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GOVERNO DO ESTADO DO ESPRITO SANTO

CORPO DE BOMBEIROS MILITAR


DEFESA CIVIL ESTADUAL
TEN ALMEIDA
0
CORPO DE BOMBEIROS MILITAR
CENTRO DE ENSINO E INSTRUO DE BOMBEIROS
CURSO HABILITAO DE SARGENTOS
Gesto Operacional em Produtos Perigosos
INTRODUO
O presente curso tem como objetivo propiciar ao educando o
aprimoramento do conhecimento das peculiaridades que envolvem as atividades de
interveno e controle de eventos geradores de risco ambiental, em eventos
derivados de acidentes que envolvam transporte, estocagem e derramamento de
produtos qumicos, proporcionando a estes empregar as tcnicas de segurana para
evitar a ocorrncia do dano e/ou minimizar seus efeitos, com a prtica da adoo de
medidas mitigadoras de conteno do risco e segurana para a equipe de interveno!
"entro deste enfoque a proposta da disciplina fazer a abordagem do
assunto, dotando os instruendos de conhecimentos elementares para avaliao de
uma situao crtica que envolva opera#es com produtos perigosos, aplicando as
tcnicas de gerenciamento operacional atravs da ferramenta do Sistema de
Comando em Operaes (SCO)!
$ara tanto, faz%se necessrio o entendimento da disciplina como um todo,
desde a abordagem do conceito de produtos perigosos, tipos de acidentes envolvendo
produtos geradores de risco ambiental, classificao e identificao dos produtos
qumicos em funo do risco, medidas de segurana em opera#es com produtos
qumicos e legislao especfica, entre outros, conforme veremos a seguir! & medida
que os temas forem avanando, especificamente para os procedimentos operacionais
padro para atendimento a emergncias com produtos perigosos, sero inseridos os
conceitos do 'istema de (omando em Opera#es e seus mecanismos de gesto!
PRODUTOS PERIGOSOS
Conceito) (onsidera%se PRODUTO PERIGOSO aquele que perigoso
ou represente risco a sa*de de pessoas, para a segurana p*blica ou para o meio
ambiente! +uma definio mais simples pode%se dizer que $roduto $erigoso toda
subst,ncia s-lida, lquida ou gasosa que, quando fora de seu recipiente, pode produzir
perigo para pessoas, propriedade ou meio ambiente!
(omo a maioria dos acidentes com produtos perigosos afeta diretamente
o meio ambiente podemos ainda definir ACIDENTE AMBIENTAL como qualquer
evento inesperado e indesejado que afeta, direta ou indiretamente, a sa*de e a
segurana da comunidade ou causa impactos agudos ao meio ambiente!
Os riscos de desastres com produtos perigosos avultam entre os
desastres humanos de natureza tecnol-gica, podendo localizar%se no .ransporte
rodovirio, ferrovirio, ma!timo, fluvial ou lacustre, no deslocamento por dutos, em
instala#es fi/as como "oto#$ %e"&#ito#, ind*strias produtoras de produtos
perigosos, ind*strias consumidoras de produtos perigosos, refinarias de petr-leo, p-los
petroqumicos, dep-sitos de resduos, rejeitos ou restos e no consumo, uso ou
0anuseio de produtos perigosos!
(entenas de milhares de produtos qumicos so produzidas,
armazenados, transportados e usados anualmente! 1m acidente com produto perigoso
1
ocorre todas as vezes que se perde o controle sobre o risco, resultando em
e/travasamento, causando danos humanos, materiais e ambientais! "evido 2 natureza
perigosa de muitos deles, foram estabelecidas normas para reduzir os danos
provveis! 'e essas normas no forem seguidas, perde%se o controle efetivo sobre o
risco e origina%se uma situao de desastre iminente! Os acidentes com produtos
perigosos variam em funo do tipo do produto qumico e da quantidade e das
caractersticas dos mesmos!
HIST'RICO DE ACIDENTES
Aci%ente# (amo#o# no Ba#i)
P' DA CHINA % acontecido no 3io de 4aneiro/34 % num "5$6'7.O % uma partida
de $- da (hina 8quimicamente $entaclorofenato de s-dio9 chegou ao :rasil em
embalagens muito avariadas! ; transferncia do produto para novos vasilhames foi
realizada por vrios homens vestidos apenas com cal#es, sem mscaras, luvas,
-culos etc!, e num dia de <=> ( de calor! ; ?poeira@ do $- da (hina foi 7+;A;";
para os pulm#es enquanto que os corpos coberto de suor absorveram $- da (hina
pela pele! 3esultado) trs operadores mortos por into/icao!
GASOLINA e *LCOOL % acontecido no 0unicpio d $ojuca/:; % um trem
descarrilou, tombando vrios vag#es com Basolina e Clcool! ; populao residente
nas imedia#es aproveitou para encher baldes e latas com combustvel derramado,
para venda a terceiros at que, de repente, uma fasca incendiou os combustvel
vazados e os vag#es carregados, enfim, toda a composio ferroviria, 3esultado)
mais de cem mortos, especialmente, crianas!
VA+AMENTO EM DUTOS % aconteceu na Dila 'oc-, 0unicpio de (ubato/'$ %
nesta rea a $etrobrs enterrou uma rede de dutos para deslocamento de sua
gasolina, diesel, etc! 'obre os dutos, a populao de Dila 'oc- construiu uma
favela! (erta noite, um dos dutos vazou e o combustvel derramado pegou fogo,
talvez em contato com alguns fog#es domsticos acesos! O grande incndio que
lavrou matou mais de E== pessoas!
SHOPPING CENTER %e OSASCO % Osasco/'$ % a instalao fi/a subterr,nea
destinada a conduzir o BA$ 8gs de cozinha9 para diferentes pontos do prdio
vazou e, de repente, o gs acumulado numa parte inferior da construo, e/plodiu %
certamente com contato com chama ou fasca % provocando destruio parcial do
shopping e morte de mais de <= pessoas, alm de in*meros feridos!
