto con su seccin longitudinal paralela a la
terraza del edificio, se generaran zonas de recirculacin que afectaran el funcionamiento
de la turbina.

En este punto, se retoma el estudio realizado al flujo en el numeral 1.5 porque permite
observar el comportamiento aproximado del fluido ayudando al posicionamiento del ducto
por medio de una modelacin en un programa 3D de diseo y a la superposicin de estas
curvas, facilitando la seleccin del ngulo de posicionamiento debido a que representan el
comportamiento del fluido en la zona til.

Los ductos limitan su implementacin a una turbina debido a que se disean con el
dimetro de sta. Por esto, se plantea utilizar un Perfil Naca 6412 debido a la forma

47

aerodinmica con una cuerda de 2m que permite minimizar las zonas de recirculacin en
el punto de ubicacin de la turbina en su interior (Ver Figuras 23, 23a y 23b)

Figura 23. Perfil Naca 6412

Fuente: Adaptado de [13]

Figura 23a. Perfil Naca 6412 curva polar (Coeficiente de arrastre)

Fuente: Tomado de www.worldofkrauss.com/foils/1417

48

Figura 23b. Perfil Naca 6412 curva polar (Coeficiente de sustentacin)

Fuente: Tomado de www.worldofkrauss.com/foils/1417

En la Figura se observa el diseo del Perfil Naca 6412 que presenta una mayor fuerza
de sustentacin en comparacin con la de arrastre, generando una tendencia a elevarse.
En el ducto implementado, este perfil se invierte haciendo que la fuerza de sustentacin
genere una presin que hace que se cierre el ducto, beneficiando el comportamiento de
su estructura haciendo que lo dos perfiles intenten unirse.

A partir del anlisis del fluido se puede dar una aproximacin al posicionamiento del perfil:
Se seleccion con ngulo de inclinacin 10 y 8,3 respecto a la horizontal en el Perfil
Naca superior e inferior respectivamente con una separacin de 2m de distancia entre
perfiles, simulando el dimetro de la turbina para hacer que el fluido al llegar a stos no
realice un cambio brusco en su direccin, lo que podra generar zonas de recirculacin
antes de llegar a la turbina ocasionando una disminucin en el rendimiento.

49

Figura 24. Propuesta ducto Perfil Naca 6412 contorno de velocidad

Fuente: El autor

En la Figura 24 se presenta la configuracin del ducto en el plano longitudinal XY, Z=5m,
donde se observa la diferencia entre las inclinaciones antes descritas para la canalizacin
del fluido antes de llegar a la turbina. Esta grfica representa el modelo de 10 m/s como
velocidad de entrada, donde se puede observar un incremento alto de velocidad a lo
ancho del ducto en comparacin con la simulacin realizada sin ste, ocasionando un
incremento en la potencia.

Ahora se evala el direccionamiento de los vectores velocidad generados por el ducto
(Ver Figura 25), observndose la disminucin del ngulo en la direccin del viento: Si bien
aun no es cero grados, es menor al encontrado en la simulacin sin el ducto. Adems los
vectores velocidad se encuentren ordenados.

Por lo anterior la inclinacin que se le dara a la turbina elica sera de unos 5
aproximadamente, la cual es muy pequea. Aunque cabe aclarar que los ngulos de
inclinacin del ducto aun pueden modificarse en la bsqueda de mejores resultados.

50

Figura 25. Propuesta ducto Perfil Naca 6412 vectores velocidad

Fuente: El autor
5

3.2 COMPARACIN DE LA POTENCIA

En este apartado se realizar la comparacin de la potencia media que se genera en la
zona til con y sin ducto. Como se observ con anterioridad en el ducto se tiene una
velocidad mxima de 15 m/s: Por esto, se espera que la potencia se incremente. Para
esta evaluacin se construyen dos lneas (ver Figura 26) en los modelos con y sin ducto
con las mismas configuraciones.

