Ley 24.

449 - LEY DE TRANSITO

TITULO I

PRINCIPIOS BSICOS

CAPITULO UNICO

ARTICULO 1.-AMBITO DE LA APLICACIN. La presente ley y sus normas
reglamentarias regulan el uso de la va pblica, y son de aplicacin a la circulacin
de personas, animales y vehculos terrestres en la va pblica, y a las actividades
vinculadas con el transporte, los vehculos, las personas, las concesiones viales, la
estructura vial y el medio ambiente, en cuanto fueren con causa del trnsito.
Quedan excluidos los ferrocarriles. Ser mbito de aplicacin la jurisdiccin federal.
Podrn adherir a la presente ley los gobiernos provinciales y municipales.

ARTICULO 2.-COMPETENCIA. Son autoridades de aplicacin y comprobacin de las
normas contenidas en esta ley los organismos nacionales provinciales y
municipales que determinen las respectivas jurisdicciones que adhieran a sta.

El Poder Ejecutivo nacional concertar y coordinar con las respectivas
jurisdicciones las medidas tendientes al efectivo cumplimiento del presente
rgimen. Asimismo, podr asignar las funciones de prevencin y control del
trnsito en las rutas nacionales y otros espacios del dominio pblico nacional a
Gendarmera Nacional y otros organismos existentes, sin que el ejercicio de tales
funciones desconozcan o alteren las jurisdicciones locales.

La autoridad correspondiente podr disponer por va de excepcin, exigencias
distintas a las de esta ley y su reglamentacin, cuando as lo impongan
fundadamente, especficas circunstancias locales.

Podr dictar tambin normas exclusivas, siempre que sean accesorias a las de esta
ley y se refieran al trnsito y estacionamiento urbano, al ordenamiento de la
circulacin de vehculos de transporte, de traccin a sangre y a otros aspectos
fijados legalmente.

Cualquier disposicin enmarcada en el prrafo precedente, no debe alterar el
espritu de esta ley, preservando su unicidad y garantizando la seguridad jurdica
del ciudadano. A tal fin, estas normas sobre uso de la va pblica deben estar
claramente enunciadas en el lugar de su imperio, como requisito para su validez.

ARTICULO 3.-GARANTIA DE TRANSITO. Queda prohibida la retencin o demora del
conductor, de su vehculo, de la documentacin de ambos y/o licencia habilitante
por cualquier motivo, salvo los casos expresamente contemplados por esta ley u
ordenados por juez competente.

ARTICULO 4.-CONVENIOS MULTINACIONALES. Las convenciones internacionales
sobre trnsito vigentes en la Repblica, son aplicables a los vehculos matriculados
en el extranjero en circulacin por el territorio nacional, y a las dems
circunstancias que contemplen, sin perjuicio de la aplicacin de la presente en los
temas no considerados por tales convenciones.

ARTICULO 5.-DEFINICIONES. A los efectos de esta ley se entiende por:

a) Automvil: el automotor para el transporte de personas de hasta ocho plazas
(excluido conductor) con cuatro o ms ruedas, y los de tres ruedas que exceda los
mil kg de peso;

b) Autopista: una va multicarril sin cruces a nivel con otra calle o ferrocarril, con
calzadas separadas fsicamente y con limitacin de ingreso directo desde los
predios frentistas lindantes;

c) Autoridad jurisdiccional: la del Estado Nacional, Provincial o Municipal;

d) Autoridad local: la autoridad inmediata, sea municipal, provincial o de
jurisdiccin delegada a una de las fuerzas de seguridad;

e) Baliza: la seal fija o mvil con luz propia o retrorreflectora de luz, que se pone
como marca de advertencia;

f) Banquina: la zona de la va contigua a una calzada pavimentada, de un ancho de
hasta tres metros, si no est delimitada;

g) Bicicleta: vehculo de dos ruedas que es propulsado por mecanismos con el
esfuerzo de quien lo utiliza, pudiendo ser mltiple de hasta cuatro ruedas
alineadas;

h) Calzada: la zona de la va destinada slo a la circulacin de vehculos;

i) Camino: una va rural de circulacin;

j) Camin: vehculo automotor para transporte de carga de ms de 3.500

kilogramos de peso total;

k) Camioneta: el automotor para transporte de carga de hasta 3.500 kg. de peso
total;

l) Carretn: el vehculo especial, cuya capacidad de carga, tanto en peso como en
dimensiones, supera la de los vehculos convencionales;

ll) Ciclomotor: una motocicleta de hasta 50 centmetros cbicos de cilindrada y que
no puede exceder los 50 kilmetros por hora de velocidad;

m) Concesionario vial; el que tiene atribuido por la autoridad estatal la
construccin y/o el mantenimiento y/o explotacin, la custodia, la administracin y
recuperacin econmica de la va

mediante el rgimen de pago de peaje u otro sistema de prestacin;

n) Maquinaria especial: todo artefacto esencialmente construido para otros fines y
capaz de transitar;

) Motocicleta: todo vehculo de dos ruedas con motor a traccin propia de ms de
50 cc. de cilindrada y que puede desarrollar velocidades superiores a 50 km/h;

o) Omnibus: vehculo automotor para transporte de pasajeros de capacidad mayor
de ocho personas y el conductor;

p) Parada: el lugar sealado para el ascenso y descenso de pasajeros del servicio
pertinente;

q) Paso a nivel: el cruce de una va de circulacin con el ferrocarril;

r) Peso: el total del vehculo ms su carga y ocupantes;

s) Semiautopista: un camino similar a la autopista pero con cruces a nivel con otra
calle o ferrocarril;

t) Senda peatonal: el sector de la calzada destinado al cruce de ella por peatones y
dems usuarios de la acera. Si no est delimitada es la prolongacin longitudinal
de sta;

u) Servicio de transporte: el traslado de personas o cosas realizado con un fin
econmico directo (produccin, guarda o comercializacin) o mediando contrato
de transporte;

v) Vehculo detenido: el que detiene la marcha por circunstancias de la circulacin
(sealizacin, embotellamiento) o para ascenso o descenso de pasajeros o carga,
sin que deje el conductor su puesto;

w) Vehculo estacionado: el que permanece detenido por ms tiempo del necesario
para el ascenso descenso de pasajeros o carga, o del impuesto por circunstancias
de la circulacin o cuando tenga al conductor fuera de su puesto;

x) Vehculo automotor: todo vehculo de ms de dos ruedas que tiene motor y
traccin propia;

y) Vas multicarriles: son aquellas que disponen de dos o ms carriles por manos;

z) Zona de camino: todo espacio afectado a la va de circulacin y sus instalaciones
anexas, comprendido entre las propiedades frentistas;

z') Zona de seguridad: rea comprendida dentro de la zona de camino definida por
el organismo competente.

TITULO II

COORDINACION FEDERAL

CAPITULO UNICO

ARTICULO 6.-CONSEJO FEDERAL DE SEGURIDAD VIAL. Crase el Consejo Federal
de Seguridad Vial que estar integrado por todas las provincias, el gobierno federal
y la Capital Federal.

Su misin es propender a la armonizacin de intereses y acciones de todas las
jurisdicciones a fin de obtener la mayor eficacia en el logro de los objetivos de esta
ley.

Se invitar a participar en calidad de asesores a las entidades federadas de mayor
grado, que representen a los sectores de la actividad privada ms directamente
vinculados a la materia.

ARTICULO 7.-FUNCIONES. El Consejo tendr por funciones:

a) Proponer polticas de prevencin de accidentes;

b) Aconsejar medidas de inters general segn los fines de esta ley;

c) Alentar y desarrollar la educacin vial;

d) Organizar cursos y seminarios para la capacitacin de tcnicos y funcionarios;

e) Evaluar permanentemente la efectividad de las normas tcnicas y legales y
propiciar la modificacin de las mismas cuando los estudios realizados as lo
aconsejen.

f) Propender a la unicidad y actualizacin de las normas y criterios de aplicacin;

g) Armonizar las acciones interjurisdiccionales;

h) Impulsar la ejecucin de sus decisiones;

i) Instrumentar el intercambio de tcnicos entre la Nacin, las provincias y las
municipalidades.

j) Promover la creacin de organismos provinciales multidisciplinarios de
coordinacin en la materia, dando participacin a la actividad privada;

k) Fomentar y desarrollar la investigacin accidentolgica, promoviendo la
implementacin de las medidas que resulten de sus conclusiones;

l) Actualizar permanentemente el Cdigo Uniforme de Sealizacin y controlar su
aplicacin.

ARTICULO 8.-REGISTRO NACIONAL DE ANTECEDENTES DEL TRANSITO. Crase el
Registro Nacional de Antecedentes del Trnsito, el que depender y funcionar en
el mbito del Poder Ejecutivo Nacional, debiendo coordinar su actividad con el
Consejo Federal de Seguridad Vial, cuyos integrantes tienen derecho a su uso.

Los datos de las licencias para conducir, de los presuntos infractores prfugos o
rebeldes, las sanciones y dems informacin til a los fines de la presente ley,
deben comunicarse de inmediato a este Registro, el que debe ser consultado
previo a cada nuevo trmite o para todo proceso contravencional o judicial
relacionado a la materia.

Llevar adems estadstica accidentolgica, de seguros y datos del parque
vehicular.

Adoptar las medidas necesarias para crear una red informtica interprovincial que
permita el flujo de datos y de informacin, y sea lo suficientemente gil a los
efectos de no producir demoras en los trmites, asegurando al mismo tiempo
contar con un registro actualizado. Elaborar anualmente su presupuesto de gastos
y de recursos.

TITULO III

EL USUARIO DE LA VIA PUBLICA

CAPITULO I

Capacitacin

ARTICULO 9.-EDUCACION VIAL. Amplanse los alcances de la ley 23.348. Para el
correcto uso de la va pblica, se dispone:

a) Incluir la educacin vial en los niveles de enseanza preescolar, primario y
secundario;

b)En la enseanza tcnica, terciaria y universitaria, instituir orientaciones o
especialidades que capaciten para servir los distintos fines de la presente ley;

c)La difusin y aplicacin permanente de medidas y formas de prevenir accidentes;

d) La afectacin de predios especialmente acondicionados para la enseanza y
prctica de la conduccin;

e)La prohibicin de publicidad laudatoria, en todas sus formas, de conductas
contrarias a los fines de esta ley.

ARTICULO 10.-CURSOS DE CAPACITACION. A los fines de esta Ley, los funcionarios
a cargo de su aplicacin y de la comprobacin de faltas deben concurrir en forma
peridica a cursos especiales de enseanza de esta materia y de formacin para
saber aplicar la legislacin y hacer cumplir sus objetivos.

ARTICULO 11.-EDADES MINIMAS PARA CONDUCIR. Para conducir vehculos en la
va pblica se deben tener cumplidas las siguientes edades, segn el caso:

a) Veintin aos para las clases de licencias C, D y E.

b) Diecisiete aos para las restantes clases;

c) Diecisis aos para ciclomotores, en tanto no lleven pasajero;

d) Doce aos para circular por la calzada con rodados propulsados por su
conductor;

Las autoridades jurisdiccionales pueden establecer en razn de fundadas
caractersticas locales, excepciones a las edades mnimas para conducir, las que
slo sern vlidas con relacin al tipo de vehculo y a las zonas o vas que
determinen en el mbito de su jurisdiccin.

ARTICULO 12.-ESCUELA DE CONDUCTORES. Los establecimientos en los que se
ensee conduccin de vehculos, deben cumplir los siguientes requisitos:

a) Poseer habilitacin de la autoridad local;

b) Contar con instructores profesionales, cuya matrcula tendr validez por dos
aos revocable por decisin fundada. Para obtenerla deben acreditar buenos
antecedentes y aprobar el examen especial de idoneidad;

c) Tener vehculos de las variedades necesarias para ensear, en las clases para las
que fue habilitado;

d) Cubrir con un seguro eventuales daos emergentes de la enseanza;

e) Exigir al alumno una edad no inferior en ms de seis meses al lmite mnimo de
la clase de licencia que aspira obtener;

f) No tener personal, socios o directivos vinculados de manera alguna con la oficina
expedidora de licencias de conductor de la jurisdiccin.

CAPITULO II

Licencia de Conductor

ARTICULO 13.-CARACTERISTICAS. Todo conductor ser titular de una licencia para
conducir ajustada a lo siguiente:

a) Las licencias otorgadas por municipalidades u organismos provinciales, en base a
los requisitos establecidos en el ARTICULO 14, habilitar a conducir en todas las
calles y caminos de la Repblica;

b) Las licencias podrn otorgarse por una validez de hasta 5 aos, debiendo en
cada renovacin aprobar el examen psicofsico y, de registrar antecedentes por
infracciones, prescriptas o no, revalidar los exmenes terico-prcticos;

c) A partir de la edad de 65 aos se reducir la validez. La autoridad expedidora
determinar segn los casos los perodos de vigencia de las mismas;

d) Los conductores que obtengan su licencia por primera vez, debern conducir
durante los primeros seis meses llevando bien visible, tanto adelante como detrs
del vehculo que conduce, el distintivo que identifique su condicin de principiante;

e) Todo titular de una licencia deber acatar los controles y rdenes que imparta la
autoridad de trnsito en el ejercicio de sus funciones;

f) La Nacin ser competente en el otorgamiento de licencias para conducir
vehculos del servicio de transporte de pasajeros y carga interjurisdiccional,
pudiendo delegar por convenio tal facultad en las provincias.

El otorgamiento de licencias de conductor en infraccin a las normas de esta ley y
su reglamentacin, har pasible al o a los funcionarios que las extiendan, de las
responsabilidades contempladas en el ARTICULO 1.112 del Cdigo Civil, sin
perjuicio de las sanciones penales y administrativas que correspondan.

ARTICULO 14.-REQUISITOS.

a) La autoridad jurisdiccional expedidora debe requerir del solicitante:

1. Saber leer y para los conductores profesionales tambin escribir.

2. Una declaracin jurada sobre el padecimiento de afecciones a las que se refiere
expresamente la reglamentacin.

3. Un examen mdico psicofsico que comprender:

Una constancia de aptitud fsica; de aptitud visual; de aptitud auditiva y de aptitud
psquica.

4. Un examen terico de conocimientos sobre conduccin, sealamiento y
legislacin, estadsticas sobre accidentes y modo de prevenirlos.

5. Un examen terico prctico sobre conocimientos simples de mecnica y
deteccin de fallas sobre elementos de seguridad del vehculo. Funciones del
equipamiento e instrumental.

6. Un examen prctico de idoneidad conductiva que incluir las siguientes fases:

6.1. Simulador de manejo conductivo.

6.2. Conduccin en circuito de prueba o en rea urbana de bajo riesgo.

6.3. Conduccin en rea urbana de trnsito medio.

6.4. Conduccin nocturna.

Las personas daltnicas, con visin monocular o sordas y dems discapacitados
que puedan conducir con las adaptaciones pertinentes, de satisfacer los dems
requisitos podrn obtener la licencia habilitante especfica; asimismo, para la
obtencin de la licencia profesional a conceder a minusvlidos, se requerir poseer
la habilitacin para conducir vehculos particulares con una antiguedad de dos
aos.

b) La Nacin, a travs del organismo nacional competente, exigir a los
conductores de vehculos de transporte interjurisdiccional adems de lo
establecido en el inciso a) del presente ARTICULO, todo aquel requisito que sea
inherente al servicio especfico de que se trate.

