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APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos

Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao


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TCNICO DE SUPORTE EM INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES

rea: Estradas
Conhecimentos Especficos:
1. Execuo e controle de servios de obras de infraestrutura de trans-
portes.
1.1. Operaes bsicas (Escavao, carga, transporte, descarga, com-
pactao).
1.2. Tempos de ciclo.
1.3. Produo mecnica de servios.
2. Equipamentos de Terraplenagem (de trao, de escavao e carre-
gamento, de transporte, de regularizao e conformao e de compacta-
o).
3. Equipamentos de pavimentao (usinas de solos, usinas de asfalto,
centrais de concreto, misturadores, distribuidores, pavimentadoras,
compactadores, vibradores, caldeiras, recicladoras e fresadoras).
4. Veculos transportadores de cargas (convencionais, tanques, especi-
ais, elevadores de carga, betoneira, vages e vagonetas).
5. Veculos e equipamentos ferrovirios.
6. Equipamentos complementares (fbrica de artefatos de concreto,
compressores de ar, ferramentas pneumticas, guindastes e elevadores
de inspeo e manuteno).
7. Controle tecnolgico de compactao e pavimentao.
8. Controle geomtrico de sees.
9. Especificaes de Materiais e Servios do DNIT.
10. Noes de custos de obras de infraestrutura de transportes (Sicro).

1. Execuo e controle de servios de obras de infraestrutura de
transportes.
1.1. Operaes bsicas (Escavao, carga, transporte, descarga,
compactao).
1.2. Tempos de ciclo.
1.3. Produo mecnica de servios.

Movimentao de Terra
Movimento de terra o conjunto de operaes de escavao, carga,
transporte, descarga, compactao e acabamento executados a fim de
passar-se de um terreno em seu estado natural para uma nova conforma-
o topogrfica desejada.
Qualquer que seja a configurao do terreno, o movimento de terra
deve ser precedido por uma fase que se denomina em geral de prepara-
o do terreno.
Desmatamento: retirada da vegetao de grande porte. Pode ser fei-
ta com moto-serra ou, eventualmente, com processos mecnicos.
Destocamento: retirada dos troncos das rvores que foram cortadas.
Pode ser feita manualmente ou atravs do fogo.
Limpeza: retirada da vegetao rasteira.
Remoo da camada vegetal: a camada do solo que pode ser con-
siderada um banco gentico, deve ser retirada particularmente, pois no
pode ser utilizada em aterros.
TIPOS DE MOVIMENTAO DE TERRA
Cortes: So segmentos onde a implantao da geometria projetada
requer a escavao do material constituinte no terreno. As operaes de
corte compreendem a escavao propriamente dita, a carga, o transporte,
a descarga e o espalhamento do material no destino final (aterro, bota-
fora ou depsito)
Aterro: Preparar o terreno a fim de obter uma configurao desejada,
atravs da deposio de terra. Os aterros, quando necessrios, devem
ser realizados acompanhados dos servios de compactao, ou seja,
passar repetidas vezes os equipamentos nos locais aterrados.
Seco mista: Situao combinada de corte e aterro. Tambm exige
a compactao e em pequenas reas aterradas esta pode ser feita manu-
almente atravs de equipamentos, os chamados sapos, que podem ser
rudimentares e fabricados em obras ou mecanizados.
Alm dessas operaes bsicas, outras de carter mais restrito so
tambm bastante comuns, em funo das necessidades do processo
construtivo, das caractersticas do terreno e do tipo de fundao a ser
executada. Em alguns casos so necessrias outras operaes, tais
como: troca de solo, configurao de caminho de servio (forrao) e a
execuo de valas e trincheiras.
Poder ser necessrio no movimento de terra a retirada de mataces,
isto , fragmentos de rochas de grandes dimenses.
ESTUDOS PRELIMINARES
Sondagem de terreno: este tipo de dado que traz as camadas de so-
lo as camadas de solo a serem atravessadas (tipos de solo e espessuras
das camadas) e tambm a posio do nvel dgua ser importante para a
definio do tipo de equipamento a ser utilizado bem como de plano de
execuo de terraplenagem.
Controle da cota de fundo da escavao: este tipo de controle po-
der ser feito com a utilizao de topografia (dispondo-se de teodolito) ou
ainda de uma maneira mais rudimentar servindo-se de uma mangueira de
nvel com a ajuda de estacas auxiliares (pontaletes de madeira).
Nveis da vizinhana: caso no haja estruturas de conteno de vi-
zinhana este ser o ponto de partida para incio dos taludes perifricos.
Projeto de canteiro: compatibiliza a escavao no canteiro; exemplos:
posio de rampa de acesso, recuo de incio de escavao para possibili-
tar instalao dos alojamentos, sanitrios.
Grau de compactao: necessria a anlise do grau de compacta-
o do solo pois quando se corta um terreno, este perde a consistncia
inicial e aumenta de volume. A este fenmeno d-se o nome de empola-
mento. Quanto maior o volume de terra retirado, por caminho, maior a
produtividade da mquina e consequentemente maior ser o seu benef-
cio.
Aluguel de equipamento: deve haver uma anlise prvia do volume
de terra a ser retirado do terreno para configurar a frota de caminhes, de
modo a no parar a mquina e nem formar uma fila de espera demorada
para os caminhes. Alm de adequar a mquina utilizada tipologia do
terreno.
Controle de inclinao dos taludes: em funo do tipo de solo a ser
escavado e das condies de vizinhana do servio de terraplenagem,
deve ser definida uma inclinao para o talude que garanta a sua estabili-
dade. Isto pode ser feito com auxlio de um gabarito de madeira.
EQUIPAMENTOS COMUMENTE USADOS
Os servios de Movimento de Terra podem ser executados por pro-
cessos manuais ou mecnicos.
Processos manuais: utilizam a fora humana, atravs de ferramen-
tas e est restrito a pequenos movimentos de terra (100m) ou a locais
onde seja obrigatrio, em vista de condies peculiares.
Processos mecnicos: para o movimento de terra utilizam-se basi-
camente duas mquinas distintas. Um equipamento que escava e carrega
o material sobre um outro equipamento que o transporta at o local da
descarga. Dentre eles:
P-carregadora: a lana no tem giro nem movimento vertical a no
ser em torno do eixo transversal, podendo-se mudar a posio da caam-
ba para a descarga, por meio de articulaes. As ps-carregadoras po-
dem ser de roda ou de esteira. Existem diversas marcas, sendo que cada
modelo caracterizado por alguma medidas geomtricas bsicas e por
uma determinada capacidade da caamba.
As ps-carregadoras montadas sobre pneus apresentam certas van-
tagens e certas deficincias de operao, se comparadas as de esteira. A
vantagem reside na velocidade de deslocamento da mquina. Por outro
lado a trao sobre pneus revela-se deficiente, j que h o risco perma-
nente do seu patinamento. Por trabalharem diretamente sobre as superf-
cies escavadas so mais recomendadas para terrenos secos e duros pois
desta forma as esteiras ou as rodas no causam danos superfcie
acabada.
Bobby-cat: uma p-carregadora, porm, de pequeno porte e capa-
cidade tendo, por outro lado grande versatilidade. muito utilizada para
retirada de terra de subsolos aps executadas as lajes, pois devido ao seu
tamanho tem fcil acesso em quaisquer locais. Embora possa ser utilizada
para corte, sua potncia no permite que isto seja feito em qualquer tipo
de terreno quando ento s poder ser utilizada para carga e descarga.
Escavadeira: um equipamento que trabalha estacionado, isto ,
sua estrutura portante se destina apenas a lhe permitir o deslocamento,
sem contudo participar do ciclo de trabalho. Nos trabalhos normais de
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movimento de terra as escavadeiras so montadas sobre esteiras, possu-
indo mecanismos que permitem o giro de 360.
As escavadeiras podem ser empregadas em trabalhos de escavao
bastante diversos, dependendo do tipo de lana que utilizado. A lana
o mecanismo que pode ser colocado ou retirado da escavadeira e
destinado a efetuar certos tipos de escavao.
ALGUNS TIPOS DE LANAS
Escavo carregadeira: a lana instalada numa escavadeira con-
vencional e se destina a escavar em taludes situados acima do nvel do
terreno em que a mquina se encontra. A escavo carregadeira permite
movimentos rpidos e, sobretudo, mais precisos do que os permitidos
pelo uso de guinchos e cabos.
Clamshell: constituda de duas partes nveis, comandadas por ca-
bos que se podem abrir ou fechar como mandbulas, possuindo superf-
cies de corte ou dentes. A escavao se faz pela queda da caamba e
posteriormente pelo fechamento das mandbulas, de modo que a remoo
do material avana verticalmente em profundidade. A lana Clamshell
apropriada para abertura de valas de pequenas dimenses sobretudo
quando h obstculos tais como escoramentos e tubulaes subterr-
neas.
Retro escavadeira: um equipamento semelhante escavo car-
regadeira com a diferena de que a caamba, ao contrrio desta ltima,
voltado para baixo. A medida que a escavao prossegue a mquina vai
se deslocando em marcha r. A capacidade de caamba desta mquina
relativamente pequena e o seu raio de alcance limitado. Destinam-se
escavao abaixo do nvel em que se encontram e quando se deseja
preciso nas dimenses da vala. Alguma retro- escavadeiras so equipa-
das na outra extremidade do trator com uma p carregadora.
Unidades de transportes: para o transporte de terra so utilizados
caminhes basculantes de descarga traseira feita atravs de braos de
levantamento de comando hidrulico. Elevando-se a caamba, abre-se a
comporta traseira e o material cai por gravidade. Os caminhes basculan-
tes so disponveis em duas verses:
Caminho toco: possui capacidade de caamba mnima de 4 m.
Caminho trucado: dispem de uma terceira linha de eixo com tra-
o e tem a capacidade dobrada em relao ao caminho toco.
http://www.fabricconstrucoes.com.br/movim-de-terra.php
O tempo de escavao direta depende da escavabilidade do material
e da altura da bancada, enquanto o de carregamento depende da frag-
mentao e da altura da pilha de material desmontado. Bancadas e
pilhas baixas reduzem a eficincia durante o enchimento, aumentando o
tempo necessrio. Material mal fragmentado, com blocos grandes,
tambm tem o efeito de dificultar o enchimento da caamba.
O tempo de descarga depende apenas das dimenses relativas dos
caminhes e da escavadeira e do posicionamento daquele em relao a
esta. As dimenses so decididas na seleo e dimensionamento dos
equipamentos e so definidas na compra. O posicionamento correto dos
caminhes depende do treinamento dado aos motoristas e aos ajudantes
da escavadeira.
Produo de Obra
H muitos fatores influenciando cada obra. Um empreiteiro precisa
saber o mximo possvel sobre a obra, antes de poder enfrent-la com
sucesso. Embora no existam duas obras exatamente iguais, h vrias
semelhanas e sabendo como control-las, um empreiteiro conseguir
um bom ponto de partida para comear a resolver seu problema.
A produo sofre a influncia de trs fatores bsicos:
1-Tempo
2-Material
3-Eficincia
Objetivo escavao ou corte, carregamento, transporte (incluindo
retorno), descarga e espalhamento.
Tempo de Ciclo
o tempo gasto pela mquina para executar uma operao com-
pleta (carregamento, transporte, descarga e retorno).
Tempo Fixo
o tempo gasto em carregamento e descarga, incluindo quaisquer
manobras que possam ser necessrias - Tempo Constante, indepen-
dente da distncia de transporte e retorno
Tempo Varivel
o tempo de percurso, ou o tempo nas fases de transporte e retorno
do ciclo. Este tempo varia com a distncia e as condies da estrada de
transporte.
Produo mecnica de servios
Trata da interao de homens, materiais, equipamentos, mtodos e
processos, o que proporciona ao profissional possibilidades de atuao
nos diversos nveis das empresas.
A engenharia de produo mecnica atua na fronteira entre o co-
nhecimento tcnico da engenharia mecnica e o das reas administrati-
vas e econmicas.
Assim, os profissionais dessa rea tm os conhecimentos bsicos de
engenharia mecnica e uma formao especfica que o capacita a otimi-
zar a produo, racionalizar mtodos, processos e sistemas, com o
intuito de melhoria da produtividade.
A atuao do engenheiro (ou tcnico) de produo mecnica til
sempre que houver necessidade de planejamento, coordenao e con-
trole.
Atividades Principais
Efetuar a programao e controle da produo, atravs do acompa-
nhamento e superviso das operaes de materiais e equipamentos;
projetar novos produtos e planejar instalao de fbricas;
gerenciar e aprimorar mtodos de fabricao e as relaes humanas
no trabalho;
administrar os recursos disponveis, na busca da produtividade e
qualidade nos processos industriais;
planejar e reduzir a ociosidade das mquinas na empresa, minimi-
zando os custos;
auxiliar na seleo e treinamento do pessoal tcnico;
calcular custos de produo, previso de venda e determinar o me-
lhor meio de aplicar o capital da empresa.

2. Equipamentos de Terraplenagem (de trao, de escavao e
carregamento, de transporte, de regularizao e conformao e de
compactao).

Terraplenagem
1- Introduo Terraplenagem
De forma genrica, a terraplenagem ou movimento de terras pode
ser entendida como o conjunto de operaes necessrias para remover a
terra dos locais em que se encontra em excesso para aqueles em que h
falta, tendo em vista um determinado projeto a ser implantado.
Assim, a construo de uma estrada de rodagem, de uma ferrovia ou
de um aeroporto, a edificao de uma fbrica ou de uma usina hidreltri-
ca, ou mesmo de um conjunto residencial, exigem a execuo de servi-
os de terraplenagem prvios, regularizando o terreno natural, em obedi-
ncia ao projeto que se deseja implantar.
Pode-se afirmar, portanto, que todas as obras de Engenharia Civil de
grande ou pequeno porte, exigem a realizao de trabalhos prvios de
movimentao de terras. Por esta razo a terraplenagem teve o enorme
desenvolvimento verificado no ltimo sculo.
2- Histrico
Na antiguidade, os movimentos de terra eram executados manual-
mente ou com o auxlio de animais que carregavam ou rebocavam
instrumentos rudimentares.
Este quadro no se modificou at meados do sculo XIX, pois o ins-
trumento utilizado era ainda a chamada "p-de-cavalo", constituda de
uma caamba dotada de lmina de corte, a qual, rebocada por trao
animal, escavava e transportava o material.
Com o advento da mquina a vapor, surgiram as primeiras tentativas
de utiliz-la em equipamentos de terraplenagem, a partir da segunda
metade do sculo XIX. No final desse sculo j existiam escavadeiras
providas de ps, montadas em vages e usadas na construo ferrovi-
ria.
O desenvolvimento dos motores a combusto interna ocasionou a
reduo do tamanho fsico dos equipamentos, permitindo novas aplica-
es.
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Em 1920 lanado o primeiro trator movido a gasolina, ao qual des-
de logo foi adaptada a lmina, iniciando-se desta maneira a concepo e
a fabricao dos modernos equipamentos de terraplenagem.
Nas dcadas de 20 e 30, um inovador, R.G. Le Tourneau, criou o
primeiro "Scraper" propelido, rebocado por trator. Em 1938 introduzido
o primeiro "Motoscraper", isto , o "Scraper" autopropulsionado.
A partir desta data, de todos conhecido o rpido desenvolvimento
dos equipamentos de terraplenagem, apresentando mquinas cada vez
mais eficientes sob o aspecto mecnico, do que resultou o aumento
extraordinrio de sua produtividade.
3- Terraplenagem Manual
At o aparecimento dos equipamentos mecanizados e mesmo de-
pois, a movimentao das terras era feita pelo homem, utilizando ferra-
mentas tradicionais: p e picareta para o corte, carroas ou vagonetas
com trao animal para o transporte.
Como o rendimento da terraplenagem manual pequeno, esse ser-
vio dependia da mo-de-obra abundante e barata. Mas com o desen-
volvimento tecnolgico e social a mo-de-obra foi se tornando cada vez
mais escassa e, por conseqncia, mais cara. Para se ter uma idia do
nmero de operrios necessrios para a execuo braal do movimento
de terra, estima-se que para a produo de 50 m3/h de escavao,
seriam necessrios pelo menos 100 homens. A mesma tarefa pode ser
executada por uma nica escavadeira, operada apenas por um homem.
Todavia, a terraplenagem manual no significava excessiva lentido
dos trabalhos. Desde que a mo-de-obra fosse numerosa, os prazos de
execuo da movimentao de terras em grandes volumes eram razo-
veis, se comparados com os atuais.
Temos o exemplo de ferrovias construdas nos Estados Unidos, com
milhes de metros cbicos escavados e movidos em prazos relativamen-
te curtos, dispondo-se porm de mo-de-obra abundante e de baixo
custo.
Com suficiente organizao para resolver os srios problemas de re-
crutamento, administrao, alojamento e subsistncia dos trabalhadores,
a terraplenagem manual apresentava rendimento capaz de causar admi-
rao, ainda nos dias atuais.
4- Terraplenagem Mecanizada
Os equipamentos mecanizados, surgidos em conseqncia do de-
senvolvimento tecnolgico, apesar de apresentarem elevado custo de
aquisio, tornaram competitivo o preo do movimento de terras, em
razo de sua alta produtividade.
Conforme exemplificado anteriormente, percebe-se a notvel eco-
nomia de mo-de-obra introduzida pela mecanizao, o que vinha de
encontro escassez cada vez maior do trabalhador braal, decorrente
sobretudo da industrializao.
Resumindo, pode-se entender que a mecanizao surgiu em conse-
qncia de:
a) Escassez e encarecimento da mo-de-obra, causada sobretudo
pela industrializao.
b) Elevada eficincia mecnica dos equipamentos, traduzindo-se em
grande produtividade, o que significou preos mais baixos se compara-
dos com os obtidos manualmente, especialmente em razo da reduo
de mo-de-obra.
Os equipamentos mecanizados (apesar do alto custo de aquisio)
tornaram competitivo o preo do movimento de terras, em razo de sua
alta produtividade Outro incentivo terraplenagem mecanizada foi a
escassez cada vez maior do trabalhador braal, decorrente sobretudo da
industrializao
5- Caractersticas da Terraplenagem Mecanizada
A mecanizao caracteriza-se por:
a) Requerer grandes investimentos em equipamentos de alto custo;
b) Exigir servios racionalmente planejados e executados, o que s
pode ser conseguido atravs de empresas de alto padro de eficincia;
c) Reduzir substancialmente a mo-de-obra empregada, mas por ou-
tro lado provocar a especializao profissional e, conseqentemente,
melhor remunerao;
d) Permitir a movimentao de grandes volumes de terras em prazos
curtos, graas eficincia de operao e, sobretudo, pela grande veloci-
dade no transporte, o que leva a preos unitrios extremamente baixos,
apesar do custo elevado dos equipamentos. Para se ter uma idia da
influncia do aumento da produtividade no custo da terraplenagem,
apesar da elevao substancial ocorrida no valor de aquisio dos equi-
pamentos, praticamente no houve acrscimo nos preos de movimento
de terra, nos Estados Unidos, no perodo de 1930 a 1960.
6- Operaes Bsicas de Terraplenagem. Ciclo de Operao.
Examinando-se a execuo de quaisquer servios de terraplenagem,
podem-se distinguir quatro operaes bsicas que ocorrem em seqn-
cia, ou, s vezes, com simultaneidade.
a)Escavao;
b)Carga do material escavado;
c)Transporte;
d) Descarga e espalhamento.
Essas operaes bsicas podem ser executadas pela mesma m-
quina ou por equipamentos diversos. Exemplificando, um trator de esteira
provido de lmina, executa sozinho todas as operaes acima indicadas,
sendo que as trs primeiras com simultaneidade.
Mquinas e Equipamentos
a)Mquinas Motrizes - So aquelas que produzem a energia para a
execuo do trabalho. Ex.: tratores de rodas ou de esteira, compresso-
res, etc., quando convenientemente equipados podem realizar os servi-
os
b) Mquinas Operatrizes - So aquelas que acionadas pelas m-
quinas motrizes realizam diretamente o trabalho. Ex.: scraper, escarifica-
dores, compactadores.
Unidades de Trao (Tratores)
A Unidade de Trao (Trator) a mquina bsica de terraplena-
gem, pois todos os equipamentos disposio para execut-la so
tratores devidamente modificados ou adaptados para realizar as opera-
es bsicas de terraplenagem.
Chama-se trator a unidade autnoma que executa a trao ou em-
purra outras mquinas e pode receber diversos implementos destinados
a diferentes tarefas.
Essa unidade bsica pode ser montada sobre:
a) Esteiras: De modo geral, as esteiras exercem presses sobre o
terreno portante da ordem de 0,5 a 0,8 kgf/cm2 aproximadamente, igual
presso exercida por um homem em p, sobre o cho.
b) Pneumticos: Os equipamentos de rodas, ao contrrio, transmi-
tem ao terreno presses de contato da ordem de 3 a 6 kgf/cm2.



Unidades Escavo-Empurradoras
O trator de esteira ou de pneus, que a mquina bsica da terra-
plenagem, pode receber a adaptao de um implemento que o transfor-
ma numa unidade capaz de escavar e empurrar a terra, chamando-se
por isso, unidade escavo-empurradora.
Esse implemento denominado lmina e o equipamento passa a
denominar-se trator de lmina ou buldzer.
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Escarificador ou Ripper
- Utilizado em material de 2a categoria
- Munidos de pistes hidrulicos, de duplo sentido com bomba de al-
ta presso.

Unidades Escavo-Transportadoras
As unidades Escavo-Transportadoras so as que escavam, carre-
gam e transportam materiais de consistncias mdia a distncias m-
dias.
So representadas por dois tipos bsicos:
a) Scraper Rebocado;
b) Scraper automotriz ou motoscraper.
Scraper Rebocado
O scraper rebocado consiste numa caamba montada sobre um eixo
com dois pneumticos, rebocada por um trator.
Scraper Automotriz / Moto-scraper
O scraper automotriz ou moto-scraper consiste em um scraper de
nico eixo que se apia sobre um rebocador de um ou dois eixos, atra-
vs do pescoo.

A razo dessa montagem reside no ganho de aderncia que as ro-
das motrizes do trator passam a ter, em conseqncia do aumento do
peso que incide sobre elas (Peso Aderente). O moto-scraper um dos
equipamentos responsveis pela viabilizao da utilizao macia da
terraplenagem mecanizada. O que possibilitou a diminuio do preo do
m3 transportado foi o invento do pescoo, que, quando o moto-scraper
est em movimento, transmite aproximadamente 60% do peso da carga
para a roda motriz, conseqentemente aumentando a aderncia, possi-
bilitando a utilizao de grande potncia usvel.
Os comandos de acionamento so executados por pistes hidruli-
cos de duplo sentido e acionados por bomba hidrulica de alta presso.
A escavao feita pelo movimento sincronizado da Lmina de
Corte que entra em contato com o terreno pelo abaixamento da caam-
ba, ao mesmo tempo que o Avental elevado com a movimentao
gradual do Ejetor.
A carga se faz pelo arrastamento do scraper, com o qual a lmina
penetra no solo, empurrando-o para o interior da caamba.
Pusher e Pusher-Pull
Quando a aderncia estiver baixa (patinagem das rodas) ou a po-
tncia disponvel for insuficiente, usa-se trator de esteira ou de rodas
para auxiliar no carregamento, denominando-se esta operao de Pu-
sher.

Na operao Pusher-Pull so utilizados motoscrapers com dois mo-
tores e trao nas quatro rodas. Como a fora de trao nas quatro rodas
ainda no suficiente, criou-se um dispositivo em forma de gancho que
acopla um motoscraper ao outro. Dessa forma o esforo das 8 rodas dos
dois motoscrapers acoplados utilizado para carregar um dos scrapers e
em seguida o outro. Os motoscrapers se acoplam e se ajudam mutua-
mente na operao de carregamento.
Enquanto a mquina da frente carrega, auxiliada pela outra que
fornece o esforo trator adicional necessrio. Posteriormente a mquina
da frente traciona o outro motoscraper, para o seu carregamento.
Mquinas Especiais
a) Motoscrapers com 2 (dois) motores - o que possui o eixo trasei-
ro tambm provido de fora motriz - Twin ou seja motores geminados
que funcionam em conjunto.
Vantagens:
maior potncia
maior ADERNCIA
trabalho em rampas mais acentuadas
maior volume transportado
Equipamentos

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Unidades Escavo-Carregadeiras
So as unidades que escavam e carregam o material sobre um ou-
tro equipamento, que o transporta at o local da descarga, de modo que
o ciclo completo da terraplenagem, compreendendo as quatro operaes
bsicas, executado por duas mquinas distintas (as escavo-
carregadeiras e as unidades de transporte).
As unidades escavo-carregadeiras so representadas pelas:
a) Carregadeiras
b) Escavadeiras
Embora bastante diferentes, ambas executam as mesmas opera-
es de escavao e carga.
Carregadeiras
So chamadas de ps-carregadeiras e podem ser montadas sobre
esteiras ou rodas com pneumticos.
Normalmente a caamba instalada na parte dianteira.
No carregamento, as carregadeiras que se deslocam, movimen-
tando-se entre o talude e o veculo de transporte.
Caractersticas da carregadeira de pneus
Alta velocidade de deslocamento
Grande mobilidade
Deslocamento a grande distncia (elimina transporte em carreta)
Menor trao - principalmente na escavao, risco de patinagem
Baixa flutuao
Trao nas quatro rodas
Peso prprio elevado - peso aderente sobre a roda motriz
Motor sobre o eixo traseiro

Escavadeiras
So chamadas de ps mecnicas. Consistem em um equipamento
que trabalha parado.
Pode ser montado sobre esteiras, pneumticos ou trilhos.
- Caractersticas das Escavadeiras
Normalmente sobre esteiras
Giro de 360
Esteiras Lisas, sem garras e de maior largura
Boa flutuao
Baixo Balanceamento
Deslocamento - 1,5 km/h (pequenas distncias)
Deslocamento em distncia - carretas especiais
- Dependendo do tipo de trabalho, monta-se no trator, o tipo de lan-
a necessrio.

Caamba de mandbulas ou CLAM-SHELL
A lana constituda de duas partes mveis, comandadas por cabos
que podem abrir ou fechar a caamba com mandbulas, possuindo
superfcies de corte ou dentes. apropriado para a abertura de valas de
pequenas dimenses, sobretudo quando h obstculos como escora-
mentos, tubulaes subterrneas, etc.

Retroescavadeira
Semelhante escavadeira de p frontal, diferindo apenas em rela-
o caamba. A escavao se faz no sentido de cima para baixo. O
movimento da mquina em marcha a r.
Escava solos mais compactados.

Unidades Aplanadoras
As unidade aplanadoras destinam-se especialmente ao acabamen-
to final da terraplenagem, isto , executam as operaes para conformar
o terreno aos greides finais do projeto.
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As principais caractersticas destes equipamentos so a grande mo-
bilidade da lmina de corte e a sua preciso de movimentos, permitindo o
seu posicionamento nas situaes mais diversas.
A lmina pode ser angulada em relao a um eixo vertical e tambm
inclinada lateralmente, buscando alcanar a posio vertical.
Para compensar as foras excntricas surgidas por estes movimen-
tos, as rodas dianteiras podem ser inclinadas, de maneira a contrabalan-
ar aqueles esforos.
Entre a lmina e o eixo dianteiro, pode ser encontrado um escarifi-
cador, usado para romper um solo compacto.


Unidades de Transporte
As unidades transportadoras so utilizadas na terraplenagem quan-
do as distncias de transporte so de tal grandeza que o emprego de
Motoscrapers ou Scrapers rebocados se torna antieconmico.
Assim, para as grandes distncias deve-se optar pelo uso de equi-
pamentos mais rpidos, de baixo custo, que tenham maior produo,
ainda que com o emprego de um nmero elevado de unidades.
So unidades de transportes: Caminhes Basculantes Comuns; Va-
ges; Caminhes Fora de Estrada.

Vages
So unidade de porte, com grande capacidade, geralmente reboca-
dos por tratores de pneus semelhantes aos utilizados nos motoscra-
pers. Executam apenas as operaes de transporte e descarga, sendo
carregados por unidades escavo-carregadoras.
Os vages diferenciam-se entre si, j que podem fazer a descarga
por:
Fundo mvel (Bottom-dump);
Traseira, por basculagem da caamba (rear-dump);
Lateral (side-dump).
O volume da caamba chega a 102 m3 e atinge a velocidade de 60
km/h.


-Fora de Estrada
Utilizado para servios pesados. Necessita estrada especial, tem
baixa flutuao.
Caambas acima de 10 m3, chegando a 100 ton., com motores at
1000 HP.

Unidades Compactadoras
As unidades compactadoras destinam-se a efetuar a operao de-
nominada compactao, isto , o processo mecnico de compresso
dos solos, resultando em um ndice de vazios menor.
A compactao o processo pelo qual se obtm mecanicamente o
aumento de resistncia do solo.
Os solos, para que possam ser utilizados nos aterros das obras de
terraplenagem, devem preencher certos requisitos, ou seja, devem ter
seu comportamento tcnico melhorado, para que se transformem em
verdadeiro material de construo. Esse objetivo atingido de manei-
ra rpida e econmica atravs das operaes de compactao.

http://etg.ufmg.br/~jisela/pagina/notas%20aula%20Terraplenage
m.pdf
P-Carregadeira de Esteiras

Indicada para: Escavao, Nivelamento, Carregamento de Caminho,
Remoo de Raz de rvore
P-Carregadeira de Pneus

Indicada para: Escavao, Nivelamento, Carregamento de Caminho
(somente em terreno firme e seco)
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7
Retro-Escavadeira

Indicada para: Escavao, Abertura de Valas, Nivelamento e Carrega-
mento de Caminho (somente em terreno firme e seco, servio de pe-
queno porte)
Escavadeira Hidrulica

Indicada para: Escavao, Carregamento de Caminho (servios de
mdio e grande porte), Remoo de Raz de rvore
Trator de Esteiras

Indicada para: Nivelamento de grandes reas, Remoo de Raz de
rvore
Motoniveladora

Indicada para: Nivelamento de grandes reas e rodovias
Moto-Scraper

Indicado para: Movimentao de terra em larga escala e tramporte em
trajeto curto.
MiniCarregadeira (tambm conhecida como Bobcat)

Indicada para: Movimentao de Terra ou entulho de pequeno porte,
Carregamento de Caminho
MiniEscavadeira

Indicada para: Escavao de vala para assentamento de canos e mani-
lhas
Rolo Compactador Pata (p-de-carneiro)

Indicado para: Realizar Compactao de Solo onde houve aterro.
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Rolo Compactador Liso

Indicado para: Realizar Acabamento de Compactao de Solo aps
utilizao do Rolo Pata, Compactar Pedra, Areia, etc.
http://www.guiadaobra.net/forum/post10.html

3. Equipamentos de pavimentao (usinas de solos, usinas de
asfalto, centrais de concreto, misturadores, distribuidores, pavimen-
tadoras, compactadores, vibradores, caldeiras, recicladoras e fresa-
doras).
Usinas de solos
A usina de solo destina-se a homogeneizar, em planta fixa, a mistu-
ras de dois ou mais solos, de solos agregados, dos agregados proveni-
entes de britagem entre si e do solos ou agregados em aglomerantes ou
ligante betuminoso.
Os materiais resultantes desta mistura sero constituintes das ca-
madas de pavimento, conforme determinao do projeto Geotcnico.
A Usina um sistema onde os agregados ptreos so dosados atra-
vs de silos controlados por comportas regulveis e correias eletrnicas.
A gua e o cimento so controlados pelo sistema de pesagem individual
e de alta preciso.


Usinas de asfalto



Centrais de concreto



Misturador

Distribuidores


Pavimentadoras



Compactadora

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9



Vibrador




Caldeiras


Recicladoras


uma operao que restaura a condio estrutural de um pavimen-
to. Tritura e homogeneiza os materiais constituintes da capa e de base
originais,com ou sem agentes estabilizantes, tornando-os uma nova
camada com melhor capacidade de suporte.
realizada com equipamentos especialmente projetados,dotados de
tambor reciclador e controle eletrnico de adio de gua.





Fresadores


4. Veculos transportadores de cargas (convencionais, tanques,
especiais, elevadores de carga, betoneira, vages e vagonetas).

Tipos de caminhes (tamanhos e capacidades)

Nesta matria vamos apresentar os diferentes tipos de caminhes,
suas especificaes e capacidades, comeando pelos pequenos veculos
urbanos de carga, utilizado dentro de centros urbanos, at os grandes
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caminhes articulados que encontramos em rodovias, utilizados para
transporte de grandes quantidades de carga por longas distncias.
O CONTRAN (Conselho Nacional de Trnsito) limita o peso mximo
por eixo que pode ser carregado pelos veculos. Este limite deve-se ao
fato que quanto maior a fora que os pneus aplicam sobre a camada de
asfalto, maior ser a degradao deste asfalto. Assim, os caminhes
podem levar muito peso, desde que ele esteja distribudo por vrios eixos
(maior nmero de rodas para distribuir o peso da carga).
Confira os tipos de caminhes e algumas especificaes:
Veculo Urbano de Carga (VUC): O VUC o caminho
de menor porte, mais apropriado para reas urbanas. Esta caracterstica
de veculo deve respeitar as seguintes caractersticas: largura mxima de
2,2 metros; comprimento mximo de 6,3 metros e limite de emisso de
poluentes. A capacidade do VUC de 3 toneladas.
Toco ou caminho semi-pesado: caminho que
tem eixo simples na carroceria, ou seja, um eixo frontal e outro traseiro
de rodagem simples. Sua capacidade de at 6 toneladas, tem peso
bruto mximo de 16 toneladas e comprimento mximo de 14 metros.
Truck ou caminho pesado: caminho que tem
o eixo duplo na carroceria, ou seja, dois eixos juntos. O objetivo poder
carregar carga maior e proporcionar melhor desempenho ao veculo. Um
dos eixos traseiros deve necessariamente receber a fora do motor. Sua
capacidade de 10 a 14 toneladas, possui peso bruto mximo de 23
toneladas e seu comprimento tambm de 14 metros, como no cami-
nho toco.
Carretas: so uma categoria em que uma parte possui a fora motriz
(motor), rodas de trao e a cabine do motorista e a outra parte recebe a
carga. A parte motriz recebe o nome de cavalo mecnico, e este pode
ser acoplado a diferentes tipos de mdulos de carga, chamados de semi-
reboque. Veja abaixo alguns modelos:
Cavalo Mecnico ou caminho extra-
pesado: o conjunto formado pela cabine, motor e rodas de trao do
caminho com eixo simples (apenas 2 rodas de trao). Pode-ser enga-
tado em vrios tipos de carretas e semi-reboques, para o transporte.
Cavalo Mecnico Trucado ou
LS: tem o mesmo conceito do cavalo mecnico, mas com o diferencial de
ter eixo duplo em seu conjunto, para poder carregar mais peso. Assim o
peso da carga do semi-reboque distribui-se por mais rodas, e a presso
exercida por cada uma no cho menor.
Carreta 2 eixos: utiliza um cavalo mecnico e um se-
mi-reboque com 2 eixos cada. Possui peso bruto mximo de 33 tonela-
das e comprimento mximo de 18,15 metros.
Carreta 3 eixos: utiliza um cavalo mecnico simples (2
eixos) e um semi-reboque com 3 eixos. Possui peso bruto mximo de
41,5 toneladas e comprimento mximo de 18,15 metros.
Carreta cavalo trucado: utiliza um cavalo mecnico
trucado e um semi-reboque tambm com 3 eixos. Possui peso bruto
mximo de 45 toneladas e comprimento mximo tambm de 18,15
metros.
Bitrem ou treminho: uma combinao de
veculos de carga composta por um total de sete eixos, que permite o
transporte de um peso bruto total de 57 toneladas. Os semi-reboques
dessa combinao podem ser tracionados por um cavalo-mecnico
trucado.
Rodotrem: uma combinao de veculos de carga (dois semi-
reboques) composta por um total de 9 eixos que permite o transporte de
um peso bruto total de 74 toneladas. Os dois semi-reboques dessa
combinao so interligados por um veculo intermedirio denominado
Dolly. Essa combinao s pode ser tracionada por um cavalo-mecnico
trucado e necessita de um trajeto definido para obter Autorizao Espe-
cial de Trnsito (AET).
O bitrem um conjunto que possui duas articulaes (quinta-roda
do caminho e a quinta-roda do semi-reboque dianteiro) e o rodotrem
um conjunto que possui trs articulaes (quinta-roda do caminho,
engate dianteiro do dolly e quinta-roda do dolly).
http://www.logisticadescomplicada.com/tipos-de-caminhoes-tamanhos-e-
capacidades/
Caminho-tanque


Autotanque para fornecimento de gua potvel, na Baa das Gatas,
So Vicente, Cabo Verde.
Um caminho-tanque ou carro-tanque um caminho equipado
com um reservatrio para transporte de lquidos ou materiais
pulverulentos. O caminho-pipa ou caminho-cisterna utilizado
exclusivamente para transporte de gua, potvel ou no. O caminho-
pipa pode ser utilizado para controle de emisso de poeira, umectao
de vias e ptios, terraplenagem, irrigao, lavagem de ruas e praas,
abastecimento de gua potvel em residncias, condomnios, indstrias
e navios.

Incndio e resgate
s vezes as situaes encontradas em incndios exigem que voc
seja tudo para outras pessoas, assim como um veculo de resgate que
est aparelhado com equipamento de combate a incndio, remoo e
primeiros socorros.
Hoje, a Scania tem mais de 90 anos de experincia em construo
de chassis para veculos de combate a incndio. A cada dia, conquista-
mos mais sucesso nos principais mercados do mundo e estamos traba-
lhando com os lderes mundiais em encarroamento e fornecimento de
equipamentos.
A ampla gama de componentes no Sistema Modular Scania permite
aos operadores e encarroadores criar uma especificao de veculo que
atenda s necessidades definidas com preciso.
Caminho-pipa e de resgate
Normalmente construdo em uma configurao 4x2 ou 4x4, com uma
cabine P Scania, um carro-pipa e de resgate tradicional mais usado por
corpo de bombeiros.
O veculo em geral tem um tanque de gua com capacidade de mil
at quatro mil litros. Uma pequena quantidade de mistura de espuma de
at mil litros pode ser carregada.
Alm de equipamentos contra incndio, eles costumam ser equipa-
dos com escadas e equipamentos de resgate, como serras e geradores
mveis de energia
Carregadores de gua e espuma
Esses veculos podem ser equipados com qualquer cabine, como
uma sem leito, e esto disponveis em vrias verses e configuraes de
chassi.
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11
Tradicionalmente, os carregadores de gua e espuma do suporte
aos veculos de gua e resgate ou operam em plantas eltricas, qumicas
ou de leo.
A capacidade normal de dez mil litros de gua e mil litros de es-
puma. Em geral, eles so equipados com bombas maiores que os vecu-
los de gua e resgate e tm monitores montados na carroceria tambm.
Aeroporto e resgate
Seja para intervenes rpidas, veculos de segurana ou resgate de
aeronaves, ns compreendemos as necessidades especiais s quais
esses veculos precisam atender.
Os modelos disponveis incluem trao total, caixa de mudanas au-
tomatizada e uma variedade de opes de cabine, como a leito ou a
simples.
Os veculos de resgate de aeroporto so altamente avanados se
comparados aos veculos de resgate convencionais, e devem atender a
uma gama de requisitos, como por exemplo, performance e velocidade
mxima, incluindo padres de aviao domstica e internacional.
O terreno ao redor dos aeroportos geralmente no permite o uso de
veculos de incndio convencionais; portanto, os veculos de resgate de
aeroporto so construdos para lidar com as condies dentro e fora da
estrada.
Defesa
A habilidade de ir e voltar o motivo pelo qual muitos pases e orga-
nizaes de ajuda preferem os veculos da Scania para atividades de
manuteno da paz e de socorro.
A ampla gama de componentes do Sistema Modular Scania permite
aos operadores e encarroadores criar uma especificao de veculo que
atenda s necessidades definidas.
A modularidade da Scania tambm permite que comboios pesados
no carreguem peso desnecessrio, j que nosso Sistema Modular
oferece maior compatibilidade e capacidade de trocar peas, o que se
traduz na necessidade de carregar menos peas e ferramentas.
Alm disso, os caminhes Scania esto prontos para o servio em
garagens comerciais utilizando mecnicos civis e peas locais.

Cargas pesadas
Procurando fora bruta e capacidade de carga? Comece a calcular o
quanto uma de nossas solues personalizadas de carga pesada conse-
gue carregar.
A Scania oferece diferentes opes de motor, eixos, suspenso,
transmisso e combinaes de chassi que no esto disponveis em
outro lugar.

Caminho modelo hook-lift
Os chassis Scania com trens de fora off road so ideais para o
nmero crescente de diversas solues de caminhes modelo hook-lift
encontradas entre as aplicaes de defesa atuais.
Dentro da altura geral de um veculo de quatro metros, dependendo
dos requisitos de mobilidade, esses veculos so capazes de transportar
contineres de 2,4 metros ou quatro metros de altura.
Recuperao
Os veculos de recuperao so outra rea especial na qual a Sca-
nia detm forte lealdade e uma crescente participao no mercado.
A Scania a preferida por seus clientes devido a vrios motivos:
chassi forte, boa estabilidade e diversas opes de suspenso, configu-
raes de eixo e trens de fora, entre outros.
As aplicaes militares, com frequncia, preferem solues de cabi-
ne dupla, disponveis em uma variedade de verses.

Basculante
Veculos com caambas so uma parte natural das unidades milita-
res de engenharia estratgica.
Nesse segmento, a Scania oferece caminhes que so combinaes
funcionais da experincia adquirida na indstria de construo global e
pelas relaes antigas vindas de contratos de defesa para outros pases.
Multiuso para base area
Intervenes rpidas, veculos de segurana ou resgate de aerona-
ves. A Scania compreende as necessidades especiais s quais esses
veculos precisam atender.
As aplicaes militares com frequncia exigem excelente trao e
distncia do solo para lidar melhor em situaes fora de estrada.
As caixas de mudanas auxiliadas por energia so outra solicitao
comum. Depois, preciso atender s exigncias regulatrias, nacionais
ou internacionais.
Carga e transporte de tropas
Uma soluo comprovada, baseada em um dos chassis rgidos de
maior xito do mundo.
Todas as vantagens da Scania to apreciadas na vida civil so
indispensveis em operaes de defesa e manuteno da paz como, por
exemplo, maior economia de combustvel para longo alcance e muito
torque nas rotaes mais baixas.
Suporte a aeroporto
O desenvolvimento contnuo de novas combinaes de veculos pa-
ra servir aeroportos seguida de perto pela Scania para atender s
necessidades desse tipo de mercado especializado.
A Scania disponibiliza para esse segmento abastecedores de aero-
nave que permitem aos motoristas abastecerem vrios avies por dia,
normalmente equipados com cabines baixas e Scania Opticruise.

Guindaste mvel
Chassi robusto e confivel com quadro resistente e membros cruza-
dos tornam a Scania uma opo popular para guindastes montados em
caminhes.
O chassi super-resistente da Scania ajuda a distribuir melhor as for-
as de levantamento, o que tambm simplifica o design do quadro de
montagem auxiliar.
As opes de preparao de tomada de fora tambm esto dispo-
nveis para dirigir bombas hidrulicas diretamente do motor.

GTW de transporte pesado >150 toneladas
A necessidade por transporte de cargas pesadas grande no seg-
mento de logstica de equipamento pesado.
A Scania fornece diferentes opes de motor, eixos, suspenso,
transmisso e combinaes de chassi que no esto disponveis em
outros pases.







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12
Guindaste do caminhao


Betoneira
Uma betoneira ou misturador de concreto o equipamento
utilizado para mistura de materiais, na qual se adicionam cargas de
pedra, areia e cimento mais gua, na proporo e textura devida, de
acordo com o tipo de obra.
A critrio do arquiteto, engenheiro civil ou do mestre de obras,
podem ser acrescidos outros tipos materiais, como diversos tipos de
cimentos e pedras, ou aditivos, bem como diferentes propores destes.
Utilizao
muito usada na construo civil, principalmente, para mistura de
agregados como produtos e matrias primas a exemplo na construo de
barragens e audes utilizando-se o concreto na mistura da argamassa.
Por ter composio diferente, no sendo adicionada a pedra e podendo-
se adicionar a cal hidratada, esta mais usada em revestimento,
rejuntamentos e outros preparos na obra.
Pode ser usado na mistura e preparo de outros produtos como
raes, adubos, plsticos, etc. Neste caso sua denominao passa a ser
como misturador.
Tipos

Modelo mais comum
Pode ser:
mvel na forma de transporte por caminho betoneira, com
um sistema movido por uma correia de ao acoplada a um motor
normalmente alimentado por um sistema de transmisso do veculo e
hidrulico.
fixa como conhecida no Brasil equipada com motor para que
a mistura fique homognea.
semi-fixa o mesmo que fixa porem pode ser fcilmente
removida pois possui rodas.
automtica movida por um motor sincronizada equipada com
esteiras rolantes.
semi-automtica.
Capacidade
A sua capacidade varia de acordo com a necessidade pode ir dos
pequenos misturadores semi-automticos que comportam pouco mais de
10 kg ou 10 litros de concreto, movidos por um motor com sistema de
polias e correias, pois a mistura deve ser homognea, at caminhes
com mais de dez metros cbicos de capacidade ou 10.000 litros.
J que as betoneiras so medidas em litros em alguns locais, porem
usa-se normalmente na construo civil como medida de capacidade a
cubagem.
Os sistemas de mistura podem variar conforme o tipo, sendo os mais
comuns pivotantes (onde o tambor gira entorno de um eixo) ou rotativas
(o tambor gira sobre roletes). As pivorantes funcionam atravs do giro do
tambor e palhetas que cortam a "massa" a ser misturada, como em um
liquidificador, j as rotativas provocam o turbilhonamento da mistura, com
ps elevando e jogando o material, como em uma roda d'gua invertida.
Existem tambm os misturadores planetrios, que para exemplificar
funcionam como uma grande panela com ps misturando o material.
Comercialmente as betoneiras mais comercializadas so as de
320/400 litros onde o "trao" de aproximadamente 1 saco de cimento
por mistura (betonada).
Equipamentos complementares
Nas grandes construes ou em casos especficos, usa-se uma
bomba especial chamada de bomba de concreto que impulsiona o
concreto altura que se fizer necessrio, junto a uma central dosadora.
Quando a rea muito extensa usa-se o vibrador de concreto, que
tem como funo adensar a mistura, retirando as bolhas de ar.
A fim de evitar problemas de entupimento na interrupo ou queda
de energia, junto a central dosadora fica um transformador a gs ou leo
diesel, que a mantm ligada por um perodo de tempo curto.
Caminho betoneira

Um caminho betoneira

Caminhes do tipo em frente construo do Shopping Plaza
Anchieta, em Belo Horizonte.
um caminho usado para o transporte de cargas na construo
civil normalmente o concreto e obedece a normas internacionais.
O betoneira, assim denominado tambm no meio da construo civil,
deve obedecer capacidade mxima de volume definido pelo fabricante.
Mistura do concreto na construo civil
A velocidade de mistura (inicial quando preparada a mistura na
usina de concretagem) deve ser de 12 a 14 rpm (rotaes por minuto),
durante um tempo de no mnimo 5 minutos.
Quando transportado ou estacionado, aps a carga, a velocidade de
agitao deve ser de 2 a 3 rpm e antes de se iniciar a descarga na obra
deve ser realizada uma agitao do concreto por 2 a 3 minutos com a
velocidade de mistura, evita-se dessa forma a formao de bolhas no
concreto e placas de endurecimento, que prejudicam toda a carga.
Verificao do equipamento
Deve ser verificado periodicamente o estado das lminas internas
(facas), observando-se o desgaste e limpeza, no pode haver
contaminao da carga anterior, pois cada pedido tm uma especificao
fornecida pelo engenheiro responsvel da obra.
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O balo do caminho-betoneira no deve possuir incrustaes de
concreto endurecido, caso contrrio todo o processo de mistura fica
prejudicado.
Poder ser feita uma verificao da eficincia do caminho betoneira
moldando e ensaiando 3 exemplares de corpos-de-prova no incio, meio
e fim da descarga. O volume mnimo de entrega no poder ser inferior a
1/5 da capacidade mxima do equipamento assim para um balo de 10
m de volume,teremos 2,0 m. como volume mnimo de entrega a ttulo
de exemplo. A movimentao da betoneira se d atravs de duas
pequenas alavancas, que controlam o sentido de giro do tambor (balo)
e a velocidade deste giro, ou seja, sentido horrio para carregar o
caminho e homogeneizar a mistura e anti-horrio para descarregar o
concreto.
Alm do sistema de rotao, so necessrias tambm chapas
helicoidais, dispostas internamente no tambor, de modo a auxiliar na
mistura dos materiais e na descarga do concreto.
Outras partes que compem este equipamento so o funil de carga,
por onde os MCCs entram no tambor e as calhas ou bicas de descarga,
por onde o concreto desliza para ser descarregado em carrinhos de mo,
bombas, nas prprias formas, etc.
Tipo de veculo ou caminho
O caminho pode ser movido a diesel, a gs, hbrido das duas
misturas e ainda a gasolina.
Por consumir grande quantidade de energia no seu sistema de
mistura, normalmente tais caminhes so equipados com duas baterias
especiais de mdia amperagem e muito resistentes.
Vago um veculo de uma estrada de ferro ou ferrovia construdo
de propsito para o transporte de mercadorias . Um vago pequeno um
vagonete.
H vrios tipos de vages, consoante os tipos de carga, sendo os
principais: fechado, gndola, tanque, plataforma (prancha) e gaiola
(atualmente fora de uso). H tambm o vago Double Stack .

5. Veculos e equipamentos ferrovirios.
Transporte de passageiros
O transporte ferrovirio est claramente vocacionado para ser
concorrente e alternativo na mobilidade das pessoas nos fluxos urbanos,
suburbanos, regionais e longo curso, distinguindo-se do modo rodovirio,
coletivo e individual, por ser uma oferta de grande capacidade dirigida a
grandes fluxos (Orientaes, [2006c]).
As funes que devem ser exercidas pelas linhas ferrovirias no que
respeita ao transporte de pessoas so (Regina, [2001?]):
Distribuio no centro: o transporte de pessoas, a curtas
distncias, na zona interna da cidade.
Aproximao intra-metropolitana: interligao da zona
metropolitana ao centro da cidade.
Interligao regional: ligao de uma cidade ou conjunto de
cidades a uma cidade metropolitana mais importante.
Ligao interurbana: transporte de passageiros entre cidades
ou regies metropolitanas de igual importncia ou mesmo cidades de
diferentes pases.
Funes especficas, tais como, ligao a aeroportos,
comboios tursticos, entre outros.
Suburbano
Com o aumento do nmero de habitantes nas grandes cidades,
motivado por diversos fatores tais como xodo rural, recebimento de
correntes imigratrias, entre outros, e tambm devido sucessiva
transformao econmica das cidades, obriga a um deslocamento dirio
de um maior nmero de pessoas (Regina, [2001?]).
O transporte suburbano composto, normalmente, por vrias
carruagens movidas a diesel ou eltricas, concebido para funcionar em
ligao com outros meios de transporte.

Duas automotoras UME3400, na Estao de So Bento, no Porto
Este tipo de transporte serve sobretudo as grandes reas urbanas.
Facilita a mobilidade, contribuindo para a melhoria da qualidade de vida,
atravs do descongestionamento do trfego rodovirio e da reduo da
emisso de poluentes. Normalmente, estes servios so reforados nas
horas de ponta. Em Portugal, as principais linhas suburbanas existentes
concentram-se nas reas metropolitanas de Lisboa e do Porto (Urbanos,
2009).
Em 2005, foram transportados nos servios suburbanos de Lisboa
um total de 117 milhes de passageiros, sendo a linha de Sintra aquela
que apresenta um maior nmero de passageiros transportados.
Relativamente ao Porto, o nmero de utentes dos seus suburbanos foi de
17 milhes, destacando-se os servios suburbanos de Aveiro e Braga,
que no conjunto representam cerca de 68% do total de passageiros
transportados. A taxa de ocupao mdia anual representa valores
relativamente baixos, funo de uma procura predominantemente
pendular concentrada nos perodos de ponta da manh e da tarde
(Orientaes, [2006a]).
Mdia/longa distncia
Na altura em que apareceram os primeiros comboios, no havia
outro meio de transporte que vencesse a distncia entre as cidades. Este
fato conduziu a uma procura do transporte de longa e mdia distncia
(Regina, [2001?]). A criao destes servios rpidos remonta criao
do caminho-de-ferro. No entanto, em moldes mais contemporneos,
estes servios s chegaram a Portugal no final da dcada de 40, com a
introduo, por parte da CP, do comboio Foguete Lisboa Porto, com
recurso s primeiras locomotivas diesel de linha que tinha acabado de
receber, e s carruagens em inox importadas dos Estados Unidos da
Amrica (Cunha, [2006b]).

Comboio Alfa Pendular na Estao do Oriente
At 2005, no existia distino entre os servios de longo curso e os
regionais. Ambos os servios integravam a mesma unidade de negcios,
a UVIR, Unidade de Viagens Interurbanas e Regionais. A partir deste
ano, a UVIR deu origem a duas unidades de negcio distintas: a CP
Regional e a CP Longo Curso, sendo esta a integrante dos servios Alfa
Pendular, Intercidades e Internacional.
O servio regional tem registrado uma perda significativa no nmero
de passageiros ao longo dos ltimos anos, sendo que o decrscimo
anual desde 2001 tem sido de 2,8%. Ainda assim, importa referir que, em
2006, com a reformulao da oferta, verificou-se, no primeiro semestre,
um aumento da procura dos servios por parte dos utentes. Para
racionalizar os recursos disponveis, a CP realizou alteraes,
incrementando a utilizao de automotoras, em detrimento da utilizao
de locomotivas e carruagens.
O nmero de passageiros nos comboios de longo curso tem vindo a
aumentar gradualmente (Orientaes, [2006a]). No ano de 2008, a
empresa ferroviria portuguesa bateu um recorde de passageiros, no
ms de Julho, e desde o ms de Maio desse ano, a empresa tem tido um
aumento continuado da procura do servio de longa distncia. Mas a
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
14
empresa est nos seus limites de oferta, necessitando com urgncia de
novos comboios para responder procura (Cipriano, 2008).
Transporte de mercadorias

Comboio de mercadorias que atravessa Rogers & Flat Creek,
Canad
O transporte ferrovirio tem sofrido significativas evolues tcnicas,
tornando-se cada vez mais rpido, seguro, cmodo e econmico. Com a
evoluo, houve a criao de vages que do resposta necessidade de
deslocao de certas mercadorias, tais como, os vages frigorfico,
vages cisterna, entre outros.
Para o transporte de mercadorias , so fixados preos e condies
que so reunidos em tabela, aos quais se d o nome de tarifa. Os preos
da tarifa variam de acordo com a distncia, peso e dimenso do bem a
transportar. Para comprovar o transporte, emitido um documento, a
declarao de expedio, que tem de acompanhar o expedidor at
entrega do produto ao destinatrio (Comboio, [2003?]).
A circulao de bens e mercadorias entre diferentes pases obriga
ao cumprimento de um agregado de formalidades. Todas as mercadorias
que circulam nas diversas redes ferrovirias tm de se fazer acompanhar
por um documento identificativo denominado CIM (Declarao de
Expedio de Trfego Internacional), que substitui o documento de
trnsito, facilitando todo o procedimento. Quando se trata de mercadorias
comunitrias apenas necessria a factura da mercadoria. No entanto,
se as mercadorias forem extra-comunitrias, indispensvel um
despacho aduaneiro.
O transporte de mercadorias perigosas tambm tem associado um
regulamento, o RPF (Regulamento Nacional do Transporte de
Mercadorias Perigosas por Caminho de Ferro). Neste documento est
descrita a informao sobre quais as mercadorias perigosas que podem
ser transportadas por caminho-de-ferro no territrio nacional e os termos
em que esse transporte pode ser realizado (Informao, 2009).
Infra-estruturas

Zona de triagem em Utrecht, Pases Baixos
Os principais conceitos associados s infra-estruturas do transporte
ferrovirio so os que se seguem (Transportes, 2009):
Caminho-de-ferro: via de comunicao por carril para
utilizao exclusiva dos veculos ferrovirios.
Metropolitano: caminho-de-ferro elctrico destinado ao
transporte de passageiros, com capacidade para trfego muito intenso.
composto por vrias carruagens, caracterizando-se pela sua alta
velocidade (cerca de 30 40 km/h nas distncias mais curtas e 40
70 km/h nas mais longas), rpida acelerao, sistemas de sinalizao
sofisticados e ausncia de passagens de nvel, o que permite uma
frequncia elevada de comboios com grande ocupao do cais. O metro
caracteriza-se ainda pela elevada quantidade de estaes, normalmente
a intervalos de 700m 1 200m.
Metro ligeiro: caminho-de-ferro para o transporte de
passageiros que utiliza frequentemente carruagens eltricas sobre carris,
as quais funcionam isoladamente ou em comboios curtos.
Rede de caminho-de-ferro: todos os percursos de caminho-
de-ferro de uma rea determinada.
Via: par de carris sobre os quais podem circular veculos
ferrovirios.
Bitola: distncia entre um par de carris, medida entre as
extremidades interiores das cabeas dos carris. As bitolas mais utilizadas
so a via normal (1,435m), a via larga e a via reduzida.
Gabari: perfil sobre os carris atravs do qual os veculos
ferrovirios devem poder passar.
Via principal: via que assegura a continuidade de uma linha de
uma ponta a outra, utilizada para circulao de comboios entre estaes
ou locais indicados nas tarifas como pontos independentes de partida ou
de chegada, para o transporte de passageiros ou de mercadorias.
Via eletrificada: via com um fio de contacto areo ou com
carril condutor que permite a trao eltrica.
Vias de juno: bifurcao de uma via principal.

Linha ferroviria eletrificada em Zwolle, Pases Baixos
Via de juno privada: via ou conjunto de vias que no
pertencem empresa de caminho-de-ferro, mas se encontram
ligadas via de uma empresa de caminho-de-ferro, permitindo
servir, sem necessidade de transbordo, um estabelecimento ou
grupo de estabelecimentos industriais, comerciais ou porturios.
Linha: uma ou mais vias principais adjacentes constituindo um
itinerrio entre dois pontos.
Linha dedicada grande velocidade: linha especialmente
concebida para permitir circular a velocidades iguais ou superiores a
250 km/h sobre os segmentos principais.
Comprimento mdio de linha explorada: comprimento da linha
utilizada para trfego durante o ano considerado (incluindo as linhas
exploradas conjuntamente com outras empresas de caminho-de-
ferro) mais o comprimento mdio das linhas abertas ou fechadas
durante o ano (ponderadas em funo do nmero de dias durante os
quais foram exploradas).
Linha eletrificada : linha com uma ou mais vias de circulao
eletrificadas.
Tipos de corrente eltrica: a corrente utilizada pode ser alterna
ou contnua.
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15
Velocidade mxima de explorao: velocidade mxima
autorizada em servio comercial, tendo em conta as caractersticas
tcnicas da infra-estrutura.
A rede ferroviria
A classificao da rede ferroviria segue uma hierarquia
determinada por critrios funcionais que decorrem de aspectos
qualitativos associados aos nveis de procura e lgica de organizao
territorial. As vias de caminho-de-ferro so preferencialmente construdas
em ligao s infra-estruturas que, em coexistncia com a rede
ferroviria, contribuem para uma perspectiva de intermodalidade no
sistema de transportes, como o caso dos aeroportos, portos e
plataformas logsticas.

Via ferroviria perto de Lagos, Portugal
Rede Principal
A rede ferroviria principal identifica-se com os eixos de maior
procura e com as fundamentais acessibilidades s plataformas logsticas,
portos, aeroportos e fronteiras. Esta rede deve corresponder, em termos
de parmetros tcnicos de infra-estrutura e servios, aos padres
superiores da oferta de transporte ferrovirio.
Em Portugal, a rede principal desenvolve-se, no sentido longitudinal,
em funo de um corredor litoral que percorre o pas de norte a sul,
cobrindo as reas dos principais portos, aeroportos, plataformas
logsticas, capitais de distrito do litoral e ainda a ligao fronteira
espanhola, complementada por corredores transversais linha norte-sul.
Rede complementar
As principais funes da rede ferroviria complementar so o fecho
das malhas e a ligao rede principal. Serve, ainda, para cobrir
territrios com uma procura menor, garantindo a ligao rede principal.
Com a entrada em explorao da alta velocidade, a rede complementar
passar a desempenhar, essencialmente, funes de distribuio no
territrio, assegurando a ligao s localidades que no so servidas
pela rede principal.
Rede secundria
A associao que feita rede ferroviria secundria ,
essencialmente, de uma rede responsvel pelos servios de transporte
de baixa procura, adaptados s caractersticas da respectiva rea:
densidade populacional, mobilidade e atividades instaladas.
A explorao da rede secundria, dedicada ao servio de
passageiros, objeto de parcerias com autarquias ou outras entidades,
pblicas ou privadas, com interesse em viabilizar este tipo de transporte
(Orientaes, [2006c]).
Estaes

Zona oriental da estao central de Amesterdo
As estaes ferrovirias tiveram um papel preponderante durante
toda a evoluo do caminho-de-ferro e do transporte ferrovirio como o
conhecemos atualmente. No Sculo XIX foram responsveis pela
dinamizao das cidades, ou mesmo pela fundao de ncleos urbanos,
sendo referncias locais incontornveis.
Os aspectos funcionais de uma estao, para a operatividade dos
comboios, variam de acordo com a dimenso da mesma. So eles:
Plataforma para embarque e desembarque de passageiros e
mercadorias, localizada junto via-frrea, com uma elevao fsica
relativa ao nvel do terreno, permitindo o embarque nos comboios sem
grandes dificuldades.
Cobertura para abrigo de passageiros e mercadorias contra
eventuais intempries durante o embarque.
Compartimentos para os trabalhos de administrao e de
licenciamento dos comboios e ainda locais para venda de bilhetes.
Locais de espera para os passageiros.
Armazm de cargas e mercadorias.

Estao central de Frankfurt
No sculo XIX, com a existncia das locomotivas a vapor, eram
necessrios, ainda, alguns equipamentos fundamentais manuteno
das mquinas, destacando-se:
Depsito de gua suspenso para abastecimento da caldeira
Reservatrio de carvo que era utilizado como combustvel
Do ponto de vista do percurso, as estaes ferrovirias podem ser
classificadas de trs formas: estaes de passagem ou intermdias, que
se situam entre o incio e o final do percurso; estaes terminais, onde os
comboios estacionam aps o cumprimento do percurso e iniciam um
novo trajeto; e as estaes de transferncia ou de entroncamento, onde
o passageiro pode trocar o percurso (A arquitetura, [2004?]).
Algumas das estaes de comboios mais antigas tm como
decorao caracterstica painis de azulejos, smbolo presente em
qualquer cidade ou vila portuguesa. Estes painis retratam os costumes
locais. Na estao de So Bento, no Porto, esto presentes vrios
painis, com um total de vinte mil azulejos, que relatam a histria dos
caminhos-de-ferro, assim como episdios clebres da histria de
Portugal (Visit, [2008b]). J na estao de Santarm existem 16 painis
de azulejo que retratam, entre outros, a tomada de Santarm aos Mouros
e a ponte sobre o Tejo (Ribatejo, [2009?]). Tambm em Sines se pode
admirar uma estao coberta de azulejos. Estes retratam a histria da
cidade e a vida dos pescadores ali presentes (Antiga, [2007]).
A alta velocidade

Os comboios japoneses Shinkansen foram os precursores dos
comboios de alta velocidade. Na imagem, um Shinkansen da West Japan
Railway Company da srie 500 em Quioto.
A alta velocidade surge da necessidade de uma ligao rpida entre
os principais aglomerados urbanos, aumentando assim a eficcia na
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mobilidade das populaes. Este servio rpido de transporte ferrovirio
diz respeito ao transporte de passageiros a uma velocidade operacional
entre 200 e 300 km/h. O transporte de passageiros a alta velocidade teve
origem no Japo, com a construo da linha Tokaido Shinkansen, que
liga Tokyo e Osaka, com o intuito de ser uma alternativa eficaz s auto-
estradas congestionadas e aos aeroportos sobrelotados. Para alm do
Japo, pases como a Frana, Alemanha, Espanha e Coreia do Sul
tiveram e continuam a ter um importante papel no desenvolvimento deste
sistema de transporte (Comtois, [2009]).
Na Europa, o comboio de alta velocidade francs, o TGV (train
grande vitesse) teve primordial importncia no desenvolvimento da rede
de alta velocidade. Aps o sucesso do TGV francs, primeiro comboio de
alta velocidade europeu, vrios pases da Europa seguiram o exemplo da
Frana e, neste momento, a expanso da rede de alta velocidade um
objetivo comum a pases como a Alemanha, Itlia, Espanha, Portugal,
Blgica, Inglaterra, Holanda, Coreia do Sul, China e Taiwan. Na Europa,
a expanso da rede de alta velocidade uma prioridade inerente
criao da Rede Transeuropeia de Transporte (Rede, 2009).

O Transrapid de Xangai circula graas levitao magntica.
Face a outros tipos de transporte, a alta velocidade apresenta vrias
vantagens. No caso do transporte areo, a alta velocidade o principal
concorrente uma vez que consegue tempos de viagem mais curtos,
reduo das exigncias de check-in, reduo dos procedimentos durante
o embarque e localizao das estaes (localizadas no centro das
cidades, ao invs dos aeroportos que na sua maioria se encontram na
periferia). Para alm disso, a rede de alta velocidade permite uma
enorme capacidade de transporte, fomentando a interoperabilidade e a
intermodalidade, no est limitada por condies climatricas adversas,
consegue uma elevada taxa de servio, ao no apresentar passagens de
nvel, garante viagens mais seguras e o fato de o material circulante ter
tecnologia de ponta, aumenta a satisfao e confiana dos passageiros
(Dima, 2009).
A expanso da rede de alta velocidade mundial tem tido como
principais fatores limitadores a especificidade das infra-estruturas
necessrias, a limitao de terrenos para criar infra-estruturas
especficas, a distncia entre estaes e a necessidade de conjugao
com outros sistemas ferrovirios. (Comtois, [2009]).
Equipamentos de transporte
Os equipamentos que esto, vulgarmente, associados ao transporte
ferrovirio esto listados de seguida (Transportes, 2009).
Veculo ferrovirio: material mvel que circula exclusivamente
sobre carril, com trao prpria (veculos tratores) ou rebocado
(carruagens, reboques de automotora, furges e vages).
Eltrico: veculo rodovirio de passageiros concebido para
levar sentadas mais de nove pessoas (incluindo o condutor), ligado a
condutores eltricos ou movido a diesel e que se desloca sobre carris.
Veculo ferrovirio a grande velocidade: veculo ferrovirio
concebido para circular a uma velocidade de cruzeiro de pelo menos
250 km/h sobre as linhas dedicadas grande velocidade.
Veculo motor: veculo equipado com fonte de energia e motor
ou apenas com motor, destinado unicamente a rebocar outros veculos
ou destinado tanto a rebocar outros veculos como a transportar
passageiros e/ou mercadorias.
Locomotiva: veculo ferrovirio equipado com fonte de energia
e motor ou apenas com motor, utilizado para rebocar veculos
ferrovirios.
Locomotiva a vapor: locomotiva, de cilindro ou turbina, em que
a fora motriz o vapor, independentemente do tipo de combustvel
utilizado.
Locomotiva eltrica: locomotiva com um ou mais motores
eltricos, acionados principalmente por energia eltrica transmitida por
fios areos ou carris condutores, ou proveniente de acumuladores
incorporados na locomotiva.
Locomotiva diesel: locomotiva cuja fonte de energia principal
um motor diesel, independentemente do tipo de transmisso instalada.
Automotora: veculo ferrovirio com motor, construdo para o
transporte de passageiros ou mercadorias por caminho-de-ferro.
Veculo ferrovirio para transporte de passageiros: veculo
ferrovirio para transporte de passageiros, mesmo quando inclui um ou
mais compartimentos ou espaos especialmente reservados para
bagagem, volumes, correio, etc.
Carruagem: veculo ferrovirio para transporte de passageiros
diferente de automotora ou de reboque de automotora.
Reboque de automotora: veculo ferrovirio para transporte de
passageiros, acoplado a uma ou mais automotoras.
Capacidade de transporte do veculo para transporte de
passageiros: nmero de lugares sentados e de camas e nmero de
lugares em p autorizados num veculo para transporte de passageiros,
quando este assegura o servio a que se destina.
Furgo: veculo ferrovirio sem motor que entra na
composio dos comboios para transporte de passageiros ou de
mercadorias e utilizado pelo pessoal do comboio, bem como, se
necessrio, para o transporte de bagagens, volumes, bicicletas, etc.
Vago: veculo ferrovirio normalmente destinado ao
transporte de mercadorias.
Vago privado: vages que no pertencem empresa de
caminho-de-ferro principal, mas registados por ela e autorizados a
circular em determinadas condies, bem como vages alugados pela
empresa de caminho-de-ferro a terceiros e explorados como vages
privados.
Vago coberto: vago caracterizado pela sua construo
fechada e pela segurana que proporciona s mercadorias nele
transportadas (pode ser fechado a cadeado ou selado).
Vago isotrmico: vago coberto em que a caixa construda
com paredes, portas, cho e tejadilho isoladores, atravs dos quais as
transferncias de calor entre o interior e o exterior so reduzidas ao
mnimo.
Vago frigorfico: vago isotrmico que utiliza uma fonte de
frio (gelo natural, placas eutticas, gelo carbnico, gases liquefeitos, etc.)
diferente dos equipamentos mecnicos ou de absoro.
Vago frigorfico mecnico: vago isotrmico, com instalao
de equipamento refrigerador individual ou a funcionar coletivamente com
outros vages de transporte.
Vago calorfico: vago isotrmico equipado com um
dispositivo de produo de calor.
Vago aberto de bordos altos: vago sem tejadilho e com
bordos rgidos, superiores a 60 cm de altura.
Vago plataforma: vago sem tejadilho ou bordos, ou vago
sem tejadilho mas com bordos no superiores a 60 cm de altura, ou com
balanceio transversal de tipo normal ou especial.
Vago cisterna: vago destinado ao transporte a granel de
lquidos ou gases.
Vago silo: vago destinado ao transporte a granel de
produtos em p tais como cimento, farinha, gesso, etc.
A capacidade de carga de um vago corresponde ao peso mximo
autorizado de mercadorias que pode transportar.
Transporte ferrovirio no Brasil
O Transporte ferrovirio no Brasil ou a Rede ferroviria
brasileira possui 29.706[1] quilmetros de extenso (1121 eletrificados),
espalhados por 22 estados brasileiros mais o Distrito Federal, divididos
em 4 tipos de bitolas:
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Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km
Padro (internacional) - 1,435 m: 202,4 km
Mtrica - 1,000 m: 23.489 km
Mista - 1,600(1,435)/1,000m : 336 km
Tambm existem bitolas de 0,600 e 0,762 m em trechos tursticos.
O pas possui ligaes ferrovirias com Argentina, Bolvia e Uruguai.
Chegou a possuir 34.207 km, porm crises econmicas e a falta de
investimentos em modernizao, tanto por parte da iniciativa privada
como do poder pblico, aliados ao crescimento do transporte rodovirio
fizeram com que parte da rede fosse erradicada.
A implantao das primeiras ferrovias no pas foi estimulada por
capitais privados nacionais e estrangeiros (principalmente ingls) que
almejavam um sistema de transporte capaz de levar (de maneira segura
e econmica) aos crescentes centros urbanos e portos do pas toda a
produo agrcola e de minrio produzida principalmente no interior
brasileiro.
O governo brasileiro tambm participou da expanso ferroviria, ora
iniciando empreendimentos visando a integrao do territrio nacional
atravs desse meio de transporte ora encampando companhias privadas
falidas para impedir o colapso econmico de regies dependentes desse
meio de transporte.

6. Equipamentos complementares (fbrica de artefatos de con-
creto, compressores de ar, ferramentas pneumticas, guindastes e
elevadores de inspeo e manuteno).
Concreto

Construo em concreto.

Blocos de concreto em rea de construo

Fundao de uma casa sendo feita com concreto.
O concreto o material mais utilizado na construo civil, composto
por uma mistura de cimento, areia, pedra e gua, alm de outros
materiais eventuais, os aditivos e as adies.
Historicamente, os romanos foram os primeiros a usar uma verso
deste material conhecida por pozzolana. No entanto, o material s veio a
ser desenvolvido e pesquisado no sculo XIX.
Quando armado com ferragens passivas, recebe o nome de
concreto armado, e quando for armado com ferragens ativas recebe o
nome de concreto protendido ou beto pr-esforado.
Alm disso existem vrios tipos de concretos especiais, como o
concreto autoadensvel, concreto leve, concreto posreativo, concreto
translcido, concreto colorido, concreto com fibras, que so utilizados de
acordo com necessidades especificas de cada projeto.
Resistncia
Sua resistncia e durabilidade depende da proporo entre os
materiais que o constituem. A mistura entre os materiais constituintes
chamada de dosagem ou trao.
A gua utilizada contribui para a reao qumica que transforma o
cimento portland em uma pasta aglomerante. Se a quantidade de gua
for muito pequena, a reao no ocorrer por completo e tambm a
facilidade de se adaptar s formas ficar prejudicada, porm se a
quantidade for superior a ideal, a resistncia diminuir em funo dos
poros que ocorrero quando este excesso evaporar. A porosidade, por
sua vez, tem influncia na impermeabilidade e, consequentemente, na
durabilidade das estruturas confeccionadas em concreto. A proporo
entre a gua e o cimento utilizados na mistura chamada de fator
gua/cimento. As propores entre areia e brita na mistura tem influncia
na facilidade de se adaptar s formas e na resistncia.
Constituio
Materiais constituintes do concreto:
Aglomerante cimento portland;
Agregado Mido areia natural ou artificial (p de pedra
beneficiado), p de pedra;
Agregado Grado pedra britada ou seixo natural;
gua pode ter parte ou totalidade substituda por gelo;
Aditivo plastificante, retardador de pega;
Adies metacaulim, cinza volante, pozolanas, cal, p de pedra.
Artefatos de concreto


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Fone: http://www.iconeconcretos.com/
Mouro





Pingadeira

Elemento Vazado




PRODUO
1. MATERIAIS UTILIZADOS
A produo de artefatos de cimento uma atividade muito difundida
em todo o territrio nacional, porm fato que nem todas as empresas
cumprem com as especificaes e normas que regem a produo de
diversos elementos, como por exemplo, blocos de concreto, pisos inter-
travados de concreto (bloquete), canaletas de concreto, etc.
Os critrios para produo de artefatos de cimento so embasados
nas recomendaes da ASSOCIAO BRASILEIRA DE CIMENTO
PORTLAND (ABCP), e todos os procedimentos de ensaios para verifica-
o de Resistncias Caractersticas foram regidos pela ASSOCIAO
BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (ABNT).
Os ensaios mecnicos para determinao de resistncias dos artefa-
tos foram realizados no Laboratrio de Construo Civil do Departamento
de Arquitetura e Urbanismo da Escola de Engenharia de So Carlos-
USP.
2. AGREGADOS RECICLADOS
O momento atual de ousar, e com o objetivo de reduzir ainda mais
os custos referentes aos artefatos produzidos, em relao aquisio de
matria prima virgem (Areia, brita, etc.), est sendo traado um projeto
arrojado, que visa substituir, com rigorosos controles, estes agregados
por agregados reciclados de resduos da construo civil.
O resduo de Construo e demolio (RCD) apresenta grande vo-
lume, ocupando, portanto muito espao nos aterros; seu transporte, em
funo no s do volume, mas da massa, torna-se caro. A reciclagem e o
reaproveitamento do resduo so, portanto, de fundamental importncia
para o controle e minimizao dos problemas ambientais causados pela
gerao de resduos.
A implantao da USINA DE RECICLAGEM DE RESDUOS DA
CONSTRUO CIVIL da PROHAB surge na complementao desta
idia, ligando de forma extremamente racional a reciclagem de resduos
de obras civis, e a utilizao destes resduos reciclados na produo de
artefatos de cimento, como blocos de concreto, a um custo inferior aos j
produzidos, e com qualidade garantida.
Compressores de ar
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Ferramentas pneumticas
A deciso em favor de ferramentas pneumticas requer informao
sobre as diferenas principais entre elas e outros tipos de ferramentas
como, por exemplo: as ferramentas eltricas. Em comparao a outros
tipos de ferramentas, as ferramentas pneumticas tm vantagens que as
fazem particularmente ideais para certas reas de aplicao.
Fonte de energia
Ar existe em abundncia e est disponvel em todos os lugares. Em
uma troca normal de processo, como o caso de sistemas hidrulicos,
ele no necessrio. Isso reduz as despesas e a necessidade de manu-
teno e ainda otimiza o tempo de trabalho. Ar comprimido no deixa
para trs impurezas como, por exemplo, as provenientes de defeito na
tubulao; ele as carrega consigo.
Transporte da energia
Ar comprimido pode ser transportado em tubulaes (rede) por lon-
gas distncias. Isso favorece a instalao de uma central de gerao de
ar comprimido, a qual fornece o ar necessrio para os pontos de consu-
mo, com presso de trabalho constante (sistema fechado). Dessa forma,
a energia proveniente do ar comprimido pode ser distribuda por longas
distncias.
Nenhuma linha de retorno de ar necessria, j que a exausto de
ar feita pela abertura de descarga.
Armazenamento de energia
Ar comprimido pode, sem dificuldades, ser armazenado em reserva-
trios. Se um reservatrio instalado em um sistema de fornecimento de
ar comprimido, o compressor somente comear a funcionar se a pres-
so do ar cair abaixo de um valor crtico. Alm disso, a reserva de pres-
so disponvel no reservatrio permite, ainda por algum tempo, a realiza-
o de um trabalho iniciado, aps o sistema provedor de energia deixar
de trabalhar.
Se as necessidades de desempenho das ferramentas pneumticas
no forem muito altas, garrafas / tubos de ar comprimido transportveis
podem ser usados em lugares que no tenham o sistema de fornecimen-
to de ar comprimido instalado.
Simplicidade
A construo e funo de uma ferramenta pneumtica so simples
se comparadas a uma ferramenta eltrica. Por isso, elas so muito
robustas e menos suscetveis a falhas.
Ferramentas pneumticas de movimento linear (marteletes) podem
ser projetadas com componentes mecnicos simples, como alavancas,
excntricos e similares.
Ergonomia
Normalmente, as ferramentas pneumticas so consideravelmente
mais leves se comparadas s ferramentas eltricas. Esse ponto positivo
pode ser notado particularmente no caso de furadeiras, parafusadeiras e
chaves de impacto.
Elas no produzem e nem propagam aquecimento, visto que ferra-
mentas pneumticas no aquecem.
Segurana no manuseio
Ar comprimido um meio seguro e livre de problemas, seja em am-
bientes midos, seja sob temperaturas extremamente altas ou baixas.
Ferramentas pneumticas e/ou tubulaes (rede) com vazamento de ar
no interferem na segurana do operador e do local de trabalho. Sistema
de ar comprimido e seus componentes geralmente so pouco exigidos.
Por conseguinte, estes tm longa vida til e um baixo ndice de falha.
Em relao a fogo, exploso e riscos eltricos e at mesmo com gs
inflamvel, as ferramentas pneumticas no oferecem riscos e so muito
seguras, podendo ser manuseadas sem equipamentos de proteo caros
e volumosos. At mesmo embaixo dgua as ferramentas podem ser
operadas, se devidamente equipadas/vedadas.
Sobrecarga
As ferramentas pneumticas e suas peas podem sofrer sobrecar-
gas sem danificar-se. Por isso, elas so consideradas prova de sobre-
carga. Uma rede de ar pode at ser sobrecarregada pelo consumo
excessivo, ao contrrio de uma rede eltrica. Se a presso da rede cair
por muito tempo, o trabalho j no poder mais ser executado, porm,
no h nenhum dano rede, ferramenta ou s suas peas.
Ferramentas pneumticas manuais
O grupo de ferramentas pneumticas contm quase todos os tipos
de ferramentas bsicas em similaridade com as ferramentas da linha
eltrica. Alm disso, o grupo de ferramentas pneumticas tambm con-
tm mquinas grandes para uso em explorao de minas e construo
de tneis. No decorrer desta publicao, descreveremos alguns tipos
mais usuais de ferramentas pneumticas manuais, que so:
Pregadores e grampeadores
Martelos demolidores
Desencrustadores
Furadeiras de impacto
Furadeiras
Parafusadeiras
Esmerilhadeiras
Serras
Tesouras faca e puno
http://www.bosch.com.br/
Guindaste

Guindaste
O guindaste (tambm chamado de grua e, nos navios pau de
carga) um equipamento utilizado para a elevao e a movimentao
de cargas e materiais pesados, assim como, a ponte rolante usando o
princpio da fsica no qual uma ou mais mquinas simples criam
vantagem mecnica para mover cargas alm da capacidade humana.
So comumente empregados nas indstrias, terminais porturios e
aeroporturios, aonde exige-se grande mobilidade no manuseio de
cargas e transporte de uma fonte primria a embarcao, trem ou
elemento de transporte primrio ou mesmo avio para uma fonte
secundria um veculo de transportes ou depsitos local. Pode
descarregar e carregar continers, organizar material pesados em
grandes depsitos, movimentao de cargas pesadas na construo civil
e as conhecidas pontes rolantes ou guindastes mvel muito utilizados
nas indstrias de laminao e motores pesados.


