MEMORIAL DESCRITIVO DA CABINA

Este memorial tem por finalidade informar os servios que sero prestados na execuo eltrica da cabina de fora.
ENTRADA AREA.
O endereo do respectiva escola Avenida Gonalves, 002200. endo a entrada subterr!nea pela Avenida Gonalves, conforme pro"eto em
anexo.
DIMENCIONAMENTO.
#ara dimensionamento da $A%&'A (E )E(&*+O, cub,culos, ventilao e iluminao foi tomada como refer-ncia, dados fornecidos
pela norma cnica da $#./ GE( 2011.
INTERLIGAO.
'a interli2ao dos condutores aereos a $A%&'A (E )E(&*+O, esta sendo utili3ado cabo de Alum,nio $A450 presos em isoladores
disco da $/A66E (E 4178 onde os mesmos esto fixo na alvenaria da cabine $O'.O9)E desen:o em anexo.
CABINA DE FORA .
$onstru,da em alvenaria com as se2uintes dimens;es.
< parede em alvenaria 210mm
< p direito =100mm
< lar2ura 1000
< comprimento 4020>mm
< cobertura da cabina feita com la"e pr moldada, coberta com material impermeabili3ante e inclinao de =?
ILUMINAO NATURAL.
.oi pro"etado 4 vitraux fixo aberto 000x@00mm, 2 vitraux fixo aberto 4000x@00mm, 4 vitraux fixo aberto 4@00x@00mm prote2ido pelo
lado de fora com tela de arame 2alvani3ado nr 40 %AG e mal:a m,nima de 4=mm.
VENTILAO NATURAL
.oi pro"etado 4 vene3iana tipo c:incana 000x@00mm, 2 vene3iana tipo c:incana 4000x@00, 4 vene3iana tipo c:incana 4@00x@00 todas em
ferro / 450 Bx2C com abertura de 20mm instaladas a D00mm do piso acabado, prote2ido pelo lado de fora com tela de arame nr 40 %AG e
mal:a de 4=mm.
ILUMINAO ARTIFICIAL
'a iluminao artificial instalada no corredor de acesso a pessoas, com dois pontos de lu3 espaados a cada =000mm e alimentada atravs
de um transformador de potencial de @00 VA que esta instalada no cub,culo do dis"untor, li2ado apEs a medio antes da c:ave do
dis"untor 2eral, com proteo contra sobre corrente, utili3ando fus. 0,1 A, estando alimentando os se2uintes equipamentosF
< luminGria com l!mpada incandescentes de 410H 42>v a prova de exploso
- luminGria de emer2-ncia Dx20H 42>v alimentada atravs de sistema de bateria
< tomada espec,ficas para uso da $#./
#ara o sistema de proteo contra inc-ndio esta sendo utili3ado 04 extintores de $O2 I @J2, fixado pelo lado de fora da CABINA
prEximo a entrada "untamente com interruptor que atende a iluminao interna, onde devero ser prote2idos contra intempries
PROTEO DOS CUBCULOS
#ara separar a Grea de circulao das Greas com pontos ener2i3ados em MT, foi utili3ado 4 tela de proteo com 4000mm, 2 tela de
proteo com 4200mm, 4 tela de proteo com 4000mm todas em mal:a mGxima de 21mm de arame de ao nr 42 %AG, estas
telas devem ser instaladas a uma altura mGxima de 400mm em relao ao piso da cabina e com altura de 4000mm e deve ser
fixados na tela pelo lado do corredor a placa da CAVEIRA com os se2uintes di3eres PERIGO ALTA TENSO.
'o cub,culo da medio, deve ser utili3ada uma tela de proteo 4200x=200mm em mal:a mGxima de 4=mm de arame 42 %AG com
dispositivos para lacre em dia2onal e deve ser fixado na tela pelo lado do corredor a placa da CAVEIRA com os se2uintes
di3eres PERIGO ALTA TENSO.
PORTAS METLICAS.
Esta cabina de medio esta provida de 4KumaL porta metGlica, de duas fol:as tipo vene3iana abrindo para fora com as se2uintes
dimens;es 4@00x2400mm, com trinco tipo ferrol:o com cadeado e fixado na porta do lado externo, a placa da B CAVEIRAC com os
se2uintes di3eres BPERIGO ALTA TENSOC.