Antes de otorgar una licencia se debe requerir al Registro Nacional de
Antecedentes del Trnsito, los informes correspondientes al solicitante.

ARTICULO 15-CONTENIDO. La licencia habilitante debe contener los siguientes
datos:

a) Nmero en coincidencia con el de la matrcula de identidad del titular;

b) Apellido, nombre, fecha de nacimiento, domicilio, fotografa y firma del titular;

c) Clase de licencia, especificando tipos de vehculos que lo habilita a conducir;

d) Prtesis que debe usar o condiciones impuestas al titular para conducir. A su
pedido se incluir la advertencia sobre alergia a medicamentos u otras similares;

e) Fechas de otorgamiento y vencimiento e identificacin del funcionario y
organismo expedidor;

f) Grupo y factor sanguneo del titular.

g) A pedido del titular de la licencia se har constar su voluntad de ser donante de
rganos en caso de muerte.

Estos datos deben ser comunicados de inmediato por la autoridad expedidora de
la licencia al Registro Nacional de Antecedentes del Trnsito.

ARTICULO 16.- CLASES. Las clases de Licencias para conducir automotores son:

Clase A) Para ciclomotores, motocicletas y triciclos motorizados. Cuando se trate de
motocicletas de ms de 150 centmetros cbicos de cilindrada, se debe haber
tenido previamente por dos aos habilitacin para motos de menor potencia,
excepto los mayores de 21 aos;

Clase B) Para automviles y camionetas con acoplado de hasta 750 kilogramos de
peso o casa rodante;

Clase C) Para camiones sin acoplado y los comprendidos en la clase B;

Clase D) Para los destinados al servicio del transporte de pasajeros, emergencia,
seguridad y los de la clase B o C, segn el caso;

Clase E) Para camiones articulados o con acoplado, maquinaria especial no agrcola
y los comprendidos en la clase B y C;

Clase F) Para automotores especialmente adaptados para discapacitados;

Clase G) Para tractores agrcolas y maquinaria especial agrcola.

La edad del titular, la diferencia de tamao del automotor o el aditamento de
remolque determinan la subdivisin reglamentaria de las distintas clases de
licencia.

ARTICULO 17.-MENORES. Los menores de edad para solicitar licencia conforme al
ARTICULO 11, deben ser autorizados por su representante legal, cuya retractacin
implica, para la autoridad de expedicin de la habilitacin, la obligacin de anular
la licencia y disponer su secuestro si no hubiere sido devuelta.

ARTICULO 18.-MODIFICACION DE DATOS. El titular de una licencia de conductor
debe denunciar a la brevedad todo cambio de los datos consignados en ella. Si lo
ha sido de jurisdiccin, debe solicitar otra licencia ante la nueva autoridad
jurisdiccional, la cual debe otorgrsela previo informe del Registro Nacional de
Antecedentes del Trnsito contra entrega de la anterior y por el perodo que le
resta de

vigencia.

La licencia caduca a los 90 das de producido el cambio no denunciado.

ARTICULO 19.-SUSPENCION POR INEPTITUD. La autoridad jurisdiccional
expedidora debe suspender la licencia de conductor cuando ha comprobado la
inadecuacin de la condicin psicofsica actual del titular con la que debera tener
reglamentariamente.

El ex-titular puede solicitar la renovacin de la licencia, debiendo aprobar los
nuevos exmenes requeridos.

ARTICULO 20.-CONDUCTOR PROFECIONAL. Los titulares de licencia de conductor
de las clases C, D y E, tendrn el carcter de conductores profesionales.

Pero para que le sean expedidas debern haber obtenido la de clase B, al menos
un ao antes.

Los cursos regulares para conductor profesional autorizados y regulados por el
Poder Ejecutivo, facultan a quienes los hayan aprobado, a obtener la habilitacin
correspondiente, desde los veinte aos, sin perjuicio de lo dispuesto en el prrafo
precedente.

Durante el lapso establecido en la reglamentacin, el conductor profesional tendr
la condicin limitativa de aprendiz con los alcances que ella fije.

Para otorgar la licencia clase D, se requerirn al Registro Nacional de Reincidencia y
Estadsticas Criminal y Carcelaria, los antecedentes del solicitante, denegndosele la
habilitacin en los casos que la reglamentacin determina.

A los conductores de vehculos para transporte de escolares o menores de catorce
aos, sustancias peligrosas y maquinaria especial se les requerirn adems los
requisitos especficos correspondientes.

No puede otorgarse licencia profesional por primera vez a personas con ms de
sesenta y cinco aos. En el caso de renovacin de la misma, la autoridad
jurisdiccional que la expida debe analizar, previo examen psico-fsico, cada caso en
particular.

En todos los casos, la actividad profesional, debe ajustarse en lo pertinente a la
legislacin y reglamentacin sobre Higiene y Seguridad en el Trabajo.

TITULO IV

LA VIA PUBLICA

CAPITULO UNICO

ARTICULO 21.-ESTRUCTURA VIAL. Toda obra o dispositivo que se ejecute, instale o
est destinado a surtir efecto en la va pblica, debe ajustarse a las normas bsicas
de seguridad vial, propendiendo a la diferenciacin de vas para cada tipo de
trnsito y contemplando la posibilidad de desplazamiento de discapacitados con
sillas u otra asistencia ortopdica.

Cuando la infraestructura no pueda adaptarse a las necesidades de la circulacin,
sta deber desenvolverse en las condiciones de seguridad preventiva que
imponen las circunstancias actuales.

En autopistas, semiautopistas y dems caminos que establezca la reglamentacin,
se instalarn en las condiciones que la misma determina, sistemas de comunicacin
para que el usuario requiera los auxilios que necesite y para otros usos de
emergencia.

En los cruces ferro-viales a nivel de jurisdiccin federal, se aplican las normas
reglamentarias de la Nacin, cuya autoridad de aplicacin determina las
condiciones del cruce hasta los 50 metros de cada lado de las respectivas lneas de
detencin.

El organismo o entidad que autorice o introduzca modificaciones en las
condiciones de seguridad de un cruce ferro-vial, debe implementar
simultneamente las medidas de prevencin exigidas por la reglamentacin para
las nuevas condiciones.

ARTICULO 22.- La va pblica ser sealizada y demarcada conforme el sistema
uniforme que se reglamente de acuerdo con los convenios internos y externos
vigentes.

Slo son exigibles al usuario las reglas de circulacin, expresadas a travs de las
seales, smbolos y marcas del sistema uniforme de sealamiento vial.

La colocacin de seales no realizada por la autoridad competente, debe ser
autorizada por ella.

A todos los efectos de sealizacin, velocidad y uso de la va pblica, en relacin a
los cruces con el ferrocarril, ser de aplicacin la presente ley en zonas
comprendidas hasta los 50 metros a cada lado de las respectivas lneas de
detencin.

ARTICULO 23.-OBSTACULOS. Cuando la seguridad y/o fluidez de la circulacin
estn comprometidas por situaciones u obstculos anormales, los organismos con
facultades sobre la va deben actuar de inmediato segn su funcin, advirtiendo
del riesgo a los usuarios y coordinando su accionar a efectos de dar solucin de
continuidad al trnsito.

Toda obra en la va pblica destinada a reconstruir o mejorar la misma, o a la
instalacin o reparacin de servicios, ya sea en zona rural o urbana y en la calzada
o acera, debe contar con la autorizacin previa del ente competente, debiendo
colocarse antes del comienzo de las obras los dispositivos de advertencia
establecidos en el Sistema Uniforme de Sealamiento.

Cuando por razones de urgencia en la reparacin del servicio no pueda efectuarse
el pedido de autorizacin correspondiente, la empresa que realiza las obras,
tambin deber instalar los dispositivos indicados en el Sistema Uniforme de
Sealamiento Vial, conforme a la obra que se lleve a cabo.

Durante la ejecucin de obras en la va pblica debe preverse paso supletorio que
garantice el trnsito de vehculos y personas y no presente perjuicio o riesgo.
Igualmente se deber asegurar el acceso a los lugares slo accesibles por la zona
en obra.

El sealamiento necesario, los desvos y las reparaciones no efectuadas en los
plazos convenidos por los responsables, sern llevados a cabo por el organismo
con competencia sobre la va pblica o la empresa que ste designe, con cargo a
aqullos, sin perjuicio de las sanciones que se establezcan en la reglamentacin por
los incumplimientos.

ARTICULO 24.-PLANIFICACIN URBANA La autoridad local, a fin de preservar la
seguridad vial, el medio ambiente, la estructura y la fluidez de la circulacin, puede
fijar en zona urbana, dando preferencia al transporte colectivo y procurando su
desarrollo:

a) Vas o carriles para la circulacin exclusiva u obligatoria de vehculos del
transporte pblico de pasajeros o de carga.

b) Sentidos de trnsito diferenciales o exclusivos para una va determinada, en
diferentes horarios o fechas y producir los desvos pertinentes;

c) Estacionamiento alternado u otra modalidad segn lugar, forma o fiscalizacin.

Debe propenderse a la creacin de entes multijurisdiccionales de coordinacin,
planificacin, regulacin y control del sistema de transporte en mbitos
geogrficos, comunes con distintas competencias.

ARTICULO 25.-RESTRICCIONES AL DOMINIO. Es obligatorio para propietarios de
inmuebles lindantes con la va pblica:

a) Permitir la colocacin de placas, seales o indicadores necesarios al trnsito;

b) No colocar luces ni carteles que puedan confundirse con indicadores del trnsito
o que por su intensidad o tamao puedan perturbarlo;

c) Mantener en condiciones de seguridad, toldos, cornisas, balcones o cualquier
otra saliente sobre la va;

d) No evacuar a la va aguas servidas, ni dejar las cosas o desperdicios en lugares
no autorizados;

e) Colocar en las salidas a la va, cuando la cantidad de vehculos lo justifique,
balizas de luz amarilla intermitente, para anunciar sus egresos;

f) Solicitar autorizacin para colocar inscripciones o anuncios visibles desde vas
rurales o autopistas, a fin de que su diseo, tamao y ubicacin, no confundan ni
distraigan al conductor, debiendo:

1. Ser de lectura simple y rpida, sin tener movimiento ni dar ilusin del mismo;

2. Estar a una distancia de la va y entre s relacionada con la velocidad mxima
admitida;

3. No confundir ni obstruir la visin de seales, curvas, puentes, encrucijadas u
otros lugares peligrosos;

g) Tener alambrados que impidan el ingreso de animales a la zona del camino.

ARTICULO 26.-PUBLICIDAD EN LA VIA PUBLICA. Salvo las seales del trnsito y
obras de la estructura vial, todos los dems carteles, luces, obras y leyendas, sin
excepciones, slo podrn tener la siguiente ubicacin respecto de la va pblica:

a) En zona rural, autopistas y semiautopistas deben estar fuera de la zona de
seguridad, excepto los anuncios de trabajos en ella y la colocacin del emblema del
ente realizador del sealamiento;

b) En zona urbana, pueden estar sobre la acera y calzada. En este ltimo caso, slo
por arriba de las seales del trnsito, obras viales y de iluminacin. El permiso lo
otorga previamente la autoridad local, teniendo especialmente en cuenta la
seguridad del

usuario;

c) En ningn caso se podrn utilizar como soporte los rboles, ni los elementos ya
existentes de sealizacin, alumbrado, transmisin de energa y dems obras de
arte de la va.

Por las infracciones a este ARTICULO y al anterior y gastos consecuentes,
responden solidariamente, propietarios, publicistas y anunciantes.

ARTICULO 27.-CONSTRUCCIONES PERMANENTES O TRANSITORIAS EN ZONA DE
CAMINO. Toda construccin a erigirse dentro de la zona de camino debe contar
con la autorizacin previa del ente vial competente.

Siempre que no constituyan obstculo o peligro para la normal fluidez del trnsito,
se autorizarn construcciones permanentes en la zona de camino, con las medidas
de seguridad para el usuario, a los siguientes fines:

a) Estaciones de cobro de peajes y de control de cargas y dimensiones de
vehculos;

b) Obras bsicas para la infraestructura vial;

c) Obras bsicas para el funcionamiento de servicios esenciales.

La autoridad vial competente podr autorizar construcciones permanentes
utilizando el espacio areo de la zona de camino, montadas sobre estructuras
seguras y que no representen un peligro para el trnsito. A efectos de no
entorpecer la circulacin, el

ente vial competente deber fijar las alturas libres entre la rasante del camino y las
construcciones a ejecutar. Para este tipo de edificaciones se podrn autorizar
desvos y playas de estacionamiento fuera de las zonas de caminos.

La edificacin de oficinas o locales para puestos de primeros auxilios,
comunicaciones o abastecimientos, deber ser prevista al formularse el proyecto de
las rutas.

Para aquellos caminos con construcciones existentes, el ente vial competente
deber estudiar y aplicar las medidas pertinentes persiguiendo la obtencin de las
mximas garantas de seguridad al usuario.

No ser permitida la instalacin de puestos de control de trnsito permanentes en
las zonas de caminos, debiendo transformarse los existentes en puestos de
primeros auxilios o de comunicaciones,siempre que no se los considere un
obstculo para el trnsito y la seguridad del usuario.

TITULO V

EL VEHICULO

CAPITULO I

Modelos nuevos

ARTICULO 28.-RESPONSABILIDAD SOBRE SU SEGURIDAD. Todo vehculo que se
fabrique en el pas o se importe para poder ser librado al trnsito pblico, debe
cumplir las condiciones de seguridad activas y pasivas, de emisin de
contaminantes y dems requerimientos de este captulo, conforme las prestaciones
y especificaciones contenidas en los anexos tcnicos de la reglamentacin, cada
uno de los cuales contiene un tema del presente ttulo.

Cuando se trata de automotores o acoplados, su fabricante o importador debe
certificar bajo su responsabilidad, que cada modelo se ajusta a ellas.

Cuando tales vehculos sean fabricados o armados en etapas con direcciones o
responsables distintos, el ltimo que intervenga, debe acreditar tales extremos, a
los mismos fines bajo su responsabilidad, aunque la complementacin final la haga
el usuario. Con excepcin de aquellos que cuenten con autorizacin, en cuyo caso
quedarn comprendidos en lo dispuesto en el prrafo precedente.

En el caso de componentes o piezas destinadas a repuestos, se seguir el criterio
del prrafo anterior, en tanto no pertenezca a un modelo homologado o
certificado. Se comercializarn con un sistema de inviolabilidad que permita la fcil
y rpida deteccin

de su falsificacin o la violacin del envase.