Foa %o Ba#i)$ %ente o,to#$ #e %e#tacam-
O""a,.A)eman/a % FGHF % e/ploso d um "5$6'7.O contendo <!=== toneladas de
+itrato de ;mInio % EJF mortos!
Te0a# Cit1.USA % FG<K % e/ploso em dois barcos que carregavam cerca de <!===
toneladas de +itrato de ;mInio % EE= mortos!
Be#t.Fan2a % FG<K % e/ploso em navio carregando H!E== toneladas de +itrato de
;mInio % HF mortos!
L,%3i4#/a4(en.A)eman/a % FG<L % e/ploso de um vago ferrovirio com M==
toneladas de "imetileter % H=K mortos!
2
San Ca)o#.E#"an/a % FGKL % e/ploso de um caminho tanque, que invadiu um
?camping@ de turista, carregado com HH toneladas de propileno % HFE mortos % H==
feridos!
Mi##i##a,4a.Cana%a % acidente ferrovirio com (loro e :utano % evacuadas mais
de H==!=== pessoas % no houve mortos nem feridos!
St5 65 I0/,ate"ec.M70ico % FGL< % e/ploso de BA$ 8gs9 em refinaria % <EH mortos
% <!H<L feridos % evacuadas M==!=== pessoas!
CHENOB8L.R9##ia % vazamento em reator nuclear % MF mortos % E== feridos %
<FH!=== evacuadas % aparecimento de in*meros casos de c,ncer, especialmente,
na gl,ndula tire-ide de crianas!
B/o"a).n%ia % vazamento de 0ethNlisocianato numa fbrica da 1nion (arbide % j
morreram at agora mais de <!=== pessoasO e/istem mais F=!=== feridos
especialmente pessoas que ficaram cegas % o acidente envolveu mais de M==!===
pessoas!
+em todo acidente em produtos perigosos causa morte, como por
e/emplo, o incndio que ocorreu em "5$6'7.O da tradicional 'andoz, em :asilia, na
'ua! (om o incremento das chamas, os :ombeiros tiveram que combat%las com
gua abundante, com o objetivo de evitar a sua propagao para outras instala#es
vizinhas! +o entanto, as ?guas que apagaram o incndio@ ficaram carregadas de
produtos t-/icos, especialmente, agrot-/icos concentrados que, conduzidos
naturalmente para o 3io 3heno, e/terminaram, por dezenas de quilImetros, sua fauna
e flora! .udo acabou num tremendo desastre ecol-gico!
5m resumo temos a seguinte situao)
LOCAL MORTOS FERIDOS PESSOAS ENVOLVIDAS
Los Alfeques Espanha
A!"en#e $o"o%!&$!o
22 # "e P$op!leno
21' 200
Se%eso I#&l!a
Va(a)en#o "e "!o*!na
+++ 1,- .-0
M!ss!ssau/a Cana"&
A!"en#e fe$$o%!&$!o
Clo$o e 0u#ano
++++ ++++ 200 )!l
ST 12 I*hua#epe M3*!o
4&s Ref!na$!a "e pe#$5leo
6'2 62267 -00 )!l
0as!l3!a Su!8a
San"o( In9n"!o e) "ep5s!#o
RIO R:ENO CONTAMINADO
Te*as C!#; E<A
E*plos=o "e 02 >a$os o) 6000 # "e
N!#$a#o "e A)?n!o
''0 ++++ ++++
0ophal @n"!a
Va(a)en#o "e Me#h;!l!so!ana#o
62000 102000 -00 )!l
Che$no>;l RAss!a
A!"en#e nulea$
-1 '00 612 )!l
-
LEGISLAO B*SICA
(onsiderando que o objetivo deste curso no abrange uma anlise
aprofundada da legislao que rege a movimentao e manuseio de produtos
perigosos citamos a legislao abai/o para conhecimento geral dos instruendos, a
saber)
:5 TRANSPORTE RODOVI*RIO
"ecreto n> GJ!=<< de FL de maio de FGLL)
3egulamento para .ransporte 3odovirio de $rodutos $erigosos 83.3$$9O
"ecreto n> FKGK de HE de janeiro de FGGJ)
;cordo de ;lcance $arcial para Pacilitao de .ransporte de $rodutos $erigosos
no 053(O'1AO
$ortaria n> H=< de H= de maio de FGGK)
7nstru#es (omplementares ao 3..$$!
3evogou a $ortaria n> HGF de MF!=E!LL
3esoluo ;+.. +> <H= de FH de fevereiro de H==< % ;prova as 7nstru#es
(omplementares ao 3egulamento do .ransporte .errestre de $rodutos $erigosos
8alterou a $ortaria n> H=</GK9
+ormas .cnicas da ;:+. 8+:39)
+:3 KE== % 'mbolos de risco e manuseio para o transporte e armazenamento
de materiais!
Q+:3 KE=F % .ransporte de produtos perigosos % terminologia!
Q+:3 KE=M % Picha de emergncia para o transporte de produtos perigosos %
caractersticas e dimens#es!
Q+:3 KE=< % 5nvelope para transporte de produtos perigosos % caractersticas e
dimens#es!
Q+:3 LHLE % $reenchimento da ficha de emergncia para o transporte de
produtos perigosos!
Q+:3 LHLJ % 5mprego da sinalizao nas unidades de transporte e de r-tulos
nas embalagens de produtos perigosos!
Q+:3 GKM< % (onjunto de equipamentos de proteo individual para avaliao de
emergncia e fuga no transporte rodovirio de produtos perigosos!
Q+:3 GKME % (onjunto de equipamentos para emergncias no transporte
rodovirio de produtos perigosos!
Q+:3 F=HKF % (onjunto de equipamentos para emergncias no transporte
rodovirio de cido fluordrico % procedimento!
Q+:3 FHKF= % $roteo contra incndio por e/tintores, no transporte rodovirio
de produtos perigosos!