BARRAMENTOS.
(e acordo com demanda prevista e futuro aumento de car2a, esta sendo utili3ado ver2al:o de cobre 45DC devendo :aver suporte de
sustentao a cada 4000mm no mGximo.
< Este ver2al:o deverG ser fixado em isolador tipo pedestal, apoiado por c:apa de ao c:umbado na parede.
< #ara identificao das fases o barramento deve ser pintado nas cores padro, ou se"aF
FASE V COR VERMELHA
FASE A COR AZUL ESCURO
FASE B COR BRANCA
$onforme cGlculos e dimensionamento esto sendo utili3ados os se2uintes equipamentosF
PROTEO CONTRA SURTOS ATMOSFRICOS.
6erG utili3ado pGra<raios 4278 #O/&)E9&$O 407A com dispositivos automGticos, instalado na cru3eta de entrada pela particular e no
interior da CABINA DE FORA E MEDIO fixado "unto com a muflas no suporte de ferro.
PROTEO PRIMARIA
$omo proteo 2eral da $abina esta sendo utili3ado c:ave corta circuito de 400 A I407A com fus,vel a ser dimencionado pela $#./ ,
instalado no poste de entrada subterrania a ser instalado pela $#./.
CUBCULOS DA MEDIO.
'esta area destina a medio da $#./ foi deixado uma prateleira metGlica para instalao de #5$Ms, fixada atravs de parafusos
4=x452Cc:umbados no piso..
'a interli2ao dos equipamentos at o quadro de medio foi utili3ado eletroduto de ferro 3incado de 4452C. 6endo instalado os se2uintes
equipamentosF
< um quadro de madeira 4200x000x200mm, fixado na parede "unto ao corredor por buc:as S!.
< caixa de proteo dos medidores.
< niple de 4C
< 2erador de pulso.
< 9((.
< tomada 42> v uso exclusivo $#./.
CUBCULOS DO DIS"UNTOR.
'a operao deste equipamento deve se2uir o manual de instruo, visando a se2urana do operador esta sendo utili3ao de uma 2rade
de madeira de 4D00mm x @00mm sobre uma base isolante de borrac:a.
#ara abertura 2eral da cabina, foi instalado uma seccionadora de MDIA TENSO para uso interno, execuo tripolar, manobra sem
car2a e acionamento simult!nea com as se2uintes caracter,sticas tcnicasF
DADOS TCNICOS DA CHAVE.
MODELO HBTV
FABRICANTE BEGHIM
TENSO NOMINAL #$V
FRE%UENCIA NOMINAL #&'(&HZ
CORRENTE NOMINAL !&& A
CORRENTE DE CURTA DURAO SEG # A !# $A
CORRENTE DINAMICA)CRISTA* !& A +& $A
DADOS TCNICOS DO DIS"UNTOR.
(is"untor tripolar pequeno volume de Eleo, com as se2uintes caracter,sticasF
MODELO BEGHIM
TENSO NOMINAL # $V
CORRENTE NOMINAL (,& A
POTENCIA DE INTERRUPO !#&MVA
NBI -#NBI
TENSO DE ENSAIO ,( $V
CORRENTE DE FECHAMENTO ,& $A
CUBCULOS DA CABINE
#ara manuteno do transformador esta sendo instalado uma c:ave seccionadora de mdia tenso, para uso interno, execuo tripolar,
manobra sem car2a acionamento por vara desli2adora, com bases para fus,veis NN, conforme descrito abaixo.
DADOS TCNICOS DA CHAVE.
MODELO HBTV
FABRICANTE BEGHIM
TENSO NOMINAL #$V
FRE%UENCIA NOMINAL #&'(&HZ
CORRENTE NOMINAL !&& A
CORRENTE DE CURTA DURAO SEG # A !# $A
CORRENTE DINAMICA)CRISTA* !& A +& $A
FUSIVEL TIPO HH ,&A
INTERLIGAO.