Las autopartes de seguridad no se deben reutilizar ni reparar, salvo para las que se
normalice un proceso de acondicionamiento y se garanticen prestaciones similares
al original.

A esos efectos, son competentes las autoridades nacionales en materia industrial o
de transporte, quienes fiscalizan el cumplimiento de los fines de esta ley en la
fabricacin e importacin de vehculos y partes, aplicando las medidas necesarias
para ello.

Pueden dar validez a las homologaciones aprobadas por otros pases

Todos los fabricantes e importadores de autopartes o vehculos mencionados en
este ARTICULO y habilitados, deben estar inscriptos en el registro oficial
correspondiente para poder comercializar sus productos.

Las entidades privadas vinculadas con la materia tendrn participacin y
colaborarn en la implementacin de los distintos aspectos contemplados en esta
ley.

ARTICULO 29.-CONDICIONES DESEGURIDAD. Los vehculos cumplirn las
siguientes exigencias mnimas, respecto de:

a) En general:

1. Sistema de frenado, permanente, seguro y eficaz.

2. Sistema de direccin de iguales caractersticas;

3. Sistema de suspensin, que atene los efectos de las irregularidades de la va y
contribuya a su adherencia y estabilidad;

4. Sistema de rodamiento con cubiertas neumticas o de elasticidad equivalente,
con las inscripciones reglamentarias;

5. Las cubiertas reconstruidas deben identificarse como tal y se usarn slo en las
posiciones reglamentarias. Las plantas industriales para reconstruccin de
neumticos deben homologarse en la forma que establece el ARTICULO 28 prrafo
4;

6. Estar construdos conforme la ms adecuada tcnica de proteccin de sus
ocupantes y sin elementos agresivos externos;

7. Tener su peso, dimensiones y relacin potencia-peso adecuados a las normas de
circulacin que esta ley y su reglamentacin establecen;

b) Los vehculos para el servicio de carga y pasajeros, poseer los dispositivos
especiales, que la reglamentacin exige de acuerdo a los fines de esta ley;

c) Los vehculos que se destinen al servicio de transporte de pasajeros estarn
diseados especficamente para esa funcin con las mejores condiciones de
seguridad de manejo y comodidad del usuario, debiendo contar con:

1. Salidas de emergencia en relacin a la cantidad de plazas;

2. El motor en cualquier ubicacin, siempre que tenga un adecuado aislamiento
termoacstico respecto al habitculo. En los del servicio urbano el de las unidades
nuevas que se habiliten, deber estar dispuesto en la parte trasera del vehculo;

3. Suspensin neumtica en los del servicio urbano o equivalente para el resto de
los servicios;

4. Direccin asistida;

5. Los del servicio urbano; caja automtica para cambios de marcha;

6. Aislacin termo-acstica ignfuga o que retarde la propagacin de llama;

7. El puesto de conductor diseado ergonmicamente, con asiento de
amortiguacin propia;

8. Las unidades de transporte urbano de pasajeros que se utilicen en ciudades con
alta densidad de trnsito, un equipo especial para el cobro de pasajes, o bien dicha
tarea debe estar a cargo de una persona distinta de la que conduce;

d) Las casas rodantes motorizadas cumplirn en lo pertinente con el inciso anterior;

e) Los destinados a cargas peligrosas, emergencias o seguridad, deben habilitarse
especialmente;

f) Los acoplados deben tener un sistema de acople para idntico itinerario y otro
de emergencia con dispositivo que lo detenga si se separa;

g) Las casas rodantes remolcadas deben tener el tractor, las dimensiones, pesos,
estabilidad y condiciones de seguridad reglamentarias;

h) La maquinaria especial tendr desmontable o plegable sus elementos
sobresalientes;

i) Las motocicletas deben estar equipadas con casco antes de ser libradas a la
circulacin;

j) Los de los restantes tipos se fabricarn segn este ttulo en lo pertinente.

k) Las bicicletas estarn equipadas con elementos retrorreflectivos en pedales y
ruedas, para facilitar su deteccin durante la noche.

ARTICULO 30.-REQUISITOS PARA AUTOMOTORES. Los automotores deben tener
los siguientes dispositivos mnimos de seguridad:

a) Correajes y cabezales normalizados o dispositivos que los reemplacen, en las
plazas y vehculos que determina la reglamentacin. En el caso de vehculos del
servicio de transporte de pasajeros de media y larga distancia, tendrn cinturones
de seguridad en los asientos de la primera fila;

b) Paragolpes y guardabarros o carrocera que cumpla tales funciones.La
reglamentacin establece la uniformidad de las dimensiones y alturas de los
paragolpes;

c) Sistema autnomo de limpieza, lavado y desempaado de parabrisas;

d) Sistema retrovisor amplio, permanente y efectivo;

e) Bocina de sonoridad reglamentada;

f) Vidrios de seguridad o elementos transparentes similares, normalizados y con el
grado de tonalidad adecuados;

g) Proteccin contra encandilamiento solar;

h) Dispositivo para corte rpido de energa;

i) Sistema motriz de retroceso;

j) Retrorreflectantes ubicados con criterio similar a las luces de posicin. En el caso
de vehculos para el servicio de transporte, debern disponerse en bandas que
delimiten los permetros laterales y trasero;

k) Sistema de renovacin de aire interior, sin posibilidad de ingreso de
emanaciones del propio vehculo;

l) Sendos sistemas que impidan la apertura inesperada de sus puertas, bal y cap;

m) Traba de seguridad para nios en puertas traseras;

n) Sistema de mandos e instrumental dispuesto del lado izquierdo de modo que el
conductor no deba desplazarse ni desatender el manejo para accionarlos.
Contendr:

1. Tablero de fcil visualizacin con ideogramas normalizados;

2. Velocmetro y cuentakilmetros;

3. Indicadores de luz de giro;

4. Testigos de luces alta y de posicin;

n) Fusibles interruptores automticos, ubicados en forma accesible y en cantidad
suficiente como para que cada uno cubra distintos circuitos, de moto tal que su
interrupcin no anule todo un sistema;

o) Estar diseados, construidos y equipados de modo que se dificulte o retarde la
iniciacin y propagacin de incendios, la emanacin de compuestos txicos y se
asegure una rpida y efectiva evacuacin de personas.

ARTICULO 31.-SISTEMA DE ILUMINACION. Los automotores para personas y carga
deben tener los siguientes sistemas y elementos de iluminacin:

a) Faros delanteros: de luz blanca o amarilla en no ms de dos pares, con alta y
baja, sta de proyeccin asimtrica;

b) Luces de posicin: que indican junto con las anteriores, dimensin y sentido de
marcha desde los puntos de observacin reglamentados:

1. Delanteras de color blanco o amarillo;

2. Traseras de color rojo;

3. Laterales de color amarillo a cada costado, en los cuales por su largo las exija la
reglamentacin;

4. Indicadores diferenciales de color blanco, en los vehculos en los cuales por su
ancho los exija la reglamentacin;

c) Luces de giro: intermitentes de color amarillo, delante y atrs. En los vehculos
que indique la reglamentacin llevarn otras a los costados;

d) Luces de freno traseras: de color rojo, encendern al accionarse el mando de
frenos antes de actuar ste;

e) Luz para la patente trasera;

f) Luz de retroceso blanca;

g) Luces intermitentes de emergencia, que incluye a todos los indicadores de giro;

h) Sistema de destello de luces frontales;

i) Los vehculos de otro tipo se ajustarn a lo precedente, en lo que corresponda y:

1. Los de traccin animal llevarn un artefacto luminoso en cada costado, que
proyecten luz blanca hacia adelante y roja hacia atrs;

2. Los velocpedos llevarn una luz blanca hacia adelante y otra roja hacia atrs.

3. Las motocicletas cumplirn en lo pertinente con los incs. a) al e) y g);

4. Los acoplados cumplirn en lo pertinente con lo dispuesto en los incisos b), c),
d), e), f) y g);

5. La maquinaria especial de conformidad a lo que establece el ARTICULO 62 y la
reglamentacin correspondiente.

Queda prohibido a cualquier vehculo colocar o usar otros faros o luces que no
sean los taxativamente establecidos en esta ley, salvo el agregado de hasta dos
luces rompeniebla y, slo en vas de tierra, el uso de faros buscahuellas.

ARTICULO 32.-LUCES ADICIONALES. Los vehculos que se especifican deben tener
las siguientes luces adicionales:

a) Los camiones articulados o con acoplado: tres luces en la parte central superior,
verdes adelante y rojas atrs;

b) Las gras para remolque: luces complementarias de las de freno y posicin, que
no queden ocultas por el vehculo remolcado;

c) Los vehculos de transporte de pasajeros: cuatro luces de color excluyendo el
rojo, en la parte superior delantera y una roja en la parte superior trasera;

d) Los vehculos para transporte de menores de catorce (14) aos: cuatro luces
amarillas en la parte superior delantera y dos rojas y una amarilla central en la
parte superior trasera, todas conectadas a las luces normales intermitentes de
emergencia;

e) Los vehculos policiales y de seguridad: balizas azules intermitentes;

f) Los vehculos de bomberos y servicios de apuntalamiento, explosivos u otros de
urgencia: balizas rojas intermitentes;

g) Las ambulancias y similares: balizas verdes intermitentes;

h) La maquinaria especial y los vehculos que por su finalidad de auxilio, reparacin
o recoleccin sobre la va pblica, no deban ajustarse a ciertas normas de
circulacin: balizas amarillas intermitentes.

ARTICULO 33.-OTROS REQUERIMIENTOS. Respecto a los vehculos se debe,
adems:

a) Los automotores ajustarse a los lmites sobre emisin de contaminantes, ruidos y
radiaciones parsitas. Tales lmites y el procedimiento para detectar las emisiones
son los que establece la reglamentacin, segn la legislacin en la materia;

b) Dotarlos de por lo menos un dispositivo o cierre de seguridad antirrobo;

c) Implementar acciones o propaganda tendiente a disminuir el consumo excesivo
de combustible;

d) Otorgar la Cdula de Identificacin del Automotor a todo vehculo destinado a
circular por la va pblica, con excepcin de los de traccin a sangre. Dicho
documento detallar, sin perjuicio de su rgimen propio, las caractersticas del
vehculo necesarias a los fines de su control;

e) Dichos vehculos adems deben tener grabados indeleblemente los caracteres
identificatorios que determina la reglamentacin en los lugares que la misma
establece. El motor y otros elementos podrn tener numeracin propia;

f) Los automotores homologados por la autoridad competente sern diseados en
sus elementos motrices y de transmisin, de tal manera que las velocidades
mximas a desarrollar no superen en ms del 50% los valores mximos
establecidos en esta ley.

CAPITULO II

Parque usado

ARTICULO 34.-REVISION TECNICA OBLIGATORIA. Las caractersticas de seguridad
de los vehculos librados al trnsito no pueden ser modificadas, salvo las
excepciones reglamentadas. La exigencia de incorporar a los automotores en uso
elementos o requisitos de seguridad contemplados en el captulo anterior y que no
los hayan trado originalmente, ser excepcional y siempre que no implique una
modificacin importante de otro componente o parte del vehculo, dando
previamente amplia difusin a la nueva exigencia.


Todos los vehculos automotores, acoplados y semirremolques destinados a
circular por la va pblica estn sujetos a la revisin tcnica peridica a fin de
determinar el estado de funcionamiento de las piezas y sistemas que hacen a su
seguridad activa y pasiva y a la emisin de contaminantes.

Las piezas y sistemas a examinar, la periodicidad de revisin, el procedimiento a
emplear, el criterio de evaluacin de resultados y el lugar donde se efecte, son
establecidos por la reglamentacin y cumplimentados por la autoridad
competente. Esta podr delegar la verificacin a las concesionarias oficiales de los
fabricantes o importadores o a talleres habilitados a estos efectos manteniendo un
estricto control.

La misma autoridad cumplimentar tambin una revisin tcnica rpida y aleatoria
(a la vera de la va) sobre emisin de contaminantes y principales requisitos de
seguridad del vehculo, ajustndose a lo dispuesto en el ARTICULO 72, inciso c),
punto 1.

ARTICULO 35.-TALLERES DE REPARACION. Los talleres mecnicos privados u
oficiales de reparacin de vehculos, en aspectos que hacen a la seguridad y
emisin de contaminantes, sern habilitados por la autoridad local, que llevar un
registro de ellos y sus caractersticas.

Cada taller debe tener: la idoneidad y dems caractersticas reglamentarias, un
director tcnico responsable civil y penalmente de las reparaciones, un libro
rubricado con los datos de los vehculos y arreglos realizados, en el que se dejar
constancia de los que sean retirados sin su terminacin.

TITULO VI

LA CIRCULACION

CAPITULO I

Reglas Generales

ARTICULO 36.-PRIORIDAD NORMATIVA. En la va pblica se debe circular
respetando las indicaciones de la autoridad de comprobacin o aplicacin, las
seales del trnsito y las normas legales, en ese orden de prioridad.

ARTICULO 37.-EXHIBICION DE DOCUMENTOS. Al solo requerimiento de la
autoridad competente se debe presentar la licencia de conductor y dems
documentacin exigible, la que debe ser devuelta inmediatamente de verificada, no

pudiendo retenerse sino en los casos que la ley contemple.

ARTICULO 38.-PEATONES Y DICAPACITADOS. Los peatones transitarn:

a) En zona urbana:

1. Unicamente por la acera u otros espacios habilitados a ese fin;

2. En las intersecciones, por la senda peatonal;

3. Excepcionalmente por la calzada, rodeando el vehculo, los ocupantes del asiento
trasero, slo para el ascenso-descenso del mismo;

Las mismas disposiciones se aplican para sillas de lisiados, coches de bebs, y
dems vehculos que no ocupen ms espacio que el necesario para los peatones, ni
superen la velocidad que establece la reglamentacin;

b) En zona rural:

Por sendas o lugares lo ms alejado posible de la calzada. Cuando los mismos no
existan, transitarn por la banquina en sentido contrario al trnsito del carril
adyacente. Durante la noche portarn brazaletes u otros elementos
retrorreflectivos para facilitar su deteccin.

El cruce de la calzada se har en forma perpendicular a la misma, respetando la
prioridad de los vehculos.

c) En zonas urbanas y rurales si existen cruces a distinto nivel con senda para
peatones, su uso es obligatorio para atravesar la calzada.

ARTICULO 39.-CONDICIONES PARA CONDUCIR. Los conductores deben:

a) Antes de ingresar a la va pblica, verificar que tanto l como su vehculo se
encuentren en adecuadas condiciones de seguridad, de acuerdo con los requisitos
legales, bajo su responsabilidad. No obstante, en caso de vehculos del servicio de
transporte, la responsabilidad por sus condiciones de seguridad, se ajustar a lo
dispuesto en el inciso a) del ARTICULO 53.

b) En la va pblica, circular con cuidado y prevencin, conservando en todo
momento el dominio efectivo del vehculo o animal, teniendo en cuenta los riesgos
propios de la circulacin y dems circunstancias del trnsito.

