AFIRMADO: Capa compactada de material granular natural procesado con

gradacin especifica que soporta directamente las cargas y esfuerzos del

trnsito. Debe poseer la cantidad apropiada de material fino cohesivo que
permita mantener aglutinadas las partculas. Funciona como superficie de
rodadura en carreteras y trochas carrozables.

ASFLTENOS: La fraccin de hidrocarburo de alto peso molecular, en el
asfalto, que es precipitada por medio de un solvente parafnico de nafta, usando
una proporcin especfica de solvente-asfalto.

ASFALTO: Material cementante, de color marrn oscuro a negro, constituido
principalmente por betunes de origen natural u obtenidos por refinacin del
petrleo. El asfalto se encuentra en proporciones variables en la mayora del
crudo de petrleo.

ASFALTO DE CURADO LENTO (SC): Asfalto diluido compuesto de cemento
asfltico y aceites de baja volatilidad.

ASFALTO DE CURADO MEDIO (MC): Asfalto diluido compuesto de cemento
asfltico y un diluyente tipo kerosene de volatilidad media.

ASFALTO DE CURADO RPIDO (RC): Asfalto diluido compuesto de cemento
asfltico y un diluyente tipo nafta o gasolina de alta volatilidad.

BERMA: Franja longitudinal, paralela y adyacente a la superficie de rodadura de la
carretera, que sirve de confinamiento de la capa de rodadura y se utiliza como
zona de seguridad para estacionamiento de vehculos en caso de emergencia.

CANTERA: Deposito natural de material apropiado para ser utilizado en la
construccin, rehabilitacin, mejoramiento y/o mantenimiento de las carreteras.

CARRETERA: Camino para el trnsito de vehculos motorizados, de por lo menos
dos ejes, con caractersticas geomtricas definidas de acuerdo a las normas
tcnicas vigentes en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
CARRETERA AFIRMADA: Carretera cuya superficie de rodadura est constituida
por una o ms capas de AFIRMADO.
CARRETERA NO PAVIMENTADA: Carretera cuya superficie de rodadura est
conformada por gravas o afirmado, suelos estabilizados o terreno natural.
CARRETERA PAVIMENTADA: Carretera cuya superficie de rodadura est
conformada por mezcla bituminosa (flexible) o de concreto Prtland (rgida).
CARRETERA SIN AFIRMAR: Carretera a nivel de subrasante aquella donde la
superficie de rodadura ha perdido el AFIRMADO.

CBR (California Bearing Ratio): Valor relativo de soporte de un suelo o material,
que se mide por la penetracin de una fuerza dentro de una masa de suelo.

CEMENTO ASFLTICO: Un asfalto con flujo o sin flujo, especialmente preparado
en cuanto a calidad o consistencia para ser usado directamente en la construccin
de pavimentos asflticos.

CEMENTO PORTLAND: Es un producto obtenido por la pulverizacin del clinker
portland con la adicin eventual de yeso natural.


COMPACTACIN: Proceso manual o mecnico que tiende a reducir el volumen
total de vacos de suelos, mezclas bituminosas, morteros y concretos frescos de
cemento Prtland.

CONCRETO ASFLTICO: Mezcla procesada, compuesta por agregados gruesos
y finos, material bituminoso y de ser el caso aditivos de acuerdo a diseo y
especificaciones tcnicas. Es utilizada como capa de base o de rodadura y forma
parte de la estructura del pavimento.

ENSAYO DE LA MANCHA (Oliensis): Procedimiento que permite comprobar si
un asfalto ha sufrido un recalentamiento en su proceso de obtencin.
ENSAYO DE PENETRACIN (Sonda de Windsor): Medidor de dureza. El
aparato consiste en una pistola activada por plvora que clava una sonda de
aleacin dentro del concreto. Se mide la longitud expuesta de la sonda y se la
relaciona con una tabla de calibracin para obtener la resistencia a compresin
del concreto.
ENSAYO MARSHALL: Procedimiento para obtener el contenido de asfalto y
diferentes parmetros de calidad de una mezcla bituminosa.
ENSAYO NORMALIZADO PARA TERRONES DE ARCILLA Y PARTCULAS
DESMENUZABLES EN LOS AGREGADOS: Procedimiento para determinar el
contenido de terrones de arcilla y partculas desmenuzables en agregados que
se emplearn en la elaboracin de concretos y morteros.
ENSAYO SPT (Standard Penetration Test): Medida de la resistencia de un
suelo al ser hincado en el terreno, un muestreador instrumento.