'a interli2ao dos condutores subterr!neos da $A%&'A (E )E(&*+O a $A%&'E (E .O9*A, esta sendo utili3ado cabo de cobre
isolao de >,1 a 4178 de =1mm2 O0 2raus sendo interli2ado com , MUFLAS TERMINAL CONTRATIL A FRIO, fixada em
suporte 2alvani3ado.
CUBCULOS DA CABINE !
#ara manuteno do transformador esta sendo instalado uma c:ave seccionadora de mdia tenso, para uso interno, execuo tripolar,
manobra sem car2a acionamento por vara desli2adora, com bases para fus,veis NN, conforme descrito abaixo.
DADOS TCNICOS DA CHAVE.
MODELO HBTV
FABRICANTE BEGHIM
TENSO NOMINAL #$V
FRE%UENCIA NOMINAL #&'(&HZ
CORRENTE NOMINAL !&& A
CORRENTE DE CURTA DURAO SEG # A !# $A
CORRENTE DINAMICA)CRISTA* !& A +& $A
FUSIVEL TIPO HH ,&A
INTERLIGAO.
'a interli2ao dos condutores subterr!neos da $A%&'A (E )E(&*+O a $A%&'E (E .O9*A, esta sendo utili3ado cabo de cobre
isolao de >,1 a 4178 de =1mm2 O0 2raus sendo interli2ado com , MUFLAS TERMINAL CONTRATIL A FRIO, fixada em
suporte 2alvani3ado.
ATERRAMENTO.
O neutro da $#./ deverG ser interli2ado ao aterramento da CABINA DE MEDIO.
(everG ser utili3ada :aste terra tipo cooperHeld alta camada de 2D00mm.
A mal:a do sistema de aterramento serG constru,da dentro da prEpria cabina, podendo :aver extens;es para fora das Greas indicadas, para
atin2ir os valores m,nimos exi2idos. #ara ter acesso a :aste da mal:a terra em pontos da cabina, somente poderG ser feita atravs da caixa
de inspeo de =00x=00 mm, a interli2ao dos eletrodos sero efetuadas com cabos de cobre nu =1mm 2 e fixos por conectores, as
interli2a;es entre mal:a , anel e aterramento dos equipamentos e ferra2ens sero efetuadas atravs de conector tipo SPLIT BOLT ou
terminal de parafusos em lato.
oda parte metGlica no ener2i3adas da cabina, deve ser interli2ada ao anel de aterramento indicado no item anterior, e deverG ser feita
atravs de cabo flex,vel de cobre nu 21mm2, ou c:apa de cobre retan2ular.
ENTRADA SUBTERR.NEA CABINE DE FORA .
INTERLIGAO.
'a interli2ao dos condutores subterr!neos a $A%&'A (E )E(&*+O, esta sendo utili3ado cabo de cobre isolao de >,1 a 4178 de
=1mm2 O0 2raus sendo interli2ado com , MUFLAS TERMINAL CONTRATIL A FRIO, fixada em suporte 2alvani3ado.
CABINA DE FORA E MEDIO.
$onstru,da em alvenaria com as se2uintes dimens;es.
< parede em alvenaria 210mm
< p direito =100mm
< lar2ura 1000
< comprimento 4020>mm
< cobertura da cabina feita com la"e pr moldada, coberta com material impermeabili3ante e inclinao de =?
ILUMINAO NATURAL.
.oi pro"etado 4 vitraux fixo aberto 000x@00mm, 2 vitraux fixo aberto 4000x@00mm, 4 vitraux fixo aberto 4@00x@00mm prote2ido pelo
lado de fora com tela de arame 2alvani3ado nr 40 %AG e mal:a m,nima de 4=mm.
VENTILAO NATURAL
.oi pro"etado 4 vene3iana tipo c:incana 000x@00mm, 2 vene3iana tipo c:incana 4000x@00, 4 vene3iana tipo c:incana 4@00x@00 todas em
ferro / 450 Bx2C com abertura de 20mm instaladas a D00mm do piso acabado, prote2ido pelo lado de fora com tela de arame nr 40 %AG e
mal:a de 4=mm.