Cualquier maniobra deben advertirla previamente y realizarla con precaucin, sin
crear riesgo ni afectar la fluidez del trnsito.

Utilizarn nicamente la calzada, sobre la derecha y en el sentido sealizado,
respetando las vas o carriles exclusivos y los horarios de trnsito establecidos.

ARTICULO 40.-REQUISITOS PARA CIRCULAR. Para poder circular con automotor es
indispensable:

a) Que su conductor est habilitado para conducir ese tipo de vehculo y que lleve
consigo la licencia correspondiente;

b) Que porte la cdula, de identificacin del mismo;

c) Que lleve el comprobante de seguro, en vigencia, que refiere el ARTICULO 68;

d) Que el vehculo, incluyendo acoplados y semirremolques tenga colocadas las
placas de identificacin de dominio, con las caractersticas y en los lugares que
establece la reglamentacin. Las mismas deben ser legibles de tipos normalizados
y sin aditamentos;

e) Que, tratndose de un vehculo del servicio de transporte o maquinaria especial,
cumpla las condiciones requeridas para cada tipo de vehculo y su conductor porte
la documentacin especial prevista slo en la presente ley;

f) Que posea matafuego y balizas porttiles normalizados, excepto las motocicletas;

g) Que el nmero de ocupantes guarde relacin con la capacidad para la que fue
construido y no estorben al conductor. Los menores de 10 aos deben viajar en el
asiento trasero;

h) Que el vehculo y lo que transporta tenga las dimensiones, peso y potencia
adecuados a la va transitada y a las restricciones establecidas por la autoridad
competente, para determinados sectores del camino;

i) Que posea los sistemas de seguridad originales en buen estado de
funcionamiento, so riesgo de aplicacin del ARTICULO 72 inciso c) punto 1;

j) Que tratndose de una motocicleta, sus ocupantes lleven puestos cascos
normalizados, y si la misma no tiene parabrisas, su conductor use anteojos;

k) Que sus ocupantes usen los correajes de seguridad en los vehculos que por
reglamentacin deben poseerlos.

ARTICULO 41.-PRIORIDADES. Todo conductor debe ceder siempre el paso en las
encrucijadas al que cruza desde su derecha. Esta prioridad del que viene por la
derecha es absoluta, y slo se pierde ante:

a) La sealizacin especfica en contrario;

b) Los vehculos ferroviarios;

c) Los vehculos del servicio pblico de urgencia, en cumplimiento de su misin;

d) Los vehculos que circulan por una semiautopista. Antes de ingresar o cruzarla se
debe siempre detener la marcha;

e) Los peatones que cruzan lcitamente la calzada por la senda peatonal o en zona
peligrosa sealizada como tal; debiendo el conductor detener el vehculo si pone
en peligro al peatn;

f) Las reglas especiales para rotondas;

g) Cualquier circunstancia cuando:

1. Se desemboque desde una va de tierra a una pavimentada;

2. Se circule al costado de vas frreas, respecto del que sale del paso a nivel;

3. Se haya detenido la marcha o se vaya a girar para ingresar a otra va;

4. Se conduzcan animales o vehculos de traccin a sangre.

Si se dan juntas varias excepciones, la prioridad es segn el orden de este
ARTICULO. Para cualquier otra maniobra, goza de prioridad quien conserva su
derecha. En las cuestas estrechas debe retroceder el que desciende, salvo que ste
lleve acoplado y el que asciende no.

ARTICULO 42.-ADELANTAMIENTO. El adelantamiento a otro vehculo debe hacerse
por la izquierda conforme las siguientes reglas:

a) El que sobrepase debe constatar previamente que a su izquierda la va est libre
en una distancia suficiente para evitar todo riesgo, y que ningn conductor que le
sigue lo est a su vez sobrepasando;

b) Debe tener la visibilidad suficiente y no iniciar la maniobra si se aproxima a una
encrucijada, curva, puente, cima de la va o lugar peligroso;

c) Debe advertir al que le precede su intencin de sobrepasarlo por medio de
destellos de las luces frontales o la bocina en zona rural. En todos los casos, debe
utilizar el indicador de giro izquierdo hasta concluir su desplazamiento lateral;

d) Debe efectuarse el sobrepaso rpidamente de forma tal de retomar su lugar a la
derecha, sin interferir la marcha del vehculo sobrepasado; esta ltima accin debe
realizarse con el indicador de giro derecho en funcionamiento;

e) El vehculo que ha de ser sobrepasado deber, una vez advertida la intencin de
sobrepaso, tomar las medidas necesarias para posibilitarlo, circular por la derecha
de la calzada y mantenerse, y eventualmente reducir su velocidad;

f) Para indicar a los vehculos posteriores la inconveniencia de adelantarse, se
pondr la luz de giro izquierda, ante la cual los mismos se abstendrn del
sobrepaso;

g) Los camiones y maquinaria especial facilitarn el adelantamiento en caminos
angostos, corrindose a la banquina peridicamente;

h) Excepcionalmente se puede adelantar por la derecha cuando:

1. El anterior ha indicado su intencin de girar o de detenerse a su izquierda;

2. En un embotellamiento la fila de la izquierda no avanza o es ms lenta.

ARTICULO 43.-GIROS Y ROTONDAS. Para realizar un giro debe respetarse la
sealizacin, y observar las siguientes reglas:

a) Advertir la maniobra con suficiente antelacin, mediante la seal luminosa
correspondiente, que se mantendr hasta la salida de la encrucijada;

b) Circular desde treinta metros antes por el costado ms prximo al giro a
efectuar.

c) Reducir la velocidad paulatinamente, girando a una marcha moderada;

d) Reforzar con la seal manual cuando el giro se realice para ingresar en una va
de poca importancia o en un predio frentista;

e) Si se trata de una rotonda, la circulacin a su alrededor ser ininterrumpida sin
detenciones y dejando la zona central no transitable de la misma, a la izquierda.
Tiene prioridad de paso el que circula por ella sobre el que intenta ingresar
debiendo cederla al que egresa, salvo sealizacin en contrario.

ARTICULO 44.-VIAS SEMAFORIZADAS. En las vas reguladas por semforos:

a) Los vehculos deben:

1. Con luz verde a su frente, avanzar;

2. Con luz roja, detenerse antes de la lnea marcada a tal efecto o de la senda
peatonal, evitando luego cualquier movimiento;

3. Con luz amarilla, detenerse si se estima que no se alcanzar a transponer la
encrucijada antes de la roja;

4. Con luz intermitente amarilla, que advierte la presencia de cruce riesgoso,
efectuar el mismo con precaucin;

5. Con luz intermitente roja, que advierte la presencia de cruce peligroso, detener la
marcha y slo reiniciarla cuando se observe que no existe riesgo alguno;

6. En un paso a nivel, el comienzo del descenso de la barrera equivale al significado
de la luz amarilla del semforo;

b) Los peatones debern cruzar la calzada cuando:

1. Tengan a su frente semforo peatonal con luz verde o blanca habilitante;

2. Slo exista semforo vehicular y el mismo de paso a los vehculos que circulan
en su misma direccin;

3. No teniendo semforo a la vista, el trnsito de la va a cruzar est detenido.

No deben cruzar con luz roja o amarilla a su frente;

c) No rigen las normas comunes sobre el paso de encrucijada;

d) La velocidad mxima permitida es la sealizada para la sucesin coordinada de
luces verdes sobre la misma va;

e) Debe permitirse finalizar el cruce que otro hace y no iniciar el propio ni con luz
verde, si del otro lado de la encrucijada no hay espacio suficiente para s.

f) En vas de doble mano no se debe girar a la izquierda salvo seal que lo permita.

ARTICULO 45.-VIA MULTICARRILES. En las vas con ms de dos carriles por mano,
sin contar el ocupado por estacionamiento, el trnsito debe ajustarse a lo siguiente:

a) Se puede circular por carriles intermedios cuando no haya a la derecha otro
igualmente disponible;

b) Se debe circular permaneciendo en un mismo carril y por el centro de ste.

c) Se debe advertir anticipadamente con la luz de giro correspondiente, la
intencin de cambiar de carril;

d) Ningn conductor debe estorbar la fluidez del trnsito circulando a menor
velocidad que la de operacin de su carril;

e) Los vehculos de pasajeros y de carga, salvo automviles y camionetas, deben
circular nicamente por el carril derecho, utilizando el carril inmediato de su
izquierda para sobrepasos;

f) Los vehculos de traccin a sangre, cuando les est permitido circular y no
tuvieren carril exclusivo, deben hacerlo por el derecho nicamente;

g) Todo vehculo al que le haya advertido el que lo sigue su intencin de
sobrepaso, se debe desplazar hacia el carril inmediato a la derecha.

ARTICULO 46.-AUTOPISTAS. En las autopistas, adems de lo establebcido para las
vas multicarril, rigen las siguientes reglas:

a) El carril extremo izquierdo se utilizar para el desplazamiento a la mxima
velocidad admitida por la va y a maniobras de adelantamiento;

b) No pueden circular peatones, vehculos propulsados por el conductor, vehculos
de traccin a sangre, ciclomotores y maquinaria especial;

c) No se puede estacionar ni detener para ascenso y descenso de pasajeros, ni
efectuar carga y descarga de mercaderas, salvo en las drsenas construidas al
efecto si las hubiere;

d) Los vehculos remolcados por causa de accidente, desperfecto mecnico, etc.,
deben abandonar la va en la primera salida.

En semiautopistas son de aplicacin los incisos b), c) y d).

ARTICULO 47.-USO DE LAS LUCES. En la va pblica los vehculos deben ajustarse a
lo dispuesto en los ARTICULOs 31 y 32 y encender sus luces cuando la luz natural
sea insuficiente o las condiciones de visibilidad o del trnsito lo reclamen,
observando las siguientes reglas:

a) Luz baja: su uso es obligatorio, excepto cuando corresponda la alta y en cruces
ferroviales;

b) Luz alta: su uso es obligatorio slo en zona rural y autopistas debiendo cambiar
por luz baja en el momento previo al cruce con otro vehculo que circule en sentido
contrario, al aproximarse a otro vehculo que lo precede y durante la noche si
hubiere

niebla;

c) Luces de posicin: deben permanecer encendidas junto con la alta o baja, la de
la chapa-patente y las adicionales en su caso;

d) Destello: debe usarse en los cruces de vas y para advertir los sobrepasos;

e) Luces intermitentes de emergencia: deben usarse para indicar la detencin en
zona peligrosa o la ejecucin de maniobras riesgosas;

f) Luces rompenieblas y de retroceso: deben usarse slo para sus fines propios;

g) Las luces de freno, giro, retroceso e intermitentes de emergencia se encienden a
sus fines propios, aunque la luz natural sea suficiente.

ARTICULO 48.-PROHIBICIONES. Est prohibido en la va pblica:

a) Conducir con impedimentos fsicos o psquicos, sin la licencia especial
correspondiente, en estado de intoxicacin alcohlica o habiendo tomado
estupefacientes o medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir;

b) Ceder o permitir la conduccin a personas sin habilitacin para ello;

c) A los vehculos, circular a contramano, sobre los separadores de trnsito o fuera
de la calzada, salvo sobre la banquina en caso de emergencia;

d) Disminuir arbitraria y bruscamente la velocidad, realizar movimientos
zigzagueantes o maniobras caprichosas e intempestivas;

e) A los menores de 18 aos conducir ciclomotores en zonas cntricas, de gran
concentracin de vehculos o vas rpidas;

f) Obstruir el paso legtimo de peatones u otros vehculos en una bocacalle,
avanzando sobre ella, aun con derecho a hacerlo, si del otro lado de la encrucijada
no hay espacio suficiente que permita su despeje;

g) Conducir a una distancia del vehculo que lo precede, menor de la prudente, de
acuerdo a la velocidad de marcha;

h) Circular marcha atrs, excepto para estacionar, egresar de un garage o de una
calle sin salida;

i) La detencin irregular sobre la calzada, el estacionamiento sobre la banquina y la
detencin en ella sin ocurrir emergencia;

j) En curvas, encrucijadas y otras zonas peligrosas, cambiar de carril o fila,
adelantarse, no respetar la velocidad precautoria y detenerse;

k) Cruzar un paso a nivel si se percibiera la proximidad de un vehculo ferroviario, o
si desde el cruce se estuvieran haciendo seales de advertencia o si las barreras
estuviesen bajas o en movimiento, o la salida no estuviere expedita. Tambin est
prohibido detenerse sobre los rieles o a menos de cinco metros de ellos cuando no
hubiere barreras, o quedarse en posicin que pudiere obstaculizar el libre
movimiento de las barreras;

l) Circular con cubiertas con fallas o sin la profundidad legal de los canales en su
banda de rodamiento;

m) A los conductores de velocpedos, de ciclomotores y motocicletas, circular
asidos de otros vehculos o enfilados inmediatamente tras otros automotores;

n) A los mnibus y camiones transitar en los caminos manteniendo entre s una
distancia menor a cien metros, salvo cuando tengan ms de dos carriles por mano
o para realizar una maniobra de adelantamiento;

) Remolcar automotores, salvo para los vehculos destinados a tal fin. Los dems
vehculos podrn hacerlo en caso de fuerza mayor utilizando elementos rgidos de
acople y con la debida precaucin;

o) Circular con un tren de vehculos integrado con ms de un acoplado, salvo lo
dispuesto para la maquinaria especial y agrcola;

p) Transportar residuos, escombros, tierra, arena, grava, aserrn, otra carga a granel,
polvorientas, que difunda olor desagradable, emanaciones nocivas o sea insalubre
en vehculos o continentes no destinados a ese fin. Las unidades para transporte de
animales o sustancias nauseabundas deben ser lavadas en el lugar de descarga y
en cada ocasin, salvo las excepciones reglamentarias para la zona rural;

q) Transportar cualquier carga o elemento que perturbe la visibilidad, afecte
peligrosamente las condiciones aerodinmicas del vehculo, oculte luces o
indicadores o sobresalga de los lmites permitidos;

r) Efectuar reparaciones en zonas urbanas, salvo arreglos de circunstancia, en
cualquier tipo de vehculo;

s) Dejar animales sueltos y arrear hacienda, salvo en este ltimo caso, por caminos
de tierra y fuera de la calzada;

t) Estorbar u obstaculizar de cualquier forma la calzada o la banquina y hacer
construcciones, instalarse o realizar venta de productos en zona alguna del camino;

u) Circular en vehculos con bandas de rodamiento metlicas o con grapas, tetones,
cadenas, uas, u otro elemento que dae la calzada salvo sobre el barro, nieve o
hielo y tambin los de traccin animal en caminos de tierra.