Q+:3 FHGLH % "esgaseificao de tanque rodovirio para transporte de produto
perigoso % classe de risco M % lquidos inflamveis % procedimento!
Q+:3 FM=GE % 7nstalao e fi/ao de e/tintores de incndio para carga, no
transporte rodovirio de produtos perigosos!
Q+:3 F<=J< % ;tendimento de emergncia no transporte rodovirio de produtos
perigosos!
Q+:3 F<=GE % Crea de estacionamento para veculos rodovirios de transporte
de produtos perigosos!
6
Aegislao ;mbiental)
Aei n> J!GML de MF de agosto de FGLF, regulamentada pelo "ecreto GG!HK<
de =J de junho de FGG=!
Aei G!J=E de FH de fevereiro de FGGL R Aei de (rimes ;mbientais
3egulamentos .cnicos do 7+05.3O
+O30;' "O (+5+ 8(omisso +acional de 5nergia +uclear9
(+5+ E!=F R 3egulamenta o transporte de materiais radioativosO
(+5+ H!=F R 3egulamenta a proteo fsica de 1nidades de Operacionais
de rea nuclear!
3 F=E R 3egulamento do 0inistrio do 5/rcito
3egulamenta a fiscalizao de produtos controlados!
;5 TRANSPORTE MARTIMO
7+.53+;.7O+;A 0;37.705 O3B;+7S;.7O+ 870O9) Organismo vinculado 2
Organizao das +a#es 1nidas 8O+19 que regulamenta o transporte martimo!
'OA;' FGK< % 87nternational (onvention for the 'afetN of the Aife at 'ea9 % T a
(onveno 7nternacional para a 'egurana 0artima! (ontm as disposi#es
obrigat-rias que regem o transporte de $rodutos $erigosos!
0;3$OA KM/KL % .rata dos diversos aspectos da preveno da (ontaminao do mar
e seus ecossistemas, contm as disposi#es obrigat-rias para a preveno da
contaminao por subst,ncias prejudiciais transportadas por mar!
70"B (O"5 % 7nternational 0aritime "angerous Boods (ode % 8(-digo 0artimo
7nternacional sobre 0ercadorias $erigosas9) 3ecomenda que as determina#es sejam
adotadas pelos governos que os tomem como base para as suas regulamenta#es!
(om a observao deste (-digo se harmonizam as prticas e os procedimentos
adotados para o transporte por mar de mercadorias perigosas e se garantem o
cumprimento das disposi#es obrigat-rias do (onvnio 'OA;' FGK<!
+!3! HG 0inistrio do .rabalho, de FK de dezembro FGGK) 3egulamenta a 'egurana
e 'a*de no .rabalho $orturio!
<5 TRANSPORTE FERROVI*RIO
"ecreto GL!GKM, de HF de fevereiro de FGG= % 3egulamenta o .ransporte Perrovirio
de produtos controlados!
ATENDIMENTO EMERGENCIAL
Conceito# F,n%amentai#-
'
$ara realizar o atendimento em situa#es emergenciais como as descritas
acima, as equipes de emergncia tiveram de realizar tarefas comple/as e e/tenuantes!
5m alguns casos colocados as emergncias se prolongaram por vrios dias!
.ais situa#es e/igiram da equipes de atendimento um altssimo nvel de
"o(i##iona)i#mo, ",%=ncia e muita %etemina2>o!
5ntendemos por Po(i##iona)i#mo R os conhecimentos te-ricos e
prticos necessrios para que um indivduo possa atuar em uma situao emergencial!
O profissionalismo conseguido atravs de treinamentos peri-dicos!
+este caso a P,%=ncia o respeito, a cautela 8ou at mesmo o medo9
que os membros de atendimento devem ter para com os produtos qumicos e seus
riscos!
; Detemina2>o no nada mais que a pr-pria coragem necessria para
que o indivduo consiga realizar as atividades necessrias em uma situao
emergencial!
; P,%=ncia e a Detemina2>o no so adquiridas simplesmente com
treinamentos te-ricos e prticos, mas sim com a e/perincia e com a pr-pria
personalidade de cada indivduo! 7nfelizmente se uma pessoa no mostra $rudncia,
ou no mostra "eterminao ou at mesmo as duas juntas, tal pessoa no serve para
atuar em situa#es emergenciais e deve ser eliminada do grupo de atendimento a
emergncias!
T e/tremamente importante observar que)
;s emergncias que envolvem produtos qumicos perigosos so
situa#es de vida ou morteU
;s emergncias que envolvem produtos qumicos perigosos so muito
%,a#, e0a,#ti?a# e muitas vezes #,@a#! 5m situa#es reais, determinante que a
5quipe de 5mergncia esteja muito bem preparada e equipada! ;penas com profundo
conhecimento e treinamento constante possvel alcanar o nvel ideal para um pronto
atendimento!
T imprescindvel que a 5V17$5 W;S0;. disponha de equipamentos
apropriados 8e bem conservados9 para poder realizar um atendimento adequado!
T importante observar tambm que a 5V17$5 W;S0;. tem a
e#"on#aAi)i%a%e pelos danos causados, caso seus procedimentos no eliminem ou
at mesmo piorem a situao emergencial!
(omo toda 5V17$5 W;S0;. composta por um grupo de indivduos,
temos o seguinte)
; responsabilidade do Brupo, e nunca apenas de um *nico indivduoU
T tambm interessante lembrar que toda 5V17$5 W;S0;. possui um
(OO3"5+;"O3, que a pessoa responsvel por dirigir as atividades da 5V17$5O
desta maneira a maior parte da culpa deve cair sobre este indivduo!
O (OO3"5+;"O3 a pessoa responsvel por analisar os seguintes
fatores cruciais de sua equipe)
(onhecimento :sico sobre $rodutos Vumicos e .o/icologiaO
$rocedimentos Operacionais ;dequados R 'eqXncia de
opera#esO
5quipamentos apropriados, incluindo sua utilizao adequada!