ILUMINAO ARTIFICIAL
'a iluminao artificial instalada no corredor de acesso a pessoas, com dois pontos de lu3 espaados a cada =000mm e alimentada atravs
de um transformador de potencial de @00 VA que esta instalada no cub,culo do dis"untor, li2ado apEs a medio antes da c:ave do
dis"untor 2eral, com proteo contra sobre corrente, utili3ando fus. 0,1 A, estando alimentando os se2uintes equipamentosF
< luminGria com l!mpada incandescentes de 410H 42>v a prova de exploso
- luminGria de emer2-ncia Dx20H 42>v alimentada atravs de sistema de bateria
< tomada espec,ficas para uso da $#./
#ara o sistema de proteo contra inc-ndio esta sendo utili3ado 04 extintores de $O2 I @J2, fixado pelo lado de fora da CABINA
prEximo a entrada "untamente com interruptor que atende a iluminao interna, onde devero ser prote2idos contra intempries
PROTEO DOS CUBCULOS
#ara separar a Grea de circulao das Greas com pontos ener2i3ados em MT, foi utili3ado 4 tela de proteo com 4000mm, 2 tela de
proteo com 4200mm, 4 tela de proteo com 4000mm todas em mal:a mGxima de 21mm de arame de ao nr 42 %AG, estas
telas devem ser instaladas a uma altura mGxima de 400mm em relao ao piso da cabina e com altura de 4000mm e deve ser
fixados na tela pelo lado do corredor a placa da CAVEIRA com os se2uintes di3eres PERIGO ALTA TENSO.
'o cub,culo da medio, deve ser utili3ada uma tela de proteo 4200x=200mm em mal:a mGxima de 4=mm de arame 42 %AG com
dispositivos para lacre em dia2onal e deve ser fixado na tela pelo lado do corredor a placa da CAVEIRA com os se2uintes
di3eres PERIGO ALTA TENSO.
PORTAS METLICAS.
Esta cabina de medio esta provida de 4KumaL porta metGlica, de duas fol:as tipo vene3iana abrindo para fora com as se2uintes
dimens;es 4@00x2400mm, com trinco tipo ferrol:o com cadeado e fixado na porta do lado externo, a placa da B CAVEIRAC com os
se2uintes di3eres BPERIGO ALTA TENSOC.
BARRAMENTOS.
(e acordo com demanda prevista e futuro aumento de car2a, esta sendo utili3ado ver2al:o de cobre 45DC devendo :aver suporte de
sustentao a cada 4000mm no mGximo.
< Este ver2al:o deverG ser fixado em isolador tipo pedestal, apoiado por c:apa de ao c:umbado na parede.
< #ara identificao das fases o barramento deve ser pintado nas cores padro, ou se"aF
FASE V COR VERMELHA
FASE A COR AZUL ESCURO
FASE B COR BRANCA
$onforme cGlculos e dimensionamento esto sendo utili3ados os se2uintes equipamentosF
PROTEO CONTRA SURTOS ATMOSFRICOS.
6erG utili3ado pGra<raios 4278 #O/&)E9&$O 407A com dispositivos automGticos, instalado na cru3eta de entrada pela particular e no
interior da CABINA DE FORA E MEDIO fixado "unto com a muflas no suporte de ferro.
CUBCULOS DO TRANSFORMADOR
#ara manuteno do transformador esta sendo instalado uma c:ave seccionadora de mdia tenso D00A, para uso interno, execuo
tripolar, manobra sem car2a acionamento por vara desli2adora, sem bases para fus,veis NN 21A.
Esta sendo proposto um transformador de =0078A 220542>8O/6.
BARRAMENTO SECUNDARIOS
<odas as emendas, deriva;es e li2a;es dos equipamentos, sero feitas atravs de conectores apropriados.
< O barramento de li2ao do bornes do transformador, serG feita com cabo de cobre 2P=00 mm2 isolao >108 para fase e neutro cabo
de cobre 2P=00mm2 isolao >108 na cor a3ul, interli2ando o QRA(9O GE9A/ (E .O9*A KQG.L.
PROTEO EM BAI/A TENSO
< 'a proteo em baixa tenso, no transformador de acordo com a car2a instalada esta sendo utili3ado um dis"untor termoma2ntico de
000A.