Tampoco por stos podrn hacerlo los microbs, mnibus, camiones o maquinaria
especial, mientras estn enlodados. En este ltimo caso, la autoridad local podr
permitir la circulacin siempre que asegure la transitabilidad de la va;

v) Usar la bocina o seales acsticas; salvo en caso de peligro o en zona rural, y
tener el vehculo sirena o bocina no autorizadas;

w) Circular con vehculos que emitan gases, humos, ruidos, radiaciones u otras
emanaciones contaminantes del ambiente, que excedan los lmites reglamentarios;

x) Conducir utilizando auriculares y sistemas de comunicacin de operacin manual
continua;

y) Circular con vehculos que posean defensas delanteras y/o traseras, enganches
sobresalientes, o cualquier otro elemento que, excediendo los lmites de los
paragolpes o laterales de la carrocera, pueden ser potencialmente peligrosos para
el resto de los usuarios de la va pblica.

ARTICULO 49.-ESTACIONAMIENTO. En zona urbana deben observarse las reglas
siguientes:

a) El estacionamiento se efectuar paralelamente al cordn dejando entre vehculos
un espacio no inferior a 50 cm, pudiendo la autoridad local establecer por
reglamentacin otras formas;

b) No se debe estacionar ni autorizarse el mismo:

1. En todo lugar donde se pueda afectar la seguridad, visibilidad o fluidez del
trnsito o se oculte la sealizacin;

2. En las esquinas, entre su vrtice ideal y la lnea imaginaria que resulte de
prolongar la ochava y en cualquier lugar peligroso;

3. Sobre la senda para peatones o bicicletas, aceras, rieles, sobre la calzada, y en los
diez metros anteriores y posteriores a la parada del transporte de pasajeros.
Tampoco se admite la detencin voluntaria. No obstante, se puede autorizar seal
mediante, a estacionar en la parte externa de la vereda, cuando su ancho y el
trnsito lo permitan;

4. Frente a la puerta de hospitales, escuelas y otros servicios pblicos, hasta diez
metros a cada lado de ellos, salvo los vehculos relacionados a la funcin del
establecimiento;

5. Frente a la salida de cines, teatros y similares, durante su funcionamiento;

6. En los accesos de garages en uso y de estacionamiento con ingreso habitual de
vehculos, siempre que tengan la seal pertinente, con el respectivo horario de
prohibicin o restriccin;

7. Por un perodo mayor de cinco das o del lapso que fije la autoridad local;

8. Ningn mnibus, microbs, casa rodante, camin, acoplado, semiacoplado o
maquinaria especial, excepto en los lugares que habilite a tal fin mediante la
sealizacin pertinente;

c) No habr en la va espacios reservados para vehculos determinados, salvo
disposicin fundada de la autoridad y previa delimitacin y sealamiento en que
conste el permiso otorgado.

En zona rural se estacionar lo ms lejos posible de la calzada y banquina, en las
zonas adyacentes y siempre que no se afecte la visibilidad.

CAPITULO II

Reglas de velocidad

ARTICULO 50.-VELOCIDAD PRECAUTORIA. El conductor debe circular siempre a
una velocidad tal que, teniendo en cuenta su salud, el estado del vehculo y su
carga, la visibilidad existente, las condiciones de la va y el tiempo y densidad del
trnsito, tenga siempre el total dominio de su vehculo y no entorpezca la
circulacin. De no ser as deber abandonar la va o detener la marcha.

ARTICULO 51.-VELOCIDAD MAXIMA. Los lmites mximos de velocidad son:

a) En zona urbana:

1. En calles: 40 km/h;

2. En avenidas: 60 km/h;

3. En vas con semaforizacin coordinada y slo para motocicletas y automviles: la
velocidad de coordinacin de los semforos;

b) En zona rural:

1. Para motocicletas, automviles y camionetas: 110 km/h;

2. Para microbs, mnibus y casas rodantes motorizadas: 90 km/h;

3. Para camiones y automotores con casa rodante acoplada: 80 km/h;

4. Para transportes de sustancias peligrosas: 80 km/h;

c) En semiautopistas: los mismos lmites que en zona rural para los distintos tipos
de vehculos, salvo el de 120 km/h para motocicletas y automviles;

d) En autopistas: los mismos del inciso b), salvo para motocicletas y automviles
que podrn llegar hasta 130 km/h y los del punto 2 que tendrn el mximo de 100
km/h;

e) Lmites mximos especiales:

1. En las encrucijadas urbanas sin semforo: la velocidad precautoria, nunca
superior a 30 km/h;

2. En los pasos a nivel sin barrera ni semforos: la velocidad precautoria no superior
a 20 km/h y despus de asegurarse el conductor que no viene un tren;

3. En proximidad de establecimientos escolares, deportivos y de gran afluencia de
personas: velocidad precautoria no mayor a 20 km/h, durante su funcionamiento;

4. En rutas que atraviesen zonas urbanas, 60 km/h, salvo sealizacin en contrario.

ARTICULO 52.-LIMITES ESPECIALES. Se respetarn adems los siguientes lmites:

a) Mnimos:

1. En zona urbana y autopistas: la mitad del mximo fijado para cada tipo de va;

2. En caminos y semiautopistas: 40 km/h, salvo los vehculos que deban portar
permisos, y las maquinarias especiales;

b) Sealizados: los que establezca la autoridad del trnsito en los sectores del
camino en los que as lo aconseje la seguridad y fluidez de la circulacin;

c) Promocionales: para promover el ahorro de combustible y una mayor ocupacin
de automviles, se podr aumentar el lmite mximo del carril izquierdo de una
autopista para tales fines.

CAPITULO III

Reglas para vehculos de transporte

ARTICULO 53.-EXIGENCIAS CUMUNES. Los propietarios de vehculos del servicio de
transporte de pasajeros y carga, deben tener organizado el mismo de modo que:

a) Los vehculos circulen en condiciones adecuadas de seguridad, siendo
responsables de su cumplimiento, no obstante la obligacin que pueda tener el
conductor de comunicarles las anomalas que detecte;

b) No deban utilizar unidades con mayor antiguedad que la siguiente, salvo que se
ajusten a las limitaciones de uso, tipo y cantidad de carga, velocidad y otras que se
les fije en el reglamento y en la revisin tcnica peridica:

1. De diez aos para los de sustancias peligrosas y pasajeros;

2. De veinte aos para los de carga.

La autoridad competente del transporte puede establecer trminos menores en
funcin de la calidad de servicio que requiera;

c) Sin perjuicio de un diseo armnico con los fines de esta ley, excepto aquellos a
que se refiere el ARTICULO 56 en su inciso e), los vehculos y su carga no deben
superar las siguientes dimensiones mximas:

1. ANCHO: dos metros con sesenta centmetros.

2. ALTO: cuatro metros con diez centmetros.

3. LARGO:

3.1. Camin simple: 13 mts. con 20 cmts.;

3.2. Camin con acoplado: 20 mts.;

3.3. Camin y mnibus articulado: 18 mts.;

3.4. Unidad tractora con semirremolque (articulado) y acoplado: 20 mts. con
50ctms.;

3.5. Omnibus: 14 mts. En urbanos el lmite puede ser menor en funcin de la
tradicin normativa y caractersticas de la zona a la que estn afectados;

d) Los vehculos y su carga no transmitan a la calzada un peso mayor al indicado en
los siguientes casos:

1. Por eje simple:

1.1. Con ruedas individuales: 6 toneladas;

1.2. Con rodado doble: 10,5 toneladas;

2. Por conjunto (tndem) doble de ejes:

2.1. Con ruedas individuales: 10 toneladas;

2.2. Ambos con rodado doble: 18 toneladas;

3. Por conjunto (tndem) triple de ejes con rodado doble: 25,5 toneladas;

4. En total para una formacin normal de vehculos: 45 toneladas

5. Para camin acoplado o acoplado considerados individualmente: 30 toneladas.

La reglamentacin define los lmites intermedios de diversas combinaciones de
ruedas, las dimensiones del tndem, las tolerancias, el uso de ruedas superanchas,
las excepciones y restricciones para los vehculos especiales de transporte de otros
vehculos sobre s.

e) La relacin entre la potencia efectiva al freno y el peso total de arrastre sea
desde la vigencia de esta ley, igual o superior a 3,25 CV DIN (caballo vapor DIN)
por tonelada de peso. En el lapso de tiempo no superior a cinco aos, la relacin
potencia-peso deber ser igual o superior al valor 4,25 CV DIN (caballo vapor DIN)
por tonelada de peso;

f) Obtengan la habilitacin tcnica de cada unidad, cuyo comprobante ser
requerido para cualquier trmite relativo al servicio o al vehculo;

g) Los vehculos, excepto los de transporte urbano de carga y pasajeros, estn
equipados a efectos del control, para prevencin e investigacin de accidentes y de
otros fines, con un dispositivo inviolable y de fcil lectura que permita conocer la
velocidad, distancia, tiempo y otras variables sobre su comportamiento,
permitiendo su control en cualquier lugar donde se halle al vehculo;

h) Los vehculos lleven en la parte trasera, sobre un crculo reflectivo la cifra
indicativa de la velocidad mxima que le est permitido desarrollar;

i) Los no videntes y dems discapacitados gocen en el servicio de transporte del
beneficio de poder trasladarse con el animal gua o aparato de asistencia de que se
valgan;

j) En el servicio de transporte de pasajeros por carretera se brindarn al usuario las
instrucciones necesarias para casos de siniestro;

k) Cuenten con el permiso, concesin, habilitacin o inscripcin del servicio, de
parte de la autoridad de transporte correspondiente. Esta obligacin comprende a
todo automotor que no sea de uso particular exclusivo.

Queda expresamente prohibido en todo el territorio nacional la circulacin en
trfico de jurisdiccin nacional de vehculos de transporte por automotor colectivo
de pasajeros que no hayan cumplido con los requisitos establecidos por la
autoridad nacional competente en materia de transporte y en los acuerdos
internacionales bilaterales y multilaterales vigentes relativos al transporte
automotor.

Cuando se verificase la circulacin de un vehculo en infraccin a lo sealado en los
prrafos anteriores se dispondr la paralizacin del servicio y la retencin del
vehculo utilizado hasta subsanarse las irregularidades comprobadas, sin perjuicio
de que la autoridad nacional de transporte, prosiga la sustanciacin de las
actuaciones pertinentes en orden a la aplicacin de las sanciones que
correspondan.

El Poder Ejecutivo nacional dispondr las medidas que resulten pertinentes a fin de
coordinar el accionar de los organismos de seguridad de las distintas jurisdicciones
a los efectos de posibilitar el cumplimiento de lo precedentemente establecido.

ARTICULO 54.-TRANSPORTE PUBLICO. En el servicio de transporte urbano regirn,
adems de las normas del ARTICULO anterior, las siguientes

reglas:

a) El ascenso y descenso de pasajeros se har en las paradas establecidas;

b) Cuando no haya parada sealada, el ascenso y descenso se efectuar sobre el
costado derecho de la calzada, antes de la encrucijada;

c) Entre las 22 y 6 horas del da siguiente y durante tormenta o lluvia, el ascenso y
descenso debe hacerse antes de la encrucijada que el pasajero requiera, aunque no
coincida con parada establecida. De igual beneficio gozarn permanentemente las
personas con movilidad reducida (embarazadas, discapacitadas, etc ), que adems
tendrn preferencia para el uso de asientos;

d) En toda circunstancia la detencin se har paralelamente a la acera y junto a ella,
de manera tal que permita el adelantamiento de otros vehculos por su izquierda y
lo impida por su derecha;

e) Queda prohibido en los vehculos en circulacin, fumar, sacar los brazos o partes
del cuerpo fuera de los mismos, o llevar sus puertas abiertas.

ARTICULO 55.-TRANSPORTE DE ESCOLARES. En el transporte de escolar es o
menores de 14 aos, debe extremarse la prudencia en la circulacin y cuando su
cantidad lo requiera sern acompaados por una persona mayor para su control.
No llevarn ms pasajeros que plazas y los mismos sern

tomados y dejados en el lugar ms cercano posible al de sus domicilios y destinos.

Los vehculos tendrn en las condiciones que fije el reglamento slo asientos fijos,
elementos de seguridad y estructurales necesarios, distintivos y una adecuada
salubridad e higiene.

Tendrn cinturones de seguridad en los asientos de primera fila.

ARTICULO 56.-TRANSPORTE DE CARGA. Los propietarios de vehculos de carga
dedicados al servicio de transporte, sean particulares o empresas,

conductores o no, deben:

a) Estar inscriptos en el registro de transportes de carga correspondiente;

b) Inscribir en sus vehculos la identificacin y domicilio, la tara, el peso mximo de
arrastre (P.M.A.) y el tipo de los mismos, con las excepciones reglamentarias;

c) Proporcionar a sus choferes la pertinente carta de porte en los tipos de viaje y
forma que fija la reglamentacin;

d) Proveer la pertinente cdula de acreditacin para tripular cualquiera de sus
unidades, en los casos y forma reglamentada;

e) Transportar la carga excepcional e indivisible en vehculos especiales y con la
portacin del permiso otorgado por el ente vial competente previsto en el
ARTICULO 57;

f) Transportar el ganado mayor, los lquidos y la carga a granel en vehculos que
cuenten con la compartimentacin reglamentaria;

g) Colocar los contenedores normalizados en vehculos adaptados con los
dispositivos de sujecin que cumplan las condiciones de seguridad reglamentarias
y la debida sealizacin perimetral con elementos retroreflectivos;

h) Cuando transporten sustancias peligrosas: estar provistos de los elementos
distintivos y de seguridad reglamentarios, ser conducidos y tripulados por personal
con capacitacin especializada en el tipo de carga que llevan y ajustarse en lo
pertinente a las disposiciones de la ley 24.051.

ARTICULO 57.-EXCESO DE CARGA. Es responsabilidad del transportista la

distribucin o descarga fuera de la va pblica, y bajo su exclusiva responsabilidad,
de la carga que exceda las dimensiones o peso mximo permitidos.

Cuando una carga excepcional no pueda ser transportada en otra forma o por otro
medio, la autoridad jurisdiccional competente, con intervencin de la responsable
de la estructura vial, si juzga aceptable el trnsito del modo solicitado, otorgar un
permiso especial para exceder los pesos y dimensiones mximos permitidos, lo cual
no exime de responsabilidad por los daos que se causen ni del pago
compensatorio por disminucin de la vida til de la va.

Podr delegarse a una entidad federal o nacional el otorgamiento de permisos.

El transportista responde por el dao que ocasione a la va pblica como
consecuencia de la extralimitacin en el peso o dimensiones de su vehculo.

Tambin el cargador y todo el que intervenga en la contratacin o prestacin del
servicio, responden solidariamente por multas y daos. El receptor de cargas debe
facilitar a la autoridad competente los medios y constancias que disponga, caso
contrario incurre en infraccin.

ARTICULO 58.-REVISORES DE CARGA. Los revisores designados por la autoridad
jurisdiccional podrn examinar los vehculos de carga para comprobar si se cumple,
respecto de sta, con las exigencias de la presente y su reglamentacin.

La autoridad policial y de seguridad debe prestar auxilio, tanto para parar el
vehculo como para hacer cumplir las indicaciones de ello.