(om todos os dados colocados at aqui fica -bvio que apenas
com)
A #omat&ia %e to%o# o# (atoe# iB tona o #,ce##o
4aanti%o5
B
Poce%imento# Uti)iCa%o# em Eme4=ncia# com Po%,to# D,!mico#
Pei4o#o# EF "a##o#G
;s ocorrncias envolvendo produtos perigosos so cercadas de
circunst,ncias diversas que interferem diretamente no procedimento operacional para a
soluo e restabelecimento da normalidade no cenrio! $ortanto no e/iste uma
f-rmula comum a ser seguida! O que podemos indicar so procedimentos que, quando
seguidos iro au/iliar muito as 5quipes de 5mergncias!
:asicamente podemos dividir a atuao em 5mergncias com $rodutos
$erigosos em K passos distintos! 'o eles)
:5 I%enti(ica2>o %o "o%,to e #e,# i#co#H
;5 Pote2>o Pe##oa)H
<5 I#o)amento %a BeaH
I5 Sa)?amento %e ?!tima#H
J5 Conten2>o e Conto)e %o "o%,toH
K5 De#contamina2>oH
F5 Re)at&io5
; seguir iremos detalhar cada um dos passos acima descritos!
:5 AnB)i#e e Vei(ica2>o %o Ri#co
;ntes que se possam iniciar opera#es efetivas de reao em um acidente
com materiais perigosos, deve%se obter uma grande quantidade de informa#es a
respeito da identidade do produto como tambm do acidente! $rimeiro identifica%se o
produto envolvido e depois faz%se uma avaliao do que aconteceu, est acontecendo
ou pode acontecer!
; anlise e verificao dos riscos envolvidos durante as emergncias com
produtos qumicos perigosos so iniciadas assim que seja informada a :37B;"; de
5053BY+(7; da e/istncia de um vazamento, e s- termina ap-s a operao de
descontaminao!
;s emergncias so sempre dinmicas, elas mudam em quest#es de
segundos, uma vez que dependem de in*meros fatores, portanto a anlise e
verificao do risco so constantes durante toda a emergncia!
; idia principal )
O i#co "otencia) %e?e #e in#tantaneamente ana)i#a%o "aa L,e a#
ati?i%a%e# %o G,"o %e Eme4=ncia "o##am #e %ii4i%a# %e maneia
e(iciente5
+a anlise de risco, o fator predominante o BOM SENSO, que dever
prevalecer, a fim de que, atitudes corretas sejam tomadas, no colocando em risco
desnecessrio as pessoas, os bens materiais e o meio%ambiente!
7nfelizmente a *nica maneira de se ter :O0 '5+'O raciocinar com
clareza sem entrar em desespero, se possvel lembrando%se sempre de e/perincias
anteriores 8sucessos ou fracassos9!
;lm do :O0 '5+'O devemos levantar dados importantes de uma
emergncia! "ados como)
$erigo potencial apresentado pelo produto qumicoO
.
Vuantidade do produto envolvidoO
.reinamento e conhecimento dos operrios envolvidosO
3elao de perigo imediato para as pessoas, bens materiais e
meio ambiente!
" essencial #ue a substncia se$a identificada% antes #ue atitudes
err&neas se$am tomadas!
Em ca#o %e %9?i%a a##,ma o Pio Ca#o Po##!?e)5
IDENTIDADE DO MATERIAL OU MATERIAIS ENVOLVIDOS
O produto envolvido deve ser identificado antes que qualquer ao seja
tomada, pois muito provvel que estejamos frente a um problema muito srio e
muitas vezes mortal! "iversos especialistas, especialmente os bombeiros, que so
geralmente os primeiros a se apresentar na cena do acidente, enfrentando riscos,
aprenderam esta lio de um modo muito duro! 'e o acidente envolve fogo, a reao
natural dos bombeiros tentar apagar este fogo! .odavia, em muitas emergncias com
produtos perigosos, e/pressamente proibido o emprego de gua, pois esta pode
reagir com o produto qumico e formar gases combustveis ou e/plosivos! (omo
e/emplo citaremos o (arbureto de (lcio e o '-dio 0etlico! +o caso de fogo com
pesticidas, na forma concentrada, por e/emplo, convm dei/ar queimar o material, pois
os produtos derivados da combusto so menos perigosos do que o produto em si!
5/istem vrias maneiras de se 7dentificar o produto)
F! Con#,)tan%o o# %oc,mento# %e emAaL,e! +a nota fiscal deve
constar o nome do produto como tambm o n*mero da O+1
relativo!
F! Con#,)tan%o a (ic/a %e eme4=ncia que tambm deve estar no
veculo, dentro do envelope pardo!
H! OA#e?an%o o L,e con#ta no# "ain7i# %e #e4,an2a, de cor
laranja, com n*meros pretos, que obrigatoriamente devem estar
afi/ados na frente, na traseira e algumas vezes nas laterais dos
veculos!
M! Pe#tan%o aten2>o ao# &t,)o# %e i#co que esto pintados ou
colados nas carrocerias, nos tanques, embalagens, etc!
;lgumas vezes a presena de produtos perigosos no local do incidente pode
no ser muito aparente! Os :ombeiros ao chegarem ao local podem se encontrar no
meio de uma situao perigosa! ;lguns sinais podero ser indicativos do envolvimento
de produtos perigosos!
'eis sinais bsicos devem ser observados)
a! Loca)iCa2>o %e ati?i%a%e "o%,ti?a % o primeiro sinal de que
poder haver produto perigoso no local!
b! Foma %o eci"iente % poder indicar quantidade do produto, tipo
de subst,ncia, caractersticas, etc!
c! Maca# e coe# % tambm usada no transporte, como n*mero da
O+1, diamante de cores, etc!
d! R&t,)o# e ")aca#!
e! Pa"7i# %e emAaL,e!