ESCORIA DE ALTO HORNO: Producto no metlico, compuesto esencialmente
por silicatos y aluminio-silicatos de cal y otras bases, que se obtiene
simultneamente, en un alto horno, con la produccin del hierro.

ESPECIFICACIONES ESPECIALES: Adiciones, revisiones y complementos a
las Especificaciones Generales, que se generan para una obra especfica
individual y son aplicables solo a ella. El Proyectista es el autor y responsable de
la emisin de estas Especificaciones Especiales.

ESPECIFICACIONES GENERALES: Definen las diferentes partidas
susceptibles a considerar en un proyecto de infraestructura vial, incluyendo
aspectos tales como descripcin de las actividades, procedimientos o mtodos
de construccin, recursos de personal, equipo y materiales a emplear, requisitos
tcnicos, control de calidad, mtodos de medicin y forma de pago.

ESTUDIOS BSICOS DE INGENIERA: Documento tcnico que forma parte del
estudio definitivo y contiene como mnimo lo siguiente: trfico; topografa; suelos;
canteras y fuentes de agua; hidrologa y drenaje; geologa y geotecnia.

ESTUDIO DEFINITIVO: Documento Tcnico donde se establecen los detalles
de diseo de ingeniera de los elementos que constituyen el proyecto vial y que
contiene como mnimo lo siguiente: i) Resumen ejecutivo, ii) Memoria
descriptiva, iii) Metrados, iv) Anlisis de precios unitarios, v) Presupuesto, vi)
Formulas polinmicas (segn corresponda), vii) Cronogramas, viii)
Especificaciones Tcnicas, ix) Estudios bsicos, x) Diseos, xi) Plan de
mantenimiento, xii) Impacto Ambiental, xiii) Planos.

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD: Documento tcnico que contiene el diseo
preliminar del proyecto con la finalidad de obtener la valoracin de los beneficios
y costos de la alternativa seleccionada.

ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA): Documento tcnico que contiene
el plan de manejo socio-ambiental de los proyectos de infraestructura vial segn
su grado de riesgo, para las diferentes fases de estudios, ejecucin de obras,
mantenimiento y operacin, incluyendo los sistemas de supervisin y control en
concordancia con los dispositivos legales sobre la materia. Adems incluye las
normas, guas y procedimientos relativos al Reasentamiento Involuntario y
temas relacionados con el desarrollo de pueblos indgenas y arqueologa del
rea de trabajo.

ESTUDIO DE PERFIL: Documento tcnico que comprende la estimacin inicial
tanto de aspectos tcnicos como de beneficios y costos de un conjunto de
alternativas.

ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD: Documento tcnico que comprende el
anlisis preliminar de diferentes alternativas, con el objeto de seleccionar la ms
conveniente en funcin del costo y beneficio del proyecto.

ESTUDIO DE PREINVERSIN: Documento tcnico que se realiza con la
finalidad de obtener la declaracin de viabilidad de un proyecto de inversin
pblica, comprendiendo etapas a nivel de perfil, prefactibilidad y factibilidad.

ESTUDIO DE INVERSIN: Documento tcnico a nivel de ejecucin de obra de
un proyecto de inversin pblica.

ESTUDIO DE SUELOS: Documento tcnico que engloba el conjunto de
exploraciones e investigaciones de campo, ensayos de laboratorio y anlisis de
gabinete que tiene por objeto estudiar el comportamiento de los suelos y sus
respuestas ante las solicitaciones de carga.

