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UIVERSIDADE ESTADUAL DE FEIRA DE SATAA

CURSO DE EGEHARIA CIVIL


TRABALHO DE COCLUSO DE CURSO
JACKSO OLIVEIRA DOS SATOS
ESTUDO DE LAJES MISTAS AO
UIVERSIDADE ESTADUAL DE FEIRA DE SATAA
CURSO DE EGEHARIA CIVIL
TRABALHO DE COCLUSO DE CURSO







JACKSO OLIVEIRA DOS SATOS










ESTUDO DE LAJES MISTAS AO-COCRETO (
DECK)











FEIRA DE SATAA
2009

UIVERSIDADE ESTADUAL DE FEIRA DE SATAA


COCRETO (STEEL

JACKSO OLIVEIRA DOS SATOS

ESTUDO DE LAJES MISTAS AO
JACKSO OLIVEIRA DOS SATOS







O DE LAJES MISTAS AO-COCRETO (STEEL DECK







Trabalho de Concluso de Curso Apresentado ao
Departamento de Tecnologia da Universidade Estadual
de Feira de Santana, como requisito parcial para
obteno do Ttulo de Engenheiro Civil.
Orientador: Prof.Dr. Paulo Roberto Lopes Lima.












FEIRA DE SATAA
2009
2

STEEL DECK)
Trabalho de Concluso de Curso Apresentado ao
Departamento de Tecnologia da Universidade Estadual
de Feira de Santana, como requisito parcial para
obteno do Ttulo de Engenheiro Civil.
ntador: Prof.Dr. Paulo Roberto Lopes Lima.
3

RESUMO
Sistemas construtivos que possibilitem adiantamento do prazo de entrega, facilidade de
execuo, diminuio de perdas e reduo do peso prprio da estrutura sem afetar os nveis de
segurana exigidos, englobam as lajes Steel Deck, que esto em uso ascendente no Brasil.
Este trabalho foi desenvolvido abordando as definies, origens e benefcios do sistema,
seguidos pelos mtodos de dimensionamento aos esforos de flexo, cisalhamento vertical e
horizontal. O efeito de continuidade da frma sobre vigas metlicas ou mistas e suas
interaes com o deck metlico e o concreto. Tpicos sobre verificaes de segurana da
frma metlica, dimensionamento de conectores e dimensionamento em situao de incndio
tambm foram tratados, alm dos cuidados de execuo necessrios para garantir qualidade e
durabilidade s lajes mistas. Os procedimentos executivos e cuidados sugeridos por manuais
para que condies de segurana, transporte, montagem, soldagem e concretagem sejam
asseguradas, tratando tambm de restries dos materiais que devem ser levadas em
considerao.
Palavras-chave: lajes mistas ao-concreto, verificaes de projeto, execuo.
4

LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Ligaes que garantem a ao Mista ao-concreto em Lajes Mistas. (NBR
8800/2007) ................................................................................................................................ 13
Figura 2: Lajes Steel Deck no Shopping Salvador ................................................................... 14
Figura 3: Montagem de Lajes Steel Deck do WT Naes Unidas ........................................... 14
Figura 4: Centro Empresarial Aeroporto .................................................................................. 15
Figura 5: Modos de Ruptura de uma Laje Mista ...................................................................... 15
Figura 6: Ruptura ao esforo cortante Horizontal ou de ligao .............................................. 16
Figura 7: Momento resistente aproximado ............................................................................... 19
Figura 8: Dimenses da frma de ao e da laje de concreto .................................................... 20
Figura 9: Derivao de m e k para dados de ensaios ................................................................ 21
Figura 10: Relao entre modo de ruptura e vo ...................................................................... 22
Figura 11: Diagrama de interao parcial................................................................................. 23
Figura 12: Distribuio de tenses normais na seo transversal da nervura tpica da laje mista
- interao total: LNP no concreto (b) e LNP na frma (c). ..................................................... 23
Figura 13: Verificao do Mtodo da Interao Parcial ........................................................... 24
Figura 14: Distribuio de tenses normais na seo transversal da nervura tpica da laje mista
com interao total e linha neutra plstica na frma metlica. ................................................. 26
Figura 15: Diagrama de interao entre a fora axial e o momento na frma de ao .............. 27
Figura 16: Determinao do grau de interao parcial ao cisalhamento por meio de ensaios . 28
Figura 17: Permetro crtico para Puno ................................................................................. 30
Figura 18: Esforos atuantes na seo de uma laje mista com armadura positiva de reforo .. 31
Figura 19: Geometria simplificada da frma ............................................................................ 32
Figura 20: Distribuio de tenses de flexo causadas por momentos negativos .................... 33
Figura 21: Abertura em lajes Steel Deck .................................................................................. 34
Figura 22: Armaduras de reforo prximo abertura .............................................................. 35
Figura 23: Detalhe da flambagem local na mesa da frma metlica ........................................ 37
5

Figura 24: Largura plana dos elementos da frma ................................................................... 38
Figura 25: AA- Elemento com bordas vinculadas; AL- Elemento com borda livre. ............... 39
Figura 26: Tenses impostas nas almas de uma onda da frma devidas ao momento fletor
positivo ..................................................................................................................................... 39
Figura 27: Alma do deck metlico enrijecido sob flexocompresso e flexotrao .................. 42
Figura 28: Tipos de solicitaes qual a mesa da frma metlica est submetida .................. 42
Figura 29: Sistema Misto, flechas e variao de deformaes em vigas metlicas suportando
lajes mistas ................................................................................................................................ 44
Figura 30: Grau de conexo entre viga e laje ........................................................................... 45
Figura 31: Tipos de Interao ................................................................................................... 46
Figura 32: Relao fora-deslocamento para conectores de cisalhamento .............................. 48
Figura 33:Conectores tipo pino com cabea soldados ao perfil metlico ................................ 49
Figura 34: Esforos em conectores tipo pino com cabea........................................................ 49
Figura 35: Soldagem do conector pino com cabea (stud) in loco ....................................... 51
Figura 36: Processo de soldagem (Nelson Stud Welding process) .......................................... 51
Figura 37: Aspecto do Conector Pino com Cabea sem solda ................................................. 52
Figura 38: Aplicao do conector pino com cabea sem solda ................................................ 52
Figura 39: Seo de Lajes com frma incorporada e ............................................................... 55
Figura 40: Representao do valor a ser tomado para no sentido da fora cortante que
atua no conector. ....................................................................................................................... 55
Figura 41: Dimenses da seo transversal da laje .................................................................. 56
Figura 42: Posio geomtrica da armadura na frma metlica ............................................... 58
Figura 43: Posicionamento dos fardos no caminho ou carreta ............................................... 63
Figura 44: Exemplo de transporte vertical de fardos de frmas metlicas ............................... 64
Figura 45: Dimenses mnimas ................................................................................................ 67
Figura 46: Concretagem de Lajes Steel deck ............................................................................ 68
Figura 47: Foto de concretagem de lajes Steel Deck do shopping Salvador ............................ 69
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SUMRIO
1 ITRODUO .................................................................................................................. 1
1.1- HISTRICO ........................................................................................................................................................ 8
1.2 JUSTIFICATIVA ................................................................................................................................................. 9
1.3 OBJETIVOS ..................................................................................................................................................... 10
1.3.1- OBJETIVO GERAL ......................................................................................................................................... 10
1.3.1-OBJETIVO ESPECFICO ................................................................................................................................... 10
1.4 ESTRUTURA ................................................................................................................................................... 10
2 LAJES MISTAS ............................................................................................................... 12
2.1-DEFINIES ..................................................................................................................................................... 12
2.2- OBRAS COM LAJES STEEL DECK ....................................................................................................................... 13
2.3- MODOS DE RUPTURA ..................................................................................................................................... 15
3-MTODOS PARA CLCULO DE LAJES COMPOSTAS ........................................... 18
3.1- MTODO M-K................................................................................................................................................... 18
3.2- MTODO DA INTERAO PARCIAL ................................................................................................................. 22
3.2.2-INTERAO TOTAL ....................................................................................................................................... 24
3.2.3-LINHA NEUTRA PLSTICA NO CONCRETO .................................................................................................... 25
3.2.4- LINHA NEUTRA PLSTICA NA FRMA METLICA ........................................................................................ 26
3.3- DETERMINAO DA RESISTNCIA AO CISALHAMENTO LONGITUDINAL PELO MTODO DA INTERAO
PARCIAL. ................................................................................................................................................................ 27
3.4-VERIFICAO AO CISALHAMENTO VERTICAL E PUNO .............................................................................. 28
3.5 ARMADURAS DE REFORO AOS MOMENTOS POSITIVOS ............................................................................. 30
3.6- RESISTNCIAS A MOMENTOS NEGATIVOS ...................................................................................................... 31
3.7-ABERTURAS EM LAJES STEEL DECK .................................................................................................................. 33
4 VERIFICAES DA FRMA METLICA ................................................................ 37
4.1- VERIFICAO DA ESBELTEZ SEGUNDO A NBR 8800/2007 ............................................................................... 37
4.2- VERIFICAO DA FRMA SEGUNDO A NBR 14762/2001 ................................................................................ 38
4.2.1- VERIFICAO DA MESA COMPRIMIDA SEGUNDO A NBR 14762/2001 ....................................................... 39
4.2.2- VERIFICAO DA ALMA SUBMETIDA A GRADIENTE DE TENSO ................................................................ 41
4.3 RESISTNCIA FLEXO SIMPLES ................................................................................................................... 43
5-ITERAO ETRE VIGAS METLICA E LAJES MISTAS ................................. 44
5.1- GRAU DE CONEXO ENTRE LAJES MISTAS E VIGA .......................................................................................... 45
5.2- FORAS APLICADAS AOS CONECTORES DE CISALHAMENTO .......................................................................... 47
5.3- CONECTORES DE CISALHAMENTO .................................................................................................................. 47
7

5.4-CONECTORES TIPO PINO COM CABEA (STUD BOLD) ..................................................................................... 48
5.4.1- PROCESSO DE SOLDAGEM E MATERIAIS UTILIZADOS .....................................................................................................50
5.4.2 - RESISTNCIA DE CLCULO DE CONECTORES TIPO PINO COM CABEA .........................................................................53
6- LAJES MISTAS EM SITUAO DE ICDIO ....................................................... 56
6.1-INFLUNCIA DO ISOLAMENTO TRMICO ......................................................................................................... 56
6.2-RESISTNCIA AO CARREGAMENTO EM SITUAO DE INCNDIO .................................................................... 57
7-CUIDADOS A EXECUO DE LAJES STEEL DECK ............................................. 63
7.1-TRANSPORTE E ESTOCAGEM ........................................................................................................................... 63
7.2-FIXAO DAS FRMAS SOBRE VIGAS .............................................................................................................. 65
7.3- CUIDADOS NA SOLDAGEM DE CONECTORES DE CISALHAMENTO TIPO PINO COM CABEA .......................... 66
7.4-LIMITAES CONSTRUTIVAS INDICADAS NA NBR 8800/2007 ......................................................................... 66
7.5-CONCRETAGEM DE LAJES MISTAS ................................................................................................................... 67
8-COCLUSES ................................................................................................................... 70
9-REFERCIAS BIBLIOGRFICAS.............................................................................74




