Cap 2 Hildo Pera

Definicin.
Es toda sustancia, natural o artificial, en estado slido, lquido o gaseoso, capaz de
reaccionar con el oxgeno del aire, mediante cebado, liberando energa calorfica y
luminosa.
Una sustancia para ser utilizable como combustible, aparte de esto, debe ser
abundante en la naturaleza, liberar satisfactoria cantidad de calor al quemar, y
presentar un costo compatible con el empleo. De acuerdo con esta definicin, para
que haya combustin, es imprescindible la presencia de combustible, aire y calor.
El cebado se realiza mediante la introduccin de una antorcha o una simple chispa. Los
combustibles slidos inician la combustin ms lentamente, por lo que se requiere
iniciar con una estopa humedecida con querosene o disel. Este fuego inicial se
propaga por el combustible, que pasa a sostener la quema de una cantidad
regularmente alimentada por el hogar. Los combustibles lquidos o gaseosos,
encienden por la formacin de una chispa elctrica, formada entre dos electrodos
conectados a un transformador de tensin de 5 a 10000 V.
Clasificacin.
Se pueden clasificar en tres grandes clases:
Combustibles fsiles.
Biocombustibles.
Combustibles nucleares.
Los combustibles fsiles, se encuentran diseminados en la corteza terrestre,
disponibles a cielo abierto o en las profundidades, resultantes de las transformaciones
ocurridas hace algunos millones de aos. Innumerables reservas fueron descubiertas y
exploradas por la humanidad, entre ellas, la ms importante, el petrleo, responsable
del desarrollo de la tcnica de aplicacin y transformacin de la energa.
No obstante, la humanidad ya ha descubierto la precariedad de este recurso, buscando
de esta manera el aprovechamiento de las fuentes energticas renovables.
Efectivamente, el mundo se encuentra en los lmites de una nueva era, inclinada a
utilizar en mayor medida la energa solar, y con la esperanza en la formulacin de
procesos que controle la fusin nuclear.
Hasta el dominio satisfactorio de este tipo de energa, los biocombustibles representan
soluciones alternativas ms inmediatas.
Los biocombustibles resultan de la biomasa. Se considera la biomasa como toda
materia orgnica capaz de ser utilizada como fuente energtica renovable,
proveniente de las plantas, sus residuos naturales o desperdicios de su
aprovechamiento, residuos animales y desechos humanos.
El combustible nuclear es de origen csmico tal como la energa solar, energa de los
mares, energa debida a la interaccin gravitacional del Sol, la Tierra y la Luna, la
energa geotrmica.
De acuerdo a la procedencia, los pueden ser naturales o artificiales. Son naturales
aquellos que son utilizados directamente como combustibles tal como son extrados
de la naturaleza. En cambio, si son resultantes de algn proceso industrial se los
denomina artificiales. La mayor parte de los combustibles artificiales son subproductos
de procesos industriales.
Propiedades de los combustibles.
Dentro de las propiedades comunes de los diferentes combustibles, podemos citar:
a. Lmite de inflamacin.
b. Lmites de detonabilidad.
c. Temperatura de la llama.
d. Temperatura de ignicin espontanea.
e. Peso especfico.
f. Expansin trmica.
g. Conductibilidad trmica.
h. Calor especfico.
i. Poder calorfico.
Lmite de inflamacin.
Son valores debajo de los cuales dejan de existir condiciones que permitan proseguir
con el proceso de combustin. Hay tres lmites que intervienen en estas condiciones:
Lmite de inflamacin.
Lmite de temperatura.
Lmite de presin.
Existen dos valores extremos, denominados lmite inferior y superior de inflamacin,
ambos expresados en porcentaje de concentracin del volumen de combustible en la
mezcla con el aire.
Los lmites de temperatura, tanto superior como inferior, son los valores en grados
centgrados en los cuales se verifica que se extingue la ignicin.
Lmite de presin, se define en el campo de presin donde se propaga la llama.
Lmite de detonabilidad.
Es una condicin en la cual se presenta una reaccin instantnea a velocidad
supersnica. El lmite se expresa en porcentaje de volumen de mezcla combustible-
comburente, que en presencia de calor de ignicin, reacciona a gran velocidad
provocando detonacin. Una mezcla es considerada detonable, cuando sometida a
ignicin, provoca una onda de choque, cuya velocidad de propagacin se mantiene
constante en todas las direcciones.
Temperatura de la llama.
Es una caracterstica correspondiente a la quema de cada combustible en un
determinado sistema. El valor, expresado en grados centgrados, es una funcin de
innumerables factores, tales como: concepcin del sistema de combustin, del exceso
de aire, de la humedad del combustible, de su granulometra o estado de
pulverizacin, del sistema de mezcla con el comburente y otros ms, relacionados con
la caracterstica del propio combustible.
Si el proceso de quema es realizado en un sistema aislado, que no puede intercambiar
calor con el medio, de forma completa, con una relacin rigurosamente
estequiomtrica, desarrolla una temperatura denominada Temperatura terica de
combustin o tambin Temperatura Adiabtica Ideal. A cada combustible le
corresponde una temperatura ideal, determinable inclusive por clculo, una vez
conocida su anlisis elemental y la entalpa de los productos de la combustin.