EXPEDIENTE DE CONTRATACIN: Conjunto de documentos en el que
aparecen todas las actuaciones referidas a una determinada adquisicin o
contratacin, desde la decisin de adquirir o contratar hasta la culminacin del
contrato, incluyendo la informacin previa referida a las caractersticas tcnicas,
valor referencial, la disponibilidad presupuestal y su fuente de financiamiento.

EXPEDIENTE TCNICO DE OBRA: Conjunto de documentos que comprende:
memoria descriptiva, especificaciones tcnicas, planos de ejecucin de obra,
metrados, presupuesto, valor referencial, anlisis de precios, calendario de
avance, frmulas polinmicas y, si el caso lo requiere, estudio de suelos,
estudio geolgico, de impacto ambiental u otros complementarios.

EXUDACIN DEL ASFALTO: Flujo de asfalto hacia arriba en un pavimento
asfltico, resultando en una pelcula de asfalto sobre la superficie.

GAVIONES: Tipo de muro de diversos usos conformado por lo general de malla
metlicas rellenadas por material ptreo segn diseo.

GEOTEXTIL: Material de construccin sinttico u orgnico que existe en
grandes variedades y tienen una amplia gama de aplicaciones en obras viales.



GRADOS DE PENETRACIN: Sistema de Clasificacin de los cementos
asflticos basado en la penetracin a una temperatura de 25C. Existen grados
patrones de clasificacin tales: 40-50, 60-70, 85-100, 120-150 y 200-300.

GRADIENTE: Ver PENDIENTE DE LA CARRETERA.

GRANULOMETRA: Representa la distribucin de los tamaos que posee el
agregado mediante el tamizado segn especificaciones tcnicas.

GRAVA: Agregado grueso, obtenido mediante proceso natural o artificial de los
materiales ptreos.

IMPRIMACIN: Aplicacin de un material bituminoso, de baja viscosidad, para
recubrir y aglutinar las partculas minerales, previamente a la colocacin de una
capa de mezcla asfltica.

INFRAESTRUCTURA VIAL DE CARRETERAS: Toda carretera que conforma o
no el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC).

INFRAESTRUCTURA VIAL PBLICA: Todo camino, arteria, calle o va frrea,
incluidas sus obras.

MATERIAL DE CANTERA: Material de caractersticas apropiadas para su
utilizacin en las diferentes partidas de construccin de obra, que deben estar
econmicamente cercanas a las obras y en los volmenes significativos de
necesidad de la misma.

PAVIMENTO: Estructura construida sobre la subrasante de la va, para resistir y
distribuir los esfuerzos originados por los vehculos y mejorar las condiciones de
seguridad y comodidad para el trnsito. Por lo general est conformada por las
siguientes capas: subbase, base y rodadura.

PAVIMENTO ASFLTICO RECICLADO: Pavimento asfltico resultante de la
mezcla asfltica antigua recuperada mediante fresado y con adicin de asfalto,
agregados y de ser el caso aditivos, segn diseo.

PAVIMENTO FLEXIBLE: Constituido con materiales bituminosos como
aglomerantes, agregados y de ser el caso aditivos.

PAVIMENTO RGIDO: Constituido por cemento Prtland como aglomerante,
agregados y de ser el caso aditivos.

PERFIL LONGITUDINAL: Trazado del eje longitudinal de la carretera con
indicacin de cotas y distancias que determina las pendientes de la carretera.

PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (PIP): Toda intervencin limitada en el
tiempo que utiliza total o parcialmente recursos pblicos, con el fin de crear,
ampliar, mejorar, modernizar, o restablecer la capacidad productora de bienes o
servicios; cuyos beneficios se generen durante la vida til del proyecto y stos sean
independientes de los de otros proyectos.



AASHTO : Asociacin Americana de Autoridades Estatales de Carreteras
y Transporte (American Association of State Highway and
Transportation Officials)

ASTM : Asociacin Americana para el Ensayo de Materiales
(American Society for Testing Materials)