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1 ITRODUO
A popularizao de tecnologias que possibilitem agilidade na execuo de obras,
evitando ao mximo o desperdcio de materiais, tem permitido a construo de estruturas mais
leves e resistentes, resultando em obras mais baratas e seguras. Estes fatores tm dado lugar
utilizao de lajes mistas do tipo Steel Deck em obras que necessitam do adiantamento do
prazo de entrega e baixo ndice de perdas. A grande vantagem deste sistema construtivo que
o perfil de ao laminado funciona como plataforma para o trabalho de operrios na montagem
e depois da concretagem, at o concreto atingir de 75 % de sua resistncia compresso
caracterstica especificada (NBR 8800/2007). A partir da, funciona como armadura positiva,
com a possibilidade de dispensa de escoramentos para vos pequenos ou intermedirios,
caractersticas que possibilitam economia, melhor organizao do canteiro de obras e
industrializao da construo. Outra vantagem desta tecnologia a facilidade de execuo de
instalaes sob as nervuras do perfil de ao, sem reduo da seo de concreto comprimido
como ocorre em lajes de concreto armado.
1.1- HISTRICO
A utilizao de lajes com forma de ao incorporada teve incio no final da dcada de
30 nos Estados Unidos, no entanto a ao conjunta ao-concreto s passou a ser considerada
em meados da dcada de 50, a partir de estudos desenvolvidos na Universidade de Iowa em
conjunto com o American Iron and Steel Institute (AISI). Estudos recentes tm mostrado que
vivel a utilizao de lajes com forma de ao incorporada tambm em estruturas de concreto
armado (DE NARDIN, 2005).
Segundo Widjaja (1997) embora o uso de Perfis formados a frio nos EUA tenha
comeado nos anos 20 do sculo XX, os padres de procedimentos de projeto para lajes
compostas tipo Steel Deck s foram formulados muito tempo depois. Um marco no programa
de pesquisa que liderou a especificao do projeto para lajes mistas foram iniciados em 1966
na IOWA STATE UNIVERSITY (ISU) sob a responsabilidade do AMERICAN IRON AND
STEEL INSTITUTE (AISI). Os resultados da pesquisa dirigidos para recomendaes de
projeto para lajes compostas, os quais tardiamente traziam as bases para padronizao de
projetos. Estas recomendaes de projeto foram baseadas em dois estados limites,
denominados de Estado Limite de Flexo e Estado Limite de Cisalhamento em ligaes e
9

interface Ao-Concreto. A determinao da Resistncia de Lajes baseados no esforo cortante
requerem uma srie de ensaios.
A construo em sistema misto de ao-concreto , segundo Malite (2005), competitiva
para estruturas de vos mdios a elevados, caracterizando-se pela rapidez de execuo e pela
significativa reduo do peso total da estrutura, propiciando assim fundaes mais
econmicas. A proteo contra o fogo um fator que, por afetar o custo final da estrutura,
influencia a escolha entre as estruturas de concreto, mistas e de ao. O preenchimento ou o
revestimento de perfis de ao com concreto, constituindo elementos mistos, podem ser
solues econmicas quando necessria a proteo contra o fogo e contra a corroso.
Devido ao uso crescente a norma de sistemas estruturais mistos a BR-8800/1986
Projeto e execuo de estruturas de ao passou a tratar do dimensionamento de vigas mistas
ao-concreto em temperatura ambiente, focando somente para conectores para cisalhamento
Stud Bold, vigas mistas e perfil U laminado. Recentemente (setembro de 2008) a BR 8800
foi revisada e agora, em vigor, trata tambm do dimensionamento de lajes e vigas mistas e
pilares mistos. Com a publicao da norma BR 14323:1999- Dimensionamento de
estruturas de ao de edifcios em situao de incndio e da norma BR 14432:2000-
Exigncias de resistncia ao fogo de elementos construtivos de edificaes, muitos so os
assuntos de interesse que esto surgindo com relao resistncia dos elementos estruturais
de ao e mistos em situao de incndio. (KIRCHHOF, 2005)
1.2 JUSTIFICATIVA
A escolha pelo sistema de lajes Steel Deck se deu pelo crescimento da utilizao deste
tipo de sistema estrutural no Brasil, e na Bahia, pelo incio da utilizao da tcnica, podendo
citar o Shopping Salvador como o exemplo mais famoso, alm de passarelas para pedestres na
cidade de So Francisco do Conde e em Feira de Santana pela aplicao do sistema em lajes
de algumas lojas do ento Shopping Iguatemi.
Alm do que foi dito acima, a tendncia de se industrializar cada vez mais as
construes com a utilizao de tecnologias que reduzam perdas, possibilitem o aumento de
produtividade, caractersticas intrnsecas de construes com o emprego de lajes com frma
de ao incorporada
10

1.3 OBJETIVOS
1.3.1- OBJETIVO GERAL
Analisar o sistema de lajes mistas (Steel Deck) de acordo com as Normas Brasileiras.
1.3.1-OBJETIVO ESPECFICO
Verificar os mtodos de dimensionamento que possibilitem adies de armaduras
quando as lajes se apresentarem subarmadas.
1.4 ESTRUTURA
Este trabalho foi realizado tratando de parmetros para o dimensionamento de lajes
com frma de ao incorporada e de componentes auxiliares, alm de detalhes construtivos
inerentes ao sistema e divididos nos seguintes captulos:
1.4.1- Captulo 1
Apresenta a justificativa, objetivos e histrico da utilizao de lajes mistas, trazendo
uma abordagem geral das vantagens do sistema construtivo.
1.4.2- Captulo 2
Trata de definies do que laje mista, os modos de ruptura por flexo, cisalhamento
vertical e cisalhamento longitudinal e explica o porque o cisalhamento horizontal o esforo
crtico em lajes mistas.
1.4.3- Captulo 3
Contm a apresentao de mtodos de dimensionamento m-k e interao parcial,
verificaes puno, clculo das armaduras de reforo a momento positivo de acordo com a
posio da linha neutra plstica, dimensionamento a momentos negativos, e de lajes mistas
com aberturas.
1.4.4- Captulo 4
Trata de verificaes de segurana da frma metlica de acordo com a localizao da
linha neutra plstica para momentos positivos com a frma no estado elstico e no estado
plstico, as restries flambagem da frma impostas pelo concreto. Tambm aborda a os
efeitos dos momentos negativos na frma metlica que poder flambar localmente.
11

1.4.5-Captulo 5
Aborda o uso e dimensionamento de conectores tipo pino com cabea, do
comportamento de lajes sobre vigas com interao total, parcial e nula, relaciona a quantidade
de conectores com o deslocamento relativo e a flexibilidade com o deslocamento relativo.
1.4.6- Captulo 6
Apresenta as verificaes de segurana das lajes mistas em situao de incndio, com
as diretrizes para o reforo com armaduras sugeridas pela NBR 14323/2003 e a influncia do
isolamento trmico;
1.4.7- Captulo 7
Trata da execuo de lajes mistas do transporte do estoque do fornecedor ao canteiro
de obras e deste local para o local de montagem das frmas, o processo de soldagem, com
procedimentos construtivos para evitar problemas construtivos e acidentes com operrios e
dos cuidados a serem tomados com o concreto na sua aplicao.
1.4.8-Captulo 8
Concluso do trabalho.
1.4.9-Captulo 9
Referncias Bibliogrficas.
12

2 LAJES MISTAS
2.1-DEFIIES
Segundo a NBR 8800/2007, laje mista de ao e concreto, tambm chamada de laje
com frma de ao incorporada, aquela em que, na fase final, o concreto atua estruturalmente
em conjunto com a frma de ao, funcionando como parte ou como toda a armadura de trao
da laje. Na fase inicial, ou seja, antes de o concreto atingir 75% da resistncia compresso
especificada, a frma de ao suporta isoladamente as aes permanentes e a sobrecargas de
construo.
Conforme Fuzihara (2006) existem 3 estgios observados em ensaios de compresso axial em
corpos de prova de concreto. No primeiro estgio, correspondente a 30% da resistncia ltima
compresso

, que o valor limite de resistncia das fissuras existentes no concreto antes


do carregamento, permanecendo estas inalteradas at este limite, resultando em um
comportamento praticamente elstico-linear. O segundo estgio corresponde a tenses entre
30% e 75% de

, intervalo em que os agregados grados e a argamassa comeam a aumentar


no comprimento, na largura e na quantidade, representando o intervalo de tenses para o qual
algumas fissuras superficiais nos agregados vizinhos comeam a se unir, formando fissuras na
argamassa e o material comea a apresentar comportamento no-linear, propagando fissuras
continuamente, mas o material ainda apresenta resistncia at um valor prximo de 0,75

,
valor para o qual a propagao de fissuras admitida como estvel. O terceiro estgio de
tenses corresponde a valores acima de 0,75

, quando a propagao das fissuras aumenta e o


sistema se torna instvel, havendo falhas progressivas no concreto causadas por fissuras
atravs da argamassa. O padro regular de deformao, isto , a variao da deformao
volumtrica at um nvel de tenso de 0,75

praticamente linear. Por este motivo, a NBR


8800 de 2007 sugere que o comportamento misto s ocerrer quando a resistncia do concreto
atingir 75% do

, permitindo que escoras (caso estejam sendo usadas) sejam retiradas aps
este perodo e que se inicie o uso normal para o qual a laje mista foi projetada tambm.
Denomina-se comportamento misto ao-concreto aquele que pode ocorrer aps a
frma de ao e o concreto terem sido combinados para formar um nico elemento estrutural.
A frma de ao deve ser capaz de transmitir o cisalhamento longitudinal na interface ao-
concreto por meio de ligao mecnica por mossas em frmas trapezoidais (figura 1,a) e
13

ligao por atrito devido ao confinamento do concreto em nas frmas de ao com cantos
reentrantes (figura 1,b).

Figura 1: Ligaes que garantem a ao Mista ao-concreto em Lajes Mistas.
Fonte: BR 8800(2007)
2.2- OBRAS COM LAJES STEEL DECK
Na ltima dcada, a utilizao de lajes mistas teve crescimento porque este sistema
construtivo supre bem as necessidades de reduo de prazo, dispensa de sistemas auxiliares
alm de no haver desperdcio de materiais e de mo-de-obra quando se opta por construir
com este tipo laje.
Seguindo esta lgica, algumas obras brasileiras de grande porte adotaram esta
tecnologia, tais como:
Shopping Salvador, Figura 2
14


Figura 2: Laje Steel Deck no Shopping Salvador
Edifcio WT Naes Unidas, construdo com lajes e pilares mistos, Figura 3

Figura 3: Montagem de Lajes Steel Deck do WT aes Unidas
Fonte: Revista Tcne
Centro Empresarial Aeroporto, Porto Alegre-RS (2005), prazo de 12 meses, figura 5.
15


Figura 4: Centro Empresarial Aeroporto
Fonte: Revista Arquitetura & Ao n 13
2.3- MODOS DE RUPTURA
Segundo Abdullah (2004) a anlise de lajes mistas com frma incorporada, submetida
a momentos fletores positivos, considera, no caso do estado limite ltimo, as seguintes
verificaes (figura 5):

Figura 5: Modos de Ruptura de uma Laje Mista
Fonte: Johnson (1994) apud Abdullah (2004)

Seo 1-1 ruptura flexo;
Seo 2-2 ruptura por esforo cortante vertical;
16

Seo 3-3 ruptura por esforo cortante horizontal ou de ligao entre o perfil de ao da
frma e o concreto.
A ruptura ao esforo de flexo mostrada na figura 5 ocorre quando a interao
completa entre concreto e ao feita. Este tipo de ruptura ocorre usualmente em lajes
esbeltas. A ruptura na flexo no um critrio dominante no projeto de lajes mistas tipo Steel
Deck porque a interao entre ao e concreto usualmente incompleta e o comprimento da
laje est sempre limitado pelo limite de deflexo.
O segundo modo de ruptura se d porque as lajes mistas so pouco espessas e
suportam altas cargas concentradas prximo ao apoio nas vigas, por isso o modo de ruptura ao
esforo cortante vertical o dominante. O modo de ruptura 3-3 da figura 5 a ruptura ao
esforo cortante horizontal ou ruptura do esforo cortante de ligao, este o modo de ruptura
mais comum para lajes mistas sujeitas a carregamento vertical, sendo caracterizado pelo
desenvolvimento de uma fissura diagonal, que indica combinao de esforos cortantes
verticais e momentos fletores, logo abaixo ou prximo ao local onde aplicada uma carga
concentrada, h um deslizamento perceptvel entre o perfil de chapa de ao e o concreto
instantes antes da ruptura, na regio em que atua o esforo cortante sobre o concreto como
ilustra a figura 6.