7
f! '4>o# %o# #enti%o# % odor, viso 8pssaros mortos, vapores,
lquidos, vegetao queimada, etc!9
AVALIAO
O trabalho de avaliao o processo de reunir e analisar informa#es! 5ste
procedimento tenta obter um quadro ou impresso geral da natureza e gravidade do
fato, de modo que se possam tomar decis#es racionais de como proceder! ; avaliao
objetiva obter e e/aminar tanta informao como o tempo permita a respeito da
situao, incluindo)
; identidade do material ou materiais!
Os perigos relacionados com cada material!
'e o vazamento 8ou vazamento potencial9 para o ar, ao terreno, a gua de
superfcie e/ou para guas subterr,neas!
Os efeitos e riscos nas pessoas, propriedades e o meio ambiente!
;s medidas de segurana, uma preocupao fundamental durante a
avaliao inicial, que devem ser tomadas para proteger o pessoal de reao!
A?a)ia2>o Pe)imina
;ntes de chegar ao local, os membros da equipe de reao devem avaliar a
natureza do incidente e fazer ou preparar um plano de ao preliminar para controlar a
situao com a informao 8freqXentemente defeituosa9 que se recebeu ao tomar
conhecimento do fato! +o local do acidente faz%se uma avaliao inicial para obter uma
idia mais precisa do acidente! ;o obter%se melhores informa#es do acidente ou se as
condi#es do acidente se alteram, modificam%se os planos de reao ou os
procedimentos de segurana para adapt%los 2s condi#es do acidente! ; avaliao
para ser efetiva deve ser um processo contnuo!
; avaliao importante porque fornece informa#es para assegurar que
sejam empregadas as tticas e estratgias apropriadas durante a reao e para se
estar seguros de que o pessoal de reao ou indivduos das pro/imidades no estejam
em perigo! $ara alcanar este objetivo o pessoal de reao deve observar e analisar
continuamente o acidente para ver se e/istem altera#es e, no caso positivo, ajustar as
tticas para a nova situao!
I%enti(ica2>o %e Po%,to# Pei4o#o#
T muito fcil identificarmos um tipo de comida ou bebida, atravs de seu
sabor ou seu aroma! ; pergunta agora a seguinte)
Como "o%emo# i%enti(ica ,ma #,A#tMncia L,!mica "ei4o#a$ ,ma ?eC
L,e n>o "o%emo# "o?BN)a o, ina)a #e,# 4a#e# e.o, ?a"oe#O
T uma resposta bastante comple/a, e para tanto devemos seguir uma linha
de raciocnio por eliminaoU
PRIMEIRO PASSO P todas as subst,ncias qumicas, comercializadas na
grande maioria dos paises, possuem pelo menos um r-tulo de identificao para o
produto! W Aeis e +ormas nacionais e internacionais, criadas pela Organizao das
+a#es 1nidas 8O+19 para tal finalidade, que so amplamente utilizadas!
,
K K Q
: K F R
Q Q
: F F J
Substncia muito txica e
corrosiva
Perclorometilmercaptana
Substncia muito corrosiva
cido luorbrico
S < < Q
: ; I ;
S I ; <
; ; J F
Slido In!lam"vel #ue$ em
contato com a "%ua$ libera
%ases in!lam"veis&
Pot"ssio
L'#uido muito in!lam"vel$
corrosivo #ue rea%e
peri%osamente com "%ua&
Metildiclorossilano
O :rasil como membro da O+1, segue tais +ormas 7nternacionaisU
O primeiro ponto importante a ser observado que as subst,ncias qumicas
foram divididas em relao ao perigo que as mesmas apresentam! ;lm da classe,
e/iste tambm uma subclassificao, pois devido a algumas caractersticas particulares
de alguns produtos, uma *nica classificao no seria possvel!
;lm da (lasse e da 'ubclasse, tambm foram padronizados r-tulos de
risco, que facilitam a identificao do risco que a subst,ncia apresenta! ;bai/o temos
as indica#es de (lasse, 'ubclasse e 3-tulos de risco)
PAINEL DE SEGURANA
3et,ngulo de cor laranja, medindo M= / <= cm, com uma borda de F cm na cor
pretaO
O verso deve ser em cor preta, se for removvel, e/ceto adesivosO
"eve ser refletivo quando o veculo transitar do por do sol ao amanhecerO
Os algarismos no podem ser removveis 8adesivos, tinta lavvel, ou gra/a de
sapato lquida9
"eve ser colocado um na frente e um na traseira do veculo 8ambos do lado do
motorista9 e um em cada lateral 8da metade para a traseira do veculo9
O tamanho pode ser diminudo para HH,E / ME cm quando for utilizado em
veculos que no sejam caminh#esO
PARTE SUPERIOR- N9meo %e I%enti(ica2>o %o Ri#co %o Po%,to
PARTE INFERIOR- N9meo %e I%enti(ica2>o %o Po%,to ENT DA ONUG
10
NUMERO DE IDENTIFICAO DE RISCO
F9 ; parte superior do $ainel de 'egurana destinada ao +Z053O "5
7"5+.7P7(;[\O "5 37'(O! T constitudo por at trs algarismos e, se necessrio, a
letra ]O
H9 Vuando for e/pressamente proibido o uso de gua no produto, deve ser
colocada a letra ] no incio, antes do +> de 7dentificao de 3iscoO
M9 O +*mero de 7dentificao de 3isco permite determinar imediatamente o
37'(O $37+(7$;A 8F> algarismo9 e os 37'(O' '5(1+"C37O' do produto 8H> e M>
algarismos9O
<9 +a ausncia de 3isco 'ecundrio deve ser colocado como H> algarismo
?zero@O
E9 +o caso de gs nem sempre o F> algarismo significa o 3isco $rincipalO
J9 ; duplicao ou triplicao dos algarismos significa uma 7+.5+'7P7(;[\O
"O 37'(O, por e/emplo)
M= % inflamvel
MM % muito inflamvel
MMM R altamente inflamvel
SIGNIFICADO DO :T ALGARISMO
H BC'
M A^V17"O 7+PA;0CD5A
< '6A7"O 7+PA;0CD5A
E '1:'._+(7; O]7";+.5 O1 $536]7"O O3B_+7(O
J '1:'._+(7; .6]7(; O1 7+P5(.;+.5
K '1:'._+(7; 3;"7O;.7D;
L '1:'._+(7; (O33O'7D;
G '1:'._+(7;' $537BO';' "7D53';'
SIGNIFICADO DO ;T e <T ALGARISMOS
= ;1'Y+(7; "5 37'(O
F 5]$AO'7DO
H BC'
M 7+PA;0CD5A
< P1+"7"O
E O]7";+.5
J .6]7(O
K 3;"7O;.7DO
L (O33O'7DO
G $537BO "5 35;[\O D7OA5+.; 35'1A.;+.5 "; "5(O0$O'7[\O
5'$O+._+5; O1 "5 $OA70537S;[\O
11
NUMERO DE IDENTIFICAO DO PRODUTO ENUMERO DA ONUG
+*mero com quatro algarismos que a O+1 8Organizao das +a#es 1nidas9
atribui a cada produto perigoso para padronizar a sua identificaoO
5/emplo)
F==E R ;mInia
F=FK R (loro
FFK= R Clcool 5tlico
; identificao do produto feita atravs do 0anual de 5mergncias da
;:V170 consultando as pginas amarelas, onde os n*meros esto em ordem
numrica crescente!
