PAVIMENTOS

DEFINICION: es un elementos estructural monocapa o multicapa apoyada en toda su superficie

diseado y construido para soportar cargas estticas y/o mviles durante un periodo de
tiempo predeterminado y recibir algn tipo de tratamiento para prolongar necesaria mente su
tiempo de vida de servicio. Su funcin mas importante es el proporcionar una superficie
resistente al desgastes y suave al deslizamiento y en cuerpo estable y permanente bajo la
accin de las cargas.
Pavimento: son una o varias capaz preparados para soportar la carga de transito en un periodo
de tiempo.
Sub-razante: es un terreno natural en corte o parte superior de un terreno novilado,perfilado y
compactado.
Suelo de fundacin: terreno natural en corte o parte superior en relleno sin tratamiento.
CLASIFICACION TIPO Y USOS:
1. Calidad de los materiales empleados en su construccin: pueden ser afirmados,
empedrados, estabilizados y aglomerados con mezclas asflticas o cementos portland
y adoquinados.
2. Su estructura: simples o reforzados (refuerzo principal, refuerzo secundario o ambos)
3. El uso al que estarn destinados: urbanos, industriales, de carreteras, aeropuertos o
deportivos.
4. Periodo de vida a lo que estn construido: temporales o definitivos.
5. La forma en que se distribuye las cargas al terreno: rgidos o flexibles.
FLEXIBLES: suelo de fundacin, sub razante, sub-base, base y carpeta asfltica (carpeta asfltica
en caliente, carpeta asflatica en frio, tratamientos asfalticos superficiales simple y multiples,
macadon asfaltico de penetracin.)
RIQUIDOS: suelo de fundacin, sub-razante,sub-base y la losa ( losa de concreto simple o
armado, losas continuas, pretinado, concreto compactado con rodillos CCR, bases estabilizadas
con cal, bases estabilizadas con concreto.)
PAVIMENTOS DE ADOQUINES Y BLOQUES ARTICULADOS: se considera como ambas
clasificaciones ya que estando constituido por elementos rigidos independientes, tienen un
comportamiento flexible debido a la gran densidad densidad de juntas entre ellos.
PRINCIPIO DE PRESIONES EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES Y RIGIDOS
En trminos de modulo de elasticidad la relacin entre el pavimento plexible y el suelo de sub-
razante que lo soporta es de orden 4 a 1. En pavimentos rigidos es de 265 a 1.
La forma de distribucin de los esfuerzos tambin varian con la caldad de los materiales. Para
materiales granulares (base y sub-base) el angulo que forman las presiones con la vertical es
aproximadamente de 45 para materiales aglomerados (carpeta asfltica) es de 65, para losas
de concreto de cemento portland es de casi 90.
La resistencia de lso suelos dela subrazante, sub-base y base de un pavimento flexible queda
mejor caracterizada con el ensayo de CBR. Mientras que el ensayo de placa para la
determinacin del modulo X. de la relacin subrazante o sub-base debajo de un pavimento
rigido.
El pavimento flexible por tener un modulo de eslasticidad semejante a la del suelo concentra
las cargas de aplicacin debido a la baja resistencia al corte de la sub-razante.
Pavimento rigido: elevado modulo de elasticidad respecto al suelo distribuye las cargas sobre
una gran superficie provocando bajas presiones sobre la sub-razante.
COMPONENTES ESTRUCTURALES.
La sub-razante es la parte superior del suelo tratado IN-SITU, y como sub razante especial
cuando se trata de material de prstamo colocado en la parte superior de la obra. Un
pavimento esta constituido por la sub-base, base y superficie de rodadura.
a. SUELO DE FUNDACION: es el terreno conformado por suelo o roca o mezcla de ambos
en corte, relleno o en corte y relleno compensados cuya porcin superior nivelada,
perfilada y compactada sirve de soporte al pavimento. El capacidad de soporte
depende en gran parte del espesor que debe tener el pavimento sea este flexible o
rigido. En los suelos de relleno o terrapln se emplea relleno de roca en la parte
infeior de los terraplenes lo que exigue un tratamiento adecuado de los hueco y basios
y procedimiento adecuado de compactacin segn el MTC el material debe estar
excento de restos vegetales y libres de materia organica. El suelo de fundacin debe
compactarse a una densidad de por lo menos de 90% de la mxima densidad obtenida
por el mtodo AASHTO (proctor modificado).
Las especificaciones AASHTO M57-80 especifica:
A-1 (fragmentos de piedra de grava o arena)
A-2-4 (grava arenas limosas)
A-2-5 (gravas y arenas arcillosas)
A-3 (arenas finas)
Deben se usados como relleno de terraplenes cuando estn disponibles, debiendo ser
compactados a no menos del 95% DMax de proctor estandart, pudiendo en ausencia
de ellos materiales como:
A-2-6 (gravas y arenas arcillosas)
A-2-7 (gravas y arenas arcillosas)
A-4 (limos)
A-5 (limos y arcillas)
A-6 y A-7 (arcillas debiendo ser compactados a nomenos de 95% DMax AASHTO T-99
proctor estandart)
Se permite usar las especificaciones AASTHO T-180 (prct. Modificado) siempre que la
densidad resultante y el optimo contenido de humedad sean comparable con AASTHO
T-99 (prt estandart).