Figura 6: Ruptura ao esforo cortante Horizontal ou de ligao
Fonte: Johnson (1994) apud Abdullah (2004)
Os modos de ruptura variam de acordo com o esforo atuante na laje mista. Na
figura 5 podem-se obter os trs modos, variando-se o comprimento L
s
de modo que as
seguintes condies:
17

Para L
s
grande, h o predomnio do colapso por flexo, porque com o crescimento dos
vos aumenta-se os Momentos fletores, sendo a laje mista, tratada nesta situao como
sub-armada;
Caso a distncia L
s
seja intermediria, existir uma combinao de esforos cortantes
e momentos fletores, ocasionando grandes fissuras diagonais e apresentando um
escorregamento longitudinal entre a frma de ao e o concreto na ruptura. Por isso a
ocorrncia de escorregamento longitudinal o elo fraco do sistema, porque ocorre
em lajes nas quais esto atuando momentos fletores e esforos cortantes verticais, mas
que so simplificados em termos de cisalhamento longitudinal, tomando-se como
parmetro de ruptura o deslizamento longitudinal entre o concreto e a frma.
Em situaes nas quais L
s
pequeno porque em regies prximas aos apoios de lajes
biapoiadas o momento fletor pequeno em relao ao esforo cortante, predominando
neste caso, a ruptura por cisalhamento vertical, ocorrncia freqente em regies de laje
mista que so submetidas ao esforo de puno.


18

3-MTODOS PARA CLCULO DE LAJES COMPOSTAS
O estado limite de Flexo caracterizado pelo alcance da capacidade flexo, M
u
, da
seo transversal ao mximo momento positivo localizado no vo, embora o escorregamento
entre o perfil de ao e o concreto possa ocorrer em algum lugar da laje, incluindo o fim da
mesma. O estado limite de cisalhamento entre concreto e o perfil de ao caracterizado pela
ocorrncia de escorregamento, sendo este o limite de resistncia da seo mista para atingir a
capacidade na flexo, que limitada pelo cisalhamento longitudinal entre o perfil metlico e o
concreto. O escorregamento entre o deck metlico e o concreto, entretanto, pode ocorrer
prioritariamente ou precedente para ruptura.
3.1- MTODO m-k
Segundo o Eurocode 4 (2005) a resistncia de lajes mistas ao-concreto versus esforo
cortante longitudinal determinado por um mtodo semi-emprico padronizado chamado m-k.
Este mtodo no atribui uma resistncia mdia

, mas usa o esforo cortante vertical

para
conferir o esforo cisalhante longitudinal de ruptura ao longo do vo

. A relao direta entre


o esforo cortante vertical e o esforo cortante longitudinal s conhecida para o
comportamento elstico, se o comportamento for elastoplstico, a relao no simples e o
mtodo m-k, que uma aproximao semi-emprica, usado.
Para a formulao do problema Queiroz e outros (2001) consideram uma laje
simplesmente apoiada, carregada com duas cargas concentradas de mesmo valor a uma
distncia

do apoio, como mostra a figura 7. O momento fletor mximo dado por


. Na figura 7 est explcito que o momento resistente = e que a fora de trao
T limitada pela resistncia ao cisalhamento longitudinal, na superfcie formada pelo semi-
permetro superior da seo transversal da frma e o vo de cisalhamento

, e pelo atrito nos


apoios. Pode-se assumir, sem introduzir erro significativo, que o brao de alavanca seja
substitudo por

, sendo

a distncia entre a face superior da laje e o centro de gravidade


da frma e que a superfcie seja aproximada por

, onde atua uma tenso mdia de


cisalhamento longitudinal. Com estas consideraes, pode-se dizer que o momento resistente
proporcional a

e rea

, somados a uma parcela relacionada ao atrito nos apoios.


Tem-se ento que:
=

(Equao 1)
19


Figura 7: Momento resistente aproximado
Fonte: Queiroz e outros (2001)
Introduzindo-se as constantes empricas m e k, obtidas por meio de ensaios, obtm-se:

(Equao 2)
Dividindo-se a equao 2 por

, introduzindo o coeficiente de resistncia e colocando

em evidncia, consegue-se a equao 3.


=

+ (Equao 3)
A equao 3 dada na NBR 14323 para o clculo da resistncia ao cisalhamento
longitudinal, dada em Newton, relativa a 1000 mm de largura. Deve-se ento considerar b
igual a 1000 mm, tomar as demais unidades de comprimento em milmetro e as constantes m
e k em N/mm e N/mm, respectivamente. Segundo a NBR 14323 o coeficiente de resistncia

deve ser tomado igual ao valor estabelecido na norma ou especificao usada nos ensaios
para obteno das constantes m e k, no devendo, entretanto, serem utilizados valores
superiores a 0,80.
A tenso de cisalhamento governa o estado limite na maioria dos ensaios em Lajes
Compostas Ao-Concreto. A formulao do mtodo, que comumente referido como mtodo
m-k foi escolhido para seguir a equao de esforo cortante. A NBR 8800 de 2008 apresenta a
expresso de clculo para o projeto de lajes mistas ao esforo cortante longitudinal, mostrada
na equao 4.
20

(Equao 4)
Onde:
A fora cortante longitudinal resistente de clculo de lajes com frma de ao
incorporada, V
Rd,l ll l
, em Newton, relativa a 1000 mm de largura, pode ser calculada pelo
mtodo semi-emprico m-k;
m e k em (N/mm) so valores que esto ordenados na origem e a inclinao da linha
m-k. Os fatores m-k so obtidos por ensaios completos padronizados e os valores
desses parmetros dependem do tipo de perfil e das dimenses da seo da laje;
d
f
a espessura efetiva da laje, medida a partir da superfcie mais comprimida ao
centride da seo efetiva da frma, isto , a distncia da face superior da laje de
concreto ao centro geomtrico ou linha neutra da seo, ver figura 8;

Figura 8: Dimenses da frma de ao e da laje de concreto
Fonte: BR 8800/2007
A
F,ef
rea da seo efetiva da frma (correspondente a 1000 mm);
21

L
s
o vo submetido a Esforo Cortante e segundo a NBR 8800 este vo de
cisalhamento L
s
dever ser tomado como;
Para cargas uniformemente distribudas, onde L
F
o vo terico da laje na
direo das nervuras;
A distncia entre uma carga aplicada e o apoio mais prximo para duas cargas
concentradas simtricas;
A relao entre o mximo momento e a maior reao de apoio, para outras
condies de carregamento, incluindo combinao de carga distribuda ou
cargas concentradas assimtricas (pode-se tambm efetuar uma avaliao com
base em resultados de ensaios).
m e k so parmetros mostrados na figura 9 abaixo, obtidos por regresso de valores
obtidos por uma variedade de ensaios.

sl
o coeficiente de ponderao da resistncia, igual ao determinado pela norma ou
especificao utilizada nos ensaios, no podendo, entretanto, ser inferior a 1,25.
m
1
A
B
Vt
bdp
(N/mm)
Ap
bLs
0
Esquema da relao para
resistncia ao cisalhamento longitudinal
Ls
k
Ls
P P
Vt Vt
Figura 9: Derivao de m e k para dados de ensaios
Fonte: Eurocode 4 (2005)
Devido ao esforo cortante encontrado ser o modo predominante de ruptura de lajes
compostas, o foco de pesquisas nesta rea estuda mais detalhadamente o comportamento deste
esforo cortante atuante e melhora da resistncia a esta solicitao com ou sem adio de
outros dispositivos de ancoragem. Trs componentes foram identificados na ao do esforo
cortante de ancoragem que so: o qumico ou adeso colante, conexo mecnica e aderncia
ou adeso superficial. O mtodo m-k mencionado no reflete explicitamente a ao destes
componentes.
22

Para o projeto, o vo L
s
depende do tipo de carregamento. Para um carregamento
uniforme aplicado ao vo completo L de uma viga simplesmente apoiada, L
s
igual L/4. Este
valor obtido pela equao da rea sob o diagrama fora cortante para o carregamento
uniformemente distribudo para que devido simetria dois pontos do sistema carregado
aplicado distncia L
s
dos apoios. Para outros arranjos de carregamento L
s
obtido por
procedimento similar, onde a laje composta projetada como contnua, isto permitido para
usar um vo simples equivalente entre pontos de contra-flecha para a determinao da fora
resistente. Para o vo entre os apoios, entretanto, o comprimento do vo inteiro dever ser
utilizado no dimensionamento. Na figura 10 s vlida entre certos limites porque
dependendo do vo, o modo de ruptura pode ser um dos trs citados anteriormente no item
2.4.
Ls Ls
P P
Vt
bdp
(N/mm)
Ap
bLs
0
Cisalhamento Vertical
Cisalhamento Longitudinal
K
Flexo
Vo Ls Longo Curto
m

Figura 10: Relao entre modo de ruptura e vo
Fonte: Eurocode 4 (2005)
3.2- MTODO DA ITERAO PARCIAL
Segundo Eurocode 4 (2005) este mtodo baseado no valor de projeto aos estados
limites timos de tenses de cisalhamento
u,Rd
atuando na interface ao-concreto. Esses
valores de tenses conduzem o ao diagrama de interao parcial figura 11. Neste diagrama de
resistncia a momentos fletores

da seo transversal distncia

do apoio mais
prximo colocado no grfico versus a distncia

. Onde no h conexo

= 0,
assumido que o perfil de ao suporta o carregamento. O diagrama de tenses bi-retangular e a
resistncia ao momento igual a

(a ilustrao do momento resistente plstico da seo


efetiva do perfil metlico). Para conexo total, o diagrama de tenses correspondente ao
momento resistente
,
. Entre estes dois diagramas a distribuio corresponde conexo
23

parcial.

Figura 11: Diagrama de interao parcial
Fonte: Alva (2000)
Onde:

o comprimento mnimo para obter a interao total;


uma das duas foras resistentes na laje de concreto de profundidade

ou do
perfil metlico da seo mostrada na figura 12 e definina pela menor das expresses
da equao 5:

=
,

(Equao 5)

Figura 12: Distribuio de tenses normais na seo transversal da nervura tpica da laje mista - interao
total: LP no concreto (b) e LP na frma (c).
Fonte: eto (2001)
24

Para

, o esforo cisalhante na conexo completo, ento a resistncia ao


momento fletor crtico. Para

, o esforo cisalhante de conexo parcial, portanto a


resistncia ao esforo cisalhante longitudinal crtico.
A verificao do procedimento ilustrada na figura 13 para duas lajes com diferentes
tipos de carregamento e de vo. Diagramas de momento resistente

e de momento fletor

de clculo so ilustrados na abscissa versus

no mesmo sistema axial. Para uma seo


transversal das lajes no vo analisado, o momento de clculo

no pode ser maior que o


momento resistente de clculo.

Figura 13: Verificao do Mtodo da Interao Parcial
Fonte: Eurocode 4 (2005)
Para Neto (2001) h basicamente duas hipteses de clculo para a resistncia ao
cisalhamento longitudinal da laje mista: interao total e interao parcial ao cisalhamento
longitudinal que ser tratado depois.

3.2.2-ITERAO TOTAL
A primeira hiptese considera a interao completa entre os elementos da laje mista e
se caracteriza pela existncia de uma nica linha neutra plstica na seo.
A distribuio de tenses normais devidas flexo da laje mostrada na Figura 12(b)
quando a linha neutra plstica, LNP, se localiza acima da frma metlica (no concreto) - e na
Figura 12(c) quando a linha neutra plstica, LNP, est na frma metlica.
25


Figura 12-repetida: Distribuio de tenses normais na seo transversal da nervura tpica da laje mista -
interao total: LP no concreto (b) e LP na frma (c).
Fonte: eto (2001)
Onde:

- altura efetiva da laje mista;


- distncia do centro de gravidade da rea efetiva da frma metlica ( trao) face
externa da mesa inferior;

- distncia da linha neutra plstica da frma metlica ( flexo) face externa da


mesa inferior;

- altura de concreto acima da mesa superior da frma metlica;


- altura total da laje mista:

+; (Equao 6)

resistncia de clculo do ao trao;



,

resistncia de clculo do concreto compresso, considerando o efeito


Rsh, com

= 1,4, segundo a NBR 6118/2003;


- altura do digrama de tenso do concreto;
- brao de alavanca;
N

- fora normal de compresso na frma metlica;


- fora normal de trao na frma metlica;


- fora de escoamento trao da frma metlica;


- fora de compresso no concreto considerando interao total.