Las lneas se construyen tomando como referencia el posicionamiento del ducto debido a
que se desea analizar comparativamente las velocidades que se presentan en ste frente
al modelo sin ducto a la entrada (lnea 1) y la lnea 2 que se posiciona en los puntos
prximos a la ubicacin de las hlices de la turbina para determinar si hay incremento de
velocidad (ver Figura 26).

5
En la Figura 25 la turbina es solo esquemtica, no tiene las dimensiones reales

51

Figura 26. Visualizacin puntos construccin lneas de evaluacin

Fuente: El autor

Las coordenadas referentes a la definicin de las lneas de anlisis se indican en la Tabla
13. El posicionamiento de los puntos indicados se miden en la direccin del fluido X
desde el borde del edificio y la altura Y se mide a partir de la terraza del edificio.

Tabla 13. Posicionamiento lneas de anlisis
X [m] Y [m] Z [m]
P
1-1
15,14 8,72 5
P
1-2
15 11,25 5

P
2-1
15,64 9,11 5
P
2-2
15,55 11,12 5
Fuente: El autor

Los resultados de las velocidades a lo largo de las lneas 1 y 2 se presentan en la Tabla
14, al igual que los valores obtenidos en el modelo con y sin ducto.

En las Grficas 27 y 28 se presenta el comportamiento de las velocidades en las lneas 1
2 con y sin ducto para posteriormente evaluar la velocidad promedio en stas y realizar el
clculo de la potencia.

52

Tabla 14. Velocidad en a lo largo de las lneas 1 y 2
Divisiones
Puntos
Evaluacin de
Velocidad [m]
Velocidad (m/s)
Sin Ducto Con Ducto Sin Ducto Con Ducto
Lnea 1 Lnea 1 Lnea 2 Lnea 2
1 0,05 9,76 2,05 10,45 7,72
2 0,10 9,89 3,98 10,56 12,30
3 0,16 10,02 5,74 10,68 12,42
4 0,21 10,16 7,17 10,79 12,46
5 0,26 10,29 8,30 10,91 12,52
6 0,31 10,42 9,09 11,02 12,58
7 0,36 10,55 9,78 11,14 12,64
8 0,41 10,69 10,21 11,25 12,67
9 0,47 10,82 10,63 11,37 12,70
10 0,52 10,95 10,89 11,48 12,71
11 0,57 11,08 11,15 11,60 12,73
12 0,62 11,21 11,33 11,62 12,74
13 0,67 11,35 11,50 11,64 12,75
14 0,72 11,48 11,64 11,66 12,76
15 0,78 11,61 11,75 11,68 12,77
16 0,83 11,74 11,85 11,70 12,79
17 0,88 11,82 11,93 11,72 12,80
18 0,93 11,83 12,01 11,74 12,81
19 0,98 11,85 12,07 11,76 12,83
20 1,03 11,87 12,13 11,78 12,84
21 1,09 11,88 12,17 11,80 12,86
22 1,14 11,90 12,21 11,82 12,87
23 1,19 11,91 12,23 11,83 12,89
24 1,24 11,93 12,26 11,85 12,90
25 1,29 11,95 12,28 11,87 12,92
26 1,34 11,96 12,29 11,89 12,94
27 1,40 11,98 12,30 11,91 12,97
28 1,45 11,99 12,31 11,93 12,99
29 1,50 12,01 12,31 11,95 13,02
30 1,55 12,02 12,31 11,97 13,05
31 1,60 12,04 12,30 11,99 13,08
32 1,65 12,05 12,28 12,01 13,11
33 1,71 12,07 12,27 12,03 13,15
34 1,76 12,08 12,24 12,05 13,20
35 1,81 12,10 12,21 12,07 13,24
36 1,86 12,11 12,16 12,08 13,30
37 1,91 12,13 12,11 12,10 13,36
38 1,96 12,14 12,05 12,12 13,44
39 2,02 12,16 11,96 12,14 13,52
40 2,07 12,17 11,87 12,16 13,61
41 2,12 12,19 11,72 12,18 13,72
42 2,17 12,20 11,56 12,20 13,83
43 2,22 12,19 11,30 12,22 13,98
44 2,27 12,19 11,03 12,21 14,13
45 2,33 12,18 10,51 12,21 14,29
46 2,38 12,17 9,89 12,20 14,46
47 2,43 12,16 8,83 12,19 14,73
48 2,48 12,15 7,32 12,19 15,09
49 2,53 12,15 5,71 12,18 15,32
50 2,59 12,14 6,27 12,18 8,93
Velocidad Promedio [m/s] 11,63 10,67 11,76 12,99