No pueden ser detenidos ni demorados los transportes de valores bancarios o
postales debidamente acreditados.

CAPITULO IV

Reglas para casos especiales

ARTICULO 59.-OBSTACULOS. La detencin de todo vehculo o la presencia de
carga u objetos sobre la calzada o banquina, debido a caso fortuito o fuerza mayor
debe ser advertida a los usuarios de la va pblica al menos con la inmediata
colocacin de balizas reglamentarias.

La autoridad presente debe remover el obstculo sin dilacin, por s sola o con la
colaboracin del responsable si lo hubiera y estuviere en posibilidad de hacerlo.

Asimismo, los trabajadores que cumplen tareas sobre la calzada y los funcionarios
de aplicacin y comprobacin, deben utilizar vestimenta que los destaque
suficientemente por su color de da y por su retrorreflectancia de noche.

La autoridad de aplicacin puede disponer la suspensin temporal de la
circulacin, cuando situaciones climticas o de emergencia lo hagan aconsejable.

ARTICULO 60.- El uso de la va pblica para fines extraos al trnsito, tales como:
manifestaciones, mitines, exhibiciones, competencias de velocidad pedestres,
ciclsticas, ecuestres, automovilsticas, deben ser previamente autorizados por la
autoridad correspondiente, solamente si:

a) El trnsito normal puede mantenerse con similar fluidez por vas alternativas de
reemplazo;

b) Los organizadores acrediten que se adoptarn en el lugar las necesarias medidas
de seguridad para personas o cosas;

c) Se responsabilizan los organizadores por s o contratando un seguro por los
eventuales daos a terceros o a la estructura vial, que pudieran surgir de la
realizacin de un acto que implique riesgos.

ARTICULO 61.-VEHICULOS DE EMERGENCIAS. Los vehculos de los servicios de
emergencia pueden, excepcionalmente y en cumplimiento estricto de su misin
especfica, no respetar las normas referentes a la circulacin, velocidad y
estacionamiento, si ello les fuera absolutamente imprescindible en la ocasin que
se trate siempre y cuando no ocasionen un mal mayor que aquel que intenten
resolver.

Estos vehculos tendrn habilitacin tcnica especial y no excedern los 15 aos de
antiguedad.

Slo en tal circunstancia deben circular, para advertir su presencia, con sus balizas
distintivas de emergencia en funcionamiento y agregando el sonido de una sirena
si su cometido requiriera extraordinaria urgencia.

Los dems usuarios de la va pblica tienen la obligacin de tomar todas las
medidas necesarias a su alcance para facilitar el avance de esos vehculos en tales
circunstancias, y no pueden seguirlos

La sirena debe usarse simultneamente con las balizas distintivas, con la mxima
moderacin posible.

ARTICULO 62.- La maquinaria especial que transite por la va pblica, debe
ajustarse a las normas del Captulo precedente en lo pertinente y hacerlo de da, sin
niebla, prudentemente, a no ms de 30 km/h, a una distancia de por lo menos cien
metros del vehculo que la preceda y sin adelantarse a otro en movimiento.

Si el camino es pavimentado o mejorado, no debe usar la calzada siempre que sea
posible utilizar otro sector.

La posibilidad de ingresar a una zona cntrica urbana debe surgir de una
autorizacin al efecto o de la especial del ARTICULO 57.

Si excede las dimensiones mximas permitidas en no ms de un 15% se otorgar
una autorizacin general para circular, con las restricciones que correspondan.

Si el exceso en las dimensiones es mayor del 15% o lo es en el peso, debe contar
con la autorizacin especial del ARTICULO 57, pero no puede transmitir a la calzada
una presin por superficie de contacto de cada rueda superior a la que autoriza el
reglamento

A la maquinaria especial agrcola podr agregrsele adems de una casa rodante
hasta dos acoplados con sus accesorios y elementos desmontables, siempre que
no supere la longitud mxima permitida en cada caso.

ARTICULO 63.-FRANQUICIAS ESPECIALES. Los siguientes beneficiarios gozarn de
las franquicias que la reglamentacin les otorga a cada uno, en virtud de sus
necesidades, en cuyo caso deben llevar adelante y atrs del vehculo que utilicen,
en forma visible, el distintivo reglamentario, sin perjuicio de la placa patente
correspondiente:

a) Los lisiados, conductores o no;

b) Los diplomticos extranjeros acreditados en el pas;

c) Los profesionales en prestacin de un servicio (pblico o privado) de carcter
urgente y bien comn;

d) Los automotores antiguos de coleccin y prototipos experimentales que no
renan las condiciones de seguridad requeridas para vehculos, pueden solicitar de
la autoridad local, las franquicias que los excepte de ciertos requisitos para
circular en los lugares, ocasiones y lapsos determinados;

e) Los chasis o vehculos incompletos en traslado para su complementacin gozan
de autorizacin general, con el itinerario que les fije la autoridad;

f) Los acoplados especiales para traslado de material deportivo no comercial;

g) Los vehculos para transporte postal y de valores bancarios

Queda prohibida toda otra forma de franquicia en esta materia y el libre trnsito o
estacionamiento.

CAPITULO V

Accidentes

ARTICULO 64.-PRESUNCIONES. Se considera accidente de trnsito todo hecho que
produzca dao en personas o cosas como consecuencia de la

circulacin.

Se presume responsable de un accidente al que careca de prioridad de paso o
cometi una infraccin relacionada con la causa del mismo, sin perjuicio de la
responsabilidad que pueda corresponderles a los que, aun respetando las
disposiciones, pudiendo haberlo evitado voluntariamente, no lo hicieron.

El peatn goza del beneficio de la duda y presunciones en su favor en tanto no
incurra en graves violaciones a las reglas del trnsito.

ARTICULO 65.- Es obligatorio para partcipes de un accidente de trnsito:

a) Detenerse inmediatamente;

b) Suministrar los datos de su licencia de conductor y del seguro obligatorio a la
otra parte y a la autoridad interviniente. Si los mismos no estuviesen presentes,
debe adjuntar tales datos adhirindolos eficazmente al vehculo daado;

c) Denunciar el hecho ante cualquier autoridad de aplicacin;

d) Comparecer y declarar ante la autoridad de juzgamiento o de investigacin
administrativa cuando sean citados.

ARTICULO 66.-INVESTIGACION ACCIDENTOLOGICA. Los accidentes del trnsito
sern estudiados y analizados a los fines estadsticos y para establecer su
causalidad y obtener conclusiones que permitan aconsejar medidas para su
prevencin. Los datos son de carcter reservado. Para su obtencin se emplean los
siguientes mecanismos:

a) En todos los accidentes no comprendidos en los incisos siguientes la autoridad
de aplicacin labrar un acta de choque con los datos que compruebe y denuncia
de las partes, entregando a stas original y copia, a los fines del ARTICULO 68,
prrafo 4;

b) Los accidentes en que corresponda sumario penal, la autoridad de aplicacin en
base a los datos de su conocimiento, confeccionar la ficha accidentolgica, que
remitir al organismo encargado de la estadstica;

c) En los siniestros que por su importancia, habitualidad u originalidad se justifique,
se ordenar una investigacin tcnico administrativa profunda a travs del ente
especializado reconocido, el que tendr acceso para investigar piezas y personas
involucradas, pudiendo requerir, si corresponde, el auxilio de la fuerza pblica e
informes de organismos oficiales.

ARTICULO 67.-SISTEMA DE EVALUACION DE Y AUXILIO. Las autoridades
competentes locales y jurisdiccionales organizarn un sistema de auxilio para
emergencias, prestando, requiriendo y coordinando los socorros necesarios
mediante la armonizacin de los medios de comunicacin, de transporte y
asistenciales.

Centralizarn igualmente el intercambio de datos para la atencin de heridos en el
lugar del accidente y su forma de traslado hacia los centros mdicos.

ARTICULO 68.-SEGURO OBLIGATORIO. Todo automotor, acoplado o semiacoplado
debe estar cubierto por seguro, de acuerdo a las condiciones que fije la autoridad
en materia aseguradora, que cubra eventuales daos causados a terceros,
transportados o no.

Igualmente resultar obligatorio el seguro para las motocicletas en las mismas
condiciones que rige para los automotores.

Este seguro obligatorio ser anual y podr contratarse con cualquier entidad
autorizada para operar en el ramo, la que debe otorgar al asegurado el
comprobante que indica el inciso c) del ARTICULO 40. Previamente se exigir el
cumplimiento de la revisin tcnica obligatoria o que el vehculo est en
condiciones reglamentarias de seguridad si aqulla no se ha realizado en el ao
previo.

Las denuncias de siniestro se recibirn en base al acta de choque del ARTICULO 66
inciso a), debiendo remitir copia al organismo encargado de la estadstica.

Los gastos de sanatorio o velatorio de terceros, sern abonados de inmediato por
el asegurador, sin perjuicio de los derechos que se pueden hacer valer luego. El
acreedor por tales servicios puede subrogarse en el crdito del tercero o sus
derechohabientes.

Carece de validez la renuncia a un reclamo posterior, hecha con motivo de este
pago.

La reglamentacin regular, una vez en funcionamiento el rea pertinente del
Registro Nacional de Antecedentes de Trnsito, el sistema de prima variable, que
aumentar o disminuir, segn haya el asegurado denunciado o no el accidente, en
el ao previo de vigencia del seguro.

TITULO VII

BASES PARA EL PROCEDIMIENTO

CAPITULO I

Principios Procesales

ARTICULO 69.- El procedimiento para aplicar esta ley es el que establece en cada
jurisdiccin la autoridad competente. El mismo debe:

a) Asegurar el pertinente proceso adjetivo y el derecho de defensa del presunto
infractor;

b) Autorizar a los jueces locales con competencia penal y contravencional del lugar
donde se cometi la transgresin, a aplicar las sanciones que surgen de esta ley, en
los juicios en que intervengan de los cuales resulta la comisin de infracciones y no
haya recado otra pena;

c) Reconocer validez plena a los actos de las jurisdicciones con las que exista
reciprocidad;

d) Tener por vlidas las notificaciones efectuadas con constancia de ella, en el
domicilio fijado en la licencia habilitante del presunto infractor;

e) Conferir a la constancia de recepcin de copia del acta de comprobacin fuerza
de citacin suficiente para comparecer ante el juez en el lugar y plazo que indique,
el que no ser inferior a cinco das, sin perjuicio del comparendo voluntario;

f) Adoptar en la documentacin de uso general un sistema prctico y uniforme que
permita la fcil deteccin de su falsificacin o violacin;

g) Prohibir el otorgamiento de gratificaciones del Estado a quienes constaten
infracciones, sea por la cantidad que se comprueben o por las recaudaciones que
se realicen;

h) Permitir la remisin de los antecedentes a la jurisdiccin del domicilio del
presunto infractor, cuando ste se encuentre a ms de 60 kilmetros del asiento
del juzgado que corresponda a la jurisdiccin en la que cometi la infraccin, a
efectos de que en ella pueda ser juzgado o cumplir la condena.

ARTICULO 70.-DEBERES DE LAS AUTORIDADES. Las autoridades pertinentes deben
observar las siguientes reglas:

a) En materia de comprobacin de faltas:

1. Actuar de oficio o por denuncia;

2. Investigar la posible comisin de faltas en todo accidente de trnsito;

3. Identificarse ante el presunto infractor, indicndole la dependencia inmediata a
la que pertenece;

4. Utilizar el formulario de acta reglamentario, entregando copia al presunto
infractor, salvo que no se identificare o se diere a la fuga, circunstancia que se har
constar en ella;

b) En materia de juzgamiento:

1. Aplicar esta ley con prioridad sobre cualquier otra norma que pretenda regular la
misma materia;

2. Evaluar el acta de comprobacin de infraccin con sujecin a las reglas de la
sana crtica razonada;

3. Hacer traer por la fuerza pblica a los incomparecientes debidamente citados,
rebeldes o prfugos, salvo los casos previstos en los ARTICULOs 69, inciso h), y 71;

4. Atender todos los das durante ocho horas, por lo menos.

ARTICULO 71.-INTERJURISDICCIONALIDAD. Todo imputado que se domicilie a ms
de sesenta kilmetros del asiento del juez competente que corresponda a la
jurisdiccin del lugar de comisin de la infraccin, tendr derecho a ser juzgado o
cumplir la condena ante el juez competente de la

jurisdiccin de su domicilio.

Cuando el imputado se domicilie a una distancia menor est obligado a
comparecer o ser trado por la fuerza pblica ante el juez mencionado en primer
lugar.

Asimismo cuando el presunto infractor acredite necesidad de ausentarse, se
aplazar el juzgamiento hasta su regreso. Este plazo no podr ser mayor de sesenta
das, salvo serias razones que justifiquen una postergacin mayor.

CAPITULO II

Medidas Cautelares

ARTICULO 72.-RETENCION PREVENTIVA. La autoridad de comprobacin o
aplicacin debe retener, dando inmediato conocimiento a la autoridad de

juzgamiento:

a) A los conductores cuando:

1. Sean sorprendidos in-fraganti en estado de intoxicacin alcohlica,
estupefacientes u otra sustancia que disminuya las condiciones psicofsicas
normales o en su defecto ante la presuncin de alguno de los estados
anteriormente enumerados, se requiere al tiempo de la retencin, comprobante
mdico o de dispositivo aprobado que acredite tal estado, por el tiempo necesario
para recuperar el estado normal. Esta retencin no deber exceder de doce horas;

2. Fuguen habiendo participado en un accidente o habiendo cometido alguna de
las infracciones descriptas en el ARTICULO 86, por el tiempo necesario para labrar
las actuaciones policiales correspondientes; el que no podr exceder el tiempo
establecido en el apartado anterior.

b) A las licencias habilitantes, cuando:

1. Estuvieren vencidas;

2. Hubieren caducado por cambio de datos no denunciados oportunamente;

3. No se ajusten a los lmites de edad correspondientes;

4. Hayan sido adulteradas o surja una evidente violacin a los requisitos exigidos
en esta ley;

5. Sea evidente la disminucin de las condiciones psicofsicas del titular, con
relacin a la exigible al serle otorgada, excepto a los discapacitados debidamente
habilitados, debindose proceder conforme el ARTICULO 19;

6. El titular se encuentre inhabilitado o suspendido para conducir;

c) A los vehculos:

1. Que no cumplan con las exigencias de seguridad reglamentaria, labrando un
acta provisional, la que, salvo en los casos de vehculos afectados al transporte por
automotor de pasajeros o carga, presentada dentro de los tres das ante la
autoridad competente, acreditando haber subsanado la falta, quedar anulada. El
incumplimiento del procedimiento precedente convertir el acta en defentiva.

La retencin durar el tiempo necesario para labrar el acta excepto si el requisito
faltante es tal que pone en peligro cierto la seguridad del trnsito o implique
inobservancia de las condiciones de ejecucin que para los servicios de transporte
por automotor de pasajeros o de carga, establece la autoridad competente.