3.2.3-LIHA EUTRA PLSTICA O COCRETO
Quando a linha neutra plstica, LNP, se encontra acima da frma (figura 12), para
haver equilbrio necessrio que a fora de compresso no concreto, N

, seja igual fora de


escoamento trao da frma, N

, ou seja:
26

N

= N

=
,

(Equao 7)
Onde:

,
rea da seo efetiva da frma (correspondente a 1000 mm), determinada
desprezando-se a largura das mossas na seo transversal, a menos que se demonstre
por meio de ensaios que uma rea maior pode ser utilizada NBR 8800 (2008);

a resistncia ao escoamento do ao da frma de ao;


o coeficiente de ponderao da resistncia ao escoamento do ao da frma, igual


a

com os respectivos valores: aes normais, especiais ou de construo

= 1,15;
para aes Excepcionais

= 1,00.
A altura do bloco de compresso no concreto dada por:
=

(Equao 8)
O momento resistente nominal da laje mista,

, dado por:

0,5 (Equao 9)
3.2.4- LIHA EUTRA PLSTICA A FRMA METLICA
No caso em que a linha neutra plstica, LNP, se localiza na frma metlica, a
compresso acontece em todo o concreto =

e em uma parte da frma, conforme ilustra


a Figura 14(b). Neste caso, N

menor que N

e calculado por:

0,85

(Equao 10)

Figura 14: Distribuio de tenses normais na seo transversal da nervura tpica da laje mista com
interao total e linha neutra plstica na frma metlica.
Fonte: eto (2001)
27

O diagrama das foras atuantes na laje, ilustrado na Figura 14(b), decomposto, por
simplificao, nos diagramas 14(c) e 14(d). A fora de trao na frma,

, decomposta
nas foras

, onde:

(Equao 11)
A resistncia nominal ao momento fletor , ento, dada por:

(Equao 12)
=

0,5

(Equao 13)
As foras iguais e opostas

fornecem o momento resistente

, ou seja,


igual ao momento plstico da frma

, reduzido pela presena da fora normal de trao

. A relao entre

depende da frma. A NBR 8800 (2007) contm a


equao 14 que a representao do grfico da figura 15.

= ,

(Equao 14)
Mpr
Mpa
Ncf
Npa
Mpr=1,25Mpa(1-cf/pa)
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
0,25 0,50 0,75 1,00
0

Figura 15: Diagrama de interao entre a fora axial e o momento na frma de ao
Fonte: Eurocode 4 (2005)
3.3- DETERMIAO DA RESISTCIA AO CISALHAMETO
LOGITUDIAL PELO MTODO DA ITERAO PARCIAL.
Conforme Queiroz e outros (2001), a resistncia ao cisalhamento longitudinal de
clculo
,
determinada por intermdio da equao 12, modificando-se a expresso de


na equao 12 para

, onde o grau de interao da laje mista, usando-se,


entretanto, os valores realmente medidos nos ensaios (

) representado na figura 16.


Dividindo-se a expresso modificada da equao 12 pela mxima capacidade da laje, supondo
28

interao completa (

), com os valores reais, medidos no ensaio,


(

), determina-se o grau de interao da laje () naquela situao, seguindo o caminho


figura 16.

Figura 16: Determinao do grau de interao parcial ao cisalhamento por meio de ensaios
Fonte: Queiroz e outros (2001)
Calcula-se ento o valor de

com a seguinte expresso:

(Equao 15)
A resistncia caracterstica
,
deve ser tomada como o menor valor de

obtidos
em ensaio, reduzindo em 10%.
,
obtido pela diviso da resistncia caracterstica pelo
coeficiente de resistncia igual a 1,25,

.
3.4-VERIFICAO AO CISALHAMETO VERTICAL E PUO
Segundo a NBR8800/2008 a resistncia de clculo ao cisalhamento vertical advinda
de uma carga concentrada
,
relativa a 1000 mm de largura deve ser determinada pela
seguinte expresso.

,
=
.

.,.

(Equao 16)
Com
=

0,02 (Equao 17)


= 1,6

1 (Equao 18)
29

Onde:

a largura mdia das nervuras para frmas trapezoidais ou largura mnima das
nervuras para formas reentrantes, em milmetro;

a distncia da face superior da laje de concreto ao centro geomtrico da seo


efetiva da frma, em milmetro;

a largura entre duas nervuras consecutivas, em milmetro (figura 8);


a rea da seo transversal da frma de ao, calculada com largura igual a bo, em
milmetro quadrado;

o coeficiente de ponderao da resistncia do concreto, igual a 1,4;



Rk
a tenso de cisalhamento resistente caracterstica, de acordo com a tabela 1.



Tabela 1: Valores de

em funo de


20 0,375
25 0,450
30 0,500
35 0,550
40 0,625
Fonte: BR 8800/2007
No caso de Puno, a fora cortante de clculo provocada por uma carga concentrada,

,
, em Newton, poder ser determinada pela equao seguir.

,
=

.,.

(Equao 19)
Onde:

o permetro crtico em milmetro, conforme a figura 17.


a altura da laje de concreto acima do topo da frma de ao, em milmetro;


,

j definidos acima.
30


Figura 17: Permetro crtico para Puno
Fonte: BR 8800/2007

3.5 ARMADURAS DE REFORO AOS MOMETOS POSITIVOS
O mtodo da interao parcial, apesar de ser mais trabalhoso que o mtodo m-k,
permite que se incluam, na anlise, armaduras adicionais para auxiliar na resistncia ao
momento positivo, bem como tirar proveito da presena de conectores de cisalhamento nas
extremidades dos vos da frma, utilizados pelas vigas mistas, suportes das lajes.
Para o caso de armaduras adicionais, realiza-se pela adio de mais uma parcela na
equao 12. Deste modo, obtemos:

(Equao 20)

(Equao 21)

0,5 (Equao 22)


Onde:

a rea de armaduras adicionais positivas necessrias;

a distncia da armadura
adicional face superior da laje e a espessura da rea comprimida do concreto.
A necessidade de armaduras longitudinais de reforo para momento positivo ocorrer
somente no caso da linha neutra plstica se situar no concreto, no passando pela frma, com
a laje mista, portanto, subarmada com comportamento dctil. A seo de uma laje mista com
barras de reforo ao momento negativo dada na figura 18.
31


Figura 18: Esforos atuantes na seo de uma laje mista com armadura positiva de reforo
Fonte: eto (2001)
A armadura de trao dimensionada em funo do vo da laje e dos critrios de
resistncia a incndio. Normalmente utilizada uma barra por nervura, cujo dimetro pode
variar entre 16 mm e 32 mm.
A utilizao de armadura adicional pode ser necessria nos seguintes casos:
Quando se deseja obter o efeito de continuidade parcial da laje;
Quando se utilizam vigas com conectores de cisalhamento, pode ser necessria a
utilizao de armadura transversal aos conectores;
Quando se deseja obter um controle de fissuras mais rigoroso;
Em regies adjacentes a aberturas;
Em regies de carga concentrada.
3.6- RESISTCIAS A MOMETOS EGATIVOS
O tipo de ruptura 1-1 j mostrado na figura 2, devido flexo causada por momentos
positivos no vo de lajes mistas, aplicados geralmente, que so calculados segundo a NBR
8800/2007 segundo o item 3.2, visto anteriormente, mas a teoria desenvolvida no tratou de
momentos em lajes mistas contnuas na regio dos apoios (vigas) que se posicionem
transversalmente s nervuras da frma da laje.
Para esta situao, o Eurocode 4 (2005) indica o uso de armaduras negativas, da
mesma forma como seria em uma laje de concreto armado submetida flexo causada por
momentos fletores negativos e faz consideraes relativas frma de ao que usualmente
ignorada quando est na zona de flexocompresso, mas pode flambar quando submetida a
estes esforos solicitantes se sua contribuio pequena em comparao fora de
compresso do concreto contido nas nervuras da frma de ao.
32

Queiroz e outros (2001) recomendam que, deve-se levar em conta a forma das
nervuras na determinao da rea comprimida do concreto e sua distncia ao eixo da
armadura. Por simplicidade, pode-se considerar a nervura com forma retangular equivalente,
onde a dimenso dada pela altura da nervura e a outra determinada de forma tal que ambas
as reas de concreto dentro das nervuras tenham o mesmo valor. Com esta considerao,
pode-se calcular a resistncia ao momento negativo pela expresso 23, obtida da figura 19:

(Equao 23)

0,5
Onde:
= espessura da parte comprimida do concreto dentro das nervuras, dada por:

Figura 19: Geometria simplificada da frma
Fonte: Queiroz e outros (2001)
Em uma laje mista ao-concreto de profundidade

o concreto acima da linha neutra,


submetida a tenses de flexotrao, tem sua resistncia negligenciada no clculo que
considera que somente as armaduras negativas resistiro s tenses causadas pelos momentos
fletores negativos.
O clculo da resistncia das armaduras negativas dado por:

(Equao 24)
Com

j definidos no item 3.2.3 e a ilustrao da seo de uma laje mista sob


momentos negativos mostrada na figura 20.
33


Figura 20: Distribuio de tenses de flexo causadas por momentos negativos
Fonte: Eurocode 4 (2005)
A fora interna no concreto aproximadamente:
N

= 0,85 b

(Equao 25)
Onde

a largura de concreto comprimido, tomando-se como largura mdia de


concreto sobre nervuras da frma de ao 1 m para simplificao dos clculos.
O equilbrio da seo de concreto comprimida profundidade pela equao abaixo.
a =

(Equao 26)
Onde

a rea da seo transversal das armaduras negativas.


Se o brao de alavanca de foras internas resultantes

, a resistncia
flexo de momentos negativos dada por:

(Equao 27)
As armaduras negativas devem ser suficientemente dcteis para permitir rotaes
geradas sejam resistidas pelas sees. Se for densamente armada desta forma, ir satisfazer ao
critrio de rotaes e evitar que a seo de concreto comprimido (em contato com a frma)
no seja to profunda, isto , uma grande capa de concreto sobre a nervura da frma.
3.7-ABERTURAS EM LAJES STEEL DECK
34

Queiroz e outros (2001) classifica as aberturas podem ser pequenas ou grandes. As
aberturas pequenas so aquelas cuja maior dimenso no ultrapassa 200 mm, no sendo
necessria a considerao de qualquer reforo para a laje mista. Neste caso, exige-se apenas
que a distncia entre os centros das aberturas ultrapasse em duas vezes a maior dimenso.
Caso as aberturas se localizem dentro da largura efetiva de vigas mistas, a distncia mnima
entre as aberturas pode ser aumentada para cinco vezes a sua maior dimenso.
As aberturas so classificadas como grandes, quando uma das dimenses ultrapassa
200 mm, no devendo ser superior a 600 mm. No devem ser executadas aps a concretagem,
exceto se no comprometer o comportamento misto entre a frma e o concreto. O
procedimento prtico mais usual o de se executar barreiras, no entorno da abertura, ou
utilizar isopor para impedir o preenchimento da regio onde ser executada a abertura antes
da concretagem. O recorte da chapa de ao ocorrer aps a cura do concreto, ver figura 21.

Figura 21: Abertura em lajes Steel Deck
Fonte: Queiroz e outros (2001)
No caso de grandes aberturas, torna-se necessria a utilizao de armaduras de reforo
para que a resistncia da laje no fique comprometida. O reforo neste caso, a utilizao de
armaduras longitudinais e transversais prximo aos bordos da abertura. As armaduras
transversais so colocadas de cada lado da abertura, por uma distncia mnima de duas vezes
o espaamento entre as nervuras da frma, acrescida do comprimento de ancoragem.
Conforme a figura 22 seguir.
35


Figura 22: Armaduras de reforo prximo abertura
Fonte: Queiroz e outros (2001)
As armaduras de reforo transversais so calculadas para resistir ao momento dado na
equao 28.