b. SUB RAZANTE es la parte superior del suelo de fundacin que ha sido nivelada,
perfilada y compactada que servir de apoyo para las diferentes capas de pavimentos.
El MTC distingue dos grupos de materiales:
1. Para sub-razante: cualquier tipo de suelo exceptuando materiales blandos e inestables
que no sean factibles a compactar como los pedrones o lechos de roca.
2. Para sub-razante especial. Cualquier tipo que cumpla con las gradaciones del MTC
consista de partculas duras y durables piedras o gravas trituradas o tamizadas libres
de residuos vegetales grumos o terrones de arcilla.
Calidad de las sub razantes: se mide con el ensayo de CBR (california bearing ratio o
relacin de soporte california) norma AASTHO T 193-81 .
ENSAYO AASHTO T 193-81 CBR es la medida de la resistencia al esfuerzo cortante del
suelo bajo condiciones de densidad y humedad cuidadosamente controladas en
porcentaje se utiliza en el caso de pavimentos flexibles. Y con el modulo K de reaccin
de la subrazante o coeficiente de balasto AASHTO T 221-90 se mide la resistencia del
suelo empleando la prueba directa de carga o placa se expresa en kg/cm2/cm o
lb/plg2/plg para el caso de pavimentos rigidos.
Buena: CBR comprendida entre 60%-100%
Regular: CBR comprendida entre 10%-60%
Mala: CBR comprendida entre 0%-10%
Grado de compactacin segn el MTC.
a. Suelo granular: debe tener minimo de 95% DMS prct. Modificado, mximo 10% pase
malla N 200, IP menor o igual a 6%.
b. Suelo limoso- limo arcilloso-arcilloso: debe tener un minimo del 95% MDS proct.
Estandart, IP mayor 10% durante la compactacin se recomienda no exceder de 2% de
contenido de humedad.

c. SUB-BASE : es un material de prstamo que se coloca entre la sub razante y la base en
un pavimento flexible o entre la subrazante y la losa en un pavimento rigido para
cumplir la funcin de capa drenante anticontaminante y/o resistente.
c.1. capa drenante: facilita la evacuacin de las aguas procedientes de nivel fretico de
aniegos o infiltracin en las juntas en el caso de pavimentos rigidos.
c.2. capa anticontaminante: impide el arrastre de finos de la subrazante hacia la base;
evita que las piedras y gravas se introdusca en la subrazante blanda; minimizar el
efecto daino por causa de las heladas o por las arcillas expansivas; para evitar que
dos losas de pavimento rigido se vean atacadas qumicamente por aguas o suelos
agresivos al concreto portlant o capa resistente.
c.3. capa resistente: en un pavimento flexible esta en funcin del espesor, en un
pavimento rigido su contribucin a la resistencia es minima teniendo como funcin
adicional el distribuir sobre la subrazante las cargas recibidas de una manera
uniforme. Asi como prevenir la migracin de finos de la subrazante hacia la razante a
travez de las juntas es le conocido fenmeno de bombeo.
Tabla N1 granulometria caractersticas de las sub-bases, tabla N2 granulometrias A, B,C y
D.
Sub base seleccionadas: Es una capa de material seleccionado con dos limites de
gradacin de una arena para concretos AASTHO MG-87 tablaN1.
Las especificaciones del MTC tambin permiten sub bases seleccionadas de materiales de
relaves( residuos de flotacin de minerales) siempre que no sean plsticos.
El valor del CBR caracterstico de la sub base se de 15% o mas, y si densidad compactada no
ser mas del 95% DMS del proctor modificado T-180.