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Elevadores de Obra e a NR-18
As normas regulamentadoras constituem um a lista de verificao
que determinam as aes da fiscalizao das leis do trabalho. Apresen-
tam quais itens as empresas devem atender para reduo dos riscos de
trabalho. Denomina-se NR18 como Condies e Meio Ambiente do
Trabalho na Indstria da Construo.
Itens da NR18 que regulamentam os equipamentos da construo
civil:

18.14 Movimentao e Transporte de Materiais e Pessoas.

18.14.1 Os equipamentos de transporte vertical de materiais e de
pessoas devem ser dimensionados por profissional legalmente habilita-
do.
18.14.1.1 A montagem e desmontagem devem ser realizadas por
trabalhador qualificado.
18.14.1.2 A manuteno deve ser executada por trabalhador qualifi-
cado, sob superviso de profissional legalmente habilitado.
18.14.2 Todos os equipamentos de movimentao e transporte de
materiais e pessoas s devem ser operados por trabalhador qualificado,
o qual ter sua funo anotada em Carteira de Trabalho.
18.14.3 No transporte vertical e horizontal de concreto, argamassas
ou outros materiais, proibida a circulao ou permanncia de pessoas
sob a rea de movimentao da carga, sendo a mesma isolada e sinali-
zada.
18.14.4 Quando o local de lanamento de concreto no for visvel
pelo operador do equipamento de transporte ou bomba de concreto,
deve ser utilizado um sistema de sinalizao, sonoro ou visual e, quando
isso no for possvel, deve haver comunicao por telefone ou rdio para
determinar o incio e o fim do transporte.
18.14.5 No transporte e descarga dos perfis, vigas e elementos es-
truturais devem ser adotados medidas preventivas quanto sinalizao e
isolamento da rea.
18.14.6 Os acessos da obra devem estar desimpedidos, possibili-
tando a movimentao dos equipamentos de guindar e transportar.
18.14.7 Antes do incio dos servios, os equipamentos de guindar e
transportar devem ser vistoriados por trabalhador qualificado, com rela-
o capacidade de carga, altura de elevao e estado geral do equi-
pamento.
18.14.8 Estruturas ou perfis de grande superfcie somente devem ser
iados com total precauo contra rajadas de vento.
18.14.9 Todas as manobras de movimentao devem ser executa-
das por trabalhador qualificado e por meio de cdigo de sinais conven-
cionados.
18.14.10 Devem ser tomadas precaues especiais quando da mo-
vimentao de mquinas e equipamentos prximo a redes eltricas.
18.14.11 O levantamento manual ou semimecanizado de cargas de-
ve ser executado de forma que o esforo fsico realizado pelo trabalhador
seja compatvel com sua capacidade de fora, conforme a NR-17 -
Ergonomia.
18.14.12 Os guinchos de coluna ou similar (tipo "velox") devem ser
providos de dispositivos prprios para sua fixao.
18.14.13 O tambor do guincho de coluna deve estar nivelado para
garantir o enrolamento adequado do cabo.
18.14.14 A distncia entre a roldana livre e o tambor do guincho do
elevador deve estar compreendido entre 2,50m (dois metros centmetros)
e 3,00m (trs metros), de eixo a eixo.
18.14.15 O cabo de ao situado entre o tambor de enrolamento e a
roldana livre deve ser isolado por barreira segura, de forma que se
evitem a circulao e o contato acidental de trabalhadores com o mesmo.
18.14.16 O guincho do elevador deve ser dotado de chave de partida
e bloqueio que impea o seu acionamento por pessoa no autorizada.
18.14.17 Em qualquer posio do guincho do elevador, o cabo de
trao deve dispor, no mnimo, de 6 (seis) voltas enroladas no tambor.
18.14.18 Os elevadores de caamba devem ser utilizados apenas para o
transporte de material a granel.
18.14.19 proibido o transporte de pessoas por equipamento de
guindar. 18.14.20 Os equipamentos de transportes de materiais devem
possuir dispositivos que impeam a descarga acidental do material
transportado.

18.14.21 Torres de Elevadores.
18.14.21.1 As torres de elevadores devem ser dimensionadas em
funo das cargas a que estaro sujeitas.
18.14.21.1.1 Na utilizao de torres de madeira devem ser atendidas
as seguintes exigncias adicionais:

a) Permanncia, na obra, do projeto e da Anotao de Responsabilidade
Tcnica (ART) de projeto e execuo da torre.
b) A madeira deve ser de boa qualidade e tratada.

18.14.21.2 As torres devem ser montadas e desmontadas por traba-
lhadores qualificados.
18.14.21.3 As torres devem estar afastadas das redes eltricas ou
estar isoladas conforme normas especficas da concessionria local.
18.14.21.4 As torres deve ser montada o mais possvel da edifica-
o.
18.14.21.5 A base onde se instala a torre e o guincho deve ser ni-
ca, de concreto, nivelada e rgida.
18.14.21.6 Os elementos estruturais (laterais e contraventos) com-
ponentes da torre devem estar em perfeito estado, sem deformaes que
possam comprometer sua estabilidade.
18.14.21.7 As torres para elevadores de caamba devem ser dota-
das de dispositivos que mantenham a caamba em equilbrio.
18.14.21.8 Os parafusos de presso dos painis devem ser aperta-
dos e os contraventos contrapinados.
18.14.21.9 O estaiamento ou fixao das torres estrutura da edifi-
cao, deve ser a cada laje ou pavimento.
18.14.21.10 A distncia entre a viga superior da cabina e o topo da
torre, aps a ltima parada, deve ser de 4,00m (quatro metros).
18.14.21.11 As torres devem ter os montantes posteriores estaiados
a cada 6,00m (seis metros) por meio de cabos de ao; quando a estrutu-
ra for tubular ou rgida, a fixao por meio de cabo de ao dispensvel.
18.14.21.12 O trecho da torre acima da ltima laje deve ser mantido
estaiado pelos montantes posteriores, para evitar o tombamento da torre
no sentido, contrrio edificao.
18.14.21.13 As torres montadas externamente s construes de-
vem ser estaiadas atravs dos montantes posteriores.
18.14.21.14 A torre e o guincho do elevador devem ser aterrados e-
letricamente.
18.14.21.15 Em todos os acessos de entrada torre do elevador de-
ve ser instalada uma barreira que tenha, no mnimo 1,80m (um metro e
oitenta centmetros) de altura, impedindo que pessoas exponham alguma
parte de seu corpo no interior da mesma.
18.14.21.16 A torre do elevador deve ser dotada de proteo e sina-
lizao, de forma a proibir a circulao de trabalhadores atravs da
mesma.
18.14.21.17 As torres de elevadores de materiais devem ter suas fa-
ces revestidas com tela de arame galvanizado ou material de resistncia
e durabilidade equivalentes.
18.14.21.17.1 Nos elevadores de materiais, onde a cabina for fecha-
da por painis fixos de, no mnimo 2 (dois) metros de altura, e dotada de
um nico acesso, o entelamento da torre dispensvel.
18.14.21.18 As torres do elevador de material e do elevador de pas-
sageiros devem ser equipadas com dispositivo de segurana que impea
a abertura da barreira (cancela), quando o elevador no estiver no nvel
do pavimento.
18.14.21.19 As rampas de acesso torre do elevador devem:
a) ser providas de sistema de guarda-corpo e rodap, conforme subi-
tem 18.13.5.
b) ter pisos de material resistente, sem apresentar aberturas.
c) ser fixadas estrutura do prdio e da torre.
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21
d) no ter inclinao descendente no sentido da torre.
18.14.21.20 Deve haver altura livre de no mnimo 2,00m (dois me-
tros) sobre a rampa.

18.14.22 Elevadores de Transporte de Materiais.
18.14.22.1 proibido o transporte de pessoas nos elevadores de
materiais.
18.14.22.2 Deve ser fixada uma placa no interior do elevador de ma-
terial, contendo a indicao de carga mxima e a proibio de transporte
de pessoas.
18.14.22.3 O posto de trabalho do guincheiro deve ser isolado, dis-
por de proteo segura contra queda de materiais, e os assentos utiliza-
dos devem atender ao disposto na NR-17 - Ergonomia.
18.14.22.4 Os elevadores de materiais devem dispor de:
a) sistema de frenagem automtica.
b) sistema de segurana eletromecnico no limite superior, instalado
a 2,00m (dois metros).
c) abaixo da viga superior da torre.
d) sistema de trava de segurana para mant-lo parado em altura a-
lm do freio do motor.
e) interruptor de corrente para que s se movimente com portas ou
painis fechados.
18.14.22.5 Quando houver irregularidades no elevador de materiais
quanto ao funcionamento e manuteno do mesmo, estas sero anota-
das pelo operador em livro prprio e comunicadas, por escrito, ao res-
ponsvel pela obra.
18.14.22.6 O elevador deve contar com dispositivo de trao na su-
bida e descida, de modo a impedir a descida da cabina em queda livre
(banguela).
18.14.22.7 Os elevadores de materiais devem ser dotados de boto,
em cada pavimento, para acionar lmpada ou campainha junto ao guin-
cheiro, a fim de garantir comunicao nica.
18.14.22.8 Os elevadores de materiais devem ser providos, nas late-
rais, de painis fixos de conteno com altura em torno de 1,00m (um
metro) e, nas demais faces, de portas ou painis removveis.
18.14.22.9 Os elevadores de materiais devem ser dotados de cober-
tura fixa, basculvel ou removveis.

18.14.23 Elevadores de passageiros.
18.14.23.1 Nos edifcios em construo com 12 (doze) ou mais pa-
vimentos, ou altura equivalente obrigatria instalao de, pelo menos,
um elevador de passageiros, devendo o seu percurso alcanar toda a
extenso vertical da obra.
18.14.23.1.1 O elevador de passageiros deve ser instalado, ainda, a
partir da 7 laje dos edifcios em construo com 08 (oito) ou mais pavi-
mentos, ou altura equivalente, cujo canteiro possua, pelo menos, 30
(trinta) trabalhadores.
18.14.23.2 Fica proibido o transporte simultneo de carga e passa-
geiros no elevador de passageiros.
18.14.23.2.1 Quando ocorrer o transporte de carga, o comando do
elevador deve ser externo.
18.14.23.2.2 Em caso de utilizao do elevador de passageiros para
transporte de cargas ou materiais, no simultneo, dever haver sinali-
zao por meio de cartazes em seu interior, onde conste de forma vis-
vel, os seguintes dizeres, ou outros que traduzam a mesma mensagem:
" PERMITIDO USO DESTE ELEVADOR PARA TRANSPORTE DE
MATERIAL, DESDE QUE NO REALIZADO SIMULTNEO COM O
TRANSPORTE DE PESSOAS".
18.14.23.2.3 Quando o elevador de passageiros for utilizado para o
transporte de cargas e materiais, no simultaneamente, e for o nico da
obra, ser instalado a partir do pavimento trreo.
18.14.23.2.4 O transporte de passageiros ter prioridade sobre o de
carga ou de materiais.
18.14.23.3 O elevador de passageiros deve dispor de:
a) interruptor nos fins de curso superior e inferior, conjugado com
freio automtico eletromecnico.
b) sistema de frenagem automtica, a ser acionado em caso de rup-
tura do cabo de trao ou, em outras situaes que possam provocar a
queda livre da cabina.
c) sistema de segurana eletromecnico situado a 2,00m (dois me-
tros) abaixo da viga superior da torre, ou outro sistema que impea o
choque da cabina com esta viga.
d) interruptor de corrente, para que se movimente apenas com as
portas fechadas.
e) cabina metlica com porta.
f) freio manual situado na cabina, interligado ao interruptor de corren-
te que quando acionado desligue o motor.
18.14.23.4 O elevador de passageiros deve ter um livro de inspeo,
no qual o operador anotar, diariamente, as condies de funcionamento
e de manuteno do mesmo. Este livro deve ser visto e assinado, sema-
nalmente, pelo responsvel pela obra.
18.14.23.5 A cabina do elevador automtico de passageiros deve ter
iluminao e ventilao natural ou artificial durante o uso e indicao do
nmero mximo de passageiros e peso mximo equivalente (kg).

A manuteno do elevador realizada mensalmente por um tcnico
da rea de assistncia tcnica. Este tcnico responsvel pela manu-
teno preventiva do elevador, que garante a qualidade e o bom funcio-
namento do produto. Esta manuteno proporciona maior longevidade e
confiabilidade do elevador, garantindo a segurana e bem-estar dos seus
usurios.

7. Controle tecnolgico de compactao e pavimentao.
CONTROLE TECNOLGICO E DE QUALIDADE
O controle tecnolgico e de qualidade se constitui na amostragem
dos servios que esto sendo realizados alm da realizao de ensaios
para verificar nas diversas fases de execuo, desde a seleo dos
materiais, misturas ou aplicao desses materiais, e fases posteriores. A
verificao de se os servios esto sendo realizados atendendo as
especificaes vigentes e apontadas no projeto, deve ser feita de manei-
ra adequada, para que seja possvel corrigir em tempo hbil, as distor-
es ou erros que porventura tenham ocorrido em uma determinada
obra, garantindo o seu desempenho.
O controle da qualidade dos materiais e processos de uma constru-
o uma importante ferramenta para a verificao da conformidade e
do atendimento s especificaes de um empreendimento. No entanto,
ela no deve se restringir somente a esta funo, mas tambm, fornecer
elementos ao construtor e ao proprietrio, que permitam, com segurana,
monitorar o processo, introduzir melhorias e reduzir custos.
O controle tecnolgico engloba o conhecimento e a experincia tec-
nolgica, devendo ser realizado por tcnicos especializados, com experi-
ncia tcnica comprovada. Porm no basta somente isto para garantir a
eficcia de um ensaio, as rotinas do controle devem ser especficas e
orientadas por normalizao, requerendo dos tcnicos e auxiliares um
treinamento adequado e atualizao constante. O laboratrio deve
possuir instalaes e equipamentos calibrados atendendo os requisitos
de confiabilidade.
Enquanto o controle tecnolgico visa verificar se esto sendo atendi-
das as especificaes tanto do material como da mistura ou aplicao, o
controle de qualidade mais abrangente, uma vez que envolve alm da
verificao dos resultados dos ensaios realizados para controle, a sua
referncia normativa e anlise quanto ao atendimento ou no das especi-
ficaes do empreendimento, tambm o acompanhamento da adequa-
o das instalaes, da devida calibrao dos instrumentos ou equipa-
mento utilizados para medio de qualquer propriedade, dos mtodos e
documentao utilizados, da competncia tcnica e da experincia
profissional dos envolvidos, enfim, todos as condicionantes para garantir
confiabilidade e adequao aos resultados obtidos.
O controle de qualidade procura verificar de maneira sistmica o
controle tecnolgico, retroalimentando os processos, buscando a melho-
ria contnua, garantindo a rastreabilidade de cada ensaio, que no permi-
tem anomalias originadas pela queda de qualidade dos materiais ou
processos executivos.
Os resultados de ensaio, devem ser analisados, de maneira a verifi-
car se esto condizentes aos parmetros estabelecidos, verificando sua
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22
rastreabilidade desde quando a amostra deu entrada no laboratrio at a
confeco do relatrio de ensaio. O laboratrio deve possuir procedimen-
to que visem a melhoria contnua, alm de fornecerem parmetros para
que atravs de mecanismos utilizados pela qualidade, tais como a audi-
toria, seja possvel detectar quaisquer no conformidades, desenvolver-
se um plano de ao corretiva e preventiva, para evitar e prevenir qual-
quer no conformidade.
A atividade de controle da qualidade deve ser desenvolvida pelo
construtor ou pela fiscalizao da obra, ainda que o proprietrio ou seu
representante seja responsvel pela superviso da atividade.
Infelizmente, principalmente em obras pblicas, esta atividade tem
sido desenvolvida somente pelo executor da obra. No que o empreiteiro
no deva realiz-la. importante que ele verifique tanto a qualidade dos
materiais como sua aplicao, mas no somente ele. fundamental que
a fiscalizao tambm exera o seu papel avaliando a qualidade dos
materiais assim como de sua aplicao, utilizando recursos prprios, de
maneira idnea.
O recebimento de qualquer etapa de uma obra deve ser embasado
em resultados concretos, em documentao que comprove a eficcia do
controle tecnolgico e da qualidade. importante que tanto o empreiteiro
como a fiscalizao, desvinculem as suas verificaes, para que os
resultados sejam livres de qualquer presso e espelhem a realidade da
obra.
Pelo fato de no se ter dado a importncia devida ao assunto, que
a imprensa tem destacado insucessos na execuo de obras que tem
apontado para o grande vilo da histria: ausncia de controle tecnolgi-
co e de qualidade adequados.
O Controle de qualidade quando exercido de maneira adequada evi-
ta problemas patolgicos da construo, bem como evita a perda prema-
tura da serventia de obras tais como pontes ou estruturas que devido a
colocao e fixao inadequada de sua ferragens apresentam as mes-
mas expostas, sofrendo degradaes quando poderiam estar protegidas
se houvesse sido exercido um controle de qualidade adequado.
_ Na Central Dosadora:
_ Capacitao tcnica de alguns tecnologistas
_ Influncia da qualidade do cimento e dos agregados
_ Equipamentos descalibrados
_ Erros de dosagem
_ Tabelinhas Comportamento varivel dos materiais
_ Incompatibilidade e uso indiscriminado de aditivos inadequados
_ No informao da quantidade de gua para correo da consis-
tncia
_ No Laboratrio:
_ Tratamento dos corpos de prova para rompimento
_ Equipamentos descalibrados
_ Capacitao tcnica de alguns laboratoristas
Controle tecnolgico do concreto:
_ Srie de operaes (controle, preparo, recebimento e aceitao)
que tm como objetivo garantir a qualidade do concreto de acordo com
as especificaes e, consequentemente, com as exigncias da obra.
_ Norma de referncia: NBR 12655 - Preparo, controle e recebimen-
to do concreto.
Controle de produo do concreto em central:
_ Atividades relacionadas ao processo de fabricao do concreto na
central e transporte at o canteiro de obras. As centrais devem realizar o
controle de produo continuamente para acompanhar a qualidade das
matrias-primas e a homogeneidade do produto.
_ Norma de referncia: NBR 7212 - Execuo de concreto dosado
em central.
8. Controle geomtrico de sees.

O controle geomtrico trata basicamente dos procedimentos de de-
terminao de dimenses, forma e posio de elementos slidos. Para
isto deve-se considerar o comportamento metrolgico do sistema de
medio e a condio do objeto a medir.
Deve-se ter em mente que na fabricao de uma pea no se con-
segue obter a forma geomtrica perfeita, assim ao usinar um cilindro
tem-se erros de circularidade na seo transversal. Se este cilindro foi
usinado em um torno comum, um torno de preciso ou uma retifica,
naturalmente e de se esperar que os erros de circularidade sejam, res-
pectivamente, de valor decrescente. Quanto mais sofisticado o processo
de fabricao, menor ser o valor da tolerncia de fabricao estipulada
para a geometria em questo.
Desse modo, para garantir que os desvios de fabricao no preju-
diquem a montagem e o funcionamento perfeito das peas, o controle
geomtrico passa a ser necessrio e realizado atravs de especifica-
es de tolerncias geomtricas.
Os desvios geomtricos permissveis para a pea so previamente
indicados, aplicando-se tolerncias geomtricas que so os limites dentro
dos quais as dimenses e formas geomtricas possam variar sem que
haja comprometimento do funcionamento e intercambiabilidade das
peas.
Tais desvios podem ser macrogeomtricos, sendo desvios macros-
cpicos como retilineidade, planeza, dimenses nominais e desvios
microgeomtricos, sendo desvios superficiais microscpicos como
rugosidade e aspereza.



Tolerncias Dimensionais
Os limites de erros (tolerncias dimensionais) que uma pea pode a-
presentar em sua geometria, so estabelecidos pelo projetista da mesma,
em funo da aplicao prevista para a pea.
A determinao destas tolerncias um problema de projeto mecnico
e no ser abordado neste curso. Esta determinao exige grande experi-
ncia e/ou o conhecimento de procedimentos normalizados.
Existem sistemas de tolerncia e ajustes normalizados para os elemen-
tos geomtricos rotineiramente utilizados, como: elementos unidimensionais
(eixo/furo, cones, parafuso/rosca, engrenagens, etc.
Os afastamentos superiores e inferiores podem ser positivos ou negati-
vos. Quando a dimenso mxima ou mnima est acima da linha zero, o
afastamento correspondente positivo; caso a dimenso mxima ou mni-
ma esteja abaixo da linha zero, o afastamento negativo.
O sistema de tolerncias e ajustes para eixo/furo, por exemplo, prev
18 nveis de qualidade.
Escolhido o nvel de qualidade a ser adotado na fabricao de um ele-
mento da pea, a tolerncia dimensional pode ser obtida pelo quadro da
Tabela 1.1, em funo do grupo de dimenso em que se enquadra.
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23
Exemplo: Um eixo de 48 mm de dimetro, qualidade 7, ter uma tole-

A posio do campo de tolerncia em relao a dimenso nominal (pa-
ra mais, para menos, distribudo em relao ao mesmo ou outro) um
problema de ajuste, isto , diz respeito ao tipo de encaixe que dever ser
assegurado.
ExempIos: 1) O eixo com ajuste 48 g7, ter como limites de dimenso:
48,000 - 0,009 mm
- 0,034 mm, isto ,
dimetro mnimo: 47,966 mm
dimetro mximo: 47,991 mm
2) Eixo com ajuste 48 p7:
48,000 + 0,051 mm
+ 0,026 mm, isto ,
dimetro mnimo: 48,051 mm
dimetro mximo: 48,026 mm
O ajuste o acoplamento de dois elementos com a mesma dimenso
nominal caracterizando-se pelas tolerncias adotadas, grau de acabamento
exigido para a execuo das peas e pela diferena das dimenses efetivas
do eixo e furo.
Existem trs condies de ajuste:
com folga: so aqueles que sempre apresentam um jogo efetivo entre
os elementos, de forma que o eixo pode girar ou deslizar dentro do furo.
com Interferncia: so aqueles que sempre apresentam uma resistn-
cia ao acoplamento, caracterizando-se pela dimenso mnima do eixo
superior dimenso mxima do furo.
incertos: entre dois elementos a serem acoplados, poder existir uma
interferncia ou folga conforme as dimenses efetivas das peas, as quais
devem manter-se entre os limites impostos. Para que ocorra o ajuste incer-
to, a dimenso mxima do furo superior dimenso mxima do eixo,
enquanto que a dimenso mnima do furo inferior dimenso mxima do
eixo.
Outros elementos geomtricos caracterizados por duas ou mais dimen-
ses tem seus prprios sistemas de tolerncia e ajuste.
Tolerncia de batimento radial: definida como um campo de distn-
cia t entre dois crculos concntricos, medidos em um plano perpendicular
ao eixo considerado.
Tolerncia de batimento axial: definida como o campo de tolerncia
determinado por duas superfcies, paralelas entre si e perpendiculares ao
eixo de rotao da pea, dentro do qual dever estar a superfcie real
quando a pea efetuar uma volta, sempre referida a seu eixo de rotao.
Rugosidade
o conjunto de irregularidades, isto , pequenas salincias e reentrn-
cias que caracterizam uma superfcie. Essas irregularidades podem ser
avaliadas com aparelhos eletrnicos, a exemplo do rugosmetro. A rugosi-
dade desempenha um papel importante no comportamento dos componen-
tes mecnicos. Ela influi na:





dos e lubri-
ficantes;
o-
ras;
resistncia corroso e fadiga;



Causas dos desvios de forma
Os desvios de forma que afetam as dimenses nominais das peas
podem ser ocasionados por diversos fatores, sendo os principais (conheci-
dos por 6M) listados a seguir:

ao mensurando;
-ferramenta: ferramenta de corte, defeitos nas guias, erros de
posicionamento;


, parmetros
de corte.
MEDIO DE UM COMPRIMENTO
Na determinao de um comprimento ou de um ngulo de uma pea,
procede-se da mesma forma como na determinao de qualquer outra
grandeza fsica, para se alcanar a resultado da medio.
Caso o problema a ser resolvido saber se a peca se enquadra nos
limites de tolerncia especificados no projeto, o encaminhamento do pro-
blema distinto. Trata-se da execuo de um controle dimensional.
CONTROLE DE UMA DIMENSO
Aps a fabricao das peas inicia-se o trabalho do metrologista, ou
seja, realizar a verificao se as peas produzidas tem dimenses dentro
das especificaes do projeto. Nesta verificao a pea ser classificada
como boa ou refugo A partir do valor da tolerncia de fabricao (IT ou t),
especifica-se qual o mximo erro admissvel que pode ocorrer na medio
da grandeza em questo.
Para efeito de aprovao ou rejeio da pea toma-se simplesmente a
indicao dada pelo sistema de medio utilizado no processo de medio.
Pelo fato da incerteza de medio ser um dcimo do intervalo de tolerncia
IT, considera-se o processo de medio como perfeito. No entanto nem
sempre dispomos de um processo de medio cuja incerteza de medio
inferior a um dcimo do intervalo de tolerncia.
CAUSAS DE ERROS NAS MEDIES DE COMPRIMENTO
Fatores de Natureza Mecnico
a) Fora de Medio
Na maioria dos casos o processo de medio a realizao da medio,
est associado a um contato mecnico entre os sensores do SM (apalpado-
res) e o objeto a medir. No caso de medio por processo ptico, eletroin-
dutivo ou eletrocapacitivo no h contato mecnico direto e inexiste a fora
de medio.
Ao contato mecnico est associada uma fora, denominada fora de
medio. Uma certa fora necessria para que o apalpador possa pene-
trar (ou deslocar para o lado) camadas de sujeira, de leo, de graxa, de
gases aderentes e semelhantes que aderem nas superfcies de contato.
Por outro lado, a fora de medio provoca no objeto, bem como no
sistema de medio e demais componentes mecnicos utilizados no pro-
cesso, deformaes de vrios tipos introduzindo assim erros de medio,
na forma de retroao.
Assim, necessrio manter-se a fora de medio em valores mnimos
necessrios ao funcionamento dos SM e, adicionalmente, mant-la cons-
tante ao mximo possvel para se poder levar, eventualmente, em conside-
rao nas correes.
A fora de medio est, por exemplo, no caso de um micrmetro ex-
terno, na faixa entre 5 a 10 N. No relgio comparador comum usa-se a
fora de medio entre 0,8 at 1,5 N, com variao da mesma de 0,4 N no
mximo; no caso de alguns relgios comparadores, a fora de medio
de 3 at 6 N, ou por outro lado, apenas 0,15 a 0,40 N. Interessante que
deixando-se descer a haste do relgio comparador bruscamente de um
altura de 20 mm apenas, ocorre um pico de fora de medio dinmica de
at 70 N apesar da fora esttica ser de somente algumas unidades de N.
b) Deformaes
Deformaes que ocorrem na medio no devem ser, sob hiptese
alguma, de carter permanente, mas sim, exclusivamente, elsticas. Deste
ponto de vista h certo perigo nas reas de contato entre o sensor (especi-
almente o de forma arredondada) e o objeto quando ocorrer um choque
dinmico.
Deformaes indesejveis podem ocorrer, tambm, pelo peso prprio,
quer do sistema de medio, quer do objeto a medir especialmente se for
usado apoio inadequado para os mesmos. As inevitveis deformaes ou
so mantidas dentro de determinados limites atravs de dimensionamento
adequado da pea, ou so isoladas e convenientemente consideradas
(correes introduzidas) no resultado da medio. Os limites admissveis
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24
das deformaes dependem das correspondentes exigncias quanto a
incerteza de medio mxima permitida para o processo. As deformaes
podem ter carter de variao de comprimento (encurtamento ou alonga-
mento), de flexo, de distoro ou de achatamento na regio de contato.
Fatores de Natureza Geomtrica
a) Forma geomtrica da pea a medir:
Uma pea mecnica representada, num desenho tcnico, sempre em
sua forma ideal e com dimenses nominais. A pea depois de executada,
no s diverge deste ideal em suas dimenses mas, tambm, em sua
forma geomtrica.
De acordo com a tcnica utilizada na fabricao a superfcie apresenta
diferentes rugosidades, asperezas, etc., que so chamadas de erros micro-
geomtricos.
Os desvios da forma geomtrica geral (retilineidade, cilindricidade, pla-
neza de superfcies) so denominados erros da macrogeometria.
Os desvios macrogeomtricos afetam o processo de medio e por is-
so as relaes geomtricas de posio entre o sistema de medio e pea
devem ser conhecidas, com clareza, para evitar erros de medida.
Isto exige que se mea de tal modo que os desvios macrogeomtricos
possam ser identificados.
Assim, tendo-se, por exemplo, uma placa retangular fabricada - errone-
amente - em forma de um quadriltero e tomando-se a medida em dois
sentidos perpendiculares, em dois lugares a e b, apenas, obtm-se, por
exemplo, para a medida a um valor completamente deliberado (que depen-
der do lugar da medida, a1, a2, a3, etc.) e o operador no perceber o
desvio da forma. Para identificar os erros de forma geomtrica da pea
necessrio medi-la em vrios lugares.
b) Erro de Contato
Os elementos do instrumento de medio que tocam a pea a medir,
ou seja, os sensores de medio, devem ter a forma correspondente a
configurao da pea, a fim de que se obtenha o contato geometricamente
bem definido: se a pea a medir plana, o sensor de medio geralmente
esfrico. Se por outro lado, a pea esfrica ou cilndrica, usam-se senso-
res planos de medio. Na medio de roscas utilizam-se pontas sensoras
de forma cnica, cilndrica ou esfrica. Se o contato entre a pea a medir e
a superfcie de medio, devido a erros de forma de uma ou de outra no
tem uma relao geomtrica exata, correspondente ao recobrimento geo-
mtrico desejado, acontece ento o que denominamos de erro do contato.
c) Relaes Geomtricas de Posio:
Erros geomtricos de posio de medio so evitados, de forma mais
segura pelo emprego do mtodo da substituio. A dimenso da pea
captada com auxilio de um dispositivo e depois comparado a padres de
medio colocados exatamente no lugar e na posio da pea. Assim, no
podem ocorrer erros de posio devidos a movimentao de cursores (no
perfeio de guias) ou problemas semelhantes.
Fator de Natureza Fsica
Deformao trmica:
Como o volume dos materiais metlicos sofre alterao com a variao
da temperatura, extremamente importante estabelecer uma temperatura
de referncia. A temperatura de 20,0 oC hoje adotada internacionalmente
como temperatura de referncia para apresentao de resultados de medi-
o ou calibrao de instrumentos de medio da rea de Metrologia
Dimensional. Assim, os resultados do comprimento de blocos padro, os
resultados da calibrao de uma Mquina de Medir por Coordenadas, entre
outros, so vlidos para a temperatura de 20,0 oC.
Nas medies de comprimento necessrio dar uma ateno toda es-
pecial temperatura em virtude da deformao trmica sofrida pelos ins-
trumentos, padres, alguns dispositivos utilizados no processo de medio,
alm das deformaes sofridas pelas prprias peas sujeitas a medio.
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9. Especificaes de Materiais e Servios do DNIT.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 276/2000
Tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrli-
ca emulsionada em gua
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para tinta para
sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica emulsionada em
gua, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma foi elaborada pelas equipes da Diviso de Pesquisas e De-
senvolvimento (DPqD) e da Diviso de Capacitao Tecnolgica (DCTec)
do Instituto de Pesquisas Rodovirias (IPR), estando de acordo com a
norma DNER-PRO 101/97, e cancela e substitui a verso anterior DNER-
EM 276/96.
1 OBJETIVO
Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis na homologao e re-
cebimento de tinta retrorrefletiva para sinalizao horizontal rodoviria
base de resina acrlica emulsionada em gua, fornecida separadamente
das microesferas de vidro.
2 REFERNCIAS
Para entendimento desta Norma, devero ser consultados os seguintes
documentos:
a) DNER-EM 373/2000 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para si-
nalizao horizontal rodoviria;
b) DNER-ME 018/94 - Tinta para demarcao viria - verificao do
sangramento no asfalto;
c) DNER-ME 019/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
flexibilidade;
d) DNER-ME 020/94 - Tinta para demarcao viria - resistncia -
gua;
e) DNER-ME 028/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
consistncia;
f) DNER-ME 038/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
estabilidade na armazenagem;
g) DNER-ME 139/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
aderncia;
h) DNER-ME 183/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
cor;
i) DNER-ME 185/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
formao de nata;
j) DNER-ME 186/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
tempo de secagem no pick-up time;
l) DNER-ME 234/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
resistncia ao calor;
m) DNER-ME 235/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
teor de substncias volteis e no volteis;
n) DNER-ME 236/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
brilho;
o) DNER-ME 239/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
resistncia abraso;
p) DNER-PRO 104/94 - Amostragem da tinta para demarcao viria;
q) DNER-PRO 231/94 - Inspeo visual de recipientes com tinta para
demarcao viria;
r) DNER-PRO 250/94 - Clculo do veculo total e do veculo no voltil
em tinta para demarcao viria.
3 DEFINIO
3.1 A tinta consiste de uma mistura bem proporcionada de resina, pig-
mentos, cargas e aditivos, formando um produto lquido com caractersticas
termoplsticas, sem reaes prejudiciais ao revestimento e deve estar apto
ou susceptvel adio de microesferas de vidro.
4 CONDIES GERAIS
4.1 A tinta deve ser fornecida para uso em superfcie betuminosa ou de
concreto de cimento Portland.
4.2 A tinta, logo aps a abertura do recipiente, no deve apresentar se-
dimentos, nata e grumos, que no possam ser facilmente redispersos por
agitao manual, aps a qual deve apresentar aspecto homogneo.
4.3 A tinta deve ser apresentada nas cores branco-neve e amarelo-
mdio, de acordo com o especificado na Tabela 3.
DNER-EM 276/2000 p. 03/07
4.4 A tinta deve estar apta a ser aplicada, nas seguintes condies:
a) temperatura entre 10 C e 40 C;
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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
25
b) umidade relativa do ar at 90%.
4.5 A tinta deve ter condies para ser aplicada por mquinas apropri-
adas e vir na consistncia especificada, sem ser necessria a adio de
outro qualquer aditivo. No caso de adio de microesferas de vidro pre-
mix, pode ser adicionado, no mximo, 5% (cinco por cento) em volume de
gua potvel, para acerto de viscosidade.
4.6 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, a sua aplicao
deve ser feita na proporo de:
a) premix de 200g/l a 250 g/l;
b) drop-on (tipo F) 200 g/m2 a 400 g/m2;
c) sistema de dupla asperso:
drop-on (tipo F) 1/3 do total de drop-on (alnea b)
drop-on (tipo G) 2/3 do total de drop-on (alnea b)
4.7 No caso de serem exigidas microesferas de vidro drop-on (tipo F),
a sua aplicao deve ser feita mecnica e simultaneamente com a tinta, na
proporo especificada.
4.8 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, sistema de dupla
asperso, a sua aplicao deve ser feita mecanicamente, utilizando dois
bicos espargidores, alinhados, independentes, para aplicao dos dois
materiais, nas propores especificadas, de forma a haver a mistura dos
dois tipos de microesferas exatamente no momento da sua aplicao sobre
a faixa demarcada. As microesferas do tipo G devem fluir atravs do espar-
gidor mais prximo do bico de aplicao da tinta.
4.9 A espessura mida de tinta a ser aplicada deve ser de 0,4mm ou
0,6mm, a ser obtida de uma s passada da mquina sobre o revestimento.
4.10 A tinta, quando aplicada na quantidade especificada, deve recobrir
perfeitamente o revestimento e permitir a liberao do trfego a partir de 30
minutos aps aplicao.
4.11 A tinta deve manter integralmente a sua coeso e cor, aps apli-
cao sobre superfcie betuminosa ou de concreto de cimento Portland.
4.12 As microesferas de vidro devem satisfazer especificao de mi-
croesferas de vidro para sinalizao horizontal rodoviria DNER - EM
373/00.
4.13 A tinta aplicada, aps secagem fsica total, deve apresentar plasti-
cidade e caractersticas de adesividade s microesferas de vidro e ao
revestimento, produzir pelcula seca, fosca, de aspecto uniforme, sem
apresentar fissuras, gretas ou descascamento durante o perodo de vida til
que deve ser, no mnimo, de dois anos.
4.14 A tinta, quando aplicada sob superfcie betuminosa, no deve a-
presentar sangramento, nem exercer qualquer ao que danifique o reves-
timento.
4.15 A tinta no deve modificar as suas caractersticas, ou deteriorar-
se, quando estocada por um perodo mnimo de 6 meses, aps a data de
entrega do material.
4.16 Podem ser empregados aditivos na tinta, em quanti-
dades suficientes para produzir uma perfeita disperso e
suspenso dos componentes slidos no lquido; o agente
ligante (resina slida) deve se enquadrar nas caractersticas
da resina acrlica (isenta de outro copolmero).
4.17 A tinta deve ser susceptvel de rejuvenescimento mediante aplica-
o de nova camada.
4.18 A tinta, aps aplicada, deve apresentar timas condies de apa-
rncia durante o dia, visibilidade noturna e durabilidade.
4.19 A unidade de compra o litro.
4.20 Salvo combinao em contrrio, entre o DNER e o fornecedor, a
tinta deve ser fornecida embalada em recipientes metlicos, cilndricos,
possuindo tampa removvel com dimetro igual ao da embalagem.
4.21 Os recipientes devem trazer no seu corpo, bem legvel, as seguin-
tes identificaes:
a) nome do produto: Tinta para Sinalizao Horizontal Rodoviria;
b) nome comercial e/ou numerao;
c) cor da tinta: branca ou amarela;
d) referncia quanto natureza qumica da resina;
e) data da fabricao;
f) prazo de validade;
g) identificao da partida de fabricao;
h) nome e endereo do fabricante;
i) quantidade contida no recipiente, em litros.
4.22 Os recipientes devem encontrar-se em bom estado de conserva-
o.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Requisitos quantitativos
A tinta deve estar conforme as Tabelas 1 e 2.


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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
26

5.2 Requisitos qualitativos
A tinta deve estar conforme a Tabela 3.
6 INSPEO
6.1 Inspeo visual de recipientes
Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 231/94.
6.2 Amostragem
Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 104/94.

6.3 Ensaios de laboratrio
6.3.1 Os requisitos quantitativos e qualitativos, expressos nas Tabelas
1, 2 e 3, so determinados atravs de ensaios de laboratrios nas amostras
recebidas.
6.3.2 Os ensaios especficos, a serem aplicados nas determinaes
dos requisitos, esto citados na seo 2.
6.3.3 A exclusivo critrio do DNER, podem ser dispensados um ou
mais ensaios para o recebimento da tinta.
6.3.4 Ensaios especiais podero ser realizados em amostras enviadas
pelo DNER, em laboratrios credenciados, s expensas do responsvel
pelo material.
7 ACEITAO E REJEIO
7.1 Cabe ao DNER aceitar ou rejeitar total ou parcialmente o material
de incio, vista dos resultados de inspeo visual de recipientes (ver 6.1),
independentemente da realizao de ensaios de laboratrio.
7.2 As partidas de material que satisfizerem s Condies Gerais e Es-
pecficas (sees 4 e 5) desta Norma devem ser aceitas; caso contrrio,
rejeitadas.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 362/97
As faltos diludos tipo cura rpida
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para asfaltos di-
ludos tipo cura rpida, alm dos critrios a serem adotados para aceitao
e rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento
e aceitao do material em epgrafe.
1 OBJ ETIVO
Fixar caractersticas exigveis para asfaltos diludos tipo cura rpida.
2 REFERNCI AS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-ME 003/ 94 - Materiais betuminosos - determinao da pene-
trao;
b) DNER-ME 004/ 94 - Materiais betuminosos - determinao da visco-
sidade Saybol t -Furol a alta temperatura;
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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
27
c) DNER-ME 010/ 94 - Cimentos asflticos de petrleo - determinao
do teor de betume;
d) DNER- ME 151/ 94 - Asfaltos - determinao da viscosi dade ci ne-
mtica;
e) DNER-ME 163/ 94 - Materiais betuminosos - determinao da ducti-
bilidade;
f) ABNT MB - 37/ 75 - Determinao de gua em petrleo e outros ma-
teriais betuminosos - mtodo por destilao;
g) ABNT NBR-5765/ 84 - Asfaltos diludos - determinao do ponto de
fulgor - vaso aberto Tag;
h) ABNT NBR-9619/ 86 - Produtos de petrleo - determinao da faixa
de destilao;
i) ABNT NB-174/ 72 - Amostragem de petrleo e produtos derivados.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a seguinte definio.
Asfalto diludo de cura rpida - material resultante da diluio de um
cimento asfltico adequado, preparado do petrleo, com um destilado leve
conveniente.
4 CONDIES GERAIS
4. 1 Os asfaltos diludos tipo cura rpida tm o smbolo CR precedendo
as indicaes dos tipos, conforme sua viscosidade cinemtica. Classificam-
se em: CR-70 e CR-250.
4. 2 Devem ser homogneos.
4. 3 A unidade de compra o quilograma.
5 CONDIES ESPECFICAS
5. 1 Dependendo da sua classificao, os CR quando ensaiados de-
vem atender aos requisitos da Tabela a seguir:



Nota: No caso da ductilidade a 25 C ser menor que 100 cm, o material ser aceito se o seu valor a 15 C for maior que 100 cm.

6 INSPEO
6. 1 Cont rol e do material
Efetuada a entrega do material, cabe ao comprador:
6. 1. 1 Verificar se a quantidade fornecida, a procedncia e a natureza
do acondicionamento correspondem ao estipulado no pedido.
6. 1. 2 Rejeitar a parte do fornecimento em mau estado de acondicio-
namento.
6. 1. 3 Providenciar, junto ao fornecedor, a substituio do material re-
jeItado.
6. 1. 4 Retirar amostra de acordo com a Norma ABNT NB-174/72 - A-
mostragem de petrleo e produtos derivados.
6. 1. 5 Remeter a amostra, devidamente identificada, a um laboratrio
aparelhado para ensaios de recebimento.
6. 2 Aceitao e rejeio
6. 2. 1 A amostra submetida aos ensaios especificados dever satisfa-
zer s condies constantes da Tabela antes apresentada.
6. 2. 2 A vista dos resultados da inspeo e independente de qual quer
ensaio, o comprador pode rejeitar o fornecimento, total ou parcial , caso no
atenda ao prescrito em 6. 1. 1.
6. 2. 3 Caso todos os resultados dos ensaios preencham as exigncias
desta Norma, o fornecimento ser aceito; dever ser rejeitado se um ou
mais resultados no atenderem ao especificado na Tabela.


Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 363/97
Asfaltos diludos tipo cura mdia
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para asfaltos di-
ludos tipo cura mdia, alm dos critrios a serem adotados para aceitao
e rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento
e aceitao do material em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar as caractersticas exigidas para asfaltos diludos tipo cura mdia.
2 REFERNCIAS
Para o melhor entendimento desta Norma devero ser consultados os
documentos seguintes:
a) DNER-ME 003/94 - Materiais betuminosos - determinao da pene-
trao;
b) DNER-ME 004/94 - Materiais betuminosos - determinao da visco-
sidade Saybolt-
Furol a alta Temperatura;
c) DNER-ME 010/94 - Cimentos asflticos de petrleo - determinao
do teor de betume;
d) DNER-ME 151/94 - Asfaltos - determinao da viscosidade cinem-
tica;
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28
e) DNER-ME 163/94 - Materiais betuminosos - determinao da ductibi-
lidade;
f) ABNT NBR-5765/84 - Asfltos diludos - determinao de ponto de
fulgor - vaso aberto Tag;
g) ABNT NBR-9619/86 - Produtos de petrleo - determinao da faixa
de destilao;
h) ABNT MB-37/75 - Determinao de gua em petrleo e outros mate-
riais betuminosos - mtodo por destilao;
i) ABNT NB-174/72 - Amostragem de petrleo e produtos derivados.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a seguinte definio.
Asfalto diludo de cura mdia - material resultante da diluio de um
cimento asfltico adequado proveniente do petrleo, com um destilado
mdio conveniente.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Os asfaltos diludos tipo cura mdia tm o smbolo CM precedendo
as indicaes dos tipos, conforme sua viscosidade cinemtica. Classificam-
se em: CM-30 e CM-70.
4.2 Devem ser homogneos.
4.3 A unidade de compra o quilograma.
4.4 Apresentamos na Tabela 1 comparao de caractersticas dos no-
vos e antigos tipos de asfaltos lquidos.

COMPARAO DOS NOVOS E ANTIGOS
TIPOS DE ASFALTOS LQUIDOS A 60 C



5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Dependendo da sua classificao, os CM quando ensaiados devem atender aos requisitos da
Tabela 2.
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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
29

Nota: No caso da ductibilidade a 25 C ser menor que 100 cm, o material ser aceito se o seu valor a 15 C for maior que 100 cm.

6 INSPEO
6.1 Controle do material
No recebimento total ou parcial do material devero ser adotados os
procedimentos indicados a seguir:
6.1.1 Verificar se a quantidade fornecida, a procedncia e a natureza
do acondicionamento correspondem ao estipulado no pedido.
6.1.2 Rejeitar a parte do fornecimento em mau estado de acondiciona-
mento.
6.1.3 Providenciar, junto ao fornecedor, a substituio do material rejei-
tado.
6.1.4 Retirar amostra de acordo com a ABNT NB-174 - Amostragem de
petrleo e produtos derivados.
6.1.5 Remeter a amostra, devidamente identificada, a um laboratrio
aparelhado para os ensaios de recebimento.
6.2 Aceitao e rejeio
6.2.1 A amostra submetida aos ensaios especificados dever satisfazer
s condies constantes da Tabela 2.
6.2.2 A vista dos resultados da inspeo e independentemente de
qualquer ensaio, o comprador poder rejeitar o fornecimento, total ou
parcial, caso no atenda ao prescrito em 6.1.1.
6.2.3 Caso todos os resultados preencham as exigncias desta Norma,
o fornecimento ser aceito; dever ser rejeitado se um ou mais resultados
no atenderem ao especificado nesta Norma.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 364/97
Alcatres para pavimentao
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para alcatres
em pavimentao, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e
rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento
e aceitao do material em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar as condies exigveis para aceitao de alcatres e o emprego
em pavimentao rodoviria.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma dever ser consultado o documento
seguinte:
ABNT NB-174/72 - Amostragem de petrleo e produtos derivados.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma adotada a seguinte definio.
Alcatro - material betuminoso de consistncia varivel, resultante de
destilao destrutiva de matria orgnica, tal como, carvo, linhito, xisto e
matria vegetal. Os alcatres tm o smbolo RT que deve preceder as
indicaes dos vrios tipos, conforme sua viscosidade ou flutuao.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Os alcatres para pavimentao so classificados pela viscosidade
Engler e pela sua flutuao, nos tipos seguintes: RT-1, RT-2, RT-3, RT-4,
RT-5, RT-6, RT-7, RT-8, RT-9, RT-10, RT-11 e RT-12.
4.2 Os alcatres a que se refere esta Norma devem ser homogneos.
4.3 A unidade de compra o litro (a granel), em tambores de ao de
200 litros ou em caminho tanque com aquecimento.
4.4 Cada unidade de acondicionamento deve trazer indicao de:
a) procedncia;
b) tipo, qualidade e quantidade do produto.
5 CONDIES ESPECFICAS
As condies especficas dos alcatres esto apresentadas na Tabela
anexa.
6 INSPEO
Efetuada a entrega do material, compete ao comprador:
a) verificar se a quantidade e o acondicionamento correspondem ao es-
tipulado;
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
30
b) rejeitar a parte do fornecimento que vier em mau estado do acondi-
cionamento;
c) notificar o fornecedor para providenciar a substituio do material re-
jeitado;
d) retirar amostra de acordo com a ABNT NB-174/72;
e) remeter a amostra devidamente embalada e autenticada a um labo-
ratrio credenciado.
6.1 Aceitao e rejeio
6.1.1 Com base nos resultados da inspeo, independentemente dos
resultados dos ensaios, o comprador poder rejeitar o fornecimento, total
ou parcialmente.
6.1.2 Caso todos os resultados preencham as exigncias desta Norma,
o fornecimento ser aceito;
ser rejeitado caso um ou mais resultados dos ensaios no atendam
ao especificado na Tabela.







Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 365/97
Emulses asflticas para lama asfltica
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para emulses
asflticas para lama asfltica, alm dos critrios a serem adotados para
aceitao e rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento
e aceitao do material em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar as caractersticas exigveis s emulses asflticas, para lama as-
fltica.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-ME 002/94 - Emulso asfltica carga da partcula;
b) DNER-ME 003/94 - Materiais betuminosos - determinao da pene-
trao;
c) DNER-ME 005/94 - Emulso asfltica - determinao da peneirao;
d) DNER-ME 006/94 - Emulso asfltica - determinao da sedimenta-
o;
e) DNER-ME 007/94 - Emulso asfltica - determinao da ruptura -
mtodo da mistura com cimento;
f) DNER-ME 008/94 - Emulso asfltica - determinao da ruptura -
mtodo de mistura com filer silcico;
g) DNER-ME 010/94 - Cimentos asflticos de petrleo - determinao
do teor de betume;
h) DNER-ME 163/94 - Materiais betuminosos - determinao da ductibi-
lidade;
i) ABNT NB-174/72 - Amostragem de petrleo e produtos derivados;
j) ABNT MB-581/71 - Viscosidade Saybolt-Furol de emulses asflti-
cas.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a seguinte definio.
Emulso para lama asfltica - sistema constitudo de uma fase asfltica
dispersa em uma fase aquosa, ou, ento, de uma fase aquosa dispersa em
uma fase asfltica.
4 CONDIES GERAIS
4.1 As emulses para lamas asflticas tm o smbolo LA, seguida de
uma ou duas indicaes, conforme sua ruptura e carga de partcula.
4.2 De acordo com sua carga de partcula e ruptura, as emulses para
lamas asflticas so classificadas nos seguintes tipos:
a) LA-1 e LA-2 - Emulses aninicas de lama asfltica;
b) LA-1C e LA-2C - Emulses catinicas de lama asfltica;
c) LA-E - Emulso especial de lama asfltica.
4.3 As emulses para lama asfltica devem ser homogneas e no de-
vem apresentar separao da fase asfltica, aps vigorosa agitao, dentro
de 30 (trinta) dias a partir da data do carregamento.
4.4 A unidade de compra o quilograma.
4.5 A natureza do acondicionamento, o local e as condies de entre-
ga, sero indicados pelo comprador.
4.6 Cada unidade de acondicionamento dever trazer indicao clara
da procedncia, do tipo e da quantidade do seu contedo.
5 CONDIES ESPECFICAS
As condies especficas do material esto expressas na Tabela ane-
xa.

APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
31

6 INSPEO
6.1 Controle do material
Efetuada a entrega do material, cabe ao comprador:
6.1.1 Verificar se a quantidade fornecida e a natureza do acondiciona-
mento correspondem ao especificado.
6.1.2 Rejeitar a parte do fornecimento que apresentar mau estado de
acondicionamento.
6.1.3 Notificar o fornecedor da necessidade de substituio do material
rejeitado.
6.1.4 Retirar a amostra de acordo com a ABNT NB-174/72.
DNER-EM 365/97 p. 04/04
6.1.5 A amostra destinada anlise dever ser colocada em um recipi-
ente limpo, perfeitamente vedado, de maneira a impedir contato com o
exterior, e mantida a uma temperatura mnima de 4,5C, at a realizao do
ensaio.
6.1.6 Remeter a amostra, devidamente autenticada, a um laboratrio
aparelhado para a realizao dos ensaios constantes desta especificao.
6.2 Aceitao e rejeio
6.2.1 A amostra submetida aos ensaios especificados dever satisfazer
s condies constantes da Tabela.
6.2.2 A vista dos resultados da inspeo e independentemente de
qualquer ensaio, o comprador poder rejeitar o fornecimento, total ou
parcial, caso no atenda ao prescrito em 6.1.1.
6.2.3 Caso todos os resultados preencham as exigncias desta Norma
o fornecimento ser aceito e dever ser rejeitado se um ou mais resultados
no atenderem ao especificado nesta Norma.


Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 366/97
Arame farpado de ao zincado
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para arame far-
pado de ao zincado, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e
rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento
e aceitao do material em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis para aceitao de a-
rame farpado de ao zincado a ser utilizado em cercas para delimitao das
faixas de domnio de estradas.
2 REFERNCIAS
Para o melhor entendimento desta Norma devero ser consultados os
documentos seguintes:
a) ABNT NBR-6005 - Arames de ao - ensaio de enrolamento;
b) ABNT NBR-6207 - Arames de ao - ensaio de trao;
c) ABNT NBR-6317 - Arame farpado de ao zincado de dois fios;
d) ABNT NBR-6347 - Arame farpado de ao zincado - determinao de
caractersticas;
e) ABNT NBR-7397 - Produto de ao ou ferro fundido revestido de zin-
co por imerso a quente - determinao da massa do revestimento por
unidade de rea.
3 DEFINIES
Para os efeitos desta Norma, so adotadas as definies de 3.1 e 3.2.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
32
3.1 Arame farpado - cordoalha formada por dois fios de ao zincado, do
mesmo dimetro, enrolados em hlice provida de farpas de quatro pontas
espaadas regularmente.
3.2 Farpas - pontas de fios de ao zincado cortadas em diagonal e en-
roladas ou tranadas espaadamente na cordoalha, de forma a se mante-
rem em posio, sem deslizamento em torno e ao longo dela.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Classificao
Na presente Norma esto compreendidas as seguintes classes e tipos
de arames farpados:
a) classe 350,
- arame farpado cuja carga de ruptura trao seja igual ou superior a
350 N (kgf);
b) classe 250,
- arame farpado cuja carga de ruptura trao seja igual ou superior a
250 N (kgf);
c) classe 175,
- arame farpado cuja carga de ruptura trao seja igual ou superior a
175 N (kgf).
4.2 Dimetros nominais de dois fios da cordoalha
Os fios da cordoalha devem ser produzidos nos dimetros nominais de
1,60 mm, 1,80 mm, 2,00 mm ou 2,20 mm.
4.3 A unidade de compra o rolo ou carretel contendo arame farpado
com comprimentos nominais de 250, 400, 500 ou 600 m quando o dimetro
do fio for 1,60mm.
4.3.1 Cada rolo ou carretel deve ser identificado por etiqueta com ins-
crio, firmemente presa, com as indicaes seguintes:
a) nome ou smbolo do produtor;
b) comprimento nominal, em m;
c) massa terica aproximada, em kg;
d) classe 350, 250 ou 175;
e) categoria de zincagem A, B ou C;
f) dimetro nominal dos fios que formam a cordoalha, em mm;
g) espaamento nominal entre farpas, em mm.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Tolerncias dimensionais
5.1.1 A tolerncia no dimetro nominal dos fios da cordoalha e da farpa
de ! 0,09 mm.
5.1.2 As farpas devem ser formadas por fio de dimetro nominal no in-
ferior a 80% do dimetro nominal dos fios da cordoalha, e no mnimo de
1,50 mm.
5.1.3 O comprimento das farpas deve ser tal, que suas pontas sejam
situadas:
a) fora de uma circunferncia de 14 mm de dimetro;
b) dentro de uma circunferncia de 24 mm de dimetro, conforme Figu-
ra:

5.1.4 O afastamento das farpas entre si, medido entre centros, deve
ser de 75 mm, 100 mm ou 125 mm, com tolerncia de ! 15%.
5.1.5 As farpas devem ser formadas por um ou dois fios, apresentando
respectivamente duas ou quatro pontas, sendo que no mesmo rolo todas
devem apresentar o mesmo nmero de pontas.
5.1.6 O nmero de tores entre farpas dos fios da cordoalha deve ser
no mnimo dois e no mximo sete.
5.1.6.1 No caso de arame farpado, cujo enrolamento seja feito em um
s sentido, permite-se um mnimo de 1,2 tores entre farpas.
5.1.7 A tolerncia nos comprimentos nominais de rolos ou carretis
de 3%.
5.1.8 O revestimento da camada protetora de zinco dever ser cont-
nuo e uniforme e dever enquadrar-se nas seguintes categorias:
a) Categoria A - camada leve - 1,50
< 1,80 - min. - 60g/m
> 1,80 - min. - 70g/m.
b) Categoria B - camada mdia - min. 150g/m.
c) Categoria C - camada pesada - 1,50
< 1,80 - min. - 200g/m
> 1,80 - min. - 240g/m.
5.2 Propriedades mecnicas
5.2.1 O arame farpado deve apresentar alongamento superior a 1%
sob 70% da carga de ruptura mnima da respectiva classe.
5.2.2 Para as classes 350 e 250 o arame farpado, enrolado no sentido
alternado aps cada farpa, deve apresentar uma carga mnima de desenro-
lamento de 75% da carga de ruptura mnima da respectiva classe.
5.3 Emendas da cordoalha
As emendas da cordoalha somente so permitidas por enrolamento ou
solda eltrica do topo, dentro dos limites seguintes:
a) at duas, nos rolos de 250m;
b) at trs, nos rolos de 400m e acima.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
6.1.1 Inspeo visual que se refere ao aspecto de cordoalhamento, fi-
xao de farpas e suas pontas, bem como o aspecto da superfcie zincada
dos fios da cordoalha e das farpas, visando verificar os defeitos grosseiros.
6.1.2 Determinao das seguintes caractersticas dimensionais:
a) bitolas e tolerncias dos fios da cordoalha e das farpas;
b) espaamento e comprimento das farpas;
c) nmero de tores da cordoalha entre farpas consecutivas.
6.1.3 Determinao de propriedades mecnicas:
a) carga de ruptura - ABNT NBR-6207;
b) carga de desenrolamento - ABNT NBR-6347;
c) alongamento sob carga - ABNT NBR-6207.
6.1.3.1 Massa de camada de zinco (g/m2), conforme - ABNT NBR-
7397.
6.1.3.2 Aderncia da camada de zinco, conforme - ABNT NBR-6005,
sendo o dimetro do mandril especificado da forma seguinte:
a) camada leve,
- uma vez o dimetro nominal dos fios da cordoalha;
b) camada mdia,
- duas vezes o dimetro nominal dos fios da cordoalha;
c) camada pesada,
- trs vezes o dimetro nominal dos fios da cordoalha.
6.1.4 Amostragem
As amostras para ensaios so tomadas de lotes de 50 rolos ou frao
restante. De cada lote deve ser selecionado, ao acaso, um rolo. Em segui-
da, da extremidade de cada rolo, retira-se uma amostra de aproximada-
mente 2 m de comprimento. Esta amostra considerada como representa-
tiva de cada lote e submetida aos ensaios, conforme - ABNT NBR-6347.
6.2 Aceitao e rejeio
6.2.1 O lote aceito quando todos os ensaios e verificaes feitos
cumprirem as exigncias desta Norma.
6.2.2 Quando um lote no satisfizer qualquer dos requisitos desta Nor-
ma, retiram-se quatro amostras de outros quatro rolos do mesmo lote e
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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
33
efetuam-se os ensaios referentes aos requisitos que no atenderam
Norma.
6.2.3 O lote aceito se:
a) atender aos requisitos da inspeo visual em toda a amostra, con-
forme 6.1;
b) houver atendimento de pelo menos duas das quatro amostras, con-
forme 6.2;
c) houver atendimento das amostras, permitindo-se todavia que somen-
te uma delas apresente cargas de ruptura e/ou desenrolamento, bem como
a massa da camada de zinco, abaixo dos mnimos especificados, sendo
que os valores encontrados nesta amostra, no devem ficar abaixo de 95%
destes mnimos, conforme 6.1.3.
6.2.4 Mediante acordo prvio, pode-se ensaiar individualmente cada
um dos rolos que compem o lote rejeitado, quanto ao ensaio em que
houve falhas, aceitando-se to somente aqueles que satisfizerem aos
requisitos desta Norma.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 367/97
Material de enchimento para misturas betuminosas
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para material de
enchimento para misturas betuminosas, alm dos critrios a serem adota-
dos para aceitao e rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no fornecimento
e aceitao do material em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis no recebimento de
material de enchimento (filer) a ser utilizado em misturas betuminosas.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-EM 036/95 - Cimento Portland - recebimento e aceitao;
b) DNER-ME 083/94 - Agregados anlise granulomtrica;
c) DNER-ME 084/95 - Agregado mido - determinao de densidade
real;
d) DNER-ME 085/94 - Material finamente pulverizado - determinao
da massa especfica real;
e) DNER-ME 180/94 - Solos estabilizados com cinza volante e cal hi-
dratada - determinao da resistncia a compresso simples; Macrodescri-
tores MT : cal extinta, cimento, filer
f) DNER-ME 181/94 - Solos estabilizados com cinza volante e cal hidra-
tada - determinao da resistncia trao por compresso diametral;
g) ABNT NBR-7175/92 - Cal hidratada para argamassas.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a seguinte definio:
Material de enchimento (filer) - material mineral inerte em relao aos
demais componentes da mistura, finamente dividido, passando pelo menos
65% na peneira de 0,075 mm de abertura de malha quadrada. tambm
denominado filer.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Dever ser homogneo, seco e livre de grumos provenientes de a-
gregaes das partculas finas.
4.2 O material de enchimento poder ser cimento Portland, p calcrio,
cal hidratada, p de pedra, cinza volante ou outro material mineral conveni-
ente preparado para apresentar as caractersticas especificadas nesta
Norma.
4.3 As massas especficas real e aparente do filer devero ser determi-
nadas de acordo com os mtodos DNER-ME 085/94 e DNER-ME 084/95.
4.4 O material dever vir acondicionado em sacos vedados, protegidos
da umidade.
Deve ser identificado com etiqueta, contendo:
a) tipo de material;
b) peso;
c) fabricante.
4.5 A unidade de compra o quilograma.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Granulometria
O material de enchimento dever possuir a granulometria de acordo
com a Tabela a seguir:

5.2 O cimento Portland deve atender s exigncias da especificao
DNER-EM 036/95.
5.3 O p calcrio deve conter, no mnimo, 70% de carbonatos, em ter-
mos de carbonato de clcio.
5.4 A cal hidratada deve obedecer s exigncias da especificao da
ABNT NBR-7175/92.
5.5 A cinza volante deve obedecer s exigncias das normas DNER-
ME 180/94 e ME-181/94.
6 INSPEO
A inspeo no recebimento do material deve ser feita observando-se as
especificaes prprias a cada tipo de material referido no item 4.2.
6.1 Aceitao e rejeio
6.1.1 O material que satisfizer s exigncias contidas nas Sees 4 e 5
desta Norma, atendendo ao procedimento de amostragem adotado para
cada tipo de material, aceito.
6.1.2 Caso contrrio rejeitado.

Norma rodoviria
Especificao de Material
DNER-EM 368/2000
Tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrli-
ca e/ou vinlica
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para tinta para
sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica e/ou vinlica, alm
dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio.
Esta Norma foi elaborada pelas equipes da Diviso de Pesquisas e De-
senvolvimento (DPqD) e da Diviso de Capacitao Tecnolgica (DCTec)
do Instituto de Pesquisas Rodovirias (IPR), estando de acordo com a
norma DNER-PRO 101/97, e cancela e substitui a verso anterior DNER-
EM 368/99.
1 OBJETIVO
Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis na homologao e no
recebimento de tinta retrorrefletiva para sinalizao horizontal rodoviria
base de resina acrlica e/ou vinlica de secagem fsica por evaporao de
solvente, fornecida separadamente das microesferas de vidro.
2 REFERNCIAS
Para entendimento desta Norma, devero ser consultados os seguintes
documentos:
a) DNER-EM 373/2000 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para si-
nalizao horizontal rodoviria;
b) DNER-ME 018/94 - Tinta para demarcao viria - verificao do
sangramento no asfalto;
c) DNER-ME 019/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
flexibilidade;
d) DNER-ME 020/94 - Tinta para demarcao viria - resistncia -
gua;
e) DNER-ME 028/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
consistncia;
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34
f) DNER-ME 038/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
estabilidade na armazenagem;
g) DNER-ME 139/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
aderncia;
h) DNER-ME 183/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
cor;
i) DNER-ME 184/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
estabilidade na diluio;
j) DNER-ME 185/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
formao de nata;
l) DNER-ME 186/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
tempo de secagem no pick-up time;
m) DNER-ME 190/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
massa especfica;
n) DNER-ME 233/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
cromato de chumbo no pigmento;
o) DNER-ME 234/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
resistncia ao calor;
p) DNER-ME 235/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
teor de substncias volteis e no volteis;
q) DNER-ME 236/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
brilho;
r) DNER-ME 237/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
teor de pigmento;
s) DNER-ME 238/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
dixido de titnio no pigmento;
t) DNER-ME 239/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
resistncia abraso;
u) DNER-ME 240/94 - Tinta para demarcao viria - determinao
qualitativa de breu;
v) DNER-PRO 104/94 - Amostragem da tinta para demarcao viria;
x) DNER-PRO 231/94 - Inspeo visual de recipientes com tinta para
demarcao viria;
y) DNER-PRO 250/94 - Clculo do veculo total e veculo no voltil em
tinta para demarcao viria.
3 DEFINIO
3.1 A tinta consiste de uma mistura bem proporcionada de resina, pig-
mentos e cargas, solvente e aditivos, formando um produto lquido com
caractersticas termoplsticas, de secagem fsica, sem reaes prejudiciais
ao revestimento e deve estar apto ou susceptvel adio de microesferas
de vidro premix (tipo I B).
4 CONDIES GERAIS
4.1 A tinta deve ser fornecida para uso em superfcie betuminosa ou de
concreto de cimento Portland.
4.2 A tinta, logo aps a abertura do recipiente, no deve apresentar se-
dimentos, nata e grumos, que no possam ser facilmente redispersos por
agitao manual, aps a qual deve apresentar aspecto homogneo.
4.3 A tinta deve ser apresentada nas cores branco-neve e amarela, de
acordo com o especificado na Tabela 2.
4.4 A tinta deve estar apta a ser aplicada, nas seguintes condies:
a) temperatura entre 10oC e 40oC;
b) umidade relativa do ar at 90%;
c) temperatura superficial da pista de rolamento, no mximo de 60oC.
4.5 A tinta deve ter condies para ser aplicada por mquinas apropri-
adas e vir na consistncia especificada, sem adio de aditivos. No caso de
adio de microesferas de vidro premix (tipo I B) pode ser adicionado, no
mximo, 5% (cinco por cento) em volume de solvente sobre a tinta, compa-
tvel com a mesma, para acerto da consistncia.
4.6 A tinta deve estar apta ou susceptvel adio de microesferas de
vidro.
4.7 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, a sua aplicao
deve ser feita na proporo de:
a) premix (tipo I B) - 200g/l a 250g/l;
b) drop-on (tipo F) - 200g/m2 a 400 g/m2;
c) Sistema de dupla asperso
drop-on (tipo F) 1/3 de drop-on (alnea b).
drop-on (tipo G) 2/3 de drop-on (alnea b).
4.8 No caso de serem exigidas microesferas de vidro drop-on (tipo F)
a sua aplicao deve ser feita mecnica e simultaneamente com a tinta, na
proporo especificada.
4.9 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, sistema de dupla
asperso, a sua aplicao deve ser feita mecanicamente, utilizando dois
bicos espargidores, alinhados, independentes, para aplicao dos dois
materiais, nas propores especificadas, de forma a haver a mistura dos
dois tipos de microesferas exatamente no momento da sua aplicao sobre
a faixa demarcada. As microesferas do tipo G devem fluir atravs do espar-
gidor mais prximo do bico de aplicao da tinta.
4.10 A espessura mida de tinta a ser aplicada deve ser de 0,4mm ou
0,6mm, a ser obtida de uma s passada da mquina sobre o revestimento.
4.11 A tinta, quando aplicada na quantidade especificada, deve recobrir
perfeitamente o revestimento e permitir a liberao do trfego a partir de 30
minutos aps aplicao.
4.12 A tinta deve manter integralmente a sua coeso e cor, aps apli-
cao sobre superfcie betuminosa ou de concreto de cimento Portland.
4.13 As microesferas de vidro devem satisfazer especificao de mi-
croesferas de vidro para sinalizao horizontal rodoviria DNER-EM
373/2000.
4.14 A tinta aplicada, aps secagem fsica total, deve apresentar plasti-
cidade e caractersticas de adesividade s microesferas de vidro e ao
revestimento, produzir pelcula seca, fosca, de aspecto uniforme, sem
apresentar fissuras, gretas ou descascamento durante o perodo de vida til
que deve ser, no mnimo, de dois anos.
4.15 A tinta, quando aplicada sobre superfcie betuminosa, no deve
apresentar sangramento, nem exercer qualquer ao que danifique o
revestimento.
4.16 A tinta no deve modificar as suas caractersticas, ou deteriorar-
se, quando estocada por um perodo mnimo de 6 meses, aps a data de
entrega do material.
4.17 Podem ser empregados aditivos na tinta, em quantidades suficien-
tes para produzir uma perfeita disperso e suspenso dos componentes
slidos no lquido; o agente ligante (resina slida) deve se enquadrar nas
caractersticas da resina acrlica (isenta de estireno) e/ou vinlica.
4.18 A tinta deve ser susceptvel de rejuvenescimento mediante aplica-
o de nova camada.
4.19 A tinta, aps aplicada, deve apresentar timas condies de apa-
rncia durante o dia, visibilidade noturna e durabilidade.
4.20 A unidade de compra o litro.
4.21 Salvo combinao em contrrio, entre o DNER e o fornecedor, a
tinta deve ser fornecida embalada em recipientes metlicos, cilndricos,
possuindo tampa removvel com dimetro igual ao da embalagem.
4.22 Os recipientes devem trazer no seu corpo, bem legvel, as seguin-
tes identificaes:
a) nome do produto: Tinta para Sinalizao Horizontal Rodoviria;
b) nome comercial e/ou numerao;
c) cor da tinta : branca ou amarela;
d) referncia quanto natureza qumica da resina;
e) data da fabricao;
f) prazo de validade;
g) identificao da partida de fabricao;
h) nome e endereo do fabricante;
i) quantidade contida no recipiente, em litros.
4.23 Os recipientes devem encontrar-se em bom estado de conserva-
o.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Requisitos quantitativos
A tinta deve estar conforme a Tabela 1.
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35

5.2 Requisitos qualitativos
A tinta deve estar conforme a Tabela 2.


6 INSPEO
6.1 Inspeo visual de recipientes
Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 231/94.
6.2 Amostragem
Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 104/94.
6.3 Ensaios de laboratrio
6.3.1 Os requisitos quantitativos e qualitativos, expressos nas Tabelas
1 e 2, so determinados atravs de ensaios de laboratrio das amostras
recebidas.
6.3.2 Os ensaios especficos, a serem aplicados nas determinaes
dos requisitos, esto referidos na seo 2.
6.3.3 A exclusivo critrio do DNER, podem ser dispensados um ou
mais ensaios para o recebimento ou homologao da tinta.
6.3.4 Ensaios especiais podero ser realizados em amostras enviadas
pelo DNER, em laboratrios credenciados, s expensas do responsvel
pelo material.
7 ACEITAO E REJEIO
7.1 Cabe ao DNER aceitar ou rejeitar total ou parcialmente o material
de incio, vista dos resultados de inspeo visual de recipientes (ver 6.1),
independentemente da realizao de ensaios de laboratrio.
7.2 As partidas de material que satisfizerem s Condies Gerais e Es-
pecficas (sees 4 e 5) desta Norma devem ser aceitas; caso contrrio,
rejeitadas.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 369/97
Emulses asflticas catinicas
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para emulses
asflticas catinicas, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e
rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento
e aceitao do material em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar as condies exigveis para emulses asflticas catinicas para
lama asfltica.
2 REFERNCIAS
Para entendimento desta Norma devero ser consultados os documen-
tos seguintes:
a) DNER-ME 002/94 - Emulso asfltica carga da partcula;
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36
b) DNER-ME 003/94 - Materiais betuminosos - determinao da pene-
trao;
c) DNER-ME 005/94 - Emulso asfltica - determinao da peneirao;
d) DNER-ME 006/94 - Emulso asfltica - determinao da sedimenta-
o;
e) DNER-ME 007/94 - Emulso asfltica - determinao da ruptura -
mtodo da mistura com cimento;
f) DNER-ME 008/94 - Emulso asfltica - determinao da ruptura -
mtodo de mistura com filer silcico;
g) DNER-ME 010/94 - Cimentos asflticos de petrleo - determinao
do teor de betume;
h) DNER-ME 059/94 - Emulses asflticas - determinao da resistn-
cia gua (adesividade);
i) DNER-ME 063/94 - Emulses asflticas catinicas - determinao da
desemulsibilidade;
j) DNER-ME 149/94 - Emulses asflticas - determinao do pH;
l) DNER-ME 163/94 - Materiais betuminosos - determinao da ductibi-
lidade;
m) ABNT MB - 581/71 - Viscosidade Saybolt-Furol de emulses asfl-
ticas;
n) ABNT NB-174/72 - Amostragem de petrleo e produtos derivados.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a seguinte definio.
Emulso asfltica catinica - sistema constitudo pela disperso de
uma fase asfltica em uma fase aquosa, ou ento de uma fase aquosa
dispersa em uma fase asfltica, apresentando carga positiva de partcula.
4 CONDIES GERAIS
4.1 As emulses asflticas catinicas tm os smbolos RR, RM e RL,
seguidos de uma indicao e da letra C, conforme sua ruptura, viscosidade
Saybolt-Furol e teor de solvente.
4.2 As emulses asflticas catinicas so classificadas pela sua ruptu-
ra, viscosidade Saybolt-Furol, teor de solvente e resduo da destilao nos
5 (cinco) tipos seguintes:
a) RR-1C e RR-2C - Emulses asflticas catinicas de ruptura rpida;
b) RM-1C e RM-2C - Emulses asflticas catinicas de ruptura mdia;
c) RL-1C - Emulso asfltica catinica de ruptura lenta.
4.3 As emulses asflticas, a que se refere esta Especificao, devem
ser homogneas. Elas no devem apresentar separao da fase asfltica
aps uma vigorosa agitao, dentro de 30 (trinta) dias da data do carrega-
mento.
4.4 A unidade de compra o quilograma.
4.5 Por ocasio da tomada de preos o comprador indicar o tipo de
emulso, a natureza de acondicionamento, bem como local e condies de
entrega.
4.6 Cada unidade de acondicionamento deve trazer indicao clara da
sua procedncia, do tipo e da quantidade do seu contedo.
5 CONDIES ESPECFICAS
As condies especficas do material esto expressas na Tabela ane-
xa.



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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
37
6 INSPEO
Efetuada a entrega do material, cabe ao comprador:
6.1 Controle do material
6.1.1 Verificar se a quantidade fornecida e a natureza do acondiciona-
mento correspondem ao estipulado.
6.1.2 Rejeitar a parte do fornecimento que se apresentar em mau esta-
do de acondicionamento.
6.1.3 Notificar o fornecedor para providenciar a substituio do material
rejeitado.
6.1.4 Retirar amostra de acordo com a ABNT NB - 174/72.
6.1.5 Remeter a amostra, devidamente autenticada, a um laboratrio
aparelhado para os ensaios de recebimento.
6.1.6 A amostra deve ser embalada e estocada em um recipiente lim-
po, perfeitamente vedado de maneira a impedir contato com o exterior, a
uma temperatura mnima de 4,5C, at ser ensaiada.
6.2 Aceitao e rejeio
6.2.1 A amostra submetida aos ensaios especificados dever satisfazer
as condies da Tabela , constante desta Especificao.
6.2.2 A vista dos resultados da inspeo e independente de qualquer
ensaio, o comprador pode rejeitar o fornecimento, total ou parcial, caso no
atenda ao prescrito em 6.1.1.
6.2.3 Caso todos os resultados dos ensaios preencham as exigncias
desta Norma, o fornecimento ser aceito. Dever ser rejeitado se um ou
mais resultados no atenderem ao especificado na Tabela.

Especificao de Material - DNER-EM 370/97
Defensas metlicas de perfis zincados
RESUMO
Este documento define as caractersticas exigveis para defensas me-
tlicas de perfis zincados para rodovias, bem como os critrios a serem
adotados na aceitao e rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento
e aceitao do material em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis no recebimento de
defensas metlicas de perfis zincados.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser a consultados os do-
cumentos seguintes:
a) DNER-ES 144/85 - Defensas metlicas;
b) ABNT NBR-5425/85 - Guia para inspeo por amostragem no con-
trole e certificao da qualidade - procedimento;
c) ABNT NBR-5426/85 - Planos de amostragem e procedimentos na
inspeo por atributos - procedimento;
d) ABNT NBR-5871/85 - Arruela lisa de uso em parafuso sextavado es-
trutural - dimenses e material;
e) ABNT NBR-6152/92 - Materiais metlicos - determinao das propri-
edades mecnicas trao - mtodo de ensaio;
f) ABNT NBR-6153/88 - Produto metlico - ensaio de dobramento se-
miguiado;
g) ABNT NBR-6323/90 - Produto de ao ou ferro fundido revestido de
zinco por imerso a quente - especificao;
h) ABNT NBR-6650/86 - Chapas finas a quente de ao-carbono para
uso estrutural - especificao;
i) ABNT NBR-6971/82 - Defensas - procedimento;
j) ABNT NBR-6974/81 - Sistemas e dispositivos de segurana para
conteno de veculos desgovernados - terminologia;
l) ABNT NBR-7013/81 - Chapas de ao-carbono zincadas por imerso
a quente requisitos gerais - padronizao;
m)ABNT NBR-7397/90 - Produto de ao ou ferro fundido revestido de
zinco por imerso a quente - determinao da massa do revestimento por
unidade de rea - mtodo de ensaio;
n) ABNT NBR-7398/91 - Produto de ao ou ferro fundido revestido de
zinco por imerso a quente - verificao da aderncia do revestimento -
mtodo de ensaio;
o) ABNT NBR-7399/90 - Produto de ao ou ferro fundido revestido de
zinco por imerso a quente - verificao da espessura do revestimento por
processo no-destrutivo - mtodo de ensaio;
p) ABNT NBR-7400/90 - Produto de ao ou ferro fundido - verificao
do revestimento de zinco - verificao da uniformidade do revestimento -
mtodo de ensaio;
q) ABNT NBR-7414/82 - Zincagem por imerso a quente - terminologia;
r) ABNT NBR-8855/84 - Elementos de fixao - parafusos - caracters-
ticas mecnicas;
s) ABNT NBR-10062/86 - Porcas com valores de cargas especficas -
caractersticas mecnicas dos elementos de fixao.
3 DEFINIES
Para os efeitos desta Norma so adotadas as definies de 3.1 a 3.8.
3.1 Defensa metlica - o dispositivo de proteo, contnuo, deform-
vel, com forma, resistncia e dimenses capazes de absoro gradativa da
energia cintica e redirecionamento de veculos desgovernados.
3.2 Defensa simples - a que dispe de uma guia de deslizamento.
3.3 Defensa dupla - a que dispe de duas guias de deslizamento, mon-
tadas sobre uma nica linha de elementos de sustentao.
3.4 Guia de deslizamento - a superfcie da defensa, simples ou dupla,
destinada a receber o impacto e redirecionar o veculo.
3.5 Corpo - a parte da defensa, cuja guia de deslizamento possui al-
tura constante com o greide do pavimento.
3.6 Ancoragem - o trecho inicial ou final da defensa, firmemente fixa-
do ao terreno pela extremidade.
3.7 Estrutura de suporte - o conjunto de peas que mantm a guia de
deslizamento em altura e alinhamento definidos na DNER-ES 144.
3.8 Mdulo - o conjunto completo de peas para construo de 4,00
m teis de defensa.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Todas as peas da defensa devem ser dimensionadas com estrita
observncia uniformidade e facilidade de montagem.
4.2 O transporte e armazenamento das peas da defensa devero ser
efetuados de modo a no provocarem danos ao revestimento.
4.3 As peas devem ter uniformidade de camada de zinco, livre de -
reas no revestidas, mancha, bolhas e rugosidades que prejudiquem a
resistncia corroso.
4.4 Os ensaios de qualidade do material e revestimento sero efetua-
dos nas peas que constituem os elementos da defensa, aps a fabricao
das mesmas.
4.5 Cada lote de material deve ser acompanhado de certificado expe-
dido pelo fabricante das peas, contendo:
a) propriedades mecnicas;
b) dimenses;
c) identificao do fabricante;
d) nmero do lote de entrega.
4.6 Se for de interesse do consumidor acompanhar durante a fabrica-
o, a inspeo e os ensaios, das peas componentes da defensa, o produ-
tor deve conceder todas as facilidades necessrias e suficientes verifica-
o, sem que haja interrupo do processamento ou atraso na produo.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Os perfis de ao conformado que constituem as guias de desliza-
mento, postes, espaadores, calos e cintas, devem estar de acordo com
ABNT NBR-6650, quanto s propriedades mecnicas a seguir relacionadas,
obedecendo as seguintes caractersticas principais (Tabela 1).
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38

5.2 Os parafusos, porcas e arruelas devem ser de ao de acordo com a
ABNT NBR-8855 classe 4.6, ABNT NBR-10062 classe 5 e ABNT NBR-
5871, respectivamente.
5.3 Todos os componentes metlicos das defensas devem ser zinca-
dos por imerso a quente, para proteo contra corroso, de acordo com
ABNT NBR-6323.
5.4 A zincagem deve proporcionar um revestimento mnimo de
350g/m2, com uma espessura mnima de 50 micrmetros, em cada face
revestida.
5.5 A forma, dimenses, tolerncias e caractersticas de todos os ele-
mentos constituintes do conjunto da defensa, especificados na ABNT NBR-
6971, so suficientes para proporcionar a montagem da defensa com todos
os elementos previstos de ligao, assegurando a formao de conjunto
com capacidade de mxima absoro de energia cintica, sem verificar
rompimentos ou projees de fragmentos.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
A inspeo para fins de aceitao do material deve observar os proce-
dimentos de 6.1.1 a 6.1.10.
6.1.1 Para controle dimensional das peas, as amostras devem ser reti-
radas em nmero de 6, para cada lote de 300 peas. As amostras assim
retiradas devem ser examinadas por processos convencionais ou por
gabaritos passa-no-passa.
6.1.2 A cada 300 peas fabricadas, de um mesmo tipo (guias de desli-
zamento, postes, espaadores e cintas) uma ser utilizada para ensaios
destrutivos de trao e dobramento, conforme as normas NBR-6152 e
NBR-6153.
6.1.3 Os ensaios de revestimento nos perfis de ao conformado, de-
vem ser feitos pela verificao da espessura do revestimento por processo
no destrutivo, de acordo com NBR-7399, e/ou pelo ensaio destrutivo para
determinao da massa do revestimento por unidade de rea - NBR-7397.
O ensaio destrutivo deve ser utilizado sempre que ocorram dvidas ou falta
de confiabilidade nas leituras dos aparelhos de medio no destrutiva.
6.1.4 Para o ensaio destrutivo, os corpos de prova das guias de desli-
zamento devem ter a superfcie entre 25 cm e 100 cm e devem ser retira-
dos um do centro e outros dois em posies diagonalmente opostas, distan-
tes 50 mm da borda lateral e 100 mm da extremidade, conforme Figura 1.
Para os demais componentes, apenas um corpo-de-prova da parte central
ser suficiente.

