1/9/2014 Fadiga dos metais

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Fadiga dos metais
1Fadiga
Fadiga mecnica a degradao das propriedades mecnicas levando falha do
material ou de um componente sob carregamento cclico.
No geral, fadiga um problema que afeta qualquer componente estrutural ou parte que
move. Exemplos: automveis nas ruas, avies (principalmente nas asas) no ar, navios em alto
mar, constantemente em choque com as ondas, reatores nucleares etc....(perceba ento a
importncia do fenmeno de fadiga). Pode-se afirmar que 90% das falhas em servio de
componentes metlicos que experimentam movimento de um jeito ou de outro devido
fadiga. Freqentemente, a superfcie de fratura por fadiga ir mostrar algumas caractersticas
macroscpicas de fcil identificao e associao ao fenmeno da fadiga, tais como as marcas
de praia (ver Figura 1).
Figura 1 Representao esquemtica da superfcie de fratura em um ao.
A Figura 1 mostra um esquema da superfcie de fratura de um ao que falhou por
fadiga. As principais caractersticas a serem observadas neste tipo de falha so um ponto ou
stio de iniciao da trinca (geralmente na superfcie); uma regio de propagao de trinca
mostrando as marcas de praia e uma regio de fratura rpida, onde o comprimento de trinca
excede um valor crtico. Tipicamente, a falha sob carregamento cclico ocorre a nveis de
tenses muito mais baixos do que sobre carregamento monotnico (ensaio de trao).
1.1Parmetros de fadiga e as curvas S-N
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Primeiramente, apresentaremos os parmetros de fadiga que esto apresentados na
Figura 2.
Figura 2 Parmetros de fadiga.
Intervalo da tenso cclica: Ds = s
max
-s
min
Amplitude da tenso cclica: s
a
= (s
max
-s
min
)/2
Tenso mdia: s
m
= (s
max
+s
min
)/2
Razo de tenso: R = s
min
/s
max
,
onde s
max
e s
min
so os mximos e mnimos nveis de tenses, respectivamente.
A tenso esttica aplicada eqivale tenso mdia e a amplitude da tenso cclica
que provoca a ruptura por fadiga.
Tradicionalmente, o comportamento de um material sobre fadiga descrito por
curvas S-N (ou s-N) (ver Figura 3), onde S (ou s) a tenso e N o nmero de ciclos para a
falha. Estas curvas so muitas vezes chamadas de Curvas de Whler.
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Figura 3 Curvas S-N ou curvas de Whler.
Para aos, em geral, observa-se um limite de fadiga (curva A na Figura 3), o qual
representa um nvel de tenso abaixo do qual o material no falha e pode ser carregado
ciclicamente indefinidamente. Este limite de fadiga no existe para materiais no-ferrosos
(curva B na figura).
1.2Resistncia fadiga ou vida em fadiga
Tradicionalmente, a vida em fadiga tem sido apresentada na forma de uma curva S-N
(Figura 3). De acordo com esta medida, resistncia fadiga refere-se capacidade de um
material resistir a condies de carregamento cclico. Contudo, na presena de deformao
plstica medvel, os materiais respondem diferentemente deformao cclica do que
tenso cclica. Assim, espera-se que a resposta em fratura de um material sobre condies
cclicas ir mostrar uma similar diferena. Pode-se ento dizer que o mecanismo de fadiga
ocorre por efeitos de deformao plstica no material. O carregamento cclico ir produzir
tenses cclicas que, por sua vez, iro produzir deformaes cclicas. Estas deformaes
cclicas so elsticas a um primeiro instante. Contudo, com o tempo, pequenas deformaes
plsticas surgem a partir de defeitos microestruturais ou descontinuidades geomtricas. Estas
deformaes plsticas so deformaes permanentes e crescem com o tempo. Portanto, para
que ocorra uma falha por fadiga necessrio que trs fatores sejam aplicados simultaneamente
no material, isto , solicitaes dinmicas (cargas cclicas), solicitaes de trao e
deformao plstica.
