DINMICA DE FLUIDOS

Fluidos: Estudia el movimiento de los fluidos, y el de los objetos en el seno de estos. Hay dos formas
distintas de describir el movimiento de un fluido:
Dividir el fluido en elementos de volumen infinitesimales(partculas), y seguir su movimiento. Sera
necesario conocer, para cada partcula, x(t), y(t) y z(t). Mtodo de Lagrange

Especificando la densidad y la velocidad del fluido en cada punto del espacio, y en cada instante de tiempo,
es decir, especificando
. Metodo de Euler.. Equivale a hacer una fotografica intsantanea del fluido.

Nosotros lo estudiaremos interesandonos por lo que pasa en un punto conreto del espacio en un intante de
tiempo determinado.
Conceptos generales: El movimiento de un fluido puede obedecer a dos tipos de regmenes:
a)Rgimen laminar: La velocidad en cada punto es unvoca. Para cada instante t y punto r la velocidad es
nica.
b)Rgimen turbulento: La velocidad no es unvoca. En cada punto y a cada instante, la puede corresponder
ms de un valor. P. Ej: Remolinos.
Por su parte el flujo puede ser de diversas maneras:
a)Estacionario: La velocidad en cada punto no varia con el tiempo, aunque s punto a punto. Las fotografas en
distintos instantes son iguales
b)No estacionario: La velocidad en cada punto vara con el tiempo, adems de punto a punto. Las fotografas
en distintos instantes no son iguales.
Adems, el flujo puede se compresible, cuando la densidad no es constante, o incompresible, cuando la
densidad es constante. Consideraremos que los lquidos en general son incompresibles, igual que los gases a
bajas velocidades.
Por otro lado el flujo puede ser viscoso, cuando hay fuerzas de rozamiento entre las capas de fluido, o no
viscoso, cuando no hay tales fuerzas.
Lneas de corriente(En flujo estacionario): Si es estacionario, la velocidad en cada punto es independiente
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del tiempo. Luego toda partcula que llegue a P tendr esa misma velocidad. Lo mismo sucede con otros
puntos Q, R, etc. Si trazamos la trayectoria que sigue la partcula, obtenemos la trayectoria de toda partcula
que llegue a P, debido a que al ser el flujo estacionario, la velocidad en cada punto es constante.
A dicha trayectoria se le llama lnea de corriente.
Dos lneas de corriente no pueden cruzarse, pues ello implicara que en un punto habra dos velocidades
distintas, lo que es imposible. En flujo estacionario la distribucin de lneas de corriente se mantiene en el
tiempo.
Si tomamos un conjunto de lneas de corriente obtenemos un tubo de corrientes, cuyos lmites son las propias
lneas de corriente. Como las partculas no pueden salir de la lnea de corriente, el fluido no puede escapar del
tubo de corriente, es decir, no es posible el movimiento a travs de las paredes del tubo. Por ello todo el fluido
que entra por un extremo ha de salir por el otro.
Sean S1 y S2 las secciones en dos puntos 1 y 2 de un tubo de corrientes. en un dt, un elemento de fluido
recorre la distancia vdt
La cantidad de masa que atraviesa a S1 en el dt:
y la cantidad de masa que atraviesa a S2 en el mismo dt:
Como el flujo es estacionario y la masa no se puede acumular en el interior del tubo, ha de salir la misma que
entra:
Esta es la Ecuacin de Continuidad
En el caso de que el fluido fuera incompresible, la ecuacin quedara SV=cte.
La ecuacin de continuidad es una consecuencia del principio de conservacin de la masa.
Una consecuencia de la ecuacin de continuidad es que si S aumenta, V disminuye, y viceversa. Es decir, si
S2> S1 ! V2<V1. La partcula ha sufrido una deceleracin. Si suponemos que el tubo est horizontal no puede
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deberse a la accin de la gravedad, por lo que tendr que ser debido a una diferencia de presin entre los
puntos 1 y 2.
Es decir, existe una fuerza neta en direccin contraria al movimiento, que decelera la partcula.
Teorema de Bernouilli: Sea un fluido ideal(estacionario, incompresible y no viscoso). Vamos a obtener una
relacin, consecuencia del principio del conservacin de la energa. Sea el tubo de corriente de la figura.
Consideremos el movimiento de la porcin sombreada de fluido desde la situacin (1), hasta la situacin (2).
