Você está na página 1de 2

w

w .

r .

Entrega Ficha coleccionable


N 17 Aparatos y elementos de arranque de motores
REOSTATO DE REGULACIN
d=a

d - dimetro del conductor (hilo) en mm


a - coeficiente
I - intensidad de corriente que circula por el conductor

I2

Valores del coeficiente a:


K2

Material

K3

K4

K5

Hierro

0,200

0,229

0,255

0,275

Melchor

0,290

0,330

0,365

0,390

Niquelina

0,305

0,350

0,385

0,415

Nichrome

0,390

0,450

0,495

0,535

a - corresponde al nmero de cm2 de superficie de enfriamiento por vatio transformado en calor.


K - cuanto mayor sea K mayor ser la superficie de enfriamiento y como resultado el restato resultar ms caro.
REOSTATO DE ARRANQUE

S=aI

S - seccin en mm2
a - coeficiente
I - intensidad en amperios
t - temperatura de ambiente
t1 - temperatura a que se eleva el restato en el arranque
T - tiempo de arranque en segundos

T
t1 - t

Valores del coeficiente a:


Hierro
Melchor
Niquelina

0,170
0,300
0,320

Nichrome
Kruppine

0,615
1,560

RESISTIVIDAD DE ALEACIONES UTILIZADAS EN REOSTATOS


Resistividad
W mm2 m a 20C

Aleacin
Fundicin de hierro (segn calidad)
Mallechort (Cu + Zn + Ni)
Constantan (Cu + Ni)
Niquelina (Cu + Ni + Zn)
Manganina (Cu + Mn + Ni)
Nichrome (Ni + Fe + Cr + Mn)

Coeficiente
de temperatura
0,00036
0,00000
0,00020
0,00000
0,00020
0,00450

de 0,6 a 1 ,1
0,40
0,50
0,44
0,46
1,12

RESISTIVIDAD ESPECIFICA DE SOLUCIONES ACUOSAS A 18C


Soluciones
Acido sulfrico
Sulfato cprico
Sulfato de cinc
Nitrato de plata
Cloruro sdico
Sosa castica
Potasa castica
Agua pura (15C)
Agua destilada *(15C)

Resistividad en W cm cm2 a
las siguientes concentraciones
5

10

4,83
55,30
52,70
39,50
15,00
5,12
5,88
25 MW
80 MW

2,57
31,44
31,44
21,20
7,66
3,22
3,21

Electro Instalador - 2011 - Pg. 34

15

20

2,32
23,88
24,25

1,54

11,60
5,18
3,08
2,02

w .

r .

Ficha coleccionable Entrega


Aparatos y elementos de arranque de motores N 17

REOSTATO DE ARRANQUE PARA MOTOR TRIFSICO DE ROTOR BOBINADO

( IarI ) Rf - Rf
n

R=
1er. punto R1 =

( IarI - 1 ) Rf

2do. punto R2 =

Iar
R1
I

3er. punto R3 =

Iar
R2
I

4to. punto R4 =

Iar
R3
I

5to. punto R5 = ...


Rf - resistencia de una fase del rotor
R - resistencia total de una fase del restato
R1, R2, R3 , R4 - resistencias parciales de cada uno de los puntos del restato
I - intensidad nominal del motor a plena carga
lar - intensidad de arranque del motor a plena carga (normalmente no debe superar a lar < 2 I)
n - nmero de puntos de arranque
Las resistencias se conectarn en estrella. Si la lnea que va desde el motor hasta el restato, supera los
5 metros, incidir en la dimensin del nmero de revoluciones.
La seccin a colocar a la lnea desde el motor al restato viene dada por la siguiente frmula:
S=

1180 L P n0 r
Ur2 (n0 - n)

S - seccin en mm2

P - potencia en kW

r - coeficiente de resistividad

L - longitud en m

n0 - velocidad terica (sincrnica)

Ur - tensin rotrica (ver placa de caractersticas)


n - velocidad nominal (real)

REOSTATO PARA CONTROL DE VELOCIDAD DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA


Resistencia total del restato (primer contacto + contactos (placa) de regulacin)
RT =

U
- Rmn
Imn

Resistencia mnima del restato (primer contacto)


R1 =

U
- Rmx
Imx

U - tensin en la excitacin
Imn - corriente mnima de excitacin mnima

Imx - corriente mxima de excitacin necesaria


Rmn - resistencia en fro del circuito de excitacin (mnima)
Rmx - resistencia en caliente del circuito de excitacin (mxima)

Electro Instalador - 2011 - Pg. 33

Você também pode gostar