CONTENIDO

INTRODUCCIN
OBJETIVOS
Objetivo General
Objetivos Especficos
MARCO TEORICO
Razones por las que se reviste un canal
Parmetros de diseo
Velocidad mnima permisible
Velocidad mxima
Esfuerzo cortante mnimo
Numero de froude
Chequeo de energa
Borde libre
Mtodos para el diseo de canales
Mtodo de los tanteos
Seccin hidrulica ptima
PROYECTO DISEO DE CANAL
Mtodo del tanteo
Mtodo de seccin hidrulica ptima
Diseo canal circular en concreto
Diseo de canal circular en PVC
ALTERNATIVA SELECCIONADA
Perfil y secciones

energia especifica
fuerza especifica

pendiente limite
Curvas de calibracin
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFIA

















PROYECTO FINAL
HIDRULICA DE CANALES

















UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERAS
PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL
SAN JOS DE CCUTA
2014


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PROYECTO FINAL
HIDRULICA DE CANALES








DOCENTE
ING. NELSON JAVIER CELY CALIXTO







UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERIAS
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
SAN JOSE DE CUCUTA
2014


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INTRODUCCION

En la Ingeniera Civil el diseo de canales es muy importante, ya que por medio de
esta construccin se realiza el transporte de fluidos, por lo general de agua,
adems es usado en lugares como va artificial de navegacin. Los canales se
diferencian de las tuberas, porque estos se encuentran abiertos a la atmsfera.
En general siempre que se disee un canal independiente de su finalidad, se
deber realizar ciertos clculos y procedimientos que garantizaran el correcto
desarrollo del mismo, adems se debe tener presente que para el correcto
funcionamiento del canal se deber cumplir con ciertas especificaciones que
establece el reglamento tcnico del sector de agua potable y saneamiento bsico
(RAS 2000).
Uno de los factores ms importantes que se deben tener en cuenta es la
velocidad, la cual garantizara que el canal tenga capacidad auto limpiante;
impidiendo que el agua se quede estancada, pero adems se debe garantizar que
el canal no resulte erosionado debido a una velocidad muy grande. Y para ello
tenemos la opcin de adecuar la pendiente, la cual se puede variar, pero teniendo
en cuenta el factor costo, ya que al disminuir una pendiente notablemente
estaramos hablando de remover una gran cantidad de tierra.
En el presente trabajo se realiza el diseo de un canal teniendo tres alternativas
diferentes y utilizando diferentes mtodos de diseo, con el fin de seleccionar la
alternativa que ms se ajuste










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OBJ ETIVOS

OBJ ETIVO GENERAL

Disear un canal para aguas lluvias, desarrollando y evaluando diferentes
alternativas planteadas por el docente, con el fin de seleccionar la opcin
ms apropiada para las caractersticas que posea el drenaje natural y lo
ms importante que conserve los parmetros de diseo estipulados en la
norma RAS 2000.

OBJ ETIVOS ESPECIFICOS

Desarrollar a partir de las caractersticas topogrficas de un drenaje natural,
el diseo del mismo, teniendo en cuenta ciertos parmetros estipulados en
la norma RAS 2000, para su funcionamiento eficiente.

Analizar entre las alternativas planteadas la que mejor se ajuste a los
criterios posedos para los canales revestidos

Demostrar por medio del anlisis de las alternativas , los conocimientos que
se adquirieron en el desarrollo de la materia













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MARCO TEORICO

CANAL ABIERTO:
Es un conducto en el cual el agua, fluye con una superficie libre. De
acuerdo con su origen un canal puede ser natural o artificial.

CANAL ARTIFICIAL:
Es aquel construido o desarrollado mediante el esfuerzo humano. Tambin
conocidos como canales terminados y sus dimensiones se calculan con
base a las frmulas de flujo uniforme. Las dimensiones finales se deciden
en funcin de su eficiencia hidrulica mejor seccin y economa.

