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Viso geral da montagem - correia dentada

1 - Correia dentada
antes da desinstalao identifique a direo do movimento
verifique se h desgaste
no dobre
desinstalar e instalar Captulo
2 - Parafuso
substituir aps desmontagem
para soltar e apertar, use um contra apoio -3415-
No lubrificar com leo ou graxa, adicionalmente, a rosca e a haste
A rotao pode ser realizada em vrias etapas.
180 Nm + 135
3 - Polia da correia dentada rvore de manivelas
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4 - Porca
20 Nm
5 - Polia de reenvio
6 - Porca
20 Nm +45
7 - Polia tensora
8 - Parafuso
20 Nm +45
9 - Engrenagem da rvore de comando
10 - Parafuso
20 Nm
11 - Parafuso
100 Nm
12 - Cubo
para soltar e apertar, use um contra apoio -T10051-
para desmontar, use o dispositivo de extrao -T10052-
desmontar e instalar Captulo
13 - Protetor de correia dentada traseira
14 - Parafuso
20 Nm
15 - Parafuso
substituir aps desmontagem
10 Nm
16 - Polia de reenvio
17 - Parafuso
substituir aps desmontagem
50 Nm +90
18 - Polia de desvio
19 - Cubo
para soltar e apertar, use um contra apoio -T10051-
para desmontar, use o extrator -T40064-
desmontar e instalar Captulo
20 - Porca
95 Nm
21 - Polia da correia dentada-Bomba de alta presso
22 - Parafuso
substituir aps desmontagem
23 Nm
23 - Bomba de lquido de arrefecimento
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24 - Parafuso
15 Nm
25 - Protetor da correia dentada - Parte superior
26 - Protetor da correia dentada - Parte inferior
27 - Parafuso
substituir aps desmontagem
10 Nm
28 - Parafuso
substituir aps desmontagem
10 Nm +90
29 - Polia da correia/amortecedor de vibraes
Montagem atravs de furos deslocados somente possvel numa posio.
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Desinstalar e instalar a correia dentada
Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios
Pino de insero -3359-
Batente da rvore de manivelas -T10050-
Contra apoio -T10172-
Chave Allen -T10264-
Ferramenta de insero -T10265-

Chave de torque (5...50 Nm) -
V.A.G 1331-

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Chave de torque (40..0,200 Nm) -
V.A.G 1332-
Desmontar
Nota
Os trabalhos de ajuste na correia dentada
somente devem ser efetuados com o
motor arrefecido, pois a posio do
indicador do elemento tensor modifica
dependendo da temperatura do motor.
Caso existente, desmontar a proteo
inferior do mecanismo propulsor
Grupo Rep.66.
Desmontar a correia poly-V
Captulo.

Desenganchar a mangueira de vcuo -
2- do protetor da correia dentada em
cima -1-.
Abrir os ganchos -setas- e retirar o
protetor da correia dentada -1-.


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Desparafusar o parafuso -3- para o
suporte -1-.
Desparafusar os parafusos -setas-.
Alm disso, segurar o parafuso
central.
Aliviar o elemento tensor para
correias poly-V.

Desmontar o protetor da correia
dentada em baixo. Alm disso,
desparafusar os parafusos -setas-.

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Girar o motor sobre o ponto morto
superior do primeiro cilindro e
desprender a polia da correia dentada
da rvore de manivelas com a tranca da
rvore de manivelas -T10050-. Alm
disso, empurrar a tranca da rvore de
manivelas pelo lado frontal da polia da
correia dentada no seu dentado. O
segmento dentado da rvore de
comando deve estar em 12 horas.
Nota
A marcao sobre a polia da correia
dentada da rvore de manivelas -2- e a
tranca da rvore de manivelas -T10050--1-
devem estar em oposio. Neste momento,
o pino da tranca da rvore de manivelas -
T10050- deve agarrar no furo do flange de
vedao.