6.1.5 A amostragem deve estar de acordo com a Tabela 2.

Tabela 2 - Revestimento


6.1.6 A uniformidade da camada de zinco deve ser verificada pelo en-
saio de Preece.
6.1.7 A verificao da aderncia do revestimento deve ser feita pelo
ensaio de dobramento, de acordo com a ABNT NBR-7398.
6.1.8 Para os ensaios de uniformidade e aderncia do revestimento, as
amostras devem ser retiradas na proporo de uma pea para cada lote de
300 peas com a superfcie de acordo com o item 6.1.4.
6.1.9 O revestimento de parafusos, porcas e arruelas deve ser verifica-
do atravs do ensaio de Preece. A amostragem deve ser realizada de
acordo com a ABNT NBR-5426, sendo o nvel geral de inspeo, o II, e o
plano de amostragem, o simples atemado.
6.1.10 As defensas so fornecidas em funo do seu comprimento,
sendo o metro a unidade empregada.
6.2 Aceitao e rejeio
6.2.1 Quanto s dimenses das peas
6.2.1.1 O critrio de aceitao ou rejeio do lote deve ser baseado na
NBR-5425 da ABNT, regime de inspeo atenuada, NQA 1%.
6.2.1.2 O lote rejeitado poder ser reapresentado para inspeo aps a
correo das deficincias verificadas. A amostragem do lote reapresentado
seguir o regime de inspeo normal.
6.2.1.3 As peas defeituosas encontradas durante a montagem devem
ser devolvidas ao fabricante, desde que esta condio adicional ao mtodo
estatstico de controle adotado, conforme o item 6.1.1, conste das exign-
cias do fornecimento.
6.2.2 Propriedades mecnicas
6.2.2.1 Se o resultado de um ensaio for insatisfatrio devido a uma fa-
lha tcnica ou a um defeito do corpo-de-prova, tal resultado deve ser aban-
donado e o ensaio repetido.
6.2.2.2 Se algum corpo-de-prova no satisfizer aos requisitos do grau
solicitado, dois novos corpos-de-prova devem ser retirados e realizados
novos ensaios, os quais devem satisfazer integralmente as propriedades
especificadas. Se um destes ensaios no satisfizer, o lote deve ser rejeita-
do.
6.2.2.3 Todo material que no se apresentar de acordo com esta Espe-
cificao, aps seu recebimento ou durante a sua utilizao, deve ser
separado e o fornecedor notificado. Se o material no satisfizer s exign-
cias, deve ser rejeitado e substitudo.
6.2.3 Revestimento
6.2.3.1 Se a espessura de revestimento no satisfizer o mnimo reque-
rido, duas amostras devem ser tomadas do mesmo lote, para novos ensai-
os.
6.2.3.2 A zincagem, no ensaio de Preece, deve suportar um mnimo de
seis imerses para os perfis de ao conformado e quatro imerses para
parafusos, porcas e arruelas sem apresentar sinais de depsito de cobre.
Se o resultado do ensaio no satisfizer o mnimo requerido, devem ser
retiradas duas amostras do mesmo lote, para novos ensaios.
6.2.3.3 O material do revestimento, no ensaio de dobramento, no de-
ve separar-se do metal base ao se esfregar o dedo sobre ele. Caso ocorra
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39
separao, devem ser tomadas duas amostras do mesmo lote para novos
ensaios.
6.2.3.4 Nos casos acima, se do mesmo lote um dos corpos-de-prova da
2 verificao no satisfizer o especificado, o lote deve ser rejeitado, po-
dendo ser reapresentado aps nova zincagem.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 371/2000
Tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina esti-
reno-acrilato e/ou estireno-butadieno
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para tinta para
sinalizao horizontal rodoviria base de resina estireno-acrilato ou
estirenobutadieno, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e
rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma foi elaborada pelas equipes da Diviso de Pesquisas e De-
senvolvimento (DPqD) e da Diviso de Capacitao Tecnolgica (DCTec)
do Instituto de Pesquisas Rodovirias (IPR), estando de acordo com a
norma DNER-PRO 101/97, e cancela e substitui a verso anterior DNER-
EM 371/99.
1 OBJETIVO
Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis na homologao e no
recebimento de tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina
estireno-acrilato e/ou estireno-butadieno, de secagem fsica por evaporao
do solvente, fornecido separadamente das microesferas de vidro.
2 REFERNCIAS
Para entendimento desta Norma devero ser consultados os documen-
tos seguintes:
a) DNER-EM 373/2000 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para si-
nalizao horizontal rodoviria;
b) DNER-ME 018/94 - Tinta para demarcao viria - verificao do
sangramento no asfalto;
c) DNER-ME 018/94 - Tinta para demarcao viria - verificao do
sangramento no asfalto;
d) DNER-ME 018/94 - Tinta para demarcao viria - verificao do
sangramento no asfalto;
e) DNER-ME 019/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
flexibilidade;
f) DNER-ME 020/94 - Tinta para demarcao viria - resistncia -
gua;
g) DNER-ME 028/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
consistncia;
h) DNER-ME 038/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
estabilidade na armazenagem;
i) DNER-ME 139/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
aderncia;
j) DNER-ME 183/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
cor;
k) DNER-ME 184/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
estabilidade na diluio;
l) DNER-ME 185/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
formao de nata;
m) DNER-ME 186/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
tempo de secagem no pick-up time;
n) DNER-ME 190/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
massa especfica;
o) DNER-ME 233/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
cromato de chumbo no pigmento;
p) DNER-ME 234/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
resistncia ao calor;
q) DNER-ME 235/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
teor de substncias volteis e no volteis;
r) DNER-ME 236/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
brilho;
s) DNER-ME 237/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
teor de pigmento;
t) DNER-ME 238/94 - Tinta para demarcao viria - determinao do
dixido de titnio no pigmento;
u) DNER-ME 239/94 - Tinta para demarcao viria - determinao da
resistncia abraso;
v) DNER-ME 240/94 - Tinta para demarcao viria - determinao
qualitativa de breu;
w) DNER-PRO 104/94 - Amostragem da tinta para demarcao viria;
x) DNER-PRO 231/94 - Inspeo visual de recipientes com tinta para
demarcao viria;
y) DNER-PRO 250/94 - Clculo do veculo total e veculo no voltil em
tinta para demarcao viria.
3 DEFINIO
3.1 A tinta consiste de uma mistura bem proporcionada de resina, pig-
mentos e cargas, solventes e aditivos, formando um produto lquido com
caractersticas termoplsticas, de secagem fsica, sem reaes prejudiciais
ao revestimento e deve estar apto ou susceptvel adio de microesferas
de vidro premix (tipo I B).
4 CONDIES GERAIS
4.1 A tinta deve ser fornecida para uso em superfcie betuminosa ou de
concreto de cimento Portland.
4.2 A tinta, logo aps a abertura do recipiente, no deve apresentar se-
dimentos, nata e grumos, que no possam ser facilmente redispersos por
agitao manual, aps a qual deve apresentar aspecto homogneo.
4.3 A tinta deve ser apresentada nas cores branco-neve e amarela, de
acordo com o especificado na Tabela 2.
4.4 A tinta deve estar apta a ser aplicada, nas seguintes condies:
a) temperatura entre 10oC e 40oC;
b) umidade relativa do ar at 90%;
c) temperatura superficial da pista de rolamento, no mximo de 60oC.
4.5 A tinta deve ter condies para ser aplicada por mquinas apropri-
adas e vir na consistncia especificada, sem adio de aditivos. No caso de
adio de microesfera de vidro premix (tipo I B) pode ser adicionado, no
mximo, 5% (cinco por cento) em volume de solvente sobre a tinta, compa-
tvel com a mesma, para acerto da consistncia.
4.6 A tinta deve estar apta ou susceptvel adio de microesferas de
vidro.
4.7 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, a sua aplicao
deve ser feita na proporo de:
a) premix (tipo I B) - 200g/l a 250g/l;
b) drop-on (tipo II A) - mnimo de 160g/m2;
c) Sistema de dupla asperso
drop-on (tipo F) 1/3 de drop-on (alnea b).
drop-on (tipo G) 2/3 de drop-on (alnea b).
4.8 No caso de serem exigidas microesferas de vidro drop-on (tipo F)
a sua aplicao deve ser feita mecnica e simultaneamente com a tinta, na
proporo especificada.
4.9 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, sistema de dupla
asperso, a sua aplicao deve ser feita mecanicamente, utilizando dois
bicos espargidores, alinhados, independentes, para aplicao dos dois
materiais, nas propores especificadas, de forma a haver a mistura dos
dois tipos de microesferas exatamente no momento da sua aplicao sobre
a faixa demarcada. As microesferas do tipo G devem fluir atravs do espar-
gidor mais prximo do bico de aplicao da tinta.
4.10 A espessura mida de tinta a ser aplicada deve ser de 0,4mm e
ser obtida de uma s passada da mquina sobre o revestimento.
4.11 A tinta, quando aplicada na quantidade especificada, deve recobrir
perfeitamente o revestimento e permitir a liberao do trfego a partir de 30
minutos aps aplicao.
4.12 A tinta deve manter integralmente a sua coeso e cor, aps sua
aplicao sobre superfcie betuminosa ou de concreto de cimento Portland.
4.13 As microesferas de vidro devem satisfazer especificao de mi-
croesferas de vidro retrorrefletivas para sinalizao horizontal rodoviria -
DNER-EM 373/2000.
4.14 A tinta aplicada, aps secagem fsica total, deve apresentar plasti-
cidade e caractersticas de adesividade s microesferas de vidro e ao
revestimento, produzir pelcula seca, fosca, de aspecto uniforme, sem
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40
apresentar fissuras, gretas ou descascamento durante o perodo de vida
til, que deve ser, no mnimo, de um ano.
4.15 A tinta, quando aplicada sobre superfcie betuminosa, no deve
apresentar sangramento, nem exercer qualquer ao que danifique o
revestimento.
4.16 A tinta no deve modificar as suas caractersticas, ou deteriorar-
se, quando estocada por um perodo mnimo de 6 meses, aps a data de
entrega do material.
4.17 Podem ser empregados aditivos na tinta, em quantidades suficien-
tes para produzir uma perfeita disperso e suspenso dos componentes
slidos no lquido; o agente ligante (resina slida)
deve se enquadrar nas caractersticas da resina estireno-acrilato e/ou
estireno-butadieno.
4.18 A tinta de ser susceptvel de rejuvenescimento mediante aplicao
de nova camada.
4.19 A tinta, aps aplicada, deve apresentar timas condies de apa-
rncia durante o dia, visibilidade noturna e durabilidade.
4.20 A unidade de compra o litro.
4.21 Salvo combinao em contrrio, entre o DNER e o fornecedor, a
tinta deve ser fornecida embalada em recipientes metlicos, cilndricos,
possuindo tampa removvel com dimetro igual ao da embalagem.
4.22 Os recipientes devem trazer no seu corpo, bem legvel, as seguin-
tes identificaes:
a) nome do produto: Tinta para Sinalizao Horizontal Rodoviria;
b) nome comercial e/ou numerao;
c) cor da tinta : branca ou amarela;
d) referncia quanto natureza qumica da resina;
e) data da fabricao;
f) prazo de validade;
g) identificao da partida de fabricao;
h) nome e endereo do fabricante;
i) quantidade contida no recipiente, em litros.
4.23 Os recipientes devem encontrar-se em bom estado de conserva-
o.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Requisitos quantitativos
A tinta deve estar conforme a Tabela 1.


5.2 Requisitos qualitativos
A tinta deve estar conforme a Tabela 2.

6 INSPEO
6.1 Inspeo visual de recipientes
Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 231/94.
6.2 Amostragem
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41
Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 104/94.
6.3 Ensaios de laboratrio
6.3.1 Os requisitos quantitativos e qualitativos, expressos nas Tabelas
1 e 2, so determinados atravs de ensaios de laboratrio das amostras
recebidas.
6.3.2 Os ensaios especficos, a serem aplicados nas determinaes
dos requisitos, esto referidos na seo 2.
6.3.3 A exclusivo critrio do DNER, podem ser dispensados um ou
mais ensaios para o recebimento ou homologao da tinta.
6.3.4 Ensaios especiais podero ser realizados em amostras enviadas
pelo DNER, em laboratrios credenciados, s expensas do responsvel
pelo material.
7 ACEITAO E REJEIO
7.1 Cabe ao DNER aceitar ou rejeitar total ou parcialmente o material
de incio, vista dos resultados de inspeo visual de recipientes (ver 6.1),
independentemente da realizao de ensaios de laboratrio.
7.2 As partidas de material que satisfizerem s Condies Gerais e Es-
pecficas (sees 4 e 5) desta Norma devem ser aceitas; caso contrrio,
rejeitadas.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 372/2000
Material termoplstico para sinalizao horizontal rodoviria
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para material
termoplstico para sinalizao horizontal rodoviria, alm dos critrios a
serem adotados para aceitao e rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma foi elaborada pelas equipes da Diviso de Pesquisas e De-
senvolvimento (DPqD) e da Diviso de Capacitao Tecnolgica (DCTec)
do Instituto de Pesquisas Rodovirias (IPR), estando de acordo com a
norma DNER-PRO 101/97, e cancela e substitui a verso anterior DNER-
EM 372/99.
1 OBJETIVO
Fixar os requisitos bsicos e essenciais para a homologao e o rece-
bimento de materiais termoplsticos retrorrefletivos empregados na sinali-
zao horizontal rodoviria, aplicados quente por asperso (spray) ou
extruso (extrudado).
2 REFERNCIAS
Para o melhor entendimento desta Norma devero ser consultados os
documentos seguintes:
a) DNER-EM 373/2000 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para si-
nalizao horizontal rodoviria;
b) DNER-ME 243/94 - Material termoplstico para demarcao viria -
determinao da densidade relativa;
c) DNER-ME 246/94 Material termoplstico para demarcao viria
determinao da resistncia luz.
d) DNER-ME 247/94 Material termoplstico para demarcao viria -
determinao do ponto de amolecimento (mtodo do anel e bola);
e) DNER-PRO 132/94 - Inspeo visual de embalagens de microesfe-
ras de vidro retrorrefletivas.
f) DNER-ME 246/94 Material termoplstico para demarcao viria -
determinao da resistncia luz.
3 DEFINIO
3.1 Material termoplstico consiste de uma composio em que esto
misturados, em propores convenientes, um elemento aglutinante (resinas
naturais e/ou sintticas), um material inerte (partculas granulares minerais),
um agente plastificante (leo mineral), pigmentos, agentes dispersores e
microesferas de vidro.
4 CONDIES GERAIS
4.1 O material termoplstico deve apresentar boas condies de traba-
lho e suportar temperaturas
de at 80oC, sem sofrer deformaes.
4.2 Deve aderir firmemente ao revestimento, no se destacando deste,
em conseqncia de
esforos provenientes do trfego ou do intemperismo.
4.3 Deve ser inerte s intempries.
4.4 Deve ser passvel de remoo intencional, sem ocasionar danos
significativos ao revestimento.
4.5 No deve ter ao desagregadora ou destrutiva do revestimento.
4.6 Deve ser resistente ao do leo diesel.
4.7 Quando aplicado sobre o revestimento de concreto, deve ser pre-
cedido de uma pintura de ligao.
4.8 Depois de aplicado, deve permitir a liberao ao trfego em, no
mximo, 5 minutos.
4.9 Deve manter integralmente a sua coeso e cor, aps a aplicao
no revestimento.
4.10 O material assim definido, uma vez aquecido temperatura de a-
plicao, no deve desprender fumos ou gases txicos que possam causar
danos a pessoas ou propriedades. Deve conservar a sua estabilidade
quando submetido a no mximo 4 ciclos de aquecimento temperatura de
aplicao, e resfriamento at a temperatura ambiente.
4.11 As microesferas de vidro devem atender as exigncias da DNER-
EM 373/2000.
4.12 As partculas granulares utilizadas no material termoplstico de-
vem ser de talco, dolomita, calcita, quartzo e microesferas de vidro inner-
mix (tipo I A).
4.13 Para o material de cor amarela, o pigmento a ser utilizado deve
ser o cromato de chumbo ou o sulfeto de cdmio, e para a cor branca, deve
ser o dixido de titnio rutilo (mnimo de 90% de pureza). Os pigmentos
empregados devem assegurar uma qualidade de resistncia luz e ao
calor, tal que a tonalidade do produto, depois de aplicado, permanea
inalterada.
4.14 O material termoplstico deve ser fornecido em sacos multifolha-
dos, de papel ou plsticos, em embalagem padronizada, a qual deve apre-
sentar, em padro visvel:
a) nome e endereo do fabricante;
b) nome do produto: Material termoplstico para Sinalizao Horizontal
Rodoviria;
c) cor do material;
d) identificao da partida de fabricao;
e) data de fabricao;
f) mxima temperatura de aquecimento;
g) quantidade em kg;
h) nome comercial e/ou numerao;
i) referncia quanto natureza qumica da resina.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 O teor do agente ligante deve estar compreendido entre um mnimo
de 18% e um mximo de 24%, em relao massa do material.
5.2 O dixido de titnio, usado como pigmento para o termoplstico de
cor branca, deve participar da composio final do produto num teor mnimo
de 10%, em massa. Para o termoplstico de cor amarela o pigmento de
cromato de chumbo deve ser de 2% no mnimo em massa, na mistura, e o
sulfeto de cdmio de no mnimo 1%.
5.3 O teor de partculas granulares, pigmentos e microesferas de vidro
deve estar entre um mnimo de 76% e um mximo de 82%, em relao
massa do material.
5.4 O ponto de amolecimento do material termoplstico no deve ser
inferior a 80oC e no deve ser superior a 110oC, quando determinado pelo
mtodo DNER-ME 247/94.
5.5 A densidade relativa a 25oC/25oC do material termoplstico deve
situar-se entre 1,85 e 2,25, quando determinada pelo mtodo DNER-ME
243/94.
5.6 O material termoplstico no deve apresentar ndice de desliza-
mento maior que 5%.
5.7 O material termoplstico no deve apresentar desgaste superior a
0,4 g, quando submetido a 200 revolues no Abrasmetro Taber a 25oC,
utilizando rodas calibradas H-22 carregadas com 500g.
5.8 A incorporao das microesferas de vidro ao material termoplstico
feita obedecendo a duas fases distintas:
a) Innermix (tipo I A) - 18% a 22% em massa da composio final do
produto;
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b) Drop-on (tipo F) - 300 g/m a 600 g/m2;
c) Sistema de dupla asperso drop-on (tipo F) 1/3 de drop-on (al-
nea b).
drop-on (tipo G) 2/3 de drop-on (alnea b).
5.9 No caso de serem exigidas microesferas de vidro, sistema de dupla
asperso, a sua aplicao deve ser feita mecanicamente, utilizando dois
bicos espargidores, alinhados, independentes, para aplicao dos dois
materiais, nas propores especificadas, de forma a haver a mistura dos
dois tipos de microesferas exatamente no momento da sua aplicao sobre
a faixa demarcada. As microesferas do tipo G devem fluir atravs do espar-
gidor mais prximo do sistema de aplicao do termoplstico.
5.10 A espessura do material termoplstico deve ser:
Sistema extruso - 3mm
Sistema spray - 1,5mm
5.11 A cor do material termoplstico branco, deve ser N 9,5 com tole-
rncia N 9,0 (notao Munsell Highway).
5.12 A cor do material termoplstico amarelo deve ser 10 YR 7,5/14 e
suas tolerncias exceto notao Munsell 2,0 Y 7,5/14 e 10 YR 6,5/14.
5.13 O material termoplstico deve apresentar resistncia luz satisfa-
tria quando ensaiado de acordo com mtodo DNER-ME 246/94.
5.14 A unidade de compra o quilograma.
6 INSPEO
6.1 Inspeo visual de recipientes
Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 132/94.
6.2 A exclusivo critrio do DNER, podem ser dispensados um ou mais
ensaios previstos na seo 5.
6.3 Ensaios especiais podero ser realizados em amostras enviadas
pelo DNER, a laboratrios credenciados, s expensas do responsvel pelo
material.
7 ACEITAO E REJEIO
7.1 Cabe ao DNER aceitar ou rejeitar total ou parcialmente o material
de incio, vista dos resultados de inspeo visual de recipientes (ver 6.1),
independentemente da realizao de ensaios.
7.2 O material aceito quando atender as exigncias desta Especifica-
o; caso contrrio, ser rejeitado.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 373/2000
Microesferas de vidro retrorrefletivas para sinalizao horizontal
rodoviria
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para microesfe-
ras retrorrefletivas de vidro para sinalizao horizontal rodoviria, alm dos
critrios a serem adotados para aceitao e rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma foi elaborada pelas equipes da Diviso de Pesquisas e De-
senvolvimento (DPqD) e da Diviso de Capacitao Tecnolgica (DCTec)
do Instituto de Pesquisas Rodovirias (IPR), estando de acordo com a
norma DNER-PRO 101/97, e cancela e substitui a verso anterior DNER-
EM 373/99.
1 OBJETIVO
Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis na homologao e no
recebimento de microesferas destinadas ao uso em tintas e materiais
termoplsticos para sinalizao horizontal rodoviria.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-ME 011/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para de-
marcao viria - verificao da resistncia soluo de cloreto de clcio;
b) DNER-ME 013/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para de-
marcao viria - determinao da massa especfica;
c) DNER-ME 014/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para de-
marcao viria - determinao da resistncia ao cido clordrico;
d) DNER-ME 015/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para de-
marcao viria resistncia umidade;
e) DNER-ME 022/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para de-
marcao viria - determinao da resistncia soluo de sulfeto de
sdio;
f) DNER-ME 023/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para demar-
cao viria - determinao da resistncia gua;
g) DNER-ME 057/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para de-
marcao viria - determinao do teor de slica;
h) DNER-ME 058/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para de-
marcao viria - determinao da granulometria;
i) DNER-ME 110/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas - avaliao
do ndice de refrao;
j) DNER-PRO 132/94 - Inspeo visual de embalagens de microesferas
de vidro retrorrefletivas;
l) DNER-PRO 251/94 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para de-
marcao viria - amostragem.
3 DEFINIO
3.1 Microesferas de vidro para sinalizao horizontal rodoviria so e-
lementos esfricos de vidro incolor com caractersticas fixadas nesta Nor-
ma, com dimetro mximo de 1000__ m, para serem adicionadas a materi-
ais de sinalizao horizontal viria, a fim de produzir retrorrefletorizao da
luz incidente.
4 CONDIES GERAIS
4.1 As microesferas de vidro classificam-se em:
4.1.1 Innermix (tipo I A)
So aquelas incorporadas s massas termoplsticas, durante sua fa-
bricao, de modo a permanecerem internas pelcula aplicada, permitindo
a retrorrefletorizao, apenas aps o desgaste da superfcie da pelcula,
quando as microesferas de vidro tornam-se expostas.
4.1.2 Premix (tipo I B)
So aquelas incorporadas tinta antes da sua aplicao, de modo a
permanecerem internas pelcula aplicada, sendo que aps o desgaste da
superfcie tornam-se expostas, permitindo retrorrefletorizao .
4.1.3 Drop-on (tipos F e G)
So aquelas aplicadas por asperso, concomitantemente com a tinta
ou o material termoplstico, de modo a permanecerem na superfcie da
pelcula, permitindo imediata retrorrefletorizao ao material de sinalizao
horizontal .
4.2 As amostras de microesferas de vidro devem ser coletadas de a-
cordo com a Norma DNER-PRO 251/94.
4.3 As microesferas de vidro devem ser fabricadas com vidro de alta
qualidade do tipo soda-cal, e no devem conter chumbo, sendo essa impu-
reza limitada a 0,01% da massa total.
4.4 Eventualmente, as microesferas de vidro do tipo F podem receber
um revestimento qumico para melhorar algumas caractersticas como:
aderncia a cada tipo de resina, reforo das tintas e termoplsticos, aumen-
to da retrorrefletividade inicial e aumento de fluidez durante sua utilizao.
4.5 As microesferas do tipo G devem receber um revestimento para
melhorar a sua aderncia, e podem ser aplicadas concomitantemente com
as microesferas do tipo F para melhorar a retrorrefletorizao das marca-
es, sem que seja dispensada a utilizao das microesferas do tipo
I B, para tintas.
4.6 A unidade de acondicionamento das microesferas de vidro o saco
de 25kg. Os sacos de papel
ou juta devem ter internamente um saco de polietileno.
4.7 As embalagens devem ser identificadas externamente com as in-
formaes a seguir:
a) microesferas de vidro, tipo (classificao);
b) especificao: nmero desta Norma/ano;
c) nome e endereo do fabricante;
d) identificao da partida de fabricao;
e) data de fabricao;
f) quantidade de microesferas contidas, em quilograma;
g) havendo revestimento qumico, caracteriz-lo.
4.8 A unidade de compra o quilograma.
5 CONDIES ESPECFICAS
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43
As microesferas devem atender aos requisitos especificados nos itens
5.1 a 5.11.
5.1 Resistncia soluo de cloreto de clcio - Quando ensaiadas con-
forme DNER-ME 011/94, no devem apresentar superfcie embaada.
5.2 Resistncia ao cido clordrico - Quando ensaiadas conforme
DNER-ME 014/94, no devem apresentar superfcie embaada.
5.3 Resistncia umidade - Quando ensaiadas conforme DNER-ME
015/94, devem fluir ou escoar livremente, sem interrupo, no funil de vidro
utilizado no ensaio.
5.4 Resistncia gua - Quando ensaiadas conforme DNER-ME
023/94, no devem apresentar superfcie embaada, e no devem gastar
mais do que 4,5ml de HCl 0,10 N para neutralizao da soluo.
5.5 Resistncia soluo de sulfeto de sdio - Quando ensaiadas con-
forme DNER-ME 022/94, no devem apresentar superfcie embaada.
5.6 Teor de slica - Quando ensaiadas conforme DNER-ME 057/94, no
devem apresentar teor de slica menor do que 65%.
5.7 Aparncia e defeitos - Devem ser limpas, claras, redondas, incolo-
res e isentas de defeitos e de matrias estranhas. No mximo 3% em
massa podem ser quebradas ou conter partculas de vidro no fundidos e
elementos estranhos, e, no mximo 30% em massa, podem ser fragmentos
ovides, deformados, geminados ou com bolhas gasosas.
5.8 ndice de refrao - No devem ter ndice de refrao menor do que
1,50, quando ensaiadas conforme DNER-ME 110/94.
5.9 Massa especfica - Devem ter massa especfica entre 2,3g/cm3 e
2,6g/cm3, quando ensaiadas conforme DNER-ME 013/94.
5.10 Granulometria - As microesferas, conforme sua classificao, de-
vem apresentar as faixas granulomtricas da Tabela 1, quando ensaiadas
conforme DNER-ME 058/94.


5.11 A unidade de compra o quilograma.
6 INSPEO
6.1 Inspeo visual de recipientes
Deve ser feita em conformidade com a Norma DNER-PRO 132/94.
6.2 Amostragem
Deve ser feito em conformidade com a Norma DNER-PRO 251/94.
6.3 Ensaios de laboratrio
6.3.1 A exclusivo critrio do DNER, podem ser dispensados um ou
mais ensaios para recebimento
ou homologao da tinta.
6.3.2 Ensaios especiais podero ser realizados em amostras enviadas
pelo DNER, em laboratrios credenciados, s expensas do responsvel
pelo material.
7 ACEITAO E REJEIO
7.1 Cabe ao DNER aceitar ou rejeitar total ou parcialmente o material
de incio, a vista dos
resultados de inspeo visual de recipientes (ver 6.1), independente-
mente da realizao de ensaios de laboratrio.
7.2 As partidas de material que satisfizerem s Condies Gerais e Es-
pecficas (sees 4 e 5) desta Norma devem ser aceitas; caso contrrio,
rejeitadas.
Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 374/97
Fios e barras de ao para concreto armado
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para fios e bar-
ras de ao para concreto armado, alm dos critrios a serem adotados para
aceitao e rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento
e aceitao dos materiais em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar as condies exigveis para aceitao de fios e barras de ao pa-
ra concreto armado.
2 REFERNCIAS
Para melhor entendimento desta Norma devero ser consultados os
documentos seguintes:
a) DNER-EM 217/94 - Barras e fios de ao destinados a armaduras de
concreto armado;
b) ABNT-NBR 6152/92 - Materiais metlicos - determinao das propri-
edades mecnicas trao - mtodo de ensaio;
c) ABNT-NBR 6215/86 - Produtos siderrgicos - terminologia;
d) ABNT-NBR7480/85 - Barras e fios de ao destinados a armaduras
para concreto armado.
3 DEFINIES
Para os efeitos desta Norma, so adotadas as definies de 3.1 a 3.10.
3.1 Barras - so os produtos de ao obtidos por laminao a quente e
encruamento a frio de dimetro igual ou superior a 5mm.
3.2 Fios - so os produtos de ao obtidos por trefilao ou processo
equivalente, com dimetro igual ou inferior a 12,5mm.
3.3 Lote - grupo de barras ou fios de procedncia identificada, de
mesma categoria e classe de ao e com o mesmo dimetro e configurao
geomtrica superficial, apresentado inspeo como um conjunto unitrio,
cuja massa no supera o valor indicado na Tabela 1.
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44

3.4 Partida - conjunto de lotes apresentados para inspeo de uma s vez.
3.5 Fornecimento - conjunto de partidas que perfaz a quantidade total da ordem de compra.
3.6 Resistncia de escoamento (fy) - limite superior de escoamento para os materiais que apresentem patamar bem definido no diagrama tenso-
deformao; caso contrrio, o valor convencional correspondente deformao residual de 0,2%, conforme Figura 1.

P = fora aplicada
A = rea da seo em cada instante
Ao = rea inicial da seo
a = o ponto da curva correspondente resistncia convencional
ruptura
b = o ponto da curva correspondente resistncia aparente ruptura
c = o ponto da curva correspondente resistncia real ruptura
3.7 Resistncia convencional de ruptura - mxima ordenada da curva !
x ! obtida sem considerar a reduo da rea inicial da seo transversal do
fio ou barra tracionada.
3.8 Resistncia aparente ruptura - ordenada correspondente ao alon-
gamento de ruptura na curva ! x ! , obtida sem considerar a reduo da rea
inicial da seo transversal do fio ou barra tracionada.
3.9 Resistncia real ruptura - ordenada correspondente ao alonga-
mento de ruptura na curva ! x ! obtida considerando-se a rea da seo
transversal do fio ou barra tracionada no instante da ruptura.
3.10 Dimetro ( ! ) - para efeito desta Norma, dimetro a designao
do fio ou barra de determinada massa por unidade de comprimento, con-
forme a coluna V da Tabela 2 (o nmero relativo ao dimetro corresponde
ao valor arredondado, em milmetros, da seo transversal nominal).

Nota 1: A massa linear exata corresponde ao produto do valor da rea exata por 7,85kg/dm3.
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45
4 CONDIES GERAIS
4.1 Classificao
4.1.1 De acordo com as resistncias caractersticas de limites de esco-
amento, nos valores de 250,0; 320,0; 400,0; 500,0 e 600,0, expressos em
0,1 MPa, as barras e fios de ao so classificados, respectivamente, nas
seguintes categorias:
CA-25;CA-32;CA-40;CA-50 E CA-60
Notas 2: a) a categoria CA-60 aplica-se somente para fios. As proprie-
dades mecnicas exigveis para cada categoria esto indicadas na Tabela
3;
b) novas categorias alm das estabelecidas s so permitidas aps
sua introduo nesta Norma;
c) para efeitos prticos de aplicao desta Norma admite-se 1 MPa =
0,1 kgf/mm2.
4.1.2 De acordo com o processo de fabricao, as barras e os fios de
ao para concreto armado classificam-se em:
a) barras de ao classe A, obtidas por laminao a quente, sem neces-
sidade de posterior deformao a frio, com escoamento definido caracteri-
zado por patamar no diagrama tensodeformao e com propriedades
mecnicas que atendam aos valores exigidos na Tabela 3;
b) barras e fios de ao classe B, obtidos por deformao a frio, sem pa-
tamar no diagrama tenso- deformao, com propriedades mecnicas que
atendam aos valores exigidos na Tabela 3.


Nota 3: Barras de ao classe A, que no apresentarem patamar bem definido no diagrama tensodeformao, so aceitas como tal, desde que sejam i-
dentificados o produtor e o processo de fabricao.

4.2 Designao
4.2.1 A designao da categoria (ver 4.1.1) deve ser seguida de letra
maiscula correspondente classe do ao .
4.2.1.1 A designao da categoria pode, ainda, ser completada com a
indicao do coeficiente de conformao superficial, especialmente quando
este for superior ao valor mnimo exigido para a categoria.
4.2.1.2 No permitida qualquer designao comercial contendo ca-
racteres que possam dar lugar a confuses sobre a categoria da barra ou
do fio.
4.3 Homogeneidade geomtrica
As barras e os fios de ao destinados a armadura para concreto arma-
do devem apresentar suficiente homogeneidade quanto s suas caracters-
ticas geomtricas (ver 4.7).
4.4 Defeitos
As barras e os fios de ao destinados a armadura para concreto arma-
do devem ser isentos de defeitos prejudiciais, tais como: fissuras, esfolia-
es e corroso.
4.5 Massa e tolerncias
A massa real das barras deve ser igual sua massa nominal, com tole-
rncia de ! 6% para dimetro igual ou superior a 10 e de ! 10% para dime-
tro inferior a 10; para os fios, essa tolerncia de ! 6%, conforme a Tabela
2.
Nota 4: A massa nominal obtida multiplicando-se o comprimento da
barra ou do fio pela rea da seo nominal e pela massa especfica de
7,85kg/dm3.
4.6 Comprimento
O comprimento normal de fabricao das barras e dos fios de 11m. A
tolerncia de comprimento de 9% (ver 4.9.1). Permite-se a existncia de
at 2% de barras curtas, porm de comprimento no inferior a 6 m.
4.7 Marcao
4.7.1 As barras de qualquer categoria, de dimetro igual ou superior a
10, com mossas e salincias devem apresentar marcas de laminao, em
relevo, que identifiquem o fabricante e a categoria do material. A identifica-
o far-se- de 2 em 2m, ou menos, ao longo da barra.
4.7.2 A identificao de cada barra de dimetro menor que 10 e de ca-
da fio feita por pintura de topo, pelo menos em uma das extremidades, de
acordo com as cores indicadas na Tabela 3. Os rolos so identificados com
uma faixa pintada, abrangendo o toro.
4.8 Embalagem
4.8.1 As barras e os fios so fornecidos em feixes ou rolos, com massa
especificada ou no, conforme acordo mtuo entre fornecedor e comprador,
registrado na ordem de compra.
4.8.2 Cada feixe ou rolo deve ter etiqueta firmemente fixada, contendo
gravadas, de modo indelvel, pelo menos as seguintes indicaes:
a) nome do fabricante;
b) categoria;
c) classe;
d) dimetro.
4.9 Ordem de compra
Nas ordens de compra de barras e fios de ao para concreto armado, o
comprador deve indicar:
a) nmero desta Norma;
b) dimetro, categoria e classe da barra ou do fio;
c) quantidade, em toneladas;
d) comprimento e sua tolerncia, no caso de ser diferente do valor
normal;
e) embalagem (feixe, feixe dobrado, rolo);
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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
46
f) outros requisitos adicionais ou excees aos indicados nesta Norma.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Propriedades mecnicas de trao
No ensaio de trao o corpo-de-prova deve apresentar resistncias de
escoamento e de alongamento iguais ou superiores aos mnimos fixados na
Tabela 3 para a categoria correspondente. A relao entre a resistncia
convencional ruptura (ver 3) e a resistncia de escoamento, em cada
corpo-deprova, deve ser pelo menos igual ao mnimo fixado na Tabela 3.
5.2 Dobramento
Nos ensaios de dobramento, com dimetro do pino indicado na Tabela
3 para a categoria correspondente, o corpo-de-prova deve ser dobrado a
180 , sem ocorrer ruptura nem fissurao na zona tracionada.
5.3 Caractersticas complementares
Se julgado necessrio pelo comprador ou pelo laboratrio, as demais
exigncias desta Norma podem ser verificadas atravs dos ensaios com-
plementares.
5.4 Padronizao
Os dimetros dos fios e das barras de ao destinados a armadura para
concreto armado ficam padronizados conforme indicado na Tabela 2.
Nota 5: As barras emendadas devem satisfazer aos requisitos mecni-
cos indicados na Tabela 3, no que se refere resistncia convencional
ruptura (ver 3). Para essas barras, no exigida a determinao dos valo-
res da resistncia de escoamento e de alongamento, observando-se quanto
resistncia de escoamento das barras soldadas o prescrito na ABNT-NBR
6118/80.
6 INSPEO
6.1 Procedimento
6.1.1 O inspetor, representante do comprador, deve ter:
a) livre acesso aos locais que possibilitem a coleta das amostras e ins-
peo;
b) livre acesso aos laboratrios do produtor, se nestes forem executa-
dos os ensaios de recebimento, que objetivam verificar se o material em
inspeo atende presente Norma;
c) facilidades para desempenhar suas funes, sem interferncia nos
processos produtivos.
6.1.2 O comprador e o fornecedor podem, de comum acordo, estabele-
cer itens adicionais quanto inspeo e quanto a outros ensaios a serem
executados.
6.2 Amostragem
Para verificao das propriedades mecnicas e caractersticas prprias
das barras e dos fios de ao destinados a armaduras para concreto arma-
do, prescritas nesta Norma, far-se- uma amostragem nas condies
seguintes:
6.2.1 Formao dos lotes
6.2.1.1 Cabe ao produtor ou fornecedor, em cada partida, repartir bar-
ras ou fios em lotes aproximadamente iguais e perfeitamente identificveis,
cujas massas mximas, em funo da categoria e do dimetro, esto
indicadas na Tabela 1.
6.2.1.2 Cabe ao produtor ou ao fornecedor, em cada partida, repartir os
rolos em lotes aproximadamente iguais e perfeitamente identificveis, cujas
massas mximas em funo da categoria e do dimetro devem ser o dobro
dos valores indicados na Tabela 1. Neste caso, o nmero de exemplares de
cada amostra deve ser o dobro do indicado em 6.2.3.
6.2.1.3 Quando nas obras houver mistura de lotes formados conforme
6.2.1.1 e 6.2.1.2 ou estes no forem identificveis, cabe ao inspetor orientar
a formao de outros lotes para inspeo, conforme 6.2.1.1 e 6.2.1.2.
6.2.2 Formao de amostras
6.2.2.1 Cabe ao comprador ou a seu inspetor, em cada partida, extrair
aleatoriamente de cada lote uma amostra composta de tantos exemplares
quantos forem os indicados no plano de amostragem (ver 6.2.3). Cada
amostra representa o lote correspondente.
6.2.2.2 No permitida a retirada de mais um exemplar de uma mesma
barra ou fio reto. No caso de lotes formados por rolos, no permitida a
retirada de mais de um exemplar por rolo, exceto quando o nmero de rolos
por lote for inferior ao nmero de exemplares. Neste caso, retiram-se e-
xemplares de ambas as extremidades de um mesmo rolo.
6.2.2.3 O comprimento de cada exemplar de 2,20 m, desprezando-se
a ponta de 20 cm da barra ou do fio.
6.2.2.4 Os exemplares so identificados e enviados para o laboratrio.
6.2.3 Planos de amostragem
6.2.3.1 Plano 1
6.2.3.1.1 Para corridas identificadas, a amostra representativa de cada
lote composta por um exemplar. No caso em que qualquer corpo-de-
prova no satisfaa s exigncias desta Norma, deve ser feita uma contra-
prova, sendo a amostra representativa de cada lote composta por dois
novos exemplares.
6.2.3.1.2 Para corridas no identificadas, a amostra representativa de
cada lote composta por dois exemplares. No caso em que qualquer
corpo-de-prova no satisfaa s exigncias desta Norma, deve ser feita
uma contraprova, sendo a amostra representativa de cada lote composta
por quatro novos exemplares.
6.2.3.2 Plano 2
6.2.3.2.1 Para corridas identificadas, a amostra representativa de cada
lote composta por dois exemplares. No caso em que qualquer corpo-de-
prova no satisfaa s exigncias desta Norma, deve ser feita uma contra-
prova, sendo a amostra representativa de cada lote composta por dois
novos exemplares.
6.2.3.2.2 Para corridas no identificadas, a amostra representativa de
cada lote composta por quatro exemplares. No caso em que qualquer
corpo-de-prova no satisfaa s exigncias desta Norma, deve ser feita
uma contraprova, sendo a amostra representativa de cada lote composta
por quatro novos exemplares.
6.2.3.3 Plano 3
A amostra representativa de cada lote composta por quatro exempla-
res. No caso em que qualquer corpo-de-prova no satisfaa s exigncias
desta Norma, deve ser feita uma contraprova, sendo a amostra representa-
tiva do lote composta por quatro novos exemplares.
6.2.3.4 Critrios
6.2.3.4.1 Para os primeiros cinco lotes de fornecimento, adotado o
plano de amostragem 2 (ver 6.2.3.2).
6.2.3.4.2 Se os cinco primeiros lotes de fornecimento forem aprovados,
para os lotes seguintes adotado o plano de amostragem 1 (ver 6.2.3.1).
6.2.3.4.3 Se nos cinco primeiros lotes de fornecimento houver rejeio
de um ou mais lotes, para os lotes seguintes adotado o plano de amos-
tragem 3 (ver 6.2.3.3).
6.2.3.4.4 Para os demais lotes de fornecimento, a amostragem feita
em funo do plano adotado para os cinco lotes anteriores e dos resultados
dos ensaios a eles correspondentes, de acordo com o que se prescreve na
Tabela 4 e com o especificado na Seo 6.

Nota 6: Para os primeiros cinco lotes de uma partida, deve ser adotado
o plano de amostragem de acordo com os resultados obtidos na inspeo
dos cinco ltimos lotes da partida anterior.
6.2.4 Critrio estatstico para a estimativa do valor caracterstico da re-
sistncia de escoamento Em casos especiais, mediante acordo entre
comprador e fornecedor, respeitadas as demais exigncias desta Norma
para a categoria mais prxima, o critrio de aceitao ou rejeio pode ser
o critrio estatstico indicado neste item, ou seja, do lote extrada uma
amostra com um nmero de corpos-de-prova mltiplo de oito.
Nota 7: O valor caracterstico estimado pela mdia do oitavo inferior
dos valores obtidos nos ensaios.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
47
6.3 Aceitao e rejeio
6.3.1 Aceitao
O lote aprovado se atender aos seguintes requisitos:
a) cumprimento ao especificado nas Sees 4 e 5;
b) resultados satisfatrios dos ensaios de trao e de dobramento de
todos os exemplares retirados de acordo com 6.2.1 e 6.2.2.
Nota 8: Se um ou mais destes resultados no atenderem ao estabele-
cido nesta Norma, deve ser realizada uma contraprova, nica, sendo a
nova amostra formada conforme indicado em 6.2.3. O lote aceito, se
todos os resultados da contraprova forem satisfatrios;
c) aceitao na contraprova, das barras emendadas, conforme indicado
na ABNT NBR- 6118/80.
6.3.2 Rejeio
O lote rejeitado se:
a) no atender ao especificado nas Sees 4 e 5;
b) no ensaio de contraprova houver pelo menos um resultado que no
satisfaa s exigncias desta Norma.
6.3.3 Reclassificao do lote
Excepcionalmente, quando adotado o critrio estatstico definido em
6.2.4 e o valor caracterstico da resistncia de escoamento resultar inferior
ao da categoria nominal do lote e acordadas e respeitadas todas as demais
exigncias entre comprador e fornecedor, podem ser adotadas as seguintes
alternativas:
a) o material enquadrado em outra categoria; desde que sejam aten-
didos todos os requisitos desta nova categoria e que no haja possibilidade
da marcao conflitar com esta nova categoria;
b) o valor caracterstico encontrado para a resistncia de escoamento
pode ser adotado na reviso do projeto estrutural.
Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 375/97
Fios de ao para concreto protendido
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para fios de ao
para concreto protendido, alm dos critrios a serem adotados para aceita-
o e rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento
e aceitao do material em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar as condies exigveis para aceitao e fornecimento de fios de
ao de alta resistncia, de seo circular, encruados a frio por trefilao,
com superfcie lisa ou entalhada destinados a armaduras de protenso.
2 REFERNCIAS
Para entendimento desta Norma devero ser consultados os documen-
tos seguintes:
a) ABNT NBR-6004/84 - Arames de ao ensaio de dobramento alter-
nado;
b) ABNT NBR-6349/92 - Fios, barras e cordoalhas de ao para armadu-
ras de protenso - ensaio de trao;
c) ABNT NBR-7482/91 - Fios de ao para concreto protendido;
d) ABNT NBR-7484/92 - Fios, barras e cordoalhas de ao destinados a
armaduras de protenso - ensaio de relaxao isotrmica.
3 DEFINIES
Para os efeitos desta Norma so adotadas as definies de 3.1 a 3.3.
3.1 Valor nominal - valor numrico que caracteriza certa grandeza do
produto.
3.2 Rolo - certo comprimento contnuo de fio acabado, sem junta ou
emenda de nenhuma natureza, apresentado em espiras concntricas
formando volume compacto.
3.3 Lote - determinada quantidade de fio acabado, de mesmo dimetro
nominal e de mesma caracterstica, apresentada para inspeo e ensaios
de uma s vez.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Classificao
4.1.1 Conforme a resistncia trao, os fios classificam-se em duas
categorias para cada dimetro nominal (ver Tabelas 1 e 2).
4.1.2 Conforme o comportamento na relaxao, os fios classificam-se
em:
a) relaxao normal (RN);
b) relaxao baixa (RB).

(A) Os trs dgitos constantes na designao correspondem ao limite da resistncia trao na antiga unidade kgf/mm2. Para efeitos desta Norma, con-
sidera-se 1 kgf/mm2 = 10 MPa.
(B) O valor mnimo da tenso a 1% de alongamento considerado equivalente tenso a 0,2% de deformao permanente e correspondente a 85% do
limite mnimo da resistncia especificado.
(C) Para os fios entalhados, o nmero mnimo de dobramentos alternados de dois.
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48
Tabela 2 - Caractersticas dos fios com relaxao baixa - RB

(A) Os trs dgitos constantes na designao correspondem ao limite mnimo da resistncia a trao na antiga unidade kgf/mm2. Para efeitos desta Nor-
ma, considera-se 1 kgf/mm2 = 10 MPa.
(B) O valor mnimo da tenso a 1% de alongamento considerado equivalente tenso a 0,2% de deformao permanente e correspondente a 90% do
limite mnimo da resistncia especificado.
(C) Para os fios entalhados, o nmero mnimo de dobramentos alternados de dois.

4.1.3 Qualidade do fio acabado
Deve ser isento de defeitos na superfcie e internos, prejudiciais ao seu
emprego.
4.1.4 Emendas em rolos
Nos fios acabados no sero permitidas soldas ou quaisquer emendas.
As eventuais soldas ou emendas feitas durante a fabricao, aps o paten-
teamento, a fim de permitir a continuidade das operaes de fabricao
devero ser removidas pelo fabricante.
4.1.5 Acondicionamento e embalagem
4.1.5.1 Acondicionamento
Os fios so fornecidos em rolos, cujos dimetros internos so indicados
na Tabela 3.

Nota 1: Salvo indicado em contrrio, os fios de outras dimenses deve-
ro ser fornecidos em rolos com dimetros internos iguais aos dos fios de
dimetros nominais imediatamente superiores.
4.1.5.2 Embalagem
Mediante acordo e no ato da encomenda ser estabelecido o tipo de
embalagem.
4.1.6 Marcao
Cada rolo ser identificado por uma etiqueta suficientemente resistente,
com inscrio indelvel, firmemente presa, que indicar:
a) nome ou smbolo do produtor;
b) nmero desta Norma;
c) designao do produto:
- categoria (150, 160 e 170)
- relaxao (RN ou RB);
d) dimetro nominal do fio, em mm;
e) nmero do rolo.
4.1.7 Designao
Os fios recebero designao conforme a seguir, por exemplo: CP-150
RN 7 significa fio para concreto protendido (CP), categoria 150, relaxao
normal (RN) e dimetro de 7 mm.
4.1.8 Encomenda
Na encomenda dos fios, o comprador deve indicar:
a) nmero desta Norma;
b) quantidade, em kg;
c) dimetro nominal do fio, em mm;
d) categoria e relaxao;
e) acabamento da superfcie (lisa ou entalhada);
f) acondicionamento e embalagem;
g) local e procedimento da inspeo.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Dimetro e tolerncias
Os dimetros nominais padronizados e as tolerncias dos fios so indi-
cados nas Tabelas 1 e 2.
5.2 Propriedades mecnicas
5.2.1 Os fios fabricados e inspecionados, amostrados e ensaiados con-
forme a Seo 6 devero atender aos valores mnimos especificados de:
a) tenso a 1% de alongamento;
b) limite de resistncia trao;
c) alongamento aps ruptura;
d) nmero de dobramentos alternados, sem fissuras ou rupturas.
Nota 2: O fio com uma profundidade de entalhe at 3,5% do seu di-
metro nominal dever suportar dois dobramentos alternados sem fissuras
ou rupturas. O entalhe no deve ter profundidade superior a 3,5% do di-
metro nominal do fio.
5.2.2 As propriedades mecnicas dos fios com relaxao normal so
especificadas na Tabela 1.
5.2.3 As propriedades mecnicas dos fios com relaxao baixa so es-
pecificadas na Tabela 2.
6 INSPEO
6.1 Procedimento de inspeo
6.1.1 Comprador
6.1.1.1 Ao comprador compete exigir do fabricante certificados de en-
saios do material fornecido.
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49
Nota 3: Os resultados dos ensaios do fabricante devero estar dispon-
veis para exame pelo comprador ou seu representante, durante pelo menos
cinco anos.
6.1.1.2 O certificado dever conter:
a) data da realizao dos ensaios;
b) identificao do lote, com a quantidade e a numerao respectivas
dos rolos fornecidos;
c) caractersticas dimensionais, mecnicas e qumicas do lote.
6.1.1.3 Fica a critrio do comprador verificar se as caractersticas espe-
cificadas em 6.1.1.2-c so mantidas na aceitao e executar as inspees e
ensaios que julgar necessrios, em laboratrio oficial ou homologado.
6.1.1.4 A partir da recepo do material, o comprador torna-se respon-
svel pela integridade fsica do produto no decorrer de operaes de trans-
porte, manuseio, estocagem e colocao na estrutura.
6.1.2 Contratante
Cabe ao contratante adotar pelo menos um dos seguintes procedimen-
tos:
a) verificar a integridade fsica das armaduras;
b) fiscalizar o comprador na aceitao do material;
c) analisar as caractersticas do material utilizado, atravs dos ensaios
j realizados pelo comprador;
d) realizar o controle de qualidade do produto ou contratar firmas espe-
cializadas para este fim.
6.2 Amostragem
6.2.1 Para os ensaios especificados em 6.3.1 e 6.3.2, retirar de qual-
quer das duas extremidades de um rolo, de cada lote de cinco unidades ou
frao, uma amostra de 2,00 metros de comprimento.
6.2.2 A determinao do diagrama de tenso-deformao ser feita pa-
ra cada corrida ou frao.
6.2.3 As amostras no sero submetidas a nenhuma forma de tensio-
namento ou de aquecimento aps a fabricao. Se necessrio, o endireita-
mento da amostra deve ser feito a frio e todo o procedimento obedecer
ABNT NBR- 6349.
6.3 Ensaios
6.3.1 O ensaio de trao dos fios ser executado conforme a ABNT
NBR-6349, determinando-se a tenso a 1% de alongamento, o limite de
resistncia trao e o alongamento aps ruptura, para todos os corpos-
de-prova.
6.3.2 O ensaio de dobramento alternado ser executado conforme a
ABNT NBR-6004, utilizando-se mandris cilndricos com os dimetros indi-
cados na Tabela 4 para os correspondentes dimetros nominais dos fios.
Tabela 4 Dimetro do mandril para ensaio de dobramento alternado.

Nota 4: Para dimetro intermedirio de fio, adota-se o dimetro do
mandril imediatamente superior.
6.3.3 O ensaio de relaxao dos fios ser executado conforme a ABNT
NBR-7484, determinando-se os valores de relaxao para uma tenso
inicial equivalente a 70% ou 80% do limite de resistncia mnimo estabele-
cido.
6.4 Aceitao e rejeio
6.4.1 O produto inspecionado, amostrado e ensaiado conforme a Se-
o 6 aceito, desde que todos os resultados atendam aos valores mni-
mos especificados na Seo 5 e nas Tabelas 1 e 2.
6.4.2 Se qualquer corpo-de-prova, no ensaio de trao de dobramento
alternado, no atingir os valores mnimos especificados, devem ser retira-
das e submetidas duas amostras adicionais da mesma extremidade do
mesmo rolo.
6.4.3 O lote aceito somente se os resultados desses dois corpos-de-
prova atenderem aos seus valores especificados. Caso falhe em uma
determinao, o rolo ser rejeitado e os restantes do lote devem ser ensai-
ados um por um, aceitos somente os que atendam os valores especificados
nas Tabelas 1 e 2.
6.4.4 Admitir a oxidao do produto, desde que superficial, leve e uni-
forme e no apresente pontos de corroso na superfcie.
6.4.5 Normalmente uma oxidao superficial uniforme pode ser remo-
vida com a mo ou esfregando-se os fios com um tecido grosseiro (estopa
ou juta). Em caso de dvida, o produto ser submetido a ensaios especiais
para comprovao de suas propriedades mecnicas originais.
Nota 5: Salvo acordo prvio entre comprador e fornecedor, a superfcie
do fio no dever conter nenhum lubrificante, leo ou outra substncia
capaz de prejudicar sua aplicao.
6.4.6 A liberao e o emprego do produto no so condicionados ao
ensaio de relaxao, em vista de sua longa durao. O comprador pode-se
basear em resultados recentes e regularmente obtidos com material da
mesma categoria.

Norma rodoviria - Especificao de Material - DNER-EM 376/97
Cordoalhas de ao para concreto protendido
RESUMO
Este documento apresenta as caractersticas exigidas para cordoalhas
de ao para concreto protendido, alm dos critrios a serem adotados para
aceitao e rejeio.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada no recebimento
e aceitao do material em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar condies exigveis para aceitao de cordoalhas de ao desti-
nadas a concreto protendido.
2 REFERNCIAS
Para melhor entendimento desta Norma devero ser consultados os
documentos seguintes:
a) ABNT NBR-6349/92 - Fios, barras e cordoalhas de ao para armadu-
ras de protenso - ensaio de trao;
b) ABNT NBR-7484/92 - Fios, barras e cordoalhas de ao destinados a
armaduras de protenso - ensaios de relaxao isotrmica;
c) ABNT NBR-7483/91 - Cordoalhas de ao para concreto protendido.
3 DEFINIES
Para os efeitos desta Norma so adotadas as definies de 3.1 a 3.8.
3.1 Cordoalha de sete fios - constituda de seis fios de mesmo dimetro
nominal encordoados juntos em forma helicoidal, com um passo uniforme,
em torno de um fio central.
3.2 Cordoalhas de dois e trs fios - constitudas de dois ou trs fios do
mesmo dimetro nominal encordoados juntos, em forma helicoidal, com um
passo uniforme.
3.3 Passo da hlice - comprimento ao longo do eixo de uma volta com-
pleta.
3.4 Dimetro da cordoalha - dimetro da circunferncia que a circuns-
creve.
3.5 Lance - determinado comprimento contnuo de cordoalha.
3.6 Rolo - certo comprimento de cordoalha apresentado em espiras
concntricas, formando um volume compacto.
3.7 Carretel - ncleo de madeira ou outro material no qual enrolado
certo comprimento de cordoalha.
3.8 Lote - determinada quantidade de cordoalhas, de mesmas caracte-
rsticas, apresentada para inspeo e ensaio de uma s vez.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Classificao
4.1.1 Conforme o nmero de fios, as cordoalhas classificam-se em:
a) cordoalha de sete fios;
b) cordoalha de trs fios;
c) cordoalha de dois fios.
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50
4.1.2 Conforme a resistncia trao, as cordoalhas de sete fios clas-
sificam-se em:
a) categoria CP - 175;
b) categoria CP - 190.
4.1.3 Para as cordoalhas de dois e trs fios, prev-se apenas a catego-
ria CP-180.
4.1.4 Os nmeros 175, 180 e 190 representam valores aproximados
em 0,1 MPa, do quociente da carga de ruptura mnima especificada pela
rea mnima da seo (valor nominal).
4.1.5 Conforme o comportamento na relaxao, as cordoalhas classifi-
cam-se em:
a) cordoalha de sete fios:
- relaxao normal (RN);
- relaxao baixa (RB).
b) cordoalha de dois e de trs fios:
- relaxao normal (RN).
4.1.6 Qualidade do fio
Deve ser isento de defeitos na superfcie e internos, prejudiciais ao seu
emprego.
4.1.7 Encordoamento (cordoalha de 7 fios)
Deve ter o fio central nominal pelo menos 2% maior do que o dos ex-
ternos. Os seis fios externos devem ser firmemente dispostos em torno do
fio central, com um passo de 12 a 16 vezes o dimetro nominal da cordoa-
lha.
4.1.8 Emendas
Nenhum comprimento de cordoalha deve ser unido a outro comprimen-
to por emenda.
4.1.9 Acondicionamento
A cordoalha fornecida em:
a) rolo, com dimetro interno no inferior a 600mm, firmemente amar-
rado;
b) carretel, com dimetro do ncleo no inferior a 600mm.
Nota 1: O acondicionamento deve permitir a retirada de amostra sem
danificar a estrutura do rolo ou do carretel.
4.1.10 Embalagem
Mediante acordo e no ato da encomenda ser estabelecido o tipo de
embalagem.

(A) Os trs dgitos constantes da designao correspondem ao limite de resistncia trao mnimo na antiga unidade kgf/mm . Para efeito desta Nor-
ma, considera-se 1 kgf/mm = 10 Mpa (B) A carga mnima a 1% do alongamento considerada equivalente carga a 0,2% de deformao permanente
correspondente a 85% da carga de ruptura mnima especificada. (C) A base de medida de 600 mm mnimo.
Nota 2: Pode ser adotado, para efeito de clculo, como mdulo de elasticidade, o valor de 195 kN/mm. No deve ser aceito material com mdulo de e-
lasticidade inferior a 170 kN/mm.

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51
(A) Os trs dgitos constantes da designao correspondem ao limite de resistncia trao mnimo na antiga unidade 1 kgf/mm2 . Para efeito desta
Norma, considera-se 1 kgf/mm = 10 Mpa (B) A carga mnima a 1% do alongamento considerada equivalente carga a 0,2% de deformao permanente
correspondente a 90% da carga de ruptura mnima especificada.
(C)A base de medida de 600 mm mnimo.
Nota 3: Pode ser adotado, para efeito de clculo, como mdulo de elasticidade, o valor de 195 kN/mm2. No deve ser aceito material com mdulo de e-
lasticidade inferior a 170 kN/mm.

(A) Os trs dgitos constantes da designao correspondem ao limite de resistncia trao mnima na antiga unidade Kgf/mm2. Para efeito desta Nor-
ma, considera-se 1Kgf/mm2 = 10 MPa
(B) A carga mnima 1% do alongamento considerada equivalente a carga a 0,2% de deformao permanente correspondente a 85% da carga de ruptu-
ra mnima especificada.
(C) A base de medida de 600mm mnimo.
Nota 4: Pode ser adotado, para efeito de clculo, como mdulo de elasticidade, o valor de 195 kN/mm2. No deve ser aceito material com mdulo de e-
lasticidade inferior a 170 kN/mm2.

4.1.11 Marcao
Cada rolo ou carretel ser identificado por uma etiqueta suficientemen-
te resistente, com inscrio indelvel, firmemente presa, que indicar:
a) nome ou smbolo do produtor;
b) nmero desta Norma;
c) designao do produto:
- nmeros de fios da cordoalha;
- categoria (175, 180 ou 190);
- relaxao (RN ou RB);
d) dimetro nominal da cordoalha, em mm;
e) nmero do rolo ou carretel;
f) massa lquida, em kg, e comprimento nominal, em m;
g) quantidade em comprimento dos lances.
4.1.12 Designao
As cordoalhas recebero designao como segue:
Por exemplo: CP-175 RN 12,7 significa uma cordoalha de sete fios pa-
ra concreto protendido (CP), categoria 175, relaxao normal (RN) e dime-
tro nominal de 12,7mm (12,7); CP-180 RN 3 x 2,5 significa uma cordoalha
para concreto protendido (CP), categoria 180, relaxao normal (RN),
cordoalha de trs fios (n) e dimetro de 2,5 mm (d) por fio.
Notas 5: a) CP-175 e CP-190 se referem sempre a cordoalhas de sete
fios e CP-180 a cordoalhas de dois e de trs fios.
b) as cordoalhas de dois e de trs fios so usualmente designadas pela
indicao de sua constituio, ou seja, por uma expresso: n x d, onde n
o nmero de fios componentes (dois ou trs) e d o dimetro nominal destes
fios.
4.1.13 Encomenda
Na encomenda das cordoalhas o comprador indicar:
a) nmero desta Norma;
b) massa, em kg;
c) nmero de fios das cordoalhas, categoria e relaxao;
d) dimetro nominal da cordoalha;
e) comprimento mnimo dos lances;
f) acondicionamento e embalagem;
g) local e procedimento de inspeo.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Dimetro e tolerncias
Os dimetros nominais padronizados e as tolerncias das cordoalhas
de sete fios so indicados nas Tabelas 1 e 2, e os das cordoalhas de dois e
de trs fios, na Tabela 3.
5.1.1 A rea da seo de ao da cordoalha no dever exceder mais
de 8% a rea nominal (considerada mnima) indicada nas Tabelas 1, 2 e 3.
5.2 Propriedades mecnicas
5.2.1 As cordoalhas fabricadas conforme a Norma ABNT NBR-7483, e
inspecionadas, amostradas e ensaiadas conforme a Seo 6 desta Norma,
devero atender aos valores mnimos especificados de:
a) carga a 1% de alongamento;
b) carga de ruptura;
c) alongamento sob carga de ruptura;
d) estrico nos fios (ver 6.3.2);
e) mdulo de elasticidade.
5.2.2 As propriedades mecnicas das cordoalhas de sete fios com re-
laxao normal so especificadas na Tabela 1.
5.2.3 As propriedades mecnicas das cordoalhas de sete fios com re-
laxao baixa so especificadas na Tabela 2.
5.2.4 As propriedades mecnicas das cordoalhas de dois e de trs fios
so especificadas na Tabela 3.
6 INSPEO
6.1 Procedimento de inspeo
6.1.1 Comprador
6.1.1.1 Ao comprador compete exigir do fabricante certificados de en-
saios do material fornecido.
Nota 6: Os resultados dos ensaios dos fabricantes devero estar dis-
ponveis para exame pelo comprador ou seu representante durante pelo
menos cinco anos.
6.1.1.2 O certificado conter:
a) data da realizao dos ensaios;
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52
b) identificao do lote, com a qualidade e a numerao respectiva dos
rolos ou carretis fornecidos;
c) caractersticas dimensionais, mecnicas e qumicas do lote.
6.1.1.3 Fica a critrio do comprador verificar se as caractersticas espe-
cificadas em 6.1.1.2-c so mantidas na aceitao e executar as inspees e
os ensaios que julgar necessrios em laboratrio oficial ou homologado.
6.1.1.4 A partir da recepo do material o comprador torna-se respon-
svel pela integridade fsica do produto no decorrer das operaes de
transporte, de manuseio, de estocagem e na colocao da estrutura.
Nota 7: Caso o comprador deseje efetuar a inspeo do material na f-
brica, aps este ter sido submetido aos ensaios de rotina, os eventuais
ensaios adicionais, s expensas do fabricante, sero limitados ao mximo
de uma unidade em cada dez rolos ou carretis.
6.1.2 Contratante
Cabe ao contratante adotar pelo menos um dos seguintes procedimen-
tos:
a) verificar a integridade fsica das armaduras;
b) fiscalizar o comprador na aceitao do material;
c) analisar as caractersticas do material utilizado atravs dos ensaios
j realizados pelo comprador;
d) realizar o controle de qualidade do material ou contratar firmas espe-
cializadas para este fim.
6.2 Amostragem
6.2.1 Para os ensaios especificados em 6.3.1 e 6.3.2 retirar da extre-
midade de cada rolo ou carretel uma amostra de comprimento suficiente.
6.2.2 As amostras no sero submetidas a nenhuma forma de tensio-
namento ou de aquecimento, e todo procedimento deve obedecer ABNT
NBR-6349.
6.3 Ensaios
6.3.1 O ensaio de trao das cordoalhas ser executado conforme a
ABNT NBR-6349, determinando-se:
a) a carga a 1% de alongamento, a carga de ruptura e o alongamento
sob carga de ruptura, para todos os corpos-de-prova;
b)o traado do grfico carga-deformao, ser realizado para cada cin-
co corpos-de-prova ou frao.
6.3.2 A determinao do valor da estrico em todos os fios constituin-
tes da cordoalha, no ensaio de trao, ser executada sobre um rolo ou
carretel, de cada dez unidades ou frao, adotando-se 25% de estrico do
valor mnimo.
6.3.3 O ensaio de relaxao das cordoalhas ser executado conforme
a ABNT NBR-7484, determinando-se os valores da relaxao para uma
carga inicial equivalente a 70% ou 80% da carga de ruptura mnima especi-
ficada.
6.4 Aceitao e rejeio
6.4.1 O produto inspecionado, amostrado e ensaiado conforme esta
Seo 6, aceito desde que todos os resultados atendam aos valores
mnimos especificados nas Sees 4 e 5 (Tabela 1, 2 e 3).
6.4.2 Se qualquer corpo-de-prova no atender aos valores menciona-
dos em 4.1.7, 6.3.1 e 6.3.2, devem ser retiradas e submetidas a reensaios
duas amostras adicionais da mesma extremidade, do mesmo rolo ou carre-
tel.
6.4.3 Se os resultados destes dois corpos-de-prova atenderem aos va-
lores mnimos especificados, o rolo ou carretel correspondente ser aceito
conforme esta Norma.
6.4.4 Se o valor de estrico nos fios no atender ao especificado, a
sua determinao ser feita em todos os rolos ou carretis remanescentes.
6.4.5 Se qualquer um dos resultados de reensaio falhar, o rolo ou car-
retel correspondente ser rejeitado.
6.4.6 Admitir oxidao do produto desde que superficial, leve e unifor-
me, e no apresente pontos de corroso na superfcie.
6.4.7 Normalmente uma oxidao superficial uniforme ser removida
com a mo, esfregando-se os fios com um tecido grosseiro (estopa ou juta).
Em caso de dvida quanto gravidade do dano provocado pela oxidao, o
material ser submetido a ensaios especiais para a comprovao de suas
propriedades mecnicas originais.
Nota 8: Salvo acordo prvio entre o comprador e fornecedor, a superf-
cie do fio no dever conter nenhum lubrificante, leo ou outra substncia
capaz de prejudicar sua aplicao.
6.4.8 A liberao e o emprego do produto no so condicionados ao
ensaio de relaxao, em vista de sua longa durao. O comprador pode se
basear em resultados recentes e regularmente obtidos com material de
mesma categoria.

Norma rodoviria - Especificao de Servio - DNER-ES 327/97
Pavimentao - pavimento com peas pr-moldadas de concre-
to
RESUMO
Este documento especifica os procedimentos a serem adotados na
construo de pavimentos com peas pr-moldadas de concreto cimento,
incluindo as condies de execuo, equipamento, inspeo e critrios de
medio.
7 Critrios de medio
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar as exigncias para a construo de pavimentos com peas pr-
moldadas de concreto.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-EM 038/97 - Agregado mido para concreto de cimento;
b) DNER-ES 299/97 - Pavimentao - regularizao do subleito;
c) DNER-ES 300/97 - Pavimentao - reforo de subleito;
d) ABNT NBR-7584 - Concreto endurecido - avaliao da dureza super-
ficial pelo esclermetro de reflexo.
e) ABNT NBR-9781 - Peas de concreto para pavimentao;
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma adotada a seguinte definio:
Pavimento de peas pr-moldadas de concreto - tipo de pavimentao
adequada para estacionamentos, vias de acesso, desvios ou rodovias de
trfego leve e preferencialmente urbanos, constitudo por peas pr-
moldadas de concreto, com diversos formatos, colocadas justapostas, com
ou sem articulao e rejuntadas com asfalto.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Sub-base
As peas pr-moldadas de concreto devero assentar sobre uma sub-
base, executada com material que no apresente expansibilidade ou seja
bombevel, intercalando-se entre ambos um colcho de areia para melhor
assentamento.
4.2 Peas pr-moldadas de concreto
As peas pr-moldadas de concreto podero ser fabricadas na obra ou
adquiridas de fornecedores.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Material
5.1.1 Peas pr-moldadas de concreto
As peas pr-moldadas de concreto devero atender as exigncias da
norma ABNT NBR 9781, devendo ter formato geomtrico regular, e as
seguintes dimenses mnimas: comprimento de 40 cm, largura de 10 cm e
altura de 6 cm.
5.1.2 Areia
A areia destinada execuo do colcho para apoio das peas pr-
moldadas de concreto dever atender norma DNER-EM 038.
5.1.3 Asfalto
Para rejuntamento das peas pr-moldadas dever ser empregado o
cimento asfltico de penetrao 40/50 ou 50/60.
5.2 Equipamento
Os equipamentos destinados execuo do pavimento so os seguin-
tes:
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53
a) rolo compressor liso de 10 a 12 t;
b) caldeira para asfalto, dotada de rodas pneumticas, engate para re-
boque, torneira lateral para retirada de asfalto em baldes ou regadores,
maaricos e termmetros;
c) pegadores com capacidade de 10 a 20 litros com bico em forma de
cone;
d) outras ferramentas: ps, picaretas, carrinhos de mo, rgua, nvel de
pedreiro, cordes, ponteiras de ao, vassouras, alavanca de ferro, soquetes
manuais ou mecnicos, e outras. 5.3 Execuo
5.3.1 Subleito
O subleito dever ser regularizado segundo a DNER-ES 299 e se ne-
cessrio reforado de acordo com a DNER-ES 300.
5.3.2 Sub-base
5.3.2.1 Ser executada de acordo com as especificaes estabelecidas
pelo DNER para o tipo empregado na execuo do pavimento, devendo
manter sua conformao geomtrica at o assentamento das peas pr-
moldadas. Os caimentos da superfcie do pavimento, destinados drena-
gem da gua superficial, devero ser dados na sub-base.
5.3.2.2 Para melhor desempenho do pavimento sugere-se que o mate-
rial da sub-base seja coesivo ou utilizar brita graduada de granulometria
fechada. A espessura da sub-base dever ser definida em projeto, no
podendo, entretanto, ser inferior a 15 cm.
5.3.3 Colcho de areia
Para assentamento dos blocos dever ser colocado sobre a sub-base
um colcho de areia, que aps compactado dever ter espessura uniforme
e igual a 4 cm. O confinamento do colcho de areia ser feito pelas guias e
sarjetas, cuja colocao obrigatria neste tipo de pavimento.
5.3.4 Pavimento de peas pr-moldadas
5.3.4.1 Distribuio dos blocos
As peas pr-moldadas transportadas para a pista devem ser empilha-
das, de preferncia margem da pista. O nmero de peas de cada pilha
deve ser tal que cubra a primeira faixa frente, mais o espaamento entre
elas. No sendo possvel utilizar as reas laterais para depsito, empilhar
as peas na prpria pista, tendo-se o cuidado de deixar livre as faixas
destinadas colocao das linhas de referncia para o assentamento.
5.3.4.2 Colocao da linhas de referncia
Cravam-se ponteiros de ao, ao longo do eixo da pista, afastados no
mais de 10 m, uns dos outros; em seguida, cravar ponteiros ao longo de
duas ou mais linhas paralelas ao eixo da pista, a uma distncia (desse
eixo), igual a um nmero inteiro, cinco a seis vezes a distncia entre os dois
lados paralelos das peas, acrescidas as juntas intermedirias.
5.3.4.2.1 Marcar com giz nestes ponteiros, com o auxlio de rgua e n-
vel de pedreiro, uma cota tal que referida ao nvel da guia resulte a seo
transversal correspondente ao abaulamento estabelecido pelo projeto.
Distender fortemente um cordel pelas marcas de giz, de ponteiro a ponteiro,
segundo a direo do eixo da pista, de modo que restem linhas paralelas e
niveladas.
5.3.4.3 Assentamento das peas
5.3.4.3.1 Em trechos retos:
a) terminada a colocao de cordis, iniciar o assentamento da primei-
ra fileira, normal ao eixo;
b) quando as peas forem quadradas, faz-se a colocao da primeira
pea com a aresta coincidindo com os eixos da pista. As peas devero ser
colocadas sobre a camada de areia, acertadas no ato do assentamento de
cada pea, de modo que sua face superior fique pouco acima do cordel.
Para tanto, o calceteiro deve pressionar a pea contra a areia, ao mesmo
tempo que acerta a sua posio. Assentada a primeira pea, a segunda
ser encaixada da mesma forma que a primeira. Depois de assentadas, as
peas so batidas com o mao;
c) quando as peas forem sextavadas, faz-se o assentamento da pri-
meira pea com uma aresta coincidindo com o eixo da pista, restando
assim o vrtice de um ngulo encostado linha de origem do assentamen-
to. Os tringulos deixados vazios so preenchidos com fraes de peas
previamente fabricadas;
d) a fileira no apresenta mais dificuldades de colocao, uma vez que,
os encaixes das articulaes definem as posies das peas. Iniciar encai-
xando a primeira pea, de modo a ficar a junta no centro da pea da primei-
ra fileira que se encontra frente. No caso das peas sextavadas, os
ngulos deixados no assentamento da primeira fileira, j definem a posio
das peas da segunda, assim como estas definem a terceira e, assim por
diante;
e) imediatamente aps o assentamento da pea, processar o acerto
das juntas com o auxlio da alavanca de ferro prpria, igualando-se a dis-
tncia entre elas. Esta operao deve ser feita antes da distribuio do
pedrisco para o rejuntamento, pois o acomodamento deste nas juntas
prejudicar o acerto. Para evitar que a areia da base tambm possa preju-
dicar o acerto, certos tipos de peas possuem chanfro nas arestas da face
inferior;
f) na colocao das peas, o calceteiro dever de preferncia trabalhar
de frente para a fileira que est assentando, ou seja, de frente para a rea
pavimentada;
g) para as quinas devem ser empregados segmentos de peas, de
de pea;
h) o controle das fileira feito por meio de esquadros de madeira (cate-
tos de 1,50 m a 2,00 m), colocando-se um cateto paralelo ao cordel, de
forma que o outro cateto defina o alinhamento transversal da fileira em
execuo;
i) o nivelamento controlado por meio de uma rgua de madeira, de
comprimento pouco maior que a distncia entre os cordis, e acertando o
nvel dos blocos entre os cordis e nivelando as extremidades da rgua a
esses cordis;
j) o controle do alinhamento feito acertando a face das peas que en-
costam nos cordis, de forma que as juntas definam uma reta sob o cordel.
5.3.4.3.2 Em cruzamentos e entroncamentos retos:
O assentamento na via principal deve seguir normalmente, na passa-
gem do cruzamento ou entroncamento, inclusive acompanhando o alinha-
mento das guias. Na via secundria que entronca ou cruza, o assentamento
deve prosseguir inclusive pela faixa fronteira ao arco da concordncia da
quina, at encontrar o alinhamento das peas inteiras, distribuir a diferena
pelas fileiras anteriores.
Em geral, utilizam-se amarraes de 10 m em 10 m, para permitir a dis-
tribuio da diferena a ser corrigida por toda a extenso da quadra em
pavimentao.
5.3.4.3.3 Em cruzamentos e entroncamentos esconsos:
O assentamento da via principal segue normalmente na via secundria,
a superfcie final a ser assentada, formar um tringulo. O preenchimento
desse tringulo feito da forma normal, providenciando-se peas de forma
e dimenses exigidas para a concluso de cada linha.
5.3.4.4 Rejuntamento
O rejuntamento da peas ser feito com pedrisco seguido de derrame
de asfalto. Distribui-se o pedrisco pelas juntas e depois, com a vassoura,
procura-se for-lo a penetrar nessas juntas, de forma que cerca de de
sua altura fiquem preenchidos. Depois, com o regador, derrama-se o asfalto
previamente aquecido nas juntas, at que ele aflore na superfcie do pavi-
mento. Entre o esparrame do pedrisco e o derrame do asfalto dever ser
procedida a compresso. Esta feita passando-se o rolo compressor
iniciando por passadas nas bordas da pista e progredindo da para o centro,
nos trechos retos at o bordo externo nos trechos em curva.
5.3.4.5 Proteo, verificao e entrega ao trfego
Durante todo o perodo de construo do pavimento devero ser cons-
trudas valetas provisrias que desviam as guas de chuva, e no ser
permitido trfego sobre a pista em execuo.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
No controle de recebimento dos materiais devero ser adotados os
procedimentos recomendados no item 5.1 desta Norma.
6.2 Verificao final da qualidade
Aps executar cada trecho de pavimento definido para inspeo, pro-
ceder relocao e o nivelamento do eixo e dos bordos, de 20 m em 20 m,
ao longo do eixo, para verificar se a largura e a espessura do pavimento
esto de acordo com o projeto.
6.2.1 Controle geomtrico
O trecho de pavimento ser aceito quando:
a) a variao na largura da placa for inferior a ! 10% em relao defi-
nida no projeto;
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54
b) a espessura mdia do pavimento for igual ou maior que a espessura
de projeto e a diferena entre o maior e o menor valor obtido para as es-
pessuras seja no mximo de 1 cm.
7 CRITRIOS DE MEDIO
Os servios aceitos sero medidos de acordo com os critrios dos itens
7.1 a 7.3.
7.1 O pavimento dever ser medido em metros quadrados de pavimen-
tao. No sero motivo de medio: mo de obra, materiais, equipamen-
tos, transporte e encargos.
7.2 No clculo da rea pavimentada sero includas as larguras mdias
obtidas no controle geomtrico.
7.3 No sero includos quantitativos de servios superiores aos indi-
cados no projeto.