CANAL NATURAL O DRENAJ E NATURAL:
Se refiere al sistema de transporte gravitacional que existe naturalmente en
la tierra es decir que no ha sido manipulado por el hombre, los cuales
varan en tamao desde pequeos arroyuelos en zonas montaosas hasta
quebradas, arroyos, ros pequeos y grandes, y estuarios de mareas. Lo
que hace es que transporta el exceso de agua que se produce en las
opciones ya mencionadas; cuando son alimentados por la lluvia o la nieve
fundida. Este sistema recoge y conduce el exceso de agua acumulado en la
topografa del terreno.

CANAL NO EROSIONABLE:
Es aquel que puede resistir la erosin de manera satisfactoria, normalmente
los canales artificiales revestidos son considerados as. Tambin son
conocidos como canales terminados y sus dimensiones se calculan por
medio de las ecuaciones de flujo uniforme y finalmente se decide en funcin
de su eficiencia hidrulica por economa
CANAL EROSIONABLE:
Est influido por tantos factores fsicos y tantas condiciones de campo
complejas e inciertas que el diseo preciso de tales canales est an por
fuera del alcance de la teora.

DISEO HIDRULICO DE CANALES:
Consiste en realizar el dimensionamiento y la forma geomtrica del canal,
en funcin del caudal que transporta o de acuerdo a la demanda de agua
requerida para la actividad que sea requerido. El diseo comprende la
determinacin de las caractersticas hidrulicas, como la velocidad y el
tirante; que permiten establecer el rgimen del flujo de agua en el canal.

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Razones por las cuales se reviste un canal:

1. Para transmitir el transporte de agua a altas velocidades para reducir
un costo en la construccin.
2. Para disminuir infiltracin conservando el agua y reduciendo la sobre
carga a los terrenos adyacentes al canal.
3. Para reducir costos de operacin y mantenimiento.
4. Para asegurar la estabilidad de la seccin transversal

PARMETROS DE DISEO:
Son aquellos elementos que aportan informacin e influyen en el desarrollo
del proyecto, adems de que nos indica que pautas debemos mantener o
seguir para elaborar correctamente el proyecto. En este caso para la
elaboracin de este trabajo se tuvo en cuenta los parmetros estipulados la
norma RAS 2000, en su ttulo D.

1. VELOCIDAD MNIMA PERMISIBLE: la velocidad mnima que no
iniciara sedimentacin y no induce el crecimiento de plantas
acuticas y de musgo. Su V min 0.75 m/s

2. VELOCIDAD MXIMA: La velocidad mxima de operacin en
canales, con o sin recubrimiento de superficie dura, que conducen
agua limpia o material en suspensin ,debe limitarse para evitar el
socavacin o erosin continua del fondo y de paredes por
turbulencia, abrasin o eventualmente cavitacin. Lo que indica que
esta es lmite permitido para que la velocidad no cause erosin en el
cuerpo del canal, la cual depende directamente del material del
canal.



3. ESFUERZO CORTANTE MNIMO: es la capacidad que tiene un
canal de tener un comportamiento auto limpiante de flujo.


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min 3 N/m2 para el caudal de diseo

min 1.5 N/m2 para el 10% del caudal de diseo (solo canales
cerrados)

4. NUMERO DE FROUDE (FR): se debe evitar que el flujo sea crtico,
0,9 FR 1.1

5. BORDE LIBRE: el borde libre de un canal es la distancia vertical
desde la parte superior del canal hasta la superficie del agua en la
condicin de diseo. Esta distancia debe ser lo suficientemente
grande para prevenir que ondas o fluctuaciones en la superficie del
agua causen reboses por encima de los lados; BL (0,30 Yn).