53

Figura 27. Velocidad en la lnea 1(con y sin ducto)

Fuente: El autor

Figura 28. Velocidad en la lnea 2 (con y sin ducto)

Fuente: El autor
Velocidad en la Lnea 1
0
2
4
6
8
10
12
14
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2,4 2,6
Altura (m)
V
e
l
o
c
i
d
a
d

(
m
/
s
)
Sin Ducto Con Ducto
Velocidad en la Lnea 2
0
2
4
6
8
10
12
14
16
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2,4 2,6
Altura (m)
V
e
l
o
c
i
d
a
d

(
m
/
s
)
Sin Ducto Con Ducto

54

Para el clculo de la potencia media se hace uso de la ecuacin de la potencia en el
viento como se indica a continuacin.

[W]

Donde:

De los clculos realizados se tiene que la potencia media en la lnea 2 sin ducto es igual a
1,37 Kw. Con el ducto se obtiene 1,86 Kw, donde se obtiene un incremento en potencia
de 26%.

55

4. CONCLUSIONES

La implementacin de los modelos de la zona analtica en CFD, permiti visualizar
las caractersticas del fluido como las zonas de recirculacin, logrando as
cuantificar la altura aproximada de la capa lmite a lo largo de la pared del edificio
en la direccin del flujo obtenindose la altura mnima de posicionamiento de la
turbina para no afectar su rendimiento. Adems, se defini la zona til de trabajo
de la turbina a partir del anlisis del fluido que no se ver afectada por las
recirculaciones laterales que se presentan hacia el edificio.

Se logr observar a partir del anlisis del fluido que en la zona til es viable
posicionar el aerogenerador debido a las altas velocidades que se presentan en
ella. El mejor lugar de posicionamiento fue al final de la terraza del edificio ya que
all los vectores velocidad son casi perpendiculares a las hlices del
aerogenerador.

Se logr demostrar la viabilidad de implementacin de microgeneracin elica en
zonas urbanas a partir de los datos obtenidos del recurso elico en Cali [18] y con
los resultados obtenidos a partir de la simulacin de la zona analtica. Para
implementar eso, se deben obtener los permisos necesarios para su desarrollo en
terrazas de edificios.

Se gener una metodologa para la seleccin de turbinas elicas para zonas
urbanas a partir de los resultados obtenidos de la zona analtica, logrndose as
seleccionar algunos aerogeneradores aplicables a stas condiciones y a los datos
experimentales en Cali, [1]

El equipo seleccionado para la aplicacin fue el INCLIN 250 con un ngulo de
inclinacin de 5. Este equipo, teniendo la menor p otencia nominal logr satisfacer
la demanda anual evaluada con una velocidad de 5 m/s empleando solo una

56

microturbina. Adems, se encontr dentro del rango de dimetro aplicable en la
zona til.

El ducto propuesto permiti incrementar la velocidad en la turbina elica y la
potencia media en un 26% al aumentar la produccin de 1.37 kw a 1.86 kw.

57

5. RECOMENDACIONES

Se deben realizar estudios ms detallados y tcnicos del recurso elico en las
zonas urbanas para lograr zonificarlo a partir de las condiciones topogrficas
presentes, obteniendo as informacin confiable de la aplicabilidad o no de un
proyecto de esta clase.

Se deben realizar anlisis con diferentes ngulos de ataque del fluido a la
estructura para dimensionar el comportamiento de la capa lmite, zonas de
recirculacin y la zona til, para as tener un mapa completo de la implementacin
de turbinas de baja potencia es zonas urbanas.