Sub base granular: es un material material libre de terrones de arcilla o materia organica
con una granulometra que cumpla con cualquiera de los requistos de gradacin A
,B,C,D con un TMNde 10cm a 2/3 del espesor de la capa (10-15cm de espesor
compactado)
AASHTO M-55 especificaciones que recomienda.
a. Uso de materiales granulares com la arena arena con grava, piedra chancada, escorias
chancadas o granulares o combinaciones de estos materiales. Su tamao mximo no
sea mayor que 1/3 de la sub-base.
b. Porcentaje mximo pasante de la malla 200 nomenor a 15%, limite liquido mximo
25%; IP mximo 6%.
Espedificaciones estandart para materiales agregados y suelo-agregado para sub base y
capas superficiales AASTHO A 146-65. Estas permiten utilizar materiales de subbase
del suelo agregado los q cumplan con granulometra de la tabla 3.
a. Fraccin gruesa retenida en la malla N10 consistira en materiales duras y durables o
fragmentos de arcilla grava o escoria
b. El porcentaje de desgaste en la maquina de los angeles no ser mayor al 50% usando
el juicio del ing. Para valores mayores
c. La fraccin que pasa la maya N200 no ser mayor a los 2/3 de la fraccin que pasa la
malla N40, LL mximo 25%, IP mximo 6%.

d. BASE: es el principal elemento estructual de un pavimento flexible y puede ser tratada
con cemento, cal, asflato o cualquier otro producto para un fin especifico o sin tratar
como las gravas de rio, los suelos coluviales o la piedra chancada. En un pavimento
flexible se coloca sobre la subrazante o subbase y debajo de la superficie de rodadura.
En un pavimento rigido se coloca debajo de las losas de concreto y tienen las mismas
caractersticas de la sub base