TALUDES:
Se refiere a la inclinacin que poseen las paredes laterales del canal y las
cuales se expresan en forma de proporcin. La forma ms usada en
canales es la trapecial, con taludes que dependen del terreno en el cual el
canal ser excavado

LA PENDIENTE:
En un canal esta es uno de los factores ms importantes para el diseo; su
eleccin depende de la topografa y del aprovechamiento econmico que se
deriva de la condicin del agua. Es la alineacin del fondo del canal a lo
largo de su recorrido, puede ser uniforme o variar por tramos. La pendiente
se encuentra en funcin de la topografa del terreno y segn el tipo del
canal, sea principal o secundario.

PERIODO DE RETORNO (T):
Es uno de los parmetros ms significativos a ser tomado en cuenta en el
momento de dimensionar una obra hidrulica destinada a soportar
avenidas, como por ejemplo: el vertedero de una presa, los diques para
control de inundaciones; o una obra que requiera cruzar un ro o arroyo con
seguridad, como puede ser un puente. El periodo de retorno se define como
el intervalo de recurrencia (T), al lapso promedio en aos entre la
ocurrencia de un evento igual o mayor a una magnitud dada

RUGOSIDAD (n):
El coeficiente de rugosidad n, es un parmetro que determina el grado de
resistencia, que ofrecen las paredes y fondo del canal al flujo del fluido.

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Mientras ms spera o rugosa sean las paredes y fondo del canal, ms
dificultad tendr el agua para desplazarse. Este parmetro ha sido muy
estudiado por muchos investigadores en el laboratorio, por lo que se ha
elaborado una tabla para los diferentes valores de n dependiendo del
material que aloja al canal

METODOS PARA EL DISEO DE CANALES

1. MTODO DE LOS TANTEOS: En la ecuacin de flujo uniforme que
tiene como variables; (Q, n, A, R, S).Si se conoce el caudal de
acuerdo a una necesidad, el material a revestir tambin es conocido,
(roca, concreto, asfalto, ladrillo, etc.), la pendiente se toma segn la
topografa del terreno ya que esta genera menor volumen de
excavacin y relleno. Las variables que quedan son funcin de la
seccin transversal (rea y radio hidrulico), luego el mtodo
consiste en asumir las variables que se necesiten para determinar la
profundidad normal del flujo, chequeando parmetros de diseo
establecidos en la Norma R.A.S 2000, con el fin de que no se
produzca sedimentacin y erosin transversal.

2. SECCION HIDRAULICA PTIMA: Se sabe que la conductividad de
una seccin de canal se incrementa con el aumento en el radio
hidrulico o la disminucin en el permetro mojado. Desde un punto
de vista hidrulico, por consiguiente, la seccin de canal que tenga el
menos permetro mojado para un rea determinada tiene la mxima
conductividad; tal seccin se conoce como Seccin Hidrulicamente
Optima. Dentro de todas las secciones el semicrculo tiene el menos
permetro mojado para un rea determinada; por consiguiente es la
seccin hidrulicamente ms eficiente de todas las secciones.










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DATOS DEL PROYECTO

LOCALIZACIN:
La topografa fue obtenida del pueblo la Babega, Norte de Santander

REA DE DRENAJ E:
Determinada a partir de Google earth A=1.375 km^2


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PERIODO DE RETORNO (T):
(T)= 5 aos Para la seccin simple
(T)= 100 aos Para la seccin compuesta

CLCULO DEL CAUDAL (Qt):

))

Para un (T)= 5 aos

))=32.78 m
3
/s
Para un (T)=100 aos

))= 54.65m
3
/s

CARACTERSTICAS PARA DEFINIR EL TIPO DE SUELO:
a=(1+2+3+6+8)/5=4
Suelo predominantemente fino con relacin de vacos

=0.4

PENDIENTE
S= 8.74 % = 0.0874

TABLA 1. Tipos de Suelo y Relacin de Vacos
TIPO DE SUELO RELACIN DE
VACIOS
Arena suelta uniforme 0.8
Arena densa uniforme 0.45
Arena limosa suelta de
grano angular
0.65
Arena limosa densa de
grano angular
0.4