Norma rodoviria - Especificao de Servio - DNER-ES 344/97
Edificaes - servios preliminares
RESUMO
Este documento dispe sobre a sistemtica a ser adotada na fase de
preparao da rea destinada a construo de edificao de acordo com o
projeto executivo, incluindo as instalaes provisrias e ligaes de gua,
esgotos sanitrios, energia e de outros recursos considerados necessrios.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das
edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-ES 278/97 - Terraplenagem servios preliminares ;
b) ABNT NBR-8036/83 (NB-12) - Programao de sondagem de sim-
ples reconhecimento dos solos para fundaes de edifcios;
c) ABNT NBR-6122/86 (NB-51) - Projeto e execuo de fundao.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1.
3.1 Servios preliminares - atividades que compreendem: a limpeza ini-
cial do local da obra, a instalao do canteiro de obras, a instalao das
utilidades provisrias (como fora, luz, gua, telefone, etc.), a locao da
obra, enfim, a preparao inicial das necessidades que permitem o desen-
volvimento dos trabalhos a realizar.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de a-
cordo com o projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Caracterizao do subsolo
5.1.1 O Contratante fornece executante os resultados de sondagens,
estudos ou ensaios de caracterizao do subsolo de que dispe, conside-
rando porm, que executante compete assumir inteira responsabilidade
pela qualidade dos trabalhos, alm de julgar quanto convenincia de
obter, sem nus para o contratante, mais informaes eventualmente
necessrias.
5.1.2 A sondagem e os ensaios para caracterizao do subsolo sero
orientados pelos cdigos e posturas dos rgos oficiais competentes que
jurisdicionem a localidade onde ser executada a obra, e pelas normas da
ABNT atinentes ao assunto, particularmente, a ABNT NBR-8036/83 (NB-12)
e ABNT NBR- 6122/86 (NB-51).
5.2 Projetos
5.2.1 Os servios sero executados com estrita e total observncia das
indicaes constantes nos projetos e especificaes fornecidos pelo DNER.
5.2.2 Cabe executante elaborar de acordo com as necessidades da
obra, a complementao de desenhos de detalhes de execuo, os quais,
sero previamente examinados e autenticados, se for o caso, pelo DNER.
5.2.3 Durante a construo, poder o DNER apresentar desenhos
complementares, os quais, tambm, sero devidamente autenticados pela
executante.
5.3 Implantao e administrao
5.3.1 A obra ter todas as instalaes provisrias necessrias ao bom
funcionamento: tapumes, barraco, escritrio, sanitrios, redes de gua e
energia eltrica, e outros.
5.3.2 Competir executante fornecer ferramental, maquinaria e apare-
lhamento adequados a perfeita execuo dos servios contratados.
5.3.3 Tapumes
a) Tipo I
Construdos com chapas de madeira prensada, de 6mm de espessura,
com montantes principais de 16cm x 16cm de seo, espaados uns dos
outros, de eixo a eixo de 2,20m. Os montantes intermedirios e as traves-
sas, com 7,5cm x 7,5cm, sero em pinho do Paran.
Todo tapume, inclusive rodaps e chapins, receber pintura protetora.
b) Tipo II
Executados com tbuas de pinho do Paran, montantes em pinho, pe-
as de 75mm x 75mm de seo. Os tapumes do Tipo II, quando no espe-
cificados de modo diverso, tero 2,50m de altura e acompanharo o cai-
mento natural do terreno.
5.3.4 Barraco/escritrio provisrio
5.3.4.1 A executante dever preparar, em local adequado, um barra-
co/escritrio provisrio, completo de banheiro com vaso, lavatrio e chu-
veiro, para uso da superviso.
5.3.4.2 O escritrio, claro e arejado, dever possuir rea compatvel
com o volume dos trabalhos e provido de mesa e escaninhos para plantas.
5.4 Demolies e limpeza do terreno
5.4.1 Demolies porventura necessrias, bem como, completa limpe-
za do terreno sero feitas dentro da mais perfeita tcnica, tomados os
devidos cuidados, de forma a evitar danos a terceiros.
5.4.2 A limpeza do terreno compreender os servios de capina, limpe-
za, roado, destocamento, queima e remoo, de forma a deixar a rea
livre de razes, tocos de rvores, pedras, e outros resduos.
5.4.3 Periodicamente devero ser removidos entulho e detritos acumu-
lados no terreno, em decorrncia da execuo da obra.
6 MANEJO AMBIENTAL
6.1 O corte das rvores ser feito de acordo com a legislao ambien-
tal vigente.
6.2 Considera-se como condio bsica para a instalao do canteiro,
a disponibilidade de gua potvel, a disposio de esgotos sanitrios em
fossas spticas, instaladas a distncias seguras de poo de abastecimento
d'gua e de talvegues naturais.
6.3 As reas utilizadas como canteiro de servio devero ter os efluen-
tes, tais como graxas, e leos utilizados na limpeza e manuteno de
equipamentos das oficinas de campo, controlados atravs de dispositivos
de filtragem e conteno.
6.4 Cuidados devero ser adotados para evitar represamento e empo-
amento d'gua que produza reas insalubres naturais, causa de prolifera-
o de mosquitos e outros vetores.
6.5 Os solos vegetais removidos de rea destinada instalao do
canteiro de obra devero ser estocados em local no sujeito eroso,
devendo ser reincorporados rea de origem aps a desmobilizao.
6.6 A desmobilizao dever abranger a recuperao de uso da rea
anteriormente ocupada pelas instalaes.
7 INSPEO
7.1 Verificao final da qualidade
O controle de qualidade ser realizado visualmente.
7.2 Aceitao e rejeio
Devero atender aos seguintes critrios:
7.2.1 A aceitao dos servios preliminares estar condicionada ao a-
tendimento das exigncias contidas nesta Especificao.
7.2.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s con-
dies contratuais.
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55
7.2.3 Ficar a executante obrigada a demolir e refazer os trabalhos im-
pugnados, logo aps o recebimento da Ordem de Servio correspondente e
por sua conta exclusiva, sem nus para o Contratante.
8 CRITRIOS DE MEDIO
8.1 Todos os materiais, mo-de-obra, encargos sociais e trabalhistas,
administrao, impostos, taxas, contribuies, salvo disposto expressamen-
te em contrrio, sero de responsabilidade da executante.
8.2 Efetuar a medio levando em considerao as seguintes unidades
de servio:
8.2.1 Limpeza do local: m2 de rea limpa.
8.2.2 Tapumes: m2 de tapume executado.
8.2.3 Barraco de obra: m2 de barraco realizado.
8.2.4 Instalao de utilidades provisrias: vb.
8.2.5 Locao de obra: m2 de obra locada.
8.2.6 Escavao de cavas: m3 de material escavado;
8.2.7 Reaterro de cavas: m3 de reaterro realizado;
8.2.8 Remoo de entulhos: m3 de material removido.
A composio de preos dos servios, supramencionados, compreen-
dem os custos de mo-de-obra, material, equipamento, transporte e encar-
gos.

Especificao de Servio - DNER-ES 345/97
Edificaes - fundaes
RESUMO
Este documento fixa a sistemtica a ser adotada para a seleo do tipo
de fundao a adotar em obras prediais e para sua execuo, abrangendo
os materiais e equipamento, bem como, as fases de inspeo, mediante os
controles de material e da execuo.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das
fundaes das edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-ES 344/97 - Edificaes Servios preliminares;
b) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
c) ABNT NBR-8036/83 (NB-12) - Programao de sondagem de sim-
ples reconhecimento dos solos para fundao de edifcios;
d) ABNT NBR- 6122/86 (NB-51) - Projeto e execuo de fundao;
e) Cdigos e Posturas dos rgos Oficiais que jurisdicionem a locali-
dade da obra.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1.
3.1 Servios de fundao - cravao das estacas e/ou a execuo de
sapatas isoladas ou corridas; execuo dos blocos de fundao; execuo
de tubules; execuo de blocos de coroamento, vigas de equilbrio ou
vigas alavancas.
4 CONDIES GERAIS
Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo
com o projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Caracterizao do tipo de fundao
5.1.1 O tipo de fundao ser definido em projeto, em funo do tipo de
solo, cargas atuantes e solicitao dos esforos.
5.1.2 A fundao direta aquela colocada imediatamente abaixo da
parte mais inferior da superestrutura, onde as presses se transmitem pela
base, diretamente ao terreno de apoio, sendo desprezvel a parcela corres-
pondente transmisso pelo atrito lateral.
5.1.3 A fundao em profundidade se aplica quando os solos prximos
superfcie do terreno so dotados de baixa capacidade de carga e com-
pressveis, no permitindo o emprego de fundaes em superfcie, ocasio
em que as cargas estruturais sero transferidas para os solos de maior
capacidade de suporte situados em maiores profundidades, por meio de
fundaes, ditas, profundas.
5.2 Prescries e cuidados especiais
5.2.1 Correr por conta da construtora a execuo de todos os esco-
ramentos julgados necessrios. 5.2.2 Caber construtora investigar a
ocorrncia de guas agressivas no subsolo, o que, caso constatado, ser
imediatamente comunicado Fiscalizao.
5.2.3 A execuo das fundaes de responsabilidade integral da
construtora quanto sua resistncia e estabilidade da obra.
5.2.4 O concreto a ser utilizado dever satisfazer as condies previs-
tas em projeto (Fck, slumps, por exemplo), bem como, a forma de aplica-
o estabelecida nas Normas Brasileiras.
5.2.5 Na execuo das fundaes em superfcie, a construtora no de-
ver limitar-se rigorosamente profundidade prevista em projeto; a escava-
o ser levada at a cota onde o terreno apresente resistncia suficiente.
5.2.6 Antes do lanamento do concreto para confeco dos elementos
de fundao, as cavas devero ser cuidadosamente limpas, isentas de
quaisquer materiais que sejam nocivos ao concreto, tais como: madeiras,
solos carreados por chuva, e outros.
5.2.7 Em caso de existncia de gua nas valas de fundao, dever
ser efetivado seu total esgotamento, no sendo permitida a concretagem,
antes desta providncia.
5.2.8 O fundo da vala dever ser recoberto com uma camada de brita
de aproximadamente 3,0 cm e posteriormente, com uma camada de con-
creto magro de pelo menos 7,0 cm de espessura.
5.3 Tipos de fundaes
5.3.1 Sapatas e blocos
5.3.1.1 Blocos
Fundaes em superfcie, isoladas, rgidas e indeformveis, sero utili-
zadas em geral, quando as cargas estruturais no forem muito elevadas e a
taxa admissvel no terreno, no for muito reduzida.
As obras sero caracterizadas por sua grande altura e podero ter as
formas de tronco cnico ou tronco piramidal.
5.3.1.2 Sapatas
Isoladas - trata-se de fundaes em superfcie, isoladas, semi-flexveis,
ou semi-rgidas, rasas, confeccionadas em concreto armado.
Contnuas - trata-se de fundaes em superfcie, contnuas, rgidas, ra-
sas, confeccionadas em concreto armado, utilizadas quando a base de
duas ou mais sapatas se superpem, por exigncia de clculo.
5.3.2 Radiers
Fundaes em superfcie, contnuas e rgidas, apresentando em geral
a disposio de uma plataforma ou laje de concreto armado. As cargas so
transmitidas ao solo atravs de uma superfcie igual ou superior a da obra.
5.3.3 Vigas alavancas ou vigas de equilbrio
So vigas destinadas a transmitir parte das cargas de um elemento de
fundao a outro contguo.
5.3.4 Estacas
5.3.4.1 Estacas de concreto moldadas in situ
a) brocas;
b) Strauss;
b) simplex;
c) duplex;
d) triplex;
e) Franki.
5.3.4.2 Pr-moldadas
a) metlicas;
b) de madeira.
5.4 Prescries gerais para a execuo
5.4.1 Na execuo das estacas, o operador no dever limitar-se, rigo-
rosamente, profundidade prevista no projeto, realizando, porm, a crava-
o at onde a nega da estaca e o material extrado indicarem a presena
de camada suficientemente resistente para suportar a obra a ser executa-
da.
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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
56
5.4.2 Quando no definido em projeto, a nega admitida ser de 2,0 cm
para 10 golpes do martelo, obtida na terceira tentativa consecutiva.
5.4.3 As fundaes no podero ter os blocos invadindo o terreno vizi-
nho nem o passeio da rua.
5.4.4 As cabeas das estacas, caso necessrio, devero ser cortadas
com ponteiros at que se atinja a cota de arrasamento prevista, no sendo
admitida nenhuma outra ferramenta para tal servio.
5.4.5 As estacas devero penetrar no bloco de coroamento pelo menos
10,0 cm para estacas de concreto e 20,0 cm para estacas metlicas, salvo
especificao em contrrio.
5.4.6 Estacas moldadas no solo
5.4.6.1 Sero moldadas por meio de tubo de ao ou equipamento ade-
quado, com um bulbo de alargamento da prpria massa de concreto, na
base.
a) dimetro mnimo ser de 25,0 cm;
b) a dosagem do concreto dever ser racional, mas ser admitida a
emprica, quando a taxa nominal de trabalho da estaca for 10 t;
c) as estacas podero ser armadas ou no;
d) no caso da dosagem emprica, o concreto das estacas apresentar
um teor mnimo de cimento de 300,0 kg/m3 de concreto, e ser de consis-
tncia plstica;
e) o espaamento das estacas, de eixo a eixo, dever ser, no mnimo,
trs vezes o dimetro da menor delas;
f) quando no especificado de modo diverso, o recobrimento mnimo
das armaduras das estacas ser de 25,0 mm;
g) as estacas sujeitas a deslocamento horizontal sero dotadas de ar-
maduras, para absorver os citados esforos;
h) as partes superiores dos fustes das estacas sero ligadas entre si
por percintas ou blocos de fundaes de concreto armado.
5.4.7 Estacas tipo Strauss
5.4.7.1 So estacas executadas com revestimento metlico recuper-
vel, de ponta aberta, de modo a permitir a escavao do solo. Podero ser
de concreto simples ou armado.
5.4.7.2 No ser admitido o uso em solos onde a camada resistente se
situe acima do nvel aqfero, sendo terminantemente vedada sua utilizao
em argilas submersas de consistncia muito mole. As estacas tero com-
primento mximo de 15,0 m.
5.4.8 Estacas tipo Franki
5.4.8.1 So estacas executadas com revestimento metlico recuper-
vel, de base alargada, sendo para isso necessrio que os ltimos 150 litros
de concreto sejam introduzidos com uma energia mnima de 2,5MNm, para
estacas de dimetro inferior ou igual a 45,0 cm, e 5,0 MNm para estacas de
dimetro superior a 45,0 cm.
5.4.8.2 Podero ser utilizadas em qualquer tipo de solo, entretanto de-
vero ser adotados cuidados especiais quando empregadas em argila
submersa de consistncia mole. Em argilas mdias e rijas e em locais onde
a cravao poder acarretar danos a prdios vizinhos, ser obrigatrio que
o fuste seja feito por escavao.
6 MANEJO AMBIENTAL
6.1 As estradas de acesso devero atender s exigncias contidas na
Especificao DNER-ES-344/97, e na ISA 15 Abertura de Trilhas, Cami-
nhos de Servio e Estradas de Acesso.
6.2 Considera-se como condio bsica para a instalao do canteiro a
disponibilidade de gua potvel, a disposio de esgotos sanitrios em
fossas spticas, instaladas a distncias seguras de poos de abastecimento
d'gua e de talvegues naturais.
6.3 Cuidados devero ser adotados para evitar represamento e empo-
amento d'gua que possam produzir reas insalubres naturais, causa de
proliferao de mosquitos e outros vetores.
6.4 Os solos vegetais removidos de rea destinada instalao do
canteiro de obra devero ser estocado em local no sujeito eroso,
devendo ser reincorporado rea de origem aps a desmobilizao.
6.5 A desmobilizao dever abranger a recuperao de uso da rea
anteriormente ocupada pelas instalaes.
7 INSPEO
7.1 Verificao final da qualidade
7.1.1 Tolerncia de execuo de estaca moldada in situ
7.1.2 Quanto a excentricidade:
a) de estaca isolada no travada, ser tolerado um desvio entre eixos
de estaca e ponto de aplicao da resultante das solicitaes do pilar, de
10% do dimetro;
b) de estaca isolada travada, neste caso, as vigas de travamento deve-
ro ser dimensionadas para a excentricidade real, quando a mesma ultra-
passar o valor de 10% do dimetro.
7.1.3 Do conjunto de estacas alinhadas:
Admite-se sem correo, um acrscimo de no mximo 15% sobre a
carga admissvel de projeto da estaca. Acrscimos superiores devero ser
corrigidos, mediante acrscimos de estacas ou recurso estrutural.
7.1.4 Do conjunto de estacas no alinhadas:
Dever ser verificada a solicitao em todas as estacas, admitindo-se
que na estaca mais solicitada seja ultrapassada em 15%, a carga admiss-
vel de projeto. Acrscimos superiores devero ser corrigidos, mediante
acrscimos de estacas ou recurso estrutural.
7.1.5 Quanto ao desvio de inclinao, tolera-se sem medidas correti-
vas, um desvio de 1:100.
7.2 Aceitao e rejeio
7.2.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s
exigncias contidas nesta Especificao.
7.2.2 Ficar a contratante obrigada a demolir e refazer, por sua conta
exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de
Servio correspondente.
8 CRITRIOS DE MEDIO
8.1 Escoramentos de cavas de fundaes (ensecadeiras)
Sero medidos por metro quadrado de pranchas verticais (ensecadei-
ras), com altura determinada pela diferena entre a cota de implantao da
ensecadeira e a cota necessria conteno. No ser medido em sepa-
rado o escoramentos e contraventamento das pranchas verticais, bem
como, o enchimento e apiloamento do material de enchimento, no caso de
ensecadeira dupla.
8.2 Escavao e aterros
A medio dos volumes ser feita em metros cbicos, atravs das se-
es transversais determinadas, antes e depois da execuo dos servios.
8.3 Blocos e sapatas
Sero medidos separadamente, por metro quadrado de frmas coloca-
das, por metro cbico de concreto e por quilograma de ao dobrado e
colocado nas frmas.
8.4 Estacas
Sero medidas pelo comprimento entre as cotas da ponta e do arrasa-
mento; para as estacas moldadas no local, o comprimento medido entre as
cotas do topo do bulbo e do arrasamento da estaca concluda. A base da
estaca (bulbo), se houver, ser considerada para efeito de medio, como
um metro linear de estaca cravada e concretada. No dever ser includa
na medio o corte das estacas e a perda do seu excesso, inclusive do
tubo metlico, se for o caso.
8.5 Tubules e caixes
Os tubules sero medidos por metro linear de camisa implantada e
cheia de concreto e por metro cbico de concreto da base alongada. Os
caixes sero medidos por metro linear de camisa implantada e por metro
cbico de material de enchimento e de alargamento de base, se houver.

Norma rodoviria - Especificao de Servio
DNER-ES 346/97
Edificaes - estruturas
RESUMO
Este documento fixa a sistemtica a ser adotada para a execuo das
estruturas de obras prediais, abrangendo os materiais, equipamentos, bem
como as fases de inspeo, mediante os controles de material e da execu-
o.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
57
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das
estruturas das edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-ES 330/97 - Obras-de-Arte Especiais - concretos e argamas-
sas;
b) DNER-ES 335/97 - Obras-de-Arte Especiais - estruturas de concreto
armado;
c) DNER-ES 336/97 - Obras-de-Arte Especiais - estruturas de concreto
protendido;
d) ABNT NBR-6118/80 (NB-1) - Projeto e execuo de obras de con-
creto armado;
e) ABNT NBR-6119/80 (NB-4) - Clculo e execuo de lajes mistas;
f) ABNT NBR-6120/80 (NB-5) - Cargas para o clculo de estruturas de
edificaes;
g) ABNT NBR-7190/82 (NB-11) - Clculo e execuo de estruturas de
madeira;
h) ABNT NBR-7197/89 (NB-116) - Projeto de estruturas de concreto
protendido;
i) ABNT NBR-8800/86 (NB-14) - Projeto e execuo de estruturas de
ao de edifcios mtodo dos estados limites;
j) Cdigos e Posturas dos rgos Oficiais que jurisdicionem a localida-
de da obra;
l) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1.
3.1 Servios de estruturas - servios que compreendem a execuo
das peas que so fundamentais na edificao representadas por lajes,
vigas e pilares que suportam todos os esforos e
sobre os quais repousam os demais elementos da obra.
4 CONDIES GERAIS
Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo
com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Dever ser compatibilizado cuidadosamente o projeto de estrutura
com o de fundaes, especialmente em havendo fundaes em profundi-
dade.
5.2 Prescries e cuidados especiais
5.2.1 Correr por conta do executante a realizao de todos os esco-
ramentos julgados necessrios.
5.2.2 A execuo das estruturas implicar na responsabilidade integral
do executante, pela sua resistncia e pela estabilidade da obra.
5.2.3 O concreto a ser utilizado dever satisfazer as condies previs-
tas em projeto (Fck, slumps, por exemplo), bem como a forma de aplica-
o estabelecida nas Normas Brasileiras.
5.2.4 As barras de ao no devero apresentar excesso de ferrugem,
manchas de leo, argamassa aderente ou qualquer outra substncia que
impea uma perfeita aderncia ao concreto.
5.2.5 Antes e durante o lanamento do concreto, as plataformas de
servio (andaimes, balancins, etc.), devero estar firmes de modo a no
provocarem deslocamentos das armaduras.
5.2.6 A armadura no poder ficar em contato direto com a forma, obe-
decendo-se para isso, a distncia mnima prevista pela ABNT NBR-
6118/80, em seu item 6.3.3.1.
5.2.7 Nos casos de estruturas resistentes ao fogo, o cobrimento dever
atender s exigncias da ABNT NBR-5627/80 (NB-503).
5.2.8 Nos casos de estruturas sujeitas a abraso, a altas temperaturas,
a correntes eltricas ou a ambientes fortemente agressivos, devero ser
tomadas medidas especiais para aumentar a proteo da armadura, alm
do recobrimento mnimo.
5.2.9 As barras de espera devero estar razoavelmente limpas, evitan-
do-se excessiva oxidao das mesmas.
5.2.10 Nas peas sujeitas a ambientes agressivos, recomenda-se o
uso de cimento que atenda s ABNT NBR-5736/91 (EB-758) e ABNT NBR-
5737/92 (EB-903).
5.2.11 O cimento ser obrigatoriamente medido em peso, no sendo
permitida sua medio em volume.
5.2.12 As formas e escoramentos devero obedecer aos critrios da
ABNT NBR-7190/82 (NB-11).
5.2.13 O dimensionamento das formas dever ser feito de modo a evi-
tar possveis deformaes devido a fatores ambientais ou provocados pelo
adensamento do concreto fresco.
5.2.14 Nas peas de grandes vos, sujeitas a deformaes, as formas
devero ser dotadas da contraflecha necessria.
5.2.15 Antes do incio da concretagem, as formas devero estar limpas
e estanques, de modo a evitar eventuais fugas de pasta.
5.2.16 As frmas devero ser molhadas at saturao a fim de se e-
vitar a absoro da gua de amassamento do concreto.
5.2.17 Os produtos antiaderentes, destinados a facilitar a desmolda-
gem, sero aplicados na superfcie da frma antes da colocao da arma-
dura.
5.2.18 Os andaimes devero ser perfeitamente rgidos, sendo prefer-
vel o emprego de andaimes mecnicos.
5.2.19 Os aditivos com finalidade de modificao das condies de pe-
ga, endurecimento, resistncia, trabalhabilidade, durabilidade e permeabili-
dade do concreto, podero ser usados, de acordo com as recomendaes
do fabricante, que devem ser idneos e com comprovada qualificao,
sendo obrigatrias as indicaes de marca, procedncia, e composio.
5.2.20 O equipamento mnimo para execuo do concreto de uma
betoneira e dois vibradores, sendo dispensvel a betoneira no caso de uso
de concreto pr-misturado. Os vibradores podero ser de imerso, de forma
ou rguas vibradoras, de acordo com a natureza do servio a ser realizado
e desde que satisfaam condio de perfeito adensamento do concreto.
5.2.21 O trao do concreto ser funo da dosagem experimental (ra-
cional), na forma preconizada na ABNT NBR-6118/90, item 8.3.1, de manei-
ra que se obtenha, com os materiais disponveis, um concreto que satisfaa
as exigncias do projeto a que se destina (fck).
5.2.22 Os elementos que caracterizam as dosagens do concreto so:
a) resistncia de dosagem aos 28 dias - (fck);
b)dimenso mxima caracterstica (dimetro mximo) do agregado em
funo das dimenses das peas a serem concretadas, conforme item
8.1.2.3 da ABNT NBR-6118/80;
c) consistncia - medida atravs do Slump-test, de acordo com o m-
todo ABNT NBR-7223/92 (MB-256);
d) composio granulomtrica dos agregados;
e) fator gua/cimento, em funo da resistncia e da durabilidade dese-
jadas;
f) controle de qualidade a que ser submetido o concreto;
g) adensamento a que ser submetido o concreto;
h)ndices fsicos dos agregados (massa especfica, peso unitrio, coefi-
ciente de inchamento e umidade).
5.3 Tipos de estrutura de concreto armado
5.3.1 Quanto ao acabamento: aparente, liso ou polido, apicoado ou ja-
teado.
5.3.1.1 Para garantir o acabamento aparente, sero empregados afas-
tadores de armadura tipo clips plsticos, com as armaduras sendo reco-
bertas com aguada de cimento ou protegidas com filme de polietileno, o
que as defender da ao atmosfrica no perodo entre sua colocao na
frma e o lanamento do concreto.
5.3.1.2 vedado o uso de leo queimado como agente protetor e ou-
tros produtos que posteriormente venham a prejudicar a uniformidade de
colorao do concreto aparente.
5.3.1.3 Para o acabamento apicoado, remove-se a camada superficial
e endurecida, deixando expostos os agregados do concreto. A textura da
superfcie varia com o tipo de ferramenta utilizada e o mtodo aplicado.
5.3.2 Quanto densidade: convencional ou estrutural leve.
5.3.2.1 O concreto armado ou protendido convencional deve obedecer
s ABNT NBR-6118/80 e ABNT NBR-7197/89, tendo os materiais as carac-
tersticas preconizadas nestas Normas.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
58
5.3.2.2 O concreto estrutural leve, um concreto estrutural de agrega-
dos leves, que possua resistncia compresso, aos 28 dias, superior a
17,5 MPa (175 kgf/cm2 ) e peso especfico seco tambm aos 28 dias
inferior a 1850 kg/m3 .
5.4 Execuo
5.4.1 O transporte do concreto dever ser efetuado de maneira que
no haja segregao ou desagregao de seus componentes nem perda
sensvel de qualquer deles por vazamento ou evaporao. No ser permi-
tido o uso de carrinhos com roda de ferro ou de borracha macia.
5.4.2 No bombeamento de concreto, dever existir um dispositivo es-
pecial na sada do tubo para evitar a segregao. O dimetro interno do
tubo dever ser, no mnimo, trs vezes o dimetro mximo do agregado.
5.4.3 O transporte do concreto no deve exceder ao tempo mximo
permitido para seu lanamento.
5.4.4 O transporte a longas distncias s ser admitido em veculos
especiais dotados de movimento capaz de manter uniforme o concreto
misturado.
5.4.5 No ser permitido o lanamento de concreto de altura superior a
2,0 m. Para evitar segregao em quedas livres maiores que a menciona-
da, utilizar-se-o calhas apropriadas. No caso de peas estreitas e altas, o
concreto dever ser lanado por janelas abertas na parte lateral ou por
meio de funis ou trombas.
5.4.6 Nas peas com altura superior a 2,0 m, com concentrao de fer-
ragem e de difcil lanamento, alm dos cuidados do item anterior dever
ser colocada no fundo da forma uma camada de argamassa com 5,0 cm a
10,0 cm de espessura, feita com o mesmo trao do concreto que vai ser
utilizado, evitando-se com isto a formao de ninhos de pedra.
5.4.7 O intervalo mximo de tempo permitido entre o trmino do amas-
samento do concreto e o seu lanamento no dever exceder a uma hora.
Quando do uso de aditivos retardadores de pega o prazo para lanamento
poder ser aumentado em funo das caractersticas do aditivo.
5.4.8 Em nenhuma hiptese ser permitido o lanamento aps o incio
da pega.
5.4.9 No ser permitido o uso do concreto remisturado.
5.4.10 No ser permitido o adensamento manual.
5.4.11 Sero adotadas as devidas precaues para evitar vibrao da
armadura, de modo a no formar vazios ao seu redor nem dificultar a
aderncia com o concreto.
5.4.12 Os vibradores de imerso no devero ser deslocados horizon-
talmente. A vibrao ser apenas a suficiente para que apaream bolhas de
ar e uma fina pelcula de gua na superfcie do concreto. A vibrao dever
ser feita a uma profundidade no superior a agulha do vibrador. As cama-
das a serem vibradas preferencialmente tero espessura equivalente a
do comprimento da agulha. As distncias entre os pontos de aplicao do
vibrador sero da ordem de 6 a 10 vezes o dimetro da agulha (aproxima-
damente 1,5 vezes o raio de ao). Ser aconselhvel a vibrao por
perodos curtos em pontos prximos, ao invs de perodos longos num
nico ponto ou em pontos distantes. A vibrao prxima s formas (menos
de 100,0 mm), dever ser evitada no caso do vibrador de imerso.
5.4.13 Durante a concretagem podero ocorrer interrupes previstas
ou imprevistas. A junta formada, denominada fria, deve-se cuidar para que
no coincida com os planos de cisalhamento.
5.4.14 Quando no houver especificao em contrrio, as juntas em vi-
gas sero preferencialmente, em posio normal ao eixo longitudinal da
pea (juntas verticais).
5.4.15 A concretagem das vigas dever atingir o tero mdio do vo,
no sendo permitidas juntas prximas aos apoios.
5.4.16 Na ocorrncia de juntas em lajes, a concretagem dever atingir
o tero mdio do maior vo, localizando-se as juntas paralelamente a
armadura principal. Em lajes nervuradas as juntas devero situar-se parale-
lamente ao eixo longitudinal das nervuras.
5.4.17 As juntas devero permitir uma perfeita aderncia entre o con-
creto j endurecido e o que vai ser lanado.
5.4.18 Quando da retomada da concretagem, a superfcie da junta
concretada dever ser limpa, e saturada com jatos dgua.
5.4.19 Qualquer que seja o processo empregado para a cura do con-
creto, a aplicao dever se iniciar to logo termine a pega e continuar por
um perodo mnimo de sete dias.
5.4.20 Quando no processo de cura for utilizada uma camada de p de
serragem, de areia ou qualquer outro material adequado, esta dever ser
mantida permanentemente molhada e com uma espessura mnima de 5,0
cm.
5.4.21 Quando for utilizado processo de cura por aplicao de vapor
dgua, a temperatura dever ser mantida entre 38o C e 66o C, por um
perodo de aproximadamente 72 horas.
5.4.22 A retirada das formas dever obedecer ABNT NBR-6118/80,
considerando os seguintes prazos:
a) faces laterais: trs dias;
b) faces inferiores: 14 dias;
c) faces inferiores sem pontaletes: 21 dias.
5.4.23 A retirada do escoramento de tetos ser feita de maneira conve-
niente e progressiva, com especiais cuidados para as peas em balano.
5.4.24 A posio das frmas - prumo e nvel - ser objeto de verifica-
o permanente, especialmente durante o processo de lanamento do
concreto. Quando necessria, a correo ser efetuada imediatamente,
com emprego de cunhas, escoras, ou outros.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
Dever ser realizado o controle de recebimento do material conforme
recomendado na DNER-ES-330/97.
6.2 Controle da execuo
Devero ser adotadas as recomendaes contidas nas DNER- ES
335/97 e DNER- ES 336/97.
6.2.1 O controle da resistncia do concreto obedecer rigorosamente
ao disposto no item 15.1.1 da ABNT NBR-6118/80.
6.2.2 Ser retirado o mnimo de um exemplar para cada 25,0 m3 de
concreto aplicado. Cada exemplar dever ser constitudo de dois corpos-
de-prova. Na hiptese de modificao de materiais ou trao, sero extra-
dos corpos-de-prova adicionais.
6.2.3 Sero moldados corpos-de-prova representativos de cada ele-
mento da estrutura, razo mnima de oito exemplares nas fundaes,
quatro exemplares em cada teto com as respectivas vigas e quatro exem-
plares nas extremidades dos pilares de cada pavimento.
6.2.4 Em obras importantes e naquelas em que houver dvidas sobre o
resultado dos ensaios no destrutivos, sero tambm ensaiados corpos-de-
prova extrados da estrutura.
6.3 Verificao final da qualidade
Devero ser verificados as cotas, alinhamentos e dimenses das peas
estruturais, tomando-se como referncias as indicaes do projeto.
6.4 Aceitao e rejeio
6.4.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s
exigncias contidas nesta Norma.
6.4.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s con-
dies contratuais.
6.4.3 Ficar o executante obrigado a demolir e refazer os trabalhos im-
pugnados, logo aps o recebimento da ordem de servio correspondente,
ficando, por sua conta exclusiva, as despesas decorrentes dessas provi-
dncias.
7 CRITRIOS DE MEDIO
Sero medidos separadamente, por metro quadrado de frmas coloca-
das, por metro cbico de concreto e por quilograma de ao dobrado e
colocado nas frmas. No sero medidos a mo-de-obra, materiais, equi-
pamentos, transportes e encargos, uma vez que os mesmos foram conside-
rados na composio dos preos unitrios.
Norma rodoviria - Especificao de Servio
DNER-ES 347/97
Edificaes - alvenarias e painis
RESUMO
Este documento estabelece a sistemtica utilizada na execuo de al-
venarias e painis nas obras de edificaes.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
59
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo dos
servios de alvenaria e painis em edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR-8545/84 (NB-788) - Execuo de alvenaria sem funo
estrutural;
c) ABNT NBR-11673/91 (EB-2063) - Divisrias leves internas modula-
das - perfis metlicos.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1.
3.1 Alvenaria e painis - elementos destinados a separar ambientes ex-
ternos e internos, utilizando materiais adequados e especficos, para cada
finalidade.
4 CONDIES GERAIS
Os servios devero ser executados, rigorosamente, de acordo com o
projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Material
5.1.1 As alvenarias de tijolos sero executadas com tijolos furados, ou
macios, de barro cozido.
5.2 As espessuras indicadas em planta referem-se sempre s paredes
depois de revestidas.
5.3 Os tijolos sero ligeiramente molhados, antes da colocao.
5.4 Para assentamento de tijolos furados ou macios sero utilizadas
argamassas 1:3:5 de cimento, areia e saibro macio; ou 1:2:9 de cimento,
cal em pasta e areia mdia.
5.5 As alvenarias recm concludas devero ser mantidas ao abrigo
das chuvas.
5.6 As fiadas sero niveladas, alinhadas e aprumadas perfeitamente.
As juntas tero espessura mxima de 15mm.
5.7 No ser permitido o uso de tijolos com os furos voltados no senti-
do da espessura das paredes.
5.8 Para fixao de esquadrias e rodaps de madeira, sero emprega-
dos tacos de madeira embutidos na parede. O espaamento mximo entre
tacos ser de 80,0 cm.
5.9 Os vos de portas e janelas levaro vergas de concreto armado,
com traspasse mnimo de do vo, para cada lado.
5.10 As paredes de vedao, sem funo estrutural, sofrero um aper-
to contra as vigas ou lajes atravs de fiada de alvenaria de tijolos dispostos
obliquamente, aperto este a ocorrer oito dias aps a concluso de cada
trecho de parede.
5.11 Todos os parapeitos, guarda-corpos, platibandas e paredes baixas
de alvenaria de tijolos, no apertados na parte superior, recebero percin-
tas de concreto armado, como respaldo.
5.12 Na alvenaria de tijolos especiais aparentes a parede ser apru-
mada numa das faces. Em paredes perimetrais, o faceamento ser sempre
pelo lado externo.
5.13 Na execuo de cintas e vergas, nas paredes de tijolo aparente, o
concreto no aparecer na fachada, devendo estas peas serem recuadas
de cerca de tijolo.
5.14 No caso de aparecerem eflorescncias, nas paredes de tijolo apa-
rente, a lavagem deve ser feita com gua levemente acidulada e as super-
fcies escovadas.
5.15 Na execuo de alvenaria de blocos de concreto ser empregada
argamassa de cimento areia no trao de 1:4.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
O controle de recebimento do material ser realizado atravs da identi-
ficao do tipo e das dimenses.
6.2 Verificao final da qualidade
O controle de qualidade ser realizado visualmente.
6.3 Aceitao e rejeio
Devero atender aos seguintes critrios:
6.3.1 A aceitao dos servios de alvenaria estar condicionada ao a-
tendimento s exigncias contidas nesta Especificao.
6.3.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s con-
dies de alinhamento, prumo e desempeno.
6.3.3 Ficar a executante obrigada a demolir e refazer os trabalhos im-
pugnados, e, por sua conta exclusiva, as despesas decorrentes.
7 CRITRIOS DE MEDIO
Os servios sero pagos medindo-se a rea de alvenaria, ou painel,
efetivamente executados. A mo-de-obra, materiais, ferramentas, transpor-
tes e encargos no sero medidos por estarem includos na composio do
preo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 348/97
Edificaes - coberturas
RESUMO
Este documento apresenta a sistemtica concernente a materiais, exe-
cuo e inspeo dos servios necessrios construo das coberturas
das edificaes.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer a sistemtica a ser adotada na execuo das coberturas
das edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR-8039/83 (NB-792) - Projeto e execuo de telhados com
telhas cermicas tipo francesa;
c) ABNT NBR-7196/83 (NB-84) - Folha de telha ondulada de fibroci-
mento.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, so adotadas as definies de 3.1 a 3.2.
3.1 Cobertura - compreende o madeiramento e o telhamento das edifi-
caes.
3.2 Rufo - elemento utilizado para fazer a concordncia da parede com
o telhado, podendo ser metlico ou constitudo por salincias de concreto
armado embutidas no paramento vertical e no solidrio s telhas.
4 CONDIES GERAIS
Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo
com o projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Tipos de coberturas
5.1.1 A estrutura da cobertura, sobre a qual so assentadas as telhas,
classifica-se de acordo com a natureza do material empregado, a saber:
a) madeira;
b) estrutura metlica.
5.1.2 So usualmente utilizados os seguintes tipos de telhas:
a) telhas cermicas;
b) telhas de cimento amianto;
c) telhas de fibrocimento;
d) telhas de alumnio;
e) telhas de vidro.
5.1.3 As ltimas citadas so utilizadas em propores reduzidas nas
coberturas, contribuindo, exclusivamente, para o processo de iluminao.
5.2 Execuo
5.2.1 A estrutura de madeira da cobertura deve ser constituda por te-
souras, cumeeiras, teras, caibros, pontaletes, espiges, ripas e respecti-
vas peas de apoio, e na sua execuo deve prever as emendas coinciden-
tes nos apoios, sobre as asnas das tesouras ou sobre pontaletes, de forma
a obter maior segurana e rigidez na ligao.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
60
5.2.2 As vigas de concreto armado do forro devero ser aproveitadas
para apoio da estrutura do telhado.
5.2.3 O madeiramento da cobertura poder ser de peroba do campo,
ip, maaranduba ou equivalente.
5.2.4 Toda a estrutura de madeira deve receber tratamento com produ-
to a base de resinas sintticas, pentaclorofenol e naftanato de ferro, combi-
nados com agentes plsticos repelentes gua, de fcil aplicao bro-
cha, pistola ou imerso.
5.2.5 Todas as emendas de linhas levaro talas de chapa ou braadei-
ra com parafusos.
5.2.6 No caso de estrutura metlica, ser evitado o contato da mesma
com telhas de alumnio, aplicando-se pintura base de cromato de zinco
entre as duas superfcies.
5.2.7 Nas coberturas com usos de telhas de fibrocimento, autoportan-
tes de alumnio, de ao ou de madeira ondulada, devero ser obedecidas
rigorosamente as orientaes dos fabricantes.
5.2.8 Durante a execuo dos servios, o trnsito ser sempre feito so-
bre as madeiras da cobertura e nunca sobre as telhas nuas.
5.2.9 A vedao ser realizada com calafetador que mantenha flexibili-
dade permanente, e apresente aderncia e resistncia gua e ao do
tempo.
5.2.10 Sero usados rufos para fazer as concordncias de paredes
com os telhados, podendo ser metlicos ou constitudos por salincias de
concreto armado embutidas no paramento vertical e no solidrios s
telhas.
5.2.11 Caso seja utilizado rufo de concreto, dever ser devidamente
impermeabilizado.
5.2.12 O telhamento com telhas de alumnio ter inclinao mnima de
10o (17,6%), procurando-se sempre vencer o vo com uma nica pea, de
modo a evitar a existncia de junta transversal.
5.2.13 A colocao das chapas de alumnio ser feita dos beirais para
as cumeeiras, com o sentido da montagem contrrio ao dos ventos domi-
nantes.
5.2.14 No sentido longitudinal o espaamento dos elementos de fixa-
o ser de no mximo 1,0 m, e no transversal de duas ondas.
5.2.15 Os furos nas telhas sero, no mximo, 0,8 mm maiores do que o
dimetro do parafuso. A distncia entre o furo e a borda da telha ser no
mnimo de 40,0 mm.
5.2.16 Podero ser usadas telhas especiais de alumnio, constitudas
de duas chapas de alumnio, recheadas com espuma rgida de poliuretano,
para os casos indicados, como necessrio o isolamento trmico.
5.2.17 O telhamento com telhas de cimento amianto ter inclinao m-
nima de 3% para a utilizao de uma nica pea e de 9% quando ocorrer
superposio de peas.
5.2.18 Os elementos de fixao, de preferncia sero de alumnio.
Quando utilizados em ao, necessariamente galvanizados.
5.16 A cobertura com telhas cermicas ter inclinao mnima de
32,4% (ngulo de 18o) e de 50% (26o33) quando o comprimento dos
canais for superior a 5,0 m.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
O controle de recebimento dos materiais ser realizado visualmente.
6.2 Verificao final da qualidade
Na execuo das coberturas ser observado o atendimento s indica-
es do projeto no que diz respeito s dimenses, alinhamentos e declivi-
dades.
7 CRITRIOS DE MEDIO
As coberturas devem ser medidas pela sua projeo em metros qua-
drados, sendo que na composio do seu preo unitrio devem estar
includos, mo-de-obra, materiais, equipamentos, transportes e encargos
fiscais e trabalhistas.





Norma rodoviria
Especificao de Servio - DNER-ES 349/97
Edificaes - impermeabilizao
RESUMO
Este documento estabelece a sistemtica utilizada na impermeabiliza-
o nas obras de edificaes.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo da
impermeabilizao das obras de edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR-12190/92 (NB-279) - Seleo de impermeabilizao.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1.
3.1 Impermeabilizao - Aplicao de processo que torna impermevel
gua, uma pea, solo ou elemento estrutural.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de a-
cordo com o projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos.
4.2 Durante a realizao de impermeabilizaes ser estritamente ve-
dada a passagem, no recinto dos trabalhos, de pessoas estranhas a estes
servios.
4.3 Nas impermeabilizaes com asfaltos ou elastmeros, ser termi-
nantemente proibido o uso de tamancos ou sapatos de sola grossa.
4.4 Sero adotadas medidas especiais de segurana contra o perigo
de intoxicao ou inflamao provocada por gases txicos, devendo-se
assegurar ventilao suficiente no recinto. Os funcionrios so obrigados a
usar mscaras especiais, bem como, utilizar equipamento eltrico garantido
contra centelhas.
4.5 As impermeabilizaes sero executadas por funcionrios habilita-
dos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Tipos de impermeabilizao
5.1.1 O tipo adequado de impermeabilizao ser determinado segun-
do a solicitao imposta pela gua, a saber: contra gua sob presso;
contra gua de percolao; e contra a umidade do solo.
5.1.2 Os tipos de impermeabilizao contra gua sob presso compre-
endem:
a) concreto impermevel;
b) argamassa impermevel;
c) cimentos especiais cristalizados;
d) membranas asflticas; e,
e) membranas de polmeros.
5.1.3 Os tipos de impermeabilizao contra gua de percolao com-
preendem, alm dos citados no item anterior, os seguintes:
a) revestimentos impermeveis;
b) membranas de polmeros moldadas no local.
5.1.4 Os tipos de impermeabilizao contra umidade do solo compre-
endem:
a) concreto impermevel;
b) argamassa impermevel;
c) cimentos especiais cristalizados.
5.2 Execuo
5.2.1 A impermeabilizao de lajes de cobertura ser realizada levando
em conta as juntas de dilatao, as de ruptura e de movimento, as linhas de
cumeada ou espiges, e linhas de escoamento ou rinces, as cotas de
nvel e declividades, as calhas, ralos e caixas de condutores de guas
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61
pluviais, salincias, canteiros, jardineiras, ventiladores, lanternas, aberturas
diversas e outros pontos notveis da cobertura.
5.2.2 Deve-se procurar conseguir uma inclinao tima de 1,5% a
2,5%, para impermeabilizaes do tipo de membranas, admite-se uma
declividade mnima nas calhas e rinces de 1,0%.
5.2.3 Devero merecer maior cautela e ateno os locais de concor-
dncia dos ralos e bocas de condutores de guas pluviais com a imperme-
abilizao.
5.2.4 A impermeabilizao passar por cima da gola dos ralos, sendo
reforada com tecido apropriado, em uma faixa com largura mnima de 15,0
cm a volta de cada boca e mergulhar at a bolsa do condutor, quando
possvel.
5.2.5 Nas vizinhanas de cada boca deve-se prever um aumento de
declividade para 5% a 7%, e um rebaixo de 2,0 cm, no mnimo, em uma
faixa de 15,0 cm circundando a boca ou caixa de ralo.
5.2.6 Todos os ralos de cobertura levaro proteo removvel, de aces-
so suficiente para reter os detritos previsveis para o local considerado, mas
no to apertado que entupam com facilidade.
5.2.7 Os trabalhos de impermeabilizao sero realizados com o tempo
seco e firme.
5.2.8 No lanamento das camadas impermeveis, tomar especial cui-
dado para que no permaneam gua ou umidade, formadoras de futuras
bolsas de vapor.
5.2.9 As camadas protetoras sero executadas com particular cuidado
para que seu assentamento no danifique a impermeabilizao propriamen-
te dita.
5.2.10 Sero meticulosamente estudados quanto forma, disposio,
proteo e concordncia, os seguintes elementos: muretas, platibandas,
base de paredes, rodaps, relevos, soleiras, aberturas, bases de equipa-
mentos, linhas de separao entre materiais diferentes, penetrao de
tubos de ventilao, de antenas de rdio e TV, de chamins, passagem de
canalizaes, calhas, ralos e businotes e juntas diversas.
5.2.11 Nos casos de rodaps junto a muretas e paredes, ser sempre
prefervel a proteo com pingadeiras e salincias ou chapas de recobri-
mento, evitando-se quando possvel, o recurso de simples arremate da
camada impermevel em rasgos ou rebaixos abertos nos paramentos
verticais.
5.2.12 Os reservatrios tero as paredes laterais e o fundo cuidadosa-
mente impermeabilizados pela face interna. A tampa receber proteo
pela face superior externa. Os reservatrios destinados gua potvel,
sero impermeabilizados de modo a no comunicar qualquer odor ou gosto.
A impermeabilizao nas paredes laterais, dever se estender at a altura
de 30,0 cm, pelo menos, acima do nvel mximo da gua. Aps a concluso
dos servios de impermeabilizao, ser deixada uma lmina dgua com
altura de 20,0 cm, no interior do reservatrio.
5.2.13 Nos subsolos, as impermeabilizaes devero ser envolvidas
em macios de construo resistente; levando-se em conta que as cama-
das impermeveis s resistem a esforos normais a seu plano, que as
cargas devero ser uniformemente distribudas, e que a eficcia s garan-
tida quando a camada impermevel est permanentemente apertada entre
duas superfcies resistentes, pode-se tomar a taxa de 1,0 MPa como sufici-
ente, mas tambm necessria.
5.2.14 Os embasamentos de construes ao nvel do solo, as paredes
perimetrais e internas, sero impermeabilizadas desde as fundaes at a
altura de 30,0 cm acima do piso externo acabado, com argamassa imper-
mevel; nas superfcies externas das paredes perimetrais, at a altura de
60,0 cm acima do piso interno acabado; nas superfcies internas das pare-
des perimetrais e nas superfcies das demais paredes, at a altura de 15,0
cm acima do piso interno acabado.
5.2.15 O concreto impermevel consistir na adio de plastificante e
densificador na sua fabricao, sendo do tipo BV-DIN e PL.
5.2.16 O sistema de impermeabilizao, que prev o uso de cimentos
cristalizados, usa aditivos de composio inorgnica, hidrfilos, utilizando a
gua existente para sua reao, penetrando por capilaridade, cristalizando-
se no interior da estrutura e permanecendo protegido pela mesma, indi-
cado em duas situaes: a) presso hidrosttica positiva e umidade do
solo, como reservatrios, piscinas, subsolos; b) presso hidrosttica negati-
va, como subsolos, reservatrios, e outros. contra indicado para superf-
cies expostas e sujeitas a variao trmica.
5.2.16.1 Em situao de presso positiva utiliza-se um cimento de pega
normal, dotado de aditivos qumicos mineralizados, e um segundo compo-
nente que uma emulso adesiva base de PVA (acetato de polivinila). No
caso da presso negativa, o sistema formado por dois cimentos cristali-
zados, sendo um de pega rpida e o outro de pega normal.
5.2.16.2 A superfcie a receber o sistema dever estar curada e limpa,
necessariamente porosa, para que a aderncia seja resguardada. Ser
indispensvel que a superfcie a impermeabilizar, aps curada, encontre-se
mida.
5.2.16.3 Aps a mistura da emulso adesiva (caso da presso positiva)
com o cimento cristalizado, a pasta pronta ser aplicada com brocha, em
demos cruzadas. O nmero e intervalo entre demos sero indicados pelo
fabricante do produto. No caso da presso negativa, aplica-se a mistura dos
dois cimentos cristalizados com trincha, na proporo, modo e consumo
indicados pelo fabricante.
5.2.17 Na impermeabilizao com membranas de feltro asfltico, o as-
falto a empregar ser o oxidado, com pontos de fuso mdio de 84 e 94o
C. O feltro asfltico ser constitudo por fibras orgnicas - linter de algodo
e celulose - saturado com asfalto. O feltro poder ser dos tipos 250/15,
330/20, 420/25 ou 500/30. A quantidade de saturante ser de 120% do
peso do carto cru, que acarreta pesos de 550,0 g, 750,0 g, 950,0 g e
1100,0 g/m2 (valores nominais). O nmero de membranas ser de trs para
mdulos construtivos de at 24,0 m; quatro para mdulos entre 24,0 m e
34,0 m; e cinco para maiores que 34,0 m.
5.2.17.1 A aplicao da primeira demo de asfalto oxidado ser com
esfregalho (consumo de 2,0 kg/m2).
5.2.17.2 O esfregalho, sempre contendo asfalto, ir avanando encos-
tado ao rolo de feltro, o que permitir aquec-lo e impregn-lo com asfalto.
5.2.17.3 O asfalto oxidado dever formar uma pequena onda - quanti-
dade maior na frente do rolo - o que evitar a formao de bolsas de ar
entre o asfalto e o feltro. O feltro ser apertado e batido contra o asfalto
ainda quente, especialmente nas bordas, para eliminar formao de bolsas
de ar. 5.2.17.4 O asfalto oxidado ter penetrao de acordo com a declivi-
dade da superfcie a impermeabilizar - normalmente 20/30 - e ser aplicado
na temperatura de 180 a 200o C, verificado com uso do termmetro.
5.2.17.5 O recobrimento mnimo das juntas dos feltros ser de 200,0
mm para as longitudinais e 100,0 mm para as transversais.
5.2.17.6 Sobre a ltima membrana de feltro, aplicar a ltima demo de
asfalto oxidado, com o consumo de 2,0 kg/m2. Com esta demo ainda
quente, ser estendida e colada uma folha de telhado asfltico mineralizado
(ASTM 249-60), para melhorar a aderncia da proteo mecnica e evitar
danos impermeabilizao.
5.2.18 A impermeabilizao com membrana de elastmero butil , anco-
rada no permetro, exige limpeza geral e cuidadosa de todas as superfcies
a impermeabilizar. Ser realizada inicialmente, uma camada separadora
constituda por cimento, emulso betuminosa com carga e areia mdia no
trao volumtrico de 1:4:12 e ter 5,0 mm de espessura. A camada separa-
dora prolongar-se- at a altura de 20,0 cm nos elementos emergentes.
Junto aos ralos, a camada separadora ser reforada com vu de fibra de
vidro, com largura mnima de 15,0 cm a volta de cada boca. Sempre que
possvel a camada separadora mergulhar sob as peas de soleira.
5.2.18.1 Ser realizada uma camada protetora em argamassa, com 2,0
cm de espessura, de cimento/areia mdia (1:4) em volume, estruturada
com tela. A tela ser de tecido com malha quadrangular 50,8 mm (2) e fio
16 BWG galvanizado.
5.2.18.2 Aps a camada protetora curada, ser aplicada a camada ber-
o, constituda por emulso betuminosa com carga, aplicada a frio, na
proporo aproximada de 0,6 kg/m2.
5.2.18.3 Sobre a camada bero, seca ao tato, ser estendida a mem-
brana de elastmero butil, com 1,0 mm, por toda a rea a impermeabilizar.
Aguarda-se cerca de 30 minutos para que o lenol se acomode superf-
cie. As ligaes das membranas sero realizadas com emprego de fitas e
adesivos, sendo a membrana ancorada apenas na periferia, nas tubula-
es, nos elementos emergentes e nos ralos. Na periferia, a ancoragem
ser efetuada com o emprego de perfis de alumnio, pr-fabricados para
esta finalidade. Para evitar danos, o perfil de alumnio ser recoberto com
fita adesiva de papel crepado e preceder a execuo do reboco.
5.2.19 A argamassa impermevel consiste na adio de hidrfugo de
massa argamassa de cimento e areia preparada no trao volumtrico de
1:3. A espessura mnima admissvel da argamassa ser de 3,0 cm, em
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62
duas camadas de 1,5 cm, aplicada inicialmente sobre camada de chapisco
(cimento e areia 1:2). A espessura da argamassa impermevel ser em
funo da presso da gua, sendo de 3,0 cm para 10,0 m de coluna dgua
e a partir desta presso, um acrscimo de 1,0 cm para cada aumento de
5,0 m de coluna. O aumento da espessura da argamassa ser obtido pela
aplicao de um maior nmero de camadas, respeitando o limite mximo
de 1,5 cm de espessura por camada. O intervalo de tempo entre as aplica-
es das camadas ser de 12 horas a 24 horas.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
6.1.2 No recebimento do material dever ser exigida, para cada carre-
gamento que chegar obra, a apresentao de certificado de qualidade do
material, resultante de anlise em laboratrio oficial.
6.1.3 Tambm, dever ser realizada a inspeo visual por ocasio do
recebimento.
6.2 Verificao final da qualidade
6.2.1 O teste nas lajes de cobertura ser precedido da vedao de to-
dos os ralos e sadas dgua, inclusive bordas livres das lajes. No caso de
varandas, pisos de poos e reas internas destinadas a receber revesti-
mento, o teste ser realizado antes da camada protetora e de pavimenta-
o, porm, depois da execuo da camada de aderncia. Assegurada a
vedao de todas as sadas, a rea a ensaiar ser cheia at uma altura
mdia de 5,0 cm acima do nvel da membrana impermevel, no devendo
atingir o nvel do rodap ou remate da membrana no plano vertical.
6.2.2 O plano dgua ser mantido por cinco dias consecutivos, no n-
vel indicado no item anterior.
6.2.3 O ensaio ser considerado satisfatrio se nenhuma fuga ou sinal
de umidade se manifestar na obra.
6.2.4 O concreto impermevel dever impedir a passagem de gua a
mais de 3,0 cm, com presses de 0,1 MPa por 48 horas, 0,3 MPa por 24
horas e 0,7 MPa por 12 horas, sucessivamente.
6.3 Aceitao e rejeio
6.3.1 A aceitao dos servios preliminares estar condicionada ao a-
tendimento s exigncias contidas nesta Especificao.
6.3.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s con-
dies contratuais.
6.3.3 Ficar o executante obrigado a demolir e refazer, por sua conta
exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de
Servio correspondente.
7 CRITRIOS DE MEDIO
As reas impermeabilizadas devero ser medidas pela sua projeo
em metros quadrados, sendo que na composio do seu preo unitrio
estaro includos mo-de-obra, materiais, equipamentos, transportes e
encargos.

Norma rodoviria - Especificao de Servio
DNER-ES 350/97
Edificaes - revestimento de pisos
RESUMO
Este documento fixa a sistemtica a ser adotada para a execuo dos
pisos de obras prediais, abrangendo os materiais, equipamentos e os
procedimentos para a execuo, bem como as fases de inspeo, mediante
os controles de material e da execuo, e os critrios de aceitao e rejei-
o .
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo do
revestimento de piso das edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-ES 301/97 - Pavimentao Pavimento Flexvel - sub-base
estabilizada granulometricamente;
b) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
c) ABNT NBR-6451/84 (EB-14) - Taco de madeira para assoalho;
d) ABNT NBR-12655/92 - Preparo, controle e recebimento do concreto.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1.
3.1 Revestimento de piso - camada executada com o objetivo de dotar
a edificao de um acabamento de piso, adequado ao uso a que se destina
a rea construda.
4 CONDIES GERAIS
Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo
com o projeto, desenhos, e demais elementos nele referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 As pavimentaes s podero ser executadas aps o assentamen-
to das canalizaes.
5.2 A argamassa para o assentamento de ladrilhos cermicos no con-
ter cal, para evitar o aparecimento de manchas brancas na superfcie das
peas.
5.3 As pavimentaes de reas destinadas a lavagem, ou sujeitas
chuva, tero o caimento necessrio para perfeito e rpido escoamento da
gua para os ralos. A declividade no ser inferior a 0,5% (meio por cento).
5.4 Na pavimentao de cermica, os ladrilhos sero assentados de
modo a deixar juntas perfeitamente alinhadas, de espessura mnima e
tomadas a cimento branco ou Portland comum.
5.4.1 Para o assentamento de ladrilhos ser usado argamassa de ci-
mento, areia e saibro macio no trao volumtrico de 1:2:3. Na falta de
saibro, a substituio por argamassa de cimento areia no trao volumtrico
de 1:5. De preferncia, o assentamento ser com argamassa de alta adesi-
vidade.
5.4.2 Depois de determinada a pega da argamassa, ser verificada a
perfeita colocao, percutindo-se os ladrilhos e substituindo-se as peas
que no apresentem completa segurana.
5.4.3 As juntas no devero exceder a 2,0 mm nos ladrilhos de dimen-
ses superiores a 200,0 mm x 300,0 mm ou rea superior a 400,0 cm2, e a
1,2 mm nos ladrilhos de dimenses inferiores a estas.
5.5 Para o revestimento de piso com argamassa de alta resistncia,
so considerados os seguintes componentes do sistema:
a) sub-base - laje de concreto com ou sem armadura;
b) base - chapisco e contrapiso de correo;
c) pavimentao - camada de argamassa de alta resistncia.
5.5.1 Eventualmente, poder haver a execuo simultnea da sub-
base com a pavimentao, o que dispensar a base, ou seja, o chapisco e
o contrapiso de correo.
5.5.2 Para a laje de concreto, o teor mnimo de cimento por metro cbi-
co de concreto deve ser de 300 kg, com espessura mnima de 10,0 cm.
5.5.3 O chapisco ter de 3,0 mm a 4,0 mm de espessura e o objetivo
de garantir a perfeita aderncia entre a laje de concreto, o contrapiso e a
pavimentao, composto de cimento (que no seja de alto forno), areia
grossa, no trao volumtrico de 1:2.
5.5.4 O contrapiso de correo ser executado com argamassa de ci-
mento (que no seja de alto forno) e areia grossa no trao volumtrico de
1:3, com baixa dosagem de gua (mistura mecnica).
5.5.5 A argamassa de alta resistncia ter a espessura, trao e fator
gua cimento de acordo com as indicaes do fabricante, em funo do tipo
de solicitao da rea, se para trfego leve, mdio ou pesado. A espessura
ser de no mnimo, 8,0 mm para trnsito industrial rolando e solicitao
leve;
12,0 mm para trnsito industrial deslizando e solicitao mdia; e 15,0
mm para trnsito industrial com golpes e choques, e solicitao pesada.
5.5.6 Sero realizadas juntas, previamente projetadas, havendo neces-
sidade de coincidncia das juntas de acabamento com as da sub-base.
Haver, a 20,0 mm das paredes circundantes, uma junta de contorno. As
juntas sero confeccionadas com tiras de metal (espessura mnima de 1,6
mm) ou de plstico (espessura mnima de 3,0 mm). Proibido o emprego de
junta de madeira.
5.5.7 Os acabamentos podero ser:
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63
- lisos : Aps o sarrafeamento e j com a argamassa de alta resistncia
ligeiramente endurecida, alisados com desempenadeira metlica.
- polidos : Aps obter o acabamento liso (depois de oito dias de lana-
do), proceder o polimento da superfcie com politriz.
- spero : Obtido o acabamento liso, aguarda-se de meia a uma hora e
espreme-se, sobre a superfcie, uma esponja encharcada com gua; em
seguida, faz -se absorver esta gua com a mesma esponja. Esta operao
remove o cimento superficial, deixando expostos os gros do agregado,
conferindo superfcie o acabamento spero.
5.6 As superfcies de terreno destinadas a receber pavimentao de
pedra portuguesa, ladrilhos, cimentados, ou outros materiais semelhantes,
excludos lajotas, ptios e pistas de concreto, recebero base de concreto
simples.
5.7 A sub-base ser compactada a pelo menos 95%, em relao e-
nergia do Proctor Normal, DNER-ES 301/97 (ABNT NBR-7182/86).
5.8 A espessura das bases de concreto ser de, no mnimo, 8,0 cm nos
locais sujeitos a trnsito rolando ou deslizando e solicitao leve; e
12,0 cm, nos de trfego que acarrete golpes e choques e solicitao do tipo
pesado. O trao volumtrico do concreto de cimento, areia e brita ser de
1:2:4.
5.9 Os cimentados, sempre que possvel, sero obtidos pelo simples
sarrafeamento, desempeno e moderado alisamento do prprio concreto da
base, quando ainda plstico. Nos locais em que isto no for possvel, usa-
se argamassa de cimento e areia, com trao volumtrico de 1:3.
5.10 As superfcies dos cimentados sero cuidadosamente curadas e
mantidas conservadas sob permanente umidade durante sete dias aps
sua execuo. A espessura ser de 20,0 mm, no sendo em nenhum ponto
inferior a 10,0 mm.
5.11 Para o revestimento com placas de borracha/elastmero sobre
base de cimentado, o assentamento poder ser realizado com adesivo
apropriado de base de borracha, sobre base perfeitamente lisa ou com
argamassa sobre a base, com acabamento cimentado medianamente
spero.
5.12 Para o revestimento com tapetes, h dois tipos de colocao, co-
lados e no colados. Para os colados, so considerados os compostos de
multifilamentos de polister compactados por agulhamento em ambos os
lados - non-woven, e impregnados em resinas acrlicas e compostos
repelentes a sujeiras e cargas eletrostticas. A parte superior ser constitu-
da de nylon, virgem, e implantado sobre a manta de filamentos de polis-
ter. A aplicao ser executada sobre cimentado com adesivo no solvel
em gua. Os no colados sero presos por meio de molduras de madeira,
com arremates laterais junto s paredes.
5.13 A pavimentao com placas de laminado fenlico-melamnico ser
executada sobre base de cimentado.
5.13.1 A base de cimentado ter acabamento ligeiramente camurado
e corretamente nivelado.
5.13.2 O laminado ser do tipo de alta densidade, revestido com ca-
mada de resina melamnica, que confere cor e padro placa protegida por
espesso filme, tambm constitudo, por resina melamnica de elevada
resistncia abraso. As juntas entre as placas sero de, no mnimo, 1,0
mm.
5.13.3 O trnsito sobre a pavimentao s ser permitido 48 horas a-
ps a colocao.
5.13.4 Caractersticas mnimas do produto:
a) Resistncia abraso - CS-17 wheels taber: ciclos: 50000, ndice
de desgaste (g/100 ciclos): 0,0005;
b) Resistncia ao impacto - NEMA LDI-2.15: - ndice 56.
c) Resistncia compresso: 2.450 kg/cm2 (245 MPa).
d) Resistncia superficial eletricidade esttica: 8,1 x 103 megaohms.
5.14 A pavimentao com tacos de madeira dever atender ao estipu-
lado na ABNT NBR-6451/84, apresentando rebaixos longitudinais que
formem perfil tipo cauda de andorinha. O assentamento ser feito com
argamassa de cimento, areia e saibro macio, no trao volumtrico 1:2:3.
5.14.1 Haver uma junta de dilatao de 10,0 mm junto s paredes,
que ser recoberta pelo rodap.
5.14.2 Os tacos sero suavemente golpeados com martelo de borra-
cha, para obter aderncia completa a base.
5.14.3 Ser proibida a passagem por sobre os tacos nas 24 horas se-
guintes sua colocao, ainda que sobre tbuas.
5.14.4 O piso ser protegido por uma camada de areia fina, at o tr-
mino dos trabalhos. Os soalhos sero lixados, calafetados e encerados.
5.15 O revestimento de piso tipo marmorite, ser fundido no local, em
placas formadas por juntas de dilatao, constituindo painis aproximada-
mente quadrados, de rea inferior a 0,80 m2, cuidadosamente nivelados e
aprumados.
5.15.1 A salincia das juntas, acima da camada de base que correpon-
der espessura da camada de marmorite, dever ser de 15,0 mm. As
juntas de dilatao podero ser de tiras de lato, cobre, zinco, ebonite,
plstico ou alumnio.
5.15.2 A dosagem de marmorite ser em funo da granulometria do
agregado. Para agregado muito fino - nos 0 e 1 - o trao ser de 1:1 de
cimento branco e mrmore triturado ou granilha; para agregado fino - nos 1
e 2 - o trao ser de 1:1,5 cimento e mrmore ou granilha; para agregado
mdio - nos 1, 2 e 3 - o trao ser de 1:2,5 de cimento e granilha ou mr-
more; para agregado grosso - nos 3 e 4 - o trao poder atingir 1:3 de
cimento e mrmore ou granilha.
5.15.3 Depois de perfeitamente misturados a seco os componentes do
marmorite - cimento branco, granilha e corante - ser adicionada a gua de
amassamento, na quantidade suficiente para tornar a mistura plstica, sem
segregao dos materiais. Esta, ser espalhada e batida sobre a camada
de base. A superfcie do marmorite ser comprimida, com pequeno rolo
compressor, de 50 kg no mximo e ento, alisada a colher, retirando-se
todo o excesso de gua e cimento que aflorar superfcie.
5.15.4 A proporo de grnulos de mrmore deve ser superior a 70%,
com a maior compactao possvel. A cura deve ser de, no mnimo, seis
dias , mantendo-se a umidade constante.
5.15.5 Decorridos oito dias, no mnimo, do lanamento do marmorite,
proceder ao primeiro polimento mquina, com esmeris de carborundum
de no 30 at o de no 60. Dar aps a limpeza do polimento inicial, outro final
com esmeris, sucessivamente mais finos, de n 80 ao n 120. Para o aca-
bamento normal, lustra-se com duas demos, no mnimo, de cera virgem
ou de carnaba branca.
Para o acabamento de luxo, a lustrao ser feita com sal de azedas
(cido oxlico). 5.16 A pavimentao em pedra portuguesa ser constitu-
da por fragmentos irregulares de pedra, de dimenses entre 30,0 mm e
70,0 mm, escolhidas de modo a formarem desenhos, estes obtidos por
meio de gabaritos de madeira. Para o assentamento, ser estendida uma
camada de mistura seca de cimento, areia e saibro, com trao volumtrico
de 1:2:3. O mosaico ser formado sobre esta camada, convenientemente
irrigado, energicamente comprimido com soquetes de madeira. A superfcie
dever ficar perfeitamente unida, desempenada e no salincia entre as
pedras.
5.17 O revestimento de piso em placas de vinil-amianto ser aplicado
com adesivo, recomendado pelo respectivo fabricante. A aplicao do
adesivo ser efetuada com desempenadeira dentada, e o incio do trabalho
partir do centro do retngulo ou quadrado. A base ideal ser o cimentado
desempenado sem queimar, devendo estar totalmente seca. A superfcie
dever ser normalizada com massa regularizadora, formada de uma parte
de emulso de acetato de polivinila dissolvida em oito partes de gua.
Adiciona-se mistura a quantidade de cimento necessria para conferir
pasta, consistncia que permita sua aplicao com esptula. Aps esta
operao sero as placas de vinilamianto aplicadas com o adesivo.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
Os materiais aplicados devero atender s exigncias preconizadas
pelos fabricantes.
6.2 Verificao final da qualidade
6.2.1 Controle geomtrico
6.2.1.1 Os alinhamentos e cotas devero atender s indicaes de pro-
jeto.
6.2.2.2 As espessuras de camadas devero atender ao especificado no
projeto.
6.2.3.3 Os pisos devero ser executados com caimento mnimo de
0,5%, para atender ao escoamento das guas em direo aos ralos, no
caso de pisos internos, e em direo s bocas de lobo ou bueiros nos
casos, de pisos externos.
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64
7.3 Aceitao e rejeio
7.3.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s
exigncias contidas nesta Especificao.
7.3.2 Sero rejeitados todos os trabalhos que no satisfaam s condi-
es contratuais.
7.3.3 Ficar a executante obrigada a demolir e refazer, por sua conta
exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de
Servio correspondente.
7 CRITRIOS DE MEDIO
Efetuar a medio em m2, de acordo com a rea abrangida pelo servi-
o. No sero medidos, mo-de-obra, materiais, equipamentos, transportes
e encargos, j includos na composio do preo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio
DNER-ES 351/97
Edificaes - revestimento de paredes
RESUMO
Este documento estabelece a sistemtica utilizada na execuo do re-
vestimento de paredes nas obras de edificaes.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo do
revestimento de parede nas obras de edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR-7200/82 (NB-231) Revestimento de paredes e tetos
com argamassa - materiais, preparo, aplicao e manuteno.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma adotada a definio de 3.1.
3.1 Revestimento de paredes - compreende servios destinados a do-
tar as paredes e painis, de acabamento compatvel ao uso a que se desti-
nam nas edificaes.
4 CONDIES GERAIS
Os servios de revestimento de paredes sero executados, rigorosa-
mente, de acordo com o projeto, desenhos, e demais elementos nele
referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Os revestimentos devero apresentar paramentos perfeitamente
desempenados e aprumados.
5.2 A superfcie da base, para os diversas tipos de argamassas, dever
ser bastante regular para que possa ser aplicada em espessura uniforme.
5.3 A superfcie a revestir dever ser limpa, livre de p, graxas, leos
ou resduos orgnicos.
5.4 A superfcie para aplicao de argamassa dever ser spera.
5.5 Os revestimentos em argamassa, salvo indicao em contrrio, se-
ro constitudos, no mnimo, por duas camadas superpostas, contnuas e
uniformes: o emboo, aplicado sobre a superfcie a revestir, e o reboco,
aplicado sobre o emboo.
5.6 Objetivando melhorar a aderncia do emboo, ser aplicada uma
camada irregular de argamassa forte sobre a superfcie a revestir: o chapis-
co.
5.7 As superfcies de paredes e tetos sero limpas e abundantemente
molhadas, antes da aplicao do chapisco.
5.8 As superfcies imprprias para base do revestimento, como no caso
de madeira ou ferro, devero ser cobertas com um suporte de revestimento
(tela de arame).
5.9 Qualquer camada de revestimento s poder ser aplicada quando a
anterior estiver suficientemente firme.
5.10 A aplicao de cada nova camada exigir a umidificao da ante-
rior.
5.11 Devero ser executadas guias de emboo, compostas da mesma
argamassa de emboo especificado.
5.12 Os emboos e rebocos internos e externos de paredes de alvena-
ria, ao nvel do solo, sero executados com argamassa no trao de 1:3 de
cimento e areia, com aditivo impermeabilizante adequado.
5.13 Os traos volumtricos a serem obedecidos so os seguintes:
a) chapisco - e-
dominncia de 5,0 mm) 1:3;
b) emboo - o 3,0 mm)
1:2:9, ou cimento e areia fina peneirada 1:8, ou cimento, areia mdia e
saibro macio 1:3:5.
5.14 Os emboos s sero iniciados aps completa pega das arga-
massas das alvenarias e chapiscos e depois de embutidas todas as tubula-
es.
5.15 A espessura do emboo no dever ultrapassar 20,0 mm, de mo-
do que, com a aplicao de 5,0 mm de reboco, o revestimento de argamas-
sa no exceda 25,0 mm.
5.16 Os rebocos s sero executados depois da colocao de peitoris
e marcos e antes da colocao de alizares e rodaps.
5.16.1 Os tipos de reboco, consideradas as propriedades fsicas, pre-
parados na obra ou prfabricados, sero os seguintes:
a) reboco comum: reboco que admita a permuta de umidade entre a
superfcie rebocada e o ambiente;
b) reboco hidrfugo: com adio de hidrofugantes a sua composio;
c) reboco impermevel: resistente presso dgua.
5.17 Os tipos de reboco, consideradas as caractersticas de acabamen-
to, so os seguintes:
a) reboco camurado: com acabamento spero, obtido com a utilizao
de desempenadeira de madeira ou talochinha de espuma de poliuretano ou
de feltro;
b) reboco liso a colher: com acabamento alisado a desempenadeira ou
talocha de ao, com a superfcie inteiramente lisa e uniforme;
c) reboco projetado: com acabamento granulado, fino ou grosso gui-
sa de acabamento rstico, aplicado preferencialmente com mquina;
d) reboco raspado: desempenado com acabamento obtido por raspa-
gem serra, logo aps o incio da pega e antes do endurecimento;
e) reboco com acabamento travertino: de aspecto semelhante ao mr-
more travertino.
5.18 Para o revestimento cermico, sejam azulejos, ladrilhos ou tijolos,
sero realizadas as colocaes de chapisco, e emboo. Aps a cura do
emboo, cerca de 10 dias, ser feita a colocao do azulejo. O assenta-
mento ser a seco, com emprego de argamassa de alta adesividade, o que
dispensa molhar as superfcies do emboo e dos azulejos, ladrilhos ou
tijolos.
5.18.1 Adicionar gua a argamassa de alta adesividade at se obter
consistncia pastosa, ou, uma parte de gua para trs ou quatro partes de
argamassa.
5.18.2 Deixa-se, em seguida, a argamassa assim preparada descan-
sar por um perodo de 15 minutos, e executa-se novo amassamento.
5.18.3 O emprego da argamassa dever ocorrer, no mximo, at duas
horas aps o seu preparo, vedada nova adio de gua ou de outros
produtos.
5.18.4 A argamassa ser estendida uniformemente sobre o emboo,
numa camada de 3,0 mm a 4,0 mm, com desempenadeira de ao dentea-
da.
5.18.5 O rejuntamento s ser realizado, decorridos 72 horas do as-
sentamento, com pasta de cimento branco e p de mrmore no trao
volumtrico de 1:4.
5.18.6 Na eventualidade de falta de argamassa de alta adesividade, os
ladrilhos sero assentes com argamassa de cimento, areia e saibro macio,
no trao volumtrico de 1:2:3. Na falta de saibro, a argamassa poder ser
de cimento areia, com trao volumtrico de 1:5.
5.18.7 Com o uso destas argamassas alternativas, o assentamento dos
azulejos, ladrilhos e tijolos devero prever a imerso, em gua limpa duran-
te 24 horas dos materiais a aplicar. Ao cabo deste prazo, sero retirados e
deixa-se escorrer o excesso de gua, chapiscando-se a face no vitrificada
com argamassa de cimento areia 1:3. O momento adequado para lanar o
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65
chapisco ser quando, colocados os azulejos a escorrer, desaparecer o
brilho da lmina do excesso dgua sobre a face a chapiscar.
5.18.8 Depois de endurecido o chapisco, a cura se processando ao a-
brigo do sol e do vento para evitar evaporao rpida, sero os azulejos,
ladrilhos ou tijolos imersos em gua limpa, durante 12 horas que precedem
seu assentamento.
5.18.9 Para o assentamento nas paredes, ser empregada, tendo-se
em vista a plasticidade conveniente, a argamassa de cimento, areia e
saibro macio, no trao volumtrico de 1:3:3.
5.19 Para o assentamento de ladrilhos em mosaico (pastilhas), antes
de assentar a placa, aplica-se uma camada de pasta pr-fabricada, na face
oposta ao papel, de modo a preencher todas as juntas. O excesso ser
removido com um rodo, de forma que a superfcie do ladrilho em mosaico
resulte completamente limpa. Uma vez aplicadas, as placas sero batidas
com uma desempenadeira de madeira, de modo a obter-se aderncia
perfeita com a base.
5.19.1 A remoo de papel das placas, iniciada no segundo perodo de
trabalho, ser processada com esptula, aps abundantemente molhada a
superfcie com uma soluo de 5% de gua e soda (carbonato de sdio).
Retirado o papel, lava-se a superfcie com bastante gua, com auxilio de
uma brocha. Em seguida, completa-se o rejuntamento com a mesma pasta
pr-fabricada.
5.19.2 Aps seis dias, lavar a superfcie com uma brocha embebida em
soluo de 10% de cido muritico e logo depois com gua, diversas
vezes, enxugando-se em seguida.
5.20 O revestimento de parede com chapas de laminado fenlico me-
lamnico ser colocado sobre revestimento de argamassa de cimento areia,
no trao volumtrico de 1:3, que dever se apresentar bem desempenado
sem salincias ou reentrncias e isento de manchas, poeira, graxa, leo ou
quaisquer impurezas.
5.20.1 Aplica-se uma pintura preliminar de adesivo, recomendado pelo
fabricante.
5.20.2 Nove a doze horas aps a pintura preliminar, far-se- a colagem
das chapas.
5.20.3 Na face secundria da chapa e na superfcie da argamassa ser
aplicada cola na rea correspondente s placas a assentar.
5.20.4 Decorrido o tempo de secagem recomendado pelo fabricante da
cola, a chapa ser cuidadosamente colocada sobre a superfcie de arga-
massa, perfeitamente a prumo.
5.20.5 Partindo-se do centro para as extremidades, aplica-se uma
presso instantnea, com rolete manual, sobre toda a rea da placa, de
modo a expulsar todo o ar existente entre ela e a superfcie de argamassa.
A operao ser completada com o emprego de martelo de borracha.
5.20.6 As chapas tero juntas de dilatao, tanto no sentido horizontal
como no vertical, de aproximadamente, 0,8 mm, obtidas com emprego de
pregos de ao de 1/32, ao longo das bordas das chapas. Os arremates
com revestimentos adjacentes sero executados com barras chatas de ao
inoxidvel de 2,0 mm de espessura e 1,5 cm a 2,5 cm de largura, ou em
alumnio.
5.21 Os rodaps de madeira, quando no especificados de modo di-
verso, sero lisos, com 50,0 mm x 20,0 mm de seo, apresentando a
aresta livre ligeiramente arredondada. Sero fixados a tacos (embutidos na
parede), por meio de parafusos, com ilhs, do tipo Rd, ferro no 4 x 1 1/2
(38,0 mm).
5.21.1 O espaamento dos tacos ser de 0,80 m, no mximo.
5.22 Os revestimentos de pedra devero atender os desenhos de deta-
lhes, tipos de pedra e acabamentos especificados.
5.22.1 O assentamento ser executado com argamassa de cimento a-
reia, no trao volumtrico de 1:3, em camada de espessura superior a 25,0
mm.
5.22.2 Para perfeita segurana, sero chumbadas, na face posterior de
todas as forras, grampos ou gatos de lato, de 150,0 mm de comprimen-
to total e 4,7 mm de dimetro (3/16).
5.22.3 Na falta de dados expressos para cada caso particular, a quan-
tidade de grampos obedecer ao mnimo indicado no quadro a seguir:



rea das forras (m) Quantidade de Grampos
< 0,20 2
0,21 < e < 0,40 3
0,41 < e < 1,00 4
1,01 < e < 2,00 6
> 2,00 1 p/ cada 0,30 m2

6 INSPEO
6.1 Controle do material
Os materiais aplicados devero atender s caractersticas recomenda-
das nos catlogos dos fabricantes.
6.2 Verificao final da qualidade
6.2.1 Devero ser observadas as cotas, alinhamentos e espessuras in-
dicadas no projeto.
6.2.2 Devero ser atendidas as recomendaes de desempeno das
superfcies.
6.3 Aceitao e rejeio
6.3.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s
exigncias contidas nesta Especificao.
6.3.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s con-
dies contratuais.
6.3.3 Ficar a construtora obrigada a demolir e refazer, por sua conta
exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de
Servio correspondente.
7 CRITRIOS DE MEDIO
Efetuar a medio em m2, de acordo com a rea executada. No sero
medidos a mo-de-obra, materiais, equipamentos, transportes e encargos
por estarem j includos na composio do preo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio
DNER-ES 352/97
Edificaes - forros
RESUMO
Este documento estabelece a sistemtica utilizada na execuo de for-
ros nas obras de edificaes.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo de
forros nas obras de edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR-12775/92 - Placas lisas de gesso para forro - determina-
o das dimenses e propriedades fsicas - mtodo de ensaio.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1.
3.1 Servios de forro - compreendem aqueles que objetivam dotar a e-
dificao com o tipo de revestimento no teto, compatvel com o uso a que
se destinam.
4 CONDIES GERAIS
Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo
com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Os forros s sero iniciados aps serem realizadas todas as tubu-
laes que lhes caibam ocultar.
5.2 Os tipos de forros especificados so os seguintes:
5.2.1 Metlicos - alumnio ou ao.
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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
66
5.2.2 Chapas de fibra vegetal ou de vermiculita.
5.2.3 De fibra de vidro.
5.2.4 De gesso.
5.2.5 De plstico.
5.2.6 De madeira.
5.3 Os forros metlicos so constitudos por lminas, de alumnio ou
ao, com distncia mxima de eixo a eixo dos perfis de sustentao, de
1,10 m e suspenso a um mximo de 1,40 m.
5.3.1 A suspenso ser realizada atravs de suportes fixados na estru-
tura por meio de pinos, projetados por carga explosiva ou por buchas
plsticas embutidas nas lajes.
5.3.2 Os suportes podero ser em tiras de ferro galvanizado de 1,0 mm
de espessura por 20,0 mm de largura, ou tirantes de ferro galvanizado de