Caractersticas dadas por el MTC.
los materiales de grava o piedra libres de material vegetal y tierra fracturados en forma
natural o artificial en partculas duras y durables de materiales finos de granulometra
que cumplan con tabla N2
a. No menor del 50% en peso del agregado grueso retenido en la malla N4 debera tener
al menos 1 cara fracturada.
b. El % que pasa malla N40 debera tener un LL no mayor a 25% y un ndice de plasticidad
no mayor del 6% como mximo.
c. Si la base ba a quedar descubierta no va a ser cubierta con una superficie bituminosa
la que se conoce como afirmado
d. Su LL mximo 35%, IP entre 4% y 9% ; CBR entre 80% y 100% dependiendo del trafico
ligero o mediano y pesado
e. Equivalente de arena entre 30%-50%
f. El % de desgaste medido en maquina de los angeles menor al 50%
g. Su grado de compactacin no ser menor del 100% de MDS prct. Modificado.
Tabla de requerimientos de graduacin AASTHO 65 o ASTMD 1241-68
El MTC y las especificaciones ASTM D 2940 para bases de agregado considera a la malla
N4 como limite entre agregado fino o grueso mientras que ASTMD 1241; AASHTO M-
147 las malla N10.
e. CAPA DE DESGASTE O SUPERFICIE DE RODADURA : es la capa mas superficial del
pavimento esta constituida por una mezcla intima de agregados gruesos y finos y un
aglomerante en el caso de pavimentos asfalticos flexibles puede ser cemento asfaltico,
asfalto liquido o emulsiones asflticas. Para el caso de pavimentos rgidos el cemento
portland
Funciones de la capa de rodadura:
a. Sirve para proteger a las capas inferiores del pavimento contra el desgaste.
b. Toma los esfuerzos cortantes generados por las cargas del trafico
c. Proporciona una superficie suave al deslizamiento y confortable al trfico.
d. Previene la penetracin del agua hacia las capas inferiores del pavimento.
Para un pavimento rgido es el principal elemento estructural, para todos los pavimentos
asfalticos se coloca sobre una base imprimada con un riego asfaltico tipo cut-back. De
contacto medio o rpido denominado capa de imprimacin a un rgimen
comprendido entre 0.2 a 0.6 galones/m2 dependiendo a la superficie a imprimar.
EFECTOS DEL AGUA EN LA EXPLANACION
La filtracin seda por capilaridad y se da en suelos finos,pero en gravas no trepa el agua. El
agua puede llegar de las siguientes formas:
1. Por filtraciones de las laderas,aveces puede llegar con presin brotando como
manantial de la explanacin.
2. El agua retenida excesivo tiempo en la cuneta puediendo filtrarse en el terrno de
fundacin
3. Al agua estancada al pie del terrapln puede ascender por capilaridad
4. Las bermas mal conservadas permiten las infiltraciones del agua
5. El agua de la napa fretica pueden ascender por capilaridad
6. El agua que cae de los taludes.
ASFALTOS PRODUCIDOS EN EL PERU
El proceso de fabricacin de estos materiales asf liquido y solido por destilacin directa, cuyas
caractersticas fisicasy qumicas estn ene l aashto y astm, clasificacin de cementos asfalticos
por el ensaro de penetracin y para asfaltos liquidos por la viscosidad cinematica a 60C
ALQUITRANES: material bituminoso, viscoso o fluido que se obtiene de la destilacin
destructiva del material organico como: carbn, lignito, madera y material vegetal
Alquitran de carbn: producida por la destilacin destructiva del carbn bituminoso.
Alquitran de gas de petrleo: producido a grandes temperaturas en la fabricacin de
las de petrleo
Alquitran de hornos de coque: producido en la fabricacin del coque procedente del
carbn bituminoso.
Alquitran de gas de carbn: por el gas de alumbrado procedente del carbn
bituminoso
Hay 14 tipo de alquitranes de RT1-2, RTCB 5-6.empleados en la construccin de caminos de
bajo costo. Excelentes materiales para imprimantes.
MATERIALES BITUMINOSOS: el bitumen es un o de los elementos bsicos en la mezcla
bituminosa para pavimentos su comportamiento como aglomerante y su capacidad de ligar
entre aridos, dndole flexibilidad al conjunto del material elaborado que es caracterstica de las
estructuras con mezclas asflticas, los mas usados con los asflatos y alquitranes:
ASFALTOS: materiales aglomerantes solidos o semislidos ( negro pardo o obscuro) y que se
licua generalmente al calentarse, cuyo constituyente predominantes son los betunes que se
obtiene de forma solida o semislida o de la destilacin del petrleo.
a. Asfaltos naturales: se forma cuando el crudo del petrleo sube a la superficie terrestre
a travez de las grietas. La gran mayora estn impregnadas por un alto porcentaje de
arcilla arenosa
b. Asfaltos de petrleo: se obtiene del crudo por destilacin, son los mas empleados. La
destilacin puede ser por vapor (pavimentacin excelente) aire ( poco uso en la
pavimentacin asfalto oxida o soplado) los asfaltos de petrleo pueden tener bases
parofinica ( se oxida lentamente al exponerse al aire) los asfaltos de base asfltica son
mejores para la construccin de obras viales.
CLASIFICACION DE ASFALTOS PARA PAVIMENTACION:
a. Asfaltos betunes: se consideran a los asfaltos refinados para satisfacer las
especificaciones de pavimentos (tablaN5) llamados tambin cementos asfaltos que
son liquidos densos, empleados en las mezclas asflticas en caliente. Los betunes
asfalticos de petrleo se refinan por destilacin al vapor de los residuos mas pesados
del proceso de fragcionamiento, se destila hasta obtener la penetracin deseada.
b. Asfaltos liquidos: betunes asfalticos licuados por la adicion de un solvente destilado
del petrleo ligero y voltil. Cuando esta en interperie se evapora el destilamiento
voltil quedando como residuo nicamente el betn asfaltico. Hay 3 grupos segn la
velocidad de curado:
b.1. asfalto de curado rpido (CR-cutback) diluir o adelgazar el mezclado con un destilado
raro compuesto de betn asfaltico y disolvente tipo nafta o gasolina muy volati. Se
designa en grados 70, 250, 800, 3000 cuando mas alto mayor el porcentaje de betn
asfaltico RC-3000 mas viscoso que RC-70.
b.2. asfalto de curado medio (RC-coutback) compuesto por un betn asfaltico y un
disolvente tipo kerosene de volatilidad media, el kerosene hace al asfalto trabajable
(38-17C) y se evapora al exponerse al calor o aire dejando libre al betn asfaltico.
Varian desde liquidos ligeros MC-30 hasta semislidos MC-3000. Se emplea para
mayor fluidez en el tratamiento como despue de que el camino ha sido curado
durante un tiempo.
b.3. aslfato de curado lento (SC-ROCK OIL) compuesto de un betn asflatico y aceites
relativamente voltiles o aceite residual asfaltico que contiene poco o ningn
elemento voltil. Su consistencia a temperatura normal varia desde liquidos li geros SC-
700 de caractersticas ligantes pobres, hasta un material muy viscoso sc-3000 de
excelentes caractersticas ligantes, que requieren calor para hacerse trabajable.
Cuanto mas alto es el indicativo mayor es el contenido de asfalto con la
correspondiente disminucin de aceite fluinificante. Endurecen o fraguan lentamente
se emplean para obtener consistencias casi igual a la del aglutinante tanto en el
momento de tratamiento como despus de un periodo de curacin tabla 5.4.