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Arcilla firme 0.6
Arcilla suave 0.9-1.4
Loess 0.9
Arcilla orgnica suave 2.5-3.2
Tilita glacial 0.3

TABLA 2. Pendientes laterales apropiadas para canales construidos en diferentes
clases de materiales.
MATERIAL PENDIENTE
LATERAL
Roca Aprox. Vertical
Estircol y suelos turba : 1
Arcilla rgida o tierra con recubrimiento
de concreto
: 1 a 1:1
Tierra con recubrimiento de piedras o
tierra en canales grandes
1:1
Arcilla firme o tierra en canales
pequeos
1 : 1
Tierra arenosa suelta 2:1
Marga arenosa o arcilla porosa 3:1















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ALTERNATIVA #1

PARA LA SECCION SIMPLE




1. METODO DEL TANTEO
Z=1.5
Supongo una base (B)=3m
)
)

Reemplazamos los datos que tenemos y como todo lo dejamos en trminos
del tirante, procedemos a hallar el tirante (Yn)

) )

Yn=0.615m

CHEQUEO PARAMETROS DE DISEO:

Velocidad:

DATOS INICIALES
Caudal 5 aos 32.78m
3
/s
Caudal 100 aos 54.65m
3
/s
Material concreto
Rugosidad 0.013
Pendiente =8.74%


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A=(3+1.5*0.615) 0.615= 2.41m
2
Q= 32.78 m3/s

se debe tener en cuenta el parametro V min >0.75m/s
13.60 m/s > 0.75m/s CUMPLE
para el parmetro de velocidad mxima se debe tener en cuenta el tipo de
material
TABLA 3. Velocidades Mximas permisibles
TIPO DE MATERIAL V(m/s)
Ladrillo Comn 3.5
Ladrillo vitrificado y gres 5.0
Concreto 5.0
PVC 10.0

V=13.60m/s > 5 m/s NO CUMPLE
Dado que la pendiente topogrfica es grande y teniendo en cuenta la norma
RAS2000 se opt por disear escalones.
Utilizando la Ecuacin de Flujo uniforme; nuevamente calculamos el tirante para
una nueva pendiente que sea menor, buscando que los parmetros se encuentren
en el rango permitido. En este caso se opt por manejar una pendiente de 0.25%

) )

Yn=1.60m
Con el tirante calculado, hallamos el rea y posteriormente verificamos los
parmetros de diseo.
A=(3+1.5*1.60) 1.60= 8.64m
2

VERIFICAMOS PARMETROS DE DISEO:


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> 0.75m/s CUMPLE

< 5 m/s CUMPLE

)


RS
f o

) )

CUMPLE

)

CUMPLE

Borde libre (Bl)=0.30*Yn
=0.30*1.60
=0.48
H=Yn+Bl
=1.60+0.48
=2.08m

Como se cumple con los parmetros de diseo, damos a la huella de los
escalones una pendiente del 0.25%.
Se estim una altura en la contrahuella del escaln de m.

SECCIN SIMPLE METODO DE LOS TANTEOS:



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Q=55.72m
3
/s caudal que soporta la seccin simple con borde libre
Como la seccion simple soporta un poco mas que el caudal para un periodo de
retorno de 100 aos que corresponderia al valor del caudal para la seccion
compuesta, por esta razon solo aumentamos el borde libre de la secion simple
para la seccion compuesta.