El principio de conservacin de la energa cintica dice que:
Las fuerzas que estn actuando sobre el sistema son:
Las fuerzas de presin F1=p1S1, y F2=p2S2. F1 es ejercida por el fluido que est a la izquierda del elemento
en S1, y F2 es ejercida por el fluido a la derecha en S2.
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Tambin actan las fuerza de la gravedad.
A medida que el fluido se mueve la regin sombreada se eleva, sin variar su volumen. El trabajo realizado por
la fuerza de la gravedad es:
Siendo m la masa de la zona sombreada.
El trabajo realizado por las fuerzas de presin es:
El trabajo de F2 es negativo, por ser contraria al desplazamiento. El trabajo neto vale:
Ecuacin de
Bernouilli
Donde todo los trminos son energa por unidad de volumen.
Presin hidrosttica.
Presin debida a la altura o potencial
Presin dinmica o cintica
No se considera el trabajo de las fuerzas interiores debido a que es nulo, ya que el fluido es incompresible, y
las distancias intermoleculares no varan.
En conclusin: si todas las fuerzas que actan sobre un fluido incompresible, estacionario y no viscoso, son
conservativas, y seguimos el movimiento de un pequeo elemento de volumen la energa total por unidad de
volumen no vara.
Fluidos reales (En rgimen laminar): Los fluidos reales presentan viscosidad que es equivalente a decir que
existen efectos cortantes entre las distintas capas del fluido. como consecuencia aparecen fuerzas que se
oponen al movimiento relativo entre capas contiguas(fuerzas de viscosidad), con lo que se disipa energa, y el
fluido se calienta.
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Debido a esas fuerzas viscosas las velocidades del fluido en una seccin perpendicular a la corriente no son
iguales, pues existe un rozamiento interno.
Como tratamos el problema? Sean dos capas de fluidos separadas un dl. La capa de arriba, que se mueve con
mayor velocidad, ejerce una fuerza tangencial sobre la capa de abajo, que tiende a acelerarla. A su vez, la capa
de abajo ejerce una fuerza del mismo valor sobre la de arriba, que la frena.
Se demuestra experimentalmente que:
Como consecuencia de la existencia de fueras viscosas se produce una perdida de energa mecnica, y por
tanto de presin, cuando el fluido se mueve a lo largo de una conduccin. Se puede ver fsicamente de la
siguiente forma:
Supongamos que l depsito es tan grande que no le afecta el abrir la llave K. Si la llave K est cerrada el
lquido en 1, 2, 3 est a la misma altura. Al abrirla el lquido empieza a fluir. La velocidad en A, B y C es la
misma, por ser la seccin constante, pero existe una perdida lineal de presin debido a la perdida de energa
sufrida en la conduccin, que aumenta linealmente con la distancia al deposito.
Vamos a determinar la perdida de carga(diferencia de presin) entre dos puntos de una conduccin debido a la
viscosidad.
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Sea un elemento de fluido cilndrico de radio r y longitud l. Las fuerzas que actan sobre el elemento en la
direccin del movimiento son F1, debida a la presin en 1, F2, debida a la presin en 2, y Fr, debida a la
viscosidad.
Si existe un movimiento estacionario la fuerza neta es nula.
El signo negativo de la fuerza viscosa es debido a que la velocidad disminuye cuando aumenta el radio.
El factor 2rl es la superficie sobre la que acta la fuerza viscosa.
El dr es debido a que no son capas separadas un dl, sino cilindros concntricos separados un dr.
Dicha formula nos da la velocidad para una distancia cualquiera(r) respecto del eje de una partcula del fluido
en funcin del Radio del conducto, del coeficiente de viscosidad, de la distancia entre los puntos y de la
diferencia de presin entre ambos. Si lo representramos no dara un perfil de velocidades parablico.
Determinacin del gasto:
Est es la ley de Poiseuille.
Rgimen turbulento: Debido a la viscosidad, si la diferencia de velocidades entre capas es grande, al
deslizar unas sobre otras las fuerzas viscosas obligan a girar sobre si mismas a las superficies de contacto,
produciendo as remolinos. Debido a ello existe una mayor perdida de carga pos viscosidad, pues se absorbe
energa para formar el remolino.
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