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KRA 15 # 25 A 170

Se denomina bocina a
un instrumento compuesto de
una pera de goma y
una trompeta unidos. Al pre-
sionar la pera, el aire sale por
la trompeta, creando sonido.
Antiguamente se usaba en
los automvilescomo se-
al acstica, siendo sustituido
a partir de la dcada de
1920por un elemento acciona-
do por energa elctrica. Del
mismo modo la bocina es utili-
zada en vehculos como-
trenes, barcos, motocicletas o
bicicletas, etc, variando de
acuerdo a cada vehculo.
PITO
PATES DE
MOTOS
PARTES DE MOTO
T
E
L
:
5
8
8
3
4
5
6

RETROVISOR
Un espejo retrovisor es un tipo funcional
de espejo que poseen los automviles y otros
vehculos, que estn diseados para permitirle al
conductor ver el rea que se encuentra detrs del
vehculo a travs de la ventana posterior.
Los espejos retrovisores a veces son confundidos
con los espejos laterales, que son un tipo diferen-
te de espejos que se ubican sobre los laterales
izquierdo y derecho de muchos vehculos moder-
nos. Si bien este tipo de espejos miran hacia
atrs, su propsito es mostrarle al conductor el
estado del trfico a la derecha y a la izquierda del
automvil. Los espejos retrovisores internos y el
espejo lateral del lado del conductor son especfi-
camente requeridos por la legislacin que no sean
provistos de magnificacin y por lo tanto
son convexos.
El carburador es el dispositivo que se
encarga de preparar la mezcla de aire-
combustible en los motores de gasolina. A
fin de que el motorfuncione ms econmi-
camente y obtenga la mayor potencia de
salida, es importante que la gasolina est
mezclada con el aire en las proporciones
ptimas. Estas proporciones, denomina-
das factor lambda, son de 14,7 partes de
aire en peso, por cada 1 parte de gasolina;
es lo que se llama "mezcla estequiometria".
Pero en ocasiones se necesitan otras dosifi-
caciones, lo que se llama mezcla ri-
ca (factor lambda menor de 1) o
bien mezcla pobre, es decir factor lambda
mayor de 1, en volumen corresponden
unos 10.000 litros de aire por cada litro
de gasolina.
BUJIA




La buja es el elemento que produce el encendido de
la mezcla de combustible y aire en los cilindros, me-
diante una chispa, en un motor de combustin inter-
na de encendido provocado (MEP), tanto alternativo
de ciclo Otto como Wankel. Su correcto funciona-
miento es crucial para el buen desarrollo del proceso
de combustin/expansin del ciclo Otto, ya sea de 2
tiempos (2T) como de cuatro (4T) y pertenece al siste-
ma de encendido del motor.

RODAJE





Si aumentas el tamao del pin tras-
ero (sproke) y dejas ms pequeo es
de adelante, la moto te va a responder
ms Fuerza - que velocidad, mientras
si le aumentas adelante el pin y lo
dejas ms pequeo atrs te va a res-
ponder con ms velocidad que fuer-
za.

Te sugiero que si es una moto 4T se
lo coloques ms grande atrs.
Si es dos tiempos ms pequeo

CARBURADOR
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