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Curso Profissional de Tcnico de Energias Renovveis Ramo Solar

Disciplina: Prticas Oficinais: Md.8 Manuteno de rgos e Equipamentos / FT1


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1. Introduo
O acelerado progresso tcnico que se verificou aps o fim da segunda grande guerra
determinou, como consequncia, um rpido e progressivo desenvolvimento industrial, que
est na base da permanente evoluo dos equipamentos fabris.
Por outro lado, a incidncia das quebras de produo sobre o custo dos produtos, bem como
os prazos de amortizao cada vez mais curtos, tornaram a manuteno numa das principais
actividades industriais.

Para corresponder s actuais solicitaes e acompanhar o ritmo imposto pelo
desenvolvimento industrial, tornou-se necessrio activar a colaborao entre a investigao de
novas tcnicas e os consequentes processos de fabrico, generalizar a automatizao das
fbricas e substituir com maior frequncia o equipamento que rapidamente vai ficando
obsoleto.

A indstria moderna deve resolver o problema da reduo dos perodos de amortizao dos
equipamentos, cujo custo cada vez mais elevado.
Deste modo, temos de tirar o maior partido e proveito das instalaes, para garantir o mximo
rendimento, no mnimo perodo de amortizao, pelo que as mquinas devem estar paradas o
tempo estritamente necessrio para uma assistncia, com tempos mortos minimizados.

Em face destes condicionalismos, no se pode encarar a manuteno como um servio de
desempanagem e de reparaes desordenadas e permanentes, mas sim como um servio,
onde tudo dever ser pensado ao pormenor.

Tendo presente a mxima que a manuteno nada produz, mas sem manuteno nada se
produz, tornou-se necessrio alterar as linhas clssicas da manuteno e adoptar processos
evolutivos racionalmente organizados e cientificamente estudados, para determinar uma
estreita colaborao, em p de igualdade, com os servios de produo, assegurar as ligaes
entre os seus diversos sectores e definir perfeitamente o seu domnio.

2. Importncia da manuteno de rgos e equipamentos
Em poca de crise, como a que vivemos actualmente, faz todo o sentido dedicar a maior
ateno manuteno de rgos e equipamentos, com vista a minimizar os custos e prolongar
a sua vida til, evitando uma deteriorao prematura, perdas de produo ou peas
defeituosas.

Assim, ser de toda a convenincia, prolongar a vida do material, atravs de um esforo
cuidadoso e organizado, procurando implementar todos os mtodos de manuteno que
satisfaam aquele objectivo.
Os benefcios nacionais colhidos atravs de uma poltica industrial de manuteno de
equipamentos, podero ser enormes a mdio e longo prazo, que vo desde a poupana de
capital, em virtude dos equipamentos durarem mais, passando pela criao de novos
empregos, at poupana de divisas, na aquisio de peas de substituio, que, na maioria
dos casos, so compradas no estrangeiro.

Por outro lado, manuteno industrial, atribuda mundialmente uma influncia de
primordial importncia na economia das empresas e, consequentemente, na economia das
regies e dos pases. Por esse motivo, objecto de crescente preocupao por parte dos
tcnicos responsveis, dos industriais e dos governos.

A falta de dados estatsticos, no nos permitem avaliar, mesmo que aproximadamente, a
extenso dos prejuzos causados no nosso pas, por uma ainda deficiente poltica de
manuteno, mas atendendo a que a perda extempornea (fora de tempo) de rgos de
mquinas, est calculada mundialmente em muitos milhes de euros/dlares, certamente que
Portugal tambm ter contribudo, em muito, para aquele valor.

Com efeito, os tcnicos responsveis pela manuteno das empresas portuguesas verificam
que, frequentemente, a manuteno industrial se situa a um nvel inferior, quando comparada
com a produo, ou mesmo com outras reas, nas preocupaes dos rgos de gesto das
empresas, mesmo sabendo que mais tarde, tero de pagar essa factura. uma mentalidade
empresarial, que ter de mudar, se quisermos competir com os empresrios dos pases mais
desenvolvidos.