;s combina#es de n*meros a seguir tm significado especial)
H= Bs inerte
HH Bs refrigerado
]MHM Aquido inflamvel, que reage perigosamente com gua,
desprendendo gases inflamveis!

]MMM Aquido pirof-rico, que reage perigosamente com gua!
MG Aquido inflamvel sujeito a violenta reao espont,nea!
]<HM '-lido inflamvel, que reage perigosamente com gua,
desprendendo gases inflamveis!
<< '-lido inflamvel, que a uma temperatura elevada se encontra
em estado fundido!
<MM '-lido altamente inflamvel
EMG $er-/ido org,nico, inflamvel!
EEG $roduto muito o/idante, sujeito a violenta reao espont,nea ou
$er-/ido Org,nico!
JMG $roduto t-/ico ou infectante, inflamvel, sujeito a violenta reao
espont,nea!
KH Bs radioativo
R'TULOS DE RISCO
(onforme regulamentam a +:3 K!E==, da ;ssociao :rasileira de
+ormas .cnicas 8;:+.9 e o "ecreto GJ!=<<, regulamentado pela
$ortaria n> H=<, de H= de maio de FGGK e 3esoluo <H=, de FH de
fevereiro de H==<!
Vuadrado apoiado sobre um de seus ,ngulos, com medida de M= / M= cm,
com uma linha de F,HE cm de borda, em todo permetro 8para veculos9 e mnimo de F=
/ F= cm 8nas embalagens9, podendo estar contido no R&t,)o %e Se4,an2a O
O verso deve ser em cor preta, se for removvel! 5/ceto adesivosO
+o obrigat-rio que seja refletivo no transporte noturnoO
12
; cor varia em funo da classe de risco, podendo o smbolo e te/to ser
de cor branca ou preta, se o fundo for de cor verde, vermelha ou azulO
'uas cores lembram a classe a que pertence o produto perigosoO
5/emplos)
Laan@a e0")o#i?o#
Ve%e 4a#e#
Veme)/o in()amB?e)
Amae)o o0i%ante
;s embalagens e/ternas devem estar identificadas, marcadas e rotuladasO
+o r-tulo deve constar)
a9 +ome da (lasse ou 'ubclasse
b9 5spao para inscrio
;s figuras desenhadas facilitam a identificao do produto)
5/emplos)
1ma bomba e/plodindo e/plosivos
1m cilindro de gs gases
1ma chama inflamvel
1ma caveira t-/ico
Botejo de lquido sobre superfcie e mos corrosivo
CONSIDERAVES-
1) Deculo vazio e descontaminado no dever transitar portando
painis de segurana e r-tulos de riscoO
2) .ac-grafo) 1so obrigat-rio nos veculos que transportam produtos
perigosos 8art! E> do "ecreto GJ!=<<9O
7nfra#es e $enalidades) "efinidas no art! <M do "ecreto GJ!=<<!
7"5+.7P7(;[\O "; 1+7";"5 "5 .3;+'$O3.5
Conceito#
a9 Ca4a EmAa)a%a- $roduto que, no ato de carregamento, descarregamento ou
transbordo do veculo transportador, manuseado juntamente com o seu recipiente!
+o caso de container, o produto embalado somente se este no for considerado o
pr-prio recipiente!
b9 Ca4a a Gane)- $roduto que transportado sem qualquer embalagem e
contido apenas pelo equipamento de transporte, seja ele tanque, vaso, caamba ou
container!
7"5+.7P7(;[\O "O' D5^(1AO'
1-
; colocao da rotulagem dos veculos com produtos perigosos obedece as
regras seguintes)
(;3B; ; B3;+5A
$roduto/3isco $ainel de 'egurana 3-tulo de 3isco
=F $roduto
=F 3isco
+as duas laterais com
n*meros do produto e dos riscos
+a frente e traseira com
n*meros do produto e dos riscos
+as duas laterais
+a traseira
$rodutos diferentes
=F 3isco
+as duas laterais, um em cada
compartimento, com o n*mero do
produto e dos riscos
+a frente e na traseira, sem
n*meros
+as duas laterais, um
em cada compartimento
+a traseira
$rodutos diferentes
3iscos diferentes
+as duas laterais, um em cada
compartimento, com o n*mero
do produto e dos riscos
+a frente e traseira sem
n*meros
+as duas laterais, um
em cada compartimento
+a traseira, um de
cada risco principal
Dazio ;ntes de lavar e
descontaminar, continuar usando
;ntes de lavar e
descontaminar, continuar
usando
(;3B; 50:;A;";
$roduto/3isco $ainel de 'egurana 3-tulo de 3isco
=F $roduto
=F 3isco
+as duas laterais com
n*meros do produto e dos riscos
+a frente e traseira com
n*meros do produto e dos riscos
+as duas laterais
+a traseira
$rodutos diferentes
=F 3isco
+as duas laterais, sem
n*meros
+a frente e na traseira, sem
n*meros
+as duas laterais
+a traseira
$rodutos diferentes
3iscos diferentes
+as duas laterais sem
n*meros
+as duas laterais,
nenhum
16
+a frente e na traseira sem
n*meros
+a traseira, nenhum
Dazio
+o pode ser utilizado +o pode ser utilizado
FICHA DE EMERGWNCIA
Outra forma de identificao de uma subst,ncia qumica 8e seus riscos9 a
leitura e interpretao da FICHA DE EMERGWNCIA, que obrigat-ria para os produtos
qumicos comercializados em todo territ-rio nacional!