5.3.3 As lminas ou painis sero em alumnio ou ao, de 0,3 mm a 0,7
mm de espessura em ligas ALMG 5050H ou SAE 1010.
5.3.4 Tero tratamento anticorrosivo, comprimento mximo de 9,0 m e
largura varivel de acordo com o tipo de lmina. Sero esmaltadas a forno
por processo contnuo, anodizadas ou cromatizadas.
5.3.5 Os arremates sero executados por meio de cantoneiras de ma-
terial idntico ao dos painis, aplicadas junto aos elementos estruturais ou
grelhas, luminrias, difusores de ar, sonofletores, sprinklers, ou outros,
quando no especificado de forma diversa.
5.3.6 Poder ser realizado tratamento termoacstico com aplicao de
manta de l mineral, com densidade e espessura especificada para cada
caso particular, colocada diretamente sobre os painis, envolta em pelcula
de polietileno auto-extinguvel.
5.4 Os forros de chapa de fibra vegetal ou vermiculita tero estrutura
de madeira em trelia, disposta paralelamente ao menor vo. As trelias
sero constituidas por peas horizontais (longarinas), verticais (tirantes) e
inclinadas (diagonais).
5.4.1 As longarinas superiores sero fixadas s lajes por meio de para-
fusos, em buchas de nylon, e parafusos de 57,2 mm (6 x 2 1/4). Abaixo
das trelias e longarinas, pregam-se sarrafos de 50,0 mm x 25,0 mm com a
maior dimenso no sentido horizontal, fixados com pregos 17 x 21, com
cabea.
5.4.2 Como alternativa estrutura de madeira, poder existir a suspen-
so metlica, com uso de arames galvanizados e perfis metlicos.
5.4.3 Os revestimentos podero ser de fibra vegetal, com placas fono-
absorventes, de fibra de madeira ou de vermiculita e aglutinantes minerais.
5.5 Os forros de fibra de vidro sero em placas rgidas, de fibra de vidro
longas e finas, aglutinadas com resina fenlica polimerizada, podendo ser
revestidas na face principal com laminado plstico, polister ou PVC rgido.
5.5.1 A suspenso laje ser efetuada por meio de tirantes, fixados
com pregos, pinos ou parafusos.
5.5.2 Os apoios sero sobre perfis T em alumnio anodizado natural ou
ao galvanizado pintado.
5.6 O forro de gesso em placas ter ou no tratamento acstico, sendo
suspenso por arame galvanizado ou por tirantes metlicos rgidos. Os
arames e tirantes sero fixados laje por pinos projetados com carga
explosiva. A sustentao ser efetuada por meio de presilhas ou perfis de
alumnio. As placas s podero ser assentes quando completamente secas.
5.7 Os forros em plstico sero formados por placas de cloreto de poli-
vinila em sistema de extruso contnua e auto-extinguvel.
5.7.1 A suspenso ser feita por tirantes metlicos, com fixao de pi-
nos, parafusos ou pregos.
5.7.2 Sero fixados em estrutura auxiliar.
5.8 Os forros de madeira sero constituidos por frisos de madeira ma-
cia do tipo macho-fmea, secos em estufa.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
Os materiais aplicados devero atender s exigncias recomendadas
nos catlogos dos fabricantes.
6.2 Verificao final da qualidade
6.2.1 Devero ser observadas as cotas e alinhamentos indicados no
projeto.
6.3 Aceitao e rejeio
6.3.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s
exigncias contidas nesta
Especificao.
6.3.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s con-
dies contratuais.
6.3.3 Ficar a construtora obrigada a demolir e refazer, por sua conta
exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de
Servio correspondente.
7 CRITRIOS DE MEDIO
Os servios sero medidos em m2, de acordo com a rea efetivamente
executada. No sero medidos a mo-de-obra, materiais, equipamentos,
transportes e encargos por estarem includos na composio do preo
unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 353/97
Edificaes - esquadrias
RESUMO
Este documento define a sistemtica a ser utilizada quanto aos tipos,
procedimentos para a execuo, inspeo e critrios de medio das
esquadrias instaladas nas obras de edificaes.
0 PREFCIO
Esta norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das
esquadrias das edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR-7202/82 (NB-606) Desempenho de janela de alumnio
em edificao de uso residencial e comercial;
c) ABNT NBR-6123/88 (NB-599) Foras devidas ao vento em edifica-
o.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1.
3.1 Esquadrias - elementos de fechamento de vos das edificaes,
que fornecem segurana, permitem a passagem de pessoas, iluminao e
ventilao.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Os servios devero ser executados, rigorosamente, de acordo
com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos.
4.2 As esquadrias devero ser fornecidas com todos os acessrios ne-
cessrios ao seu perfeito funcionamento.
4.3 O revestimento final das portas e janelas ser especificado para
cada caso particular.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Tipos de esquadrias
As esquadrias conforme o movimento se classificam em:
a) charneira - porta ou janela com movimento de rotao sobre o eixo
vertical na borda da folha;
b) pivotante - porta ou janela com movimento de rotao sobre o eixo
vertical, atravs de pivs, passando por um ponto entre as bordas da folha;
c) basculante - porta ou janela com movimento de rotao sobre o eixo
horizontal, passando pelo meio da folha;
d) guilhotina - porta ou janela com movimento de translao na direo
vertical;
e) de correr - porta ou janela com movimento de translao na direo
horizontal;
f) maxim-air - janela que se movimenta por rotao e translao at
uma posio qualquer definida pelo ngulo mximo de abertura desejada;
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
67
g) projetante - janela que se projeta atravs de rotao da folha em tor-
no do eixo horizontal fixo na borda superior (da folha).
5.2 Execuo
5.2.1 Marcos
5.2.1.1 Os marcos de madeira sero fixados aos tacos, preferencial-
mente de canela, por intermdio de parafusos tipo EC- lato 6 x 2 1/4.
5.2.1.2 Especial cuidado deve ser tomado nas juntas, com calafetador
entre os quadros ou marcos e a alvenaria, observar a composio que
assegure plasticidade permanente.
5.2.2 Esquadrias de madeira
Os ncleos comuns de portas e elementos afins podero ser dos tipos
seguintes:
5.2.2.1 De raspas de madeira selecionada, aglutinadas com cola sint-
tica, base de uria-formol, secas em estufa, capeados com duas lminas
de cedro aromtico, para aplicao em locais no sujeitos a molhaduras.
5.2.2.2 De lminas compensadas de cedro aromtico ou madeira equi-
valente, capeados com duas folhas da mesma madeira, para aplicao em
locais no sujeitos a molhaduras.
5.2.2.3 De vermiculita e aglutinantes minerais, para aplicao em locais
no sujeitos a molhaduras.
5.2.2.4 Os ncleos prova dgua sero constitudos por sarrafos,
compensados, cedro aromtico ou equivalente, aglutinados com cola
prova dgua (compensado naval), capeados com lminas do mesmo
material.
5.2.3 Esquadrias de alumnio
5.2.3.1 As serralharias no sero jamais foradas em rasgos, fora do
esquadro ou de escassas dimenses.
5.2.3.2 As partes mveis das serralharias sero dotadas de pingadei-
ras, tanto no sentido horizontal quanto no vertical, de forma a garantir
perfeita estanqueidade. No ser aceito o uso de caixilhos com rebaixo
aberto.
5.2.3.3 Os perfis estruturais e contramarcos das esquadrias de alum-
nio devero apresentar espessuras compatveis com as dimenses dos
vos, no podendo, entretanto, ser inferiores a 1,6 mm.
5.2.3.4 O contato direto de elementos de cobre, metais pesados ou li-
gas em que estes predominem com peas de ligas de alumnio, ser rigo-
rosamente proibido.
5.2.3.5 As ligaes dos quadros ou caixilhos de alumnio sero assegu-
radas por encaixe ou autorebitagem, s sendo admitida quando inevitveis,
o uso de parafusos. Para ligaes entre alumnio e ao sero utilizados
parafusos de ao cadmiado cromado.
5.2.3.6 A proteo de anodizao nas esquadrias de alumnio ser em
funo da agressividade da atmosfera da regio onde deva ser empregada
a pea. Os trs elementos fundamentais para a avaliao desta agressivi-
dade sero: umidade e poluio do ar e teor de sais encontrados no ar
(cloretos) com a proximidade do mar. Adota-se espessura mnima do filme
em 20 micra para anodizao da cor natural e 25 micra para anodizao
colorida, em regies sujeitas a fortes efeitos de agentes corrosivos severos.
Para as regies sujeitas a efeitos leves ou nulos de corroso, as es-
pessuras mnimas podero ser de 12 micra para a cor natural e 20 micra
para anodizao colorida.
5.2.3.7 As superfcies anodizadas das peas sofrero uma proteo
base de silicone.
5.3 Assentamento de vidros
O assentamento dos vidros nas esquadrias de madeira pode ser efetu-
ado com o uso de baguetes de madeira associadas a calafetador de base
de elastmero (de preferncia silicone), ou gaxetas de compresso, em
perfil rgido de elastmero, de preferncia neoprene, dotadas de tira de
enchimento.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
Os materiais empregados devero atender s exigncias preconizadas
nos catlogos dos fabricantes.
6.2 Verificao final da qualidade
6.2.1 Sero recusadas todas as peas que apresentem sinais de em-
penamento, deslocamento, rachaduras, lascas, desigualdades de madeira
e outros defeitos visveis.
6.2.2 Todos os vos envidraados expostos s intempries, sero
submetidos prova de estanqueidade, por jato de mangueira dgua sob
presso.
6.2.3 A AAMA - Architectural Aluminium Manufacturers Association
prescreve o teste de vazamento conforme a seguir: No haver vazamento
durante a aplicao, pelo perodo de 15 minutos, de 19 litros dgua (5
gales) por hora, lanados sob presso esttica de 51,5 Kg/cm2 (10,55
libras/p quadrado), que equivale a uma velocidade de vento de 105 km/h
(65 milhas/hora), numa rea de vo envidraado de 0,093 m2 (um p
quadrado).
6.2.4 As peas estruturais dos caixilhos devero apresentar flecha infe-
rior a 1:250 de seu comprimento, quando submetidas s cargas previstas
na ABNT NBR-6123/88.
6.2.5 A variao admitida para espessura na camada de anodizao
nas esquadrias de alumnio de 10% (dez por cento).
6.3 Aceitao e rejeio
6.3.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s
exigncias contidas nesta Especificao.
6.3.2 Sero rejeitados todos os trabalhos que no satisfaam s condi-
es contratuais.
6.3.3 Ficar a Executante obrigada a demolir e refazer por sua conta
exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de
Servio correspondente.
7 CRITRIOS DE MEDIO
A medio ser efetuada em metros quadrados de acordo com a rea
efetivamente abrangida pelo servio. A mo-de-obra, materiais, ferramen-
tas, transporte e encargos no sero medidos devendo ser includos na
composio do preo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio
DNER-ES 354/97
Edificaes - ferragens
RESUMO
Este documento estabelece a sistemtica utilizada na instalao das
ferragens nas obras de edificaes.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das
ferragens em edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR-6485/89 (MB-1225) Caixilho para edificao - Janelas,
fachada - cortina e portas externas em edificaes - penetrao de ar;
c) ABNT NBR-6486/89 (MB-1226) Caixilho para edificao - Janelas,
fachadas - cortina e portas externas em edificaes - penetrao de gua;
d) ABNT NBR-6487/89 (MB-1227) Caixilho para edificao - Janelas,
fachadas - cortina e portas externas em edificaes - resistncia carga de
vento;
e) ABNT NBR-7202/82 (NB-606) - Desempenho de janela de alumnio
em edificaes de uso residencial e comercial.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma adotada a definio de 3.1.
3.1 Os servios de ferragens de esquadrias - compreendero aqueles
que objetivam dotar a edificao com os elementos de fechamento das
esquadrias em perfeitas condies de funcionamento.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de a-
cordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
68
5.1 As ferragens das esquadrias sero em lato cromado ou ferro cro-
mado, com acabamentos fosco ou polido, conforme especificado para cada
caso, podendo admitir tipos misturados com partes de ferro cromado, de
acordo com o projeto.
5.2 Os rebaixos ou encaixes para dobradias, fechaduras de embutir,
chapa-testas, e outros, devero ter a forma das ferragens; no sero tole-
radas folgas que exijam emendas, enchimento com taliscas de madeira,
etc.
5.3 A localizao das ferragens nas esquadrias ser medida com preci-
so, de modo a serem evitar discrepncias de posio ou diferenas de
nvel perceptveis vista.
5.4 As maanetas das portas, salvo condies especiais, sero locali-
zadas a 105,0 cm do piso acabado.
5.5 As ferragens, principalmente as dobradias, devero ser suficien-
temente robustas, de forma a suportar, com folga o regime de trabalho a
que sero submetidas.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
Nas instalaes das ferragens ser observado o atendimento s exi-
gncias contidas nos catlogos dos fabricantes.
6.2 Verificao final da qualidade
Sero verificadas visualmente as condies das ferragens, bem como o
seu funcionamento.
7 CRITRIOS DE MEDIO
A medio ser efetuada por unidade de pea. A mo-de-obra, materi-
ais, ferramentas transportes e encargos no sero medidos por estarem
includos na composio dos custos unitrios.

Norma rodoviria - Especificao de Servio
DNER-ES 355/97
Edificaes - vidraaria
RESUMO
Este documento estabelece a sistemtica utilizada na execuo de
servios de vidraaria nas obras de edificaes.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo de
vidraaria nas obras de edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR-7199/89 (NB-220) - Projeto, execuo e aplicaes - vi-
dros na construo.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1.
3.1 Servios de vidraaria - compreendero aqueles que objetivam do-
tar a edificao com as chapas de vidro adequadas aos locais onde reque-
ridas.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Os servios devem ser executados, rigorosamente, de acordo com
o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Os vidros comuns lisos e transparentes, sero assentes de modo a
ficar com as ondulaes na horizontal.
5.2 Os vidros sero, de preferncia, fornecidos nas dimenses respec-
tivas, procurando-se evitar o corte no local da obra.
5.3 As bordas de cortes sero esmerilhadas de forma a se apresenta-
rem lisas e sem irregularidades, no se admitindo arestas estilhaadas.
5.4 Nos pavimentos acima do trreo, as chapas de vidro, quando pre-
vistas nas faces externas da edificao e sem proteo adequada, s
podero ser instalados a 0,90 m acima do respectivo piso; abaixo desta
cota, quando sem proteo, o vidro dever ser de segurana (laminado ou
aramado).
Internamente os vidros recozidos s podero ser colocados a partir de
0,10 m acima do piso.
5.5 Para os vidros temperados, tendo em vista a impossibilidade de
cortes ou perfuraes das chapas no canteiro, devero ser cuidadosamente
estudados e detalhados os dispositivos de assentamento, cuidando-se
ainda, de verificar a indeformabilidade e resistncia dos elementos de
sustentao do conjunto.
5.6 No assentamento com grampos ou prendedores, ser vedado o
contato direto entre elementos metlicos e o vidro, intercalando-se carto
apropriado que possa ser apertado sem risco de escoamento.
5.7 Quando assentes em caixilhos, para evitar quebras provocadas por
diferenas muito grandes de temperaturas entre os centros e as bordas das
chapas, sero empregadas gaxetas de neopreno ou baguetes de fixao
com altura pequena. As placas no devero repousar sobre toda a exten-
so de sua borda, mas somente sobre dois calos, os quais devero distar
das extremidades, de 1/3 do vo.
Deixar folga da ordem de 3,0 mm a 5,0 mm entre o vidro e a esquadria.
6 INSPEO
O controle do recebimento e da instalao sero realizados visualmen-
te.
7 CRITRIOS DE MEDIO
Os servios sero medidos por metro quadrado de vidro efetivamente
instalado. No sero motivo de medio a mo-de-obra, materiais, ferra-
mentas, transporte e encargos, por estarem includos na composio do
custo unitrio.

Norma rodoviria - Especificao de Servio
DNER-ES 356/97
Edificaes - pintura
RESUMO
Este documento estabelece a sistemtica utilizada na execuo de pin-
tura nas obras de edificaes.
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas adotadas na execuo da pintura
em edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma dever ser consultado o documento
seguinte:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR-11702/92 - Tintas para edificaes no industriais.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1.
3.1 Servios de pintura - compreendero aqueles que objetivam dotar a
edificao de proteo e acabamento das superfcies, com uso de tintas,
esmaltes e vernizes adequados a cada caso.
4 CONDIES GERAIS
Os servios sero executados, rigorosamente, de acordo com o proje-
to, desenhos, e demais elementos neles referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Alm de seguir as normas da ABNT e as prescries do fabricante
da tinta, o processo de pintura dever abranger as seguintes etapas:
a) preparao da superfcie;
b) aplicao eventual de fundos, massa e condicionantes;
c) aplicao da tinta de acabamento.
5.2 A preparao das superfcies ter por finalidade melhorar as condi-
es para recebimento da tinta.
5.2.1 A superfcie bem preparada ser limpa, seca, lisa e geralmente
plana, isenta de graxas, leos, ceras, resinas, sais solveis e ferrugem.
5.2.2 A porosidade quando exagerada ser corrigida.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
69
5.2.3 As superfcies sero preparadas com o uso de lixas, cada vez
mais finas, eliminando-se em seguida a poeira por completo, de modo a
obter superfcies planas, lisas e limpas.
5.2.4 Em superfcies metlicas atender ao desengraxe e eliminao da
ferrugem.
5.3 A aplicao de fundos, massas e condicionantes servir para redu-
zir a porosidade e uniformizar as superfcies, para melhorar sua textura e
facilitar a adeso da tinta de acabamento.
5.3.1 Para paredes com reboco:
a) selador para reduzir e uniformizar a absoro intil e excessiva da
superfcie;
b) massa para o fechamento de rachaduras e buracos menores na su-
perfcie observados aps a primeira demo do selador;
c) aparelhamento que promova mudana das condies da superfcie,
mediante alisamento para obter textura especial.
5.3.2 Para madeira: adotar a mesma seqncia do item anterior, aler-
tando-se que as madeiras contm substncias que podem interferir na
secagem das tintas.
5.3.3 Para ferro ou ao: limpeza com areia, jatos ou esmeril para remo-
o de ferrugem e sujidades, aplicado aps desengraxamento por imerso
ou por vapores de solventes. Em sequncia usar primer base de zarco,
xido de ferro ou cromato de zinco.
5.4 Para a pintura, o nmero de demos ser o suficiente para cobrir
totalmente a superfcie a pintar, de acordo com as especificaes do fabri-
cante e nunca inferior a duas.
5.4.1 Cada demo de tinta s poder ser aplicada quando a preceden-
te estiver perfeitamente seca, devendo-se observar o intervalo de 24 horas
entre demos sucessivas, salvo especificado em contrrio.
5.4.2 Os trabalhos de pintura em locais desabrigados sero suspensos
em tempo de chuva.
5.4.3 Proteger as superfcies no destinadas a pintura, isolando-as com
tiras de papel, fitas de celulose ou pano, como as guarnies de esquadri-
as.
5.5 O verniz protege as superfcies da ao das intempries, dando po-
limento e acabamento brilhante ou fosco. O verniz poder ser aplicado
diretamente sobre a madeira, aps uma demo de leo ou sobre pintura
com tinta a leo.
5.5.1 No admitir adio de leo ou lcool aos vernizes, sendo admiti-
da aguarrs em pequena quantidade.
5.5.2 A aplicao do verniz poder ser feita a pincel ou boneca.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
6.1.1 Os materiais devem ser recebidos nas embalagens originais in-
violadas.
6.2 Verificao final da qualidade
A verificao final da qualidade ser realizada visualmente, quanto
uniformidade de colorao e a inexistncia de manchas na superfcie
pintada.
6.3 Aceitao e rejeio
6.3.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s
exigncias contidas nesta Norma.
6.3.2 Sero rejeitados todos os trabalhos que no satisfaam s condi-
es contratuais.
6.3.3 Ficar o executante obrigado a demolir e refazer, por sua conta
exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de
Servio correspondente.
7 CRITRIOS DE MEDIO
A medio se efetuar por metro quadrado de superfcie trabalhada. A
mo-de-obra, materiais, transporte e encargos no sero motivo de medi-
o por estarem includos na composio do preo unitrio.
Norma rodoviria - Especificao de Servio
DNER-ES 357/97
Edificaes - instalaes eltricas, mecnicas e de telecomuni-
caes
RESUMO
Este documento estabelece a sistemtica utilizada para instalaes
eltricas, mecnicas, e de telecomunicaes nas obras de edificaes.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das
instalaes em edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR-5410/90 (NB-03) Instalaes eltricas de baixa tenso
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a definio de 3.1.
3.1 Servios de instalaes eltricas, mecnicas e de telecomunica-
es - compreendem aqueles previstos para dotar as edificaes de insta-
laes seguras, de qualidade, operacionalmente confiveis e que atendam
a todas as exigncias dos diversos equipamentos a serem operados. 4
CONDIES GERAIS
Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo
com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Alm de seguir as normas da ABNT, do NEC (National Electrical
Code) e das Concessionrias locais, as instalaes eltricas, mecnicas e
de telecomunicaes devem atender ao contido nesta Norma.
5.2 Para obteno de aprovao do projeto de instalao de telefones
ser obedecida a sistemtica estabelecida pela TELEBRS.
5.3 Conforme definido pela TELEBRS, nenhuma tubulao telefnica
dever ser executada sem que seu projeto tenha sido aprovado.
5.4 Todas as instalaes eltricas, mecnicas e de telecomunicaes
sero executadas com esmero e bom acabamento, com todos os conduto-
res, condutos e equipamentos cuidadosamente arrumados em posio e
firmemente ligados s estruturas de suporte e aos respectivos pertences,
formando um conjunto mecnica e eletricamente satisfatrio e de boa
aparncia.
5.5 As partes vivas expostas dos circuitos e do equipamento eltrico
sero protegidas contra contatos acidentais. As partes dos equipamentos
eltricos que, em operao normal, possam produzir centelhas, devero
possuir separao incombustvel protetora ou efetivamente separadas de
todo material facilmente combustvel.
5.6 Em lugares midos ou sujeitos s intempries sero usados mto-
dos de instalao adequados e materiais destinados especialmente a essa
finalidade.
5.7 Todas as extremidades dos tubos sero, antes da concretagem e
durante a construo, convenientemente obturadas, a fim de evitar a pene-
trao de detritos e umidade.
5.8 A resistncia de aterramento ter os valores indicados nos projetos,
no ultrapassando jamais a 5 ohms.
5.9 A taxa mxima de ocupao para calhas no dever ultrapassar a
35% de sua rea til. Os cabos instalados em bandejas devero formar
camada nica, ficando os fios presos estrutura.
5.10 Os condutos metlicos sero sempre instalados com luvas, bu-
chas e porcas vedadas com adesivo no secativo.
5.11 As extenses de interligao de mquinas sujeitas a vibraes se-
ro feitas por condutos flexveis metlicos.
5.12 Os condutos metlicos envolvero simultaneamente as trs fases
de um circuito trifsico, evitando perdas e aquecimento por induo.
5.13 Os condutos devero ser limpos e secos internamente, antes da
passagem dos condutores eltricos, os condutos no utilizados sero
providos de arames guias.
5.14 Todos os condutos metlicos sero aterrados e no sofrero solu-
o de continuidade.
5.15 As instalaes embutidas em lajes, paredes, e pisos devero ser
exclusivamente em eletrodutos rgidos, a seu turno emendados, por luvas
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
70
ou outro processo que atenda a perfeita continuidade eltrica, boa resistn-
cia mecnica e vedao equivalente da luva.
5.16 Devero ser empregadas caixas, em todos os pontos de entrada e
sada dos condutores na canalizao; em todos os pontos de emenda ou
derivao de condutores e em todos os pontos de instalaes de aparelhos
e dispositivos.
5.17 As alturas das caixas em relao ao piso acabado sero as se-
guintes: ,
a) interruptores e botes de campainha (bordo superior
da caixa)
1,10 m.
b) tomadas baixas, quando no indicadas no rodap
(bordo inferior da caixa)
0,20 m.
c) tomadas em locais midos (bordo inferior da caixa).

0,80 m.
d) caixas de passagem (bordo inferior da caixa) 0,20 m.
5.18 As caixas de interruptores quando prximas de alizares sero lo-
calizadas a, no mnimo, 0,10m dos mesmos.
5.19 Os pontos de luz dos tetos sero rigorosamente centrados ou ali-
nhados nos respectivos recintos.
5.20 A distncia entre caixas ou conduletes dever ser determinada de
modo a permitir, em qualquer tempo, fcil enfiao e desenfiao dos
condutores. Nos trechos retilneos, o espaamento dever ter no mximo o
comprimento de 15,0 m nos trechos dotados de curvas, este espaamento
ser reduzido para 3,0 m entre curvas de 90o .
5.21 A colocao de canalizao embutida em peas estruturais de
concreto armado dever ser feita de modo que as peas no fiquem sujei-
tas a esforos, nem sofram deformao na concretagem.
5.22 Os eletrodutos rgidos expostos devero ser adequadamente fixa-
dos, de modo a apresentarem boa aparncia e firmeza suficiente para
suporte do peso dos condutores e os esforos quando da enfiao.
5.23 Nas instalaes subterrneas sero usados dutos, canaletas e ga-
lerias. As caixas usadas sero de alvenaria, revestidas com argamassa ou
concreto, impermeabilizadas e com previses para drenagem. Sero usa-
das caixas em todos os pontos de mudana de direo das canalizaes,
instaladas em trechos no maiores do que 60,0 m. As dimenses internas
das caixas sero determinadas em funo do raio mnimo de curvas do
cabo usado de modo a permitir o trabalho de enfiao.
5.24 As caixas sero cobertas com tampas convenientemente calafe-
tadas para impedir a entrada de gua e corpos estranhos. Nas passagens
do exterior para o interior dos edifcios, pelo menos a extremidade interior
da linha, ser convenientemente fechada a fim de impedir a entrada de
gua e pequenos animais.
5.25 As canaletas sero construdas com o fundo em desnvel e deve-
ro ser providas de meios para drenagem em todos os pontos baixos
capazes de coletar gua, sendo fechadas com tampa para impedir a entra-
da dgua e corpos estranhos. Devero ser assentadas de modo a resisti-
rem aos esforos externos.
5.26 As sadas dos condutores e dos cabos devero ser alojadas em
caixas metlicas acessveis e dispensadas quando os cabos terminarem na
caixa de chaves ou disjuntores, no interior do conjunto de manobra ou
ainda quando ligados a linhas abertas ou redes areas. Para sadas nos
postes de iluminao sero colocadas caixas na base.
5.27 Os condutores sero instalados de forma a evitar esforos mec-
nicos incompatveis com a sua resistncia, isolamento ou revestimento. Nas
deflexes os condutores sero curvados segundo raios iguais ou maiores
do que os mnimos admitidos para seu tipo.
5.28 O isolamento das emendas e derivaes dever ter caractersticas
no mnimo equivalentes s dos condutores usados. Os fios de seo igual
ou menor que 10,0 mm2 podero ser ligados diretamente aos bornes, sob
presso de parafuso; os de seo maior sero ligados por terminais ade-
quados.
5.29 As instalaes dos condutores terra devero obedecer s seguin-
tes disposies:
5.29.1 O condutor ser to curto e retilneo quanto possvel, sem e-
mendas e no contendo chaves ou quaisquer dispositivos que possam
causar sua interrupo.
5.29.2 Os aterramentos especiais destinados a instalaes de compu-
tadores e similares sero totalmente isolados da estrutura do prdio.
5.29.3 Sero devidamente protegidos por eletrodutos aterrados, rgidos
ou flexveis, os trechos que possam sofrer danos mecnicos.
5.30 Devero ser ligados terra as partes metlicas dos equipamentos
que em condies normais no estejam sob tenso: caixas de equipamen-
tos de controle ou proteo dos motores, equipamentos eltricos de eleva-
dores e guindastes, equipamentos de garagens, exceto lmpadas penden-
tes em circuitos com menos de 150 volts contra a terra.
5.30.1 Tambm sero ligados terra os equipamentos eltricos fixos e
suas estruturas, como as partes metlicas expostas que em condies
normais no estejam sob tenso, quando o equipamento estiver dentro do
alcance de uma pessoa sobre piso de terra, cimento, ladrilhos ou materiais
semelhantes ou o equipamento for suprido por meio de instalao em
condutos metlicos estiver em local mido ou perigoso; ou em contato com
uma estrutura metlica.
5.31 O condutor de ligao terra dever ser preso ao equipamento
por meios mecnicos tais como: braadeiras, orelhas, conectores que
assegurem contato eltrico perfeito e permanente. No devero ser usados
dispositivos que dependam de solda de estanho.
5.32 As instalaes dos condutores s podero ser efetuadas depois
de limpar e seca internamente a tubulao; as pavimentaes que levem
argamassa estejam concludas; e concluda a impermeabilizao dos
telhados ou coberturas, portas, janelas e vedaes que impeam a pene-
trao da gua da chuva, e os revestimentos de argamassa ou que levem
argamassa.
5.33 As barras nuas sobre isoladores devero ser instaladas protegidas
contra contatos acidentais.
No sero empregadas barras nuas nas localizaes perigosas. Dis-
tncias mnimas entre barras: 6,0 cm para tenses at 300 V e 10,0 cm
para tenses entre 300 V e 600 V.
5.34 O nvel dos quadros de distribuio ser regulado por suas di-
menses e pela comodidade de operao das chaves ou inspeo dos
instrumentos, no devendo estar o bordo inferior a menos de 0,6 m do piso
acabado. A profundidade do quadro ser regulada pela espessura do
revestimento previsto para o local e dos equipamentos e chaves ali instala-
dos.
5.35 Os transformadores sero instalados sobre base apropriada com-
patvel com seu peso e dimenso. O local sendo fechado dever ter uma
ventilao eficiente para manuteno da temperatura dentro dos padres
admissveis.
5.35.1 O tanque do transformador dever ser conectado malha geral
do aterramento do prdio.
5.35.2 O local de instalao do transformador dever ter condies de
escoar o seu leo e no poder ser interligado ao sistema de esgoto.
5.36 Os motores eltricos sero, instalados sobre bases apropriadas,
capazes de suportar seus pesos e vibraes; sero nos casos mais crticos
isolados da estrutura do prdio atravs de amortecedores especficos para
este fim.
5.36.1 O local de instalao de motor dever possuir ventilao ade-
quada, com distanciamento entre motores suficiente para os servios de
manuteno.
5.37 Os pra-raios sero montados de modo a proteger eficazmente
todo o prdio.
5.37.1 As hastes de aterramento sero cravadas a uma distncia m-
nima de 3,0 m das paredes ou muros, em nmero e comprimentos suficien-
tes para dar o valor de resistncia de aterramento exigvel.
5.37.2 Todos os aterramentos do prdio sero interligados, formando
uma malha comum, conforme as normas NFPA 78 (National Fire Protection
Association - USA), item 2183.
5.37.3 As hastes de aterramento sero cravadas dentro de caixas com
tampa removvel, para permitir a vistoria peridica de suas conexes.
5.37.4 A distncia entre fixadores para cordoalhas de descida no po-
der ser superior a 1,5 m.
5.37.5 As cordoalhas de descida e de interligao das hastes tero -
rea mnima de 70 mm2 protegida mecanicamente com material no magn-
tico a partir de 3,0 m acima do solo.
6 INSPEO
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
71
6.1 Controle do material
Os materiais sero recebidos nas embalagens originais invioladas.
6.2 Controle da execuo
Durante a execuo sero observados as cotas, alinhamentos e di-
menses com base nas indicaes do projeto.
6.3 Verificao final da qualidade
6.3.1 Aps a instalao dos equipamentos eltricos , mecnicos e de
telecomunicaes ser verificado o atendimento quanto ao funcionamento e
caractersticas indicadas nos catlogos dos fabricantes.
6.3.2 Caso atendam s exigncias preconizadas para o seu funciona-
mento os equipamentos e servios de instalao sero aceitos, caso con-
trrio rejeitados.
6.4 Aceitao e rejeio
6.4.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s
exigncias contidas nesta Norma.
6.4.2 Sero rejeitados todos os trabalhos que no satisfaam s condi-
es contratuais.
6.4.3 Ficar o Executante obrigado a substituir e/ou refazer, por sua
conta exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps recebimento da Or-
dem de Servio correspondente.
7 CRITRIOS DE MEDIO
A medio ser efetuada por unidade de servio instalada. No sero
motivo de medio a mo-de-obra, materiais, transportes e encargos por
estarem includos na composio do preo unitrio.
Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 358/97
Edificaes - instalaes de gua
RESUMO
Este documento estabelece a sistemtica utilizada na instalao de
gua potvel nas obras de edificaes.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo de
instalaes de gua potvel, visando o abastecimento em edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR-7372/82 (NB-115) - Execuo de tubulao de PVC rgi-
do com juntas soldadas, rosqueadas, ou com anis de borracha;
c) ABNT NBR-5626/82 (NB-92) Instalaes prediais de gua fria.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma adotada a definio de 3.1.
3.1 Servios de instalaes dgua - compreendem aqueles que tm
por objetivo dotar as edificaes com os pontos de consumo dgua devi-
damente abastecidos, nas condies ideais de presso, vazo e condio
de potabilidade adequada ao uso.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de a-
cordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 As canalizaes sero assentes antes da execuo das alvenarias
de tijolos ou pedra.
5.2 As colunas de canalizao correro embutidas nas alvenarias, sal-
vo quando em chamins falsas ou outros espaos para tal fim previstos,
devendo neste caso ser fixadas por braadeiras de 3,0 m em 3,0 m, no
mnimo.
5.3 As furaes, rasgos e aberturas necessrias em elementos da es-
trutura de concreto armado para passagem de tubulaes sero locadas e
tomadas com tacos, buchas ou bainhas antes da concretagem. Medidas
devero ser tomadas para que no venham a sofrer esforos no previstos,
decorrentes de recalques ou deformaes estruturais e para assegurar a
possibilidade de dilataes e contraes. Na passagem atravs de elemen-
tos estruturais de reservatrios ou piscinas devero ser tomadas medidas
acessrias para perfeita estanqueidade e facilidade de substituio.
5.4 As canalizaes de distribuio de gua nunca sero inteiramente
horizontais e devero apresentar declividade mnima de 2% no sentido do
escoamento, no se admitindo o sentido inverso.
5.5 As canalizaes enterradas - cujo recobrimento ser, no mnimo, de
0,5 m sob o leito de vias trafegveis e de 0,3 m nos demais casos, devero
ser devidamente protegidas contra eventual acesso de gua poluda.
5.6 As canalizaes de gua quente, quando abaixo do nvel do solo,
devero ser instaladas em canaletas inspecionveis e providas de registros
de descarga de limpeza.
5.7 As canalizaes no podero passar dentro de fossas, poos ab-
sorventes, poos de visita, caixas de inspeo ou valas.
5.8 Durante a construo e at a montagem dos aparelhos, as extremi-
dades livres das canalizaes sero vedadas com bujes rosqueados ou
plugues, convenientemente apertados, no se admitindo o uso de buchas
de madeira ou papel para tal fim.
5.9 Os tubos de ao galvanizado nunca devero ser curvados, usando-
se sempre joelhos, curvas e derivaes necessrias.
5.9.1 As juntas rosqueadas devero ser abertas com muito cuidado, e-
vitando-se a utilizao excessiva de vedante, sendo tomadas com fio
apropriado de sisal e massa de zarco ou calafetador base de resina
sinttica.
5.9.2 Nas canalizaes de suco ou recalque s ser permitido o uso
de curvas nas deflexes a 90o, no ser tolerado o emprego de joelhos,
objetivando a reduo de perdas de carga.
5.9.3 Para facilitar a desmontagem das canalizaes sero colocadas
unies ou flanges nas suces das bombas, recalques, barriletes, ou onde
convier.
5.10 Nas canalizaes de PVC as aberturas de rosca sero necessari-
amente feitas com a utilizao de ferramentas adequadas, sendo a tarraxa
empregada na operao prpria para este fim. O corte dos tubos dever ser
feito rigorosamente em esquadro, objetivando que a rosca no se desen-
volva torta. As roscas devero ser concntricas periferia do tubo.
5.10.1 A vedao da rosca dever ser feita por meio de vedante ade-
quado sobre os filetes, fitas Teflon, soluo de borracha ou similares para
juntas que tenham que ser desfeitas e resinas do tipo Epoxy para aquelas
no desmontveis.
5.10.2 Quando usadas conexes de metal a vedao ser feita com
cnhamo e tinta de zarco.
5.10.3 No sero utilizados tubos com rosca para trabalhar enterrados,
dando-se preferncia aos soldados para bitolas at 2e os de ponta e bolsa
para bitolas superiores.
5.10.4 Os tubos de PVC s podero ser curvados depois de inteira-
mente cheios de areia fina e seca e aquecidos em calor sem chama at
tornarem-se maleveis.
5.10.5 No caso do uso de tubos com juntas soldveis enterrados cuidar
para que o leito esteja isento de pedras ou arestas vivas. O material de
envolvimento dever ser firme, dando-se
preferncia a areia, para conservar a elasticidade longitudinal do tubo,
razo pela qual, no recomendvel o envolvimento direto com concreto
magro.
5.11 Os tubos e conexes para conduo de gua quente podero ser
de cobre, lato, ao galvanizado ou no, e bronze desde que obedeam s
especificaes prprias para cada material.
5.11.1 Todas as canalizaes que transportem gua quente e os reser-
vatrios devero ser convenientemente isolados.
5.12 Devero ser tomadas precaues quando da unio entre um tubo
de cobre e um tubo de ao galvanizado, tendo em vista as diferentes pro-
priedades dos materiais, podendo trazer situaes desastrosas para a
instalao.
5.13 Para evitar inconvenientes decorrentes da dilatao, que promove
variao no comprimento dos tubos, os seguintes cuidados tm de ser
tomados:
5.13.1 Emprego de juntas de dilatao em intervalos convenientes;
5.13.2 Escolha de pontos fixos nas canalizaes e outros deslizantes;
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72
5.13.3 Uso de material isolante que permita o livre movimento da tubu-
lao sem transmitir esforos ao reboco (quando a tubulao for embutida
em paredes).
5.14 A instalao de aquecedores de acumulao e de presso dever
observar as seguintes condies:
5.14.1 Os de acumulao e baixa presso devero ser instalados de
modo que a canalizao de alimentao de gua fria saia do reservatrio
em cota superior ao aquecedor, entrando no mesmo pela parte inferior; esta
canalizao dever ser provida de registro de gaveta. A canalizao de
gua quente dever sair pela parte superior oposta e ser provida de suspi-
ro.
5.14.2 Os aquecedores de passagem e alta presso devero ser insta-
lados de modo que a canalizao de alimentao de gua fria seja derivada
da coluna de distribuio em cota superior ao do aquecedor, entrando pela
parte inferior do mesmo. Esta canalizao dever ser provida de registro de
gaveta e vlvula de segurana, sendo proibida a instalao de vlvula de
reteno. A canalizao de gua quente dever sair pela parte superior
oposta, sendo desaconselhada a sua ligao a um suspiro.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
Os materiais devem ser recebidos nas embalagens originais invioladas.
6.2 Controle da execuo
Durante a execuo sero observados alinhamentos, cotas e dimen-
ses com base nas indicaes do projeto.
6.3 Verificao final da qualidade
6.3.1 As tubulaes de distribuio de gua sero - antes de eventual
pintura ou fechamento de rasgos das alvenarias ou de seu envolvimento
por capas de argamassa ou de isolamento trmico - lentamente cheias de
gua, para eliminao completa de ar, e, em seguida, submetidas prova
de presso interna.
6.3.2 A prova de presso ser feita com gua sob presso 50% superi-
or presso esttica mxima na instalao, no devendo descer em ponto
algum da canalizao, a menos de 1kg/cm2. A durao da prova ser de
pelo menos 6,0 horas.
6.4 Aceitao e rejeio
6.4.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s
exigncias contidas nesta Norma.
6.4.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s con-
dies contratuais.
6.4.3 Ficar o executante obrigado a demolir e refazer, por sua conta
exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de
Servio correspondente.
7 CRITRIOS DE MEDIO
Efetuar a medio por unidade de servio executado. A mo-de-obra, e
os materiais, transportes e encargos no sero includos por j os terem
sido na composio do custo.

Norma rodoviria - Especificao de Servio DNER-ES 359/97
Edificaes - instalaes de esgoto e guas pluviais
RESUMO
Este documento estabelece a sistemtica utilizada para instalaes de
esgoto e guas pluviais nas obras de edificaes.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das
instalaes de esgoto e guas pluviais em edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR-8160/83 (NB-19) Instalaes prediais de esgotos sani-
trios;
c) ABNT NBR-7229/93 (NB-41) - Projeto construo e operao de sis-
temas de tanques spticos.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma adotada a definio de 3.1.
3.1 Servios de instalaes sanitrias de esgoto e guas pluviais -
compreendem aqueles que tm por objetivo dotar as edificaes com os
pontos de descarga hdrica, nas condies adequadas ao uso, atendendo
plenamente aos aspectos sanitrios e de proteo ambiental caractersticos
de cada caso.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de a-
cordo com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos, alm
dos cdigos e posturas dos rgos oficiais competentes que jurisdicionem a
localidade onde ser executada a obra.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 As colunas de esgoto correro embutidas nas alvenarias, salvo
quando em chamins falsas ou outros espaos para tal fim previstos,
devendo neste caso ser fixadas por braadeiras de 3,0 m em 3,0 m, no
mnimo.
5.2 As furaes, rasgos e aberturas necessrias em elementos da es-
trutura de concreto armado para passagem de tubulaes, sero locadas e
tomadas com tacos, buchas ou bainhas antes da concretagem. Medidas
devero ser tomadas para que no venham a sofrer esforos no previstos,
decorrentes de recalques ou deformaes estruturais e para assegurar a
possibilidade de dilataes e contraes.
5.3 As canalizaes enterradas - cujo recobrimento ser, no mnimo, de
0,5 m sob o leito de vias trafegveis e de 0,3 m nos demais casos devero
ser assentes em terreno resistente ou sobre embasamento adequado. Nas
reas sujeitas a presses ou choques, ou ainda, nos trechos com edifica-
es, dever a canalizao ter proteo ou ser executada com tubos de
ferro fundido.
5.4 Sero observadas as seguintes declividades mnimas:
5.4.1 Ramais de descarga 2% (dois por cento).
5.4.2 Ramais de esgoto e subcoletores:
Dimetro do tubo (mm) declividade, %
100 2,0
125 1,2
150 0,7
200 0,5
250 0,4

5.5 As canalizaes de esgoto no devero ser instaladas imediata-
mente acima de reservatrios de gua, depsitos de gelo ou locais destina-
dos a preparao ou depsito de gneros alimentcios.
5.6 Os tubos sero assentes com a bolsa voltada em sentido oposto ao
do escoamento.
5.7 A instalao ser dotada de todos os elementos necessrios s
possveis e futuras operaes de inspeo e desobstruo.
5.8 Durante a construo e at a montagem dos aparelhos sanitrios,
as extremidades livres das canalizaes sero vedadas com bujes ou
plugues, convenientemente apertados, no sendo admitido o uso de bu-
chas de madeira ou papel para tal fim. Especiais precaues devero ser
tomadas para evitar entrada de detritos nos condutores de guas pluviais.
5.9 As canalizaes internas sero sempre acessveis por intermdio
de caixas de inspeo ou peas especiais de inspeo, como tubos opercu-
lados e bujes.
5.10 Os sifes sero visitveis ou inspecionveis na parte correspon-
dente ao fecho hdrico, por meio de bujes com rosca de metal ou outro
meio de fcil inspeo.
5.11 Os tubos de queda apresentaro visitas nos seus trechos inferio-
res (tubos radiais com inspeo).
5.12 As emendas dos tubos com os diferentes materiais far-se-o da
seguinte maneira: chumbo com chumbo ou cobre, solda de estanho.
a) ferro fundido com chumbo: estopa ou corda alcatroada e chumbo em
estado de fuso, precavendo-se para evitar a deformao;
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73
b) cermica com chumbo: estopa ou corda alcatroada e massa de ci-
mento com areia ou saibro;
c) tabatinga ou para maior plasticidade, asfalto. Cuidados especiais de-
vem ser tomados para no se diminuir a seo pelo amassamento do cano
de chumbo;
d) ferro fundido com cimento-amianto: no fundo da junta, estopa ou
corda alcatroada e, por cima, chumbo em estado de fuso;
e) cimento-amianto com cimento-amianto: estopa ou corda alcatroada
no fundo da junta e massa de cimento e areia, tabatinga ou para maior
plasticidade, asfalto.
5.13 Os tubos e conexes de cimento-amianto s podero ser empre-
gados nas colunas de ventilao e nos tubos ventiladores primrios, desde
que no sujeitos a choques ou vibraes.
5.14 Os tubos e conexes de cermica vidrada s podero ser usados
enterrados e em terrenos de boa resistncia compresso, sendo vedados
nos locais que fiquem expostos a choques ou perfuraes; numa distncia
inferior a 2,0 m de reservatrio subterrneo de gua; em canalizaes com
recobrimento inferior a 0,5 m; e em locais com construes de mais de um
pavimento.
5.15 O somatrio das sees dos furos das grelhas, seja nos ralos
simples, sifonados ou de calha de gua pluvial, ser no mnimo igual a uma
vez a seo do conduto ou ramal respectivo.
5.16 Nas canalizaes de esgoto e guas pluviais, alm dos materiais
citados nos itens anteriores podero ser usados, sem as restries ali
citadas - mas guardando os cuidados inerentes ao tipo de material - tubos
em PVC, com juntas soldveis ou com bolsa e virola; tubos em ferro fundi-
do com juntas rgidas(chumbo) , elsticas(anel de borracha) ou mecnicas
(flange e contra flange).
5.17 O sistema de ventilao da instalao de esgoto, constitudo por
colunas de ventilao, tubos ventiladores e ramais de ventilao, ser
executado de forma a no haver a menor possibilidade de os gases ema-
nados dos coletores entrarem no ambiente interno dos prdios.
5.17.1 Os tubos de queda sero sempre ventilados na cobertura.
5.17.2 A ligao de um tubo ventilador a uma canalizao horizontal
dever ser sempre feita acima do eixo desta tubulao, elevando-se o tubo
ventilador at 15 cm, pelo menos, acima do nvel mximo dgua, no mais
alto dos aparelhos servidos, antes de desenvolver-se horizontalmente ou de
ligar-se a outro tubo ventilador.
5.17.3 Os tubos ventiladores primrios e as colunas de ventilao se-
ro verticais e, sempre que possvel, instalados em um nico alinhamento
reto; quando for impossvel evitar mudana de direo, estas sero feitas
mediante curvas de ngulo central menor de 90o .
5.17.4 O trecho de um tubo ventilador primrio ou coluna de ventilao,
situado acima da cobertura do edifcio dever medir no mnimo 0,3 m no
caso de telhado ou simples laje de cobertura e 2,0 m, no caso de laje
utilizada para outros fins, devendo neste ltimo caso ser devidamente
protegido contra choques ou acidentes que possam danific-lo.
5.17.5 A extremidade aberta de um tubo ventilador primrio ou coluna
de ventilao, situada a menos de 4,0 m de distncia de qualquer janela ou
porta dever elevar-se, pelo menos, 1,0 m acima da respectiva verga.
5.18 Os tipos de fossa sptica a serem usados so: de cmaras sobre-
postas, de cmara nica e de cmaras em srie.
5.18.1 No de cmaras sobrepostas os despejos e o lodo digerido so
separados em cmaras distintas, nas quais se processam independente-
mente os fenmenos de decantao e digesto.
5.18.2 No de cmara nica, num s compartimento se processam to-
dos os fenmenos de decantao e digesto.
5.18.3 No de cmara em srie, dois ou mais compartimentos so inter-
ligados e nos quais se processam conjuntamente os fenmenos de decan-
tao e digesto.
5.18.4 As fossas podero ser de concreto, alvenaria, cimento-amianto
ou outro material que atenda s condies de segurana, durabilidade,
estanqueidade e resistncia s agresses qumicas dos despejos, observa-
das as normas de clculos e execuo.
5.19 A localizao das fossas spticas deve atender s seguintes con-
dies:
a) possibilidade de fcil ligao do coletor predial ao futuro coletor p-
blico;
b) facilidade de acesso, tendo em vista a necessidade de remoo pe-
ridica do lodo digerido;
c) afastamento mnimo de 20,0 m de qualquer manancial;
d) no possibilitar o comprometimento dos mananciais e da estabilida-
de de prdios e terrenos prximos.
5.20 O efluente de fossas spticas poder ser depositado do seguinte
modo:
a) no solo - por irrigao superficial, atravs de valas de infiltrao;
b) no solo - por infiltrao subterrnea, atravs de sumidouros;
c) em valas de filtrao ou filtro biolgico, antes do lanamento em -
gua de superfcie.
5.21 A escolha para utilizao de valas de filtrao e filtro biolgico de-
pender da consistncia, do tipo de solo e do juzo da autoridade sanitria
competente, antes de sua deposio em gua de superfcie.
5.22 As valas de infiltrao so escavadas no terreno com profundida-
de entre 0,4 m a 0,9 m, e largura mnima de 0,5 m, nas quais sero assen-
tes tubos de dimetro mnimo de 0,1 m, preferencialmente de tipo furado,
com juntas livres, recobertas na parte superior com papel alcatroado ou
similar.
5.22.1 A tubulao mencionada ser envolvida em camada de pedra
britada, pedregulho ou escria, sobre a qual dever ser colocado papel
alcatroado ou similar, antes de ser efetuado o enchimento restante da vala
com terra.
5.22.2 A declividade da tubulao dever ser de 1:300 a 1:500 quando
a tubulao das valas for alimentada intermitentemente, o que poder ser
conseguido pela intercalao do tanque fluxvel na tubulao do efluente.
5.22.3 A quantidade de valas de infiltrao ser funo de dimensio-
namento, observado o mnimo de duas. O comprimento mximo de cada
vala dever ser de 30,0 m. O espaamento mnimo entre duas valas de
infiltrao dever ser de 1,0 m. O comprimento total das valas ser deter-
minado em funo da capacidade de absoro do terreno, calculada se-
gundo as indicaes da ABNT-NBR 7229/93, devendo ser considerada
como superfcie til de absoro a do fundo da vala.
5.23 Os sumidouros devero ter as paredes revestidas de alvenaria de
tijolo assentes com juntas livres, ou de anis pr-moldados de concreto
convenientemente furados, podendo ter ou no enchimento de cascalho,
pedra britada, com recolhimento de areia grossa.
5.23.1 As lajes de cobertura dos sumidouros devero ficar no nvel do
terreno, em concreto armado e dotadas de aberturas de inspeo com
tampo de fechamento hermtico, cuja menor dimenso ser de 0,60m.
5.23.2 No dimensionamento do sumidouro, que ser efetuado em fun-
o da capacidade de absoro do terreno, calculada conforme a ABNT
NBR-7220/87, deve-se considerar como superfcie til de absoro a do
fundo e das paredes laterais at o nvel de entrada do efluente na fossa.
5.23.3 Os sumidouros no devero atingir o lenol fretico.
5.24 As valas de filtrao tero de 1,2 m a 1,5 m de profundidade, com
0,5 m de largura na soleira.
Tubulao receptora com dimetro de 0,10m, preferencialmente do tipo
furado, recobertas na parte inferior com papel alcatroado. Camada de areia
grossa constituindo a massa filtrante que recobrir a canalizao receptora.
Tubulao de distribuio do efluente da fossa sptica, com dimetro de 0,1
m, tambm preferencialmente do tipo furado, assente sobre camada de
areia, com juntas livres e recobertas na parte superior com papel alcatroado
ou similar. Camada de cascalho, brita corrida ou escria de coque, coloca-
da sobre a tubulao de distribuio, recoberto em toda a extenso da vala
com papel alcatroado ou similar e, finalmente, camada de terra, que com-
pletar o enchimento da vala.
5.24.1 Nos terminais das valas de filtrao sero instaladas caixas de
inspeo.
5.24.2 A declividade das tubulaes dever ser de 1:300 a 1:500.
5.24.3 O efluente da fossa sptica dever ser distribudo eqitativa-
mente pelas valas de filtrao.
5.24.4 A extenso mnima das valas dever ser de 8,0 m por pessoa
ou equivalente, no sendo admissvel menos de duas valas para o atendi-
mento de uma fossa sptica.
5.25 Os filtros biolgicos so constitudos por depsitos revestidos por
concreto e camadas de agregados com granulometria diferente, que fun-
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74
cionam como filtros. Sua utilizao s ser recomendada em terrenos onde
for impossvel utilizar as valas de filtrao.
6 MANEJO AMBIENTAL
Os despejos devero ser tratados e afastados de modo que atendam
aos seguintes requisitos:
6.1 Nenhum manancial destinado ao abastecimento domiciliar corra pe-
rigo de poluio.
6.2 No sejam prejudicadas as condies prprias vida nas guas
receptoras.
6.3 No sejam prejudicadas as condies de balneabilidade de praias,
rios, lagoas, e outros locais de recreio e esporte.
6.4 No haja risco de poluio de guas subterrneas.
6.5 No venham a ser observados odores desagradveis, presena de
insetos e outros inconvenientes.
6.6 No haja poluio do solo capaz de afetar direta e indiretamente
pessoas e animais.
7 INSPEO
7.1 Controle do material
7.1.1 Os materiais devem ser recebidos nas embalagens originais in-
violadas.
7.2 Controle da execuo
7.2.1 As tubulaes devero apresentar as emendas dos tubos aten-
dendo ao preconizado nesta Norma.
7.2.2 Durante a execuo das tubulaes ser observado o atendimen-
to s cotas, alinhamentos e dimenses indicados no projeto.
7.3 Verificao final da qualidade
7.3.1 As tubulaes de esgoto sero testadas com gua ou ar compri-
mido, sob presso mnima de 3,0 m de coluna dgua, antes da instalao
dos aparelhos e submetidas a uma prova de fumaa, sob presso mnima
de 25,0 m de coluna dgua, depois da colocao dos aparelhos. Em am-
bas as provas, as canalizaes devero permanecer sob a presso da
prova durante 15 minutos.
7.4 Aceitao e rejeio
7.4.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s
exigncias contidas nesta Especificao.
7.4.2 Sero rejeitados, todos os trabalhos que no satisfaam s con-
dies contratuais.
7.4.3 Ficar a construtora obrigada a demolir e refazer, por sua conta
exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de
Servio correspondente.
8 CRITRIOS DE MEDIO
Efetuar a medio por unidade de servio executado. A mo-de-obra e
os materiais, transportes e encargos no sero includos na medio por
constarem da composio do oramento da obra.

Norma rodoviria - Especificao de Servio - DNER-ES 360/97
Edificaes - instalao de gs
RESUMO
Este documento estabelece a sistemtica utilizada na execuo de ins-
talao de gs nas obras de edificaes.
0 PREFCIO
Esta Norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e
no controle da qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Estabelecer as exigncias bsicas a serem adotadas na execuo das
instalaes de gs em edificaes.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os docu-
mentos seguintes:
a) DNER-PRO 361/97 - Procedimentos para similaridades de materiais
de construo;
b) ABNT NBR - 08130/83 (NB-582) - Aquecedores de gua gs tipo
instantneo;
c) ABNT NBR - 08132/83 (NB-211) Chamins para tiragem dos gases
de combusto de aquecedores a gs.
3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma adotada a definio de 3.1.
3.1 Servios de instalao de gs - compreendem aqueles que tm por
objetivo dotar as edificaes com os pontos de consumo de gs, nas condi-
es adequadas ao uso, atendendo plenamente aos aspectos de seguran-
a e vazo necessrios.
4 CONDIES GERAIS
Os servios contratados sero executados, rigorosamente, de acordo
com o projeto, desenhos, e demais elementos neles referidos, alm dos
cdigos e posturas dos rgos oficiais competentes que jurisdicionem a
localidade onde ser executada a obra.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Ser proibida a passagem de ramal interno (tubulao) em locais
que no possam oferecer segurana tais como:
5.1.1 Tubos de lixo, de ar condicionado e outros;
5.1.2 No interior de reservatrios de gua, de esgotos pluviais, de es-
gotos sanitrios e de incinerador de lixo;
5.1.3 Em compartimentos de aparelhagem eltrica;
5.1.4 Em poos de elevadores e de ventilao;
5.1.5 Em compartimentos no ventilados.
5.2 Nas paredes onde forem embutidas as prumadas, no ser permiti-
do o uso de tijolos furados em uma distncia mnima de 50,0 cm, para cada
lado da prumada.
5.3 As canalizaes que forem instaladas para uso futuro devero ser
fechadas com bujo de rosca, ou tampa de metal, em todas as entradas.
5.4 Somente devero ser empregados tubos sem rebarbas e sem de-
feitos de estrutura e de roscas.
5.5 As ramificaes da instalao de gs devero ter um afastamento
mnimo de 0,2 m das canalizaes de outra natureza e no caso de super-
posio de tubulaes, dever sempre ficar acima das demais. Sua declivi-
dade ser de forma a dirigir as guas de condensao para os coletores.
5.6 As emendas nos tubos devero ser feitas com peas de ligao de
rosca direita por meio de flanges ou de juntas de chumbo rebatido, de
acordo com a natureza do material a utilizar.
5.7 A vedao de juntas dever ser obtida por um dos seguintes pro-
cessos: pelo uso de rosca para gs; pelo emprego de substncia apropria-
da para vedao entre roscas externas e internas (pasta de silicone, fita
Teflon); pelo uso de conexo com juntas de fibras adequadamente colo-
cadas ou por outro sistema que permita vedao perfeita.
5.8 Sero colocadas, onde necessrio, sadas - purgadores - para o
escoamento da gua de condensao que possa obstruir a canalizao.
5.9 Todos os aparelhos de utilizao sero ligados por meio de cone-
xes rgidas instalao interna, atravs de um registro que permita isolar
ou retirar o aparelho sem necessidade de interromper o abastecimento de
gs dos demais aparelhos servidos.
5.10 Iniciada a admisso de gs na tubulao deixar escapar todo o ar
retido na mesma por meio de abertura dos registros nos aparelhos de
utilizao, cujos locais sero mantidos perfeitamente arejados.
5.11 Quando indispensvel a passagem do ramal interno por estruturas
ou locais cuja pavimentao no possa ser danificada ou aberta para
atender possveis reparos em casos de escapamento ou para substituies
ou remoes, a tubulao dever ser inserida em bainha, cujo dimetro
interno ser 1(25,4 mm) maior que o dimetro externo do ramal.
6 INSPEO
6.1 Controle do material
6.1.1 Os materiais devem ser recebidos nas embalagens originais in-
violadas.
6.1.2 Verificar o atendimento s caractersticas indicadas pelos fabri-
cantes dos materiais.
6.2 Controle da execuo
Durante a execuo observar as cotas, alinhamentos e dimenses com
base nas indicaes do projeto.
6.3 Verificao final da qualidade
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
75
As tubulaes de gs sero testadas, cuidadosamente antes do fe-
chamento dos rasgos e vazios das alvenarias, e submetidas a prova com ar
comprimido de presso superior a 10,0 m de coluna dgua, no havendo
variao do seu valor durante 20 minutos. No ser permitido o processo
de escapamento por meio de chama ou presso de gua na tubulao.
6.4 Aceitao e rejeio
6.4.1 A aceitao dos servios estar condicionada ao atendimento s
exigncias contidas nesta Norma.
6.4.2 Sero rejeitados todos os trabalhos que no satisfaam s condi-
es contratuais.
6.4.3 Ficar o executante obrigado a demolir e refazer, por sua conta
exclusiva, os trabalhos impugnados, logo aps o recebimento da Ordem de
Servio correspondente.
7 CRITRIOS DE MEDIO
Efetuar a medio por unidade de servio executado. A mo-de-obra e
os materiais, equipamentos, transporte e encargos no sero includos em
medio por constarem da composio do custo da obra.

NORMA DNIT 015/2006 ES DNIT
Drenagem - Drenos subterrneos -
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo dos
drenos subterrneos. So tambm apresentados os requisitos concernen-
tes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da
qualidade, condies de conformidade e noconformidade e os critrios de
medio dos servios.
Prefcio
A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pes-
quisa, para servir como documento base na sistemtica a ser empregada
na execuo de drenos subterrneos e no controle da qualidade desses
servios. Est baseada e constitui reviso da Norma DNIT 015/2004 - ES.
1 Objetivo
Esta Norma fixa a sistemtica a ser adotada nas atividades de implan-
tao de drenos subterrneos, de acordo com os alinhamentos, profundi-
dades, declividades e dimenses indicadas no projeto.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118:
projeto de estruturas de concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 2003.
b) ______. NBR 7362-1: sistemas enterrados para conduo de esgo-
to. Parte 1: requisitos para tubos de PVC com junta elstica. Rio de Janeiro,
2005.
c) ______. NBR 7362-2: sistemas enterrados para conduo de esgo-
to. Parte 2: requisitos para tubos de PVC com parede macia. Rio de Janei-
ro, 1999.
d) ______. NBR 7362-3: sistemas enterrados de esgoto. Parte 3: requi-
sitos para tubos de PVC com dupla parede. Rio de Janeiro, 2005.
e) ______. NBR 7367: projeto e assentamento de tubulaes de PVC
rgido para sistemas de esgoto sanitrio: procedimento. Rio de Janeiro,
1988.
f) ______. NBR 8161: tubos e conexes de ferro fundido para esgoto e
ventilao - formato e dimenses: padronizao. Rio de Janeiro, 1983.
g) ______. NBR 8890: tubo de concreto, de seo circular, para guas
pluviais e esgotos sanitrios: requisitos e mtodo de
ensaio. Rio de Janeiro, 2003.
h) ______. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes
do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992.
i) ______. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: pro-
cedimento. Rio de Janeiro, 1996.
j) ______. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo
abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998.
k) _____. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo
espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998.
l) ASSOCIAO BRASILEIRA DE TUBOS POLIOLEFNICOS E SIS-
TEMAS. ABPE E/009: sistemas coletores de esgotos - tubos corrugados de
dupla parede em polietileno: especificao. So Paulo, 2003.
m) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-EM 036: cimento Portland - recebimento e aceitao. Rio de Janeiro:
IPR, 1995.
n) ______. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais - concretos e arga-
massas especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997.
o) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias - cau-
sas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
p) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drena-
gem. Rio de Janeiro, 1988.
q) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES. ______. DNIT 011/2004 - PRO: gesto da qualidade em
obras rodovirias - procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
r) ______. DNIT 093/2006 - EM: tubo dreno corrugado de polietileno de
alta densidade (PEAD) para drenagem rodoviria - especificao de mate-
rial. Rio de Janeiro: IPR, 2006.
s) ______. DNIT 094/2006 - EM: tubo de polister reforado com fibra
de vidro (prfv) para drenagem rodoviria especificao de material. Rio de
Janeiro: IPR, 2006.
3 Definies
3.1 Drenos subterrneos
Dispositivos instalados nas camadas sub-superficiais das rodovias, em
geral no subleito, de modo a permitir a captao, conduo e desge das
guas que se infiltram pelo pavimento ou esto contidas no prprio macio
e que, por ao do trfego e carregamento, comprometem a estrutura do
pavimento e a estabilidade do corpo estradal.
Quanto forma construtiva, os drenos podero ser cegos ou com tubos
e, devido pequena profundidade, podem ser tambm designados como
drenos rasos; recebem, ainda, designaes particulares como dreno trans-
versal ou dreno longitudinal de base.
A parte do dispositivo que exerce a funo de captao em um sistema
de drenagem subterrnea pode ser constituda por drenos cegos ou drenos
tubulares, neste ultimo caso utilizando tubos dreno em polietileno de alta
densidade - PEAD - corrugados perfurados ou tubos dreno em concreto
perfurado ou poroso.
O conjunto de captao em um dreno constitudo basicamente pelos
seguintes componentes: material filtrante, material drenante e condutor
tubular, conforme ilustrado na figura a seguir:

A parte da canalizao que exerce a funo de conduo a partir do
conjunto de captao at o desge em um sistema de drenagem subter-
rnea pode ser constituda por drenos cegos ou tubos condutores no
perfurados de PVC, PEAD, PRFV ou Concreto.
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3.2 Dreno cego
Dreno profundo constitudo de cava e material de enchi-
mento adequado de forma a possibilitar o fluxo intersticial,
desprovido de condutores tubulares.
O material filtrante poder ser constitudo de geotextil no tecido, ou
areia que satisfaa a granulometria indicada no projeto.

NOTA: dimenses a, b, c e d conforme orientaes do lbum de
Projetos-tipo de Dispositivos de Drenagem ou outras detalhadas no projeto.
4 Condies gerais
Os drenos subterrneos devem ser implantados durante o acabamento
da terraplanagem, de modo a favorecer as condies construtivas.
Os drenos cegos podero ser executados sob a forma de trincheira ou
colcho, de acordo com as recomendaes de projeto, adequando-se s
condies geomtricas e inclinao da rea a ser esgotada.
Os drenos verticais de areia ou geossintticos, cuja implantao re-
comendada para os processos especiais de estabilizao de macio ou de
camadas de terraplanagem, passveis de deformaes por ruptura ou
adensamento, sero tratados em especificao prpria, decorrente de
indicao dos estudos geotcnicos.
Quando os alinhamentos forem muito longos, com extenses superio-
res a 80m, tornando extremamente complexa a limpeza dos drenos, mesmo
por meio de processos mecnicos, devero ser executadas caixas de
passagem para permitir a limpeza dos drenos e facilitar sua manuteno.
Somente poder ser realizado o fechamento das valas aps a vistoria
dos drenos instalados e a comprovao da sua operacionalidade, devendo
ser mantido, durante todo o tempo da construo, o tamponamento dos
tubos e a proteo das camadas intermedirias, para impossibilitar o entu-
pimento das canalizaes e a colmatao do material permevel.
No caso de colches drenantes ou drenos cegos, quando sero utiliza-
das camadas de materiais com granulometria definida, no ser permitida a
mistura com materiais diferentes, de modo a garantir-se a permeabilidade
de projeto, devendo tais materiais serem armazenados e depositados em
pilhas ou em baias que impeam sua contaminao.
Os dispositivos considerados nesta Norma abrangem aqueles integran-
tes do lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem do DNER ou
outros detalhados no projeto.
5 Condies especficas
5.1 Materiais
Os materiais utilizados na implantao dos drenos subterrneos deve-
ro satisfazer s exigncias dos projetos especficos e s normas vigentes
da ABNT e do DNIT, tanto no que se refere aos tubos, quanto aos materiais
usados para o envolvimento dos drenos, filtros, geotxteis no tecido e
processos construtivos.
5.1.1 Tubos dreno perfurados
Os tubos perfurados para drenos subterrneos podero ser corrugados
de polietileno de alta densidade PEAD ou lisos de concreto, com dimen-
ses e caractersticas de resistncia indicados no projeto, devendo satisfa-
zer s especificaes contidas no item 2 desta Norma.
5.1.1.1 Tubos dreno corrugados de polietileno de alta densidade - PE-
AD
Os tubos dreno PEAD devero satisfazer aos requisitos impostos pelas
especificaes de materiais DNIT 093/2006 - EM: Tubo Dreno Corrugado
de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) para Drenagem Rodoviria citada
no item 2 desta Norma.
5.1.1.2 Tubos dreno perfurados de concreto ou de cermica
Os tubos dreno perfurados de concreto ou de cermica devero satis-
fazer aos requisitos impostos pelas especificaes de materiais da ABNT
citadas no item 2 desta Norma.
5.1.2 Tubos coletores (no perfurados)
5.1.2.1 Tubos coletores de policloreto de vinila - PVC, polietileno de al-
ta densidade - PEAD ou Polister Reforado com Fibra de Vidro PRFV
Quando forem utilizados os tubos de PVC ou PEAD, que podero ser
rgidos ou flexveis e devero atender s Normas NBR 7362, 7367/88,
ABPE E/009, DNIT 094/2006 - EM e/ou NBR 7362. Os tubos coletores de
PVC podero utilizar conexes elsticas ou rosqueadas, desde que seja
garantida a estanqueidade ou rigidez da conexo. Os tubos PEAD podero
utilizar conexo elstica com bolsa luva externa de modo a no comprome-
ter a seo interna do tubo.
5.1.2.2 Tubos coletores de concreto ou de cermica Os tubos coletores
de concreto ou cermica devero satisfazer aos requisitos impostos pelas
especificaes de materiais da ABNT citadas no item 2 desta Norma.
5.1.2.3 Tubos coletores de metal
Quando forem utilizados tubos metlicos de ferro fundido, estes deve-
ro atender Norma NBR 8161/83.
5.1.3 Tubos porosos de concreto
Os tubos porosos de concreto devero ter seo circular, com circunfe-
rncias concntricas, interna e externamente, e encaixe do tipo macho e
fmea. Os tubos devero atender s condies de resistncia e porosidade
prescritas no item 5.1.4, e no apresentar defeitos geomtricos ou estrutu-
rais.
5.1.4 Tubos de concreto de cimento
Os tubos a serem utilizados na construo dos drenos podero ser
construdos no canteiro das obras ou adquiridos em indstrias prximas,
sendo exigveis, em ambos os casos, todos os procedimentos de controle e
acompanhamento do processo construtivo, de acordo com o que dispe a
norma NBR 8890/03, para tubos de concreto armado, alm de outros
procedimentos, entre os relacionados adiante.
A resistncia ruptura e permeabilidade devem obedecer s indica-
es da Tabela 1.
Os resultados individuais dos diversos ensaios, para cada dimetro de
tubo e para cada carregamento, ou inspeo na fbrica, devero ser tabu-
lados separadamente, de modo a mostrar a porcentagem de falhas em
cada caso.
O ensaio de resistncia ruptura ser ordinariamente aplicado a no
menos que 75% das unidades fornecidas para ensaio.
Dever-se- prever amostras para ensaio em quantidade igual ou maior
do que 0,5% do nmero de tubos de cada dimetro objeto do pedido. Em
nenhum caso sero ensaiadas menos de duas unidades.
Os tubos sero fornecidos nos dimetros e dimenses prescritas na
Tabela 1.

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As variaes permissveis nas dimenses prescritas na Tabela 1 no devero exceder s tolerncias indicadas na Tabela 2


Os tubos no devero apresentar trincas ou fraturas tanto no seu corpo
como nas bocas.
Os tubos no devero apresentar deformaes, em alinhamento, de
mais de 0,3cm, num comprimento de 30cm. Os planos das extremidades
devero apresentar-se em esquadro com o eixo longitudinal.
Os tubos estaro sujeitos inspeo, na fbrica, nos depsitos ou nas
valas e, sempre que possvel com inspeo visual aps o assentamento, de
modo a constatar-se a estanqueidade e a integridade da tubulao.
O objetivo da inspeo visual ser rejeitar os tubos que, independen-
temente dos ensaios fsicos aqui especificados, no atendam s exigncias
desta Norma.
5.1.5 Material filtrante
O material filtrante dever satisfazer granulometria indicada no proje-
to e, quando no especificada, s seguintes condies.
a) Solos com mais de 35% passando pela peneira de 0,075mm
(n200):
material de envolvimento do tubo
Peneiras (mm) %, em massa, passando
19,0 85 max.
9,5 60 min.
2,0 15 min.
0,42 15 max.
material de enchimento da vala de drenagem:
Peneiras (mm) %, em massa, passando
9,5 60 min.
2,0 15 min.
0,42 15 max.
b) Solos com menos de 35% passando na peneira de 0,075mm (n
200):
material de envolvimento do tubo:
Peneiras (mm) %, em massa, passando
38,0 60 max.
19,0 85 min.
9,5 15 min.
2,0 15 max.
material de preenchimento da vala de drenagem:
Peneiras (mm) %, em massa, passando
38,0 60 max.
9,5 15 min.
2,0 15 max.
c) O material filtrante para envolvimento e o material de enchimento pa-
ra os drenos subterrneos construdos com tubos porosos de concreto
devero consistir de partculas limpas, resistentes e durveis de areia,
pedregulho ou pedra britada, isentos de matria orgnica, torres de argila
ou outros materiais deletrios. O material filtrante dever obedecer se-
guinte faixa granulomtrica:
Peneiras (mm) %, em massa, passando
9,5 100
4,8 95 - 100
1,2 45 - 80
0,3 10 - 30
0,15 2 -10
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d) Os materiais naturais utilizados para execuo de camada filtrante
podero ser substitudos por manta sinttica cuja especificao ser a
recomendada pelo fabricante. A utilizao da manta geotxtil no tecido
(sinttica), entretanto, caso no tenha sido especificada no projeto, dever
ser previamente analisada por meio de estudo especfico.
5.1.6 Material de rejuntamento
O material de rejuntamento a ser empregado para tubos de concreto
ser argamassa de cimento e areia, no trao de 1:4, em massa, obedecen-
do ao que dispe a Especificao DNER-ES 330/97. O material para juno
de tubos dreno de PEAD ser a luva de emenda, conforme detalhado nas
especificaes de materiais DNIT 093/2006 - EM: Tubo Dreno Corrugado
de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) para Drenagem Rodoviria citada
no item 2 desta Norma.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as
prescries especficas para os servios similares.
Recomendam-se, no mnimo, os seguintes equipamentos:
a) Caminho basculante;
b) Caminho de carroceria fixa;
c) Betoneira ou caminho betoneira;
d) Motoniveladora;
e) P carregadeira;
f) Rolo compactador metlico;
g) Retroescavadeira ou valetadeira;
h) Guinchos ou caminhes com grua ou Munck;
i) Serra eltrica para formas.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do
incio da execuo do servio, de modo a garantir condies apropriadas de
operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao.
5.3 Execuo
As valas devero ser escavadas de acordo com a largura, o alinhamen-
to e as cotas indicados no projeto.
Os tubos de tipo e dimenses requeridas devero ser assentados em
beros, adequadamente compactados e acabados, de modo a serem
preservadas as cotas de projeto perfeitamente estveis para o carregamen-
to previsto.
O material de envolvimento dos drenos dever ser firmemente adensa-
do, adotando-se compactador vibratrio, de modo a garantir a imobilidade
dos tubos, as espessuras das camadas e a perfeita graduao granulom-
trica dos materiais drenante e filtrante.
As juntas da ponta e da bolsa devero ser colocadas de modo que as
bolsas fiquem voltadas para o lado ascendente da declividade.
A parte superior da vala dever ento ser preenchida com material argi-
loso, caso indicado no projeto, cuidando-se quando da utilizao de bases
granulares para que haja a continuidade de permeabilidade, de modo a
favorecer o esgotamento das guas que, por infiltrao, possam ficar
retidas na camada.
Todos os materiais de enchimento devero ser compactados com e-
quipamentos vibratrios e na umidade adequada para o perfeito adensa-
mento das camadas
Nas extremidades de sada das valas devero ser instalados tubos ou
terminais, em conformidade com as indicaes do projeto.
6 Manejo ambiental
Durante a execuo dos drenos subterrneos devero ser preservadas
as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedi-
mentos:
a) Todo o material excedente de escavao ou sobras, dever ser re-
movido das proximidades dos drenos de modo a no provocar a sua colma-
tagem.
b) O material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este
material no seja conduzido para os cursos dgua de modo a no causar
assoreamento e / ou entupimentos nos sistemas de drenagem naturais ou
implantados em funo das obras.
c) Nos pontos de desge dos drenos, devero ser executadas obras
de proteo, de modo a no promover a eroso das vertentes ou assorea-
mento de cursos d'gua.
d) Como em geral as guas subterrneas afetam os mananciais locais,
a Fiscalizao verificar se os posicionamentos, caimentos e desges dos
drenos obedecem ao projeto.
Caso necessrio, em funo das condies locais, o projeto poder ser
alterado, de acordo com a Fiscalizao.
e) Especial ateno dever ser dada manuteno da estabilidade dos
macios onde so instalados os drenos subterrneos. Aps a implantao
dos dispositivos estes macios devero ser monitorados, para verificao
do surgimento de escorregamentos ou desagregaes em funo da alte-
rao do nvel do lenol fretico.
f) Durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desne-
cessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a
evitar a sua desfigurao.
g) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNER ISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes ao
escoamento das guas, e proteo contra a eroso, captao, conduo e
despejo das guas superficiais ou sub-superficiais.
7 Inspeo
7.1 Controle dos insumos
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acor-
do com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97.
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-
de-prova de concreto, das amostras de ao, cimento, agregados e demais
materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas.
Os tubos de concreto sero controlados por meio dos ensaios preconi-
zados na NBR 8890/03 no que couber, atendidas as recomendaes dos
fabricantes e especificaes particulares.
Para cada partida de tubos de concreto, quando utilizadas grandes
quantidades, no rejeitados na inspeo, sero formados lotes para amos-
tragem, correspondendo cada lote a grupos de 100 a 200 unidades.
De cada lote sero retirados quatros tubos a serem ensaiados.
Dois tubos sero submetidos a ensaio de permeabilidade de acordo
com a NBR 8890/03.
Dois tubos sero ensaiados compresso diametral e submetidos ao
ensaio de absoro de acordo com a NBR 8890/03.
Os tubos dreno corrugados PEAD devero ser controlados por meio
dos ensaios preconizados na especificao de material DNIT 093/2006 -
EM: Tubo Dreno Corrugado de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) para
Drenagem Rodoviria citada no item 2 desta Norma.
Os materiais constituintes das camadas de envolvimento dos drenos e
de enchimento das valas tero suas caractersticas granulomtricas contro-
ladas por meio de ensaios especficos, seguindo-se a orientao das Espe-
cificaes de materiais de pavimentao.
7.2 Controle da produo (execuo)
O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a NBR
NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de
umidade dos agregados na execuo da primeira amassada do dia, aps o
reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de
duas horas, cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de
operadores.
O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao contro-
le fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97.
7.3 Verificao do produto
O controle geomtrico da execuo dos drenos ser feito por meio de
levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das
canalizaes e acessrios.
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento da execuo.
Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de en-
volvimento dos drenos e de enchimento das valas, o acabamento das
obras, o reaterro e a compactao das valas.
O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual, avali-
ando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-
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79
centando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra
prejuzo operao hidrulica da canalizao.
As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das
de projeto em mais que 1%, em pontos isolados.
Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no inter-
valo de 10% em relao espessura de projeto.
7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios
de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero
realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s
condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta Norma, respecti-
vamente.
Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do
concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:
fck, est < fck - no-conformidade;
fck, est fck - conformidade.
Onde:
fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso.
Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em
relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT
011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das
noconformidades dos insumos, da produo e do produto.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) Os dispositivos sero medidos pelo seu comprimento, determinados
em metros acompanhando as declividades executadas, incluindo forneci-
mento e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipamentos,
ferramentas e eventuais necessrios sua execuo.
b) No caso de utilizao de dispositivos pontuais acessrios, como cai-
xas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por unidade, de
acordo com as especificaes respectivas.
c) Devero ser medidas as escavaes necessrias implantao des-
tes dispositivos, pela determinao do tipo e do volume de material, ex-
presso em metros cbicos.

