COSTOS DIRECTOS E INDIRECTOS DE ENFERMEDADES Y ACCIDENTES DE TRABAJO

DIRECTOS INDIRECTOS

Sueldo del accidentado: Es decir, durante el periodo que dura la
baja del accidentado la empresa debe pagar un subsidio y la
seguridad social tambin debe pagar; as, el costo del accidente
depender de los das de baja del trabajador, que estarn en
funcin de la gravedad del accidente, as como de la labor que
desempee ste en la obra. Generalmente, los trabajadores ms
propicios a sufrir accidentes son aquellos que pasan ms horas
de riesgo, es decir, los peones. Sin embargo, de entre toda la
escala jerrquica de la obra (jefe de obra, encargado, capataz,
oficial 1, oficial 2, pen especialista y pen) se ha decidido para
nuestro estudio tomar el sueldo medio de un pen especialista
para tener en cuenta en algo los posibles accidentes de los
trabajadores de otros cargos. Por tanto, se tomar como sueldo
base, 110 pesos/ da de los que habra descontar los impuestos
pertinentes.

Tiempo de los familiares: Es evidente que un accidente
provoca un trastorno ya no solo en la propia empresa sino
tambin en la familia del accidentado que se ve sometida a
mayor agotamiento fsico y psquico durante un cierto periodo de
tiempo lo cual influye en el rendimiento de los familiares en sus
respectivos puestos de trabajo. Sin embargo, puesto que es un
costo que no compete a la empresa, generalmente ni tan
siquiera se tiene en cuenta.

Horas de atencin de compaeros: Como es evidente, la
ocurrencia de un accidente no afecta tan solo al accidentado sino
tambin a los compaeros que le rodean, de manera que cuando
ocurre se supondr que tambin se pierde un tiempo de
produccin del trabajador que se encarga de acompaar a su
compaero. Una vez ms pues, la cantidad de horas que dedica
el compaero a auxiliar al accidentado y, en definitiva, volver a
producir en la obra, depende de la gravedad del accidente.







Incremento de costos asegurados: En muchas ocasiones los
costos asegurados no se tienen en cuenta ya que estn
cubiertos por el seguro pero un accidente grave puede
ocasionar el incremento del costo de la pliza de seguros;
generalmente no se debe a un solo accidente sino a la suma a
lo largo del ao, es por esa razn que generalmente no se toma
como un costo directo sino que es un costo que se asume y no
se internaliza como costo de accidentes.

Costo de la ambulancia: Es un costo constante para todo tipo
de accidentes ya que lo que se cobra es el servicio de
ambulancia. Sin embargo, se supondr que en los casos de
accidentes leves, no habr costo de ambulancia ya que el
transporte se realizar al hospital ms cercano a cargo del
personal de la empresa. El servicio de ambulancia es
actualmente un costo externo al hospital ya que es un servicio
subcontratado, as el costo medio de una salida de ambulancia es
pues de $4500 un poco superior a las tarifas habituales debido a
que en muchos casos el desplazamiento a obra implica mayor
distancia.

Costos administrativos: Un costo que siempre se considera un
tanto complicado de clasificar es el costo administrativo ya que,
si bien es cierto que existen autores que defienden que entre las
tareas del personal administrativo est la de gestionar el
papeleo que ocasiona un accidentes existen otros que defienden
que si no hubiera accidentes no perderan el tiempo con tal
papeleo y que considerar este costo como indirecto es como
afirmar que el tiempo de trabajo de estos empleados es nulo.
Puesto que no es nuestro objeto establecer la valoracin
temporal de cada trabajador y no suele ser un elevado costo,
ste no se estimar en esta tesina.

Penalizacin por accidentes: Existe otro costo asociado a los
accidentes que raramente se tiene en cuenta, es el costo de
penalizacin por accidentes. Si bien es cierto que generalmente
no se aplica dicha penalizacin salvo casos extremos de
accidentalidad, en esta tesina se va a considerar que aquellas
obras que sufran algn accidente grave deben hacer frente a este
costo.




Imagen de la empresa: ltimamente se est estableciendo
cada vez ms en la administracin el hecho de valorar
positivamente la falta de accidentes en la ejecucin de una obra,
es una tendencia que debe ir a ms para que sea considerado
ya no solo un parmetro de calidad sino que tambin como un
parmetro competitivo frente al resto de empresas. De esta
forma, los accidentes, y ms los graves o los de mayor
repercusin, se pueden estimar como un costo indirecto de cara
al prestigio y la posterior adjudicacin de las obras.

Daos materiales: La cantidad de daos materiales ocasionados
por un accidente es muy difcil de cuantificar ya no solo a nivel
econmico sino tambin a nivel de volumen de obra. Por otro
lado, no se puede establecer hasta qu punto el accidente
ocasionado o el dao material por lo que, dada la elevada
inversin de la que hablamos en la ingeniera civil y los
volmenes de obra daados en relacin con la obra total,
supondremos que los daos materiales se pueden depreciar y no
se les asignar ningn costo econmico.

Costos de produccin: Se ha demostrado que en una empresa
cualquiera, un accidente provoca que durante un periodo de
tiempo determinado, en funcin de la gravedad, se resienta el
sistema productivo ya que el rendimiento de los trabajadores no
es el mismo producindose una alteracin del clima social y el
deterioro de las relaciones laborales. Sin embargo, es un costo
muy difcil de cuantificar ya que no en todos los sectores es igual
por lo que no se tendr en cuenta en esta tesina.
TAMBIN ELABORAR UN DIAGRAMA DE FLUJO (FLUJOGRAMA), A PARTIR DE LA MEJORA CONTINUA, PARA
IMPLEMENTAR UN SISTEMA DE SEGURIDAD: IDENTIFICACIN, EVALUACIN Y CONTROL DE RIESGOS