Nos mesmos tcnicos, gera-se habitualmente um mal-estar, por constatarem que a
manuteno, se situa num papel secundrio, em relao produo, que utilizada em casos
de emergncia, sem programas e planos previamente estabelecidos, comparvel a uma
medicina a que se recorre a contragosto, quando j no possvel evit-la.

O que se passa relativamente aos cuidados de lubrificao e de proteco contra desgastes de
peas e fenmenos de corroso, seleco de processos, de materiais e de produtos,
organizao e preparao do trabalho e aos recursos humanos especializados nesta rea,
verdadeiramente confrangedor o que se passa na maioria das empresas, do tecido industrial
portugus.

A ausncia de uma poltica de manuteno adequada, por parte de algumas das empresas
industriais portuguesas, traduz-se geralmente pela existncia de um grande nmero de stocks
de sobressalentes, que ocupam espao, gastam energia e custam dinheiro e no trazem
grandes benefcios produo. Esta poltica inadequada, passa tambm pela ausncia de
formao de quadros especializados, que se agravou com a extino do Ensino Tcnico nas
nossas escolas, depois da Revoluo de Abril de 1974.

Em suma, um servio de manuteno actualizado, deve viver todos os aspectos tcnicos,
administrativos, econmicos e sociais de um complexo industrial ou de uma mdia empresa,
de modo a estar apto a cumprir a relevante misso que lhe est reservada nas instituies
modernas.

3. Veios
Veios so peas destinadas a transmitir movimento.
Por outras palavras, podemos definir veios, como sendo peas cilndricas, geralmente
fabricadas em metal, que transmitem movimento de rotao entre mquinas, como, por
exemplo, entre um motor elctrico e uma bomba de gua.


3.1. Alinhamento de veios
O alinhamento de veios em mquinas acopladas um dos aspectos mais importantes na
instalao de mquinas. Ao contrrio do que algumas pessoas pensam, os acoplamentos
flexveis no compensam desalinhamentos severos.

O desalinhamento pode ser definido como sendo a no coincidncia entre o eixo de simetria
de dois veios colineares.
Existem, no entanto, determinados casos em que necessrio existir um pequeno
desalinhamento para lubrificao de dentes, num acoplamento de engrenagem. Por outro
lado, importante ter os veios de mquinas acopladas a funcionar muito perto das condies
de servio, ao nvel da temperatura e de carga.

Um alinhamento apropriado ir eliminar foras nos componentes da mquina desalinhada.
Eliminando estas foras, teremos:
Reduo do nvel de vibrao e rudo;
Minimizao de folgas no acoplamento;
Eliminao da possibilidade de falha do veio devido a fadiga.

O desalinhamento pode ser classificado como sendo angular, paralelo ou combinado.
A figura seguinte mostra exemplos dos dois tipos de desalinhamento.
O desalinhamento angular ocorre quando o eixo de rotao de dois veios forma um ngulo.
O desalinhamento paralelo ocorre quando o eixo de rotao entre os dois veios paralelo.
Na grande maioria dos casos, o desalinhamento uma combinao do desalinhamento angular
e paralelo.



J vimos que existem trs tipos de desalinhamento: angular, paralelo e combinado.
Para alm destes, pode ainda existir um desalinhamento nas chumaceiras. O eixo de rotao
de dois veios pode estar alinhado, mas as chumaceiras podem no estar. Elas podem estar
desalinhadas, se no estiverem centradas no mesmo eixo, devido a problemas de bases
empenadas ou devido expanso trmica.

Alguns acoplamentos podem suportar desalinhamentos severos, por longos perodos de
funcionamento, mas existem alguns componentes mecnicos que no.

A funo principal de um acoplamento transmitir potncia entre uma mquina e outra,
compensando pequenos desalinhamentos, flexo do veio ou variaes de temperatura.

As foras criadas pelo desalinhamento so passadas para os componentes mecnicos,
originando falhas prematuras.

3.2. Mtodos de alinhamento
Um dos mtodos de alinhamento o da rgua e do esquadro. Este mtodo utiliza uma rgua
para determinar a posio paralela e um esquadro para obter a posio angular do veio.