NORMA DNIT 016/2006 ES DNIT Drenagem
Drenos sub-superficiais -
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo dos
drenos sub-superficiais. So tambm apresentados os requisitos concer-
nentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da
qualidade, condies de conformidade e noconformidade e os critrios de
medio dos servios.
Prefcio
A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pes-
quisa, para servir como documento base na sistemtica a ser empregada
na execuo de drenos sub-superficiais e no controle da qualidade desses
servios. Est baseada e constitui reviso da Norma DNIT 016/2004 - ES.
1 Objetivo
Esta norma fixa a sistemtica a ser adotada nas atividades de implan-
tao de drenos sub-superficiais a serem instalados nas rodovias para
preservar as condies de suporte para os pavimentos de cortes e aterros.
Tambm aplicada nos dispositivos de drenagem destinados captao e
conduo das guas que se infiltram nos revestimentos permeveis que por
ao do trfego podem causar danos s camadas de base e sub-base,
provocando desgaste precoce do pavimento.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. ASTM C
444 95: perforated concrete pipe. West Conshohocken, PA, 1995.
b) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 7362-
1: sistemas enterrados para conduo de esgoto. Parte 1: requisitos para
tubos de PVC com junta elstica. Rio de Janeiro, 2005.
c) ______. NBR 7362-2: sistemas enterrados para conduo de esgo-
to. Parte 2: requisitos para tubos de PVC com parede macia. Rio de Janei-
ro, 1999.
d) ______. NBR 7362-3: sistemas enterrados de esgoto. Parte 3: requi-
sitos para tubos de PVC com dupla parede. Rio de Janeiro, 2005.
e) ______. NBR 7367: projeto e assentamento de tubulaes de PVC
rgido para sistemas de esgoto sanitrio: procedimento. Rio de Janeiro,
1988.
f) ______. NBR 8161: tubos e conexes de ferro fundido para esgoto e
ventilao - formato e dimenses: padronizao. Rio de Janeiro, 1983.
g) ______. NBR 8890: tubo de concreto, de seo circular, para guas
pluviais e esgotos sanitrios: requisitos e mtodo de ensaio. Rio de Janeiro,
2003.
h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 330: obras-de-arte especiais - concretos e argamassas: especifi-
cao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997.
i) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias - cau-
sas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
j) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drena-
gem. Rio de Janeiro, 1988.
k) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANS-
PORTES. DNIT 011/2004 - PRO: gesto da qualidade em obras rodovi-
rias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
l) ______. DNIT 015/2006 - ES: drenagem - drenos subterrneos: es-
pecificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 2006.
m) ______. DNIIT 093/2006 - EM: tubo dreno corrugado de polietileno
de alta densidade (PEAD) para drenagem rodoviria: especificao de
material. Rio de Janeiro: IPR, 2006.
n) ______. DNIT 094/2006 - EM: tubo de polister reforado com fibra
de vidro (prfv) para drenagem rodoviria: especificao de material. Rio de
Janeiro: IPR, 2006.
3 Definies
3.1 Drenos sub-superficiais
Dispositivos instalados nas camadas subjacentes dos pavimentos de
cortes ou aterros que, liberando parte da gua retida, aliviam as tenses e
propiciam a preservao desses pavimentos.
Quanto forma construtiva, os drenos podero ser cegos ou com tubos
e, devido pequena profundidade, podem ser tambm designados como
drenos rasos; recebem, ainda, designaes particulares como dreno trans-
versal ou dreno longitudinal de base (ver DNIT 015/2006-ES).
A parte do dispositivo que exerce a funo de captao em um sistema
de drenagem subterrnea pode ser constituda por drenos cegos ou drenos
tubulares, neste ultimo caso utilizando tubos dreno em polietileno de alta
densidade - PEAD - corrugados perfurados ou tubos dreno em concreto
perfurado ou poroso.
O conjunto de captao em um dreno constitudo basicamente pelos
seguintes componentes: material filtrante, material drenante e condutor
tubular, conforme ilustrado na figura a seguir:

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A parte da canalizao que exerce a funo de conduo a partir do
conjunto de captao at o desge em um sistema de drenagem subter-
rnea pode ser constituda por drenos cegos ou tubos condutores no
perfurados de PVC, PEAD, PRFV ou Concreto.

4 Condies gerais
Os drenos sub-superficiais devero ser instalados durante o desenvol-
vimento da camada final de terraplanagem.
O fechamento das valas s poder ser realizado aps a vistoria e a
comprovao da operacionalidade dos drenos instalados, por meio de
inspeo visual.
Durante todo o tempo da construo devero ser mantidos o tampo-
namento dos tubos e a proteo das camadas filtrantes e de envolvimento
dos tubos de modo a impedir o entupimento das canalizaes e a colmata-
o do material permevel.
Os dispositivos considerados nesta Norma abrangem aqueles integran-
tes do lbum de projetos-tipo de dispositivos de drenagem do DNER ou
outros detalhados no projeto.
NOTA: Quando a instalao de drenos envolver problemas de preser-
vao de pavimentos, dever ser tratada nos Estudos Geotcnicos.
5 Condies especficas
5.1 Materiais
Todo material utilizado dever satisfazer aos requisitos impostos pelas
normas vigentes da ABNT e do DNIT.
Devero ser realizados ensaios e estudos indicadores da textura e da
granulometria dos materiais.
5.1.1 Material drenante
O material drenante dever dispor de permeabilidade adequada ao ma-
terial local e ao volume de gua a ser removida.
Podero ser utilizados como material drenante produtos naturais ou re-
sultantes de britagem, classificados como rocha s, areias, pedregulhos
naturais ou seixos rolados isentos de impurezas e de torres de argila.
Em locais onde no se disponha de agregado natural que apresente
resistncia abraso ou esmagamento satisfatria ou por razes especiais,
podero ser empregados agregados sintticos, argila expandida, com a
granulometria e permeabilidade indicada no projeto.
A granulometria do material drenante dever ser verificada e projetada
segundo critrios de dimensionamento para atender s seguintes condi-
es:
a) o material filtrante no poder ser colmatado pelo material envolven-
te;
b) a permeabilidade dever ser satisfatria;
c) os fragmentos do material drenante devem ser compatveis com os
orifcios ou ranhuras dos drenos, de modo a no escoarem pelos tubos.
5.1.2 Material filtrante
O material filtrante dever ter granulometria satisfatria, de modo a im-
pedir que as partculas finas possam ser conduzidas por via fluida e que
fiquem retidas nos interstcios do material drenante, causando sua colmata-
o.
O material filtrante do dreno sub-superficial poder ser executado com
material granular ou em manta sinttica/geotxtil no tecido com permeabi-
lidade e espessura indicadas no projeto.
O material filtrante granular recomendado para os drenos sub-
superficiais a areia quartzosa natural, isenta de impurezas orgnicas e de
torres de argila.
A granulometria da areia dever ser previamente aprovada por ensaios
especficos.
Caso no se constate ocorrncia de areias naturais satisfatrias, ser
permitida a composio por mistura de materiais naturais ou provenientes
de britagem ou a substituio por filtro executado com manta sinttica.
5.1.3 Tubos
Os tubos a serem utilizados nos drenos podero ser:
5.1.3.1 Tubos perfurados
Os tubos perfurados para drenos subterrneos podero ser de concre-
to, de cermica, de plstico ou de metal, com dimenses e caractersticas
de resistncia indicadas no projeto.
Os tubos perfurados de concreto ou de cermica devero satisfazer
aos requisitos impostos pelas Especificaes de materiais da ABNT, do
DNIT e complementarmente pelas especificaes C444-95 da ASTM.
Ser tambm permitida a utilizao de drenos flexveis de PVC ou PE-
AD, desde que atendam s dimenses, s perfuraes e ao posicionamen-
to indicados no projeto, adotando-se nesses casos as recomendaes dos
fabricantes ou normas internacionais adequadas, at que sejam editadas as
normas brasileiras correspondentes.
Quando forem utilizados tubos de PVC, devero ser atendidas as nor-
mas NBR 7362 e NBR 7367/88, e no caso de tubos de metal a norma NBR
8161/83.
5.1.3.2 Tubos porosos de concreto
Os tubos porosos de concreto tero seo circular com circunferncias
concntricas, internas e externamente, e encaixe tipo macho e fmea.
Os tubos devero atender s condies de resistncia e porosidade
prescrita no projeto e no apresentar defeitos.
5.1.3.3 Tubos de concreto de cimento
Os tubos que sero utilizados na construo dos drenos podero ser
construdos no canteiro de obras ou adquiridos em indstria prxima, sendo
exigveis, em qualquer caso, os procedimentos de controle e acompanha-
mento do processo construtivo, de acordo com o que dispem as normas
NBR 9794/87 e NBR 9795/87, alm de outros procedimentos prescritos no
projeto.
5.1.4 Manta sinttica
Os materiais naturais utilizados para execuo da camada filtrante po-
dero ser substitudos por manta sinttica. As especificaes sero as
recomendadas pelo fabricante.
A utilizao da manta sinttica, entretanto, caso no tenha sido especi-
ficada no projeto, dever ser previamente analisada por meio de estudo
especfico.
5.1.5 Material de rejuntamento
O material de rejuntamento a ser empregado ser argamassa de ci-
mento e areia, no trao de 1:4, em massa, atendendo ao que dispe a
norma DNER-ES 330/97.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos ao locais de instalao dos drenos e compatveis como os materiais
utilizados, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os
servios similares.
Recomendam-se, no mnimo, os seguintes equipamentos:
a) caminho basculante;
b) caminho de carroceria fixa;
c) betoneira ou caminho betoneira;
d) motoniveladora;
e) p carregadeira;
f) rolo compactador metlico ou compactadora vibratria;
g) retroescavadeira ou valetadeira;
h) guincho ou caminho com grua ou Munck.
NOTA: Todo equipamento utilizado dever ser vistoriado, antes do in-
cio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de
operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao.
5.3 Execuo
Os drenos sub-superficiais devero ser construdos cumprindo-se as
seguintes etapas:
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81
a) a abertura das valas deve atender s dimenses estabelecidas no
projeto-tipo adotado;
b) no caso de drenos transversais rasos, as valas devero ser abertas
seguindo as retas de maior declive, nas sees indicadas no projeto;
c) para os drenos longitudinais rasos, as valas devero ser abertas no
sentido de jusante para montante, paralelas ao eixo, na posio indicada no
projeto;
d) a declividade longitudinal mnima do fundo das valas dever ser de
1%;
e) dever ser utilizado um processo de escavao compatvel com a di-
ficuldade de extrao do material;
f) a disposio do material escavado ser feita em local prximo aos
pontos de passagem, de forma a no prejudicar a configurao do terreno e
o escoamento das guas superficiais (ver item 6);
g) instalao dos drenos sub-superficiais;
h) o preenchimento das valas dever ser no sentido de montante para
jusante, com os materiais especificados no projeto;
i) o espalhamento do material granular no preenchimento das valas de-
ver ser feito em camadas com espessura mxima de 30cm, com o agre-
gado na umidade indicada no projeto e adensado com rolos vibratrios ou
placas metlicas vibratrias manuais.
5.3.1 Drenos contnuos com tubos plsticos
Os drenos sub-superficiais sero preenchidos com uma camada de
material filtrante com profundidade indicada no projeto e espessura ade-
quada que, aps o adensamento, receber o tubo de captao de PEAD
corrugado perfurado ou concreto perfurado/poroso e o tubo de conduo de
PVC, PEAD, PRFV ou concreto.
O preenchimento das valas obedecer s seguintes etapas:
a) preparao de uma camada de 10cm de espessura do material fil-
trante no fundo da vala, devidamente compactada;
b) instalao dos tubos dreno de PEAD com furos em toda a superfcie
do tubo, conforme especificaes de materiais DNIT 093/2006 - EM: Tubo
Dreno Corrugado de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) para Drenagem
Rodoviria citada no item 2 desta Norma;
c) complementao do enchimento com material filtrante, colocados em
camadas de igual espessura, sendo no mximo de 30cm cada uma;
d) quando por razes excepcionais forem utilizados na operao de
compactao soquetes manuais e, principalmente, com a utilizao de
compactadores, ser indispensvel tomar os cuidados necessrios manu-
teno da integridade dos tubos.
5.3.2 Drenos cegos
Quando no existir, nas reas adjacentes ou prximas das obras mate-
riais que satisfaam s caractersticas drenantes, sero utilizados drenos
superficiais com a aplicao e compactao em duas camadas de iguais
espessuras de material importado de jazidas qualificadas.
5.3.2.1 Drenos tubulares com filtro de manta sinttica/geotxtil no te-
cido
Estes drenos sero constitudos por material drenante envolvendo um
tubo dreno PEAD corrugado ou concreto poroso/perfurado, sendo o conjun-
to protegido por manta sinttica/geotxtil no tecido com funo de filtro.
O preenchimento das valas envolve:
a) colocao de manta sinttica fixada nas paredes da vala e na super-
fcie anexa ao dreno com grampos de ferro de 5mm, dobrados em forma de
U;
b) execuo de camada de 10cm de material drenante compactado, no
fundo da vala;
c) instalao dos tubos dreno de concreto poroso ou PEAD com furos
em toda a superfcie do tubo, conforme especificaes de materiais DNIT
093/2006 - EM: Tubo Dreno Corrugado de Polietileno de Alta Densidade
(PEAD) para Drenagem Rodoviria citada no item 2 desta Norma;
d) complementao da vala com material drenante, compactado em
camada de igual espessura de, no mximo, 30cm cada uma;
e) dobragem e costura da manta com sobreposio transversal de cer-
ca de 20cm, complementando o envelopamento;
f) a sobreposio da manta nas emendas longitudinais dever ter, pelo
menos, 20cm com uso de costura ou 50cm sem costura.
5.3.2.2 Drenos cegos com filtro de manta sinttica/geotxtil no tecido
Estes drenos so constitudos por um material drenante envolvido por
manta sinttica.
O processo de enchimento idntico aos dos drenos cegos, exceto por
no dispor de tubos de captao, que no sero utilizados.
As etapas executadas so as seguintes:
a) execuo das bocas de sada dos tubos de conduo que devero
ser posicionados sempre em seo de aterro, aplicando-se tanto a drenos
longitudinais quanto a drenos transversais rasos;
b) opcionalmente, os drenos longitudinais rasos podero descarregar
em caixas coletoras ou em drenos longitudinais profundos, para cortes
extensos, ou em drenos transversais localizados em aterro.
6 Manejo ambiental
Durante a execuo dos drenos devero ser preservadas as condies
ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos:
a) todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser remo-
vido das proximidades dos drenos de modo a no
provocar a sua colmatagem;
b) o material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este
material no seja conduzido para os cursos dgua de modo a no causar
assoreamento e / ou entupimentos nos sistemas de drenagem naturais ou
implantados em funo das obras;
c) nos pontos de desge dos drenos, devero ser executadas obras
de proteo, de modo a no promover a eroso das vertentes ou assorea-
mento de cursos d'gua;
d) como em geral as guas subterrneas afetam os mananciais locais,
a Fiscalizao verificar se os posicionamentos, caimentos e desges dos
drenos obedecem ao projeto.
Caso necessrio, em funo das condies locais, o projeto poder ser
alterado, de acordo com a Fiscalizao.
e) especial ateno dever ser dada manuteno da estabilidade dos
macios onde so instalados os drenos subterrneos. Aps a implantao
dos dispositivos estes macios devero ser monitorados, para verificao
do surgimento de escorregamentos ou desagregaes, em funo da
alterao do nvel do lenol fretico;
f) durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desne-
cessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a
evitar a sua desfigurao;
g) alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNER-ISA 07- Instruo de Servio Ambientai, referentes ao
escoamento das guas, e proteo contra a eroso, captao, conduo e
despejo das guas superficiais ou sub-superficiais.
7 Inspeo
7.1 Controle dos insumos
O controle tecnolgico dos insumos ser realizado de acordo com o
Plano de Qualidade da obra, observando-se os preceitos desta Norma, e
as especificaes particulares do projeto quando for o caso.
7.2 Controle da produo (execuo)
O controle da produo ser realizado de acordo com o Plano de Qua-
lidade da obra, observando-se os preceitos desta Norma, e as especifica-
es particulares do projeto quando for o caso.
7.3 Verificao do produto
O controle geomtrico dos drenos sub-superficiais no que diz respeito
aos alinhamentos e s profundidades ser executado por meio de levanta-
mentos topogrficos e pela comparao com o gabarito para execuo de
canalizao.
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio especficas, com as quais ser feito o acompanhamento da
execuo.
O acompanhamento da execuo das camadas de materiais de envol-
vimento dos drenos e enchimento das valas ser realizado da mesma
forma.
Somente ser permitida a colocao dos tubos perfurados ou porosos
de captao ou contnuos de conduo aps a inspeo das valas e a
compactao dos beros, no sendo toleradas variaes de cota acima de
1cm;
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82
A colocao do material de envolvimento do dreno dever ser executa-
da em camadas cuidando-se para que cada camada preceda o lanamento
do material de preenchimento da vala, em segmentos de mesma espessu-
ra;
Durante a execuo dos drenos, at que tenha sido completado o rea-
terro da vala, os tubos devero ser tamponados para evitar o seu entupi-
mento;
No ser permitida a colocao, na vala, de tubos quebrados ou ra-
chados e tambm no ser tolerada a utilizao de tubos que faam parte
de lotes cujos resultados de ensaio no tenham sido satisfatrios;
Todos os materiais utilizados nos drenos subterrneos devero satisfa-
zer s especificaes prprias;
Caso se apresentem em desacordo com esta Norma ou com as tole-
rncias indicadas, os servios sero recusados, devendo ser refeitos.
7.4 Condies de conformidade e noconformidade Os controles dos
insumos e da produo, e a verificao do produto sero realizados de
acordo com o Plano de Qualidade da obra, observando-se as condies
gerais e especificas dos itens 5 e 6 desta Norma, respectivamente.
Os resultados do controle estatstico e as noconformidades sero
analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento, de
acordo com a norma DNIT 011/2004 PRO.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) os drenos sero medidos pelo seu comprimento, em metros, execu-
tados de conformidade com o projeto incluindo o fornecimento e a coloca-
o de materiais, mo-de-obra, equipamentos, ferramentas e eventuais
necessrios sua execuo;
b) as escavaes de valas sero medidas pela determinao do volu-
me de material escavado, classificando-se o tipo de material e medindo-o
em metros cbicos;
c) no se far distino entre drenos transversais e longitudinais rasos
para fins de medio;
d) as bocas de sada sero medidas, pela determinao do nmero de
unidades executadas.

NORMA DNIT 017/2006 - ES
DNIT Drenagem - Drenos sub-horizontais -
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo dos
drenos sub-horizontais. So tambm apresentados os requisitos concer-
nentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da
qualidade, condies de conformidade e no conformidade e os critrios de
medio dos servios.
Prefcio
A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pes-
quisa, para servir como documento base visando estabelecer as especifica-
es de servio para a execuo de drenos sub-horizontais. Est baseada
e constitui reviso da Norma DNIT 017/2004 - ES.
1 Objetivo
Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos a serem
seguidos na execuo de drenos sub-horizontais, aplicveis drenagem de
taludes de cortes, aterros ou encostas, de acordo com as imposies e
detalhamento do projeto de terraplanagem, visando a sua estabilizao.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739:
concreto ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos: mtodo
de ensaio. Rio de Janeiro, 1994.
b) ______. NBR 6118: projeto de estruturas de concreto: procedimento.
Rio de Janeiro, 2003.
c) ______. NBR 7187: projeto de pontes de concreto armado e de con-
creto protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 2003.
d) ______. NBR 7362-1: sistemas enterrados para conduo de esgo-
to. Parte 1: requisitos para tubos de PVC com junta elstica. Rio de Janeiro,
2005.
e) ______. NBR 7362-2: sistemas enterrados para conduo de esgo-
to. Parte 2: requisitos para tubos de PVC com parede macia. Rio de Janei-
ro, 1999.
f) ______. NBR 7362-3: sistemas enterrados de esgoto. Parte 3: requi-
sitos para tubos de PVC com dupla parede. Rio de Janeiro, 2005.
g) ______. NBR 7365: ruptura por presso interna de tubos de polister
armados com fios de vidro: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1982.
h) ______. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes
do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992.
i) ______. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: pro-
cedimento. Rio de Janeiro, 1996.
j) ______. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo
abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998.
k) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 330: obras-de-arte especiais - concretos e
argamassas: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997.
l) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias - cau-
sas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
m) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drena-
gem. Rio de Janeiro, 1988.
n) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES.
______. DNIT 011/2004 - PRO: gesto da qualidade em obras rodovi-
rias:
procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
o) ______. DNIT 015/2006 - ES: drenagem - drenos subterrneos: es-
pecificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 2006.
p) ______. DNIIT 093/2006 - EM: tubo dreno corrugado de polietileno
de alta densidade (PEAD) para drenagem rodoviria: especificao de
material. Rio de Janeiro: IPR, 2006.
q) ______. DNIT 094/2006 - EM: tubo de polister reforado com fibra
de vidro (prfv) para drenagem rodoviria: especificao de material. Rio de
Janeiro: IPR, 2006
3 Definies
3.1 Drenos sub-horizontais
Dispositivos instalados nos taludes de cortes, aterros ou encostas, que
visam proporcionar o escoamento das guas retidas nos macios, de forma
a aliviar os empuxos capazes de comprometer a estabilidade dos taludes.
No caso dos cortes os drenos sub-horizontais so, geralmente, instala-
dos no sentido ortogonal ao eixo, sendo, via de regra, realizados com tubos
perfurados introduzidos transversalmente aos taludes por cravao ou
mediante escavao, de modo a recolher a gua retida no macio, razo
pela qual so tambm denominados drenos interceptantes.
No caso de aterro esses drenos sero constitudos por tubos dreno em
PEAD corrugado perfurado ou tubos dreno em concreto perfurado ou
poroso dispostos em profundidades recomendadas no projeto, podendo
dispor de alinhamentos transversal, longitudinal ou sob a forma de espinha-
de-peixe, tendo tambm a finalidade de aliviar a gua que, por saturao,
pode comprometer a estabilidade do aterro.
4 Condies gerais
Os drenos sub-horizontais devero ser instalados durante o desenvol-
vimento da camada final de terraplanagem.
Somente poder ser aceito o servio de instalao dos drenos e a reti-
rada dos equipamentos, aps a vistoria dos drenos instalados e a compro-
vao de sua operacionalidade, com especial ateno para o recolhimento
das descargas e seu lanamento em ponto de desge adequado.
Durante todo o tempo da construo dever ser mantido o tampona-
mento dos tubos e a proteo das camadas intermedirias ou de envolvi-
mento dos tubos, para impedir o entupimento das canalizaes e a colma-
tao do material permevel.
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83
Os dispositivos aqui considerados abrangem aqueles integrantes do
lbum de Projetos-Tipo de dispositivos de drenagem do DNER ou outros
detalhados no projeto.
5 Condies especficas
5.1 Materiais
Todo material utilizado na execuo dever satisfazer aos requisitos
impostos pelas normas vigentes da ABNT e do DNIT.
5.1.1 Tubos dreno de PVC rgido para cravao em corte
Os drenos em cortes sero realizados com tubos de PVC, perfurados
ou ranhurados, com juntas elsticas ou rosqueadas.
Os tubos dreno de PVC rgido utilizados devero apresentar dimetro
interno mnimo de 5cm e, de preferncia, devero ser de encaixe tipo ponta
e bolsa.
Os furos ou ranhuras devero atender ao disposto no projeto tipo ado-
tado, devendo-se evitar a furao, com serra ou furadeira, no canteiro de
servio, de modo a no comprometer o tubo estruturalmente.
Nas reas de cortes, para eliminar as rebarbas, faz-se o lixamento ou
raspagem e alisamento com lima.
As conexes de tubos nos macios em corte sero feitas por meio de
luvas rosqueadas, de modo a garantir a estanqueidade do tubo nas extre-
midades.
5.1.2 Tubos dreno corrugado de polietileno de alta densidade - PEAD
para aterros
No caso dos aterros, quando forem utilizados tubos PEAD, as cone-
xes devero ser executadas com peas especiais, conforme especifica-
es de materiais DNIT 093/2006 - EM: Tubo Dreno Corrugado de Polieti-
leno de Alta Densidade (PEAD) para Drenagem Rodoviria citada no item 2
desta Norma.
5.1.3 Concreto para as sadas
O concreto para as sadas dgua dever ser dosado, racional e expe-
rimentalmente, para uma resistncia caracterstica compresso mnima
(fck; min), aos 28 dias, de 15 MPa.
O concreto dever ser preparado de acordo com o previsto na norma
NBR 12655/96.
O material drenante dever dispor de permeabilidade adequada ao ma-
terial local e ao volume de gua a ser removido.
5.1.4 Manta sinttica
Na extremidade do dreno nos cortes, no interior do macio, ser execu-
tado um capuz de manta sinttica, envolvendo toda a rea de furos ou
ranhuras do tubo.
A manta sinttica a ser utilizada dever ser do tipo geotextil no tecido,
atender s especificaes do fabricante e ser aprovada pelo projeto espec-
fico de estabilizao.
A manta dever dispor de permeabilidade e espessura adequadas ao
material local e ao volume de gua a ser removido.
Para tanto, devero ser realizados ensaios e estudos que permitiro
indicar a textura e a granulometria dos materiais a serem utilizados.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao dos drenos e compatveis com os materiais
utilizados, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os
servios similares.
Recomendam-se, no mnimo, os seguintes equipamentos:
a) caminho basculante;
b) caminho de carroceria fixa;
c) betoneira ou caminho betoneira;
d) motoniveladora;
e) p carregadeira;
f) rolo compactador metlico;
g) retroescavadeira ou valetadeira;
h) guincho ou caminho com grua ou Munck;
i) sonda rotativa especfica para furos horizontais ou inclinados.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do
incio da execuo do servio, de modo a garantir condies apropriadas de
operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao.
5.3 Execuo
Os drenos sub-horizontais devero ser construdos cumprindo-se as
seguintes etapas:
a) locao dos pontos de instalao, de acordo com o previsto no pro-
jeto;
b) instalao do equipamento de perfurao;
NOTA: Nesta operao podero ser necessrios andaimes de madeira
ou estruturas similares, de acordo com as condies especficas de cada
local.
c) execuo da perfurao, na profundidade especificada no projeto. A
gua utilizada dever ser canalizada e lanada de maneira a no causar
danos ao talude e encosta, ou comprometer o sistema de drenagem local,
natural ou artificial;
d) instalao dos tubos de PVC previamente envolvidos pelo capuz e-
xecutado com a manta filtrante;
e) execuo da boca de sada, destinada adequada proteo da sa-
da e fixao do dreno;
f) caso o sistema seja composto de um painel com muitos drenos, po-
der ser executado o barrilete de recepo dos drenos, que conduzir as
guas para ponto de lanamento adequado;
g) podero ser adotados processos de perfurao alternativos, como
o caso da utilizao de jato dgua, de perfuratrizes a ar comprimido, ou
outros que se evidenciem eficazes, que devero, entretanto, ser submeti-
dos aprovao prvia;
h) os pontos indicados no projeto para execuo de drenos sub-
horizontais devero ser ajustados aos problemas constatados nas obras;
i) para adequar o projeto s vazes constatadas, dever ser analisada
a necessidade de adensamento dos drenos em determinadas reas, da
mesma forma que, ocorrendo vazes insignificantes, ser analisada a
possibilidade da sua rarefao.
j) no caso dos aterros o procedimento ser similar ao dos drenos sub-
terrneos, adotando-se o que estabelecido na norma DNIT 015/2006-ES.
6 Manejo ambiental
Durante a execuo dos drenos subterrneos devero ser preservadas
as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedi-
mentos:
a) todo o material excedente de escavao ou sobras, dever ser re-
movido das proximidades dos drenos de modo a no provocar a sua colma-
tagem;
b) o material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este
material no seja conduzido para os cursos d'gua de modo a no causar
assoreamento e / ou entupimentos nos sistemas de drenagem naturais ou
implantados em funo das obras;
c) nos pontos de desge dos drenos, devero ser executadas obras
de proteo, de modo a no promover a eroso das vertentes ou assorea-
mento de cursos d'gua;
d) como em geral as guas subterrneas afetam os mananciais locais,
a Fiscalizao verificar se os posicionamentos, caimentos e desges dos
drenos obedecem ao projeto.
Caso necessrio, em funo das condies locais, o projeto poder ser
alterado, de acordo com a Fiscalizao.
e) especial ateno dever ser dada manuteno da estabilidade dos
macios onde so instalados os drenos subterrneos. Aps a implantao
dos dispositivos, estes macios devero ser monitorados, para verificao
do surgimento de escorregamentos ou desagregaes em funo da alte-
rao do nvel do lenol fretico;
f) durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desne-
cessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a
evitar a sua desfigurao;
g) alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNER-ISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes ao
escoamento das guas, e proteo contra a eroso, captao, conduo e
despejo das guas superficiais ou sub-superficiais.
7 Inspeo
7.1 Controle dos insumos
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84
Para os tubos de PVC sero seguidas as diretrizes das Normas NBR
7362 ou NBR 7365, no que couberem e atendidas as recomendaes dos
fabricantes e especificaes particulares.
Para tubos dreno PEAD devero ser seguidas as especificaes de
materiais DNIT 093/2006 - EM: Tubo Dreno Corrugado de Polietileno de
Alta Densidade (PEAD) para Drenagem Rodoviria citada no item 2 desta
Norma.
Os materiais constituintes das camadas de envolvimento dos drenos e
os materiais adicionais acessrios tero suas caractersticas controladas
por meio de ensaios especficos.
O controle tecnolgico do concreto empregado (inclusive o concreto ci-
clpico) ser realizado de acordo com as normas NBR 12654/92, NBR
12655/96 e DNERES 330/97.
7.2 Controle da produo (execuo)
O controle da produo ser realizado de acordo com o Plano de Qua-
lidade da obra, observando-se os preceitos desta Norma, e as especifica-
es particulares do projeto quando for o caso.
7.3 Verificao do produto
O controle geomtrico da execuo dos drenos subhorizontais ser fei-
to por meio de levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para
execuo das canalizaes e acessrios.
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio, com as quais ser feito o acompanhamento da execuo.
Da mesma forma, ser feito o acompanhamento das camadas de en-
volvimento dos drenos e de enchimento das valas, o acabamento das
obras, o reaterro e a compactao das valas.
O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual, avali-
ando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-
centando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra
prejuzo operao hidrulica da canalizao.
As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das
de projetos em mais do que 1%, em pontos isolados.
Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no inter-
valo de 10% em relao espessura de projeto.
7.4 Condies de conformidade e noconformidade
Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo
e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, de-
vendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta
Norma, respectivamente.
Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do
concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:
fck, est < fck no-conformidade;
fck, est fck conformidade.
Onde:
fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso.
Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em
relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT
011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das
no-conformidades dos insumos, da produo e do produto.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) os drenos sero medidos pelo seu comprimento, determinado em
metros, executados de conformidade com o projeto, incluindo fornecimento
e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipamentos, ferra-
mentas e eventuais necessrios sua execuo;
b) as escavaes sero medidas pela determinao do volume de ma-
terial escavado, classificando-se o tipo de material escavado, expresso em
metros cbicos;
c) no se far distino entre drenos transversais e longitudinais rasos
para fins de medio;
d) as bocas de sada sero medidas pela determinao do nmero de
unidades executadas.
NORMA DNIT 018/2006 ES DNIT
Drenagem - Sarjetas e valetas -
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo de
sarjetas e valetas de drenagem destinadas a conduzir as guas que inci-
dem sobre o corpo estradal.
So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, e-
quipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condi-
es de conformidade e no-conformidade e os critrios de medio dos
servios.
Prefcio
Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa,
para servir como documento base, visando estabelecer as especificaes
de servio para a execuo de sarjetas e valetas de drenagem destinadas a
conduzir as guas que incidem sobre o corpo estradal. Est baseada na
norma DNIT 001/2002 PRO e cancela e substitui a norma DNIT 018/2004
- ES.
1 Objetivo
Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos a serem
seguidos na execuo de sarjetas e valetas, revestidas ou no, coletoras
dos deflvios, que escoam transversalmente plataforma e s reas adja-
centes, conduzindo-os a pontos previamente estabelecidos para lanamen-
to.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118:
projeto de estruturas de concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 2003.
b) ______. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes
do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992.
c) ______. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento:
procedimento. Rio de Janeiro, 1996.
d) ______. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo
abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998.
e) _____. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo
espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998..
f) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 330: obras-de-arte especiais - concretos e argamassas: especifi-
cao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997.
g) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias - cau-
sas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
h) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drena-
gem. Rio de Janeiro, 1988.
i) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANS-
PORTES. DNIT 011/2004 - PRO: gesto da qualidade em obras rodovi-
rias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definies
3.1 Sarjetas
Dispositivos de drenagem longitudinal construdos lateralmente s pis-
tas de rolamento e s plataformas dos escalonamentos, destinados a
interceptar os deflvios, que escoando pelo talude ou terrenos marginais
podem comprometer a estabilidade dos taludes, a integridade dos pavimen-
tos e a segurana do trfego, e geralmente tm, por razes de segurana, a
forma triangular ou semicircular.
3.2 Valetas
Dispositivos localizados nas cristas de cortes ou ps de aterro, conse-
qentemente afastados das faixas de trfego, com a mesma finalidade das
sarjetas, mas que por escoarem maiores deflvios ou em razo de suas
caractersticas construtivas tm em geral a forma trapezoidal ou retangular.
4 Condies gerais
As sarjetas e valetas especificadas referem-se a cortes, aterros e ao
terreno natural, marginal rea afetada pela construo, que por ao da
eroso podero ter sua estabilidade comprometida.
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85
Os dispositivos abrangidos por esta Norma sero construdos de acor-
do com as dimenses, localizao, confeco e acabamento determinados
no projeto.
Na ausncia de projeto especfico devero ser utilizados os dispositivos
padronizados que constam do lbum de projetostipo de dispositivos de
drenagem do DNER.
5 Condies especficas
5.1 Materiais
Todo material utilizado na execuo dever satisfazer aos requisitos
impostos pelas normas vigentes da ABNT e do DNIT.
5.1.1 Concreto de cimento
O concreto quando utilizado nos dispositivos que especificam este tipo
de revestimento dever ser dosado racionalmente e experimentalmente,
para uma resistncia caracterstica compresso mnima (fck;min), aos 28
dias, de 15MPa.
O concreto utilizado dever ser preparado de acordo com o prescrito
na norma NBR 6118/03, alm de atender ao que dispem as especifica-
es do DNER ES 330/97.
5.1.2 Revestimento vegetal
Quando recomendado o revestimento vegetal, podero ser adotadas
as alternativas de plantio de grama em leivas ou mudas, utilizando espcies
tpicas da regio da obra, atendendo s especificaes prprias. Poder ser
tambm feito o plantio por meio de hidro-semeadura, no caso de reas
maiores.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as
prescries especficas para os servios similares.
Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos:
a) caminho basculante;
b) caminho de carroceria fixa;
c) betoneira ou caminho betoneira;
d) motoniveladora;
e) p-carregadeira;
f) rolo compactador metlico;
g) retroescavadeira ou valetadeira.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes
do incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas
de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao.
5.3 Execuo
5.3.1 Sarjetas e valetas revestidas de concreto
As sarjetas e valetas revestidas de concreto podero ser moldadas in
loco ou pr-moldadas atendendo ao disposto no projeto ou em conseqn-
cia de imposies construtivas.
A execuo das sarjetas de corte dever ser iniciada aps a concluso
de todas as operaes de pavimentao que envolvam atividades na faixa
anexa plataforma cujos trabalhos de regularizao ou acerto possam
danific-las.
No caso de banquetas de escalonamentos e valetas de proteo,
quando revestidas, as sarjetas sero executadas logo aps a concluso
das operaes de terraplanagem, precedendo a operao de plantio ou
colocao de revestimento dos taludes.
O preparo e a regularizao da superfcie de assentamento sero exe-
cutados com operao manual envolvendo cortes, aterros ou acertos, de
forma a atingir a geometria projetada para cada dispositivo.
No caso de valetas de proteo de aterros ou cortes admite-se, opcio-
nalmente, a associao de operaes manual e mecnica, mediante em-
prego de lmina de motoniveladora, p carregadeira equipada com retroes-
cavadeira ou valetadeira adequadamente dimensionada para o trabalho.
Os materiais empregados para camadas preparatrias para o assen-
tamento das sarjetas sero os prprios solos existentes no local, ou mes-
mo, material excedente da pavimentao, no caso de sarjetas de corte.
Em qualquer condio, a superfcie de assentamento dever ser com-
pactada de modo a resultar uma base firme e bem desempenada.
Os materiais escavados e no utilizados nas operaes de escavao
e regularizao da superfcie de assentamento sero destinados a bota-
fora, cuja localizao ser definida de modo a no prejudicar o escoamento
das guas superficiais.
Para as valetas, os materiais escavados sero aproveitados na execu-
o de uma banqueta de material energicamente compactado junto ao
bordo de jusante da valeta de proteo do corte ou de modo a conformar o
terreno do aterro, na regio situada entre o bordo de jusante da valeta de
proteo e o off-set do aterro.
Para marcao da localizao das valetas sero implantados gabaritos
constitudos de guias de madeira servindo de referncia para concretagem,
cuja seo transversal corresponda s dimenses e forma de cada disposi-
tivo, e com a evoluo geomtrica estabelecida no projeto, espaando-se
estes gabaritos em 3,0m, no mximo.
A concretagem envolver um plano executivo, prevendo o lanamento
do concreto em lances alternados.
O espalhamento e acabamento do concreto sero feitos mediante o
emprego de ferramentas manuais, em especial de uma rgua que, apoiada
nas duas guias adjacentes permitir a conformao da sarjeta ou valeta
seo pretendida.
A retirada das guias dos segmentos concretados ser feita logo aps
constatar-se o incio do processo de cura do concreto.
O espalhamento e acabamento do concreto dos segmentos intermedi-
rios ser feito com apoio da rgua de desempeno no prprio concreto dos
trechos adjacentes.
A cada segmento com extenso mxima de 12,0m ser executada uma
junta de dilatao, preenchida com argamassa asfltica.
Quando especificado no projeto, ser aplicado revestimento vegetal de
forma a complementar o acabamento do material apiloado contguo ao
dispositivo.
As sadas dgua das sarjetas sero executadas de forma idntica s
prprias sarjetas, sendo prolongadas por cerca de 10m a partir do final do
corte, com deflexo que propicie o seu afastamento do bordo da plataforma
(bigodes).
Esta extenso dever ser ajustada s condies locais de modo a evi-
tar os efeitos destrutivos de eroso.
O concreto utilizado, no caso de dispositivos revestidos, dever ser
preparado em betoneira, com fator gua/cimento apenas suficiente para
alcanar trabalhidade e em quantidade suficiente para o uso imediato, no
sendo permitido a sua redosagem.
5.3.2 Sarjetas e valetas com revestimento vegetal A execuo de sarje-
tas e valetas com revestimento vegetal se iniciar com o preparo e a regu-
larizao da superfcie de assentamento, seguindo-se as mesmas prescri-
es apresentadas para os dispositivos com revestimento de concreto.
A disposio do material escavado atender, igualmente, ao disposto
para sarjetas e valetas revestidas de concreto.
Concluda a regularizao da superfcie de assentamento e verificadas
as condies de escoamento ser aplicada camada de terra vegetal, previ-
amente selecionada e adubada de modo a facilitar a germinao da grama.
As leivas selecionadas sero ento colocadas sobre a camada de terra
vegetal e compactadas com soquetes de madeira, recomendando-se o
emprego de gramneas de porte baixo, de sistema radicular profundo e
abundante, nativas da regio e podadas rentes, antes de sua extrao.
O revestimento vegetal aplicado ser periodicamente irrigado, at se
constatar a sua efetiva fixao nas superfcies recobertas.
Durante o perodo remanescente da obra, ficar a cargo da executora a
recomposio de eventuais falhas em que no tenha sido bem sucedido o
plantio ou em locais onde se tenha constatado a danificao do revestimen-
to vegetal aplicado.
5.3.3 Sarjetas e valetas no revestidas
As sarjetas e valetas no providas de revestimento devero ser utiliza-
das somente em locais em que se assegure a sua eficincia e durabilidade,
ou em caso de obras provisrias ou desvios temporrios de trfego. Por
esta razo o seu uso restringe-se s reas onde se associam moderadas
precipitaes e materiais resistentes eroso ou segmentos com modera-
das declividades.
Sua execuo compreende as operaes descritas nos casos das sar-
jetas e valetas revestidas de concreto, acrescentando-se a obrigatoriedade
da avaliao das suas caractersticas construtivas com a aplicao de
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86
gabaritos, de modo a se constatar que foram atendidas as dimenses,
forma da seo transversal e a declividade longitudinal.
6 Manejo ambiental
Durante a construo das obras devero ser preservadas as condies
ambientais exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos:
a) todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser remo-
vido das proximidades dos dispositivos, evitando provocar o seu entupimen-
to;
b) o material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este
material no seja conduzido para os cursos dgua de modo a no causar
assoreamento;
c) nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo, para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de
cursos d'gua;
d) durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego
desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo
a evitar a sua desfigurao;
e) caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alte-
rar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados,
em funo das condies locais;
f) alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNER-ISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes capta-
o, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais.
7 Inspeo
7.1 Controle dos insumos
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acor-
do com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97.
O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a NBR
NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de
umidade dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia, aps o
reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de
duas horas, cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de
operadores.
7.2 Controle da produo (execuo)
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-
de-prova de concreto, das amostras de ao, cimento, agregados e demais
materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas.
O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao contro-
le fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97.
7.3 Verificao do produto
7.3.1 Controle geomtrico
O controle geomtrico da execuo das obras ser feito por meio de
levantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das
canalizaes e acessrios.
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio, com as quais ser feito o acompanhamento da execuo.
As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das
indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados.
Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no inter-
valo de 10% em relao espessura de projeto.
7.3.2 Controle de acabamento
Ser feito o controle qualitativo dos dispositivos, de forma visual, avali-
ando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-
centando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra
prejuzo operao hidrulica da canalizao.
Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de em-
basamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das
valas.
7.4 Condies de conformidade e noconformidade
Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo
e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, de-
vendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta
Norma, respectivamente.
Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do
concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:
fck, est < fck no-conformidade;
fck, est fck conformidade.
Onde:
fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso.
Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em
relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT
011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das
no-conformidades dos insumos, da produo e do produto.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) as sarjetas e valetas sero medidas pelo seu comprimento, determi-
nado em metros, acompanhando as declividades executadas, incluindo
fornecimento e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipa-
mentos, ferramentas e eventuais necessrios execuo;
b) no sero medidas as escavaes manuais ou mecnicas, e o api-
loamento dos solos nos locais contguos aos dispositivos;
c) os materiais decorrentes das escavaes e no aproveitados nos lo-
cais contguos aos dispositivos devero ser removidos, medindo-se o
transporte efetivamente realizado;
d) caso haja necessidade de importao de solos, ser medido o volu-
me e o transporte dos materiais efetivamente empregados;
e) no caso de utilizao de revestimento vegetal, a sua aquisio e a-
plicao ser remunerada, medindo-se a rea efetivamente aplicada e o
transporte realizado;
f) no caso de utilizao de dispositivos pontuais e acessrios, como
caixas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por unidade, de
acordo com as especificaes respectivas.

NORMA DNIT 019/2004 ES DNIT
Drenagem - Transposio de sarjetas e valetas -
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo da
transposio de sarjetas e valetas de drenagem. So tambm apresenta-
dos os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo,
manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e
no-conformidade e os critrios de medio dos servios.
Prefcio
Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa,
para servir como documento base, visando estabelecer as especificaes
de servio para a execuo da transposio de valetas e sarjetas de drena-
gem, destinadas a conduzir as guas que incidem sobre o corpo estradal.
Est baseada na norma DNIT 001/2002 PRO e cancela e substitui a
norma DNER-ES 289/97.
1 Objetivo
Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos a serem
seguidos na execuo de dispositivos que permitam a transposio de
sarjetas e valetas por veculos que se dirijam a acesso secundrio, trans-
versal rodovia.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 9793:
tubo de concreto simples de seo circular para guas pluviais: especifica-
o. Rio de Janeiro, 1986.
b) _____. NBR 9794: tubo de concreto armado de seo circular para
guas pluviais: especificao. Rio de Janeiro, 1987.
c) _____. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes
do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992.
d) _____. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: pro-
cedimento. Rio de Janeiro, 1996.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
87
e) _____. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo
abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998.
f) _____. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo
espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998.
g) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 330: obras-de-arte especiais armaduras para concretos e
argamassas. Rio de Janeiro: IPR, 1997.
h) _____. DNER-ES 331: obras-de-arte especiais armaduras para
concreto armado. Rio de Janeiro: IPR, 1997.
i) _____. DNER ISA-07: impactos da fase de obras rodovirias - cau-
sas/ mitigao/ eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
j) _____. ENEMAX. lbum de projetos tipo de dispositivos de drena-
gem. Rio de Janeiro, 1988.
k) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANS-
PORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias.
Rio de Janeiro: IPR, 2004.
l) _____. DNIT 023/2004-ES: drenagem - bueiros tubulares de concre-
to. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
m) _____. DNIT 024/2004-ES: drenagem - bueiros metlicos executa-
dos sem interrupo do trfego. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
n) _____. DNIT 025/2004-ES: drenagem - bueiros celulares de concre-
to. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definies
3.1 Transposio com tubo de concreto
Utilizada quando os deflvios conduzidos podem ser transferidos para
um coletor de guas pluviais, por meio de canalizaes tubulares inteira-
mente confinadas.
3.2 Transposio com laje de concreto armado
Utilizada nos casos em que os deflvios somente podero ser absorvi-
dos por canalizaes retangulares, trapezoidais ou triangulares, exigindo o
capeamento com laje de concreto para permitir a execuo do pavimento
do acesso. Tambm so indicadas em locais onde no se possa dispor de
profundidades que permitam a utilizao de tubos com suficiente recobri-
mento.
4 Condies gerais
Os dispositivos de transposio abrangidos por esta Especificao se-
ro executados de acordo com as indicaes do projeto. Na ausncia de
projetos especficos devero ser utilizados os dispositivos padronizados
pelo DNER que constam do lbum de projetostipo de dispositivos de
drenagem.
5 Condies especficas
5.1 Materiais
Todo material utilizado na execuo dever satisfazer aos requisitos
impostos pelas normas vigentes da ABNT e do DNIT.
5.1.1 Transposio com tubo de concreto
No caso em que a transposio for executada com tubos de concreto
devero ser cumpridas as recomendaes da norma DNIT 023/2004 ES.
Se por convenincia ou exigncia construtiva for necessria a adoo
de tubos metlicos, para travessias sem interrupo do trfego, devero ser
atendidas, no que couber, as recomendaes da norma DNIT 024/2004
ES.
5.1.2 Transposio com laje de concreto armado Para a construo da
travessia com laje de concreto armado devero ser atendidas, no que
couber, as determinaes da norma DNIT 025/2004 ES.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras atendendo ao que dispem as
prescries especficas para os servios similares. Recomendam-se, como
mnimo, os seguintes equipamentos:
a) Caminho basculante;
b) Caminho de carroceria fixa;
c) Betoneira ou caminho-betoneira;
d) Motoniveladora;
e) P-carregadeira;
f) Rolo compactador metlico;
g) Retroescavadeira ou valetadeira.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do
incio da execuo do servio, de modo a garantir condies apropriadas de
operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao.
5.3 Execuo
5.3.1 Transposio com tubo de concreto
Para a execuo da travessia de sarjetas ou valetas de drenagem com
tubos de concreto, dever ser adotada a seguinte sistemtica:
a) Interrupo da sarjeta ou valeta no segmento correspondente ao a-
cesso a ser atendido;
b) Escavao de forma a comportar o dispositivo selecionado, obede-
cendo, no que couber, especificao apropriada ao tipo de canalizao a
ser adotada;
c) Apiloamento da superfcie resultante da escavao;
d) Execuo do bero com concreto de resistncia caracterstica
compresso mnima (fck, mn), aos 28 dias, de 15 MPa,
com espessura de 10cm.
e) Colocao, assentamento e rejuntamento dos tubos, com argamas-
sa cimento-areia, trao 1:3, em massa, de acordo com o estabelecido na
norma DNER-ES 330/97.
f) Complementao do envolvimento do tubo com o mesmo tipo de
concreto, obedecendo geometria prevista no projeto-tipo e com recobri-
mento mnimo sobre a geratriz de 15cm.
5.3.2 Transposio com laje de concreto armado
Os trabalhos preliminares de locao, abertura de vala e preparo do
bero para lanamento de concreto devero satisfazer o que dispe a
norma DNIT 025/2004 ES.
No caso de utilizao de placas pr-moldadas, o procedimento consta-
r de confeco e cura de placas em forma de laje armada, em mdulos de
0,50m a 1,50m de comprimento, utilizando concreto com fck . 15 MPa e
com armadura dimensionada em projeto, de acordo com os procedimentos
recomendados pela norma DNER-ES 331/97.
Os dispositivos sero executados nas seguintes fases:
a) Interrupo da sarjeta ou valeta no segmento correspondente ao a-
cesso a ser atendido;
b) Escavao de forma a comportar o dispositivo selecionado;
c) Apiloamento da superfcie resultante da escavao;
d) Execuo da base de assentamento com concreto fck . 15MPa;
e) Complementao da sarjeta no segmento interrompido;
f) Instalao dos mdulos de laje prmoldada e rejuntamento das pe-
as.
6 Manejo ambiental
Durante a execuo das travessias de sarjetas ou valetas de drenagem
superficial devero ser preservadas as condies ambientais exigindo-se,
entre outros, os seguintes procedimentos:
a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser re-
movido das proximidades dos dispositivos.
b) O material excedente removido ser transportado para local pr de-
finido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda que este material
no seja conduzido para os cursos dgua de modo a no causar assorea-
mento.
c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo de modo a no promover a eroso das vertentes ou
assoreamento de cursos d'gua.
d) Durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego
desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo
a evitar a sua desfigurao.
e) Caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alte-
rar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados,
em funo das condies locais.
f) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental,
referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou
sub-superficiais.
7 Inspeo
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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
88
Face a natureza das obras de transposio de sarjetas e valetas trata-
rem de intervenes pontuais, na maioria dos casos a Inspeo ser feita
por intermdio de medies geomtricas e acompanhamento visual. Se,
entretanto, em funo da importncia do segmento e do trfego a que ser
submetido exigirem maior cuidado no controle das obras, devero ser
adotados os seguintes procedimentos:
7.1 Controle dos insumos
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acor-
do com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97.
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-
de-prova de concreto e das amostras de ao, cimento, agregados e demais
materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas.
Os tubos de concreto sero controlados por meio dos ensaios preconi-
zados pela NBR 9793/86 no caso de tubos de concreto simples ou NBR
9794/87 quando os tubos forem de concreto armado.
7.2 Controle da produo (execuo)
O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a NBR
NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de
umidade dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia, aps o
reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de
duas horas, cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de
operadores.
O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao contro-
le fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97.
7.3 Verificao do produto
O controle geomtrico da execuo das transposies de sarjetas e va-
letas ser feito por meio de levantamentos topogrficos, auxiliados por
gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios.
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio, com as quais ser feito o acompanhamento da execuo.
Da mesma forma, ser feito o acompanhamento das escavaes e
preparo das cavas de fundao e da execuo dos beros, atendendo
ainda, o assentamento dos tubos ou execuo das canalizaes, o enchi-
mento das valas, o acabamento das obras, o reaterro e a compactao das
valas.
O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual, avali-
ando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-
centando-se outros processos de controle, caso seja necessrio, para
garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao.
As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das
de projeto de mais do que 1%, em pontos isolados.
Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no inter-
valo de 10% em relao espessura de projeto.
7.4 Condies de conformidade e noconformidade
Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo
e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, de-
vendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta
Norma, respectivamente.
Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do
concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:
fck, est < fck no-conformidade;
fck, est fck conformidade.
Onde:
fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso.
Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em
relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT
011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das
no-conformidades dos insumos, da produo e do produto.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) os dispositivos de transposio de sarjetas e valetas sero medidos
pelo seu comprimento, determinado em metros, acompanhando as declivi-
dades executadas, incluindo fornecimento e colocao de materiais, mo-
de-obra e encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios
sua execuo.
b) as escavaes de valas sero medidas pela determinao do volu-
me de material escavado, classificando-se o tipo de material escavado,
expresso em metros cbicos.
c) ser medido o transporte dos tubos entre o canteiro e o local da o-
bra.
d) os materiais decorrentes das escavaes no aproveitados devero
ser removidos, medindo-se o transporte efetivamente realizado.

NORMA DNIT 020/2006 ES DNIT
Drenagem - Meios-fios e guias -Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo de
meio-fios e guias de drenagem. So tambm apresentados os requisitos
concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental,
controle da qualidade, condies de conformidade e no-conformidade e os
critrios de medio dos servios.
Prefcio
A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pes-
quisa para servir como documento base na execuo e no controle da
qualidade de meiosfios e guias de concreto utilizados como dispositivos de
drenagem da plataforma rodoviria. Est baseada na norma DNIT 001/2002
PRO e cancela e substitui a norma DNIT 020/2004 ES.
1 Objetivo
Esta norma fixa as condies exigveis para a execuo de meios-fios
e guias de concreto, utilizados como dispositivos de drenagem da platafor-
ma rodoviria.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118:
projeto de estruturas de concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 2003.
b) ______. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes
do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992.
c) ______. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento:
procedimento. Rio de Janeiro, 1996.
d) ______. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo
abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998.
e) ______. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo
espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998.
f) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas: especi-
ficao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997.
g) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias cau-
sas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
h) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drena-
gem. Rio de Janeiro, 1988.
i) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANS-
PORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias:
procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definies
3.1 Meios-fios
Limitadores fsicos da plataforma rodoviria, com diversas finalidades,
entre as quais, destaca-se a funo de proteger o bordo da pista dos efeitos
da eroso causada pelo escoamento das guas precipitadas sobre a plata-
forma que, decorrentes da declividade transversal, tendem a verter sobre
os taludes dos aterros. Desta forma, os meios-fios tm a funo de inter-
ceptar este fluxo, conduzindo os deflvios para os pontos previamente
escolhidos para lanamento.
3.2 Guias
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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
89
Dispositivos com a funo de limitar a rea da plataforma dos terrenos
marginais, principalmente em segmentos onde se torna necessria a orien-
tao do trfego como: canteiro central, intersees, obras-de-arte e outros
pontos singulares, cumprindo desta forma importante funo de segurana,
alm de orientar a drenagem superficial.
4 Condies gerais
Os dispositivos abrangidos por esta Especificao sero executados de
acordo com as indicaes do projeto. Na ausncia de projetos especficos
devero ser utilizados os dispositivos padronizados pelo DNER, que cons-
tam do lbum de Projetos-Tipo de dispositivos de Drenagem.
5 Condies especficas
Basicamente os dispositivos de drenagem abrangidos por esta Norma
sero executados em concreto de cimento, moldados in loco ou pr-
moldados, devendo satisfazer as prescries:
5.1 Materiais
Todo material utilizado na execuo dever satisfazer aos requisitos
impostos pelas normas vigentes da ABNT e do DNIT.
5.1.1 Concreto de cimento
O concreto, quando utilizado nos dispositivos em que se especifica es-
te tipo de material, dever ser dosado racional e experimentalmente para
uma resistncia caracterstica compresso mnima (fck) min., aos 28 dias
de 15Mpa. O concreto utilizado dever ser preparado de acordo com o
prescrito na norma NBR 6118/03, alm de atender ao que dispe a norma
DNER-ES 330/97.
5.1.2 Concreto asfltico
As guias e os meios-fios tambm podero ser feitos com concreto as-
fltico, utilizando-se, neste caso, equipamento adequado para aplicao do
material por extruso e com a forma previamente definida, de acordo com a
seo transversal conveniente. O processo executivo para implantao
deste dispositivo similar ao utilizado para os dispositivos de concreto de
cimento, quando forem empregadas as frmas deslizantes e betoneira
automotriz ou quando o abastecimento da betoneira for realizado com
caminho betoneira.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as
prescries especficas para os servios similares.
Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos:
a) caminho basculante;
b) caminho de carroceria fixa;
c) betoneira ou caminho betoneira;
d) motoniveladora;
e) p-carregadeira;
f) rolo compactador metlico;
g) retroescavadeira ou valetadeira;
h) mquina automotriz para execuo de perfis pr-moldados de con-
creto de cimento ou asfltico por extruso.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do
incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de
operao, sem o que no poder ser autorizada sua utilizao.
5.3 Execuo de meios-fios ou guias de concreto
5.3.1 Processo executivo
Podero ser moldados in loco ou pr-moldados, conforme disposto no
projeto. O processo executivo mais utilizado refere-se ao emprego de
dispositivos moldados in loco com emprego de frmas convencionais,
desenvolvendo-se as seguintes etapas:
a) escavao da poro anexa ao bordo do pavimento, obedecendo
aos alinhamentos, cotas e dimenses indicadas no projeto;
b) execuo de base de brita para regularizao do terreno e apoio dos
meios-fios;
c) instalao de formas de madeira segundo a seo transversal do
meio-fio, espaadas de 3m. Nas extenses de curvas esse espaamento
ser reduzido para permitir melhor concordncia, adotando-se uma junta a
cada 1,00m. A concretagem envolver um Plano Executivo, prevendo o
lanamento do concreto em lances alternados;
d) instalao das frmas laterais e das partes anterior e posterior do
dispositivo;
e) lanamento e vibrao do concreto. Para as faces dos dispositivos
prximas a horizontal ou trabalhveis sem uso de forma, ser feito o espa-
lhamento e acabamento do concreto mediante o emprego de ferramentas
manuais, em especial de uma rgua que apoiada nas duas formas-guias
adjacentes permitir a conformao da face seo pretendida;
f) constatao do incio do processo de cura do concreto e retirada das
guias e formas dos segmentos concretados;
g) execuo dos segmentos intermedirios. Nestes segmentos o pro-
cesso o mesmo. O apoio da rgua de desempenho ocorrer no prprio
concreto;
h) execuo de juntas de dilatao, a intervalos de 12,0m, preenchidas
com argamassa asfltica.
5.3.2 Processo executivo alternativo
Opcionalmente, podero ser adotados outros procedimentos executi-
vos, tais como:
5.3.2.1 Meios-fios ou guias pr-moldados de concreto
a) escavao da poro anexa ao bordo do pavimento, obedecendo
aos alinhamentos, cotas e dimenses indicado no projeto;
b) execuo de base de brita para regularizao do terreno e apoio dos
meios-fios;
c) instalao e assentamento dos meios-fios pr-moldados, de forma
compatvel com o projeto-tipo considerado;
d) rejuntamento com argamassa cimentoareia, trao 1:3, em massa.
e) os meios-fios ou guias devero ser prmoldados em frmas metli-
cas ou de madeira revestida que conduza a igual acabamento, sendo
submetidos a adensamento por vibrao. As peas devero ter no mximo
1,0m, devendo esta dimenso ser reduzida para segmentos em curva.
5.3.2.2 Meios-fios ou guias moldados in loco com formas deslizantes
Esta alternativa refere-se ao emprego de frmas metlicas deslizantes,
acopladas a mquinas automotrizes, adequadas execuo de concreto
por extruso, compreendendo as etapas de construo relacionadas a
seguir:
a) escavao da poro anexa ao bordo do pavimento, obedecendo
aos alinhamentos, cotas e dimenses indicados no projeto;
b) execuo da base de brita para regularizao do terreno e apoio dos
meios-fios;
c) lanamento do concreto e moldagem, por extruso;
d) interrupo da concretagem dos dispositivos; e execuo de juntas
de dilatao a intervalos de 12,0m, preenchidas com asfalto.
5.4 Recomendaes gerais
Para garantir maior resistncia dos meios-fios a impactos laterais,
quando estes no forem contidos por canteiros ou passeios, sero aplica-
das escoras de concreto magro, em forma de bolas espaadas de 3,0m.
Em qualquer dos casos o processo alternativo, eventualmente utilizado,
ser adequado s particularidades de cada obra.
6 Manejo ambiental
Durante a execuo dos dispositivos de drenagem devero ser preser-
vadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros os seguintes
procedimentos:
a) todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser remo-
vido das proximidades dos dispositivos;
b) o material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se
ainda para que este material no seja conduzido para os cursos d'gua
de modo a no causar assoreamento;
c) nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo de modo a no promover a eroso das vertentes ou
assoreamento de cursos d'gua;
d) durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego
desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo
a evitar a sua desfigurao;
e) alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNER-ISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes capta-
o, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais.
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7 Inspeo
7.1 Controle dos insumos
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acor-
do com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. O
ensaio de consistncia dos concreto ser feito de acordo com a NBR NM
67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umida-
de dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia, aps o
reinicio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de
duas horas, em cada vez que forem moldados corpos-de-prova, e na troca
de operadores.
7.2 Controle da produo (execuo)
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-
de-prova de concreto, das amostras de ao, cimento, agregados e demais
materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. O concreto
ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos
procedimentos da norma DNER-ES 330/97.
7.3 Verificao do produto
7.3.1 Controle geomtrico
O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de le-
vantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das
canalizaes e acessrios.
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. As
dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das indica-
das no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de
espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao
espessura de projeto.
7.3.2 Controle de acabamento
Ser feito o controle qualitativo dos dispositivos, de forma visual, avali-
ando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-
centando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra
prejuzo operao hidrulica da canalizao.
Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de em-
basamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das
valas.
7.4 Condies de conformidade e noconformidade Todos os ensaios
de controle e verificaes dos insumos, da produo e do produto sero
realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s
condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta Norma, respecti-
vamente.
Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do
concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:
fck, est < fck no-conformidade;
fck, est fck conformidade.
Onde:
fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso.
Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em
relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT
011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das
no-conformidades dos insumos, da produo e do produto.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) os meios-fios e as guias sero medidos pelo comprimento, determi-
nado em metros, acompanhando as declividades executadas, incluindo
fornecimento e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipa-
mentos, ferramentas e eventuais necessrios execuo;
b) no caso de utilizao de dispositivos pontuais acessrios, como cai-
xas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por unidade, de
acordo com as especificaes respectivas.

NORMA DNIT 021/2004 - ES
DNIT Drenagem - Entradas e descidas dgua -
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser adotada na construo de
entradas e descidas dgua integrantes do sistema de drenagem de rodovi-
as. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais,
equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condi-
es de conformidade e noconformidade e os critrios de medio dos
servios.
Prefcio
A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pes-
quisa, para servir como documento base na sistemtica a ser empregada
na execuo de entradas e descidas dgua integrantes dos sistemas de
drenagem de rodovias. Est baseada na norma DNIT 001/2002-PRO e
cancela e substitui a norma DNER-ES 291/97.
1 Objetivo
Esta norma fixa a sistemtica a ser adotada na execuo de entradas e
descidas dgua de concreto destinadas captao e transferncia das
guas que incidem sobre as plataformas das rodovias.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118:
projeto e execuo de obras de concreto armado: procedimento. Rio de
Janeiro, 1980.
b) _____. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes
do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992.
c) _____. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: pro-
cedimento. Rio de Janeiro, 1996.
d) _____. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo
abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998.
e) _____. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo
espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro: IPR, 1998.
f) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas. Rio de
Janeiro, 1997.
g) _____. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias - cau-
sas/ mitigao/ eliminao. In: _____. Corpo normativo
ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
h) _____; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drena-
gem. Rio de Janeiro, 1989.
i) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANS-
PORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias.
Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definies
3.1 Descidas dgua
Dispositivos que possibilitam o escoamento das guas que se concen-
tram em talvegues interceptados pela terraplanagem, e que vertem sobre
os taludes de cortes ou aterros. Nestas condies, para evitar os danos da
eroso, torna-se necessria a sua canalizao e conduo atravs de
dispositivos, adequadamente construdos, de forma a promover a dissipa-
o das velocidades e com isto, desenvolver o escoamento em condies
favorveis at os pontos de desge, previamente escolhidos.
3.2 Entradas dgua
Dispositivos destinados transferncia das guas captadas para cana-
lizaes ou outros dispositivos, possibilitando o escoamento de forma
segura e eficiente.
4 Condies gerais
Os dispositivos de transposies abrangidos por esta Norma sero e-
xecutados de acordo com as indicaes do projeto. Na ausncia de proje-
tos especficos devero ser utilizados os dispositivos padronizados pelo
DNER que constam do lbum de projetostipo de dispositivos de drena-
gem.
5 Condies especficas
5.1 Materiais
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
91
Todo material utilizado na execuo dever satisfazer aos requisitos
impostos pelas normas vigentes da ABNT e do DNIT.
O concreto de cimento, quando utilizado nos dispositivos, conforme es-
pecificao, dever ser dosado racional e experimentalmente para uma
resistncia caracterstica compresso mnima (fck) min., aos 28 dias, de
15 MPa. O concreto utilizado dever ser preparado de acordo com o pres-
crito na norma NBR 6118/80, alm de atender ao que dispe a norma
DNER-ES 330/97.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as
prescries especficas para os servios similares.
Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos:
a) Caminho basculante;
b) Caminho de carroceria fixa;
c) Betoneira ou caminho betoneira;
d) Motoniveladora;
e) P-carregadeira;
f) Rolo compactador metlico;
g) Retroescavadeira ou valetadeira;
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes
do incio da execuo do servio de modo a se garantir que esteja em
condies apropriadas de operao, sem o que no ser autorizada a sua
utilizao.
5.3 Execuo
5.3.1 Processo executivo
As entradas e descidas dgua de concreto devero ser moldadas in
loco atendendo ao disposto nos projetos especficos e desenvolvidas de
acordo com as seguintes etapas:
a) Escavao, obedecendo aos alinhamentos, cotas e dimenses indi-
cadas no projeto;
b) Para uniformizao da base para apoio do dispositivo recomenda-se
a execuo de base de brita para regularizao;
c) Instalao das formas e cimbramento;
d) Lanamento, vibrao e cura do concreto;
e) Retirada das guias e das frmas laterais;
f) Preenchimento das juntas com argamassa cimento-areia, trao 1:3,
em massa.
5.3.2 Processo executivo alternativo
Opcionalmente, podero ser adotados outros procedimentos executi-
vos, atravs de elementos pr-moldados, envolvendo as seguintes etapas:
a) Escavao do material situado nas adjacncias do bordo do pavi-
mento, obedecendo aos alinhamentos, cotas e dimenses indicadas no
projeto;
b) Execuo de base de brita para regularizao e apoio;
c) Instalao e assentamento dos prmoldados, de forma compatvel
com o projeto-tipo considerado;
d) Rejuntamento com argamassa cimentoareia, trao 1:3, em massa;
6 Manejo ambiental
Durante a construo dos dispositivos de drenagem devero ser pre-
servadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes
procedimentos:
a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser re-
movido das proximidades dos dispositivos.
b) O material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este
material no seja conduzido para os cursos d'gua, de modo a no causar
assoreamento.
c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo de modo a no promover a eroso das vertentes ou
assoreamento de cursos d'gua.
d) Durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego
desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo
a evitar a sua desfigurao,
e) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes capta-
o, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais.
7 Inspeo
7.1 Controle dos insumos
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acor-
do com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97.
O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a NBR
NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor da
umidade dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia, aps o
reinicio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de
duas horas, cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de
operadores.
7.2 Controle da produo (execuo)
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-
de-prova de concreto, das amostras de ao, cimento, agregados e demais
materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. O concreto
ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao controle fixado pelos
procedimentos da norma DNER-ES 330/97.
7.3 Verificao do produto
7.3.1 Controle geomtrico
O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de le-
vantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das
canalizaes e acessrios.
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio, com as quais ser feito o acompanhamento da execuo.
As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das
indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas
de espessuras efetuadas devem se situar no intervalo de 10% em relao
espessura do projeto.
7.3.2 Controle de acabamento
Ser feito o controle qualitativo dos dispositivos, de forma visual, avali-
ando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-
centando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra
prejuzo operao hidrulica da canalizao.
Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de em-
basamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das
valas.
7.4 Condies de conformidade e noconformidade
Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo
e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, de-
vendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta
Norma, respectivamente.
Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do
concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:
fck, est < fck no-conformidade;
fck, est fck conformidade.
Onde:
fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso.
Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em
relatrios peridicos de
acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-PRO, a qual
estabelece os procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos
insumos, da produo e do produto.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) As entradas dgua sero medidas por unidade de dispositivo cons-
trudo e as descidas dgua sero medidas por comprimento linear de
dispositivo executado, medidos em metros, estabelecendo-se custos unit-
rios de execuo com a quantificao de volumes e reas das unidades
executivas, de acordo com os tipos indicados no projeto, acompanhando as
espessuras e formas executadas, incluindo o fornecimento e colocao de
materiais, bem como a mo-de-obra e respectivos encargos, equipamentos,
ferramentas e eventuais necessrios sua execuo.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
92
b) As escavaes de valas sero medidas pela determinao do volu-
me de material escavado, classificando-se o tipo de material, e expresso
em metros cbicos.
NORMA DNIT 022/2006 ES DNIT
Drenagem Dissipadores de energia Especificao de servi-
o
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo de
dissipadores de energia. So tambm apresentados os requisitos concer-
nentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da
qualidade, condies de conformidade e noconformidade e os critrios de
medio dos servios.
Prefcio
A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pes-
quisa para servir como documento base na execuo e no controle da
qualidade de dissipadores de energia de concreto utilizados como dispositi-
vos de drenagem da plataforma rodoviria. Est baseada na norma DNIT
001/2002 PRO e cancela e substitui a norma DNIT 022/2004 ES.
1 Objetivo
Esta norma fixa as condies exigveis para a execuo de dissipado-
res de energia a serem construdos nas sadas de bueiros, descidas
dgua, sarjetas e valetas.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739:
concreto ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos: mtodo
de ensaio. Rio de Janeiro, 1994.
b) ______. NBR 6118: projeto de estruturas de concreto: procedimento.
Rio de Janeiro, 2003.
c) ______. NBR 7187: projeto de pontes de concreto armado e concre-
to protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 2003.
d) ______. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes
do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992.
e) ______. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento:
procedimento. Rio de Janeiro, 1996.
f) ______. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo
abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998.
g) _____. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo
espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998.
h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 330: obras-de-arte especiais - concretos e argamassas: especifi-
cao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997
i) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias cau-
sas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
j) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drena-
gem. Rio de Janeiro, 1988.
k) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANS-
PORTES. DNIT 011/2004 - PRO: gesto da qualidade em obras rodovi-
rias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definio
Dissipador de energia - dispositivo que visa promover a reduo da ve-
locidade de escoamento nas entradas, sadas ou mesmo ao longo da
prpria canalizao de modo a reduzir os riscos dos efeitos de eroso nos
prprios dispositivos ou nas reas adjacentes.
4 Condies gerais
Os dispositivos abrangidos por esta Especificao sero executados de
acordo com as indicaes do projeto e especificaes particulares.
Na ausncia de projetos especficos devero ser utilizados os dispositi-
vos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetos-tipo de
dispositivos de drenagem.
5 Condies especficas
Basicamente os dispositivos de drenagem abrangidos por esta Norma
sero executados em concreto de cimento, moldados in loco ou pr-
moldados, devendo satisfazer as prescries:
5.1 Materiais
5.1.1 Concreto de cimento
O concreto, quando utilizado nos dispositivos em que se especifica es-
te tipo de material, dever ser dosado racional e experimentalmente para
uma resistncia caracterstica compresso mnima (fck) min., aos 28 dias
de 15Mpa. O concreto utilizado dever ser preparado de acordo com o
prescrito na norma NBR 6118/03, alm de atender ao que dispe a norma
DNER-ES 330/97.
5.1.2 Concreto ciclpico
Os dissipadores de energia tambm podero ser feitos com concreto
ciclpico, utilizando-se na sua confeco pedra-de-mo, com dimetro de
10 a 15cm, com preenchimento dos vazios com concreto de cimento com
as caractersticas indicadas no item 5.1.1.
O concreto dever ser preparado de acordo com o prescrito nas nor-
mas ABNT NBR 6118/03 e ABNT NBR 7187/03, alm de atender o que
dispem as Especificaes do DNER.
No caso de uso de concreto ciclpico com bero de pedra argamassa-
da ou arrumada, a pedra-de-mo utilizada dever ser originria de rocha s
e estvel, apresentando os mesmos requisitos qualitativos exigidos para a
pedra britada destinada confeco do concreto.
O dimetro da pedra-de-mo deve se situar na faixa de 10 a 15cm.
5.1.3 Concreto armado
Em razo de sua localizao em terreno de grande declividade ou pas-
svel de deformao o dissipador de energia dever ser executado em
concreto armado adotando-se no caso as dimenses, formas e armaduras
recomendadas no projeto executando os servios de acordo com as especi-
ficaes ABNT NBR 6118/03 e ABNT NBR 7187/03 e DNER-ES 330/97, no
que couberem.
5.2 Tipos de dissipadores
Os dissipadores podero ter diferentes formas cuja adoo ser defini-
da no projeto especfico, em funo das descargas a serem dissipadas e
das condies de desge, conforme definio do projeto. Os tipos de
dissipadores usualmente adotados so:
a) dissipadores de concreto com bero contnuo de pedra argamassa-
da;
b) dissipadores de concreto com caixa de pedra argamassada;
c) dissipadores de concreto monoltico com dentes de concreto;
d) dissipadores de concreto monoltico em degraus.
Os dissipadores com bero contnuo visam a dissipao do deflvio
conduzido por uma canalizao ao longo do terreno, em rea relativamente
ampla.
Nas sadas ou entradas de bueiros, onde o fluxo concentrado so
adotados dissipadores com caixas de pedra argamassada ou arrumada de
modo a reduzir o impacto do lanamento.
Os dissipadores dotados de dentes ou em degraus so adotados em
trechos de canalizaes muito ngremes onde a disperso do fluxo visa
diminuir a velocidade e, conseqentemente reduzir os efeitos da eroso da
canalizao.
5.3 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as
prescries especficas para os servios similares.
Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos:
a) caminho basculante;
b) caminho de carroceria fixa;
c) betoneira ou caminho betoneira;
d) motoniveladora;
e) p-carregadeira;
f) rolo compactador metlico;
g) retroescavadeira ou valetadeira;
h) guincho ou caminho com grua ou Munck;
i) serra eltrica para formas.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
93
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do
incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de
operao, sem o que no poder ser autorizada sua utilizao.
5.4 Execuo
O processo executivo para implantao do dissipador de energia si-
milar ao utilizado para os demais dispositivos de concreto de cimento,
podendo-se adotar formas de madeira convencionais ou formas deslizan-
tes.
Em funo da posio relativa dos dissipadores em relao ao ponto
de suprimento o concreto dever ser lanado na frma preferencialmente
por bombeamento.
Caso venha a ser utilizada calha em forma de bica devero ser ado-
tadas rotinas de controle de modo a reduzir a segregao dos materiais
componentes do concreto, no sendo permitido o basculamento diretamen-
te na frma.
5.4.1 Processo executivo
O processo executivo mais utilizado refere-se ao emprego de dispositi-
vos moldados in loco com emprego de formas convencionais, desenvol-
vendo-se as seguintes etapas:
a) escavao da vala para assentamento do dissipador, obedecendo
aos alinhamentos, cotas e dimenses indicadas no projeto;
b) regularizao da vala escavada com compactao com emprego de
compactador mecnico e com controle de umidade a fim de garantir o
suporte necessrio para o dissipador, em geral de considervel peso pr-
prio;
c) lanamento de concreto magro com utilizao de concreto de cimen-
to amassado em betoneira ou produzido em usina e transportado para o
local em caminho betoneira, sendo o concreto dosado experimentalmente
para resistncia caracterstica compresso (fck) min., aos 28 dias de 15
Mpa;
d) instalao das formas laterais e das paredes de dispositivos acess-
rios, como dentes e degraus, limitando-se os segmentos a serem concreta-
dos em cada etapa e execuo de juntas de dilatao, a intervalos de
12,0m.
e) colocao e amarrao das armaduras definidas pelo projeto, no ca-
so de utilizao de estrutura de concreto armado;
f) lanamento, vibrao e cura do concreto tomando-se as precaues
anteriormente mencionadas;
g) retirada das guias e das formas;
h) recomposio do terreno lateral s paredes dos dissipadores com
colocao e compactao de material escolhido do excedente da escava-
o, com a remoo de pedras ou fragmentos de estrutura que possam
dificultar a compactao;
i) sendo o material local de baixa resistncia, dever ser feito o preen-
chimento dos vazios com areia;
j) no caso de utilizao de caixas dever ser feito o lanamento e arru-
mao cuidadosa das pedras visando criar alteraes bruscas no fluxo
dgua (dissipar energia).
Para as sadas de sarjetas e valetas usar pedra de mo com dimetros
entre 10 e 15 cm e para sadas de bueiros, dimetros de 15 cm a 25 cm;
k) no caso de utilizao de dispositivos que utilizem bero de pedra ar-
gamassada as pedras sero colocadas sobre camada de concreto previa-
mente lanado, antes de se iniciar a sua cura.
6 Manejo ambiental
Durante a construo das obras devero ser preservadas as condies
ambientais exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos:
a) todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser remo-
vido das proximidades dos dispositivos, evitando provocar o seu entupimen-
to;
b) o material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este
material no seja conduzido para os cursos dgua, de modo a no causar
assoreamento;
c) nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo, para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de
cursos d'gua;
d) durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desne-
cessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a
evitar a sua desfigurao;
e) caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alte-
rar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados,
em funo das condies locais;
f) alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNER-ISA 07 Instruo de Servio Ambiental, referentes
captao, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais.
7 Inspeo
7.1 Controle dos insumos
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acor-
do com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. O
ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a NBR NM
67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umida-
de dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia, aps o
reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de
duas horas, em cada vez que forem moldados corpos-de-prova, e na troca
de operadores.
7.2 Controle da produo (execuo)
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-
de-prova de concreto, das amostras de ao, cimento, agregados e demais
materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas.
O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao contro-
le fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97.
7.3 Verificao do produto
7.3.1 Controle geomtrico
O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de le-
vantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das
canalizaes e acessrios.
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. As
dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das indica-
das no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de
espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao
espessura de projeto.
7.3.2 Controle de acabamento
Ser feito o controle qualitativo dos dispositivos, de forma visual, avali-
ando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-
centando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra
prejuzo operao hidrulica da canalizao.
Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de em-
basamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das
valas.
7.4 Condies de conformidade e noconformidade
Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo
e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, de-
vendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta
Norma, respectivamente.
Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do
concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:
fck, est < fck no-conformidade;
fck, est fck conformidade.
Onde:
fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso.
Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em
relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT
011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das
no-conformidades dos insumos, da produo e do produto.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) as entradas dguas sero medidas por unidade de dispositivo cons-
trudo e as descidas dgua sero medidas por comprimento linear de
dispositivo executado, medidos em metros estabelecendo-se custos unit-
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
94
rios de execuo com a quantificao de volumes e reas das unidades
executivas, de acordo com os tipos indicados no projeto, acompanhando as
espessuras e formas executadas, incluindo o fornecimento e colocao de
materiais bem como a mo-de-obra e respectivos encargos, equipamentos,
ferramentas e eventuais necessrios sua execuo;
b) no caso de utilizao de dispositivos pontuais acessrios, como cai-
xas com depsito de pedra arrumada ou argamassada ou conexes, as
obras sero medidas por unidade, de acordo com as especificaes res-
pectivas;
c) devero ser medidas as escavaes necessrias a implantao dos
dissipadores, classificando-se o tipo de material e determinando-se o
volume, expresso em metros cbicos.