ATERRAMENTO.
O neutro da $#./ deverG ser interli2ado ao aterramento da CABINA DE FORA.
(everG ser utili3ada :aste terra tipo cooperHeld alta camada de 2D00mm.
A mal:a do sistema de aterramento serG constru,da dentro da prEpria cabina, podendo :aver extens;es para fora das Greas indicadas, para
atin2ir os valores m,nimos exi2idos. #ara ter acesso a :aste da mal:a terra em pontos da cabina, somente poderG ser feita atravs da caixa
de inspeo de =00x=00 mm, a interli2ao dos eletrodos sero efetuadas com cabos de cobre nu =1mm 2 e fixos por conectores, as
interli2a;es entre mal:a , anel e aterramento dos equipamentos e ferra2ens sero efetuadas atravs de conector tipo SPLIT BOLT ou
terminal de parafusos em lato.
oda parte metGlica no ener2i3adas da cabina, deve ser interli2ada ao anel de aterramento indicado no item anterior, e deverG ser feita
atravs de cabo flex,vel de cobre nu 21mm2, ou c:apa de cobre retan2ular.
ENTRADA SUBTERR.NEA CABINE DE FORA ! .
INTERLIGAO.
'a interli2ao dos condutores subterr!neos a $A%&'A (E )E(&*+O, esta sendo utili3ado cabo de cobre isolao de >,1 a 4178 de
=1mm2 O0 2raus sendo interli2ado com , MUFLAS TERMINAL CONTRATIL A FRIO, fixada em suporte 2alvani3ado.
CABINA DE FORA E MEDIO.
$onstru,da em alvenaria com as se2uintes dimens;es.
< parede em alvenaria 210mm
< p direito =100mm
< lar2ura 1000
< comprimento 4020>mm
< cobertura da cabina feita com la"e pr moldada, coberta com material impermeabili3ante e inclinao de =?
ILUMINAO NATURAL.
.oi pro"etado 4 vitraux fixo aberto 000x@00mm, 2 vitraux fixo aberto 4000x@00mm, 4 vitraux fixo aberto 4@00x@00mm prote2ido pelo
lado de fora com tela de arame 2alvani3ado nr 40 %AG e mal:a m,nima de 4=mm.
VENTILAO NATURAL
.oi pro"etado 4 vene3iana tipo c:incana 000x@00mm, 2 vene3iana tipo c:incana 4000x@00, 4 vene3iana tipo c:incana 4@00x@00 todas em
ferro / 450 Bx2C com abertura de 20mm instaladas a D00mm do piso acabado, prote2ido pelo lado de fora com tela de arame nr 40 %AG e
mal:a de 4=mm.
ILUMINAO ARTIFICIAL
'a iluminao artificial instalada no corredor de acesso a pessoas, com dois pontos de lu3 espaados a cada =000mm e alimentada atravs
de um transformador de potencial de @00 VA que esta instalada no cub,culo do dis"untor, li2ado apEs a medio antes da c:ave do
dis"untor 2eral, com proteo contra sobre corrente, utili3ando fus. 0,1 A, estando alimentando os se2uintes equipamentosF
< luminGria com l!mpada incandescentes de 410H 42>v a prova de exploso
- luminGria de emer2-ncia Dx20H 42>v alimentada atravs de sistema de bateria
< tomada espec,ficas para uso da $#./
#ara o sistema de proteo contra inc-ndio esta sendo utili3ado 04 extintores de $O2 I @J2, fixado pelo lado de fora da CABINA
prEximo a entrada "untamente com interruptor que atende a iluminao interna, onde devero ser prote2idos contra intempries
PROTEO DOS CUBCULOS
#ara separar a Grea de circulao das Greas com pontos ener2i3ados em MT, foi utili3ado 4 tela de proteo com 4000mm, 2 tela de
proteo com 4200mm, 4 tela de proteo com 4000mm todas em mal:a mGxima de 21mm de arame de ao nr 42 %AG, estas
telas devem ser instaladas a uma altura mGxima de 400mm em relao ao piso da cabina e com altura de 4000mm e deve ser
fixados na tela pelo lado do corredor a placa da CAVEIRA com os se2uintes di3eres PERIGO ALTA TENSO.