(Equao 28)
Com:
sendo a carga atuante na laje ;
a maior distncia, na direo das nervuras, entre a borda da abertura e o apoio
correspondente da laje.

a dimenso da abertura transversal s nervuras acrescida de um valor correspondente a


duas vezes o espaamento entre as nervuras da frma.
As armaduras transversais no devem ter espaamento superior a 150mm.
Para o clculo das armaduras longitudinais so utiliza-se um momento dado pela
equao 29:

(Equao 29)
Onde:
= 1

(Equao 30)
36

a menor distncia na direo longitudinal das nervuras, entre a borda de abertura e o
apoio da laje;
o vo da laje mista na direo longitudinal s nervuras.
As armaduras longitudinais devem se estender at os apoios da laje e a ancoragem
devem ocorrer em vos adjacentes, levando-se em considerao a largura da laje para o
clculo, que deve ser igual ao espaamento entre duas nervuras da frma metlica. O dimetro
mximo recomendado para as armaduras transversais e longitudinais de reforo o de 10 mm
e que elas sejam colocadas dentro das nervuras (armaduras longitudinais) e a 20 mm acima da
frma (armaduras transversais).

37

4 VERIFICAES DA FRMA METLICA
Segundo Beltro (2003) o fenmeno da flambagem local surge em perfis de ao com
elementos esbeltos solicitados compresso segundo seu eixo longitudinal, devido
instabilidade de um ou mais elementos que compem sua seo transversal. Os perfis de ao
dobrado a frio so geralmente compostos de chapas finas e de grande esbeltez provocando
uma resistncia menor do que uma seo laminada ou soldada feita pelo mesmo ao. O
comportamento das chapas esbeltas estvel, permanecendo os elementos com a mesma
capacidade mesmo aps ser atingida sua carga crtica. As placas, mesmo quando imperfeitas,
tambm apresentam uma reserva de resistncia ps-flambagem, isto , o elemento possui
uma capacidade resistente adicional, que na maioria dos casos, superior a resistncia
convencional a flambagem local. Em contraste com a flambagem em colunas, uma placa tem
uma considervel reserva de resistncia.
A figura 23 ilustra a flambagem local da mesa do deck metlico da laje mista, ocorrida
em ensaio realizado por (CAMPOS, 2001)

Figura 23: Detalhe da flambagem local na mesa da frma metlica
Fonte: CAMPOS (2001)
4.1- VERIFICAO DA ESBELTEZ SEGUDO A BR 8800/2007
Nos clculos para distribuio de tenses para momento positivo, ou para o caso de
momentos negativos no qual a parte comprimida da seo ser a da frma e do concreto nela
contido, para estas situaes a NBR 8800/2007 utiliza as expresses 31 e 32 para assegurar
que no haver flambagem local da frma de ao preenchida com concreto. Para tanto, a
38

largura plana de todos os elementos da frma dados na figura 24, havendo ou no mossas no
elemento considerado, deve atender ao seguinte requisito:

; quando 0,5 (Equao 31)

; quando 0,5 (Equao 32)




Figura 24: Largura plana dos elementos da frma
Fonte: BR 8800 (2007)
Onde:
o mdulo de elasticidade do ao;

a resistncia ao escoamento do ao da frma;


a relao entre a parte comprimida e a largura total do elemento;

a espessura da frma de ao.


4.2- VERIFICAO DA FRMA SEGUDO A BR 14762/2001
Segundo a NBR 14762/2001 a frma de lajes mistas (steel deck) pode ser considerada
como um perfil de chapa fino com todos os elementos enrijecidos, conforme a figura 25, que
devido considerao de apenas uma nervura da frma, considera a metade das mesas
inferiores enrijecidas, mas, se considerada contnua, a frma de uma laje mista pode ser
analisada com todos os elementos enrijecidos, j que as bordas de lajes mistas so restringidas
por conectores que fazem a ligao entre a viga e a laje.
39


Figura 25: AA- Elemento com bordas vinculadas; AL- Elemento com borda livre.
Fonte: BR 14762/2001
A verificao da flambagem local de elementos totalmente ou parcialmente
comprimidos deve ser considerada por meio de larguras efetivas

dos elementos da seo


transversal que se encontrem total ou parcialmente submetida a tenses normais de
compresso.
A flambagem por distoro no ser considerada neste trabalho porque o concreto
restringe este fenmeno e, alm disso, antes de haver a separao entre o deck metlico e o
concreto, a laje j no atender mais aos estados limites de utilizao, no qual a laje rompe
quando ocorre grande deslizamento relativo entre o perfil de ao e o concreto.
A figura 26 mostra a seo de uma frma de laje Steel Deck com o diagrama de
tenses qual a laje est submetida e os esforos atuantes em cada componente (mesa e alma)
da frma.

Figura 26: Tenses impostas nas almas de uma onda da frma devidas ao momento fletor positivo
Fonte: eto (2001)
4.2.1- VERIFICAO DA MESA COMPRIMIDA SEGUDO A BR 14762/2001
Para todos os elementos com bordas vinculadas, ou elementos com bordas livres


sem inverso no sinal da tenso, sendo apropriada para a verificao da mesa comprimida,
dado pela seguinte frmula:
40

= 1 0,22

0 (Equao 33)
Onde:
=

(Equao 34)
a largura do elemento;

a largura da regio comprimida do elemento, calculada com base na seo efetiva;


o ndice de esbeltez reduzido do elemento, definido como:

=

,
,
(Equao 35)
Para

0,673, a largura efetiva a prpria largura do elemento.


Onde:
t a espessura do elemento;
k o coeficiente de flambagem local, para a mesa k=4;
a tenso normal de compresso definida na norma NBR 14762/2001 da seguinte
maneira:
1) Estado limite ltimo de escoamento da seo: para cada elemento totalmente ou
parcialmente comprimido, a mxima tenso de compresso, calculada para a seo efetiva,
que ocorre quando a seo atinge o escoamento. Se a mxima tenso for de trao, pode ser
calculada admitindo-se distribuio linear de tenses. A seo efetiva, neste caso, deve ser
determinada por aproximaes sucessivas.
2) Estado limite ltimo de flambagem da chapa: se a chapa for submetida compresso
=

(Equao 36)
Sendo o fator de reduo associado flambagem por flexo, por toro ou por flexo-
toro de perfis de chapa dobrada, dado pela seguinte expresso:
=

,
1,0 (Equao 37)
= 0,5 1 +

0,2 +

(Equao 38)
Onde o fator de imperfeio inicial. Nos casos de flambagem por flexo, os
valores de variam de acordo com o tipo de seo e eixo de flambagem da seguinte maneira:
curva a: = 0,21
curva b: = 0,34
41

curva c: = 0,49
As curvas acima se referem aos valores para cada tipo de seo de perfis de chapa
dobrada para cada eixo de flambagem dados na tabela 7 da NBR 14762/2001. Para frmas de
lajes steel deck utiliza-se a curva c para a verificao da mesa comprimida do perfil. Nos
casos de flambagem por toro ou por flexo-toro, deve-se tomar a curva b.

o ndice de esbeltez reduzido para chapas comprimidas, dado por:


,
(Equao 39)
Sendo

a rea efetiva da seo transversal da chapa, calculada com base nas


larguras efetivas dos elementos, adotando =

. Nesse caso pode ser determinado de


forma aproximada, tomando-se diretamente

= para o clculo de

, dispensando
processo iterativo. N

a fora normal de flambagem elstica da chapa para perfis


monossimtricos devido flexo em relao ao eixo paralelo linha neutra da laje dado
pela seguinte frmula:
N

(Equao 40)
A fora normal de compresso resistente de clculo
,
calculada do seguinte modo:

,
=

( = 1,1) (Equao 41)


4.2.2- VERIFICAO DA ALMA SUBMETIDA A GRADIETE DE TESO
A NBR 14762/2001 considera trs sees sob gradiente de tenso. A primeira na qual
o maior valor de tenso o de compresso e o menor valor, tambm de compresso. A
segunda na qual o maior valor o de compresso e o menor de trao. A terceira no qual o
maior valor de tenso o de trao e o menor o de compresso. A figura 27 representa o
elemento que seria a alma de uma frma de laje mista ordenadas respectivamente na ordem
descrita anteriormente. Para o perfil metlico de lajes mistas, a figura 28 ilustra melhor a alma
do perfil sob gradiente de tenses.
42


Figura 27: Alma do deck metlico enrijecido sob flexocompresso e flexotrao
Fonte: eto (2001)

Figura 28: Tipos de solicitaes qual a mesa da frma metlica est submetida
Fonte: BR 14762/2001
Para cada uma das condies h um clculo diferente para a obteno do valor de

.
Para os clculos dos trs casos seguir, os valores de

so calculados com a
equao 33.
1 Caso: Alma totalmente comprimida, para o caso de lajes contnuas na regio de
momentos negativos.
0 =

< 1 (Equao 42)

,
=

3 (Equao 43)

,
=

(Equao 44)
= 4 +2 1 +2 1

(Equao 45)
2 Caso: Gradiente de tenso com a alma comprimida e tracionada com o maior valor
de tenso sendo o de compresso.
0,236 < =

< 0 (Equao 46)

,
=

3 (Equao 36)
43

,
=

(Equao 37)
= 4 +2 1 +2 1

(Equao 38)
3 Caso: Gradiente de tenso com a alma comprimida e tracionada com o maior valor
de tenso sendo o de trao.
=

0,236 (Equao 47)

,
=

3 (Equao 36)

,
= 0,5

(Equao 48)
Sendo
,
+
,

(Equao 49)
= 4 +2 1 +2 1

(Equao 50)
4.3 RESISTCIA FLEXO SIMPLES
O momento fletor resistente de clculo

deve ser tomado como o menor valor


calculado a seguir:

= 1,1 (Equao 51)


O momento fletor resistente flambagem lateral por toro no ser calculado para
lajes steel deck pelo mesmo motivo explicado no item 4.2.

44

5-ITERAO ETRE VIGAS METLICA E LAJES MISTAS
Segundo Queiroz e outros (2001) a ao mista desenvolvida quando dois elementos
estruturais so interconectados de tal forma a se deformarem como um nico elemento. No
existindo qualquer ligao ou atrito na interface, os dois elementos se deformaro
independentemente, cada qual suportando o seu quinho de carga imposta. Ver figura 29 (a).
O sistema da figura 29 (b) formado por uma viga de ao biapoiada, suportando uma laje
mista em sua face superior. Ao se deformar, cada superfcie da interface estar submetida a
diferentes tenses; enquanto a superfcie superior da viga apresenta tenses de compresso, se
encurtando, a superfcie inferior da laje est sujeita a tenses de trao e se alonga. Desta
forma, haver um deslizamento relativo entre as superfcies na regio de contato. Nota-se a
formao de dois eixos neutros independentes, um no centro de gravidade do perfil de ao da
viga e outro no centro de gravidade da laje mista ilustrado na figura 29 (b). O momento total
resistente dado pela soma das resistncias individuais:

+ =
viga laje isol
M M M (Equao 52)

Figura 29: Sistema Misto, flechas e variao de deformaes em vigas metlicas suportando lajes mistas
Fonte: Queiroz e outros (2001)
45

Considerando-se agora que os dois elementos estejam interligados por conectores de
rigidez e resistncia infinitas para que possam se deformar como um nico elemento.
Desenvolvem-se foras horizontais que tendem a encurtar a face inferior da laje e
simultaneamente a alongar a face superior da viga, de tal forma que no haja deslizamento
relativo entre o ao e o concreto. Pode-se assumir que as sees planas permanecem planas e
o diagrama de deformaes apresenta apenas uma linha neutra e o momento resistente torna-
se, de acordo com a figura 4.16c:


> =
isol misto
M e T M ; (Equao 53)
Quando a interligao no for suficientemente rgida ou resistente, ter-se- um caso
intermedirio onde haver ainda duas linhas neutras, porm no independentes; sua posio
depender do grau de interao entre os dois sistemas, a figura 29 (d) ilustra esta situao, na
qual haver um deslizamento relativo entre as superfcies, menor que o ocorrido na situao
no mista. Este caso denominado interao parcial ou ao mista parcial e o mais utilizado
em vigas mistas.
5.1- GRAU DE COEXO ETRE LAJES MISTAS E VIGA
Conforme Eurocode 4 (2005), o grau de conexo d a relao entre a capacidade de
carga e o esforo cortante nos conectores que a seo que dominada pela parte mais frgil
(concreto ou ao). Assumindo o comportamento plstico ideal dependendo da relao entre a
resistncia do concreto e do ao, o grau de conexo ou grau de interao que pode ser
expresso pela seguinte frmula, com o comportamento mostrado na figura 30, na qual se pode
ver uma viga sob uma laje sem interao, com grande deslizamento entre as duas na 1
ilustrao, na 2 ilustrao, com interao parcial entre a laje e a viga e na 3 ilustrao a
interao entre laje e viga com interao total:
=

(Equao 54)

Figura 30: Grau de conexo entre viga e laje
Fonte: Eurocode 4 (2005)
46

Onde a interao nula ( = 0) significa que ambos as partes da seo atuam
completamente separadas. No caso de interao total ( 100%) h suficiente capacidade de
suporte devido utilizao de dispositivos de ligao. Entre estes dois limites extremos, a
situao de interao a de interao parcial (0 100%) que freqentemente resulta em
um tima utilizao de materiais e custos. Para a interao parcial, a capacidade de carga de
lajes e vigas mistas limitada pelo cisalhamento longitudinal, sendo de extrema importncia
neste tipo de interao s admitindo as seguintes condies: Conectores dcteis,
carregamentos estticos, momentos negativos e vos intermedirios. Deve ser notado tambm,
que a interao total no significa que no haver deslizamento entre viga e laje.
Para Queiroz (2001) o custo unitrio (R$/kg) do conector instalado superior ao custo
unitrio do perfil de ao de vigas, por este motivo, o nmero de conectores deve sempre ser
em funo da relao economia versus bom desempenho e o dimensionamento timo feito
com graus de interao entre 70% e 90%
Se a interao entre vigas e lajes completa (rgida ou dctil) ou incompleta (semi-
rgida, fraca ou flexvel) depende somente dos conectores de cisalhamento, da quantidade
deles em relao rigidez das partes compostas (viga mista, viga metlica com laje mista).
Ento, uma definio clara entre estes dois casos no pode ser dada, ver figura 31.

Figura 31: Tipos de Interao
Fonte: Eurocode 4 (2005)
A interao rgida ideal significa que no h deslizamento relativo entre viga e laje,
regio sob esforo cisalhante longitudinal. Como os conectores de cisalhamento atuam como
enrijecedor paralelo, um aumento de conectores de cisalhamento, vai proporcionalmente
crescendo o grau de interao e conseqentemente, reduzindo o deslizamento relativo entre
laje e viga. Assim, uma infinita interao rgida seria possvel para infinitos conectores de
cisalhamento ou um vasto nmero deles (situao impraticvel). Ento o termo interao total
entendido como deslocamentos suficientemente pequenos que podem ser negligenciados.
47

Portanto, para a interao parcial, como o termo que relata para o estado limite de utilizao,
os deslocamentos relativos dos conectores de cisalhamento devem ser levados em
considerao por uma concentrao de tenses. Para a interao parcial o escorregamento nas
extremidades proporcional flecha (deflexo) no meio do vo de uma viga bi apoiada
suportando uma laje mista.
5.2- FORAS APLICADAS AOS COECTORES DE CISALHAMETO
Considerando-se uma laje mista ao-concreto apoiada sobre vigas metlicas ou mistas,
caso entre estes dois componentes no houver uma conexo mecnica, os dois componentes
estruturais deslizaro entre si. Obviamente, se a resistncia ao cisalhamento longitudinal
dada por algumas formas de conectores de modo que as tenses na interface entre os dois
materiais sejam coincidentes, ento a viga atua como uma seo totalmente composta.
Assumindo-se que a viga seja composta e totalmente conectada no estado elstico, o fluxo
cisalhante (dado em unidade de fora por unidade de comprimento), entre a laje mista e a
viga metlica, pode ser calculada da seguinte maneira:
=
.

(Equao 55)
Onde:
o esforo cortante vertical aplicado no ponto considerado;
o segundo momento de rea da seo ou momento de inrcia;
o primeiro momento de rea referente laje mista e viga de ao relativo linha
neutra elstica axial.
5.3- COECTORES DE CISALHAMETO
Para garantir o comportamento misto entre lajes com frma de ao incorporada e vigas
metlicas so utilizados elementos metlicos denominados conectores de cisalhamento, que
visam restringir o escorregamento longitudinal e o descolamento vertical na interface viga-
laje. Estes elementos estruturais cumprem a funo de transmitir o fluxo de cisalhamento
longitudinal que se gera na interface ao-concreto, bem como a de impedir o afastamento
vertical entre viga e laje, fenmeno este conhecido como uplift (KIRCHHOF, 2004).
Segundo Tristo (2002) os conectores de cisalhamento so classificados em flexveis
ou dcteis e rgidos, sendo que ambos os tipos so definidos por meio da relao entre fora
no conector e o deslocamento relativo ao-concreto, que surge em resposta ao fluxo de
48

cisalhamento longitudinal gerado pela transferncia de fora entre o concreto da laje e perfil
de ao. A figura 32 mostra o grfico.

Figura 32: Relao fora-deslocamento para conectores de cisalhamento
Fonte: Alva (2000)
Para o uso em lajes e vigas mistas ao-concreto os conectores so considerados dcteis
porque possuem capacidade de deformao suficiente para justificar a suposio do
comportamento plstico ideal da ligao entre viga metlica ou mista e laje composta, ao
esforo cisalhante longitudinal dos conectores (QUEIROZ E OUTROS, 2001).
Conforme Sobrinho (2002) os conectores rgidos tendem a gerar uma maior
concentrao de tenses no concreto ao seu redor, podendo provocar cisalhamento ou ruptura
por esmagamento nos concretos de menor resistncia, ou ainda ruptura na solda do conector
para concretos de maior resistncia.
O tipo de conector mais utilizado em Lajes Mistas Ao-Concreto o conector tipo
pino com cabea, conhecido tambm como Stud Bold.
5.4-COECTORES TIPO PIO COM CABEA (STUD BOLD)
O conector tipo pino com cabea o mais utilizado e consiste de um pino
especialmente projetado para funcionar como eletrodo de solda por arco eltrico e ao mesmo
tempo, aps a soldagem, como conector de cisalhamento como mostra a figura 33, possuindo
uma cabea para dimenses padronizadas para cada dimetro.

49


Figura 33:Conectores tipo pino com cabea soldados ao perfil metlico
Fonte: COUCHMA (2000)
Os esforos aos quais esto submetidos os conectores deste tipo esto mostrados na
figura 34.

Figura 34: Esforos em conectores tipo pino com cabea
Fonte: Oehlers e Bradford (1995) apud Kotinda, T.I. (2004)
50

O deslocamento relativo entre o concreto e a frma da laje mista e d origem a
esforos cisalhantes (fluxo de cisalhamento) no fuste do conector, que so transmitidos para a
base do mesmo, formando um brao de alavanca que d origem ao momento na base do
conector como est ilustrado na figura 34. Segundo Kotinda (2006) a rotao da cabea do
pino, devida deformao do conector submetido a esforos de cisalhamento, gera fissuras no
concreto que se iniciam na parte inferior da cabea do pino em direo viga de ao.
Na transferncia de esforos das foras cisalhantes longitudinais entre a viga/frma
metlica e o concreto, vrios mecanismos que podem levar ruptura do conector tipo pino
com cabea como os descritos por (DAVID, 2007):
Quando o concreto for menos rgido em relao ao conector, o concreto comea a
fissurar antes que o conector plastifique, provocando desta forma, o aumento de
excentricidade (brao de alavanca), causando finalmente, aumento das tenses axiais
de maneira mais rpida que as tenses de cisalhamento, conduzindo o conector
ruptura por esforos normais.
Se o conector for menos rgido que o concreto, o brao de alavanca diminui, reduzindo
consequentemente o momento no conector e a zona na qual o concreto se encontra
comprimido triaxialmente ou confinado ocasionando a ruptura do concreto. Aps esta
ruptura, retorna-se ao mecanismo de ruptura da situao em que o concreto menos
rgido.
5.4.1- PROCESSO DE SOLDAGEM E MATERIAIS UTILIZADOS
A soldagem envolve os mesmos princpios bsicos e aspectos metalrgicos de uma
solda por arco eltrico convencional em que o arco eltrico controlado usado para fundir a
extremidade do pino ou do eletrodo com o metal base, resultando em uma solda de boa
qualidade, mais resistente que o prprio pino (QUEIROZ ET AL, 2001).
Os elementos utilizados no processo de soldagem so:
O prprio pino e de uma cermica especial, que tem a finalidade de conter o material
fundido e servir de proteo para o arco eltrico.
O processo de soldagem ocorre na seguinte sequncia:
O pino, que juntamente com a cermica introduzido em uma pistola automtica
ligada a um equipamento de soldagem especfico para este processo, que por sua vez,
51

estar ligado a uma fonte de energia eltrica capaz de disponibilizar at 3000 Amperes
para os dimetros usuais de pinos;
Encosta-se a base do pino no material-base e aperta-se o gatilho da pistola (figura 35);
Ativa-se o arco eltrico com o distanciamento automtico do pino regulado a um
espaamento adequado do ponto onde ser soldado;
Mantm-se o arco eltrico at que parte do pino e do material base atinjam o ponto de
fuso, instante no qual a pistola empurra o pino em direo poa de fuso e
simultaneamente corta a corrente eltrica (figura 36);
O processo estar finalizado quando o material fundido se solidificar e ento, a pistola
e a cermica sero ento retiradas.

Figura 35: Soldagem do conector pino com cabea (stud) in loco
Fonte: Queiroz e outros, 2001

Figura 36: Processo de soldagem (elson Stud Welding process)
Fonte: Queiroz e outros, 2001
Existe tambm o conector tipo pino com cabea com parafusos auto-atarrachantes.
Neste caso, utiliza-se uma pistola para cravar o aparato que mantm o conector fixo mesa de
vigas metlicas representado nas figuras 37 e 38.
52


Figura 37: Aspecto do Conector Pino com Cabea sem solda
Fonte: www.tecnaria.com

Figura 38: Aplicao do conector pino com cabea sem solda
Fonte: www.tecnaria.com
Segundo Queiroz e outros (2001) existem certas limitaes e cuidados especiais que
devem ser tomados ao se utilizar conectores em vigas com frmas de ao incorporadas. O
53

comportamento de conectores colocados dentro das nervuras das frmas de ao muito mais
complexo que o dos colocados em lajes macias, sendo influenciado pelos seguintes
condicionantes:
Direo das nervuras em relao ao eixo das vigas;
Largura mdia e altura das nervuras;
Dimetro e altura dos pinos;
Nmero de pinos colocados dentro de cada nervura;
Distncia dos pinos em relao face da nervura;
Posio dos pinos em relao ao centro das nervuras e direo da fora de
cisalhamento conhecido como excentricidade.
5.4.2 - RESISTCIA DE CLCULO DE COECTORES TIPO PIO COM
CABEA
A NBR 8800/2007 utiliza-se de vrios fatores condicionantes que influem no
comportamento de conectores de cisalhamento tipo pino com cabea. Para isso, considera-se
que o conector em questo esteja totalmente embutido em laje macia de concreto, com face
inferior plana e diretamente apoiada sobre viga de ao.
A menor das expresses seguir a resistncia de clculo de um conector de
cisalhamento.