NORMA DNIT 023/2006 ES DNIT
Drenagem Bueiros tubulares de concreto - Especificao de
servio
Resumo
Este documento define a sistemtica recomendada para a construo
de bueiros tubulares de concreto em rodovias. So tambm apresentados
os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo
ambiental, controle da qualidade, condies de conformidade e no-
conformidade e os critrios de medio dos servios.
Prefcio
Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa,
para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser
empregada para a execuo dos servios de construo de bueiros tubula-
res de concreto. Est baseada na norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e
substitui a norma DNIT 023/2004-ES.
1 Objetivo
Esta norma tem como objetivo estabelecer o tratamento adequado
execuo de bueiros tubulares de concreto para canalizar cursos dgua
perenes ou intermitentes de modo a permitir a transposio de talvegues
que escoam de um lado para outro da rodovia.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citados no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118:
projeto de estruturas de concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 2003
b) ______. NBR 7187: projeto de pontes de concreto armado e de con-
creto protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 2003.
c) ______. NBR 8890: tubo de concreto, de seo circular, para guas
pluviais e esgotos sanitrios: requisitos e mtodo de
ensaio. Rio de Janeiro, 2003.
d) ______. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes
do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992.
e) ______. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento:
procedimento. Rio de Janeiro, 1996.
f) ______. NBR NM 67: concreto - determinao da consistncia pelo
abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998.
g) _____. NBR NM 68: concreto - determinao da consistncia pelo
espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998.
h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 330: obras-de-arte especiais - concretos e argamassas: especifi-
cao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 1997.
i) ______. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias - cau-
sas/ mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
j) ______; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drena-
gem. 2. ed. Rio de Janeiro, 2006.
k) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANS-
PORTES. DNIT 011/2004 - PRO: gesto da qualidade em obras rodovi-
rias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
l) _____. DNIT 024/2004-ES: drenagem bueiros metlicos sem inter-
rupo do trfego: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
m) _____. DNIT 025/2004-ES: drenagem - bueiros celulares de concre-
to: especificao de servio. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definies
3.1 Bueiros de grota
Obras-de-arte correntes que se instalam no fundo dos talvegues. No
caso de obras mais significativas correspondem a cursos dgua permanen-
tes e, conseqentemente, obras de maior porte. Por se instalarem no fundo
das grotas, estas obras devero dispor de bocas e alas.
3.2 Bueiros de greide
Obras de transposio de talvegues naturais ou ravinas que so inter-
ceptadas pela rodovia e que por condies altimtricas, necessitam disposi-
tivos especiais de captao e desge, em geral caixas coletoras e sadas
dgua.
4 Smbolos e abreviaturas
4.1 PVC - Cloreto de polivinila
4.2 PEAD - Polietileno de alta densidade
5 Condies gerais
Os bueiros tubulares de concreto devero ser locados de acordo com
os elementos especificados no projeto. Para melhor orientao das profun-
didades e declividade da canalizao recomenda-se a utilizao de gabari-
tos para execuo dos beros e assentamento atravs de cruzetas.
Os bueiros devero dispor de seo de escoamento seguro dos defl-
vios, o que representa atender s descargas de projeto calculadas para
perodos de recorrncia preestabelecidos.
Para o escoamento seguro e satisfatrio o dimensionamento hidrulico
dever considerar o desempenho do bueiro com velocidade de escoamento
adequada, cuidando ainda, evitar a ocorrncia de velocidades erosivas,
tanto no corpo estradal, como na prpria tubulao e dispositivos acess-
rios.
No caso de obras prximas plataforma de terraplenagem, a fim de
diminuir os riscos de degradao precoce do pavimento e, principalmente,
favorecer a segurana do trfego, os bueiros devero ser construdos de
modo a impedir, tambm, a formao de pelcula de gua na superfcie das
pistas, favorecendo a ocorrncia de acidentes.
Os dispositivos abrangidos por esta Especificao sero executados de
acordo com as indicaes do projeto e especificaes particulares. Na
ausncia de projetos especficos devero sem utilizados os dispositivos
padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetostipo de dispo-
sitivos de drenagem, ressaltando-se ainda que, estando localizados no
permetro urbano, devero satisfazer padronizao do sistema municipal.
6 Condies especficas
6.1 Materiais
6.1.1 Tubos de concreto
Os tubos de concreto para bueiros de grota e greide devero ser do ti-
po e dimenses indicadas no projeto e ter encaixe tipo ponta e bolsa,
obedecendo s exigncias da ABNT NBR 8890/03, tanto para os tubos de
concreto armado quanto para os tubos de concreto simples.
Particular importncia ser dada qualificao da tubulao, com rela-
o resistncia quanto compresso diametral, adotando-se tubos e
tipos de bero e reaterro das valas como o recomendado.
O concreto usado para a fabricao dos tubos ser confeccionado de
acordo com as normas NBR 6118/03, NBR 12655/96, NBR 7187/03 e
DNER-ES 330/97 e dosado experimentalmente para a resistncia com-
presso ( fck min ) aos 28 dias de 15 MPa. 6.1.2 Tubos de PVC
Em condies excepcionais, atendendo s especificaes de projeto,
podero ser adotados tubos de outros materiais como tubos de PVC ou
PAD para cuja execuo devero ser obedecidas as prescries normati-
vas de outros pases ou instruo dos fabricantes.
6.1.3 Tubos metlicos
No caso da adoo de tubos de chapa metlica corrugada devero ser
obedecidas as exigncias e prescries prprias s canalizaes e s
recomendaes dos fabricantes.
6.2 Material de rejuntamento
O rejuntamento da tubulao dos bueiros ser feito de acordo com o
estabelecido nos projetos especficos e na falta de outra indicao dever
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
95
atender ao trao mnimo de 1:4, em massa, executado e aplicado de acordo
com o que dispe a DNER-ES 330/97.
O rejuntamento ser feito de modo a atingir toda a circunferncia da
tubulao a fim de garantir a sua estanqueidade.
6.3 Material para construo de caladas, beros, bocas, alas e demais
dispositivos
Os materiais a serem empregados na construo das caixas, beros,
bocas e demais dispositivos de captao
e transferncias de deflvios devero atender s recomendaes de
projeto e satisfazer s indicaes e exigncias previstas pelas normas da
ABNT e do DNIT.
Os materiais a serem empregados podero ser: concreto ciclpico,
concreto simples, concreto armado ou alvenaria e devero atender s
indicaes do projeto.
Para as bocas, alas, testas e beros o concreto dever ser preparado
como estabelecido pelas DNER-ES 330/97, NBR 6118/03, NBR 7187/03 e
NBR 12655/96 de forma a atender a resistncia compresso ( fck min )
aos 28 dias de 15 MPa.
6.4 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras referidas, atendendo ao que dis-
pem as prescries especficas para os servios similares.
Recomendam-se, no mnimo, os seguintes equipamentos:
a) caminho basculante;
b) caminho de carroceria fixa;
c) betoneira ou caminho betoneira;
d) motoniveladora;
e) p carregadeira;
f) rolo compactador metlico;
g) retroescavadeira ou valetadeira;
h) guincho ou caminho com grua ou Munck;
i) serra eltrica para frmas;
j) vibradores de placa ou de imerso.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes
do incio da execuo do servio de modo a garantir as condies apropria-
das de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao.
6.5 Execuo
6.5.1 Execuo de bueiros de grota
Para execuo de bueiros tubulares de concreto instalados no fundo de
grotas devero ser atendidas as etapas executivas seguintes:
Locao da obra atendendo s Notas de Servio para implantao de
obras-de-arte correntes de acordo com o projeto executivo de cada obra.
A locao ser feita por instrumentao topogrfica aps desmatamen-
to e regularizao do fundo do talvegue.
Precedendo a locao recomenda-se no caso de deslocamento do eixo
do bueiro do leito natural executar o preenchimento da vala com pedra de
mo ou racho para proporcionar o fluxo das guas de infiltrao ou
remanescentes da canalizao do talvegue.
Aps a regularizao do fundo da grota, antes da concretagem do ber-
o, locar a obra com a instalao de rguas e gabaritos, que permitiro
materializar no local, as indicaes de alinhamento, profundidade e declivi-
dade do bueiro.
O espaamento mximo entre rguas ser de 5m, permissveis peque-
nos ajustamentos das obras, definidas pelas Notas de Servio, garantindo
adequao ao terreno.
A declividade longitudinal do bueiro dever ser contnua e somente em
condies excepcionais permitir descontinuidades no perfil dos bueiros.
No caso de interrupo da sarjeta ou da canalizao coletora, junto ao
acesso, instalar dispositivo de transferncia para o bueiro, como: caixa
coletora, caixa de passagem ou outro indicado.
A escavao das cavas ser feita em profundidade que comporte a e-
xecuo do bero, adequada ao bueiro selecionado, por processo mecni-
co ou manual.
A largura da cava dever ser superior do bero em pelo menos 30cm
para cada lado, de modo a garantir a implantao de frmas nas dimenses
exigidas.
Havendo necessidade de aterro para alcanar a cota de assentamento,
o lanamento, sem queda, do material ser feito em camadas, com espes-
sura mxima de 15cm.
Deve ser exigida a compactao mecnica por compactadores manu-
ais, placa vibratria ou compactador de impacto, para garantir o grau de
compactao satisfatrio e a uniformidade de apoio para a execuo do
bero.
Aps atingir o grau de compactao adequado, instalar formas laterais
para o bero de concreto e executar a poro inferior do bero com concre-
to de resistncia (fckmin > 15 MPa), com a espessura de 10cm.
Somente aps a concretagem, acabamento e cura do bero sero fei-
tos a colocao, assentamento e rejuntamento dos tubos, com argamassa
cimento-areia, trao 1:4, em massa.
A complementao do bero compreende o envolvimento do tubo com
o mesmo tipo de concreto, obedecendo geometria prevista no projeto-tipo
e posterior reaterro com recobrimento mnimo de 1,5 vezes o dimetro da
tubulao, acima da geratriz superior da canalizao.
6.5.2 Execuo de bueiros de greide com tubos de concreto
Para a execuo de bueiros de greide com tubos de concreto dever
ser adotada a seguinte sistemtica: Interrupo da sarjeta ou da canaliza-
o coletora junto ao acesso do bueiro e execuo do dispositivo de trans-
ferncia para o bueiro, como: caixa coletora, caixa de passagem ou outro
indicado.
Escavao em profundidade que comporte o bueiro selecionado, ga-
rantindo inclusive o recobrimento da canalizao.
Compactao do bero do bueiro de forma a garantir a estabilidade da
fundao e a declividade longitudinal indicada.
Execuo da poro inferior do bero com concreto de resistncia
(fckmin > 15 MPa), com a espessura de 10cm. Colocao, assentamento e
rejuntamento dos tubos, com argamassa cimento-areia, trao 1:4, em
massa.
Complementao do envolvimento do tubo com o mesmo tipo de con-
creto, obedecendo a geometria prevista no projeto e posterior reaterro com
recobrimento mnimo de 1,5 vezes o dimetro da tubulao acima da
geratriz superior da canalizao. 6.5.3 Execuo de bueiros com tubos
metlicos
Para a execuo de bueiros metlicos sero adotados procedimentos
semelhantes aos recomendados, no aplicados no que diz respeito a
rejuntamento, quando sero adotadas as recomendaes dos fabricantes,
atendidas s prescries da DNIT 024/2004 - ES.
7 Manejo ambiental
Durante a construo das obras devero ser preservadas as condies
ambientais exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos:
a) todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser remo-
vido das proximidades dos dispositivos, evitando provocar o seu entupimen-
to;
b) o material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este
material no seja conduzido para os cursos d'gua, de modo a no causar
assoreamento;
c) nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo, para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de
cursos d'gua;
d) durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desne-
cessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a
evitar a sua desfigurao;
e) caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alte-
rar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados,
em funo das condies locais;
f) alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNER-ISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes capta-
o, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais.
8 Inspeo
8.1 Controle dos insumos
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acor-
do com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97.
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96
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-
de-prova de concreto e das amostras de ao, cimento, agregados e demais
materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas.
Os tubos de concreto sero controlados atravs dos ensaios preconi-
zados na norma NBR 8890/03.
Para cada partida de tubos no rejeitados na inspeo, sero formados
lotes para amostragem,
correspondendo cada lote a grupo de 100 a 200 unidades.
De cada lote sero retirados quatros tubos a serem ensaiados. Dois tu-
bos sero submetidos a ensaio de permeabilidade de acordo com a norma
NBR 8890/03.
Dois tubos sero ensaiados compresso diametral e submetidos ao
ensaio de absoro de acordo com a norma NBR 8890/03.
O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com as nor-
mas NBR NM 67/98 e NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor
de umidade dos agregados na execuo da primeira amassada do dia,
aps o reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais
de duas horas e cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca
de operadores.
8.2 Controle da produo (execuo)
O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual avali-
ando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-
centando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra
prejuzo operao hidrulica da canalizao.
Da mesma forma, ser feito o acompanhamento das camadas de em-
basamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das
valas.
O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao contro-
le fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97.
8.3 Verificao do produto
O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de le-
vantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das
canalizaes e acessrios.
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento.
As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das
indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados.
Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no inter-
valo de 10% em relao espessura de projeto.
8.4 Condies de conformidade e noconformidade
Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo
e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, de-
vendo atender s condies gerais e especficas dos itens 5e 6 esta Nor-
ma, respectivamente.
Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do
concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:
fck, est < fck no-conformidade;
fck, est fck conformidade.
Onde:
fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso.
Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em
relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT
011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das
no-conformidades dos insumos, da produo e do produto.
9 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) o corpo do bueiro tubular de concreto ser medido pelo seu compri-
mento, determinado em metros, acompanhando as declividades executa-
das, incluindo fornecimento e colocao de materiais, mo-de-obra e en-
cargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios sua execu-
o;
b) as bocas dos bueiros sero medidas por unidade, incluindo forneci-
mento e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipamentos,
ferramentas e eventuais necessrios sua execuo;
c) sero medidos os volumes e classificados os materiais referentes s
escavaes necessrias execuo do corpo do bueiro tubular de concre-
to;
d) no caso de utilizao de dispositivos pontuais acessrios, como cai-
xas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por unidade, de
acordo com as especificaes respectivas;
e) ser medido o transporte dos tubos entre o canteiro e o local da o-
bra.

NORMA DNIT 024/2004 ES DNIT
Drenagem Bueiros metlicos sem interrupo do trfego
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser adotada na implantao de
bueiros metlicos no corpo dos aterros, sem interrupo do trfego, por
processo no destrutivo.
So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, e-
quipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condi-
es de conformidade e no-conformidade e os critrios de medio dos
servios.
Prefcio
Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa,
para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser
empregada para a execuo dos servios de execuo de bueiros metli-
cos sem a interrupo do trfego de rodovias e acessos. Est baseada na
norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES
285/97.
1 Objetivo
Estabelecer os procedimentos para a execuo de bueiros tubulares
metlicos executados sem a interrupo do trfego, por processo no
destrutivo dos aterros, de modo a permitir o escoamento das guas de um
lado para outro, ou para estabelecer uma passagem sob a rodovia.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citados no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739:
concreto ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos: mtodo
de ensaio. Rio de Janeiro, 1994.
b) _____. NBR 6118: projeto e execuo de obras de concreto armado:
procedimento. Rio de Janeiro, 1980.
c) _____. NBR 7187: projeto e execuo de pontes de concreto arma-
do e protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 1987.
d) _____. NBR 9793: tubo de concreto simples de seo circular para
guas pluviais: especificao. Rio de Janeiro, 1987.
e) _____. NBR 9794: tubos de concreto armado de seo circular para
guas pluviais: especificao. Rio de Janeiro, 1987.
f) _____. NBR 9795: tubo de concreto armado determinao da resis-
tncia compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1987.
g) _____. NBR 9796: tubo de concreto verificao de permeabilidade:
mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1987.
h) _____. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes
do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992.
i) _____. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: pro-
cedimento. Rio de Janeiro, 1996.
j) _____. NBR NM 67: concreto determinao da consistncia pelo
abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998.
k) _____. NBR NM 68: concreto determinao da consistncia pelo
espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998.
l) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas. Rio de
Janeiro: IPR, 1997.
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97
m) _____. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias cau-
sas/ mitigao/ eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
n) _____; ENEMAX. lbum de projetostipo de dispositivos de drena-
gem. Rio de Janeiro, 1988.
o) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras
rodovirias. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
p) _____. DNIT 021/2004-ES: drenagem entradas e descidas dgua.
Rio de Janeiro: IPR, 2004.
q) _____. DNIT 023/2004-ES: drenagem - bueiros tubulares de concre-
to. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definio
Bueiros metlicos executados sem interrupo do trfego obras-de-
arte correntes destinadas ao escoamento de cursos dgua permanentes ou
temporrios, atravs de aterros executados por processo no destrutivo.
Para sua construo so utilizadas chapas de ao corrugadas, fixadas por
parafusos e porcas ou grampos especiais, cujo avano de instalao
alcanado com o processo construtivo designado Tunnel-Liner.
4 Condies gerais
Os bueiros sero locados de acordo com os elementos especificados
no projeto, utilizando-se aparelhos topogrficos.
Para melhor orientao das profundidades e declividade da canaliza-
o, recomenda-se a utilizao de gabaritos para execuo dos beros e
assentamento atravs de cruzetas.
Os bueiros devero dispor de seo de escoamento capazes de permi-
tir o escoamento seguro dos deflvios, atendendo s descargas de projeto
calculadas para perodos de recorrncia preestabelecidos.
Para que o escoamento ocorra de forma segura e satisfatria o dimen-
sionamento hidrulico dever considerar a velocidade de escoamento
adequada, evitando ocorrncia de velocidades erosivas, tanto no corpo
estradal como na prpria tubulao e dispositivos acessrios.
Na ausncia de projetos especficos, devero ser utilizados os disposi-
tivos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetos-tipo de
dispositivos de drenagem.
5 Condies especficas
5.1 Materiais
5.1.1 Bueiros de chapas metlicas corrugadas galvanizadas
Nos casos de ocorrncia de guas com baixa acidez, em que remota
a possibilidade de corroso das chapas metlicas, podero ser usadas
chapas tratadas por galvanizao.
As chapas sero de fabricao especializada e devero ser fornecidas
acompanhadas dos elementos de fixao, parafusos, porcas ou grampos
especiais, submetidos ao mesmo tratamento.
A instalao do bueiro dever ser feita por firma credenciada pelo fa-
bricante.
5.1.2 Bueiros de chapas metlicas corrugadas revestidas com epxi
Nos casos onde for constatada a possibilidade de corroso, nas reas
urbanas ou em locais de despejos sanitrios, devero ser utilizadas as
chapas metlicas corrugadas revestidas por proteo de resina epxi.
Nestes locais os fabricantes devero fornecer os elementos de fixao
tambm protegidos por tratamento de epxi, devendo-se ainda ter o cuida-
do de pintar com tinta epxi todas as superfcies que, por arranhes, ve-
nham a ter o metal descoberto.
No manuseio das chapas e peas revestidas com epxi devero ser
adotados cuidados especiais, de modo a no comprometer o revestimento
das chapas.
5.1.3 Material de enchimento
O espao vazio resultante da escavao do macio e a parede externa
da chapa metlica devero ser preenchidos com argamassa de solo-
cimento, de forma a impedir o escoamento na interface tubulao-aterro e
dificultar a corroso da chapa.
5.1.4 Material vedante
Para garantir a estanqueidade das juntas dever ser colocada entre as
chapas a serem justapostas, tiras de feltro, comprimidas com o aparafusa-
mento das chapas.
5.1.5 Entradas e sadas
As entradas e sadas dos bueiros metlicos podero ser realizadas
com bocas e alas de concreto, construdas por processo semelhante ao
considerado para os bueiros de concreto, ou atravs de peas de extremi-
dades metlicas em forma de bisel, protegendo-se a saia dos aterros com
enrocamento de pedra arrumada.
Desta forma os materiais a serem empregados na construo das cal-
adas, beros, alas, testas, podero ser: concreto ciclpico, concreto sim-
ples, concreto armado ou alvenaria, e devero atender s prescries e
exigncias previstas pelas normas da ABNT e contidas nas sees perti-
nentes das Especificaes Gerais do DNER.
Para as bocas, alas, testas e beros o concreto dever ser preparado
como estabelecido pelas DNER-ES 330/97, ABNT NBR 6118/80 e ABNT
NBR 7187/87 de forma a atender a resistncia compresso ( fck min ),
aos 28 dias de 15MPa.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao dos bueiros e compatveis com os materiais
utilizados nas obras de arte correntes, atendendo ao que dispem as
prescries especficas para os servios similares.
Recomendam-se no mnimo os seguintes equipamentos:
Caminho basculante;
Caminho de carroceria;
Betoneira ou caminho betoneira;
Motoniveladora;
P carregadeira;
Rolo compactador metlico;
Retroescavadeira ou valetadeira;
Guincho ou caminho com grua ou Munck.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes
do incio da execuo do servio de modo a garantir as condies apropri-
adas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao.
5.3 Execuo
Para execuo dos bueiros metlicos sem interrupo do trfego deve-
ro ser atendidas as seguintes etapas:
Locao da obra atendendo s Notas de Servio para implantao de
obras de arte correntes, de acordo com o projeto executivo de cada obra. A
locao ser feita por instrumentao topogrfica, aps o desmatamento e
regularizao do fundo do talvegue.
Precedendo a escavao do macio para implantao do bueiro, deve-
r ser feito minucioso estudo das condies de estabilidade do macio e
resistncia ao escorregamento, de modo a estabelecer as caractersticas
das fundaes e do escoramento a ser adotado para implantao do buei-
ro.
No caso de ocorrncia de solos fracos que caream de reforo, reco-
menda-se executar o embasamento com pedra de mo, ou racho, de
modo a proporcionar o aumento da resistncia do solo e permitir o fluxo das
guas de infiltrao ou remanescentes da canalizao do talvegue, sem
comprometer o macio.
Na impossibilidade, em funo de condies locais, do emboque direto
das escavaes, devero ser abertos poos de ataque, em pontos previa-
mente determinados, escorados e revestidos, seguros para os operrios
que procedero s escavaes.
Os poos de ataque provisrios podero ser aproveitados como poos
de visita da nova canalizao, caso julgado adequado.
Em caso de tornar-se necessrio o esgotamento do local a ser escava-
do, dever ser executado poo para instalao de bomba submersa, manti-
da em condies de uso durante todo o processo construtivo.
O bueiro dever ser construdo de jusante para montante, tomando-se
o cuidado de impedir que com o avano da escavao seja inundada a
canalizao, mantendo-se para tanto o tamponamento da boca de montan-
te.
A escavao dever restringir-se ao permetro mais prximo possvel
da circunferncia externa do bueiro, com profundidade aproximadamente
igual a dos anis que sero montados em cada lance.
Imediatamente aps a execuo da escavao, montar os anis, ajus-
tando-se as chapas ao terreno escavado e s precedentes, fixadas com
parafusos, porcas ou grampos.
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98
Caso o trabalho se desenvolva em terreno de pouca resistncia ou
possvel abatimento do aterro, sero montadas entroncas que promovero
o escoramento do teto da escavao at que se instalem os anis.
Para garantir maior estanqueidade da canalizao sero introduzidas
tiras de feltro entre as chapas justapostas, antes do aperto dos parafusos.
Os espaos vazios entre as chapas e o terrenoescavado devero ser
preenchidos com injeo de argamassa, de forma a impedir o fluxo de gua
na interface chapa metlica-terreno.
Caso necessrio ser feito o rebaixamento do lenol dgua.
Concluda a montagem dos bueiros sero executadas as bocas, alas
ou terminais da canalizao, cuidando-se tambm da preservao da
integridade das saias dos aterros.
6 Manejo ambiental
Durante a construo das obras devero ser preservadas as condies
ambientais exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos:
a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser re-
movido das proximidades dos dispositivos, evitando provocar o seu entupi-
mento.
b) O material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este
material no seja conduzido para os cursos dgua de modo a no causar
assoreamento.
c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo, para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de
cursos d'gua.
d) Durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desne-
cessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a
evitar a sua desfigurao.
e) Caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alte-
rar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados,
em funo das condies locais.
f) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes capta-
o, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais. 7
Inspeo
7.1 Controle dos insumos
As chapas de ao e ferragens, utilizadas na construo dos bueiros,
devero satisfazer s prescries dos fabricantes e estar acompanhadas de
certificados de qualidade que indiquem o atendimento s normas pertinen-
tes ao tipo de ao utilizado.
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acor-
do com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97.
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-de-
prova de concreto e das amostras de ao, cimento, agregados e demais
materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. Os tubos de
concreto sero controlados atravs dos ensaios preconizados nas normas
NBR 9793/87 e NBR 9794/87.
Para cada partida de tubos no rejeitados na inspeo, sero formados
lotes para amostragem, correspondendo cada lote a grupo de 100 a 200
unidades. De cada lote sero retirados quatros tubos a serem ensaiados.
Dois tubos sero submetidos a ensaio de permeabilidade de acordo com a
norma NBR 9796/87. Dois tubos sero ensaiados compresso diametral
de acordo com a norma NBR 9795/87, sendo estes mesmos tubos subme-
tidos ao ensaio de absoro de acordo com a norma NBR 9794/87. O
ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com as normas
NBR NM 67/98 e NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de
umidade dos agregados na execuo da primeira amassada do dia, aps o
reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de
duas horas e cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de
operadores.
7.2 Controle da produo (execuo)
O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual avali-
ando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-
centando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra
prejuzo operao hidrulica da canalizao.
Da mesma forma, ser feito o acompanhamento das camadas de em-
basamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das
valas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao
controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97.
7.3 Verificao do produto
O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de le-
vantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das
canalizaes e acessrios.
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento. As dimenses
das sees transversais avaliadas no devem diferir das indicadas no
projeto de mais de 1%, em pontos isolados.
Todas as medidas de espessuras efetuadas devem situar-se no inter-
valo de 10% em relao espessura de projeto.
7.4 Condies de conformidade e noconformidade
Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo
e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, de-
vendo atender s condies gerais e especficas dos itens 4 e 5 desta
Norma, respectivamente.
Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do
concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:
fck, est < fck no-conformidade;
fck, est fck conformidade.
Onde:
fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso.
Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em
relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT
011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das
no-conformidades dos insumos, da produo e do produto.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) O corpo do dispositivo ser medido pelo seu comprimento determi-
nado em metros, acompanhando as declividades executadas, incluindo
escavao, fornecimento e montagem do tubo metlico, argamassa de
solo-cimento, mo de obra e encargos, equipamentos, ferramentas e even-
tuais necessrios sua execuo.
b) Sero medidos os transportes dos tubos, da fbrica at o canteiro e
do canteiro at o local da obra.
c) No caso de utilizao de dispositivos pontuais acessrios, como cai-
xas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por unidade, de
acordo com as especificaes respectivas.

NORMA DNIT 025/2004 ES DNIT
Drenagem Bueiros celulares de concreto
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser adotado na execuo de
bueiros celulares de concreto. So tambm apresentados os requisitos
concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental,
controle da qualidade, condies de conformidade e no-conformidade e os
critrios de medio dos servios.
Prefcio
Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa,
para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser
empregada para os servios de execuo de bueiros celulares de concreto.
Est baseada na norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a norma
DNER-ES 286/97.
1 Objetivo
Esta Norma tem como objetivo estabelecer o tratamento adequado
execuo de bueiros celulares de concreto para canalizar cursos dgua
perenes ou intermitentes de modo a permitir a transposio de talvegues
que escoam de um lado para outro da rodovia.
2 Referncias normativas
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
99
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citados no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739:
concreto ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos: mtodo
de ensaio. Rio de Janeiro, 1994.
b) _____. NBR 6118: projeto e execuo de obras de concreto armado:
procedimento. Rio de Janeiro, 1980.
c) _____. NBR 7187: projeto e execuo de pontes de concreto arma-
do e protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 1987.
d) _____. NBR 7197: projeto de estruturas de concreto protendido: pro-
cedimento. Rio de Janeiro, 1989.
e) _____. NBR 9795: tubo de concreto armado determinao da re-
sistncia compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1987.
f) _____. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes
do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992.
g) _____. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: pro-
cedimento. Rio de Janeiro, 1996.
h) _____. NBR NM 67: concreto determinao da consistncia pelo
abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998.
i) _____. NBR NM 68: concreto determinao da consistncia pelo
espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998.
j) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas. Rio de
Janeiro: IPR, 1997.
k) _____. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias cau-
sas/mitigao/ eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
l) _____; ENEMAX. lbum de projetostipo de dispositivos de drena-
gem. Rio de Janeiro, 1988.
m) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras
rodovirias. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
n) _____. DNIT 023/2004-ES: drenagem bueiros tubulares de concre-
to. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
o) _____. DNIT 024/2004-ES: drenagem - bueiros metlicos sem inter-
rupo do trfego. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definio
Bueiros celulares obras-de-arte correntes, de porte razovel, que se
instalam no fundo dos talvegues e, em geral, correspondem a cursos
dgua permanentes. Por razes construtivas e estruturais so construdos
em sees geometricamente definidas, na forma de retngulos ou quadra-
dos, podendo ser de clulas nicas ou mltiplas, separadas por septos
verticais.
4 Condies gerais
Os bueiros celulares de concreto devero ser locados de acordo com
os elementos especificados no projeto e, por se tratarem de estruturas
relativamente importantes, demandam projetos especficos.
Para melhor orientao das profundidades e declividade da canaliza-
o recomenda-se a utilizao de gabaritos para execuo dos beros e
assentamento atravs de cruzetas.
Os bueiros devem dispor de seo de vazo capaz de permitir o esco-
amento seguro dos deflvios, o que representa atender s descargas de
projeto calculadas para perodos de recorrncia preestabelecidos.
Para escoamento seguro e satisfatrio o dimensionamento hidrulico
dever considerar que o bueiro desempenha sua funo com velocidade de
escoamento adequada, cuidando-se ainda evitar a ocorrncia de velocida-
des erosivas, tanto no corpo estradal, como na prpria tubulao e disposi-
tivos acessrios.
Na ausncia de projetos especficos devero ser utilizados os dispositi-
vos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetos-tipo de
dispositivos de drenagem.
5 Condies especficas
5.1 Materiais
Os bueiros celulares, quer se tratem de obras moldadas in loco ou pr-
moldadas, abrangem estruturas de concreto armado cujo projeto dever
atender s diretrizes das normas NBR 6118/80 e NBR 7187/87.
Face sua natureza e por se tratarem de bocas e alas de estruturas
monolticas rigidamente vinculadas ao corpo dos bueiros celulares, os
mesmos cuidados sero dispensados ao conjunto bueiro e bocas.
O concreto usado para a fabricao dos bueiros ser confeccionado de
acordo com as normas NBR 6118/80, NBR 7187/87, NBR 12654/92 e NBR
12655/96 e ser dosado de acordo com o projeto estrutural aprovado. Para
implantao dos bueiros torna-se necessria a uniformizao das condi-
es de resistncia das fundaes, conseguida com a execuo de camada
preparatria de embasamento, utilizando concreto magro dosado para uma
resistncia compresso (fckmin) aos 28 dias de 15 Mpa, considerando-se
ainda o sistema estrutural de fundao recomendado, cuja execuo ser
feita de acordo com as Normas apropriadas.
Para o revestimento das paredes e fundo da canalizao dever ser
utilizada argamassa de cimento e areia no trao 1:3, em massa, alisada a
desempenadeira, ou com tratamento adequado para as formas e isolamen-
to da superfcie, no caso de recomendao do uso de concreto aparente.
As formas internas devero ser previamente untadas com desmoldan-
te, antes da concretagem, de modo a resultar numa superfcie com baixa
rugosidade e facilitar a desmoldagem.
O ao estrutural a ser utilizado ser da classe 50 A ou 50 B.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao dos bueiros e compatveis com os materiais
utilizados nas obras de arte correntes, atendendo ao que dispem as
prescries especficas para os servios similares.
Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos:
a) Caminho basculante;
b) Caminho de carroceria;
c) Betoneira ou caminho betoneira;
d) Motoniveladora;
e) P carregadeira;
f) Rolo compactador metlico;
g) Retroescavadeira valetadeira ou valetadeira;
h) Guincho ou caminho com grua ou Munck;
i) Serra eltrica para formas;
j) Vibradores de placa ou de imerso.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes
do incio da execuo do servio de modo a garantir as condies apropria-
das de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao.
5.3 Execuo
Para execuo dos bueiros celulares de concreto devero ser cumpri-
das as seguintes etapas:
Locao da obra atendendo s Notas de Servio para implantao de
obras de arte correntes, de acordo com o projeto executivo de cada obra.
A locao ser feita por instrumentao topogrfica, aps o desmata-
mento e regularizao do fundo do talvegue.
No caso de deslocamento do eixo do bueiro do leito natural ser execu-
tado o preenchimento da vala com pedra de mo ou racho, de modo a
proporcionar o fluxo das guas de infiltrao ou remanescentes da canali-
zao do talvegue.
Aps a regularizao do fundo da grota, antes da concretagem do ber-
o, ser feita a locao da obra com instalao das rguas e gabaritos que
permitiro materializar, no local, as indicaes de alinhamento, profundida-
de e declividade do bueiro.
O espaamento mximo entre rguas ser de 5m, sendo permissveis
pequenos ajustamentos das obras definidas pelas Notas de Servio, de
modo a adequ-las ao terreno ou de facilidade construtiva.
A declividade longitudinal do bueiro dever ser contnua e somente em
condies excepcionais, desde que previsto no projeto sero permitidas
descontinuidades no perfil dos bueiros, adotando-se declividade adequada
para que no ocorra eroso das paredes e do fundo da canalizao.
A escavao das cavas dever ser feita em profundidade que comporte
a execuo do bero adequado ao bueiro selecionado, podendo ser feita
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100
por processo mecnico ou manual, aps o que sero executadas as obras
de fundao recomendadas.
A largura da cava dever ser superior a do bero em pelo menos 50cm
para cada lado, de modo a garantir a implantao de formas nas dimenses
exigidas.
Havendo necessidade de aterro para que se alcance a cota de assen-
tamento, o lanamento do material ser feito em camadas com espessura
mxima de 15cm, sendo exigida a compactao mecnica por compactado-
res manuais, placa vibratria ou compactador de impacto, garantindo o grau
de compactao satisfatrio e a uniformidade de apoio para a execuo do
bero.
As irregularidades remanescentes sero corrigidas com o espalhamen-
to do lastro de concreto magro, com resistncia (fckmin > 11 MPa), e na
espessura de 10cm, aplicado em camadas contnuas sobre toda a superf-
cie, mais um excesso de 15cm para cada lado.
Caso o terreno no apresente resistncia adequada fundao da es-
trutura sero realizados trabalhos de reforo que podero envolver: crava-
o de estacas, substituio de material, melhoria do solo com mistura, etc.
Somente aps a concretagem, acabamento e cura do bero sero
permitidas a colocao e amarrao da armadura da laje de fundo do
bueiro e as formas laterais, que serviro de apoio aos ferros das paredes.
Segue-se, o lanamento, espalhamento e acabamento do concreto de
fundo, na espessura e resistncia estabelecidas no projeto, at a cota
superior da msula inferior, aplicando-se vibrao adequada.
Concretado o fundo, sero complementadas e posicionadas as arma-
duras laterais e colocadas as frmas interna e externa da parede, aps o
que, ser feito o lanamento e espalhamento do concreto, com a simult-
nea vibrao, at a cota inferior das msulas superiores.
Instalao das formas da laje superior e a colocao e posicionamento
da armadura, e espalhamento do concreto necessrio complementao
do corpo do bueiro.
Simultaneamente a concretagem da laje superior, nas extremidades do
bueiro, sero executadas as vigas de cabeceira ou muros de testa.
Para assegurar a indeformabilidade da estrutura sero executadas jun-
tas de dilatao para segmentos mximos de 10m de comprimento, de
acordo com o projeto estrutural.
No havendo recomendaes especficas, estas juntas sero executa-
das com 1cm de espessura e realizadas com rguas de madeira compen-
sada e isopor: aps a concretagem sero retiradas e rejuntadas com mistu-
ra de cimento asfltico e cimento, aplicada a quente. Esta junta poder ser
do tipo fungenband ou similar, garantindo a estanqueidade da obra.
Concluda a concretagem envolvendo o corpo do bueiro, bocas e alas,
executar aterro sobre o bueiro com material escavado, se de qualidade
compatvel.
Caso o material local no possua a qualidade adequada, o aterro ser
feito com material importado de emprstimos de terraplenagem.
O aterro ser iniciado com o espalhamento de camadas de espessura
mxima de 20cm sobre a laje do bueiro e junto s paredes, compactadas
com compactador manual sapo mecnico, tomando-se cuidado para no
danificar as peas concretadas.
Este processo ser contnuo at atingir 60cm acima da laje, e seguido
de espalhamento e compactao mecnicos.
A execuo das bocas ter incio pela escavao a fim de implantar as
vigas frontais e as soleiras, aps o que, ser feita a regularizao do fundo
e espalhamento do lastro.
Concludo o lastro sero colocadas as armaduras das soleiras e das
alas, solidarizadas, e concretadas a soleira e a viga frontal.
Colocao e escoramento das paredes interna e externa das alas.
Aps a concretagem e a desmoldagem do bueiro ser feito o revesti-
mento das paredes e do fundo.
Concludos os trabalhos devero ser corrigidos todos os pontos susce-
tveis de eroso com a realizao de enrocamento e canalizaes de
acesso e sada dos bueiros.
Da mesma forma devero ser tomadas as medidas capazes de contro-
lar os possveis assoreamentos.
6 Manejo ambiental
Durante a construo das obras devero ser preservadas as condies
ambientais exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos:
a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser re-
movido das proximidades dos dispositivos, evitando provocar o seu entupi-
mento.
b) O material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este
material no seja conduzido para os cursos d'gua, de modo a no causar
assoreamento.
c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo, para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de
cursos d'gua.
d) Durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desne-
cessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a
evitar a sua desfigurao.
e) Caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alte-
rar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implanta-
dos, em funo das condies locais.
f) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental,
referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou
sub-superficiais.
7 Inspeo
7.1 Controle dos insumos
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado pelo
rompimento de corpos de prova compresso simples, aos 28 dias com
base no que dispe a norma NBR 5739/94.
O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a nor-
ma NBR NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no
teor de umidade dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia
aps o reincio dos trabalhos, desde que tenha ocorrido interrupo por
mais de duas horas e cada vez que forem moldados corpos de prova e na
troca de operadores.
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-
de-prova de concreto e das amostras de ao, cimento, agregados e demais
materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas.
7.2 Controle da produo (execuo)
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos
de prova de concreto e das amostras de concreto e das amostras de ao
estrutural, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s
especificaes referidas.
O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao contro-
le fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97.
7.3 Verificao do produto
7.3.1 Controle geomtrico
O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de le-
vantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das
canalizaes e acessrios.
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento da execuo.
As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das
indicadas no projeto em mais de 1%, em pontos isolados.
Todas as medidas de espessuras efetuadas devem se situar no inter-
valo de 10% em relao espessura de projeto.
7.3.2 Controle qualitativo
O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual avali-
ando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-
centando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra
prejuzo operao hidrulica da canalizao.
Da mesma forma, ser feito o acompanhamento das camadas de em-
basamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das
valas.
7.4 Condies de conformidade e noconformidade
Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo
e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, de-
vendo atender s condies gerais e especficas dos captulos 4 e 5 desta
Norma, respectivamente.
Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do
concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:
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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
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fck, est < fck no-conformidade;
fck, est fck conformidade.
Onde:
fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso.
Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em
relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT
011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das
no-conformidades dos insumos, da produo e do produto.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) Os bueiros celulares de concreto sero medidos pelo seu compri-
mento determinado em metros, acompanhando as declividades executa-
das, incluindo o fornecimento e colocao de materiais, bem como, a mo-
de-obra e respectivos encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais
necessrios sua execuo.
b) No caso de utilizao de dispositivos pontuais acessrios, como cai-
xas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por unidade, cujas
quantidades foram estabelecidas nos projetos especficos.
c) Nas medies dos demais dispositivos sero determinadas, em cada
piquete, a largura, a profundidade total e a classificao do material esca-
vado, cubando-se o volume total.
d) Na medio dos servios, de acordo com as indicaes das alneas
b e c, esto includos a mo de obra, materiais, transportes e encargos
necessrios execuo dos servios.
NORMA DNIT 026/2004 ES DNIT
Drenagem Caixas coletoras -
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser adotada na execuo das
caixas coletoras de concreto. So tambm apresentados os requisitos
concernentes a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental,
controle da qualidade, condies de conformidade e no-conformidade e os
critrios de medio dos servios.
Prefcio
A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pes-
quisa para servir como documento base na execuo e no controle da
qualidade de caixas coletoras de concreto utilizadas como dispositivos de
drenagem da plataforma rodoviria. Est baseada na norma DNIT 001/2002
PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 287/97.
1 Objetivo
Esta Norma fixa as condies exigveis para a execuo de caixa cole-
toras de concreto, bocas, alas e poos de derivao a serem construdos
nas sadas e entradas de bueiros ou outros dispositivos de conduo do
sistema de drenagem de rodovias como descidas dgua, sarjetas e vale-
tas.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739:
concreto ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos: mtodos
de ensaio. Rio de Janeiro, 1994.
b) _____. NBR 6118: projeto e execuo de obras de concreto armado:
procedimento. Rio de Janeiro, 1980.
c) _____. NBR 7187: projeto e execuo de pontes de concreto arma-
do e protendido: procedimento. Rio de Janeiro, 1987.
d) _____. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes
do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992.
e) _____. NBR 12655: concreto preparo, controle e recebimento: pro-
cedimento. Rio de Janeiro, 1996.
f) _____. NBR NM 67: concreto: determinao da consistncia pelo a-
batimento do tronco cone. Rio de Janeiro, 1992.
g) _____. NBR NM 68: concreto determinao da consistncia pelo
espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998.
h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 287: drenagem caixas coletoras. Rio de
Janeiro: IPR, 1997.
i) _____. DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e arga-
massas. Rio de Janeiro: IPR, 1997.
j) _____. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias cau-
sas /mitigao/ eliminao. In: _____. Corpo normativo
ambiental para empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1997.
k) _____; ENEMAX. lbum de projetos-tipo de dispositivos de drena-
gem. Rio de Janeiro, 1988.
l) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANS-
PORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias.
Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definies
3.1 Caixas coletoras
Dispositivos construdos nas extremidades dos bueiros de forma a
permitir a captao e transferncia dos deflvios, conduzido-os superficial-
mente para as canalizaes a serem construdas em nvel inferior (ao da
captao), garantindo ao bueiro o recobrimento necessrio.
3.2 Bocas e alas
Dispositivos tambm destinados a captar e transferir os deflvios para
os bueiros, mas que por se encontrarem no mesmo nvel ou pequena
profundidade, no carecem de dispositivos especiais.
3.3 Poos de inspeo
Caixas destinadas a permitir a conexo de canalizaes com alinha-
mentos ou declividades diferentes que se interceptam em um ponto. So
tambm utilizados poos de inspeo em segmentos muito longos de
canalizaes, de modo a facilitar as tarefas de limpeza e manuteno.
4 Condies gerais
Os dispositivos abrangidos por esta Especificao sero executados de
acordo com as indicaes do projeto.
Na ausncia de projetos especficos devero ser utilizados os dispositi-
vos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetos-tipo de
dispositivos de drenagem.
5 Condies especficas
Basicamente os dispositivos de drenagem abrangidos por esta Norma
sero executados em concreto de cimento, moldados in loco ou pr-
moldados, podendo ainda serem executados em concreto armado ou de
alvenaria, devendo satisfazer s condies:
5.1 Materiais
5.1.1 Concreto de cimento
O concreto, quando utilizado nos dispositivos em que se especifica es-
te tipo de material, dever ser dosado racional e experimentalmente para
uma resistncia caracterstica compresso mnima (fck) min., aos 28 dias
de 15Mpa. O concreto utilizado dever ser preparado de acordo com o
prescrito nas normas NBR 6118/80 e NBR 12655/96, alm de atender ao
que dispe a norma DNER-ES 330/97.
5.1.2 Concreto ciclpico
Os dispositivos tambm podero ser feitos com concreto ciclpico, utili-
zando-se na sua confeco pedra-de-mo com dimetro de 10 a 15 cm,
com preenchimento dos vazios com concreto de cimento com as caracters-
ticas indicadas no item 5.1.1.
No caso de uso de concreto ciclpico com bero de pedra argamassa-
da ou arrumada, a pedra-de-mo utilizada dever ser originria de rocha s
e estvel, apresentando os mesmos requisitos qualitativos exigidos para a
pedra britada destinada confeco do concreto.
5.1.3 Concreto armado
Em razo de sua localizao em terreno de grande declividade ou pas-
svel de deformao as caixas coletoras devero ser executadas em con-
creto armado adotando-se no caso as dimenses, frmas e armaduras
recomendadas no projeto, executando os servios de acordo com as nor-
mas NBR 6118/80, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97, no que couberem.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
102
5.1.4 Alvenaria
Alm dos materiais apresentados as caixas coletoras, principalmente
aquelas com menores dimenses, podero ser executadas com alvenaria
de blocos de concreto, pedra argamassada ou tijolo cermico, devendo
obedecer para cada caso as normas vigentes da ABNT e do DNER.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as
prescries especficas para os servios similares.
Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos:
a) Caminho basculante;
b) Caminho de carroceria fixa;
c) Betoneira ou caminho betoneira;
d) Motoniveladora;
e) P-carregadeira;
f) Rolo compactador metlico;
g) Retroescavadeira ou valetadeira;
h) Guincho ou caminho com grua ou Munck;
i) Serra eltrica para frmas
j) Compactadores manuais
k) Vibradores para concreto.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do
incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de
operao, sem o que no ser autorizada sua utilizao.
5.3 Execuo
O processo executivo para implantao das caixas coletoras, bocas e
alas similar ao utilizado para os demais dispositivos de concreto de ci-
mento, podendo-se adotar frmas de madeira ou metlicas.
Em funo da posio relativa dos dispositivos em relao ao ponto de
suprimento, o concreto dever ser lanado na frma preferencialmente por
bombeamento.
Caso venha a ser utilizada calha em forma de bica devero ser ado-
tadas rotinas de controle de modo a reduzir a segregao dos materiais
componentes do concreto, no sendo permitido o basculamento diretamen-
te na frma.
5.3.1 Processo executivo
O processo executivo mais utilizado refere-se ao emprego de dispositi-
vos moldados in loco com emprego de frmas convencionais, desenvol-
vendo-se as seguintes etapas:
a) Escavao das cavas para assentamento do dispositivo, obedecen-
do aos alinhamentos, cotas e dimenses indicadas no projeto;
b) Regularizao do fundo escavado com compactao com emprego
de compactador mecnico e com controle de umidade a fim de garantir o
suporte necessrio para a caixa, a boca ou ala, em geral de considervel
peso prprio;
c) Lanamento de concreto magro com utilizao de concreto de ci-
mento amassado em betoneira ou produzido em usina e transportado para
o local em caminho betoneira, sendo o concreto dosado experimentalmen-
te para resistncia caracterstica compresso (fck min), aos 28 dias de 11
Mpa;
d) Instalao das frmas laterais e das paredes de dispositivos acess-
rios, com adequado cimbramento, limitando-se os segmentos a serem
concretados em cada etapa, adotando-se as juntas de dilatao estabeleci-
das no projeto.
e) No caso de dispositivos para os quais convergem canalizaes cir-
culares as paredes somente podero ser iniciadas aps a colocao e
amarrao dos tubos, assegurando-se ainda da execuo de reforo no
permetro da tubulao;
f) Colocao e amarrao das armaduras definidas pelo projeto, no ca-
so de utilizao de estrutura de concreto armado;
g) Lanamento e vibrao do concreto tomando-se as precaues an-
teriormente mencionadas ;
h) Retirada das guias e das frmas que somente poder ser feita aps
a cura do concreto, somente iniciando-se o reaterro lateral aps a total
desforma;
i) Os dispositivos devero ser protegidos para que no haja a queda de
materiais soltos para o seu interior, o que poderia causar sua obstruo;
j) Recomposio do terreno lateral s paredes, com colocao e com-
pactao de material escolhido do excedente da escavao, com a remo-
o de pedras ou fragmentos de estrutura que possam dificultar a compac-
tao;
k) Sendo o material local de baixa resistncia, dever ser feita substitu-
io por areia ou p-de-pedra, fazendo-se o preenchimento dos vazios com
adensamento com adequada umidade;
l) No caso de utilizao de concreto ciclpico, devero ser feitos o lan-
amento e arrumao cuidadosa da pedra de mo, evitando-se a contami-
nao com torres de argila ou lama;
m) No caso de utilizao de dispositivos que utilizem bero de pedra
argamassada as pedras sero colocadas sobre camada de concreto previ-
amente lanado, antes de se iniciar a sua cura;
n) Para execuo do dispositivo com alvenaria de cimento ou pedra
devero ser adotadas juntas desencontradas, com controle destas juntas
com o uso de prumos e nveis, de modo a assegurar-se da estabilidade das
paredes;
o) Quando forem utilizadas grelhas ou tampas somente ser permitida
a sua colocao e chumbamento aps a total limpeza do dispositivo;
p) No caso de utilizao de grelha ou tampa metlica ser exigido o
seu tratamento antioxidante.
6 Manejo ambiental
Durante a construo das obras devero ser preservadas as condies
ambientais exigindo-se, entre outros os seguintes procedimentos:
a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser re-
movido das proximidades dos dispositivos, evitando provocar o seu entupi-
mento.
b) O material excedente removido ser transportado para local pr de-
finido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda que este material
no seja conduzido para os cursos dgua, de modo a no causar assore-
amento.
c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo, para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de
cursos d'gua.
d) Durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desne-
cessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a
evitar a sua desfigurao.
e) Caber Fiscalizao definir, caso no previsto em projeto, ou alte-
rar no projeto, o tipo de revestimento a adotar nos dispositivos implantados
em funo das condies locais.
f) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental,
referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou
sub-superficiais.
7 Inspeo
7.1 Controle dos insumos
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acor-
do com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. O
ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com a NBR NM
67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de umida-
de dos agregados, na execuo da primeira amassada do dia, aps o
reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de
duas horas, cada vez que forem moldados corpos-de-prova e na troca de
operadores.
7.2 Controle da produo (execuo)
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-
de-prova de concreto, das amostras de ao, cimento, agregados e demais
materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas.
O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao contro-
le fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97.
7.3 Verificao do produto
7.3.1 Controle geomtrico
O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de le-
vantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das
canalizaes e acessrios.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
103
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. As
dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das indica-
das no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de
espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao
espessura de projeto.
7.3.2 Controle de acabamento
O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual, avali-
ando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-
centando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra
prejuzo operao hidrulica da canalizao.
Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de em-
basamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das
valas.
7.4 Condies de conformidade e noconformidade
Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo
e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, de-
vendo atender s condies gerais e especficas dos itens 4 e 5 desta
Norma, respectivamente.
Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do
concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:
fck, est < fck no-conformidade;
fck, est fck conformidade.
Onde:
fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso.
Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em
relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT
011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento
das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) As caixas coletoras, bocas, alas e poos sero medidos por unidade
construda, de acordo com o projeto, acompanhando-se as dimenses
executadas, incluindo fornecimento e colocao de materiais, mo-de-obra
e encargos, equipamentos, ferramentas e eventuais necessrios execu-
o;
b) As escavaes ou reaterros excedentes no sero objeto de medi-
o, bem como no sero remunerados os materiais necessrios a recon-
formao ou reparos decorrentes de impreciso construtiva.
c) As escavaes de valas sero medidas pela determinao do volu-
me de material escavado, classificando-se o tipo de material escavado, e
expresso em metros cbicos.

NORMA DNIT 027/2004 ES DNIT
Drenagem - Demolio de dispositivos de concreto - Especifi-
cao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser adotada na demolio e re-
moo de dispositivos de concreto, simples ou armado, inclusive tubula-
es. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais,
equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condi-
es de conformidade e noconformidade e os critrios de medio dos
servios.
Prefcio
Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa,
para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser
empregada para a demolio e remoo de dispositivo de concreto de
drenagem. Est baseada na norma DNIT 001/2002 PRO e cancela e
substitui a norma DNERES 296/97.
1 Objetivo
Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos a serem
seguidos para a demolio de dispositivos de drenagem de concreto si m-
ples ou armado, inclusive tubulaes, e sua remoo para fora do corpo
estradal.
2 Referncia normativa
O documento relacionado neste item serviu de base elaborao des-
ta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam
parte integrante desta Norma. A edio apresentada a que estava em
vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre sejam
consideradas as edies mais recentes, se houver.
BRASIL. DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODA-
GEM. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias cau-
sas/mitigao/eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
3 Definio
Dispositivo de drenagem de concreto - todo e qualquer artefato de con-
creto simples ou armado destinado ao escoamento dos deflvios afluentes,
incidentes ou provenientes do corpo estradal.
4 Condies gerais
As obras de demolio e remoo dos dispositivos de drenagem so-
mente podero ser autorizadas aps a instalao de novos dispositivos em
substituio queles que sero removidos, ou de dispositivos provisrios
que possam escoar os deflvios afluentes, sem risco para o trfego ou para
a estabilidade da rodovia. Para tanto, devero ser previamente planejadas
e programadas as atividades a serem desenvolvidas, inclusive, a elabora-
o de projetos, para que o trabalho se realize no menor prazo possvel.
Antes da execuo da demolio, todos os equipamentos necessrios e os
materiais de substituio devero estar disponveis no canteiro de servios.
Na demolio de dispositivos de concreto devero ser tomados os cuidados
necessrios manuteno da integridade de estruturas anexas.
Opcionalmente, podero ser utilizados ou associados os processos
mecnicos de demolio e transporte de estruturas de concreto (martelete
pneumtico, pcarregadeira etc).
5 Condies especficas
5.1 Servios
Os servios compreendero a demolio de concreto simples ou arma-
do, tubos metlicos, alvenaria ou outro tipo de material de construo.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais e compatveis com os materiais utilizados nas obras-de-arte
correntes, atendendo ao que dispem as prescries especficas para
servios similares.
Recomenda-se, no mnimo, os seguintes equipamentos:
a) Caminho basculante;
b) Caminho de carroceria fixa;
c) Compressor de ar, marteletes e ponteira;
d) P-carregadeira;
e) Guincho ou caminho com grua ou Munck.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes
do incio de execuo do servio, de modo a garantir condies apropriadas
de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao.
5.3 Execuo
A demolio dos dispositivos de concreto envolver as seguintes eta-
pas:
a) Indicao e avaliao do dispositivo ou da frao de dispositivos a
ser demolida e dos processos a serem utilizados.
b) Demolio do dispositivo de concreto mediante emprego de ferra-
mentas manuais (marretas, punes, talhadeiras, ps, picaretas, alavancas
etc.) ou equipamentos mecnicos como martelete a ar comprimido, trator,
escavadeira, retroescavadeira.
c) Os fragmentos resultantes devem ser reduzidos a ponto de tornar
possvel o seu carregamento com emprego de ps ou
outros processos manuais ou mecnicos.
d) Carga e transporte do material demolido, por carrinhos de mo, e
disposio em local prximo aos pontos de passagem, de forma a no
interferir no processo de escoamento de guas superficiais e, se possvel,
no comprometer o aspecto visual. O material fragmentado ser ento
carregado em caminhes e transportado para os bota-foras previamente
escolhidos.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
104
e) Limpeza da superfcie resultante da remoo, com emprego de vas-
souras manuais ou mecnicas.
6 Manejo ambiental
Durante a construo dos dispositivos de drenagem devero ser pre-
servadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes
procedimentos:
a) Todo o material excedente de escavao, demolio ou sobras, de-
ver ser removido das proximidades dos dispositivos.
b) O material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este
material no seja conduzido para os cursos dgua, de modo a no causar
assoreamento,
c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo de modo a no promover a eroso das vertentes ou
assoreamento de cursos d'gua.
d) Durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego
desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo
a evitar a sua desfigurao.
e) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes . capta-
o, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais.
7 Inspeo
7.1 Controle da produo (execuo)
O controle do servio consistir da apreciao visual da demolio efe-
tuada e da verificao da adequao do local escolhido para a deposio
do material removido.
7.2 Verificao do produto
A verificao dos trabalhos de demolio ser feita por meio de levan-
tamentos topogrficos, e de determinaes de medidas a rgua, trena ou
outros procedimentos nos locais indicados. Os segmentos e peas a serem
demolidas sero indicados em Notas de Servio, com as quais ser feito o
acompanhamento da execuo. Da mesma forma ser feito o acompanha-
mento dos volumes demolidos e de sua fragmentao, de modo a favorecer
a sua remoo da rea de trabalho. O controle qualitativo dos trabalhos
ser feito de forma visual, avaliando-se as caractersticas das obras a
serem removidas, acrescentando-se outros processos de controle, para
garantir que no ocorra prejuzo operao da canalizao ou dispositivo
envolvido.
7.3 Condies de conformidade e noconformidade
Os servios estaro conformes desde que atendidas as exigncias
contidas nesta Norma. Em caso contrrio os servios devero ser refeitos
ou complementados, de forma a atenderem ao especificado nesta Norma.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) O servio ser medido, previamente demolio, pela determinao
do volume de concreto demolido, em metros cbicos, considerando-se
separadamente peas de concreto armado ou concreto simples e do trans-
porte dos materiais resultantes para os locais definidos para bota-foras;
b) No ser feita distino entre processos manuais e mecnicos de
demolio e o transporte do material removido ser objeto de medio.

NORMA DNIT 028/2004 ES DNIT
Drenagem - Limpeza e desobstruo de dispositivos de drena-
gem -
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica recomendada para a limpeza e
desobstruo de dispositivos de drenagem, possibilitando um contnuo
escoamento das guas que incidem sobre o corpo estradal ou que se
deslocam de um lado para o outro atravs dos mesmos. So tambm
apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, exe-
cuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condies de conformida-
de e noconformidade e os critrios de medio dos servios.
Prefcio
Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa,
para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser
empregada para a execuo dos servios de limpeza e desobstruo de
dispositivos de drenagem. Est baseada na norma DNIT 001/2002 PRO e
cancela e substitui a norma DNER-ES 297/97.
1 Objetivo
Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos a serem
seguidos na execuo dos servios de limpeza e desobstruo de dispositi-
vos de drenagem.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIACO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 11997:
sistema de desobstruo e limpeza de tubulaes de PVC com hidrojato
determinao da mxima fora de avano hidrulico: mtodo de ensaio. Rio
de Janeiro, 1990.
b) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas / mitigao /
eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos
rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
3 Definies
3.1 Limpeza manual de dispositivo de drenagem superficial
Trabalhos de limpeza manual dos dispositivos de drenagem superficial,
construdos em concreto que, por se tratarem de obras executadas com
peas esbeltas, no podero ser operados por equipamentos pesados ou
especiais.
3.2 Limpeza mecnica de dispositivo de drenagem no revestido
Trabalhos de limpeza e recomposio de sarjetas e valetas em terra,
executados com motoniveladora no caso das sarjetas triangulares e por
retroescavadeira ou valetadeira no caso das canaletas trapezoidais ou
retangulares.
3.3 Limpeza de dispositivo de drenagem por processos especiais
Trabalhos de limpeza alcanados com a utilizao de equipamentos
especficos, realizados sem danificao do revestimento, por arraste ou por
desaterro hidrulico.
4 Condies gerais
As obras de limpeza dos dispositivos de drenagem somente podero
ser autorizadas aps sua vistoria, com a constatao da efetiva necessida-
de dos servios e avaliao prvia dos trabalhos a serem desenvolvidos.
Para tanto devero ser previamente planejadas e programadas as ati-
vidades a serem desenvolvidas, inclusive indicao dos processos e equi-
pamentos a serem utilizados, para que se realize o trabalho no menor prazo
possvel. Dever ser feita tambm a avaliao da capacidade de escoa-
mento do dispositivo que permitir caracterizar a suficincia hidrulica ou a
necessidade de sua substituio por outra obra mais adequada. Dever
ser previamente determinado o ponto de descarga dos entulhos e lixos
removidos evitando que sejam reconduzidos para o sistema de drenagem.
O recolhimento dos entulhos junto aos dispositivos dever ser feito por
carrinhos-de-mo, transportando-se o material para o ponto escolhido para
a carga nos caminhes, que faro a remoo para os bota-foras.
5 Condies especficas
5.1 Execuo
5.1.1 Dispositivos de concreto
A limpeza de dispositivos de concreto dever ser feita por processo
manual ou especial, para que as paredes e fundo no sejam danificados
por impacto. No caso das sarjetas triangulares revestidas poder ser feita
por meio da passagem da lmina da motoniveladora, de forma cuidadosa e
com velocidade controlada, desde que no formem fragmentos que possam
ser arrancados e acelerem o processo destrutivo. Existindo trechos que
apresentem ruptura das superfcies, estas devero ser reparadas. A limpe-
za de dispositivos a cu aberto ser feita por ferramentas manuais.
Alternativamente, quando a canalizao for fechada, a limpeza poder
ser feita com equipamento de arraste, bucket machine, ou por desagrega-
o hidrulica com jateamento de gua de alta presso, devendo ser aten-
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
105
dida, no que couber, as recomendaes da norma NBR 11997/90. Neste
caso a remoo do material desagregado poder ser feita por vcuo.
5.1.2 Dispositivos sem revestimento
Nas sarjetas triangulares, sem revestimento, o mais adequado para a
remoo do entulho e desobstruo a utilizao de motoniveladora. Nas
canaletas, cujos fundos se situam em plano inferior s paredes laterais,
impossibilitando o trabalho de equipamento com lmina, a limpeza ser
feita por retroescavadeira ou valetadeira dispondo de caamba adequada
forma da canaleta.
Nas obras desprovidas de revestimento no ser feito trabalho por de-
sagregao hidrulica.
5.1.3 Dispositivos pontuais
Nos dispositivos pontuais como caixas, entradas ou descidas dgua, a
limpeza dever ser manual. Todas as deficincias constatadas durante os
trabalhos de limpeza devero ser reparadas e, quando no puderem ser
imediatamente sanadas, devero ser anotadas em relatrio encaminhado
ao setor responsvel pela conservao da rodovia, para posterior atendi-
mento.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras referidas, atendendo ao que dis-
pem as prescries especficas para servios similares.
Recomenda-se, no mnimo, os seguintes equipamentos:
a) Caminho basculante;
b) Caminho de carroceria fixa;
c) Caminho cisterna;
d) Vassoura mecnica;
e) P-carregadeira;
f) Retroescavadeira ou valetadeira;
g) Motoniveladora.
Equipamentos especiais, quando indicados:
a) Caminho equipado com alta presso, Sewer Jet;
b) Caminho equipado com vcuo, Vacuum Cleaner;
c) Bucket-machines (par).
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes
do incio da execuo do servio, de modo a garantir condies apropriadas
de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao.
6 Manejo ambiental
Durante a realizao dos servios devero ser preservadas as condi-
es ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos:
a) Todo o material excedente de escavao, limpeza ou sobras, dever
ser removido das proximidades dos dispositivos.
b) No caso de remoo de galhos, folhas ou outros resduos vegetais,
somente no ser tolerada a sua reduo atravs de queima.
Este refugo ser reduzido, por meio de ferramentas manuais diversas,
a dimenses tais que permitam sua incorporao ao terreno natural ou
taludes dos macios resultantes da terraplenagem.
c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo para impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de
cursos d'gua.
d) Durante a execuo das obras, dever ser evitado o trfego desne-
cessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a
evitar a desfigurao.
e) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes . capta-
o, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais.
7 Inspeo
7.1 Controle da produo (execuo)
Os materiais empregados e os servios a serem realizados sero esta-
belecidos em Notas de Servio, com as quais ser feito o acompanhamento
da execuo. Durante a execuo dos servios ser realizado o acompa-
nhamento visual, objetivando verificar o atendimento s exigncias preconi-
zadas nesta Norma.
7.2 Verificao do produto
O controle do servio consistir na apreciao visual da limpeza efeti-
vada e da verificao da adequao do local escolhido para a deposio do
material removido.
7.3 Condies de conformidade e noconformidade
Os servios estaro conformes quando atenderem s exigncias pre-
conizadas nesta Norma. Em caso contrrio sero refeitos ou complementa-
dos de forma a atenderem ao especificado nesta Norma.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) O servio ser medido pela extenso de dispositivo efetivamente
limpo ou segmento desobstrudo. No caso das obras de
drenagem superficial de evoluo longitudinal, tais como sarjetas e va-
letas, o servio ser medido pela extenso de dispositivo limpo.
b) No caso de obras pontuais, a medio ser feita em funo da natu-
reza dos trabalhos realizados, atravs da determinao do volume efetiva-
mente removido.
c) Para os bueiros, os servios sero medidos com base nos preos u-
nitrios propostos para limpeza e desobstruo de bueiros, os quais deve-
ro remunerar mo-de-obra e encargos, equipamentos, ferramentas, trans-
portes e eventuais necessrios execuo.
d) Os servios de limpeza de valas de entrada ou sada no sero ob-
jeto de pagamento direto, devendo seu custo estar incluso nos servios de
limpeza e desobstruo de bueiros.

NORMA DNIT 029/2004 ES DNIT
Drenagem - Restaurao de dispositivos de drenagem danifi-
cados
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica recomendada para a restaurao
de dispositivos de drenagem danificados, restabelecendo suas formas e
dimenses originais. So tambm apresentados os requisitos concernentes
a materiais, equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da quali-
dade, condies de conformidade e no-conformidade e os critrios de
medio dos servios.
Prefcio
Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa,
como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser empregada
para a execuo dos servios de restaurao de dispositivos de drenagem
danificados. Est baseada na Norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e
substitui a norma DNER-ES 298/97.
1 Objetivo
Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos a serem
seguidos na execuo dos servios de restaurao de dispositivos de
drenagem danificados, com o emprego de concreto e argamassas utilizan-
do cimento Portland.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas. Rio de
Janeiro: IPR, 1997.
b) _____. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias cau-
sas / mitigao / eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
3 Definio
Restaurao de dispositivo de drenagem danificado trabalho de re-
composio dos dispositivos que, pelo desgaste ou acidentes, apresentam-
se danificados, mas que, pelas condies operacionais e estruturais, no
requerem a sua demolio e substituio por outra obra.
4 Condies gerais
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
106
As obras de restaurao dos dispositivos de drenagem somente pode-
ro ser autorizadas aps sua vistoria, com a constatao da efetiva neces-
sidade dos servios e avaliao prvia dos trabalhos a serem desenvolvi-
dos.
Para tanto, devero ser previamente planejadas e programadas as ati-
vidades a serem desenvolvidas, inclusive, a elaborao de projetos, para
que se realize o trabalho no menor prazo e custo possveis. Dever, tam-
bm, ser feita a avaliao da capacidade de escoamento do dispositivo
mediante a caracterizao da suficincia hidrulica, ou a necessidade de
substituio por outra obra mais adequada.
5 Condies especficas
5.1 Materiais
Os materiais a serem empregados na restaurao dos dispositivos de
drenagem sero o concreto e argamassas de cimento Portland, os quais
devem atender s exigncias preconizadas na norma DNERES 330/97. O
cimento Portland, a brita, a areia e a gua utilizados na confeco da
mistura devero atender s exigncias preconizadas na referida norma. A
argamassa cimento-areia utilizada dever ser preparada em betoneira e
obedecer ao trao 1:3, em massa.
5.2 Execuo
A restaurao de dispositivos de concreto danificados poder ser feita
pelo emprego especificado de concreto de cimento Portland ou de arga-
massa, procedendo-se realizao das seguintes etapas:
a) Preliminarmente ser realizado o preparo da superfcie a ser restau-
rada, envolvendo a limpeza e remoo de qualquerfragmento solto.
b) Apicoamento da superfcie com emprego de marreta e puno, de
forma a torn-la rugosa e melhorar sua aderncia ao material a ser incorpo-
rado, fazendo-se a limpeza da pea com escova de ao.
c) Instalao das frmas, se necessrias.
d) Lanamento, espalhamento e cura do concreto ou argamassa, re-
compondo a forma original do dispositivo, umidecida previamente a superf-
cie.
e) Retirada das frmas.
5.3 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras referidas, atendendo ao que dis-
pem as prescries especficas para servios similares.
Recomendam-se, no mnimo, os seguintes equipamentos:
a) Caminho basculante;
b) Caminho de carroceria fixa;
c) Betoneira ou caminho betoneira;
d) P-carregadeira;
e) Guincho ou caminho com grua ou Munck;
f) Serra eltrica para frmas.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes
do incio da execuo do servio, de modo a garantir as condies apropri-
adas de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao.
6 Manejo ambiental
Durante a execuo das obras devero ser preservadas as condies
ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos:
a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser re-
movido das proximidades dos dispositivos.
b) O material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este
material no seja conduzido para os cursos d'gua de modo a no causar
assoreamento.
c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo de modo a no promover a eroso das vertentes ou
assoreamento de cursos d'gua.
d) Durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego
desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo
a evitar a sua desfigurao.
e) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental, referentes capta-
o, conduo e despejo das guas superficiais ou sub-superficiais.
7 Inspeo
7.1 Controle da produo (execuo)
Os materiais empregados e os servios a serem realizados sero esta-
belecidos em Notas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento
da restaurao. Durante a execuo dos servios ser realizado o acompa-
nhamento visual objetivando verificar o atendimento s exigncias preconi-
zadas nesta Norma.
7.2 Verificao do produto
O controle da execuo do servio consistir na apreciao visual da
restaurao efetuada e da verificao da adequao do local escolhido
para a deposio do material removido. O controle geomtrico da execuo
da restaurao ser feito com medidas a rgua e a trena para avaliao
dos trabalhos. Da mesma forma ser feito o acompanhamento dos volu-
mes.
7.3 Condies de conformidade e noconformidade
Os servios estaro conformes quando atenderem s exigncias pre-
conizadas nesta Norma. Em caso contrrio sero refeitos ou complementa-
dos, de forma a atenderem ao especificado nesta Norma.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) O servio ser medido pela determinao do volume de concreto ou
argamassa utilizado e das reas de frmas e da massa das armaduras
empregadas.
b) No ser feita distino entre concreto simples e armado ou entre
processos manuais e mecnicos.
c) O transporte do material ser objeto de medio particular, quando
couber, no sendo remunerado se j estiver considerado no preo do
material fornecido.
d) No caso da restaurao de dispositivos pontuais acessrios, como
caixas coletoras ou de passagem, as obras sero medidas por volumes,
cujas quantidades sero estabelecidas nos levantamentos especficos.

NORMA DNIT 030/2004 - ES
DNIT Drenagem - Dispositivos de drenagem pluvial urbana
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica recomendada para a construo
de dispositivos de drenagem pluvial de rodovias na transposio de reas
urbanas. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais,
equipamentos, execuo, manejo ambiental, controle da qualidade, condi-
es de conformidade e no-conformidade e os critrios de medio dos
servios.
Prefcio
Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa,
para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica a ser
empregada para a execuo dos servios de construo de dispositivos de
drenagem pluvial urbana. Est baseada na norma DNIT 001/2002-PRO e
cancela e substitui a norma DNER-ES 293/97.
1 Objetivo
Esta Norma tem como objetivo estabelecer os procedimentos que de-
vem ser seguidos para a construo de dispositivos de drenagem pluvial
urbana, envolvendo galerias, bocas-de-lobo e poos de visita, destinados
coleta de guas superficiais e conduo subterrnea para locais de descar-
ga mais favorvel.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citados no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5739:
concreto ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos: mtodo
de ensaio. Rio de Janeiro, 1994.
b) _____. NBR 9793: tubo de concreto simples de seo circular para
guas pluviais: especificao. Rio de Janeiro, 1987.
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
107
c) _____. NBR 9794: tubos de concreto armado de seo circular para
guas pluviais: especificao. Rio de Janeiro, 1987.
d) _____. NBR 9795: tubo de concreto armado determinao da re-
sistncia compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1987.
e) _____. NBR 9596: tubo de concreto verificao da permeabilidade:
mtodo de ensaio. Rio de Janeiro, 1996.
f) _____. NBR 12654: controle tecnolgico de materiais componentes
do concreto: procedimento. Rio de Janeiro, 1992.
g) _____. NBR 12655: concreto - preparo, controle e recebimento: pro-
cedimento. Rio de Janeiro, 1996.
h) _____. NBR NM 67: concreto determinao da consistncia pelo
abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro, 1998.
i) _____. NBR NM 68: concreto determinao da consistncia pelo
espalhamento na mesa de Graff. Rio de Janeiro, 1998.
j) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ES 330: obras-de-arte especiais concretos e argamassas. Rio de
Janeiro: IPR, 1997.
k) _____. DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias cau-
sas / mitigao / eliminao. In: _____ Corpo normativo ambiental para
empreendimentos rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
l) _____; ENEMAX. lbum de projetos tipo de dispositivos de drena-
gem. Rio de Janeiro, 1988.
m) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras
rodovirias. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
n) _____. DNIT 023/2004-ES: drenagem bueiros tubulares de concre-
to. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
o) _____. DNIT 025/2004-ES: drenagem - bueiros celulares de concre-
to. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definies
3.1 Galerias
Dispositivos destinados conduo dos deflvios que se desenvolvem
na plataforma rodoviria para os coletores de drenagem, atravs de canali-
zaes subterrneas, integrando o sistema de drenagem da rodovia ao
sistema urbano, de modo a permitir a livre circulao de veculos.
3.2 Bocas-de-lobo
Dispositivos de captao, localizados junto aos bordos dos acostamen-
tos ou meios-fios da malha viria urbana que, atravs de ramais, transferem
os deflvios para as galerias ou outros coletores. Por se situarem em rea
urbana, por razes de segurana, so capeados por grelhas metlicas ou
de concreto.
3.3 Poos de visita
Caixas intermedirias que se localizam ao longo da rede para permitir
modificaes de alinhamento, dimenses, declividade ou alteraes de
quedas.
4 Condies gerais
Os dispositivos abrangidos por esta Especificao sero executados de
acordo com as indicaes do projeto. Na ausncia de projetos especficos
devero ser utilizados os dispositivos padronizados pelo DNER que cons-
tam do lbum de projetostipo de dispositivos de drenagem, ressaltando-se
ainda que, estando localizados no permetro urbano, devero satisfazer
padronizao do sistema municipal.
5 Condies especficas
5.1 Materiais
5.1.1 Tubos de concreto
Os tubos de concreto devero ser do tipo e dimenses indicadas no
projeto e sero de encaixe tipo ponta e bolsa, devendo obedecer s exi-
gncias das normas NBR 9793/87 e NBR 9794/87.
5.1.2 Tubos metlicos
No caso da adoo de tubos de chapa metlica corrugada devero ser
obedecidas as exigncias e prescries prprias s canalizaes e s
recomendaes dos fabricantes.
5.1.3 Material de rejuntamento
O material de rejuntamento a ser empregado ser argamassa de ci-
mento e areia, no trao de 1:4, em massa.
5.1.4 Material para construo de bocas-de-lobo, caixas de visita e sa-
das
Os materiais a serem empregados na construo das caixas, beros,
bocas e demais dispositivos de captao e transferncias de deflvios
devero atender s prescries e exigncias previstas pelas normas da
ABNT e do DNIT.
5.2 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras referidas, atendendo ao que dis-
pem as prescries especficas para os servios similares. Recomenda-
se, no mnimo, os seguintes equipamentos:
a) Caminho basculante;
b) Caminho de carroceria fixa;
c) Betoneira ou caminho betoneira;
d) Motoniveladora;
e) P carregadeira;
f) Rolo compactador metlico;
g) Retroescavadeira ou valetadeira;
h) Guincho ou caminho com grua ou Munck;
i) Serra eltrica para frmas;
j) Vibradores de placa ou de imerso.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes
do incio da execuo do servio de modo a garantir as condies apropria-
das de operao, sem o que no ser autorizada a sua utilizao.
5.3 Execuo
5.3.1 Galerias
Em geral, os coletores urbanos so constitudos por galerias com tubos
de concreto, exigindo para a sua execuo o atendimento norma DNIT
023/2004-ES.
Os tubos devero satisfazer s especificaes da NBR 9794/87. No
caso de galerias celulares, em geral de forma retangular, sero atendidas
as prescries da norma DNIT 025/2004-ES. As escavaes devero ser
executadas de acordo com as cotas e alinhamentos indicados no projeto e
com a largura superando o dimetro da canalizao, no mnimo, em 60cm.
O fundo das cavas dever ser compactado mecanicamente at atingir a
resistncia prevista no projeto. Nas reas trafegveis a tubulao ser
assente em bero de concreto. O assentamento dos tubos poder ser feito
sobre bero de concreto ciclpico com 30% de pedra-de-mo, lanado
sobre o terreno natural, quando este apresentar condies de resistncia
caracterstica adequadas, adotando-se o (fck, min), aos 28 dias de 15MPa.
No caso de execuo de bases em concreto armado, ou beros de concre-
to simples, dever ser adotado concreto com resistncia compresso
mnima (fck, min), aos 28 dias, de 15MPa. Quando o material local for de
baixa resistncia dever ser prevista sua substituio ou a execuo de
camada de reforo com colocao de pedra-de-mo ou racho. As juntas
dos tubos sero preenchidas com argamassa de cimento e areia em trao
1:3, em massa, cuidando-se de remover toda a argamassa excedente no
interior da
tubulao. Os tubos tero suas bolsas assentadas no lado de montante
para captar os deflvios no sentido descendente das guas. O assentamen-
to dos tubos dever obedecer s cotas e ao alinhamento indicados no
projeto. O reaterro somente ser autorizado depois de fixadas as tubula-
es e dever ser feito, de preferncia, com o material da prpria escava-
o, desde que este seja de boa qualidade, em camadas com espessura
mxima de 15cm, sendo compactado com equipamento manual at uma
altura de 60cm acima da geratriz superior da tubulao. Somente aps esta
altura ser permitida a compactao mecnica, que dever ser cuidadosa
de modo a no danificar a canalizao.
5.3.2 Bocas-de-lobo
As bocas-de-lobo, as caixas de visita e as sadas devero obedecer s
indicaes do projeto. As escavaes devero ser feitas de modo a permitir
a instalao dos dispositivos previstos, adotando-se uma sobrelargura
conveniente nas cavas de assentamento.
Concluda a escavao e preparada a superfcie do fundo ser feita a
compactao para fundao da boca-de-lobo. As bocas-de-lobo sero
assentes sobre base de concreto dosado para a resistncia caracterstica
compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 15 MPa. As paredes sero
executadas com alvenaria de tijolo macio recozido ou bloco de concreto,
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108
assentes com argamassa de cimento-areia no trao 1:3, em massa, sendo
internamente revestidas com a mesma argamassa; desempenada e alisada
a colher. A parte superior da alvenaria ser fechada com uma cinta de
concreto simples, dosado para uma resistncia caracterstica compresso
(fck, min), aos 28 dias, de 15MPa, sobre a qual ser fixado o quadro para
assentamento da grelha. A grelha poder ser de ferro fundido ou de concre-
to armado e dever ter as dimenses e formas fixadas no projeto. Sendo a
grelha de concreto armado este dever ser dosado para resistncia carac-
terstica compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 22 MPa.
5.3.3 Poos de visita
Os poos de visita devero ser constitudos de duas partes componen-
tes: a cmara de trabalho, na parte inferior e a chamin que d acesso
superfcie na parte superior. Os poos de visita sero executados com as
dimenses e caractersticas fixadas pelos projetos especficos ou de acordo
com o lbum de projetostipo de dispositivos de drenagem do DNER. Os
poos sero assentes sobre a superfcie resultante da escavao regulari-
zada e compactada, executando-se o lastro com concreto magro dosado
para resistncia caracterstica compresso mnima (fck, min), aos 28 dias,
de 11MPa.
Aps a execuo do lastro, sero instaladas as frmas das paredes da
cmara de trabalho e os tubos convergentes ao poo. Em seguida procede-
se colocao das armaduras e concretagem do fundo da caixa, com a
conseqente vibrao, utilizando concreto com resistncia caracterstica
compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 15Mpa. Concluda a concre-
tagem das paredes, ser feita a desmoldagem, seguindo-se a colocao da
laje pr-moldada de cobertura da caixa, executada com concreto dosado
para resistncia caracterstica compresso mnima (fck, min), aos 28 dias,
de 22MPa, sendo esta provida de abertura circular com a dimenso da
chamin. A laje de cobertura do poo poder ser moldada in loco execu-
tando-se o cimbramento e o painel de frmas, posteriormente retirados pela
chamin. Sobre a laje ser instalada a chamin de alvenaria com tijolos
macios recozidos, rejuntados e revestidos internamente com argamassa
de cimento e areia no trao 1:3, em massa.
Alternativamente, a chamin poder ser executada com anis de con-
creto armado, de acordo com os procedimentos fixados na norma NBR
9794/87.
Internamente ser fixada na chamin a escada de marinheiro, para a-
cesso cmara de trabalho, com degraus feitos de ao CA-25 de 16 mm
de dimetro, chumbados alvenaria, distantes um do outro no mximo
30cm. Na parte superior da chamin ser executada cinta de concreto,
onde ser colocada a laje de reduo, pr-moldada, ajustada para recebi-
mento do caixilho do tampo de ferro fundido. A instalao do poo de
visita ser concluda com a colocao do tampo especificado.
6 Manejo ambiental
Durante a construo dos dispositivos de drenagem devero ser pre-
servadas as condies ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes
procedimentos:
a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser re-
movido das proximidades dos dispositivos.
b) O material excedente removido ser transportado para local pr-
definido em conjunto com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este
material no seja conduzido para os cursos d'gua, de modo a no causar
assoreamento.
c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas o-
bras de proteo de modo a no promover a eroso das vertentes ou
assoreamento de cursos d'gua.
d) Durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego
desnecessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo
a evitar a sua desfigurao.
e) Durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desne-
cessrio de equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a
evitar a sua desfigurao.
f) Alm destas, devero ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNERISA 07- Instruo de Servio Ambiental,
referentes captao, conduo e despejo das guas superficiais ou
sub-superficiais.
7 Inspeo
7.1 Controle dos insumos
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acor-
do com as normas NBR 12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97.
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-de-
prova de concreto e das amostras de ao, cimento, agregados e demais
materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. Os tubos de
concreto sero controlados atravs dos ensaios preconizados nas normas
NBR 9793/87 e NBR 9794/87.
Para cada partida de tubos no rejeitados na inspeo, sero formados
lotes para amostragem, correspondentes cada lote a grupo de 100 a 200
unidades. De cada lote sero retirados quatros tubos a serem ensaiados.
Dois tubos sero submetidos a ensaio de permeabilidade de acordo com a
norma NBR 9796/96. Dois tubos sero ensaiados compresso diametral
de acordo com a norma NBR 9795/87, sendo estes mesmos tubos subme-
tidos ao ensaio de absoro de acordo com a norma NBR 9794/87. O
ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo com as normas
NBR NM 67/98 e NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de
umidade dos agregados na execuo da primeira amassada do dia, aps o
reincio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de
duas horas e cada vez que forem moldados corpos-de-prova.
7.2 Controle da produo (execuo)
O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual avali-
ando-se as caractersticas de acabamento das obras executadas, acres-
centando-se outros processos de controle, para garantir que no ocorra
prejuzo operao hidrulica da canalizao.
Da mesma forma, ser feito o acompanhamento das camadas de em-
basamento dos dispositivos, acabamento das obras e enchimento das
valas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao
controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97.
7.3 Verificao do produto
O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de le-
vantamentos topogrficos, auxiliados por gabaritos para execuo das
canalizaes e acessrios.
Os elementos geomtricos caractersticos sero estabelecidos em No-
tas de Servio com as quais ser feito o acompanhamento. As dimenses
das sees transversais avaliadas no devem diferir das indicadas no
projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessu-
ras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espes-
sura de projeto.
7.4 Condies de conformidade e noconformidade
Todos os ensaios de controle e verificaes dos insumos, da produo
e do produto sero realizados de acordo com o Plano da Qualidade, de-
vendo atender s condies gerais e especficas dos itens 4 e 5 desta
Norma, respectivamente.
Ser controlado o valor caracterstico da resistncia compresso do
concreto aos 28 dias, adotando-se as seguintes condies:
fck, est < fck no-conformidade;
fck, est fck conformidade.
Onde:
fck, est = valor estimado da resistncia caracterstica do concreto
compresso.
fck = valor da resistncia caracterstica do concreto compresso.
Os resultados do controle estatstico sero analisados e registrados em
relatrios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT
011/2004-PRO, a qual estabelece os procedimentos para o tratamento das
no-conformidades dos insumos, da produo e do produto.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os seguintes cri-
trios:
a) Os dispositivos de drenagem pluvial sero medidos de acordo com
os critrios definidos nas especificaes respectivas, incluindo fornecimento
e colocao de materiais, mo-de-obra e encargos, equipamentos, ferra-
mentas e eventuais necessrios sua execuo.
b) Devero ser medidas as escavaes necessrias implantao des-
tes dispositivos, pela determinao do volume de material escavado, classi-
ficando-se o tipo de material, expresso em metros cbicos.