) )

Yn=2.79m aproximando Yn=2.8m

Bl=0.3*2.8=0.84m
H=2.8+0.84=3.64m

PARA LA SECCIN COMPUESTA METODO DE LOS TANTEOS:
B=3m
Yn=1.60 m
B.L=0.48 m
H=2.08 m
1.5
1


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2. METODO DE LA SECCION HIDRAULICA PTIMA PARA SECCION
SIMPLE:

Datos:

Q=32.78m
3
/s
S=0.0025
n=0.013
Ecuaciones:

En la ecuacin de flujo uniforme:

Se reemplazan las ecuaciones anteriores y obtenemos el valor del tirante Yn:
3 m
Yn=2.8 m
BL=0.84m


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Yn=2.16m
Luego el valor del tirante calculado se reemplaza en las ecuaciones mencionadas
anteriormente
)

) despejamos la base

Redondeando la base constructiva = 2.50m
Recalculando yn:
)

) Yn

Yn=2.16m
) (

) m
2


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CHEQUEO PARAMETROS DE DISEO

Velocidad mnima

V min >0.75m/s
V=4.05m/s > 0.75m/s

CUMPLE
Velocidad mxima

TABLA 3. Velocidades Mximas permisibles
TIPO DE MATERIAL V(m/s)
Ladrillo Comn 3.5
Ladrillo vitrificado y
gres
5.0
Concreto 5.0
PVC 10.0

V=4.05m/s < 5m/s CUMPLE

Esfuerzo cortante Mnimo

=7.5 m

RS
f o

) )

CUMPLE
Numero de Froude (FR):


21


(

a. Borde libre (Bl)
Bl=0.30*2.16=0.6478 aproximando = 0.65
H=2.16+0.65=2.81m
FINALMENTE SECCION SIMPLE METODO SECCIN PTIMA


Reemplazamos el valor de H y procedemos a recalcular el Q
A=11.58 m2
P=8.99 m aproximando = 9.00 m

Q=53.051m
3
/s caudal que soporta la seccin simple con borde libre

H=2.81 m
BL=0.65 m
B=2.50m
Yn=2.16m
m


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ALTERNATIVA # 3

DISEO CAUDAL CIRCULAR

Se debe disear una tubera circular en concreto y una en tubera p.v.c para el
caudal del perodo de retorno de 5 aos (para los dimetros internos se deben
tomar en base a los catlogos de algn fabricante). Tener en cuenta la relacin
que la norma RAS 2000 permite para disear este tipo de tubera.

Y/D=(0.9+a/100)

Dnde:
a= 4

Entonces reemplazando el valor de a:

Y/D=0.94

) )



)


Reemplazando en la Ecuacin de Flujo Uniforme Tenemos:

) )

DATOS INICIALES
Caudal 5 aos 32.78m
3
/s
Material concreto
Rugosidad 0.015
Pendiente =8.74%


23

) )

))

Dcal=1.823m

Con el dimetro calculado buscamos en un catlogo el siguiente dimetro mayor,
y trabajamos con el:

Dcal=1.823 m 182.3 cm


TABLA #4 .catalogo de tuberia de concreto reforzado alcantarillado TITAN



Tomamos el dimetro de 200 cm = 2 m y calculamos el rea

(

)= 3.06m
2

VERIFICAMOS PARMETROS DE DISEO:

V=10.71m/s > 0.75m/s
V=10.71m/s > 5m/s


24



Como la velocidad no cumple los parmetros de diseo, disminuimos la
pendiente.

) )

))

Dcal=2.95m

Como el dimetro calculado supera las dimensiones de los dimetros que se
presentan en el catlogo, se procede a trabajar con el que mejor se ajuste a los
parmetros establecidos

(

)=6.67m
2

VERIFICAMOS PARMETROS DE DISEO:

1. VELOCIDAD MINIMA :

V=4.91m/s > 0.75m/s CUMPLE

2. VELOCIDAD MAXIMA :

TIPO DE MATERIAL V(m/s)
Ladrillo Comn 3.5
Ladrillo vitrificado y gres 5.0
Concreto 5.0
PVC 10.0


V=4.91m/s < 5m/s CUMPLE

DATOS
Caudal 5 aos 32.78m
3
/s
Material Concreto
Rugosidad 0.015
Pendiente =0.671%


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3. ESFUERZO CORTANTE MNIMO:

)

RS
f o

) )

CUMPLE
m
3
/s
D=1.03m

(
)