(Equao 56)
Onde:

o coeficiente de ponderao da resistncia do conector, igual a 1,25 para


combinaes ltimas de aes normais, especiais ou de construo e igual a 1,10 para
combinaes excepcionais;

a rea da seo transversal do conector;


a resistncia ruptura do ao do conector;


definido na NBR 6118 como mdulo de elasticidade secante do concreto, obtido


pela expresso:

= 4760

(Equao 57)
54

com


so dados em MPa (para a situao usual em que a verificao da estrutura se
faz em data igual ou superior a 28 dias) para concretos com 20

50 ;

um coeficiente para considerao do efeito de atuao de grupos de conectores


devendo-se tomar os seguintes valores;

= 1,00 para um conector soldado em uma nervura de frma de ao perpendicular


ao perfil de ao, ou para qualquer nmero de conectores em uma linha soldados
diretamente no perfil de ao ou ainda para qualquer nmero de conectores em uma linha
soldados atravs de uma frma de ao em uma nervura paralela ao perfil de ao e com
relao

igual ou superior a 1,5, com

ilustrados na figura 35;

= 0,85 para dois conectores soldados em uma nervura de frma de ao perpendicular


ao perfil de ao ou para um conector soldado atravs de uma frma de ao em uma
nervura paralela ao perfil de ao e com relao

inferior a 1,5

= 0,70 para trs ou mais conectores soldados em uma nervura de frma de ao


perpendicular ao perfil de ao.

um coeficiente para considerao da posio do conector com os respectivos valores


para cada situao

= 1,00 para conectores soldados diretamente no perfil de ao e, no caso de haver


uma nervura paralela a esse perfil, a mesma deve possuir uma base com largura de no
mnimo 50% da largura da mesa superior do perfil;

= 0,75 para conectores soldados em uma laje mista com as nervuras


perpendiculares ao perfil de ao e

igual ou superior a 50 mm e para conectores


soldados atravs de uma frma de ao e embutidos em uma laje mista com nervuras
paralelas ao perfil de ao;

= 0,60 para conectores soldados em uma laje mista com nervuras perpendiculares
ao perfil de ao e

inferior a 50 mm.
Com

igual a distncia da borda do fuste do conector alma da nervura da frma de


ao, medida meia altura da nervura e no sentido da fora cortante que atua no conector,
conforme figura 36.
55


Figura 39: Seo de Lajes com frma incorporada e
Fonte: BR 8800/2007.

Figura 40: Representao do valor a ser tomado para

no sentido da fora cortante que atua no


conector.
Fonte: BR 8800/2007.




56

6- LAJES MISTAS EM SITUAO DE ICDIO
A NBR 14323/2003 trata as lajes mistas como estaques, ou seja, considera que em
situao de incndio a vedao (frma metlica) tem a capacidade de impedir a ocorrncia, de
rachaduras ou outras aberturas, atravs das quais podem passar chamas e gases quentes
capazes de ignizar um chumao de algodo. Alm disso, esta norma despreza os efeitos de
restrio s deformaes axiais, quando a laje mista biapoiada ou contnua submetida a
incndio pela superfcie inferior.
6.1-IFLUCIA DO ISOLAMETO TRMICO
A resistncia em situao de incndio de laje de concreto com frma de ao
incorporada, com ou sem armadura adicional, pode ser considerada de no mnimo 30 minutos,
desde que seja verificado o critrio de isolamento trmico, que ser atendido se a espessura da
laje (

) da figura 41 dado pela equao 58 for maior que os valores dados na tabela 2:

Figura 41: Dimenses da seo transversal da laje
Fonte: BR 14323/2003

(Equao 58)
Caso

> 2

, a espessura efetiva dever ser tomada igual a

.
Tabela 2: Espessura efetiva mnima
Tempo requerido de resistncia ao fogo
(minuto)
Espessura efetiva mnima


(mm)
30 60
60 80
90 100
120 120
Fonte: BR 14323/2003
57

Se a laje for revestida na face superior por material incombustvel, sua espessura
efetiva, no critrio de isolamento trmico, poder ser reduzida para uma espessura equivalente
em concreto do material de revestimento, calculada em funo da relao entre as
condutividades trmicas dos dois materiais. Mas, se o concreto da laje mista for de baixa
densidade (Concreto com agregados leves), os valores de espessura mnima da tabela 2,
podero ser reduzidos em 10%.
6.2-RESISTCIA AO CARREGAMETO EM SITUAO DE ICDIO
O carregamento que as lajes mistas suportam em situao de incndio, ser
considerado adequado se o momento fletor positivo resistente de clculo da laje,
correspondente ao momento de plastificao, obtido com base no diagrama de tenses na
seo da laje (tomada com uma largura igual considerada para o momento fletor solicitante
de clculo) totalmente plastificada. Esse momento, calculado com as foras de trao devidas
s armaduras positivas (se forem necessrias para complemento da rea de ao) e pelos
componentes da frma de ao (mesa inferior, mesa superior e alma) e a fora de compresso
proporcionada pelo concreto. Estas foras devem estar em equilbrio, com a fora de
compresso proporcionada pelo concreto podendo ser tomada temperatura ambiente, levando-se
em conta o efeito Rsch. A fora proporcionada pela armadura positiva igual ao produto de sua
rea pelo limite de escoamento, este ltimo tomado temperatura

. A temperatura da armadura

pode ser obtida por meio da equao 59, vlida para qualquer posio no interior da nervura.


S
+

(Equao 59)
Com igual distncia da armadura face inferior da frma em milmetros;
um parmetro que indica a posio da armadura, dado pela expresso 60;
1
z
=
1

u
f1
+
1

u
f2
+
1
u
f3
(Equao 60)
Sendo u
f1
, u
f2
, e u
f3
as distncias, em milmetro, do eixo da chapa da armadura em relao
frma de ao, como ilustrado na figura 42.

o parmetro de configurao da mesa superior da frma, dado pela expresso 61:

(Equao 61)
o ngulo entre a alma da frma e o eixo horizontal, em graus, dado pela equao 62:
58

= tan

(Equao 62)

so coeficientes dados na tabela 3 em funo do tempo requerido de


resistncia ao fogo e do tipo do concreto.

Figura 42: Posio geomtrica da armadura na frma metlica
Fonte: BR 14323/2003

Tabela 3: Coeficientes para determinao da temperatura na armadura
Fonte: BR 14323/2003
A NBR 14323/2003 considera o limite de escoamento e o mdulo de elasticidade da
armadura para cada temperatura

, que poder ser calculado com os fatores de reduo para o


limite de escoamento dos aos (trefilados ou laminados, o que estiver sendo usado). Para
taxas de aquecimento de 2C/min a 50C/min a tabela 4 fornece fatores de reduo, relativos
aos valores a 20C, para a resistncia ao escoamento dos aos laminados, a resistncia ao
escoamento dos aos trefilados, o mdulo de elasticidade dos aos laminados e o mdulo de
elasticidade dos aos trefilados, em temperatura elevada, respectivamente
,
,
,
,
E,
e

E,
, dados pelas seguintes expresses:

,
=

,

(Equao 63)
Tipo de
Concreto
Tempo requerido
de resistncia ao
fogo
(minutos)
a0
(C)
a1
(C)
a2
(C. mm
,
)
a3
(C/mm)
a4
a5
(C/mm)
Densidade
normal
60 1161 -250 -240 -5,01 1,04 0,2
90 1301 -256 -235 -5,3 1,39 0,28
120 1345 -238 -227 -4,79 1,68 0,29
Baixa
densidade
60 1308 -242 -292 -6,11 1,63 0,2
90 1352 -240 -269 -5,46 2,24 0,2
120 1368 -230 -253 -4,44 2,47 0,2
59

,
=

,

(Equao 64)

,
=

(Equao 65)

,
=

,

(Equao 66)
Onde:

,
a resistncia ao escoamento dos aos laminados a uma temperatura

a resistncia ao escoamento do ao a 20C;



,
a a resistncia ao escoamento dos aos trefilados a uma temperatura

o mdulo de elasticidade dos de aos laminados a uma temperatura

;

,
o mdulo de elasticidade dos aos trefilados a uma temperatura

;
o mdulo de elasticidade de todos os aos a 20C.
Tabela 4: Fatores de reduo para o ao
Temperatura do
ao

(C)
Fator de reduo
para a resistncia
ao escoamento
dos aos
laminados

,

Fator de reduo
para a resistncia
ao escoamento
dos aos trefilados

,

Fator de reduo
para o mdulo de
elasticidade dos
aos
laminados
kE,
Fator de reduo
para o mdulo de
elasticidade dos
aos trefilados
kE0,
20 1,000 1,000 1,0000 1,000
100 1,000 1,000 1,0000 1,000
200 1,000 1,000 0,9000 0,870
300 1,000 1,000 0,8000 0,720
400 1,000 0,940 0,7000 0,560
500 0,780 0,670 0,6000 0,400
600 0,470 0,400 0,3100 0,240
700 0,230 0,120 0,1300 0,080
800 0,110 0,110 0,0900 0,060
900 0,060 0,080 0,0675 0,050
1000 0,040 0,050 0,0450 0,030
1100 0,020 0,030 0,0225 0,020
1200 0,000 0,000 0,0000 0,000
Nota: Para valores intermedirios da temperatura do ao pode ser feita interpolao linear
Fonte: BR 14323/2003

60

A fora proporcionada pela frma de ao, caso se opte por considerar a resistncia da
mesma no dimensionamento, poder ser calculada com os fatores de reduo para o limite de
escoamento dos aos laminados, utilizando-se as temperaturas calculadas pela equao 67.

(Equao 67)
Onde:

a temperatura de cada parte componente da frma, ou seja, a mesa inferior, a alma


e a mesa superior;
a relao entre a superfcie da frma exposta ao incndio e a rea da seo
transversal de concreto dentro da nervura, dada pela frmula 68:
=

(Equao 68)

so coeficientes dados na tabela 4 para cada parte componente


da frma em funo do tempo requerido de resistncia ao fogo e do tipo do concreto.
Tabela 5: Coeficientes para determinao da temperatura nas partes da frma de ao
Tipo de
Concreto
Partes da
frma de ao
Tempo requerido de
resistncia ao fogo
(minuto)


(C)


(C)


(C)


(C)


(C)
Densidade
normal
Mesa superior
60
895 0,40 -3,40 212,64 -270,81
Alma 650 0,13 -2,74 521,41 -356,64
Mesa inferior 300 0,28 -1,94 973,59 -530,96
Mesa superior
90
981 0,29 -2,37 148,08 -187,47
Alma 808 0,15 -2,08 411,10 -304,98
Mesa inferior 553 0,25 -1,60 720,76 -409,90
Mesa superior
120
1034 0,23 -1,85 112,17 -144,93
Alma 903 0,16 -1,78 327,51 -256,03
Mesa inferior 696 0,24 -1,50 582,32 -341,41
Baixa
Densidade
Mesa superior
60
928 0,22 -1,85 102,76 -136,15
Alma 774 0,08 -1,49 336,65 -238,20
Mesa inferior 557 0,19 -1,10 638,05 -365,49
Mesa superior
90
997 0,16 -1,37 80,66 -105,65
Alma 895 0,09 -1,25 257,10 -202,27
Mesa inferior 731 0,15 -0,96 478,54 -291,46
Mesa superior
120
1043 0,13 -1,08 63,43 -83,39
Alma 966 0,10 -1,08 199,67 -161,59
Mesa inferior 844 0,15 -0,90 343,69 -206,11
Fonte: BR 14323/2003
61


A resistncia ao carregamento em situao de incndio poder ser calculada com base
na anlise plstica global de cada sistema esttico, as condies de runa podem ser
formuladas, desde que o momento plstico e a geometria da laje sejam conhecidos como pde
ser visto nos pargrafos acima.
A distribuio de momentos fletores plsticos em lajes mistas, podem ser considerados
como na tabela 6 seguir:
Tabela 6: Condies de colapso para lajes

Fonte: BR 14323/2003
Segundo NBR 14323 (1999) apud Queiroz e outros (2001) a capacidade de
carregamento aplicado temperatura elevada deve ser calculada com base na anlise plstica
global e que a laje possa ser considerada como contnua, mesmo que em temperatura
ambiente tenha sido dimensionada como biapoiada. Com estas consideraes pode-se obter a
seguinte expresso:

+0,5
,

+
,

>

(Equao 69)
Onde:
62

a capacidade de resistncia plstica ao momento positivo;

a capacidade de resistncia plstica ao momento negativo em uma extremidade da


laje;

a capacidade de resistncia plstica ao momento negativo em outra extremidade da


laje;

a capacidade de resistncia plstica ao momento negativo em uma extremidade da


laje;

o momento de clculo supondo a laje simplesmente apoiada.