NORMA DNIT 031/2006 ES DNIT
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
109
Pavimentos flexveis - Concreto asfltico -
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser empregada na execuo de
camada do pavimento flexvel de estradas de rodagem, pela confeco de
mistura asfltica a quente em usina apropriada utilizando ligante asfltico,
agregados e material de enchimento (filer).
Estabelece os requisitos concernentes aos materiais, equipamentos,
execuo e controle de qualidade dos materiais empregados, alm das
condies de conformidade e no-conformidade e de medio dos servios.
Prefcio
A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pes-
quisa, para servir como documento base na sistemtica a ser empregada
na execuo de camada de pavimento flexvel de estradas de rodagem
pela utilizao de mistura asfltica a quente em usina apropriada, empre-
gando, alm, do ligante asfltico, agregados e material de enchimento
(filer). Est baseada na norma DNIT 001/2002-PRO e cancela e substitui a
norma DNIT 031/2004 - ES.
1 Objetivo
Estabelecer a sistemtica a ser empregada na produo de misturas
asflticas para a construo de camadas do pavimento de estradas de
rodagem, de acordo com os alinhamentos, greide e seo transversal de
projeto.
2 Refer ncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND
TRANSPORTEATION OFFICIALS. T 283-89: resistance of compacted
bituminous mixture to moisture induced damage. In: ______. Standard
specifications for transportation materials and methods of sampling and
testing. Washington, D.C., 1986. v.2
b) AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. ASTM D
1754: effect of heat and air on asphaltic materials ( Thin-Film Oven Test ):
test. In: ______. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa.,
1978.
c) ______.ASTM D 2872: effect of heat and air on a moving film of as-
phalt ( Rolling Thin-Film Oven Test ): test. In: ______.
1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978.
d) ______ . ASTM E 303: pavement surface frictional properties using
the British Portable Tester Surface Frictional Properties Using the Britsh
Pendulum Tester: test for measuring. In: ______. 1978 annual book of
ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978.
e) ______. NBR 6560: materiais asflticos determinao de ponto de
amolecimento mtodo do anel e bola. Rio de Janeiro, 2000.
f) ASSOCIATION FRANAISE DE NORMALISATION. AFNOR NF P-
98-216-7: determination de la macrotexture - partie 7: determination de
hauteur au sable. Paris, 1999.
g) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas/ mitigao/
eliminao. In: ______. Corpo normativo ambiental para empreendimentos
rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
h) BRASIL. Agncia Nacional de Petrleo. Gs Natural e Biocombust-
veis - ANP. Regulamento Tcnico no 03/2005. Resoluo ANP n 19, de 11
de julho de 2005. Braslia, DF, Anexo I, julho de 2005. Disponvel em:
<htpp://www.200.179.25.133/
NXT/gateway.dll/leg/resolues_anp/2005julho /ramp%2019%....> Acesso
em 11 de julho de 2005.
i) ______. DNER-EM 367/97: material de enchimento para misturas as-
flticas: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 1997.
j) ______. DNER-ME 003/99: material asfltico determinao da pe-
netrao: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1999.
k) ______. DNER-ME 004/94: material asfltico determinao da vis-
cosidade Saybolt-Furol a alta temperatura: mtodo de ensaio. Rio de
Janeiro: IPR, 1994.
l) ______. DNER-ME 035/98: agregados determinao da abraso
Los Angeles : mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1998.
m) ______. DNER-ME 043/95: misturas asflticas a quente ensaio
Marshall: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1995.
n) ______. DNER-ME 053/94: misturas asflticas percentagem de be-
tume: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
o) ______. DNER-ME 054/97: equivalente de areia: mtodo de ensaio.
Rio de Janeiro: IPR, 1997.
p) ______. DNER-ME 078/94: agregado grado adesividade a ligante
asfltico: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
q) ______. DNER-ME 079/94: agregado - adesividade a ligante asflti-
co: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
r) ______. DNER-ME 083/98: agregados anlise granulomtrica: m-
todo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1998.
s) ______. DNER-ME 086/94: agregados determinao do ndice de
forma: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
t) ______. DNER-ME 089/94: agregados avaliao da durabilidade
pelo emprego de solues de sulfato de sdio ou de magnsio: mtodo de
ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
u) ______. DNER-ME 138/94: misturas asflticas determinao da
resistncia trao por compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de
Janeiro: IPR, 1994.
v) ______. DNER-ME 148/94: material asfltico determinao dos
pontos de fulgor e combusto (vaso aberto Cleveland): mtodo de ensaio.
Rio de Janeiro: IPR, 1994.
w) ______. DNER-ME 401/99: agregados determinao de ndice de
degradao de rochas aps compactao Marshall com ligante IDml e sem
ligante IDm: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1999.
x) ______. DNER-PRO 164/94 Calibrao e controle de sistemas de
medidores de irregularidade de superfcie do pavimento (Sistemas Integra-
dores IPR/USP e Maysmeter);
y) ______. DNER-PRO 182/94: medio de irregularidade de superfcie
de pavimento com sistemas integradores IPR/USP e Maysmeter: procedi-
mento. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
z) ______. DNER-PRO 277/97: metodologia para controle estatstico
de obras e servios: procedimento: Rio de Janeiro: IPR, 1997.
aa) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras
rodovirias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definio
Concreto Asfltico - Mistura executada a quente, em usina apropriada,
com caractersticas especficas, composta de agregado graduado, material
de enchimento (filer) se necessrio e cimento asfltico, espalhada e com-
pactada a quente.
4 Condies gerais
O concreto asfltico pode ser empregado como revestimento, camada
de ligao (binder), base, regularizao ou reforo do pavimento.
No permitida a execuo dos servios, objeto desta Especificao,
em dias de chuva.
O concreto asfltico somente deve ser fabricado, transportado e apli-
cado quando a temperatura ambiente for superior a 10C.
Todo o carregamento de cimento asfltico que chegar obra deve a-
presentar por parte do fabricante/distribuidor certificado de resultados de
anlise dos ensaios de caracterizao exigidos pela especificao, corres-
pondente data de fabricao ou ao dia de carregamento para transporte
com destino ao canteiro de servio, se o perodo entre os dois eventos
ultrapassar de 10 dias. Deve trazer tambm indicao clara da sua proce-
dncia, do tipo e quantidade do seu contedo e distncia de transporte
entre a refinaria e o canteiro de obra.
5 Condies especficas
5.1 Materiais
Os materiais constituintes do concreto asfltico so agregado grado,
agregado mido, material de enchimento filer e ligante asfltico, os quais
devem satisfazer s Normas pertinentes, e s Especificaes aprovadas
pelo DNIT.
5.1.1 Cimento asfltico
APOSTILAS OPO A Sua Melhor Opo em Concursos Pblicos
Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
110
Podem ser empregados os seguintes tipos de cimento asfltico de pe-
trleo:
CAP-30/45
CAP-50/70
CAP-85/100
5.1.2 Agregados
5.1.2.1 Agregado grado
O agregado grado pode ser pedra britada, escria, seixo rolado prefe-
rencialmente britado ou outro material indicado nas Especificaes Com-
plementares
a) desgaste Los Angeles igual ou inferior a 50% (DNER-ME 035); admi-
tindo-se excepcionalmente agregados com valores maiores, no caso de
terem apresentado comprovadamente desempenho satisfatrio em utiliza-
o anterior;
NOTA: Caso o agregado grado a ser usado apresente um ndice de
desgaste Los Angeles superior a 50%, poder ser usado o Mtodo DNER-
ME 401 Agregados determinao de degradao de rochas aps com-
pactao Marshall, com ligante IDml, e sem ligante IDm, cujos valores
tentativas de degradao para julgamento da qualidade de rochas destina-
das ao uso do Concreto Asfltico Usinado a Quente so: IDml _ 5% e IDm
_ 8%.
b) ndice de forma superior a 0,5 (DNER-ME 086);
c) durabilidade, perda inferior a 12% (DNERME 089).
5.1.2.2 Agregado mido
O agregado mido pode ser areia, p-de-pedra ou mistura de ambos
ou outro material indicado nas Especificaes Complementares. Suas
partculas individuais devem ser resistentes, estando livres de torres de
argila e de substncias nocivas. Deve apresentar equivalente de areia igual
ou superior a 55% (DNER-ME 054).
5.1.2.3 Material de enchimento (filer)
Quando da aplicao deve estar seco e isento de
grumos, e deve ser constitudo por materiais minerais finamente dividi-
dos, tais como cimento Portland, cal extinta, ps-calcrios, cinza volante,
etc; de acordo com a Norma DNER-EM 367.
5.1.2.4 Melhorador de adesividade
No havendo boa adesividade entre o ligante asfltico e os agregados
grados ou midos (DNER-ME 078 e DNER-ME 079), pode ser empregado
melhorador de adesividade na quantidade fixada no projeto.
A determinao da adesividade do ligante com o melhorador de adesi-
vidade definida pelos seguintes ensaios:
a) Mtodos DNER-ME 078 e DNER 079, aps submeter o ligante asfl-
tico contendo o dope ao ensaio RTFOT (ASTM D 2872) ou ao ensaio
ECA (ASTM D-1754);
b) Mtodo de ensaio para determinar a resistncia de misturas asflti-
cas compactadas degradao produzida pela umidade (AASHTO 283).
Neste caso a razo da resistncia trao por compresso diametral
esttica antes e aps a imerso deve ser superior a 0,7 (DNER-ME 138).
5.2 Composio da mistura
A composio do concreto asfltico deve satisfazer aos requisitos do
quadro seguinte com as respectivas tolerncias no que diz respeito
granulometria (DNERME 083) e aos percentuais do ligante asfltico deter-
minados pelo projeto da mistura.

A faixa usada deve ser aquela, cujo dimetro mximo inferior a 2/3 da
espessura da camada.
No projeto da curva granulomtrica, para camada de revestimento, de-
ve ser considerada a segurana do usurio, especificada no item 7.3
Condies de Segurana.
As porcentagens de ligante se referem mistura de agregados, consi-
derada como 100%. Para todos os tipos a frao retida entre duas peneiras
consecutivas no deve ser inferior a 4% do total.
a) devem ser observados os valores limites para as caractersticas es-
pecificadas no quadro a seguir:

b) as Especificaes Complementares podem fixar outra energia de
compactao;
c) as misturas devem atender s especificaes da relao betu-
me/vazios ou aos mnimos de vazios do agregado mineral, dados pela
seguinte tabela:

5.3 Equipamentos
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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
111
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as
especificaes para os servios.
Devem ser utilizados, no mnimo, os seguintes equipamentos:
a) Depsito para ligante asfltico;
Os depsitos para o ligante asfltico devem possuir dispositivos capa-
zes de aquecer o ligante nas temperaturas fixadas nesta Norma. Estes
dispositivos tambm devem evitar qualquer superaquecimento localizado.
Deve ser instalado um sistema de recirculao para o ligante asfltico, de
modo a garantir a circulao, desembaraada e contnua, do depsito ao
misturador, durante todo o perodo de operao. A capacidade dos depsi-
tos deve ser suficiente para, no mnimo, trs dias de servio.
b) Silos para agregados;
Os silos devem ter capacidade total de, no mnimo, trs vezes a capa-
cidade do misturador e ser divididos em compartimentos, dispostos de
modo a separar e estocar, adequadamente, as fraes apropriadas do
agregado. Cada compartimento deve possuir dispositivos adequados de
descarga. Deve haver um silo adequado para o filer, conjugado com dispo-
sitivos para a sua dosagem.
c) Usina para misturas asflticas;
A usina deve estar equipada com uma unidade classificadora de agre-
gados, aps o secador, dispor de misturador capaz de
produzir uma mistura uniforme. Um termmetro, com proteo metlica
e escala de 90 a 210 C (preciso 1 C), deve ser fixado no dosador de
ligante ou na linha de alimentao do asfalto, em local adequado, prximo
descarga do misturador. A usina deve ser equipada alm disto, com pir-
metro eltrico, ou outros instrumentos termomtricos aprovados, colocados
na descarga do secador, com dispositivos para registrar a temperatura dos
agregados, com preciso de 5 C. A usina deve possuir termmetros nos
silos quentes.
Pode, tambm, ser utilizada uma usina do tipo tam-
bor/secador/misturador, de duas zonas (conveco e radiao), provida de:
coletor de p, alimentador de filler, sistema de descarga da mistura asfl-
tica, por intermdio de transportador de correia com comporta do tipo clam-
shell ou alternativamente, em silos de estocagem.
A usina deve possuir silos de agregados mltiplos, com pesagem di-
nmica e deve ser assegurada a homogeneidade das granulometrias dos
diferentes agregados.
A usina deve possuir ainda uma cabine de comando e quadros de for-
a. Tais partes devem estar instaladas em recinto fechado, com os cabos
de fora e comandos ligados em tomadas externas especiais para esta
aplicao. A operao de pesagem de agregados e do ligante asfltico
deve ser semi-automtica com leitura instantnea e acumuladora , por meio
de registros digitais em display de cristal lquido. Devem existir potenci-
metros para compensao das massas especficas dos diferentes tipos de
ligantes asflticos e para seleo de velocidade dos alimentadores dos
agregados frios.
d) Caminhes basculantes para transporte da mistura;
Os caminhes, tipo basculante, para o transporte do concreto asfltico
usinado a quente, devem ter caambas metlicas robustas, limpas e lisas,
ligeiramente lubrificadas com gua e sabo, leo cru fino, leo parafnico,
ou soluo de cal, de modo a evitar a aderncia da mistura chapa. A
utilizao de produtos susceptveis de dissolver o ligante asfltico (leo
diesel, gasolina etc.) no permitida.
e) Equipamento para espalhamento e acabamento;
O equipamento para espalhamento e acabamento deve ser constitudo
de pavimentadoras automotrizes, capazes de espalhar e conformar a
mistura no alinhamento, cotas e abaulamento definidos no projeto. As
acabadoras devem ser equipadas com parafusos sem fim, para colocar a
mistura exatamente nas faixas, e possuir dispositivos rpidos e eficientes
de direo, alm de marchas para a frente e para trs. As acabadoras
devem ser equipadas com alisadores e dispositivos para aquecimento,
temperatura requerida, para a colocao da mistura sem irregularidade.
f) Equipamento para compactao;
O equipamento para a compactao deve ser constitudo por rolo
pneumtico e rolo metlico liso, tipo tandem ou rolo vibratrio.
Os rolos pneumticos, autopropulsionados, devem ser dotados de dis-
positivos que permitam a calibragem de variao da presso dos pneus de
2,5 kgf/cm a 8,4 kgf/cm .
O equipamento em operao deve ser suficiente para compactar a mis-
tura na densidade de projeto, enquanto esta se encontrar em condies de
trabalhabilidade.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado deve ser vistoriado antes do
incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de
operao, sem o que, no ser autorizada a sua utilizao.
5.4 Execuo
5.4.1 Pintura de ligao
Sendo decorridos mais de sete dias entre a execuo da imprimao e
a do revestimento, ou no caso de ter havido trnsito sobre a superfcie
imprimada, ou, ainda ter sido a imprimao recoberta com areia, p-de-
pedra, etc., deve ser feita uma pintura de ligao.
5.4.2 Temperatura do ligante
A temperatura do cimento asfltico empregado na mistura deve ser de-
terminada para cada tipo de ligante, em funo da relao temperatura-
viscosidade. A temperatura conveniente aquela na qual o cimento asflti-
co apresenta uma viscosidade situada dentro da faixa de 75 a 150 SSF,
Saybolt-Furol (DNER-ME 004), indicando-se, preferencialmente, a visco-
sidade de 75 a 95 SSF. A temperatura do ligante no deve ser inferior a
107C nem exceder a 177C.
5.4.3 Aquecimento dos agregados
Os agregados devem ser aquecidos a temperaturas de 10C a 15C
acima da temperatura do ligante asfltico, sem ultrapassar 177C.
5.4.4 Produo do concreto asfltico
A produo do concreto asfltico efetuada em usinas apropriadas,
conforme anteriormente especificado.
5.4.5 Transporte do concreto asfltico
O concreto asfltico produzido deve ser transportado, da usina ao pon-
to de aplicao, nos veculos especificados no item 5.3 quando necessrio,
para que a mistura seja colocada na pista temperatura especificada. Cada
carregamento deve ser coberto com lona ou outro material aceitvel, com
tamanho suficiente para proteger a mistura.
5.4.6 Distribuio e compactao da mistura
A distribuio do concreto asfltico deve ser feita por equipamentos
adequados, conforme especificado no item 5.3.
Caso ocorram irregularidades na superfcie da camada, estas devem
ser sanadas pela adio manual de concreto asfltico, sendo esse espa-
lhamento efetuado por meio de ancinhos e rodos metlicos.
Aps a distribuio do concreto asfltico, tem incio a rolagem. Como
norma geral, a temperatura de rolagem a mais elevada que a mistura
asfltica possa suportar, temperatura essa fixada, experimentalmente, para
cada caso.
Caso sejam empregados rolos de pneus, de presso varivel, inicia-se
a rolagem com baixa presso, a qual deve ser aumentada medida que a
mistura seja compactada, e, conseqentemente, suportando presses mais
elevadas.
A compactao deve ser iniciada pelos bordos, longitudinalmente, con-
tinuando em direo ao eixo da pista. Nas curvas, de acordo com a supere-
levao, a compactao deve comear sempre do ponto mais baixo para o
ponto mais alto. Cada passada do rolo deve ser recoberta na seguinte de,
pelo menos, metade da largura rolada. Em qualquer caso, a operao de
rolagem perdurar at o momento em que seja atingida a compactao
especificada.
Durante a rolagem no so permitidas mudanas de direo e inver-
ses bruscas da marcha, nem estacionamento do equipamento sobre o
revestimento recm rolado. As rodas do rolo devem ser umedecidas
adequadamente, de modo a evitar a aderncia da mistura.
5.4.7 Abertura ao trfego
Os revestimentos recmacabados devem ser mantidos sem trfego,
at o seu completo resfriamento.
6 Manejo ambiental
Para execuo do concreto asfltico so necessrios trabalhos envol-
vendo a utilizao de asfalto e agregados, alm da instalao de usina
misturadora.
Os cuidados observados para fins de preservao do meio ambiente
envolvem a produo, a estocagem e a aplicao de agregados, assim
como a operao da usina.
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Conhecimentos Especficos A Opo Certa Para a Sua Realizao
112
NOTA: Devem ser observadas as prescries estabelecidas nos Pro-
gramas Ambientais que integram o Projeto Bsico Ambiental PBA.
6.1 Agregados
No decorrer do processo de obteno de agregados de pedreiras e a-
reias devem ser considerados os seguintes cuidados principais:
a) caso utilizadas instalaes comerciais, a brita e a areia somente so
aceitas aps apresentao da licena ambiental de operao da pedrei-
ra/areal, cuja cpia deve ser arquivada junto ao Livro de Ocorrncias da
Obra;
b) no permitida a localizao da pedreira e das instalaes de brita-
gem em rea de preservao ambiental;
c) planejar adequadamente a explorao da pedreira e do areal, de
modo a minimizar os impactos decorrentes da explorao e a possibilitar a
recuperao ambiental aps o trmino das atividades exploratrias;
d) impedir as queimadas;
e) seguir as recomendaes constantes da Norma DNER-ES 279 para
os caminhos de servio;
f) construir, junto s instalaes de britagem, bacias de sedimentao
para reteno do p de pedra eventualmente produzido em excesso;
g) alm destas, devem ser atendidas, no que couber, as recomenda-
es da DNER ISA-07 Instruo de Servio Ambiental: impactos da fase
de obras rodovirias causas/ mitigao/ eliminao.
6.2 Cimento asfltico
Instalar os depsitos em locais afastados de cursos dgua.
Vedar o descarte do refugo de materiais usados na faixa de domnio e
em reas onde possam causar prejuzos ambientais.
Recuperar a rea afetada pelas operaes de construo / execuo,
imediatamente aps a remoo da usina e dos depsitos e a limpeza do
canteiro de obras.
As operaes em usinas asflticas a quente englobam:
a) estocagem, dosagem, peneiramento e transporte de agregados frios;
b) transporte, peneiramento, estocagem e pesagem de agregados
quentes;
c) transporte e estocagem de filer;
d) transporte, estocagem e aquecimento de leo combustvel e do ci-
mento asfltico.
Os agentes e fontes poluidoras compreendem:
AGENTES E FONTES POLUIDORAS
AGENTE POLUIDOR FONTES POLUIDORAS
I. Emisso de partculas A principal fonte o secador rotativo.
Outras fontes so: peneiramento,
transferncia e manuseio de agrega-
dos, balana, pilhas de estocagem e
trfego de veculos e vias de acesso.
II. Emisso de gases Combusto do leo: xido de enxofre,
xido de nitrognio, monxido de
carbono e hidrocarbonetos.
Misturador de asfalto: hidrocarbone-
tos.
Aquecimento de cimento asfltico:
hidrocarbonetos.
Tanques de estocagem de leo com-
bustvel e de cimento asfltico: hidro-
carbonetos.
III. Emisses Fugitivas
As principais fontes so pilhas de estocagem ao ar livre, carregamento
dos silos frios, vias de trfego, reas de peneiramento, pesagem e mistura.
NOTA: Emisses Fugitivas - So quaisquer lanamentos ao ambiente,
sem passar primeiro por alguma chamin ou duto projetados para corrigir
ou controlar seu fluxo.
Em funo destes agentes devem ser obedecidos os itens 6.3 e 6.4.
6.3 Instalao
Impedir a instalao de usinas de asfalto a quente a uma distancia infe-
rior a 200 m (duzentos metros), medidos a partir da base da chamin, de
residncias, de hospitais, clnicas, centros de reabilitao, escolas asilos,
orfanatos creches, clubes esportivos, parques de diverses e outras cons-
trues comunitrias.
Definir no projeto executivo, reas para as instalaes industriais, de
maneira tal que se consiga o mnimo de agresso ao meio ambiente.
O Executante ser responsvel pela obteno da licena de instala-
o/operao, assim como pela manuteno e condies de funcionamento
da usina dentro do prescrito nesta Norma.
6.4 Operao
Instalar sistemas de controle de poluio do ar constitudos por ciclo-
nes e filtro de mangas ou por equipamentos que atendam aos padres
estabelecidos na legislao.
Apresentar junto com o projeto para obteno de licena, os resultados
de medies em chamins que comprovem a capacidade do equipamento
de controle proposto, para atender aos padres estabelecidos pelo rgo
ambiental.
Dotar os silos de estocagem de agregado frio de protees lateral e
cobertura, para evitar disperso das emisses fugitivas durante a operao
de carregamento.
Enclausurar a correia transportadora de agregado frio.
Adotar procedimentos de forma que a alimentao do secador seja fei-
ta sem emisso visvel para a atmosfera. Manter presso negativa no
secador rotativo, enquanto a usina estiver em operao, para evitar emis-
ses de partculas na entrada e na sada.
Dotar o misturador, os silos de agregado quente e as peneiras classifi-
catrias do sistema de controle de poluio do ar, para evitar emisses de
vapores e partculas para a atmosfera.
Fechar os silos de estocagem de mistura asfltica.
Pavimentar e manter limpas as vias de acesso internas, de tal modo
que as emisses provenientes do trfego de veculos no ultrapassem 20%
de opacidade.
Dotar os silos de estocagem de filer de sistema prprio de filtragem a
seco.
Adotar procedimentos operacionais que evitem a emisso de partculas
provenientes dos sistemas de limpeza dos filtros de mangas e de recicla-
gem do p retido nas mangas.
Acionar os sistemas de controle de poluio do ar antes dos equipa-
mentos de processo.
Manter em boas condies todos os equipamentos de processo e de
controle.
Dotar as chamins de instalaes adequadas para realizao de medi-
es.
Substituir o leo combustvel por outra fonte de energia menos poluido-
ra (gs ou eletricidade) e estabelecer barreiras vegetais no local, sempre
que possvel.
7 Inspeo
7.1 Controle dos insumos
Todos os materiais utilizados na fabricao de Concreto Asfltico (In-
sumos) devem ser examinados em laboratrio, obedecendo a metodologia
indicada pelo DNIT, e satisfazer s especificaes em vigor.
7.1.1 Cimento asfltico
O controle da qualidade do cimento asfltico consta do seguinte:
01 ensaio de penetrao a 25C (DNER-ME 003), para todo carre-
gamento que chegar obra;
01 ensaio do ponto de fulgor, para todo carregamento que chegar
obra (DNERME 148);
01 ndice de susceptibilidade trmica para cada 100t, determinado
pelos ensaios DNER-ME 003 e NBR 6560;
01 ensaio de espuma, para todo carregamento que chegar obra;
01 ensaio de viscosidade Saybolt-Furol (DNER-ME 004), para todo
carregamento que chegar obra;
01 ensaio de viscosidade Saybolt-Furol (DNER-ME 004) a diferen-
tes temperaturas, para o estabelecimento da curva viscosidade x tempera-
tura, para cada 100t. 7.1.2 Agregados
O controle da qualidade dos agregados consta do seguinte:
a) Ensaios eventuais
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113
Somente quando houver dvidas ou variaes quanto origem e natu-
reza dos materiais.
ensaio de desgaste Los Angeles (DNER-ME 035);
ensaio de adesividade (DNER-ME 078 e DNER-ME 079). Se o con-
creto asfltico contiver dope tambm devem ser executados os ensaios de
RTFOT (ASTM D-2872) ou ECA (ASTM-D- 1754) e de degradao produ-
zida pela umidade (AASHTO-283/89 e DNERME 138);
ensaio de ndice de forma do agregado grado (DNER-ME 086);
b) Ensaios de rotina
02 ensaios de granulometria do agregado, de cada silo quente, por
jornada de 8 horas de trabalho (DNER-ME 083);
01 ensaio de equivalente de areia do agregado mido, por jornada de
8 horas de trabalho (DNER-ME 054);
01 ensaio de granulometria do material de enchimento (filer), por jor-
nada de 8 horas de trabalho (DNER-ME 083).
7.2 Controle da produo
O controle da produo (Execuo) do Concreto Asfltico deve ser e-
xercido atravs de coleta de amostras, ensaios e determinaes feitas de
maneira aleatria de acordo com o Plano de Amostragem Aleatria (vide
item 7.4).
7.2.1 Controle da usinagem do concreto asfltico
a) Controles da quantidade de ligante na mistura
Devem ser efetuadas extraes de asfalto, de amostras coletadas na
pista, logo aps a passagem da acabadora (DNER-ME 053).
A porcentagem de ligante na mistura deve respeitar os limites estabe-
lecidos no projeto da mistura, devendo-se observar a
tolerncia mxima de 0,3.
Deve ser executada uma determinao, no mnimo a cada 700m2 de
pista.
b) Controle da graduao da mistura de agregados
Deve ser procedido o ensaio de granulometria (DNER-ME 083) da mis-
tura dos agregados resultantes das extraes citadas na alnea "a". A curva
granulomtrica deve manter-se contnua, enquadrando-se dentro das
tolerncias especificadas no projeto da mistura.
c) Controle de temperatura
So efetuadas medidas de temperatura, durante a jornada de 8 horas
de trabalho, em cada um dos itens abaixo discriminados:
do agregado, no silo quente da usina;
do ligante, na usina;
da mistura, no momento da sada do misturador.
As temperaturas podem apresentar variaes de 5C das especifica-
das no projeto da mistura.
d) Controle das caractersticas da mistura
Devem ser realizados ensaios Marshall em trs corpos-de-prova de ca-
da mistura por jornada de oito horas de trabalho (DNERME 043) e tambm
o ensaio de trao por compresso diametral a 25C (DNER-ME 138), em
material coletado aps a passagem da acabadora. Os corpos-deprova
devem ser moldados in loco, imediatamente antes do incio da compacta-
o da massa.
Os valores de estabilidade, e da resistncia trao por compresso
diametral devem satisfazer ao especificado.
7.2.2 Espalhamento e compactao na pista
Devem ser efetuadas medidas de temperatura durante o espalhamento
da massa imediatamente antes de iniciada a compactao. Estas tempera-
turas devem ser as indicadas, com uma tolerncia de 5C.
O controle do grau de compactao - GC da mistura asfltica deve ser
feito, medindo-se a densidade aparente de corpos-de-prova extrados da
mistura espalhada e compactada na pista, por meio de brocas rotativas e
comparando-se os valores obtidos com os resultados da densidade aparen-
te de projeto da mistura.
Devem ser realizadas determinaes em locais escolhidos, aleatoria-
mente, durante a jornada de trabalho, no sendo permitidos GC inferiores a
97% ou superiores a 101%, em relao massa especfica aparente do
projeto da mistura (conforme item 7.5, alnea "a").
7.3 Verificao do produto
A verificao final da qualidade do revestimento de Concreto Asfltico
(Produto) deve ser exercida atravs das seguintes determinaes, executa-
das de acordo com o Plano de Amostragem Aleatrio (vide item 7.4):
a) Espessura da camada
Deve ser medida por ocasio da extrao dos corpos-de-prova na pis-
ta, ou pelo nivelamento, do eixo e dos bordos; antes e
depois do espalhamento e compactao da mistura. Admite-se a varia-
o de 5% em relao s espessuras de projeto.
b) Alinhamentos
A verificao do eixo e dos bordos deve ser feita durante os trabalhos
de locao e nivelamento nas diversas sees correspondentes s estacas
da locao..
Os desvios verificados no devem exceder 5cm.
c) Acabamento da superfcie
Durante a execuo deve ser feito em cada estaca da locao o con-
trole de acabamento da superfcie do revestimento, com o auxlio de duas
rguas, uma de 3,00m e outra de 1,20m, colocadas em ngulo reto e
paralelamente ao eixo da estrada, respectivamente. A variao da superf-
cie, entre dois pontos quaisquer de contato, no deve exceder a 0,5cm,
quando verificada com qualquer das rguas.
O acabamento longitudinal da superfcie deve ser verificado por apare-
lhos medidores de irregularidade tipo resposta devidamente calibrados
(DNER-PRO 164 e DNER-PRO 182) ou outro dispositivo equivalente para
esta finalidade. Neste caso o Quociente de Irregularidade QI deve apre-
sentar valor inferior ou igual a 35 contagens/km (IRI _ 2,7).
d) Condies de segurana
O revestimento de concreto asfltico acabado deve apresentar Valores
de Resistncia Derrapagem - VDR _ 45 quando medido com o Pndulo
Britnico (ASTM-E 303) e Altura de Areia 1,20mm _ HS _ 0,60mm (NF P-
98-216-7).
Os ensaios de controle so realizados em segmentos escolhidos de
maneira aleatria, na forma definida pelo Plano da Qualidade.
7.4 Plano de Amostragem - Controle Tecnolgico
O nmero e a freqncia de determinaes correspondentes aos diver-
sos ensaios para o controle tecnolgico da produo e do produto so
estabelecidos segundo um Plano de Amostragem aprovado pela Fiscaliza-
o, de acordo com a seguinte tabela de controle estatstico de resultados
(DNER-PRO 277):


7.5 Condies de conformidade e no conformidade
Todos os ensaios de controle e determinaes relativos produo e
ao produto, realizados de acordo com o Plano de Amostragem citado em
7.4, devero cumprir as Condies Gerais e Especficas desta Norma, e
estar de acordo com os seguintes critrios:
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114
a) Quando especificada uma faixa de valores mnimos e mximos de-
vem ser verificadas as seguintes condies:
X - ks < valor mnimo especificado ou X + ks > valor mximo de pro-
jeto: No Conformidade;
X - ks valor mnimo especificado ou X + ks valor mximo de
projeto: Conformidade;
Sendo:

Onde:
valores individuais
mdia da amostra
s - desvio padro da amostra.
k - coeficiente tabelado em funo do nmero de determinaes.
n - nmero de determinaes.
b) Quando especificado um valor mnimo a ser atingido devem ser veri-
ficadas as seguintes condies:
Se x - ks < valor mnimo especificado: No Conformidade;
Se x -
Conformidade.
Os resultados do controle estatstico sero registrados em relatrios
peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT 011/2004-
PRO a qual estabelece que sejam tomadas providncias para tratamento
das No-Conformidades da Produo e do Produto.
Os servios s devem ser aceitos se atenderem s prescries desta
Norma.
Todo detalhe incorreto ou mal executado deve ser corrigido.
Qualquer servio s deve ser aceito se as correes executadas colo-
carem-no em conformidade com o disposto nesta Norma; caso contrrio
ser rejeitado.
8 Critrios de medio
Os servios conformes sero medidos de acordo com os critrios esta-
belecidos no Edital de Licitao dos servios ou, na falta destes critrios, de
acordo com as seguintes disposies gerais:
a) o concreto asfltico ser medido em toneladas de mistura efetiva-
mente aplicada na pista. No sero motivos de medio: mo-de-obra,
materiais (exceto cimento asfltico), transporte da mistura da usina pista e
encargos quando estiverem includos na composio do preo unitrio;
b) a quantidade de cimento asfltico aplicada obtida pela mdia arit-
mtica dos valores medidos na usina, em toneladas;
c) a transporte do cimento asfltico efetivamente aplicado ser medido
com base na distncia entre a refinaria e o canteiro de servio;
d) nenhuma medio ser processada se a ela no estiver anexado um
relatrio de controle da qualidade contendo os resultados dos ensaios e
determinaes devidamente interpretados, caracterizando a qualidade do
servio executado.

NORMA DNIT 032/2005 ES DNIT
Pavimentos flexveis Areia-Asfalto a quente
Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser empregada na execuo de
camada do pavimento por meio da confeco de mistura a quente em usina
apropriada utilizando cimento asfltico, areia e material de enchimento
(filer). Estabelece os requisitos concernentes a materiais , equipamentos,
execuo e controle da qualidade dos materiais empregados, alm dos
critrios para aceitao e rejeio e medio dos servios.
Prefcio
A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pes-
quisa, objetivando estabelecer as condies exigveis para a execuo de
camada de pavimento com mistura a quente em usina apropriada utilizando
ligante asfltico, areia e filer. Est formatada de acordo com a norma DNIT
001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 312/97.
1 Objetivo
Estabelecer a sistemtica a ser empregada na fabricao de misturas
asflticas do tipo Areia-Asfalto a quente para a construo de camadas do
pavimento de acordo com os alinhamentos, greide e seo transversal de
projeto.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND
TRANSPORTEATION OFFICIALS. T 283-89: resistance of compacted
bituminous mixture to moisture induced damage. In: _____. Standard speci-
fications for transportation materials and methods of sampling and testing.
Washington, D.C., 1986. v.2
b) AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. ASTM D
1754: effect of heat and air on asphaltic materials ( Thin-Film Oven Test ):
test. In: _____. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa.,
1978.
c) ______.ASTM D 2872: effect of heat and air on a moving film of as-
phalt ( Rolling Thin-Film Oven Test ): test. In: _____. 1978 annual book of
ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978.
d) ______ . ASTM E 303: pavement surface frictional properties using
the British Portable Tester Surface Frictional Properties Using the Britsh
Pendulum Tester: test for measuring. In: _____. 1978 annual book of ASTM
standards.
Philadelphia, Pa., 1978.
e) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5847:
materiais asflticos - determinao da viscosidade absoluta. Rio de Janeiro,
2001.
f) _____. NBR 6560: materiais asflticos determinao do ponto do
amolecimento mtodo do anel e bola. Rio de Janeiro, 2000.
g) ASSOCIATION FRANAISE DE NORMALISATION. AFNOR NF P-
98-216 - : determination de la macrotexture - partie 1:
determination de hauteur au sable. Paris, 1999.
h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas/ mitigao/
eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos
rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
i) _____. DNER-EM 204/95: cimentos asflticos de petrleo: especifi-
cao de material. Rio de Janeiro: IPR, 1995.
j) _____. DNER-EM 367/97: material de enchimento para misturas as-
flticas: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 1997.
k) _____. DNER-ME 003/99: material asfltico determinao da pene-
trao: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1999.
l) _____. DNER-ME 004/94: material asfltico determinao da visco-
sidade Saybolt- Furol a alta temperatura: mtodo de ensaio. Rio de Janei-
ro: IPR, 1994.
m) _____. DNER-ME 043/95: misturas asflticas a quente ensaio
Marshall: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1995.
n) _____. DNER-ME 053/94: misturas asflticas percentagem de be-
tume: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
o) _____. DNER-ME 054/97: equivalente de areia: mtodo de ensaio.
Rio de Janeiro: IPR, 1997.
p) _____. DNER-ME 079/94: agregado - adesividade a ligante asfltico:
mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
q) _____. DNER-ME 083/98: agregados anlise granulomtrica: m-
todo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1998.
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115
r) _____. DNER-ME 089/94: agregados avaliao da durabilidade pe-
lo emprego de solues de sulfato de sdio ou de magnsio: mtodo de
ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
s) _____. DNER-ME 138/94: misturas asflticas determinao da re-
sistncia trao por compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de
Janeiro: IPR, 1994.
t) _____. DNER-ME 148/94: material asfltico determinao dos pon-
tos de fulgor e combusto ( vaso aberto Cleveland ):
mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
u) _____. DNER-PRO 164/94 Calibrao e controle de sistemas de
medidores de irregularidade de superfcie do pavimento (Sistemas Integra-
dores IPR/USP e Maysmeter);
v) _____. DNER-PRO 182/94: medio de irregularidade de superfcie
de pavimento com sistemas integradores IPR/USP e Maysmeter: procedi-
mento. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
w) _____. DNER-PRO 277/97: metodologia para controle estatstico de
obras e servios: procedimento: Rio de Janeiro:
IPR, 1997.
x) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANS-
PORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras rodovirias:
procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definio
Areia-Asfalto a quente a mistura executada a quente em usina apro-
priada, com caractersticas especficas, composta de areia (agregado
mido), material de enchimento (filer) se necessrio, e cimento asfltico
espalhado e compactado a quente.
4 Condies gerais
A Areia-Asfalto a quente pode ser empregada como revestimento, ba-
se, regularizao ou reforo do pavimento.
No ser permitida a execuo dos servios, objeto desta Norma, em
dias de chuva.
A Areia-Asfalto a quente somente dever ser fabricada, transportada e
aplicada quando a temperatura ambiente for superior a 10C.
Todo o carregamento de ligante asfltico que chegar obra dever a-
presentar certificado de resultados de anlise dos ensaios de caracteriza-
o exigidos pela especificao, correspondente data de fabricao ou ao
dia de carregamento e transporte para o canteiro de servio, se o perodo
entre os dois eventos ultrapassar de 10 dias. Dever trazer tambm indica-
o clara da sua procedncia, do tipo e quantidade do seu contedo e
distncia de transporte entre a refinaria e o canteiro de obra.
5 Condies especficas
5.1 Material
Os materiais constituintes so os agregados midos, material de en-
chimento (filer) e cimento asfltico, os quais devem satisfazer estas Especi-
ficaes , item 2 Referncias, e s Especificaes aprovadas pelo DNIT.
5.1.1 Ligante asfltico
Podem ser empregados os seguintes ligantes asflticos: cimento as-
fltico de petrleo, CAP-30/45, CAP-50/60, CAP-85/100, (classificao por
penetrao), CAP-20 e CAP-40 (classificao por viscosidade);
5.1.2 Agregados
5.1.2.1 Areia - agregado mido
O agregado a areia. Suas partculas individuais devem ser resisten-
tes, em seus gros, estando livres de torres de argila e de substncias
nocivas. Deve apresentar equivalente de areia igual ou superior a 55%
(DNER-ME 054).
5.1.2.2 Material de enchimento (filer)
Deve ser constitudo por materiais minerais finamente divididos, tais
como cimento Portland, cal extinta, ps - calcrios, cinza volante, etc; e que
atendam Norma DNER-ME 367.
Quando da aplicao deve estar seco, e/ou isento de grumos.
NOTA: Denomina-se filer nesta norma a poro de qualquer um destes
materiais acima, que passa na peneira n 200.
5.1.2.3 Melhorador de adesividade
No havendo boa adesividade entre o ligante asfltico a areia agre-
gado mido (DNER-ME 079), poder ser empregado melhorador de adesi-
vidade na quantidade fixada no projeto.
A determinao da adesividade definida pelos seguintes ensaios:
a) Mtodo DNER 079/95, aps submeter o ligante asfltico contendo o
dope no ensaio RTFOT (ASTM D 2872);
b) Mtodo de ensaio para determinar a resistncia de misturas asflti-
cas compactadas degradao produzidas pela umidade (AASHTO
283/89). Neste caso a razo da resistncia trao por compresso diame-
tral esttica dever ser superior a 0,7 (DNER-ME 138/94).
5.2 Composio da mistura
A composio da mistura Areia-Asfalto a quente deve satisfazer aos
requisitos do quadro seguinte com as respectivas tolerncias no que diz
respeito a granulomtrica (DNER-ME 083/94) e aos percentuais do ligante
asfltico.
Quando a camada de Areia-Asfalto for destinada a ser uma camada de
revestimento deve ser projetada com uma faixa granulomtrica prxima aos
limites inferiores da especificao.

No projeto da curva granulomtrica para camada de re-
vestimento, deve ser considerada a segurana do usurio,
especificada no item 7.3.4 Condies de Segurana.
As porcentagens de betume referem-se mistura de Areia e filer, con-
siderada como 100%.
a) devem ser adotados o Mtodo Ensaio Marshall para Misturas Asflti-
cas para verificaes de condies de vazios, estabilidade e fluncia da
mistura.

b) as Especificaes Complementares podem fixar outra energia de
compactao;
5.3 Equipamento
Todo equipamento, antes do incio da execuo da obra, deve ser e-
xaminando, devendo estar apto para realizar os trabalhos constantes desta
Norma. Os equipamentos requeridos so os seguintes:
5.3.1 Depsito para ligante asfltico
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116
Os depsitos para o ligante asfltico devem ser capazes de aquecer o
material, s temperaturas fixadas nas Especificaes . O aquecimento deve
ser feito por meio de serpentinas a vapor, eletricidade ou outros meios, de
modo no haver contatos de chamas com interior do depsito. Deve ser
instalado um sistema de circulao para o asfalto, de modo a garantir a
circulao, desembaraada e contnua, do depsito ao mis turador,, durante
todo o perodo de operao. Todas as tubulaes devem ser dotadas de
isolamento, a fim de evitar perdas de calor. A capacidade dos depsitos
deve ser suficiente para, no mnimo, trs dias de servio.
5.3.2 Depsito para agregados (Areia)
Os silos devem ter capacidade total adequada e serem divididos em
compartimentos, dispostos de modo a separar e estocar, as fraes apro-
priadas do agregado.
Cada compartimento deve possuir dispositivos de descarga. Haver um
silo para o filer, conjugado com dispositivos para a sua dosagem.
5.3.3 Usina para misturas asflticas (Areia-Asfalto)
A usina deve estar equipada com uma unidade classificadora de agre-
gados, aps o secador, dispor de misturador tipo Pugmill, com duplo eixo
conjugado, provido de palhetas reversveis e removveis, ou outro tipo de
produzir uma mistura uniforme. Deve, ainda, o misturador possuir dispositi-
vo de descarga, de funo ajustvel e dispositivo completo para controlar o
ciclo completo de mistura. Um termmetro, com proteo metlica e escala
de 90 a 210C, deve ser fixado na linha de alimentao do asfalto, em
local adequado prximo a descarga do misturador. A usina deve ser equi-
pada, alm disso, com um termmetro de mercrio, com escala em dial,
pirmetro eltrico, ou outros instrumentos termomtricos aprovados, colo-
cados na descarga do secador, para registrar a temperatura dos agrega-
dos.
5.3.4 Caminhes para transporte da mistura
Os caminhes, tipo basculante, para o transporte da Areia-Asfalto, de-
vem ter caambas metlicas robustas, limpas e lisas, ligeiramente lubrifica-
das com gua e sabo, leo cru fino, leo parafnico, ou soluo de cal, de
modo a evitar a aderncia da mistura s chapas. A utilizao de produtos
susceptveis de dissolver o ligante asfltico (leo diesel, gasolina, etc.) no
so permitidos.
5.3.5 Equipamento para espalhamento
O equipamento para espalhamento e acabamento deve ser constitudo
de pavimentadoras automotrizes, capazes de espalhar e conformar a
mistura no alinhamento, cotas e abaulamento requeridos. As acabadoras
devem ser equipadas com parafusos sem fim, para colocar cs misturas
nas faixas, e possuir dispositivos rpidos e eficientes de direo, alm de
marchas para frente e para trs, As acabadoras devem ser equipadas com
alisadores e dispositivos para aquecimento dos mesmos , temperatura
requerida, para a colocao da mistura sem irregularidades.
5.3.6 Equipamento para a compresso
O equipamento para compresso deve ser constitudo por rolo pneu-
mtico e rolo metlico liso, tipo tandem ou rolo vibratrio. Os rolos pneum-
ticos , autopropulsionados , devem ser dotados de dispositivos que permi-
tam a calibragem de variao de presso dos pneus de 2,5 Kgf/cm2 a 8,4
Kgf/cm2 (35 a 120 psi).
O equipamento em operao deve ser suficiente para comprimir a mis-
tura densidade requerida, enquanto esta se encontrar em condies de
operacionalidade.
5.4 Execuo
5.4.1 Pintura de ligao
Sendo decorridos mais de sete dias entre a execuo da imprimao e
a do revestimento, ou no caso de ter havido trnsito sobre a superfcie
imprimada, ou, ainda ter sido a imprimao recoberta com areia, deve ser
feita uma pintura de ligao.
5.4.2 Temperatura do cimento asfltico
A temperatura do cimento asfltico empregado na mistura deve ser de-
terminada para cada tipo de ligante, em funo da relao temperatura-
viscosidade. A temperatura conveniente aquela na qual o asfalto apresen-
ta uma viscosidade situada dentro da faixa de 75 e 95 segundos, Saybolt-
Furol (DNER-ME 004), indicando-se preferencialmente, a viscosidade de
85 a 95 segundos. Entretanto, a temperatura do ligante no deve ser inferi-
or a 107C e nem exceder a 177C.
5.4.3 Temperatura dos agregados (Areia)
Os agregados devem ser aquecidos a temperaturas de 10C a 15C,
acima da temperatura do ligante asfltico, sem ultrapassar 177C.
5.4.4 Produo de Areia-Asfalto
A produo de Areia-Asfalto efetuada em usinas apropriadas, con-
forme anteriormente especificado.
5.4.5 Transporte de Areia-Asfalto a quente
A Areia-Asfalto a quente produzida pode ser transportada, da usina ao
ponto de aplicao, nos veculos basculantes especificados no item 5.3.4
quando necessrio, para que a mistura seja colocada na pista temperatu-
ra especificada. Cada carregamento deve ser coberto com lona ou outro
material aceitvel, com tamanho suficiente para proteger a mistura.
5.4.6 Distribuio e compresso da mistura
A distribuio da Areia-Asfalto deve ser feita por mquinas acabadoras,
conforme especificado no item 5.3.6; e no deve ser aplicado a temperatura
ambiente inferior a 10C.
Caso ocorram irregularidades na superfcie da camada, estas devem
ser sanadas pela adio manual da Areia- Asfalto, sendo esse espalhamen-
to efetuado por meio de ancinhos e rodos metlicos.
Imediatamente aps a distribuio da Areia-Asfalto , tem incio a rola-
gem. Como norma geral, a temperatura de rolagem a mais elevada que a
mistura betuminosa possa suportar, temperatura essa fixada, experimen-
talmente, para cada caso.
Caso sejam empregados rolos de pneus, de presso varivel, inicia-se
a rolagem com baixa presso, a qual aumentada medida que a mistura
vai sendo compactada, e, conseqentemente, suportando presses mais
elevadas.
A compactao ser iniciada pelos bordos, longitudinalmente, continu-
ando em direo ao eixo da pista. Nas curvas, de acordo com a superele-
vao, a compresso deve comear sempre do ponto mais baixo para o
ponto mais alto. Cada passada do rolo deve ser recoberta, pelo menos,
metade da largura rolada. Em qualquer caso, a operao de rolagem perdu-
ra at o momento em que seja atingida a compactao especificada.
Durante a rolagem no so permitidas mudanas de direo e inver-
ses bruscas de marcha nem estacionamento do equipamento sobre o
revestimento recm rolado. As rodas do rolo devem ser umedecidas
adequadamente, de modo a evitar a aderncia da mistura.
5.4.7 Abertura ao trfego
Os revestimentos recm acabados devem ser mantidos sem trfego,
at o seu completo resfriamento.
6 Manejo ambiental
Para execuo de revestimento asfltico do tipo Areia- Asfalto usinado
a quente so necessrios trabalhos envolvendo a utilizao de asfalto e
agregados, alm da instalao de usina misturadora.
Os cuidados a serem observados para fins de preservao do meio
ambiente, envolvem a produo e aplicao de agregados , o estoque e
operao da usina.
NOTA: Devem ser observadas as prescries estabelecidas nos Pro-
gramas Ambientais que integram o Projeto Bsico Ambiental PBA.
6.1 Agregados
No decorrer do processo de obteno de agregados de areais devem
ser considerados os seguintes cuidados principais:
Caso utilizado areal comercial, a areia somente aceita aps apresen-
tao da licena ambiental de operao do areal, cuja cpia deve ser
arquivada junto ao Livro de Ocorrncias da Obra.
No permitida a explorao de areal em rea de preservao ambi-
ental.
Planejar adequadamente a explorao do areal, de modo a minimizar
os impactos decorrentes da explorao e facilitar a recuperao ambiental
aps o trmino das atividades exploratrias.
Impedir queimadas como forma de desmatamento.
Seguir as recomendaes constantes da DNER-ES 279/97 para os
caminhos de servio.
6.2 Ligante asfltico
Instalar os depsitos em locais afastados de cursos dgua.
Vedar o descarte do refugo de materiais usados na faixa de domnio
onde possam causar prejuzos ambientais.
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117
Recuperar a rea afetada pelas operaes de construo/execuo,
imediatamente aps a remoo da usina e dos depsitos , e limpeza do
canteiro de obras.
As operaes em usinas asflticas a quente englobam:
a) estocagem, dosagem, peneiramento e transporte de agregados frios;
b) transporte, peneiramento, estocagem e pesagem de agregados
quentes;
c) transporte e estocagem de filer;
d) transporte, estocagem e aquecimento de leo combustvel e cimento
asfltico.




Os agentes e fontes poluidoras, compreendem:
Agentes e fontes poluidoras
AGENTE
POLUIDOR
FONTES POLUIDORAS
I. Emisso de
partculas
A principal fonte o secador rotativo.
Outras fontes so: peneiramento, transferncia e
manuseio de agregados, balana, pilhas de
estocagem e trfego de veculos e vias de aces-
so.
II. Emisso de
gases
Combusto do leo: xido de enxofre, xido de
nitrognio, monxido de carbono e hidrocarbone-
tos.
Aquecimento de cimento asfltico: hidrocarbone-
tos.
Tanques de estocagem de leo combustvel e de
cimento asfltico: hidrocarbonetos.
III. Emisses
Fugitivas
As principais fontes so: pilhas de estocagem ao
ar livre, carregamento dos silos frios, vias de
trfego, rea de peneiramento, pesagem e mistu-
ra.
NOTA: Emisses Fugitivas - So quaisquer lanamentos ao ambiente,
sem passar primeiro por alguma chamin ou duto projetados para corrigir
ou controlar seu fluxo.
Em funo destes agentes devem ser obedecidos os itens 6.3 e 6.4.
6.3 Quanto instalao
Impedir a instalao de usinas de asfalto a quente a uma distancia infe-
rior a 200 m (duzentos metros),
medidos a partir da base da chamin, de residncias, de hospitais, cl-
nicas, centros de reabilitao, escolas asilos, orfanatos, creches, clubes
esportivos, parques de diverses e outras construes comunitrias.
Definir no projeto executivo reas para as instalaes industriais, de
maneira tal que se consiga o mnimo de agresso ao meio ambiente.
Atribuir Executante responsabilidade pela obteno da licena de ins-
talao/operao, assim como manter a usina em condies de funciona-
mento dentro do prescrito nestas especificaes.
6.4 Operao
Instalar sistemas de controle de poluio do ar constitudos por ciclone
e filtro de mangas ou de equipamentos que atendam aos padres estabele-
cidos nas legislaes vigentes.
Apresentar junto com o projeto para obteno de licena, resultados de
medies das chamins que comprovem a capacidade do equipamento de
controle proposto, para atender aos padres estabelecidos pelo rgo
ambiental.
Dotar os silos de estocagem de agregado frio de protees laterais e
de cobertura, para evitar disperso das emisses fugitivas durante a opera-
o de carregamento.
Enclausurar a correia transportadora de agregado frio.
Adotar procedimentos de forma que a alimentao do secador seja fei-
ta sem emisso visvel para a atmosfera.
Manter presso negativa no secador rotativo, enquanto a usina estiver
em operao, para evitar emisses de partculas na entrada e sada do
mesmo.
Conectar o misturador, os silos de agregado quente e as peneiras clas-
sificatrias do sistema de exausto ao sistema de controle de poluio do
ar, para evitar emisses de vapores e partculas para a atmosfera.
Fechar os silos de estocagem de massa asfltica.
Pavimentar e manter limpas as vias de acesso internas, de tal modo
que as emisses provenientes do trfego de veculos no ultrapassem 20%
de opacidade.
Dotar os silos de estocagem de filer de sistema prprio de filtragem a
seco.
Adotar procedimentos operacionais que evitem a emisso de partculas
provenientes dos sistemas de limpeza dos filtros de mangas e de recicla-
gem do p, retidos nas mangas.
Acionar os sistemas de controle de poluio do ar antes dos equipa-
mentos de processo.
Manter em boas condies todos os equipamentos de processo e de
controle.
Dotar as chamins de instalaes adequadas para realizao de medi-
es.
Substituir o leo combustvel por outra fonte de energia menos poluido-
ra (gs ou eletricidade).
7 Inspeo
7.1 Controle dos insumos
Todos os materiais utilizados na fabricao de Areia-Asfalto a quente
(Insumos) devem ser examinados em laboratrio, obedecendo metodolo-
gia indicada pelo DNIT, e satisfazer as especificaes em vigor.
7.1.1 Ligante asfltico
O controle de qualidade do ligante asfltico consta do seguinte:
01 ensaio de penetrao a 25C (DNER-ME 003) para todo carrega-
mento que chegar obra;
01 ensaio do ponto de fulgor, para todo carregamento que chegar
obra (DNERME 148);
01 ndice de susceptibilidade trmica para cada 100t determinado pe-
los ensaios (DNER-ME 003 e ABNT NBR 6560);
01 ensaio de espuma, para todo carregamento que chegar obra;
01 ensaio de viscosidade Saybolt-Furol (DNER-ME 004) em vrias
temperaturas para a verificao da viscosidade especificada e o estabele-
cimento da curva viscosidade X temperatura para cada 100t;
7.1.2 Agregados
O controle de qualidade dos agregados consta do seguinte:
a) ensaios de granulometria do agregado (areia), de cada silo por jor-
nada de trabalho (DNER-ME 083);
b) ensaios de equivalente de areia, (DNERME 054);
c) ensaio de granulometria do material de enchimento (filer), (DNER-
ME 083).
Nota: A quantidade de ensaios dos agregados obedecer ao Plano de
Amostragem estabelecido e aprovado pela Fiscalizao.
7.2 Controle da produo
O controle da produo (Execuo) Areia-Asfalto a quente deve ser
exercido atravs de coleta de amostras, ensaios e determinaes feitas de
maneira aleatria.
7.2.1 Controle da usinagem da Areia-Asfalto a quente
a) Controle da quantidade de ligante na mistura
Devem ser efetuadas extraes de asfalto, de amostras da mistura
coletada na pista (DNER-ME 053). A porcentagem de ligante pode variar,
no mximo 0,3%, da fixada no projeto.
b) Controle da graduao da mistura de agregados (areia)
Deve ser procedido o ensaio de granulometria (DNER-ME 083) da
mistura dos agregados resultantes das extraes citadas no item anterior. A
curva granulomtrica deve manter-se contnua, enquadrando-se dentro das
tolerncias, especificadas no projeto.
c) Controle de temperatura
Devem ser efetuadas medidas de temperatura, durante a jornada de 8
horas de trabalho, em cada um dos itens abaixo
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118
discriminados:
do ligante, na usina;
da mistura, no momento, da sada do misturador.
da mistura no momento do espalhamento no incio de rolagem, na
pista.
5C das temperaturas
especificadas.
d) Controle das caractersticas da mistura Devem ser realizados en-
saios Marshall em trs corpos -de-prova de cada mistura por cada jornada
de oito horas de trabalho (DNER-ME 043).
O valor de estabilidade deve satisfazer ao especificado no item pro-
posto. As amostras devem ser coletadas na pista.
7.2.2 Espalhamento e compresso na pista
Devem ser efetuadas medidas de temperatura durante o espalhamento
da massa imediatamente, antes de iniciada a compresso. Estas tempera-
turas devem ser as indicadas para compresso, com uma tolerncia de
5C.
O controle do grau de compresso - GC da areia-asfalto deve ser feito,
preferencialmente, medindo-se a densidade aparente de corpos -de-prova
extrados da mistura espalhada e comprimida na pista, por meio de brocas
rotativas , comparando-as com os resultados da densidade aparente de
projeto.
Podem ser empregados outros mtodos para determinao da densi-
dade aparente na pista, desde que indicada no projeto.
Devem ser realizados determinaes em locais escolhidos aleatoria-
mente durante a jornada de trabalho, no sendo permitidos - GC inferiores
a 97% ou superiores a 101%, em relao massa especfica aparente do
projeto.
As medidas do grau de compactao devem ser efetuadas a cada
700m2 de pista.
7.3 Verificao do produto
A verificao final da qualidade do revestimento de Areia-Asfalto (Pro-
duto) deve ser exercida atravs das seguintes determinaes:
a) Espessura da camada
Deve ser medida a espessura por ocasio da extrao dos corpos
de prova na pista, ou pelo nivelamento, do eixo e dos bordos, antes e
depois do espalhamento e compresso da mistura. Admite-se a variao de
5% em relao s espessuras de projeto, em 10(dez) medidas sucessi-
vas .
b) Alinhamentos
A verificao do eixo e bordos feita durante os trabalhos de locao
e nivelamento nas diversas sees correspondentes s estacas da locao.
Poder tambm ser a trena.
Os desvios verificados no devero exceder 5cm.
c) Acabamento da superfcie
Durante a execuo deve ser feito em cada estaca da locao o con-
trole de acabamento da superfcie do revestimento, com o auxilio de duas
rguas, uma de 3,00m e outra de 1,20m, colocadas em ngulo reto e
paralelamente ao eixo da estrada, respectivamente. A variao da superf-
cie, entre dois pontos quaisquer de contato, no deve exceder a 0,5cm,
quando verificada com qualquer das rguas.
O acabamento longitudinal da superfcie deve ser verificado por "apa-
relhos medidores de irregularidade tipo resposta" devidamente calibrados
(DNER-PRO 164 e DNER-PRO 182) ou outro dispositivo equivalente para
esta finalidade. Neste caso o Quociente de Irregularidade - QI dever
apresentar valor inferior a 35 contagens/km.
d) Condies de segurana
O revestimento de Areia-Asfalto a quente acabado deve apresentar
valores de Resistncia Derrapagem - VDR = 45 quando medido com o
Pndulo Britnico (ASTM-E 303/93) e Altura de Areia - HS na faixa de 0,6 >
HS > 1,2mm (NF P-38).
Pode, tambm, ser empregado outro processo para avaliao da re-
sistncia derrapagem, quando indicado no projeto. Os ensaios de controle
da execuo devem ser realizados em segmentos homogneos escolhidos
de maneira aleatria.
7.4 Plano de Amostragem - Controle tecnolgico
O nmero e a freqncia de verificao e de determinaes correspon-
dentes aos diversos ensaios para o controle tecnolgico dos insumos, da
produo e do produto devem ser estabelecidos pelo Executante segundo
um Plano de Amostragem Aleatria definido de acordo com a seguinte
tabela de controle estatstico de resultados (DNER-PRO 277):


7.5 Condies de Conformidade e No Conformidade
Todos os ensaios de controle e verificaes para os Insumos a produ-
o e o Produto realizados de acordo com o Plano de Amostragem, devem
cumprir as Condies Gerais e Condies Especficas do Captulo 4 e
Captulo 5 desta Norma, e atenderem s condies de Conformidade e No
Conformidade de acordo com os seguintes critrios (DNER-PRO 277):
a) Nos ensaios ou verificaes em que especificada uma faixa de va-
lores mnimos e mximos devem ser verificadas as
seguintes condies para atender s exigncias de Conformidade e
No Conformidade:
x - ks < valor mnimo especificado ou;
x + ks > valor mximo de projeto - No
Conformidade;
x - ks = valor mnimo especificado ou;
x + ks = valor mximo de projeto -
Conformidade;
Sendo:

Onde:
valores individuais
mdia da amostra
S - desvio padro da amostra.
k - coeficiente tabelado em funo do nmero de determinaes.
n - nmero de determinaes.
b) Nos ensaios e verificaes em que especificado um valor mnimo a
ser atingido deve-se verificar a seguinte condio para atender s exign-
cias de Conformidade e no Conformidade:
Se x - ks < valor mnimo especificado - No Conformidade;
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119
Se x - - Conformidade.
Os resultados do controle estatstico devem ser registrados em relat-
rios peridicos de acompanhamento de acordo com a norma DNIT
011/2004-PRO a qual estabelece que sejam tomadas providncias para
tratamento das No-Conformidades da Produo e do Produto.
Os servios s devem ser aceitos se atenderem s prescries desta
Norma.
Todo detalhe incorreto ou mal executado deve ser corrigido.
Qualquer servio s deve ser aceito se as correes executadas colo-
carem-no em conformidade com o disposto nesta Norma; caso contrrio
ser rejeitado.
8 Critrios de medio
Os servios Conformes sero medidos de acordo com os critrios es-
tabelecidos no Edital de Licitao dos servios ou, na falta destes critrios,
de acordo com as seguintes disposies gerais:
a) A Areia-Asfalto deve der medida em toneladas de mistura efetiva-
mente aplicada na pista. No devem ser motivos de medio: mo-de-obra,
materiais (exceto cimento asfltico), transporte da mistura da usina pista e
encargos quando estiverem includos na composio do preo unitrio;
b) A quantidade de cimento asfltico aplicada obtida pela mdia arit-
mtica dos valores medidos na usina, em toneladas;
c) O transporte do cimento asfltico efetivamente aplicado deve ser
medido com base na distncia entre a refinaria e o canteiro de servio.
d) Nenhuma medio deve ser processada se ela no estiver anexa-
do um relatrio de controle da qualidade contendo os resultados dos ensai-
os e determinaes devidamente interpretados, caracterizando a qualidade
do servio executado

NORMA DNIT 033/2005 ES DNIT
Pavimentos flexveis Concreto asfltico reciclado a quente na
usina - Especificao de servio
Resumo
Este documento define a sistemtica a ser empregada na execuo de
camada do pavimento por meio da confeco de mistura asfltica reciclada
a quente na usina utilizando cimento asfltico, material de revestimento
asfltico removido de pavimento existente, agregados minerais e material
de enchimento (filer) e agente de reciclagem. Estabelece os requisitos
concernentes a material, equipamento, execuo e controle da qualidade
dos materiais empregados, alm de conformidade, no conformidade e
medio dos servios.
Prefcio
A presente Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento e Pes-
quisa, objetivando estabelecer as condies exigveis para a execuo de
camada de pavimento em mistura asfltica reciclada a quente em usina
apropriada utilizando ligante asfltico, material de revestimento removido de
pavimento existente, agregados minerais, material de enchimento (filer) e
agente de reciclagem. Est formatada de acordo com a norma DNIT
001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-ES 318/97.
1 Objetivo
Estabelecer os procedimentos a serem empregados no processo da
reciclagem a quente na usina, de materiais de revestimento asflticos dos
pavimentos degradados, sua reutilizao objetivando reconstituir as carac-
tersticas mecnicas originais ou melhor-las, atendendo os alinhamentos,
greide e seo transversal do projeto.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados neste item serviram de base elaborao
desta Norma e contm disposies que, ao serem citadas no texto, se
tornam parte integrante desta Norma. As edies apresentadas so as que
estavam em vigor na data desta publicao, recomendando-se que sempre
sejam consideradas as edies mais recentes, se houver.
a) AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND
TRANSPORTEATION OFFICIALS. T 283-89: resistance of compacted
bituminous mixture to moisture induced damage. In: _____. Standard speci-
fications for transportation materials and methods of sampling and testing.
Washington, D.C., 1986. v.2
b) AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. ASTM D
1754: effect of heat and air on asphaltic materials ( Thin-Film Oven Test ):
test. In: _____. 1978 annual book of ASTM standards. Philadelphia, Pa.,
1978.
c) ______.ASTM D 2872: effect of heat and air on a moving film of as-
phalt ( Rolling Thin-Film Oven Test ): test. In: _____. 1978 annual book of
ASTM standards. Philadelphia, Pa., 1978.
d) ______ . ASTM E 303: pavement surface frictional properties using
the British Portable Tester Surface Frictional Properties Using the Britsh
Pendulum Tester: test for measuring. In: _____. 1978 annual book of ASTM
standards. Philadelphia, Pa., 1978.
e) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 5847:
materiais asflticos - determinao da viscosidade absoluta. Rio de Janeiro,
2001.
f) _____. NBR 6560: materiais asflticos determinao de ponto de
amolecimento mtodo do anel e bola. Rio de Janeiro, 2000.
g) ASSOCIATION FRANAISE DE NORMALISATION. AFNOR NF P-
98-216-7: determination de la macrotexture - partie 7: determination de
hauteur au sable. Paris, 1999.
h) DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM.
DNER-ISA 07: impactos da fase de obras rodovirias causas/ mitigao/
eliminao. In: _____. Corpo normativo ambiental para empreendimentos
rodovirios. Rio de Janeiro, 1996.
i) _____. DNER-EM 204/95: cimentos asflticos de petrleo: especifi-
cao de material. Rio de Janeiro: IPR, 1995.
j) _____. DNER-EM 367/97: material de enchimento para misturas as-
flticas: especificao de material. Rio de Janeiro: IPR, 1997.
k) _____. DNER-ME 003/99: material asfltico determinao da pene-
trao: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1999.
l) _____. DNER-ME 004/94: material asfltico determinao da visco-
sidade Saybolt- Furol a alta temperatura: mtodo e
ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
m) _____. DNER-ME 035/98: agregados determinao da abraso
Los Angeles : mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: PR, 1998.
n) _____. DNER-ME 043/95: misturas asflticas a quente ensaio
Marshall: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1995.
o) _____. DNER-ME 053/94: misturas asflticas percentagem de be-
tume: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
p) _____. DNER-ME 054/97: equivalente de areia: mtodo de ensaio.
Rio de Janeiro: IPR, 1997.
q) _____. DNER-ME 078/94: agregado grado adesividade a ligante
asfltico: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
r) _____. DNER-ME 079/94: agregado - adesividade a ligante asfltico:
mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
s) _____. DNER-ME 083/98: agregados anlise granulomtrica: m-
todo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1998.
t) _____. DNER-ME 086/94: agregados determinao do ndice de
forma: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
u) _____. DNER-ME 089/94: agregados avaliao da durabilidade
pelo emprego de solues de sulfato de sdio ou de magnsio: mtodo de
ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
v) _____. DNER-ME 138/94: misturas asflticas determinao da re-
sistncia trao por compresso diametral: mtodo de ensaio. Rio de
Janeiro: IPR, 1994.
w) _____. DNER-ME 148/94: material asfltico determinao dos
pontos de fulgor e combusto ( vaso aberto Cleveland ): mtodo de ensaio.
Rio de Janeiro: IPR, 1994.
x) _____. DNER-ME 401/99: agregados determinao de ndice de
degradao de rochas aps compactao Marshall com ligante IDml e sem
ligante IDm: mtodo de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1999.
y) _____. DNER-PRO 164/94 Calibrao e controle de sistemas de
medidores de irregularidade de superfcie do pavimento (Sistemas Integra-
dores IPR/USP e Maysmeter);
z) _____. DNER-PRO 182/94: medio de irregularidade de superfcie
de pavimento com sistemas integradores IPR/USP e Maysmeter: procedi-
mento. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
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aa) _____. DNER-PRO 277/97: metodologia para controle estatstico
de obras e servios: procedimento: Rio de Janeiro: IPR, 1997.
bb) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES. DNIT 011/2004-PRO: gesto da qualidade em obras
rodovirias: procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004.
3 Definio
Concreto asfltico reciclado a quente na usina - a mistura realizada
em usina com caractersticas especficas utilizando-se como agregado o
material do revestimento asfltico removido a frio do pavimento existente,
cimento asfltico e agregados adicionais e, se necessrio, material de
enchimento (filer) e agente de reciclagem misturado, espalhado e compri-
mido quente.
4 Condies gerais
O concreto asfltico reciclado em usina pode ser empregado como re-
vestimento, base, regularizao ou reforo do pavimento.
No deve ser permitida a execuo dos servios, objeto desta Especifi-
cao, em dias de chuva.
O concreto asfltico reciclado a quente na usina somente deve ser fa-
bricado, transportado e aplicado quando a temperatura ambiente for superi-
or a 10C.
Todo o carregamento de ligante asfltico que chegar obra deve apre-
sentar por parte do fabricante/distribuidor certificado de resultados de
anlise dos ensaios de caracterizao exigidos pela especificao, corres-
pondente data de fabricao ou ao dia de carregamento e transporte para
o canteiro de servio, se o perodo entre os dois eventos ultrapassar de 10
dias.
Deve trazer tambm indicao clara da sua procedncia, do tipo e
quantidade do seu contedo e distncia de transporte entre a refinaria e o
canteiro de obra.
5 Condies especficas
5.1 Material
Os materiais constituintes do concreto asfltico reciclado a quente na
usina so a mistura asfltica a reciclar extrada do pavimento existente,
agregado grado, agregado mido, material de enchimento filer e ligante
asfltico, os quais devem satisfazer s Normas pertinentes, e s Especifi-
caes aprovadas pelo DNIT.
5.1.1 Ligante asfltico adicional
O ligante asfltico adicional pode ser cimento asfltico puro ou mistura-
do com agente de reciclagem, satisfazendo s especificaes do projeto.
5.1.2 Agente de reciclagem
Podem ser empregados hidrocarbonetos puros ou misturados com ci-
mento asfltico de petrleo capazes de regenerar o ligante da antiga mistu-
ra asfltica reciclar, restaurando suas caracters ticas fsicas e qumicas
iguais ou prximas ao do ligante original, ou de outro tipo de ligante definido
no projeto, satisfazendo s Especificaes para cimento asfltico de petr-
leo do DNIT. A quantidade adicionada mistura asfltica a reciclar deve ser
definida no projeto.
5.1.3 Agregados
5.1.3.1 Agregado grado adicional
O agregado grado adicional pode ser pedra, seixo rolado britado ou
outro material indicado nas Especificaes complementares. O agregado
grado deve ser constitudo de fragmentos sos, durveis, livres de torres
de argila, e de substncias nocivas, e apresentar as caractersticas seguin-
tes:
a) desgaste Los Angeles igual ou inferior a 50% (DNER-ME 035); admi-
tindo-se agregados com valores maiores, no caso de terem apresentado
desempenho satisfatrio em utilizao anterior;
Nota: Caso o agregado grado a ser usado apresente um ndice de
desgaste Los Angeles superior ou igual a 50%, pode ser usado o Mtodo
DNER-ME 401/99 Agregado Determinao de degradao de rochas
aps compactao Marshall, com ligante IDML, e sem ligante IDM, cujos
valores tentativas de degradao para julgamento da qualidade de rochas
destinadas ao uso no Concreto Asfltico so: IDML = 5% e IDM = 8%.
b) ndice de forma superior a 0,5 (DNER-ME 086);
c) durabilidade, perda inferior a 12% (DNERME 89);
5.1.3.2 Agregado mido adicional
O agregado mido adicional pode ser areia, p-de-pedra ou mistura de
ambos. Suas partculas individuais devem ser resis tentes, livres de torres
de argila e de substncias nocivas. Deve apresentar: equivalente de areia
igual ou superior a 55%
(DNER-ME 054).
5.1.3.3 Mistura asfltica a reciclar
A mistura asfltica a reciclar obtida na remoo a quente ou frio da
camada asfltica do pavimento.
5.1.3.4 Material de enchimento (filer)
Deve ser constitudo por materiais minerais finamente divididos, tais
como p de pedra, cimento Portland, cal extinta, ps-calcrios etc; e que
atendam especificao DNER-EM 367.
5.1.3.5 Melhorador de adesividade
No havendo boa adesividade entre o ligante asfltico e os agregados
adicionais (DNER-ME 078 e DNER-ME 079), pode ser empregado melho-
rador de adesividade na quantidade fixada no projeto.
A determinao da adesividade deve ser definida pelos seguintes en-
saios:
a) Mtodos DNER-ME 078/94 e DNER 079/95, aps submeter o ligante
asfltico contendo o dope no ensaio RTFOT (ASTM
D 2872); ou o ensaio ECA(ABNT-MB 425 ASTM D 1754);
b) Mtodo de ensaio para determinar a resistncia de misturas asflti-
cas compactadas , degradao produzida pela umidade (AASHTO
283/89). Neste caso a razo da resistncia trao por compresso diame-
tral esttica (CP s -ME
138/94).
NOTA: CP = corpo de provas, moldados pela DNER-ME 043
5.2 Composio da mistura
A composio do concreto asfltico reciclado deve satisfazer aos re-
quisitos do quadro seguinte com as respectivas tolerncias no que diz
respeito granulometria (DNER-ME 083) e aos percentuais do ligante
asfltico determinados pelo projeto da mistura.

A faixa usada deve ser aquela, cujo dimetro mximo inferior a 2/3 da
espessura da camada.
No projeto da curva granulomtrica, para camada de revestimento, de-
ve ser considerada a segurana do usurio, especificada no item 7.3
Condies de Segurana.
As porcentagens de ligante referem-se mistura de agregados, consi-
derada como 100%. Para todos os tipos a frao retida entre duas peneiras
consecutivas no deve ser inferior a 4% do total.
a) devem ser observados os valores limites para as caractersticas es-
pecificadas no quadro a seguir:
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b) as Especificaes Complementares podem fixar outra energia de
compactao;
c) as misturas devem atender s especificaes da relao betu-
me/vazios ou aos mnimos de vazios do agregado mineral, dados pela
seguinte tabela:

5.3 Equipamentos
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequa-
dos aos locais de instalao das obras, atendendo ao que dispem as
especificaes para os servios.
Devem ser utilizados, no mnimo, os seguintes equipamentos:
a) Depsito para ligante asfltico;
Os depsitos para o ligante asfltico devem possuir dispo-
sitivos capazes de aquecer o ligante nas temperaturas fixadas
nesta Norma. Estes dispositivos tambm devem evitar qual-
quer superaquecimento localizado. Deve ser instalado um
sistema de recirculao para o ligante asfltico, de modo a
garantir a circulao, desembaraada e contnua, do depsito
ao misturador, durante todo o perodo de operao. A capaci-
dade dos depsitos deve ser suficiente para, no mnimo, trs
dias de servio.
b) Fresadora;
Equipamento para remoo do pavimento a frio.
c) Silos para agregados adicionais e para o material removido (fresado)
do pavimento;
Os silos devem ter capacidade total de, no mnimo, trs vezes a capa-
cidade do misturador e ser divididos em compartimentos, dispostos de
modo a separar e estocar, adequadamente, as fraes apropriadas do
agregado. Cada compartimento deve possuir dispositivos adequados de
descarga. Deve haver um silo adequado para o filer, conjugado com dispo-
sitivos para a sua dosagem.
d) Usina para misturas asflticas;
A Usina a ser utilizada ser uma usina do tipo tam-
bor/secador/misturador, de duas zonas (conveco e radiao), provida de:
coletor de p, alimentador de filer, sistema de descarga da mistura asflti-
ca, por intermdio de transportador de correia com comporta do tipo clam-
shell ou alternativamente, em silos de estocagem.
A usina deve possuir silos de agregados mltiplos, com pesagem di-
nmica e deve ser assegurada a homogeneidade das granulometrias dos
diferentes agregados.
A usina deve possuir ainda uma cabine de comando e quadros de for-
a. Tais partes devem estar instaladas em recinto fechado, com os cabos
de fora e comandos ligados em tomadas externas especiais para esta
aplicao. A operao de pesagem de agregados e do ligante asfltico
deve ser semi-automtica com leitura instantnea e acumuladora , por meio
de registros digitais em display de cristal lquido. Devem existir potenci-
metros para compensao das massas especficas dos diferentes tipos de
ligantes asflticos e para seleo de velocidade dos alimentadores dos
agregados frios.
e) Caminhes basculantes para transporte da mistura;
Os caminhes, tipo basculante, para o transporte do concreto asfltico
usinado a quente, devem ter caambas metlicas robustas, limpas e lisas,
ligeiramente lubrificadas com gua e sabo, leo cru fino, leo parafnico,
ou soluo de cal, de modo a evitar a aderncia da mistura chapa. A
utilizao de produtos susceptveis de dissolver o ligante asfltico (leo
diesel, gasolina etc.) no permitida.
f) Equipamento para espalhamento e acabamento;
O equipamento para espalhamento e acabamento deve ser constitudo
de pavimentadoras automotrizes, capazes de espalhar e conformar a
mistura no alinhamento, cotas e abaulamento definidos no projeto. As
acabadoras devem ser equipadas com parafusos sem fim, para colocar a
mistura exatamente nas faixas, e possuir dispositivos rpidos e eficientes
de direo, alm de marchas para a frente e para trs. As acabadoras
devem ser equipadas com alisadores e dispositivos para aquecimento,
temperatura requerida, para a colocao da mistura sem irregularidade.
g) Equipamento para compactao;
O equipamento para a compactao deve ser constitudo por rolo
pneumtico e rolo metlico liso, tipo tandem ou rolo vibratrio.
Os rolos pneumticos, autopropulsionados , devem ser dotados de dis-
positivos que permitam a calibragem de variao da presso dos pneus de
2,5 kgf/cm a 8,4 kgf/cm .
O equipamento em operao deve ser suficiente para compactar a mis-
tura na densidade de projeto, enquanto esta se encontrar em condies de
trabalhabilidade.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado deve ser vistoriado antes do
incio da execuo do servio de modo a garantir condies apropriadas de
operao, sem o que, no deve ser autorizada a sua utilizao.
5.4 Execuo
5.4.1 Pintura de ligao
Sendo decorridos mais de sete dias entre a execuo da imprimao e
a do revestimento, ou no caso de ter havido trnsito sobre a superfcie
imprimada, ou, ainda ter sido a imprimao recoberta com areia, p-de-
pedra, etc., deve ser feita uma pintura de ligao.
5.4.2 Temperatura do ligante
A temperatura do cimento asfltico empregado na mistura deve ser de-
terminada para cada tipo de ligante, em funo da relao temperatura-
viscosidade. A temperatura conveniente aquela na qual o cimento asflti-
co apresenta uma viscosidade situada dentro da faixa de 75 a 150 SSF,
Saybolt-Furol (DNER-ME 004), indicando-se, preferencialmente, a visco-
sidade de 75 a 95 SSF. A temperatura do ligante no deve ser inferior a
107C nem exceder a 177C.
5.4.3 Aquecimento dos agregados
Os agregados devem ser aquecidos a temperaturas de 10C a 15C
acima da temperatura do ligante asfltico, sem ultrapassar 177C.
5.4.4 Produo do concreto asfltico reciclado
A produo do concreto asfltico efetuada em usinas apropriadas,
conforme anteriormente especificado.
5.4.5 Transporte do concreto asfltico reciclado
O concreto asfltico produzido deve ser transportado, da usina ao pon-
to de aplicao, nos veculos especificados no item 5.3 quando necessrio,
para que a mistura seja colocada na pista temperatura especificada. Cada
carregamento deve ser coberto com lona ou outro material aceitvel, com
tamanho suficiente para proteger a mis tura.
5.4.6 Distribuio e compactao da mistura
A distribuio do concreto asfltico reciclado deve ser feita por equipa-
mentos adequados, conforme especificado no item 5.3.
Caso ocorram irregularidades na superfcie da camada, estas devem
ser sanadas pela adio manual de concreto asfltico, sendo esse espa-
lhamento efetuado por meio de ancinhos e rodos metlicos.
Aps a distribuio do concreto asfltico, tem incio a rolagem. Como
norma geral, a temperatura de rolagem a mais elevada que a mistura
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asfltica possa suportar, temperatura essa fixada, experimentalmente, para
cada caso.
Caso sejam empre