) )

CUMPLE

4. NUMERO DE FROUDE (FR):
Debemos reemplazar el valor del dimetro calculado, en la relacin anterior
para as obtener el valor de Y

Y/D=0.94
Y=0.94*D
=0.94*2.95
=2.77
)
)

26


El dimetro de diseo es de 2.95 m, valor que supera los valores presentados en
el catlogo de tubera en concreto reforzado para alcantarillado TITAN; por esta
razn se dice que la tubera debe ser construida a pedido, ya que su caudal es
demasiado grande y a las tuberas existentes no tienen la capacidad requerida
para transportar tanto flujo de agua.

SECCION CANAL CIRCULAR EN CONCRETO




CANAL CIRCULAR EN PVC

) )

))

Dcal=1.505m

DATOS INICIALES
Caudal 5 aos 32.78m
3
/s
Material PVC
Rugosidad 0.009
Pendiente =8.74%
2.95m


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Con el dimetro calculado, procedemos a observar en la tabla el dimetro mayor
que le sigue; en este caso se escogi el de 1507.24 mm =1.507 m y con ese
nuevo dimetro trabajamos

(

))

)=1.741m
2

V=18.83m/s > 0.75m/s
V=18.83m/s > 10 m/s

Como la velocidad no cumple los parmetros de diseo, disminuimos la pendiente,
y recalculamos el D

) )

))

D=2.095 m

DATOS
Caudal 5 aos 32.78m
3
/s
Material PVC
Rugosidad 0.009
Pendiente =1.5%


28


(

)=3.36m
2

1. VELOCIDAD MNIMA:

V=9.756m/s > 0.75m/s CUMPLE

2. VELOCIDAD MXIMA :

TIPO DE MATERIAL V(m/s)
Ladrillo Comn 3.5
Ladrillo vitrificado y
gres
5.0
Concreto 5.0
PVC 10.0

V=9.756m/s < 10m/s CUMPLE

3. ESFUERZO CORTANTE MNIMO:
RS
f o

(
)

) )

CUMPLE

m
3
/s.
D=0.88m

(
)

) )

CUMPLE

4. NUMERO DE FROUDE (FR):



29


)
Donde Y=0.94*2.095=1.969 aproximando = 2.00
)

SECCIN CIRCULAR DE DISEO Y FINAL

















2.095m


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ALTERNATIVA SELECCIONADA

La alternativa que seleccionamos fue la del metodo del tanteo.

SECCION SIMPLE


SECCIN COMPUESTA



B=3m
Yn=1.6m
BL=0.48m
3 m
2.8 m
0.84 m
H=2.08m
n=0.013
n=0.024
CONCLUSIONES

El diseo del canal se realiz con una pendiente del 0.25% puesto que la
pendiente que presentaba el terreno era demasiado grande y no cumpla
con los parmetros de diseo.

Fue necesario disear escalones, con el fin de disminuir la pendiente, de
lo contrario el diseo implicaba remover gran cantidad de tierra.




RECOMENDACIONES

Tener claros los conceptos de flujo uniforme as como los parmetros de
diseo que se deben respetar como lo indica la norma RAS 2000.

Determinar la pendiente ms adecuada para el diseo, teniendo en
cuenta que esta no nos genere una velocidad por encima de la velocidad
mxima y manteniendo el canal dentro del terreno.

Al estimar el diseo final del canal, se debe tener en cuenta que este
implique el menor movimiento de tierras siempre y cuando cumpla con el
fin para el cual fue diseado.

























BIBLIOGRAFIA

REGLAMENTO TCNICO DEL SECTOR DE AGUA POTABLE Y
SANEAMIENTO BASICO RAS 2000. Titulo D: Sistemas de recoleccin y
evacuacin de aguas residuales domsticas y pluviales. Bogot. 2000.

http://es.scribd.com/doc/33259919/Ven-Te-Chow-Hidraulica-de-Canales-Abiertos