A seta sobre a engrenagem da rvore de
comando deve estar aproximadamente a
12 horas.
Identificar a direo de movimentao
da correia dentada.

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Trancar o cubo da rvore de
comando com o pino de marcao -
3359-. Alm disso, empurrar o pino
de marcao atravs do furo oblongo
livre no furo do cabeote do cilindro.
Soltar os parafusos -setas-.

Soltar os parafusos -2- para a polia da
correia dentada da bomba de alta
presso com o soquete XZN 10 -
T10385- .

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Soltar a porca de fixao da polia
tensora -1-.
Girar o excntrico da polia tensora com
a chave de caixa -T10264- no sentido
anti-horrio -seta- at que a polia
tensora possa ser trancada com o pino
de marcao -T10265-.

Agora, girar o excntrico da polia
tensora no sentido horrio -seta- at o
batente e apertar com a fora da mo a
porca de fixao -1-.
Retirar a correia dentada
primeiramente da engrenagem da
rvore de comando e, a seguir, as
outras engrenagens.
Instalar
A instalao ocorre na sequncia inversa;
nesta ocasio, deve ser observado o
seguinte:
Condies
Ignio desligada.
O Motor deve estar arrefecido.
A polia tensora deve ser presa com a
ferramenta de marcao -T10265- e
estar fixada no encosto direito.
A rvore de manivelas est trancada
com a tranca de rvore de manivelas -
T10050-.
Nota
Os trabalhos de ajuste na correia
dentada somente devem ser efetuados
com o motor arrefecido, pois a posio
do indicador do elemento tensor
modifica dependendo da temperatura
do motor.
Substituir os parafusos de fixao para
a engrenagem da rvore de comando e
a roda da bomba de alta presso.
Girar o cubo da rvore de comando,
caso necessrio, at que ele se deixe
prender com o contra apoio -T10172- e
os adaptadores -T10172/4-. Alm

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disso, apertar com a mo, no mnimo,
um parafuso de fixao -1-.
Trancar o cubo da rvore de comando
com o pino de marcao -3359-. Alm
disso, empurrar o pino de marcao
atravs do furo oblongo livre no furo do
cabeote do cilindro.
Soltar novamente o parafuso apertado
com a mo.

Girar o cubo da bomba de alta presso
com uma chave de fendas nas cabeas
dos parafusos at que ele de deixe fixar
com o pino de marcao -3359-.

Trancar o cubo da bomba de alta
presso com o pino de marcao -
3359-. Alm disso, empurrar o pino de
marcao na volta fora da polia da
correia dentada.
Girar a engrenagem da rvore de
comando e a polia da correia dentada

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da bomba de alta presso nos seus
furos oblongos no sentido horrio at o
batente.
Colocar a correia dentada sobre a polia
da correia dentada da rvore de
manivelas, polis tensora, engrenagem
da rvore de comando, polia da correia
dentada da bomba de lquido de
arrefecimento e polia da correia
dentada da bomba de alta presso.
Colocar a correia dentada por ltimo
sobre a polia de desvio.
Soltar a porca de fixao da polia
tensora e retirar a ferramenta de
marcao -T10265-.
Nota
Prestar ateno para o assentamento
correto da polia tensora no protetor da
correia dentada atrs -seta-.

Girar cuidadosamente no sentido
horrio, o excntrico da polia tensora
com a chave de Allen -T10264-, at
que o indicador -2- esteja um pouco
acima do centro da lacuna da placa de
base. A placa de base corrige-se ao ser
gerada tenso prvia.
Prestar ateno para que a porca de
fixao -1- no gire juntamente.
Prender a polia tensora nesta posio e
apertar a porca de fixao da polia
tensora.