En tales casos la retencin durar hasta que se repare el defecto o se regularicen
las condiciones de ejecucin del servicio indicado

2. Si son conducidos por personas no habilitadas para el tipo de vehculos que
conducen, inhabilitadas, con habilitacin suspendida o que no cumplan con las
edades reglamentarias para cada tipo de vehculo.

En tal caso, luego de labrada el acta, el vehculo podr ser liberado bajo la
conduccin de otra persona habilitada, caso contrario el vehculo ser removido y
remitido a los depsitos que indique la autoridad de comprobacin donde ser
entregado a quienes acrediten su propiedad o tenencia legtima, previo pago de
los gastos que haya demandado el traslado.

3. Cuando se comprobare que estuviere o circulare excedido en peso o en sus
dimensiones o en infraccin a la normativa vigente sobre transporte de carga en
general o de sustancias peligrosas, ordenando la desafectacin y verificacin
tcnica del vehculo utilizado en la comisin de la falta.

4. Cuando estn prestando un servicio de transporte de pasajeros o de carga,
careciendo del permiso, autorizacin, concesin, habilitacin o inscripcin exigidos
o en excesos de los mismos, sin perjuicio de la sancin pertinente, la autoridad de
aplicacin dispondr la paralizacin preventiva del servicio en infraccin, en el
tiempo y lugar de verificacin, ordenando la desafectacin e inspeccin tcnica del
vehculo utilizado en la comisin de la

falta, siendo responsable el transportista transgresor respecto de los pasajeros y
terceros damnificados.

5. Que estando mal estacionados obstruyan la circulacin o la visibilidad, los que
ocupen lugares destinados a vehculos de emergencias o de servicio pblico de
pasajeros; los abandonados en la va pblica y los que por haber sufrido deterioros
no pueden circular y no fueren reparados o retirados de inmediato, sern remitidos
a depsitos que indique la autoridad de comprobacin, donde sern entregados a
quienes acrediten la propiedad o tenencia, fijando la reglamentacin el plazo
mximo de permanencia y el destino a darles una vez vencido el mismo. Los gastos
que demande el procedimiento sern con cargo a los propietarios y abonados
previo a su retiro.

6. Que transporten valores bancarios o postales por el tiempo necesario para su
acreditacin y el labrado del acta respectiva si as correspondiera debiendo
subsanar las deficiencias detectadas en el lugar de destino y por el tiempo
necesario para labrar el acta de comprobacin y aclarar las anomalas constatadas.

d) Las cosas que creen riesgos en la va pblica o se encuentren abandonadas. Si se
trata de vehculos u otros elementos que pudieran tener valor, sern remitidos a los
depsitos que indique la autoridad de comprobacin, dndose inmediato
conocimiento al propietario si fuere habido;

e) La documentacin de los vehculos particulares, de transporte de pasajeros
pblico o privado o de carga, cuando:

1. No cumpla con los requisitos exigidos por la normativa vigente

2. Est adulterada o no haya verosimilitud entre lo declarado en la reglamentacin
y las condiciones fcticas verificadas.

3. Se infrinjan normas referidas especialmente a la circulacin de los mismos o su
habilitacin.

4. Cuando estn prestando un servicio de transporte por automotor de pasajeros
careciendo de permiso, autorizacin, concesin, habilitacin o inscripcin exigidos
en la normativa vigente sin perjuicio de la sancin pertinente.

ARTICULO 73.-CONTROL PREVENTIVO. Todo conductor debe sujetarse a las
pruebas expresamente autorizadas, destinadas a determinar su estado de
intoxicacin alcohlica o por drogas, para conducir. La negativa a realizar la prueba
constituye falta, adems de la presunta infraccin al inciso a) del ARTICULO 48.

En caso de accidente o a pedido del interesado, la autoridad debe tomar las
pruebas lo antes posible y asegurar su acreditacin.

Los mdicos que detecten en sus pacientes una enfermedad, intoxicacin o
prdida de funcin o miembro que tenga incidencia negativa en la idoneidad para
conducir vehculos, deben advertirles que no pueden hacerlo o las precauciones
que debern adoptar en su caso. Igualmente, cuando prescriban drogas que
produzcan tal efecto.

CAPITULO III

Recursos Judiciales

ARTICULO 74.- Sin perjuicio de las instancias que se dispongan para el
procedimiento contravencional de faltas en cada jurisdiccin, pueden interponerse
los siguientes recursos ante los tribunales del Poder Judicial competente, contra las
sentencias condenatorias. El recurso interpuesto tendr efecto suspensivo sobre las
mismas:

a) De apelacin, que se plantear y fundamentar dentro de los cinco (5) das de
notificada la sentencia ante la autoridad de juzgamiento. Las actuaciones sern
elevadas en tres (3) das. Son inapelables las sanciones por falta leve, impuestas por
jueces letrados. Podrn deducirse junto con los recursos de nulidad;

b) De queja, cuando se encuentran vencidos los plazos para dictar sentencia, o para
elevar los recursos interpuestos o cuando ellos sean denegados.

TITULO VIII

REGIMEN DE SANCIONES

CAPITULO I

Principios Generales

ARTICULO 75.- Son responsables para esta ley:

a) Las personas que incurran en las conductas antijurdicas previstas, aun sin
intencionalidad;

b) Los mayores de 14 aos. Los comprendidos entre 14 y 18 aos, no pueden ser
sancionados con arresto. Sus representantes legales sern solidariamente
responsables por las multas que se les apliquen;

c) Cuando no se identifica al conductor infractor, recaer una presuncin de
comisin de la infraccin en el propietario del vehculo, a no ser que compruebe
que lo haba enajenado o no estaba bajo su tenencia o custodia, denunciando al
comprador, tenedor o custodio.

ARTICULO 76.- Tambin son punibles las personas jurdicas por sus propias faltas,
pero no por las de sus dependientes respecto de las reglas de circulacin. No
obstante deben individualizar a stos a pedido de la autoridad.

ARTICULO 77.- Constituyen faltas graves las siguientes:

a) Las que violando las disposiciones vigentes en la presente ley y su
reglamentacin, resulten atentatorias a la seguridad del trnsito;

b) Las que:

1. Obstruyan la circulacin.

2. Dificulten o impidan el estacionamiento y/o la detencin de los vehculos del
servicio pblico de pasajeros y de emergencia en los lugares reservados.

3. Ocupen espacios reservados por razones de visibilidad y/o seguridad.

c) Las que afecten por contaminacin al medio ambiente;

d) La conduccin de vehculos sin estar debidamente habilitados para hacerlo;

e) La falta de documentacin exigible;

f) La circulacin con vehculos que no tengan colocadas sus chapas patentes
reglamentarias, o sin el seguro obligatorio vigente;

g) Fugar o negarse a suministrar documentacin o informacin quienes estn
obligados a hacerlo;

h) No cumplir con lo exigido en caso de accidente;

i) No cumplir, los talleres mecnicos, comercios de venta de repuestos y escuelas
de conduccin, con lo exigido en la presente ley y su reglamentacin;

j) Librar al trnsito vehculos fabricados o armados en el pas o importados, que no
cumplan con lo exigido en el Ttulo V;

k) Circular con vehculos de transporte de pasajeros o carga, sin contar con la
habilitacin extendida por autoridad competente o que tenindola no cumpliera
con lo all exigido;

l) Las que, por excederse en el peso, provoquen una reduccin en la vida til de la
estructura vial.

ARTICULO 78.-EXIMENTES. La autoridad de juzgamiento podr eximir de sancin,
cuando se den las siguientes situaciones:

a) Una necesidad debidamente acreditada;

b) Cuando el presunto infractor no pudo evitar cometer la falta.

ARTICULO 79.-ATENUANTES. La sancin podr disminuirse en un tercio
cuando,atendiendo a la falta de gravedad de la infraccin sta resulta
intrascendente.

ARTICULO 80.-AGRAVANTES. La sancin podr aumentarse hasta el triple,

cuando:

a) La falta cometida haya puesto en inminente peligro la salud de las personas o
haya causado dao en las cosas;

b) El infractor ha cometido la falta fingiendo la prestacin de un servicio de
urgencia, de emergencia u oficial o utilizando una franquicia indebidamente o que
no le corresponda;

c) La haya cometido abusando de reales situaciones de urgencia o emergencia, o
del cumplimiento de un servicio pblico u oficial;

d) Se entorpezca la prestacin de un servicio pblico;

e) El infractor sea funcionario y cometa la falta abusando de tal carcter.

ARTICULO 81.-CONCURSO DE FALTAS. En caso de concurso real o ideal de faltas,
las sanciones se acumularn aun cuando sean de distinta especie.

ARTICULO 82.-REINCIDENCIA. Hay reincidencia cuando el infractor cometa una
nueva falta habiendo sido sancionado anteriormente en cualquier jurisdiccin,
dentro de un plazo no superior a un ao en faltas leves y de dos aos en faltas
graves.

En estos plazos no se cuentan los lapsos de inhabilitacin impuesta en una
condena.

La reincidencia se computa separadamente para faltas leves y graves y slo en
stas se aplica la inhabilitacin.

En los casos de reincidencia se observarn las siguientes reglas:

a) La sancin de multa se aumenta:

1. Para la primera, en un cuarto;

2. Para la segunda, en un medio;

3. Para la tercera, en tres cuartos;

4. Para las siguientes, se multiplica el valor de la multa originaria, por la cantidad de
reincidencia menos dos;

b) La sancin de inhabilitacin debe aplicarse accesoriamente, slo en caso de
faltas graves:

1. Para la primera, hasta nueve meses, a criterio del Juez;

2. Para la segunda, hasta doce meses, a criterio del Juez;

3. Para la tercera, hasta dieciocho meses, obligatoriamente;

4. Para las siguientes, se ir duplicando sucesivamente el plazo establecido en el
punto anterior.

CAPITULO II

SANCIONES

ARTICULO 83.-CLASES. Las sanciones por infracciones a esta ley son de
cumplimiento efectivo, no pueden ser aplicadas con carcter condicional ni en
suspenso y consisten en:

a) Arresto;

b) Inhabilitacin para conducir vehculos o determinada categora de ellos en cuyo
caso se debe retener la licencia habilitante;

c) Multa;

d) Concurrencia a cursos especiales de educacin y capacitacin para el correcto
uso de la va pblica. Esta sancin puede ser aplicada como alternativa de la multa.

En tal caso la aprobacin del curso redime de ella, en cambio su incumplimiento
triplicar la sancin de multa;

e) Decomiso de los elementos cuya comercializacin, uso o transporte en los
vehculos est expresamente prohibido.

La reglamentacin establecer las sanciones para cada infraccin, dentro de los
lmites impuestos por los ARTICULOs siguientes.

ARTICULO 84.-MULTAS. El valor de la multa se determina en unidades fijas
denominadas UF, cada una de las cuales equivale al menor precio de venta al
pblico de un litro de nafta especial.

En la sentencia el monto de la multa se determinar en cantidades UF, y se abonar
su equivalente en dinero al momento de hacerse efectivo el pago.

Las multas por las infracciones contempladas en los incisos a), b), c), d), e), f), g), y
h) del ARTICULO 77 sern aplicadas con los montos que para cada caso establece
la reglamentacin sin exceder cuando se trate de faltas de comportamiento
conductivo de 100 UF por las faltas leves y de 1.000 UF para las faltas graves.En los
casos en que la responsabilidad recaiga sobre los propietarios, los mencionados
valores no excedern de 500 UF y 5000 UF respectivamente.

Para las correspondientes a los incisos i), j) y k) del ARTICULO 77, la reglamentacin
establece montos mximos y mnimos de UF para cada infraccin. Los valores
mximos no excedern de 500 UF para faltas leves ni de 5.000 para las graves.

Para las comprendidas en el inciso 1) del ARTICULO 77, la reglamentacin
establecer una escala que se incrementar de manera exponencial, en funciones
de los mayores excesos en que los infractores incurran, con un monto mximo de
20.000 UF.

ARTICULO 85.-PAGO DE MULTA. La sancin de multa puede:

a) Abonarse con una reduccin del 25% cuando corresponda a normas de
circulacin en la va pblica y exista reconocimiento voluntario de la infraccin. Si
se trata de faltas graves este pago voluntario tendr los efectos de condena firme y
slo podr usarse hasta dos veces al ao;

b) Ser exigida mediante un sistema de cobro por va ejecutiva, cuando no se haya
abonado en trmino, para lo cual ser ttulo suficiente el certificado expedido por
la autoridad de juzgamiento;

c) Abonarse en cuotas, en caso de infractores de escasos recursos

La recaudacin por el pago de multas se aplicar para costear programas y
acciones destinados a cumplir con los fines de esta ley. De este monto cada
jursidiccin miembro del Consejo Federal de Seguridad Vial destinar un
porcentaje para su funcionamiento.

ARTICULO 86.-ARRESTO. El arresto procede slo en los siguientes casos:

a) Por conducir en estado de intoxicacin alcohlica o por estupefacientes;

b) Por conducir un automotor sin habilitacin;

c) Por hacerlo estando inhabilitado o con la habilitacin suspendida;

d) Por participar u organizar, en la va pblica, competencias no autorizadas de
destreza o velocidad con automotores;

e) Por ingresar a una encrucijada con smaforo en luz roja, a partir de la tercera
reincidencia;

f) Por cruzar las vas del tren sin tener el paso expedito;

g) Por pretender fugar habiendo participado de un accidente.

ARTICULO 87.-APLICACIONES DEL ARRESTO. La sancin de arresto se ajustar a las
siguientes reglas:

a) No debe exceder de treinta das por falta ni de sesenta das en los casos de
concurso o reincidencia;

b) Puede ser cumplida en sus respectivos domicilios por:

1. Mayores de sesenta y cinco aos.

2. Las personas enfermas o lisiadas, que a criterio del juez corresponda.

3. Las mujeres embarazadas o en perodo de lactancia.

El quebrantamiento obliga a cumplir el doble del tiempo restante de arresto;

c) Ser cumplida en lugares especiales, separado de encausados o condenados
penales, y a no ms de sesenta kilmetros del domicilio del infractor;

d) Su cumplimiento podr ser diferido por el juez cuando el contraventor acredite
una necesidad que lo justifique o reemplazado por la realizacin de trabajo
comunitario en tareas relacionadas con esta ley. Su incumplimiento tornar efectivo
el arresto quedando revocada la opcin.

CAPITULO III

EXTINCION DE ACCIONES Y SANCIONES

NORMA SUPLETORIA

ARTICULO 88.-CAUSAS. La extincin de acciones y sanciones se opera:

a) Por muerte del imputado o sancionado;

b) Por indulto o conmutacin de sanciones;

c) Por prescripcin.

ARTICULO 89.-PRESCRIPCION. La prescripcin se opera:

a) Al ao para la accin por falta leve;

b) A los dos aos para la accin por falta grave y para sanciones. Sobre stas opera
aunque no haya sido notificada la sentencia.

En todos los casos, se interrumpe por la comisin de una falta grave o por la
secuela del juicio contravencional, ejecutivo o judicial.