Se deben realizar anlisis experimentales de comportamiento de capa lmite y
zonas de mayor velocidad para validar la aproximacin aqu propuesta.

58

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

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boatdesign. net/forums/sailboats/sail-aerodynamics 4575.html&usg=__WfKH3yUkbfFlh3O3h8DSy
Tiprqw=&h=320&w=629&sz=198&hl=es&start=2&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=Wve0SBQlKgbRn
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60

[20] Pinilla S, lvaro, Ph,D., M,Sc. Manual de Aplicacin de la Energa Elica,
Ministerio De Minas Y Energa Instituto De Ciencias Nucleares Y Energas Alternativas
INEA, 1997.

[21] Shenghong Huang, Q,S, Li, Shengli Xu,,Numerical Evaluation of Wind Effects on a
Tall Stell Building by Cfd, Science Direct Journa of Constructional Steel Research, 2007.

[22] Southwest Windpower, Air X, www,windenergy,com
[23] Ssu-Yuan Hu y Jung-Ho Chengn, Innovatory Desings for Ducted Wind Turbines,
International Journal of Renewable Energy, Vol, 33, 2008, pp, 1491 - 1498,

[24] Vidal Jordi, Paul. El fin del Petrleo, Ediciones B, Grupo Zet, 2004.

[25] Yuji Ohya, Takashi Karasudani, Akira Sakurai, Ken-ichi Abe, Masahiro Inoue,
Development of a Shrouded Wind Turbine With a Flanged Difusser, Intenational
Journal of Wind Engineering an

A.1. INSTRUMENTOS DE MEDICIN

El viento se caracteriza en el momento de su medicin por la velocidad (distancia
recorrida por la partcula de
determina desde el punto de donde sopla). Estas se tratan como variables independientes
con el fin de poder hacer comparables las observaciones entre estaciones de muestreo
[14].

Para hacer mediciones de viento superficial por norma se deben realizar a una altura de
10m sobre el nivel del terreno en campo abierto (cuando existan obstculos se debe
posicionar la estacin de medicin como mnimo a una distancia de 10 veces la altura del
obstculo) como se muestra en la Figura 29,
una torre que no interfiera con el flujo del viento, para que no se genere turbulencia.

Figura 29. Posicionamiento de los Instrumentos de Medicin.

Fuente: Tomado de [

Cuando el instrumento de medicin se encuentre averiado o no se tenga acceso a uno, se
puede estimar la velocidad del viento observando el efecto del flujo de aire en la superficie
con ayuda de la escala de Beaufort

6
Al utilizar esta escala solo se hacer de forma estimativa para evaluar el posible potencial del
emplazamiento.
61
ANEXOS
INSTRUMENTOS DE MEDICIN
recorrida por la partcula de aire por unidad de tiempo) y por su direccin (la que se
nes de viento superficial por norma se deben realizar a una altura de
o se muestra en la Figura 29, [14], estas mediciones deben hacerse sobre
Posicionamiento de los Instrumentos de Medicin.
[20].
do el instrumento de medicin se encuentre averiado o no se tenga acceso a uno, se
con ayuda de la escala de Beaufort
6

aire por unidad de tiempo) y por su direccin (la que se
nes de viento superficial por norma se deben realizar a una altura de
estas mediciones deben hacerse sobre

do el instrumento de medicin se encuentre averiado o no se tenga acceso a uno, se