1.3Etapas do processo de fadiga
As rupturas promovidas por processos de fadiga distinguem-se por apresentarem trs
estgios conhecidos. O primeiro estgio o que abrange o perodo de nucleao da falha, onde
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a iniciao ocorre devido mxima tenso principal de cisalhamento a 45
o
com a tenso
principal de trao aplicada. O segundo estgio compreende a propagao de uma trinca, na
direo ortogonal tenso de trao. Finalmente, ocorre a ruptura catastrfica, que o terceiro
estgio, no momento em que a seo resistente diminui o suficiente para que no mais suporte
um ciclo de carga e rompa por sobrecarga.
1.3.1Nucleao da trinca em fadiga
Trincas de fadiga nucleiam em singularidades ou descontinuidades na maioria dos
materiais. Descontinuidades podem estar na superfcie ou no interior do material. As
singularidades podem ser estruturais (tais como incluses ou partculas de segunda fase) ou
geomtricas (tais como riscos). Uma explicao para a nucleao preferencial de trincas de
fadiga na superfcie pode ser devido ao fato que a deformao plstica mais fcil na
superfcie e que os degraus de escorregamento ocorrem tambm na superfcie, alm do fato
que a mxima tenso estar sempre posicionada em algum ponto da superfcie. Contudo,
trincas de fadiga tambm podem iniciar no interior do corpo de prova (em descontinuidades
ou defeitos internos). Degraus de escorregamento sozinhos podem ser responsveis pela
nucleao de trincas ou estes podem interagir com defeitos estruturais ou geomtricos para
formar as trincas. Singularidades superficiais podem estar presentes desde o comeo ou
podem se desenvolver durante a deformao cclica, com por exemplo, a formao de
intruses e extruses, as quais so chamadas de bandas de escorregamento persistentes em
metais.
Estas intruses e extruses so stios ou locais preferenciais de nucleao de trincas
por fadiga. Um modelo de formao destas imperfeies apresentado na Figura 4. A Figura
5 apresenta uma foto real destas imperfeies.
Figura 4 Nucleao de trinca por fadiga nas bandas de escorregamento.
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Figura 5 - Extruses e intruses em uma chapa de cobre
Estes defeitos ocorrem durante carregamento cclico e podem crescer e formar uma
trinca atravs de contnua deformao plstica.
Desde que a maioria das falhas por fadiga ocorrem na superfcie de um material, a
condio da superfcie muito importante. Justamente, o polimento da superfcie pode
aumentar significativamente a vida em fadiga de um material.
1.3.2Propagao da trinca em fadiga
A propagao corresponde ao crescimento da trinca num plano perpendicular
direo da tenso normal principal (plano de carregamento). Este segundo estgio o mais
caracterstico da fadiga. sempre visvel a olho n e pode corresponder a uma grande parte da
seo resistente. A superfcie de fratura tem uma textura lisa e avana de forma semicircular
(formao das estrias de fadiga).
Para grandes amplitudes de tenso, uma frao muito grande da vida em fadiga (por
volta de 90%) ocorre no estgio de crescimento ou propagao da trinca. Para um componente
que possui um entalhe, esta parcela torna-se ainda maior. Visto que, intrinsecamente os
processos de fabricao formaro trincas ou defeitos nos materiais, a parte de propagao
pode ser uma das etapas mais importantes no processo de fadiga.
Algumas trincas nuclearo na superfcie e propagaro de acordo com direes
preferenciais (estgio I. No confundir com o estgio I de nucleao de trinca) nos planos
orientados, aproximadamente, a 45
o
do plano de carregamento (ver Figura 6).
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Figura 6 Estgios I, II e III da propagao de trinca em fadiga.
