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O Trnsito na Vida do Homem
A meno palavra trnsito nos remete, imediatamente, aos sculos XX e XXI e seus
problemas de congestionamento nos grandes centros urbanos. No entanto, trnsito e conges-
tionamento no so sinnimos. A palavra trnsito vem do latim transire, que significa passar
de um lugar para o outro, e foi usada pela primeira vez em 1553, no sentido de circulao de
pessoas e movimento de veculos.* Vemos assim, que esse no um tema exclusivo na con-
temporaneidade, mais antigo do que supomos. Vamos ver o comeo desta histria.
A fragilidade do homem em relao aos outros animais, associada sua capacidade de
transformar a natureza e de criar cultura, favoreceram o desenvolvimento tcnico desde a pr-
histria at os dias de hoje. A necessidade de ir de um lugar a outro e de transportar coisas
fez com que o homem inventasse equipamentos que tornassem sua vida mais fcil.

A mais simples e antiga forma de o homem se locomover o prprio ato de caminhar, to
propagado atualmente para boa sade e qualidade de vida, ou seja, usando seu corpo como
fora motriz, ele percorria longas distncias carregando nos ombros ou arrastando bens e
artefatos. Assim, as primeiras invenes foram para proteger os ps.

A primeira tentativa de substituio da fora humana pelo aproveitamento das foras da
natureza foi a utilizao da energia animal e dos ventos. Posteriormente, a inveno do arado
de bois provocou uma revoluo na agricultura, e a inveno da roda, em cerca de 3000 a.C.,
primeiro na Mesopotmia, na Sria e no Vale do Indo, e mais tarde no Egito, provocou uma
revoluo no transporte de cargas. Segundo Aquino:
A introduo dos veculos de rodas, puxados por bois ou outros animais, desen-
volveu as comunicaes e o transporte de mercadorias, o que teve grande signi-
ficado na Revoluo Urbana. O burro e o jumento, j domesticados no Egito e na
Mesopotmia, por volta de 3000 a. C., eram os meios de transporte terrestre mais
comuns. J o cavalo, introduzido no Egito em 1650 a. C., pelos hicsos, juntamente
com a roda, era exclusivamente animal de tiro, atrelado a carros de combate. Quan-
to ao transporte martimo, os homens aprenderam a construir barcos de tbuas e a
usar velas. (Aquino, 1980: 77)
Com os primeiros veculos surge a necessidade de adequar os caminhos por onde eles
transitavam. Desde a Antiguidade Grego-romana, as questes relativas ao trnsito esto
presentes no debate do cotidiano das pessoas: construo de um sistema virio, disputa pelo
espao, utilizao do solo, como evitar acidentes, so algumas delas.
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Na Idade Mdia, quando o comrcio perde a importncia, muitos caminhos so abandona-
dos e os animais so usados para o transporte de cargas e pessoas. Com a revitalizao do
comrcio e das cidades, a partir do sculo XI e XII, o movimento das estradas retomado,
novos veculos e novas formas de pavimentao entraram na pauta das demandas, pontes,
estradas e tneis foram construdos.
Esse crescimento no parou mais, pelo contrrio, com a inveno do motor a vapor, no
sculo XVIII, e do motor a combusto, no sculo XIX, a histria dos veculos foi impulsionada
e evoluiu para a situao que vivemos desde o sculo passado.
Arlete Cipolini et alli
Cientista social e mestre em educao
Referncias bibliogrficas:
AQUINO, Rubim Santos Leo de, et alli, Histria das sociedades: das comunicaes pri-
mitivas s sociedades medievais, Rio de Janeiro: Ao livro tcnico, 1980.
http://www.transitocomvida.ufrj.br/HistoriaDoTransitoNoMundo.asp, consultado dia
16/06/2010.