Apresenta as seguintes vantagens:
Bom mtodo para um alinhamento rpido;
Ferramentas simples e baratas.
E os seguintes inconvenientes:
Apresenta erros de alinhamento frequentes;
Utilizao apenas para veios com o mesmo dimetro;
Mtodo pouco preciso.

Outro mtodo de alinhamento o do comparador e do apalpa-folgas, que permite
alinhamentos de preciso.
O comparador um instrumento mecnico de preciso, que indica o valor do desvio da cota
que se deseja verificar em relao cota nominal ou em relao a qualquer outra cota de
referncia.
O apalpa-folgas um instrumento composto por vrias lminas, de diversas espessuras finas,
com a respectiva graduao em cada uma delas, que permite verificar facilmente a folga entre
dois componentes mecnicos.

Um outro mtodo de alinhamento o do sistema a laser, que executa medidas da posio
angular e paralela do veio, atravs da emisso de um laser, da parte fixa para a parte mvel.
Vantagens:
Aumenta significativamente a fiabilidade
1
e a preciso
2
do alinhamento (tem uma
preciso de leitura de um mcron);
ideal para distncias longas;
Reduz o tempo da operao de alinhamento;
O equipamento calcula o desalinhamento e as correces a efectuar;
Simplicidade de procedimento.
1
Fiabilidade: o grau de confiana ou probabilidade que atribumos ao funcionamento sem
falhas de um equipamento, num certo ambiente e durante um determinado perodo de
tempo;
2
A preciso do raio laser dez vezes maior do que a dos comparadores.
Inconvenientes:
O preo do equipamento mais elevado, em comparao com os mtodos anteriores.

3.2.1. Procedimentos a efectuar antes e durante o alinhamento
Obter as ferramentas e os utenslios necessrios ao alinhamento (rgua, esquadro,
comparador, calos, etc.);
Inspeccionar todos os componentes rotativos e verificar se existem folgas ou fissuras;
Inspeccionar a mquina (fundaes, sapatas, parafusos, etc.);
Verificar o estado de lubrificao dos componentes mveis;
Verificar o estado dos calos j instalados na mquina;
Executar o alinhamento inicial (por exemplo, com rgua e esquadro);
Medir o desalinhamento inicial;
Colocar os calos de correco adequados, at a mquina ficar com as tolerncias
exigidas pelo fabricante;
Colocar a mquina em funcionamento e verificar se o alinhamento ficou perfeito
(ausncia de rudos, vibraes, etc.).

3.3. Avarias tpicas de veios





Casquilhos

3.3.1. Introduo
Os veios das mquinas assentam em apoios a que transmitem esforos.
Estes esforos podem ser radiais, axiais ou mistos.
Os esforos radiais do origem a uma reaco tambm radial no apoio.
Os esforos axiais ocorrem com frequncia em veios que trabalham em posio vertical.
Os esforos mistos so oblquos em relao ao eixo e a reaco no apoio pode decompor-se
em duas componentes, uma axial e outra radial.

O apoio de um veio numa chumaceira horizontal, como a que se representa na figura
imediatamente antes deste texto (a da esquerda), um exemplo muito corrente de um caso
em que o esforo radial.

A chumaceira constituda por uma base, que se liga a um fixe, por meio de dois parafusos de
fixao, de cada lado e por uma tampa, ligada base, tambm por dois parafusos de aperto,
de cada lado.
Entre a base e a tampa ficam dois casquilhos com forma semitubular, como os que se podem
ver na figura acima representada.
O veio roda entre os casquilhos, com interposio de uma pelcula lubrificante, que fornecida
a partir de um reservatrio localizado na parte superior da tampa da chumaceira.
A zona do veio que fica em contacto com os casquilhos chama-se moente.

A base e a tampa da chumaceira costumam ser de ferro fundido e os casquilhos so
geralmente de bronze ou de ligas metlicas especiais.
Pretende-se que o material dos casquilhos tenha elevada resistncia ao desgaste, para que
aqueles durem bastante tempo e se comportem bem, particularmente no perodo em que o
veio comea a rodar, durante o qual h um certo contacto de metal com metal, por a
lubrificao no ser perfeita.