62

Tabla 15. Escala de Beaufort
Escala
Velocidad
Promedio
[m/s]
Caractersticas
0 0,1 Calma; el humo asciende verticalmente
1 0,9
Ventolina; la direccin se muestra por la direccin del humo, las veletas no
alcanzan a moverse.
2 2,4
Brisa muy dbil; se siente el viento en la cara, las hojas de los rboles se
mueven; las veletas giran lentamente.
3 4,4
Brisa dbil; las hojas y las ramas pequeas se mueven constantemente, el
viento despliega las banderas.
4 6,7
Brisa Moderada; se levantan el polvo y los papeles del suelo; se mueven las
ramas pequeas de los rboles.
5 9,4
Brisa fresca; los rboles pequeos se mueven; se forman olas en las aguas
quietas.
6 12,3
Brisa fuerte; se mueven las ramas grandes de los rboles; los paraguas se
mantienen con dificultad.
7 15,5
Viento fuerte; los rboles grandes se mueven; se camina con dificultas
contra el viento.
8 19
Viento duro; se rompen las ramas de los rboles; no se puede caminar en
contra del viento.
9 22,6
Viento muy duro; el viento arranca tejados y chimeneas; se caen arbustos;
ocurren daos fuertes en las plantaciones.
10 26,4
Temporal huracanado; raro en los continentes; arranca rboles y las
viviendas sufren daos importantes.
11 30,5 Borrasca
12 32,7 Huracn
Adaptado por el autor de [14]

A.1.1. Anemmetros

El anemmetro es el instrumento para medir la velocidad del viento, el ms utilizado es el
rotativo de copas [20], normalmente consta de tres cazoletas cnicas o esfricas, las

63

cuales se posicionan simtricamente en un eje vertical de rotacin; las revoluciones por
minuto son registradas electrnicamente [20].
En algunos casos el anemmetro puede tener hlices en vez de cazoletas, otros incluyen
ultrasonido o laser que detectan el desfase del sonido o luz coherente reflejada por las
molculas de aire [17].

En el caso de Colombia el IDEAM, maneja anemmetros mecnicos del tipo Woelfle, que
constan del anemmetro y la veleta como se muestra en la Figura 30.

Figura 30. Anemmetro de Cazoletas usado por el IDEAM


Al momento de realizar la instalacin de un anemmetro se debe tener en cuenta que
tenga certificado de calibracin, que sea de buena calidad, ya que un error en la medicin
de la velocidad afecta catastrficamente el clculo de la cantidad de electricidad que se
podra extraer del viento [17], y que sea robusto para que no tenga problema de
mediciones errneas a causa de posible turbulencia [14].

A.1.2. Veletas

Para la determinacin de la direccin del viento ltimamente se han estado usando
sensores potenciomtricos ya que la resolucin de estos es de 1 y su consumo es bajo.

64

Las veletas mas econmicas tienen un gran error en la medicin de la direccin y la vida
til de stas es muy corta, la estabilidad de las veletas mejora con su tamao y peso; as
las de mayor tamao reaccionan mejor a direcciones para vientos de baja velocidad [3].

Figura 31. Veleta


A.2. CARACTERISTIZACION DE LOS VIENTOS
65
CARACTERISTIZACION DE LOS VIENTOS

66

A.2.1. La Rosa de los Vientos

Como se mencion anteriormente el viento se caracteriza por dos variables la velocidad y
la direccin, esta ltima se describe desde donde sopla el viento. Para expresar estas
variables de una forma grfica y de fcil comprensin se tiene la llamada rosa de los
vientos (ver Figura 32)
La rosa de los vientos se puede dividir en 4, 8, 12 o 18 rumbos para denotar las
direcciones [14].

Figura 32. Rosa de los Vientos


En la Figura 30 se tiene la rosa de los vientos de Brest (Francia), la cual est dividida en
12 rumbos, el radio de las cuas ms amplias representan la frecuencia relativa de cada
una del as 12 direcciones, lo que indica que porcentaje de tiempo sopla el viento desde
esa direccin, la segunda es multiplicada por la velocidad media del viento en la ubicacin
particular y la tercera (cua roja), entrega la misma informacin que la primera pero
multiplicada por el cubo de la velocidad del viento [17].
La cua 3 en la figura es la de mayor importancia ya que muestra donde se encuentra la
direccin de la velocidad a la que mayor uso se le puede dar para el posicionamiento del
aerogenerador.

67

B.1 CURVAS DEL AEROGENERADOR

Figura 33. Curva de Weibull (Datos estudio referencia 18)

Figura 33. Curva de Prediccin de Potencia (Datos estudio referencia 18)

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