Durante este estgio, a propagao de trinca da ordem de poucos micrometros ou
menos por ciclo . Aps estes estgio, uma trinca dominante de poucas dezenas de milmetros
comea a propagar numa direo perpendicular ao plano de carregamento. Este chamado de
estgio II e a superfcie de fratura apresenta marcas de estrias ou estriaes. Freqentemente,
cada estria representa um ciclo de carregamento (ver Figura 7).
Figura 7 Estrias de fadiga em uma liga de alumnio.
Existe uma outra importante caracterstica no estgio II de fadiga, isto , as chamadas
marcas de praia. Assim como as estrias, as marcas de praia tambm so semicirculares mas
so, entretanto, visveis a olho n. As marcas de praia podem ser originadas atravs dos
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diferentes graus de oxidao produzidos nas sucessivas paradas para repouso do equipamento
ou pela variao nas condies de carregamento. Estas marcas representam milhares ou
mesmo milhes de ciclos e elas apontam para o local de incio de propagao de trinca (ver
Figura 1). A proporo entre a etapa de propagao e a ruptura final indicam o grau de
sobrecarga da pea ou o coeficiente de segurana aplicado.
A partir de um certo tamanho de trinca, todo o sistema torna-se instvel e a seo
remanescente do componente no consegue suportar mais a carga aplicada e o material entra
em fratura catastrfica (estgio III).
1.4Fatores que afetam a vida em fadiga dos materiais
Muitos so os fatores que afetam a vida em fadiga dos materiais. Podem ser
considerados os expostos a seguir:
Efeitos superficiais
Tamanho da pea
Temperatura
Concentrao de tenses
Fatores microestruturais
Acabamento superficial: Quanto melhor for o acabamento superficial ou melhor
quanto mais liso estiver o componente, maior a resistncia fadiga.
Tamanho da pea: Quanto maior o componente, menor a sua resistncia fadiga.
De uma maneira mais simples, pode-se associar a influncia do tamanho da pea na vida em
fadiga, simplesmente, considerando o efeito do acabamento superficial. Assim, possvel
imaginar a diminuio da resistncia fadiga com o aumento da dimenso do componente.
Temperatura: Considerando temperaturas abaixo da ambiente, tem sido observado
que os metais apresentam um aumento na sua resistncia fadiga com o decrscimo da
temperatura. Para mais altas temperaturas, a deformao plstica que um fator extremamente
importante em fadiga, torna-se mais intensa, diminuindo a vida em fadiga.
Concentrao de tenses: Todas as descontinuidades tais como entalhes, furos e
ranhuras modificam a distribuio de tenses, acarretando em um aumento de tenses
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localizadas. Com este aumento de tenso localizado, o carregamento torna-se mais severo,
diminuindo a vida em fadiga do material.
Efeitos microestruturais: O comportamento em fadiga dos aos uma funo da
microestrutura apresentada, bem como do nvel de incluses no metlicas presentes. Um
material temperado e revenido tem melhores caractersticas quanto fadiga, que no seu estado
normalizado ou recozido. Estes efeitos observados so diretamente relacionados ao aumento
no limite de escoamento do material, uma vez que a iniciao de trincas por fadiga envolve
deformao plstica localizada. Variaes metalrgicas que dificultem a deformao plstica
levam a um aumento na resistncia fadiga. Maiores quantidades de incluses diminuem a
resistncia fadiga dos materiais.
1.5Testes de fadiga
Entre muitas razes para se realizarem testes de fadiga, pode-se citar a necessidade de
se desenvolver um melhor entendimento do comportamento em fadiga de um material e a
necessidade de se obter mais informaes prticas da resposta em fadiga de um componente
ou estrutura.
1.5.1Teste de fadiga convencional
Convencionalmente, testes de fadiga tem sido realizados atravs da aplicao de uma
faixa de tenso cclica (intervalo) em um dado material e se observar o nmero de ciclos para
a falha. Os resultados so apresentados na forma de curvas S-N (ver Figura 3). Existem dois
tipos principais de carregamento: testes de fleo-rotao (mais popular) e testes de tenses
diretas.
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