Entre o moente e os casquilhos desenvolve-se um atrito de escorregamento. Para diminuir a
resistncia ao movimento, recorre-se muitas vezes a dispositivos chamados rolamentos, por
permitirem substituir o atrito de escorregamento por atrito de rolamento. Este assunto ser
desenvolvido na unidade seguinte.

3.3.2. Avarias tpicas de veios

As avarias tpicas dos veios so o desalinhamento, o desequilbrio e o empeno, que tendem a
provocar:
Avarias nos rolamentos ou nas chumaceiras onde esto apoiados;
Ressonncia
1
(vibraes de grande amplitude);
1
(A ressonncia semelhante ao eco).
Rudos;
O arrasamento de dentes de engrenagens;
O arrasamento das estrias das extremidades dos veios, que esto engrenados nas
unies de veios angulares (unies Cardan);
Avarias nos motores elctricos;
Folgas excessivas;
Desaperto de parafusos;
Fadiga mecnica;
Custos elevados de reparao.

3.3.3. Noo de avaria
A avaria, de acordo com as normas portuguesas, a cessao da capacidade de um bem para
realizar a sua funo especfica.

O conceito de avaria est habitualmente associado paragem ou inoperacionalidade de um
dado equipamento.
No entanto, na ptica da manuteno, pode significar mau funcionamento, baixo rendimento
ou produo defeituosa. Ou de uma forma mais correcta inaptido para um bem atingir um
determinado nvel de desempenho.

A importncia de uma avaria determinada, no s pelas suas caractersticas, como tambm
pelas suas consequncias.
A mesma avaria em equipamentos idnticos pode ter importncias diferentes. disto
exemplo, a ocorrncia de uma avaria na bomba A, essencial ao processo produtivo, ou na
bomba B, pertencente a um equipamento auxiliar. Uma avaria na bomba A ter obviamente
uma maior importncia, que uma avaria ocorrida na bomba B.

Uma avaria diz-se catastrfica, quando h variao sbita de uma ou mais caractersticas de
um rgo. Quando uma avaria resulta da variao progressiva de uma ou mais caractersticas
de um rgo, diz-se que ocorre por degradao.

Questionrio:
1. Qual o factor determinante para o grande e rpido desenvolvimento industrial a que temos
vindo a assistir nas ltimas dcadas?
2. Qual a consequncia desse desenvolvimento nos equipamentos utilizados nas fbricas?
3. Quais os factores que tronam a manuteno num dos departamentos mais importantes de
uma fbrica?
4. De que manuteno falamos?
5. Quais as funes principais do departamento/seco de manuteno de uma fbrica?
6. Todas as fbricas tm um departamento de manuteno? Qual a sua funo? esse
departamento responsvel pela manuteno de todos os equipamentos produtivos da fbrica?
Como so formados e recrutados os tcnicos de manuteno para esse departamento?...
[Desenvolva, explicitando tudo o que conhece sobre o assunto, apresentando exemplos reais
ou imaginados, mas plausveis].
7. Explique que mudanas conceptuais se verificaram na manuteno dos equipamentos /
mquinas das fbricas mais avanadas, e a que se devem essas mudanas.
8. Qual a importncia de ter como objectivo principal numa fbrica, a chamada zero
paragens?
9. Como pensa que o anterior objectivo poder ser atingido ou aproximado?
10. H, ainda hoje, quem pense que os tcnicos do sector de manuteno de uma fbrica s
devem actuar quando chamados por algum que os informa que determinada mquina /
equipamento est avariado, pelo que o tcnico o deve reparar.
Que pensa desta atitude / forma de pensar, aplicada aos dias de hoje?
11. Explique, por palavras suas, o significado da expresso corrente no mundo fabril a
manuteno nada produz, mas sem manuteno nada se produz.