ARTICULO 90.-LEGISLACIN SUPLETORIA. En el presente rgimen es de aplicacin
supletoria, en lo pertinente, la parte general del Cdigo Penal.

TITULO IX

DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y COMPLEMENTARIAS

ARTICULO 91.- Se invita a las provincias a:

1. Adherir ntegramente a esta ley (Ttulos I a VIII) y sus reglamentaciones, con lo
cual quedar establecida automticamente la reciprocidad;

2. Establecer el procedimiento para su aplicacin, determinando el rgano que
ejercer la Autoridad del Trnsito en la Provincia, precisando claramente la
competencia de los restantes que tienen intervencin en la materia, dotndolos de
un cuerpo especializado de control tcnico y prevencin de accidentes;

3. Instituir un organismo oficial multidisciplinario que fiscalice la aplicacin de la ley
y sus resultados, coordine la accin de las autoridades en la materia, promueva la
capacitacin de funcionarios, fomente y desarrolle la investigacin accidentolgica
y asegure la participacin de la actividad privada;

4. Regular el reconocimiento a funcionarios de reparticiones nacionales como
autoridad de comprobacin de ciertas faltas para que acten colaborando con las
locales;

5. Dar amplia difusin a las normas antes de entrar en vigencia;

6. Integrar el Consejo Federal de Seguridad Vial que refiere el Ttulo II de la ley;

7. Desarrollar programas de prevencin de accidentes, de seguridad en el servicio
de transportes y dems previstos en el ARTICULO 9 de la ley;

8. Instituir en su cdigo procesal penal la figura de inhabilitacin cautelar.

ARTICULO 92.-ASIGNACION DE COMETIDO. Se encomienda al Poder Ejecutivo:

1. Elaborar la reglamentacin de la ley en consulta con las provincias y organismos
federales relacionados a la materia, dando participacin a la actividad privada;

2. Sancionar la reglamentacin dentro de los ciento ochenta das de publicada la
presente, propiciando la adoptacin por las provincias en forma ntegra, bajo
idntico principio de uniformidad normativa y descentralizacin ejecutiva que
animan esta ley y sus antecedentes;

3. Concurrir a la integracin del Consejo Federal de Seguridad Vial;

4. Dar amplia difusin a las normas de seguridad vial antes de entrar en vigencia y
mantener una difusin permanente.

ARTICULO 93.-AGREGADO AL CODIGO PROCESAL PENAL. Agrguese el siguiente
ARTICULO al Cdigo Procesal Penal de la Nacin:

"ARTICULO 311 bis.- En las causas por infraccin a los arts. 84 y89 del Cdigo
Penal, cuando las lesiones o muerte sean consecuencia del uso de automotores, el
Juez podr en le acto de procesamiento inhabilitar provisoriamente al procesado
para conducir, retenindole a tal efecto la licencia habilitante y comunicando la
resolucin al Registro Nacional de Antecedentes del Trnsito.

Esta medida cautelar durar como mnimo tres meses y puede ser prorrogada por
perodos no inferiores al mes, hasta el dictado de la sentencia. La medida y sus
prrrogas pueden ser revocadas o apeladas.

El perodo efectivo de inhabilitacin provisoria puede ser computado para el
cumplimiento de la sancin de inhabilitacin slo si el imputado aprobare un curso
de los contemplados en el ARTICULO 83, inciso d) de la Ley de Trnsito y
Seguridad Vial".

ARTICULO 94.-VIGENCIA. Esta ley entrar en vigencia a partir de que lo haga su
reglamentacin, la que determinar las fechas en que escalonadamente, las
autoridades irn exigiendo el cumplimiento de las disposiciones.

La reglamentacin existente antes de la entrada en vigencia de la presente
continuar aplicndose hasta su reemplazo, siempre y cuando no se oponga a esta
ley.

ARTICULO 95.-DEROGACIONES. Derganse las leyes 13.893 y 14.224 y del decreto
692/92, texto ordenado por decreto 2254/92, los ARTICULOs 3 a 7, 10 y 12 y el
anexo I as como cualquier otra norma que se oponga a la presente a partir de su
entrada en vigencia.

ARTICULO 96.-COMISIN NACIONAL DE TRANSITO Y LA SEGURIDAD VIAL. La
Comisin Nacional de Trnsito y la Seguridad Vial, creada por los decretos 1842/73
y N.2658/79, mantendr en jurisdiccin nacional las funciones asignadas por dichos
decretos y adems fiscalizar la aplicacin de esta ley y sus resultados.

ARTICULO 97.- Comunquese al Poder Ejecutivo.-ALBERTO PIERRI- ORALDO
BRITOS. - Enrique Horacio Picado.- Juan Jos Canals.

DADA EN LA SALA DE SECIONES DEL CONGRESO ARGENTINO, EN BUENOD AIRES,
A LOS VEINTITRES DIAS DEL MES DE DICIEMBRE DEL AO MIL NOVECIENTOS
NOVENTA Y CUATRO.

Decreto 179/95

Bs. As. 6/2/95

VIST0 el proyecto de Ley N 24.449 por el cual se aprueba la "Ley de Transito,"
sancionado por el HONORABLE CONGRESO DE LA NACION el 23 de diciembre de
1994,y

CONSIDERAND0:

Que en el ARTICULO 11 del Proyecto de Ley entre las edades mnimas para
conducir, el inciso d) establece "Doce aos para circular por la calzada con rodados
propulsados por su conductor" resultando obligatoria la circulacin por la calzada
para los menores mencionados por la norma con el riesgo que dicha exigencia
implica.

Que, por su parte el ARTICULO 38 inciso a) ultimo prrafo prev la posibilidad de
transitar por la acera a los menores de 10 aos con rodados propulsados por su
conductor.

Que la aplicacin de ambas normas, deviene en un vaco legal respecto de los
menores de 11 aos quienes no podrn circular en rodados propulsados por su
conductor, ni por la calzada, ni por la acera correspondiendo observar

ambos ARTICULOs en sus partes pertinentes.

Que el ARTICULO 13 inciso c) del Proyecto de Ley entre las caractersticas de la
licencia de conductor, establece que "A partir de la edad de 65 aos se reducir la
validez. La autoridad expedidora determinar segn los casos Ios perodos de
vigencia de las mismas".

Que en razn de la constante serie de accidentes causados por el trnsito, surge la
necesidad de sancionar una normativa ms gil respecto de la periodicidad del
control de aptitudes de los conductores segn la edad de los mismos debiendo
serla Autoridad de Aplicacin quien determine por va reglamentaria la edad a
partir de la cual se redazca la validez de las licencias.

Que en el ARTICULO 14 inciso a) apartado 3 del Proyecto de Ley, se prev, entre los
requisitos que deben requerirse del soltatante de una licencia de conductor, una
constancia de aptitud fsica, visual, auditiva y psquica, otorgada por profesional
mdico habilitado.

Que la expresin genrica otorgada por profesional mdico habilitado no resulta
adecuada, toda vez que corresponde a la Autoridad de Aplicacin, por va
reglamentada, determinar cules sern los servicios de profesionales mdicos
autorizados para otorgar la constancia de aptitud mdica requerida por la norma.

Que, asimismo, en el inciso a) apartado 6 del precitado ARTICULO se establecen las
fases que componen el exmen prctico de idoneidad conductiva, a saber:
Simulador de manejo conductivo, Conduccin en circuito de prueba o en rea
urbana de bajo riesgo, Conduccin en rea urbana de trnsito medio y Conduccin
nocturna.

Que la exigencia de conduccin en rea urbana de trnsito medio y de conduccin
nocturna, implica un aumento del riesgo en el trnsito, y, adems la
responsabilidad que le cabra al organismo otorgante de licencias en caso de
accidentes, ya que no existe ningn tipo de seguro que cubra el riesgo cuando el
que conduce carece de licencia habilitante .

Que el ARTICULO 15 del Proyecto de Ley entre los datos que debe contener la
licencia habilitante prev en el inciso f) "Grupo y factor Sanguneo del titular
acreditado por profesional competente .

Que la expresin genrica acreditado por profesional competente no resulta
adecuada toda vez que corresponde a la Autoridad de Aplicacin por va
reglamentaria determinar los servicios de profesionales medios que acreditarn el
grupo y factor sanguneo del titular de la licencia de conductor.

Que el ARTICULO 33 del Proyecto de Ley, entre otros requerimientos que debe
contener el vehculo establece en el inviso f) que "Los automotores homologados
por la autoridad competente sern diseados en sus elementos motrices y de
transmisin de tal manera que las velocidades mximas a desarrollar no superen en
mas del 50 % los valores mximos establecidos en sta Ley"

Que la mencionada norma impone tales restricciones tanto para la homologacin
de vehculos fabricados en el pas, cuanto para los vehculos importados que se
libren al trnsito pblico, impidiendo con ello el libre intercambio de vehculos en
el marco del MERCOSUR como en otros acuerdos existentes o a suscribir.

Que el ARTICULO 40 inciso b) entre los requisitos para poder circular exige. que el
conductor porte la cdula, vencida o no o documento de identificacin del
automotor.

Que dicha norma importa modificar el Rgimen Jurdico del Automotor en un
aspecto de particular importancia para el cumplimiento de los objetivos del
Registro Nacional de la Propiedad Automotor.

Que en tal sentido ese rgimen requiere entre los elementos fundamentales para
poder circular, la cdula de identificacin del automotor.

Que la Ley N 22.977 modificacin el Rgimen Jurdlco del Automotor
incorporando al ARTICULO 23 de dicho cuerpo legal, una norma que prev que la
Direccin Nacional de los Registros Nacionales de laPropiedad Automotor y de
Crditos Prendarios, pueda establecer distintos tipos de cdulas de identificacin
de automotores, y fijar sus respectivos plazos de vencimiento.

Que el control del plazo de vencimiento de las cdulas es indispensable para
asegurar que se inscriban las transferencias en tiempo y forma, aspecto ste que
interesa al Estado, particularmente a sus organismos tributarios y de seguridad.

Que, asimismo, el plazo de vencimiento de la cdula, es de utilidad en el contralor
del cumplimiento del destino de automotores adquiridos al amparo de regmenes
especiales y resulta necesario para garantizar la seguridad de la documentecin
registral, aspecto este que hay que resguardar para contrtbuir con la prevencin
del ilcito de sustraccin de automotores.

Que el ltimo prrafo del ARTICULO 50 del Proyecto de Ley, en lo referente a las
Reglas de Velocidad, establece que "EI desarrollo de velocidades superiores o
inferiores a establecidas, significar que el conductor ha desarrollado una velocidad
peligrosa para la seguridad de las personas, y en caso accidentes la mxima
responsabilidad recaer sobre l".

Que dicha norma crea una presuncin legal que podra no ajustarse
necesariamente la verdad objetiva, correspondiendo al Poder Judicial determinar,
en cada caso paticular, el criterio a adoptar, atendiendo las circunstancias del
hecho, sin necesidad de presunciones legales inapropiadas. Por otra parte, el
ARTICULO 64 del Proyecto de Iey crea una presuncin general para el que tenido
un accidente y ha violado una regla de circulacin, pudiendo demostrar que falta
no tuvo relacin con la causa del accidente, sin perjuicio de la responsabilidad que
pudiera corresponderle a los que, respetando las disposiciones de la ley y
pudiendo haberlo evitado,voluntariamente no lo hicieron.

Que la redaccin del primer prrafo del ARTICULO 94 del Proyecto de Ley, relativo
a la vigencia de la misma, puede generar Ia situacin de confusin acerca del
momento de aplicacin de la normativa de que se trata, correspondiendo observar
la frase"... nuevas que con respecto a la legislacin reemplazada crea sta ley" .

Que la medida que se propone no altera espritu ni la unidad del Proyecto
sancionado por el HONORABLE CONGRESO DE NACION.

Que las facultades para el dictado del presente surgen de lo dispuesto en el
ARTICULO 60 de la Constitucin Nacional.

Por ello.

EL PRESIDENTE

DE LA NACION ARGENTINA

EN ACUERDO GENERAL DE MINISTROS

DECRETA:

ARTICULO 1-Obsrvase en el ARTICULO 11 Proyecto de ley, el inciso d) que dice:
"Doce aos para circular por la calzada con rodados propulsados por su conductor"
.

Art. 2-Obsrvase en el ARTICULO 13 del proyecto de Ley el inciso c) que dice: "A
partir de la edad de 65 aos se reducir la validez. La autoridad expedidora
determinar segn los casos los perodos de vigencia de las mismas"

Art 3-Obsrvase en el ARTICULO 14 inciso a) apartado 3 del Proyecto de Ley, la
frase que dice: "otorgada por profesional mdico habilitante.

Art. 4.-Obsrvanse en el ARTICULO 14 inciso a) apartado 6, del Proyecto de Ley los
puntos 6.3 y 6.4. que dicen: "Conduccin en rea urbana trnsito medio" y
"Conduccin nocturna" .

Art. 5-Obsrvase en el ARTICULO 15 inciso f) del Proyecto de Ley, Ia frase que
dice: "acreditado por profesional competente" .

Art. 6.-Obsrvase en el ARTICULO 33 del proyecto de Ley, el inciso f) que dice: "Los
automotores homologados por la autoridad competente sern diseados en sus
elementos motrices transmisin, de tal manera que las velocida mximas a
desarrollar no superen en mas del 50% los valores mximos establecidos en esta
ley".

Art. 7-Obsrvase en el ARTICULO 38 inciso a) ltimo prrafo del Proyecto de Ley,
la frase que dice: "rodados propulsados por menores de 10 aos".

Art. 8.-Obsrvase en el ARTICULO 40 inciso b), del Proyecto de Ley la frase que
dice: vencida o no, o documento".

Art 9-Obsrvase el ltimo prrafo del ARTICULO 60 del Proyacto de Ley, que dice:
"El desarollo velocidades superiores o inferiores a las establecidas significar que el
conductor ha desarrollado una velocidad peligrosa para la seguridad de personas,
y en caso de accidentes la mxima responsabilidad recaer sobre l".

Art. 10.-Obsrvase en el primer prrafo ARTICULO 94 del Proyecto de Ley, la frase
que dice:" nuevas, que con respecto a la legislacin reeplazada crea esta ley".

Art. 11.-Con la salvedad establecida en los ARTICULOs precedentes, cmplase,
promlgase, tngase por Ley de la Nacin el proyecto de registrado bajo el N
24.449.

Art. 12.-Dse cuenta al HONORABLE CONGRESO DE LA NACION a los efectos
previstos y ARTICULO 99 inciso 3) de la Constitucin Nacional:

Art. 13.-Comunquese,.publquese, dse a conocer la Direccin Nacional del
Registro Oficial y archvese.-MENEM.-Alberto J. Mazza- Oscar H. Camilin.-Jorge A.
Rodrguez -Rodolfo C. Barra.-Guido J. DiTella.-Jos A. Caro Figueroa.-Carlos V.
Corach.-Domingo F. Cavallo.