O espaomodelo se encaixa na 3 lei de Newton, que fala que "toda ao possui
uma reao igual e em sentido oposto", ou seja, dentro do motor ha um propelente, geralmente plvora, quando a plvora entra em ignio o propelente que at ento era slido convertido em gases aquecidos que se espandem e produzem uma presso altssima dentro do tubo motor, os gases ento encontarm uma sada, a tubeira onde os gases da combusto so acelerados velocidades superiores mach 2 ( duas vezes a velocidade do som = 680 m/s ), e o foguete impulssionado em sentido oposto o da sada dos gases e ocorre a asseo.
Componentes de um Motor Foguete Slido
O motor-foguete de um espaomodelo composto de um tubo-motor, que de papelo de alta resistncia, esse tubo tem um dimetro variado de 1,5mm 4mm, dependendo do tamanho e do alcance do foguete, possuiu uma tubeira, que em material cermico, como por exemplo gesso, e um sistema de ejeo de para- quedas, pois todos os espaomodelos possuem um sistema de recuperao, o mais usado por para-qudas. NORMAS DE SEGURANA Propelentes S utilizarei propelentes adequados potncia e resistncia do modelo, no alterarei de forma alguma sua composio buscando um melhor desenpenho do propelente ou do espaomodelo. Limites de Peso e Potncia Meu espaomodelo no ter peso superior 1,500 gramas no lanamento e este no ir gerar um impulso total maior de 320 newtons-negundo. rea de Lanamento Quando no puder realizar meus lanamentos na zona de lanamentos da ABE, me certificarei de que no h rvores altas, prdios, linhas de energia eltrica ou vegetao seca que possa incendiar. Minha rea de lanamento ter as dimenses mnimas da tabela abaixo: Base de Lanamento S lanarei meu espaomodelo em uma base estvel que garanta direcionamento por uma vareta guia at que o modelo tenha condies de realizar uma tragetria segura, minha base de lanamento tambm estr equipada com um aplaca defletora que assegure que os gases da combusto no atinjam o solo.
ngulo de Lanamento Possicionarei meu espaomodelo de modo a formar um ngulo maximo de 30 graus com a vertical.
Condies de Lanamento S irei lanar meu espaomodelo quando a velocidade do vento estiver inferior 30 km/h. No irei lana-lo nuvens, prximo a trfego areo, direcionado obstculos ou de forma a causar danos a pessoas e propriedades. Nunca utilizarei meu espaomodelo para propulssar qualquer tipo de dispositivo na horizontal. Sistema de Ignio Irei utilizar um sitema de ignio que seja controlado a uma distncia superior 6 metros do espaomodelo e operado eletricamente por pilhas ou baterias. O sistema possuir um interruptor que retorne automaticamente a posio de desligado aps ter sido pressionado, e tambm possuir uma chave removvel atuando em conjunto com o interruptor. Quando for constatada uma falha na iginio, no deixarei ningum se aproximar do modelo antes de ter se passado 1minuto, ao me aproximar me certificarei de que as pilhas ou baterias teham sido desconectadas do ignitor, assim como o prprio ignitor tenha sido desconectado do espaomodelo.
Recuperao Meu espaomodelo estar equipado sempre com um ou mais dispositivo de recuperao que assegure um retorno suave ao solo. No tentarei recuperar meu espaomodelo se ficar preso em linhas de energia eltrica, ou que fique preso acima de 6 metros de altitude. Propelentes Lquidos Falando de uma maneira geral, propelentes lquidos tem um maior impulso especfico que combustveis slidos, e apresentam uma maior flexibilidade de uso, uma vez que permitem a interrupo na operao. No entanto, sistemas de propelentes lquidos, so mais complexos, e tendem a ser menos confivies. Na poca da Guerra Fria, a Nasa e o governo americano, tinha um enorme prejuzo com os teste dos foguetes das sries Atlas e Thor. Eles perdiam quase 50% dos foguetes, por problemas de projeto e at por problemas com coisas bem simples, como gros de areia no sistema de propulso, etc ... O sistemas de propelentes lquidos, caem em duas classes gerais: monopropelentes, e o mais comum, os bipropelentes. Monopropelentes so substncias que se decompem quando aquecidas ou quando em contato com um catalisador, e fornecem uma grande quantidade de calor. Um exemplo de monopropelente o perxido de hidrognio 90 % que se decompe em gua (vapor) e oxignio.
Se voc realmente vai construir o motor, vai precisar aprender a fazer o propelente. Um dos melhores sites para comear a ter informaes sobre o assunto, o do Richard Nakka . Voc vai encontrar dados sobre os propelentes a base de Nitrato de potssio, misturados a acar, sorbitol e dextrose. Muito bom realmente, com dicas e fotos.
Outro site que recomendo o do James Yawn , com instrues de como fazer um "rocket candy propellant". Bem completo com detalhes e fotos. Aproveite e d uma olhada nos motores que ele construiu...