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Aplicar o contra apoio -T10172- com o
indicado. Pressionas o contra apoio -
T10172- na direo da seta e manter a
tenso da engrenagem da rvore de
comando.
Nesta posio, apertar os parafusos de
fixao -1- da engrenagem do eixo de
comando e a polia da correia dentada
da bomba de alta presso.
Remover os pinos de marcao -3359-
e a trava da rvore de manivelas -
T10050-.
Continuar a girar a rvore de
manivelas, no mnimo, 2 voltas na
direo de rotao do motor e colocar
um pouco antes do ponto morto
superior para o cilindro 1.
Colocar novamente a tranca da rvore
de manivelas -T10050- na polia da
correia dentada da rvore de
manivelas.
Agora, girar a rvore de manivelas na
direo de rotao do motor at que os
pinos da trava da rvore de manivelas -
seta- agarrem a partir do movimento de
rotao no flange de vedao.
Nota

No caso do controle seguinte, a marcao
se limita rvore de comando e rvore
de manivelas. A posio de marcao do
cubo da bomba de alta presso somente
se deixa encontrar de novo muito
dificilmente. Um desvio reduzido -seta- no
tem, entretanto, nenhuma influncia sobre
o funcionamento do motor.
Controlar se:
O cubo da rvore de comando com o
pino de marcao -3359- se deixa
trancar.
O indicador da polia tensora est no
centro ou, no mximo, 5 mm direita
da lacuna da placa de base.

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Se o cubo da rvore de comando no se
deixa travar:
Puxar de retorno a trava da rvore de
manivelas -T10050- de maneira que o
pino deixe o furo livre.
Girar a rvore de manivelas no sentido
contrrio da direo de rotao do
motor um pouco mais do ponto morto
superior.
Agora, girar a rvore de manivelas
lentamente na direo de rotao do
motor at que o cubo da rvore de
comando se deixe prender.
Aps a marcao, soltar os parafusos
de fixao da polia da correia dentada
da rvore de comando.
Se o pino da trava da rvore de
manivelas -T10050- estiver esquerda,
junto ao furo:
Girar a rvore de manivelas na direo
de rotao do motor at que o pino da
trava da rvore de manivelas agarre, a
partir do movimento de rotao, no
flange de vedao.
Apertar os parafusos de fixao da
polia da correia dentada do eixo de
comando.
Se o pino da trava da rvore de
manivelas -T10050- estiver direita,
junto ao furo:
Girar novamente a rvore de manivelas
um pouco contra a direo de rotao
do motor.
Agora, girar a rvore de manivelas na
direo de rotao do motor at que o
pino da trava da rvore de manivelas
agarre, a partir do movimento de
rotao, no flange de vedao.
Apertar os parafusos de fixao da
polia da correia dentada do eixo de
comando.
Continuao
Remover o pino de marcao -3359- e
a trava da rvore de manivelas -
T10050-.
Continuar a girar a rvore de
manivelas, no mnimo, 2 voltas na
direo de rotao do motor e colocar
um pouco antes do ponto morto
superior para o cilindro 1.
Repetir o controle.

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Se o cubo da rvore de comando se
deixar marcar agora, reapertar os
parafusos de fixao como segue:
Engrenagem do eixo de comando:
apertar os parafusos. Segurar com
contra apoio -T10172- e adaptadores -
T10172/4-.
Engrenagem da bomba de alta
presso: apertar os parafusos. Segurar
com contra apoio -T10172- e
adaptadores -T10172/8-.
Instalar o protetor da correia dentada
em baixo.
Instalar o amortecedor de oscilao /
polia da correia.

Dependurar o protetor da correia
dentada em cima primeiramente atrs
no protetor da correia dentada central -
1-.
A seguir, dependurar o protetor da
correia dentada em cima no protetor da
correia dentada central -2- e -3-.

Fixar o protetor da correia dentada -3-
com grampos -setas-.

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Enganchar nos clipes a mangueira de
vcuo -2- no protetor da correia
dentada -1-.
Fixar o parafuso -3- para o suporte -1-.
Instalar a correia poly-V Captulo.
Caso existente, instalar a proteo
inferior do mecanismo propulsor
Grupo Rep.66.
Torques de aperto
Captulo Viso geral da montagem -
correia dentada

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