12. Quais os objectivos principais do sector de manuteno de uma fbrica?
13. E a nvel nacional (no caso de Portugal), quais os benefcios gerais para todo o pas?
14. Acha que, em geral, os industriais, gestores, e tcnicos portugueses esto suficientemente
alertados para a importncia de uma boa manuteno industrial? Justifique.
15. Qual a atitude generalizada em Portugal no que respeita manuteno dos equipamentos
e mquinas industriais. Considera essa postura a mais correcta? Justifique e aponte solues.
16. Indique algumas das mais importantes tarefas de manuteno de rgos e equipamentos
que deveriam merecer toda a ateno e planeamento, mas que, infelizmente no se verifica na
generalidade.
17. Indique algumas das consequncias nefastas do facto de uma empresa (ou um conjunto de
empresas) no possuir um plano de manuteno que utilize o conhecimento mais avanado na
rea da gesto da manuteno.

19. O que um veio de uma mquina e qual a sua funo?
20. Em mquinas acopladas, qual o primeiro cuidado que se deve ter (e manter ao longo do
tempo) no que respeita aos veios?
21. O que significa mquinas acopladas?
22. Existem, actualmente, os chamados acoplamentos flexveis. Ser que esse tipo de
acoplamento elimina a preocupao com o alinhamento dos veios? Justifique.~
23. O que entende por desalinhamento de veios?
24. O que so veios colineares?
25. Os veios colineares de acoplagem de duas mquinas devem estar perfeitamente
alinhados? Justifique.
26. Qual a razo para os tcnicos de montagem e manuteno se esforarem o mximo para
montar e manter os eixos de acoplagem de duas mquinas bem alinhados?
27. Que tipos de desalinhamento conhece?
28. Indique que tipos de desalinhamento esto expressos na figura abaixo.

29. Na prtica, em geral, o desalinhamento de veios de um tipo puro? Justifique.
30. Para alm do desalinhamento dos veios, que outro tipo de fenmeno se pode dar com as
mesmas consequncias do desalinhamento de veios?
31. Qual a funo do acoplamento entre mquinas?
32. Quais as consequncias principais do desalinhamento dos veios ou das chumaceiras?
33. Que tipos de alinhamento de veios conhece?
34. Como funciona o mtodo de alinhamento de rgua e esquadro?
35. Quais as vantagens e desvantagens do mtodo de alinhamento de veios pelo mtodo de
rgua e esquadro?
36. Qual a funo do comparador e do apalpa-folgas?
37. Qual o mtodo de alinhamento de veios mais preciso?
38. O que entende por preciso e fiabilidade?
39. Quais as grandes vantagens, relativamente aos outros mtodos de alinhamento de veios,
do mtodo a laser? Este mtodo apresenta alguma desvantagem relativamente a esses
mtodos? Justifique.
40. Indique os procedimentos para se efectuar um bom alinhamento entre veios de 2
mquinas acopladas.
41. Que tipos de esforos os veios submetem os seus apoios?
42. Na prtica qual o tipo de esforo mais comum?
43. No caso do apoio do veio numa chumaceira, na posio horizonta, qual o tipo de esforo a
que o veio expe a chumaceira? Faa um esboo indicando o sentido da fora.
44. Explique o que uma chumaceira, qual a sua funo e quais os elementos que a
constituem.
45. Com que parte da chumaceira fica o veio em contacto quando roda?
46. Quais os materiais que constituem as peas que formam a chumaceira?
47. Por que razo os casquilhos no podem ser do mesmo material da tampa e da base da
chumaceira (ferro fundido).
48. Em certos casos usam-se rolamentos nas chumaceiras. Porqu?
49. Quais as avarias mais comuns nos veios? Explique o significado de cada uma.
50. Quais os efeitos possveis dessas avarias?
51. O que entende por avaria de uma mquina / equipamento / rgo industrial?
52. Uma avaria numa mquina implica, necessariamente, a sua paragem? Explique do ponto
de vista da manuteno.
53. A mesma avaria em duas mquinas iguais, numa mesma fbrica, deve ser sempre tratada
da mesma maneira? Justifique.
54. Compare avaria catastrfica com avaria por degradao.