+a P7(W; "5 5053BY+(7; se encontram dados como fabricante, nome
comercial e tcnico do produto, bem como seus principais riscos e informa#es *teis
em casos de emergncias!
1'
;bai/o temos um e/emplo de uma P7(W; de 5053BY+(7;)
;lm da P7(W; de 5053BY+(7;, atualmente e/iste tambm outra
documentao que segue junto com uma grande quantidade de produtos qumicos
comercializados no :rasil e no mundo, chamada de Picha de 7nforma#es de
'egurana de $roduto Vumico 8P7'$V9, que contm informa#es diversas sobre um
determinado produto qumico, quanto 2 proteo, 2 segurana, 2 sa*de e ao meio
ambiente! 5m alguns pases, essa ficha chamada de 0aterial 'afetN "ata 'heet %
0'"'!
1B
; norma brasileira +:3 F<KHE, vlida desde HL!=F!H==H, apresenta
informa#es para a elaborao e o preenchimento de uma P7'$V! ;pesar de no
definir um formato fi/o, esta norma estabelece que as informa#es sobre o produto
qumico devem ser distribudas, na P7'$V, por FJ se#es determinadas, cuja
terminologia, numerao e seqXncia no devem ser alteradas!
; P7'$V 80'"'9 contm muito mais informa#es que as P7(W;' "5
5053BY+(7;, uma vez que a P7'$V possui dados detalhados sobre o produto em
questo, inclusive sua formulao, dados to/icol-gicos detalhados, informa#es sobre
reatividade e riscos de incndio e dados sobre o impacto ambiental, alm de
procedimentos corretos para controle em caso de acidentes!
1m ponto de grande import,ncia observar que tanto a P7(W; de
5053BY+(7;, quanto a P7'$V so documentos muito *teis em casos de emergncia,
sendo altamente recomendado que as empresas que utilizam produtos qumicos
regularmente criem arquivos das P7(W;' de 5053BY+(7;', bem como das P7'$V`s
dos produtos qumicos utilizados em seus processos!
0odelo de P7'$V 8apenas a primeira folha com cabealho9

NOTA FISCAL
+o documento fiscal deve haver 8art! HH, inciso 77 do 3.3$$9)
a9+ome apropriado para embarqueO
b9+*mero da O+1 do8s9 produtos8s9O
1.
c9 (lasse ou subclasse do produto, quando for o casoO
d9"eclarao assinada pelo expedidor de que o produto est devidamente
acondicionado para suportar os riscos normais de carregamento, transporte e
descarregamento, conforme legislao em vigor!
Vuantidade de 7seno)
% (onsta na relao de produtos perigosos!
% (aso esteja abai/o, obrigat-rio a aposio de r-tulo de risco nas
embalagens e a incluso na documentao de transporte da indicao de que se trata
de ?V1;+.7";"5 7'5+.;@!
<5 I S O L A M E N T O
O isolamento do local do acidente feito predominantemente pelas
autoridades competentes na rea de sua atuao, se for em rodovia estadual, ele deve
ser feito pela $olcia 0ilitar, se for em rodovia federal, deve ser feito pela $olcia
3odoviria Pederal!
O isolamento a primeira tarefa necessria para se manter o controle da
rea de trabalho! .odos aqueles que no estiverem envolvidos com a operao de
emergncia devem manter%se afastados da rea! +o se deve permitir a presena de
pessoas desprotegidas e qualquer operao de resgate deve ser conduzida
rapidamente, entrando no local tendo o vento pelas costas!
Patores que influem na determinao da rea a ser isolada em uma
emergncia envolvendo produtos perigosos)
$roduto qumico 8nvel de to/icidade9
5stado fsico 8s-lido, lquido, vapor9
;mbiente do acidente 8aberto ou fechado9
5/istncia de correntes de gua 8rios, lagos, etc!!!9
'ubst,ncia carregada por agente meteorol-gico 8ventos, chuvas, etc!!!9
;ntes de isolar a rea a autoridade competente deve adotar os seguintes
procedimentos)
7dentificar o produtoO
.omar as primeiras medidas adequadas de emergncia 8isso pode
ser feito com a leitura do guia da seo laranja do 0anual do ;:7V1709O
Derificar a direo predominante do vento!
$ara se isolar eficientemente o local, recomenda%se que a autoridade
responsvel)
F% "etermine se o vazamento pequeno ou grande, utilizando o bom
senso e as considera#es descritas nos fundamentos tcnicos de
isolamento/evacuao da ;:7V170!
O:') 'endo o produto um lquido ou um s-lido 8granulado ou p-9,
considera%se um pequeno vazamento aquele que envolve um *nico recipiente com
17
capacidade mdia de H== litros, ou um vazamento pequeno de um tanque maior, que
possa formar uma deposio de at FE metros de di,metro!
$or outro lado, um grande vazamento pode ser considerado como sendo
aquele que envolva um grande volume de material proveniente de um *nico recipiente,
ou diversos vazamentos simult,neos em pequenos recipientes, formando uma
deposio de at HE metros de di,metro!