63

7-CUIDADOS A EXECUO DE LAJES STEEL DECK
7.1-TRASPORTE E ESTOCAGEM
O Transporte das frmas metlicas deve ser feito em veculos adequados com a
carroceria livre de contaminantes em fardos firmemente cintados, para evitar deslocamentos
que possam danific-los, ilustrados na figura 43.

Figura 43: Posicionamento dos fardos no caminho ou carreta
Fonte: METFORM (2008)
A embalagem das frmas para lajes mistas so feitas em fardos empilhados,
paletizados, firmemente cintados e identificados de preferncia por tipo de chapa (com
dimenses e espessura iguais). Caso exista em um fardo chapas de tipos diferentes cada tipo
deve ser identificado e a informao dever ser repassada equipe de montagem na chegada
obra.
Os fardos devem ser protegidos com lonas impermeveis, mantendo a ventilao
natural, impedindo que qualquer umidade penetre entre os painis, porque se expostas a
umidade, as frmas podem sofrer corroso branca, descolorao ou posterior desplacamento
da pelcula de tinta. Se mesmo assim os painis de Steel Deck forem molhados, devero ser
secos (METFORM, 2008).
O manual do SDI (2006) sugere alguns procedimentos padronizados que o fabricante
ou fornecedor deve tomar para o transporte das frmas:
As cintas devero estar justas segurando as frmas, prevenindo choque, ou perda de
chapas durante o transporte;
Os fardos devem ser acondicionados e fixados ao veculo transportador de modo a
inibir movimentos repentinos e inesperados, situaes como freadas bruscas, trnsito sobre
obstculos (buracos) e devem tambm garantir a estabilidade lateral nas curvas.
64

Os fardos devem ficar separados por isopor com espessura de pelo menos 1 1/2 ou
aproximadamente 4cm, tanto vertical como horizontalmente da carroceria do caminho ou
carreta de transporte.
As chapas sero carregadas com os fardos de maior comprimento em baixo dos outros
de menor comprimento para assegurar o que o carregamento estar balanceado;
As cintas de fixao de cada fardo e dos fardos nos veculos de transporte devem ser
verificadas, porque qualquer choque pode comprimir os fardos, podendo resultar em
relaxamento dos cabos e trazer perigo no transporte.
Deliberato (2006) sugere que no recebimento as chapas de ao devem ser verificadas a
quantidade, tipo de perfil, as dimenses, se h desvios dimensionais, empenos e amassos, tipo
de acabamento e espaamento entre fardos. Na descarga importante a verificao do peso
dos fardos (informado na ficha de identificao de cada um deles), situao de amarrao das
chapas, proteo das extremidades protegidas contra impactos mecnicos. Se os fardos forem
pequenos, podero ser descarregados com empilhadeira, caso contrrio, dever ser utilizado
iamento com transporte vertical (guindastes ou gruas) como ilustrado na figura 44.

Figura 44: Exemplo de transporte vertical de fardos de frmas metlicas
Fonte: Deliberato (2006) apud Bellei e outros (2004)
O estoque das chapas dever ser feito em locais secos e havendo a necessidade
estoc-los, faz-lo por perodos de tempo inferiores a 30 dias, em local seco, coberto,
65

ventilado e sem contato direto com pisos ou paredes. Inclin-los para possibilitar o
escoamento de eventual umidade, mantendo espaos entre os fardos para aerao.
(METFORM, 2008)
7.2-FIXAO DAS FRMAS SOBRE VIGAS
Segundo Couchman (2000) as vigas que suportam as frmas metlicas devem ser
preparadas para receb-las antes da colocao dos fardos de chapas de ao sobre elas. A mesa
superior de vigas de suporte deve estar limpa e sem pintura ou galvanizao, quando for
especificado o uso de conectores soldados.
Dever ser usada identificao para assegurar que as chapas sejam aplicadas no vo
correto das lajes, de acordo com os projetos.
As cintas dos fardos s so abertas ou quebradas aps os fardos estarem posicionados
seguramente sobre as lajes. Para isto ocorrer, so necessrias boas condies climticas e
tempo suficiente. O projeto de lajes deve tambm ser checado para verificar a chapa de qual
laje ser colocada em posio primeiro.
O acesso para instalao ser executado usando escadas de mo conectadas estrutura
ou outro tipo de escada de acesso, a depender das particularidades da obra.
Segundo Deliberato (2006) durante a montagem, o transito de funcionrio sobre as
chapas deve ser cuidadoso e limitado, at sua correta fixao s vigas de suporte; caso
contrrio graves acidentes podero ocorrer devido a escorregamento entre as chapas.
Com as chapas posicionadas e alinhadas executa-se a sua fixao s vigas suporte uma
de cada vez, esta etapa deve ser rigorosa, porque depender dela o aumento da segurana de
execuo durante a montagem.
A fixao deve ser feita em dois pontos no mnimo, nos extremos de cada chapa, junto
aos perfis de suporte e entre os perfis formados a frio, na regio de sobreposio lateral
longitudinal.

66

7.3- CUIDADOS A SOLDAGEM DE COECTORES DE CISALHAMETO TIPO
PIO COM CABEA
Caso a soldagem do conector seja feita sobre duas chapas de ao sobrepostas, que so
comumente galvanizadas, recomenda-se a abertura de um orifcio nos perfis metlicos, de
modo que a solda seja aplicada diretamente sobre as vigas metlicas, porque a quantidade de
revestimento de zinco encontrado em duas chapas influencia de forma negativa na resistncia
da solda.
A operao de soldagem no dever ser realizada em dias de chuva ou prximos a
produtos inflamveis. O aparelho de solda e acessrios devem estar bem instalados e sem fuga
de corrente, defeito que pode causar acidentes com mortes e alm disso, o gerador de solda e
o transformador devero estar em local seguro e protegido a menos de 15 m do local de
soldagem.
Todos os operrios envolvidos no processo de soldagem devem utilizar protetor contra
o flash da solda e realizar o servio de solda em local ventilado. Se no houver ventilao,
esta dever ser fornecida artificialmente, para a boa qualidade da solda.
(DELIBERATO, 2006)
7.4-LIMITAES COSTRUTIVAS IDICADAS A BR 8800/2007
A NBR 8800 (2007) traz as seguintes limitaes para lajes de concreto com frma de
ao incorporada apoiadas sobre vigas mistas:
A altura

das nervuras da frma de ao no mximo de 75 mm;


A largura mdia

da msula ou da nervura situada sobre a viga deve ser de no


mnimo 50 mm (ver figura 45).
67


Figura 45: Dimenses mnimas

O dimetro dos conectores tipo pino com cabea deve ser igual ou inferior a 19 mm;
A projeo mnima dos conectores acima do topo da frma deve ser de 40 mm;
O cobrimento de concreto acima do topo da frma de ao no pode ser inferior a 50
mm;
A dimenso do agregado grado no dever ser a menor dos seguintes valores:

=
0,40

3
30

(Equao 70)
A dimenso

est definida na figura 8, item 3.1.


7.5-COCRETAGEM DE LAJES MISTAS
O concreto utilizado em lajes mistas dever ter resistncia caracterstica entre 20 MPa
e 30 MPa para evitar
Segundo Bragana (2000) na utilizao de chapas de ao galvanizadas necessrio
evitar a utilizao de aditivos aceleradores de pega do concreto que sejam base de cloretos,
os quais atacam este tipo de chapa.
68

Antes de o concreto ser lanado, deve-se verificar se as frmas esto corretamente
soldadas com pontos de solda entre elas, e devidamente conectadas s vigas, regies
danificadas devem ser reparadas. Todas as sujeiras e fragmentos devem ser removidos. Todos
os reforos, telas e/ou armaduras devem estar corretamente instaladas. Em caso de
necessidade de utilizao de escoramento, deve ser verificado o espaamento entre escoras.
O concreto dever se lanado diretamente nas frmas ou de baixa altura, para evitar
impacto no steel deck, devendo ser lanado de modo uniforme sobre a estrutura de suporte e
espalhado para o centro do vo da laje, na direo perpendicular s nervuras, reduzindo a
possibilidade de uma placa ficar mais carregada que a outra e assim permitir fuga de nata de
concreto, alm de deformaes excessivas que aumentariam o peso prprio da laje,
comprometendo a capacidade da frma (MANUAL SDI, 2006). A figura 46 ilustra a
sequncia de lanamento e espalhamento do concreto e na figura 47 a fotografia da
concretagem de uma laje mista.

Figura 46: Concretagem de Lajes Steel deck
Fonte: Haironville (2000) apud Deliberato (2006)
69


Figura 47: Foto de concretagem de lajes Steel Deck do shopping Salvador
Depois de executada a concretagem deve-se ter os mesmos cuidados com a cura, j
conhecidos de estruturas convencionais de concreto armado.
70

8-COCLUSES
Do que foi apresentado neste trabalho, pode-se concluir que o sistema de lajes mistas
chega ruptura sob trs modos: flexo, cisalhamento vertical e cisalhamento horizontal,
sendo este ltimo uma combinao entre os esforos cortantes e momentos fletores avaliada
sob a forma de deslizamento longitudinal entre o deck metlico e o concreto. Por isso o
esforo cortante longitudinal o limitador do carregamento das lajes Steel Deck, mesmo que
as tenses de flexo ou de cisalhamento vertical no sejam mximas isoladamente, a
resultante da combinao das duas na laje o que originar a situao crtica na tenso
cisalhante longitudinal.
Dos mtodos de clculo apresentados, o mtodo da interao parcial, apesar de ser
mais trabalhoso, possibilita o clculo de barras de reforo ao momento fletor positivo,
situao da linha neutra plstica na seo alm da resistncia ao cisalhamento longitudinal,
vertical e puno.
A frma de ao ter que passar por verificaes de segurana contra a flambagem
local da mesa superior quando a mesma estiver em flexocompresso provocada por momentos
positivos ou, todo o perfil metlico sob flexocompresso provocada por momentos negativos.
O concreto restringe a flambagem distorcional da frma e por isso no se tratou deste tipo de
instabilidade.
A interao entre vigas e lajes, garantidas por conectores tipo pino com cabea
parcial e possui utilizao tima de econmica em torno de 70% a 90%. Os conectores
flexveis so preferidos porque permitem o deslocamento relativo entre o perfil metlico e o
concreto sem romper este ltimo por concentrao de tenses.
O dimensionamento de lajes mistas ao incndio necessrio para que a mesma se
mantenha resistente at a retirada de todas as pessoas em incndios de grandes propores, ou
para que a estrutura se mantenha segura aps incndio de menor intensidade ou combatida a
tempo. Neste caso as pinturas intumescentes, forros que no propaguem chamas ajudam na
proteo e na economia de barras de reforo exigidas pela NBR 14323/2003.
Os procedimentos de execuo de lajes steel deck devem ser feitos de acordo com as
recomendaes do fabricante e seguindo as normas de segurana nos processos transporte
vertical, montagem e soldagem. Na concretagem deve-se evitar o acmulo de concreto sobre
as formas para no deform-las, o concreto a ser utilizado tambm deve ter dimenses
71

mximas de agregados controlados e aditivos base de cloretos evitados para no atacar as
frmas galvanizadas.


72

9-REFERCIAS BIBLIOGRFICAS
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