Peso especfico.
Para los combustibles slidos, desde un punto de vista prctico, se debe determinar el
peso especfico aparente, variable de acuerdo con el tamao de las partculas, de su
composicin granulomtrica y de su humedad. Estos valores estn determinados para
cada caso.
Ver tabla 2.3.3 Poder calorfico en funcin de la densidad
La determinacin fue hecha con aparatos densmetros con graduacin equivalente a la
escala establecida por normas de institutos, para temperaturas de 20C.
El INPM Instituto Nacional de Pesos y Medidas, estableci la escala de utilizacin en el
Brasil por la Portaria 34/62
Expansin Trmica.
Todas las sustancias se expanden con el aumento de la temperatura, y se contraen con
una cada de esta. Consecuentemente los volmenes de las sustancias varan con la
temperatura.
Conductibilidad Trmica.
Otra propiedad que es interesante en la determinacin de la transferencia de calor es
la conductibilidad trmica de los combustibles. Est relacionada con el peso especfico
y la Temperatura.
Calor Especfico.
A medida que la temperatura aumenta, se obtienen valores distintos de esta
propiedad, particularmente por la adicin de calor correspondiente al proceso de
quema.
Poder calorfico.
Se define el poder calorfico, como la cantidad de calor generado por una unidad de
masa o de volumen de un combustible, sometido a un proceso de combustin a
presin constante. Este valor numrico equivale a la entalpia de combustin con signo
cambiado.
Se acostumbra a definir el Poder Calorfico Superior y el Poder Calorfico Inferior,
ambos de aqu en adelante representados por sus siglas PCS y PCI.
Estos valores vienen dados en Kcal/Kg cuando se trata de combustibles slidos y
lquidos, y kcal/m3 cuando se trata de combustibles gaseosos.
Son valores obtenidos en el laboratorio, mediante el empleo de aparatos denominados
calormetros o se determinan analticamente, a partir de la composicin elemental del
combustible y la entalpa de combustin de los elementos o compuestos gaseosos
sean conocidas.
El calormetro est compuesto esencialmente de tres partes denominadas:
1. Vaso, en el cual se procesa la quema total de la muestra a medir. En la tcnica
de laboratorio este componente recibe tambin el nombre de bomba.
2. Un recipiente externo, envolviendo ntegramente la bomba, conteniendo un
determinado volumen de agua aferido, agitador y termmetro.
3. Un envoltorio protector diseado para aislar perfectamente los componentes
internos del medio exterior.
El calormetro mide el calentamiento provocado en el sistema, por la quema de masa
de un combustible. Realizada la combustin, se aguada un tiempo hasta obtener el
equilibrio del proceso.
Se observa que es este ensayo, el vapor de agua formado durante la quema, se
condensa y cede toda su entalpa hasta el equilibrio del proceso. En la prctica, los
productos de la combustin nunca salen del proceso con temperaturas que permitan
la condensacin de este vapor de agua, por lo tanto esta entalpa se pierde. La
diferencia entre el PCS y el PCI es este valor.
PCI = PCS h(H2O)
Biocombustibles.
Son combustibles derivados de la biomasa.
Analisis nacional de la biomasa.
Lea.
La lea es un combustible natural, de origen forestal, utilizado por el hombre desde la
ms remota poca. Presenta la siguiente composicin media en base seca, en peso:
Tabla T2.5.2 Composicin de la lea base seca
La madera verde contiene encima de 40% de humedad. Cuando es almacenada en
patios apilada, reduce su humedad a 30%, y en ciertas condiciones llega a 20%.
La lea para quemar en calderas es provista hasta en longitudes de un metro. Para
garantizar el suministro, se acostumbra a almacenar el combustible en un patio
preferentemente pavimentado, o adoquinado, con capacidad de satisfacer una
demanda de hasta tres meses.
La limitacin de las fuentes de energa, establece una necesidad de aprovechamiento
ms integral de la biomasa de origen forestal.
Tabla T2.5.5 PCI y Volumen de Fluidos en la quema del eucalipto con diferentes
tenores de humedad con diversos factores de exceso de aire.
El empleo de la lea en troncos, solo es viable para instalaciones de pequeo porte.
Calderas con producciones de vapor por encima de 15 tn/h, presentan problemas en la
alimentacin manual del combustible.
La alimentacin mecanizada de troncos ha sido una de las opciones, pero no han
presentado resultados animadores. La alimentacin mecanizada y automatizable en
los hogares de las calderas, ha sido la de transformacin en chips de lea. Los chips son
preparados durante un turno de servicio, que aprovecha la capacidad de los picadores
para garantizar el consumo de combustible durante 20 horas diarias.
El almacenamiento en este caso se efecta en silos, cerca de las instalaciones de la
caldera.
Combustibles de menores dimensiones (aserrn, polvo de madera, bagazo, etc) puede
servir en hogar es proyectados para ese fin.
Tabla T 2.5.6 y T 2.5.7
Despues ya habla del bagazo y de los otros tipos de combustible.