+o caso dos gases, todos os vazamentos devem ser considerados como
grandes!
H% 1tilize como recursos para o isolamento da rea, cordas, fitas, cones e
viaturas!
M% "etermine as dist,ncias adequadas)
(aso o produto esteja pegando fogo, siga as instru#es no
guia correspondente ao produto acidentado no 0anual do ;:7V170!
(aso o produto no esteja pegando fogo, consulte a tabela
na seo verde do ;:7V170 e, caso o produto no conste na mesma, isole a rea num
raio de E= metros, no mnimo!
'e o produto constar na tabela 8seo verde9 do 0anual, determine
primeiramente a dist,ncia de isolamento inicial! "irija todas as pessoas nesta rea para
longe do vazamento, seguindo a direo contrria a do vento!
Derifique qual a dist,ncia inicial constante nas pginas verdes do ;:7V170!
$ara um determinado produto e dimenso do vazamento, a tabela fornece a dist,ncia,
a favor do vento, dentro da quais as a#es de proteo devem ser levadas em conta!
+o e/iste uma regra prtica para determinar a rea a ser isolada em uma
emergncia envolvendo produtos perigosos!
;lm dos fatores j citados, dever ser considerado o bom senso da equipe
de emergnciaU
O (:05' adota padro de isolamento em E=m de raio para rea quente
nos casos em que o produto no conste nas pginas verdes do 0anual da ;:7V170!
+o isolamento os bombeiros devem delimitar as Sonas de .rabalho! ;s
chamadas zonas de trabalho tm sua aplicabilidade no atendimento a grandes
emergncias e tem como objetivo)
O estabelecimento de zonas de controle que au/iliam
na manuteno de uma metodologia de atendimento de forma
organizada e segura)
3eduzir os efeitos danosos da ocorrncia a pessoas,
meio ambiente e patrimInioO
O estabelecimento das fronteiras das vrias zonas
para direcionar as opera#es e movimentos do incidenteO
0inimizar o n*mero de pessoas e equipamentos ao
estritamente necessrioO e
(ontrolar o acesso das pessoas que podem ou
devem estar pr-/imo ou no da ocorrncia, em funo de sua
atividade ou grau de ligao com a emergncia!
$ara essa configurao, so recomendadas trs zonas)
1,
+ONA DUENTE$ VERMELHA OU +ONA DE ESCLUSO
; Sona Vuente, localizada na parte central, a rea fsica onde os
contaminantes esto ou podero ocorrer! Vualquer pessoa para adentrar essa zona
dever estar usando obrigatoriamente o nvel de proteo individual adequado! "ever
ser adotado pelo menos um ponto de controle de acesso para pessoas e
equipamentos, na periferia dessa zona, para garantir que todos os procedimentos pr%
determinados foram e esto sendo obedecidos!
; linha que delimita essa zona, chamada de linha quente ou vermelha,
inicialmente determinada atravs das observa#es visuais da rea do acidente e da
localizao do sinistro em si! 1m outro dado ainda mais importante obtido atravs da
leitura dos instrumentos usados para monitorao no local! Onde os instrumentos
iniciarem a acusar a presena de contaminantes, essa ser ento o limite da Sona de
5/cluso ou mais e/atamente a linha quente! 5sses contaminantes podem apresentar%
se como vapores, gases ou partculas, sejam de origem org,nica ou inorg,nica,
combustveis, partculas radioativas ou de radia#es ionizantes, alm da simples
deteco de atmosfera rarefeita de o/ignio!
Outros fatores que devem ser considerados para determinao das
dist,ncias limites da Sona de 5/cluso ou Vuente so a possibilidade de e/plos#es
ambientais ou incndios que venham a atingir o pessoal fora dessa zona, a rea fsica
necessria para o desempenho dos trabalhos e ainda qualquer deslocamento do
produto perigoso, seja pela ao do vento, por sua volatilidade ou pelo acrscimo de
sua concentrao qumica! 1ma vez que a linha quente tenha sido determinada, ela
dever ser bem sinalizada, isolada e policiada! T importante ter%se em mente que essa
linha poder ser modificada a qualquer momento, ajustando%se as novas necessidades
com o desenrolar da ocorrncia!
+ONA MORNA$ AMARELA OU +ONA DE REDUO DE
CONTAMINAO
5ntre a Sona de 5/cluso e a Sona de 'uporte, est a Sona de 3eduo de
(ontaminao, 0orna ou amarela, que estabelece a transio entre as reas
contaminadas e as reas limpas! 5la tambm funciona como uma reserva da Sona de
5/cluso, no caso de deslocamentos de contaminante!
7nicialmente essa zona considerada uma rea no contaminada! 5ntre os
limites da Sona de 5/cluso e a Sona de 'uporte, ser demarcada uma linha chamada
de (orredor de 3eduo de (ontaminao 8consistindo de um n*mero adequado de
esta#es de descontaminao9! "ependendo das propor#es da operao, podero
ser montados tantos corredores quantos sejam necessrios! .oda e qualquer sada da
Sona de 5/cluso ser feita atravs desse corredor!
& medida que as opera#es prosseguem a rea ao redor do corredor
tambm poder se tornar contaminada, mas ser em ndices bem menores que os
encontrados na Sona de 5/cluso! "e forma genrica, a quantidade de contaminantes
decresce da linha quente at a Sona de 'uporte devido 2 dist,ncia e os procedimentos
de descontaminao utilizados! 5sses detalhes sero abordados mais profundamente
na parte "5'(O+!
+ONA FRIA$ VERDE OU +ONA DE SUPORTE
20
+esta rea estar o posto de comando como tambm todos os suportes
necessrios para controle do incidente!
T o local de impedimento do acesso ao p*blico, porm permitido as
pessoas e autoridades que tem relao com a ocorrncia mais no atuaro
diretamente na interveno!
+esta rea estaro os equipamentos de reserva, apoio mdico de
triagem, 7mprensa, etc!
ESDUEMA B*SICO PARA ISOLAMENTO
21