'o cub,culo da medio, deve ser utili3ada uma tela de proteo 4200x=200mm em mal:a mGxima de 4=mm de arame 42 %AG com
dispositivos para lacre em dia2onal e deve ser fixado na tela pelo lado do corredor a placa da CAVEIRA com os se2uintes
di3eres PERIGO ALTA TENSO.
PORTAS METLICAS.
Esta cabina de medio esta provida de 4KumaL porta metGlica, de duas fol:as tipo vene3iana abrindo para fora com as se2uintes
dimens;es 4@00x2400mm, com trinco tipo ferrol:o com cadeado e fixado na porta do lado externo, a placa da B CAVEIRAC com os
se2uintes di3eres BPERIGO ALTA TENSOC.
BARRAMENTOS.
(e acordo com demanda prevista e futuro aumento de car2a, esta sendo utili3ado ver2al:o de cobre 45DC devendo :aver suporte de
sustentao a cada 4000mm no mGximo.
< Este ver2al:o deverG ser fixado em isolador tipo pedestal, apoiado por c:apa de ao c:umbado na parede.
< #ara identificao das fases o barramento deve ser pintado nas cores padro, ou se"aF
FASE V COR VERMELHA
FASE A COR AZUL ESCURO
FASE B COR BRANCA
$onforme cGlculos e dimensionamento esto sendo utili3ados os se2uintes equipamentosF
PROTEO CONTRA SURTOS ATMOSFRICOS.
6erG utili3ado pGra<raios 4278 #O/&)E9&$O 407A com dispositivos automGticos, instalado na cru3eta de entrada pela particular e no
interior da CABINA DE FORA E MEDIO fixado "unto com a muflas no suporte de ferro.
CUBCULOS DO TRANSFORMADOR
#ara manuteno do transformador esta sendo instalado uma c:ave seccionadora de mdia tenso D00A, para uso interno, execuo
tripolar, manobra sem car2a acionamento por vara desli2adora, sem bases para fus,veis NN 21A.
Esta sendo proposto um transformador de =0078A 220542>8O/6.
BARRAMENTO SECUNDARIOS
<odas as emendas, deriva;es e li2a;es dos equipamentos, sero feitas atravs de conectores apropriados.
< O barramento de li2ao do bornes do transformador, serG feita com cabo de cobre 2P=00 mm2 isolao >108 para fase e neutro cabo
de cobre 2P=00mm2 isolao >108 na cor a3ul, interli2ando o QRA(9O GE9A/ (E .O9*A KQG.L.
PROTEO EM BAI/A TENSO
< 'a proteo em baixa tenso, no transformador de acordo com a car2a instalada esta sendo utili3ado um dis"untor termoma2ntico de
000A.
ATERRAMENTO.
O neutro da $#./ deverG ser interli2ado ao aterramento da CABINA DE FORA.
(everG ser utili3ada :aste terra tipo cooperHeld alta camada de 2D00mm.
A mal:a do sistema de aterramento serG constru,da dentro da prEpria cabina, podendo :aver extens;es para fora das Greas indicadas, para
atin2ir os valores m,nimos exi2idos. #ara ter acesso a :aste da mal:a terra em pontos da cabina, somente poderG ser feita atravs da caixa
de inspeo de =00x=00 mm, a interli2ao dos eletrodos sero efetuadas com cabos de cobre nu =1mm 2 e fixos por conectores, as
interli2a;es entre mal:a , anel e aterramento dos equipamentos e ferra2ens sero efetuadas atravs de conector tipo SPLIT BOLT ou
terminal de parafusos em lato.
oda parte metGlica no ener2i3adas da cabina, deve ser interli2ada ao anel de aterramento indicado no item anterior, e deverG ser feita
atravs de cabo flex,vel de cobre nu 21mm2, ou c:apa de cobre retan2ular.
AE'$&O6A)E'E.
Proprietrio: 4 TC. ELETROTCNICO
Propriedade: CABINE
Municpio: Barreto!"P.
C.P.#.: $%&%' B$
R.(.: $%&$